MK3 Általános kérdések

Én is ugy csinálom,mint Angel,annyi különbséggel,hogy 24 fokra van állitva,automatán,megvárom mig csizmán keresztül leégeti a szőrt a lábamról,,és utána veszem le a ventillátort 2-3 fokozatra.Üdv.zsoel.

Nekem nyáron 21 fok automatán, ilyenkor meg 18 fok manuálisan, mindenhova fújatva. Teljesen ideális.

[zacci]

Hi !
 
Sikerult asszonyt rabeszelnem, hogy meg ez evben vegyunk egy MondeoIIIas limousine verdat. Amit szeretnek, az egy Trend felszereltsegu vagy Ghia es 1.8as benyas verda. Mire kell figyelni vasarlaskor ? Van valami tapasztalat 1.8as motorral szerelt verdarol ? Mennyire megy ? Megbizhato ? Van valami korai meghibasodasra hajlamos alkatresz ?  
 
Most egy MKI-es 1.6os mondim van es nagyon meg vagyok vele elegedve, de szeretnenk egy fiatalabbra 2-4evesre cserelni.
 
Ugy nez ki a dolog, hogy lenne lehetosegem kintrol behozni verdat. Ahogy elneztem a kulfoldi arakat joval kedvezobbbnek tunik kint vasarolni autot, mint itthon. Hozott mar be valaki kintrol mondit ? Mire kell figyelni ? Mire szamithatok reg dij stb. teren ?
Az itthon megvasarolhato hasonlo felszereltsegu verda kb. 2.5-3 milla. Kint mar ugyan ezt megkapnam 2milla korul. Szerencsere van ismeros aki be hozza nekem.
 
segitseget elorre is koszi !
 
 
bye
zacci

Hello!
 
A behozatal költségeivel kapcsolatban: a regisztrációs aót január 1.-től 25%-s Áfa terheli.Emlékeim szerint ez 1,8 benzinesnél 490e+122,5e. 1,8 felett ugrik kategóriát a benzines, a dízel 2,0 felett. A behozatal /ha nem haver hozza ill. nem te/ akkor 100e-150e között. Ha te hozod /plusz kocsi ami kimegy, benzin, ideiglenes rendszám,egy éjszaka szállás/ az is 50e-80e közötti költség.Plusz itthon a rendszám, üzembe helyezés, zöldkártya stb.- kb 50e. Ezeket összegezve érdemes az árakat nézegetni.
A "jó vétel" akár egy nap alatt is elkél. Kint lévő nepperek megveszik és hozzánk illetve a lenygyelekhez viszik ki.(nekik ha jol tudom nincs regisztrációs adójuk). Ja és csak átutalt előleg fejében tartják addig a kocsit amíg ki tudsz menni. Tehát látatlanba foglalózod le.A kitartott áruakért ott sem tolonganak, azok megvárnak.
Üdv :falabu

Szia Laya!Scartch-nek 115 LE-s a gépe,pont olyan,mint az enyém.Általános vélemény,hogy a 90 LE-s diesel gyenge egy ekkora kasznihoz,és súlyhoz.Min.115 LE-t  vegyél,itt már egész jó a menetteljesitmény.A tendencia is felfelé emelkedő volument mutat,a 115 LE mellett 280 Nm nyomaték a TDCi-ben már 330 Nm,sőt a 2200 ccm-nél már 400 Nm-t is tud.Na ez már valami.Üdv.Zsoel.

HELLO Zsoel!
 
Én mostanában szeretnék venni egy diesel kombi mondeót. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet megkülönböztetni egymástól a 90 és 115LE-s TDDi-t és a 115 és 130LE-s TDCi-t? Elsősorban az érdekelne, hogy a motortérben mi látszik, illetve, hogy van-e egyéb jel!
 
Segítséged előre is köszi!!
 
Viktor

[Scratch]

HELLO Zsoel!
 
Én mostanában szeretnék venni egy diesel kombi mondeót. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet megkülönböztetni egymástól a 90 és 115LE-s TDDi-t és a 115 és 130LE-s TDCi-t? Elsősorban az érdekelne, hogy a motortérben mi látszik, illetve, hogy van-e egyéb jel!
 
Segítséged előre is köszi!!
 
Viktor

viktor_m,
 
más a motorkód. Ez a Ford Márkaszervízek topic -ba van azt hiszem leírva, hogy melyiknek mivel kezdődik. Illetve ha a turbo -ra ránézel az is más, de, hogy milyen, meg, hogy néz ki, azt ne tőllem kérdezd.

HELLO Zsoel!
 
Én mostanában szeretnék venni egy diesel kombi mondeót. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet megkülönböztetni egymástól a 90 és 115LE-s TDDi-t és a 115 és 130LE-s TDCi-t? Elsősorban az érdekelne, hogy a motortérben mi látszik, illetve, hogy van-e egyéb jel!
 
Segítséged előre is köszi!!
 
Viktor

Egyéb jel: minden tipusu forgalmiban benne van a motor teljesitménye

HELLO Zsoel!
 
Én mostanában szeretnék venni egy diesel kombi mondeót. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet megkülönböztetni egymástól a 90 és 115LE-s TDDi-t és a 115 és 130LE-s TDCi-t? Elsősorban az érdekelne, hogy a motortérben mi látszik, illetve, hogy van-e egyéb jel!
 
