Elektromos dolgok

[puflee]

Igen ez engem is érdekelne.

ODB-re milyen eszközt javasolsz, ami működik az MK2-vel? Akár ebay link is jó ha van.

[thomyka]

Igen ez engem is érdekelne.

Jó kérdés. Egyik ismerős vett a 156-os alfájához pár éve, azzal ki tudtunk a Mondeoból is csalni pár adatot, de már meg nem mondom, hogy milyen gyártmány volt. Valami e-bayről rendelt cucc. Írok majd ha sikerül valami infót összekaparni róla!

[fügelaci]

Sajnos, tönkre ment a három gombos távszabályzós kulcsom távszabályozója. Van rá valami mód, hogy pótolni lehessen? Bezárni lehet, meg a csomagtér ajtót is nyitja, csak az ajtónyitó funkció nem működik. Persze olyan pici nyomógomb van benne, olyan nem találok. Egy másik hasonló szabályozót nem lehet összehangolni, programozni a vevővel? Vagy valami megoldás esetleg? 

[Pumukli23]

Sajnos, tönkre ment a három gombos távszabályzós kulcsom távszabályozója. Van rá valami mód, hogy pótolni lehessen? Bezárni lehet, meg a csomagtér ajtót is nyitja, csak az ajtónyitó funkció nem működik. Persze olyan pici nyomógomb van benne, olyan nem találok. Egy másik hasonló szabályozót nem lehet összehangolni, programozni a vevővel? Vagy valami megoldás esetleg? 

Elvileg tudsz venni külön házat, gombokkal, elektronikával. Ebbe át tudod tenni a te kulcsod szárát és az immo chipjét.
Jaúfogáson és hasonló helyeken szoktak hirdetni ilyen utángyártott "tojás alakú" kulcsházakat.

[fügelaci]

Elvileg tudsz venni külön házat, gombokkal, elektronikával. Ebbe át tudod tenni a te kulcsod szárát és az immo chipjét.
Jaúfogáson és hasonló helyeken szoktak hirdetni ilyen utángyártott "tojás alakú" kulcsházakat.

Ha bontósoktól vennék ilyen kulcsot, hogyan lehet összehangolni az én automatikámmal? Persze, a kulcs részét ki kell cserélni, de megoldható?

[koridor]

Ha bontósoktól vennék ilyen kulcsot, hogyan lehet összehangolni az én automatikámmal? Persze, a kulcs részét ki kell cserélni, de megoldható?

Én már csináltam, ha jól emlékszem igy:

Rádió frekvenciás kulcs programozása:
A verzió:
1       Rakd be a gyujtáskapcsolóba és fordítsd II állásból O-ba és vissza négyszer (4x) 3 másodperc alatt.
2       Vedd ki a kulcsot, tanulási fázisban van az "imobilájzer" 20 másodpercig ( LED ég folyamatosan).
3       Nyomj meg egy gombot a kulcson, a LED villogással jelzi, hogy elfogadta a kódolást.
4       Várjál még, hogy lejárjon a tanulási fázis ideje (20 másodperc).

Valamiért nem engedi berakni az oldal webcimét, de ha beirod a gugliba hogy "ford mondeo kulcs tanítása" az endéesmondeo oldálan is le van irva.

[fügelaci]

Én már csináltam, ha jól emlékszem igy:

Rádió frekvenciás kulcs programozása:
A verzió:
1       Rakd be a gyujtáskapcsolóba és fordítsd II állásból O-ba és vissza négyszer (4x) 3 másodperc alatt.
2       Vedd ki a kulcsot, tanulási fázisban van az "imobilájzer" 20 másodpercig ( LED ég folyamatosan).
3       Nyomj meg egy gombot a kulcson, a LED villogással jelzi, hogy elfogadta a kódolást.
4       Várjál még, hogy lejárjon a tanulási fázis ideje (20 másodperc).

Valamiért nem engedi berakni az oldal webcimét, de ha beirod a gugliba hogy "ford mondeo kulcs tanítása" az endéesmondeo oldálan is le van irva.

Köszi, ezen a fórumon nem fogja engedni az nds Mondeo dolgait. de értem. Megnézem. Köszi!!

[Bazzsa]

Tisztelt urak

97es évjáratú mk2-es td mondihoz keresek gázkar potmétert (tps szenzor) . Nem külön csatlakozós hanem a 3 szál becsatlakozik egy nagyobb csatiba . Újat , bontottat , működőképes legyen az a lényeg .Képeim is vannak , cssk nemtudom hogyan oszthatnám meg veletek . Segítségeteket előre is köszi.

