Cím: Fogyasztás Írta: Joe - 2011.03.08 kedd, 20:41:10 Legyen az benzin, dízel, avagy gáz üzem.
Vitának helye nincs, csak tapasztalat cserére alkalmas az adott topic. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.08 kedd, 20:44:01 Legyen az benzin, dízel, avagy gáz üzem. :eljen: így legyen :worship:Vitának helye nincs, csak tapasztalat cserére alkalmas az adott topic. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: astor72 - 2011.03.08 kedd, 21:19:36 10l :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.08 kedd, 21:23:42 10l :vigyor3: nekem városon kívül 5-6l/100km, városban 8-9l/100km :eljen: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: astor72 - 2011.03.08 kedd, 21:30:31 ja hogy szét kell bontani? :hehe:
ám legyen. városban 50-60 km/h 5,5 pályán 120km/h 6,5 a 10 a csapatással együtt jön ki :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: VasY - 2011.03.08 kedd, 21:33:20 Na akkor jöjjön egy kis elrettentő, és igazából számomra érthetetlen különbségű fogyasztás:
Autóút: 90 km/h: 6.0 L Autópálya: 130/ km/h 8.0 L Város: 50-60 km/h: 11.0-11.8 L :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.03.08 kedd, 21:59:07 országút 90km/h 6-6.5
autóút 110km/h 7 autópálya 130-140km/h 7.6-7.8 (klímával 8 ) város 50-70km/h 9 éves átlagsebesség 40-50km/h Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: astor72 - 2011.03.08 kedd, 23:30:13 Nem lenne rossz, ha mindenki leírná azt is milyen mondiról van szó! ccm teljesítmény dizl vagy benzin aláírásban mindenkinek ott van...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KIZS - 2011.03.09 szerda, 08:27:07 Termosztát csere után nekem 9.5 országúton (50-60 -as átlag a műszer szerint - ez a gyakorlatban 90-120) és 10.5 Budapesten (26-28 km/ó -s átlag a műszer szerint - ez a gyakorlatban sok dugó, egyhelyben állás - majd nagy gázzal 70 - egyhelyben állás - majd nagy gázzal 70 - egyhelyben állás - majd nagy gázzal 70 - ...).
Nagyon óvatos vezetéssel 10.0-10.2 is kihozható Pesten, viszont ha nem az árral akarok sodródni hanem sietek, akkor a 11 feletti eredmény is gyorsan megvan. 2.0 benzin, kombi, automata, és ezek benzines adatok E85-tel még nem mértem a termosztát csere után, előtte legtöbbször 12.8 volt Budapesten (volt 15 is néha, de ezt írjuk a termosztát rovására) És azt fedeztem fel, hogy amikor már csak 5-6 hátralevő km-t mutat a műszer és beállok az Auchan kútra, akkor 50-51 liter tankolok, míg a maszeknál 53-54 -et. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2011.03.09 szerda, 08:46:53 ja hogy szét kell bontani? :hehe: ám legyen. városban 50-60 km/h 5,5 pályán 120km/h 6,5 a 10 a csapatással együtt jön ki :taps: Ezt erősen kétlem. :nyes: Vagy Te a pillanatnyira gondolsz? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 09:17:32 TISLER19 úrnak a képek :)
Ami egyszer már volt: 1226km megtehető http://kepfeltoltes.hu/view/110213/IMG_1641_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Tegnap tankolás előtt: 1157km http://kepfeltoltes.hu/view/110309/2IMG_1429_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Tankolás után a szokásos 1193km (ez nálam mindig annyi) http://kepfeltoltes.hu/view/110309/3IMG_1432_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ezt meg csak ma reggel lőttem szabályosan menet közben :) http://kepfeltoltes.hu/view/110309/4IMG_1444_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Üdv, T. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.03.09 szerda, 11:57:41 Nekem most jött ki a legtöbb fogyaztásom, 6,49l(számolt), de az eredményhez hozzá kell tennem, hogy csak város(kb 2x 7-8km naponta munkába járás)+gázolajos gyári kieg.fűtés, ami szintén, minding beindult a hideg idő miatt. Ja és általában 1 személy. Szóval szerintem ez jó. Városon kívül a legjobb 4,9l volt, de általában 5,1-5,5 ig eszik. Ja és csak 5 sebességes.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 12:10:33 Nekem most jött ki a legtöbb fogyasztásom, ... Nekem is... Budapest - Szekszárd - Bonyhád - Dombóvár - Bonyhád - Szekszárd - Budapest - Kaposvár - Dombóvár - Budapest... M6 - M7 - 6-os út - 61-es út, stb... Végig 100km/h-ra állított tempomat, természetesen lakott területen belül nem. Így lett a számolt átlag 5,2! Ez eddig a legjobb elért fogyim... :vigyor3: Ehun a térkép (http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g&daddr=7100+Szeksz%C3%A1rd,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7150+Bonyh%C3%A1d,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7351+M%C3%A1za,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7200+Domb%C3%B3v%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7351+M%C3%A1za,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7150+Bonyh%C3%A1d,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7100+Szeksz%C3%A1rd,+Magyarorsz%C3%A1g+to:2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7400+Kaposv%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7200+Domb%C3%B3v%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g&hl=hu&geocode=FU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw%3BFSQ5wwIdWF4dASmnzDG7P-5CRzFwEh4MKcQABA%3BFU3qwgId-bEaASlZgDYMVJRCRzEj94zqKMQACw%3BFQ0SwgIdFK8YASnLJndbGJZCRzH9JexOK2gmxg%3BFTN7xAIdVboUASnh7vzXUSdoRzETgw3rKMQACw%3BFQ0SwgIdFK8YASnLJndbGJZCRzH9JexOK2gmxg%3BFU3qwgId-bEaASlZgDYMVJRCRzEj94zqKMQACw%3BFSQ5wwIdWF4dASmnzDG7P-5CRzFwEh4MKcQABA%3BFU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw%3BFZNbwwIdv9gPASm9YF1m_T5oRzGzMwnrKMQACw%3BFTN7xAIdVboUASnh7vzXUSdoRzETgw3rKMQACw%3BFU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw&mra=ls&sll=47.518896,19.21217&sspn=0.011419,0.033023&ie=UTF8&z=9) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 12:25:29 Ez a csóka hol járhat és mennyivel? :wow1:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/286280.html Durva nagyon, ő vezeti ezen az oldalon a mondeók fogyi versenyét és nem kicsit. (5e km felett szűrve) Szűrés: http://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?minkm=5000&powerunit=2 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 12:31:15 Szűrés: http://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?minkm=5000&powerunit=2 Ezen a 11-ik oldal tetején (dvtakacs) vagyok... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 12:35:55 Ezen a 11-ik oldal tetején (dvtakacs) vagyok... :vigyor3: Igen és ott van az 5,2 a végén :integet2: http://www.spritmonitor.de/en/detail/332848.html Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 12:39:25 Igen és ott van az 5,2 a végén :integet2: http://www.spritmonitor.de/en/detail/332848.html :vigyor3: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gtuby - 2011.03.09 szerda, 12:41:04 aláírásban mindenkinek ott van... Jó akkor bekapcsolom az aláírások megjelenítését.... Az én adataim: kb.: 1 éves átlag: 6,1l (nagyrészt országúton és pályán, kevés várossal) http://www.spritmonitor.de/en/detail/383007.html Városban (Siófok) 7 körül eszik (Pesten szerintem 7,5-8l körül enne) Országúton ha 110-nél nem megyek gyorsabban akkor 5 körül eszik Autópályán: 120km/h 5,1l 130km/h 6,1l és 140km/h 6,9l mindegyik azonos körülmények között és tempomattal mérve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.03.09 szerda, 12:45:57 Nekem is... Pályán is 100 tempomat? Direkt a kis fogyira gyúrtál? Egyszer, ha nem lesz semmi sürgős dolgom, és is kipróbálom.Budapest - Szekszárd - Bonyhád - Dombóvár - Bonyhád - Szekszárd - Budapest - Kaposvár - Dombóvár - Budapest... M6 - M7 - 6-os út - 61-es út, stb... Végig 100km/h-ra állított tempomat, természetesen lakott területen belül nem. Így lett a számolt átlag 5,2! Ez eddig a legjobb elért fogyim... :vigyor3: Ehun a térkép (http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g&daddr=7100+Szeksz%C3%A1rd,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7150+Bonyh%C3%A1d,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7351+M%C3%A1za,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7200+Domb%C3%B3v%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7351+M%C3%A1za,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7150+Bonyh%C3%A1d,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7100+Szeksz%C3%A1rd,+Magyarorsz%C3%A1g+to:2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7400+Kaposv%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:7200+Domb%C3%B3v%C3%A1r,+Magyarorsz%C3%A1g+to:2143+Kistarcsa,+Magyarorsz%C3%A1g&hl=hu&geocode=FU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw%3BFSQ5wwIdWF4dASmnzDG7P-5CRzFwEh4MKcQABA%3BFU3qwgId-bEaASlZgDYMVJRCRzEj94zqKMQACw%3BFQ0SwgIdFK8YASnLJndbGJZCRzH9JexOK2gmxg%3BFTN7xAIdVboUASnh7vzXUSdoRzETgw3rKMQACw%3BFQ0SwgIdFK8YASnLJndbGJZCRzH9JexOK2gmxg%3BFU3qwgId-bEaASlZgDYMVJRCRzEj94zqKMQACw%3BFSQ5wwIdWF4dASmnzDG7P-5CRzFwEh4MKcQABA%3BFU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw%3BFZNbwwIdv9gPASm9YF1m_T5oRzGzMwnrKMQACw%3BFTN7xAIdVboUASnh7vzXUSdoRzETgw3rKMQACw%3BFU9-1QIdyOQlASlrGZWDlsVBRzFz_-XpKMQACw&mra=ls&sll=47.518896,19.21217&sspn=0.011419,0.033023&ie=UTF8&z=9) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 12:48:11 Pályán is 100 tempomat? Direkt a kis fogyira gyúrtál? Egyszer, ha nem lesz semmi sürgős dolgom, és is kipróbálom. Biza... :worship: Szoktam ilyeneket csinálni, mikor egy kicsit elszalad az átlag. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.03.09 szerda, 13:07:47 Biza... :worship: Legközelebi utamnál én is ezt teszem majd. Legalább tovább lehet hallgatni a kocsiban az új hifit :nyes:Szoktam ilyeneket csinálni, mikor egy kicsit elszalad az átlag. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gtuby - 2011.03.09 szerda, 13:21:23 Jó akkor bekapcsolom az aláírások megjelenítését.... Az én adataim: kb.: 1 éves átlag: 6,1l (nagyrészt országúton és pályán, kevés várossal) http://www.spritmonitor.de/en/detail/383007.html Városban (Siófok) 7 körül eszik (Pesten szerintem 7,5-8l körül enne) Országúton ha 110-nél nem megyek gyorsabban akkor 5 körül eszik Autópályán: 120km/h 5,1l 130km/h 6,1l és 140km/h 6,9l mindegyik azonos körülmények között és tempomattal mérve. Ez a kérdéskör is fogyasztáshoz tartozik: Szerintetek a 6 gangos TDCI 90-nél 5.-be vagy 6.-ba eszik kevesebbet? Néha kilóméterekre beszorulok valami kocsi sor mögé és soha nem tudom,h 5-be v 6.-ba menjek. Síkúton a 6.-ikat is simán viszi, de ha egy kis emelkedő jön máris 7-8 litereket mutat a pillanatnyi és kicsit morog is a motor. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 13:32:16 Ez a kérdéskör is fogyasztáshoz tartozik: Szerintetek a 6 gangos TDCI 90-nél 5.-be vagy 6.-ba eszik kevesebbet? Néha kilóméterekre beszorulok valami kocsi sor mögé és soha nem tudom,h 5-be v 6.-ba menjek. Síkúton a 6.-ikat is simán viszi, de ha egy kis emelkedő jön máris 7-8 litereket mutat a pillanatnyi és kicsit morog is a motor. Nekem pillanatnyim nincs, így ez nem idegesít, de ha már 90-el megyek, akkor mindig 6-ban... Én amint lehet felkapcsolok, lehet, hogy nem kellene, de Én így vezetek... Persze vannak ritka kivételek (autópályára fel, kicsi gyorsítás 120-140km/h-ig, 4-ik fokozatban...) :eplus2: Pl, ha az M6-on jövök be Bp-re, ott egy elég hosszú szakaszon 80-as tábla van, ott is 6-ban szoktam jönni. Siófok - Dombóvár között is mindig 90-95-ös tempomat 6-os fokozatban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 13:37:07 Ez a kérdéskör is fogyasztáshoz tartozik: Igen egyértelmű, síkon egyenletes sebességgel 90-él 6. kell :wave: Sőt ezsolt után szabadon már a 80-at is próbálgatom. Viszi :taps:Szerintetek a 6 gangos TDCI 90-nél 5.-be vagy 6.-ba eszik kevesebbet? Néha kilóméterekre beszorulok valami kocsi sor mögé és soha nem tudom,h 5-be v 6.-ba menjek. Síkúton a 6.-ikat is simán viszi, de ha egy kis emelkedő jön máris 7-8 litereket mutat a pillanatnyi és kicsit morog is a motor. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gtuby - 2011.03.09 szerda, 14:10:52 Igen egyértelmű, síkon egyenletes sebességgel 90-él 6. kell :wave: Sőt ezsolt után szabadon már a 80-at is próbálgatom. Viszi :taps: szadisták :nyes: 80-al 6.ban..... nincs nektek szivetek? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 14:12:26 szadisták :nyes: 80-al 6.ban..... nincs nektek szivetek? :hehe: Viszi, de 90 a motornak az igazi szvsz :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.09 szerda, 14:18:24 szadisták :nyes: 80-al 6.ban..... nincs nektek szivetek? :hehe: Onnan van hova visszakapcsolni... :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.03.09 szerda, 16:33:41 Onnan van hova visszakapcsolni... :eplus2: :hehe: Kettőbe visszaszúrni és 150-ig forgatni. Off, de egyszer ültem egy porsche-ban és ez megmaradt :hehe: GT2 a király :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.09 szerda, 16:49:03 Onnan van hova visszakapcsolni... :eplus2: :hehe: Off-os autóban(Fiat Brava) ha előzni akartál,80ban,vissza 2be,100nál kapcsoltad a 3.at,140nél a 4.et,180nál az 5.-et...Ja és így evett 7 liter körül klímával az 1.6 benzines :D "Sajnos" csak 3500-4000től kezdett el húzni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TZS - 2011.03.09 szerda, 19:53:16 szadisták :nyes: 80-al 6.ban..... nincs nektek szivetek? :hehe: Én 40-es táblánál 5-ben alapjáraton közlekedek (6-os váltó). Simán megy, nem rángat. Talán a küberl boxtuning is segít? :fejvakaras:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.09 szerda, 20:13:55 Én 40-es táblánál 5-ben alapjáraton közlekedek (6-os váltó). Simán megy, nem rángat. Talán a küberl boxtuning is segít? :fejvakaras: tuning óta nekem is lazán megy 5-ösben alapjáraton,sőtmég enyhén gyorsítani is lehet, 70-től meg felesleges visszaváltani :vigyor3:alf nem az ilyen tuningboxját cserélte chipre?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.09 szerda, 20:53:54 tuning óta nekem is lazán megy 5-ösben alapjáraton,sőtmég enyhén gyorsítani is lehet, 70-től meg felesleges visszaváltani :vigyor3: :vigyor3:alf nem az ilyen tuningboxját cserélte chipre?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.09 szerda, 21:03:46 :vigyor3: na és hogy alakul azóta a fogyid?? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.10 csütörtök, 19:34:40 na és hogy alakul azóta a fogyid?? :vigyor3: 400km-nél járok,és van még papírszerint 680km.a vége olyan 900km lesz kb-de majd meglássuk.mint mondtam,ez a tank még a szórakozásra megy el.... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.10 csütörtök, 21:41:39 400km-nél járok,és van még papírszerint 680km.a vége olyan 900km lesz kb-de majd meglássuk.mint mondtam,ez a tank még a szórakozásra megy el.... :vigyor3: :lol002: hát ha én szórakozok vele városban, akkor könnyedén tudok 10l-es fogyit is vele :vigyor3:ettől én a héten többet mentem :vigyor3: hétvégén volt egy szép(szoboszló-tiszafüred-tiszaújváros-szoboszló) 200km-es köröm, gugli időjóslásához képest javítottam fél órát :vigyor3: és szerintem a fogyim így sem ment 6l felé :vigyor3: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.03.11 péntek, 12:25:58 ja hogy szét kell bontani? :hehe: nekem így 26 liter jön ki :nyes:ám legyen. városban 50-60 km/h 5,5 pályán 120km/h 6,5 a 10 a csapatással együtt jön ki :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.11 péntek, 20:00:25 :lol002: hát ha én szórakozok vele városban, akkor könnyedén tudok 10l-es fogyit is vele :vigyor3: én nem gurulok vele messzi távokat,csak nyáron.ilyenkor a melómenet csekély km-el jár.nem is nagy baj,lassan a csillagos eget veregeti az üzaár.ettől én a héten többet mentem :vigyor3: hétvégén volt egy szép(szoboszló-tiszafüred-tiszaújváros-szoboszló) 200km-es köröm, gugli időjóslásához képest javítottam fél órát :vigyor3: és szerintem a fogyim így sem ment 6l felé :vigyor3: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.18 péntek, 18:38:28 :lol002: hát ha én szórakozok vele városban, akkor könnyedén tudok 10l-es fogyit is vele :vigyor3: nos 810km-re ment 49,5liter a tankba! :smile:ettől én a héten többet mentem :vigyor3: hétvégén volt egy szép(szoboszló-tiszafüred-tiszaújváros-szoboszló) 200km-es köröm, gugli időjóslásához képest javítottam fél órát :vigyor3: és szerintem a fogyim így sem ment 6l felé :vigyor3: :taps: Lesz ez még jobb is! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Guen - 2011.03.30 szerda, 12:50:53 az eddigi 7.3-7.7 volt két tankolás után gyakorlatilag csak városban most volt benne autópálya meg főút de még mindig van benne napi 4*2km vagy 15 nap
és most 500km és fél tankon áll a mutató. Ez azért már bizakodásra ad okot :taps: ha a maradék üzemanyag nem is lesz elég további 500-ra azért remélem egy 800 körül megjárja az már tetszene. :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.03.30 szerda, 14:06:30 hétfőn mentem 215km-t országúton (megpakolva, 2 felnőtt, 2 gyerkőc, tele csomi) 2 tankolás között és a számolt fogyasztásom 6.42 l/100km lett
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.30 szerda, 14:09:17 hétfőn mentem 215km-t országúton (megpakolva, 2 felnőtt, 2 gyerkőc, tele csomi) 2 tankolás között és a számolt fogyasztásom 6.42 l/100km lett Ugyan nem konyítok a benzinesek fogyasztásához, de szerintem ez egy k... jó érték! :worship: Tojás volt a pedál alatt? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.30 szerda, 15:32:12 Én nem tudom mit művelek mostanában,de konstans 6,35-6,45 közötti a számolt fogyim. Olcsókútról tankolva,5 sebességes váltóval. Szerintem ez nem olyan rossz érték,tekintve,hogy főleg a 110-120as tartományban használom a gépet :)
Vélemények? Sok,kevés? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.03.30 szerda, 16:20:06 Ugyan nem konyítok a benzinesek fogyasztásához, de szerintem ez egy k... jó érték! :worship: Tojás volt a pedál alatt? ;) husvéti nyuszi még nem rakott tojást az autómba... normál 100-as tempóval országúton Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.03.30 szerda, 16:22:19 hétfőn mentem 215km-t országúton (megpakolva, 2 felnőtt, 2 gyerkőc, tele csomi) 2 tankolás között és a számolt fogyasztásom 6.42 l/100km lett :taps: :hehe: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.03.30 szerda, 16:33:09 Én nem tudom mit művelek mostanában,de konstans 6,35-6,45 közötti a számolt fogyim. Olcsókútról tankolva,5 sebességes váltóval. Szerintem ez nem olyan rossz érték,tekintve,hogy főleg a 110-120as tartományban használom a gépet :) Vélemények? Sok,kevés? Szerintem átlagos... Nekem is ennyi a nagy átlag... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.30 szerda, 16:40:05 Szerintem átlagos... Nekem is ennyi a nagy átlag... Nekünk eddig olyan 7 liter körül volt :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.30 szerda, 19:20:16 husvéti nyuszi még nem rakott tojást az autómba... nálam a normál országúton 40el több..... :hehe: ;D a legutóbb 6,1 re jött így kinormál 100-as tempóval országúton Most jobb fogyit várok,köztes állapotban-ponban féltanknál: 650megtettre van még 600megtehető..... :pias: :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.30 szerda, 19:43:11 nálam a normál országúton 40el több..... :hehe: ;D a legutóbb 6,1 re jött így ki Most jobb fogyit várok,köztes állapotban-ponban féltanknál: 650megtettre van még 600megtehető..... :pias: :finom: Alf...azt hogyan csinálod? :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.30 szerda, 19:52:00 Alf...azt hogyan csinálod? :wow1: :wow1: nyugtával a napot....tapasztalat szerint a második féltank gyorsabban "fogy".én kb 900-950km feletti futásra számítok most.nem városozom egyáltalán-és csipp-csiripp... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.30 szerda, 19:52:47 nyugtával a napot....tapasztalat szerint a második féltank gyorsabban "fogy".én kb 900-950km feletti futásra számítok most. na meg a hatosváltó...nem városozom egyáltalán-és csipp-csiripp... :nyes: ott mennyit pörög a motor?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.30 szerda, 19:55:35 nyugtával a napot....tapasztalat szerint a második féltank gyorsabban "fogy".én kb 900-950km feletti futásra számítok most. nem városozom egyáltalán-és csipp-csiripp... :nyes: Ja így érthetőbb :D Nekünk egyszer réges régen volt olyan,hogy csak autópályán 1100at lehetett elmenni :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.30 szerda, 19:58:05 na meg a hatosváltó... ott mennyit pörög a motor?? egy értéket tudok biztosan! :eplus2: 190 nél forog 3000-et 6odikban! :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.30 szerda, 20:00:44 egy értéket tudok biztosan! :eplus2: monnyam vagy mutassam :eplus2: :eplus2:190 nél forog 3000-et 6odikban! :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.03.30 szerda, 20:01:29 monnyam vagy mutassam :eplus2: :eplus2: :eplus2: nemsoká Ervinnek is ezt dobja majd a gép! :eljen:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.03.30 szerda, 20:02:48 monnyam vagy mutassam :eplus2: :eplus2: Szerelj bele 6-os váltót :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.30 szerda, 20:03:49 :eplus2: nemsoká Ervinnek is ezt dobja majd a gép! :eljen: utána ha összejön, akkor kell nekem is :eplus2:. csak nem én akarom kitaposni az utat hozzá :hehe:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.03.30 szerda, 22:02:24 utána ha összejön, akkor kell nekem is :eplus2:. csak nem én akarom kitaposni az utat hozzá :hehe: Én is inkább megvárnám a végkifejletett. Ha bejön akkor viszont mindenképpen. :gun: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Guen - 2011.03.31 csütörtök, 09:34:40 utána ha összejön, akkor kell nekem is :eplus2:. csak nem én akarom kitaposni az utat hozzá :hehe: tehát itten most arról van szó hogy a tddi-re 5-ös helyett felmegy a 6-os váltó? nekem úgyis cserés a váltóm(asszem szinkrongyűrű lehet 3-ba rakva ha gyorsan váltok reccsen ha lassan semmi) ha működik akkor én is azt raknék inkább Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.31 csütörtök, 16:36:35 tehát itten most arról van szó hogy a tddi-re 5-ös helyett felmegy a 6-os váltó? pontosan :finom:nekem úgyis cserés a váltóm(asszem szinkrongyűrű lehet 3-ba rakva ha gyorsan váltok reccsen ha lassan semmi) ha működik akkor én is azt raknék inkább Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.03.31 csütörtök, 21:28:50 pontosan :finom: Várjunk csak, mert ott trükközni kell. Felmenni felmegy, de a 6-os váltósok máshonnan veszik a fordulatszám-jelet! Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.03.31 csütörtök, 21:41:04 Várjunk csak, mert ott trükközni kell. Felmenni felmegy, de a 6-os váltósok máshonnan veszik a fordulatszám-jelet! ja, de megvan rá a trükk :vigyor3:bele kell rakni a jeladókereket, meg a jeladót(ami érzékeli) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: seekay - 2011.04.01 péntek, 12:23:59 70% országút/autópálya - 30% város , 10.4 liter LPG ---> 2070,- Ft/100 km, átszámolva: 5.6 liter benzin, 5.52 liter gázolaj.
Az alany: 2.5 V6, nyomtam neki. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.04.07 csütörtök, 12:14:22 egy értéket tudok biztosan! :eplus2: 190 nél forog 3000-et 6odikban! :hehe: 100 km/h-nál forog 2000-et. :eljen: Én inkább ebben a tartományban vezetek... 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.04.07 csütörtök, 12:24:11 Ja így érthetőbb :D Nekünk egyszer réges régen volt olyan,hogy csak autópályán 1100at lehetett elmenni :D Az én csúcsom 1214 km volt, 3,9 L/100 km átlaggal. Ez volt egyébként az az időszak, amikor rossz volt az egyik féltengelycsukló, és nem nyomtam neki (nem gyorsultam). De nagyon meglepődtem a fogyasztáson. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.07 csütörtök, 12:54:17 Az én csúcsom 1214 km volt, 3,9 L/100 km átlaggal. Ez volt egyébként az az időszak, amikor rossz volt az egyik féltengelycsukló, és nem nyomtam neki (nem gyorsultam). De nagyon meglepődtem a fogyasztáson. :smile: Mindig azon gondolkozom mi lehet a lejobb fogyi, de ez a 3.9-nél sztm nem lehet jobbat csinálni.Most nálam van egy automata azt tesztelgetem érdekes :)) 5,1 a computer szerinti átlag most ami sztm tök jó :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.07 csütörtök, 13:28:22 Mindig azon gondolkozom mi lehet a lejobb fogyi, de ez a 3.9-nél sztm nem lehet jobbat csinálni. állítólag lehet, de ne feszegessük a dolgot :hehe:Most nálam van egy automata azt tesztelgetem érdekes :)) 5,1 a computer szerinti átlag most ami sztm tök jó :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.07 csütörtök, 14:00:09 állítólag lehet, de ne feszegessük a dolgot :hehe: Nem feszegetjük :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.04.07 csütörtök, 20:53:33 Nem feszegetjük :eplus2: Én így is tök elégedett vagyok: ahhoz képest, hogy mekkora dög az autó, kevesebbet eszik, mint a TDdi Focus (igaz, csak pár decivel). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.04.09 szombat, 21:46:04 Az én csúcsom 1214 km volt, 3,9 L/100 km átlaggal. Ez volt egyébként az az időszak, amikor rossz volt az egyik féltengelycsukló, és nem nyomtam neki (nem gyorsultam). De nagyon meglepődtem a fogyasztáson. :smile: Az a baj hogy ez 4.94-es átlag ha utánna számolsz.... :eplus2: ami 5 Liter Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.09 szombat, 21:48:14 Az a baj hogy ez 4.94-es átlag ha utánna számolsz.... :eplus2: nincs annyi, mert csak 58L-es a tank :beka3: az csak 4,78Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.04.10 vasárnap, 11:18:22 nincs annyi, mert csak 58L-es a tank :beka3: az csak 4,78 Hát az én tankom 60L és szerintem mindeninek akinek MKIII diesel mondeoja van.... ugyanolyan sablon tank van mindegyiken... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.10 vasárnap, 11:19:08 Hát az én tankom 60L és szerintem mindeninek akinek MKIII diesel mondeoja van.... Én is 60L-t tudok tankolni!ugyanolyan sablon tank van mindegyiken... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.10 vasárnap, 17:29:30 Tegnap benézett hozzám Trekx a 2.2-vel.
170km- megtettre volt még neki vagy 1170 fennmaradó. :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.04.10 vasárnap, 17:46:14 Tegnap benézett hozzám Trekx a 2.2-vel. 170km- megtettre volt még neki vagy 1170 fennmaradó. :finom: szombaton meg jön hozzám ,majd jól megnézem mit mutat... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.10 vasárnap, 17:50:33 szombaton meg jön hozzám ,majd jól megnézem mit mutat... :eplus2: de hozzád aftomat 2.0ással megy..... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.10 vasárnap, 17:55:05 de hozzád aftomat 2.0ással megy..... ;) jaja a syxalaggal :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.10 vasárnap, 18:36:14 Tegnap benézett hozzám Trekx a 2.2-vel. majd azt nézzük meg, hogy 1170-nél mennyit ír ki :vigyor3:170km- megtettre volt még neki vagy 1170 fennmaradó. :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.10 vasárnap, 18:43:40 majd azt nézzük meg, hogy 1170-nél mennyit ír ki :vigyor3: nyilván még vagy öccázat!Hogy meglegyen aza 3liter.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.04.10 vasárnap, 19:19:26 de hozzád aftomat 2.0ással megy..... ;) na bakker már aztse tudom ki mit hoz.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.11 hétfő, 07:41:44 na bakker már aztse tudom ki mit hoz.... :eplus2: Autómatát viszek :worship: az az igazi, mint az Awtomat Kalaschnikowa :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoli79 - 2011.04.15 péntek, 22:23:40 Az én csúcsom 1214 km volt, 3,9 L/100 km átlaggal. Ez volt egyébként az az időszak, amikor rossz volt az egyik féltengelycsukló, és nem nyomtam neki (nem gyorsultam). De nagyon meglepődtem a fogyasztáson. :smile: Computer szerint 3,9l ,de ha kiszámolod a rátöltött anyag és a megtett km-ből, akkor más jön ki.Nekem 1382km volt a rekordom eddig az elején comp 3,6l átlagot mutatott sokáig, azt egyszer csak elkezde zabálni a gázolajat és felugrott 3,9-re :eplus2: De számolásom alapján 4,1 vagy 4,3-ra jött ki a matek alapján. Teletankolásnál az első 300km-nél szinte megse moccan a mutató.Na akkor vannak jó adatok, hogy megtett 300 és még mehet 1100km. De valahogy mindig sietnem kell és átlagban 1000km-t tudok csak elmenni egy tankkal. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: SSanya - 2011.04.18 hétfő, 13:10:44 Mindig azon gondolkozom mi lehet a lejobb fogyi, de ez a 3.9-nél sztm nem lehet jobbat csinálni. Most nálam van egy automata azt tesztelgetem érdekes :)) 5,1 a computer szerinti átlag most ami sztm tök jó :eljen: Akkor az automatám is jó 8,96 számolttal nem...? :rinya: (ez egyébként már jelentős javulás, mert 9,6-9,8 volt eddig) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.18 hétfő, 13:55:44 Akkor az automatám is jó 8,96 számolttal nem...? :rinya: Városban jó :wave:(ez egyébként már jelentős javulás, mert 9,6-9,8 volt eddig) Ma letettem a gépet. 4,4-et mutatott a computer. Azaz számolva sztm kerek 5 lenne a fogyi. Igaz ebben csak vidék volt szinte és az is max 100-al. Meg persze pár gyorsulgatás a mérések miatt :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.19 kedd, 04:18:39 chip óta ma voltam először pályán, eddig 6-oson jártam fel! most már nagyon közelítek a féltankhoz és alig mentem 350km-t :wow1:
Ez miazez?? :szomoru1: szokásosan hajtottam a kocsit, szóval semmi extrém...ezért is nem értem... ??? múltkori teletankkal 980km-t mentem... különlegeset nem vettem észre az autón, csak hogy gyorsan esik a szintmutató...valami gond van most, vagy mi?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.19 kedd, 08:27:19 chip óta ma voltam először pályán, eddig 6-oson jártam fel! most már nagyon közelítek a féltankhoz és alig mentem 350km-t :wow1: Jobban nyomod neki annyi :) meg lehet nem tankoltad tele annyira :) Én 10 kattanásig csurgatom általában :hehe:.Ez miazez?? :szomoru1: szokásosan hajtottam a kocsit, szóval semmi extrém...ezért is nem értem... ??? múltkori teletankkal 980km-t mentem... különlegeset nem vettem észre az autón, csak hogy gyorsan esik a szintmutató...valami gond van most, vagy mi?? Nem fogyaszt sztm többet a chip-el. Nekem legalábbis az automata azt bizonyította :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.04.19 kedd, 10:38:19 chip óta ma voltam először pályán, eddig 6-oson jártam fel! most már nagyon közelítek a féltankhoz és alig mentem 350km-t :wow1: ólmos a lábad. Mint az enyém is. akárhogy nézem a fogyi adataimat (ld. aláírásból elérhető oldal), 7.4 alatt sehogyse tud lenni. Viszont ez városi fogyi, rövid utas. Hasonló használat mellett egy 1.4-es ecotec G astra 8,5-9L fogyasztott. Ha melléteszem, hogy 2.0I MK3 meg 10-11-et eszik ilyen körülmények között, akkor mégjobb. :DEz miazez?? :szomoru1: szokásosan hajtottam a kocsit, szóval semmi extrém...ezért is nem értem... ??? múltkori teletankkal 980km-t mentem... különlegeset nem vettem észre az autón, csak hogy gyorsan esik a szintmutató...valami gond van most, vagy mi?? A pályás fogyi növekedés miatt érdemes lenne turbónyomást mérni, mert a chip az üa.nyomás módosításával jár, amihez az ECU választja a töltést. Ha nem zárt a tőltőcső rendszered, nem kap elég levegőt a motor, ami miatt kormol és túlfogyaszthat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.19 kedd, 12:58:33 ólmos a lábad. Mint az enyém is. akárhogy nézem a fogyi adataimat (ld. aláírásból elérhető oldal), 7.4 alatt sehogyse tud lenni. Viszont ez városi fogyi, rövid utas. Hasonló használat mellett egy 1.4-es ecotec G astra 8,5-9L fogyasztott. Ha melléteszem, hogy 2.0I MK3 meg 10-11-et eszik ilyen körülmények között, akkor mégjobb. :D kormol is, de csak padlógáznál :eplus2:A pályás fogyi növekedés miatt érdemes lenne turbónyomást mérni, mert a chip az üa.nyomás módosításával jár, amihez az ECU választja a töltést. Ha nem zárt a tőltőcső rendszered, nem kap elég levegőt a motor, ami miatt kormol és túlfogyaszthat. Először megnézem majd én a csöveket újra, aztán ha nem találok semmit és folytatja ezt a drasztikus fogyasztást :vigyor3: akkor nemtom milesz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 12:16:25 Tegnap Miskolc oda-vissza kipróbáltam autópályán a 110-et. (Országút szimuláció)
- Induláskor 0km megtett, 730 hátralevő. Átlagfogy. mutató 6.5-ön áll. (Utolsó, full városi tankolás átlaga 7,3) - Hazaérve 380km megtett, 519 megtehető. Átlagfogy. mutató 6.0-ra esett. Mindezt 2 személlyel, 225-ös gumival, egyenletes tempóban. Így ugye összesen 900km a megtehető. Ha ugyanilyen nyugis tempóban mennék még, akkor ez a megtehető 900 biztos tovább nőne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.04.25 hétfő, 12:37:41 Tegnap Miskolc oda-vissza kipróbáltam autópályán a 110-et. (Országút szimuláció) - Induláskor 0km megtett, 730 hátralevő. Átlagfogy. mutató 6.5-ön áll. (Utolsó, full városi tankolás átlaga 7,3) - Hazaérve 380km megtett, 519 megtehető. Átlagfogy. mutató 6.0-ra esett. Mindezt 2 személlyel, 225-ös gumival, egyenletes tempóban. Így ugye összesen 900km a megtehető. Ha ugyanilyen nyugis tempóban mennék még, akkor ez a megtehető 900 biztos tovább nőne. En a minapi menetben neztem 580 km korul, nem sokkal azelott, hogy hazaertunk, hogy van meg 430 megtehetom. Alapbol 850-880 km szokott lenni frissen, tankolas utan. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 12:47:04 Tegnap Miskolc oda-vissza kipróbáltam autópályán a 110-et. (Országút szimuláció) hát a 900km 58l-ből 6,45l-es átlag, ami még mindig nem mondható túl jónak :vigyor3: 5 körül simán jönnie kéne ilyen tempónál. nekem pályán 130-150 között eszik 5,5 körül :vigyor3:- Induláskor 0km megtett, 730 hátralevő. Átlagfogy. mutató 6.5-ön áll. (Utolsó, full városi tankolás átlaga 7,3) - Hazaérve 380km megtett, 519 megtehető. Átlagfogy. mutató 6.0-ra esett. Mindezt 2 személlyel, 225-ös gumival, egyenletes tempóban. Így ugye összesen 900km a megtehető. Ha ugyanilyen nyugis tempóban mennék még, akkor ez a megtehető 900 biztos tovább nőne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 12:48:05 szerintetek lehet a fogyasztás növekedés oka a nagyobb kerék? :szomoru1:
Mert minden király, nincs lyukas csövem, sem olajos... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 12:50:29 szerintetek lehet a fogyasztás növekedés oka a nagyobb kerék? :szomoru1: simén lehet, meg az is, hogy nyomod neki :vigyor3: :nyes:Mert minden király, nincs lyukas csövem, sem olajos... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 12:52:39 simén lehet, meg az is, hogy nyomod neki :vigyor3: :nyes: mondom, nem nyomom! alig merek menni vele, nagyon durván fogyaszt...még a 16"-os kerekekkel is toltam neki és vegyesben 5,9-re jött ki!! mostmeg nem is merem számolni, de 850km volt a teli tank, vagy még annyi sem! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.25 hétfő, 12:56:43 mondom, nem nyomom! alig merek menni vele, nagyon durván fogyaszt... még a 16"-os kerekekkel is toltam neki és vegyesben 5,9-re jött ki!! mostmeg nem is merem számolni, de 850km volt a teli tank, vagy még annyi sem! Ne stresszelj már rajta...Megy és kész,ennyit fogyaszt,na és?...Nekem most 5,4-5,5 között jött ki,csak Pécs-Kaposvár és Kaposvár-Keszthely utakkal,semmi városi. Ez egész jó. 810 kmnél még volt egy negyed tanknyi,44 liter körül ment bele. Amúgy 6,3 volt eddig,most csökkent majdnem 8-9 deci...Én is csak néztem nagyon. Lehet a "beteg" pedál az oka,és hogy így nem merem neki nyomni annyira...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 12:58:45 mondom, nem nyomom! alig merek menni vele, nagyon durván fogyaszt... egy módon derítheted ki, visszateszed a 16-osokat...még a 16"-os kerekekkel is toltam neki és vegyesben 5,9-re jött ki!! mostmeg nem is merem számolni, de 850km volt a teli tank, vagy még annyi sem! városban nekem is 7-8 között eszik... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 12:59:32 Ne stresszelj már rajta...Megy és kész,ennyit fogyaszt,na és?...Nekem most 5,4-5,5 között jött ki,csak Pécs-Kaposvár és Kaposvár-Keszthely utakkal,semmi városi. Ez egész jó. 810 kmnél még volt egy negyed tanknyi,44 liter körül ment bele. Amúgy 6,3 volt eddig,most csökkent majdnem 8-9 deci...Én is csak néztem nagyon. Lehet a "beteg" pedál az oka,és hogy így nem merem neki nyomni annyira...:) ahhoz, kicsit sokat megyek hogy 7-8 litert egyen :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.25 hétfő, 13:12:02 ahhoz, kicsit sokat megyek hogy 7-8 litert egyen :szomoru1: Az igaz... :szomoru1: 7-8 liter...az durva...nem lehet,hogy kicsit befog a kézifék? Nézd meg a "behúzokat" hátul. Nekem volt rá példa,hogy a "karral" kiengedtem,de még kicsit befogott... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.04.25 hétfő, 13:21:46 ahhoz, kicsit sokat megyek hogy 7-8 litert egyen :szomoru1: Áhh, nekem is 7.3-at fogyaszt a batár kerekekkel városban. Egy tank (50 l) max. 760 km. Nem kell parázni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 13:23:27 Áhh, nekem is 7.3-at fogyaszt a batár kerekekkel városban. Egy tank (50 l) max. 760 km. Nem kell parázni. ha városban mennék akkor nem szólnék egy szótsem! De nekem az utam 80%-a autópálya! Eddig két oda-vissza utam volt egy tank...most ez pont megfeleződött :rinya:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.04.25 hétfő, 13:36:54 Akkor én mit szóljak, most, hogy kizárólag városban használom, a 2.0tdci+kombi+automata+18"os kerekekkel alig megy le 9 liter alá! Pedig nem taposom neki, mint a barom.
Mondjuk az országúti fogyasztását sem tudom nagyon, mégcsak síboxszal voltam vele hosszabb távon, igaz 16os kerekeken, de ott alig ment 7 fölé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.25 hétfő, 13:53:52 ha városban mennék akkor nem szólnék egy szótsem! De nekem az utam 80%-a autópálya! Eddig két oda-vissza utam volt egy tank...most ez pont megfeleződött :rinya: Szóval most 7 körül fogyaszt a Mondid? Az érdekes...Guminyomás okés? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 14:06:22 Szóval most 7 körül fogyaszt a Mondid? Az érdekes...Guminyomás okés? nem is számolom...minden oké, már nincs mit kizárni...inkább nyomom neki, legalább akkor tudom mitől fogyasztCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 14:08:07 nem is számolom...minden oké, már nincs mit kizárni...inkább nyomom neki, legalább akkor tudom mitől fogyaszt szerintem egy próbát megérne, hogy visszarakd a 16-ostCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.04.25 hétfő, 14:10:33 ha városban mennék akkor nem szólnék egy szótsem! De nekem az utam 80%-a autópálya! Eddig két oda-vissza utam volt egy tank...most ez pont megfeleződött :rinya: Egyszerű teszt: 110 síkon, meleg motorral, nullázd az átlagfogyasztásod és, ha nem 4,5-öt mutat +/- 0,3 akkor valami gond van.Lábbfüggő az autó hidd el. Az automatát visszaadtam (6,7 volt a computer, mikor átvettem) nekem (4,4 persze lenulláztam) a gazdája csodálkozott, hogy lehet így menni. Guminyomás is ellenőrizd azért. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.25 hétfő, 14:20:23 nem is számolom...minden oké, már nincs mit kizárni...inkább nyomom neki, legalább akkor tudom mitől fogyaszt Ne aggódj,majd megjavul...Apa kocsija is 6,7-6,8ról lement 6 alá...Adtam pár tippet faternak...(Ha nem kéne néha 6.ban 3000-es fordulat körül/fölött járnia,lehet meglenne az 5,5-ös fogyi simán :) ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 14:21:50 Ne aggódj,majd megjavul...Apa kocsija is 6,7-6,8ról lement 6 alá...Adtam pár tippet faternak...(Ha nem kéne néha 6.ban 3000-es fordulat körül/fölött járnia,lehet meglenne az 5,5-ös fogyi simán :) ) hát 180-190 körül nem is lesz olyan fogyija :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 15:06:50 hát a 900km 58l-ből 6,45l-es átlag, ami még mindig nem mondható túl jónak :vigyor3: 5 körül simán jönnie kéne ilyen tempónál. nekem pályán 130-150 között eszik 5,5 körül :vigyor3: Eddigi rekord fogyim 6,4 :D Tehát ez nálam már jó.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 15:09:25 szerintetek lehet a fogyasztás növekedés oka a nagyobb kerék? :szomoru1: Nekem télen 205/55 R16, nyáron 225/45 R18. A fogyiban semmi különbség. Full városan 7,2-7,5 között. Autópálya 140-nél kb. 7,0. Más üzemmódban meg nem használom. De most ezzel az országút szimulációval szépen elkezdett esni. Ha a tankot végig így autóznám ki, akkor szerintem az 1000-1050km tuti meglenne. Az meg számomra már csodaszámba menne :D Eddig egyszer sikerült egy autópálya-országút vegyes üzemben a 930km. És óvatosan megyek, nem tolom neki.Mert minden király, nincs lyukas csövem, sem olajos... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.25 hétfő, 15:19:32 ahhoz, kicsit sokat megyek hogy 7-8 litert egyen :szomoru1: biztos jól van megírva az a chip?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 15:25:02 biztos jól van megírva az a chip? Gondoltam erre én is, hogy vissza kéne vinni azt a chipet megnézetni.De előtte 16"-os szett vissza. Ha azzal sem a korábban megszokott értékeket hozza a kocsi, akkor csak a chip lehet a ludas. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2011.04.25 hétfő, 15:35:31 Nekem télen 205/55 R16, nyáron 225/45 R18. A fogyiban semmi különbség. Full városan 7,2-7,5 között. Autópálya 140-nél kb. 7,0. Más üzemmódban meg nem használom. De most ezzel az országút szimulációval szépen elkezdett esni. Ha a tankot végig így autóznám ki, akkor szerintem az 1000-1050km tuti meglenne. Az meg számomra már csodaszámba menne :D Eddig egyszer sikerült egy autópálya-országút vegyes üzemben a 930km. És óvatosan megyek, nem tolom neki. ki kéne próbálnod ezt:Egyszerű teszt: 110 síkon, meleg motorral, nullázd az átlagfogyasztásod és, ha nem 4,5-öt mutat +/- 0,3 akkor valami gond van. én is kifogom :wave:Lábbfüggő az autó hidd el. Az automatát visszaadtam (6,7 volt a computer, mikor átvettem) nekem (4,4 persze lenulláztam) a gazdája csodálkozott, hogy lehet így menni. Guminyomás is ellenőrizd azért. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 15:38:29 Gondoltam erre én is, hogy vissza kéne vinni azt a chipet megnézetni. :fejvakaras:De előtte 16"-os szett vissza. Ha azzal sem a korábban megszokott értékeket hozza a kocsi, akkor csak a chip lehet a ludas. nekem chip óta kevesebbet eszik és ugyan ott lett iratva. :nemtudom: írtak már ott meg jónéhány mondeo-t, nem hiszem, hogy azzal lenne gond... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 15:57:15 biztos jól van megírva az a chip? Azért nem gondolom hogy a chip a gond, mert még kevesebbet is fogyasztott miután megírták!! De persze akkor még a 16"-os kerekek voltak fent.5,9-re jött ki a foygasztás, és az annyira volt vegyes hogy még azzal a tankkal néztem meg a végsebességet és még tesztelgettem mit tud!! Nemértem most ezt hirtelen...még alá is néztem komolyan mondom, hogy folyik e a gázolaj :szomoru1: Ha hazajöttem úgyis most lesz 160.000-es szervíz, kicserélünk minden olajat meg szűrőt! Aztán vis***akatom akkor a 16"-os fhosokat, és meglátjuk mit csinál :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.25 hétfő, 16:37:36 Azért nem gondolom hogy a chip a gond, mert még kevesebbet is fogyasztott miután megírták!! De persze akkor még a 16"-os kerekek voltak fent. nagyobb kereket raktál alá, nem értem, hogy miért csodálkozol a magasabb fogyasztáson ::)5,9-re jött ki a foygasztás, és az annyira volt vegyes hogy még azzal a tankkal néztem meg a végsebességet és még tesztelgettem mit tud!! Nemértem most ezt hirtelen...még alá is néztem komolyan mondom, hogy folyik e a gázolaj :szomoru1: Ha hazajöttem úgyis most lesz 160.000-es szervíz, kicserélünk minden olajat meg szűrőt! Aztán vis***akatom akkor a 16"-os fhosokat, és meglátjuk mit csinál :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 16:50:02 Azért nem gondolom hogy a chip a gond, mert még kevesebbet is fogyasztott miután megírták!! De persze akkor még a 16"-os kerekek voltak fent. Az se mindegy, hogy milyen gumi van azon a nagyobb keréken.5,9-re jött ki a foygasztás, és az annyira volt vegyes hogy még azzal a tankkal néztem meg a végsebességet és még tesztelgettem mit tud!! Nemértem most ezt hirtelen...még alá is néztem komolyan mondom, hogy folyik e a gázolaj :szomoru1: Ha hazajöttem úgyis most lesz 160.000-es szervíz, kicserélünk minden olajat meg szűrőt! Aztán vis***akatom akkor a 16"-os fhosokat, és meglátjuk mit csinál :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 16:51:39 nagyobb kereket raktál alá, nem értem, hogy miért csodálkozol a magasabb fogyasztáson ::) Nekem is 16" helyett 18" a nyári, de a fogyi nem nő meg. Minden körülmények között +-3dl-re azonos.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.25 hétfő, 18:11:13 Nekem is 16" helyett 18" a nyári, de a fogyi nem nő meg. Minden körülmények között +-3dl-re azonos. te normál kerékkel is többet fogyasztasz, mint bárki más ...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.04.25 hétfő, 18:22:56 7.21l/100km volt benne város is, országút is, autópálya megpakolva klímával is
15 liter E85 a többi meg benya 721km és a fedkomp szerint volt még 80km-re Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.04.25 hétfő, 18:42:24 te normál kerékkel is többet fogyasztasz, mint bárki más ... Ez oké, de ebből csak azt akartam kihozni, hogy a fogyi fix (fixen magas, de ez mindegy :D ). Tehát a gumiméret nálam nem befolyásoló tényező.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.25 hétfő, 18:59:30 7.21l/100km volt benne város is, országút is, autópálya megpakolva klímával is az előző tankolás: 900km-re tankoltam 50litert... :pias:15 liter E85 a többi meg benya 721km és a fedkomp szerint volt még 80km-re most bükk-szombathely-sárvár-gyöngyösfalu-osztrákia: fél tanknál 670km és van még 540hátra.....ami persze a végén kevesebb lesz.A pályán fix 140,az országúton 100.teljesen eco üzemmódban használva! :finom: :vigyor3: ;) :wave:ű amit majdnem kifelejtettem: fullra pakolva,hátul 3 poronyttyal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 22:08:40 nagyobb kereket raktál alá, nem értem, hogy miért csodálkozol a magasabb fogyasztáson ::) nem gondoltam volna hogy ennyit nyom majd a fogyasztásonCím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.04.25 hétfő, 22:17:51 nem gondoltam volna hogy ennyit nyom majd a fogyasztáson gondolom, átmérőben és szélességben is változik a másikhoz képestmi helyett mi lett? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 22:32:06 gondolom, átmérőben és szélességben is változik a másikhoz képest 205/55 R16 helyett lett neki 225/40(vagy 45) R17mi helyett mi lett? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 22:33:41 205/55 R16 helyett lett neki 225/40(vagy 45) R17 jaja /45 lett most, azis ennyit számít? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 22:39:54 jaja /45 lett most, azis ennyit számít? :wow1: az csak a gumi falmagaságát adja a futófelület szélességéhez képet %-ban.tehát a te gumijaid oldalfala 225mm-nek a 45%-a. ha a 205 széles 16-ossal viszaáll a fogyid, akkor le lehet cserélni a 17-eseket 205/50 R17-re Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 22:45:45 az csak a gumi falmagaságát adja a futófelület szélességéhez képet %-ban. igen ezt tudom, csak nem gondoltam hogy ilyen tényezők is játszanak :szomoru1:tehát a te gumijaid oldalfala 225mm-nek a 45%-a. ha a 205 széles 16-ossal viszaáll a fogyid, akkor le lehet cserélni a 17-eseket 205/50 R17-re meglátjuk, hétvégén visszarakom...de én nem akarok lufi kerekeket :rinya: ez így szép, még ha zabál is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 22:53:41 igen ezt tudom, csak nem gondoltam hogy ilyen tényezők is játszanak :szomoru1: én sem gondoltam volna, hogy ennyi méretkülönbség ilyen fogyasztás változással jár...meglátjuk, hétvégén vis***akom...de én nem akarok lufi kerekeket :rinya: ez így szép, még ha zabál is... én meg most gondolkodom 245 széles gumikban :eplus2: 17*9-es felnire :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 23:25:45 én sem gondoltam volna, hogy ennyi méretkülönbség ilyen fogyasztás változással jár... akkor abból pacsker lesz :eplus2: LowRider-t akarsz?? :beka3:én meg most gondolkodom 245 széles gumikban :eplus2: 17*9-es felnire :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 23:27:01 akkor abból pacsker lesz :eplus2: LowRider-t akarsz?? :beka3: lehet, hogy elől már nem fordulna el :vigyor3: de tapadna az tuti :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 23:31:54 lehet, hogy elől már nem fordulna el :vigyor3: de tapadna az tuti :nyes: én nemtudom...ezt sem érzem olyan tapadósnak...pedig Dunlop(nekem az jónak számít ;D ) Ha 1-2-3-ban leapdlózom még rángatja a kezem és el elforog 3.-ban is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.25 hétfő, 23:37:07 én nemtudom...ezt sem érzem olyan tapadósnak...pedig Dunlop(nekem az jónak számít ;D ) és csodálkozol, hogy sokat eszik?? :lol002:Ha 1-2-3-ban leapdlózom még rángatja a kezem és el elforog 3.-ban is... nekem meg még kormol, még mindig nincs felszedve a nyomásom :'( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.25 hétfő, 23:43:58 és csodálkozol, hogy sokat eszik?? :lol002: jó hát nem lehet mindig papásan vezetgetni, bekormolná a rendszert :vigyor3:nekem meg még kormol, még mindig nincs felszedve a nyomásom :'( Amúgy attól amit tőlem kap nem ehetne ennyit, szóval ezt a kerék okozza nagy valószínűséggel :( Még a cooler felrakásra vársz?? Meg gondolom a normális bilincsekre és csövezésre?!?! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.26 kedd, 19:12:23 Meg gondolom a normális bilincsekre és csövezésre?!?! Hát mondanom sem kell,hogy abszolúte nem bántam meg,hogy befektettem a forge szettbe!Bitang jó a cucc,és bírja a gyűrődést! :eljen: ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.26 kedd, 19:22:20 Hát mondanom sem kell,hogy abszolúte nem bántam meg,hogy befektettem a forge szettbe!Bitang jó a cucc,és bírja a gyűrődést! :eljen: ;) :wave: Csak kár,hogy 5 sebességeshez nincsen :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.04.26 kedd, 19:30:34 Csak kár,hogy 5 sebességeshez nincsen :rinya: Nekem is az kéne, ha lenne akkor már rendelném is. Volt róla szó hogy lesz de még nem láttam, hogy lenne. Annak meg nem sok értelmét látom, hogy megvegyem a szettet és csak 3db-t használjak fel, akkor már jobb lenne a fullos szett. Esetleg ha valakinek kellenének a maradék csövek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.26 kedd, 19:37:15 Hát mondanom sem kell,hogy abszolúte nem bántam meg,hogy befektettem a forge szettbe!Bitang jó a cucc,és bírja a gyűrődést! :eljen: ;) :wave: hát ha létezik nekik olyan, amivel a laguna2 dci cooler-ért be tudom rakni, akkor szólj :hehe: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.26 kedd, 19:47:02 Nekem is az kéne, ha lenne akkor már rendelném is. Volt róla szó hogy lesz de még nem láttam, hogy lenne. Annak meg nem sok értelmét látom, hogy megvegyem a szettet és csak 3db-t használjak fel, akkor már jobb lenne a fullos szett. Esetleg ha valakinek kellenének a maradék csövek. Csak kár,hogy 5 sebességeshez nincsen :rinya: átérzem a bánatotokat,és vígan használom a szettet.... :beka3: :hehe:na nem megsértődni,csak csúfolódok..... :eplus2: pedig érdemes lenne rákönyökölni a témára.biztos nem csak a forge gyárt ilyet.ez viszont bombabiztos! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.26 kedd, 19:59:27 átérzem a bánatotokat,és vígan használom a szettet.... :beka3: :hehe: na nem megsértődni,csak csúfolódok..... :eplus2: pedig érdemes lenne rákönyökölni a témára.biztos nem csak a forge gyárt ilyet.ez viszont bombabiztos! :eljen: Nyugodtan gúnyolódj csak :beka3: Majd ha megkapom apa gépét,akkor nekem is lesz 6sebességesem :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.26 kedd, 20:02:51 Nyugodtan gúnyolódj csak :beka3: Majd ha megkapom apa gépét,akkor nekem is lesz 6sebességesem :eplus2: Én meg Ervin átalakítására leszek kíváncsi!5ről6ra! ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.26 kedd, 20:09:03 Én meg Ervin átalakítására leszek kíváncsi!5ről6ra! ;) Hát azt én is megnézem...De nem vesződnék vele,kivárom amíg a 6sebességesnek lejár az ideje apánál :D (Még csak bejáratós,alig 200ezer van benne...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.04.26 kedd, 20:10:04 Én meg Ervin átalakítására leszek kíváncsi!5ről6ra! ;) arra én is, ha jólesz, akkor kelleni fog nekem is :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.04.26 kedd, 22:16:57 arra én is, ha jólesz, akkor kelleni fog nekem is :eplus2: Arra én is várok nagyon :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 22:20:42 Na...lehet hülyeséget csináltam nem is kétlem...
De mit szóltok ahhoz, hogy 120-al többet eszik a kocsi mint 140-el...? :szomoru1: Ez most hogy van? ;D Tány ami Tény, én másképp nemtudok viszonyítani, csak ha teletankolom amikor odaérek és akkor vissza tudom számolni mennyit fogyasztott a megtett úton! Namármost, Pécs-Gödöllő 6,8-as fogyi és végig 120-al toltam +/- 5km/h Gödöllő-Pécs 5,6-os fogyi és végig 140-150 és volt ahol gyorsabban :eplus2: :falbav: Na erre mit mondtok?? ;D Ja a hülyeség az egészben a gyorshajtás volt, szóval ha benne leszek az újságban akkor énvoltam Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 22:24:34 Na...lehet hülyeséget csináltam nem is kétlem... De mit szóltok ahhoz, hogy 120-al többet eszik a kocsi mint 140-el...? :szomoru1: Ez most hogy van? ;D Tány ami Tény, én másképp nemtudok viszonyítani, csak ha teletankolom amikor odaérek és akkor vissza tudom számolni mennyit fogyasztott a megtett úton! Namármost, Pécs-Gödöllő 6,8-as fogyi és végig 120-al toltam +/- 5km/h Gödöllő-Pécs 5,6-os fogyi és végig 140-150 és volt ahol gyorsabban :eplus2: :falbav: Na erre mit mondtok?? ;D Ja a hülyeség az egészben a gyorshajtás volt, szóval ha benne leszek az újságban akkor énvoltam Először is hülye vagy :eplus2: Másodszor...Lehet egyszer hátszeled volt,egyszer meg szembeszeled...Én is most megleptem magam...420 km és még csak most mozdult el az első negyed vonalától...:D Kíváncsi vagyok,most mennyi lesz a fogyi...(És nekem még nincs is chip :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 22:26:18 Először is hülye vagy :eplus2: Másodszor...Lehet egyszer hátszeled volt,egyszer meg szembeszeled...Én is most megleptem magam...420 km és még csak most mozdult el az első negyed vonalától...:D Kíváncsi vagyok,most mennyi lesz a fogyi...(És nekem még nincs is chip :vigyor3: ) ohh, hát chip és felnik előtt volt hogy 600km-t mentem a mutató szerinti fél tankkal, meg onnan már ugye a gravitáció is lefele húz, rádobtam még egy 500-ast és tök jó volt a fogyi...de most döngetni kell érte és ez valahol tetszik csak be kéne szerezzek egy blokkolót :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 22:27:59 ohh, hát chip és felnik előtt volt hogy 600km-t mentem a mutató szerinti fél tankkal, meg onnan már ugye a gravitáció is lefele húz, rádobtam még egy 500-ast és tök jó volt a fogyi...de most döngetni kell érte és ez valahol tetszik csak be kéne szerezzek egy blokkolót :eplus2: Miért ne siethetnél,ha már egyszer szülinapod van nemde?... :) Amúgy itt is happy birthday ;) Na de fogyihoz visszatérve...Komolyan,ha megint 5,5 körül lenne a fogyi,hát nem kicsit örülnék neki :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 22:49:38 Miért ne siethetnél,ha már egyszer szülinapod van nemde?... :) Amúgy itt is happy birthday ;) Hát végülis azért volt ;D Köszönöm :)Na de fogyihoz visszatérve...Komolyan,ha megint 5,5 körül lenne a fogyi,hát nem kicsit örülnék neki :D Én már tudom mit kell tegyeka jó fogyiért :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 22:54:27 Hát végülis azért volt ;D Köszönöm :) Én már tudom mit kell tegyeka jó fogyiért :eplus2: És mit kell érte tenni? Áruld már el nekem ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 22:55:32 És mit kell érte tenni? Áruld már el nekem ;) Nálam, most nyomni kell neki :eplus2: minél dinamikusabban hajtasz annál kissebb a fogyi ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 22:56:22 Nálam, most nyomni kell neki :eplus2: minél dinamikusabban hajtasz annál kissebb a fogyi ;D Értem...Akkor kipróbálom...De ha nem jön be teletankolsz nekem?... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 23:00:29 Értem...Akkor kipróbálom...De ha nem jön be teletankolsz nekem?... Hát gyere, itthon mindig van egy pár ezer liter :eplus2: mondjuk nem a legtisztább-ból ;D ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 23:02:35 Hát gyere, itthon mindig van egy pár ezer liter :eplus2: mondjuk nem a legtisztább-ból ;D ;D Hát az honnan? :nyes: Szülinapi dízelparty?... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.04.28 csütörtök, 23:14:39 Hát az honnan? :nyes: Szülinapi dízelparty?... mezőgazdaság :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.28 csütörtök, 23:21:55 mezőgazdaság :) Ja értem...Így már minden tiszta :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Guen - 2011.04.29 péntek, 04:33:18 Ja értem...Így már minden tiszta :) Most először értem el a 800km-t egy tank üzemanyaggal :taps: és ahogy látom a mutatót még legalább 100 van benne. Igaz ebből a 800-ból nagyon sok az autópálya kb 550km-t autópálya/autóút -on tettem meg de végig klímával ha az számít neki. EGR dugózás még nincs meg, állítólag az is levesz egy kicsit.... többi táv vegyesen város és országút. tényleg ha lefeküdt a mutató mennyi km szokott még benne lenni? Off-ban tudtam hogy ha nem mozdul a mutató akkor van még egy 100as Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.04.29 péntek, 07:17:19 Most először értem el a 800km-t egy tank üzemanyaggal :taps: és ahogy látom a mutatót még legalább 100 van benne. Igaz ebből a 800-ból nagyon sok az autópálya kb 550km-t autópálya/autóút -on tettem meg de végig klímával ha az számít neki. EGR dugózás még nincs meg, állítólag az is levesz egy kicsit.... többi táv vegyesen város és országút. tényleg ha lefeküdt a mutató mennyi km szokott még benne lenni? Off-ban tudtam hogy ha nem mozdul a mutató akkor van még egy 100as A klíma szerintem 2-3 decit pluszba számít,legalábbis eddig kb. annyival volt több,ha klímával jártunk. Ha a mutató lefeküdt teljesen? Kb. 60-80 km van még vissza :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.29 péntek, 18:57:26 A klíma szerintem 2-3 decit pluszba számít,legalábbis eddig kb. annyival volt több,ha klímával jártunk. Ha a mutató lefeküdt teljesen? Kb. 60-80 km van még vissza :) 80-nál és 50km-nél "ding"-el 1et a tartalékjelző! ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Guen - 2011.04.29 péntek, 18:59:22 80-nál és 50km-nél "ding"-el 1et a tartalékjelző! ;) :wave: most 820 -nál pittyent először pont amikor álltam be a garázsba.... szóval akkor 900 körül mehetek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.04.29 péntek, 19:13:38 most 820 -nál pittyent először pont amikor álltam be a garázsba.... szóval akkor 900 körül mehetek? nem.a még megtehető km ha 80at mutat ,akkor csippant.Neked jelzi a mmég megtehetőt?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Guen - 2011.04.29 péntek, 20:33:54 nem.a még megtehető km ha 80at mutat ,akkor csippant.Neked jelzi a mmég megtehetőt? sajna még nincs fed comp szóval csak az órára hagyatkozhatok Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.04.30 szombat, 22:32:45 80-nál és 50km-nél "ding"-el 1et a tartalékjelző! ;) :wave: Meg 40-nél is add hang jelzést.Múltkor 5km volt vissza akkor ment bele 60 liter.Ma tankoltam 58.8litert és a visszalévő km 38-at mutatott.Viszont csaló mert ha lassa megyek a városi forgalomban akkor pillanatok alatt elfogy a 80km.Volt már úgy,hogy 30-at mutatot és kimentem vele városon kívül kicsit gyorsabban és átszámolta 58-ra a visszalévő km-t.Én nagyon sokat megyek a városban és mindig elmegy 800 fölé a km míg a jelzés kigyullad.Télen nem mert akkor kicsit többet fogyaszt 1 literrel a sok araszolgatás szivató miatt.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.01 vasárnap, 10:43:45 Meg 40-nél is add hang jelzést.Múltkor 5km volt vissza akkor ment bele 60 liter.Ma tankoltam 58.8litert és a visszalévő km 38-at mutatott.Viszont csaló mert ha lassa megyek a városi forgalomban akkor pillanatok alatt elfogy a 80km.Volt már úgy,hogy 30-at mutatot és kimentem vele városon kívül kicsit gyorsabban és átszámolta 58-ra a visszalévő km-t.Én nagyon sokat megyek a városban és mindig elmegy 800 fölé a km míg a jelzés kigyullad.Télen nem mert akkor kicsit többet fogyaszt 1 literrel a sok araszolgatás szivató miatt. Sot, 20-nal is harmadjara. Ne kerdezd, honnan tudom... :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.01 vasárnap, 11:55:32 Sot, 20-nal is harmadjara. sőt nekem volt olyan is, hogy folyamatosan jelzettNe kerdezd, honnan tudom... :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.01 vasárnap, 12:38:57 sőt nekem volt olyan is, hogy folyamatosan jelzett Amúgy nektek is olyan (akinek nincs fedcomp) hogyha jobban nyomjátok hirtelen leesik a mutató és ha visszaálltok normál sebességre, akkor helyreáll??Nekem van mikor kivillan a sárga, de ha leállok és újraindulok és már finoman megyek akkor nem villan ki újra Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.01 vasárnap, 12:42:35 Amúgy nektek is olyan (akinek nincs fedcomp) hogyha jobban nyomjátok hirtelen leesik a mutató és ha visszaálltok normál sebességre, akkor helyreáll?? igen ilyen, olyankor termeli az üanyagot ;)Nekem van mikor kivillan a sárga, de ha leállok és újraindulok és már finoman megyek akkor nem villan ki újra nekem ha bejelez és utána beállok a garázsba, akkor utána nem jelez :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.01 vasárnap, 12:48:15 igen ilyen, olyankor termeli az üanyagot ;) nem is tudtam ezt a Mondeo opciót :eplus2: néha azért megijeszt, hogy elfogyott a nafta, de később megnyugtat, hogy vanméééég csak lassan mennnyéééé' ;Dnekem ha bejelez és utána beállok a garázsba, akkor utána nem jelez :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.01 vasárnap, 13:11:31 nem is tudtam ezt a Mondeo opciót :eplus2: néha azért megijeszt, hogy elfogyott a nafta, de később megnyugtat, hogy vanméééég csak lassan mennnyéééé' ;D Nemkell neki nyomni és sokáig lesz :D Amikor apámnak mondtam,h fél tanknál 550nél járok,azthitte viccelek :D Mert,h neki a 6sebességese nem fogyaszt így... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.05.02 hétfő, 08:54:07 Az utolsó tankolásom tartalma erre ment el:
- Szfvár-Mórahalom, 4 személy+csomagok, Kirándulás: Szerbia(Szabadka-Palics), Szeged, Vissza Szfehérvárra, Kb. út fele légkondival. Városon kívül 100-110km/ó - Szfvár-kisbér oda vissza. 1 személy+mutty 90km/ó - kb 80km város,(4 nap munkába járás) - Szfehérvár- Bp 2 személy, vissza 2 személy+ bútorral ablakig pakolva, ledontött üléskekkel.(Ikea) 120-130km/ó 5,29l. :vigyor3: Ja és az utolsó ~200km lyukas turbócső :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.02 hétfő, 10:46:11 Az utolsó tankolásom tartalma erre ment el: - Szfvár-Mórahalom, 4 személy+csomagok, Kirándulás: Szerbia(Szabadka-Palics), Szeged, Vissza Szfehérvárra, Kb. út fele légkondival. Városon kívül 100-110km/ó - Szfvár-kisbér oda vissza. 1 személy+mutty 90km/ó - kb 80km város,(4 nap munkába járás) - Szfehérvár- Bp 2 személy, vissza 2 személy+ bútorral ablakig pakolva, ledontött üléskekkel.(Ikea) 120-130km/ó 5,29l. :vigyor3: Ja és az utolsó ~200km lyukas turbócső :rinya: Nekem a melegebb ido bealltaval, de meg teli gumin, egy osszes szuro csere + Protec kura utan autopalya 137-138 Bp-Becs-Bp, plusz kis varosozas utan mutatott 5,6-ot. Ezutan egy 2 oras dugoban alldogalas es tovabbi varosozas utan most 5,9, ami akkor is szep teljesitmeny, ha amugy tudom, hogy kb. 0,6-ot hozza kell adni a valos eredmeny erdekeben. :-) Most megyek majd nyari gumival eloszor Becsbe, meglatjuk, mennyi lesz az annyi. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.05.02 hétfő, 11:15:30 igen ilyen, olyankor termeli az üanyagot ;) Nekem, ha bejelez és beállok a benzinkútra tankolni, utána csak jó sokára jelez be újra! :D :D :D :D :D :D :D :Dnekem ha bejelez és utána beállok a garázsba, akkor utána nem jelez :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.02 hétfő, 16:54:10 Nekem, ha bejelez és beállok a benzinkútra tankolni, utána csak jó sokára jelez be újra! :D :D :D :D :D :D :D :D hát nálunk egy fulltank jóesetben egy hétig ha bejár.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.02 hétfő, 16:56:37 hát nálunk egy fulltank jóesetben egy hétig ha bejár. ne is mondd :rinya:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.08 vasárnap, 16:58:35 900 km-re tankoltam 50,5 liter...Az durván számolva 5,6-os fogyi. Nem is olyan rossz egy 5sebességestől :vigyor3: Ennek kb. 80-85%-a országút,többi város,kint 100-110es tempónál(előzésnél meg ameddig bírja,ha kell).
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.15 vasárnap, 19:43:17 Ma teletankoltam a gépet, kíváncsi leszek, hoz-e a 6. Di motornál valamit...meg nincs katalizátor, meg nincs egr, de van chip... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.15 vasárnap, 19:45:40 Ma teletankoltam a gépet, kíváncsi leszek, hoz-e a 6. Di motornál valamit...meg nincs katalizátor, meg nincs egr, de van chip... :eplus2: Csak nem a tied az első MKV protípus? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.15 vasárnap, 19:47:18 Csak nem a tied az első MKV protípus? :D Á dehogy, MK III a jobbik fajtából.. :nyes: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ocsigep1 - 2011.05.15 vasárnap, 20:51:57 Az eddigi adataimhoz képest rekord keveset fogyasztott a gépem!