Segítséged előre is köszi!!
 
Viktor

Bár a kérdés nem nekem szólt, de...
 
Motorkód:
 
HJBA - TDCi 115 LE
HJBB - TDCi 115 LE
HJBC - TDCi 115 LE
FMBA - TDCi 130 LE
N7BA - TDCi 130 LE
D5BA - TDDi 90 LE
D6BA - TDDi 115 LE
 
Kinézetre(!) is van különbség (le kell venni a felső motorburkolatot):  
TDDi, 90 LE (fix turbo geometria): az adagolóból négy cső jön ki és megy rá egy-egy befecskendezőre és a turbó "vákuumdobja" a turbó oldalán van a hengerfej mellett.
TDDi, 115 LE (változó geometriás turbo): az adagoló ugyan úgy néz ki mint a 90 LE-snél, a turbo "vákuumdobja" viszont a turbo tetején, középen van.
TDCi, 115 LE (fix turbo geometria): a nagynyomású szivatyúból egy cső jön ki (nem is igazán látszik) és megy bele egy hosszú öntvény csőbe (párhuzamos a motorral), amiből jön ki a négy befecskendező csöve, a turbó ugyan az mint a TDDi 90 LE-nél.
TDCi, 130 LE (változó geometriás turbo): a szivatyú ugyan az mint a TDCi 115 LE-nél, turbo ugyan az mint a TDDi 115 LE-nél.
 
Ezeken túl persze más különbségek is vannak, csak azok NEM látszanak: más program, nagyobb fordulatszámú turbo, stb.

[zacci]

Hi !
 
Falabu,
 
koszi a segitseget !!!
 
Ismeros hozna be, vagyis pontosabban autokereskedo ismeros/rokon, csak o kisteherautokban utazik. O azt mondta kintrol erdemes behozni, mert kb. 4-500e-rel olcsobb is lehet igy a verda. Namost korbe neztem es azt tapasztaltam, hogy olyan kb. 9000EUR-ert azaz kb. 2.2millaert lehet mar kapni viszonylag kevesett futott 3-4eves Trend v. Ghia Limousine Mondeot. Ezaz ar nem rossz, de ha hozza vesszuk azt az also hangon kb. 650e ft-nyi +koltseget, akkor az mar igencsak 2.8-2.9millara jon ki. Annyiert szerintem meg itthon is tudnek venni hasonlo felszereltesgu verdat. Namost a kerdes az, hogy lehetne csokkenteni a koltsegeket ? Mert ahogy en igy feluletesen nezegettem, abszolut nem olcsobb, ha kintrol hozatnam a verdat. Soot, macerasabb...
Akkor az itthoni kereskedok hogy tudjak pl. 2.5-2.8 millaert adni egy Ambient vagy Trend felszereltsegu verdat ? Ez hogy eri meg nekik ? MAsik kerdesem az, hogy ha kereskedo, tehat viszontelado veszi meg a verdat, akkor a kinti AFA-t le kel vonni, tehat netto osszegert vennenk a verdat ? Vagy most nagy hulyeseget mondtam ? Nem ertek hozza, de ha kint kell AFAt fizetni, akkor itthon nem kell (igaz nincs is, csak van helyette ez a hulye reg ado), de ha kint nem fizetek AFAt, akkor meg itthon kene. Vagy hogy van ez ? ))
Szal valahogy nem all ossze a kep 8(
 
bye
zacci

Hi !
 
Falabu,
 
koszi a segitseget !!!
 
Ismeros hozna be, vagyis pontosabban autokereskedo ismeros/rokon, csak o kisteherautokban utazik. O azt mondta kintrol erdemes behozni, mert kb. 4-500e-rel olcsobb is lehet igy a verda. Namost korbe neztem es azt tapasztaltam, hogy olyan kb. 9000EUR-ert azaz kb. 2.2millaert lehet mar kapni viszonylag kevesett futott 3-4eves Trend v. Ghia Limousine Mondeot. Ezaz ar nem rossz, de ha hozza vesszuk azt az also hangon kb. 650e ft-nyi +koltseget, akkor az mar igencsak 2.8-2.9millara jon ki. Annyiert szerintem meg itthon is tudnek venni hasonlo felszereltesgu verdat. Namost a kerdes az, hogy lehetne csokkenteni a koltsegeket ? Mert ahogy en igy feluletesen nezegettem, abszolut nem olcsobb, ha kintrol hozatnam a verdat. Soot, macerasabb...
Akkor az itthoni kereskedok hogy tudjak pl. 2.5-2.8 millaert adni egy Ambient vagy Trend felszereltsegu verdat ? Ez hogy eri meg nekik ? MAsik kerdesem az, hogy ha kereskedo, tehat viszontelado veszi meg a verdat, akkor a kinti AFA-t le kel vonni, tehat netto osszegert vennenk a verdat ? Vagy most nagy hulyeseget mondtam ? Nem ertek hozza, de ha kint kell AFAt fizetni, akkor itthon nem kell (igaz nincs is, csak van helyette ez a hulye reg ado), de ha kint nem fizetek AFAt, akkor meg itthon kene. Vagy hogy van ez ? ))
Szal valahogy nem all ossze a kep 8(
 
bye
zacci

Zacci!
 