[soul]

Sziasztok,

Mk2 1998-as kombi Turnier 2.0, valtocsere utan (2000-res gyartasu ugyanilyenbol) a kilometerora pont 3x annyit mutat, mint a gps-adat, es a kilometerszamlalo is ennek hodol

A szerelo emlitette, hogy a jelado csatija mas, mint az ora fele a vezeteken levo ellendarab, uh. siman bekototte a labakat.

Van valakinek otlete, hogyan lehet ebbol epkezlab sebessegerteket varazsolni?

Koszi elore is.

[Pumukli23]

Sziasztok,

Mk2 1998-as kombi Turnier 2.0, valtocsere utan (2000-res gyartasu ugyanilyenbol) a kilometerora pont 3x annyit mutat, mint a gps-adat, es a kilometerszamlalo is ennek hodol

A szerelo emlitette, hogy a jelado csatija mas, mint az ora fele a vezeteken levo ellendarab, uh. siman bekototte a labakat.

Van valakinek otlete, hogyan lehet ebbol epkezlab sebessegerteket varazsolni?

Koszi elore is.

Ha jól sejtem 98 május előttiről van szó, akkor volt pár update.
Egy '97-es mondeoban egyszer cseréltünk órát, mert az eredeti tönkrement, abba elvileg egy '98-as május utáni került, de nem volt vele gond.

[soul]

Ha jól sejtem 98 május előttiről van szó, akkor volt pár update.
Egy '97-es mondeoban egyszer cseréltünk órát, mert az eredeti tönkrement, abba elvileg egy '98-as május utáni került, de nem volt vele gond.

Szia Pumukli23,

Koszonom a gyors valaszt - a valtot csereltuk ujabbra, azon mas a sebesseg-jelado csatlakozoja, az ora igy mutat 3x-os erteket.

Van valakinek meg tippje?

Elore is koszonom.

[Kiss Zoltán]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy honnan tudom megállapítani az első szélvédőről, hogy fűthető-e. Erre szolgáló gomb van a kocsiban, ha bekapcsolom világít is, de nem melegszik az üveg. Tehát arra lennék kíváncsi, hogy a szélvédőt cserélték ki vagy az elektronika a rossz? Ford Mondeo mk2 1.8 benzin 1997 szélvédő: Pilkington luminated M477 AS1 DOT49
43R-001082

[Caruso]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy honnan tudom megállapítani az első szélvédőről, hogy fűthető-e. Erre szolgáló gomb van a kocsiban, ha bekapcsolom világít is, de nem melegszik az üveg. Tehát arra lennék kíváncsi, hogy a szélvédőt cserélték ki vagy az elektronika a rossz? Ford Mondeo mk2 1.8 benzin 1997 szélvédő: Pilkington luminated M477 AS1 DOT49
43R-001082

Szerintem kellene lenni "füleknek" a szélvédőn, ahol a vezeték csatlakozik.
Esetleg a kapcsolóról menő szálat, műszerrel testhez mérni, van-e zárt áramkör.

[deerman]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy honnan tudom megállapítani az első szélvédőről, hogy fűthető-e. Erre szolgáló gomb van a kocsiban, ha bekapcsolom világít is, de nem melegszik az üveg. Tehát arra lennék kíváncsi, hogy a szélvédőt cserélték ki vagy az elektronika a rossz? Ford Mondeo mk2 1.8 benzin 1997 szélvédő: Pilkington luminated M477 AS1 DOT49
43R-001082

Hello.

Nézz át belülről közelről az üvegen, és látni fogod a szálakat, ha vannak. Ne olyat keress mint a hátsó üvegé, hanem vékonyka, hullámosan, függőlegesen vezetett, viszonylag sűrű szálakat az üveg belsejében. Az üveg szélén kétoldalt kb 5cm-es sávban nincs, ott jól látható a különbség.
A kábelcsatlakozója a fekete rács alatt van a légcsatornában. Az gyakran kontakthibás lesz. Két részre van osztva, asszem biztosítéka is kettő van.

[ujhagyma]

Sziasztok!

A fűthető szélvédővel kapcsolatban kérdeznék én is. Hogy lehetséges az, hogy kb a szélvédő közepén egy 7-8 cm-es csíkot fűt, máshol nem. 

[deerman]

Sziasztok!

A fűthető szélvédővel kapcsolatban kérdeznék én is. Hogy lehetséges az, hogy kb a szélvédő közepén egy 7-8 cm-es csíkot fűt, máshol nem. 