Jobbára az Alföldön furikázva a családdal (5fő+csomagok), végig a max megengedett sebességekkel ( :police: ) brutál 6,5-öt átlagoltam! Az elmúlt években jellemzően 8,2-8,5 és afölött kajáltattam be benzinből a mondeoba az azonos tárgyú alföldi családi jövésmenésben. Ennyit jelentene az az egy-két tíz km/h többletsebesség??? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.15 vasárnap, 21:28:03 Á dehogy, MK III a jobbik fajtából.. :nyes: ;) Ki tudja,ha a Ford fejesei olvassák a fórumot,lehet megveszik tőled többmillióért a kocsit,mert le akarják másolni és újra gyártani kezdenék,mint Ford Mondeo MK3 Ervin Edition :D ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.05.16 hétfő, 09:00:32 haccá' km-nél járok,és még féltanknál több üzám van!Jót tett a papis hazaút madarasról! :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.16 hétfő, 16:27:41 Az eddigi adataimhoz képest rekord keveset fogyasztott a gépem! Jobbára az Alföldön furikázva a családdal (5fő+csomagok), végig a max megengedett sebességekkel ( :police: ) brutál 6,5-öt átlagoltam! Az elmúlt években jellemzően 8,2-8,5 és afölött kajáltattam be benzinből a mondeoba az azonos tárgyú alföldi családi jövésmenésben. Ennyit jelentene az az egy-két tíz km/h többletsebesség??? A sebesseg negyzetevel aranyos a legellenallas, orszaguti temponal pedig a meghatarozo lekuzdendo veszteseg ez, a tobbi szinte elhanyagolhato ehhez kepest (pl. gordulesi ellenallas). 100-as tempohoz kepest a 120 km/h 1,44-szeres energiafelhasznalas, 90-hez kepest 1,78-szoros. Szoval siman lehet. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.16 hétfő, 16:29:26 haccá' km-nél járok,és még féltanknál több üzám van!Jót tett a papis hazaút madarasról! :vigyor3: nekem meg nyelte a pályán rendesen :nyes:kéne az a 6-os váltó :nyes: bár nem panaszkodom 31l üzemanyagból hajtósan 525km-t mentem el :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 17:00:40 nekem meg nyelte a pályán rendesen :nyes: Én odamentem madarasra 3/4-ed tanknyi anyaggal és hazaértem 1/4-el :eplus2:kéne az a 6-os váltó :nyes: bár nem panaszkodom 31l üzemanyagból hajtósan 525km-t mentem el :nyes: Meghajkurásztuk párszor ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.16 hétfő, 17:01:55 Én odamentem madarasra 3/4-ed tanknyi anyaggal és hazaértem 1/4-el :eplus2: :taps: volt ott pár meglepődött arc, szerintem megérte :eplus2:Meghajkurásztuk párszor ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 17:07:03 :taps: volt ott pár meglepődött arc, szerintem megérte :eplus2: ja mikor megmondtuk hogy 90ló volt alapból akkorMENNNYYYIIIII???? :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 17:36:32 ja mikor megmondtuk hogy 90ló volt alapból akkor MENNNYYYIIIII???? :wow1: :wow1: Fiatalok,fiatalok...Erre pazarolni a drága üzemanyagot? Ja és mielőtt valaki megbélyegezne,nem az irigység beszél ám belőlem!!! (a francokat nem...menjetek el a francba :eplus2: :eplus2: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.16 hétfő, 17:50:47 Fiatalok,fiatalok...Erre pazarolni a drága üzemanyagot? Ja és mielőtt valaki megbélyegezne,nem az irigység beszél ám belőlem!!! (a francokat nem...menjetek el a francba :eplus2: :eplus2: ) :hehe:jöhettél volna te is(nem volt korhatár :lol002:). a 130le-s ci-vel simán együtt mentem :eplus2: kb azon a szinten van most az enyém is :pias: :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 17:57:59 :hehe: jöhettél volna te is(nem volt korhatár :lol002:). a 130le-s ci-vel simán együtt mentem :eplus2: kb azon a szinten van most az enyém is :pias: :pias: Mehettem volna,de én holnap fizika szigorlatot írok...:) És így is kevésnek érzem az időt rá... :szomoru1: Gondoltam,hogy nem volt korhatár,hiszen ti 90 lovasok(+chip) velem egyidősek vagytok :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 18:04:02 :hehe: Sőt meg is fogtad Te azt :eplus2:jöhettél volna te is(nem volt korhatár :lol002:). a 130le-s ci-vel simán együtt mentem :eplus2: kb azon a szinten van most az enyém is :pias: :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 18:04:28 Mehettem volna,de én holnap fizika szigorlatot írok...:) És így is kevésnek érzem az időt rá... :szomoru1: idősebbek :eplus2:Gondoltam,hogy nem volt korhatár,hiszen ti 90 lovasok(+chip) velem egyidősek vagytok :D bocs :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 18:08:22 idősebbek :eplus2: bocs :beka3: Jólvan,a fél év nem oszt nem szoroz semmit sem :D És am HZsolt a legfiatalabb 3unk közül...Szerintem :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.16 hétfő, 21:41:22 Ki tudja,ha a Ford fejesei olvassák a fórumot,lehet megveszik tőled többmillióért a kocsit,mert le akarják másolni és újra gyártani kezdenék,mint Ford Mondeo MK3 Ervin Edition :D ;) Csak a licenc eladó, az autó nem.. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 21:43:04 Jólvan,a fél év nem oszt nem szoroz semmit sem :D És am HZsolt a legfiatalabb 3unk közül...Szerintem :D Ja én lovakban gondolkoztam :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.16 hétfő, 21:43:45 Jólvan,a fél év nem oszt nem szoroz semmit sem :D És am HZsolt a legfiatalabb 3unk közül...Szerintem :D bizony :nyes:meg is kaptam, hogy milyen piszok fiatal vagyok :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 21:45:51 Csak a licenc eladó, az autó nem.. :hehe: Hát,be lehetne próbálkozni :P :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 21:46:40 Ja én lovakban gondolkoztam :vigyor3: Menj el francba jó? :D :D Majd egyszer...ha...najó tudod mit,miután lediplomáztam,és dolgoztam kint 1-2 évet,erre a témára visszatérünk :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 21:47:13 bizony :nyes: meg is kaptam, hogy milyen piszok fiatal vagyok :eplus2: A kor nem minden szerintem :D Apám pl néha még "lesüllyed" az én szintemre,és versenyzik velem...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.16 hétfő, 21:48:01 Menj el francba jó? :D :D Majd egyszer...ha...najó tudod mit,miután lediplomáztam,és dolgoztam kint 1-2 évet,erre a témára visszatérünk :D Azért is írtam hogy bocs :worship: ;)Ha én lediplomázok akkor majd gyorsulhatunk, de én traktorral jövök vagymi ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.16 hétfő, 21:51:59 Azért is írtam hogy bocs :worship: ;) Ha én lediplomázok akkor majd gyorsulhatunk, de én traktorral jövök vagymi ;D Én is...Hiszen a Mondinak olyan traktorhangja van néha :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.18 szerda, 14:40:39 Felkavarom a vizet kissé:
Mióta megvan a zótó (2007.08-tól), tankolások alapján 6,5L/100km a fogyasztás, 70% város mellett, amiből kb 50% rövidutas. Ha 10L-t számolok egy 2.0benzines mondeo fogyasztásra ezzel a használati profillal, és 15%-os átlagos benzin-dízel különbözettel, akkor kb 800eFt megtakarítás mutatkozik. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.05.18 szerda, 14:57:28 és 15%-os átlagos benzin-dízel különbözettel 2007 óta ilyen nem nagyon volt ...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.18 szerda, 17:20:07 2007 óta ilyen nem nagyon volt ... mondj jobbat. Az mk3 2.0 benyás átlagos fogyiját meg szerintem alulbecsültem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.05.18 szerda, 17:24:26 Felkavarom a vizet kissé: :eplus2: nem vagy te ilyeeeen!te kis vitaindítttó! :nyes:Mióta megvan a zótó (2007.08-tól), tankolások alapján 6,5L/100km a fogyasztás, 70% város mellett, amiből kb 50% rövidutas. Ha 10L-t számolok egy 2.0benzines mondeo fogyasztásra ezzel a használati profillal, és 15%-os átlagos benzin-dízel különbözettel, akkor kb 800eFt megtakarítás mutatkozik. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.05.18 szerda, 17:28:24 A sebesseg negyzetevel aranyos a legellenallas, orszaguti temponal pedig a meghatarozo lekuzdendo veszteseg ez, a tobbi szinte elhanyagolhato ehhez kepest (pl. gordulesi ellenallas). 100-as tempohoz kepest a 120 km/h 1,44-szeres energiafelhasznalas, 90-hez kepest 1,78-szoros. Szoval siman lehet. Az én - rövid - tapasztalatom szerint is sokat számít 10-20km per h. Pl. 130-nál 7l-t mértem, 150-nél már 7,4l (dízel 2.0). 6l alá nehezen akar esni, de elég hosszan és finoman megyek 65-100 között 5-ösben (lakott t. és főút), akkor szépen kúszik lefelé 5l környékére.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 17:31:48 Az én - rövid - tapasztalatom szerint is sokat számít 10-20km per h. Pl. 130-nál 7l-t mértem, 150-nél már 7,4l (dízel 2.0). 6l alá nehezen akar esni, de elég hosszan és finoman megyek 65-100 között 5-ösben (lakott t. és főút), akkor szépen kúszik lefelé 5l környékére. :wow1:nekem múlthéten dinamikus stílusban( :eplus2:) 5,86 jött ki. autópálya 150, autóút 125 és hegyi faluk között. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.18 szerda, 17:35:45 :wow1: nekem múlthéten dinamikus stílusban( :eplus2:) 5,86 jött ki. autópálya 150, autóút 125 és hegyi faluk között. :vigyor3: Jó de neked jóféle DI-d van :D Én pl. mostanában óvatosabban megyek(igazság szerint azért spórolok,hogy ne tűnjön fel az,hogy 1-2szer bnőm meglátogatom Pécs-Mosdós távon...) és simán 6 liter alatt tudom tartani,úgy hogy kint 100-110el megyek,faluban meg 60al. És ugye a Dél-Dunántúl nem éppen sík és nem valami egyenesek az utak :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 17:37:17 Jó de neked jóféle DI-d van :D Én pl. mostanában óvatosabban megyek(igazság szerint azért spórolok,hogy ne tűnjön fel az,hogy 1-2szer bnőm meglátogatom Pécs-Mosdós távon...) és simán 6 liter alatt tudom tartani,úgy hogy kint 100-110el megyek,faluban meg 60al. És ugye a Dél-Dunántúl nem éppen sík és nem valami egyenesek az utak :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.05.18 szerda, 17:42:45 :wow1: nekem múlthéten dinamikus stílusban( :eplus2:) 5,86 jött ki. autópálya 150, autóút 125 és hegyi faluk között. :vigyor3: Hogy a pékben jön Neked ez ki? :wow1: Nem tudom 6L alá szoritani. Leginkább főúton járok 80 - 90 -es tempóval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.18 szerda, 17:51:34 :eplus2: Amúgy egy 5sebességes Ci-től az 5,5 körüli fogyi az jó? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 18:01:37 Hogy a pékben jön Neked ez ki? :wow1: én nem tom, szerintem a kat és a chip együttes hatásaNem tudom 6L alá szoritani. Leginkább főúton járok 80 - 90 -es tempóval. jah és még nincs teljes turbónyomásom, így a go egy része nem ég el, csak kormol a gép :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 18:01:54 Amúgy egy 5sebességes Ci-től az 5,5 körüli fogyi az jó? :D szerintem jó :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.18 szerda, 18:08:22 én nem tom, szerintem a kat és a chip együttes hatása jah és még nincs teljes turbónyomásom, így a go egy része nem ég el, csak kormol a gép :eplus2: Miért nincs teljes turbónyomásod? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 18:21:35 Miért nincs teljes turbónyomásod? :wow1: mert még nem állítottam be. talán a következő héten megcsinálom :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.05.18 szerda, 18:52:31 A városi, automatás tdci 9literes városija most sok, vagy kevés?
Na majd hétvégén végre kijutok a citiből síbox nélkül, kíváncsian várom, mennyit fogyaszt majd. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.18 szerda, 19:19:38 Hogy a pékben jön Neked ez ki? :wow1: Nem tudom 6L alá szoritani. Leginkább főúton járok 80 - 90 -es tempóval. Nebazz... Autopalya tartos 140-nel eszik az oto 6,5-et, es ez meg facelift elotti, 5-os valtoval szerelt, kerek 3000-es fordulaton! AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.18 szerda, 19:26:11 Nebazz... Autopalya tartos 140-nel eszik az oto 6,5-et, es ez meg facelift elotti, 5-os valtoval szerelt, kerek 3000-es fordulaton! AndyA Talán neked nem kell annyit fékezni-gyorsítani :) A legjobb az autópálya,ráállsz egy sebességre és végig azzal mész. Nekünk egyszer volt csak autópályás használat,120-130-140 körül és közel 1100 km-t mentünk el egy tankkal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.05.18 szerda, 21:04:41 mondj jobbat. nem kétségbevontam, amit állítasz, csak a mértéke irreális ...Az mk3 2.0 benyás átlagos fogyiját meg szerintem alulbecsültem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: malacka - 2011.05.18 szerda, 21:13:52 Sziasztok soha nem mentem 1100 km egy tank üzemanyaggal !
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.05.18 szerda, 21:17:41 Sziasztok soha nem mentem 1100 km egy tank üzemanyaggal ! ami késik....az nem jön időben. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.18 szerda, 21:17:51 Sziasztok soha nem mentem 1100 km egy tank üzemanyaggal ! Egyszer már én is elmentem 810-et egy tankkal. Általában 660. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.05.18 szerda, 21:20:23 Egyszer már én is elmentem 810-et egy tankkal. Általában 660. most madaras-home-szolnok-home-és itt a környéken 950km-re 55lityót tankeroltam. ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.18 szerda, 21:25:47 most madaras-home-szolnok-home-és itt a környéken 950km-re 55lityót tankeroltam. ;) :wave: Én a kuplungomat a Hungária körúton reszelem le. 52-t is csak 1x tankoltam, mindig kevesebbet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 21:33:36 most madaras-home-szolnok-home-és itt a környéken 950km-re 55lityót tankeroltam. ;) :wave: az jó :eljen: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.18 szerda, 21:44:30 Sziasztok soha nem mentem 1100 km egy tank üzemanyaggal ! Kövezzetek meg, de volt idő mikor fikázták a Di-ket hogy azok többet esznek, mint a..... na akkor kíváncsiságból mentem egy finomabb menetet(110 fölé nem mentem...nehéz volt :vigyor3:) kevés város és ez az eredmény született(a kép készítése előtt nem sokkal gyulladt ki a sárga lámpa :vigyor3:) szóval 1151-nél már égett a lámpa, de utána még használtam egy keveset... :vigyor3:(http://kepfeltoltes.hu/110518/000_1113_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A rekordom 4,87 volt két tankolás között(számolva az egész periódus alatt, nem pillanatnyi hülyeség, meg ilyen ostobaságok :vigyor3: ) kb 3 éve tavasszal, akkor is olyan 1200-at gurult két tankolás között, de az is számomra egészségtelen tempóval született... :vigyor3: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 21:46:24 Kövezzetek meg, de volt idő mikor fikázták a Di-ket hogy azok többet esznek, mint a..... na akkor kíváncsiságból mentem egy finomabb menetet(110 fölé nem mentem...nehéz volt :vigyor3:) kevés város és ez az eredmény született(a kép készítése előtt nem sokkal gyulladt ki a sárga lámpa :vigyor3:) szóval 1153-nál már égett a lámpa, de utána még használtam egy keveset... :vigyor3: gondolom ebben még kevés a 6-os váltós autózás :vigyor3:http://kepfeltoltes.hu/110518/000_1113_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A rekordom 4,87 volt két tankolás között(számolva az egész periódus alatt, nem pillanatnyi hülyeség, meg ilyen ostobaságok :vigyor3: és számolva) kb 3 éve tavasszal, akkor is olyan 1200-at gurult két tankolás között, de az is számomra egészségtelen tempóval született... :vigyor3: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.18 szerda, 21:49:01 nem kétségbevontam, amit állítasz, csak a mértéke irreális ... akkor mégis. :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.05.18 szerda, 21:49:43 Kövezzetek meg, de volt idő mikor fikázták a Di-ket hogy azok többet esznek, mint a..... na akkor kíváncsiságból mentem egy finomabb menetet(110 fölé nem mentem...nehéz volt :vigyor3:) kevés város és ez az eredmény született(a kép készítése előtt nem sokkal gyulladt ki a sárga lámpa :vigyor3:) szóval 1151-nél már égett a lámpa, de utána még használtam egy keveset... :vigyor3: A rekordom 4,87 volt két tankolás között(számolva az egész periódus alatt, nem pillanatnyi hülyeség, meg ilyen ostobaságok :vigyor3: ) kb 3 éve tavasszal, akkor is olyan 1200-at gurult két tankolás között, de az is számomra egészségtelen tempóval született... :vigyor3: :hehe: Nekem a rekord 3.4 liter volt fogyiban végig tempomat 80, nem csinálnám mégegyszer végig, csak kiváncsi voltam. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.18 szerda, 21:52:15 gondolom ebben még kevés a 6-os váltós autózás :vigyor3: kilométerről ítélve, kb 3 éves kép lehet.. :vigyor3:Most szombaton tankoltam tele...figyelem is gazdagon, hogy mi lesz 6-ossal :eplus2: lehet majd többet eszik :vigyor3: Mondjuk 240 km-t mentem azóta, de még teljesen fekszik, még telin sincs :eplus2: :hehe: igaz ez az 5-ösnél is így szokott lenni.. :hehe: De most nagyon figyelem :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 21:52:34 Nekem a rekord 3.4 liter volt fogyiban végig tempomat 80, nem csinálnám mégegyszer végig, csak kiváncsi voltam. :eljen: nekem kerek 5.0 volt, 50L-ből 1000km. de az sem tökölős tempóban volt, sőt benne volt a chippes állítgatás is :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 21:53:19 kilométerről ítélve, kb 3 éves kép lehet.. :vigyor3: én meg azt figyelem, hogy mikor lesz eladó :eplus2:Most szombaton tankoltam tele...figyelem is gazdagon, hogy mi lesz 6-ossal :eplus2: lehet majd többet eszik :vigyor3: Mondjuk 240 km-t mentem azóta, de még teljesen fekszik, még telin sincs :eplus2: :hehe: igaz ez az 5-ösnél is így szokott lenni.. :hehe: De most nagyon figyelem :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.18 szerda, 21:55:08 Nekem a rekord 3.4 liter volt fogyiban végig tempomat 80, nem csinálnám mégegyszer végig, csak kiváncsi voltam. :eljen: De nekem a két tankolás közötti átlag lett ennyi....nem álltam rá sík útra aztán hajrá, ott persze, hogy kevesebbet fal...én konkrétan elmentem egy tankkal több mint 1200 km-t. ;) (Nem volt könnyű :vigyor3:)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.18 szerda, 22:01:06 én meg azt figyelem, hogy mikor lesz eladó :eplus2: Képes lennél ezért a roncsért pénzt adni...:(http://kepfeltoltes.hu/110518/000_1302_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Amire ráadásul nem is vigyáztak.. :vigyor3: 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 22:04:16 Képes lennél ezért a roncsért pénzt adni...: bizony :nyes:Amire ráadásul nem is vigyáztak.. :vigyor3: 8) ez hány éves kép?? :vigyor3: mert a mosó még nincs rajta :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.05.18 szerda, 22:07:23 bizony :nyes: Mivel a fólia már igen, ezért 1,5 éves....nincs rajt karc azóta sem... :vigyor3: :laugh:ez hány éves kép?? :vigyor3: mert a mosó még nincs rajta :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 22:10:12 Mivel a fólia már igen, ezért 1,5 éves....nincs rajt karc azóta sem... :vigyor3: :laugh: :eljen: :taps: majd szólj, ha eladó lesz ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.18 szerda, 22:36:03 Na nekem a madarasi szórakozással együtt 850km lett...nemtúljó :eplus2:
De legalább megy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 22:45:15 Na nekem a madarasi szórakozással együtt 850km lett...nemtúljó :eplus2: kíváncsi vagyok, hogy nekem mennyit fog enni a 17-essel.De legalább megy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.18 szerda, 23:00:48 kíváncsi vagyok, hogy nekem mennyit fog enni a 17-essel. Én is az biztos :nyes: Nehogymá csak nekem zabáljon ennyit :eplus2: :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 23:04:18 Én is az biztos :nyes: Nehogymá csak nekem zabáljon ennyit :eplus2: :beka3: :beka3: most legalább megtudod, hogy a 16-ossal visszaáll-e a fogyasztásodCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.18 szerda, 23:15:58 :beka3: most legalább megtudod, hogy a 16-ossal visszaáll-e a fogyasztásod hát mostmár fel vagyok bátorodva sajnos ;DPénteken gyorsulás :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 23:17:05 hát mostmár fel vagyok bátorodva sajnos ;D hát akkor még több lesz :nyes:Pénteken gyorsulás :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.18 szerda, 23:19:14 hát akkor még több lesz :nyes: tudják meg ki a pécsi kancellár :lol002:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.18 szerda, 23:22:13 tudják meg ki a pécsi kancellár :lol002: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.19 csütörtök, 00:28:44 tudják meg ki a pécsi kancellár :lol002: Csak a Superbtől ki ne kapj...:D (lehet lekéne ugranom megvizslatni,hétvégén Pécsen leszek...:D) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.19 csütörtök, 01:26:11 Csak a Superbtől ki ne kapj...:D (lehet lekéne ugranom megvizslatni,hétvégén Pécsen leszek...:D) Gyere, szerintem jó móka lesz :eplus2:Addig nem lesz kész a superb chiptuningja :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.19 csütörtök, 07:12:51 Gyere, szerintem jó móka lesz :eplus2: Addig nem lesz kész a superb chiptuningja :hehe: Ja,akkor van még esélyed :D Igazából időfüggő...Sajnos fizika miatt a szövetre kevés van...valószínű napi 12-13 óra tanulás következik... :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2011.05.19 csütörtök, 16:12:46 Felkavarom a vizet kissé: Ákos! Hogy van ez? Az aláírásodban 7.3 az átlag...Mióta megvan a zótó (2007.08-tól), tankolások alapján 6,5L/100km a fogyasztás, 70% város mellett, amiből kb 50% rövidutas. Ha 10L-t számolok egy 2.0benzines mondeo fogyasztásra ezzel a használati profillal, és 15%-os átlagos benzin-dízel különbözettel, akkor kb 800eFt megtakarítás mutatkozik. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcsaba - 2011.05.19 csütörtök, 20:32:12 Sziasztok!
MkII 1.8 benzinessel hónapról hónapra 6,8-7,2 között fogyaszt a gép. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy munkába járás a zöme, 20km oda, délután 20 vissza, ill. hétvégente 250km vidék. Nyugisan hajtok, néha magam is meglepődöm, mennyire. Meg a trafitól is tartok... Nekem ez teljesen oké, ennél az 1.4 Escort sem fogyasztott kevesebbet. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.19 csütörtök, 21:18:07 Sziasztok! MkII 1.8 benzinessel hónapról hónapra 6,8-7,2 között fogyaszt a gép. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy munkába járás a zöme, 20km oda, délután 20 vissza, ill. hétvégente 250km vidék. Nyugisan hajtok, néha magam is meglepődöm, mennyire. Meg a trafitól is tartok... Nekem ez teljesen oké, ennél az 1.4 Escort sem fogyasztott kevesebbet. :wave: 1.4, 80 paci, CVH motor? A meretehez kepest egeszen jol ment, de a fogyasztasa... 110-es temponal Becs-Bp kozott kepes volt 8 litert zabalni... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.20 péntek, 10:07:21 Ákos! Hogy van ez? Az aláírásodban 7.3 az átlag... lebuktam... az úgy van, hogy az összes tankolási számlám megvan (perverzió) de csak 2009-től kezdve írtam rá a KMóra állását. Így a spritmonitor nem számol átlagot kb 25eKm futásra, amik jellemzően nyári pályás (pl. 3000km Olaszország) szakaszok voltak. Azóta kissé változott a használat jellege, kevesebb a pályás szakasz, szinte csak városban megy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcsaba - 2011.05.20 péntek, 10:10:23 1.4, 80 paci, CVH motor? A meretehez kepest egeszen jol ment, de a fogyasztasa... 110-es temponal Becs-Bp kozott kepes volt 8 litert zabalni... AndyA Nem, még régebbi, 1988-as 75 lovas volt a gép. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2011.05.20 péntek, 13:46:14 lebuktam... Akkor ez csak arányosítás/becslés. Nálam megvan az összes számla kilométerrel (vásárlástól kezdve), és fent van a sprit-en. Az már inkább közelít a valósághoz. Majd ha időm engedi felviszem a szervizszámlákat és javításokat is.az úgy van, hogy az összes tankolási számlám megvan (perverzió) de csak 2009-től kezdve írtam rá a KMóra állását. Így a spritmonitor nem számol átlagot kb 25eKm futásra, amik jellemzően nyári pályás (pl. 3000km Olaszország) szakaszok voltak. Azóta kissé változott a használat jellege, kevesebb a pályás szakasz, szinte csak városban megy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.20 péntek, 15:08:53 Akkor ez csak arányosítás/becslés. Nálam megvan az összes számla kilométerrel (vásárlástól kezdve), és fent van a sprit-en. Az már inkább közelít a valósághoz. Majd ha időm engedi felviszem a szervizszámlákat és javításokat is. Mármint mi az arányosítás? a Spritmonitor? ???Tudom, hogy mennyivel vettem a kocsit, mennyi van benne most és össszesen hány litert tankoltam bele. Ezen adatokból számítható a vásárlástól számított átlagos fogyasztás. Ez így nem jó? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2011.05.20 péntek, 15:16:53 Mármint mi az arányosítás? a Spritmonitor? ??? Oh, dehogynem.Tudom, hogy mennyivel vettem a kocsit, mennyi van benne most és össszesen hány litert tankoltam bele. Ezen adatokból számítható a vásárlástól számított átlagos fogyasztás. Ez így nem jó? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2011.05.20 péntek, 20:54:34 Oh, dehogynem. :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.05.20 péntek, 22:49:53 Akit komolyabban érdekel és van androidos telefonja (meg kedve, ideje az adatokat tankoláskor bepötyögni), annak van egy teljesen ingyenes és egészen jól használható alkalmazás aCar néven: https://market.android.com/details?id=com.zonewalker.acar&feature=search_result (https://market.android.com/details?id=com.zonewalker.acar&feature=search_result)
Több járművet is kezel, pontosan paraméterezhető mindegyik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.21 szombat, 08:50:54 Akit komolyabban érdekel és van androidos telefonja (meg kedve, ideje az adatokat tankoláskor bepötyögni), annak van egy teljesen ingyenes és egészen jól használható alkalmazás aCar néven: https://market.android.com/details?id=com.zonewalker.acar&feature=search_result (https://market.android.com/details?id=com.zonewalker.acar&feature=search_result) Több járművet is kezel, pontosan paraméterezhető mindegyik. És a Spritmonitor.de-t tudja importálni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.05.22 vasárnap, 21:15:23 Nos az elmúlt 2 napot autóban töltöttem, jórészt autópálya, 1személy, minimális csomag, 18"os kerekek, 2.0tdci, automata, kombi.
Budapest-Bécs tempomatos, GPS 140km/h, majd a bécsi elkerülőn Schwechat-ShoppingCity 100km/h, onnan kb 20km lakott terület, majd 160-as tempó Dreistettenig (kb 30km), onnan kb 10km országút, majd ma haza áltag 130 körül, majdnem végig klímával. Az átlagsebesség 103km/h-ra jött ki, a fogyasztás a boardcomputer alapján 7.0l/100km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.23 hétfő, 10:14:39 Nos az elmúlt 2 napot autóban töltöttem, jórészt autópálya, 1személy, minimális csomag, 18"os kerekek, 2.0tdci, automata, kombi. Budapest-Bécs tempomatos, GPS 140km/h, majd a bécsi elkerülőn Schwechat-ShoppingCity 100km/h, onnan kb 20km lakott terület, majd 160-as tempó Dreistettenig (kb 30km), onnan kb 10km országút, majd ma haza áltag 130 körül, majdnem végig klímával. Az átlagsebesség 103km/h-ra jött ki, a fogyasztás a boardcomputer alapján 7.0l/100km. Nekem ma reggel sikerult meglehetos szembeszelben egy 2.2 TDCi kombival es 3 szemellyel 6,3-at csinalnom Becsig. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.05.23 hétfő, 10:38:16 Nekem ma reggel sikerult meglehetos szembeszelben egy 2.2 TDCi kombival es 3 szemellyel 6,3-at csinalnom Becsig. na akkor megvan?? :taps: sok balesetmentest hozzá ;) :wave:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.23 hétfő, 18:14:35 Nekem ma reggel sikerult meglehetos szembeszelben egy 2.2 TDCi kombival es 3 szemellyel 6,3-at csinalnom Becsig. AndyA Ha 100-zal mennél, lehetne még kevesebb is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.23 hétfő, 18:28:30 Ha 100-zal mennél, lehetne még kevesebb is. Autópályán? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.05.23 hétfő, 19:02:39 Ha 100-zal mennél, lehetne még kevesebb is. Hulye meg en vagyok egeszen, nem? Gratulalok... :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.05.23 hétfő, 19:48:01 na akkor megvan?? :taps: sok balesetmentest hozzá ;) :wave: meg.és Trekx-nek is. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.24 kedd, 17:58:18 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.05.24 kedd, 20:02:37 Ma tankoltam egyet, 5,83L/100km számolt fogyasztás jött ki. Ebben volt a Mondeotalis út (Szfvár-Kunmadaras és vissza, kb 480km) autópályán tempomatos 140. Városon kívül kb. 100km/h. Volt egy kb 200 km városon kívül 90-100km és a maradék kb 280-290km város. A légkondi kb. 40%-ban mehetett. Szerintem ez elég jó. :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.05.26 csütörtök, 20:42:08 Ma tankoltam egyet, 5,83L/100km számolt fogyasztás jött ki. Ebben volt a Mondeotalis út (Szfvár-Kunmadaras és vissza, kb 480km) autópályán tempomatos 140. Városon kívül kb. 100km/h. Volt egy kb 200 km városon kívül 90-100km és a maradék kb 280-290km város. A légkondi kb. 40%-ban mehetett. Szerintem ez elég jó. :vigyor3: Kb. 630 km 48 literrel a Hungária krt. - rakpart körvonalon. Tök jó, nem?? :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.26 csütörtök, 20:48:05 Kb. 630 km 48 literrel a Hungária krt. - rakpart körvonalon. Tök jó, nem?? :szomoru1: Ez durva :/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.05.27 péntek, 00:14:17 Én már el is felejtettem számolni...de azt tudom, hogy a gödöllői utam 5000Ft-ból van meg, ami 270km, és az kb, 14-15liter, ami azért annyira nemrossz pályán 130-140-el...sosem klímázok!!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.05.28 szombat, 20:07:24 (http://kephost.hu/http://kephost.hu/kep/2011/05/kicsi_dsc01625.JPG) (http://kephost.hu/index.php?m=kepek&f=1108757)
Kiváncsi vagyok mi lesz a végén belőle :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.28 szombat, 20:32:57 (http://kephost.hu/http://kephost.hu/kep/2011/05/kicsi_dsc01625.JPG) (http://kephost.hu/index.php?m=kepek&f=1108757) Kiváncsi vagyok mi lesz a végén belőle :eplus2: Miért világít jobb oldalt az az "ikon"?... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2011.05.29 vasárnap, 19:17:59 Spritmonitort még nem használtam, de egyértelmű hogy egy ekkora kocsi inkább nagy távolságban hatékony.
Városban 7 liter felett (800km hatótáv) alakul, nemrég egy Garda-tavi túra oda-vissza 5,2 litert hozott átlagban (1100km hatótáv), jórészt autópályán KRESZ szerint, csomagokkal. (persze jórészt osztrák üzemanyaggal) Nemrég lett az alsó burkolat is kicserélve, előtte 2-3 évig csak darabok voltak meg belőle, szerintem ez is számít városon kívül a légellenállás csökkentésében. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.05.29 vasárnap, 19:59:24 Miért világít jobb oldalt az az "ikon"?... Egr dugózva van és az én kocsim Euro4-es. 150-250km-ként kivillantja a MIL lámpát. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.05.29 vasárnap, 20:06:21 Egr dugózva van és az én kocsim Euro4-es. 150-250km-ként kivillantja a MIL lámpát. Ja értem ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.02 csütörtök, 21:41:32 (http://kephost.hu/http://kephost.hu/kep/2011/05/kicsi_dsc01625.JPG) (http://kephost.hu/index.php?m=kepek&f=1108757) Én tankoláskor nulláztam azóta 913 km-t mentem, most itt áll a mutató...TDDi !!!!!!!Kiváncsi vagyok mi lesz a végén belőle :eplus2: (http://kepfeltoltes.hu/110602/100_1898_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Most állt az autó, mikor használom, még picivel többet mutat... :vigyor3: Azért picit finomabban használom, mint úgy álltalában, de nem lesz rossz a vége.. ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.02 csütörtök, 21:42:34 Én tankoláskor nulláztam azóta 913 km-t mentem, most itt áll a mutató...TDDi !!!!!!! kíváncsi leszek :nyes: ha lemenne 5l alá, akkor egész hamar visszahozná az áráthttp://kepfeltoltes.hu/110602/100_1898_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Most állt az autó, mikor használom, még picivel többet mutat... :vigyor3: Azért picit finomabban használom, mint úgy álltalában, de nem lesz rossz a vége.. ::) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.02 csütörtök, 22:19:58 kíváncsi leszek :nyes: ha lemenne 5l alá, akkor egész hamar visszahozná az árát Pedig ha még elmegy 300 km-t ezzel a tankkal, akkor már 5 alatt lesz....de nem hiszem hogy 300 van még benn... majd kiderül....és ezek a km-ek nem úgy mentek bele, hogy ráállok pályán 100-ra aztán lesz egy mesés szám :vigyor3:Semmi pálya, volt egy 250km-es hosszabb út, de a többi ilyen 20km körüli utak... jó nem hajtom de még mindig én előzök és nem engem... :eplus2: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.02 csütörtök, 22:21:28 Én tankoláskor nulláztam azóta 913 km-t mentem, most itt áll a mutató...TDDi !!!!!!! Most állt az autó, mikor használom, még picivel többet mutat... :vigyor3: Azért picit finomabban használom, mint úgy álltalában, de nem lesz rossz a vége.. ::) Hát ha 300 nincs is benne,de 250-270 simán...:) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.02 csütörtök, 22:22:39 Pedig ha még elmegy 300 km-t ezzel a tankkal, akkor már 5 alatt lesz....de nem hiszem hogy 300 van még benn... majd kiderül....és ezek a km-ek nem úgy mentek bele, hogy ráállok pályán 100-ra aztán lesz egy mesés szám :vigyor3: az onnan még simán van 300km.Semmi pálya, volt egy 250km-es hosszabb út, de a többi ilyen 20km körüli utak... jó nem hajtom de még mindig én előzök és nem engem... :eplus2: ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.02 csütörtök, 22:28:09 az onnan még simán van 300km. Hétvégén az asszony is használja majd, tekereg vele a bakonyban egy kicsit, nem biztos, hogy jó hatással lesz a fogyira.. :hehe:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.02 csütörtök, 22:30:25 Hétvégén az asszony is használja majd, tekereg vele a bakonyban egy kicsit, nem biztos, hogy jó hatással lesz a fogyira.. :hehe: Hát attól függ asszony mennyire hajt gyorsan :D Én azon lepődtem meg,hogy alattam Focus 7,2 alatt nem állt meg,anya meg...6,5el jár vele :D Bennem van a hiba? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.02 csütörtök, 22:37:00 Hát attól függ asszony mennyire hajt gyorsan :D Én azon lepődtem meg,hogy alattam Focus 7,2 alatt nem állt meg,anya meg...6,5el jár vele :D Bennem van a hiba? Nem hajt gyorsan, csak olyan "Tempomat feeling" amikor az emelkedőn megyünk akkor vesszük észre, hogy lassulunk, és gáz...erőből gyűrjük le a hegyet, nem lendületből.. :eplus2: :hehe: :hehe: meg ilyen apró finomságok, ami nálam másképp működik. :nyes: ;)Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.02 csütörtök, 22:49:27 Nem hajt gyorsan, csak olyan "Tempomat feeling" amikor az emelkedőn megyünk akkor vesszük észre, hogy lassulunk, és gáz...erőből gyűrjük le a hegyet, nem lendületből.. :eplus2: :hehe: :hehe: meg ilyen apró finomságok, ami nálam másképp működik. :nyes: ;) Hát aki nincsen hozzászokva...Én is ma vezettem a 6sebességest...Fater 20 perc után szólt rám,hogy figyelj,van ám még egy ott jobbra hátul :D Mondom minek az... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.04 szombat, 18:50:00 Ervin!!
hogy áll a fogyasztásod?? :vigyor3: megvan már a vége?? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.04 szombat, 20:40:12 Ervin!! 1065-nél járok, még nem világít a lámpa....évente kb egyszer kell utánfutóznom, de ma kellett huzatnom délelőtt, ez nem hiszem, hogy használt... :-\hogy áll a fogyasztásod?? :vigyor3: megvan már a vége?? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.04 szombat, 21:34:30 Lenulláztam a kompit, majd dugóztam egy adagot a rakparton. Max. 2. fokozat, 1500 fordulat. 10.4-et mutat. Havonta átlag 23x előadom egy hónapban reggel, este. Utálom nagyon.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 16:41:13 Ervin!! Ma tankolás óta megtett 1141 km után kigyulladt a sárga tankolós lámpa.. :rinya:hogy áll a fogyasztásod?? :vigyor3: megvan már a vége?? :vigyor3: Most 1220km-nél járok, a mutatóm 0-án van.... reggel tankolok. :vigyor3: Ebben a periódusban 0 pálya, kb 20% város, a többi közút, de nem alföld nyílegyenes... :vigyor3: A tempó a közlekedők átlagánál kicsit magasabb, de semmi vadulás. Nem tudom mikor állna le, de nem akarom szárazra járatni...ha 60 literes lenne a tank, akkor is már 5 alatt lenne a fogyi, de állítólag csak 58,5 (mondjuk az autó működik, úgyhogy még van benn valamennyi :laugh:) Íme:(http://kepfeltoltes.hu/110605/100_1900_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 17:05:46 Ma tankolás óta megtett 1141 km után kigyulladt a sárga tankolós lámpa.. :rinya: elvileg 58l-es a tank és 8l maradéknál világít be.Most 1220km-nél járok, a mutatóm 0-án van.... reggel tankolok. :vigyor3: Ebben a periódusban 0 pálya, kb 20% város, a többi közút, de nem alföld nyílegyenes... :vigyor3: A tempó a közlekedők átlagánál kicsit magasabb, de semmi vadulás. Nem tudom mikor állna le, de nem akarom szárazra járatni...ha 60 literes lenne a tank, akkor is már 5 alatt lenne a fogyi, de állítólag csak 58,5 (mondjuk az autó működik, úgyhogy még van benn valamennyi :laugh:) 58l-re számolva ennyi km-rel 4,755 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.06.05 vasárnap, 17:11:04 Ma tankolás óta megtett 1141 km után kigyulladt a sárga tankolós lámpa.. :rinya: Most 1220km-nél járok, a mutatóm 0-án van.... reggel tankolok. :vigyor3: Ebben a periódusban 0 pálya, kb 20% város, a többi közút, de nem alföld nyílegyenes... :vigyor3: A tempó a közlekedők átlagánál kicsit magasabb, de semmi vadulás. Nem tudom mikor állna le, de nem akarom szárazra járatni...ha 60 literes lenne a tank, akkor is már 5 alatt lenne a fogyi, de állítólag csak 58,5 (mondjuk az autó működik, úgyhogy még van benn valamennyi :laugh:) Nem semmi.... :wow1: Gratula hozza :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 17:31:49 elvileg 58l-es a tank és 8l maradéknál világít be. :wow1: 8 liternél világít be? Akkor még lehet 5 lityó vann benne.. ??? 8)58l-re számolva ennyi km-rel 4,755 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 17:37:50 :wow1: 8 liternél világít be? Akkor még lehet 5 lityó vann benne.. ??? 8) elég szharul mutatja a szintet, mióta szétszedtem az egészet, és összeraktam rendesen, azóta nekem kb jól mutatja. pl nekem most a 0 és 1/4-ed között kereken 10l különbség van.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 17:39:41 elvileg 58l-es a tank és 8l maradéknál világít be. Nem rég olvastam, hogy ford olajjal többet eszik az autó... :hehe: na hát ennyire eszik ford 5W-30-al sokat az autó...a váltómban és a motorban is ford olajat használok mindig, és sajnos még a téli gumit használom, mert 5. szezonos, de még 5-6 mm van rajt, viszont ennyi idősen már veszít szilika tartalmából, ezért nyáron próbálom lejárni őket, hogy télre vehessek frisseket. :eplus2:58l-re számolva ennyi km-rel 4,755 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 17:46:51 Nem rég olvastam, hogy ford olajjal többet eszik az autó... :hehe: na hát ennyire eszik ford 5W-30-al sokat az autó...a váltómban és a motorban is ford olajat használok mindig, és sajnos még a téli gumit használom, mert 5. szezonos, de még 5-6 mm van rajt, viszont ennyi idősen már veszít szilika tartalmából, ezért nyáron próbálom lejárni őket, hogy télre vehessek frisseket. :eplus2: Hát erre nem találok szavakat...Hatalmas grat :taps: :taps: Bárcsak nekem is lenne ilyen...Én örülök már a 900feletti futásnak is egy tankkal :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 17:48:00 Nem rég olvastam, hogy ford olajjal többet eszik az autó... :hehe: na hát ennyire eszik ford 5W-30-al sokat az autó...a váltómban és a motorban is ford olajat használok mindig, és sajnos még a téli gumit használom, mert 5. szezonos, de még 5-6 mm van rajt, viszont ennyi idősen már veszít szilika tartalmából, ezért nyáron próbálom lejárni őket, hogy télre vehessek frisseket. :eplus2: én is most jártam le a télieket, bár még csak kopásjelzőn volt :eplus2: de valamiért az elöl lévőkön jobban kopott a minta :beka3:de azt mondják, hogy a téli gumi is jelent ilyen körül mények között +0,5l-t :vigyor3: (bár én nem vettem észre ilyet...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 17:48:52 Hát erre nem találok szavakat...Hatalmas grat :taps: :taps: Bárcsak nekem is lenne ilyen...Én örülök már a 900feletti futásnak is egy tankkal :rinya: azért 1000km-nek simán jönnie kéne...vagy ennyivel jobban esznek a DI-k :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 17:52:26 azért 1000km-nek simán jönnie kéne... vagy ennyivel jobban esznek a DI-k :eplus2: Hát nem tudom,eddig a legjobb az 1050 km körül volt,akkor ki Ausztriába,meg vissza. Én olyan 950et talán el tudok menni,igaz nem Alföldön,meg a sok kamiont,meg mazsolát előzni kell,így néha tolni kell neki :eplus2: De mostanában 5,5-5,7 között fogyasztok,ami nem olyan vészes szerintem :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 18:00:01 Hát nem tudom,eddig a legjobb az 1050 km körül volt,akkor ki Ausztriába,meg vissza. Én olyan 950et talán el tudok menni,igaz nem Alföldön,meg a sok kamiont,meg mazsolát előzni kell,így néha tolni kell neki :eplus2: De mostanában 5,5-5,7 között fogyasztok,ami nem olyan vészes szerintem :smile: alföldön is vannak kamionok meg mazsolák :nyes:legutóbbi méricskézős fogyim ilyen körül mények között volt: hszob-debrecen-miskolc pálya 150+km/h miskolc-szlovák határ 90-es szakaszon 100+km/h, 110-es szakaszon 130km/h ez oda-vissza 340km, maradék 185km hegyek között szerpentinen ami a csövön kifér módszerrel. errea a 525km-re 5,7-es fogyastás jött ki :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 18:03:01 alföldön is vannak kamionok meg mazsolák :nyes: legutóbbi méricskézős fogyim ilyen körül mények között volt: hszob-debrecen-miskolc pálya 150+km/h miskolc-szlovák határ 90-es szakaszon 100+km/h, 110-es szakaszon 130km/h ez oda-vissza 340km, maradék 185km hegyek között szerpentinen ami a csövön kifér módszerrel. errea a 525km-re 5,7-es fogyastás jött ki :vigyor3: Akkor a DI egy fél litert ver a CI-re. Bár ha jól tudom,a CI pazarolja az üa-t,hogy halkabban működjön elvileg,nem? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 18:04:03 Akkor a DI egy fél litert ver a CI-re. Bár ha jól tudom,a CI pazarolja az üa-t,hogy halkabban működjön elvileg,nem? nem tom....jah és 4 felnőttel, telepakolt csomagtartóval, végig klímázva Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 18:07:54 nem tom.... jah és 4 felnőttel, telepakolt csomagtartóval, végig klímázva Hát kezdek irigykedni :) Mondjuk én is plusz 3-4 főfel szoktam járni...Végülis már megspóroltunk vele sok 100ezer forintot egy benzineshez képest,szóval nincs okom panaszra :) Amíg nem eszik 7 liter,addig nem fog érdekelni...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.05 vasárnap, 18:10:16 Hát kezdek irigykedni :) Mondjuk én is plusz 3-4 főfel szoktam járni...Végülis már megspóroltunk vele sok 100ezer forintot egy benzineshez képest,szóval nincs okom panaszra :) Amíg nem eszik 7 liter,addig nem fog érdekelni...:) chip és egyéb hozzányúlások előtt ilyen használat mellett nekem 7-7,5-t evett ugyan ezen az útvonalon. lehet csak azért, mert erölködött a 90le :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 18:12:39 chip és egyéb hozzányúlások előtt ilyen használat mellett nekem 7-7,5-t evett ugyan ezen az útvonalon. lehet csak azért, mert erölködött a 90le :eplus2: Lehet... :eplus2: Az a fránya chip...Meg hát a tied már hibrid,abban nem sok van az eredeti DI-ből :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 18:18:48 Hát erre nem találok szavakat...Hatalmas grat :taps: :taps: Bárcsak nekem is lenne ilyen...Én örülök már a 900feletti futásnak is egy tankkal :rinya: :worship:2005-ben vettem az autót, az azóta megtett 120 e km alatt még sose evett 6 felett, olyan 5,5 lehet az átlag....jó kis autók ezek :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 18:27:51 chip és egyéb hozzányúlások előtt ilyen használat mellett nekem 7-7,5-t evett ugyan ezen az útvonalon. lehet csak azért, mert erölködött a 90le :eplus2: Nekem csak max. 2-3 decit hozott a chip...de erőt gazdagon :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.05 vasárnap, 18:30:37 Nekem csak max. 2-3 decit hozott a chip...de erőt gazdagon :eplus2: Hát nálam az a 2-3 deci is sokat hozna :) Bár az erővel így sincs sok gondom :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.05 vasárnap, 18:35:10 Hát nálam az a 2-3 deci is sokat hozna :) Bár az erővel így sincs sok gondom :) Nekem sem volt gond az erővel..csak az előző autóimhoz képest... :eplus2: kellett egy kis plussz ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.06 hétfő, 22:07:18 elvileg 58l-es a tank és 8l maradéknál világít be. Nem volt benn 5 liter, csak 1,2.. :vigyor3: 56,8-at sikerült belegyömöszölnöm 5 perc játékkal.. ;D58l-re számolva ennyi km-rel 4,755 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.06 hétfő, 22:13:38 Nem volt benn 5 liter, csak 1,2.. :vigyor3: 56,8-at sikerült belegyömöszölnöm 5 perc játékkal.. ;D 4,65?? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.06 hétfő, 22:18:51 4,65?? :vigyor3: ::) :vigyor3: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.06 hétfő, 22:21:51 ::) :vigyor3: :nyes: :eljen: számolgattam ma egy kicsit: nekem nagyjából 100eft-ba lenne a 6-os váltó. ennyiből kb 270l go-t tudnék venni. ha 100km-re 1l megtakarítást számolok, akkor 27ekm alatt hozná vissza az árát. ez annyira nem tűnik vészesnek... persze ha jól számoltam :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.06 hétfő, 22:32:39 :eljen: Akkor nálam kicsit több mint egy év...de nem lehet mindig észérvek alapján dönteni, pl én ha csak 2000 km-t mennék egy évben akkor is csak dizelem lenne, mert az teszik, ahogy megy... :eplus2:számolgattam ma egy kicsit: nekem nagyjából 100eft-ba lenne a 6-os váltó. ennyiből kb 270l go-t tudnék venni. ha 100km-re 1l megtakarítást számolok, akkor 27ekm alatt hozná vissza az árát. ez annyira nem tűnik vészesnek... persze ha jól számoltam :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.06 hétfő, 22:36:10 Akkor nálam kicsit több mint egy év...de nem lehet mindig észérvek alapján dönteni, pl én ha csak 2000 km-t mennék egy évben akkor is csak dizelem lenne, mert az teszik, ahogy megy... :eplus2: én is jobban szeretem, hogy nem kell visszaváltani.most egy ilyen mozgatja a fantáziám: (http://hasznaltauto.medija.hu/820097/4345281_2.jpg) (http://hasznaltauto.medija.hu/820097/4345281_1.jpg) G4 összekerékkel, hosszúváltóval, 300le-s pdmotorral :finom: erősen gondolkodom rajta, hogy belekezdek... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.06 hétfő, 22:49:42 én is jobban szeretem, hogy nem kell visszaváltani. most egy ilyen mozgatja a fantáziám: G4 összekerékkel, hosszúváltóval, 300le-s pdmotorral :finom: erősen gondolkodom rajta, hogy belekezdek... Mikről nem álmodnak a fiatalok...:D Nem félnél te egy ilyenben? :D A nagy Mondeo után,egy kicsi Golf? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.06 hétfő, 22:52:25 Mikről nem álmodnak a fiatalok...:D Nem félnél te egy ilyenben? :D A nagy Mondeo után,egy kicsi Golf? nekem mindig is tetszett ez a forma, bár biztos szokni kéne a kisebb méretet. nem vagyok félős... 1tonnás egy ilyen :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.06.07 kedd, 07:59:40 4,65?? :vigyor3: Az durva nagyon gratula :) Ültetve, lemezelve alul, energy saver gumikkal meg is van a 3,9liter lazán, azaz a tddi hibrid :hehe: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.07 kedd, 11:45:12 Az durva nagyon gratula :) Ültetve, lemezelve alul, energy saver gumikkal meg is van a 3,9liter lazán, azaz a tddi hibrid :hehe: :eljen: Plusz még a hűtőrács mögött behajltható lamellák,áramvonalasabb első lökös és Erviné az első :D aztán jöhet a sorozatgyártás :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.07 kedd, 15:37:32 Plusz még a hűtőrács mögött behajltható lamellák,áramvonalasabb első lökös és Erviné az első :D aztán jöhet a sorozatgyártás :D az szép lesz a focusnál, ha behalnak azok a motorok, és nyáron 32°c-ban zárva maradnak :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.07 kedd, 15:45:48 az szép lesz a focusnál, ha behalnak azok a motorok, és nyáron 32°c-ban zárva maradnak :hehe: Hát ja,ezért is nem lesz Focus :D Ha le lesz végre cserélve a kicsi kombi Focus,lesz 3 Mondeo,és utána max motorcsere lesz,új kocsi nem :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: gtuby - 2011.06.07 kedd, 16:06:25 :eljen: számolgattam ma egy kicsit: nekem nagyjából 100eft-ba lenne a 6-os váltó. ennyiből kb 270l go-t tudnék venni. ha 100km-re 1l megtakarítást számolok, akkor 27ekm alatt hozná vissza az árát. ez annyira nem tűnik vészesnek... persze ha jól számoltam :vigyor3: hát 1l liter megtakarításod nem lesz a 6-os váltótól, maximum akkor, ha végsebesség környékén használod mindig. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.06.07 kedd, 19:47:04 Az durva nagyon gratula :) Az ültetés teljességgel kizárva, nincs sz@rabb dolog, mint állandóan azt figyelni, épp hol koccol le az alja...viszont azok a gumik biztosan számítanának.Ültetve, lemezelve alul, energy saver gumikkal meg is van a 3,9liter lazán, azaz a tddi hibrid :hehe: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.10 péntek, 18:38:44 970 km,52,16 liter üzemanyag :) Egész jó fogyi lett :taps: :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.10 péntek, 18:42:23 970 km,52,16 liter üzemanyag :) Egész jó fogyi lett :taps: :taps: Átlagsebesség? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.10 péntek, 18:45:21 Átlagsebesség? Kint 100-110km/h, faluban 60km/h,30%-ban klímával,és a 970ből kb. 90-100 km volt városban :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DomeSL - 2011.06.10 péntek, 19:13:54 Mióta feltettem az alsó motor és hűtő burkolatot azóta 6 decivel kevesebbet fogyaszt az autóm.
Nem vicc. Tempo, stb maradt ugyan az. Várom is a csekket a tegnapi utamról Szeged-Debrecen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.10 péntek, 19:15:15 Mióta feltettem az alsó motor és hűtő burkolatot azóta 6 decivel kevesebbet fogyaszt az autóm. Nem vicc. Tempo, stb maradt ugyan az. Várom is a csekket a tegnapi utamról Szeged-Debrecen. 6 decivel kevesebb? :wow1: :wow1: Az durva...Akkor rendelem faternak :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.10 péntek, 19:32:04 Mióta feltettem az alsó motor és hűtő burkolatot azóta 6 decivel kevesebbet fogyaszt az autóm. hol csaptak le?? :szomoru1:Nem vicc. Tempo, stb maradt ugyan az. Várom is a csekket a tegnapi utamról Szeged-Debrecen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DomeSL - 2011.06.10 péntek, 19:58:16 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DomeSL - 2011.06.10 péntek, 19:59:02 Kétkedők kedvéért mondom, hogy nem 1 hanem 3 tele tankból vontam le ezt a következtetést.
6 decivel kevesebb? :wow1: :wow1: Az durva...Akkor rendelem faternak :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.10 péntek, 20:05:51 Kint 100-110km/h, faluban 60km/h,30%-ban klímával,és a 970ből kb. 90-100 km volt városban :) Nem erre gondoltam. Van a komputerben egy mért/számolt érték. Nálam ez jellemzően 19-22 km/h !!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.10 péntek, 20:49:52 Nem erre gondoltam. Van a komputerben egy mért/számolt érték. Nálam ez jellemzően 19-22 km/h !!! Az enyémben nincs fed.comp :) Sajnos...Bár jobb is,mert akkor csak azt nézegetném :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.10 péntek, 20:50:43 Az enyémben nincs fed.comp :) Sajnos...Bár jobb is,mert akkor csak azt nézegetném :eplus2: Jahh... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.10 péntek, 21:01:06 Jahh... :vigyor3: Ez sajna nem ilyen okos :D Bár van benne szélvédőfűtézs :D Am az átlagsebesség miért fontos? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.10 péntek, 21:50:50 Ez sajna nem ilyen okos :D Bár van benne szélvédőfűtézs :D Am az átlagsebesség miért fontos? :D Mert akkor látni, hogy dugóban, vagy egy kellemes városon kívüli túrán hoztad össze a fogyit. Nem mindegy. Egyes sebességben araszolsz, vagy hatodikban krúzolsz 1200-as fordulaton. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.10 péntek, 21:54:43 Mert akkor látni, hogy dugóban, vagy egy kellemes városon kívüli túrán hoztad össze a fogyit. Nem mindegy. többnyire nem egy sebességgel megy el az ember egy telitankot, tehát gyakorlatilag sok érdemi információt tartalmazEgyes sebességben araszolsz, vagy hatodikban krúzolsz 1200-as fordulaton. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.10 péntek, 22:34:08 többnyire nem egy sebességgel megy el az ember egy telitankot, tehát gyakorlatilag sok érdemi információt tartalmaz De, hordoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.10 péntek, 23:27:42 970 km,52,16 liter üzemanyag :) Egész jó fogyi lett :taps: :taps: 971 km, 101 liter benya. Egész jó lett! :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: Igaz, a tankolást nem élveztem, húztam a számat. Viszont a közte lévő időket (vezetés...) végig röhögtem és élvezkedtem a hang miatt. Inkább a kúton fintorgok és vezetés közben mosolygok, mint fordítva. :taps: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.10 péntek, 23:45:41 971 km, 101 liter benya. Egész jó lett! :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: én meg vezetés közben is vigyorfok, amikor elmegyek egy kút mellett, ránézek az árakra és belegondolok, hogy fele annyi eszik mint egy benzines :hehe:Igaz, a tankolást nem élveztem, húztam a számat. Viszont a közte lévő időket (vezetés...) végig röhögtem és élvezkedtem a hang miatt. Inkább a kúton fintorgok és vezetés közben mosolygok, mint fordítva. :taps: :hehe: szerinted egy dízellel tényleg csak unalmasan lehet közlekedni?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.11 szombat, 00:46:24 Mert akkor látni, hogy dugóban, vagy egy kellemes városon kívüli túrán hoztad össze a fogyit. Nem mindegy. Egyes sebességben araszolsz, vagy hatodikban krúzolsz 1200-as fordulaton. Még jó,hogy csak 5sebességes :D 971 km, 101 liter benya. Egész jó lett! :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: Igaz, a tankolást nem élveztem, húztam a számat. Viszont a közte lévő időket (vezetés...) végig röhögtem és élvezkedtem a hang miatt. Inkább a kúton fintorgok és vezetés közben mosolygok, mint fordítva. :taps: :hehe: Én is élvezem a vezetést,főleg ha 110nél a kanyarba eltűnnek mögötted az emberkék,akik az egyenesben tolják a feneked :D És szerintem egy dízellel is lehet élvezetesen menni,nem csak egy V6ossal :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.06.11 szombat, 08:38:35 én meg vezetés közben is vigyorfok, amikor elmegyek egy kút mellett, ránézek az árakra és belegondolok, hogy fele annyi eszik mint egy benzines :hehe: szerinted egy dízellel tényleg csak unalmasan lehet közlekedni?? csak ne lenne olyan traktoros hangja... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.11 szombat, 09:08:35 csak ne lenne olyan traktoros hangja... :hehe: Hát engem speciel nem zavar,gyorsan meg lehet szokni...Vagy ha nagyon zavar,ott van a rádió,rákötsz egy mp3-lejátszót,aztán kicsit feltekered a hangerőt és eltűnt a trakor :D Én itthon hétvégente egy benzines Focust vezetek néha,és kicsit fura,hogy nincs hangja :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.11 szombat, 09:19:12 Hát engem speciel nem zavar,gyorsan meg lehet szokni...Vagy ha nagyon zavar,ott van a rádió,rákötsz egy mp3-lejátszót, ezek után nem csodálkozom, hogy nem zavar a traktorhang :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.11 szombat, 09:25:55 ezek után nem csodálkozom, hogy nem zavar a traktorhang :eplus2: Hát... :eplus2: Meg amúgy is már hozzászoktam a hangjához,és furcsa,ha nincsen :D Ezért nem szeretek már visszaülni benzinesbe :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.06.11 szombat, 10:52:18 csak ne lenne olyan traktoros hangja... :hehe: szubjektív vs objektív-vagy inkább a valóság..... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.06.11 szombat, 11:08:09 voltam pár helyen/országban a két hétben 3 tank ment el 1150km volt a legjobb és 1020km a legrosszabb....5gang...és kitapostam a belét...adagolóm megjavult, és 1 helyszini birság és várok csekkeket énis... :violent: :police:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.11 szombat, 11:38:13 csak ne lenne olyan traktoros hangja... :hehe: állóhelyben. menetközben meg a benzines a hangosabb :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.11 szombat, 12:37:43 állóhelyben. menetközben meg a benzines a hangosabb :hehe: Ezen nincs értelme vitázni,mindenkinek az a jobb,aminek van :D Én élvezem a dízelt,és örülök,h egy tankkal ennyit el tudok menni :D Ismerve a stílusom,egy 2.0 benzines lazán 10 liter enne a seggem alatt...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.11 szombat, 12:46:26 Ezen nincs értelme vitázni,mindenkinek az a jobb,aminek van :D Én élvezem a dízelt,és örülök,h egy tankkal ennyit el tudok menni :D Ismerve a stílusom,egy 2.0 benzines lazán 10 liter enne a ***em alatt...:D ezzel én is így vagyok, kb 1hétig használtam egy 2.0-ás benzinest, hát nem tudnál rábeszélni :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.11 szombat, 12:55:35 ezzel én is így vagyok, kb 1hétig használtam egy 2.0-ás benzinest, hát nem tudnál rábeszélni :nyes: Engem max egy régi Mustang GT500-asra lehetne rábeszélni...Az az egy benzines van,amit elvezetnék :D Igaz ott a fogyi se 5,5 lenne...Hanem 25,5 :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.12 vasárnap, 21:28:17 No, ma hosszabbat mentem.
GO szint 5/8-ad, mutató szerint. Mire kigyulladt a 80 km maradék lámpa, haza is értem. Ezalatt 550 km-t tettem bele. Ha bátran saccolok, akkor kb. 5.6-es fogyasztás (pontosabban nem fog menni). Volt benne pálya 180 km, fele 130-cal, fele 120-szal. És Szlovákia pompás 2 és 3 számjegyű útjai. Szigorúan a megengedett sebességgel, mert egyszer már ott megbüntettek. Ezzel kb. elégedett is vagyok. Hozzá kell tenni, 2500-ig 1x forgattam csak el, jellemzően 2000. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.12 vasárnap, 23:29:48 én meg vezetés közben is vigyorfok, amikor elmegyek egy kút mellett, ránézek az árakra és belegondolok, hogy fele annyi eszik mint egy benzines :hehe: szerinted egy dízellel tényleg csak unalmasan lehet közlekedni?? Az attól függ, mekkora és hol hajt! Ma mentem terepen egy 2.5 Duratorq TDCI Rangerrel. Volt terep, murva, főút, sár, dagonya. Volt hátul kaparás, 4x4 és felező is. Na azzal lehet élvezetesen vezetni, igaz nem is 5 litert evett. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.12 vasárnap, 23:33:38 Ezen nincs értelme vitázni,mindenkinek az a jobb,aminek van :D Én élvezem a dízelt,és örülök,h egy tankkal ennyit el tudok menni :D Ismerve a stílusom,egy 2.0 benzines lazán 10 liter enne a ***em alatt...:D Na ez így nem igaz. Nálam van dízli, V6 benya és mostmár a 2.5 dízli is. Mégis a V6-ot élvezem a legjobban. Ez nem annak a függvénye, hogy mi van éppen otthon. Ez azé, hogy ki milyen beállítottságú. Ma tankoltam 551 km-re 56 litert. Jó az! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.12 vasárnap, 23:35:17 Na ez így nem igaz. Nálam van dízli, V6 benya és mostmár a 2.5 dízli is. Mégis a V6-ot élvezem a legjobban. Ez nem annak a függvénye, hogy mi van éppen otthon. Ez azé, hogy ki milyen beállítottságú. Ma tankoltam 551 km-re 56 litert. Jó az! :eplus2: Hát nekem amíg nem saját fizuból megy,addig óvatosan kell :D Ilyen az egyetemi élet :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.06.13 hétfő, 08:58:34 állóhelyben. menetközben meg a benzines a hangosabb :hehe: na ezt megnézném/hallgatnám mert ilyen nincs az tuti Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.06.13 hétfő, 13:04:45 na ezt megnézném/hallgatnám mert ilyen nincs az tuti Ez is attól függ, hogy melyik dízel, melyik benzines, stb. Ma voltam Turán a kastálynál, és oda anyum 1.6 benzin (2003-as) Golfjával mentünk. 130-nál 5-ösben pályán olyan hangja volt, hogy megsajnáltam, és inkább 110-et mentem. 135-nél 4000-et pörög ötösben. Nekem 150-nél is halkabb a 2.0 TDCi.Benzines Mondeoval nem mentem még 30-nál gyorsabban, akkor is utas voltam :) Így arról semmit nem tudok mondani. De az tény, hogy 80-130 között nagyon halk a TDCi is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.06.13 hétfő, 14:46:20 578km 38.6l benya 6.68l/100km
volt benne M7,M6 (250km), országút 200km, város, jópár rövid táv (3-5km) kb. 80% klímával megpakolva, 2 felnőtt és 2 gyerek Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.06.13 hétfő, 14:55:14 Ez is attól függ, hogy melyik dízel, melyik benzines, stb. Ma voltam Turán a kastálynál, és oda anyum 1.6 benzin (2003-as) Golfjával mentünk. 130-nál 5-ösben pályán olyan hangja volt, hogy megsajnáltam, és inkább 110-et mentem. 135-nél 4000-et pörög ötösben. Nekem 150-nél is halkabb a 2.0 TDCi. Benzines Mondeoval nem mentem még 30-nál gyorsabban, akkor is utas voltam :) Így arról semmit nem tudok mondani. De az tény, hogy 80-130 között nagyon halk a TDCi is. ültem már én is olyan dízliben, hogy amikor elundultunk megkérdeztem, hogy ez elektromos vagy mi a csoda. ez kb. 20 éve és merci volt igaz a kintlévők hallhatták a kalapálást de bent síri csend volt... persze van hangos benyás is. pl. fateromé 120-nál már szét akar esni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.14 kedd, 14:54:54 Hát nekem amíg nem saját fizuból megy,addig óvatosan kell :D Ilyen az egyetemi élet :) akkor tömegközlekedéssel kell járni :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.14 kedd, 14:56:02 akkor tömegközlekedéssel kell járni :eplus2: Vagy jól kell tanulni és több ösztöndíjat kapni, mint a szülők fizuja. :taps: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.06.14 kedd, 15:00:45 Vagy jól kell tanulni és több ösztöndíjat kapni, mint a szülők fizuja. :taps: :nyes: Azért ez sem semmi, hogy a szülők adnak üzemenyagra pénzt! :eljen: Nekem annó nem így volt :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.14 kedd, 15:03:36 Azért ez sem semmi, hogy a szülők adnak üzemenyagra pénzt! :eljen: Nekem annó nem így volt :szomoru1: szerintem máshol se nagyon működött ez ;)én pl örültem, ha a bérletre meg volt a pénz, nem hogy egy kocsit fenntartani Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.14 kedd, 15:04:32 Vagy jól kell tanulni és több ösztöndíjat kapni, mint a szülők fizuja. :taps: :nyes: az nem olyan könnyű, mint téglát rakni a pedál alá :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.14 kedd, 15:07:10 az nem olyan könnyű, mint téglát rakni a pedál alá :hehe: Senki sem mondta, hogy könnyű! De saját pénzből pazarolni az üzemanyagot könnyebb, mint más pénzén beszerzettből spórolni. :hehe: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.14 kedd, 15:12:04 Hétvégén tanyán jártam. Pálya 130 tempomat, országút 90 tempomat, falu 63 tempomat. 761 km 59 liter benya, 7.75L/100 km.
Átültem a Ford Rangerbe (2.5 TDCi), a fedélzeti 8-11 liter között mért, nade nem aszfalton...... :hehe: Aztán átültem az MTZ Belarus-ba, az meg meg sem mondta, hogy mennyit evett, de sokat. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.14 kedd, 17:57:46 Vagy jól kell tanulni és több ösztöndíjat kapni, mint a szülők fizuja. :taps: :nyes: Ja :D Csak orvosin 4,4 alatt nincsen ösztöndíj,ez nem mérnöki kar,hogy 2.0-ra már 10.000-et kapsz :D Amúgy nem igazán szülői pénzből megy,hanem viszek magammal mindig 3-4 embert,és ők adnak 700Ft-ot,abból megvan az útiköltség :D szerintem máshol se nagyon működött ez ;) én pl örültem, ha a bérletre meg volt a pénz, nem hogy egy kocsit fenntartani A kocsi meg azért van fenntartva,mert több rajta a hitel(svájci frank),mint amennyit érne a kocsi...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.14 kedd, 17:59:53 viszek magammal mindig 3-4 embert,és ők adnak 700Ft-ot,abból megvan az útiköltség Ügyes! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.14 kedd, 18:06:35 Ügyes! :vigyor3: Hát bizony :D Pl. ha 4 ember jön az 2800Ft,most az 7,5-8 liter üzemanyag,a Pécs-Kaposvár távolság meg 72-73km. Nos ha így nézzük,még a háztól házig cipeléssel se(kb. 90km) se veszteséges a dolog,mert soha az életben nem fog a kocsi 7,5 alatt enni...:) És amúgy a buszjegy pl. 650 Ft,de ott a cuccaid nem a ház előtt rakják le,hanem a buszállomáson,ami jobb esetben is 1 km séta mindenkinek akit cipelek :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.14 kedd, 20:22:38 Hát bizony :D Pl. ha 4 ember jön az 2800Ft,most az 7,5-8 liter üzemanyag,a Pécs-Kaposvár távolság meg 72-73km. Nos ha így nézzük,még a háztól házig cipeléssel se(kb. 90km) se veszteséges a dolog,mert soha az életben nem fog a kocsi 7,5 alatt enni...:) És amúgy a buszjegy pl. 650 Ft,de ott a cuccaid nem a ház előtt rakják le,hanem a buszállomáson,ami jobb esetben is 1 km séta mindenkinek akit cipelek :) Na, ja! 320 Ft egy vonaljegy, 54 egy vágott zsemle... :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.14 kedd, 20:25:40 Na, ja! 320 Ft egy vonaljegy, 54 egy vágott zsemle... :) Lassan jobban megéri kocsival 4-5en menni,mint tömegközlekedni... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyurci1978 - 2011.06.14 kedd, 20:38:42 Sziasztok!