Az itthoni kereskedő nem 9000EUR-ért veszi kint ezeket az autókat,hanem jóval olcsóbban!Régi jól működő kapcsolatai vannak,több autót vesz egy helyen,általában sérült vagy a kaszni,vagy a motor,vagy mind a kettő.Persze itthon ugyanez már kevés km.-rel csilli-villi állapotban hirdetik.Szerintem jobban jársz ha ki mész,igaz macerásabb,de legalább látod mit veszel.
Üdv.

Hali,
 
nemrég vettem egy kombi TDCi-s mondeot.
Az volna a kérdésem, hogy az normális-e, hogy mikor telsen eltekerem a kormányt közben érzem a lábommal a padlón keresztül. És ha nem az akkor hova vigyem (azon kívül hogy szervízbe )
a másik kérdésem, hogy kipörgésgátlót lehet-e utólag beteteni? vagy annyira drága, hogy inkább felejtsem el?

[Joe]

Hali,
 
nemrég vettem egy kombi TDCi-s mondeot.
Az volna a kérdésem, hogy az normális-e, hogy mikor telsen eltekerem a kormányt közben érzem a lábommal a padlón keresztül. És ha nem az akkor hova vigyem (azon kívül hogy szervízbe )
a másik kérdésem, hogy kipörgésgátlót lehet-e utólag beteteni? vagy annyira drága, hogy inkább felejtsem el?

Inkább macerás, mint amennyire drága!

[Scratch]

Hali,
 
nemrég vettem egy kombi TDCi-s mondeot.
Az volna a kérdésem, hogy az normális-e, hogy mikor telsen eltekerem a kormányt közben érzem a lábommal a padlón keresztül. És ha nem az akkor hova vigyem (azon kívül hogy szervízbe )
a másik kérdésem, hogy kipörgésgátlót lehet-e utólag beteteni? vagy annyira drága, hogy inkább felejtsem el?

cornelius,
 
én mintha nem éreztem volna ilyet a lábamnál. De meg nem esküdnék rá, keveset vezettem a TDCi -t.

[zacci]

Hi !
 
Pedro,
 
Koszi !
 
Mar csak az a kerdes, hogy kint lehet e alkudni ? ))
Igaz mivel autokereskedo rokon altal hoznank be a verdat, igy lehet neki is vannak kapcsolatai....
Akkor talan mar tenyleg erdemes vele foglalkozni...
Vegulis azert is lenne jo kintrol hozni, mert ott talan nem harcoljak le annyira a verdat, mint itthon. Az utak minosegerol nem is beszelve.
 
bye
zacci

[Angel]

Hali,
 
nemrég vettem egy kombi TDCi-s mondeot.
Az volna a kérdésem, hogy az normális-e, hogy mikor telsen eltekerem a kormányt közben érzem a lábommal a padlón keresztül. És ha nem az akkor hova vigyem (azon kívül hogy szervízbe )
a másik kérdésem, hogy kipörgésgátlót lehet-e utólag beteteni? vagy annyira drága, hogy inkább felejtsem el?

A tekerésnél mindegyik csinálja, szerintem nem csak a dízel, hanem a benzines is. Nem csak a lábad alatt érezni, hanem ha mefogsz valami fémet,mondjuk az ajtót. A kipörgésgátlót szerintem utólag nem lehet beszerelni. Az az esp, meg egyéb cuccokal jár: kizárt, hogy találsz olyat, aki ezt megcsinálja.

Hi !
 
Falabu,
 
koszi a segitseget !!!
 
Ismeros hozna be, vagyis pontosabban autokereskedo ismeros/rokon, csak o kisteherautokban utazik. O azt mondta kintrol erdemes behozni, mert kb. 4-500e-rel olcsobb is lehet igy a verda. Namost korbe neztem es azt tapasztaltam, hogy olyan kb. 9000EUR-ert azaz kb. 2.2millaert lehet mar kapni viszonylag kevesett futott 3-4eves Trend v. Ghia Limousine Mondeot. Ezaz ar nem rossz, de ha hozza vesszuk azt az also hangon kb. 650e ft-nyi +koltseget, akkor az mar igencsak 2.8-2.9millara jon ki. Annyiert szerintem meg itthon is tudnek venni hasonlo felszereltesgu verdat. Namost a kerdes az, hogy lehetne csokkenteni a koltsegeket ? Mert ahogy en igy feluletesen nezegettem, abszolut nem olcsobb, ha kintrol hozatnam a verdat. Soot, macerasabb...
Akkor az itthoni kereskedok hogy tudjak pl. 2.5-2.8 millaert adni egy Ambient vagy Trend felszereltsegu verdat ? Ez hogy eri meg nekik ? MAsik kerdesem az, hogy ha kereskedo, tehat viszontelado veszi meg a verdat, akkor a kinti AFA-t le kel vonni, tehat netto osszegert vennenk a verdat ? Vagy most nagy hulyeseget mondtam ? Nem ertek hozza, de ha kint kell AFAt fizetni, akkor itthon nem kell (igaz nincs is, csak van helyette ez a hulye reg ado), de ha kint nem fizetek AFAt, akkor meg itthon kene. Vagy hogy van ez ? ))
Szal valahogy nem all ossze a kep 8(
 
bye
zacci

Itthon kell ÁFÁ-t fizetni, kint nem.