Sajnos nem örök életű. A kábelsaruknál (és az odáig vezető úton) egy tiszta stabil kontakt néha segít valamennyit. Elég nagy az áramigénye, ha ott kevesebb vész el, még néha magára talál, de lehet, hogy csak sávokban fog fűteni. Valószínűleg megeszi a korrózió is, ahol a réz vezeték a fűtószál anyagával csatlakozik. Vagy a vékony szálak adják fel a harcot. 
Pedig télen qrva jó tud lenni.

[HegeGabi]

Sziasztok!

A fűthető szélvédővel kapcsolatban kérdeznék én is. Hogy lehetséges az, hogy kb a szélvédő közepén egy 7-8 cm-es csíkot fűt, máshol nem. 

Ennek javításáról a zöld oldalon van egy cikkecske.
Vagy megjavul, vagy nem. 

[Chmiki]

Sziasztok!
Kérdésem lenne hozzátok.
a problémám a fűtés rendszerrel lenne mert csakis kizárólag szélvédőre küldi a levegőt a rendszer!
Lecsekkoltam a beltérben mindent és végülis arra jutottam hogy a motortérben van a hiba, hiszen a fő vákuum cső nincs bekötve!
Kérdés: hol van ennek a csőnek a helye? Digit klímás a verda!
Ha nagyon macerás leírni akkor örülnék egy képnek hogy lássam miről is van szó.
Köszimöszi 

[thomyka]

Sziasztok!
Kérdésem lenne hozzátok.
a problémám a fűtés rendszerrel lenne mert csakis kizárólag szélvédőre küldi a levegőt a rendszer!
Lecsekkoltam a beltérben mindent és végülis arra jutottam hogy a motortérben van a hiba, hiszen a fő vákuum cső nincs bekötve!
Kérdés: hol van ennek a csőnek a helye? Digit klímás a verda!
Ha nagyon macerás leírni akkor örülnék egy képnek hogy lássam miről is van szó.
Köszimöszi  

Nem a legjobb minőségű a kép, de katt rá azért persze. A pirossal bekarikázott cső a vákuum-rendszer kiinduló pontja. A szívócsőből áll ki, a motorblokk hátulján valahol középtájon találod. Onnan kezdve kövesd végig a vákuum útját, valahol meg kell majd találnod hol szökik el. Másik lehetőség (ha még nem nézted) a wikiben található hibakeresés/javítás leírása.

[Pumukli23]

Sziasztok!
1997-es autóba keresek majd elektromosan állítható fényszórót, viszont egyelőre nem tudom, hogy mire kell figyelni.
Cromax szerint két fajta van az mk2-höz 1997.12 előtti és utáni. Más lenne a rögzítésük, vagy a csatlakozó?
Köszi!

[Kiss Zoltán]

Sziasztok! Egy olyan problámám lenne, hogy amióta fűtésprobléma miatt ki lett szedve a műszerfal meg az összes burkolat, kábelekkel együtt az utastérből, azóta a km/h mutató 50km/h- ig mér, utána leesik és úgy is marad amíg vissza nem lassítok 50 alá. A műszerfal világítás szabályzó gombja hiányzik és csak össze van kötve a hozzá tartozó kábel, mert csak így világít. Mi lehet a probléma?

[Caruso]

Sziasztok!
1997-es autóba keresek majd elektromosan állítható fényszórót, viszont egyelőre nem tudom, hogy mire kell figyelni.
Cromax szerint két fajta van az mk2-höz 1997.12 előtti és utáni. Más lenne a rögzítésük, vagy a csatlakozó?
Köszi!

A fiamé 99-es.
Mikor az elejére tett egy harcikarcot és cserélni kellett a lámpákat (is) régebbi lámpa volt bontottan. A csatlakozója más volt, át kellett forrasztani.

[Caruso]

Sziasztok! Egy olyan problámám lenne, hogy amióta fűtésprobléma miatt ki lett szedve a műszerfal meg az összes burkolat, kábelekkel együtt az utastérből, azóta a km/h mutató 50km/h- ig mér, utána leesik és úgy is marad amíg vissza nem lassítok 50 alá. A műszerfal világítás szabályzó gombja hiányzik és csak össze van kötve a hozzá tartozó kábel, mert csak így világít. Mi lehet a probléma?

A km órára nincs tippem.
A világítás szvsz azért lett összekötve, mert hiányzik a szabályozó gomb. Sztem ha beszerzel 1et és bekötöd, ez a probléma megoldódik.