Hétvégén anyós Nyíregyháza M3 130 tempomat 5,1l Autout 80 90 tempomat 4,6!Hárman vagyunk egyenlőre vonattal min 20000ft. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.14 kedd, 20:45:48 Sziasztok! Hétvégén anyós Nyíregyháza M3 130 tempomat 5,1l Autout 80 90 tempomat 4,6!Hárman vagyunk egyenlőre vonattal min 20000ft. Ez jó. Kb. ezt saccolom én is, ilyeneket megyek. 80-nál már 6-ik sebesség. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.06.14 kedd, 20:46:26 Lassan jobban megéri kocsival 4-5en menni,mint tömegközlekedni... :szomoru1: Ez mar eleg regen igy van. Nekunk csaladilag pl. egy Budapest-Abrahamhegy 2790 Ft/fo, szorozva harommal (2 felnott, 2 gyerek felaruval), egy utra. Returban majdnem 17 rugo. Kilometerben 330 korul van, mondjuk 7 literes fogyasztassal szamolva is <7000 Ft uzemanyag - meg a km szerinti amortizacio is boven kijon belole. 2,5 ora a menetido, ami vonattal eselytelen, meg ha harom perc gyalog a vasutmegallotol a hetvegi haz, akkor is. Plusz a menetrendtol valo fuggetlenseg, plusz a magunkkal hurcolhato cuccok mennyisege, plusz a kenyelem stb. Anno meloba jartam Budapesten belul egy 1.8 benzines Picassoval. Nagyjabol 50-55 perc volt az atlagos napi menetidom. BKV-val ugyanez 1:05-1:15 egy utra, azaz 2-2,5 ora oda-vissza. Arban (BKV berlet mai aron) 9 rugo, a 9 literes varosi benzines fogyasztas elleneben. Egy ut 15 km, 20 napra szamolva az 600 km, 54 liter benzin. Igy ugyan a benzinar eppen tobb, mint duplaja a berlet aranak, de napi minimum 1 orat, ha nem masfelet sporoltam a plusz koltseg fejeben, amit lehet masik penzkereso munkara vagy eppen a csaladra forditani. Szoval ezek a nem mindegy dolgok. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.06.14 kedd, 20:47:36 Sziasztok! Hétvégén anyós Nyíregyháza M3 130 tempomat 5,1l Autout 80 90 tempomat 4,6!Hárman vagyunk egyenlőre vonattal min 20000ft. Mivel egyenlore? :smile: Helyesen: egyelore. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.14 kedd, 20:51:30 Szoval ezek a nem mindegy dolgok. az a nem mindegy, hogy a tömegközlekedést fizeti a cég, a benzint meg nemCím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyurci1978 - 2011.06.14 kedd, 21:05:03 Mivel egyenlore? :smile: Kösz a helyreigazítást!Nemsokára négyen leszünk!Helyesen: egyelore. AndyA Szerintem meg:egyelőre. De nem keresek kopasz pinán göndör szőrt! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.14 kedd, 21:08:23 az a nem mindegy, hogy a tömegközlekedést fizeti a cég, a benzint meg nem van olyan, ami kifizeti ;) cég függőCím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyurci1978 - 2011.06.14 kedd, 21:12:57 az a nem mindegy, hogy a tömegközlekedést fizeti a cég, a benzint meg nem Szia!Mennyit utazol naponta?Én 6km-re dolgozom autóval 8perc BKV-val majdnem 1 óra!Nem kérdés,hogy miért járok ótóval!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.14 kedd, 21:16:50 az a nem mindegy, hogy a tömegközlekedést fizeti a cég, a benzint meg nem Melyik cég... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyurci1978 - 2011.06.14 kedd, 21:17:43 Mivel egyenlore? :smile: Amugymög teljesen egyetértek veled!Helyesen: egyelore. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.14 kedd, 21:18:39 Melyik cég... Hát apám cége tuti nem...Csak a ü.a. költséget fizetik...Ja várjunk,apának a főnöke saját maga :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyurci1978 - 2011.06.14 kedd, 21:23:26 Ez jó. Kb. ezt saccolom én is, ilyeneket megyek. 80-nál már 6-ik sebesség. :eljen: Szép autó!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2011.06.22 szerda, 13:09:19 monnyatok ma meg nekem is mi a lo***-t csinalok rosszul, utobbi idoben sehogy se akar sokkal 6 ala maszni a fogyi, pedig mar nyomtam bele tisztitot is. Tavaly valahogy jobban ment, meg osszehoztam 5.3-at vagy 2x, de az iden sehogy se megy, 1 x dontottem overall rekordot, azt is hatszellel :wow1:. Tavaly meg hibas volt a feltengely, gumik osszevissza voltak kopva, most mindez meg lett javitva.
csip nem lesz, mert nem vagyok biztos benne hogy megtartom a kocsit addig mig kihozza az arat. Az asszony nagyobb balnat akar, nem tudunk kenyelmesen xxx-elni benne :beka3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.06.22 szerda, 13:40:28 szerintem máshol se nagyon működött ez ;) én pl örültem, ha a bérletre meg volt a pénz, nem hogy egy kocsit fenntartani Nem is jártál orvosi egyetemre... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.22 szerda, 13:47:03 Nem is jártál orvosi egyetemre... majdnem leírtam, amit gondolok, de aztán inkább nem :eplus2:nem voltál grillezni a szigeten, pedig vártunk Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.22 szerda, 18:16:00 majdnem leírtam, amit gondolok, de aztán inkább nem :eplus2: nem voltál grillezni a szigeten, pedig vártunk Gyerekek, a dízelesek elmehetnek a sóhivatalba a fogyasztásukkal. Hétfő hajnalban 40km-et mentem 0.0 liter üzemanyaggal. Igaz, Yoocccoo verdája 2x-annyit kajált, mint szokott, de hát a vontatás már csak ilyen. :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 18:18:28 Gyerekek, a dízelesek elmehetnek a sóhivatalba a fogyasztásukkal. Hétfő hajnalban 40km-et mentem 0.0 liter üzemanyaggal. Igaz, Yoocccoo verdája 2x-annyit kajált, mint szokott, de hát a vontatás már csak ilyen. :hehe: Jólvan,nyertél :D :D Ennyit a dízelek se tudnak :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: jancsoj - 2011.06.22 szerda, 18:58:13 Gyerekek, a dízelesek elmehetnek a sóhivatalba a fogyasztásukkal. Hétfő hajnalban 40km-et mentem 0.0 liter üzemanyaggal. Igaz, Yoocccoo verdája 2x-annyit kajált, mint szokott, de hát a vontatás már csak ilyen. :hehe: Akkor mégis csak a TDCI a jobb, nekem hasonló módszerrel ( Berekfürdő-Jászberény kb 100 km) 0,0 L Szerintetek a kötél másik végén levő bmw 330 automata benyás mennyt evett :nyes: ? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 19:01:47 Akkor mégis csak a TDCI a jobb, nekem hasonló módszerrel ( Berekfürdő-Jászberény kb 100 km) 0,0 L Szerintetek a kötél másik végén levő bmw 330 automata benyás mennyt evett :nyes: ? 15-20? :D :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.22 szerda, 21:25:45 Akkor mégis csak a TDCI a jobb, nekem hasonló módszerrel ( Berekfürdő-Jászberény kb 100 km) 0,0 L Szerintetek a kötél másik végén levő bmw 330 automata benyás mennyt evett :nyes: ? :nyes: :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2011.06.22 szerda, 21:28:41 Akkor mégis csak a TDCI a jobb, nekem hasonló módszerrel ( Berekfürdő-Jászberény kb 100 km) mi lett a verdával?0,0 L Szerintetek a kötél másik végén levő bmw 330 automata benyás mennyt evett :nyes: ? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: jancsoj - 2011.06.22 szerda, 21:40:57 mi lett a verdával? Meghalt az akku, este 10-kor sikerült egy újat venni, beleraktam és semmi, sikerült megzavarnom Rehlist :worship: fórumtársat és kiderítette nekem hogy nem műkszik az immó, ott alvás, másnap Motocraft :worship: fórumtárs segítségével szétnéztünk a környéken és kiderült hogy nem tudják programozni, és hát így lett vontatás Jászberénybe ott 15 perc alatt megcsinálták és azóta is műkszik. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2011.06.22 szerda, 21:45:47 Meghalt az akku, este 10-kor sikerült egy újat venni, beleraktam és semmi, sikerült megzavarnom Rehlist :worship: fórumtársat és kiderítette nekem hogy nem műkszik az immó, ott alvás, másnap Motocraft :worship: fórumtárs segítségével szétnéztünk a környéken és kiderült hogy nem tudják programozni, és hát így lett vontatás Jászberénybe ott 15 perc alatt megcsinálták és azóta is műkszik. hű.. mocsok dolog az ilyen.. :szomoru1:az immó miért nem ment? mi baja lett? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: jancsoj - 2011.06.22 szerda, 21:50:42 hű.. mocsok dolog az ilyen.. :szomoru1: Elfelejtette egymást a kulcs meg a központ, azt érzékelte hogy rossz kulccsal próbálom, össze kellett őket programozni.az immó miért nem ment? mi baja lett? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2011.06.22 szerda, 21:58:29 Elfelejtette egymást a kulcs meg a központ, azt érzékelte hogy rossz kulccsal próbálom, össze kellett őket programozni. hm, mennyi ideig volt totál lehúzva az akksi?Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: jancsoj - 2011.06.22 szerda, 22:16:36 hm, mennyi ideig volt totál lehúzva az akksi? először egy órára hátha rendbe jön, utána reggelig de semmi változás.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tulok99 - 2011.06.22 szerda, 23:14:27 sziasztok! nekem a tddi-m ha nem padlózom, akkor sem 6alá, ha 180 alatt nem járok, akkor sem megy 6,5 fölé... biztosan beéri a tdci kevesebbel, mint az enyém, de azért a 4,6 meg ilyenek az elég vicces egy 1,5t-ás autónak... hogy tudtok 1000km-nél többet elmenni egy tankkal? gumiméretet mennyire a gyárihoz igazítjátok? mert a km óra tök jókat tud ám csalinkázni... erre figyelünk mikor fogyiról van szó?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 23:23:32 sziasztok! nekem a tddi-m ha nem padlózom, akkor sem 6alá, ha 180 alatt nem járok, akkor sem megy 6,5 fölé... biztosan beéri a tdci kevesebbel, mint az enyém, de azért a 4,6 meg ilyenek az elég vicces egy 1,5t-ás autónak... hogy tudtok 1000km-nél többet elmenni egy tankkal? gumiméretet mennyire a gyárihoz igazítjátok? mert a km óra tök jókat tud ám csalinkázni... erre figyelünk mikor fogyiról van szó? Nekem gyári méretű a kerekem,se chip se semmi,és ha óvatosan vezetek akkor 1000km-t el lehet menni egy tankkal :) Ha kicsit sietni kell+klíma akkor meg 6liter körül vagyok :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.06.22 szerda, 23:27:04 sziasztok! nekem a tddi-m ha nem padlózom, akkor sem 6alá, ha 180 alatt nem járok, akkor sem megy 6,5 fölé... biztosan beéri a tdci kevesebbel, mint az enyém, de azért a 4,6 meg ilyenek az elég vicces egy 1,5t-ás autónak... hogy tudtok 1000km-nél többet elmenni egy tankkal? gumiméretet mennyire a gyárihoz igazítjátok? mert a km óra tök jókat tud ám csalinkázni... erre figyelünk mikor fogyiról van szó? pláne a 3 liter :hehe: :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 23:29:04 pláne a 3 liter :hehe: :2funny: Azt még énse hiszem el :D De 5 liter alá Ervin vitte e TDDI-t...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.22 szerda, 23:37:52 sziasztok! nekem a tddi-m ha nem padlózom, akkor sem 6alá, ha 180 alatt nem járok, akkor sem megy 6,5 fölé... biztosan beéri a tdci kevesebbel, mint az enyém, de azért a 4,6 meg ilyenek az elég vicces egy 1,5t-ás autónak... hogy tudtok 1000km-nél többet elmenni egy tankkal? gumiméretet mennyire a gyárihoz igazítjátok? mert a km óra tök jókat tud ám csalinkázni... erre figyelünk mikor fogyiról van szó? hát én ha sietek ha nem sietek akkor se megy már 6,5liter alá...és klímázni sem szoktam, csak ha pesten dugó van!!Szerintem ennyit tesz a 225-ös kerék vagy én nemtudom :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 23:39:41 hát én ha sietek ha nem sietek akkor se megy már 6,5liter alá...és klímázni sem szoktam, csak ha pesten dugó van!! Szerintem ennyit tesz a 225-ös kerék vagy én nemtudom :-\ Valószínű. Kb. 10%-al növelheti a fogyit szerintem :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.22 szerda, 23:41:36 Valószínű. Kb. 10%-al növelheti a fogyit szerintem :szomoru1: hát majd csak nyilatkoznak az 18" felnivel rendelkező elvtársak, de én nem sajnálom tőle :vigyor3:a benzinesek sokkal többet esznek, vagy legjobb esetben ennyit! De hol nyújt az ilyen vezetési élményt? ::) Félreértés ne essék nem a FORD benzinmotorokra gondoltam, mert olyat még nem vezettem!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 23:43:27 hát majd csak nyilatkoznak az 18" felnivel rendelkező elvtársak, de én nem sajnálom tőle :vigyor3: a benzinesek sokkal többet esznek, vagy legjobb esetben ennyit! De hol nyújt az ilyen vezetési élményt? ::) Félreértés ne essék nem a FORD benzinmotorokra gondoltam, mert olyat még nem vezettem!! Mutatnék én neked olyan benzinest,amit élveznél vezetni...Közel 7 literes fogyi mellett :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.22 szerda, 23:47:55 Mutatnék én neked olyan benzinest,amit élveznél vezetni...Közel 7 literes fogyi mellett :) éspedig? ;Degy sima 2000ccm alatti szívó benzines autó az nem lehet akkora élvezet ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.22 szerda, 23:49:25 éspedig? ;D egy sima 2000ccm alatti szívó benzines autó az nem lehet akkora élvezet ::) Dehogynem...De ezt folytassuk pm-ben,küldöm linkben a kocsit...És írok róla pár sort,oké? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.22 szerda, 23:52:54 Dehogynem...De ezt folytassuk pm-ben,küldöm linkben a kocsit...És írok róla pár sort,oké? :) Mehet chat-be is sztem :nyes:De ahogy gondolod :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.23 csütörtök, 00:23:27 éspedig? ;D egy sima 2000ccm alatti szívó benzines autó az nem lehet akkora élvezet ::) Almát ne a körtéhez mérd! A tiéd 2000ccm alatti sima szívó dízel? Naugye. Egy széria 1.6T benyával olyanokat lehet menni, hogy még a gázolaj szagát is elfelejted. És azokkal is lehet 6-7 literrel járni vegyesben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.23 csütörtök, 00:30:38 Almát ne a körtéhez mérd! A tiéd 2000ccm alatti sima szívó dízel? Naugye. Egy széria 1.6T benyával olyanokat lehet menni, hogy még a gázolaj szagát is elfelejted. És azokkal is lehet 6-7 literrel járni vegyesben. Ebbe a témába tényleg nem kellett volna belekezdenem, mert nincs tapasztalatom a benzinesekkel, bocsi :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.06.23 csütörtök, 00:38:05 azért mondtam, mert Nika, most csak sima benzinesekről beszélt!! Ebbe a témába tényleg nem kellett volna belekezdenem, mert nincs tapasztalatom a benzinesekkel, bocsi :wave: Nem leugatásként írtam, csak mára tényleg nagyot lépett a benzin+turbó kombó fejlesztése is és újra vannak tömegesen elérhető benzines élményautók, nem csak Bubaru, Sor6 Bömim meg Evo, meg V motorock. Ma már kérhetsz egy citromhoz, pócvágenhez, meg egy fijáthoz stb... is olyan motort amivel lehet állatkodni normál fogyi mellett is. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.23 csütörtök, 00:46:34 Nem leugatásként írtam, csak mára tényleg nagyot lépett a benzin+turbó kombó fejlesztése is és újra vannak tömegesen elérhető benzines élményautók, nem csak Bubaru, Sor6 Bömim meg Evo, meg V motorock. én már dízelfüggő lettem, de nem vetem meg a benzineseket sem, csak eddig még nem tapasztaltam ugyanezt az érzést :)Ma már kérhetsz egy citromhoz, pócvágenhez, meg egy fijáthoz stb... is olyan motort amivel lehet állatkodni normál fogyi mellett is. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.06.25 szombat, 21:30:40 Mióta megjavult a kocsim kb 1 hónapja önmagától(adagoló) azóta 5,3 a fogyim városban bakker... :eljen: és ez számolt.
térdreborulós smájli nincs,mert az raknék be.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.25 szombat, 21:33:42 Mióta megjavult a kocsim kb 1 hónapja önmagától(adagoló) azóta 5,3 a fogyim városban bakker... :eljen: és ez számolt. térdreborulós smájli nincs,mert az raknék be.... :eplus2: :worship: :worship: Hát igen,ez a DI...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.25 szombat, 21:34:17 Mióta megjavult a kocsim kb 1 hónapja önmagától(adagoló) azóta 5,3 a fogyim városban bakker... :eljen: és ez számolt. te meg el akarod adni :idiot2: :eplus2:térdreborulós smájli nincs,mert az raknék be.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Koniman - 2011.06.25 szombat, 21:35:01 Mióta megjavult a kocsim kb 1 hónapja önmagától(adagoló) azóta 5,3 a fogyim városban bakker... :eljen: és ez számolt. Öcsém diesel putója fogyaszt ennyit városban.térdreborulós smájli nincs,mert az raknék be.... :eplus2: Nem magától javult, meg hanem sokáig hagytad felügyelet nélkül és valaki babrált a motortérben meg használta a flasencugot :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.25 szombat, 21:48:07 te meg el akarod adni :idiot2: :eplus2: Vedd meg :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.06.26 vasárnap, 00:36:21 (http://kepfeltoltes.hu/110611/45_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Nekem tartósan a 4,5l/100 volt a max amit el tudtam érni. Megvolt a 4,4 is de mire előkaptam a fényképezőt felkúszott 4,5 re :D Hozzá kell tegyem, hogy autópályán tartva a 70-75 mérföldes átlag sebességet érvágós vezetési stílusban :) Ha jött egy kisebb emelkedő már nem volt meg a 4,5litykó Meg mindenki előzgetett kifele,azt hitték műszaki gond miatt akadályoztatom őket. Ha nem öreg urasan megyek hanem dinamikusan akkor 5-6 liter max autópályán. :eplus2: (általában leszarom a fogyasztást nyomom neki,egy teszt erejéig próbáltam ki, hogy mit tud a vas) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Koniman - 2011.06.26 vasárnap, 08:59:27 Nekem tartósan a 4,5l/100 volt a max amit el tudtam érni. Megvolt a 4,4 is de mire előkaptam a fényképezőt felkúszott 4,5 re :D Hozzá kell tegyem, hogy autópályán tartva a 70-75 mérföldes átlag sebességet érvágós vezetési stílusban :) Ha jött egy kisebb emelkedő már nem volt meg a 4,5litykó Meg mindenki előzgetett kifele,azt hitték műszaki gond miatt akadályoztatom őket. Ha nem öreg urasan megyek hanem dinamikusan akkor 5-6 liter max autópályán. :eplus2: (általában le***om a fogyasztást nyomom neki,egy teszt erejéig próbáltam ki, hogy mit tud a vas) M6-on 6l/km-et Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.06.26 vasárnap, 10:17:16 Érdekes, nekem M3-on 130-nál 6.5l/km-et ír a fogyimérő. M6-on 6l/km-et 130-al nem mentem.113 és 120 között inkább.Sokat számít.Én azt vettem észre ha 2000 alatt van a fordulatszám mérő akkor lehet vele faxa fogyikat elérni. Nameg hátszéllel :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.06.26 vasárnap, 11:50:06 130-al nem mentem.113 és 120 között inkább.Sokat számít.Én azt vettem észre ha 2000 alatt van a fordulatszám mérő akkor lehet vele faxa fogyikat elérni. Nameg hátszéllel :nyes: 6-ikban 90-nél éppen, hogy nem termeli a gázolajat! :vigyor3: 4.7? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Koniman - 2011.06.26 vasárnap, 21:49:25 6-ikban 90-nél éppen, hogy nem termeli a gázolajat! :vigyor3: 4.7? Hja, akinek van 6.sebesség... :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.26 vasárnap, 21:54:56 Hja, akinek van 6.sebesség... :beka3: Az bárkinek lehet,csak idő és pénz kérdése :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.06.26 vasárnap, 22:05:33 Az bárkinek lehet,csak idő és pénz kérdése :D Az 5 sebességesben is van,csak R-el jelölik.Talán a racing rövidítése :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.06.26 vasárnap, 22:08:25 Az 5 sebességesben is van,csak R-el jelölik.Talán a racing rövidítése :eplus2: Dehogyis! Nem ismered a vonatkozo viccet? "Raketi!!!" AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.06.26 vasárnap, 22:17:52 Dehogyis! Nem ismered a vonatkozo viccet? "Raketi!!!" behúznám menetközben, igen csak helyre rakná a fogaskereket :idiota:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.06.27 hétfő, 08:14:45 behúznám menetközben, igen csak helyre rakná a fogaskereket :idiota: Dehogy.Van aki kuplug nélkül vált.Youtube-on van videó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2011.06.27 hétfő, 08:24:08 Dehogy.Van aki kuplug nélkül vált.Youtube-on van videó. A Belarust én is kuplung nélkül szoktam, :eplus2: de a mondinál nem merném megkockásztatni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.27 hétfő, 12:46:51 A Belarust én is kuplung nélkül szoktam, :eplus2: de a mondinál nem merném megkockásztatni. ki lehet venni kuplung nélkül sebességből, mondjuk berakni már nem mertem :vigyor3: viszont a b2500-at simán kuplung nélkül váltjuk, az szerettye :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Koniman - 2011.06.27 hétfő, 13:25:35 Az bárkinek lehet,csak idő és pénz kérdése :D Akkor nekem az egyik már megvan. ...és az nem a pénz... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.27 hétfő, 13:29:18 Akkor nekem az egyik már megvan. ...és az nem a pénz... ;) Ervin alakította át 6sebességesre a gépét,ha érdekel,szerintem őt kérdezd :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.06.27 hétfő, 13:36:32 ki lehet venni kuplung nélkül sebességből, mondjuk berakni már nem mertem :vigyor3: viszont a b2500-at simán kuplung nélkül váltjuk, az szerettye :eplus2: :eplus2: Fordulatszamfuggo. Ha pont akkor tudsz valtani, amikor azonos a fordulat, sima ugy. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.27 hétfő, 14:05:10 Fordulatszamfuggo. Ha pont akkor tudsz valtani, amikor azonos a fordulat, sima ugy. Mazdának ez nem okoz gondot, mindenféle csattogás nélkül veszi a sebességeket ::)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.06.27 hétfő, 14:29:02 Mazdának ez nem okoz gondot, mindenféle csattogás nélkül veszi a sebességeket ::) Tolokerekes valto van benne? Teherautoban amugy szokasos az ilyesmi. Csak visszafele nem tudsz kuplung nelkul valtani. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.27 hétfő, 14:31:39 Tolokerekes valto van benne? Teherautoban amugy szokasos az ilyesmi. Csak visszafele nem tudsz kuplung nelkul valtani. Nemtudok én ilyeneket ::)AndyA Ez az a pickup, nem szoktuk erőltetni!!! Csak mondtam hogyha olyan van elég az 1-hez a kuplungot használni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.06.27 hétfő, 18:28:48 Kuplung nélküli váltás
http://www.youtube.com/watch?v=jLw0hAtOik4&feature=related Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.27 hétfő, 18:42:28 Kuplung nélküli váltás http://www.youtube.com/watch?v=jLw0hAtOik4&feature=related elég érdekes... :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2011.06.27 hétfő, 21:33:51 Mazdának ez nem okoz gondot, mindenféle csattogás nélkül veszi a sebességeket ::) A legtöbb motorkerékpár váltója enged felfelé váltani, pusztán gázelvétellel, visszafelé már kevésbé szeretik. Viszont van egy un. gyorsváltó, ami egy mikrokapcsoló segítségével elveszi egy pillanatra a befecskendezést és ilyenkor kuplung nélkül, teligázon is lehetséges a váltás. Igaz, a motorok váltója szekvenciális, vagyis 1 pöccintéssel csak 1 fokozatot léptet.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.06.28 kedd, 13:07:17 Hogyan mérik a gyári fogyasztási adatokat... (http://www.origo.hu/auto/20110623-eletszerutlen-modszerrel-merik-az-autok-fogyasztasat.html)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.28 kedd, 13:17:50 Hogyan mérik a gyári fogyasztási adatokat... (http://www.origo.hu/auto/20110623-eletszerutlen-modszerrel-merik-az-autok-fogyasztasat.html) Szerintem próbapadon,állandó maximálisan megengedett sebességen :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.06.28 kedd, 13:18:42 Szerintem próbapadon,állandó maximálisan megengedett sebességen :) kattints rá az egy link ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.06.28 kedd, 13:52:34 kattints rá az egy link ;D Hagyjad szegényt. Orvos lesz, nem informatikus. :vigyor3: (legalább lesz egy-két orvos) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.28 kedd, 14:28:26 Hagyjad szegényt. Orvos lesz, nem informatikus. :vigyor3: (legalább lesz egy-két orvos) Jólvanna fáradt vagyok...Nem láttam,hogy link...Nem kell bántani,különben is ennyi alvással csoda,hogy a képernyőt látom...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.06.28 kedd, 14:36:01 Jólvanna fáradt vagyok...Nem láttam,hogy link...Nem kell bántani,különben is ennyi alvással csoda,hogy a képernyőt látom...:D vizsgaidőszak? :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.28 kedd, 15:10:39 vizsgaidőszak? :hehe: :eplus2: Naná...Anat vizsga szerda,kémia szigorlat péntek...És nekem a fogyasztásom: 1 karton ásványvíz+1 üveg szörp/nap :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.06.28 kedd, 16:16:32 Naná...Anat vizsga szerda,kémia szigorlat péntek...És nekem a fogyasztásom: 1 karton ásványvíz+1 üveg szörp/nap :D Kicsit a végére hagyta, ráadásul kicsit sűrü a program. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.06.28 kedd, 16:29:12 Kicsit a végére hagyta, ráadásul kicsit sűrü a program. :vigyor3: Kicsit ***,ha mind2ből 1 illetve 2 pont kellett volna A vizsgán :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 20:55:38 Mai tankolásomkor 1017,3km-re 53,2l nyakig öntve...ez rosszabb lett mint múltkor, de most majdnem végig ment a klíma, meg negyede város de nem dugó, meg nem is figyeltem a fogyi kímélő vezetésre (ilyenkor az autóstársak döntő többsége lassabnak bizonyul.. :vigyor3:)és téligumi, mert télre kap újakat, ezeken meg még több mint 5 mili a rece, és le akarom járni...
De a lényeg 5,23/100km...még nekem is kevésnek tűnik, ahhoz képest ahogy végig kültem ezt az ezer km-t. :eplus2: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 20:58:08 Mai tankolásomkor 1017,3km-re 53,2l nyakig öntve...ez rosszabb lett mint múltkor, de most majdnem végig ment a klíma, meg negyede város de nem dugó, meg nem is figyeltem a fogyi kímélő vezetésre (ilyenkor az autóstársak döntő többsége lassabnak bizonyul.. :vigyor3:)és téligumi, mert télre kap újakat, ezeken meg még több mint 5 mili a rece, és le akarom járni... 100-nál 4-ben, 5-ben mit forog??De a lényeg 5,23/100km...még nekem is kevésnek tűnik, ahhoz képest ahogy végig kültem ezt az ezer km-t. :eplus2: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:02:51 100-nál 4-ben, 5-ben mit forog?? 4-ben nem tudom, mert addíg felesleges 4-ben huzatni, még dinamikus előzésnél is már 100-nál az 5.-et használom...5.-ben 100-nál 2000-et. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:04:03 4-ben nem tudom, mert addíg felesleges 4-ben huzatni, még dinamikus előzésnél is már 100-nál az 5.-et használom...5.-ben 100-nál 2000-et. ;) tehát akkor ugyan azt forogja, mint mtx75?? csak szúrtak utána egy 6-odikat??Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.21 csütörtök, 21:07:09 tehát akkor ugyan azt forogja, mint mtx75?? csak szúrtak utána egy 6-odikat?? biztos nem,mert 5ben nem megy 200at.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:07:21 tehát akkor ugyan azt forogja, mint mtx75?? csak szúrtak utána egy 6-odikat?? Igen, úgy tűnik, és 100-tól már teljes értékűen használható a 6.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:08:53 biztos nem,mert 5ben nem megy 200at. Neked mennyit forog 100-nál 5-ben?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:09:07 Igen, úgy tűnik, és 100-tól már teljes értékűen használható a 6. ilyenkor mindig odajutok, hogy csak jó lenne... :(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:11:10 biztos nem,mert 5ben nem megy 200at. Ja én óra szerint mondom, nem GPS szerint.. :vigyor3:...az 5-ös váltómmal óra szerint 2000-nél 100, 4000-nél 200 4400-nál 220.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:14:07 ilyenkor mindig odajutok, hogy csak jó lenne... :( Qrva jó lenne.. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:15:58 Ja én óra szerint mondom, nem GPS szerint.. :vigyor3:...az 5-ös váltómmal óra szerint 2000-nél 100, 4000-nél 200 4400-nál 220. állóhelyben felemelt első kerekekkel :nyes: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:16:15 Qrva jó lenne.. :nyes: na majd az st optik után ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.21 csütörtök, 21:17:14 Ja én óra szerint mondom, nem GPS szerint.. :vigyor3:...az 5-ös váltómmal óra szerint 2000-nél 100, 4000-nél 200 4400-nál 220. ja.de a 6os váltóval nem ugyan ez a történet!Azért mondtam,hogy nem csak utánaszúrtak egy 6odikat,mert akkor már 250et is menne 6ban! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:22:38 ja.de a 6os váltóval nem ugyan ez a történet! megy is annyit nem??Azért mondtam,hogy nem csak utánaszúrtak egy 6odikat,mert akkor már 250et is menne 6ban! :nyes: videó alapján: 2000-120 2500-150 3000-180 3500-210 4000-240 4500-270 http://www.youtube.com/watch?v=R9JhKzijRhE&feature=related Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:25:59 ja.de a 6os váltóval nem ugyan ez a történet! Ez most mellé ment... :vigyor3: ott már a motorodnak nincs akkora ereje, hogy leküzdje azt a légellenállást stb, tehát nem tud addig kipörögni, mert nincs akkora erő benne egyszerűen 130 le kevés a 250-hez. :nyes:Azért mondtam,hogy nem csak utánaszúrtak egy 6odikat,mert akkor már 250et is menne 6ban! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:28:31 Ez most mellé ment... :vigyor3: ott már a motorodnak nincs akkora ereje, hogy leküzdje azt a légellenállást stb, tehát nem tud addig kipörögni, mert nincs akkora erő benne egyszerűen 130 le kevés a 250-hez. :nyes: az övé nem is 130le :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:30:58 az övé nem is 130le :nyes: Az a baj, hogy ahhoz még a 170 is kevés... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:33:23 Az a baj, hogy ahhoz még a 170 is kevés... :vigyor3: jah.... egy 3.0 DI jó lett volna :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:37:16 jah.... egy 3.0 DI jó lett volna :eplus2: Ja, akkor legalább csináltak volna normális féket is... :vigyor3: :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:38:50 Ja, akkor legalább csináltak volna normális féket is... :vigyor3: :falbav: vontatás közben rásegítő nélkül érdekes volt a fék :nyes: 2*1,5tonnát kellet csak úgy megfogni :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:40:42 vontatás közben rásegítő nélkül érdekes volt a fék :nyes: 2*1,5tonnát kellet csak úgy megfogni :-\ A 4-esen lehet már fék? Hú ez már itt off..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:41:35 A 4-esen lehet már fék? :nemtudom: olyan hatalmas fék nem lehet rajta, mert a 16-os felni rámegy :vigyor3:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:44:32 :nemtudom: olyan hatalmas fék nem lehet rajta, mert a 16-os felni rámegy :vigyor3: Pedig nem kellet volna messze lesni....alfa 159 2,4 jtdm...azok a fékek.. :wow1: :eljen:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:46:43 Pedig nem kellet volna messze lesni....alfa 159 2,4 jtdm...azok a fékek.. :wow1: :eljen: legalább a fék jó, ha már más nem nagyon :hehe:amúgy nem lehet átberhelni?? az is 5x108 asszem... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 21:56:03 legalább a fék jó, ha már más nem nagyon :hehe: Más nem nagyon????? Ezt még Te sem gondolhattad komolyan.. :vigyor3: ;) Nem tudom valaha is fognak e attól szebb autót gyártani...és a technika is nagyon ott van!!!amúgy nem lehet átberhelni?? az is 5x108 asszem... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 21:57:53 Más nem nagyon????? Ezt még Te sem gondolhattad komolyan.. :vigyor3: ;) Nem tudom valaha is fognak e attól szebb autót gyártani...és a technika is nagyon ott van!!! nekem is tetszik, csak közelebbről ne nézd az illesztéseket, és imádkozz az elektronikáért. :nyes:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.21 csütörtök, 22:00:52 Nem tudom valaha is fognak e attól szebb autót gyártani... komoly bajok vannak ... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.07.21 csütörtök, 22:03:25 Igen, úgy tűnik, és 100-tól már teljes értékűen használható a 6. Már 80-nál is használható, de nem nagyot gyorsulni. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 22:07:15 nekem is tetszik, csak közelebbről ne nézd az illesztéseket, és imádkozz az elektronikáért. :nyes: Ne töröttet nézz, német ember keze is benne volt már tervezéskor, az elektronikája már rég nem rossz csak rajtuk maradt, mert 20 éve vacak volt, de ezek igazán jó autók...szerintem a mi elektronikánkért inkább imádkozni kell :vigyor3:Nekem egyetlen egy dolog nem tetszik benne, mégpedig, hogy könnyen leér az alja, ez annyira bosszantó dolog egy autónál hogy falnak megyek tőle :falbav:....az octaviámban is utáltam, hogy ezerszer meg kellett gondolni, hogy hova hajtasz be... ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 22:08:40 komoly bajok vannak ... :eplus2: Majd parkolj be mellé egyszer aztán rájössz kinél... :wave:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 22:09:50 Ne töröttet nézz, német ember keze is benne volt már tervezéskor, az elektronikája már rég nem rossz csak rajtuk maradt, mert 20 éve vacak volt, de ezek igazán jó autók...szerintem a mi elektronikánkért inkább imádkozni kell :vigyor3: az a baj, hogy nem töröttet láttam :-\Nekem egyetlen egy dolog nem tetszik benne, mégpedig, hogy könnyen leér az alja, ez annyira bosszantó dolog egy autónál hogy falnak megyek tőle :falbav:....az octaviámban is utáltam, hogy ezerszer meg kellett gondolni, hogy hova hajtasz be... ;) amúgy a 2.4-es 200-210le-s motor jöhetne belőle :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 22:10:12 Majd parkolj be mellé egyszer aztán rájössz kinél... :wave: főleg GTA optikkal szépek :nyes: :finom:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 22:12:16 főleg GTA optikkal szépek :nyes: :finom: Dehogyis, ízlésficamos vagy.. :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.21 csütörtök, 22:16:07 Dehogyis, ízlésficamos vagy.. :eplus2: :hehe: (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200712/2009-alfa-romeo-159-gta-4_460x0w.jpg):finom: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 22:19:51 (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200712/2009-alfa-romeo-159-gta-4_460x0w.jpg) Na ezért megköveznek itt! :nyes::finom: Szerintem eléggé szétoffoltuk már a dolgot.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.21 csütörtök, 22:22:37 Már 80-nál is használható, de nem nagyot gyorsulni. Az már olyan alapjárathoz közeli üzemmód, nem túl egészséges a mocinak..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.07.21 csütörtök, 22:27:33 Az már olyan alapjárathoz közeli üzemmód, nem túl egészséges a mocinak.. Saccolom, 1150-1200. majd megnézem. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.21 csütörtök, 22:34:52 (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200712/2009-alfa-romeo-159-gta-4_460x0w.jpg) :finom: Mellettem a garázsban egy coure sportivo GTA állt nemrég pár hónapig fekete színben V6-os mocival. Rohadjak meg, de bármikor odaadtam volna érte a Mondeo-t. És még a nagy kerék is jól állt neki. :taps: Ritka szép autó. :laugh: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.22 péntek, 07:12:59 Mellettem a garázsban egy coure sportivo GTA állt nemrég pár hónapig fekete színben V6-os mocival. Rohadjak meg, de bármikor odaadtam volna érte a Mondeo-t. És még a nagy kerék is jól állt neki. :taps: te egy bicikliért is odaadnád a mondeot :taps:Ritka szép autó. :laugh: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.22 péntek, 07:44:15 te egy bicikliért is odaadnád a mondeot :taps: A tiédet habozás nélkül, az biztos. Bár amilyen sokat rá kellene fizetni a tiéd és a bringa közötti árkülönbözetre, lehet, hogy húznám a számat. :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.22 péntek, 07:46:44 A tiédet habozás nélkül, az biztos. Bár amilyen sokat rá kellene fizetni a tiéd és a bringa közötti árkülönbözetre, lehet, hogy húznám a számat. :eplus2: :wow1: :hehe:na, akkor jössz ma, te nagyfejű? nem írtál semmit ... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.22 péntek, 18:47:08 Ez most mellé ment... :vigyor3: ott már a motorodnak nincs akkora ereje, hogy leküzdje azt a légellenállást stb, tehát nem tud addig kipörögni, mert nincs akkora erő benne egyszerűen 130 le kevés a 250-hez. :nyes: Mitől ment mellé?Én legalább veszem a fáradságot és utánanézek az áttételnek: 5ös váltó:3,56 6os váltó:4,071 Köszönő viszonyban sincsenek egymással. ;) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.22 péntek, 18:49:07 Mitől ment mellé? 5-ösben 2000-nél, 2500-nál és 3000-nél mennyit megy neked??Én legalább veszem a fáradságot és utánanézek az áttételnek: 5ös váltó:3,56 6os váltó:4,071 Köszönő viszonyban sincsenek egymással. ;) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.22 péntek, 18:53:46 5-ösben 2000-nél, 2500-nál és 3000-nél mennyit megy neked?? régebben már mondtam.6ban 3000 az 190.A többit nem figyelem. :eplus2: Higgyétek el,hogy nem egyforma az áttétele a váltóknak.De ez mindegyik gyártónál így van.Az 5ös hosszabb a 6os rövidebb.Sőt még az 5ösökben is van hosszabb rövidebb, és a 6osokban is.Csak bele kell nézni a picicicába! ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.22 péntek, 18:58:41 régebben már mondtam.6ban 3000 az 190.A többit nem figyelem. :eplus2: Higgyétek el,hogy nem egyforma az áttétele a váltóknak.De ez mindegyik gyártónál így van.Az 5ös hosszabb a 6os rövidebb.Sőt még az 5ösökben is van hosszabb rövidebb, és a 6osokban is.Csak bele kell nézni a picicicába! ;) picicicábe én nem tudok nézegetni :(azért amit írtam megnézhetnéd majd ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.22 péntek, 19:01:11 picicicábe én nem tudok nézegetni :( najó.Hétfőn irány Baja.Majd akkor jegyzetelek. ;)azért amit írtam megnézhetnéd majd ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.22 péntek, 19:03:20 najó.Hétfőn irány Baja.Majd akkor jegyzetelek. ;) :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.22 péntek, 19:08:57 Mai tankolásomkor 1017,3km-re 53,2l nyakig öntve...ez rosszabb lett mint múltkor, de most majdnem végig ment a klíma, meg negyede város de nem dugó, meg nem is figyeltem a fogyi kímélő vezetésre (ilyenkor az autóstársak döntő többsége lassabnak bizonyul.. :vigyor3:)és téligumi, mert télre kap újakat, ezeken meg még több mint 5 mili a rece, és le akarom járni... Azért én is elégedett vagyok a 700km-re 39litert-el.Főleg úgy,hogy az ember "német autópályán" közlekedik........ :hehe:De a lényeg 5,23/100km...még nekem is kevésnek tűnik, ahhoz képest ahogy végig kültem ezt az ezer km-t. :eplus2: :vigyor3: 5,571es átlag! :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.07.22 péntek, 19:22:32 Saccolom, 1150-1200. majd megnézem. 80 kmh 6-ikban, 1300-at forog. Teljesen jól érzi magát. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.22 péntek, 22:35:48 Azért én is elégedett vagyok a 700km-re 39litert-el.Főleg úgy,hogy az ember "német autópályán" közlekedik........ :hehe: Ez már a jobbak közül való :eljen: ;)5,571es átlag! :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.23 szombat, 15:44:10 :worship: 5ikben 2000nél 95km/h,6ban 2000nél 115Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 13:31:24 5ikben 2000nél 95km/h mtx75-nél is kb ennyi :vigyor3:műszerteszttel kéne megnézni, úgy lehetne a legjobban összehasonlítani :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 13:41:25 mtx75-nél is kb ennyi :vigyor3: nálam 2000nél kerek 100 ja 5.-benműszerteszttel kéne megnézni, úgy lehetne a legjobban összehasonlítani :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 14:02:31 nálam 2000nél kerek 100 ja 5.-ben ennyi csalás van benne... én szétszedés után menet közben 100-nál raktam vissza a mutatókat így pontos és 2000-nél tényleg csak 95-96km/h a sebesség ;)de ezért lenne jó tudni 2500-nál és 3000-nél is, mert úgy könnyedén meg lehetne mondani Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.24 vasárnap, 14:04:57 régebben már mondtam.6ban 3000 az 190.A többit nem figyelem. :eplus2: Higgyétek el,hogy nem egyforma az áttétele a váltóknak.De ez mindegyik gyártónál így van.Az 5ös hosszabb a 6os rövidebb.Sőt még az 5ösökben is van hosszabb rövidebb, és a 6osokban is.Csak bele kell nézni a picicicába! ;) Érdekes. Nekem 6. 3000=180 És ha jól emlékszem 5. 3500=160Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 14:11:34 ennyi csalás van benne... én szétszedés után menet közben 100-nál raktam vissza a mutatókat így pontos és 2000-nél tényleg csak 95-96km/h a sebesség ;) 2500-nál 125 :vigyor3: 3000-nél nemtom pontosan de kipróbálom ha szükséges ;Dde ezért lenne jó tudni 2500-nál és 3000-nél is, mert úgy könnyedén meg lehetne mondani Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 14:16:02 2500-nál 125 :vigyor3: 3000-nél nemtom pontosan de kipróbálom ha szükséges ;D 5-ösnél tudom, 6-osnél nem :beka3:am 3000-nél 150 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.24 vasárnap, 14:31:54 Azért én is elégedett vagyok a 700km-re 39litert-el.Főleg úgy,hogy az ember "német autópályán" közlekedik........ :hehe: 5,571es átlag! :finom: Tegyétek a szívetekre a kezeteket! Mennyivel jártok? Mennyi város,hosszútáv? Előztök? Mekkora kerekekkel jártok? Milyen gázolaj? 5 liter környéke meg hasonlók. :wow1:Hogy? Nekem mindig 6.9 Pálya kevés, országút és kevés város. Városban 80-90 5.-ben. országút 120-130 ha sietek 140-150 de ez ritka. 1x volt 6.3 mertt télen lefagyott a pálya és 100-110 volt csak. Lendületből megyek nem padlógáz padlófék. Kerekek: 17-es 225/45 Pirelli Pzero Rosso újak. Viszont a felnik 8 coll szélesek és így 235 széles. Shell w power. :help: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.24 vasárnap, 15:06:24 Tegyétek a szívetekre a kezeteket! Mennyivel jártok? Mennyi város,hosszútáv? Előztök? Mekkora kerekekkel jártok? Milyen gázolaj? 5 liter környéke meg hasonlók. :wow1:Hogy? Nekem mindig 6.9 Pálya kevés, országút és kevés város. Városban 80-90 5.-ben. országút 120-130 ha sietek 140-150 de ez ritka. 1x volt 6.3 mertt télen lefagyott a pálya és 100-110 volt csak. Lendületből megyek nem padlógáz padlófék. Kerekek: 17-es 225/45 Pirelli Pzero Rosso újak. Viszont a felnik 8 coll szélesek és így 235 széles. Shell w power. :help: Nekem 225 széles és 17"-os felnim van. 5,6 eddig az átlag :)Igaz nem mondeo :eplus2: Az exmondimmal 5 literrel eljártam igaz nagypapásan vezetek :hehe: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/368359.html Ha kevés a város és jó az autó akkor csak lábfüggő a fogyasztás. Mondi ebben pedig nagyon király igazi eco gép :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.24 vasárnap, 15:17:25 5ikben 2000nél 95km/h,6ban 2000nél 115 Nagy kár, hogy a galaxy-ban meg az MK4-esekben rövidebb a 6-os fokozat :levele:Pedig bírná, hiszen az érdi emelkedőn 1500-as fordulattal is simán felmegy 6-ban, a 2.2 is felment, de annak az nem tetszett annyira. Pedig minimum 200kg a különbség, méretben meg még több :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 15:42:59 Tegyétek a szívetekre a kezeteket! Mennyivel jártok? Mennyi város,hosszútáv? Előztök? Mekkora kerekekkel jártok? Milyen gázolaj? 5 liter környéke meg hasonlók. :wow1:Hogy? Nekem mindig 6.9 Pálya kevés, országút és kevés város. Városban 80-90 5.-ben. országút 120-130 ha sietek 140-150 de ez ritka. 1x volt 6.3 mertt télen lefagyott a pálya és 100-110 volt csak. Lendületből megyek nem padlógáz padlófék. Kerekek: 17-es 225/45 Pirelli Pzero Rosso újak. Viszont a felnik 8 coll szélesek és így 235 széles. Shell w power. :help: én májusban számoltam utoljára, akkor 5,8-at evett. chip előtt ezen az útvonalon 7-7,5l-t. és nem tatásan vezetek :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.24 vasárnap, 15:55:05 Tegyétek a szívetekre a kezeteket! Mennyivel jártok? Mennyi város,hosszútáv? Előztök? Mekkora kerekekkel jártok? Milyen gázolaj? 5 liter környéke meg hasonlók. :wow1:Hogy? Nekem mindig 6.9 Pálya kevés, országút és kevés város. Városban 80-90 5.-ben. országút 120-130 ha sietek 140-150 de ez ritka. 1x volt 6.3 mertt télen lefagyott a pálya és 100-110 volt csak. Lendületből megyek nem padlógáz padlófék. Kerekek: 17-es 225/45 Pirelli Pzero Rosso újak. Viszont a felnik 8 coll szélesek és így 235 széles. Shell w power. :help: Kb úgy hajtom,mint a benzines A4esemet.Csak az 14litert evett az 20v 1.8sport motorral. :hehe:Országút 100-tól felfelé.Autópálya......német autópálya. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 15:57:39 Kb úgy hajtom,mint a benzines A4esemet.Csak az 14litert evett az 20v 1.8sport motorral. :hehe: 1.8T?? :vigyor3:Országút 100-tól felfelé.Autópálya......német autópálya. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:07:44 ritkán tankolom tele, általában telebaszom 5ér ;D
Ezzel 210-220km-t tudok menni! Amit ha a lukoil-os 355Ft-os(kb.) gázolajjal számolok, akkor olyan 6,9-7liter :eplus2: Ami nem kevés, mert így többet eszik mint a benzines octavia, de leszarom :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Tomi20 - 2011.07.24 vasárnap, 16:10:52 ritkán tankolom tele, általában tele***om 5ér ;D Ezzel 210-220km-t tudok menni! Amit ha a lukoil-os 355Ft-os(kb.) gázolajjal számolok, akkor olyan 6,9-7liter :eplus2: Ami nem kevés, mert így többet eszik mint a benzines octavia, de le***om :nyes: Én teletankkal (pisztoly első kattanásig) 790-830 km -t megyek el. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 16:11:29 ritkán tankolom tele, általában tele***om 5ér ;D ez így 6,4-6,7l/100km ::)Ezzel 210-220km-t tudok menni! Amit ha a lukoil-os 355Ft-os(kb.) gázolajjal számolok, akkor olyan 6,9-7liter :eplus2: Ami nem kevés, mert így többet eszik mint a benzines octavia, de le***om :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 16:12:24 Én teletankkal (pisztoly első kattanásig) 790-830 km -t megyek el. 7-7,35l/100km :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:12:47 ez így 6,4-6,7l/100km ::) jól tudok számolni ránézésre, mi? :hehe:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Tomi20 - 2011.07.24 vasárnap, 16:14:13 7-7,35l/100km :eljen: Az 1,8 -as Bravom 9-10,5 L/100km (katalizátor nélkül 12-13L). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 16:15:31 ritkán tankolom tele, általában tele***om 5ér ;D meg inkább 370 már a go :szomoru1: ahol tankolni szoktunk, ott most 365. nálunk most 378 :szomoru1:Ezzel 210-220km-t tudok menni! Amit ha a lukoil-os 355Ft-os(kb.) gázolajjal számolok, akkor olyan 6,9-7liter :eplus2: Ami nem kevés, mert így többet eszik mint a benzines octavia, de le***om :nyes: ha 365-tel számolom, akkor pedig 6,2-6,5 :eljen: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 16:15:50 jól tudok számolni ránézésre, mi? :hehe: nemigazán :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:16:46 meg inkább 370 már a go :szomoru1: ahol tankolni szoktunk, ott most 365. nálunk most 378 :szomoru1: lukoil-on mindig számolhatsz -5Ft-al, hétvégente meg mégjobbak az árak(ez nem biztos nem figyeltem még) :vigyor3:ha 365-tel számolom, akkor pedig 6,2-6,5 :eljen: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:17:08 nemigazán :eplus2: tény, hogy elbsztam ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.24 vasárnap, 16:22:02 ha 365-tel számolom, akkor pedig 6,2-6,5 :eljen: :wave: 6,2 mint az aláírásában :eljen: :hehe: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:23:51 6,2 mint az aláírásában :eljen: :hehe: :taps: ha megnézed van benne 1 kőkemény bejegyzés :nyes:nem nekem találták ki ezeket a rendszeres dolgokat...vagy elfelejtem vagy lusta vagyok írogatni ;D elég nekem hogy a számlákra vigyázni kell :gun: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.24 vasárnap, 16:25:24 ha megnézed van benne 1 kőkemény bejegyzés :nyes: Éppen ez az megnéztem :taps: Előre jelezted egy tankolásból a fogyidat :eplus2: nem nekem találták ki ezeket a rendszeres dolgokat...vagy elfelejtem vagy lusta vagyok írogatni ;D elég nekem hogy a számlákra vigyázni kell :gun: Tudsz te, ha akarsz :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.24 vasárnap, 16:29:27 Éppen ez az megnéztem :taps: Előre jelezted egy tankolásból a fogyidat :eplus2: Ha apám egyszer kihajtana ebből a kocsiból egy teli tankot akkor egyéni rekordok dőlnének meg :vigyor3:Tudsz te, ha akarsz :worship: nekem ez nem megy, főleg ebben az időben ahol agyon lehet pörgetni ;D és még a hátulját is jól dobja ilyenkor :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 16:31:19 6,2 mint az aláírásában :eljen: :hehe: :taps: nem is figyeltem, hogy van neki ilyenje :vigyor3:nekem fehérre van átállatva a fórum témája, így nem látszik :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.24 vasárnap, 16:35:41 mtx75-nél is kb ennyi :vigyor3: Ja-ja, ha jól megnézzük 2000-nél 5.ben a hatos nem is 95-öt megy, hanem közelebb van az a 100-hoz :eplus2:mondjuk 98 de olyan elenyésző lehet a különbség az mtx75 és az MMT6 5.-e között, hogy nincs miről beszélni.műszerteszttel kéne megnézni, úgy lehetne a legjobban összehasonlítani :vigyor3: Nekem abban tűnt fel a hasonlóság, hogy lakott területen régebben 75 felett repült a jogsi ezért mind a két váltó esetében 5.ben 1500-nál ez 75-öt jelent +-1km/h tehát 100-nál sem lehet lényegi különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.24 vasárnap, 16:40:02 Nekem 225 széles és 17"-os felnim van. 5,6 eddig az átlag :) Ha megnézed hogy mekkora a homlokfelület most, és hány száz kiló plusszt cipelsz, akkor a galaxy sem semmi.. :eljen:Igaz nem mondeo :eplus2: Az exmondimmal 5 literrel eljártam igaz nagypapásan vezetek :hehe: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/368359.html Ha kevés a város és jó az autó akkor csak lábfüggő a fogyasztás. Mondi ebben pedig nagyon király igazi eco gép :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.24 vasárnap, 20:01:31 Ha megnézed hogy mekkora a homlokfelület most, és hány száz kiló plusszt cipelsz, akkor a galaxy sem semmi.. :eljen: Hát ez a Galaxy-s fogyasztás már végképp hihetetlen. Az szerintem közel 20 mázsa. 70-el megy mindenhol? vagy azt is csak lefelé klíma nélkül egyedül? vagy hogy? Ezek számolt adatok vagy computer? Nekem is 5.7-et mutat folyamatosan és 6.9-re jön ki. 850 1 tank mindig. szerintem Ti jóval 100 alatt jártok, másképp ezek a számok nem jöhetnek ki. Ja és a enyém is chipes! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.24 vasárnap, 20:22:59 1.8T?? :vigyor3: nem turbós volt.szívó benzines.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.24 vasárnap, 20:54:35 Tegyétek a szívetekre a kezeteket! Mennyivel jártok? Mennyi város,hosszútáv? Előztök? Mekkora kerekekkel jártok? Milyen gázolaj? 5 liter környéke meg hasonlók. :wow1:Hogy? Nekem mindig 6.9 Pálya kevés, országút és kevés város. Városban 80-90 5.-ben. országút 120-130 ha sietek 140-150 de ez ritka. 1x volt 6.3 mertt télen lefagyott a pálya és 100-110 volt csak. Lendületből megyek nem padlógáz padlófék. Kerekek: 17-es 225/45 Pirelli Pzero Rosso újak. Viszont a felnik 8 coll szélesek és így 235 széles. Shell w power. :help: Én városban-faluban 60al,kint meg 110+-al megyek,kb. 80-20% arány az országút javára. A gyári méretű 16colos kerekekkel,omw-mol-olcsókutas gázolajjal járok. Volt,hogy 5,3-at fogyasztottam,de most nyáron klímával 6 liter körül fogyaszt. Én sokat előzgetek,lévén a fiatalos habitusomnak(19 vagyok). Nekem első kattanásig kb. 900-1000km-t enged elmenni :) Ja és hozzátenném,hogy az enyémben nincsen chip,és eredeti minden a motorban :) pedig már 380 ezer km felett járok... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.24 vasárnap, 21:06:32 nem turbós volt.szívó benzines. szívóból csak a porszívó jó :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.25 hétfő, 08:06:33 Kollégék!