[zacci]

Hi !
 
Balu1st_,
 
Ahum, tehat akkor kint vissza adjak az ottani AFAt. Az asszem 20%.
 
Szoval akkor netto ar +AFA +Regado +Regado AFA ??
 
Ez igy eleg gazul hangzik 8(
 
Azert a lofaxt az alambacsi seggebe, hogy megadoztatja az adot ! Mert ugye a reg ado is ado es az AFA is ado.  
 
bye
zacci

[Angel]

Hi !
 
Balu1st_,
 
Ahum, tehat akkor kint vissza adjak az ottani AFAt. Az asszem 20%.
 
Szoval akkor netto ar +AFA +Regado +Regado AFA ??
 
Ez igy eleg gazul hangzik 8(
 
Azert a lofaxt az alambacsi seggebe, hogy megadoztatja az adot ! Mert ugye a reg ado is ado es az AFA is ado.  
 
bye
zacci

A kintit nem adják vissza.

Hi !
 
Balu1st_,
 
Ahum, tehat akkor kint vissza adjak az ottani AFAt. Az asszem 20%.
 
Szoval akkor netto ar +AFA +Regado +Regado AFA ??
 
Ez igy eleg gazul hangzik 8(
 
Azert a lofaxt az alambacsi seggebe, hogy megadoztatja az adot ! Mert ugye a reg ado is ado es az AFA is ado.  
 
bye
zacci

És ez még semmi.
Nem tudom, most hogy van de 4 éve mikor akartunk egy Escortot behozni ott voltak ám meredek dolgok. Pl. a tél kerekeket nem hozhatod be a csomagtartóban, mert annyi büntető adót fizetsz rá, hogy annyiért már itthon is kapsz. Az akkumlátorra, a motorolajra, a hűtőfolyadékra, a fékolajra, a gumikra meg a jó ég tudja még mi mindenre a vámon (mert akkor még az volt) felül kell megfizetned a környezetvédelmi termékdíjat, mert az nem tartozik az autóhoz. És persze még az összes összegre amik már Áfásak a végén még rárakják az áfát, csak, hogy igaz legyen, hogy nálunk nincs kettős adórendszer, mert legalább hármas van.
Üdv Shadow

A kintit nem adják vissza.

Nem, mert ki sem kell fizetned. EU-n belül a külföldre történő értékesítés ÁFA-tartalma 0.

Hi !
 
Balu1st_,
 
Ahum, tehat akkor kint vissza adjak az ottani AFAt. Az asszem 20%.
 
Szoval akkor netto ar +AFA +Regado +Regado AFA ??
 
Ez igy eleg gazul hangzik 8(
 
Azert a lofaxt az alambacsi seggebe, hogy megadoztatja az adot ! Mert ugye a reg ado is ado es az AFA is ado.  
 
bye
zacci

Nincs olyan, hogy regadó. Regisztrációs DÍJ van. Csak hogy adóztatható legyen, hogy dögölnének meg.

[Angel]

Nem, mert ki sem kell fizetned. EU-n belül a külföldre történő értékesítés ÁFA-tartalma 0.

Használt autóra egyébként sem kell kint (sem) ÁFÁ-t fizetni. Kivéve ha pl teherautó. Viszont újonnan meg kellett fizetni.

[zacci]

Hi !
 
Koszi a segitseget !
 
Tehat akkor osszegezven:
 
kint talatam 9000e UR-ert Mondeot. Az ar ala oda van irva, hogy MwSt. ausweisbar (ez nemtom mit jelent, de gyanitom, hogy ar ar brutto).
Tehat ha jol gondolom, akkor az auto netto 7500EUR, ami kb. 1.875.000,- ft. Erre ramegy az AFA ami 25%. Igy mar 2.343.750,-. Erre meg ra kell szamolni kb. 650e ft-ot ami a reg dij+AFA+egyeb klts(400e+AFA=500e+150e egyeb klts). Akkor kb. ott vagyok, hogy az ara 2.993.750,-  
Namost ennyi piizert itthon is kapok ugyan ilyen felszereltsegu/allapotu verdat. Vagyis marhara nem eri meg az a macera, mire kimegy az ember, ha szerencseje van, akkor talal megfelelo verdat es behozza.
Meg nem beszeltem errol az autokereskedo rokonnal, de asszem rokon ide vagy oda, inkabb itthon veszem majd meg a verdat. Max. jol atnezetem vasarlas elott es akkor nem erhet meglepetes. Szerintem.
 
Talatam egy szep verdat:
http://www.mobile.de/SIDIl5inqIVK6PYNSf461MKIA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1108377008A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81_-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_yprrd~BSRA6A1D9000FmondeoH90000000FMONDEOHinPublicA2A0A0A0H80000000D2002/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111154802442&
 
Mondjuk ez csak brutto 8349EUR, de mire behoznam, addigra 2.8millaba kerulne a cucc.  
 
Akkor inkabb veszek egy ilyet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=6325012&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
Igaz ebben tobb a km, de ki tudja a kinti autoban hanyszor es mennyire "tekergettek" vissza a km orat.
Vagy itt van ez ami mar Ghia ! Jah es 2.0-as
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=4125125&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
 
bye
zacci

Hi !
 