[Kiss Zoltán]

A km órára nincs tippem.
A világítás szvsz azért lett összekötve, mert hiányzik a szabályozó gomb. Sztem ha beszerzel 1et és bekötöd, ez a probléma megoldódik.

De előtte is ugyanígy volt megoldva és működött. Ja amúgy egy Ford Mondeo MK2 1.8 benzin 1997- esről van szó, bocsi.

[Caruso]

De előtte is ugyanígy volt megoldva és működött. Ja amúgy egy Ford Mondeo MK2 1.8 benzin 1997- esről van szó, bocsi.

Akkor bocs
Összefüggést vélsz a km óra és a műszerfal világítás között?

[Pumukli23]

De előtte is ugyanígy volt megoldva és működött. Ja amúgy egy Ford Mondeo MK2 1.8 benzin 1997- esről van szó, bocsi.

'98 előtti autóknál sajnos előforduló hiba, hogy a km óra haldoklik. Én vettem anno bele egy '98 utánit. Nem minden láb stimmel, pl az üzemanyagmérő fordítva mér, de az alap dolgok működnek ahogy kell.

[Pumukli23]

A fiamé 99-es.
Mikor az elejére tett egy harcikarcot és cserélni kellett a lámpákat (is) régebbi lámpa volt bontottan. A csatlakozója más volt, át kellett forrasztani.

Köszi az infókat, akkor '97-eset próbálok szerezni.

[Caruso]

pl az üzemanyagmérő fordítva mér

Vagyis minél többet mész vele, annál több benya van a tankban?
Ilyen autó nekem is kell 

[Pumukli23]

Vagyis minél többet mész vele, annál több benya van a tankban?
Ilyen autó nekem is kell 

Olyasmi  Minél többet tankolsz, annál hamarabb villan fel a "kevés a benzin" lámpa.

[Deniel]

Helló, létezik gyári foglalatos led ami passzol az óraegységbe ?  Vagy csak magát az izzót lehet pótólni ledként a foglalatba ?  Miyen típusú a gyári műszerfal izzó foglalat, mert rendeltem T5 B8.5 d , sokkal kissebb volt mint ami kellett volna.

[Préti]

Szia,
szerintem Ford gyári nincs, de én már láttam más cég által gyártott LED-eset. Conrad elektronika forgalmaz ilyeneket https://www.conrad.hu/hu/led-c17640.html
PZs

Helló, létezik gyári foglalatos led ami passzol az óraegységbe ?  Vagy csak magát az izzót lehet pótólni ledként a foglalatba ?  Miyen típusú a gyári műszerfal izzó foglalat, mert rendeltem T5 B8.5 d , sokkal kissebb volt mint ami kellett volna.

[Pumukli23]

A fiamé 99-es.
Mikor az elejére tett egy harcikarcot és cserélni kellett a lámpákat (is) régebbi lámpa volt bontottan. A csatlakozója más volt, át kellett forrasztani.

Na a hétvégén megnéztem, és mindkét autóban ('97 és '99) zöld csatlakozó van a lámpán, egyedül az indexre megy más csati, de az nem gond.
Lehet, hogy a két zöld különböző lábkiosztású?

[deerman]

Na a hétvégén megnéztem, és mindkét autóban ('97 és '99) zöld csatlakozó van a lámpán, egyedül az indexre megy más csati, de az nem gond.
Lehet, hogy a két zöld különböző lábkiosztású?

Tudtommal olyan differencia is lehet, hogy létezik H7  - H7  és  H7 - H1  (tompított/fényszóró) kombó. És billegető motorból is kétféle rögzítésű van. Bár ez a bekötést nem befolyásolja.

[b.András]

halli valaki tudna e segiteni van egy 97-es mondeom aminek eltört az egyetlen kulcsa ki kel cserélnem a gyujtás kapcsolot de akor a központi zárat se tudom nyitni kérdésem hogy tudom átalakitani hogy müködjön egy távirányitos kulcsal

[Caruso]

halli valaki tudna e segiteni van egy 97-es mondeom aminek eltört az egyetlen kulcsa ki kel cserélnem a gyujtás kapcsolot de akor a központi zárat se tudom nyitni kérdésem hogy tudom átalakitani hogy müködjön egy távirányitos kulcsal

Szerintem kell bele egy központi zár vezérlő + távirányító. 6-7ezertől kapható, 8-10ezerért be is szerelik

[Vagol]

Ha van immobilizátor  (inditásgátló) akkor annak a kérdését meg kellene oldani a gyújtáskapcsoló csere nem elég és a központizár vezérlőt nem biztos, hogy cserélni kellene. Érdemes először egy gépjármű elektromos szerelővel konzultálni. A konzultáció nem kerülhet pénzbe és utána lehet dönteni.