Csak szeretném veletek megosztani az örömöm. Ma tankoltam, és sikerült felállítani az eddigi rekordomat: 1227 km, 53 L (magyar) gázolajjal, persze Megasellel benne. ;D ;D ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.25 hétfő, 08:26:15 Kollégék! 4,31 az nem semmi :) Gratula!Csak szeretném veletek megosztani az örömöm. Ma tankoltam, és sikerült felállítani az eddigi rekordomat: 1227 km, 53 L (magyar) gázolajjal, persze Megasellel benne. ;D ;D ;D ;D Annyit nekem sohasem sikerült elérnem, de sztm azért mert kombi meg 2,2-es volt :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.25 hétfő, 08:35:03 Hát ez a Galaxy-s fogyasztás már végképp hihetetlen. Az szerintem közel 20 mázsa. 70-el megy mindenhol? vagy azt is csak lefelé klíma nélkül egyedül? vagy hogy? Ezek számolt adatok vagy computer? Nekem is 5.7-et mutat folyamatosan és 6.9-re jön ki. 850 1 tank mindig. szerintem Ti jóval 100 alatt jártok, másképp ezek a számok nem jöhetnek ki. Ja és a enyém is chipes! 17,24 mázsa üresen, 70-et viszi 6-ban síkon hátszéllel :) Ebbe benne van pl olaszország, balaton fullra pakolva 5 személlyel, 6 személlyel is mentem már vele 5x is. Nem számolt mért adatok lásd alul a link. A computer nekem 5,0-át mutat most amikor megvettem akkor nulláztam és 0,6-ot csal lefelé. Én pályán hosszabb úton 120-al megyek. Amennyiben meg csak bemegyek a városba ~15km pályán akkor nem szoktam valóban csak 100-al menni, de elég sok helyen ennyi a limit is. Dugóban nem megyek vidéki vagyok! Jóval 100 alatt a mondi 4,3-at eszik lásd Gabe gépe :) a galaxy meg kereken 5 litert! Üdv, T :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.25 hétfő, 09:41:06 szívóból csak a porszívó jó :nyes: OFF: meg a GT3 RS. Álmaim autója :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.25 hétfő, 10:28:39 4,31 az nem semmi :) Gratula! Annyit nekem sohasem sikerült elérnem, de sztm azért mert kombi meg 2,2-es volt :hehe: Nem tudom, hogy ez hogyan jött össze, de érdekes módon mindig akkor jó a fogyasztás, amikor Miskolcról jövök. Ilyenkor mindig magyar gázolajjal megy a gép (valahogy jobban megy mint az osztrákkal) :nemtudom:, és éppen üzemanyagrendszer tisztítás után van (Auto-Chem 230). Megaselt mindig kap. Ami ebben benne van: Miskolc - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sopron - Zalaegeerszeg Zalaegerszeg - Sárvár - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sümeg - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sopron Sopron - St. Pölten A városon belüli szaladgálásokat nem írtam bele... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.25 hétfő, 11:15:43 Nem tudom, hogy ez hogyan jött össze, de érdekes módon mindig akkor jó a fogyasztás, amikor Miskolcról jövök. Ilyenkor mindig magyar gázolajjal megy a gép (valahogy jobban megy mint az osztrákkal) :nemtudom:, és éppen üzemanyagrendszer tisztítás után van (Auto-Chem 230). Megaselt mindig kap. Ami ebben benne van: Miskolc - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sopron - Zalaegeerszeg Zalaegerszeg - Sárvár - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sümeg - Zalaegerszeg Zalaegerszeg - Sopron Sopron - St. Pölten A városon belüli szaladgálásokat nem írtam bele... :D Én Auto-chem 232-t tettem belele de nagyon kár volt. Már valahol írtam, azóta néha reggel pár másodpercig 3 henger, kopogás és kék füst...Idősebb Kiss István ajánlásával... A Megasel az mire jó? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.25 hétfő, 12:04:16 Én Auto-chem 232-t tettem belele de nagyon kár volt. Már valahol írtam, azóta néha reggel pár másodpercig 3 henger, kopogás és kék füst...Idősebb Kiss István ajánlásával... A Megasel az mire jó? Egy üzemanyagadalék. Inkább belinkelem, mint hülyeséget írjak: http://www.metabond.hu/metabondnet2/ (http://www.metabond.hu/metabondnet2/). Drága, de sokáig elég, mert nem kell belőle sok a GO-ba, és csak ajánlani tudom. Szerintem már rég nem menne a szekér, ha ezt nem használnám folyamatosan. Hozzá kell tenni, hogy az autóban 271e km van, de a csúcsok még gyáriak. Az Auto-Chem nekem nagyon bejött, leginkább a fekete flakonos jó. Most nem tudom, hogy ez a 230-as, vagy a 232-es, de fekete a doboza. Utána jóval simább lett a motor járása. De mit is mondjak, az én autómnál pl. a Protec nem használ. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.25 hétfő, 12:50:06 Egy üzemanyagadalék. Inkább belinkelem, mint hülyeséget írjak: http://www.metabond.hu/metabondnet2/ (http://www.metabond.hu/metabondnet2/). Drága, de sokáig elég, mert nem kell belőle sok a GO-ba, és csak ajánlani tudom. Szerintem már rég nem menne a szekér, ha ezt nem használnám folyamatosan. Hozzá kell tenni, hogy az autóban 271e km van, de a csúcsok még gyáriak. 230 diesel rendszer tisztító, 232-es diesel rendszer védelem. arany dobozos és azt állították leoldja a csúcsokról a ráégett koszt és utána védi a őket. De szerintem ez feloldotta a sok éves trutyit és mivel csak a porlasztókon át tud távozni ott maradandót alkotott. Érdekes, hogy ami 1iknél jó másiknál nem. Az enyém motorjába 200 körül van és ez is gyári. Nem merek bele rakni semmi adalékot. Amikor először hülyéskedett 300/200 lett a vérnyomásom!Az Auto-Chem nekem nagyon bejött, leginkább a fekete flakonos jó. Most nem tudom, hogy ez a 230-as, vagy a 232-es, de fekete a doboza. Utána jóval simább lett a motor járása. De mit is mondjak, az én autómnál pl. a Protec nem használ. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.25 hétfő, 14:31:00 230 diesel rendszer tisztító, 232-es diesel rendszer védelem. arany dobozos és azt állították leoldja a csúcsokról a ráégett koszt és utána védi a őket. De szerintem ez feloldotta a sok éves trutyit és mivel csak a porlasztókon át tud távozni ott maradandót alkotott. Érdekes, hogy ami 1iknél jó másiknál nem. Az enyém motorjába 200 körül van és ez is gyári. Nem merek bele rakni semmi adalékot. Amikor először hülyéskedett 300/200 lett a vérnyomásom! Nekem nem így okozott kellemetlenséget, hanem csökkent az ereje az autónak, és elkezdett baromira kormolni meg füstölni (nagyobb gázadásra egy kisbb kupac korom a betonon). Ez tartott annó kb. 1000 km-en keresztül (1 tank), míg kitermelte magából az összeset és rögtön meg is jött a kraft. Addig anyáztam én is, de utána határozottabban jobb lett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.25 hétfő, 15:51:21 Nekem nem így okozott kellemetlenséget, hanem csökkent az ereje az autónak, és elkezdett baromira kormolni meg füstölni (nagyobb gázadásra egy kisbb kupac korom a betonon). Ez tartott annó kb. 1000 km-en keresztül (1 tank), míg kitermelte magából az összeset és rögtön meg is jött a kraft. Addig anyáztam én is, de utána határozottabban jobb lett. Értem. És mielőtt beletetted volt valami gond, vagy csak úgy voltál vele itt az ideje 1 ilyennek? Mennyibe kerül a 230, és a megasel?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.25 hétfő, 17:08:39 Értem. És mielőtt beletetted volt valami gond, vagy csak úgy voltál vele itt az ideje 1 ilyennek? Mennyibe kerül a 230, és a megasel? Szerintem a 230-ast egyelőre hanyagold, viszont a Megasel tud valamit, az csak jót tesz a gépnek (ezzel volt ez a kormolós élményem). Ha jól emlékszem, akkor olyan 6500 Ft körül van az ára egy 250 ml-es flakonnak (adagolása kb. 5 cm³ egy tank GO-hoz), de ha tudsz egy kicsit várni, utánakérdezek az árnak konkrétan, meg annak is, hogy honnan tudod megszerezni Kiskőrösön. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.25 hétfő, 20:25:30 Kollégék! Gratula!!! Jól vezetsz! Mert hiába jó az autó, a takarékos vezetés művészet :eplus2: És nem a tötymörgés a lényege.. ;)Csak szeretném veletek megosztani az örömöm. Ma tankoltam, és sikerült felállítani az eddigi rekordomat: 1227 km, 53 L (magyar) gázolajjal, persze Megasellel benne. ;D ;D ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2011.07.26 kedd, 09:22:48 Gratula!!! Jól vezetsz! Mert hiába jó az autó, a takarékos vezetés művészet :eplus2: És nem a tötymörgés a lényege.. ;) Köszönöm! Jólesik az elismerés... :worship: Én a dolog lényegét a higgadtságban és az előregondolkodásban látom. Persze ez mind akkor érvényes, ha nem siet az ember sehová. Szabin voltam, nem siettem. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.07.26 kedd, 10:50:48 Ebbe a topicba, ahogy elnézem benzinesek nem sűrűn írnak :p
Pedig gondoltam elmesélem, hogy városban 8,5-9, pályán 7.5-8liter eszik a vas. Ez van, ennyit az 1,4-es Ibizám is fogyasztott... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.26 kedd, 10:55:15 Ebbe a topicba, ahogy elnézem benzinesek nem sűrűn írnak :p mi nem a fogyasztást nézzük, hanem az élmény miatt autózunk :hehe:Pesig gondoltam elmesélem, hogy városban 8,5-9, pályán 7.5-8liter eszik a vas. Ez van, ennyit az 1,4-es Ibizám is fogyasztott... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.07.26 kedd, 10:57:51 3 nap munkába járás (napi 40km)
pénteken bp-szeged M5 5km-es dugó 35 perc alatt, onnan 150-160km/h szegedig, szegeden ide-oda, onnan még 140 km országút, benne kb. 1órás határátkelés szombaton még 50km országút 589km 54km/h átlagsebesség 40.89L benya 6.94L/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2011.07.26 kedd, 11:17:47 Ebbe a topicba, ahogy elnézem benzinesek nem sűrűn írnak :p Pesig gondoltam elmesélem, hogy városban 8,5-9, pályán 7.5-8liter eszik a vas. Ez van, ennyit az 1,4-es Ibizám is fogyasztott... nalam is ugyanez a parositas. Mondeo (dizel), Ibiza 1.4 benzin. :taps: 6.1 a mondi, 9 korul az Ibi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.07.26 kedd, 11:50:28 mi nem a fogyasztást nézzük, hanem az élmény miatt autózunk :hehe: Egyébként annyira nem is értettem, hogy élményről beszéltek, amíg nem volt meg a gép. Az Ibiza után valóban egy élmény ezzel a vassal az autózás! Imádom a futóművét, a felszereltségét, a belső anyagok minőségét, stb... Nem bántam meg :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.07.26 kedd, 14:52:22 7,1
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.26 kedd, 15:34:46 Egyébként annyira nem is értettem, hogy élmányről beszéltek, amíg nem volt meg a gép. Az Ibiza után valóban egy élmény ezzel a vassal az autózás! Imádom a futóművét, a felszereltségét, a belső anyagok minőségét, stb... Nem bántam meg :taps: Meg ha még motor is lenne a gépedben a cséphadaró helyett, akkor hogy élveznéd! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.07.26 kedd, 17:23:36 Meg ha még motor is lenne a gépedben a cséphadaró helyett, akkor hogy élveznéd! :taps: Tökéletesen megfelel a célnak. A feleség meg amúgyis sípol folyton, ha gyorsabban megyek, mint lehet :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.26 kedd, 22:03:15 Tökéletesen megfelel a célnak. A feleség meg amúgyis sípol folyton, ha gyorsabban megyek, mint lehet :nyes: szokd meg... ha meglesz a gyerek ez csak rosszabb lesz :DDDDDD az enyém régebben 200-210-el tolta a focus-nak.... most meg 160-nál szól.... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.07.27 szerda, 09:40:42 szokd meg... ha meglesz a gyerek ez csak rosszabb lesz :DDDDDD az enyém régebben 200-210-el tolta a focus-nak.... most meg 160-nál szól.... :D Egyébként nem aggódom, a mottóm: laasan járj, tovább érsz ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.27 szerda, 10:07:07 Egyébként nem aggódom, a mottóm: laasan járj, tovább érsz ;) amúgy ha a gyerek a kocsiban van, eleve nem megyek úgy... de azért néha néha ha egyedül megyek kitaposom a tűzfalat :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.07.27 szerda, 15:27:28 amúgy ha a gyerek a kocsiban van, eleve nem megyek úgy... de azért néha néha ha egyedül megyek kitaposom a tűzfalat :D Én azért szeretem a biztonságot, jó dolog éppségben hazaérni. A kocsit sem akarom megtörni, illetve ha tolom neki nagyon , többet zabál :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.27 szerda, 15:36:01 Én azért szeretem a biztonságot, jó dolog épsségben hazaérni. A kocsit sem akarom megtörni, illetve ha tolom neki nagyon , többet zabál :) Így van :eljen:Meg a környezetet is véded, ha takarékosan vezetsz :taps:. Bringával kell gyorsan menni :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.27 szerda, 18:22:14 Így van :eljen: pfff.....Meg a környezetet is véded, ha takarékosan vezetsz :taps:. Bringával kell gyorsan menni :wave: minek van nektek autótok?????? :falbav: :falbav: néha azért nem árt neki megtolni, nehogy belohadjon a motor... nem azt mondom, hogy mindig tolni kell, de néha "kötelező" a környezetvédelmet meg hagyjuk :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.27 szerda, 21:10:17 pfff..... na majd egyszer megmutatom nektek mi az a környezetvédelem :eplus2:minek van nektek autótok?????? :falbav: :falbav: néha azért nem árt neki megtolni, nehogy belohadjon a motor... nem azt mondom, hogy mindig tolni kell, de néha "kötelező" a környezetvédelmet meg hagyjuk :D Amikor az mtz-n meg van tekergetve az adagoló akkor az egész fórumot összehozhatnánk akkorsem tudnánk annyit összefüstölni mint amennyit az 20hektáron :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.27 szerda, 21:30:57 na majd egyszer megmutatom nektek mi az a környezetvédelem :eplus2: Amikor az mtz-n meg van tekergetve az adagoló akkor az egész fórumot összehozhatnánk akkorsem tudnánk annyit összefüstölni mint amennyit az 20hektáron :hehe: én spec le...rom a környezetvédelmet... 60 évvel ezelőtt kellett volna agyalni ezen, nem most... külömben meg a környezetbarát autók is csak onnantól környezetbarátok, hogy össze vannak szerelve... addig ugyan az a gyár csinálja... :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.27 szerda, 21:34:06 én spec le...rom a környezetvédelmet... 60 évvel ezelőtt kellett volna agyalni ezen, nem most... külömben meg a környezetbarát autók is csak onnantól környezetbarátok, hogy össze vannak szerelve... addig ugyan az a gyár csinálja... :) Meg áramot is elő kell állítani valahogyan...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.27 szerda, 21:57:47 Meg áramot is elő kell állítani valahogyan...:) Ennyi :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.27 szerda, 22:02:46 Ennyi :vigyor3: Múltkor volt valamelyik autós oldalon egy számolás...Ha a Priusnál néznénk az áram előállítását is,akkor majdnem 100mg-os(vagy nem tudom mi a mértékegysége,bocsi dokiknak ez nem kell :eplus2: ) értéket elérné...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.27 szerda, 22:05:41 én spec le...rom a környezetvédelmet... 60 évvel ezelőtt kellett volna agyalni ezen, nem most... A mai dízelek 3 litert ennének, ha különféle katalizátorokkal meg befecskendezésekkel nem b@sznák el őket már gyárilag, hogy az égéstermék megfeleljen az eu5-6-nak de így 5 liter esznek....most akkor melyik a környezetszennyezőbb amelyik 3-at éget el 100km-en vagy amelyik 5-öt...biztos az amelyik 3-at... :falbav: :falbav: :help: na ennyit a tudatos környezetvédelemről..külömben meg a környezetbarát autók is csak onnantól környezetbarátok, hogy össze vannak szerelve... addig ugyan az a gyár csinálja... :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.27 szerda, 22:08:28 A mai dízelek 3 litert ennének, ha különféle katalizátorokkal meg befecskendezésekkel nem b@sznák el őket már gyárilag, hogy az égéstermék megfeleljen az eu5-6-nak de így 5 liter esznek....most akkor melyik a környezetszennyezőbb amelyik 3-at éget el 100km-en vagy amelyik 5-öt...biztos az amelyik 3-at... :falbav: :falbav: :help: na ennyit a tudatos környezetvédelemről.. miért? amelyikben van DPF, abból is jön ki takony?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.27 szerda, 22:23:01 miért? amelyikben van DPF, abból is jön ki takony? Nem, csak erdei levegő :vigyor3:, olyan jön ki amit nem látsz, de attól még jön..ráadásul több.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.07.27 szerda, 22:29:36 Nem, csak erdei levegő :vigyor3:, olyan jön ki amit nem látsz, de attól még jön..ráadásul több. mondjuk haverom Superb-e az nem füstöl akárhogy is nyomja, márpedig nyomja :eplus2: igaz már van hibakód a a guminyomásra is, meg persze a DPF-re, de attól még Super...b :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.27 szerda, 22:40:26 Nem, csak erdei levegő :vigyor3:, olyan jön ki amit nem látsz, de attól még jön..ráadásul több. Ja...Csak a láthatatlan izék rákkeltőbbek mint az mtz traktor fekete füstje... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.28 csütörtök, 08:57:06 én spec le...rom a környezetvédelmet... 60 évvel ezelőtt kellett volna agyalni ezen, nem most... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.28 csütörtök, 08:57:45 Ja...Csak a láthatatlan izék rákkeltőbbek mint az mtz traktor fekete füstje... Erről én is olvastam valahol :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.07.28 csütörtök, 14:13:38 Ja...Csak a láthatatlan izék rákkeltőbbek mint az mtz traktor fekete füstje... Igen, ez (DPF) is csak egy nagy parasztvakítás, mint az EGR... :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.28 csütörtök, 17:51:20 na, hogy írjak én is fogyasztási adatot :D
egy tele tankból 350 mérföldet mentem, ami átszámolva 560km :) ebben van város, autópálya, főút, lámpás gyorsulás minden :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.07.28 csütörtök, 18:12:26 na, hogy írjak én is fogyasztási adatot :D két motor van a mondiba :wow1: 1 elöl 1 hátul :vigyor3:egy tele tankból 350 mérföldet mentem, ami átszámolva 560km :) ebben van város, autópálya, főút, lámpás gyorsulás minden :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.28 csütörtök, 19:53:46 két motor van a mondiba :wow1: 1 elöl 1 hátul :vigyor3: nem, csak egy 2.0 sor4, viszont tojás sincs a pedálok alatt :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.07.28 csütörtök, 20:06:19 nem, csak egy 2.0 sor4, viszont tojás sincs a pedálok alatt :beka3: 1-2 üveghang :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.29 péntek, 09:22:10 na, hogy írjak én is fogyasztási adatot :D 10 literes fogyasztás az nem sok egyáltalán.egy tele tankból 350 mérföldet mentem, ami átszámolva 560km :) ebben van város, autópálya, főút, lámpás gyorsulás minden :D Volt nekem 2 ezres benyás off autóm igaz 1100kg és 175 ló meg 6,7 alatt volt 100-on, de 10 litert nem volt nehéz legurítani a torkán :wave: Persze akkor még fiatal voltam. Lassan 15 éve :szomoru1: Persze volt 6,3-as fogyim is 215-ös gumikon :hehe: (7,3-om volt a nagyatlága amikor eladtam computer szerint és az pontos volt :wave:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.07.29 péntek, 09:40:25 Utolsó pár tankolásom eredménye:
599km 38l -> 6,34l átlag (fele pálya, fele Bp) 731km 45l -> 6,16l átlag (Bp-Agárd-Bp-Szárszó-Bp-Szárszó-Bp, gyakorlatilag végig esőben) 378km 22l -> 5,82l átlag (Bp-Miskolc-Bp, száraz idő) Namost az 5,82l-nek örülök mint a barom, mert ez az eddigi legjobb. Viszont azt hozzá kell tenni, hogy pályán végig tempomat 110. 13-án megyünk HRO-ba. Oda is hasonló tempó lesz. Örülnék, ha sikerülne egy tankkal átlépni az 1000km-t. Eddig még nem volt ilyen egyszer se. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.07.29 péntek, 09:43:55 Utolsó pár tankolásom eredménye: 18"-as kerekekkel szvsz az nagyon jó eredmény :wave:599km 38l -> 6,34l átlag (fele pálya, fele Bp) 731km 45l -> 6,16l átlag (Bp-Agárd-Bp-Szárszó-Bp-Szárszó-Bp, gyakorlatilag végig esőben) 378km 22l -> 5,82l átlag (Bp-Miskolc-Bp, száraz idő) Namost az 5,82l-nek örülök mint a barom, mert ez az eddigi legjobb. Viszont azt hozzá kell tenni, hogy pályán végig tempomat 110. 13-án megyünk HRO-ba. Oda is hasonló tempó lesz. Örülnék, ha sikerülne egy tankkal átlépni az 1000km-t. Eddig még nem volt ilyen egyszer se. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.29 péntek, 09:44:35 Utolsó pár tankolásom eredménye: 599km 38l -> 6,34l átlag (fele pálya, fele Bp) 731km 45l -> 6,16l átlag (Bp-Agárd-Bp-Szárszó-Bp-Szárszó-Bp, gyakorlatilag végig esőben) 378km 22l -> 5,82l átlag (Bp-Miskolc-Bp, száraz idő) Namost az 5,82l-nek örülök mint a barom, mert ez az eddigi legjobb. Viszont azt hozzá kell tenni, hogy pályán végig tempomat 110. 13-án megyünk HRO-ba. Oda is hasonló tempó lesz. Örülnék, ha sikerülne egy tankkal átlépni az 1000km-t. Eddig még nem volt ilyen egyszer se. De jó annak akinek nem kell sietni... Én 900-at se bírom átlépni. Meg ha mégsem sietek, ami ritka, 10 perc után megunom a 100-110-et :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.07.29 péntek, 09:49:03 18"-as kerekekkel szvsz az nagyon jó eredmény :wave: Ennek örülök :) Conti SportContact3, 2,7-re fújva. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.07.29 péntek, 09:53:04 De jó annak akinek nem kell sietni... Én 900-at se bírom átlépni. Meg ha mégsem sietek, ami ritka, 10 perc után megunom a 100-110-et :falbav: Ha sietni kell, akkor nyomom neki én is. Ezek most olyan utak voltak, amikor mindegy volt mikor érünk oda. Rokonlátogatás, vagy temetés, de akkor meg egy nappal korábban este lementünk, stb. HRO-ba is 12-én éjjel 10-kor elindulunk, hogy a határnál a csúcsidőben ne sz*pjunk. Oda se lesz semmi sürgős dolgom.Mikor nagymamám egyszer rosszul lett Miskolcon, és le kellett rohanni hozzá, akkor persze 170 és afelett mentem én is. Sokat zabált a kocsi, és végig paráztam a rendőröktől. Összességében nem érte meg. De ha menni kell, akkor menni kell. Ha meg van idő, akkor lehet lassan is csorogni. Amúgy azt néztem, hogy úgy általában lassult az autópályák forgalma a magas üzemanyagárak miatt. Tehát így 110-el menve se túl sokan előznek meg, viszont én előzgetek bőven. Tehát sokan mennek még ennél is lassabban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.29 péntek, 09:54:09 10 literes fogyasztás az nem sok egyáltalán. Volt nekem 2 ezres benyás off autóm igaz 1100kg és 175 ló meg 6,7 alatt volt 100-on, de 10 litert nem volt nehéz legurítani a torkán :wave: Persze akkor még fiatal voltam. Lassan 15 éve :szomoru1: Persze volt 6,3-as fogyim is 215-ös gumikon :hehe: (7,3-om volt a nagyatlága amikor eladtam computer szerint és az pontos volt :wave:) nem is érzem, hogy sok lenne... továbbra is a csirke fogyasztását veszem alapul... ami egy 4.0-es benyás volt... az napi használatban 16-18, terepen 20-22 :D ahhoz képest a 10 kifejezetten kevés :D nem mellesleg, a vezetési stílusom mellett igen jó adat a 10l... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.07.29 péntek, 10:41:36 Ha sietni kell, akkor nyomom neki én is. Ezek most olyan utak voltak, amikor mindegy volt mikor érünk oda. Rokonlátogatás, vagy temetés, de akkor meg egy nappal korábban este lementünk, stb. HRO-ba is 12-én éjjel 10-kor elindulunk, hogy a határnál a csúcsidőben ne sz*pjunk. Oda se lesz semmi sürgős dolgom. Mikor nagymamám egyszer rosszul lett Miskolcon, és le kellett rohanni hozzá, akkor persze 170 és afelett mentem én is. Sokat zabált a kocsi, és végig paráztam a rendőröktől. Összességében nem érte meg. De ha menni kell, akkor menni kell. Ha meg van idő, akkor lehet lassan is csorogni. Amúgy azt néztem, hogy úgy általában lassult az autópályák forgalma a magas üzemanyagárak miatt. Tehát így 110-el menve se túl sokan előznek meg, viszont én előzgetek bőven. Tehát sokan mennek még ennél is lassabban. Hát ez így van tényleg. A lassulást én is látom pályán, országúton egyaránt. Az árak miatt is meg a trafitól is fél mindenki, és végülis érthető is. Csak azoktól kész vagyok akik 70-el mennek és lassítják a forgalmat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.07.29 péntek, 14:04:12 Hát ez így van tényleg. A lassulást én is látom pályán, országúton egyaránt. Az árak miatt is meg a trafitól is fél mindenki, és végülis érthető is. Csak azoktól kész vagyok akik 70-el mennek és lassítják a forgalmat. ezek ellen tolólapot tudnák szerelni az autóra :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:32:44 1025km-re 48,68 liter üzemanyag tele tankolva kúton :) Azt hiszem ez elég jó teljesítmény. Igaz csak hosszútávon volt használva :) Ez ha jól számolom 4,7-4,8as fogyi...Se chip se semmi :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 20:36:02 1025km-re 48,68 liter üzemanyag tele tankolva kúton :) Azt hiszem ez elég jó teljesítmény. Igaz csak hosszútávon volt használva :) Ez ha jól számolom 4,7-4,8as fogyi...Se chip se semmi :) csak növekvő üanyag árak?? :vigyor3: :idiota:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:38:14 csak növekvő üanyag árak?? :vigyor3: :idiota: Passz...Én is meglepődtem,h 1025nél még nem gyulladt ki :D Azóta is ezen szívom a fogam,h pont most veszik el tőlem...Most is megcsináltattunk rajta minden kopogó,csörgő alkatrészt,kipufogó meglett hegesztve...És nem az "enyém lesz"... :falbav: :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 20:38:53 Passz...Én is meglepődtem,h 1025nél még nem gyulladt ki :D Azóta is ezen szívom a fogam,h pont most veszik el tőlem...Most is megcsináltattunk rajta minden kopogó,csörgő alkatrészt,kipufogó meglett hegesztve...És nem az "enyém lesz"... :falbav: :falbav: ?? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 20:43:25 1025km-re 48,68 liter üzemanyag tele tankolva kúton :) Azt hiszem ez elég jó teljesítmény. Igaz csak hosszútávon volt használva :) Ez ha jól számolom 4,7-4,8as fogyi...Se chip se semmi :) Csak, hogy ne hiányoljátok: 595km 58 liter, 9.74/100. ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:47:34 ?? :wow1: Focus kombi 1.4 16szelep...Vagy ha eladom,kapok plusz 200at,h válasszak egy fiatalabb,és biztonságosabb kocsit... Ha már Focus: ezzel fél tankkal is alig megyek el 350 km-t...Szánalmas... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.07.31 vasárnap, 20:48:20 ma csak azért tankoltam,hogy ne kelljen a jövőhéten ezzel xarozni.950km-53liter anyaggal. :pias:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 20:50:32 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 20:51:32 Pfujj. :-\ matchbox ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 20:52:09 Focus kombi 1.4 16szelep...Vagy ha eladom,kapok plusz 200at,h válasszak egy fiatalabb,és biztonságosabb kocsit... ha azzal ingázol az egyetemre, az nem lesz túl kifizetődő... :-\Ha már Focus: ezzel fél tankkal is alig megyek el 350 km-t...Szánalmas... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:52:31 Pfujj. :-\ Az...És lehet többet etettem meg vele,mint te a V6ossal...:D De...A remény hal meg utoljára(na és a sejtszintű enzimműködés)...Szóval úgynézki márkaváltás lesz,és digó leszek :D Azok a benzinesek legalább mennek(a 4 hengeresek,nem a 6osokra gondolok :eplus2: )... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:53:09 ha azzal ingázol az egyetemre, az nem lesz túl kifizetődő... :-\ Úgynézki Stilo-m lesz...Unokabátyám 5,3-al jár el a kombival...az meg nem rossz benzinestől...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 20:55:47 Úgynézki Stilo-m lesz...Unokabátyám 5,3-al jár el a kombival...az meg nem rossz benzinestől...:D hgt turbo, az jó :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.31 vasárnap, 20:56:01 Úgynézki Stilo-m lesz...Unokabátyám 5,3-al jár el a kombival...az meg nem rossz benzinestől...:D suzukival is lehet annyit etetnide ennyi erővel én inkább egy zsigulit vennék :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 20:58:22 hgt turbo, az jó :nyes: 1.6 16 szelep :) Valahogy favorit...És gyilkolva is kevesebbet eszik,mint a Focus... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 21:01:14 Az...És lehet többet etettem meg vele,mint te a V6ossal...:D De...A remény hal meg utoljára(na és a sejtszintű enzimműködés)...Szóval úgynézki márkaváltás lesz,és digó leszek :D Azok a benzinesek legalább mennek(a 4 hengeresek,nem a 6osokra gondolok :eplus2: )... De ez nem vicc, ez komoly! Én 1.4-es fókát még nem tudtam 10.5 alá vinni, sehogy se. Hétvégén a Beetle-vel mentünk mindenhova (1.6 102le), de az sem megy 9 alá. Cserébe meg nem élmény vele a vezetés. Pfujj. :eplus2: A Stilo 6 sebességes? Mert azokkal lehet 6 körül autózni simán. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 21:03:27 suzukival is lehet annyit etetni Én azért maradnék az autóknál. :wow1: de ennyi erővel én inkább egy zsigulit vennék :vigyor3: Micsoda? Hátsókerék, 60 ló? Az mindig 10 liter lesz, akárhogy erőlködsz..... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyulaba55 - 2011.07.31 vasárnap, 21:03:54 Figyelem ,fiuk,ma 300 km -t tettem meg evvel a MK1-el,17 liter benzinel,és még maradt benne 1-2 l,nem akkarom dicsérni magam ,de ahogy én vezetek az jo, a lányom kőzbe eladta a kocsijáját ,igy mikkor nékem nem kől oda adom néki ,mert jol tud sporolni az üzemanyagal.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.07.31 vasárnap, 21:04:54 385 km /50 liter,kb. 13 liter,lambda nélkül (+0.5-1 liter) és néhanap bemutatózva a kollegáknak,hogy XAROM LE AZ ÖSSZES KISFOGYASZTÁSÚ JÁTÉKAUTÓT!A visszajelzések inkább pozitívak,hamár vigyorognak megéri.Akár azért mert ilyen hülye nincs mégegy aki kipróbálja,két torony között megy-e a gumicsíkhúzás vagy azért mert ebben a búvalbaszott világban még van ilyen őrült,aki azért autózik így mert élvezi.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 21:08:33 De ez nem vicc, ez komoly! Én 1.4-es fókát még nem tudtam 10.5 alá vinni, sehogy se. Hétvégén a Beetle-vel mentünk mindenhova (1.6 102le), de az sem megy 9 alá. Cserébe meg nem élmény vele a vezetés. Pfujj. :eplus2: A Stilo 6 sebességes? Mert azokkal lehet 6 körül autózni simán. Igen neki 6sebességes van és 100-110nél jobban nem meg vele...Nos nekem 5sebességes 1.6-os lenne,az a motor ami még a BRAVO/BRAVA-ban volt...nálunk az se ment 6,5 fölé klíma nélkül,pedig fater tolta neki rendesen :D 4000től jött meg az ereje...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 21:09:17 4000től jött meg az ereje...:D és 4200-nál elment :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 21:10:27 és 4200-nál elment :eplus2: Nem...6750nél :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.07.31 vasárnap, 21:11:19 Nem...6750nél :D :D akkor azt még szűkebb tartományban lehet használni, mint egy dízelt :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.07.31 vasárnap, 21:14:39 akkor azt még szűkebb tartományban lehet használni, mint egy dízelt :-\ Hm....Hát 3500től már jól ment szerintem... Amúgy is én a dízelt csak alig használom 1000-1250es tartományban(van itt olyan aki nekem ezt elhiszi?...:D ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyulaba55 - 2011.07.31 vasárnap, 21:23:02 csokolom kőszi szépen.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.31 vasárnap, 21:28:54 Micsoda? Hátsókerék, 60 ló? Az mindig 10 liter lesz, akárhogy erőlködsz..... :taps: nem feltétlenül ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gyulaba55 - 2011.07.31 vasárnap, 21:50:14 nem feltétlenül ;) Mostmár vezetem benzinest,meg TD-dizelt,a fiam dizeljét nem kőll ugy turázni mint a benzinest,erre ráéreztem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 22:16:01 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.07.31 vasárnap, 22:17:07 Mire gondol kend? lehet azt értelmesen is vezetni, nem kell tövig nyomni állandóan :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.07.31 vasárnap, 22:41:28 lehet azt értelmesen is vezetni, nem kell tövig nyomni állandóan :nyes: De hát hátsókerekes, hogyan lehet azt nem nyélgázon vezetni? :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gr3g - 2011.07.31 vasárnap, 22:44:21 De hát hátsókerekes, hogyan lehet azt nem nyélgázon vezetni? :integet2: úgy hogy nem te vagy én vezetjük.... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.01 hétfő, 01:59:32 Az...És lehet többet etettem meg vele,mint te a V6ossal...:D De...A remény hal meg utoljára(na és a sejtszintű enzimműködés)...Szóval úgynézki márkaváltás lesz,és digó leszek :D Azok a benzinesek legalább mennek(a 4 hengeresek,nem a 6osokra gondolok :eplus2: )... Miért lesz másik verda???? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.01 hétfő, 08:28:00 Miért lesz másik verda???? :wow1: Mert a felsővezetés női tagja maradt Dombóváron véglegesre,és mivel többet megy,de sok pénz nincs újabbra,ezért megkapta a kombit. Illetve meg lett mondva,hogy kombi az övé,enyém a Focus,ha el akarom adni van max plusz 200ezrem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.04 csütörtök, 14:54:18 Első alkalmam volt tegnap, hogy hosszabb útra (850 km) menjek a kocsival. Az eddig megszokott bp-i kerületek helyett autópálya (120) és hegyen-völgy (70-100). Sikerült összehozni az 5.3-as fogyasztást, ami sztem nagyon jó egy kombi 225/40R18-tól.
Gondolom, hogy nem vagyok állat, mert a 3000-es fordulatot tán ha 3 alkalommal értem el. De nem is kell, megy ez anélkül is. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.08.04 csütörtök, 15:06:37 Mert a felsővezetés női tagja maradt Dombóváron véglegesre,és mivel többet megy,de sok pénz nincs újabbra,ezért megkapta a kombit. Illetve meg lett mondva,hogy kombi az övé,enyém a Focus,ha el akarom adni van max plusz 200ezrem... Ad meg a FRSZ-t, ha megyek muterékhoz lecsekkolom... :vigyor3: Milyen nőről van szó? ??? Hogy ne legyek off: Horvátország (Vir) oda-vissza 4fő, megpakolt csomagtartó, folyamatos tempomatos 140km/h, bekapcsolt klíma 1417km, 89,6l gázolaj! Ez 6,3-as átlag, ami szerintem nagyon jó! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 20:45:50 Minden megeröltetés nélkül, már minden tankolásnál 1000 km felett vagyok... 8) és még mindig téli gumin .. :vigyor3:
Itt még azt hittem nagyon jó lesz a fogyi(csak jött Budapest és 1 órás araszolás :gun:): (http://kepfeltoltes.hu/110810/100_2258_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ma itt tartok, 1138 km és még nincs sárga lámpa... :P bár gyorsan zuhan fél tank alatt a mutató, de nem lesz rossz... (http://kepfeltoltes.hu/110810/000_1729_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) TDDi motor :eljen: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.08.10 szerda, 20:48:36 Minden megeröltetés nélkül, már minden tankolásnál 1000 km felett vagyok... 8) és még mindig téli gumin .. :vigyor3: Hőfokba is visszaestél rendesen :nyes:Itt még azt hittem nagyon jó lesz a fogyi: Ma itt tartok, 1138 km és még nincs sárga lámpa... :P bár gyorsan zuhan fél tank alatt a mutató, de nem lesz rossz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 20:52:20 Hőfokba is visszaestél rendesen :nyes: Pénteken még meleg volt... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 22:00:16 Pénteken még meleg volt... :eplus2: ilyen fogyasztást én még a mesében se láttam :vigyor3:ez nagyon király :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.10 szerda, 22:04:02 Minden megeröltetés nélkül, már minden tankolásnál 1000 km felett vagyok... 8) és még mindig téli gumin .. :vigyor3: pffff......nem is értem miért nem veszel v8as benzinest....? :eplus2:Itt még azt hittem nagyon jó lesz a fogyi(csak jött Budapest és 1 órás araszolás :gun:): [img width=800 height=593]http://kepfeltoltes.hu/110810/100_2258_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ma itt tartok, 1138 km és még nincs sárga lámpa... :P bár gyorsan zuhan fél tank alatt a mutató, de nem lesz rossz... [img width=800 height=593]http://kepfeltoltes.hu/110810/000_1729_www.kepfeltoltes.hu_.jpg TDDi motor :eljen: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.10 szerda, 22:10:42 pffff......nem is értem miért nem veszel v8as benzinest....? :eplus2: Szerintem abba meg 7es váltót szerelne,és beleszerelne valamit,hogy terhelés nélkül csak 4 henger menjen...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:11:35 ilyen fogyasztást én még a mesében se láttam :vigyor3: Én meg mostanában egyre gyakrabban :eplus2:...szerencsére :pias:ez nagyon király :eljen: Beraktad már az iktatót? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:11:47 pffff......nem is értem miért nem veszel v8as benzinest....? :eplus2: mert sóher :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:12:18 Én meg mostanában egyre gyakrabban :eplus2:...szrencsére :pias: szerintem még mindig csak nézegeti :nyes:Beraktad már az iktatót? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.10 szerda, 22:12:48 mert sóher :eplus2: :hehe: Mert te nem örülnél,ha ennyit enne a kocsid? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:13:39 Mert te nem örülnél,ha ennyit enne a kocsid? :D látom nem olvastad az akkori történéseket ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:14:58 Mert te nem örülnél,ha ennyit enne a kocsid? :D az összes dizlis lett lesóherozva ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.10 szerda, 22:15:13 látom nem olvastad az akkori történéseket ;) ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:15:33 pffff......nem is értem miért nem veszel v8as benzinest....? :eplus2: :coolsmiley: :nevetes1: vigyázz, mert ezért mindjárt ez jár nekünk.. :taperouleaupatisserie: .... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:17:03 mert sóher :eplus2: :hehe: Ez mekkora.. :hehe: :hehe: :nyes: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 22:18:29 Én meg mostanában egyre gyakrabban :eplus2:...szrencsére :pias: ja hát még nézegetem :vigyor3:Beraktad már az iktatót? nincs hol felrakjam... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:19:40 ja hát még nézegetem :vigyor3: ráállsz egy árokra és meg van oldva ;)nincs hol felrakjam... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:21:12 szerintem még mindig csak nézegeti :nyes: Annak sem rossz... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.10 szerda, 22:21:35 látom nem olvastad az akkori történéseket ;) Dehogynem olvastam...Nekem is JEEP Cheroke kell,vagy hogyis írják...Meg nincs Blackberry-m se...Csak egy *** Leonnal járok(aminek nem tudom mekkora a tankja,de 360km-nél még most hagyom csak el az első negyedet) és Samsungom van...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:34:39 ja hát még nézegetem :vigyor3: Fel is rakhattuk volna, mikor eljöttél érte, nem tudtam, hogy ez ilyen gond.. :vigyor3:..kb 20 perc alatt megvan.nincs hol felrakjam... Fogyit kedvezően befolyásolja. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 22:39:47 Fel is rakhattuk volna, mikor eljöttél érte, nem tudtam, hogy ez ilyen gond.. :vigyor3:..kb 20 perc alatt megvan. az nekem a nagy bajom, hogy itt a környéken nincs egyetlen egy akna, vagy csápos sem...de most eszembe juttattátok, holnap komoylan mondom megcsinálom :vigyor3:Fogyit kedvezően befolyásolja. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:42:46 Annak sem rossz... :vigyor3: nekem is bent volt a szobámban vagy 2 napig, de én mefuntam nézegetni :nyes: inkább beraktam :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:43:13 Fel is rakhattuk volna, mikor eljöttél érte, nem tudtam, hogy ez ilyen gond.. :vigyor3:..kb 20 perc alatt megvan. meg a kormolásnak is. meg valamennyi erő is jön vele ;)Fogyit kedvezően befolyásolja. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:44:39 mert sóher :eplus2: :hehe: Nem tudom figyelted e a fordulatszámot picivel 140 felett... :eplus2: 8) mikor csinálod meg?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:45:38 meg a kormolásnak is. meg valamennyi erő is jön vele ;) Meg fütty a turbóból... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 22:46:18 Meg fütty a turbóból... :eplus2: az van ígyis eléggé :nyes: csak nemtudom egészséges-eCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:46:39 Nem tudom figyelted e a fordulatszámot picivel 140 felett... :eplus2: 8) mikor csinálod meg? láttam :rinya: :vigyor3: bekalibrálhatnád már a mutatókat, mert csal egy kicsit :eplus2:befejezem az st optikát, meg a motoron ami hiányzik és elkezdek gyűjtögetni rá :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 22:47:07 Meg fütty a turbóból... :eplus2: jah, lehet hallani szépen, amikor felpörög, meg amikor lefut :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:49:28 jah, lehet hallani szépen, amikor felpörög, meg amikor lefut :eljen: Enyémen főleg amikor lefut.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.10 szerda, 22:49:54 láttam :rinya: :vigyor3: bekalibrálhatnád már a mutatókat, mert csal egy kicsit :eplus2: befejezem az st optikát, meg a motoron ami hiányzik és elkezdek gyűjtögetni rá :vigyor3: Látnátok az én fordulatszámmérőmet 140nél...:D Meg ahogy ma kipróbáltam szíjcsere után...Szerintem lement a torkán pár liter :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.10 szerda, 22:51:26 az van ígyis eléggé :nyes: csak nemtudom egészséges-e Nem esztergálja a házat a légszürő oldalon? Ha nem, akkor nincs baja... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 22:54:10 Nem esztergálja a házat a légszürő oldalon? Ha nem, akkor nincs baja... ;) nem mertem leszedni még mert félek nem tudom visszarakni :vigyor3:de ilyen fura turbohangot én még sosem hallottam...na mindegy az a lényeg hogy megy :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 23:01:27 nem mertem leszedni még mert félek nem tudom vis***akni :vigyor3: elég szhar is az a bilincs, kb 20 perc alatt sikerült visszaraknom :vigyor3:de ilyen fura turbohangot én még sosem hallottam...na mindegy az a lényeg hogy megy :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.10 szerda, 23:02:35 elég szhar is az a bilincs, kb 20 perc alatt sikerült vis***aknom :vigyor3: ja...meg van ott mégegy cső amit vissza kell rakni...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.10 szerda, 23:09:43 ja...meg van ott mégegy cső amit vissza kell rakni... a csővel nincs gond ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.08.11 csütörtök, 12:12:53 Hát, hogy mit milyen rosszindulatúak vagytok :)
NA majd ha egyszer elgázosítom a vasat, hatótávban a nyomomba sem értek majd :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 12:18:02 Hát, hogy mit milyen rosszindulatúak vagytok :) NA majd ha egyszer elgázosítom a vasat, hatótávban a nyomomba sem értek majd :wave: Ki a rosszindulatú? :) Amúgy meg már én is benyásat hajtok,szóval nekem álom marad az 1100km egy tankkal :) Gázosítani meg nem érné meg nekem...:( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.11 csütörtök, 12:18:19 TDDi motor :eljen: :eljen: Ez nagyon durva gratula! :eljen: Minek is ez a tdci hókusz pókusz. Simán tddi-ket kellett volna csak 6-os váltósítani és jóság van :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.11 csütörtök, 12:18:52 Ki a rosszindulatú? :) Amúgy meg már én is benyásat hajtok,szóval nekem álom marad az 1100km egy tankkal :) Gázosítani meg nem érné meg nekem...:( Növelni kell csak a tank méretét :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 12:25:42 Növelni kell csak a tank méretét :hehe: Ja...Aztán a csomi helyén is tank lenne,mi? :D Bááár...első negyednél tartok 350-360 kmnél...Bármi meglehet :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.11 csütörtök, 12:38:16 Ja...Aztán a csomi helyén is tank lenne,mi? :D Bááár...első negyednél tartok 350-360 kmnél...Bármi meglehet :D Igen ott is akár, de az ukrán határ mellett élőkkel kell csak beszélni ebben az ügyben :wave: :hehe:Első negyed lassabban megy le általában, de jó lehet az még a végére :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 13:05:58 Igen ott is akár, de az ukrán határ mellett élőkkel kell csak beszélni ebben az ügyben :wave: :hehe: Első negyed lassabban megy le általában, de jó lehet az még a végére :taps: Apa ma megszólal...lehet ennyiért Mondeot is kaptàl volna...tök jó,hogy amigo néztem,azt mondta ne nézzek,meet sok az adó,stb... Na de hogy ne legyen off: ez csak próba fogyi :-) sok benne az indokolatlan visszakapcs és padlo :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.11 csütörtök, 13:12:41 Apa ma megszólal...lehet ennyiért Mondeot is kaptàl volna...tök jó,hogy amigo néztem,azt mondta ne nézzek,meet sok az adó,stb... Legközelebb akkor majd tudsz érvelni :eljen:Na de hogy ne legyen off: ez csak próba fogyi :-) sok benne az indokolatlan visszakapcs és padlo :eplus2: :eplus2: Az adó nem több, mint egy benzinesre sztm, hiszen szerencsére mi dízelesek nem nyomaték után fizetünk. Pedig, ha tudnák! Az gyűri igazán az aszfaltot :eplus2: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 13:28:59 Legközelebb akkor majd tudsz érvelni :eljen: Pedig voltak szép DI-k 1,1-1,2körül...igaz kérdéses àllapottal. Az off meg ismerőstől :-) na mind1,nemsokàra jelentkezem fogyi adattal :-)Az adó nem több, mint egy benzinesre sztm, hiszen szerencsére mi dízelesek nem nyomaték után fizetünk. Pedig, ha tudnák! Az gyűri igazán az aszfaltot :eplus2: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.11 csütörtök, 20:22:58 Ez nagyon durva gratula! :eljen: Minek is ez a tdci hókusz pókusz. Simán tddi-ket kellett volna csak 6-os váltósítani és jóság van :worship: Köszi! :worship:Ahol, és ahogy ennél a tanknál hajtottam, kb 0,5 literrel lett volna több 100km-enként az 5-ös váltóval...az is még csak 5.1 körüli.. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.11 csütörtök, 20:26:30 ilyen fogyasztást én még a mesében se láttam :vigyor3: Kellett neked dícsérni, ma 1171-nél kigyulladt a sárga pilács.. :szomoru1: katasztrófa... :hehe: 8)ez nagyon király :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 20:48:58 Kellett neked dícsérni, ma 1171-nél kigyulladt a sárga pilács.. :szomoru1: katasztrófa... :hehe: 8) Szegény... :szomoru1: Ilyen rossz fogyit...Próbáld ki az ECO-gumikat :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.11 csütörtök, 20:56:01 Szegény... :szomoru1: Ilyen rossz fogyit...Próbáld ki az ECO-gumikat :eplus2: :hehe: Lehet számítana még valamit, ezt most 5-6mm profil mélységű téli gumikon mentem, mert télre újakat akarok, ezeket meg el kéne használni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 21:00:27 Lehet számítana még valamit, ezt most 5-6mm profil mélységű téli gumikon mentem, mert télre újakat akarok, ezeket meg el kéne használni. Ja értem :) Hát...Csak csodálkozom,amiket olvasok :) Kár,hogy nem néztem DI-t...Illetve,nem tudtam,hogy nézhetnék :szomoru1: :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.11 csütörtök, 21:56:43 Ja...Aztán a csomi helyén is tank lenne,mi? :D Bááár...első negyednél tartok 350-360 kmnél...Bármi meglehet :D ...régebben úgy mentem én is tankolni: 50litert kérek a tankba,a maradék száz litert a hátsó ülésre!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 21:58:01 ...régebben úgy mentem én is tankolni: 50litert kérek a tankba,a maradék száz litert a hátsó ülésre! Hát tőlem Ukrajna sajnos kicsit messze van :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.11 csütörtök, 21:59:58 Hát tőlem Ukrajna sajnos kicsit messze van :szomoru1: ....régi szép idők.a tipo megette a fekete tejfölszerű fűtőolajat is.majdnem pakura volt bakker. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 22:03:07 ....régi szép idők.a tipo megette a fekete tejfölszerű fűtőolajat is.majdnem pakura volt bakker. :eplus2: Hát,én ezt már egyik autóval se tenném meg :D A szívem fájdulna meg... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.11 csütörtök, 22:06:59 Hát,én ezt már egyik autóval se tenném meg :D A szívem fájdulna meg... ez még 92ben volt,akkor nem volt divat benzinkútra járni olajért.10 éve volt már autóm,amikor először vettem üzát benyakúton..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 22:15:41 ez még 92ben volt,akkor nem volt divat benzinkútra járni olajért.10 éve volt már autóm,amikor először vettem üzát benyakúton..... :hehe: Hát sajnos(?) ezt én nem tapasztaltam meg :) Túl fiatal vagyok ahhoz...Meg is látszik a fogyin :D Az utolsó Mondeo-s fogyim 4,8 volt :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.11 csütörtök, 23:50:00 Hát sajnos(?) ezt én nem tapasztaltam meg :) Túl fiatal vagyok ahhoz...Meg is látszik a fogyin :D Az utolsó Mondeo-s fogyim 4,8 volt :eplus2: rájöttem hogyha mindig szépen finoman 2000 alatt váltanék, nem lenne semmi gond és megállna ezis bőven 6liter alatt...de úgy mi élvezet van benne? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 23:53:25 rájöttem hogyha mindig szépen finoman 2000 alatt váltanék, nem lenne semmi gond és megállna ezis bőven 6liter alatt...de úgy mi élvezet van benne? :eplus2: Én nem így mentem vele...sőt klímáztam is...Lehet eddig bejáratós volt a motor :) Most kezd csak el jól fogyasztani :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.11 csütörtök, 23:53:54 rájöttem hogyha mindig szépen finoman 2000 alatt váltanék, nem lenne semmi gond és megállna ezis bőven 6liter alatt...de úgy mi élvezet van benne? :eplus2: hát hogy keveset eszik :nyes:nálam sem nagyon megy az elváltás 3e alatt, ha sietek :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.11 csütörtök, 23:55:15 Én nem így mentem vele...sőt klímáztam is...Lehet eddig bejáratós volt a motor :) Most kezd csak el jól fogyasztani :P lehet, hogy velem van a baj, de én nem érzem egyik autón sem teljesítményben, hogy be van-e kapcsolva a klíma, vagy nem. pedig a vw nem egy erőgép :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.11 csütörtök, 23:56:25 lehet, hogy velem van a baj, de én nem érzem egyik autón sem teljesítményben, hogy be van-e kapcsolva a klíma, vagy nem. pedig a vw nem egy erőgép :vigyor3: de fogyiban számít :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.11 csütörtök, 23:58:34 lehet, hogy velem van a baj, de én nem érzem egyik autón sem teljesítményben, hogy be van-e kapcsolva a klíma, vagy nem. pedig a vw nem egy erőgép :vigyor3: nekem a mondeon alapjáratnál és váltásoknál olyan mintha rá lenne valami akasztva a fordulatmérőre, úgy esik vissza!! meg a motorfék is majdnem kirángat az ülésből...de menéssel nincs gondja egyébként! az 1.4-es meg...amúgy se megy klímával meg 90! onnan már cska kínszenvedés és ha előzni akarok: klíma ki, vissza 3. padlógáz :nyes: és azt nem tettem hozzá hogy megeszik vagy 8litert ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.11 csütörtök, 23:58:43 de fogyiban számít :) én abban sem vettem észre... igaz nem nagyon szoktam számolgatni, meg ha süt a nap, akkor 15°C-ban is megy a klíma, így nincs viszonyítási alapom klíma nélküli üzemmel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.12 péntek, 00:01:19 nekem a mondeon alapjáratnál és váltásoknál olyan mintha rá lenne valami akasztva a fordulatmérőre, úgy esik vissza!! meg a motorfék is majdnem kirángat az ülésből...de menéssel nincs gondja egyébként! az 1.4-es meg...amúgy se megy klímával meg 90! onnan már cska kínszenvedés és ha előzni akarok: klíma ki, vissza 3. padlógáz :nyes: és azt nem tettem hozzá hogy megeszik vagy 8litert ;D Szegény Octavia... :rinya: :rinya: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 00:03:45 Szegény Octavia... :rinya: :rinya: :eplus2: :eplus2: nem bírta volna sokat hogyha azt adják oda anyámék...még meg is turbózták volna ;D még szerencse hogy fater gyűlöli a dizlit, és inkább motorozik :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.12 péntek, 00:05:14 nem bírta volna sokat hogyha azt adják oda anyámék...még meg is turbózták volna ;D még szerencse hogy fater gyűlöli a dizlit, és inkább motorozik :vigyor3: Szerinted Leonnal milesz? :D Most volt szűrőcserén...hát azon a légszűrőn semmise ment át...Most úgy pörög fel...:D 20nál 3.ban padló,és felpörög lazán :D Amúgy következő héten csak etanolt fogok tankolni...:D Szerintem napi 2-3 litert simán megiszom...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 00:13:57 Szerinted Leonnal milesz? :D Most volt szűrőcserén...hát azon a légszűrőn semmise ment át...Most úgy pörög fel...:D 20nál 3.ban padló,és felpörög lazán :D rakjál bele sportlégszűrőt, hogy hörögjön mint egy rákos beteg :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 00:14:49 Szerinted Leonnal milesz? :D Most volt szűrőcserén...hát azon a légszűrőn semmise ment át...Most úgy pörög fel...:D 20nál 3.ban padló,és felpörög lazán :D elmondom Neked, hogy alapjáraton fogsz majd autózni ;) az egy rakat fhost nem ér!Amúgy következő héten csak etanolt fogok tankolni...:D Szerintem napi 2-3 litert simán megiszom...:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.12 péntek, 00:17:32 Amúgy következő héten csak etanolt fogok tankolni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.12 péntek, 00:17:58 rakjál bele sportlégszűrőt, hogy hörögjön mint egy rákos beteg :eplus2: +20% teljesítmény :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 00:20:38 +20% teljesítmény :eplus2: amikor ráraktam a robogómra lefulladt...akkora teljesítmény érte ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.12 péntek, 08:30:41 elmondom Neked, hogy alapjáraton fogsz majd autózni ;) az egy rakat fhost nem ér! Laci...Mondom MEGISZOK ANNYIT :D Következő héten megyek orvosis gólyatáborba gólyavizitre :D :D Azért írtam hogy napi 2-3 litert fogyasztok :D inkább ne ;) Ajj Zsolti te is félreolvastad :D Ott van a végén,hogy MEGISZOM :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 11:26:31 Laci...Mondom MEGISZOK ANNYIT :D Következő héten megyek orvosis gólyatáborba gólyavizitre :D :D Azért írtam hogy napi 2-3 litert fogyasztok :D Ajj Zsolti te is félreolvastad :D Ott van a végén,hogy MEGISZOM :D :D igyál inkább tablettást, az legalább meglátszik :taps: :idiota: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 15:35:38 Az elmúlt 5 napban bejártuk csokonyavisonta környékét.Barcs,nagyatád,stb.Odafelé az m7esen haladva a balcsi végéig aztán le délnek.Ma meg visszafelé pécsnek jöttünk,aztán m6!
Hát....lehetett volna fogyirekordot dönteni,de annál most jobb volt a gyér forgalomban haladni!Ez meg is látszik a fogyin is! :hehe: 950 km-re tankoltam 57littyót.A csomi nyakig pakolva,5en,végig klímázva. Voltak oda is vissza olyan szakaszok a pályán,ahol kb 25-30percig haladtunk átlagosan 20l-es pillanatnyi fogyival! ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2011.08.12 péntek, 16:36:08 6.5L/100km! (fedélzeti is ennyit mutatott egyébként)
80% Budapesti használat, ez meg is látszott az átlagsebességemen: 25km/h :D Ez a fogyasztási adat teljesen pontos, mert teli tankra ment a teli tankolás, ráadásul ugyanazon benzinkút ugyanazon kútjánál :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.12 péntek, 16:37:39 700 KM-36 L=? L/100 KM
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.12 péntek, 16:38:05 Az elmúlt 5 napban bejártuk csokonyavisonta környékét.Barcs,nagyatád,stb.Odafelé az m7esen haladva a balcsi végéig aztán le délnek.Ma meg visszafelé pécsnek jöttünk,aztán m6! Hát....lehetett volna fogyirekordot dönteni,de annál most jobb volt a gyér forgalomban haladni!Ez meg is látszik a fogyin is! :hehe: 950 km-re tankoltam 57littyót.A csomi nyakig pakolva,5en,végig klímázva. Voltak oda is vissza olyan szakaszok a pályán,ahol kb 25-30percig haladtunk átlagosan 20l-es pillanatnyi fogyival! ;D Akkor 1.5 liter volt a tankodba mikor beálltál a kútra? Azt jól kicentizted/literezted. :smile: Amikor kivillan a benzinkút, elmegy 80km-től többet? Mert 80-at ír ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 16:48:54 Akkor 1.5 liter volt a tankodba mikor beálltál a kútra? Azt jól kicentizted/literezted. :smile: Amikor kivillan a benzinkút, elmegy 80km-től többet? Mert 80-at ír ki. még 10km volt a megtehető. :vigyor3:Csippant 80nál és lámpát gyújt,és 20kmenként még csippant 1-1et. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 16:50:40 Akkor 1.5 liter volt a tankodba mikor beálltál a kútra? Azt jól kicentizted/literezted. :smile: Amikor kivillan a benzinkút, elmegy 80km-től többet? Mert 80-at ír ki. amikor már a piros csík alatt van és NAGYON KELLENE tankolni, én még bemegyek a kútig 30km-t, mert általában este jön rám a mehetnék és akkor már a környékbeli kis kutak zárva vannak! Szóval ha kivillan a sárga akkor 80-at simán elmész :nyes: sőt ha finoman autózol még el is tudod altatni azt a sárga izzót ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 16:51:35 Az elmúlt 5 napban bejártuk csokonyavisonta környékét.Barcs,nagyatád,stb.Odafelé az m7esen haladva a balcsi végéig aztán le délnek.Ma meg visszafelé pécsnek jöttünk,aztán m6! 5en telepakkerolva klímával ez nagyonjó :eljen:Hát....lehetett volna fogyirekordot dönteni,de annál most jobb volt a gyér forgalomban haladni!Ez meg is látszik a fogyin is! :hehe: 950 km-re tankoltam 57littyót.A csomi nyakig pakolva,5en,végig klímázva. Voltak oda is vissza olyan szakaszok a pályán,ahol kb 25-30percig haladtunk átlagosan 20l-es pillanatnyi fogyival! ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.12 péntek, 16:52:08 Újabb személyes rekordom van. Szlovákiában tekertem szerpentineken. Semmi város, semmi autópálya. 5.2-t mértem (ugyanaz a kút, ugyanaz az oszlop), de ezt már kompi szerint 0.4-del rontotta a bp-i városi tökölés. Ha ezt visszaszámolom, akkor kb. 4.9 lehetett. Klassz. :eljen:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2011.08.12 péntek, 16:54:12 700 KM-36 L=? L/100 KM Ez most mi? Találós kérdés? :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 16:59:28 5en telepakkerolva klímával ez nagyonjó :eljen: főleg úgy,hogy felvezettet bennünket egy 7es bömi.na akkor evett 20liter felett.jó fél órát autóztunk mögötte,de nem ment messzebb nálunk 3-400m-el..... :eplus2:Meg is lett a síkúton a maxi csúcs is óra szerint! :hehe: a csippel szerintem 20al többet megy... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 17:01:11 főleg úgy,hogy felvezettet bennünket egy 7es bömi.na akkor evett 20liter felett.jó fél órát autóztunk mögötte,de nem ment messzebb nálunk 3-400m-el..... :eplus2: meeeeeeeeeennyiiiiiiiiiiii? ;DMeg is lett a síkúton a maxi csúcs is óra szerint! :hehe: a csippel szerintem 20al többet megy... :vigyor3: mi 730d-vel eccer 240-el száguldottunk fel pestre-bonyhádról nemtom...szerintem az nem ment volna többet ::) dolgozott is a blokkoló 2alkalommal :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2011.08.12 péntek, 17:02:53 főleg úgy,hogy felvezettet bennünket egy 7es bömi.na akkor evett 20liter felett.jó fél órát autóztunk mögötte,de nem ment messzebb nálunk 3-400m-el..... :eplus2: Meg is lett a síkúton a maxi csúcs is óra szerint! :hehe: a csippel szerintem 20al többet megy... :vigyor3: Mennyi volt az a max? (amúgy valószínű mégis kellett az alsó koptató, kösz a kontaktot :worship:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 17:07:13 Mennyi volt az a max? német autópályán haladtunk természetesen.240 fölé kúszott kicsit....mondjuk 245.de előtte 220nál nem igen sikerált sík úton többet menni.(amúgy valószínű mégis kellett az alsó koptató, kösz a kontaktot :worship:) meg is vetted? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 17:08:06 meeeeeeeeeennyiiiiiiiiiiii? ;D annyi.ez is 730d volt.... :vigyor3:mi 730d-vel eccer 240-el száguldottunk fel pestre-bonyhádról nemtom...szerintem az nem ment volna többet ::) dolgozott is a blokkoló 2alkalommal :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.12 péntek, 17:08:19 Ez most mi? Találós kérdés? :taps: akörül. :nyes: ird be a hiányzó adatot.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 17:10:08 annyi.ez is 730d volt.... :vigyor3: hogyan? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 17:11:29 hogyan? :vigyor3: nem volt bekaccsolva a gps.igy csak szerintem adatom van. :nyes:Szerintem kb 230 valós. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 17:12:06 német autópályán haladtunk természetesen.240 fölé kúszott kicsit....mondjuk 245.de előtte 220nál nem igen sikerált sík úton többet menni. nem volt még olyan hosszú sík út ahol 240-re gyorsíthatnám ::) szerintem nem is menne :vigyor3:meg is vetted? így kínkeservesen 215-220 a makcimum :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2011.08.12 péntek, 17:12:58 nem volt bekaccsolva a gps.igy csak szerintem adatom van. :nyes: Szerintem kb 230 valós. Ami óra szerint 240, az Gps-el 230. legalábbis benyáson. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 17:14:06 nem volt még olyan hosszú sík út ahol 240-re gyorsíthatnám ::) szerintem nem is menne :vigyor3: nem is erre tervezték.Huszonliteres fogyi nem frankó-néró :nyes:így kínkeservesen 215-220 a makcimum :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 17:14:43 Ami óra szerint 240, az Gps-el 230. legalábbis benyáson. :vigyor3: nagyjából egyforma szerintem is.már a benyás és dízel órája szerinti sebesség....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.12 péntek, 17:15:08 nem is erre tervezték.Huszonliteres fogyi nem frankó-néró :nyes: ;D monc Te valamit!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.12 péntek, 20:57:14 700 KM-36 L=? L/100 KM nincs megoldás a képletre?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.12 péntek, 20:58:24 nincs megoldás a képletre? 5,14Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.12 péntek, 21:00:22 5,14 az se rossz.az én escortom is ennyit kajolt.Az is 1.8tádé volt.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.12 péntek, 21:10:03 az se rossz.az én escortom is ennyit kajolt.Az is 1.8tádé volt. azért elszélesedett az arcomon a mosoly. 14 éves létére :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.08.12 péntek, 21:47:17 Ami óra szerint 240, az Gps-el 230. legalábbis benyáson. :vigyor3: sokkal inkább függ a gumitól, mint hogy b vagy d :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.08.12 péntek, 22:22:05 Nekem a legjobb eddig 4,8l volt Dujv-Szabadka-Dujv útvonalon (260km), 2,5 fővel, kevés csomaggal és légkondi nélkül, nagyon óvatosan gyorsítgatva. 2002-es 2.0 TDDi-től nem tudom (még) mennyire szép, de én örülök neki :taps:
Holnapután megyünk Erdélybe. Az megint olyan táv lesz, ahol tudok tesztelni egyhuzamban. Idén 5,8 volt egy ugyanilyen úton, de akkor volt légkondi is. A sok cucc oda-vissza alap ilyenkor (és a főutakon 100km/h a megengedett :duhos2: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 06:38:10 Nekem a legjobb eddig 4,8l volt Dujv-Szabadka-Dujv útvonalon (260km), 2,5 fővel, kevés csomaggal és légkondi nélkül, nagyon óvatosan gyorsítgatva. 2002-es 2.0 TDDi-től nem tudom (még) mennyire szép, de én örülök neki :taps: Holnapután megyünk Erdélybe. Az megint olyan táv lesz, ahol tudok tesztelni egyhuzamban. Idén 5,8 volt egy ugyanilyen úton, de akkor volt légkondi is. A sok cucc oda-vissza alap ilyenkor (és a főutakon 100km/h a megengedett :duhos2: ) Mostmár kíváncsi vagyok mikor lesz 3.9-s fogyasztás. Esetleg telepakolva klímával 5 en. Múltkor próbáltam, h nem mentem 120 fölé és akkor is 6.3 volt. Országút+pálya. 2 en klíma nélkül. Tudom,h vezetési stílus, tojás volt a pedál alatt és így sem megy lentebb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.13 szombat, 07:37:40 még 10km volt a megtehető. :vigyor3: Csippant 80nál és lámpát gyújt,és 20kmenként még csippant 1-1et. 80-40-20-10. Ne kerdezd, honnan tudom... :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.13 szombat, 08:19:50 Mostmár kíváncsi vagyok mikor lesz 3.9-s fogyasztás. Esetleg telepakolva klímával 5 en. Múltkor próbáltam, h nem mentem 120 fölé és akkor is 6.3 volt. Országút+pálya. 2 en klíma nélkül. Tudom,h vezetési stílus, tojás volt a pedál alatt és így sem megy lentebb. Hogyan váltasz fel? Mennyit fékezel? Állandó sebességen tudsz menni,vagy sokat kell előzgetni/sok a falu? Ezek is sokat számítanak... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 08:30:04 Múltkor próbáltam, h nem mentem 120 fölé és akkor is 6.3 volt. felejtsd el a 120-at is :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.08.13 szombat, 08:33:31 Hogyan váltasz fel? Mennyit fékezel? Állandó sebességen tudsz menni,vagy sokat kell előzgetni/sok a falu? Ezek is sokat számítanak... Én pl. a falvakon (Erdélyben) 60-70-nel megyek át általában (5-ösben), szinte minden faluban tudom hol van a :police: -ség, vagy hol szoktak állni. Ott jobban figyelek + jó szokása mindenkinek, hogy jelez ha látott valamit. Falu meg sok van, sőt rengeteg az úton és nem szokás elkerülőt építeni csak pár városban.Lakotton kívül 110-120 körül szoktam menni...de tudom, hogy 100-ig az ideális fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:37:01 Hogyan váltasz fel? Mennyit fékezel? Állandó sebességen tudsz menni,vagy sokat kell előzgetni/sok a falu? Ezek is sokat számítanak... Nem huzatom 2300-nál tovább, nagyon keveset fékezek, kanyarokban sem veszem el csak ha muszáj. Mindig nem lehet állandó sebességgel menni mert mindig megy valaki lassan, és nem mindig jön úgy ki, h lassítás nélkül átugorjam. Faluba csak 5.ig vissza és 80 körül. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.08.13 szombat, 08:38:14 Nem huzatom 2300-nál tovább, nagyon keveset fékezek, kanyarokban sem veszem el csak ha muszáj. Mindig nem lehet állandó sebességgel menni mert mindig megy valaki lassan, és nem mindig jön úgy ki, h lassítás nélkül átugorjam. Faluba csak 5.ig vissza és 80 körül. Ja kérem, akinek az 5.-be visszafelé is lehet tenni :worship: :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.13 szombat, 08:39:00 Nem huzatom 2300-nál tovább, nagyon keveset fékezek, kanyarokban sem veszem el csak ha muszáj. Mindig nem lehet állandó sebességgel menni mert mindig megy valaki lassan, és nem mindig jön úgy ki, h lassítás nélkül átugorjam. Faluba csak 5.ig vissza és 80 körül. Faluba 80? Merész... Én úgy mentem(amíg Mondeo-t hajtottam),hogy faluban 55-60 4.ben, kint 100-110. És eléggé rendesen előzgettem,olyakor fordulatszámot nem figyelve(4500)... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 08:44:35 Nem huzatom 2300-nál tovább, nagyon keveset fékezek, kanyarokban sem veszem el csak ha muszáj. Mindig nem lehet állandó sebességgel menni mert mindig megy valaki lassan, és nem mindig jön úgy ki, h lassítás nélkül átugorjam. Faluba csak 5.ig vissza és 80 körül. ott a hiba ne huzasd csak 2000-ig és 4-be ne menj 80-at,és ne akarj megelözni mindenkit.az elözések 90%-a felesleges üa.pocsékolás.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:45:59 felejtsd el a 120-at is :vigyor3: Há hogy százzaaa? :smile: Nem érek oda soha ahová megyek. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:47:38 Ja kérem, akinek az 5.-be visszafelé is lehet tenni :worship: :worship: ??? Nekem 6. után 5. jön. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 08:51:01 Há hogy százzaaa? :smile: Nem érek oda soha ahová megyek. :szomoru1: 120-al esetleg nyersz 5 percet?ha ér annyi töblet fogyasztást akkor jó.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:54:01 ott a hiba ne huzasd csak 2000-ig és 4-be ne menj 80-at,és ne akarj megelözni mindenkit.az elözések 90%-a felesleges üa.pocsékolás. Ha 80 alatt teszem 5.be erőlködik gyorsításnál. Mindenkit nem, csak aki lassabban megy mint én, h ne keljen lassítanom :smile: Az van itt, h Ti ráérősebben vezettek szerintem. Nekem ritkán lehet mert minél kevesebbet vagyok a műhelybe annál kevesebbet haladok/keresek.... És nem tudok mindig hamarabb elindulni mert akkor hamarabb kellene megtudnom, h el kell indulnom. Érted ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 08:54:08 ??? Nekem 6. után 5. jön. igy végkép változtatni kell a vezetési stiluson ha alacsonyabb fogyit akarszCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:55:23 igy végkép változtatni kell a vezetési stiluson ha alacsonyabb fogyit akarsz Mire gondolsz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 08:57:23 Faluba 80? Merész... Én úgy mentem(amíg Mondeo-t hajtottam),hogy faluban 55-60 4.ben, kint 100-110. És eléggé rendesen előzgettem,olyakor fordulatszámot nem figyelve(4500)... Elöl-hátul blokkoló :eplus2: Csak azt figyelem ki merre merről stb. Mert csak a lézert blokkolja mást nem. De nem lehet mindig csak ha kicsi a forgalom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 08:58:46 Ha 80 alatt teszem 5.be erőlködik gyorsításnál. ott mindenkinek erölködik,ne repülö rajtra használd :szomoru1: hanem haladásra és lassabb gyorsitásraCím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.08.13 szombat, 08:59:30 45 liter benya, 600 km. Az 7,5-ös átlag. Ennél az ibizám többet evett :wave:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 09:00:49 ott mindenkinek erölködik,ne repülö rajtra használd :szomoru1: hanem haladásra és lassabb gyorsitásra Úgy veszélyes előzni :nyes: ;) :smile: Vicceltem. Kipróbálom ha nem sietek.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 09:03:31 Elöl-hátul blokkoló :eplus2: ez nekem is megvan,de nem gyorshajtásra használom hanem egy esetleges gyorshajtás ellen. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.13 szombat, 09:12:55 Nem huzatom 2300-nál tovább, nagyon keveset fékezek, kanyarokban sem veszem el csak ha muszáj. Mindig nem lehet állandó sebességgel menni mert mindig megy valaki lassan, és nem mindig jön úgy ki, h lassítás nélkül átugorjam. Faluba csak 5.ig vissza és 80 körül. Szerintem benned van a hiba. De csak azért, mert a faluban 80-nal mész. A fogyasztás a kocsié, ennél többet már nem tehetsz. :) Falvakban 50-55-tel megyek max, 4-ikben. Végén intenzív gyorsítás, majd újabb falu pár km-re. Így is tartható a jó fogyi. Sztem csak idegesíted magad vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.08.13 szombat, 09:13:18 ??? Nekem 6. után 5. jön. Nekem nincs 6. Tudom, hogy furcsa ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.13 szombat, 09:17:07 Ha 80 alatt teszem 5.be erőlködik gyorsításnál. Mindenkit nem, csak aki lassabban megy mint én, h ne keljen lassítanom :smile: Az van itt, h Ti ráérősebben vezettek szerintem. Nekem ritkán lehet mert minél kevesebbet vagyok a műhelybe annál kevesebbet haladok/keresek.... És nem tudok mindig hamarabb elindulni mert akkor hamarabb kellene megtudnom, h el kell indulnom. Érted ;) Nem létezik! Már 60-nál 5-ikbe rakom. 80-nál már 6-ikat kapcsolom, ha nem kell különösebben gyorsulni. Vagy azt élvezed, ha az utasok arca torzul?? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 09:26:34 Nekem nincs 6. Tudom, hogy furcsa ;) Ja így már értem :szomoru1: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 09:31:55 Szerintem benned van a hiba. De csak azért, mert a faluban 80-nal mész. A fogyasztás a kocsié, ennél többet már nem tehetsz. :) Falvakban 50-55-tel megyek max, 4-ikben. Végén intenzív gyorsítás, majd újabb falu pár km-re. Így is tartható a jó fogyi. Sztem csak idegesíted magad vele. 5. be 80-ál ugyanannyit pörög szerintem mint 4.be 50-55 nél. Csak jobban haladok. Így többet enne? Azért beleőszülni nem fogok. :smile: Ezt a kocsit inkább azért vettem, h gyorsan menjek ne túl sok üzemanyaggal nagy legyen kényelmes, biztonságos. Végülis ez megvan mert 6.8 a átlagom és szerintem ez nem sok mindezért cserébe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 09:33:34 Nem létezik! Már 60-nál 5-ikbe rakom. 80-nál már 6-ikat kapcsolom, ha nem kell különösebben gyorsulni. Vagy azt élvezed, ha az utasok arca torzul?? :vigyor3: Most nézem, a Tiéd 2.2-es!! Az kicsit jobban el van látva nyomatékkal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.13 szombat, 09:36:59 5. be 80-ál ugyanannyit pörög szerintem mint 4.be 50-55 nél. Csak jobban haladok. Így többet enne? Azért beleőszülni nem fogok. :smile: Ezt a kocsit inkább azért vettem, h gyorsan menjek ne túl sok üzemanyaggal nagy legyen kényelmes, biztonságos. Végülis ez megvan mert 6.8 a átlagom és szerintem ez nem sok mindezért cserébe. Fogyasztás szempontjából jobban teszed. Az árokparton játszó kisebbségi gyermek épségének szempontjából rosszul. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.13 szombat, 09:38:24 Most nézem, a Tiéd 2.2-es!! Az kicsit jobban el van látva nyomatékkal. Még nem mentem 2.0-val, nem ismerem a különbséget. Gondolom, azért nem eszeveszett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.13 szombat, 09:43:34 Még nem mentem 2.0-val, nem ismerem a különbséget. Gondolom, azért nem eszeveszett. a csippel többet is tud a 2.0ás.icipicivel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 10:28:23 a csippel többet is tud a 2.0ás.icipicivel. Nyáregyházán majd megnézed akkor, h csíp vagy nem csíp. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.13 szombat, 11:41:45 Nyáregyházán majd megnézed akkor, h csíp vagy nem csíp. :smile: ott nem lesz gyorsulás,de persze hasonlítgathatjuk.... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 12:16:36 ott nem lesz gyorsulás,de persze hasonlítgathatjuk.... ;) Nem is akarok gyorsulni! Ha mész vele úgy is érzed, ja oder nicht. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 12:57:40 5. be 80-ál ugyanannyit pörög szerintem mint 4.be 50-55 nél. Csak jobban haladok. miért nem mész 55-60 km/h 5-be sporolosabb fordulat ha haladsz a sorral.ha elözni kell eggyet akkor vissza 4-be.ha többen mennek elötted haladj velük.hanem ugy felesleges a fogyit nézniCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balázs. - 2011.08.13 szombat, 13:50:32 miért nem mész 55-60 km/h 5-be sporolosabb fordulat ha haladsz a sorral.ha elözni kell eggyet akkor vissza 4-be.ha többen mennek elötted haladj velük.hanem ugy felesleges a fogyit nézni Mert szerintem az sok neki és olyankor többet eszik ha erőlködik. 55-nél 5. az már beteg :smile: 70 év körül már lehet jó. Nem öt alá akarom vinni. 6-6.5 a cél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.13 szombat, 17:43:07 Mert szerintem az sok neki és olyankor többet eszik ha erőlködik. 55-nél 5. az már beteg :smile: 70 év körül már lehet jó. Nem öt alá akarom vinni. 6-6.5 a cél. Nekem a 130lovas 5sebességes àtlagban 6alatt volt...Pedig 20se vagyok még,szoval nem nagypapisan megyek. :-) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.13 szombat, 18:25:36 Mert szerintem az sok neki és olyankor többet eszik ha erőlködik. 55-nél 5. az már beteg :smile: 70 év körül már lehet jó. Nem öt alá akarom vinni. 6-6.5 a cél. oké azt te érzedCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.14 vasárnap, 01:53:43 egyéni rekordot döntöttem ma ;D
20litert raktam bele, és mentem vele 385km-t :nyes: teljesen kiürült a mutató szerint mert lement piros alá (úgyszokotam :nyes:) ez ha jól számolok 5,2 ? :) otthon-bonyhád-otthon-rinyaújlak-otthon :nyes: átlagban 100akkal hajtottam, de előztem bőven akkor meg 120 :vigyor3: meg néha mentem 120akkal is. persze finoman gyorsítottam, de nem hagytam hogy megelőzzenek ígysem, mert utálom ;D szóval most jót mentem szerintem ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.14 vasárnap, 13:25:35 egyéni rekordot döntöttem ma ;D most jártunk rinyaújlak felé..... :vigyor3:20litert raktam bele, és mentem vele 385km-t :nyes: teljesen kiürült a mutató szerint mert lement piros alá (úgyszokotam :nyes:) ez ha jól számolok 5,2 ? :) otthon-bonyhád-otthon-rinyaújlak-otthon :nyes: átlagban 100akkal hajtottam, de előztem bőven akkor meg 120 :vigyor3: meg néha mentem 120akkal is. persze finoman gyorsítottam, de nem hagytam hogy megelőzzenek ígysem, mert utálom ;D szóval most jót mentem szerintem ::) Amúgy a tankolás után nulláztam,és nem aludt ki a tartalék jelző lámpa,és nem nullázta ki a még megtehető km számlálót,kivéve a napit-azt igen. Bosszantott,mert a mutató meg telit jelzett,így biztos volt,hogy a jeladó franyó,tehát a műszercsoport hülyült meg.ármit csináltam,nem állt be normálisan. Aztán bepipultam,és levettem fél órára az akkusarut.Na ez már hatásos volt.Persze mindent visszaprogizni,meg a rádiókódot előtúrni.... :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.14 vasárnap, 13:28:58 most jártunk rinyaújlak felé..... :vigyor3: nekem nincs olyanom, nemrtek hozzá ::)Amúgy a tankolás után nulláztam,és nem aludt ki a tartalék jelző lámpa,és nem nullázta ki a még megtehető km számlálót,kivéve a napit-azt igen. Bosszantott,mert a mutató meg telit jelzett,így biztos volt,hogy a jeladó franyó,tehát a műszercsoport hülyült meg.ármit csináltam,nem állt be normálisan. Aztán bepipultam,és levettem fél órára az akkusarut.Na ez már hatásos volt.Persze mindent visszaprogizni,meg a rádiókódot előtúrni.... :falbav: rinyaújlak:falunap utcabál :pias: :pias: :pias: csokonya meg a második otthon ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.14 vasárnap, 13:34:49 nekem nincs olyanom, nemrtek hozzá ::) ha ezt tudom,beugrok hozzád egy kupa.....gázolajra! :nyes:rinyaújlak:falunap utcabál :pias: :pias: :pias: csokonya meg a második otthon ;D sőt,láttam mtz traktorboltot is barcson.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.14 vasárnap, 13:36:23 ha ezt tudom,beugrok hozzád egy kupa.....gázolajra! :nyes: traktorbót az különlegesség a fővárosinak? :beka3: ;Dsőt,láttam mtz traktorboltot is barcson.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.14 vasárnap, 13:37:31 traktorbót az különlegesség a fővárosinak? :beka3: ;D nem,csak régebben volt itt szó a trakeszbótról,hogy ott lehet kapni levegőcsöveket....amúgy nem vok fővárosi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.14 vasárnap, 13:41:13 nem,csak régebben volt itt szó a trakeszbótról,hogy ott lehet kapni levegőcsöveket.... nem pofátlankodni akartam :wave:amúgy nem vok fővárosi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.14 vasárnap, 13:42:40 nem pofátlankodni akartam :wave: az se zavarna ha az lennék,csak pontosítottam.kb 10km-en múlik....... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: V.Tamás - 2011.08.14 vasárnap, 14:39:10 Aztán bepipultam,és levettem fél órára az akkusarut.Na ez már hatásos volt.Persze mindent visszaprogizni,meg a rádiókódot előtúrni.... :falbav: Ötlet: a rádiód kódját progizd be a telefonodba, így mindig kéznél lesz ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.14 vasárnap, 20:31:54 Ötlet: a rádiód kódját progizd be a telefonodba, így mindig kéznél lesz ;) :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2011.08.14 vasárnap, 21:51:45 ha ezt tudom,beugrok hozzád egy kupa.....gázolajra! :nyes: most nézem, a legerősebben is csak fűtés van, hűtés nincs. klíma nélkül nem veszek ilyet :Dsőt,láttam mtz traktorboltot is barcson.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.08.15 hétfő, 23:00:49 Egy érdekességet szeretnék veletek megosztani.Voltam nyaralni előtte 4 új pcsúcs lett cserélve mert kuka volt mindegyik.A kocsi teljesen megpakolva cuccal tetőn box 2 felnőtt és 3 gyermek a kocsiban A tempó 120-130 és az út 640km volt oda.Aztán még ott mentünk vele pár km-t.A lényeg,hogy 677km-re tankoltam 42.6 litert.Ha kiszámoljuk ez 6.3 liter/100km.A főlényeg és ilyen még nemvolt amióta a kocsi megvan.Ugyanannyi volt a fedcomp-ban is az átlagfogyasztás érték!!!!nemtudom ez,hogy van de számomra érdekes.Hár ezt szerettem volna tudatni veletek.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Koniman - 2011.08.16 kedd, 07:32:41 Egy érdekességet szeretnék veletek megosztani.Voltam nyaralni előtte 4 új pcsúcs lett cserélve mert kuka volt mindegyik.A kocsi teljesen megpakolva cuccal tetőn box 2 felnőtt és 3 gyermek a kocsiban A tempó 120-130 és az út 640km volt oda.Aztán még ott mentünk vele pár km-t.A lényeg,hogy 677km-re tankoltam 42.6 litert.Ha kiszámoljuk ez 6.3 liter/100km.A főlényeg és ilyen még nemvolt amióta a kocsi megvan.Ugyanannyi volt a fedcomp-ban is az átlagfogyasztás érték!!!!nemtudom ez,hogy van de számomra érdekes.Hár ezt szerettem volna tudatni veletek. Hasonlót Én is tapasztaltam mikor csúcsokat cseréltem, bár nálam nem lette teljesen pontos, de a régebbi 6dl különbség lecsökkent 1-3dl-re.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.16 kedd, 08:02:05 Én meg csak annyit szeretnék megosztani veletek, hogy a párom a tegnapi tankolással kiegyenlített. Galaxy vs mondi: 5,6:5,6 lásd alul a link.
Döntetlen az állás kettőnk között :eljen:. ami nem rossz egy hölgytől szvsz :wave: Mondjuk az is igaz, hogy ebből 500 kilcsit én vezettem :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.08.16 kedd, 09:48:06 Az lehetséges, hogy nekem 58 literes a tankom? Kb. hány liternél kezd el világítani a sárga lámpa?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.08.16 kedd, 09:56:26 Az lehetséges, hogy nekem 58 literes a tankom? Kb. hány liternél kezd el világítani a sárga lámpa? Az megtehető km-re világít, ha elérted a 80km ami hátravan, akkor világít, ha addig nyomtad neki, és 12literet evett akkor nyilván kevesebb van benne, mintha 90 km/h mész végig.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.16 kedd, 09:58:02 Az lehetséges, hogy nekem 58 literes a tankom? Kb. hány liternél kezd el világítani a sárga lámpa? Lehetséges persze, de 58,5 liter a hivatalos adat :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.16 kedd, 09:59:59 Az megtehető km-re világít, ha elérted a 80km ami hátravan, akkor világít, ha addig nyomtad neki, és 12literet evett akkor nyilván kevesebb van benne, mintha 90 km/h mész végig. Sztm, ha nyomod akkor mikor bevilágít több liter van még a tankban. Benyásnál egy 12 literes fogyinál sztm 12 liter!Amennyiben meg nagypapizol akkor meg ~8 liter. Persze csak tipp és lehet rosszul gondolkozom :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.08.16 kedd, 10:09:05 Sztm, ha nyomod akkor mikor bevilágít több liter van még a tankban. Benyásnál egy 12 literes fogyinál sztm 12 liter! :fejvakaras: ;)Amennyiben meg nagypapizol akkor meg ~8 liter. Persze csak tipp és lehet rosszul gondolkozom :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.08.16 kedd, 10:23:25 Az enyémbe nem jutott fedélzeti komp... nem is értem! A bal oldali kis digitális kijelző csupán a hőmérsékletet mutatja.
Legalább nem stresszelek, hogy mennyit fogyaszt :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.16 kedd, 11:17:20 Sztm, ha nyomod akkor mikor bevilágít több liter van még a tankban. Benyásnál egy 12 literes fogyinál sztm 12 liter! énis valahogy így gondolom ezt :nyes:Amennyiben meg nagypapizol akkor meg ~8 liter. Persze csak tipp és lehet rosszul gondolkozom :worship: nélam sincs fedcomp, de attól függ a mutató állása, hogyan nyomom a gázt. ha finoman, akkor jobbesetben elalszik a bitte tanken lámpa is :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.08.16 kedd, 11:45:39 Az lehetséges, hogy nekem 58 literes a tankom? Kb. hány liternél kezd el világítani a sárga lámpa? saját tapasztalat.Amikor világít a lámpa akkor 80km van hátra.Én már mentem vele addig amíg 5km volt hátra.Teljesen teletankolom mindig és így 60 liter is már ment bele.Kb így ha gondolom 55 liternél jelez.Átlag tankolás ha kivilágít utána egy 30-35 km-t megyek és így 58.5 körül lesz tele.Nálam a tele a beöntő nyílás teteje.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.20 szombat, 15:57:58 Hát megvolt az első teletank a Seattal. Meglepődtem,pozitívan. Végig klímázva,pörgetve,720km-t mentem el vele 52 literből...Nem egy Mondeo fogyi,de szerintem nem olyan rossz :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.08.21 vasárnap, 21:09:04 Na, megjártuk a Horvátokat. 4 személy, rommá pakolva a kocsi (csomi rolót nem tudtam behúzni, és a hátsó ülésen a két ember között is csomagok), 225-ös gumik, Horvát (sokszor 7-8%-os emelkedős) autópálya először Rijekáig, majd onnan tovább Pula. Ott a strand 3km-re volt az apartmantól, tehát napi 4x3 km (reggel strand délben vissza ebéd, d.u. strand, este vissza). Majd egy Pula-Rovinj-Poreč út. Néhol dugó, lépésben haladás.