Koszi a segitseget !
 
Tehat akkor osszegezven:
 
kint talatam 9000e UR-ert Mondeot. Az ar ala oda van irva, hogy MwSt. ausweisbar (ez nemtom mit jelent, de gyanitom, hogy ar ar brutto).
Tehat ha jol gondolom, akkor az auto netto 7500EUR, ami kb. 1.875.000,- ft. Erre ramegy az AFA ami 25%. Igy mar 2.343.750,-. Erre meg ra kell szamolni kb. 650e ft-ot ami a reg dij+AFA+egyeb klts(400e+AFA=500e+150e egyeb klts). Akkor kb. ott vagyok, hogy az ara 2.993.750,-  
Namost ennyi piizert itthon is kapok ugyan ilyen felszereltsegu/allapotu verdat. Vagyis marhara nem eri meg az a macera, mire kimegy az ember, ha szerencseje van, akkor talal megfelelo verdat es behozza.
Meg nem beszeltem errol az autokereskedo rokonnal, de asszem rokon ide vagy oda, inkabb itthon veszem majd meg a verdat. Max. jol atnezetem vasarlas elott es akkor nem erhet meglepetes. Szerintem.
 
Talatam egy szep verdat:
http://www.mobile.de/SIDIl5inqIVK6PYNSf461MKIA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1108377008A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81_-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_yprrd~BSRA6A1D9000FmondeoH90000000FMONDEOHinPublicA2A0A0A0H80000000D2002/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111154802442&
 
Mondjuk ez csak brutto 8349EUR, de mire behoznam, addigra 2.8millaba kerulne a cucc.  
 
Akkor inkabb veszek egy ilyet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=6325012&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
Igaz ebben tobb a km, de ki tudja a kinti autoban hanyszor es mennyire "tekergettek" vissza a km orat.
Vagy itt van ez ami mar Ghia ! Jah es 2.0-as
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=4125125&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
 
bye
zacci

MwSt. ausweisbar = Értéktöbbletado visszatérithetö.
 
Magyarul: ÁFA-t visszakapod ill. ki se fizeted.

Használt autóra egyébként sem kell kint (sem) ÁFÁ-t fizetni. Kivéve ha pl teherautó. Viszont újonnan meg kellett fizetni.

OOO nem oda Buda (tényleg hol van Buda??)
 
Nem mindegy hogy kitől veszed, van olyan autó amiről vissza lehet kérni az Áfát kinn is, ha viszont magánszemélytől veszed azon nincs, mert a magánszemély ahogy itthon is szól a szabály nem áfa alany.
 
Üdv:

[Joe]

És ez még semmi.
Nem tudom, most hogy van de 4 éve mikor akartunk egy Escortot behozni ott voltak ám meredek dolgok. Pl. a tél kerekeket nem hozhatod be a csomagtartóban, mert annyi büntető adót fizetsz rá, hogy annyiért már itthon is kapsz. Az akkumlátorra, a motorolajra, a hűtőfolyadékra, a fékolajra, a gumikra meg a jó ég tudja még mi mindenre a vámon (mert akkor még az volt) felül kell megfizetned a környezetvédelmi termékdíjat, mert az nem tartozik az autóhoz. És persze még az összes összegre amik már Áfásak a végén még rárakják az áfát, csak, hogy igaz legyen, hogy nálunk nincs kettős adórendszer, mert legalább hármas van.
Üdv Shadow

Most már ilyen nincs!

[Joe]

Hi !
 
Koszi a segitseget !
 
Tehat akkor osszegezven:
 
kint talatam 9000e UR-ert Mondeot. Az ar ala oda van irva, hogy MwSt. ausweisbar (ez nemtom mit jelent, de gyanitom, hogy ar ar brutto).
Tehat ha jol gondolom, akkor az auto netto 7500EUR, ami kb. 1.875.000,- ft. Erre ramegy az AFA ami 25%. Igy mar 2.343.750,-. Erre meg ra kell szamolni kb. 650e ft-ot ami a reg dij+AFA+egyeb klts(400e+AFA=500e+150e egyeb klts). Akkor kb. ott vagyok, hogy az ara 2.993.750,-  
Namost ennyi piizert itthon is kapok ugyan ilyen felszereltsegu/allapotu verdat. Vagyis marhara nem eri meg az a macera, mire kimegy az ember, ha szerencseje van, akkor talal megfelelo verdat es behozza.
Meg nem beszeltem errol az autokereskedo rokonnal, de asszem rokon ide vagy oda, inkabb itthon veszem majd meg a verdat. Max. jol atnezetem vasarlas elott es akkor nem erhet meglepetes. Szerintem.
 
Talatam egy szep verdat:
http://www.mobile.de/SIDIl5inqIVK6PYNSf461MKIA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1108377008A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81_-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_yprrd~BSRA6A1D9000FmondeoH90000000FMONDEOHinPublicA2A0A0A0H80000000D2002/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111154802442&
 
Mondjuk ez csak brutto 8349EUR, de mire behoznam, addigra 2.8millaba kerulne a cucc.  
 