Üdv. László

[HegeGabi]

Helló, létezik gyári foglalatos led ami passzol az óraegységbe ?  Vagy csak magát az izzót lehet pótólni ledként a foglalatba ?  Miyen típusú a gyári műszerfal izzó foglalat, mert rendeltem T5 B8.5 d , sokkal kissebb volt mint ami kellett volna.

Ha jók az emlékeim, akkor a műanyag foglalatban T6.5 méretű rizsszem izzók vannak.
Tudtommal a komplett világító testet is meg tudod venni led változatban pl. az Ebay-ról.

[puflee]

Sziasztok!

Mélynyomó áramkábelt hol lehet legegyszerűbben átvezetni a tűzfalon? Vizuális típus vagyok és ha még képet is küldenétek róla azzal megkönnyítenétek a dolgom, de ha elmondja valaki annak is nagyon örülök.

Előre is köszi.

[Kalap ur]

Üdv! Ezer éve nem írtam, de most tapasztalt mondeosok véleményére, tanácsára lenne szükségem. 97-es 2.0 mondirol lenne szó, a probléma a következő: menet közben leállt az autó, aztán többszöri indítózásra sem reagált (önindító sem teker) aztán egyszer csak beindult. Haza vitt, leállítottam, és azóta se kép, se hang, egyszer sikerült beindítani, ráadtam a gyújtást és az önindítónak közvetlen az aksiról adtam áramot. Leállt kb egy perc járás után, és azóta már úgy sem engedi beindítani... kicseréltem a gyújtás kapcsolót, nem az volt a gond. Valakinek van ötlete, találkozott már hasonlóval?

[HegeGabi]

Mélynyomó áramkábelt hol lehet legegyszerűbben átvezetni a tűzfalon? Vizuális típus vagyok és ha még képet is küldenétek róla azzal megkönnyítenétek a dolgom, de ha elmondja valaki annak is nagyon örülök.

Nem egyszerű a kivitelezés, de szerintem mások is azt fogják mondani, hogy azon a gumiharangon, amin a kábelköteg is átmegy a motortérből a pedálok mellé.
Nekem is pl. ott van.

[HegeGabi]

Üdv! Ezer éve nem írtam, de most tapasztalt mondeosok véleményére, tanácsára lenne szükségem. 97-es 2.0 mondirol lenne szó, a probléma a következő: menet közben leállt az autó, aztán többszöri indítózásra sem reagált (önindító sem teker) aztán egyszer csak beindult. Haza vitt, leállítottam, és azóta se kép, se hang, egyszer sikerült beindítani, ráadtam a gyújtást és az önindítónak közvetlen az aksiról adtam áramot. Leállt kb egy perc járás után, és azóta már úgy sem engedi beindítani... kicseréltem a gyújtás kapcsolót, nem az volt a gond. Valakinek van ötlete, találkozott már hasonlóval?

Test kábelek érintkezése jó (motoron/váltón, önindítón)?

[Kalap ur]

Test kábelek érintkezése jó (motoron/váltón, önindítón)?

Igen, még a motorvezérlőről ami megy a karószériára azt is kimértem  valami komolyabb gond lesz itt. 

[Kalap ur]

Test kábelek érintkezése jó (motoron/váltón, önindítón)?

azt vettem észre h az immo vissza jelző nem villog, ha lezárom az autót, pedig úgy rémlik h az villogott normálisan. viszont ha ráadom a gyújtást, akkor pármásodpercig világít aztán kialszik, ez a része viszont ok. Voltam egyébként már pár szakinál, de senki nem akar vele foglalkozni

[Vagol]

Az immo visszajelző lámpának ha a motor nem működik akkor folyamatosan kell villogni. Ha beinditjuk a motort akkor kell neki elaludni és nem világitani. Ha a gyújtást ráadjuk akkor folyamatosan világitani. Meg kellene nézni a PATS modul és az immo karika környékét nincs e ott valami érintkezési vagy egyéb probléma. Továbbá meg kellene nézni a motortérben lévő biztositék dobozban a kék színü nagy biztositékot amely ha jól emlékszem a gyújtás biztositéka és 20 A.  Több is van belőle, ha igaz akkor az autó elejétől az első. ( Ford M. kezelési könyv MK2 benne van. Nálam is kiment egyszer és nem indult az autó a biztositék egyik vége leolvadt, cserélni nem érdemes mert nagyon drága, meg kell forrasztani, és kész.