A végeredmény: 885km-re (ekkor még 91km-t jelzett vissza) tankoltam 55l-t, ami átlagban 6,21l-t jelent! Aztán még 78km-t mászkáltunk ott, és kerek 24 órája (21:00-kor) elindultunk haza. Jöttem még vagy 670km-t. Ha jól emlékszem, akkor ilyen 950-re jön ki jelenleg a megtett + megtehető értéke. Holnap majd megnézem. Tehát ez is ilyen 6,2 körül lesz. Szerintem ez igen baráti! Ja, és egy érdekesség. Poreč-ben OMV kúton tankoltam, 36-os kunával számolva 335Ft-ért. Itthon a legolcsóbb Lukoil 355... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.21 vasárnap, 21:59:50 Hadd írjak én is ide... 950 kilométert mentem le odafelé (ebben persze a helyben autózás és egy kis visszafelé is van), 55 litert tankoltam (mittudomén mennyit írt még ki a szgép).
A csomagtartó teljesen tele, cucc még az utastérben is (rengeteg víz, meg ilyenek). Ez ugyi 5,7... ennyit írt ki a szgép is. Hazafelé más a helyzet, ott a Plitvicei tavak miatt majd 130 kilométert mentünk 2 sávoson, így a fogyimérő 5,4-et mutat. A mai balcsi még kevés volt ahhoz, hogy kiürüljön a tank. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.21 vasárnap, 22:52:57 Akkor írok én is. A tiétek kétszeresét ette meg a gép a héten. 11.12l/100km. De bazzeg olyan vezetési élményekben volt részem, amikben nektek soha nem lesz. Ne tekintsétek b-d vitaindítónak, csak tudjátok, hogy van ilyen is.
Lehet jót menni TDCi-vel is, főleg ha chippelt. Én is mentem már jókat TDCi-kkel és TDI-vel is. De ilyet nem mentem még egyikkel sem. Ez nem mérhető össze egyik Ford motorral sem, amiket Mondeokba tettek. Itt a fogyasztás annyira nem tényező, hogy meglepődsz a kúton, hogy csak 11litert evett. ST200-at mindenkinek!!!!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.21 vasárnap, 23:30:46 Akkor írok én is. A tiétek kétszeresét ette meg a gép a héten. 11.12l/100km. De bazzeg olyan vezetési élményekben volt részem, amikben nektek soha nem lesz. Ne tekintsétek b-d vitaindítónak, csak tudjátok, hogy van ilyen is. kíváncsi lennék én erre a 200lóra :nyes:Lehet jót menni TDCi-vel is, főleg ha chippelt. Én is mentem már jókat TDCi-kkel és TDI-vel is. De ilyet nem mentem még egyikkel sem. Ez nem mérhető össze egyik Ford motorral sem, amiket Mondeokba tettek. Itt a fogyasztás annyira nem tényező, hogy meglepődsz a kúton, hogy csak 11litert evett. ST200-at mindenkinek!!!!! egy estére "kézhez" kaptunk egy 300C-t 3.0crd 218ló, az sem volt sámli ;D nameg a második legerősebb verda amiben részem volt életemben!! De 200lovas benzinest még sosem tapasztaltam Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.22 hétfő, 07:51:37 kíváncsi lennék én erre a 200lóra :nyes: Mások is meg akarják nézni az utakon menet közben, de nem szoktam őket bevárni, max a lámpánál. Ők mondjuk nem azért akarják megnézni, mert tudják mi hajtja, sokkal inkább azért, mert nem értik, mijafaxért nem tudták lenyomni az 1.6-os "régi" fhost. :hehe: Azért nagy szám nekem, mert lényegesen könyebb az ST220-nál, viszont a erőben "csak" 15 paci, nyomatékban "csak" 30Nm hibádzik, amit hamarosan orvosolunk egy kis Chip+kipuff kombóval. Nem megy jobban, mint a 2.2 TDCi chippelve, de számomra sokkal szebben, kiegyensúlyozottabban teszi azt. A cél 225le/250Nm keréken. Aztán majd meglátjuk mennyit sikerül. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.08.22 hétfő, 08:29:53 ~35L 95-ös + 20L E85 = 630km :)
Ha tisztán 95-össel megyek (~55L) = 700km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.08.22 hétfő, 10:50:55 Akkor írok én is. A tiétek kétszeresét ette meg a gép a héten. 11.12l/100km. De bazzeg olyan vezetési élményekben volt részem, amikben nektek soha nem lesz. Ne tekintsétek b-d vitaindítónak, csak tudjátok, hogy van ilyen is. :eljen: Grat a géphez! Majd egy minitalin viszel vele egy kis karikát? :vigyor3: Kíváncsi lennék rá.Lehet jót menni TDCi-vel is, főleg ha chippelt. Én is mentem már jókat TDCi-kkel és TDI-vel is. De ilyet nem mentem még egyikkel sem. Ez nem mérhető össze egyik Ford motorral sem, amiket Mondeokba tettek. Itt a fogyasztás annyira nem tényező, hogy meglepődsz a kúton, hogy csak 11litert evett. ST200-at mindenkinek!!!!! Amúgy ez a fogyi dolog... Tudnám én is fizetni a 11-13l-es átlagokat benzinből, de nincs kedvem hozzá. Jelenleg most ezt az alacsony fogyi dolgot élvezem. Nyugisan megyek, nem állatkodok, és keveset eszik a gép. Meg mindig azt nézem, hogy az előző kocsim (IV Golf, 1,6 16V 105LE motorral) kb. 9-9,5l-t evett, cserébe kicsi volt, nem ment, hangos volt a motorja, akkor mindig örülök a Mondeonak. Én úgy vagyok, hogy mindenki találja meg azt az örömforrást a kocsijában, amire szüksége van. Ha ez megvan, akkor onnantól happy az élet! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.22 hétfő, 11:00:32 Amúgy ez a fogyi dolog... Tudnám én is fizetni a 11-13l-es átlagokat benzinből, de nincs kedvem hozzá. Jelenleg most ezt az alacsony fogyi dolgot élvezem. Nyugisan megyek, nem állatkodok, és keveset eszik a gép. Meg mindig azt nézem, hogy az előző kocsim (IV Golf, 1,6 16V 105LE motorral) kb. 9-9,5l-t evett, cserébe kicsi volt, nem ment, hangos volt a motorja, akkor mindig örülök a Mondeonak. Én úgy vagyok, hogy mindenki találja meg azt az örömforrást a kocsijában, amire szüksége van. Ha ez megvan, akkor onnantól happy az élet! Na ja. Hetvegen kihanytam mind a ket beallt hatso agyat a gepbol. Ora szerint 140 (136-137 valos) a palyan, gyenged 2350 koruli fordulattal, es mindezt 5,8-as fogyival...? :worship: Eros deciket tud hozzatenni az ilyesmi, eddig en 6.1-gyel jartam vele ugyanott, ugyanugy. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2011.08.22 hétfő, 15:34:32 Hát akkor beírom én is.
Budapest 13. kerület - Budapest 17. kerület - Budapest 20. kerület - Balassagyarmat - Hrabusice (Szlovákia, Szlovák Paradicsom, Autocamping Podlesok) - Salgótarján - Budapest 17. kerület - Budapest 20. kerület - Budapest 13. kerület. Autópályán nem mentünk, a sebesség a megengedett + kb. 10%. A szlovák hegyekben meg amit nagyjából tud (elég sok padlógázzal a kanyarokból való kigyorsítás során) a 2.0-ás benzinmotor 4 személlyel + telepakolt csomagtartóval. A klíma 30-40%-ban ment, a hegyekben nem, mert ott hűvösebb volt és kellett minden erő. 618 km-t mentünk, a fogyasztás a kompjúter szerint 7,2, tankolás szerint pedig 7,18 l/100 km. (Nekem szinte mindig hajszálpontosan mér a komp.) Nem tartom rossznak, bár tény, hogy jobb is lehetett volna, de azért a forgalommentes hegyi szerpentinek vonzóak voltak. A fékeket azonban nagyon igénybe vette a nagy súly + nagy sebesség + lejtő kombináció. Nem volt gond egyszer se, pedig tényleg próbálgattam, mennyit tud a 145 LE-ős benzinmotor. Ha itt élnék, akkor biztosan beruháznék egy valóban komoly féktárcsa + fékbetét kombinációba. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.22 hétfő, 17:22:01 A fékeket azonban nagyon igénybe vette a nagy súly + nagy sebesség + lejtő kombináció. Nem volt gond egyszer se, pedig tényleg próbálgattam, mennyit tud a 145 LE-ős benzinmotor. Ha itt élnék, akkor biztosan beruháznék egy valóban komoly féktárcsa + fékbetét kombinációba. Vissza kell váltani, és motorfék. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.22 hétfő, 17:23:43 Akkor írok én is. A tiétek kétszeresét ette meg a gép a héten. 11.12l/100km. De bazzeg olyan vezetési élményekben volt részem, amikben nektek soha nem lesz. Ne tekintsétek b-d vitaindítónak, csak tudjátok, hogy van ilyen is. Lehet jót menni TDCi-vel is, főleg ha chippelt. Én is mentem már jókat TDCi-kkel és TDI-vel is. De ilyet nem mentem még egyikkel sem. Ez nem mérhető össze egyik Ford motorral sem, amiket Mondeokba tettek. Itt a fogyasztás annyira nem tényező, hogy meglepődsz a kúton, hogy csak 11litert evett. ST200-at mindenkinek!!!!! Hát igen, a V6 hangja az sok mindenért kárpótol. Majd az egyik minin megsasolom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2011.08.22 hétfő, 20:41:32 Vissza kell váltani, és motorfék. Persze, ezt is használtam, de azért mivel lefelé nemcsak gurultam és volt 1-2 érdekesebb kanyar, csak kellett fékezni is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.08.22 hétfő, 22:34:36 ST200-at mindenkinek!!!!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2011.08.23 kedd, 00:04:45 Akkor írok én is. Hát igen... Én is örülnék, ha élményautózva csak 11l-t fogyasztana... Ma jöttem le a Balatonra. Megpakolva, komplett család, végig klíma. A megengedett felé nem nagyon mentem(0 autópálya!), max tartottam a lendületet itt-ott, és alig 3-4x előztem "biztonságosat" :vigyor3:, és örültem, hogy 10l alá ment... Ha csak pöckölöm a pedált, akkor persze közelít a 9-hez(klíma nélkül ez esetben 8 alá is mehet...), de azt sokáig nem lehet bírni. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.23 kedd, 07:51:43 Hát igen... Én is örülnék, ha élményautózva csak 11l-t fogyasztana... Ma jöttem le a Balatonra. Megpakolva, komplett család, végig klíma. A megengedett felé nem nagyon mentem(0 autópálya!), max tartottam a lendületet itt-ott, és alig 3-4x előztem "biztonságosat" :vigyor3:, és örültem, hogy 10l alá ment... Ha csak pöckölöm a pedált, akkor persze közelít a 9-hez(klíma nélkül ez esetben 8 alá is mehet...), de azt sokáig nem lehet bírni. :nyes: Én azért tartom jónak, mert sokkal többre számítottam. Olyan 14-16 közöttire saccoltam volna az állandó kihúzatások és a rövid váltó miatt. És mégsem, úgy tűnik itt is érvényes a sok ló/"kicsi" bódé elv. Minél jobban tolod, annál jobban fogyaszt. Kicsit oximoron, de legalább az enyém. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.23 kedd, 09:24:53 na akkor én is beleugatok a témaba
nekem mostanság sikerült levinni a fogyit 2liter/100km környékére igaz csak 55kg és csak 2 kereke van de azért megy max 55km/h -val :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.23 kedd, 09:29:48 na akkor én is beleugatok a témaba nekem mostanság sikerült levinni a fogyit 2liter/100km környékére igaz csak 55kg és csak 2 kereke van de azért megy max 55km/h -val :nyes: Es kozben meg Mondeo is? :wow1: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.23 kedd, 09:40:52 Es kozben meg Mondeo is? :wow1: AndyA Persze,tuti van rajta klubbos matrica :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.23 kedd, 09:47:07 na akkor én is beleugatok a témaba nekem mostanság sikerült levinni a fogyit 2liter/100km környékére igaz csak 55kg és csak 2 kereke van de azért megy max 55km/h -val :nyes: Az nagyon sok. :vigyor3: 1.5-1.6 liter lenne a jó, 4 ütemmel és 125ccm-mel. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.23 kedd, 09:53:59 Az nagyon sok. :vigyor3: 1.5-1.6 liter lenne a jó, 4 ütemmel és 125ccm-mel. :integet2: A jelenlegi http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/deauville/deauville02.jpg (http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/deauville/deauville02.jpg) (Ez nem az enyem, de ilyen, csak magas turaszelvedovel.) A szep jovo (bulbulhang, szeraflant, a szferak zeneje, apro felhocskek a hihetetlenul kek egen, angyalkak tancolnak stb.): http://1.bp.blogspot.com/-zzDpmGU2XKg/TfZtvYNof_I/AAAAAAAAAFc/vSrC4mL9_yQ/s400/honda+motorcycle+accessories+-+Honda+ST1300+Accessories.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-zzDpmGU2XKg/TfZtvYNof_I/AAAAAAAAAFc/vSrC4mL9_yQ/s400/honda+motorcycle+accessories+-+Honda+ST1300+Accessories.jpg) Na persze ezek nem 2 liter/100 km, de nem is 55-ot mennek. :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.23 kedd, 10:21:46 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.23 kedd, 10:22:15 Persze,tuti van rajta klubbos matrica :D sajnos még az autómon sincs Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.23 kedd, 10:23:04 Az nagyon sok. :vigyor3: 1.5-1.6 liter lenne a jó, 4 ütemmel és 125ccm-mel. :integet2: 49ccm, 4 sebesség, sekvenciális váltó :nyes: viszont faja a klímája Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.23 kedd, 10:36:07 A jelenlegi http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/deauville/deauville02.jpg (http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/deauville/deauville02.jpg) (Ez nem az enyem, de ilyen, csak magas turaszelvedovel.) A szep jovo (bulbulhang, szeraflant, a szferak zeneje, apro felhocskek a hihetetlenul kek egen, angyalkak tancolnak stb.): http://1.bp.blogspot.com/-zzDpmGU2XKg/TfZtvYNof_I/AAAAAAAAAFc/vSrC4mL9_yQ/s400/honda+motorcycle+accessories+-+Honda+ST1300+Accessories.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-zzDpmGU2XKg/TfZtvYNof_I/AAAAAAAAAFc/vSrC4mL9_yQ/s400/honda+motorcycle+accessories+-+Honda+ST1300+Accessories.jpg) Na persze ezek nem 2 liter/100 km, de nem is 55-ot mennek. :-) AndyA ilyet sokan még nem is láttatok (http://kepfeltoltes.hu/thumb/110823/IMG222_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/110823/IMG222_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.08.23 kedd, 11:14:35 Hát akkor megosztanám én is az elmult két hét élményeit.
Budapest - Erdély, Ditro 5 személyel fullig pakolva. 6,4 átlagra jött ki a teljes út. 320 - 310 forintos go ár van kinn. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Peet84 - 2011.08.24 szerda, 11:27:39 Nekem is volt ST200-am is és most nyúzom a második TDCi gépemet.
A V6 hangja utánozhatatlan, imádtam, és tényleg nem volt vészes a fogyija. Erdély oda vissza ( 0 autópálya ) 8,2! 90-110 közötti tempóval. Stabil város télen 11-13 között. Ezután jött a hepp, hogy nekem dizli kell, mert még nem volt, meg mert jó áron hozzá tudtam jutni. Az alábbi kép asszem mindent elmond a miértjéről. Eger oda-vissza távon, autópályán produkálta ezt. (http://kepfeltoltes.hu/110824/fogyaszt_s_kicsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.24 szerda, 12:19:46 Nekem is volt ST200-am is és most nyúzom a második TDCi gépemet. A V6 hangja utánozhatatlan, imádtam, és tényleg nem volt vészes a fogyija. Erdély oda vissza ( 0 autópálya ) 8,2! 90-110 közötti tempóval. Stabil város télen 11-13 között. Ezután jött a hepp, hogy nekem dizli kell, mert még nem volt, meg mert jó áron hozzá tudtam jutni. Az alábbi kép asszem mindent elmond a miértjéről. Eger oda-vissza távon, autópályán produkálta ezt. Ez jól néz ki, de a kompi mutat, amit akar. Keveseknek pontos. Nekem pl. 0.4-1 literrel többet mutat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Peet84 - 2011.08.24 szerda, 13:17:32 Ez jól néz ki, de a kompi mutat, amit akar. Keveseknek pontos. Nekem pl. 0.4-1 literrel többet mutat. Nagy valószínűséggel pontos, mert ezután még volt egy 4.8-as képem is valahol de azt nem találom. Egyébként ezelőtt a kép előtt 100 km-el lett kinullázva. Nem tudom, hogy ez jelent-e valamit a pontosságra. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.24 szerda, 14:50:18 Nagy valószínűséggel pontos, mert ezután még volt egy 4.8-as képem is valahol de azt nem találom. Egyébként ezelőtt a kép előtt 100 km-el lett kinullázva. Nem tudom, hogy ez jelent-e valamit a pontosságra. Igen pontos a műszer, de hozzá kell adni valamennyit. Nálam pontosan 0,6l csalt lefelé. Esetedben 5,5 lenne most a mért fogyi, ha az autód az én kalkulációm szerint működne ami nagyon jó szvsz.2x tankold tele ugyan azon a kútfejen fullra és számolj. Kiadja mennyit csal a computered :eljen:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.24 szerda, 19:20:47 Igen pontos a műszer, de hozzá kell adni valamennyit. Nálam pontosan 0,6l csalt lefelé. Esetedben 5,5 lenne most a mért fogyi, ha az autód az én kalkulációm szerint működne ami nagyon jó szvsz. 2x tankold tele ugyan azon a kútfejen fullra és számolj. Kiadja mennyit csal a computered :eljen:. Nálam nem konstans az eltérés, csak az iránya. Többet mutat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.08.24 szerda, 19:55:08 Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen.
740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek. Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be.... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.24 szerda, 19:59:05 Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen. 740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek. Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be.... :szomoru1: 740 egy tankkal? Az kb. 7es fogyi...Az hogyan lehet? Elrepedt turbócsöved,vagy mi? :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.25 csütörtök, 08:06:38 Nálam nem konstans az eltérés, csak az iránya. Többet mutat. Szvsz függ a használattól is. Nagypapásan vidéken: kevesebbet mutat (én mindig így vezetek és ezért konstans nálam sztm) Normálisan pályán 140-el (kevesebbet mutat, de már közelít jobban a pontos értékhez) Sok dugó, nehéz láb esetében meg kicsit többet mutat mint a valós. A chip tuning meg teljesen megbolondíthatja a dolgokat. A lényeg, hogy én mindig kiszámolom km/tankolás, lehetőleg egy kútfejen tankolok na és az már közelít, de az sem pontos :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.08.25 csütörtök, 08:11:56 Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen. Bunyek Mester :nyes: Hát azért még ne add el és ne is akard felgyújtani megint :eplus2:740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek. Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be.... :szomoru1: Mondjuk ez elég nagy eltérés, de 2 éve is ekkora felnid volt? 2 éve is ilyen meleg volt? 2 éve is pont ennyivel mentél? stb. stb... Sok tényezős és nem biztos, hogy az autódban van a hiba. Sőt biztos, hogy nem abban van. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.08.25 csütörtök, 11:43:33 Bunyek Mester :nyes: Hát azért még ne add el és ne is akard felgyújtani megint :eplus2: A horvát túra alkalmával nekem is "óriási" fogyasztás jött ki, mondjuk mi 2-en voltuk+ csomagok, kempingcuccok, + a tetőn 2 szörfdeszka+4vitorla és a többi +5 sebességes MTX75 és 140-es autópályás tempó. Így lett 7,8-7,9liter/100km. Vissza felé csak 130km/k(óra szerint) így kevesebbet evett kb 0,4-0,5 literrel.Mondjuk ez elég nagy eltérés, de 2 éve is ekkora felnid volt? 2 éve is ilyen meleg volt? 2 éve is pont ennyivel mentél? stb. stb... Sok tényezős és nem biztos, hogy az autódban van a hiba. Sőt biztos, hogy nem abban van. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.08.25 csütörtök, 11:56:27 A horvát túra alkalmával nekem is "óriási" fogyasztás jött ki, mondjuk mi 2-en voltuk+ csomagok, kempingcuccok, + a tetőn 2 szörfdeszka+4vitorla és a többi +5 sebességes MTX75 és 140-es autópályás tempó. Így lett 7,8-7,9liter/100km. Vissza felé csak 130km/k(óra szerint) így kevesebbet evett kb 0,4-0,5 literrel. Érdekes, mert nekem meg 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, némi városi egerészéssel, itthon tankolt Lukoil gázolajjal lett 6,2 a fogyi.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.25 csütörtök, 12:05:18 Érdekes, mert nekem meg 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, némi városi egerészéssel, itthon tankolt Lukoil gázolajjal lett 6,2 a fogyi. Csak neked a tetőn nem volt semmi. Az +2 liter ótópályán. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.08.25 csütörtök, 12:08:06 Csak neked a tetőn nem volt semmi. Az +2 liter ótópályán. Végül még kijön, hogy én vagyok a *** :vigyor3:Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.25 csütörtök, 15:16:07 Végül még kijön, hogy én vagyok a *** :vigyor3: Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi. Te hát, ki más! :vigyor3: Nemtom, szerintem attól függ, hogy mi van a tetőn. Egy síbox csak nem csinál annyi légellenállást mint 3 bicikli élére állítva....... Azt meg főleg nem tom, nem jártam még ki egy teli tankot a dízlivel sohasem. Meghagyom másnak a tankolás részét. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.08.25 csütörtök, 19:07:46 Végül még kijön, hogy én vagyok a *** :vigyor3: Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi. Én nem okoltam senkit,csak nem értem....Lukoil-nál szoktam tankolni eddig nem volt vele semmi gondom,sőt..de sokallom ezt a fogyit, nem ennyit szokott ez zabálni....és még nemis toltam neki,lehet ez a baja? :eplus2: Vagy a gázolaj volt gázos, vagy valami besz3rik megint ezen a foson...ami mostanában nálam nem ritkaság...sajna. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.25 csütörtök, 19:08:31 Én nem okoltam senkit,csak nem értem....Lukoil-nál szoktam tankolni eddig nem volt vele semmi gondom,sőt..de sokkallom ezt a fogyit, nem ennyit szokott ez zabálni....és még nemis toltam neki,lehet ez a baja? :eplus2: Lehet...:D Elvan szokva az óvatos stílustól és annyira megijedt,hogy leitta magát :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.26 péntek, 00:06:59 Végül még kijön, hogy én vagyok a *** :vigyor3: én a lukoilos gázolajjal többet tudok menni mint mondjuk egy shell-es anyaggal :eljen:Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 21:40:01 Lehet...:D Elvan szokva az óvatos stílustól és annyira megijedt,hogy leitta magát :D Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, ;) de úgy elég rendesen.. :vigyor3: állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... ??? ::) :fejvakaras: nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 21:48:33 Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, ;) de úgy elég rendesen.. :vigyor3: állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... ??? ::) :fejvakaras: nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval. Komolyan,a következő autóm egy DI lesz és rakatok bele egy 6os váltót :D Már csak 5 év :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 21:51:43 Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, ;) de úgy elég rendesen.. :vigyor3: állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... ??? ::) :fejvakaras: nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval. leírnád pü-ben, hogy a váltó, jekadó, jeladóbele munkálása, kinyomó, turbócsövek mennyibe voltak neked :worship: biztos leírtad már, csak most nem találom :vigyor3: :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 21:52:15 Komolyan,a következő autóm egy DI lesz és rakatok bele egy 6os váltót :D Már csak 5 év :D Olyat kell venni amiben már az van.. :vigyor3: :nyes: tele van velük a piac.. :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 21:53:51 Olyat kell venni amiben már az van.. :vigyor3: :nyes: tele van velük a piac.. :eplus2: :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 21:54:30 Olyat kell venni amiben már az van.. :vigyor3: :nyes: tele van velük a piac.. :eplus2: :hehe: Miért,csak nem eladod 5 év múlva? :D :D (Akkor kapok majd újabbat/mást,ha megvan a diplom...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.26 péntek, 22:00:19 Miért,csak nem eladod 5 év múlva? :D :D (Akkor kapok majd újabbat/mást,ha megvan a diplom...) Csak nehogy úgy járj, mint én! Már 17 éve megvan a diplom, de azt a q autót még mindig nem kaptam meg!! :vigyor3: Magamnak kellett megvenni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 22:01:16 Csak nehogy úgy járj, mint én! Már 17 éve megvan a diplom, de azt a q autót még mindig nem kaptam meg!! :vigyor3: Magamnak kellett megvenni. Hát...Ha meglesz,utána rá 5 évre már lesz esélyem venni...Talán :) De ahhoz nyugatra kell eltűnni... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.26 péntek, 22:03:06 Hát...Ha meglesz,utána rá 5 évre már lesz esélyem venni...Talán :) De ahhoz nyugatra kell eltűnni... :szomoru1: Lehet itthon is, csak nehéz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:04:12 leírnád pü-ben, hogy a váltó, jekadó, jeladóbele munkálása, kinyomó, turbócsövek mennyibe voltak neked :worship: biztos leírtad már, csak most nem találom :vigyor3: :falbav: Meg le is fényképezem, hogy hogyan kell piszok egyszerűen elhelyezni a jeladó kereket és a vevőt.De mióta felraktam a 6-os váltót, egy percre sem mentem az autó alá...szerencsére az első perc óta minden hibátlanul működik, csak a fényképezés miatt meg lusta vagyok lebontani az alsó burkolatot... :falbav: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 22:05:26 Meg le is fényképezem, hogy hogyan kell piszok egyszerűen elhelyezni a jeladó kereket és a vevőt.De mióta felraktam a 6-os váltót, egy percre sem mentem az autó alá...szerencsére az első perc óta minden hibátlanul működik, csak a fényképezés miatt meg lusta vagyok lebontani az alsó burkolatot... :falbav: :vigyor3: :worship:pedig tartja vagy 6-8db csavar :eplus2: :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 22:06:05 Lehet itthon is, csak nehéz. Lehet...Majd meglátjuk,mi lesz 5 év múlva :) Ha már autószerelő nem lehettem,akkor szerelek élőt,és abból lesz autóm :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:11:21 :worship: Ja, meg fel kell szedni a padlót az aknáról.... :duhos2: :grognon:pedig tartja vagy 6-8db csavar :eplus2: :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:13:10 Lehet...Majd meglátjuk,mi lesz 5 év múlva :) Ha már autószerelő nem lehettem,akkor szerelek élőt,és abból lesz autóm :) Szerintem akkor nem kell nyugatra menned, még nem láttam szegényt abból a fajtából itthon sem.. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 22:14:07 Ja, meg fel kell szedni a padlót az aknáról.... :duhos2: :grognon: :nyes: én is azt hittem, hogy szedhetem fel megint, berakni a kat-ot, mert szerdán megy vizsgázni, de szerencsére nem kell :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 22:15:33 Szerintem akkor nem kell nyugatra menned, még nem láttam szegényt abból a fajtából itthon sem.. :D Nekem családi példám van...Meglepődnél,mennyit keresnek 3 szakvizsgával és 20éves szakmai múlttal... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.08.26 péntek, 22:16:18 2 éve ugyanide simán lejöttem énis 1100-at 5-ös váltóval ugyanide,ugyanennyien.....szal váltó nem nagyon oszt szoroz szerintem nálam.
Vagy valami nagyon gáz lőrét kaptam a kúton, vagy valami gond lessz....bakker...hazamegyek szétburitjuk aszem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:16:24 :nyes: Kár lenne visszabutítani azt az autót... :eplus2:én is azt hittem, hogy szedhetem fel megint, berakni a kat-ot, mert szerdán megy vizsgázni, de szerencsére nem kell :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 22:18:00 Kár lenne visszabutítani azt az autót... :eplus2: ááá, csak okosítjuk, most gtb1756vk-n gondolkodom :eplus2: az lenne még főleg jó, ha belemenne a gt1749v csonkjába nagy faragás nélkül :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:19:43 Nekem családi példám van...Meglepődnél,mennyit keresnek 3 szakvizsgával és 20éves szakmai múlttal... Bocsánat, csak a környezetemben levőkről ítélkeztem...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.26 péntek, 22:20:58 Bocsánat, csak a környezetemben levőkről ítélkeztem... Semmi gond,de ez így lassan OFF lesz :) Amúgy...a szürke kombi most jól fogyaszt...Nulla litert az elmúlt 3 hétben...:D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:25:24 ááá, csak okosítjuk, most gtb1756vk-n gondolkodom :eplus2: az lenne még főleg jó, ha belemenne a gt1749v csonkjába nagy faragás nélkül :nyes: Na... már neked sem kell az autó..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 22:29:30 Na... már neked sem kell az autó.. ~150le-ra tervezek, ami a 115-ös di-ből is kiszedhető gond nélkül. ezt még a vp33-nak is ki kell szolgálnia. 115-ös csúcsok megvannak, csak be kell rakatni meg utána állítani a szoftot. jah meg végre a coolert kéne berakni :falbav:ez a turbo csak azért merült fel, mert 30eft-ért hozzájutnék :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:34:25 2 éve ugyanide simán lejöttem énis 1100-at 5-ös váltóval ugyanide,ugyanennyien.....szal váltó nem nagyon oszt szoroz szerintem nálam. 0,5 litert hoz 100 kilométerenként, de nem ez miatt a fél lityó miatt csináltam meg, csak azért mert ilyet akartam.. :eplus2: ( a legjobban az tetszik, hogy sokkal csendesbb 6-ban.)Vagy valami nagyon gáz lőrét kaptam a kúton, vagy valami gond lessz....bakker...hazamegyek szétburitjuk aszem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.26 péntek, 22:50:10 ~150le-ra tervezek, ami a 115-ös di-ből is kiszedhető gond nélkül. ezt még a vp33-nak is ki kell szolgálnia. 115-ös csúcsok megvannak, csak be kell rakatni meg utána állítani a szoftot. jah meg végre a coolert kéne berakni :falbav: Tök felesleges, 150 le-höz a Tied is bőven elég....ezt a motort felesleges fújni 2 barral... :vigyor3:azonkívül, hogy elfújja a dugókat erős terheléskor másra nem mész vele... :wave: Nem PD ez.. ;)ez a turbo csak azért merült fel, mert 30eft-ért hozzájutnék :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 22:52:57 Tök felesleges, 150 le-höz a Tied is bőven elég....ezt a motort felesleges fújni 2 barral... :vigyor3:azonkívül, hogy elfújja a dugókat erős terheléskor másra nem mész vele... :wave: már a mostani is 1,6-1,7 között megy, de szerintem még visszább fogom venni 1,5 köré...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.08.26 péntek, 23:44:27 0,5 litert hoz 100 kilométerenként, de nem ez miatt a fél lityó miatt csináltam meg, csak azért mert ilyet akartam.. :eplus2: ( a legjobban az tetszik, hogy sokkal csendesbb 6-ban.) Nincs bajom a 6-os váltóval csak ugye vissza is kell termelni a befektetett lóvét vele hogy értelme legyen, az meg elég sok km... városba meg inkább rossz/fölösleges mint jó szerintem, nagy távokat meg nem mindig megy az ember hogy megérje...átalakitani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.08.26 péntek, 23:49:20 Nincs bajom a 6-os váltóval csak ugye vissza is kell termelni a befektetett lóvét vele hogy értelme legyen, az meg elég sok km... hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan.városba meg inkább rossz/fölösleges mint jó szerintem, nagy távokat meg nem mindig megy az ember hogy megérje...átalakitani. ennyiből adnak 325l gázolajat :vigyor3: ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km. am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.27 szombat, 08:06:50 hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan. mert te és Bunyek már a megtérülést számoljátok.... :vigyor3:ennyiből adnak 325l gázolajat :vigyor3: ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km. am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan. Ervin pedig az utat taposta ki,nem feltétlenül szem előtt tartva a megtérülést. Más lett a verdája a 6ossal,ez kétségtelen.Sőt,jobb lett tőle,ez is biztos. És egyedi!Nem hiszem,hogy di sok rohangál 6ossal. Ez majdnem olyan mint a Forge készlet.Én vajazom,hogy ilyen facca-meg olyan facca,más meg azt mondja,lehet akármilyen jó,neki akkor sem éri meg a befektetés. Ez van.Az átalakítás majdnem mindig ilyen. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.08.27 szombat, 13:04:12 HRO után itthon is megtankoltam. A vissza út kerek 6.0-ra jött ki, kinti OMV nyállal. Odafelé 6,2 lett (itthoni Lukoillal), de abban benne volt sok 3km-es strandjárat. 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, a hegyes-völgyes horvát utakon az átlag 6,1l szerintem abszolút korrekt érték!
Igaz nem 4,6l (annál az enyém szerintem alapjáraton többet eszik :D ), de ez a 6,1l nekem nagyon tetszik! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.27 szombat, 13:39:16 HRO után itthon is megtankoltam. A vissza út kerek 6.0-ra jött ki, kinti OMV nyállal. Odafelé 6,2 lett (itthoni Lukoillal), de abban benne volt sok 3km-es strandjárat. 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, a hegyes-völgyes horvát utakon az átlag 6,1l szerintem abszolút korrekt érték! ez már hibátlan.Igaz nem 4,6l (annál az enyém szerintem alapjáraton többet eszik :D ), de ez a 6,1l nekem nagyon tetszik! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.27 szombat, 13:50:23 Hadd írjak én is ide... 950 kilométert mentem le odafelé (ebben persze a helyben autózás és egy kis visszafelé is van), 55 litert tankoltam (mittudomén mennyit írt még ki a szgép). A csomagtartó teljesen tele, cucc még az utastérben is (rengeteg víz, meg ilyenek). Ez ugyi 5,7... ennyit írt ki a szgép is. Hazafelé más a helyzet, ott a Plitvicei tavak miatt majd 130 kilométert mentünk 2 sávoson, így a fogyimérő 5,4-et mutat. A mai balcsi még kevés volt ahhoz, hogy kiürüljön a tank. Kiürült a tank, 970 kilométer, és 57 liter. Ez 5,9. Ehhez képest 5,4-et mutatott. Viszont ebben 130 kilométer 80-90-es tempó. Tehát nem rosszabbnak, hanem jobbnak kellett volna lenni a fogyinak. Eszerint az INA gázolajjal kevesebbet mentem le, mint az itthoni OMV-vel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.08.27 szombat, 14:04:08 Nekem is most a Balatonra oda-vissza ennyi jött ki.Bár tény,hogy faluban 50-re lassít,kint az úton helyenként belefért a 160 is...nulláztam,bár igaz,hogy az óra és a fedcomp között van eltérés,mert a kompjúter többet mutat.Így 10-re jött ki.Bár hozzá kell tennem visszafelé tuti több volt a fogyasztás mert behaltak a lambdaszondák és már nem volt kedvem szarakodni velük. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.27 szombat, 21:53:41 hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan. Sem ventillátort, sem szívósort nem kellett nekem sem cserélnem. :vigyor3: ;)ennyiből adnak 325l gázolajat :vigyor3: ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km. am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.27 szombat, 22:07:08 Nincs bajom a 6-os váltóval csak ugye vissza is kell termelni a befektetett lóvét vele hogy értelme legyen, az meg elég sok km... Tudtam, hogy a menetkomfort jobb lesz, tudtam, hogy kevesebbet is fog enni...de ezeknek a megtérülése mind semmi ahhoz, hogy Te magad kitalálod, hogy hogy lesz jó, otthon a garázsban Te magad beépíted, úgy hogy nem feszegetsz nem barmolsz szét semmit (mint ahogy szoktam szerelőknél látni...tisztelet a kivételnek) és az első perctől fogva hibátlanul működik....Szóval mikor felraktam az MMT-t és az első próbánál behúztam 6-ba, nálam ott már megtérült minden :nyes: a többit ahogy mondani szoktad: "lesz@rom" :eplus2: :hehe: :wave:városba meg inkább rossz/fölösleges mint jó szerintem, nagy távokat meg nem mindig megy az ember hogy megérje...átalakitani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.27 szombat, 22:12:49 Tudtam, hogy a menetkomfort jobb lesz, tudtam, hogy kevesebbet is fog enni...de ezeknek a megtérülése mind semmi ahhoz, hogy Te magad kitalálod, hogy hogy lesz jó, otthon a garázsban Te magad beépíted, úgy hogy nem feszegetsz nem barmolsz szét semmit (mint ahogy szoktam szerelőknél látni...tisztelet a kivételnek) és az első perctől fogva hibátlanul működik....Szóval mikor felraktam az MMT-t és az első próbánál behúztam 6-ba, nálam ott már megtérült minden :nyes: a többit ahogy mondani szoktad: "lesz@rom" :eplus2: :hehe: :wave: De ezt a fajta megtérülést csak azt érti, aki került már ilyen közel géphez. A többieknek hiába meséled, csak a forintokat fogják számolgatni. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.27 szombat, 22:43:01 De ezt a fajta megtérülést csak azt érti, aki került már ilyen közel géphez. A többieknek hiába meséled, csak a forintokat fogják számolgatni. :wave: Ez igaz, szerintem jó páran vannak is itt akik tudják mire gondolsz, és sokmindent maguk szegelnek a gépükön.. :eljen:Egyébként ennél a váltócserés esetnél egy garnitúra gumi árához hasonló költségekről beszélünk.. :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.08.27 szombat, 22:45:10 Ez igaz, szerintem jó páran vannak is itt akik tudják mire gondolsz, és sokmindent maguk szegelnek a gépükön.. :eljen: Most cseréltünk motort-váltót a gépen. Egy garnitúra Conti árából kijött, de a mosoly az arcomon megfizethetetlen. Erősebb moci, rövidebb váltó, több élvezet. :taps:Egyébként ennél a váltócserés esetnél egy garnitúra gumi árához hasonló költségekről beszélünk.. :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.08.27 szombat, 22:57:05 Most cseréltünk motort-váltót a gépen. Egy garnitúra Conti árából kijött, de a mosoly az arcomon megfizethetetlen. Erősebb moci, rövidebb váltó, több élvezet. :taps: :eljen: Átéltem én is...nem úgy voltam, hogy apu vett egy erősebb autót azt örülj neki :vigyor3:, ha azt akartam hogy erősebb legyen, akkor erősebbé kellett tennem a meglévőt.. :eplus2: 90-es évek elején saját erőből vettem egy 1.6 GTD golf II-est 95-ben 1.9 TD majd 96-ban 1.9 TDI motor került bele....szerinted éjjel háromkor mikor végeztem a motorcserével és a próbaköröket tettem vele, mekkora mosoly volt a a fejemen.. :nyes: ;) :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.08.29 hétfő, 13:39:45 hello,
Változtattam a vezetési szokásaimon és szigorúan 2000-es fordulat alatt elváltogattam. Így kijött a fogyi 6,2-re végig klímával(már unom a klímát, mert 2szer is megfájdult a torkom tőle, de még mindíg rohadt meleg van...) és város is van benne. Szám szerint sztem nem rossz, DE!! A konklúzó - nekem nem éri meg így járni 1 liter különbségért... ez idegö(r)lő, néha csak botladozik szerencsétlen motor, folyamatosan arra figyelni, hogy jajj, váltani kell, stb... Ha kényelmesen, nem ész nélkül, de normális, néha tempós használattal 7 körül eszik, akkor inkább egyen annyit... Egyszerűen nem értem, hogy itt egyeseknek hogy eszik vegyes használatban 5 litereket a kocsija.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.29 hétfő, 14:53:48 hello, Nekem tuning utan nagy(obb) kerekkel/gumikkal majdne, sot neha 7liter volt az atlag es soha nem klimaztam :nyes:Változtattam a vezetési szokásaimon és szigorúan 2000-es fordulat alatt elváltogattam. Így kijött a fogyi 6,2-re végig klímával(már unom a klímát, mert 2szer is megfájdult a torkom tőle, de még mindíg rohadt meleg van...) és város is van benne. Szám szerint sztem nem rossz, DE!! A konklúzó - nekem nem éri meg így járni 1 liter különbségért... ez idegö(r)lő, néha csak botladozik szerencsétlen motor, folyamatosan arra figyelni, hogy jajj, váltani kell, stb... Ha kényelmesen, nem ész nélkül, de normális, néha tempós használattal 7 körül eszik, akkor inkább egyen annyit... Egyszerűen nem értem, hogy itt egyeseknek hogy eszik vegyes használatban 5 litereket a kocsija.... Most 6,5 kb. Klimazgatok is es melle kinyomom a szemet is! Tudnek finomabban is de igy jobban tetszik ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.08.29 hétfő, 16:25:20 hello, Változtattam a vezetési szokásaimon és szigorúan 2000-es fordulat alatt elváltogattam. Így kijött a fogyi 6,2-re végig klímával(már unom a klímát, mert 2szer is megfájdult a torkom tőle, de még mindíg rohadt meleg van...) és város is van benne. Szám szerint sztem nem rossz, DE!! A konklúzó - nekem nem éri meg így járni 1 liter különbségért... ez idegö(r)lő, néha csak botladozik szerencsétlen motor, folyamatosan arra figyelni, hogy jajj, váltani kell, stb... Ha kényelmesen, nem ész nélkül, de normális, néha tempós használattal 7 körül eszik, akkor inkább egyen annyit... Egyszerűen nem értem, hogy itt egyeseknek hogy eszik vegyes használatban 5 litereket a kocsija.... Lehet kezdenek behalni a porlasztóid és/vagy egy-két turbócsöveden repedés is lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.08.29 hétfő, 18:36:19 hello, Változtattam a vezetési szokásaimon és szigorúan 2000-es fordulat alatt elváltogattam. Így kijött a fogyi 6,2-re végig klímával(már unom a klímát, mert 2szer is megfájdult a torkom tőle, de még mindíg rohadt meleg van...) és város is van benne. Szám szerint sztem nem rossz, DE!! A konklúzó - nekem nem éri meg így járni 1 liter különbségért... ez idegö(r)lő, néha csak botladozik szerencsétlen motor, folyamatosan arra figyelni, hogy jajj, váltani kell, stb... Ha kényelmesen, nem ész nélkül, de normális, néha tempós használattal 7 körül eszik, akkor inkább egyen annyit... Egyszerűen nem értem, hogy itt egyeseknek hogy eszik vegyes használatban 5 litereket a kocsija.... Úgy, hogy nem nagyvárosban autóznak/dugóznak, és gyakran mennek országúton, autópályán. Bp. belső területén 7 körül lehet autózni. Országúti 4.8-as fogyasztás nagyon tud javítani az átlagon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.08.29 hétfő, 18:43:17 Úgy, hogy nem nagyvárosban autóznak/dugóznak, és gyakran mennek országúton, autópályán. Bp. belső területén 7 körül lehet autózni. Így van.országút a legkímélőbb.Az autópálya rosszabb mint a város,mert ha szereted a sebességet,akkor képes 26literes pillanatnyi fogyival haladni sok félórán keresztül..... :hehe:Országúti 4.8-as fogyasztás nagyon tud javítani az átlagon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.08.29 hétfő, 22:52:14 Lehet kezdenek behalni a porlasztóid és/vagy egy-két turbócsöveden repedés is lehet. az jo... :) a turbocsonek olajosnak kene lennie akkor nem? a csucsokat meg ki kellene venni es bevizsgalni. na ez az ami itt nem tudom ki csinalna meg... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.29 hétfő, 23:02:58 Így kijött a fogyi 6,2-re végig klímával(már unom a klímát, mert 2szer is megfájdult a torkom tőle, de még mindíg rohadt meleg van...) és város is van benne. Honnan jön a hideg? Csakközépről, vagy lábtól és ablaktól is? Mert úgy nem annyira zavaró... én sem szeretem a klímát. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.08.29 hétfő, 23:04:14 Honnan jön a hideg? Csakközépről, vagy lábtól és ablaktól is? Mert úgy nem annyira zavaró... én sem szeretem a klímát. automatan van, igy mindenhonnan jon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.08.29 hétfő, 23:09:40 automatan van, igy mindenhonnan jon. Nem... akkor csak középről jön. Kapcsold be, hogy mindenhonnan jöjjön, és nem fog fájni a torkod. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.30 kedd, 07:39:01 az jo... :) a turbocsonek olajosnak kene lennie akkor nem? a csucsokat meg ki kellene venni es bevizsgalni. na ez az ami itt nem tudom ki csinalna meg... Egy vekony olajfilm lehet benne, de folynia nem szabad az olajnak. Ha tiszta PZS-vel kitorlod, akkor szabad latszania, de ennyi. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.08.30 kedd, 10:21:54 Nem... akkor csak középről jön. Kapcsold be, hogy mindenhonnan jöjjön, és nem fog fájni a torkod. szélvédő és közép ha nem tévedek. én is auto módban használom és sose fájdult meg tőle a torkom. igaz sose irányítom magamra a hideg levegőt. lábtérbe elvileg nem jó ha nyomja a hideget mert a hideg alapból le megy és ha még oda is fújatod akkor lefagynak a lábaid. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.08.30 kedd, 10:31:12 Nem... akkor csak középről jön. Kapcsold be, hogy mindenhonnan jöjjön, és nem fog fájni a torkod. Nem!. Auto állásban először az utasra fújja, ha lehűtött, akkor átkapcsolja a lábra és a szélvédőre. Ja és auto állásban indításkor a belső levegőkeringetést trükkösen bekapcsol. Ha megnyomod a belső levegőkeringtetést, majd kikapcsolod, akkor az nem fog működni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.30 kedd, 10:35:12 Nem!. Auto állásban először az utasra fújja, ha lehűtött, akkor átkapcsolja a lábra és a szélvédőre. Ja és auto állásban indításkor a belső levegőkeringetést trükkösen bekapcsol. Ha megnyomod a belső levegőkeringtetést, majd kikapcsolod, akkor az nem fog működni. Nem tudom. Nekem mindket F2-ben Auto allasban beinditva kezzel kell a belso keringetest kapcsolni, es jol hallhatoan at is all a fujas. Anelkul kulso levegovel dolgozik. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.08.30 kedd, 14:53:23 Egy vekony olajfilm lehet benne, de folynia nem szabad az olajnak. Ha tiszta PZS-vel kitorlod, akkor szabad latszania, de ennyi. miben? :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.08.30 kedd, 14:59:38 Nem... akkor csak középről jön. Kapcsold be, hogy mindenhonnan jöjjön, és nem fog fájni a torkod. ahh ok. mondjuk sosem irányítom magamra, de valamiért így is göthös leszek tőle. tény, hogy mióta ki lett takarítva iszonyat hideget tol, és 21,5-22,5 között szoktuk tartani. feleségemnek sosincs tőle baja, lehet én vagyok immungyenge idén... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mbdeb - 2011.08.30 kedd, 18:49:36 ahh ok. mondjuk sosem irányítom magamra, de valamiért így is göthös leszek tőle. tény, hogy mióta ki lett takarítva iszonyat hideget tol, és 21,5-22,5 között szoktuk tartani. feleségemnek sosincs tőle baja, lehet én vagyok immungyenge idén... Én ebben a "nagy melegben" szigorúan 23 °C-ra állítom be a klímát és az első 100 métert full lehúzott ablakkal teszem meg. A belső keringtetés nekem sem vált automatán, mindig kézzel kapcsolom át. Ha 23 °C -t elérte és a venti hangja sem zavaró ( a rádiót 6 -os fokozaton normálisan hallom ) akkor veszem fél fokonként egyre kisebbre. De a 23 °C nagyjából már kellemes :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.08.30 kedd, 18:51:10 Én ebben a "nagy melegben" szigorúan 23 °C-ra állítom be a klímát és az első 100 métert full lehúzott ablakkal teszem meg. nekem nem óttómata, én mindig minimumon spájzolom magam ha klímázok ;D bírom a kiképzést :nyes:A belső keringtetés nekem sem vált automatán, mindig kézzel kapcsolom át. Ha 23 °C -t elérte és a venti hangja sem zavaró ( a rádiót 6 -os fokozaton normálisan hallom ) akkor veszem fél fokonként egyre kisebbre. De a 23 °C nagyjából már kellemes :) de hogy témánál maradjunk sokateszik :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.08.30 kedd, 21:06:17 Nem tudom. Nekem mindket F2-ben Auto allasban beinditva kezzel kell a belso keringetest kapcsolni, es jol hallhatoan at is all a fujas. Anelkul kulso levegovel dolgozik. AndyA Enyém ugyanilyen....de én magamnak épitettem át digtire szóval...ez ilyen...de olyan hideget tol lederesedik az üveg bakker most is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.08.30 kedd, 22:05:50 miben? :worship: "a turbocsonek olajosnak kene lennie akkor nem?" AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2011.09.01 csütörtök, 23:49:50 "a turbocsonek olajosnak kene lennie akkor nem?" ok. hol kell széthúzni a csövet? hol a legegyszerűbb? Amúgy ma néztem keréknyomást, 2.0 Bar volt mindenhol... ez is kicsit befolyásolhatja a fogyit... :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.09.02 péntek, 23:47:13 Fogyi rekord született nálam! Idén sorra döntöm őket. Eddig ilyen értkeim voltak idén (csökkenő sorrendben), ezek mindegyike a pillanatnyi helyzetben rekord volt:
6,56 - 6,27 - 6,16 - 6,07 - 5,82 és eddig ez volt az abszuolút legjobb. Most pénteken mentünk Szárszóra, onnan Telekibe. Utána Szárszóra a strandra, majd vissza Teleki, és hátfőn Telekiből haza. Aztán itthon 40km város. Így 331km-re tankoltam 18l-t, ami számolva 5,44l átlagot hozott!!! :eljen: Ez az új abszolút rekordom!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.09.03 szombat, 15:31:35 Fogyi rekord született nálam! Idén sorra döntöm őket. Eddig ilyen értkeim voltak idén (csökkenő sorrendben), ezek mindegyike a pillanatnyi helyzetben rekord volt: mennyi km ment bele a csúcsok cseréje óta?6,56 - 6,27 - 6,16 - 6,07 - 5,82 és eddig ez volt az abszuolút legjobb. Most pénteken mentünk Szárszóra, onnan Telekibe. Utána Szárszóra a strandra, majd vissza Teleki, és hátfőn Telekiből haza. Aztán itthon 40km város. Így 331km-re tankoltam 18l-t, ami számolva 5,44l átlagot hozott!!! :eljen: Ez az új abszolút rekordom!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.09.03 szombat, 15:34:56 mennyi km ment bele a csúcsok cseréje óta? 32eCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.09.03 szombat, 16:14:30 32e akkor ez már nem a betanulásos időszak.... :hehe: reméljük így is marad!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: astor72 - 2011.09.03 szombat, 16:17:44 Fogyi rekord született nálam! Idén sorra döntöm őket. Eddig ilyen értkeim voltak idén (csökkenő sorrendben), ezek mindegyike a pillanatnyi helyzetben rekord volt: a vidéki levegő csodákra képes :taps:6,56 - 6,27 - 6,16 - 6,07 - 5,82 és eddig ez volt az abszuolút legjobb. Most pénteken mentünk Szárszóra, onnan Telekibe. Utána Szárszóra a strandra, majd vissza Teleki, és hátfőn Telekiből haza. Aztán itthon 40km város. Így 331km-re tankoltam 18l-t, ami számolva 5,44l átlagot hozott!!! :eljen: Ez az új abszolút rekordom!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.09.03 szombat, 19:11:37 14literrel 263km :nyes:
az, ha jól számolom 5,3 szerintem az én lábamhoz képest nemrossz pedig ebben volt 210-es kör is ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.09.03 szombat, 20:08:57 a vidéki levegő csodákra képes :taps: Ja. Pl. ott tört ki rajtam az allergia 4 éve... :vigyor3: Telekiben mostam a kocsit, elkezdett folyni az orrom. Kifújtam, majd 2 perc múlva megint. Aztán elkezdtem tüsszögni, végül nem is tudtam befejezni a kocsimosást, mert annyira sz@rul lettem, nem láttam a könnyemtől. Azóta minden aug. második fele egy kínszenvedés nekem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.09.05 hétfő, 18:03:34 http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/04/koztunk_jar_a_3_literes_csaladi_auto/
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.09.05 hétfő, 18:31:10 http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/04/koztunk_jar_a_3_literes_csaladi_auto/ Válasz fillérbhaszás netovábbja :nyes: :eplus2: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.09.05 hétfő, 18:46:15 :nyes: :eplus2: :taps: gondoltam ez fog tetszeni a legjobban. :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.09.05 hétfő, 18:51:22 gondoltam ez fog tetszeni a legjobban. :taps: én itt bezártam :nyes:HYBRID LPG :idiota: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2011.09.05 hétfő, 20:25:57 vicc ide vagy oda, megdontottem a fogyasztasi rekordomat, a osszutavut. ~2500 kilometer jott ossze egy het alatt amibol 1000 tiszta autopalya, 90-100-as tempoval. Az atlag 5.17 lett, ugy, hogy lejton termeltem az uzemanyagot es menetben arrafele ejjel kozlekedtem gyer forgalomban.
Tehat nagyon szamit a beallitottsag (hozzaallas), az ido faktor (sietunk vagy sem) es a vezetesi stilus. A kocsin nem volt tetobox. Ahol lehetett kamion mogott "huzattam" magam, kb 150 km-t. Gumik 2.4-en, autoban 2 felnott 2 gyerek, csomitarto full. Autopalyan en voltam a trabi :gun:, de ez nem igazan zavart, probaltam ugy vezetni hogy kibirjam az 1000-et egy nap alatt. Tavasszal befigyel a csipp. Addig lesz meg par kicserelni valo amire elmegy a keret amit az autora fordithatok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 01:12:34 vicc ide vagy oda, megdontottem a fogyasztasi rekordomat, a osszutavut. ~2500 kilometer jott ossze egy het alatt amibol 1000 tiszta autopalya, 90-100-as tempoval. Az atlag 5.17 lett, ugy, hogy lejton termeltem az uzemanyagot es menetben arrafele ejjel kozlekedtem gyer forgalomban. Tehat nagyon szamit a beallitottsag (hozzaallas), az ido faktor (sietunk vagy sem) es a vezetesi stilus. A kocsin nem volt tetobox. Ahol lehetett kamion mogott "huzattam" magam, kb 150 km-t. Gumik 2.4-en, autoban 2 felnott 2 gyerek, csomitarto full. Autopalyan en voltam a trabi :gun:, de ez nem igazan zavart, probaltam ugy vezetni hogy kibirjam az 1000-et egy nap alatt. Tavasszal befigyel a csipp. Addig lesz meg par kicserelni valo amire elmegy a keret amit az autora fordithatok. Komolyan, gyerekek, ezen versenyeztek? Autópályán 90-100? Így a 300le-s benyás autók is eljárnak 7 literrel! Lehet, hogy csak engem hergel, de komolyan! 90-100 autópályán? Miért nem mentek egyből vonattal? :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 01:15:58 vicc ide vagy oda, megdontottem a fogyasztasi rekordomat, a osszutavut. ~2500 kilometer jott ossze egy het alatt amibol 1000 tiszta autopalya, 90-100-as tempoval. Az atlag 5.17 lett, ugy, hogy lejton termeltem az uzemanyagot es menetben arrafele ejjel kozlekedtem gyer forgalomban. Tehat nagyon szamit a beallitottsag (hozzaallas), az ido faktor (sietunk vagy sem) es a vezetesi stilus. A kocsin nem volt tetobox. Ahol lehetett kamion mogott "huzattam" magam, kb 150 km-t. Gumik 2.4-en, autoban 2 felnott 2 gyerek, csomitarto full. Autopalyan en voltam a trabi :gun:, de ez nem igazan zavart, probaltam ugy vezetni hogy kibirjam az 1000-et egy nap alatt. Tavasszal befigyel a csipp. Addig lesz meg par kicserelni valo amire elmegy a keret amit az autora fordithatok. Ja, csak hogy tiszta legyen a kép. Mentem 1000 km-ert 50 literrel. Ráálltam a francia ótópáláyra este 9-kor és tempomattal 70-nel krúzoltam egész este. Lehet így is, csak értelme nincs sok. Viszont nem is reklámozom a fogyasztás topicban. :falbav: Fillérbhaszás felsőfokon! Mert aki Mondeoval jár, az szégyellje magát, hogy autópályán 90-nel, meg 70-nel megy. Szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.09.06 kedd, 01:18:08 Komolyan, gyerekek, ezen versenyeztek? Autópályán 90-100? Így a 300le-s benyás autók is eljárnak 7 literrel! Lehet, hogy csak engem hergel, de komolyan! 90-100 autópályán? Miért nem mentek egyből vonattal? :falbav: Jogos! :vigyor3: A legvadabb a húzattam magam a teherautóval. Olyan út kellene, ahol csak lejtő van :-) meg húzós kamion :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.06 kedd, 09:20:18 Ja, csak hogy tiszta legyen a kép. Mentem 1000 km-ert 50 literrel. Ráálltam a francia ótópáláyra este 9-kor és tempomattal 70-nel krúzoltam egész este. Lehet így is, csak értelme nincs sok. Viszont nem is reklámozom a fogyasztás topicban. :falbav: Fillérbhaszás felsőfokon! Mert aki Mondeoval jár, az szégyellje magát, hogy autópályán 90-nel, meg 70-nel megy. Szerintem. En hetfon reggel kifele 110-115 korul jottem, es ugy alltam be a kuthoz Becsben, hogy a szamitogep szerint 1 km-re eleg uzemanyagom maradt. Ha 140-nel jovok, a hatarig nem erek el... :nyes: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.09.06 kedd, 09:28:05 Komolyan, gyerekek, ezen versenyeztek? Autópályán 90-100? Így a 300le-s benyás autók is eljárnak 7 literrel! Lehet, hogy csak engem hergel, de komolyan! 90-100 autópályán? Miért nem mentek egyből vonattal? :falbav: :eljen: :taps: :eljen: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.09.06 kedd, 11:45:40 Komolyan, gyerekek, ezen versenyeztek? Autópályán 90-100? Így a 300le-s benyás autók is eljárnak 7 literrel! Lehet, hogy csak engem hergel, de komolyan! 90-100 autópályán? Miért nem mentek egyből vonattal? :falbav: Erre csak annyit, hogy senki nem kért rá, hogy te is szórakozz az alacsony fogyiért. Te, és még pár főleg benzines Mondeos azzal játszotok, hogy lámpától lámpáig gyorsultok, lenyomjátok a többi autóst, nektek ez okoz örömet, ti ennek örültök. Én, és ahogy elnézem rajtam kívül még jópáran meg azzal szórakozunk, hogy hogy nyomjuk lejjebb a fogyit. Mi meg nem kértünk, hogy te (ti) álljatok be ebbe a sorba.Had találja már meg mindenki a saját autójában azt a faktort, ami örömet okoz neki. Amíg mindenki magának csinálja, és nem kezdi el agitálni a többieket, hogy tegyék azt amit ő, addig nincs baj. Ráadásul ez a fogyasztásos topik, hova máshova írja be a szerencsétlen fórumozó a legújabb eredményét. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2011.09.06 kedd, 11:52:29 Erre csak annyit, hogy senki nem kért rá, hogy te is szórakozz az alacsony fogyiért. Te, és még pár főleg benzines Mondeos azzal játszotok, hogy lámpától lámpáig gyorsultok, lenyomjátok a többi autóst, nektek ez okoz örömet, ti ennek örültök. Én, és ahogy elnézem rajtam kívül még jópáran meg azzal szórakozunk, hogy hogy nyomjuk lejjebb a fogyit. Mi meg nem kértünk, hogy te (ti) álljatok be ebbe a sorba. Had találja már meg mindenki a saját autójában azt a faktort, ami örömet okoz neki. Amíg mindenki magának csinálja, és nem kezdi el agitálni a többieket, hogy tegyék azt amit ő, addig nincs baj. Ráadásul ez a fogyasztásos topik, hova máshova írja be a szerencsétlen fórumozó a legújabb eredményét. Csak, hogy tovább fokozzam a hangulatot: Míg a dízlisek lámpától lámpáig felszakítják az aszfaltot kevés üzemanyaggal, addig a benyások bőgetve a motort bojrészerkednek két lámpa között, mindezt iszonyat sok benzinnel... :eplus2: No b-d vita. Csak egy kicsit g*ciskedek. :vigyor3: De aki 90-100al megy autópályán, akár egy ezres corsával is az szerintem hüle. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.06 kedd, 12:10:35 Csak, hogy tovább fokozzam a hangulatot: Míg a dízlisek lámpától lámpáig felszakítják az aszfaltot kevés üzemanyaggal, addig a benyások bőgetve a motort bojrészerkednek két lámpa között, mindezt iszonyat sok benzinnel... :eplus2: No b-d vita. Csak egy kicsit g*ciskedek. :vigyor3: De aki 90-100al megy autópályán, akár egy ezres corsával is az szerintem hüle. :vigyor3: Nem biztos, de azert nezzen korbe, hogy rajta kivul ki jar arra, es ha utban van, legalabb ne akadalyozza a tobbieket. Nekem az a halalom, amikor egy ilyen szazatmeno kiall kamiont elozni - 105-tel, merthogy ragyorsit, ahogy kell, ugyebar... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 12:11:30 Erre csak annyit, hogy senki nem kért rá, hogy te is szórakozz az alacsony fogyiért. Te, és még pár főleg benzines Mondeos azzal játszotok, hogy lámpától lámpáig gyorsultok, lenyomjátok a többi autóst, nektek ez okoz örömet, ti ennek örültök. Ezt rosszul tudod. És főleg azért tudod rosszul, mert minden lámpánál- ha kialakul egy ad hoc gyorsulási verseny - a dízlisek akarják legyorsulni a többieket, megmutatva, hogy nem csak jól fogyaszt, de megy is. Ezt ne feledd.Én, és ahogy elnézem rajtam kívül még jópáran meg azzal szórakozunk, hogy hogy nyomjuk lejjebb a fogyit. Mi meg nem kértünk, hogy te (ti) álljatok be ebbe a sorba. Had találja már meg mindenki a saját autójában azt a faktort, ami örömet okoz neki. Amíg mindenki magának csinálja, és nem kezdi el agitálni a többieket, hogy tegyék azt amit ő, addig nincs baj. Ráadásul ez a fogyasztásos topik, hova máshova írja be a szerencsétlen fórumozó a legújabb eredményét. Ez engem nem zavar. Az autópályán 90. Na az zavar. A fogyasztás az öröme? Legyen, engem nem érdekel. De ne essünk már át a ló túloldalára. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.09.06 kedd, 12:12:34 En hetfon reggel kifele 110-115 korul jottem, es ugy alltam be a kuthoz Becsben, hogy a szamitogep szerint 1 km-re eleg uzemanyagom maradt. Ha 140-nel jovok, a hatarig nem erek el... :nyes: AndyA Vagy azt írta volna ki: -50 km :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 12:16:49 Nem biztos, de azert nezzen korbe, hogy rajta kivul ki jar arra, es ha utban van, legalabb ne akadalyozza a tobbieket. Nekem az a halalom, amikor egy ilyen szazatmeno kiall kamiont elozni - 105-tel, merthogy ragyorsit, ahogy kell, ugyebar... AndyA Nekem is ez a bajom a fogyibajnokokkal. Addig nincs baj, amíg elvan magával és megelőzhető. De akkor sem gyorsítanak, ha helyzet van! Emelkedőn nem ad több gázt és szépen fog maga mögé egy sort. Kamion és teherautó mögé beáll és nem előz, amivel olyan nagy szhart tud csinálni, hogy csak na. Beférni elé nem enged, mert kell a kamion vontatószele, elmenni mellettük meg balesetveszélyes. Aztán ha mégis előz, akkor csak finoman, nehogy a fogyi sok legyen. Ezzel megint akadályt és balesetveszélyt okozva. Gondolom mindenki látott már ilyet. És ez nem csak a dízlisek között jellemző, hanem a benyások között is, és városban is egyre több ilyennel találkozom. Értem én, hogy válság van, de vannak más szempontok is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.06 kedd, 12:16:52 Vagy azt írta volna ki: -50 km :nyes: Biztos kiirta volna...? :) A Picasso anno 20 km alatt levette a kijelzest, mondvan, passz. A Mondeoban ilyenkor mennyi tartalek lehet meg? Ugyanis 57,5 liter korul sikerult ratoltenem, igaz, en rendesen, kupakig tele szoktam tolni. Az viszont nagyon nem jo otlet a TDCi-nel, hogy tenyleg kifogyjon a gazolaj, nem mertem a hatralevo 11 km-t megkockaztatni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.06 kedd, 12:18:47 Nekem is ez a bajom a fogyibajnokokkal. Addig nincs baj, amíg elvan magával és megelőzhető. De akkor sem gyorsítanak, ha helyzet van! Emelkedőn nem ad több gázt és szépen fog maga mögé egy sort. Kamion és teherautó mögé beáll és nem előz, amivel olyan nagy szhart tud csinálni, hogy csak na. Beférni elé nem enged, mert kell a kamion vontatószele, elmenni mellettük meg balesetveszélyes. Es milyen merges, amikor elsonek ot elozod meg, es beallsz ele - amugy szabalyosan -, a teherauto moge, hogy utana azt is meg tudd elozni. Dudakoncert, villogas, ragyorsitas... Olyankor bezzeg megvan a gazpedal es senkit nem erdekel a fogyasztas. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 12:22:07 Biztos kiirta volna...? :) A Picasso anno 20 km alatt levette a kijelzest, mondvan, passz. A Mondeoban ilyenkor mennyi tartalek lehet meg? Ugyanis 57,5 liter korul sikerult ratoltenem, igaz, en rendesen, kupakig tele szoktam tolni. Az viszont nagyon nem jo otlet a TDCi-nel, hogy tenyleg kifogyjon a gazolaj, nem mertem a hatralevo 11 km-t megkockaztatni. AndyA Én már jártam úgy ezzel ótópályán, hogy meghülyült a fedcomp és 750km-nél még kiírta, hogy van 50 km. Mentem is el a kutak mellett szépen, aztán elkezdett dadogni emelkedőn. A következő lejtőn félreálltam és rebootoltam, erre kiírta, hogy 0 km. Elcsorogtam a következő kútig (3km) és ölég nagyot szisszent a tanksapka letekeréskor. 61,3 liter ment bele, gyakorlatilag benzingőzzel ment. Utána bekalibráltam a fedcompot de az életemet azért nem bíznám rá. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.09.06 kedd, 12:23:42 Es milyen merges, amikor elsonek ot elozod meg, es beallsz ele - amugy szabalyosan -, a teherauto moge, hogy utana azt is meg tudd elozni. Dudakoncert, villogas, ragyorsitas... Olyankor bezzeg megvan a gazpedal es senkit nem erdekel a fogyasztas. AndyA Pont erről beszélek. Lehet fogyibajnokoskodni, de a forgalom biztonsága és ritmusa azért legyen fontosabb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.06 kedd, 12:31:12 Én már jártam úgy ezzel ótópályán, hogy meghülyült a fedcomp és 750km-nél még kiírta, hogy van 50 km. Mentem is el a kutak mellett szépen, aztán elkezdett dadogni emelkedőn. A következő lejtőn félreálltam és rebootoltam, erre kiírta, hogy 0 km. Elcsorogtam a következő kútig (3km) és ölég nagyot szisszent a tanksapka letekeréskor. 61,3 liter ment bele, gyakorlatilag benzingőzzel ment. Utána bekalibráltam a fedcompot de az életemet azért nem bíznám rá. A nagynyomasu szivattyunal kicsit mas a helyzet, azt nagyon nem okos dolog gazolaj nelkul jaratni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2011.09.06 kedd, 12:37:05 Biztos kiirta volna...? :) A Picasso anno 20 km alatt levette a kijelzest, mondvan, passz. A Mondeoban ilyenkor mennyi tartalek lehet meg? Ugyanis 57,5 liter korul sikerult ratoltenem, igaz, en rendesen, kupakig tele szoktam tolni. Az viszont nagyon nem jo otlet a TDCi-nel, hogy tenyleg kifogyjon a gazolaj, nem mertem a hatralevo 11 km-t megkockaztatni. AndyA 0-át ír ki. Jó néhány hete Ukrajnába mentem ki tankolni. A kút előtt vagy 10 km-re kiírta, hogy megtehető km-ek száma: 0. Mentem tovább, határon álldogálás, leállítás, indítás többször is. És nem is ment bele olyan sok benzin, szóval bőven volt még a tankban, csak a fedkomp hülyült meg. De a szintjelzőt figyeltem, így nem izgultam. Csináltam képet is, majd felteszem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.09.06 kedd, 13:02:33 Nekem is ez a bajom a fogyibajnokokkal. Addig nincs baj, amíg elvan magával és megelőzhető. De akkor sem gyorsítanak, ha helyzet van! Emelkedőn nem ad több gázt és szépen fog maga mögé egy sort. Kamion és teherautó mögé beáll és nem előz, amivel olyan nagy szhart tud csinálni, hogy csak na. Beférni elé nem enged, mert kell a kamion vontatószele, elmenni mellettük meg balesetveszélyes. Nyílván lehet okosan és hülyén is menni. Igaz autópályán mostanában én is 110-el szoktam menni, de mikor előzök, akkor megnézem jön-e valaki, ha igen akkor milyen messze, milyen gyorsan, stb. Ha kell inkább kiveszem a tempomatot egy 20mp-re, had menjenek el mellettem, mert feltartani senkit nem akarok. De volt mikor egy q hosszú kocsisor ment el mellettem, és előttem meg 10 kamion ment 90-el. Akkor beálltam a belső sávba a 150-el menők közé, és úgy előztem végig a sort, hogy a belső sávot ne tartsam fel. Lehet ezt ésszel is csinálni.Aztán ha mégis előz, akkor csak finoman, nehogy a fogyi sok legyen. Ezzel megint akadályt és balesetveszélyt okozva. Gondolom mindenki látott már ilyet. És ez nem csak a dízlisek között jellemző, hanem a benyások között is, és városban is egyre több ilyennel találkozom. Értem én, hogy válság van, de vannak más szempontok is. Amit te írsz, a 102-vel előzőm a 100-al menő kamiont, de véletlenül se gyorsítanék rá, az szerintem is idegesítő. Attól mert valaki nem nyomja ki a kocsi szemét, még nem kell parasztnak is lenni. Bár tény, hogy a kettő a kelleténél többször párosul egymással. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.09.06 kedd, 13:11:42 Most néztem én is egy tényleges fogyasztást, tank tele, 623,6km után tankoltam ismét tele 49,48L benzinnel. Ez 90% pálya volt, 130-140-es tempóval. Ez nem olyan rossz szerintem.