Akkor inkabb veszek egy ilyet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=6325012&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
Igaz ebben tobb a km, de ki tudja a kinti autoban hanyszor es mennyire "tekergettek" vissza a km orat.
Vagy itt van ez ami mar Ghia ! Jah es 2.0-as
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=4125125&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
 
bye
zacci

Minden hírdetéshez oda van írva, hogy export ár mennyi! Ha nincs, akkor annyi, ami oda van írva! Csak akkor tudod az ÁFA-t visszigényelni, ha számlát is kapsz a verdáról, de sztem már ez is megszünt. Régebben volt a határokon nagy sor a melvestojjer:-) visszaigénylése miatt, de ez sztem már megszünt!? Vagy nem?
Mi tavaly hoztunk be egy Mondeot (ugye?), és arra a regadón kívül, és a műszakihoz szükséges, illetve forgalomba állításhoz szüks. dolgokon kívül nem kellett semmit sem fizetni. 2.650.000HUF vót a verda, és olyan 3millára jött ki az egész(2001 2,0TDDI GHIA 45ekm!!!,és ez tuti!)!
 
 
Tisztelettel!

[Angel]

Hát igen, megvan az az előny a külföldön vásárolt autónál, hogy nem tekerték vissza az órát... Buda meg - ha igaz - átnyergelt egy c220-as mergára. Én Koristól tudom.

[Scratch]

Hi !
 
Koszi a segitseget !
 
Tehat akkor osszegezven:
 
kint talatam 9000e UR-ert Mondeot. Az ar ala oda van irva, hogy MwSt. ausweisbar (ez nemtom mit jelent, de gyanitom, hogy ar ar brutto).
Tehat ha jol gondolom, akkor az auto netto 7500EUR, ami kb. 1.875.000,- ft. Erre ramegy az AFA ami 25%. Igy mar 2.343.750,-. Erre meg ra kell szamolni kb. 650e ft-ot ami a reg dij+AFA+egyeb klts(400e+AFA=500e+150e egyeb klts). Akkor kb. ott vagyok, hogy az ara 2.993.750,-  
Namost ennyi piizert itthon is kapok ugyan ilyen felszereltsegu/allapotu verdat. Vagyis marhara nem eri meg az a macera, mire kimegy az ember, ha szerencseje van, akkor talal megfelelo verdat es behozza.
Meg nem beszeltem errol az autokereskedo rokonnal, de asszem rokon ide vagy oda, inkabb itthon veszem majd meg a verdat. Max. jol atnezetem vasarlas elott es akkor nem erhet meglepetes. Szerintem.
 
Talatam egy szep verdat:
http://www.mobile.de/SIDIl5inqIVK6PYNSf461MKIA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1108377008A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81_-t-vCaMkMoPRSmVb_X_Y_x_yprrd~BSRA6A1D9000FmondeoH90000000FMONDEOHinPublicA2A0A0A0H80000000D2002/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111154802442&
 
Mondjuk ez csak brutto 8349EUR, de mire behoznam, addigra 2.8millaba kerulne a cucc.  
 
Akkor inkabb veszek egy ilyet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=6325012&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
Igaz ebben tobb a km, de ki tudja a kinti autoban hanyszor es mennyire "tekergettek" vissza a km orat.
Vagy itt van ez ami mar Ghia ! Jah es 2.0-as
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=4125125&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152
 
 
bye
zacci

zacci,
 
így a képek alapján a legalsó tetszik.
Még egy jótanács, szerintem ragaszkodj a digit.klímához télen nyáron nagyon jó!

Használt autóra egyébként sem kell kint (sem) ÁFÁ-t fizetni. Kivéve ha pl teherautó. Viszont újonnan meg kellett fizetni.

De ha külföldiként veszed meg, akkor viszont újonnan sem kell megfizetni kint, csak itthon. Ezéert aztán, amit én írtam, magában foglalja az általad leírt esetet is.

Hát igen, megvan az az előny a külföldön vásárolt autónál, hogy nem tekerték vissza az órát... Buda meg - ha igaz - átnyergelt egy c220-as mergára. Én Koristól tudom.

E320 CDI. Ez tuti, Buda évfolyamtársam lett a jogon. Meg láttam is a verdát.

[Angel]

De ha külföldiként veszed meg, akkor viszont újonnan sem kell megfizetni kint, csak itthon. Ezéert aztán, amit én írtam, magában foglalja az általad leírt esetet is.

Megmondom őszintén, tök pipa vagyok rád. Hogy hagyhatott le a Szabyk... Vazz, nem nyomtad a gázt? Bezzeg engem volt képed lehagyni.

Megmondom őszintén, tök pipa vagyok rád. Hogy hagyhatott le a Szabyk... Vazz, nem nyomtad a gázt? Bezzeg engem volt képed lehagyni.

Nemtom, honnan vette azt a lehagyás dolgot. 1x hagyott le, szarul rajtoltam, mondjuk 200 méterig előrébb volt. Utána meg lelépett a gázról, valszeg lehagytam volna. De ez már soha nem derül ki.

E320 CDI. Ez tuti, Buda évfolyamtársam lett a jogon. Meg láttam is a verdát.

Vazeg végre fognak értelmes emberek is végezni, egyébként keresek jelöltet ha érdekel ))))
 
Üdv: Budának is, a mergáról tudtam, de azért nem volna rossz ha elcsorogna vele a találkozóra.