Üdv: László

[Kalap ur]

Az immo visszajelző lámpának ha a motor nem működik akkor folyamatosan kell villogni. Ha beinditjuk a motort akkor kell neki elaludni és nem világitani. Ha a gyújtást ráadjuk akkor folyamatosan világitani. Meg kellene nézni a PATS modul és az immo karika környékét nincs e ott valami érintkezési vagy egyéb probléma. Továbbá meg kellene nézni a motortérben lévő biztositék dobozban a kék színü nagy biztositékot amely ha jól emlékszem a gyújtás biztositéka és 20 A.  Több is van belőle, ha igaz akkor az autó elejétől az első. ( Ford M. kezelési könyv MK2 benne van. Nálam is kiment egyszer és nem indult az autó a biztositék egyik vége leolvadt, cserélni nem érdemes mert nagyon drága, meg kell forrasztani, és kész.

Üdv: László

Köszi a tippeket, biztosítékok rendben, imokarikát néztem ki is mértem a vezérlőig a 4bol három kábel szépen kicsipog (fehér-zöld, szürke-narancs, sárga-zöld) viszont a fekete-zöld az nem, csak testel sipol ki, lehet csak test is, passzolom. hol találom a pats modult?

[Vagol]

A PATS modul amennyiben van a rádió háta mögött szokott lenni, van olyan is, hogy az immovezérlést maga az ECU ( motorvezérlő) tudja. Külön modul nincs. Az enyém is ilyen. Talán még egy felvetés, nem sérült-e meg az inditó kulcsban lévő csip, esetleg ha van pótkulcs akkor meg  kellene próbálni ha még nem volt azzal is. Az aksi állapota esetleg az is hiba lehet.

Üdv: László

[Kalap ur]

A PATS modul amennyiben van a rádió háta mögött szokott lenni, van olyan is, hogy az immovezérlést maga az ECU ( motorvezérlő) tudja. Külön modul nincs. Az enyém is ilyen. Talán még egy felvetés, nem sérült-e meg az inditó kulcsban lévő csip, esetleg ha van pótkulcs akkor meg  kellene próbálni ha még nem volt azzal is. Az aksi állapota esetleg az is hiba lehet.

Üdv: László

rádió mögött nincs,valszeg az utóbbi van nekem is. pótkulccsal sem működik sajnos. aksi optima red top 12,7et fixen tart. 

[Vagol]

Hát igen ilyenkor már tanácstalan az ember fia igy látatlanban, a találgatások helyett mégis megérné egy diagnosztikát csináltatni, nem nagy pénz,és ha van hibakód akkor azon el lehetne indulni. igaz ehhez a motornak járni kellene. Az öninditó direkt árammal forog? Ha nem akkor le kel ellenőrizni az öninditót, ha igen akkor más irányba kell elindulni . Legvégső esetben az ECU is meghibásodhatot,  én is ECU-t cseréltem és minden jó lett, végig kell ellenőrizni a kábeleket, ez olyan elektromos hibának tűnik alahol zárlat is lehet.

Üdv László

[Kiss Zoltán]

Sziasztok! Ford mondeo mk2 1.8 benzin 1997-ben az ülésfűtés gombok mögött volt még egy csatlakozó és gondoltam, hogy az a kipörgésgátló cstlakozója, úgyhogy beszereztem egy olyan gombsort, amin van asr gomb, de nem tudom vele bekapcsolni. Nyomkodom, de nem világít a gomb, a műszerfalon sem jelenik meg a kipörgésgátló ábrája. Van egyáltalán a kocsimban, vagy a gomb rossz?

[Pumukli23]

Sziasztok! Ford mondeo mk2 1.8 benzin 1997-ben az ülésfűtés gombok mögött volt még egy csatlakozó és gondoltam, hogy az a kipörgésgátló cstlakozója, úgyhogy beszereztem egy olyan gombsort, amin van asr gomb, de nem tudom vele bekapcsolni. Nyomkodom, de nem világít a gomb, a műszerfalon sem jelenik meg a kipörgésgátló ábrája. Van egyáltalán a kocsimban, vagy a gomb rossz?

Motortérben ha a gázbovden közvetlenül a pillangószelepre megy, akkor nincs kipörgésgátó. Ha egy külön dobozba megy, majd onnan a pillangószelephez, akkor van.