623-nál még 106 megtehető km-t mutatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.09.06 kedd, 13:21:31 Biztos kiirta volna...? :) A Picasso anno 20 km alatt levette a kijelzest, mondvan, passz. A Mondeoban ilyenkor mennyi tartalek lehet meg? Ugyanis 57,5 liter korul sikerult ratoltenem, igaz, en rendesen, kupakig tele szoktam tolni. Az viszont nagyon nem jo otlet a TDCi-nel, hogy tenyleg kifogyjon a gazolaj, nem mertem a hatralevo 11 km-t megkockaztatni. AndyA Csak poénnak írtam. Persze, hogy nem ír ki negatív értéket. Ha üres a tankod, és 0-át ír ki, kb 20 kilométert még biztosan meg lehet tenni. Nem egyszer teszteltem... Meg van a tankban egy csigás izé, abban is van még pár liter, onnan jó lassan folyik ki. Egyszer mentünk, és már 0-át írt ki. Megálltunk a határon, vártunk x percet. Amikor újra ráadtam a gyújtást, valami 5-20 kilométer megtehetőt írt ki. Akkor mondom, van ebben még... lementem ennyit, mint amennyit még kiírt, és még pár kilométert. Beértem a kúthoz, gond nélkül. Megtankoltam, de nem emlékszem, hány liter ment bele. Viszont volt olyan, hogy több, mint 60 liter ment bele. Mondjuk 61. De akkor full üres volt, és a kupakig töltöttem. Ilyenkor előfordult, hogy továbbra is 0 kilométert írt ki, világított a sárga lámpa, de a műszer telitankot mutatott. Lehet, hogy felakadt az egyik úszó? A fene se tudja. De amikor mentem pár tíz kilométert, helyreállt a rend. A tdci nem hagyja, hogy teljesen kiürüljön a tank, még ez előtt leállítja a motort. De jó is ez, egyrészt a magasnyomású miatt, másrészt hiába tankolod tele, már nem tudja felszippantani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.09.06 kedd, 13:24:23 Otthon teletankoltam 280km pálya és pest végig klímázva 16 litert tankoltam rá gödöllőn és tele lett :eplus2:
Egész jó ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2011.09.11 vasárnap, 21:24:54 Jogos! :vigyor3: A legvadabb a húzattam magam a teherautóval. Olyan út kellene, ahol csak lejtő van :-) meg húzós kamion :vigyor3: Nem ertelek benneteket. Mennyi az also sebesseglimit palyan? Tehat teljesen legalisan mentem 90-el. Amugy pedig kentem volna tobbel is, nem fogyasztasra hajtottam hanem valami ver a kocsi elejen 90-tol felfele es nem mertem kockaztatni. A kamionnal "huzatas" pedig tok bejon. Plane ha nem tudsz elozni ;-) Legyetek kicsit optimistabbak, nem mindenkinek rohanos az elet, foleg szabadsag ideje alatt. :taps: Ezen a heten lenyomtam mar 1090 km-t es meg nem gyulladt ki a piros. Itt nem volt palya , hanem csak hazai utak es egy kis hegymenet (Transalpina). :beka3: holanptol megno a fogyi, kezdodik a melo Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.09.12 hétfő, 09:08:51 Mit szamit egy kis huzat:
Penteken eleg jelentos hatszellel mentem Becstol Pestig, kijott 5,6 l. Ma reggel ugyanez szemben - visszament 5,8-ra, azaz 6 liter korul volt a visszaut atlaga. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.09.12 hétfő, 09:32:38 beírom akkor én is: 9,4 de nem érdekel :D
pilis, lelle, hévíz, zánka, siófok, pilis útvonalon Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2011.09.12 hétfő, 10:06:27 mindenkinek ajanlom:
http://ecomodder.com/forum/EM-hypermiling-driving-tips-ecodriving.php lehet picit extrem, de nagyon igaz amit ir ott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2011.09.13 kedd, 16:00:11 Most néztem én is egy tényleges fogyasztást, tank tele, 623,6km után tankoltam ismét tele 49,48L benzinnel. Ez 90% pálya volt, 130-140-es tempóval. Ez nem olyan rossz szerintem. 623-nál még 106 megtehető km-t mutatott. Ez szerintem is reális. Ilyen sebességnél nekem is kb. ennyi szokott lenni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.09.22 csütörtök, 17:31:16 Halihó,
egy röpke szünet után ismét jelen, és egyből meg is osztanám veletek utóbbi teljesítményem ;) Naggyából kb. 2300km tetem az autóba mostanság. Bp. tankolás útnak indulás, teli csomitartó (na jó, befért volna még pár microsd kártya...) 2 felnőtt 2 gyerek, M5 végig, klíma, kis kitérővel (+1 fő (fater)) Belgrád, ott megpihenve irány Görögország, Macedón határ előtt telitank, 728km 52.7liter 7.25L/100km. Onnan Olympic Beach ahol a verda naggyából nem mozdult, csak 2 alkalommal bevásárlás 10km. Visszafelé Mecedón benzin 677km után 47.6Liter 7.03L/100km. Továbbra is 3 felnőtt + 2 gyerek teli csomitartó, klíma végig bekapcs. Fatert hazavisz (megpihen) majd elkanyarodtunk Becsére is ahol teletank 620km után 43.6Liter 7.04L/100km. Innen irány Bp. kb. 300km de mivel még nem tankoltam nem tudom mennyi lesz ezen a szakaszon. Az út 80% autóút/pálya, itt pályán 135, lent 125km/h, a többi 90km/h körül. u.i. amit elfelejtettem még leírni az az, hogy Belgrádtól Görögbe és vissza mikro konvojban mentünk nővéremékkel akik egy mk2 1.8 benz kombiné mondival mentek Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.09.22 csütörtök, 18:07:17 Halihó, :eljen: ez nagyon jó!egy röpke szünet után ismét jelen, és egyből meg is osztanám veletek utóbbi teljesítményem ;) Naggyából kb. 2300km tetem az autóba mostanság. Bp. tankolás útnak indulás, teli csomitartó (na jó, befért volna még pár microsd kártya...) 2 felnőtt 2 gyerek, M5 végig, klíma, kis kitérővel (+1 fő (fater)) Belgrád, ott megpihenve irány Görögország, Macedón határ előtt telitank, 728km 52.7liter 7.25L/100km. Onnan Olympic Beach ahol a verda naggyából nem mozdult, csak 2 alkalommal bevásárlás 10km. Visszafelé Mecedón benzin 677km után 47.6Liter 7.03L/100km. Továbbra is 3 felnőtt + 2 gyerek teli csomitartó, klíma végig bekapcs. Fatert hazavisz (megpihen) majd elkanyarodtunk Becsére is ahol teletank 620km után 43.6Liter 7.04L/100km. Innen irány Bp. kb. 300km de mivel még nem tankoltam nem tudom mennyi lesz ezen a szakaszon. Az út 80% autóút/pálya, itt pályán 135, lent 125km/h, a többi 90km/h körül. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.09.23 péntek, 12:45:03 :eljen: ez nagyon jó! Még dízeltől sem lenne rossz :eljen:Látszik, hogy szeretik a mondik a hosszabb utakat azért :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2011.10.05 szerda, 19:33:15 Ford Mondeo 3 literes fogyasztással
2160 km egy tank üzemanyaggal http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/ (http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.10.05 szerda, 19:44:50 Ford Mondeo 3 literes fogyasztással ezt :angel: is megcsinázza! ;D2160 km egy tank üzemanyaggal http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/ (http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.10.05 szerda, 19:45:08 Ford Mondeo 3 literes fogyasztással És a régebbi , vagy a faceliftes MKIV mentek mert mindkettő elött pózolnak, bár a cikk szerint a faceliftessel.2160 km egy tank üzemanyaggal http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/ (http://www.vezess.hu/zold/ford_mondeo_3_literes_fogyasztassal/33243/) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2011.10.05 szerda, 19:59:02 És a régebbi , vagy a faceliftes MKIV mentek mert mindkettő elött pózolnak, bár a cikk szerint a faceliftessel. Csak az autón lévő matricából tudok kiindulni hogy a facelift-es lehet az. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.10.05 szerda, 20:17:01 Csak az autón lévő matricából tudok kiindulni hogy a facelift-es lehet az. A 4. képen nem facelift vanCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2011.10.05 szerda, 21:02:16 A 4. képen nem facelift van Erre gondolok: (http://galeria.vezess.hu/files/177/048/000/48177/48177_375850_750x450.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.10.06 csütörtök, 16:50:21 Sikerült 1 tank üzemanyagot csak városban elpöfékelnem, klíma nélkül így 7l lett a fogyim. Bár jobban örültem volna a comp. Szerinti 5.9 nek, de szerintem ez a 7 sem rossz
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.10.06 csütörtök, 19:39:50 És a régebbi , vagy a faceliftes MKIV mentek mert mindkettő elött pózolnak, bár a cikk szerint a faceliftessel. Ebben az új fejlesztésű 1,6-os HDi motor van, immár 8 szeleppel :eljen: ezt a faceliftesekbe szerelték csak. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2011.10.06 csütörtök, 20:33:28 Ebben az új fejlesztésű 1,6-os HDi motor van, immár 8 szeleppel :eljen: ezt a faceliftesekbe szerelték csak. :wave: Azért mondtam, hogy a cikk szerint, de ajánlom neked is a 4. képet ott facelift elötti van, szerintemCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.10.06 csütörtök, 20:41:09 Azért mondtam, hogy a cikk szerint, de ajánlom neked is a 4. képet ott facelift elötti van, szerintem Aha, az tényleg facelift előtti, biztosan volt már több fogyasztás rekordjuk, és onnan a kép.. :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zzoli - 2011.10.07 péntek, 12:00:31 Azért mondtam, hogy a cikk szerint, de ajánlom neked is a 4. képet ott facelift elötti van, szerintem ....mesélte Henrik Borchgervink, aki több hasonló túrát produkált már. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tempomax - 2011.10.07 péntek, 21:05:32 Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy eddig olyan 10-11 körül evett az ST200-am városban, de most egy ideje már 15-öket zabál. :-\ Régebben nem ment valami jól, de kiderült, hogy el volt törve valami hengersor-átkapcsoló műanyag, ami ki lett cserélve (asszem légtömegmérő is tisztítva lett akkor). Azóta nagyon jól húz, és kb azóta is eszik többet. Szerintetek normális lehet ez a 15 városban egy ST-től, ha normálisan közlekedek vele, vagy valami baja lehet? Vidéken, igaz, szerpentinnel együtt, 13-at sikerült produkálni, nekem ez elég soknak tűnik. Előre is köszönök minden választ! Üdv, tempomax Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.10.08 szombat, 11:42:31 Sziasztok! most műkszik jól.amúgy nem nehéz vele a többletfogyi,de a 10et sem nehéz megcsinálni.nem biztos,hogy hiba miatt eszik többet.Olyan problémám lenne, hogy eddig olyan 10-11 körül evett az ST200-am városban, de most egy ideje már 15-öket zabál. :-\ Régebben nem ment valami jól, de kiderült, hogy el volt törve valami hengersor-átkapcsoló műanyag, ami ki lett cserélve (asszem légtömegmérő is tisztítva lett akkor). Azóta nagyon jól húz, és kb azóta is eszik többet. Szerintetek normális lehet ez a 15 városban egy ST-től, ha normálisan közlekedek vele, vagy valami baja lehet? Vidéken, igaz, szerpentinnel együtt, 13-at sikerült produkálni, nekem ez elég soknak tűnik. Előre is köszönök minden választ! Üdv, tempomax Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2011.10.08 szombat, 14:58:35 Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy eddig olyan 10-11 körül evett az ST200-am városban, de most egy ideje már 15-öket zabál. :-\ Régebben nem ment valami jól, de kiderült, hogy el volt törve valami hengersor-átkapcsoló műanyag, ami ki lett cserélve (asszem légtömegmérő is tisztítva lett akkor). Azóta nagyon jól húz, és kb azóta is eszik többet. Szerintetek normális lehet ez a 15 városban egy ST-től, ha normálisan közlekedek vele, vagy valami baja lehet? Vidéken, igaz, szerpentinnel együtt, 13-at sikerült produkálni, nekem ez elég soknak tűnik. Előre is köszönök minden választ! Üdv, tempomax Azért ez sok. Érdemes egy diagot csináltatni rajta. Lehet, hogy szegény a keverék, és a komputer túldúsít... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tempomax - 2011.10.08 szombat, 15:57:40 Most volt rajta nem rég diagnosztika csináltatva, egyetlen hibát jelzett ki, azt hogy elvileg még mindig van valami probléma ezzel a henger-átkapcsolós dologgal, de a szerelőm nem mondta hogy különösebben foglalkozni kéne ezzel a problémával.
Egyébként régen volt még egy olyan baja, hogy kuplungoláskor felpörgött a motor akár 3500-4000-ig. Ez egyszer elmúlt amikor kitisztítottuk valamit ott a légtömegmérő környékén, de most megint visszajött, nagyjából a fogyasztásnövekedéssel egy időben. Azóta egy ideje megint nem jött elő, de azóta sem tudom mi okozta. Ezek a hibák vannak, nem tudom vajon valamelyik összefügghet-e a fogyasztással. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcsaba - 2011.10.09 vasárnap, 20:19:29 Sziasztok! A friss élményemet szeretném megosztani veletek: MkII Mondeómmal - 1.8 benzin - 980 km-t tettem meg egy tankkal! Az igaz, hogy idegesítően nyugisan közlekedtem az elmúlt tankolás óta, de nagyon kiváncsi voltam az eredményre. 62,5 litert tankoltam, ezzel 6,3-ra ki 100 km-re...!! Nagyon örülök. Amúgy 6,9 - 7,3 között járok. ;) :wave:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2011.10.09 vasárnap, 20:32:19 Sziasztok! A friss élményemet szeretném megosztani veletek: MkII Mondeómmal - 1.8 benzin - 980 km-t tettem meg egy tankkal! Az igaz, hogy idegesítően nyugisan közlekedtem az elmúlt tankolás óta, de nagyon kiváncsi voltam az eredményre. 62,5 litert tankoltam, ezzel 6,3-ra ki 100 km-re...!! Nagyon örülök. Amúgy 6,9 - 7,3 között járok. ;) :wave: :eljen: ez jó. Ebben a hónapban és is a legjobb fogysztásomat mentem. 1073.3 km, és erre tankoltam 54,27l-t, így lett 5,05l/100km. Hozzá kell tenni, hogy kb 10% város volt benne, a többi városon kívüli 90-100km/h tempó. Na jó héha volt az 110km/h is. De nem sokszor 1-200km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcsaba - 2011.10.10 hétfő, 16:51:30 Megint itt vagyok... tovább csiszoltam a fogyit, de ennél már nincs lejjebb... A hétvégén volt egy nyugis 430 km-es utam: főúton, semmi forgalom, nagy ráérés... 90-el gurultam oda vissza, végig ötödikben. 5,8-ra jött ki. Tovább nem szórakozok, szerintem itt az alja... :wave: ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.10.11 kedd, 20:39:11 Megint itt vagyok... tovább csiszoltam a fogyit, de ennél már nincs lejjebb... A hétvégén volt egy nyugis 430 km-es utam: főúton, semmi forgalom, nagy ráérés... 90-el gurultam oda vissza, végig ötödikben. 5,8-ra jött ki. Tovább nem szórakozok, szerintem itt az alja... :wave: ;) Sztm is most már ne fogd vissza magad, taposd azt a pedált, mert még a végén a dízelesek is 1,8.as benyást vesznek :nyes: :eplus2:Mellesleg az nagyon durva fogyi egy benzinestől szvsz, gratula :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.10.11 kedd, 20:43:04 Sztm is most már ne fogd vissza magad, taposd azt a pedált, mert még a végén a dízelesek is 1,8.as benyást vesznek :nyes: :eplus2: ahoz, hogy egy dízel városon jívül ennyit egyen hosszűtávon, ahoz taposni kell rendesen :eplus2:Mellesleg az nagyon durva fogyi egy benzinestől szvsz, gratula :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.10.11 kedd, 21:12:16 ahoz, hogy egy dízel városon jívül ennyit egyen hosszűtávon, ahoz taposni kell rendesen :eplus2: Hát az is igaz, de benyással 6 liter alatt fogyasztani az olyan, mint dízelnél a 4,5 liter/100km szvsz :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcsaba - 2011.10.11 kedd, 21:18:05 Igen, igazatok van; ám direkt írtam is, hogy ez az eredmény nem életszerű körülmények között született... 430 km ötödikben, 90-el... majd' beleőszültem, de baromira ráértem. Hétköznapi viszonyok között erre képtelen lennék...
Mindegy, kiváncsi voltam, kiderült, hogy ilyet is lehet produkálni, de részemről itt a vége. Visszaállok a normál hétköznapok megszokott 7 liter körülijére. :wave: :wave: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.10.14 péntek, 13:15:35 Hát az is igaz, de benyással 6 liter alatt fogyasztani az olyan, mint dízelnél a 4,5 liter/100km szvsz :taps: csináltam már az 1.4-es oktávval 4,9-et fedcomp szerint 85-el haladva :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.10.14 péntek, 13:38:24 csináltam már az 1.4-es oktávval 4,9-et fedcomp szerint 85-el haladva :nyes: Az 1,8-as mondinál az 1,4-es skodri 8 oktávval lejjebb van :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.10.14 péntek, 14:21:08 Igen, igazatok van; ám direkt írtam is, hogy ez az eredmény nem életszerű körülmények között született... 430 km ötödikben, 90-el... majd' beleőszültem, de baromira ráértem. Hétköznapi viszonyok között erre képtelen lennék... Mindegy, kiváncsi voltam, kiderült, hogy ilyet is lehet produkálni, de részemről itt a vége. Visszaállok a normál hétköznapok megszokott 7 liter körülijére. :wave: :wave: ;) Szerintem szép dolog! Ha egyszer ráérek, én is megpróbálom beállítani a minimumot. Csak nekem ritkán van országutas utam. Vagy város, vagy pálya. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.10.14 péntek, 14:28:59 Szerintem szép dolog! Ha egyszer ráérek, én is megpróbálom beállítani a minimumot. Csak nekem ritkán van országutas utam. Vagy város, vagy pálya. Egyszer ha nagyon ráérek, akkor én is szórakoznék azzal, hogy autóúton hosszú (500+ km) táv. De ahogy neked is, nekem is vagy pálya, vagy város.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.10.14 péntek, 15:02:07 Az 1,8-as mondinál az 1,4-es skodri 8 oktávval lejjebb van :eplus2: ugyanaz...szívóbenzin :hehe:arra jó hogy legyen! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.05 szombat, 13:46:19 763 megtett km után 56.2 liter benya fért a tankba, vagyis 7.37 liter/100km
ebből kb. 400-420km autópálya 140km/h körül Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2011.11.05 szombat, 18:21:33 Na, végre merek én is írni fogyasztást. Mert eddig a 6.9-t 6.2-t nem mertem beírni. De most tudtam nyugisan menni és ez jött ki: 811 km re 43 liter= 5.3
Ebbe nem volt városi tötyörgés. Veszprém oda-vissza országút 286 km 110 körül, és Nagykanizsa oda vissza 525 km, országút 110-120 és Siófoktól pálya 120 tempomat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.11.05 szombat, 18:52:36 Na, végre merek én is írni fogyasztást. Mert eddig a 6.9-t 6.2-t nem mertem beírni. De most tudtam nyugisan menni és ez jött ki: 811 km re 43 liter= 5.3 :eljen:Ebbe nem volt városi tötyörgés. Veszprém oda-vissza országút 286 km 110 körül, és Nagykanizsa oda vissza 525 km, országút 110-120 és Siófoktól pálya 120 tempomat. pedig azok is valósak! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2011.11.05 szombat, 20:13:45 :eljen: pedig azok is valósak! ;) Persze, de ezt azért jobb leírni. Régebben nem hittem, h ilyen kevéssel elmegy 1 ekkora kocsi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.05 szombat, 20:37:41 Persze, de ezt azért jobb leírni. Régebben nem hittem, h ilyen kevéssel elmegy 1 ekkora kocsi. Elmegy persze,de a 6,2-t meg a 6,9-et se kell szégyellni :) Télen úgy is feljebb fog kicsit menni a fogyi...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.11.05 szombat, 20:41:20 Elmegy persze,de a 6,2-t meg a 6,9-et se kell szégyellni :) Télen úgy is feljebb fog kicsit menni a fogyi...:) Eddig én úgy látom hogy nálam igencsak lement :vigyor3:lehet azért mert nem merem úgy lőni mindig ::) újra bekapcsoltam a kímélő üzemmódot :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2011.11.05 szombat, 20:53:25 Ez már a téli kerekekkel volt, ehet 1 literrel kevesebbet a 225/45 17 hez képest?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.05 szombat, 20:55:06 Eddig én úgy látom hogy nálam igencsak lement :vigyor3: lehet azért mert nem merem úgy lőni mindig ::) újra bekapcsoltam a kímélő üzemmódot :hehe: Miért,talán nincs téligummád,hogy eco-modba kapcsoltál? :eplus2: Én is eco-üzemmódban vagyok,nem hajtom szét szegényt...Csak előzéseknél :hehe: Nekünk a nyári rekord az 5,1 volt. Biztos lehetett volna kevesebb,csak hát ugye "mindig van egy b*rom,aki lassan megy,és azt hiszi,hogy nem tudjuk megelőzni" :nyes: :nyes: Ez már a téli kerekekkel volt, ehet 1 literrel kevesebbet a 225/45 17 hez képest? Igen ehet :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.11.05 szombat, 21:04:32 Miért,talán nincs téligummád,hogy eco-modba kapcsoltál? :eplus2: Én is eco-üzemmódban vagyok,nem hajtom szét szegényt...Csak előzéseknél :hehe: De-de van téli, de annyit ér mintha nemlenne :eplus2: így izgalmasabb lesz a telem legalább ;DNekünk a nyári rekord az 5,1 volt. Biztos lehetett volna kevesebb,csak hát ugye "mindig van egy b*rom,aki lassan megy,és azt hiszi,hogy nem tudjuk megelőzni" :nyes: :nyes: Igen ehet :) De ez most kifejezetten eco.mód :nyes: pályán kívül ma mentem először 110-el :wow1: úgy megnyugodtam hogy chill-t hallgatok mellé... félek hogy a kocsival együtt én is bekormolódok :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.05 szombat, 21:05:48 De-de van téli, de annyit ér mintha nemlenne :eplus2: így izgalmasabb lesz a telem legalább ;D De ez most kifejezetten eco.mód :nyes: pályán kívül ma mentem először 110-el :wow1: úgy megnyugodtam hogy chill-t hallgatok mellé... félek hogy a kocsival együtt én is bekormolódok :vigyor3: Hát,akkor ne 5.ben menj 110el...:D Hanem mondjuk 3.ban,ahogyan én szoktam :eplus2: Igaz,az nem ECO-mód :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.11.07 hétfő, 09:09:21 Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat! :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.07 hétfő, 12:34:54 Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat! :) szép :taps: nekem a múlt héten 7.37 lett de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.11.07 hétfő, 15:07:33 szép :taps: nekem a múlt héten 7.37 lett de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt Ráadásul a miénkbe már jóval olcsóbb! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.07 hétfő, 15:30:03 Ráadásul a miénkbe már jóval olcsóbb! :) Ezek nagyon jó fogyik,grat fiúk! :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.07 hétfő, 17:17:51 szép :taps: meg is mondják.dizli tank is 60 literes az elmegy kb1000-1100-km körül és kb 1 literrel biztos,hogy kevesebb nyálbol.ezért gazdaságosabb még igyis drágább üzemanyaggal.nekem a múlt héten 7.37 lett de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.11.07 hétfő, 19:00:08 szép :taps: mé'?Nem annyit fogyaszt? :vigyor3:nekem a múlt héten 7.37 lett de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.11.07 hétfő, 19:00:52 Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat! :) Nem rossz.Ha az audim ennyit evett volna,sosem adtam volna el...... ;)Cím: Turbo Booster Írta: csehors - 2011.11.07 hétfő, 20:26:07 Mit szóltok hozzá? Kinek van már tapsztalata Turbo Booster-rel?
Nekem volt Petrol Booster-em a az 1.6-os Automata Mitsubishi Lancerhez, ahol hosszú úton tesztelve kb- 0,5-0,6l-t spórolt nekem 100km-en. Ezt raktam bele a 2.0 TDDI MK3 Mondimba is. Nem volt összehasonlítási alapom, mert rögtön a vásárlás után beszereltem. (Egyébként 4,8l volt a legjobb fogyim eddig, de akkor nem jártam autópályán és betartottam a korlátokat...autópályán 7l körül van mostanság) Utólag megtudtam, hogy a Petrol Booster az 1.8 alatti dízelekhez és talán 2.0 alatti benzinesekhez való, tehát a Mondimnak annyi mint döglött lónak a forró csók. Ezért most vettem Turbo Boostert, ami a 1.8 feletti dízelekhez javasolt (valamint gázkazánokhoz). Eddig nem jártam ki a városból vele. Egyelőre csak annyit tapasztalok, mintha halkabban járna picivel a motorom. Majd kitapasztalom hosszabb úton, hogy mennyivel jobb a fogyija. Ki tud megnyugtatni, hogy van értelme? A szerelőm is hülyeségnek nevezte a korábbi gyűrűmet a Lancerhez, de tapasztaltam, hogy volt értelme. Lesz valami hatása a 2.0 Dízelre a nagyobb teljesítményű gyűrűnek??? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.07 hétfő, 22:02:26 meg is mondják.dizli tank is 60 literes az elmegy kb1000-1100-km körül és kb 1 literrel biztos,hogy kevesebb nyálbol.ezért gazdaságosabb még igyis drágább üzemanyaggal. a miénk nem 60 literes :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.07 hétfő, 22:04:18 Cím: Válasz: Turbo Booster Írta: Ervin - 2011.11.07 hétfő, 22:04:44 Mit szóltok hozzá? Kinek van már tapsztalata Turbo Booster-rel? Gondolom egy autógyár ezt nagy tételben kb 3 eur/db áron megvehetné, ha tényleg tudna legalább 10%-ot szerinted nem tennék be gyárilag?Nekem volt Petrol Booster-em a az 1.6-os Automata Mitsubishi Lancerhez, ahol hosszú úton tesztelve kb- 0,5-0,6l-t spórolt nekem 100km-en. Ezt raktam bele a 2.0 TDDI MK3 Mondimba is. Nem volt összehasonlítási alapom, mert rögtön a vásárlás után beszereltem. (Egyébként 4,8l volt a legjobb fogyim eddig, de akkor nem jártam autópályán és betartottam a korlátokat...autópályán 7l körül van mostanság) Utólag megtudtam, hogy a Petrol Booster az 1.8 alatti dízelekhez és talán 2.0 alatti benzinesekhez való, tehát a Mondimnak annyi mint döglött lónak a forró csók. Ezért most vettem Turbo Boostert, ami a 1.8 feletti dízelekhez javasolt (valamint gázkazánokhoz). Eddig nem jártam ki a városból vele. Egyelőre csak annyit tapasztalok, mintha halkabban járna picivel a motorom. Majd kitapasztalom hosszabb úton, hogy mennyivel jobb a fogyija. Ki tud megnyugtatni, hogy van értelme? A szerelőm is hülyeségnek nevezte a korábbi gyűrűmet a Lancerhez, de tapasztaltam, hogy volt értelme. Lesz valami hatása a 2.0 Dízelre a nagyobb teljesítményű gyűrűnek??? :wow1: Cím: Válasz: Turbo Booster Írta: csehors - 2011.11.07 hétfő, 22:17:54 Gondolom egy autógyár ezt nagy tételben kb 3 eur/db áron megvehetné, ha tényleg tudna legalább 10%-ot szerinted nem tennék be gyárilag? Hát igen...ezzel egyet is értek. Az előző gyűrűt azért használtam mert ingyen kaptam. Most ezt azért vettem, mert az előzőnél tapasztaltam némi fogyasztás csökkenést. Még csak 3 napja tesztelem, és a városban nem fogok eltérést látni rövid utakon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.07 hétfő, 22:27:44 a miénk nem 60 literes :wave: ja csak 58.5 igazadvan :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.07 hétfő, 22:57:34 ja csak 58.5 igazadvan :taps: látod, a dízlisek 1.5 liter trutyival elmennek a világ végére is :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.11.08 kedd, 08:09:46 Nem rossz.Ha az audim ennyit evett volna,sosem adtam volna el...... ;) Azért azt hozzá kell tennem, hogy ez 90% autópálya, fix 3000 RPM, 110-120km/h, 1 fő, kevés csomag, nyári gumi, no klíma. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.11.08 kedd, 08:51:39 Azért azt hozzá kell tennem, hogy ez 90% autópálya, fix 3000 RPM, 110-120km/h, 1 fő, kevés csomag, nyári gumi, no klíma. Az EGR-t ledugózod akkor pár decivel még ez is tovább javulhat :eljen: ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2011.11.08 kedd, 09:06:32 Az EGR-t ledugózod akkor pár decivel még ez is tovább javulhat :eljen: ;) :wave: :eljen: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2011.11.08 kedd, 11:16:05 Megint itt vagyok... tovább csiszoltam a fogyit, de ennél már nincs lejjebb... A hétvégén volt egy nyugis 430 km-es utam: főúton, semmi forgalom, nagy ráérés... 90-el gurultam oda vissza, végig ötödikben. 5,8-ra jött ki. Tovább nem szórakozok, szerintem itt az alja... :wave: ;) Ilyet én is csináltam már, egyáltalán nem lehetetlen, sőt, de itt már valóban nagyon figyelni kell, hogy vezetünk, olyan igazi tojás van a pedál alatt. Nekem nem tojás, hanem 2 első oldalsó ablaküveg volt a csomagtartóban, nem akartam összetörni. De az is tény, hogy adott helyre nem olyan nagy időkülönbséggel oda lehet érni (persze itt nem több 100 km-es utakról beszélek), tehát megértem, ha valaki spórolni akar. Vasárnap a pákozdi emlékművet néztük meg, kb. 150 km-t mentünk oda-vissza a sebesség korlátozásokat betartva, illetve kicsit alatta (fiam elaludt hátul, nem akartam, hogy hamar felébredjen). A fogyasztás 6,3 lett és teljesen jó tempóban, nem is figyelve arra, hogy jó legyen a fogyasztás. Szóval lehet azért nagyobb benzines autóval is jó fogyasztásokat hozni és nem is embert próbáló feladat. Mindemellett meg városban rövid utakon simán 10-12 a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.08 kedd, 12:14:49 Ilyet én is csináltam már, egyáltalán nem lehetetlen, sőt, de itt már valóban nagyon figyelni kell, hogy vezetünk, olyan igazi tojás van a pedál alatt. Nekem nem tojás, hanem 2 első oldalsó ablaküveg volt a csomagtartóban, nem akartam összetörni. De az is tény, hogy adott helyre nem olyan nagy időkülönbséggel oda lehet érni (persze itt nem több 100 km-es utakról beszélek), tehát megértem, ha valaki spórolni akar. Vasárnap a pákozdi emlékművet néztük meg, kb. 150 km-t mentünk oda-vissza a sebesség korlátozásokat betartva, illetve kicsit alatta (fiam elaludt hátul, nem akartam, hogy hamar felébredjen). A fogyasztás 6,3 lett és teljesen jó tempóban, nem is figyelve arra, hogy jó legyen a fogyasztás. Szóval lehet azért nagyobb benzines autóval is jó fogyasztásokat hozni és nem is embert próbáló feladat. Mindemellett meg városban rövid utakon simán 10-12 a fogyi. ez mind igaz. csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli. szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.08 kedd, 12:40:42 ez mind igaz. Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam... :vigyor3:csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli. szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára. Na ehhez képest ennyi fogyott eddig.... (http://kepfeltoltes.hu/111108/100_2322_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül... :vigyor3: Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.08 kedd, 12:49:52 Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam... :vigyor3: wtf?? :wow1:Na ehhez képest ennyi fogyott eddig.... Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül... :vigyor3: Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.08 kedd, 12:50:55 ez mind igaz. Amikor én városban 3-4km-eket mentem télen-nyáron hideg motorral, akkor a fogyi 7,4 - 7,7 között mozgott.csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli. szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára. Autópálya, 225-ös gumival, 140-el, 7.0. Autópálya, 225-ös gumival, 110-el, 5,4 - 5,8. Országút hosszútávon nincs tesztelve, mert mindig pályán megyek. De egy hosszútávú 90-100 tempóra is kíváncsi lennék. Egyszer majd ha messzebbre kell mennem, és ráérek, akkor nem pályán megyek. Illetve a 205-ös gumival sincs tapasztalat, mert a nyári az 225, 205-ből csak téli van, de ugye az is növeli a fogyit. Most majd nézek egy autópályát 110-el, téli 205 gumival, hogy az mit hoz eredménynek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.08 kedd, 13:33:04 Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam... :vigyor3: Na ehhez képest ennyi fogyott eddig.... (http://kepfeltoltes.hu/111108/100_2322_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül... :vigyor3: Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig :vigyor3:) de ugye jól tudjuk, hogy a mutató lassan megy lefelé az elején majd a végefelé felgyorsul ;) nekem is kb. 3/4 tankot szokott mutatni megtett 350km körül... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.08 kedd, 13:37:59 Amikor én városban 3-4km-eket mentem télen-nyáron hideg motorral, akkor a fogyi 7,4 - 7,7 között mozgott. kb. ezt írtam le nemde? 1.5-2 liter a reális eltérés egyező feltételeknélAutópálya, 225-ös gumival, 140-el, 7.0. Autópálya, 225-ös gumival, 110-el, 5,4 - 5,8. Országút hosszútávon nincs tesztelve, mert mindig pályán megyek. De egy hosszútávú 90-100 tempóra is kíváncsi lennék. Egyszer majd ha messzebbre kell mennem, és ráérek, akkor nem pályán megyek. Illetve a 205-ös gumival sincs tapasztalat, mert a nyári az 225, 205-ből csak téli van, de ugye az is növeli a fogyit. Most majd nézek egy autópályát 110-el, téli 205 gumival, hogy az mit hoz eredménynek. a múlt héten már írtam, téli gummával, kb. 420km autópálya 140-el, többi országút-város, 763km 56.2 lötty, 7.37 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.08 kedd, 14:04:43 kb. ezt írtam le nemde? 1.5-2 liter a reális eltérés egyező feltételeknél Tudom hogy ezt írtad, én csak megerősítettem, meg leírtam az én tény számaimat.a múlt héten már írtam, téli gummával, kb. 420km autópálya 140-el, többi országút-város, 763km 56.2 lötty, 7.37 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.08 kedd, 18:11:35 de ugye jól tudjuk, hogy a mutató lassan megy lefelé az elején majd a végefelé felgyorsul ;) Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz... :vigyor3: :eplus2:nekem is kb. 3/4 tankot szokott mutatni megtett 350km körül... Nézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol: (http://kepfeltoltes.hu/110810/100_2258_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Na? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2011.11.08 kedd, 19:55:59 Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz... :vigyor3: :eplus2: Nézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol: Na? csak annyit tudok mondani, hogy szép. :worship: én is örülnék ha ennyit tudnék menni, de engem nem zavar az se, hogy majd 800km után tankolnom kell. a nyáron már írtam, Görögbe menet oda vissza 3 felnőtt 2 gyerek, csomitartóba full full, klímával 7-7.2 volt kb. 100km/h átlaggal. 19.09.2011 206.118 620,0 43,64 7,04 18.09.2011 205.498 677,0 47,62 7,03 08.09.2011 204.821 728,0 52,76 7,25 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.08 kedd, 20:13:09 csak annyit tudok mondani, hogy szép. :worship: 2.0-ás benzinesnél ezek mind kiemelkedően jó értékek! :eljen:én is örülnék ha ennyit tudnék menni, de engem nem zavar az se, hogy majd 800km után tankolnom kell. a nyáron már írtam, Görögbe menet oda vissza 3 felnőtt 2 gyerek, csomitartóba full full, klímával 7-7.2 volt kb. 100km/h átlaggal. 19.09.2011 206.118 620,0 43,64 7,04 18.09.2011 205.498 677,0 47,62 7,03 08.09.2011 204.821 728,0 52,76 7,25 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.08 kedd, 20:51:59 Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz... :vigyor3: :eplus2: jó is az a 6-ik fokozatNézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol: Na? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.08 kedd, 21:08:02 jó is az a 6-ik fokozat :eplus2: főleg, hogy Di.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ST220_Gab - 2011.11.08 kedd, 21:23:36 téli gumira áttérés megvolt múltkor...
compu szerint azóta 0,7literrel kevesebbet fogyaszt látszik, nem mindegy hogy 235 r18 vagy 215 r16 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.08 kedd, 21:24:31 Az enyém meg most brutál sokat zabál, mi legyen eret vágjak?
Na jó nem szereti a tdci szoftvert.....lelessz kapva róla... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.08 kedd, 21:29:20 téli gumira áttérés megvolt múltkor... a nyárival nem sinautos a nyomvályutol?compu szerint azóta 0,7literrel kevesebbet fogyaszt látszik, nem mindegy hogy 235 r18 vagy 215 r16 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.08 kedd, 21:30:24 Az enyém meg most brutál sokat zabál, mi legyen eret vágjak? az meg minek kellett neked rá??Na jó nem szereti a tdci szoftvert.....lelessz kapva róla... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.08 kedd, 21:32:40 jó is az a 6-ik fokozat Mit nem adnék egy 6. fokozatért ! :rinya: Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.08 kedd, 21:35:06 Mit nem adnék egy 6. fokozatért ! :rinya: Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok. hát még én :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.08 kedd, 21:39:43 az meg minek kellett neked rá?? Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is... Most kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.08 kedd, 21:41:46 Mit nem adnék egy 6. fokozatért ! :rinya: Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok. Az össz átlagom biztos 6 l alatt lenne :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.08 kedd, 21:46:24 Mit nem adnék egy 6. fokozatért ! :rinya: Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok. Elszántság kérdése, és megoldható. Ahogy ugye Ervin is utólag rakta a TDDi alá a 6-os váltót.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.08 kedd, 22:05:31 Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is... :wow1:Most kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.11.09 szerda, 01:55:08 Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is... még jóhogy én nem álltam neki rátolni a 130 lovas szoftverét...mert basztam volna rá énis :-XMost kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.09 szerda, 07:54:00 még jóhogy én nem álltam neki rátolni a 130 lovas szoftverét...mert ***tam volna rá énis :-X Megy mint disznó...de elég sokat zabál és televan hibakóddal...keresgéli a sok fölös majomságot ami nincs benne gondolom(MAF,stb)..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ST220_Gab - 2011.11.09 szerda, 08:37:26 a nyárival nem sinautos a nyomvályutol? de az, de szerencsére olyan helyeken közlekedek ahol elvétve van engem nem zavar inkább az úthibáknál anyázok Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.09 szerda, 12:20:09 Megy mint disznó...de elég sokat zabál és televan hibakóddal...keresgéli a sok fölös majomságot ami nincs benne gondolom(MAF,stb)..... :eplus2: 2.2-esét rakd rá :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.09 szerda, 12:21:43 a nyárival nem sinautos a nyomvályutol? négyesen a 205-söl is kapaszkodni kell :nyes: előzésből a tempós visszaérkezés kicsit trükkös :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.09 szerda, 14:29:08 Elszántság kérdése, és megoldható. Ahogy ugye Ervin is utólag rakta a TDDi alá a 6-os váltót. Ez így van...lassan már visszahozza az árát...ilyen gázolajárak mellett.. :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.12 szombat, 00:27:29 Ez így van...lassan már visszahozza az árát...ilyen gázolajárak mellett.. :duhos2: Mennyit kell visszahoznia(ha nem vagyok indiszkrét) ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.12 szombat, 08:49:04 (http://kepfeltoltes.hu/110810/100_2258_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Na? Ha nem nullázok pár tankolásnál akkor nekem is szoott hasonlót mutatni :duhos2: ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.12 szombat, 08:54:25 Ha nem nullázok pár tankolásnál akkor nekem is szoott hasonlót mutatni :duhos2: ;D ;) irigylésre méltó alig forog többet mint 2000 és 140km/h :eljen: az enyém 140-nél több mint 3000-et forog :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:01:39 Ha nem nullázok pár tankolásnál akkor nekem is szoott hasonlót mutatni :duhos2: ;D Én direkt olyan autót választottam, ami jól is megy és nem is zabál, így kellett volna neked is tenni... :duhos2: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.12 szombat, 09:05:15 Én direkt olyan autót választottam, ami jól is megy és nem is zabál, így kellett volna neked is tenni... :duhos2: :D simán tudod 5 liter/100km-t ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:09:15 ;) irigylésre méltó alig forog többet mint 2000 és 140km/h :eljen: az enyém 140-nél több mint 3000-et forog :-\ Ez 3000-nél már 180 körül jár...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:11:30 simán tudod 5 liter/100km-t ? Igen, de nem is szívesen írom be, mennyi is a vége, mert úgysem hiszik el...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.12 szombat, 09:12:45 Ez 3000-nél már 180 körül jár... Pedig anno hogy bizonygattad, hogy az 5-ös váltó a jobb... :vigyor3: ál la 16/8 szelep. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.12 szombat, 09:13:02 Igen, de nem is szívesen írom be, mennyi is a vége, mert úgysem hiszik el... Írd le nekem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.12 szombat, 09:16:20 Ervin mekkora motor van a tiedbe 2.2 ?
nekem hihető az az 5 liter vagy még kevesebb olyan alacsony fordulaton. 50-nél mennyit forog illetve hányas fokozatot bír el? gondolom a 6.-at csak 100 felett használod. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.12 szombat, 09:16:53 Én direkt olyan autót választottam, ami jól is megy és nem is zabál, így kellett volna neked is tenni... :duhos2: :D Mekkora moci van a tiédben? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:21:02 Pedig anno hogy bizonygattad, hogy az 5-ös váltó a jobb... :vigyor3: ál la 16/8 szelep. Van amiben jobb, de elismerem összességében nem bántam meg a 6-ost.A 16/8 szelepnél most is egyértelmű a válaszom, hétköznapi normál használatnál egyértelműen sokkal jobb választás egy 8 szelepes. A mondeonál ugye nem tudod összehasonlítani mert mind 16v de pl 2.0pd 8v vs 16v mindegyik 140 lóval, na ott sokkal élhetőbb a 8 szelepes. A ford (PSA) is visszatért már az 1.6 TDCi-nél a 8 szelepre...jobb is lett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2011.11.12 szombat, 09:22:08 Mekkora moci van a tiédben? 2,2 TDDI lesz majd hamarosan, ahogy ismerem :hehe: :integet2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:31:21 Ervin mekkora motor van a tiedbe 2.2 ? 50-nél a 4. az egészséges, vagy egyenes szakaszon alapjárat közelében csordogál 5.-ben ez a legtakarékosabb megoldás. 90-nél szoktam 6-ot kapcsolni, ha nem sietek, onnan már használható...de ha ott is mondjuk csak csordogálás van mondjuk sor mögött 80-al, akkor már 80-nál fel lehet rakni és alapjárat felett picivel elgurul gond nélkül, de itt már terhelni értelmetlen, ha újra gyorsítani kell, akkor vissza 5., ha keményen, akkor 4. :eplus2:nekem hihető az az 5 liter vagy még kevesebb olyan alacsony fordulaton. 50-nél mennyit forog illetve hányas fokozatot bír el? gondolom a 6.-at csak 100 felett használod. Ja és ez 2.0-ás motor TDDi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.12 szombat, 09:33:49 50-nél a 4. az egészséges, vagy egyenes szakaszon alapjárat közelében csordogál 5.-ben ez a legtakarékosabb megoldás. 90-nél szoktam 6-ot kapcsolni, ha nem sietek, onnan már használható...de ha ott is mondjuk csak csordogálás van mondjuk sor mögött 80-al, akkor már 80-nál fel lehet rakni és alapjárat felett picivel elgurul gond nélkül, de itt már terhelni értelmetlen, ha újra gyorsítani kell, akkor vissza 5., ha keményen, akkor 4. :eplus2: gratula :taps: :eljen: jó kis kocsid van :eljen: és egy jó példa annak aki autót akar venni ,hogy olyat kell mint a tied ;) :integet2:Ja és ez 2.0-ás motor TDDi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:34:44 2,2 TDDI lesz majd hamarosan, ahogy ismerem :hehe: :integet2: :eplus2: Meg fogom írni.. :eplus2: :D :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.12 szombat, 09:42:05 Ez 3000-nél már 180 körül jár... képzeld el ha 7-dik is lenne :eplus2: arányban lenne a forulat és a sebességCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 09:56:38 képzeld el ha 7-dik is lenne :eplus2: arányban lenne a forulat és a sebesség :beka3: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.12 szombat, 12:00:59 50-nél a 4. az egészséges, vagy egyenes szakaszon alapjárat közelében csordogál 5.-ben ez a legtakarékosabb megoldás. 90-nél szoktam 6-ot kapcsolni, ha nem sietek, onnan már használható...de ha ott is mondjuk csak csordogálás van mondjuk sor mögött 80-al, akkor már 80-nál fel lehet rakni és alapjárat felett picivel elgurul gond nélkül, de itt már terhelni értelmetlen, ha újra gyorsítani kell, akkor vissza 5., ha keményen, akkor 4. :eplus2: Én is így tapasztalom...kivéve a 6. sebességet, ami nincs sajna :rinya:Ja és ez 2.0-ás motor TDDi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.12 szombat, 12:04:47 Én is így tapasztalom...kivéve a 6. sebességet, ami nincs sajna :rinya: Még lehet ;) Amúgy,egy chip után a 6. fokozat is használható 85-90től,ha úgy van beállítva :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.12 szombat, 12:06:19 50-nél a 4. az egészséges, vagy egyenes szakaszon alapjárat közelében csordogál 5.-ben ez a legtakarékosabb megoldás. 90-nél szoktam 6-ot kapcsolni, ha nem sietek, onnan már használható...de ha ott is mondjuk csak csordogálás van mondjuk sor mögött 80-al, akkor már 80-nál fel lehet rakni és alapjárat felett picivel elgurul gond nélkül, de itt már terhelni értelmetlen, ha újra gyorsítani kell, akkor vissza 5., ha keményen, akkor 4. :eplus2: Ja és ez 2.0-ás motor TDDi. Elvileg nálam ugyanazok a fokozatok, valahol írod, hogy 180 kb 3000 (nekem a 220 3600, visszaszámolva a 180 nekem is pont ennyi). Így a 90 pont 1500. Terhelni ebben a tartományban (az enyémet is) tényleg értelmetlen. Nálam kb 110 a határ a 6-hoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.12 szombat, 12:17:09 Még lehet ;) Ki tudja mit kóstál egy 6-os váltó? A napokban kérdeztem, de nem jött még rá válasz. Amúgy,egy chip után a 6. fokozat is használható 85-90től,ha úgy van beállítva :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.12 szombat, 12:21:00 Ki tudja mit kóstál egy 6-os váltó? A napokban kérdeztem, de nem jött még rá válasz. Csak a váltó,vagy a beszerelés,minden? Szerintem Ervin-t kérdezd meg,ő tudja rá a választ :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.12 szombat, 12:27:16 Csak a váltó,vagy a beszerelés,minden? Szerintem Ervin-t kérdezd meg,ő tudja rá a választ :worship: Ő nem válaszolt eddig ;)Írok neki privit is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.12 szombat, 12:29:02 ez a 6-os váltó nagy csepp lett a kis tóban :eljen:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.12 szombat, 12:29:30 Ő nem válaszolt eddig ;) Írok neki privit is. Lehet nem volt ideje,vagy nem tudom :smile: Bárcsak nekem is lehetne 6 sebességem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.12 szombat, 12:39:02 Van amiben jobb, de elismerem összességében nem bántam meg a 6-ost. A 16/8 szelepnél most is egyértelmű a válaszom, hétköznapi normál használatnál egyértelműen sokkal jobb választás egy 8 szelepes. A mondeonál ugye nem tudod összehasonlítani mert mind 16v de pl 2.0pd 8v vs 16v mindegyik 140 lóval, na ott sokkal élhetőbb a 8 szelepes. A ford (PSA) is visszatért már az 1.6 TDCi-nél a 8 szelepre...jobb is lett. MKIV 1.8tdci 8 szelepes...régi td motor CR-el felruházva.....csodálatos :eplus2: 110.000-nél lendkerék+kuplung off....keveset eszik és nemis megy...oh jeee :eplus2: jó a 8V 3000-ig utánna vége....onnan 16V elmegy nagyon... Mennyibe állt meg a 6-os váltod anyagárban? többit megcsinálom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 16:19:44 MKIV 1.8tdci 8 szelepes...régi td motor CR-el felruházva.....csodálatos :eplus2: Nem túl jó motort( finom voltam :nyes:) lehet mondani 16 szelepesben is, ahhoz nem kell messzire menni... :vigyor3:110.000-nél lendkerék+kuplung off....keveset eszik és nemis megy...oh jeee :eplus2: jó a 8V 3000-ig utánna vége....onnan 16V elmegy nagyon... Mennyibe állt meg a 6-os váltod anyagárban? többit megcsinálom. Szerintem friss árakat kérj Motorcrafttól, nagyon nagy árszórásban lehet alkatrészeket kapni. Ami neked kell: Váltó, váltótartó, kulissza+bowdenek, kinyomócsapágy, sebességjeladó, hűtő, vízcsövek+egy kis szabadidő. Ha van még kérdésed mit-hogyan, írj segítek. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 16:22:21 Ő nem válaszolt eddig ;) Válaszoltam! :wave:Írok neki privit is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.12 szombat, 20:30:51 Mennyibe állt meg a 6-os váltod anyagárban? többit megcsinálom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.12 szombat, 20:43:46 Nem túl jó motort( finom voltam :nyes:) lehet mondani 16 szelepesben is, ahhoz nem kell messzire menni... :vigyor3: Szerintem friss árakat kérj Motorcrafttól, nagyon nagy árszórásban lehet alkatrészeket kapni. Ami neked kell: Váltó, váltótartó, kulissza+bowdenek, kinyomócsapágy, sebességjeladó, hűtő, vízcsövek+egy kis szabadidő. Ha van még kérdésed mit-hogyan, írj segítek. :wave: hütő? vizcsövek? azt miért? amugy köszi ha rászánom magam valószinű megkereslek majd...szinte csak Motocraft-tól vásárlok énis.. :eplus2: De előbb big turbó+cooler+csúcsok és HHO beépités van tervben... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.12 szombat, 20:47:14 Valami történt a kocsival megint...4,6 jött ki fogyira szinte város...de ez se normális szerintem...előtte meg majdnem 8liter
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.12 szombat, 20:48:26 Valami történt a kocsival megint...4,6 jött ki fogyira szinte város...de ez se normális szerintem...előtte meg majdnem 8liter Lehet neked is átállt ECO-módra,mint nekünk :eplus2: 8,1 után 5,9-6... :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2011.11.12 szombat, 21:07:56 hütő? vizcsövek? azt miért? :o :eljen: Nem unatkozol Te sem..amugy köszi ha rászánom magam valószinű megkereslek majd...szinte csak Motocraft-tól vásárlok énis.. :eplus2: De előbb big turbó+cooler+csúcsok és HHO beépités van tervben... Azért kell másik hűtő, mert máshol csatlakozik a vízcső a hűtőhöz a TDCi szívócsonkosokon (új típusú) mint a TDDi szívócsonkosokon, azért különbözik, mert a 6-os váltón elöl van a kapcsoló mechanika, az 5-ösön meg hátul. Keress bátran a fejemben van minden... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.12 szombat, 21:24:45 Nekem így néz ki a téma 2000nél
(http://img717.imageshack.us/img717/1710/2000vq.jpg) meg 3000nél (http://img23.imageshack.us/img23/7826/3000wy.jpg) A hatos váltót 1 éve 80ért vettem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.11.13 vasárnap, 10:07:32 Valami történt a kocsival megint...4,6 jött ki fogyira szinte város...de ez se normális szerintem...előtte meg majdnem 8liter Es? Segitsunk sirni, vagy ezutan a forumozoknak ingyen osztogatod az uzemanyagot? :rinya: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.13 vasárnap, 11:16:13 Es? Segitsunk sirni, vagy ezutan a forumozoknak ingyen osztogatod az uzemanyagot? :rinya: :taps: AndyA Szeretek sirni....mindig is olyan félénk,visszahúzozó,sirós tipus voltam....nem olyan karakán mint itt egyesek...úgy irigyeltem őket mindig is.... :eplus2: Ne haragudjatok hogy ilyen vagyok, próbálok megváltozni megigérem... :worship: Mindenképpen neked akarom adni a fölös anyagot,akartam is kérdezni már van e kannád...? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2011.11.13 vasárnap, 11:47:08 Nekem így néz ki a téma 2000nél a te képed elsö ránézésre vicces majd a szomoru valóság jön mert neked a fehér az mérföld/óra :eplus2:meg 3000nél A hatos váltót 1 éve 80ért vettem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2011.11.13 vasárnap, 11:47:48 Szeretek sirni....mindig is olyan félénk,visszahúzozó,sirós tipus voltam....nem olyan karakán mint itt egyesek...úgy irigyeltem őket mindig is.... :eplus2: Ne haragudjatok hogy ilyen vagyok, próbálok megváltozni megigérem... :worship: Mindenképpen neked akarom adni a fölös anyagot,akartam is kérdezni már van e kannád...? Van. Ketto is! :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.13 vasárnap, 15:06:20 Válaszoltam! :wave: Tényleg válszolt azóta :worship: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.13 vasárnap, 16:13:24 mert neked a fehér az mérföld/óra :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Meglepő de nem mulatságos :taps: :taps: :taps: Meg ha azt nézzük hogyha a második kép készítése közben meszel le a yard akkor a bünti kb fejbelövés lévén hogy 70mf a max ótópályán. A fehéreket lehet szorozni 1,6-al.Ennyit tud a 2.2-es moci. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.11.13 vasárnap, 17:15:39 :eplus2: :eplus2: :eplus2: tud az többet is.kifekteti az órát a számlap végére! :smile:Meglepő de nem mulatságos :taps: :taps: :taps: Meg ha azt nézzük hogyha a második kép készítése közben meszel le a yard akkor a bünti kb fejbelövés lévén hogy 70mf a max ótópályán. A fehéreket lehet szorozni 1,6-al.Ennyit tud a 2.2-es moci. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.13 vasárnap, 17:18:44 tud az többet is.kifekteti az órát a számlap végére! :smile: de blokkoló nélkül legyél bátor :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.13 vasárnap, 17:21:14 tud az többet is.kifekteti az órát a számlap végére! :smile: Nekem 232 a vége. Pedig ez csak 2.0... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.13 vasárnap, 17:21:58 2.0 TDDI 90LE kombinak mennyi a katalogus adat szerinti vége??