[Angel]

Nemtom, honnan vette azt a lehagyás dolgot. 1x hagyott le, szarul rajtoltam, mondjuk 200 méterig előrébb volt. Utána meg lelépett a gázról, valszeg lehagytam volna. De ez már soha nem derül ki.

Na ez már jobban hangzik.

[zacci]

Hi !
 
Tegnap elkezdtem nezegetni IIIas Mondit. Elmentem abba a kereskedesbe, ahol a mostani verdamat vettem. Talatam is egy szep 1.8as Ambientet. Igaz en inkabb Trend-et szeretnek, de ha mar ott voltam gondoltam kiprobalom...
2002es a joszag, az ora szerint 56e km van benne es nagyon szep allapotban volt. Mondanom se kell, hogy pocre indult, nagy szepen csendesen jart a motorja. Jol is huuuzott, csak fura volt, mert a kuplung nagyon fent fogott. Ez normalis ? Eloszor alig birtam elindulni vele, mert a mostani verdam kuplungja szepen lentrol fog es ahhoz voltam szokva
2.5milla-ert hozzam vagtak volna a verdat, ami elvielg jo ar, foleg ha igaz amit a km ora mutat. Elvileg vezetett szerviz konyves, torzskonyves meg miarak konyves, szal ez alapjan utana lehet jarni, hogy tenyleg valos a km ora allas ?
Ami igazabol aggasztott, az a kuplung.
 
bye
zacci

[Joe]

Hi !
 
Tegnap elkezdtem nezegetni IIIas Mondit. Elmentem abba a kereskedesbe, ahol a mostani verdamat vettem. Talatam is egy szep 1.8as Ambientet. Igaz en inkabb Trend-et szeretnek, de ha mar ott voltam gondoltam kiprobalom...
2002es a joszag, az ora szerint 56e km van benne es nagyon szep allapotban volt. Mondanom se kell, hogy pocre indult, nagy szepen csendesen jart a motorja. Jol is huuuzott, csak fura volt, mert a kuplung nagyon fent fogott. Ez normalis ? Eloszor alig birtam elindulni vele, mert a mostani verdam kuplungja szepen lentrol fog es ahhoz voltam szokva
2.5milla-ert hozzam vagtak volna a verdat, ami elvielg jo ar, foleg ha igaz amit a km ora mutat. Elvileg vezetett szerviz konyves, torzskonyves meg miarak konyves, szal ez alapjan utana lehet jarni, hogy tenyleg valos a km ora allas ?
Ami igazabol aggasztott, az a kuplung.
 
bye
zacci

Devlin mindent megmond!

[zacci]

Hi !
 
Joe,
 
Ok, de kijaza Devlin ?
 
bye
zacci

[Joe]

Gyere gyakrabban!
 
Ford márkaszervizeknél keresd!
 
 
Tisztelettel!

Ha méltóztatik becipelni a seggét holnap az egyetemre, és én is méltóztatok, akkor átadom neki. Ha nem, akkor csak két hét múlva.
 
Amúgy tomm, hogy pojén vótt, de közlöm, hogy még csak másodévesek vagyunk, asszem ez egy jelölttől is kevéske egy kissé...

Helló Mindeki!
 
Most olvastam végig a topicot és úgy láttam, kisebb-nagyobb időközönként felüti fejét egy dízel-benzines vita. Szerény álláspontomat közölném az alábbiakban Mind a két fajtához volt/van szerencsém, egy MKIII TDCI és egy MKI 2.0-ás személyében. Ez a második TDCI és előtte egy MKIII 2.0-ás volt a kezelésemben, szóval sztem jogosult vagyok vélemény-nyilvánításra Először, ha a racionális szempontokat nézem, a dízellel sielésből hazafele jövet sikerült összehozni egy 5.5 L-es fogyasztást 100km-enként, ami sztem figyelemre méltó. Két héttel korábbi sielés alatt a benzinessel 7 L-es átlag jött ki. Persze mindkét esetben megdurrantott autó, 5 ember, sílécek. Mindkét esetben tojáshéj a lábam alatt. Viszont, ha nincs ott a tojáshéj, vagy városban van a menet, a dízelt akkor is nehéz 8 L fölé kergetni, a benzines eléri akár a 10-11L-t is.A fogyasztási adatok mellett hadd szabadjon megjegyeznem, hogy a korábbi MKIII 2.0-ásból is sikerült a 6.5-ös városi fogyasztást kicsikarni, kellő odafigyeléssel.  
Ha a kevésbé racionális érveket és inkább a vezetési élményt, vezehetőséget vesszük elő, személyes benyomásom szerint a dízel kevésbé komfortos, luxusautós érzésű, bizony elég illúzióromboló tud lenni egy dízel kerregés, vibráció egy 6milla fölötti autóban. Továbbá nagyon fura érzés egy forszírozott városi közlekedés alatt a hirtelen, szinte nem várt hatalmas nyomatéklökés. 6 sebességes váltó...ami a legjobban zavar, hogy állandóan játszani kell vele. Pl. a múltkor kínos volt, mikor leálósávból, nagy gázzal indulva próbáltam busz elé startolni, ami nem lett volna probléma, ha a tükörbe-előre pillantások között a harmadik váltás nem maradt volna ki 5000-nél, így viszont csak leszabályzás következett, majd feleszmélés, hogy ismét váltani kéne, mögöttem egy villogó busszal kísérve Brutális gyorsulás 3mp-ig!  
A 2.0-ás , mind MKI (még a 136LE-ős), mind MKIII esetében elegendő rugalmasságot, gyorsulást biztosít számomra, hétköznapi körülmények között (úgyértem nem V6-os 2x akkora fogyasztással), a TDCi gyorsulásával lépést tartva (Angel, kérlek fejből citáld a konkért adatokat )) ). De az  5-6000-nél jelentkező motorhang, a váltás nélküli huzamosabb gyorsítás sokkal élvezhetőbbé teszi a vezetést...nem 3, hanem 6mp-ig váltásonként. Szerintem! Az, hogy Európában mekkora a dízel autók eladásának hányada, elsősorban a kisebb fogyasztásnak, a gazdaságosságnak köszönhető.
Hogy szummázzam mondanivalómat, a dízel járgány takarékos, de nekem egy kissé zabolátlan, a benzines nem annyira takarékos, de kiegyensúlyozottabb

Devlin!
 
Bocs, hogy ilyen apróságokkal zavarlak, de tudnál segíteni egy MKIII-as, TDDI esetében a Becker navigáció kódjának kiolvasásában?
 
Állítólag el van rejtve valahol a fedélzeti memóriájában, legalább is ezt mondták a Ford Hungáriánál...
 
Ha tudsz valami közelebbit erről kérlek írj, illetve mennyibe fájna ez nekem?
 
Előre is köszi, Karesz
 
Csak hogy betájoljál, a Mondi talikon egy fehér kombi TD MKII-vel voltam, legutóbb repedt szélvédővel, most nemrég cseréltem a verdát )
 
És mindig volt rajta MAF tisztítás )

[zacci]

Hi !
 
Nezegettem 1.8as MKIIIas mondejokat es azt vettem eszre, hogy az AMbient modellekben 111Le-s motor van. Viszont a Trend ill. Ghia modellekben ugyan ez az 1.8as motor mar 126paci. Mi a kulonbseg a 2 motor kozott, illetve miert erosebb a masik ? Ez valami gyari tunning vagymi ?
 
bye
zacci

[Joe]

Hi !
 
Nezegettem 1.8as MKIIIas mondejokat es azt vettem eszre, hogy az AMbient modellekben 111Le-s motor van. Viszont a Trend ill. Ghia modellekben ugyan ez az 1.8as motor mar 126paci. Mi a kulonbseg a 2 motor kozott, illetve miert erosebb a masik ? Ez valami gyari tunning vagymi ?
 
bye
zacci

115, és 125LE, és sztem az első jobban van folytva! Ennyi...

[zacci]

Hi !
 
Joe,
 
THX ! Tehat tartossagban nem lehet kulonbseget tenni !?
Tenyleg, ezek a mai "modern" motorok mennyit birnak normal uzemi korulmenyek kozott ? Van mar errol valami tapasznyalat ?
 
bye
zacci

[Scratch]

Hi !
 
Joe,
 
THX ! Tehat tartossagban nem lehet kulonbseget tenni !?
Tenyleg, ezek a mai "modern" motorok mennyit birnak normal uzemi korulmenyek kozott ? Van mar errol valami tapasznyalat ?
 
bye
zacci

zacci,
 
azt hiszem MK3 km ugybe itt én vezetek, 220e km, és motorikusan semmi baja (kop-kop), TDDi, 115LE.

[zacci]

Hi !
 
Scratch,
 
THX az infot !
Nah, akkor faggatlak meg egy picit Milyen cserekre lehet szamitani ? Gondolom fektarcsa/betetek csereje, de pl. hogy vannak a szilentblokkok ? Motorba meg olaj kell oszt hali. Nade pl. gyertyak ? Lambdaszonda hogy vannak ?
Van valami alkatresz, ami gyanusan hamar elkopott, eltort, elromlott stb. ? Gondolok itt olyan dolgokra, mint pl. MKI-nel a szellozteto lamellak, szilentblokkok stb.
 
bye
zacci

Scratch, 220e km van a kocsidban??? Hát ez *** jó! örülök, hogy igy birja a kcisike, nekem is ilyen van.
 
És még gyertyát sem kellett cserélned benne? bocs zacci.
 
Én is kiváncsi vagyok zacci kérdéseire...

[Angel]

Hi !
 
Nezegettem 1.8as MKIIIas mondejokat es azt vettem eszre, hogy az AMbient modellekben 111Le-s motor van. Viszont a Trend ill. Ghia modellekben ugyan ez az 1.8as motor mar 126paci. Mi a kulonbseg a 2 motor kozott, illetve miert erosebb a masik ? Ez valami gyari tunning vagymi ?
 
bye
zacci

Bocsi, de ghia csak 1,8 sci van, ami 130 ló. A trend az 120 ló, az ambient meg 110.

[Joe]

SZEMÉSZET!

[JOCi]

SZEMÉSZET!

Szia Joe!
 
Ne bántsd Angelt, mert nem ugyanazt írta 2X!
5 ló az 5 ló!!!
 
Angel!
Még egy adag kaja+süti! OK?