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2011.11.13 vasárnap, 17:27:23 de blokkoló nélkül legyél bátor :nyes: amíg nem volt,addig is járkált párszor már ott a mutató! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.13 vasárnap, 18:14:05 2.0 TDDI 90LE kombinak mennyi a katalogus adat szerinti vége?? 180 (kombi 177). Persze ez úgymond nem óra szerint, hanem pontos mérés szerint (ami kb a gps). Óra szerint ez 190 lenne. Vicces dolgok ezek. Az enyém hivatalos vége 208. Olyan fotóm van, ahol 220-at ment óra szerint, ez lenne kb a 208. Csakhogy mentem már 232-vel. Egyszer ráadásul tél gumival (nyilván a németeknél, az M5 akarom mondani N5 :vigyor3: pályán). Gondolom hátszél lehetett, vagy mi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.13 vasárnap, 18:17:50 tud az többet is.kifekteti az órát a számlap végére! :smile: Nem végsebesség teszt volt.Csak, hogy mennyit megy 2000en meg 3000en.Anyósülésen 200km/óránál így is fékezett meg kapaszkodott a barátnőm :eplus2: Anno német autobahnon a 240 megvolt.Persze bnő aludt,csak így jöhetett létre :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.13 vasárnap, 18:33:20 180 (kombi 177). Persze ez úgymond nem óra szerint, hanem pontos mérés szerint (ami kb a gps). tehát ha e fölött kapok csekket, akkor kikérem az igazolást a ford-tól és beküldöm nekik, hogy ez ennyit nem tud :hehe:Óra szerint ez 190 lenne. Vicces dolgok ezek. Az enyém hivatalos vége 208. Olyan fotóm van, ahol 220-at ment óra szerint, ez lenne kb a 208. Csakhogy mentem már 232-vel. Egyszer ráadásul tél gumival (nyilván a németeknél, az M5 akarom mondani N5 :vigyor3: pályán). Gondolom hátszél lehetett, vagy mi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.13 vasárnap, 18:37:06 tehát ha e fölött kapok csekket, akkor kikérem az igazolást a ford-tól és beküldöm nekik, hogy ez ennyit nem tud :hehe: Kivéve, hogy olyan ecu mod vagy chip van az autódban amilyet még a ford se fejlesztett ki :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.13 vasárnap, 18:40:38 Kivéve, hogy olyan ecu mod vagy chip van az autódban amilyet még a ford se fejlesztett ki :eplus2: innen jött az ötlet: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/09/27/a_traffipax_ritkan_teved_de_akkor_nagyon/ :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.11.13 vasárnap, 19:14:31 9.9l/100km
de nem érdekel :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.13 vasárnap, 20:35:26 innen jött az ötlet: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/09/27/a_traffipax_ritkan_teved_de_akkor_nagyon/ :eplus2: Véletlenek márpedig tudjuk vannak.Meg sünök a kukában stb...Hiába,no.Kell a zseton. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.13 vasárnap, 23:38:20 9.9l/100km de nem érdekel :D De melyikkel? A tiéddel, vagy az enyémmel? Mert ha az enyémmel 9.9, akkor az engem viszont érdekel (sose vót még annyi, mióta sok a ló). :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.11.14 hétfő, 07:59:20 De melyikkel? A tiéddel, vagy az enyémmel? Mert ha az enyémmel 9.9, akkor az engem viszont érdekel (sose vót még annyi, mióta sok a ló). :laugh: biciklivel :Da tieddel nem tudom, nem nulláztam :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 10:20:43 Nem végsebesség teszt volt.Csak, hogy mennyit megy 2000en meg 3000en.Anyósülésen 200km/óránál így is fékezett meg kapaszkodott a barátnőm :eplus2: :eljen: azért egy végsebességes fotot is várunk :integet2:Anno német autobahnon a 240 megvolt.Persze bnő aludt,csak így jöhetett létre :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.15 kedd, 15:18:48 :eljen: azért egy végsebességes fotot is várunk :integet2: www.kozigbirsag.police.huItt találsz dögivel! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.15 kedd, 18:25:38 :eljen: azért egy végsebességes fotot is várunk :integet2: Mostanában nem járok németo közelében,itt meg nincs kedvem ;) $$$$$ kipróbálni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 18:33:09 Mostanában nem járok németo közelében,itt meg nincs kedvem ;) $$$$$ kipróbálni oksi nyugtátztam :integet2:én úgy szoktam próbálgatni hogy a szokott útvonalon figyelmessen végig gurulok ha ha nincs veszély akkor vissza fele goooo Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2011.11.15 kedd, 20:03:06 oksi nyugtátztam :integet2: én úgy szoktam próbálgatni hogy a szokott útvonalon figyelmessen végig gurulok ha ha nincs veszély akkor vissza fele goooo Mint írtam feljebb a 240et tuti viszi,tovább nem mertem nyomni :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 22:21:09 Mint írtam feljebb a 240et tuti viszi,tovább nem mertem nyomni :D dobjál be egy felest félelem ellen ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.11.15 kedd, 22:26:37 Múltkor beszéltünk itt a prémium üzemanyagokról kinek jött be és kinek nem.Na én kipróbáltam.Mentem vele egy teljes tankot ami nálam fullt jelent .Alap diesellel fogysztott 7.1l/100.Nálam a tank 80%-a város a többi kint.Aztán bele a prémium dieselt az OMW-től.Azóta már hidegebb van és 6!!!!! decivel fogyasztott kevesebbet 100 km-ént,azaz 6.5 l/100-on.Na ezért írtam,hogy sírva fakadnék ha 8 fölött lenne a fogyasztás.Ebben nincs finom járás mert ha kell gyorsítok az indulásnál és ha elkell elérjem a zöldet,kint is aki lassabb azt előzöm és 120 alatt nem igen járok vele.Ez a tapasztalat nekem bejött.Most az ára tudom drágább de vissza jön a fogyasztással .Most 915 km-t mentem és tankoltam 59.6 litert.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.15 kedd, 22:31:36 Múltkor beszéltünk itt a prémium üzemanyagokról kinek jött be és kinek nem.Na én kipróbáltam.Mentem vele egy teljes tankot ami nálam fullt jelent .Alap diesellel fogysztott 7.1l/100.Nálam a tank 80%-a város a többi kint.Aztán bele a prémium dieselt az OMW-től.Azóta már hidegebb van és 6!!!!! decivel fogyasztott kevesebbet 100 km-ént,azaz 6.5 l/100-on.Na ezért írtam,hogy sírva fakadnék ha 8 fölött lenne a fogyasztás.Ebben nincs finom járás mert ha kell gyorsítok az indulásnál és ha elkell elérjem a zöldet,kint is aki lassabb azt előzöm és 120 alatt nem igen járok vele.Ez a tapasztalat nekem bejött.Most az ára tudom drágább de vissza jön a fogyasztással .Most 915 km-t mentem és tankoltam 59.6 litert. Mennyiért tankoltad a prémium löttyöt? Meg amúgy is. Te is jól tudod,hogy nincsen két teljesen azonosan elpöfögött tanknyi üzemanyag,max a laboratóriumokban ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.15 kedd, 22:35:06 A téli hidegben, naponta kevés km-t futva, városban...egyáltalán nem melegszik fel a motor amíg elérek A-ból B (ovi) és C (dolgozda) pontba ::) Így elég magas marad a fogyi (nagyjából 12,5-13 liter dízli) :rinya:
Szerintetek van értelme kicsit bepólyázni a hűtő előtti teret (a rács mögött), hogy ne kapja szembe a hideg levegőt, ill. amit melegedett már az bent maradjon??? (Vettem ugyanis az OBI-ban egyszerű, vékony hőtükröző fóliát, amiből szépen beszabtam a kívánt területet - a hőtükörrel befelé -, hátha tényleg hamarabb melegedne be a reggeli hideg utakon. Egyelőre nem sok változást érzékelek :szomoru1: Legalább jól mutat a fényes felület a hűtőrácson át :nyes: Ki milyen praktikát ismer erre az esetre? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.11.15 kedd, 22:40:39 Mennyiért tankoltad a prémium löttyöt? Tudom csak azt akartam mondani,hogy nekem csökkent tőle és nem kevéssel a fogyi.Amúgy 454ft volt ma még holnap több lesz.Rugalmasabb is a kocsi tőle.nekem bejött.Meg amúgy is. Te is jól tudod,hogy nincsen két teljesen azonosan elpöfögött tanknyi üzemanyag,max a laboratóriumokban ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 22:41:04 A téli hidegben, naponta kevés km-t futva, városban...egyáltalán nem melegszik fel a motor amíg elérek A-ból B (ovi) és C (dolgozda) pontba ::) Így elég magas marad a fogyi (nagyjából 12,5-13 liter dízli) :rinya: figyú kicsit brutál de én úgy szoktam nem tekerem rá a fűtést hidegben csak akkor ha felmelegedett a víz kellően nekem bevált Szerintetek van értelme kicsit bepólyázni a hűtő előtti teret (a rács mögött), hogy ne kapja szembe a hideg levegőt, ill. amit melegedett már az bent maradjon??? (Vettem ugyanis az OBI-ban egyszerű, vékony hőtükröző fóliát, amiből szépen beszabtam a kívánt területet - a hőtükörrel befelé -, hátha tényleg hamarabb melegedne be a reggeli hideg utakon. Egyelőre nem sok változást érzékelek :szomoru1: Legalább jól mutat a fényes felület a hűtőrácson át :nyes: Ki milyen praktikát ismer erre az esetre? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.15 kedd, 22:42:05 A téli hidegben, naponta kevés km-t futva, városban...egyáltalán nem melegszik fel a motor amíg elérek A-ból B (ovi) és C (dolgozda) pontba ::) Így elég magas marad a fogyi (nagyjából 12,5-13 liter dízli) :rinya: Ez brutál sok!! Én előző munkahelyemre mikor jártam, az kb. 4km-re volt tőlem (igaz csak heti 2x jártam be), ez alatt se melegedett be a kocsi, plusz pár kör parkolóhelyet keresni, stb, tehát egy helyben totyogás volt. Amikor nem volt benne más út, csak ezek, akkor se ment soha 8l fölé a fogyi, pedig az enyém szeret sokat enni. Ez a 13l körüli fogyasztás ez mocskosul qrva sok. Nem lehet ott valami gond?Szerintetek van értelme kicsit bepólyázni a hűtő előtti teret (a rács mögött), hogy ne kapja szembe a hideg levegőt, ill. amit melegedett már az bent maradjon??? (Vettem ugyanis az OBI-ban egyszerű, vékony hőtükröző fóliát, amiből szépen beszabtam a kívánt területet - a hőtükörrel befelé -, hátha tényleg hamarabb melegedne be a reggeli hideg utakon. Egyelőre nem sok változást érzékelek :szomoru1: Legalább jól mutat a fényes felület a hűtőrácson át :nyes: Ki milyen praktikát ismer erre az esetre? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 22:42:36 Tudom csak azt akartam mondani,hogy nekem csökkent tőle és nem kevéssel a fogyi.Amúgy 454ft volt ma még holnap több lesz.Rugalmasabb is a kocsi tőle.nekem bejött. :eljen: én mondikának is az omv dizel ízlik a legjobban igaz a sima de az enyém adagolós :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.15 kedd, 22:42:48 Tudom csak azt akartam mondani,hogy nekem csökkent tőle és nem kevéssel a fogyi.Amúgy 454ft volt ma még holnap több lesz.Rugalmasabb is a kocsi tőle.nekem bejött. Akkor végülis 100km-enként nyertél 60 forintot,ha ez a 6 deci csökkenés állandósulni tud. Vehetsz rajta egy sportszeletet :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.15 kedd, 22:43:01 A téli hidegben, naponta kevés km-t futva, városban...egyáltalán nem melegszik fel a motor amíg elérek A-ból B (ovi) és C (dolgozda) pontba ::) Így elég magas marad a fogyi (nagyjából 12,5-13 liter dízli) :rinya: kiegfűtésed nincs??Szerintetek van értelme kicsit bepólyázni a hűtő előtti teret (a rács mögött), hogy ne kapja szembe a hideg levegőt, ill. amit melegedett már az bent maradjon??? (Vettem ugyanis az OBI-ban egyszerű, vékony hőtükröző fóliát, amiből szépen beszabtam a kívánt területet - a hőtükörrel befelé -, hátha tényleg hamarabb melegedne be a reggeli hideg utakon. Egyelőre nem sok változást érzékelek :szomoru1: Legalább jól mutat a fényes felület a hűtőrácson át :nyes: Ki milyen praktikát ismer erre az esetre? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.15 kedd, 22:46:21 figyú kicsit brutál de én úgy szoktam nem tekerem rá a fűtést hidegben csak akkor ha felmelegedett a víz kellően nekem bevált Hát biztos így lenne jó! csak amíg bemelegedik addig már majdnem meg is járom az utamat a melóhelyig...ill. a gyermek miatt meg mielőbb fűtést rakok :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2011.11.15 kedd, 22:46:58 Akkor végülis 100km-enként nyertél 60 forintot,ha ez a 6 deci csökkenés állandósulni tud. Vehetsz rajta egy sportszeletet :nyes: Nem éppen mert a 900km-en volt plussz 5.4 liter és ha azt beszorzod az árával akkor az 2451ft.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.15 kedd, 22:50:43 Nem éppen mert a 900km-en volt plussz 5.4 liter és ha azt beszorzod az árával akkor az 2451ft. Én úgy számoltam,hogy 6,5 liter * 454= 2951 forint/100 km 7,1 liter * 425= 3017 forint/100 km Szóval ha 100 km-re levetítjük,akkor ennyi pénzbe kerül egyikkel és másikkal,6 deci különbséget számolva. Vagy tévedek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 22:51:43 Hát biztos így lenne jó! csak amíg bemelegedik addig már majdnem meg is járom az utamat a melóhelyig...ill. a gyermek miatt meg mielőbb fűtést rakok :szomoru1: létezik álló fűtés meg dízelekhez való előmelegítő berendezés de sajnos ezek viszonylag drága holmik.vagy amit a régiek csináltak télre kicserélték a termosztátot magasabb hőfokura az tuti be vállik és nem is drága. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.15 kedd, 22:52:45 Ez brutál sok!! Én előző munkahelyemre mikor jártam, az kb. 4km-re volt tőlem (igaz csak heti 2x jártam be), ez alatt se melegedett be a kocsi, plusz pár kör parkolóhelyet keresni, stb, tehát egy helyben totyogás volt. Amikor nem volt benne más út, csak ezek, akkor se ment soha 8l fölé a fogyi, pedig az enyém szeret sokat enni. Ez a 13l körüli fogyasztás ez mocskosul qrva sok. Nem lehet ott valami gond? Ebben a hidegebb időben csak a városban jártam, kb 80km-t. Napi 3-4km a szokott út (ebben sajna sok rövid szakasz van, néha dugóval;főleg 1-2 sebességben), ezen kívül heti 1-2x bevásárlás...miatt plusz 8-10km. Nyáron kb.7-8 l között evett a városban. Holnap reggel megnézem fűtés nélkül. A gyerekről meg letöröm a jégcsapokat mielőtt beviszem oviba ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.15 kedd, 22:56:52 létezik álló fűtés meg dízelekhez való előmelegítő berendezés de sajnos ezek viszonylag drága holmik. Tudtommal van benne előfűtés, de nem teszem rá a nyakamat, mivel januárban vettem és túl sok idő nem volt rá kitapasztalni a hidegebb időket vele. Egyébként néha 23 fokra állítva is hideget fúj még (meleg motornál és már jóval indulás után), máskor meg 20 fokra állítva is ontja a meleget. Volt rá példa, hogy egy hosszabb úton - változatlan fokra állítva - hol így, hol úgy fújt. Tegnap csináltam egy digit klíma tesztet, de nem írt ki semmi hibát. :help:vagy amit a régiek csináltak télre kicserélték a termosztátot magasabb hőfokura az tuti be vállik és nem is drága. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 22:58:36 Tudtommal van benne előfűtés, de nem teszem rá a nyakamat, mivel januárban vettem és túl sok idő nem volt rá kitapasztalni a hidegebb időket vele. Egyébként néha 23 fokra állítva is hideget fúj még (meleg motornál és már jóval indulás után), máskor meg 20 fokra állítva is ontja a meleget. Volt rá példa, hogy egy hosszabb úton - változatlan fokra állítva - hol így, hol úgy fújt. Tegnap csináltam egy digit klíma tesztet, de nem írt ki semmi hibát. :help: akkor a termosztátod nem zár le cseréltesd ki nem drága .Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.15 kedd, 23:20:48 akkor a termosztátod nem zár le cseréltesd ki nem drága . Köszi a gyors diagnózist :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.11.15 kedd, 23:23:31 Köszi a gyors diagnózist :worship: a fogyid is jóbb lesz :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.15 kedd, 23:32:20 Tudtommal van benne előfűtés, de nem teszem rá a nyakamat, mivel januárban vettem és túl sok idő nem volt rá kitapasztalni a hidegebb időket vele. Egyébként néha 23 fokra állítva is hideget fúj még (meleg motornál és már jóval indulás után), máskor meg 20 fokra állítva is ontja a meleget. Volt rá példa, hogy egy hosszabb úton - változatlan fokra állítva - hol így, hol úgy fújt. Tegnap csináltam egy digit klíma tesztet, de nem írt ki semmi hibát. :help: alvázszám alapján megmondható, hogy van-e benne előfűtés, méf csak alá sem kell másznod ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2011.11.16 szerda, 00:02:57 Tudtommal van benne előfűtés, de nem teszem rá a nyakamat, mivel januárban vettem és túl sok idő nem volt rá kitapasztalni a hidegebb időket vele. Egyébként néha 23 fokra állítva is hideget fúj még (meleg motornál és már jóval indulás után), máskor meg 20 fokra állítva is ontja a meleget. Volt rá példa, hogy egy hosszabb úton - változatlan fokra állítva - hol így, hol úgy fújt. Tegnap csináltam egy digit klíma tesztet, de nem írt ki semmi hibát. :help: igen nallam is pont ez volt a szitu a futessel es erdekes hogy hosszu tavon is hol meleget hol langyosat fujt! Kicsereltuk a termosztatot es tokeletesen mukodik a futes! Csak azt talaltam erdekesnek hogy a termosztat elvileg 88 vagy 90 foknal kellene nyitnia majd ha vissza hult zarnia ismet.... A lenyeg hogy en azt tapasztaltam hogy neha elfelejtett vissza zarni ezt a futesbol illetve az also es felso vizcso melegegsegebol kovetkeztettem. Termeszetesen hideg motornal nezegettem mindig. Egyik reggel csak az egyik cso volt meleg ami jonakszamit mig masnap a ket cso egyutt melegedett (nem zart vissza) meg ilyet nem lattam! Csak olyat hogy vagy vegleg nyitva maradt vagy pedig zarva....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 00:42:05 igen nallam is pont ez volt a szitu a futessel es erdekes hogy hosszu tavon is hol meleget hol langyosat fujt! Kicsereltuk a termosztatot es tokeletesen mukodik a futes! Csak azt talaltam erdekesnek hogy a termosztat elvileg 88 vagy 90 foknal kellene nyitnia majd ha vissza hult zarnia ismet.... A lenyeg hogy en azt tapasztaltam hogy neha elfelejtett vissza zarni ezt a futesbol illetve az also es felso vizcso melegegsegebol kovetkeztettem. Termeszetesen hideg motornal nezegettem mindig. Egyik reggel csak az egyik cso volt meleg ami jonakszamit mig masnap a ket cso egyutt melegedett (nem zart vissza) meg ilyet nem lattam! Csak olyat hogy vagy vegleg nyitva maradt vagy pedig zarva.... Ilyenkor jön jól az Info menü. Megnyomod a km 0-ázó gombot, és tartod. Bedugod a kulcsot, és ráadod a gyújtást. Vársz, asszem pittyent, majd a km helyén megjelennek a dolgok. Most elengedheted a gombot. A gomb nyomogatásával tudsz lépkedni. Megtalálható itt pl az aksi feszültsége, de kb 17 nyomás után jön a hőmérséklet. Ha hideg a motor, 40-et ír ki. Indítsuk be a motort, és usgyi. Szépen látszik, hogy melegszik be a motor, hogy csökken a hőmérséklet, és így tovább. Nálam asszem 86 fok az üzemi, onnan már nem csökken. Kivéve, ha bazi hideg van, vagy állóhelyzetben a max-ra állítom a fűtést. Érdekes nézni, milyen usgyi üzemmódban, vagyis felmegy akár 107-re is, majd szépen vissza. A mutató középen, mint a cövek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.16 szerda, 07:14:18 igen nallam is pont ez volt a szitu a futessel es erdekes hogy hosszu tavon is hol meleget hol langyosat fujt! Kicsereltuk a termosztatot es tokeletesen mukodik a futes! Csak azt talaltam erdekesnek hogy a termosztat elvileg 88 vagy 90 foknal kellene nyitnia majd ha vissza hult zarnia ismet.... A lenyeg hogy en azt tapasztaltam hogy neha elfelejtett vissza zarni ezt a futesbol illetve az also es felso vizcso melegegsegebol kovetkeztettem. Termeszetesen hideg motornal nezegettem mindig. Egyik reggel csak az egyik cso volt meleg ami jonakszamit mig masnap a ket cso egyutt melegedett (nem zart vissza) meg ilyet nem lattam! Csak olyat hogy vagy vegleg nyitva maradt vagy pedig zarva.... Ilyen mélységig nem vagyok szakértő ;) de köszi az infót. Sajna tovább gyűlik a cserére váró alkatrészek listája :(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.11.16 szerda, 08:11:54 Ez brutál sok!! Én előző munkahelyemre mikor jártam, az kb. 4km-re volt tőlem (igaz csak heti 2x jártam be), ez alatt se melegedett be a kocsi, plusz pár kör parkolóhelyet keresni, stb, tehát egy helyben totyogás volt. Amikor nem volt benne más út, csak ezek, akkor se ment soha 8l fölé a fogyi, pedig az enyém szeret sokat enni. Ez a 13l körüli fogyasztás ez mocskosul qrva sok. Nem lehet ott valami gond? micsoda gondok...előfűtés,nem melegszik,sokat fogyaszt...akkor hol van a dízel általatok annyira ajnározott előnye?de ez nem kötözködés csak apró megjegyzés...nameg a 420 (annyi még egyáltalán?ma még nem néztem árakat...)ft-os gázolaj hol van a 305 ft-os etanolhoz vagy a gáz árához képest?Az annyira lefikázott etanol érdekes módon nem ette meg a gumikat,ha nem is pöccre de -4 fokban 2. indításra indul.Fogyi ugyanannyi mint benzinből.1 km után langyos,2 km után nyomja befelé a meleget (olálá véhat,szerintem ez melegszik be a leggyorsabban...) Akkor valaki bizonyítsa már be,hogy miért akarjak következő autónak dizlit...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.16 szerda, 10:37:22 micsoda gondok...előfűtés,nem melegszik,sokat fogyaszt...akkor hol van a dízel általatok annyira ajnározott előnye?de ez nem kötözködés csak apró megjegyzés...nameg a 420 (annyi még egyáltalán?ma még nem néztem árakat...)ft-os gázolaj hol van a 305 ft-os etanolhoz vagy a gáz árához képest?Az annyira lefikázott etanol érdekes módon nem ette meg a gumikat,ha nem is pöccre de -4 fokban 2. indításra indul.Fogyi ugyanannyi mint benzinből.1 km után langyos,2 km után nyomja befelé a meleget (olálá véhat,szerintem ez melegszik be a leggyorsabban...) Akkor valaki bizonyítsa már be,hogy miért akarjak következő autónak dizlit... Ezt nem jó embernek címezted, mert én soha nem ajnároztam agyon a dízelt, pláne nem úgy, hogy közben lehúzzam a benzineseket.Rövidtávon (3-4 km-ek) mindkettő nemjó. Hosszútávon meg mindenki döntse el magának mit szeretne birtokolni. (Most majd jönnek az elvakult dízelesek, és majd jól elmagyarázzák, hogy miért is nincs igazad :D De ebben én nem szoktam résztvenni) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2011.11.16 szerda, 10:43:35 micsoda gondok...előfűtés,nem melegszik,sokat fogyaszt...akkor de ez nem kötözködés csak apró megjegyzés...nameg a 420 (annyi még egyáltalán?ma még nem néztem árakat...)ft-os gázolaj hol van a 305 ft-os etanolhoz vagy a gáz árához képest?Az annyira lefikázott etanol érdekes módon nem ette meg a gumikat,ha nem is pöccre de -4 fokban 2. indításra indul.Fogyi ugyanannyi mint benzinből.1 km után langyos,2 km után nyomja befelé a meleget (olálá véhat,szerintem ez melegszik be a leggyorsabban...) Akkor valaki bizonyítsa már be,hogy miért akarjak következő autónak dizlit... Te is tudod, hogy nem akarsz, akkor más miért bizonyítsa be neked? ;) Mellesleg pont olyan ember észrevétele kapcsán vágod hozzá a - "hol van a dízel általatok annyira ajnározott előnye?" -kérdést, aki nem is kérkedett vele, és nem is fikázta az alternatívákat. :ijedt: Nagyon használat függő minden autónál, hogy mennyit fogyaszt! (és a 12-13 literes dízel fogyi, még örökös hidegmotoros autózás mellett is soknak tűnik, bár ahogy leírta a körülményeket -1,2seb. dugó, lámpa, 2+4+2km, stb -, még normális is lehet, és hasonló körülmények között a benzines/gázos/e85-ös is túlfogyasztana, az átlaghoz képest. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 10:50:02 micsoda gondok...előfűtés,nem melegszik,sokat fogyaszt...akkor hol van a dízel általatok annyira ajnározott előnye?de ez nem kötözködés csak apró megjegyzés...nameg a 420 (annyi még egyáltalán?ma még nem néztem árakat...)ft-os gázolaj hol van a 305 ft-os etanolhoz vagy a gáz árához képest?Az annyira lefikázott etanol érdekes módon nem ette meg a gumikat,ha nem is pöccre de -4 fokban 2. indításra indul.Fogyi ugyanannyi mint benzinből.1 km után langyos,2 km után nyomja befelé a meleget (olálá véhat,szerintem ez melegszik be a leggyorsabban...) Akkor valaki bizonyítsa már be,hogy miért akarjak következő autónak dizlit... Most, hogy kerül a családba egy benzines is ezeket tapasztaltam (az okokat nem ismerem, ezek CSAK tapasztalatok): - a 2.0 benzines Beetle valamivel (kicsivel) jobban húz (a Mondeo 178 Nm és 90 LE, a Beetle 170 Nm és 115 LE) - sokkal csendesebb a Beetle motorja - sokkal jobban fekszi az utat a Beetle (gondolom mert szélesebb lehet vagy más az elosztása, de ez szerintem simán csak állapot kérdése) - eddigi számítások szerint kb. 2 literrel eszik többet a Mondeonál - gyorsabban melegszik - pöccre indul a mostani annyira még nem is nagy hidegben (1,6 fokvan) - a Mondeo kényelmesebb valamivel, bár ezt majd egy hosszabb út után merem kijelenteni csak Nekem eddig tetszik a Beetle, sajnos a Mondeoval sokat szívtam... viszont bele sem merek gondolni, hogy mennyire tudnék élvezni egy MK3-t 2,5-es benzines motorral :) (már ha van ilyen... nagyobb nincs? :) ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.11.16 szerda, 10:52:42 Nekem eddig tetszik a Beetle, sajnos a Mondeoval sokat szívtam... viszont bele sem merek gondolni, hogy mennyire tudnék élvezni egy MK3-t 2,5-es benzines motorral :) (már ha van ilyen... nagyobb nincs? :) ) Van 2,5 V6 (170LE), és 3,0 V6 (205LE) is, valamint 3,0 V6ST (226LE) Szóval tudsz válogatni... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.16 szerda, 10:53:41 (és a 12-13 literes dízel fogyi, még örökös hidegmotoros autózás mellett is soknak tűnik, bár ahogy leírta a körülményeket -1,2seb. dugó, lámpa, 2+4+2km, stb -, még normális is lehet, és hasonló körülmények között a benzines/gázos/e85-ös is túlfogyasztana, az átlaghoz képest. :integet2: Mondom, én korábban 3-4km-es utakat mentem az enyémmel, és télen-nyáron se ment ilyen használat mellett se 8l fölé a fogyi. Pedig ebben a 4km-ben 3 az a Váci út volt d.u., a dugóban, szintén 1-2 fokozatban.Szerintem ha egy dízel 8l fölött fogyaszt (és nem végsebességen autópályázva hozza ezt össze), ott már komoly baj van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 10:54:25 - sokkal jobban fekszi az utat a Beetle (gondolom mert szélesebb lehet vagy más az elosztása, de ez szerintem simán csak állapot kérdése) Inkább csak állapot kérdése. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 10:59:39 Mondom, én korábban 3-4km-es utakat mentem az enyémmel, és télen-nyáron se ment ilyen használat mellett se 8l fölé a fogyi. Pedig ebben a 4km-ben 3 az a Váci út volt d.u., a dugóban, szintén 1-2 fokozatban. Szerintem ha egy dízel 8l fölött fogyaszt (és nem végsebességen autópályázva hozza ezt össze), ott már komoly baj van. Nem használnék ilyen nagy szavakat. Egyszer városban tankoltam, rögtön dugó. Akkor nyilván majd 50 literes fogyi lett, mert a motor járt, én meg még 100 métert sem tettem meg. Elgég vad látvány... de mire kijöttem a belvárosból, még mindig bőven 15 felett volt - alig tettem meg valamit, a motor meg járt, klíma is, bazi meleg volt). Ha csak a dugós részt nézem, akkor az mondjuk 15 liter. Persze nem mindegy, mennyi ideig állsz a dugóban. Aztán kikerültem a dugóból, és mire hazaértem, mondjuk 6-ot mutatott. Mindezt úgy, hogy volt már teljes tankos 5,5-ös fogyim városban. Az 1,25-ös fiesta is be tud kapni akár 9 litert is, ha párszáz métereket megyünk vele. Ha hosszabbakat, mondjuk be pestre, vagy ilyesmi, leesik 5-6 literre. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 11:06:42 Van 2,5 V6 (170LE), és 3,0 V6 (205LE) is, valamint 3,0 V6ST (226LE) Szóval tudsz válogatni... :vigyor3: Akkor ezt szeretném :) Ez ugye automata? :) Mert akár honnan is nézem, akár mennyire bosszankodok a kis TDm miatt, de akkor is... sajnáltam, mikor leállítottam azzal a felkiáltással, hogy majd tavasszal beindítom :( Hiába egy Volvo vagy Saab, persze azok sem rossz autók, de ha lehet egy 3 literes benzines automata Mondeom, akkor szerintem kevésbé kérdéses, hogy mit választok, mint amennyire most még azt is mondom :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 11:08:17 Inkább csak állapot kérdése. Szerintem is... bár nem is az útfekvésről, inkább a rázkódásról van szó. De ez már lehet a régi diesel motor hibája is és nem a futóműé... érdekes egyébként, hogy mióta megvan a Mondeo valahogy az a benyomásom róla, hogy hideg van benne... pedig biztosan nincsen, de valahogy ezt érzem... nem tudom miért, lehet a bőrülések? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.16 szerda, 11:09:22 Akkor ezt szeretném :) Ez ugye automata? :) Mert akár honnan is nézem, akár mennyire bosszankodok a kis TDm miatt, de akkor is... sajnáltam, mikor leállítottam azzal a felkiáltással, hogy majd tavasszal beindítom :( Hiába egy Volvo vagy Saab, persze azok sem rossz autók, de ha lehet egy 3 literes benzines automata Mondeom, akkor szerintem kevésbé kérdéses, hogy mit választok, mint amennyire most még azt is mondom :) Na jól eltrafáltad, az pont nem létezik automatában! A másik kettő igen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.11.16 szerda, 11:11:37 Akkor ezt szeretném :) Ez ugye automata? :) Mert akár honnan is nézem, akár mennyire bosszankodok a kis TDm miatt, de akkor is... sajnáltam, mikor leállítottam azzal a felkiáltással, hogy majd tavasszal beindítom :( Hiába egy Volvo vagy Saab, persze azok sem rossz autók, de ha lehet egy 3 literes benzines automata Mondeom, akkor szerintem kevésbé kérdéses, hogy mit választok, mint amennyire most még azt is mondom :) Nem vagyok benne teljesen biztos, de ha jól tudom csak a 2,5V6 ból volt automata... A 3literesek nem készültek automata váltóval... De ebben nem vagyok 100%-ig biztos! Nesze: http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_titanium_automata_20.000km_-5263855 http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia_executive_automata_f1_valtos-5209941 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 11:21:16 Na jól eltrafáltad, az pont nem létezik automatában! A másik kettő igen. Akkor nincs mese, valamivel fel kell húzni a 170 lovat 200 fölé :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.16 szerda, 11:24:43 Akkor nincs mese, valamivel fel kell húzni a 170 lovat 200 fölé :D Minden mindennel összeépíthető. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 11:27:57 Minden mindennel összeépíthető. :wave: Már annyit hallottam chip-tuningról, de még sosem volt olyan autóm, amibe lehetett volna tenni vagy lett volna pénzem rá :) MK3-ba lehet ilyet? Ha igen, mit nyújt és milyen áron (nem anyagi értelemben gondolom elsősorban)? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 11:43:10 micsoda gondok...előfűtés,nem melegszik,sokat fogyaszt...akkor hol van a dízel általatok annyira ajnározott előnye?de ez nem kötözködés csak apró megjegyzés...nameg a 420 (annyi még egyáltalán?ma még nem néztem árakat...)ft-os gázolaj hol van a 305 ft-os etanolhoz vagy a gáz árához képest?Az annyira lefikázott etanol érdekes módon nem ette meg a gumikat,ha nem is pöccre de -4 fokban 2. indításra indul.Fogyi ugyanannyi mint benzinből.1 km után langyos,2 km után nyomja befelé a meleget (olálá véhat,szerintem ez melegszik be a leggyorsabban...) Akkor valaki bizonyítsa már be,hogy miért akarjak következő autónak dizlit... Micsoda gondok... a belső hengersor tömítése leég, mi van azzal a kis bigyuszkával, ami huzogatja a gázt... és így tovább. Az a jó, ha az ember elégedett azzal, ami van. Mindig előjön hogy gázból, etanolból ugyanannyit fogyaszt. Persze, mert a motor betanulja a gázhoz/szeszhez szükséges paramétereket, majd ha visszaállsz benzinre, akkor vödörrel önti befele. Aztán én beírom a gyári adatokat, amik ugyanolyan körülmények között születtek akkor jön a fejvakarás. 4-es mondeo, 2,0 liter. benz: 11,3 6,0 8,0 szesz: 14,3 8,0 10,3 százalék 26 33 28,75 Persze lehet az mondani, hogy ugyanannyit fogyaszt, csak az nem felel meg a valóságnak. Dettó a gázra is. Anno belinkeltem pár gyári adatot, ott 27% túlfogyi jött ki. Jöhet a duma, hogy a régebbi autók így-úgy. Bár akkor pl a ford miért nem veszi elő a régi motorok elektronikáját, és nézi meg, hogy csinálták meg anno, hogy ugyanannyit fogyasztott gázból, benzinből, szeszből. A válasz bitang egyszerű: sehogy. A gáznak, szesznek ennyivel kisebb az energiatartalma. Az egyik srác írja, hogy az ő tdci-je 10+ litert eszik. Az enyém kb feleennyit. Miért? Mert sötétkék. Ez lenne az oka? Nyilván nem, hanem az eltérő körülmények. Szóval a mai áron: 310 (a te számod vettem alapul) *1,28=390,4. Éppen megéri? Éppen nem. Amúgy a szesz jövedéki adóját is emelik. http://www.vezess.hu/magazin/ellehetetleniti_kormany_bioetanolos/33768/ A cikk 30%-os túlfogyival számol. De ha felszalad 340-re, amennyi lesz j.adó emelése után, akkor ez már 435 forintos benzinárnak felel meg. Ott vagy, ahol a part szakad, azaz jóval drágább a szesz. Miért van az, hogy a szesz ennek ellenére olcsóbb, mint a go/benzin? A támogatás, és az adókedvezmény miatt. Hogy lekössük a parlagon heverő területeket. Miért adóztatják meg a szeszt? Mert már rájöttek, hogy csak viszi el a sok adókedvezményt, és hatása meg zéró, az egész egy nagy humbug. A szeszrül. Szokták számolgatni, hogy 1 liter szesz előállításához mennyi gázolajat használnak el. Mondják fél liternek, de hallottam már 1 liter felettit is. Hát ez meg hogy van... környezetbarát? Nem tojunk a kútba, hanem mellé, és belelökjük. Ha úgy készülne, hogy a mezőgazdasági gépek full biodízellel mennének (annak az előállítása is 1 liter körül van), azt mondom, ok, de ha 1 liter körülit használnak fel, akkor abból az úgymond zárt rendszerből túl sok új szesz/go ugyan nem fog kijönni, főleg, ha 1 liternél több fogy 1 liter előállítására. (ölég sokat kell szállítani a dolgokat ide-oda) Nyilván a hatékonyságot kellene növelni. Fogják is, vagy már növelték. Jobb lesz a helyzet. Majd. (Amúgy - még ha nem is látszik - nekem nagyon tetszene a szesz/biodízel, mert jól ki lehetne használni a szabad területeket, végre üzemanyag-nagyhatalom lennénk.) Gáz. Annak az ára most a legalacsonyabb. Hurrá. Van nekünk gázunk? Nincs elég, az biztos. Nekem ez tetszene a legjobban, ez után jönne a szesz/biodízel. Mit kéne tenni? Most, mo-on a villamos-energia előállítás kb 40-50%-át gázból nyerik. Ezt levinni 0-ra, és a fennmaradó gázból autózni. Ahogy a szesznek is, a gáznak is megvan az előnye, hogy kevésbé szennyezi a környezetet (a szesz lenne ebből a szempontból a legjobb, mert az csak azt a co2-őt löki a levegőbe, amit a növény lekötött). Gáz, mai ár: 219. Ez kb 278 forintos benzinnek felel meg. Hurrá. Teljesen jó. Gáz for president. Nehéz kérdések ezek. Azt se feledjük, hogy a jó nagy benzintemetők kimúltak. A 3-asban a legnagyobb motor 3 literes volt (benzin). 4-es? Először 2,5, majd... 2.0T. Nincs nagyobb benzines motor... még egy kérdés. Hány százaléka dízel, és hány benzines? Hát, nem tudom, csak tippelek, de én 70% körülire tippelem a dizlit. Persze, ez csak azt érdekli, aki újat, újabbat vesz. Mi lenne, ha én elfogadnám, hogy neked a v6 jött be (a hangja, járáskultúrája, a teljes fíling össze sem hasonlítható egy csattogó dízellel), mert csak, te meg elfogadnád az én dízelemet? Ez lenne a jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 11:43:47 Már annyit hallottam chip-tuningról, de még sosem volt olyan autóm, amibe lehetett volna tenni vagy lett volna pénzem rá :) MK3-ba lehet ilyet? Ha igen, mit nyújt és milyen áron (nem anyagi értelemben gondolom elsősorban)? A szívómotorba a chiptuning... inkább csak papíron műxik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 12:39:37 A szívómotorba a chiptuning... inkább csak papíron műxik. Szomorúság :( Akkor nem marad más, mint fogok egy jó nagy fúrógépet és felfúrom a 6 hengert hengerenként 1 literesre :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2011.11.16 szerda, 12:43:35 Szomorúság :( inkább rakjál rá turbótAkkor nem marad más, mint fogok egy jó nagy fúrógépet és felfúrom a 6 hengert hengerenként 1 literesre :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KoverMadar - 2011.11.16 szerda, 12:55:40 inkább rakjál rá turbót Isten ments! :) Bár megint csak a TD-ből indulok ki, de annak a turbója orrán-száján folyik :( Igaz megvan a természetes olajcsere, mert kb. 8e km alatt lecseréli magának az olajat az autó :) Anyagilag kb. ugyan ott tartok szerintem, ha veszek egy benzines V6-V8-ast és tankolok bele sokat, de megbízhatóan elmuzsikál, mintha az örökké kényes-picsogós-sohasemmisemjó-plázacica-turbót cserélem pár évente, mert kényes az igénybevételre (hűtögetni pálya után, akármi)... Biztos vannak jó és megbízható, nem folyós, nem kényes turbók is, de vajon van olyan igénytelen is, aminek annyira tök mindegy lehet, mint egy nagymotoros erőgépnek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.11.16 szerda, 12:58:37 http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_titanium_automata_20.000km_-5263855 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2011.11.16 szerda, 17:16:02 és az utolsó képen meg az obd-s km állító van vagy mi?? :vigyor3: rétegvastagság mérő... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.11.16 szerda, 19:13:38 Micsoda gondok... a belső hengersor tömítése leég, mi van azzal a kis bigyuszkával, ami huzogatja a gázt... és így tovább. belső hengersor hf átégés mi?meg bigyuszka...legalább nézz már utána mielőtt baromságot írsz.meg mit tanul be a gyári vezérlő?édes jó istenem Angel,neked akkora sötétség van a fejedben,amit nem gondoltam volna.Bár eddig is bizonyítottad azt,hogy jobban szereted a szádat jártatni mint hogy utánanézz bárminek is.Semmit nem tanul be a vezérlő.Én egész egyszerű kérdést tettem fel,te meg megint előhozod az összes faxságot meg az innen onnan előszedett hülyeséget.Akár tetszik,akár nem nekem is a pénz diktál.És akárhogy számolom én mint átlag panelpatkány a saját üzemeltetési körülményeim között nem adnék 1000 km-t annak,hogy az általad ajnározott überfaxa világverő gázolajat termelő koromgyár összefosha magát.Érdekes módon ebben a nyikorgó féltengelyes,szétrohadt kipuffos,össze-vissza horpadt szökevény nem hajlandó azt produkálni,amit te itt leírsz.Mi nem felel meg a valóságnak?Hát,baxam meg az anyámat,elmegyek a benzinkútra teletankolom,visszamegyek 100 km múlva amennyi belemegy annyit hajtottam ki,nem?Igaz,nem labor eredmény de közelebb van az igazsághoz mint az,amit te leírsz gyári adat gyanánt.Szerény véleményem szerint a gyári fogyasztásadat kb. annyira hihető mint az,hogy minden autó öt csillagot kap a törésteszten aztán mégis meghalnak a balesetekben az emberek.A hozzád hasonló meg becopják ezt,mert azt hallják amit hallani akarnak.Nálam most 13-15 liter között van a fogyi.Természetesen ez egy dízelesnek már az infarktusra ad jó okot.Nálam az etanol vezérlő túldúsítása most 20%-on áll (a gyári vezérlőnek meg köze nincs hozzá,de ez maradjon közöttünk,ok?) Ennél lehetne több és simán lehetne kevesebb.Addig próbálgattuk azzal,aki beszerelte,amíg meg nem találtuk azt a beállítást,ami nekem jó,mind fogyiban,teljesítményben.A gyári fogyi városban tökön-paszulyon keresztül is ennyi volt benzinből és akármennyire nem hiszed el,etanolból is.Qrvára nem mindegy,hogy a nyomatéktöbblet miatt simán lexarhatom a váltásokat mert egész egyszerűen nincs értelme forgatni a motort.A kivétel az,amikor megvadulok és a Móravárosi krt-n kilónyolcvannal húzok végig hajnalban,amikor tök üres.Én a magam részéről lexarom a környezetvédelmet de szívből gyűlölöm,amikor egy füstölő,koromköpködő krehács megy előttem,legyen az dízel vagy benzin.Amit nézek az,hogy x. összegből mennyit autózok.Az a jó, ha az ember elégedett azzal, ami van. Mindig előjön hogy gázból, etanolból ugyanannyit fogyaszt. Persze, mert a motor betanulja a gázhoz/szeszhez szükséges paramétereket, majd ha visszaállsz benzinre, akkor vödörrel önti befele. Aztán én beírom a gyári adatokat, amik ugyanolyan körülmények között születtek akkor jön a fejvakarás. 4-es mondeo, 2,0 liter. benz: 11,3 6,0 8,0 szesz: 14,3 8,0 10,3 százalék 26 33 28,75 Persze lehet az mondani, hogy ugyanannyit fogyaszt, csak az nem felel meg a valóságnak. Dettó a gázra is. Anno belinkeltem pár gyári adatot, ott 27% túlfogyi jött ki. Jöhet a duma, hogy a régebbi autók így-úgy. Bár akkor pl a ford miért nem veszi elő a régi motorok elektronikáját, és nézi meg, hogy csinálták meg anno, hogy ugyanannyit fogyasztott gázból, benzinből, szeszből. A válasz bitang egyszerű: sehogy. A gáznak, szesznek ennyivel kisebb az energiatartalma. Az egyik srác írja, hogy az ő tdci-je 10+ litert eszik. Az enyém kb feleennyit. Miért? Mert sötétkék. Ez lenne az oka? Nyilván nem, hanem az eltérő körülmények. Szóval a mai áron: 310 (a te számod vettem alapul) *1,28=390,4. Éppen megéri? Éppen nem. Amúgy a szesz jövedéki adóját is emelik. http://www.vezess.hu/magazin/ellehetetleniti_kormany_bioetanolos/33768/ A cikk 30%-os túlfogyival számol. De ha felszalad 340-re, amennyi lesz j.adó emelése után, akkor ez már 435 forintos benzinárnak felel meg. Ott vagy, ahol a part szakad, azaz jóval drágább a szesz. Miért van az, hogy a szesz ennek ellenére olcsóbb, mint a go/benzin? A támogatás, és az adókedvezmény miatt. Hogy lekössük a parlagon heverő területeket. Miért adóztatják meg a szeszt? Mert már rájöttek, hogy csak viszi el a sok adókedvezményt, és hatása meg zéró, az egész egy nagy humbug. A szeszrül. Szokták számolgatni, hogy 1 liter szesz előállításához mennyi gázolajat használnak el. Mondják fél liternek, de hallottam már 1 liter felettit is. Hát ez meg hogy van... környezetbarát? Nem tojunk a kútba, hanem mellé, és belelökjük. Ha úgy készülne, hogy a mezőgazdasági gépek full biodízellel mennének (annak az előállítása is 1 liter körül van), azt mondom, ok, de ha 1 liter körülit használnak fel, akkor abból az úgymond zárt rendszerből túl sok új szesz/go ugyan nem fog kijönni, főleg, ha 1 liternél több fogy 1 liter előállítására. (ölég sokat kell szállítani a dolgokat ide-oda) Nyilván a hatékonyságot kellene növelni. Fogják is, vagy már növelték. Jobb lesz a helyzet. Majd. (Amúgy - még ha nem is látszik - nekem nagyon tetszene a szesz/biodízel, mert jól ki lehetne használni a szabad területeket, végre üzemanyag-nagyhatalom lennénk.) Gáz. Annak az ára most a legalacsonyabb. Hurrá. Van nekünk gázunk? Nincs elég, az biztos. Nekem ez tetszene a legjobban, ez után jönne a szesz/biodízel. Mit kéne tenni? Most, mo-on a villamos-energia előállítás kb 40-50%-át gázból nyerik. Ezt levinni 0-ra, és a fennmaradó gázból autózni. Ahogy a szesznek is, a gáznak is megvan az előnye, hogy kevésbé szennyezi a környezetet (a szesz lenne ebből a szempontból a legjobb, mert az csak azt a co2-őt löki a levegőbe, amit a növény lekötött). Gáz, mai ár: 219. Ez kb 278 forintos benzinnek felel meg. Hurrá. Teljesen jó. Gáz for president. Nehéz kérdések ezek. Azt se feledjük, hogy a jó nagy benzintemetők kimúltak. A 3-asban a legnagyobb motor 3 literes volt (benzin). 4-es? Először 2,5, majd... 2.0T. Nincs nagyobb benzines motor... még egy kérdés. Hány százaléka dízel, és hány benzines? Hát, nem tudom, csak tippelek, de én 70% körülire tippelem a dizlit. Persze, ez csak azt érdekli, aki újat, újabbat vesz. Mi lenne, ha én elfogadnám, hogy neked a v6 jött be (a hangja, járáskultúrája, a teljes fíling össze sem hasonlítható egy csattogó dízellel), mert csak, te meg elfogadnád az én dízelemet? Ez lenne a jó. Mégegyszer megkérdezem,hogy mit tud nekem egy dízel felmutatni,hogy érdemes legyen váltani? (majd,mondjuk 10 év múlva...)a kérdés elméleti,dehát pénz beszél,a többi lóxart sem érdekel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2011.11.16 szerda, 19:27:23 Mondom, én korábban 3-4km-es utakat mentem az enyémmel, és télen-nyáron se ment ilyen használat mellett se 8l fölé a fogyi. Pedig ebben a 4km-ben 3 az a Váci út volt d.u., a dugóban, szintén 1-2 fokozatban. Eddig (amíg nem volt hideg) nem is láttam ekkora fogyit. 3 fajta jellemző fogyasztáshoz szoktam:Szerintem ha egy dízel 8l fölött fogyaszt (és nem végsebességen autópályázva hozza ezt össze), ott már komoly baj van. 1. Autópálya 140-150km/h 7l (5 sebességes váltó) 2. 720km-es vegyes (sok falu, ahol 60-80km/h és főút ahol 100-120km/h) Erdélybe 5,8-6l 3. A legjobb 4,8 l volt, amikor betartottam az 50-et és 90-et egy nyugis 300km-es úton Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 19:53:35 belső hengersor hf átégés mi? Hengerfej-tömítés Válasz meg bigyuszka...legalább nézz már utána mielőtt baromságot írsz. A második torkot kinyitó szerkezet (nem tudom a nevét). Válasz meg mit tanul be a gyári vezérlő? A vezérlő vissza van csatolva az érzékelőkről. Pl a lambda szondáról. Ha szegénynek érzi a keveréket, dúsít. A befecskendezéshez elkészül egy korrekciós adat, ennyivel korrigálja a gyári adatot. Ha leveszed az aksi sarut, ezek törlődnek, majd jön az általunk betanításnak nevezett folyamat, amikor a motor kezdi újra elkészíteni a korrekciós számot. Más mennyiséget fecskendez be benzinből, mást szeszből. Válasz édes jó istenem Angel,neked akkora sötétség van a fejedben,amit nem gondoltam volna.Bár eddig is bizonyítottad azt,hogy jobban szereted a szádat jártatni mint hogy utánanézz bárminek is.Semmit nem tanul be a vezérlő.Én egész egyszerű kérdést tettem fel,te meg megint előhozod az összes faxságot meg az innen onnan előszedett hülyeséget. Bocsesz, de a személyeskedésre nem reagálnék. Válasz Akár tetszik,akár nem nekem is a pénz diktál. Így van ez másnál is... Válasz És akárhogy számolom én mint átlag panelpatkány a saját üzemeltetési körülményeim között nem adnék 1000 km-t annak,hogy az általad ajnározott überfaxa világverő gázolajat termelő koromgyár össze***ha magát.Érdekes módon ebben a nyikorgó féltengelyes,szétrohadt kipuf***,össze-vissza horpadt szökevény nem hajlandó azt produkálni,amit te itt leírsz.Mi nem felel meg a valóságnak?Hát,baxam meg az anyámat,elmegyek a benzinkútra teletankolom,visszamegyek 100 km múlva amennyi belemegy annyit hajtottam ki,nem?Igaz,nem labor eredmény de közelebb van az igazsághoz mint az,amit te leírsz gyári adat gyanánt. A saját mérés a saját körülményekre igaz. A gyári mindig csak irányadó. Arra viszont jó, hogy mivel a körülmények közel ugyanazok, össze lehessen hasonlítani két motort, két üzemanyagot. Válasz Szerény véleményem szerint a gyári fogyasztásadat kb. annyira hihető mint az,hogy minden autó öt csillagot kap a törésteszten aztán mégis meghalnak a balesetekben az emberek.A hozzád hasonló meg becopják ezt,mert azt hallják amit hallani akarnak. Nekem mindkét mondeóm nagyjából annyit evett, mint a gyári adat. Válasz Nálam most 13-15 liter között van a fogyi.Természetesen ez egy dízelesnek már az infarktusra ad jó okot.Nálam az etanol vezérlő túldúsítása most 20%-on áll (a gyári vezérlőnek meg köze nincs hozzá,de ez maradjon közöttünk,ok?) Van köze. Tudom, hogy működik a túldúsító. Az etanol elektronikája hosszabban tartja nyitva a szelepet. A motor elektronikája ezt nem veszi észre, ő erről nem tud, de ettől függetlenül figyeli a lambda adatait. És dúsít, ha kell. És dúsítani is fog. Válasz Ennél lehetne több és simán lehetne kevesebb.Addig próbálgattuk azzal,aki beszerelte,amíg meg nem találtuk azt a beállítást,ami nekem jó,mind fogyiban,teljesítményben.A gyári fogyi városban tökön-paszulyon keresztül is ennyi volt benzinből és akármennyire nem hiszed el,etanolból is. Akkor jó. Válasz Qrvára nem mindegy,hogy a nyomatéktöbblet miatt simán lexarhatom a váltásokat mert egész egyszerűen nincs értelme forgatni a motort.A kivétel az,amikor megvadulok és a Móravárosi krt-n kilónyolcvannal húzok végig hajnalban,amikor tök üres.Én a magam részéről lexarom a környezetvédelmet de szívből gyűlölöm,amikor egy füstölő,koromköpködő krehács megy előttem,legyen az dízel vagy benzin.Amit nézek az,hogy x. összegből mennyit autózok. Mégegyszer megkérdezem,hogy mit tud nekem egy dízel felmutatni,hogy érdemes legyen váltani? (majd,mondjuk 10 év múlva...)a kérdés elméleti,dehát pénz beszél,a többi lóxart sem érdekel. Nekem nem fontos, hogy válts. Ha rám hallgatsz, azzal autózol, amivel jólesik. Nekem a dizli teljesen bevált. Eddig 140e kilométert mentem le, semmi baja. Ahogy én használom, jó eséllyel 300e-ig semmi komolyat nem kell benne cserélni, lásd Stealt. A részemről ennyi. Az ismerőseim közül kb 10 olyan embert el tudok sorolni (egy csomó klubos), aki V6-os motorból először szidta a dízelt (mi az az izzítás?), most meg dízelben autózik. Hét, ilyen a világ. Van olyan is, aki a dízel után visszatért nagyköbcentis benzinesre (1 drb). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.11.16 szerda, 20:18:31 Hengerfej-tömítés Angel,ne menjünk bele a motorvezérlésbe,meg abba mit hogy érzékel.Az etanol vezérlő (legalábbis ami nálam van)rég nem arról szól,hogy kitolja az injektorok nyitási idejét.A működése közelebb áll egy programozható motorvezérléshez mint egy szimpla kisipari tekerem oszt jóvan cucchoz.Ez gyakorlatilag a motorvezérlő összes funkcióját átveszi,a dupla szonda miatt viszont vannak módok,amik nekem nem elérhetők de a maradékkal is olyan tartományokba lehet állítani az összes paramétert,ami közelebb áll a tuninghoz mint egy szimpla dúsító.A motorvezérlő meg baromira nem foglalkozik azzal,mi van benne.Amíg lehet,addig tologat és annyi.De ez nagyon szűk tartomány,elvégre mindenki tudja,hogy 95-re méreteztek és számoltak a mérnökök.A motorbetanítást meg ne nagyon akard bemutatni.Az utóbbi két napban többet volt hozzá szerencsém mint hinnéd.A második torkot kinyitó szerkezet (nem tudom a nevét). A vezérlő vissza van csatolva az érzékelőkről. Pl a lambda szondáról. Ha szegénynek érzi a keveréket, dúsít. A befecskendezéshez elkészül egy korrekciós adat, ennyivel korrigálja a gyári adatot. Ha leveszed az aksi sarut, ezek törlődnek, majd jön az általunk betanításnak nevezett folyamat, amikor a motor kezdi újra elkészíteni a korrekciós számot. Más mennyiséget fecskendez be benzinből, mást szeszből. Bocsesz, de a személyeskedésre nem reagálnék. Így van ez másnál is... A saját mérés a saját körülményekre igaz. A gyári mindig csak irányadó. Arra viszont jó, hogy mivel a körülmények közel ugyanazok, össze lehessen hasonlítani két motort, két üzemanyagot. Nekem mindkét mondeóm nagyjából annyit evett, mint a gyári adat. Van köze. Tudom, hogy működik a túldúsító. Az etanol elektronikája hosszabban tartja nyitva a szelepet. A motor elektronikája ezt nem veszi észre, ő erről nem tud, de ettől függetlenül figyeli a lambda adatait. És dúsít, ha kell. És dúsítani is fog. Akkor jó. Nekem nem fontos, hogy válts. Ha rám hallgatsz, azzal autózol, amivel jólesik. Nekem a dizli teljesen bevált. Eddig 140e kilométert mentem le, semmi baja. Ahogy én használom, jó eséllyel 300e-ig semmi komolyat nem kell benne cserélni, lásd Stealt. A részemről ennyi. Az ismerőseim közül kb 10 olyan embert el tudok sorolni (egy csomó klubos), aki V6-os motorból először szidta a dízelt (mi az az izzítás?), most meg dízelben autózik. Hét, ilyen a világ. Van olyan is, aki a dízel után visszatért nagyköbcentis benzinesre (1 drb). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 20:36:55 Angel,ne menjünk bele a motorvezérlésbe,meg abba mit hogy érzékel.Az etanol vezérlő (legalábbis ami nálam van)rég nem arról szól,hogy kitolja az injektorok nyitási idejét.A működése közelebb áll egy programozható motorvezérléshez mint egy szimpla kisipari tekerem oszt jóvan cucchoz.Ez gyakorlatilag a motorvezérlő összes funkcióját átveszi,a dupla szonda miatt viszont vannak módok,amik nekem nem elérhetők de a maradékkal is olyan tartományokba lehet állítani az összes paramétert,ami közelebb áll a tuninghoz mint egy szimpla dúsító.A motorvezérlő meg baromira nem foglalkozik azzal,mi van benne.Amíg lehet,addig tologat és annyi.De ez nagyon szűk tartomány,elvégre mindenki tudja,hogy 95-re méreteztek és számoltak a mérnökök.A motorbetanítást meg ne nagyon akard bemutatni.Az utóbbi két napban többet volt hozzá szerencsém mint hinnéd. Neked melyik etanol adaptered van? Az az USB-n keresztül programozható? E85 power? A motor valami 80-105-ös "oktánú" "benzinhez" tudja állítani a gyújtást (III, de valszeg a II is hasonló). Elég bő a határ. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.11.16 szerda, 20:51:24 Neked melyik etanol adaptered van? Az az USB-n keresztül programozható? E85 power? igen.Gyakorlatilag az összes motorvezérlő paramétert felül lehet írni akár otthon is.Mivel nemigen érzem magam otthon abban,hogy csak úgy szórakozzak vele,a szakival együtt próbáltuk végig,mi az ami közelít az ideálishoz.Minden autó más,mindenkinek más a jó.Nekem inkább a teljesítmény felé van eltolva a fogyasztás rovására.A kettes-egyes nem állít semmit.Az egyesen van manuális oktánillesztő a gyengébb minőségű benzinhez.A kettesben már nincs,csak a motorvezérlőn keresztül lehet állítani.A motor valami 80-105-ös "oktánú" "benzinhez" tudja állítani a gyújtást (III, de valszeg a II is hasonló). Elég bő a határ. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.16 szerda, 20:55:15 igen.Gyakorlatilag az összes motorvezérlő paramétert felül lehet írni akár otthon is.Mivel nemigen érzem magam otthon abban,hogy csak úgy szórakozzak vele,a szakival együtt próbáltuk végig,mi az ami közelít az ideálishoz.Minden autó más,mindenkinek más a jó.Nekem inkább a teljesítmény felé van eltolva a fogyasztás rovására.A kettes-egyes nem állít semmit.Az egyesen van manuális oktánillesztő a gyengébb minőségű benzinhez.A kettesben már nincs,csak a motorvezérlőn keresztül lehet állítani. Azt láttam, és beszélgettem a sráccal, aki fejlesztette. A Schmidi is ezzel megy, ő is dícsérte (az övé volt a bemutatóautó). Az a szerkó elég meggyőző. Ha szesszel mennék, én olyat raknék be. Gondolkoztam a fiestánál, de nem megyünk vele túl sokat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2011.11.16 szerda, 21:05:13 Azt láttam, és beszélgettem a sráccal, aki fejlesztette. A Schmidi is ezzel megy, ő is dícsérte (az övé volt a bemutatóautó). Én is sokat zaklattam/zaklatom a srácot,ár-érték és tudás arányban messze veri a többi motyeszt.Az,hogy elég tág határokat hagy minden beállításnak,külön hab a tortán.Az a szerkó elég meggyőző. Ha szesszel mennék, én olyat raknék be. Gondolkoztam a fiestánál, de nem megyünk vele túl sokat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.16 szerda, 22:31:35 A motor valami 80-105-ös "oktánú" "benzinhez" tudja állítani a gyújtást (III, de valszeg a II is hasonló). Elég bő a határ. A II-es nem, csak 80-95 oktánig tud variálni, még a 98-ast sem tudja lereagálni. Nem is kell neki, mert miért kellene? A 80-at is csak azért tudja, hogy afrikai kutakon vett xarral is el tudjon gurulni vészüzemmódban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.17 csütörtök, 14:54:33 Ez jó érték! Holnap én is lekötöm a generátort, meg a szervót. :integet2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.11.17 csütörtök, 15:05:41 Akkor ez nem is a legalja, le kell kötni a szervót is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 21:00:37 Sziasztok akkor az enyim miért eszik 11-et:(?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.29 kedd, 21:02:21 Sziasztok akkor az enyim miért eszik 11-et:(? Mid van? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 21:03:59 Mid van? 2004 tdci 96kw Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.29 kedd, 21:05:17 2004 tdci 96kw Hol, és hogy használod?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 21:09:03 Hol, és hogy használod? Keveset megyek be se melegszik ,legfőképp város.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.29 kedd, 21:33:20 Keveset megyek be se melegszik ,legfőképp város. Nekem ez akkor is gyanúsan soknak tűnik. Amikor én csak városban, csak rövidtávokon (3-4km) használtam a kocsit heti többször is, akkor se ment 7,8 fölé a fogyi soha. Se télen, se nyáron. És én már ezt is magasnak éreztem. Ha te 11l-el jársz, akkor ott szerintem valami hiba lehet.Ha országúton, vagy autópályán mész, akkor normális a fogyasztásod, vagy ott is több mint az elvárható? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 21:35:45 Nekem ez akkor is gyanúsan soknak tűnik. Amikor én csak városban, csak rövidtávokon (3-4km) használtam a kocsit heti többször is, akkor se ment 7,8 fölé a fogyi soha. Se télen, se nyáron. És én már ezt is magasnak éreztem. Ha te 11l-el jársz, akkor ott szerintem valami hiba lehet. A turbó 3ezernél kapcsol az normális?Ha országúton, vagy autópályán mész, akkor normális a fogyasztásod, vagy ott is több mint az elvárható? 2004 -es és nincs benne kompjuter az? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.29 kedd, 21:37:32 A turbó 3ezernél kapcsol az normális? 2004 -es és nincs benne kompjuter az? Nem normális. 1750-2000től már töltenie kéne. Turbócsöved lehet talán kilyukadva/repedve. Azokat nézesd meg :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.29 kedd, 21:44:51 A turbó 3ezernél kapcsol az normális? 2004 -es és nincs benne kompjuter az? Mit értesz kompjuter alatt? Az üzemanyag-számítógépet? Az már trendtől benne van... akkor neked ambiente-ed van? Bár az meg ritka a 130-as motorral. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.11.29 kedd, 21:47:25 A turbó 3ezernél kapcsol az normális? Nem tudom hol laksz, de ha tudsz, akkor most pénteken gyere el a minitalira (Aréna Pláza mélygarázs, 17:00-tól, kifulladásig), ott több okos ember is lesz, ki lehet sakkozni a hiba okát. Esetleg ránézésre is.2004 -es és nincs benne kompjuter az? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 21:49:29 Mit értesz kompjuter alatt? Az üzemanyag-számítógépet? Az már trendtől benne van... akkor neked ambiente-ed van? Bár az meg ritka a 130-as motorral. chia a forgalmi szerint,de nekem is gyanús egy két dologigen üzemanyag,km,stb Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.11.29 kedd, 21:56:11 chia a forgalmi szerint,de nekem is gyanús egy két dolog igen üzemanyag,km,stb Az Ghia :) Mi a gyanús? Pl.,ha Ghia,akkor kell lennie (ronda)fabetétnek,oldalán kis pajzsoknak,vagy miknek,stb... Az autót vitted már szervizbe/szerelőhöz a problémával? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Balagee79 - 2011.11.29 kedd, 22:05:18 Az Ghia :) Mi a gyanús? Pl.,ha Ghia,akkor kell lennie (ronda)fabetétnek,oldalán kis pajzsoknak,vagy miknek,stb... Más problémával voltam de nem márkaszervizbe.Az autót vitted már szervizbe/szerelőhöz a problémával? Forgalmi szerint ghia:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.11.29 kedd, 22:13:47 Más problémával voltam de nem márkaszervizbe. Forgalmi szerint ghia:) Ha ghia, akkor benne van az... nyomkodd az irányjelző végét. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KPicur - 2011.12.01 csütörtök, 14:09:47 Ha ghia, akkor benne van az... nyomkodd az irányjelző végét. Most nem vagyok autó közelben, de nem mindíg az a menü aktív. A műszerfalon a fordulatszámmérőnél van egy funkcióváltó gomb ott tudod választani a KM/mérföldet.És ha KM egységben vagy azt hiszem, nem mondom biztosra, de csak akkor írja ki a fogyit az indexkar végén levő gomb nyomogatásával. Nállam elég szarul számolja a fogyit 1 littyót téved a mérthez képest. De úgy tudom ezt is lehet kalibrálni. Én most télen fele város és fele pálya használattal 6,6 littyó olajat zabáltatok vele. Kicsit sokallom, de mit lehet tenni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.01 csütörtök, 15:14:22 Most nem vagyok autó közelben, de nem mindíg az a menü aktív. A műszerfalon a fordulatszámmérőnél van egy funkcióváltó gomb ott tudod választani a KM/mérföldet. Hogy km vagy mérföldnél van-e INFO gomb azt nem tudom, mert én csak km-ben használom. A kiírt értékek főleg egyenletes, hosszabb távoknál mutatják, vagy legalábbis közelítik meg a valóságot. Amikor csak városban tötyögök, akkor hiába autózok ki 3-4 tankot átlag 7,4-el, akkor se megy 6,3 fölé a kiírt érték. Viszont ha sokat autópályázom, sok az országút, akkor a számolt érték, és a kiírt érték ilyen 3-4 tizeden belül van.És ha KM egységben vagy azt hiszem, nem mondom biztosra, de csak akkor írja ki a fogyit az indexkar végén levő gomb nyomogatásával. Nállam elég szarul számolja a fogyit 1 littyót téved a mérthez képest. De úgy tudom ezt is lehet kalibrálni. Én most télen fele város és fele pálya használattal 6,6 littyó olajat zabáltatok vele. Kicsit sokallom, de mit lehet tenni. Kalibrálni viszont tudtommal MKIII-nél nem lehet. A 6,6 egyébként szerint ilyenkor télen jó. Én ma tankoltam, 40% város, 50% pálya, 10% országút kb. így jött össze, és ez volt 6,5. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2011.12.01 csütörtök, 18:22:24 Nállam elég szarul számolja a fogyit 1 littyót téved a mérthez képest. De úgy tudom ezt is lehet kalibrálni. Nem lehet. Válasz Én most télen fele város és fele pálya használattal 6,6 littyó olajat zabáltatok vele. Kicsit sokallom, de mit lehet tenni. ??? Mennyi legyen? 3 liter? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KPicur - 2011.12.09 péntek, 13:41:34 Nem lehet. ??? Mennyi legyen? 3 liter? Hát tényleg régen volt ez a hozzászólásom, de most vettem észre az érdekes kommenteket. Jó-Jó megelékszek a 6,6-tal de miért mutat 5,4 átlagot a számítógép??? Ha 6-ot mutatna akkor azt mondom jól van. Fater Toyotáján 1-2 tizedet téved csak a fedélzeti a fogyasztásnál. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2011.12.09 péntek, 13:48:30 Hát tényleg régen volt ez a hozzászólásom, de most vettem észre az érdekes kommenteket. Jó-Jó megelékszek a 6,6-tal de miért mutat 5,4 átlagot a számítógép??? Ha 6-ot mutatna akkor azt mondom jól van. Fater Toyotáján 1-2 tizedet téved csak a fedélzeti a fogyasztásnál. :falbav: Ez ilyen. Nekem 5,8-at mutat most a comp, mert megy a városi totyogás ezerrel, meg reggel megy a fűtés (ablakpárátlanító funkció) de eddig olyan 5,6-5,7-et mutogatott. Ezzel szemben a számított fogyasztás 6,2-6,4 volt, és egyéb hasonlók. Én csak a megtehető km-et szoktam lesni, ha kivillan a lámpa. :vigyor3: Meg kell szokni, oszt jóvan. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.12.09 péntek, 19:59:18 Hát tényleg régen volt ez a hozzászólásom, de most vettem észre az érdekes kommenteket. Jó-Jó megelékszek a 6,6-tal de miért mutat 5,4 átlagot a számítógép??? Ha 6-ot mutatna akkor azt mondom jól van. Fater Toyotáján 1-2 tizedet téved csak a fedélzeti a fogyasztásnál. :falbav: Mert sz.ar. 9.1-et mutat, 7.7-et fogyaszt. Semmirevaló. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.25 vasárnap, 21:10:50 Rég volt már ide bejegyzés.
80km városi tötyögés + egy Bécs oda-vissza 110-el, téli gumival 4 személlyel, ez lett 5,86l. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2011.12.25 vasárnap, 22:31:39 Rég volt már ide bejegyzés. 80km városi tötyögés + egy Bécs oda-vissza 110-el, téli gumival 4 személlyel, ez lett 5,86l. :eljen: Ünnepek alatt csak város rövid távokra. 1.9 PdTdi 131 nyiha. 9.1 liter. :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.25 vasárnap, 22:42:51 Ünnepek alatt csak város rövid távokra. 1.9 PdTdi 131 nyiha. 9.1 liter. :levele: Nekem Pesten kb. pont nulla rokonom lakik, úgyhogy ha rokonlátogatásra indulunk, akkor az Miskolc vagy Balaton. Így legalább ilyenkor kimaradnak a dugóban ücsörgések.Holnap is Bp-Szárszó-Füred-Bp. Karácsonyi ajándékokat meg megvettem már vagy 1,5 hónappal korábban, így mikor mindenki idegeskedett, és állt a dugóban 2 órát, és a bevásárlóközpontok parkolójában torokra mentek egy-egy helyért, akkor én itthon a meleg lakásban betettem egy filmet, és a szekrényben megnéztem a korábban már becsomagolt ajándékokat :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.12.26 hétfő, 05:35:39 Ünnepek alatt csak város rövid távokra. 1.9 PdTdi 131 nyiha. 9.1 liter. :levele: a v6 sem állt olna meg ilyen felhasználás mellett 11l környékén :eplus2:amúgy ez még mindig semmi, nekem tavaly télen volt 12l-es számolt átlagfogy. a mondeoval városban :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.12.26 hétfő, 09:09:55 a v6 sem állt olna meg ilyen felhasználás mellett 11l környékén :eplus2: amúgy ez még mindig semmi, nekem tavaly télen volt 12l-es számolt átlagfogy. a mondeoval városban :vigyor3: drift a hóban? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: teo - 2011.12.26 hétfő, 09:58:36 a v6 sem állt olna meg ilyen felhasználás mellett 11l környékén :eplus2: amúgy ez még mindig semmi, nekem tavaly télen volt 12l-es számolt átlagfogy. a mondeoval városban :vigyor3: Gondolom, sehogy se sikerült 3000 alá vinni a fordulatot. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.12.26 hétfő, 11:05:58 Ilyet kell venni emberek :integet2:
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/ford_mondeo_econetic_3_2_l_100_km_fogyasztassal-5981 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 11:07:58 Ilyet kell venni emberek :integet2: http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/ford_mondeo_econetic_3_2_l_100_km_fogyasztassal-5981 Aztán minek? :eplus2: Szerintem ha fognál egy 1.6 tdci-s,90le-s Focus II-est,ráállnál autópályán 80ra,simán hozná a 3,5-3,8 liter körüli átlagot... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2011.12.26 hétfő, 12:46:18 Aztán minek? :eplus2: Szerintem ha fognál egy 1.6 tdci-s,90le-s Focus II-est,ráállnál autópályán 80ra,simán hozná a 3,5-3,8 liter körüli átlagot... még a 2.0 tdci mondeo is a 6-os váltóvalCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 13:25:44 még a 2.0 tdci mondeo is a 6-os váltóval Háát...Talán. Nálunk sose ment még 6 liter alá :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 16:28:34 Háát...Talán. Nálunk sose ment még 6 liter alá :rinya: ne szomorkodjatok mert a tietek cserébe jól megy ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 16:38:32 ne szomorkodjatok mert a tietek cserébe jól megy ;) Hát biztos...Nem nagyon használom egyik Fordot sem :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.12.26 hétfő, 16:39:47 Hát biztos...Nem nagyon használom egyik Fordot sem :vigyor3: Azé' csak tudod te azt ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 16:42:06 Azé' csak tudod te azt ;) ja a leon ;)azé csodákoztam mert a tdci mondeok kevesebbet fogyasztanak ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 16:51:16 ja a leon ;) azé csodákoztam mert a tdci mondeok kevesebbet fogyasztanak ;) A Mondeo fogyaszt ennyit :eplus2: Apa hajtja rendesen...A Leon így télen,sokat városozva 7,8körül iszik :pias: Azé' csak tudod te azt ;) Tudom,ja...Tegnap vezettem le Pécsre,de hát bent ültek az ősök,szóval nem tolhattam neki... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.12.26 hétfő, 16:57:57 Tudom,ja...Tegnap vezettem le Pécsre,de hát bent ültek az ősök,szóval nem tolhattam neki... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 16:59:18 ismerős :vigyor3: nekem otthon-pécs egyedül 10-12perc szülőkkel simán 25 ;D azért kell a szülőket otthon hagyni :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 17:02:15 azért kell a szülőket otthon hagyni :nyes: Hát de akkor a Mondit ki vitte volna vissza haza? :eplus2: Mert ugye az munkaeszköz,nekem meg itt van a Leon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 17:03:39 Hát de akkor a Mondit ki vitte volna vissza haza? :eplus2: Mert ugye az munkaeszköz,nekem meg itt van a Leon. hát ez jou kérdés passssz ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 17:07:51 hát ez jou kérdés passssz ;) Amúgy se tolom soha egyik kocsinak se,mert ECO-üzemmódban vagyok :eplus2: Pl. amikor mentem a Mondival,és teletankoltam,egyből 1000km feletti megtehetőt írt ki :vigyor3: A Seatot meg csak akkor pörgetem,ha felhúzzák az agyam,de normális használat mellett 7,3ban max megáll a fogyi,ami szerintem nem rossz,ahhoz képest,mennyire rövidek az áttételei :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 17:10:42 Amúgy se tolom soha egyik kocsinak se,mert ECO-üzemmódban vagyok :eplus2: Pl. amikor mentem a Mondival,és teletankoltam,egyből 1000km feletti megtehetőt írt ki :vigyor3: A Seatot meg csak akkor pörgetem,ha felhúzzák az agyam,de normális használat mellett 7,3ban max megáll a fogyi,ami szerintem nem rossz,ahhoz képest,mennyire rövidek az áttételei :eljen: joul csinálod :eljen: de tudod néha meg kell hajtani :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.12.26 hétfő, 17:27:33 Az elmúlt napokban nekem volt a legjobb a fogyasztásom :wave:
Be sem indítottam a kocsit :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 17:30:46 Az elmúlt napokban nekem volt a legjobb a fogyasztásom :wave: Be sem indítottam a kocsit :eplus2: Hát igen,ezzel nem tudok versenyezni...Bár most január 20.áig nem megyek haza,szóval lehet beelőzlek :eplus2: :eplus2: joul csinálod :eljen: de tudod néha meg kell hajtani :pias: Néha meghajtom,de akkor is csak a benzinest,mert annak van értelme :vigyor3: Olyan szép hangja van 4500 felett... :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 17:33:42 Az elmúlt napokban nekem volt a legjobb a fogyasztásom :wave: hihetetlen hogy bírtad ki ???Be sem indítottam a kocsit :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 17:34:45 Hát igen,ezzel nem tudok versenyezni...Bár most január 20.áig nem megyek haza,szóval lehet beelőzlek :eplus2: :eplus2: egyszer elvihetnél egy kis élmény autózásra :pias:Néha meghajtom,de akkor is csak a benzinest,mert annak van értelme :vigyor3: Olyan szép hangja van 4500 felett... :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 17:37:17 egyszer elvihetnél egy kis élmény autózásra :pias: Hát az biztos,hogy nem olyan,mint egy diesel Mondi :eplus2: Majd szerintem...Hát igazság szerint suli miatt nem nagyon van rá idő,de ha vizsgákkal időben végzem,lehet róla szó...Addig is max az én kv fogyasztásom nő,a kocsi meg áll a parkolóban :szomoru1: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.12.26 hétfő, 20:13:07 hihetetlen hogy bírtad ki ??? Nem volt nehéz.. eszünk, filmezünk, babázunk, punnyadunk :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.12.26 hétfő, 20:24:07 Nem volt nehéz.. eszünk, filmezünk, babázunk, punnyadunk :taps: így illik karácsonykor :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 20:27:44 így illik karácsonykor :nyes: Akik megtehetik... :rinya: Én nem hiába vezettem le karácsonykor 200 km-t közel... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 20:41:30 Akik megtehetik... :rinya: Én nem hiába vezettem le karácsonykor 200 km-t közel... sendrew-nek azért jobb mint nekem mert őnáluk van baba :eljen:Nika91127-enk meg azért jobb mint nekem mert ő nagyobb távott tudott kocsikázni :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.26 hétfő, 20:47:55 sendrew-nek azért jobb mint nekem mert őnáluk van baba :eljen: Nika91127-enk meg azért jobb mint nekem mert ő nagyobb távott tudott kocsikázni :eljen: Jogos... ;) De én csak azért kocsikáztam,mert okosodnom kell :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2011.12.26 hétfő, 20:50:52 Jogos... ;) De én csak azért kocsikáztam,mert okosodnom kell :eplus2: az jou ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2011.12.26 hétfő, 20:58:08 Rég volt már ide bejegyzés. NNNaaaa végre! Kezd már beállni a fogyid a kellemes értékekre! 80km városi tötyögés + egy Bécs oda-vissza 110-el, téli gumival 4 személlyel, ez lett 5,86l. :eljen: Hány hónapig is vártál?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.26 hétfő, 22:41:13 NNNaaaa végre! Kezd már beállni a fogyid a kellemes értékekre! Nem az érték kezd beállni, hanem lassítottam. Ez után tehetnék akár :vigyor3: akár :szomoru1: smiley-t is. (140-es autópályánál továbbra is 7l-t eszik. Ilyen volt a pcsúcs csere előtt, közvetlenül utána, és most, kb. 40e km-el a csere után is. Semmit nem változott. Viszont most lukas a turbócsövem, majd év elején valamikor cserélem. De érdekes, mert 3 hete a műszaki vizsgán is lukas t.csővel mentem, és 5 padlógázas pörgetésből 4 lett zöld, és csak egy piros. Tehát lukas t.csővel, és dugózott EGR-el is hozta a szintet.)Hány hónapig is vártál?? Ma Bp-Szárszó-Füred-Bp táv volt. Kb. 380km. Megvárom a holnapi híreket, hogy most tankoljak, vagy esetleg csökkentenek (nem hiszem). Aztán majd számolok egyet megint. De a szisztéma hasonló volt. Szárszóig 3 fő, onnan végig 4 fő, 110-el. A bécsi úttal ellentétben itt végig szakadt az eső, tehát vizes volt az út. Ez a pillanatnyi fogyimérővel rendelkezők szerint ~+1l-t jelent. Majd kiderül, ha lesz számolt érték. A fed.comp jelenleg 5,7-et ír. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2011.12.27 kedd, 12:01:18 Rég volt már ide bejegyzés. 80km városi tötyögés + egy Bécs oda-vissza 110-el, téli gumival 4 személlyel, ez lett 5,86l. :eljen: Gratula. Szfváron voltunk karácsony másnapján. 4 -en csomagokkal 130 - 140 között, 6,2 -re jött ki a vége. Már alig várom a 6 -os váltót :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ST220_Gab - 2011.12.29 csütörtök, 20:31:05 új negatív rekord, tapostam egy kicsit
Párkányban tankoltam, nulláztam 3000 fölé ritkán ment Dobogókő fele a 21-22km -es távon a cumpu átlagom 10,7 volt... nem rossz ez egy diesel -től :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2011.12.30 péntek, 00:09:41 mutató szerinti fél tankkal mentem ~580km-t :eljen:
Pécs-pilisszántó, meg vissza pályán 140, szerintem elfogadható! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.30 péntek, 10:05:20 Ma Bp-Szárszó-Füred-Bp táv volt. Kb. 380km. Megvárom a holnapi híreket, hogy most tankoljak, vagy esetleg csökkentenek (nem hiszem). Aztán majd számolok egyet megint. De a szisztéma hasonló volt. Szárszóig 3 fő, onnan végig 4 fő, 110-el. A bécsi úttal ellentétben itt végig szakadt az eső, tehát vizes volt az út. Ez a pillanatnyi fogyimérővel rendelkezők szerint ~+1l-t jelent. Majd kiderül, ha lesz számolt érték. A fed.comp jelenleg 5,7-et ír. Így 5,9l lett. Ebben az esetben az eső 0,1l-t adott hozzá.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: skyjezus - 2011.12.31 szombat, 09:17:46 Szeged - Siófok oda vissza olyan 430 km volt! Tej köd 80 al oda és vissza is 5. ben.
Szegeden 0 tam mikor indultam és mikor hazaértem akkor 3.8 volt a fogyasztásom! Hát meg tudnám szokni az egyszer biztos! Am. ha országúton megyek 120 km/h alatt nem járok nagyon - 5.8 - 6.4 l autópályán 140 km/h - 5. ben 5.2 l - 6. ban 5.6 l városban (Szegeden)60 km/h 4. ben - Nyáron 6.4 - 7.2 l - Télen 6.4 - 7.8 l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2011.12.31 szombat, 15:33:46 autópályán 140 km/h
- 5. ben 5.2 l - 6. ban 5.6 l városban (Szegeden)60 km/h 4. ben - Nyáron 6.4 - 7.2 l - Télen 6.4 - 7.8 l [/quote] Csak azt nem értem, hogy akkor mire jó a 6. sebesség... ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2011.12.31 szombat, 15:36:25 autópályán 140 km/h - 5. ben 5.2 l - 6. ban 5.6 l városban (Szegeden)60 km/h 4. ben - Nyáron 6.4 - 7.2 l - Télen 6.4 - 7.8 l Csak azt nem érte, hogy akkor mire jó a 6. sebesség... ? Autópályán 140nél tényleg 5,2-t enne 5.ben? Akkor nem 3000-et forog? Ez egy kicsit szerintem fura... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2011.12.31 szombat, 15:45:12 Csak azt nem értem, hogy akkor mire jó a 6. sebesség... ? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: skyjezus - 2011.12.31 szombat, 17:02:54 Kíváncsiságból próbáltam, mivel előtte csak benzines autót hajtottam! és az sem 6 sebességes volt!
Ettől függetlenül természetesen nem 5. ben járok vele, de tapasztalatnak jó volt! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.01 vasárnap, 11:46:42 5-nél több 6-nál kevesebb ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 22:10:08 Milyen bíztatóan indul...aztán mostanra 300km van a napi számlálóban és majdnem 3/4-nél van :vigyor3:
(http://kephost.hu/image-4674_4F036E76.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:13:17 Milyen bíztatóan indul...aztán mostanra 300km van a napi számlálóban és majdnem 3/4-nél van :vigyor3: [img width=800 height=600]http://kephost.hu/image-4674_4F036E76.jpg[/img Olyan tuning kéne ezekbe,hogy NORMÁLISAN mutatja a tank állását...Amúgy én már rájöttem,hogy kb. úgy van,hogy ami az első negyeddel megtehetsz,abból vonj lesz százat,még annyit tehetsz meg a feléig. Amit a feléig megtettél vonj le kb. 130-140et és akkor még annyit tudsz elmenni a tank kiürüléséig. Szóval pl.: Első negyed: 300 km Félnél: 500 km Vége: 900 km :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 22:15:51 Olyan tuning kéne ezekbe,hogy NORMÁLISAN mutatja a tank állását...Amúgy én már rájöttem,hogy kb. úgy van,hogy ami az első negyeddel megtehetsz,abból vonj lesz százat,még annyit tehetsz meg a feléig. Amit a feléig megtettél vonj le kb. 130-140et és akkor még annyit tudsz elmenni a tank kiürüléséig. Szóval pl.: Elég bonyolultan kalkuláltad ki :vigyor3:Első negyed: 300 km Félnél: 500 km Vége: 900 km :integet2: amúgy meg mentem már 600-at is féltankig vagy még többet :vigyor3: Én meg csak annyit jegyeztem meg, hogy telitől negyedig tökmindegy mert lábfüggő :eplus2: negyedtől nekem van még 250km-em teljesen üresig ;D ezt már többször megjátszottam, főleg nyáron :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:17:31 Elég bonyolultan kalkuláltad ki :vigyor3: amúgy meg mentem már 600-at is féltankig vagy még többet :vigyor3: Én meg csak annyit jegyeztem meg, hogy telitől negyedig tökmindegy mert lábfüggő :eplus2: negyedtől nekem van még 250km-em teljesen üresig ;D ezt már többször megjátszottam, főleg nyáron :hehe: Nekem a rekordom 1050 km volt klímázva...Csak azt nem tudom,hogyan :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 22:21:13 Nekem a rekordom 1050 km volt klímázva...Csak azt nem tudom,hogyan :taps: :taps: lehet a kilómétereket se méri jól :eplus2:csak vicceltem! szerintem az 1050teljesen jó és megvalósítható ha eco üzemmódban vagy ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:22:47 lehet a kilómétereket se méri jól :eplus2: csak vicceltem! szerintem az 1050teljesen jó és megvalósítható ha eco üzemmódban vagy ;D 100-110 Kaposvár Sopron oda vissza,plusz egy kis Balatoni kitérő nyáron... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 22:24:40 100-110 Kaposvár Sopron oda vissza,plusz egy kis Balatoni kitérő nyáron... nekem valahogyan sosem valósul ez meg...mindig jön valaki akit nem szabad hagynom hogy megelőzzön vagy valami szeretett útszakasz vagy bármi ami kihívás nekem és ezzel a fogyasztásomnak is ;D ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.03 kedd, 22:27:24 Olyan tuning kéne ezekbe,hogy NORMÁLISAN mutatja a tank állását...Amúgy én már rájöttem,hogy kb. úgy van,hogy ami az első negyeddel megtehetsz,abból vonj lesz százat,még annyit tehetsz meg a feléig. Amit a feléig megtettél vonj le kb. 130-140et és akkor még annyit tudsz elmenni a tank kiürüléséig. Szóval pl.: Kicsit egyszerűbben fogalmazva: az első negyedet szorozd meg 3-al :vigyor3:Első negyed: 300 km Félnél: 500 km Vége: 900 km :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:33:22 Kicsit egyszerűbben fogalmazva: az első negyedet szorozd meg 3-al :vigyor3: Hát ja,nagyjából és tényleg :D Jólvanna,szeretem a bonyolult dolgokat... nekem valahogyan sosem valósul ez meg...mindig jön valaki akit nem szabad hagynom hogy megelőzzön vagy valami szeretett útszakasz vagy bármi ami kihívás nekem és ezzel a fogyasztásomnak is ;D ;D Csak lefogsz higgadni egyszer...vagy nem :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.03 kedd, 22:39:34 szerintem meg meg tegyel hozza egy negyedet (mintha 5-be lenne osztva a mutato es egyet nem festettek oda), akkor mar tokeletes!
Mult heten produkaltam fix 1000-et es meg nem volt piros a mutato. 5.51-re sikeredett 100-on, ugy hogy nem haladtam meg a 90-et. Volt ettol jobb is, par napja, igaz ott kifejezetten ugyeltem a fogyira (5.1). Ilyen idoben nagyon tudok neki orvendeni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.03 kedd, 22:44:26 szerintem meg meg tegyel hozza egy negyedet (mintha 5-be lenne osztva a mutato es egyet nem festettek oda), akkor mar tokeletes! megírattad a chip-et azóta?? :vigyor3:Mult heten produkaltam fix 1000-et es meg nem volt piros a mutato. 5.51-re sikeredett 100-on, ugy hogy nem haladtam meg a 90-et. Volt ettol jobb is, par napja, igaz ott kifejezetten ugyeltem a fogyira (5.1). Ilyen idoben nagyon tudok neki orvendeni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 22:46:46 nálink +10 celsius fok volt ma is nyoma sincs a hideg télnek simán hozom a nyári fogyikat ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.01.03 kedd, 22:50:23 nálink +10 celsius fok volt ma is nyoma sincs a hideg télnek simán hozom a nyári fogyikat ;) én is, két feles-két sör :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:50:52 szerintem meg meg tegyel hozza egy negyedet (mintha 5-be lenne osztva a mutato es egyet nem festettek oda), akkor mar tokeletes! Mult heten produkaltam fix 1000-et es meg nem volt piros a mutato. 5.51-re sikeredett 100-on, ugy hogy nem haladtam meg a 90-et. Volt ettol jobb is, par napja, igaz ott kifejezetten ugyeltem a fogyira (5.1). Ilyen idoben nagyon tudok neki orvendeni. Az nagyon jó,grat :taps: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 22:52:27 én is, két feles-két sör :hehe: olyan kevés :wow1:nekem 5-6 lityi/100km 6-nál már nagyon nyomom :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.01.03 kedd, 22:53:10 olyan kevés :wow1: b-d :taps: :eplus2:nekem 5-6 lityi/100km 6-nál már nagyon nyomom :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 22:54:27 b-d :taps: :eplus2: Apa kezdődik a benzin dízel párharc? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:02:44 Apa kezdődik a benzin dízel párharc? :eplus2: á dehogy imádom a benzint tisztításra használni :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:06:18 Csak lefogsz higgadni egyszer...vagy nem :eplus2: Majd az első baleset után, ha nem marad ép testrészem :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:07:07 Majd az első baleset után, ha nem marad ép testrészem :eplus2: Összeraklak,ne aggódj... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:13:35 Majd az első baleset után, ha nem marad ép testrészem :eplus2: ;) de kikormolni akkor is ki kell :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:14:39 Összeraklak,ne aggódj... :eplus2: Oké :nyes: De akkor szerezz már egy új májat is légyszi :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:15:37 Oké :nyes: De akkor szerezz már egy új májat is légyszi :eplus2: az minek :vigyor3: elég a 2kéz meg a 2láb :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:17:12 Oké :nyes: De akkor szerezz már egy új májat is légyszi :eplus2: Minek neked a máj? Etanolossá teszed a gépet? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:17:25 az minek :vigyor3: elég a 2kéz meg a 2láb :vigyor3: ha balesetben sérül, lehet esélyes a donor! de alkoholistának nem adnak másikat :eplus2: (nem mintha az lennék csak mondom)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:18:48 Minek neked a máj? Etanolossá teszed a gépet? :eplus2: majd ha fel akarom gyújtani ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:19:04 ha balesetben sérül, lehet esélyes a donor! de alkoholistának nem adnak másikat :eplus2: (nem mintha az lennék csak mondom) ne félj a májamat értelmetlen lenne átültetni :eplus2: de új protézisbe majd beszállok anyagilag ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.03 kedd, 23:19:23 ha balesetben sérül, lehet esélyes a donor! de alkoholistának nem adnak másikat :eplus2: (nem mintha az lennék csak mondom) ááá :vigyor3: tudod egyetemista=alkoholista :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:20:52 ááá :vigyor3: tudod egyetemista=alkoholista :eplus2: Persze,van olyan egyetemen ahol tanulni is kell ám... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.03 kedd, 23:23:25 Persze,van olyan egyetemen ahol tanulni is kell ám... :eplus2: minek mentél oda?? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:24:54 minek mentél oda?? :eplus2: Okosodni,ès kèsőbb sok pènzt keresni,hogy ne èrdekeljen a gt500as mustang fogyija :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:25:09 Persze,van olyan egyetemen ahol tanulni is kell ám... :eplus2: de felelés elött remélem bedobsz 1-2 felest csak az izgulás végett :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:25:22 Persze,van olyan egyetemen ahol tanulni is kell ám... :eplus2: akkor küldöm Neked a Humor topic első bejegyzését :eplus2:http://mondeo.hu/index.php?topic=84.new#new Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:26:50 minek mentél oda?? :eplus2: Ő reméli, hogy ez csak egy költői kérdés volt :eplus2: de nálam célbaért :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:33:48 Ő reméli, hogy ez csak egy költői kérdés volt :eplus2: de nálam célbaért :hehe: Ja Zsoltinak lenne facebookja,megmutatnám,miért érte meg odamenni...Te már láttad Laci :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.03 kedd, 23:35:42 Ja Zsoltinak lenne facebookja,megmutatnám,miért érte meg odamenni...Te már láttad Laci :eplus2: de mivel nem létezem, ezért nincs :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:36:59 de mivel nem létezem, ezért nincs :eplus2: Szerintem lassan szétoffoljuk a topik plusz nekem reggel vizsga...De azért küldök egy képet pü-ben,hogy megértsed,miért is mentem én orvosira... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:38:16 Szerintem lassan szétoffoljuk a topik plusz nekem reggel vizsga...De azért küldök egy képet pü-ben,hogy megértsed,miért is mentem én orvosira... azért alvás elött biztos ami biztos dobjálbe valamit :pias:ha mesztelen nős akkor nyugodtan ide is belőheted :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:39:06 azért alvás elött biztos ami biztos dobjálbe valamit :pias: Az elalvással nincs gond,hulla vagyok,de reggel egy kis kv+pálinka lehet befigyel majd...bár írásbeli lesz... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.03 kedd, 23:39:28 azért alvás elött biztos ami biztos dobjálbe valamit :pias: :2funny:ha mesztelen nős akkor nyugodtan ide is belőheted :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.03 kedd, 23:40:40 Az elalvással nincs gond,hulla vagyok,de reggel egy kis kv+pálinka lehet befigyel majd...bár írásbeli lesz... :taps: írás beli a legjobb mert nem érzik meg mert nem kell beszélni :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.01.03 kedd, 23:42:37 :2funny: Hát félig meddig meztelen nős,de azért a barátnőm közszemlére nem nagyon raknám :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.04 szerda, 01:23:34 Hát félig meddig meztelen nős,de azért a barátnőm közszemlére nem nagyon raknám :vigyor3: ide csaknem néz be ;D amit meg nemtud, az nem fáj :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.01.04 szerda, 07:40:13 szerintem meg meg tegyel hozza egy negyedet (mintha 5-be lenne osztva a mutato es egyet nem festettek oda), akkor mar tokeletes! Mult heten produkaltam fix 1000-et es meg nem volt piros a mutato. 5.51-re sikeredett 100-on, ugy hogy nem haladtam meg a 90-et. Volt ettol jobb is, par napja, igaz ott kifejezetten ugyeltem a fogyira (5.1). Ilyen idoben nagyon tudok neki orvendeni. En azt neztem, hogy nagyon tele toltve, amikor mar a csoben is gazolaj van, amikor a leereszto szelep is kifujt es tenyleg nagyon-nagyon tele a tank, akkor mutat a muszerteszt 233-234 kozotti erteket a 0-255-os skalan. De ennel tobb GO nem megy bele sehogy... Akkor hogyan is? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.01.04 szerda, 08:28:29 En azt neztem, hogy nagyon tele toltve, amikor mar a csoben is gazolaj van, amikor a leereszto szelep is kifujt es tenyleg nagyon-nagyon tele a tank, akkor mutat a muszerteszt 233-234 kozotti erteket a 0-255-os skalan. De ennel tobb GO nem megy bele sehogy... Akkor hogyan is? AndyA De belemegy! Láttál biztosan régi autókat tankoló rutinos kutasokat. Trabi, Waresz, Suzuki, Lada tankolás a 90-es évek elején úgy ment, hogy telenyomták, aztán elkezdték rázni a kocsit oldalról, jól belengetve. Kijött így pár levegőbubi még a tankból és ráment még 0.5-2 liter anyag. Próbáld ki egyszer, tényleg működik. Kicsit hülyének néznek majd, de hamar hozzá lehet szokni. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.01.04 szerda, 08:34:26 Kicsit hülyének néznek majd, de hamar hozzá lehet szokni. :wow1: :vigyor3: Ismerős Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.01.04 szerda, 08:39:10 De belemegy! Láttál biztosan régi autókat tankoló rutinos kutasokat. Trabi, Waresz, Suzuki, Lada tankolás a 90-es évek elején úgy ment, hogy telenyomták, aztán elkezdték rázni a kocsit oldalról, jól belengetve. Kijött így pár levegőbubi még a tankból és ráment még 0.5-2 liter anyag. Próbáld ki egyszer, tényleg működik. Kicsit hülyének néznek majd, de hamar hozzá lehet szokni. :wow1: Nem megy. Amikor teletoltom, feljon a csoben a gazolaj. Ha ilyenkor hagyom egy picit, valahol egy szelep nyilik es jol hallhatoan kifutyul rajta a levego (benzinkutnal a szivattyu zorgese altalaban elnyomja, probald ki egyszer otthon, kannabol tankolva). Ezutan tovabb lehet meg tolteni par literrel, de ott a vege. Utana akarmennyit hintaztatom, nem fer bele tobb, es ilyenkor mutat 233-234-et a muszerteszt szerint a szintjelzo. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.01.04 szerda, 08:40:50 Nem megy. Amikor teletoltom, feljon a csoben a gazolaj. Ha ilyenkor hagyom egy picit, valahol egy szelep nyilik es jol hallhatoan kifutyul rajta a levego (benzinkutnal a szivattyu zorgese altalaban elnyomja, probald ki egyszer otthon, kannabol tankolva). Ezutan tovabb lehet meg tolteni par literrel, de ott a vege. Utana akarmennyit hintaztatom, nem fer bele tobb, es ilyenkor mutat 233-234-et a muszerteszt szerint a szintjelzo. AndyA Nekem belemegy. Akkor vegyél MK II-est, aztán meg is van oldva! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.04 szerda, 09:00:40 megírattad a chip-et azóta?? :vigyor3: nem, sajna nem volt ra penzforras. De ugy vezetek mintha lenne :-) nem tudom mi lesz ha lesz chip es mondjuk kiveszem a katit. lemegyek minuszba? ;D vagy hozom a 3.5-ot? ja es a leendo felcsereknek uzenem hogy a Frankenstein nev mar le van foglalva :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.04 szerda, 09:06:54 ide csaknem néz be ;D amit meg nemtud, az nem fáj :hehe: you reggelt wo ist a cickkós képek ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.04 szerda, 09:16:55 Nem megy. nekem sikerült 2napja :vigyor3:Amikor teletoltom, feljon a csoben a gazolaj. Ha ilyenkor hagyom egy picit, valahol egy szelep nyilik es jol hallhatoan kifutyul rajta a levego (benzinkutnal a szivattyu zorgese altalaban elnyomja, probald ki egyszer otthon, kannabol tankolva). Ezutan tovabb lehet meg tolteni par literrel, de ott a vege. Utana akarmennyit hintaztatom, nem fer bele tobb, es ilyenkor mutat 233-234-et a muszerteszt szerint a szintjelzo. AndyA már a túltőltőn fojt visszafele az autó alá. meg brázogattam és utána ment még bele :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.01.04 szerda, 09:20:45 nekem sikerült 2napja :vigyor3: már a túltőltőn fojt visszafele az autó alá. meg brázogattam és utána ment még bele :nyes: Akkor bedoglott a szeleped. Annak elvileg el kellene zarni, amikor eleri a GO. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.04 szerda, 09:21:38 nekem sikerült 2napja :vigyor3: már a túltőltőn fojt visszafele az autó alá. meg brázogattam és utána ment még bele :nyes: mit akartal bizonyitani? Vagy az ukranoknal tankoltal? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.04 szerda, 09:31:34 nekem sikerült 2napja :vigyor3: csak kiváncsiságból mennyibe került a teli tank?? és 1éve mennyibe került?már a túltőltőn fojt visszafele az autó alá. meg brázogattam és utána ment még bele :nyes: sajna van 1 kis különbség :-\ csak érdekeségből emlékszem 5000ft-ból meg állt nekem a Szombathely-Budapest-Szombathely útvonal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.04 szerda, 17:30:16 :vigyor3:
http://www.greenfuel.hu/ :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.04 szerda, 18:11:09 csak kiváncsiságból mennyibe került a teli tank?? és 1éve mennyibe került? én csak azt tudom, hogy amikor hozzám került a kocsi ~20e Ft-ból teleraktam, most ez inkább 23-24e Ftsajna van 1 kis különbség :-\ csak érdekeségből emlékszem 5000ft-ból meg állt nekem a Szombathely-Budapest-Szombathely útvonal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.04 szerda, 18:12:44 én csak azt tudom, hogy amikor hozzám került a kocsi ~20e Ft-ból teleraktam, most ez inkább 23-24e Ft hát :szomoru1: az is 3-4ezer + :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.04 szerda, 18:14:29 mit akartal bizonyitani? Vagy az ukranoknal tankoltal? csak lefaragtam egy kicsit a dizel fogyasztási előnyéből :eplus2:amúgy meg csak teleraktam, mert menni kellett és a legszharabb, ha ki kell állni tankolni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.01.04 szerda, 23:21:58 :vigyor3: nem mondod, hogy nem láttad még :Dhttp://www.greenfuel.hu/ :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.05 csütörtök, 11:29:02 2011-es éves átlag: 6,24l
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2012.01.05 csütörtök, 11:49:48 2011-es éves átlag: 6,24l 2011-es éves átlag: 6,21 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.05 csütörtök, 11:52:34 2011-es éves átlag: 6,21 Na, idén majd kapsz ezért év végén!! :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.05 csütörtök, 11:57:07 Na, idén majd kapsz ezért év végén!! :vigyor3: azok az értékek mind a kettőtőké nagyon jóó mert 2000-es motor van benn :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.01.05 csütörtök, 11:59:39 azok az értékek mind a kettőtőké nagyon jóó mert 2000-es motor van benn :eljen: dízel ..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.05 csütörtök, 12:02:39 dízel .. tudom az 1.8-as dízelm is 5-6 között eszik ahoz képest pár decivel csipegetnek többet az szerintem jó.tényleg a gyári megadott értéke mennyi a 2ezres TDCI-nek ??? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.05 csütörtök, 12:22:16 azt inkabb hanyagold....
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.05 csütörtök, 12:26:04 tényleg a gyári megadott értéke mennyi a 2ezres TDCI-nek ??? Egyébként nem tudom, de nem is különösebben érdekel. Túlnyomó többségben irreálisan alacsony értékeket adnak meg, aztán meg a tulaj pislog, hogy 1-2l-el felette fogyaszt. Engem csak a számolt, valós értékek érdekelnek. A többi csak marketing. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.05 csütörtök, 12:28:47 Te tényleg nem használsz googlet. csak azért mert az enyém tudja a gyári értékeket pedig öreg járgányEgyébként nem tudom, de nem is különösebben érdekel. Túlnyomó többségben irreálisan alacsony értékeket adnak meg, aztán meg a tulaj pislog, hogy 1-2l-el felette fogyaszt. Engem csak a számolt, valós értékek érdekelnek. A többi csak marketing. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.05 csütörtök, 12:34:05 csak azért mert az enyém tudja a gyári értékeket pedig öreg járgány Régebben még nem volt akkora marketing értéke, mint manapság. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.05 csütörtök, 12:37:24 Régebben még nem volt akkora marketing értéke, mint manapság. minden rosszba van valami jó a TDCI legalább jól megy :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.01.05 csütörtök, 12:37:33 2011-es éves átlag: 6,21 2011-es éves átlag 7.55 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Peet84 - 2012.01.05 csütörtök, 12:43:59 Tavaly teletankoltam a gépet, még az áfa emelés és újabb emelés előtt, és akkor kereken 25 000 Ft volt. OMV kút, és a megtehető km száma 1118 volt. :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.01.05 csütörtök, 12:45:15 Tavaly teletankoltam a gépet, még az áfa emelés és újabb emelés előtt, és akkor kereken 25 000 Ft volt. OMV kút, és a megtehető km száma 1118 volt. :vigyor3: jó is a az omv én is ott tankolok :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2012.01.05 csütörtök, 12:59:16 Na, idén majd kapsz ezért év végén!! :vigyor3: Ahhoz képest, hogy mindig mondod, hogy a Tiéd milyen sokat eszik, szerintem nagyon jó kis átlag jött ki! :eljen: :taps: Igaz, hogy Te ezt fentről tornásztad le, Én meg lentről fel a mostanában sok városi pöfögéssel... Amúgy 2010-es átlagom 6,32 volt... Tehát spórolósabban vezettem 2011-ben. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.05 csütörtök, 13:28:03 Ahhoz képest, hogy mindig mondod, hogy a Tiéd milyen sokat eszik, szerintem nagyon jó kis átlag jött ki! :eljen: :taps: Idén nem is mondtam, hogy sokat fogyaszt :) Az korábban volt jellemző. Plusz idén átálltam egy spórolósabb üzemmódra.Igaz, hogy Te ezt fentről tornásztad le, Én meg lentről fel a mostanában sok városi pöfögéssel... Amúgy 2010-es átlagom 6,32 volt... Tehát spórolósabban vezettem 2011-ben. :vigyor3: A 2010-es nekem 6,91 volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.01.05 csütörtök, 19:23:28 Ahhoz képest, hogy mindig mondod, hogy a Tiéd milyen sokat eszik, szerintem nagyon jó kis átlag jött ki! :eljen: :taps: Igaz, hogy Te ezt fentről tornásztad le, Én meg lentről fel a mostanában sok városi pöfögéssel... Amúgy 2010-es átlagom 6,32 volt... Tehát spórolósabban vezettem 2011-ben. :vigyor3: Neked nem könnyebb a kocsid kb 150 kilóval mint a Domié? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.01.05 csütörtök, 20:11:31 De belemegy! Láttál biztosan régi autókat tankoló rutinos kutasokat. Trabi, Waresz, Suzuki, Lada tankolás a 90-es évek elején úgy ment, hogy telenyomták, aztán elkezdték rázni a kocsit oldalról, jól belengetve. Kijött így pár levegőbubi még a tankból és ráment még 0.5-2 liter anyag. Próbáld ki egyszer, tényleg működik. Kicsit hülyének néznek majd, de hamar hozzá lehet szokni. :wow1: Erről mesélhetnék én is... ;) Amikor annak idején romániából hordtuk a gázolajat a W126-osokkal ;) Ott kint a kutakon voltak rámpák is, amikre az egyik kerékkel fel kellett tolatni :D A másik trükk az volt, amikor kompresszorral megfújták a tankot, így jó pár literel több férte bele :nyes: A coca-colas bag in boxról a kesztyűtartóban nem is szólva :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.06 péntek, 09:21:43 csak lefaragtam egy kicsit a dizel fogyasztási előnyéből :eplus2: amúgy meg csak teleraktam, mert menni kellett és a legszharabb, ha ki kell állni tankolni Akkor meg csak fogyaszt az ha nem tucc eljutni egyik kuttol a masikig :-)) :rinya: nekem 5.96 2010 5.97 EUR/100 km 5.97 2011 7.48 EUR/100 km Szoval dragult 1.5 euroval szazasonkent egy ev alatt. Most januarban meg dobtak a dieselre 4%-ot. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2012.01.06 péntek, 09:24:18 Neked nem könnyebb a kocsid kb 150 kilóval mint a Domié? Lehet... :vigyor3: Akkor most az jön, hogy az enyém sokat fogyaszt? :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.06 péntek, 10:00:11 Lehet... :vigyor3: Dehogy. A két autó ugyanolyan nehéz, ha a tiedben te ülsz, az enyémben meg én :eplus2: :eplus2:Akkor most az jön, hogy az enyém sokat fogyaszt? :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.06 péntek, 10:59:29 Akkor meg csak fogyaszt az ha nem tucc eljutni egyik kuttol a masikig :-)) :rinya: 1000km-t bírt ki, ennek 2/3-a város erősen hajtva :vigyor3: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.01.06 péntek, 11:19:31 1000km-t bírt ki, ennek 2/3-a város erősen hajtva :vigyor3: :eljen: A város nem csak attól város, hogy a településen belül autózol, hanem a város lényege, hogy hideg motorral mész 1-2 kilométert, leállítod, majd goto 10. Én pesten is csináltam 5 literes fogyit (műszer szerint, ami ebben az esetben kb pontos is volt), ráadásul télen - de én is hosszabb távokat gurultam. Ha ehhez hozzájön egy országutas szakasz, bőven jó fogyit lehet összehozni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.06 péntek, 11:22:21 A város nem csak attól város, hogy a településen belül autózol, hanem a város lényege, hogy hideg motorral mész 1-2 kilométert, leállítod, majd goto 10. Városból is kétféle van akkor.Én pesten is csináltam 5 literes fogyit (műszer szerint, ami ebben az esetben kb pontos is volt), ráadásul télen - de én is hosszabb távokat gurultam. Ha ehhez hozzájön egy országutas szakasz, bőven jó fogyit lehet összehozni. Az egyik a sok rövidtáv, de azért van még egyféle városozás. Amikor akár hosszabb távokat mész, de mondjuk a Hungárián, vagy a rakparton, vagy a Váci úton, vagy akárhol a dugóban állva. Volt, hogy 1,5 óra alatt tettem meg 7km-t (Karácsonyi időszakban mentem haza). Akkor meleg a motor, fűt a kocsi, de mégis kb. egyhelyben állsz. Én azalatt a 1,5 óra alatt összesen 2x váltottam 2-esbe, amúgy 1-esben gurultam, vagy álltam percekig. Na, az ilyen tudja állatira megdobni a fogyit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.06 péntek, 11:42:45 A város nem csak attól város, hogy a településen belül autózol, hanem a város lényege, hogy hideg motorral mész 1-2 kilométert, leállítod, majd goto 10. a város legtávolabbi 2 pontja 7km. és nem azon járkálsz oda-vissza.Én pesten is csináltam 5 literes fogyit (műszer szerint, ami ebben az esetben kb pontos is volt), ráadásul télen - de én is hosszabb távokat gurultam. Ha ehhez hozzájön egy országutas szakasz, bőven jó fogyit lehet összehozni. kb úgy néz ki, hogy lehető leghamarabb min60, utána nagyfék, lefordulsz, megint leghamarabb min60 és így tovább, ebből volt 600km. felénk nem úgy néz ki, hogy beállsz 50-re és mész 5-10-15km annyival. lámpánál is mindenki kap min 3-4 autónyit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.01.06 péntek, 11:43:17 Városból is kétféle van akkor. Az egyik a sok rövidtáv, de azért van még egyféle városozás. Amikor akár hosszabb távokat mész, de mondjuk a Hungárián, vagy a rakparton, vagy a Váci úton, vagy akárhol a dugóban állva. Volt, hogy 1,5 óra alatt tettem meg 7km-t (Karácsonyi időszakban mentem haza). Akkor meleg a motor, fűt a kocsi, de mégis kb. egyhelyben állsz. Én azalatt a 1,5 óra alatt összesen 2x váltottam 2-esbe, amúgy 1-esben gurultam, vagy álltam percekig. Na, az ilyen tudja állatira megdobni a fogyit. Ja... én azt szeretem, ha lehet gurulni :vigyor3: ha lehet, ilyenkor merészkedek be a nagyfaluba. Nem mindig lehet... na, olyankor szivacs van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: chunkh asarurrasagh - 2012.01.06 péntek, 11:46:17 Városból is kétféle van akkor. Az egyik a sok rövidtáv, de azért van még egyféle városozás. Amikor akár hosszabb távokat mész, de mondjuk a Hungárián, vagy a rakparton, vagy a Váci úton, vagy akárhol a dugóban állva. Volt, hogy 1,5 óra alatt tettem meg 7km-t (Karácsonyi időszakban mentem haza). Akkor meleg a motor, fűt a kocsi, de mégis kb. egyhelyben állsz. Én azalatt a 1,5 óra alatt összesen 2x váltottam 2-esbe, amúgy 1-esben gurultam, vagy álltam percekig. Na, az ilyen tudja állatira megdobni a fogyit. Nekem csak város (ami a munkahelyem és a lakás között tettem 70%-ban, 5-6 km hosszú távon) 6,71 és 7,41 liter között szokott lenni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.01.06 péntek, 11:59:50 uresben mennyit zaba'l konyv szerint?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2012.01.06 péntek, 12:11:11 Dehogy. A két autó ugyanolyan nehéz, ha a tiedben te ülsz, az enyémben meg én :eplus2: :eplus2: Khabbe! :knuppel2: :tickedoff: :mf1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.06 péntek, 12:22:27 Ja... én azt szeretem, ha lehet gurulni :vigyor3: ha lehet, ilyenkor merészkedek be a nagyfaluba. Az oké hogy te akkor jössz be, én viszont bármerre akarok menni, mindenképpen keresztül kell verekednem magam a belvároson, míg kijutok innen. Ha hídon kell átmennem, az még plusz cumi. De ugyanilyen szopacs az is, ha napközben jövök haza valahonnan. Én nem tehetem meg, hogy elkerülöm a dugókat.Nem mindig lehet... na, olyankor szivacs van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.06 péntek, 12:23:48 Nekem csak város (ami a munkahelyem és a lakás között tettem 70%-ban, 5-6 km hosszú távon) 6,71 és 7,41 liter között szokott lenni. Nekem ez 7 és 7,5 közé esik. Tehát kb. ugyanaz. Amint kiszakad az ember a városból, és országúton, vagy pályán egyenletes tempóban nagyobb távokat lehet megtenni, másik esik vissza.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.01.07 szombat, 22:00:39 Lehet... :vigyor3: Akkor most az jön, hogy az enyém sokat fogyaszt? :szomoru1: Háááát :wilting: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: malacka - 2012.01.17 kedd, 19:53:52 Sziasztok A városi fogyasztásom 8 liter fölé emelkedett .Ez yo? :wow1:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.01.17 kedd, 20:09:44 Sziasztok A városi fogyasztásom 8 liter fölé emelkedett .Ez yo? :wow1: Választ kaphatsz a kérdésedre, ha megnézed az autó kézikönyvét, ami tartalmazza a városi környezetben való használathoz tartozó fogyasztást, amit a gyártó állapított meg. Szerintem, megnyugszol ha megbnézed. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.17 kedd, 20:52:48 Sziasztok A városi fogyasztásom 8 liter fölé emelkedett .Ez yo? :wow1: ...én pedig 1000km-re tankoltam 58litert.az jó?Jó drága.... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.17 kedd, 21:22:07 ...én pedig 1000km-re tankoltam 58litert.az jó?Jó drága.... :vigyor3: Ez nem rossz! Most van egy olyan alkatrészem amitől még jobb lehetne.. ;) :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.17 kedd, 21:22:37 ...én pedig 1000km-re tankoltam 58litert.az jó?Jó drága.... :vigyor3: Én meg 780,9-re 44l-t. Átlagban tökugyanannyi :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.01.17 kedd, 22:24:54 ...én pedig 1000km-re tankoltam 58litert.az jó?Jó drága.... :vigyor3: Volt még benne fél liter minek tankoltál :nyes: igazán mehettél volna még :eplus2: Ebből mennyi volt a város? Amúgy ölég jó :duhos2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 19:39:46 Volt még benne fél liter minek tankoltál :nyes: igazán mehettél volna még :eplus2: Ebből mennyi volt a város? Amúgy ölég jó :duhos2: talán 100km város volt benne.amúgy szoktam tankolni 62-t is.az finom! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 19:40:04 Én meg 780,9-re 44l-t. Átlagban tökugyanannyi :vigyor3: végre egy jó hír! :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 19:41:04 Ez nem rossz! Most van egy olyan alkatrészem amitől még jobb lehetne.. ;) :vigyor3: tudom,de még kivárok.amúgy még mindig tervben van,csak be kell induljon az év rendesen.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.01.18 szerda, 19:46:31 talán 100km város volt benne.amúgy szoktam tankolni 62-t is.az finom! :eplus2: :wow1: :wow1: Hogy felállsz a patkára a jobb oldalával? Nem volt csalós az a kút? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 19:48:04 :wow1: :wow1: Hogy felállsz a patkára a jobb oldalával? Nem volt csalós az a kút? nem.0 után értem a kútra kb 10km-el. :hehe: és a csőbe is belemegy 2 liter.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.01.18 szerda, 19:59:53 nem.0 után értem a kútra kb 10km-el. :hehe: és a csőbe is belemegy 2 liter. Akkor az nem igaz,h nem engedi kiürülni a tankot. Mintha olvastam volna a fórumon valahol. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.18 szerda, 20:05:53 tudom,de még kivárok.amúgy még mindig tervben van,csak be kell induljon az év rendesen. Tudtam, hogy Te tudod, hogy az kell a gépedbe :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.18 szerda, 20:08:42 Tudtam, hogy Te tudod, hogy az kell a gépedbe :nyes: Mi az az az? ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 20:09:57 Akkor az nem igaz,h nem engedi kiürülni a tankot. Mintha olvastam volna a fórumon valahol. de.az a mennyiség nincs benne ebben a literben.A tddinél van ez amúgy kihegyezve,pláne azoknál amelyiknél a tankban van a szivattyú,és azt hűti az üzemanyag!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.18 szerda, 20:10:22 Mi az az az? ;D a katiiktató! :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.01.18 szerda, 22:50:58 a katiiktató! :vigyor3: Éééértem. És ez mennyi, meg milyen nehéz beépíteni, meg honnan van, meg stb? És mennyit csökkent a fogyin?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.19 csütörtök, 03:15:33 Akkor az nem igaz,h nem engedi kiürülni a tankot. Mintha olvastam volna a fórumon valahol. elvileg van valami izéság, hogy vészüzem van ha nagyon kevés a nafta...de kitudja :vigyor3: még nem próbáltam!!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.19 csütörtök, 03:49:19 de.az a mennyiség nincs benne ebben a literben.A tddinél van ez amúgy kihegyezve,pláne azoknál amelyiknél a tankban van a szivattyú,és azt hűti az üzemanyag! az lehet ám a ritka darab :vigyor3: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.01.19 csütörtök, 19:02:36 az lehet ám a ritka darab :vigyor3: :nyes: bocs a td-knél van ilyen.pont a csipmester mutatott egy ilyet,és ha jól rém-lik akkor paszulyé volt,de már nem biztos az sem... :nyes:amúgy a nagynyomású szivattyú védelmében valóban van ilyen a tdci-knél,nehogy szárazon fusson.de ez a tddi-knél is van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.01.29 vasárnap, 20:25:50 uresben mennyit zaba'l konyv szerint? Ez engem is érdekelne, sejtem mire gondolsz. - Van egy szakaszom, napi szinten, kb. 2 km, amit le lehetne gurulni, mert egy kicsit lejt - annyit csak, hogy ne lassuljon le a kocsi, de ne is gyorsuljon.Viszont itt korábban azt olvastam, hogy ezek a korszerű motorok elvileg már semmit sem (tehát 0,00 litert) fogyasztanak motorfék üzemben. Alapjáraton nyilván fogyasztanak 2 litert is, akár, de csak saccolom. Motorfékkel sokat menni szerintem nem egészséges, mert akkor elvileg nagy lehetne a kopás? Csak kérdezem. Mert ha üzemanyag nem megy be a hengerbe, akkor nincs is kenése, de ugye forgatjuk rendesen a dugattyút külső erővel...mert a kerék hajtja vissza a motort, akkor ez extra koptatás?? Nekem egész jó a fogyim, főleg mert annyira ismerem a bejárt utat, hogy rendes féket alig használok, csak ha akadály van előttem. A legtöbbször motorfékkel lassulok egy kicsit a kanyar bejáratánál, csak amennyit kell. A fékbetét se kopik, meg ez takarékosabb üzem szerintem. De nem vagyok teljesen biztos benne, mennyi is a fogyi alapjáraton, mert fogyi tesztelés érdekében ha üresben mész, csak az számít, hogy mennyi ideig járatod a motort üresben - tehát milyen sebességgel mész miközben üresben vagy. A legjobb elvileg az lenne, ha üresben mennénk vagy 120-al autópályán, persze egy nagy lejtőn lefelé menet - csak elvileg - mert üresbe autópályán azért nem raknám! Ha kiszámolod üresben akkor van értelme menni, (950 ford/perc) ha legalább 50 km/órával tudsz gurulni. Ez felel meg arányaiban a 1900-as fordulat 100 km/óra sebességhez = 5 literes fogyasztásnak? Csak tippelgetek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 20:32:39 Ez engem is érdekelne, sejtem mire gondolsz. - Van egy szakaszom, napi szinten, kb. 2 km, amit le lehetne gurulni, mert egy kicsit lejt - annyit csak, hogy ne lassuljon le a kocsi, de ne is gyorsuljon. vw-nél 0,5-0,7 között ír ki üresben alapjáraton. gondolom ezek is ott körül vannakViszont itt korábban azt olvastam, hogy ezek a korszerű motorok elvileg már semmit sem (tehát 0,00 litert) fogyasztanak motorfék üzemben. Alapjáraton nyilván fogyasztanak 2 litert is, akár, de csak saccolom. Motorfékkel sokat menni szerintem nem egészséges, mert akkor elvileg nagy lehetne a kopás? Csak kérdezem. Mert ha üzemanyag nem megy be a hengerbe, akkor nincs is kenése, de ugye forgatjuk rendesen a dugattyút külső erővel...mert a kerék hajtja vissza a motort, akkor ez extra koptatás?? Nekem egész jó a fogyim, főleg mert annyira ismerem a bejárt utat, hogy rendes féket alig használok, csak ha akadály van előttem. A legtöbbször motorfékkel lassulok egy kicsit a kanyar bejáratánál, csak amennyit kell. A fékbetét se kopik, meg ez takarékosabb üzem szerintem. De nem vagyok teljesen biztos benne, mennyi is a fogyi alapjáraton, mert fogyi tesztelés érdekében ha üresben mész, csak az számít, hogy mennyi ideig járatod a motort üresben - tehát milyen sebességgel mész miközben üresben vagy. A legjobb elvileg az lenne, ha üresben mennénk vagy 120-al autópályán, persze egy nagy lejtőn lefelé menet - csak elvileg - mert üresbe autópályán azért nem raknám! Ha kiszámolod üresben akkor van értelme menni, (900 ford/perc) ha legalább 50 km/órával tudsz gurulni. Ez felel meg arányaiban az 1800-as fordulat 100 km/óra sebességhez = 5 literes fogyasztásnak? Csak tippelgetek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.01.29 vasárnap, 20:40:47 vw-nél 0,5-0,7 között ír ki üresben alapjáraton. gondolom ezek is ott körül vannak Na akkor dombtetőre kell költözni.Üresben elindulni otthonról - meg hazafelé is üresben kell jönni. De előtte felgyorsítani 180-ra, hogy üresben még felguruljunk :hehe: A fékbetétet meg ki nézi? Veszünk havonta :vigyor3: Halálkomolyan, ismerek olyat, aki hazafelé jövet üresbe érkezik meg, és élvezi, hogy pont a kapuja előtt áll meg. Büszke, hogy megspórolt valamit (Fiestás). Mondjuk az utolsó 40-50 méteren játssza ezt el - de elkerülhetetlenül. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.29 vasárnap, 20:42:53 vw-nél 0,5-0,7 között ír ki üresben alapjáraton. gondolom ezek is ott körül vannak aztán belövöd a klímát és felugrik 1,5l-re :eplus2: nálunk!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.01.29 vasárnap, 20:50:19 Ez engem is érdekelne, sejtem mire gondolsz. - Van egy szakaszom, napi szinten, kb. 2 km, amit le lehetne gurulni, mert egy kicsit lejt - annyit csak, hogy ne lassuljon le a kocsi, de ne is gyorsuljon. Mindenképp választ várnék erre a kérdésre.Viszont itt korábban azt olvastam, hogy ezek a korszerű motorok elvileg már semmit sem (tehát 0,00 litert) fogyasztanak motorfék üzemben. Alapjáraton nyilván fogyasztanak 2 litert is, akár, de csak saccolom. Motorfékkel sokat menni szerintem nem egészséges, mert akkor elvileg nagy lehetne a kopás? Csak kérdezem. Mert ha üzemanyag nem megy be a hengerbe, akkor nincs is kenése, de ugye forgatjuk rendesen a dugattyút külső erővel...mert a kerék hajtja vissza a motort, akkor ez extra koptatás?? Nekem egész jó a fogyim, főleg mert annyira ismerem a bejárt utat, hogy rendes féket alig használok, csak ha akadály van előttem..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: M.Márk - 2012.01.29 vasárnap, 20:50:42 vw-nél 0,5-0,7 között ír ki üresben alapjáraton. gondolom ezek is ott körül vannak Én úgy hallottam, ha motorféken gurulsz és 1600-as fordulat fölött van a fordulatszám akkor 0 a fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:00:47 aztán belövöd a klímát és felugrik 1,5l-re :eplus2: nálunk! nálunk olyankor ugrik fel 0,7-re :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:13:04 Mindenképp választ várnék erre a kérdésre. Nem, mert kényszerolajzásos a motorunk, tehát az olajszivattyú ugyanúgy keni a csapágyakat és mindent, ráadásul 0 terhelés éri a főtengelyt és még a kellő fordulat is megvan a megfelelő olajfilm meglétéhez.Ettől függetlenül többször van olyan, hogy alapjáraton jobban jössz ki fogyiban, mert a mozgásienergiádat felemészti a motorfék, amit újra fel kell építened, ha haladni akarsz, és ahhoz újra extra üza kell, mert gyorsítasz. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:16:34 Nem, mert kényszerolajzásos a motorunk, tehát az olajszivattyú ugyanúgy keni a csapágyakat és mindent, ráadásul 0 terhelés éri a főtengelyt és még a kellő fordulat is megvan a megfelelő olajfilm meglétéhez. http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/01/26/megfogjuk_az_utolso_cseppet_is/Ettől függetlenül többször van olyan, hogy alapjáraton jobban jössz ki fogyiban, mert a mozgásienergiádat felemészti a motorfék, amit újra fel kell építened, ha haladni akarsz, és ahhoz újra extra üza kell, mert gyorsítasz. :wave: van benne egy szép diagramm, ahol látszik, a kettő közötti különbség Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:27:10 http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/01/26/megfogjuk_az_utolso_cseppet_is/ Ez is egyértelműen az üresbe gurulást hozta ki jobbnak, de ezt mindenkinek érezni kell, hogy adott helyzetben melyik jobb.van benne egy szép diagramm, ahol látszik, a kettő közötti különbség Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:35:27 Ez is egyértelműen az üresbe gurulást hozta ki jobbnak, de ezt mindenkinek érezni kell, hogy adott helyzetben melyik jobb. én elvagyok a sima fékkel is :nyes:nekem a mondeo üresben is hamar lassul, az off üresben kigurítva kb2x annyit elmegy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:39:18 én elvagyok a sima fékkel is :nyes: Ezt most nem értem..? Ennyivel szélesebb gumival jársz, vagy mi? A légellenállása is jobb a mondidnak, a súlya is egyforma körüli..akkor? Fog a féked?nekem a mondeo üresben is hamar lassul, az off üresben kigurítva kb2x annyit elmegy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:41:45 Ezt most nem értem..? Ennyivel szélesebb gumival jársz, vagy mi? A légellenállása is jobb a mondidnak, a súlya is egyforma körüli..akkor? Fog a féked? azokon 195 van, a mondeon meg 205 és 225. nem, nem fog a fékem, ha nemnyomom. én sem nagyon hovatenni, hogy miért ilyen...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:44:11 azokon 195 van, a mondeon meg 205 és 225. nem, nem fog a fékem, ha nemnyomom. én sem nagyon hovatenni, hogy miért ilyen... Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.29 vasárnap, 22:48:45 Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz.. na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van :eplus2: ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn :vigyor3: de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:49:29 Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz.. a kuplung és a fék szokott felkeményedni... olyan mintha a fékolajom melegedne fel... 1éve mikor cserélve lett, azóta ilyen, pedig Bosch dot4-es került bele. most cserélve lesz a fék, a fékolaj is cserélve lesz dot5.1-reCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:49:42 na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van :eplus2: ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn :vigyor3: de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt! lejtmenetvezérlős :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:51:55 na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van :eplus2: ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn :vigyor3: de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt! Ezt gyorsan lehet orvosolni, bár gondolom úgy már nem is lenne jó... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.29 vasárnap, 22:53:50 Ezt gyorsan lehet orvosolni, bár gondolom úgy már nem is lenne jó... :eplus2: van ennek haszna is :nyes: nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet :eplus2:)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 22:54:50 van ennek haszna is :nyes: nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet :eplus2:) az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadniaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 22:55:55 van ennek haszna is :nyes: nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet :eplus2:) Jobb nem lesz, le fogod égetni a fékedet.. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.29 vasárnap, 22:57:11 az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadnia néha jó az :nemtudom:, múltkor pörögtünk a hóban akkor tette a dolgát és ki is tudtam engedni, de ma pl. teljesen száraz reggelen -2'C-ban már éreztem hogy nem enged ki...pedig csak 2kattanásig húztam be!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.01.29 vasárnap, 22:57:49 Jobb nem lesz, le fogod égetni a fékedet.. :vigyor3: majd bekopik :vigyor3: vagy ez nem olyan mint régen a simsonomon? :idiota:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 23:00:36 néha jó az :nemtudom:, múltkor pörögtünk a hóban akkor tette a dolgát és ki is tudtam engedni, de ma pl. teljesen száraz reggelen -2'C-ban már éreztem hogy nem enged ki...pedig csak 2kattanásig húztam be! nálunk idén összesen annyi hó volt, hogy 1x tudtam keresztben menni :vigyor3:2°C alatt én nem is szoktam behúzni. amúgy nézd meg, valszeg valahol sérült a szigetelé a kézifékbovdeneden és azért fagy be Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 23:01:07 az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadnia Mert? Azért mert az egyiken csavar rögzíti a kart a másikon meg anya, azt hiszed különböznek is... :vigyor3:Fékolajat kell időben cserélni és egyik sem rohad be. (nyereg, nem a bowden :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 23:02:16 Mert? Azért mert az egyiken csavar rögzíti a kart a másikon meg anya, azt hiszed különböznek is... :vigyor3: annyira nem tanulmányoztam, csak tudom, hogy változtattak rajta, hogy ne rohadjon be.Fékolajat kell időben cserélni és egyik sem rohad be. (nyereg, nem a bowden :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 23:03:47 majd bekopik :vigyor3: vagy ez nem olyan mint régen a simsonomon? :idiota: Hát nem... :vigyor3:De lóg itt a falon nálam 4db hibátlan kézifékbowden, küldjek belőlük? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 23:07:07 annyira nem tanulmányoztam, csak tudom, hogy változtattak rajta, hogy ne rohadjon be. Nekem az újfajta van fent, de az eredeti 11 éves is hibátlanul működik egy másik mondeon, sosem kellett tisztítani, járatni, az 11 éve jó és nem rohadt be. De 2 évente olajcsere.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.01.29 vasárnap, 23:08:49 Nekem az újfajta van fent, de az eredeti 11 éves is hibátlanul működik egy másik mondeon, sosem kellett tisztítani, járatni, az 11 éve jó és nem rohadt be. De 2 évente olajcsere. nekem is az eredeti van fent, és még csak olajcsere sem volt 2évente :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.01.29 vasárnap, 23:09:34 nekem is az eredeti van fent, és még csak olajcsere sem volt 2évente :vigyor3: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.01.30 hétfő, 00:45:49 http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/01/26/megfogjuk_az_utolso_cseppet_is/ van benne egy szép diagramm, ahol látszik, a kettő közötti különbség Kicsit sarkosítva tárgyalták a dolgot. Ha messziről látod, hogy piros van, úgy kell csinálni, hogy motorfékkel lassítasz, amíg lehet (alapajárat alá nem kée), majd vagy visszaváltasz, és bohóckodsz tovább, vagy ki üresbe, és lábfék. A másik esetbe, kidobod ürebe, és lábfék: ha keveset is, de alapjáraton eszik valamicskét. Ha például hatvanötnél üresbe tesszük az autót, fél kilométer gurulás után is még harmincöttel megyünk. Fél kilométer ingyen, mondhatnánk, ha nem járna a motorunk alapjáraton. De az alapjárati működés sokkal kevesebb energiába kerül, mintha kétezren forgatnánk a motort, még ha ehhez egy kis üzemanyagot el is égetünk. Egy átlagos autó esetében mondjuk óránként egy litert. Ha már motorfékről beszélünk, akkor okunk van a fékezésre. Tök jó, hogy még gurulna az autó 3 kilométert, de ha a piros előbb jön... akkor csak meg kell állni. Tehát valójában nincs is ilyen állapot valós körülmények között, amiről ők írnak. Ha az volna a kérdés, hogy 100-zal mész, és innen hogy tudsz a legmesszebbre jutni, akkor valóban igaz, vagy akár leállítom a motort, és gurulok üresben :vigyor3: akkor tényleg 0-át eszik... van egy másik üzemmód, amikor épphogy motorfékkel megyünk, azaz nem veszem le teljesen a lában a gázról, hanem egy picit nyomom, lassul így is, csak nem annyira mint az első esetben. A fogyi akörül lehet, mint alapjáraton ketyegve. A spórolós vezetésnél az egyik fő szabály: tilos fékezni. Ha már fékezel, akkor mozgási energiát dobsz ki az ablakon (kivéve a hibrid). Tehár defenzíven kell vezetni, ha meg kell állni, motorfékkel kell lassítani, és sokkal előbb elkezdeni a lassítást, mint egyébként. A másik, hogy lassan kell menni. Ha 150 helyett 130-cal megy az ember, az már akár 1-2 litert jelent, motortól függően (de akár 4-et is). Persze, a váltót magas fokozatban tartani, és kerülni minden gyorsítást... vagy folyamatosan lejtő menni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KNT85 - 2012.02.03 péntek, 18:34:24 Kicsit sarkosítva tárgyalták a dolgot. Ha messziről látod, hogy piros van, úgy kell csinálni, hogy motorfékkel lassítasz, amíg lehet (alapajárat alá nem kée), majd vagy visszaváltasz, és bohóckodsz tovább, vagy ki üresbe, és lábfék. A másik esetbe, kidobod ürebe, és lábfék: ha keveset is, de alapjáraton eszik valamicskét. Ha például hatvanötnél üresbe tesszük az autót, fél kilométer gurulás után is még harmincöttel megyünk. Fél kilométer ingyen, mondhatnánk, ha nem járna a motorunk alapjáraton. De az alapjárati működés sokkal kevesebb energiába kerül, mintha kétezren forgatnánk a motort, még ha ehhez egy kis üzemanyagot el is égetünk. Egy átlagos autó esetében mondjuk óránként egy litert. Ha már motorfékről beszélünk, akkor okunk van a fékezésre. Tök jó, hogy még gurulna az autó 3 kilométert, de ha a piros előbb jön... akkor csak meg kell állni. Tehát valójában nincs is ilyen állapot valós körülmények között, amiről ők írnak. Ha az volna a kérdés, hogy 100-zal mész, és innen hogy tudsz a legmesszebbre jutni, akkor valóban igaz, vagy akár leállítom a motort, és gurulok üresben :vigyor3: akkor tényleg 0-át eszik... van egy másik üzemmód, amikor épphogy motorfékkel megyünk, azaz nem veszem le teljesen a lában a gázról, hanem egy picit nyomom, lassul így is, csak nem annyira mint az első esetben. A fogyi akörül lehet, mint alapjáraton ketyegve. A spórolós vezetésnél az egyik fő szabály: tilos fékezni. Ha már fékezel, akkor mozgási energiát dobsz ki az ablakon (kivéve a hibrid). Tehár defenzíven kell vezetni, ha meg kell állni, motorfékkel kell lassítani, és sokkal előbb elkezdeni a lassítást, mint egyébként. A másik, hogy lassan kell menni. Ha 150 helyett 130-cal megy az ember, az már akár 1-2 litert jelent, motortól függően (de akár 4-et is). Persze, a váltót magas fokozatban tartani, és kerülni minden gyorsítást... vagy folyamatosan lejtő menni. elképzeltem: 5ben 65 re gyorsulok aztán gurulok üresben amìg lehet aztán megint.... Haza megyek 6 lityis átlaggal spòrolok 3rongyot és mikor kiszállok a ház előtt összevernek akik utánnam jöttek, szétverik a kocsim - 300k :vigyor3: bocs de nem bìrtam kihagyni... :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.02.05 vasárnap, 15:58:56 elképzeltem: 5ben 65 re gyorsulok aztán gurulok üresben amìg lehet aztán megint.... :taps:Haza megyek 6 lityis átlaggal spòrolok 3rongyot és mikor kiszállok a ház előtt összevernek akik utánnam jöttek, szétverik a kocsim - 300k :vigyor3: bocs de nem bìrtam kihagyni... :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mbdeb - 2012.02.06 hétfő, 09:57:23 Itt a hideg :)
Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2012.02.06 hétfő, 10:30:01 Itt a hideg :) Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi? ;) Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mbdeb - 2012.02.06 hétfő, 11:02:26 Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi? ;) Hát maga előtt letakaríttatta :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.02.06 hétfő, 12:58:47 Itt a hideg :) Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.) Az biztos hogy rendesen megnő most a fogyi, itt Szolnokon nem járnak a hókotrók... hajnali 5-kor indultam el és még voltak utcák ahol szűz volt a hó, ott ralliztam egy jót még kiértem az utcából. :D (az az igazság hogy vágytam is egy kis csapatásra) :P Ahol járhatóak voltak az utak ott is csak a kocsik járták ki. Most 11 fele láttam idén az első hókotrót... de természetesen fel van mindenki készülve. Pöcre indul a kicsikém,nem is köhhint egyet sem. 1* ha átfordul az indítómotor, és azonnal felbőg a szédületes masina.De azért elindulások előtt sokkal többet járatom a kocsit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.06 hétfő, 13:55:15 Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi? ;) nekem mondod?? :vigyor3: egész nap csúszkáltam. a piac utcán 10cm-es nyomvájú, csapó utca katasztrófa, meg körbe a "körgyűrű" is :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.06 hétfő, 13:57:36 Itt a hideg :) :vigyor3: nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le :vigyor3: sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek :falbav:Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.02.06 hétfő, 14:40:02 :vigyor3: nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le :vigyor3: sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek :falbav: Ma a városban mentem kb 30 percet, áltam a parkolóban 15 percet, az indulás előtt kb 10 percet, hogy levakarjam a jeleg és a hőfok mutató ki sem tért :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KNT85 - 2012.02.06 hétfő, 19:46:43 Ezért jò ez a kocsi 13.5 ről 14 re ment fel fogyi!!
Na bummmm:,,,,)))) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mbdeb - 2012.02.06 hétfő, 20:13:45 :vigyor3: nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le :vigyor3: sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek :falbav: Most hogy valamelyest lehet haladni a fogyi is visszament 8.5 -re. Bár kinn a lencz telepen, ahol én lakom semmi nincs eltolva így 3x annyi energia a nagy hóban menni, ráadásul 3. ba kell menni hogyha kell akkor tudjak manőverezni. 4.-be 1000 fordulattal azért semmit nem lehet. A hőfok nekem sem ment még fel egyszer sem.mondjuk most csak iskolába, óvodába "gyerekhordós" üzemmódban vagyok :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.06 hétfő, 20:25:07 Most hogy valamelyest lehet haladni a fogyi is visszament 8.5 -re. Bár kinn a lencz telepen, ahol én lakom semmi nincs eltolva így 3x annyi energia a nagy hóban menni, ráadásul 3. ba kell menni hogyha kell akkor tudjak manőverezni. 4.-be 1000 fordulattal azért semmit nem lehet. ahogy láttam seholsem volt igazán eltolva :-\ A hőfok nekem sem ment még fel egyszer sem.mondjuk most csak iskolába, óvodába "gyerekhordós" üzemmódban vagyok :) Rakovszky-ról az Ótemetőre alig tudtam befordulni, volt a kereszteződésben kb 20 cm hó pedig az eléggé forgalmas rész. Szoboszlóin egy nyerges akadt el :vigyor3: Mikepércsi felüljárón meg egy csuklós busz akadt el :vigyor3: hólapát azért ott volt a csomiban, biztos ami biztos :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.02.06 hétfő, 20:31:55 ahogy láttam seholsem volt igazán eltolva :-\ Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.Rakovszky-ról az Ótemetőre alig tudtam befordulni, volt a kereszteződésben kb 20 cm hó pedig az eléggé forgalmas rész. Szoboszlóin egy nyerges akadt el :vigyor3: Mikepércsi felüljárón meg egy csuklós busz akadt el :vigyor3: hólapát azért ott volt a csomiban, biztos ami biztos :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.06 hétfő, 20:35:18 Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe. akartam fotózni, de nem lett volna egy életbiztosítás :vigyor3:de volt ahol a 4-esen is 100% hó volt az út :-\ na errefele jóformán csak keresztben ment a kocsi :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.06 hétfő, 20:41:30 Ezért jò ez a kocsi 13.5 ről 14 re ment fel fogyi!! Na bummmm:,,,,)))) :eplus2: :eplus2: a büszke fogyasztó :eljen: :taps: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.06 hétfő, 20:42:42 Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe. Gödöllő tiszta hó :nyes: nyoma sincs hókotrónak! :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.06 hétfő, 20:47:26 Gödöllő tiszta hó :nyes: itt vannak, de felemelt tolólappal közlekednek :falbav: sószóró is rajtuk van, de azok sem mennek ::)nyoma sincs hókotrónak! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: skyjezus - 2012.02.06 hétfő, 22:16:34 ez nagyon komoly! otthon (Tázlár) úgy elment a szélső utcán a kotró 5 köz utcányit , hogy fent volt a lap, hogy az utolsó utcába befordulva leengedje!
Szeged --- hát katasztrófa, mint ha kátyúsak lennének az utak , van ahol 1es csúsztatott kuplunggal lehet csak menni 4-500m en keresztül! a kotrók ugyan úgy felemelt lappal de ha rosszul parkolok egyből +ba**nak 30.000 re Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.02.06 hétfő, 23:00:10 ez nagyon komoly! otthon (Tázlár) úgy elment a szélső utcán a kotró 5 köz utcányit , hogy fent volt a lap, hogy az utolsó utcába befordulva leengedje! Ez magyarország 2012 :eljen:Szeged --- hát katasztrófa, mint ha kátyúsak lennének az utak , van ahol 1es csúsztatott kuplunggal lehet csak menni 4-500m en keresztül! a kotrók ugyan úgy felemelt lappal de ha rosszul parkolok egyből +ba**nak 30.000 re Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: skyjezus - 2012.02.06 hétfő, 23:07:49 viszont így hogy pörög mint az állat meg azért a kanyarokban csapatva is van így is csak 7.0 és 7.3 között mozog a fogyasztásom! pedig tegnap meg ma elmentem vele a városban 140km-t :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2:
Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.02.07 kedd, 00:30:37 Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe. Ja... ma én is voltam benn, és végig -10 -11-et mutatott a hőmérő. Szinte mindenhol tiszta volt az út. Persze nem is esett annyi hó, mint máshol. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.02.07 kedd, 00:44:58 Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe. Nincs semmi ellentét, de te a város közepén mentél (szinte). Menj a peremkerületekbe (16, 17..) és menj be a kicsi utcákban. Nálunk fehér hó fedi az aszfaltot, a fekvőrendőröket nem is látod, csak amikor át mész rajtuk. Itt minden utca ilyen. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.07 kedd, 12:28:01 Nincs semmi ellentét, de te a város közepén mentél (szinte). Menj a peremkerületekbe (16, 17..) és menj be a kicsi utcákban. Nálunk fehér hó fedi az aszfaltot, a fekvőrendőröket nem is látod, csak amikor át mész rajtuk. Itt minden utca ilyen. nálunk is ilyenek a fekvőrendőrök :nyes:de hogy a hófúvást megelőző fa "kordon"-okat hova rakták :falbav: egy óra alatt 20cm havat fújt az utakra a szél egyes helyeken :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.10 péntek, 13:22:34 Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték :vigyor3: De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 13:59:32 Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték :vigyor3: De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban :eplus2: Jó az ilyen *** időben :D Az kerek 7,2 :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.02.10 péntek, 14:58:53 Valamelyik nap másfél óra alatt dugultam be a XI-ig, mert baleset volt a 0-son... Meg is láccik a fogyin 10,08 lett :action:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.10 péntek, 15:06:44 Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték :vigyor3: De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban :eplus2: nekem is ilyesmit zabál :-X ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg >:(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 17:07:52 nekem is ilyesmit zabál :-X ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg >:( Nekem is ennyi volt kb...Szintén termosztátbajos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.10 péntek, 17:39:38 Jó az ilyen *** időben :D Az kerek 7,2 :taps: Hát nem volt még sosem ennyi :vigyor3: De szerintem a sok melegítgetés/járatás is odatett a fogyasztásnak! De ha muszáj akkor muszáj!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.10 péntek, 17:40:43 nekem is ilyesmit zabál :-X ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg >:( Mondjuk ilyen hidegben is tudok azért már 30km után üzemmeleg motort csinálni! Csak ha véletlen elengedném a gézpedált, abban a pillanatban lindul vissza a hőmérő :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 17:42:49 Mondjuk ilyen hidegben is tudok azért már 30km után üzemmeleg motort csinálni! Csak ha véletlen elengedném a gézpedált, abban a pillanatban lindul vissza a hőmérő :vigyor3: Tessék,én is ezt mondtam,erre csak annyit reagáltál,hogy tapossam neki :duhos2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.10 péntek, 17:44:32 Tessék,én is ezt mondtam,erre csak annyit reagáltál,hogy tapossam neki :duhos2: :hehe: Persze, hát mástól nem melegszik be :eplus2:Ma fater vezette...hát én majdnem sírtam az anyós ülésen, hogy ellustul szegény :falbav: Mondtam, hogy nyomja már, így sose lesz fűtésünk :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.02.10 péntek, 18:27:18 nekem is ilyesmit zabál :-X ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg >:( 15 perc!Nagylevegőt veszel,kirohansz,kicseréled,visszarohansz,és kész!De addig nem vehetsz levegőt! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 18:43:18 15 perc!Nagylevegőt veszel,kirohansz,kicseréled,visszarohansz,és kész!De addig nem vehetsz levegőt! :eplus2: Gyere le Pécsre,lesz 2 cserés Mondeo,kapsz cserébe szeszt,az utána felfűűűűűt :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.10 péntek, 18:55:33 15 perc!Nagylevegőt veszel,kirohansz,kicseréled,visszarohansz,és kész!De addig nem vehetsz levegőt! :eplus2: jó ötlet, odaállítok hozzátok és bemutathatod, hogy hogyan kell :eplus2:szerintem jönne Nika is, a 2. már rutinból menne :eplus2: ilyen hidegben kedvem sincs hozzá. a hátsó lököst is meg kéne igazítanom, amibe tegnap belecsúsztak Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.10 péntek, 18:56:10 Gyere le Pécsre,lesz 2 cserés Mondeo,kapsz cserébe szeszt,az utána felfűűűűűt :eplus2: visszafele meg tolom?? :vigyor3: vagy beülök, brümmögök, hátha hazajutok :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 19:09:04 visszafele meg tolom?? :vigyor3: vagy beülök, brümmögök, hátha hazajutok :eplus2: Hát ja,simán...Elszállásolunk,az orvosis koliban vmi jó csaj mellé...Amúgy is mostantól benzinnel megyek :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.02.10 péntek, 21:05:58 jut eszembe kaptam 5L bort és 2 hete kiraktam az erkélyre és nem fagyott meg a durva minuszokba se...merjem meginni?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.02.10 péntek, 21:12:50 jut eszembe kaptam 5L bort és 2 hete kiraktam az erkélyre és nem fagyott meg a durva minuszokba se...merjem meginni? Biztos a legdágább kannás! Az nem fagy meg. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 21:32:58 jut eszembe kaptam 5L bort és 2 hete kiraktam az erkélyre és nem fagyott meg a durva minuszokba se...merjem meginni? Nyugodtan idd meg,de csak óvatosan fogyaszd el,nehogy megfázzon a torkod. Csinálj belőle forraltbort :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.10 péntek, 21:34:33 jut eszembe kaptam 5L bort és 2 hete kiraktam az erkélyre és nem fagyott meg a durva minuszokba se...merjem meginni? ez ám a fogyasztás :2funny:fogyaszd nyugodtan, mi is megittuk a rosé-t az ablakból ;D (koleszban csak az a biztonságos hűtési technológia) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.02.10 péntek, 21:34:40 Biztos a legdágább kannás! Az nem fagy meg. :eplus2: jóóóó az csak üssön... :eljen: egy helyre megy. Amugy egy akkora balatoni pincéből hozták fel hogy egy kamion megfordul egyhelyben, meg befér mellé mégegy keresztbe is....Nevet direkt nem irok. Csak nem sz@r...csak fura hogy megse dermedt.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.02.10 péntek, 21:36:38 Nyugodtan idd meg,de csak óvatosan fogyaszd el,nehogy megfázzon a torkod. Csinálj belőle forraltbort :taps: gyűlölöm a forralt bort....lónyál..pffffff Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.10 péntek, 21:39:59 gyűlölöm a forralt bort....lónyál..pffffff Én a bort...Egyszer túlfogyasztottam magamat :eplus2: De szerintem idd meg,kárba ne vesszen :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.02.10 péntek, 21:44:50 jóóóó az csak üssön... :eljen: egy helyre megy. Amugy egy akkora balatoni pincéből hozták fel hogy egy kamion megfordul egyhelyben, meg befér mellé mégegy keresztbe is....Nevet direkt nem irok. Csak nem sz@r...csak fura hogy megse dermedt.... :eplus2: Én nem mondom, hogy sz@r. Kannásba is van minőségi/korrekt bor. És létezik gagyi is. Ezt tudja mindenki. A kanna is csak egy csomagolás, mint az üveg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.02.10 péntek, 21:45:23 Én a bort...Egyszer túlfogyasztottam magamat :eplus2: De szerintem idd meg,kárba ne vesszen :eljen: egyszer annyit ittam vörösbort és zabáltam rá cseresznyét egész éjjel hogy reggel szétrókáztam a könnyűszerkezetes ház oldalfalát és cserélni kellet az elemt mert szétmarta olyan savas volt....nem tudták lefesteni..... :eplus2: régi szép idők...hajjaj. Na azóta nemis szeretem nagyon a bort...de megiszom azért. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.02.10 péntek, 21:47:35 Én nem mondom, hogy sz@r. Kannásba is van minőségi/korrekt bor. És létezik gagyi is. Ezt tudja mindenki. A kanna is csak egy csomagolás, mint az üveg. Minőségi kannás bor...na ezért is tartunk ott ahol vagyunk..... :szomoru1: Mikor jön haver hoz ilyen zwack szemeteket hogy hoztam jó ki páleszt....azt mutatom neki olvasd már el mi van ráirva, ennyiért kaptál volna igazi pálinkát is...akkor meg hümmög..persze megisszuk azért ha már megvette.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.02.10 péntek, 22:59:07 Minőségi kannás bor...na ezért is tartunk ott ahol vagyunk..... :szomoru1: Mikor jön haver hoz ilyen zwack szemeteket hogy hoztam jó ki páleszt....azt mutatom neki olvasd már el mi van ráirva, ennyiért kaptál volna igazi pálinkát is...akkor meg hümmög..persze megisszuk azért ha már megvette.... :eplus2: Azért tartunk itt, mert arra van leginkább igény, amit az emberek meg tudnak fizetni. Anno exbarátnőm családja saját szőlőből készült, saját borukat kannába töltve árulták. Nem pancsolt! Jó boraik voltak, nyilván nem a legjobb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.02.11 szombat, 10:09:15 te miért nem írsz tisztességesen?ékezetesen
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.11 szombat, 10:52:05 te miért nem írsz tisztességesen?ékezetesen biztos telefonról netezett! Azon énis lusta vagyok ékezeteket írni :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.02.11 szombat, 11:34:49 biztos telefonról netezett! Azon énis lusta vagyok ékezeteket írni :vigyor3: viccelsz?az okostelón ugyanolyan billentyűzet van,mint pc-n..... :nemtudom:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.11 szombat, 11:57:01 viccelsz?az okostelón ugyanolyan billentyűzet van,mint pc-n..... :nemtudom: Nekem olyan,hogy ha hosszan megnyomom,csak akkor jönnek elő az ékezetes gombok :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.02.11 szombat, 12:06:05 Nekem olyan,hogy ha hosszan megnyomom,csak akkor jönnek elő az ékezetes gombok :) Nekem is. Telóról nem is írok ékezeteket, mert 3x annyi idő alatt írok meg úgy bármit is.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.02.11 szombat, 12:25:06 Nekem olyan,hogy ha hosszan megnyomom,csak akkor jönnek elő az ékezetes gombok :) de neki sokkal okosabb a telója..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.11 szombat, 12:43:56 viccelsz?az okostelón ugyanolyan billentyűzet van,mint pc-n..... :nemtudom: csak ha ékezetet akarsz meg KÉNE szenvedni érte :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.02.11 szombat, 13:27:00 te miért nem írsz tisztességesen?ékezetesen Te miről beszélsz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.02.11 szombat, 16:08:35 Te miről beszélsz? :nyes: mostmár tudsz! :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.02.11 szombat, 23:39:59 nekem is megugrott a fogyasztásom ebben a nagy hidegben
múlt hónapban a fedkomp szerint 7.8 volt, számolt 7.77 most fedkomp 7.9, számolt 8.19 95% ugyanaz az útvonal, ugyanazok a távok Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.02.11 szombat, 23:50:28 nekem is megugrott a fogyasztásom ebben a nagy hidegben szerintem az nagyon jó főleg téli mínuszokba benzines autotól :eljen: múlt hónapban a fedkomp szerint 7.8 volt, számolt 7.77 most fedkomp 7.9, számolt 8.19 95% ugyanaz az útvonal, ugyanazok a távok Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.12 vasárnap, 02:23:39 szerintem az nagyon jó főleg téli mínuszokba benzines autotól :eljen: Szerintem is! :eljen: Főleg, hogy nálunk az 1.4-es eszik ennyit :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.02.12 vasárnap, 12:03:56 Aki teheti, tankoljon mielőbb, szerdától megint felfelé kúszik az üzemanyagok ára.
Sajnos úgy fest, hogy nem csak egy lépcsőben... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.02.12 vasárnap, 15:55:20 Aki teheti, tankoljon mielőbb, szerdától megint felfelé kúszik az üzemanyagok ára. most mivel indokolják ??? ???Sajnos úgy fest, hogy nem csak egy lépcsőben... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.02.12 vasárnap, 16:16:30 most mivel indokolják ??? ??? a hummerek mentésére elment a vésztartalék harmada, és pótolni kell :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.02.12 vasárnap, 17:28:54 a hummerek mentésére elment a vésztartalék harmada, és pótolni kell :nyes: :eplus2: remélem kinn nem drágul :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.02.13 hétfő, 13:46:14 12.5liter/100km köszöntem :D
Csak város, napi 3km oda 3km vissza néha volt 1-1 bevásárló túra. December utolsó napjaiban durrantottam tele a tankot most Vasárnap kezdett világítani. Soha nem tartott ilyen sokáig 1 tank benzin szóval a januári gazdaságossági hónap sikeresen zárult viszont mind ezt a februári hóesés tönkre tette mivel ebbe a jófajta hóban csak kijárt egy kis csapatás, meg már csak nem hagyhattam hogy elkormozódjanak az egr szelepek a folyamatos 2000-es fordulat miatt. :eplus2: :eplus2: Szóval így produkáltam ezt a fogyit. Soha nem érdekelt a fogyasztás, csak azt nem értem hogy akkor miért nem V6-ot vettem.. Sokszor elgondolkodok ezen de mindig elfog az a leírhatatlan érzés ahogy megláttam és beleszerettem ebbe a zöld kis 1.8-ba, most már semmi pénzért nem cserélném egy V6-ra. <3 :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.02.13 hétfő, 13:48:03 12.5liter/100km köszöntem :D Csak város, napi 3km oda 3km vissza néha volt 1-1 bevásárló túra. December utolsó napjaiban durrantottam tele a tankot most Vasárnap kezdett világítani. Soha nem tartott ilyen sokáig 1 tank benzin szóval a januári gazdaságossági hónap sikeresen zárult viszont mind ezt a februári hóesés tönkre tette mivel ebbe a jófajta hóban csak kijárt egy kis csapatás, meg már csak nem hagyhattam hogy elkormozódjanak az egr szelepek a folyamatos 2000-es fordulat miatt. :eplus2: :eplus2: Szóval így produkáltam ezt a fogyit. Soha nem érdekelt a fogyasztás, csak azt nem értem hogy akkor miért nem V6-ot vettem.. Sokszor elgondolkodok ezen de mindig elfog az a leírhatatlan érzés ahogy megláttam és beleszerettem ebbe a zöld kis 1.8-ba, most már semmi pénzért nem cserélném egy V6-ra. <3 :taps: Esetleg hétvégi autónak elfogadnék egy ST200-ast Macika mellé. :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.02.13 hétfő, 17:39:29 Esetleg hétvégi autónak elfogadnék egy ST200-ast Macika mellé. :P LPG ;-) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.02.13 hétfő, 21:10:30 LPG ;-) áá nem élnék a lehetőséggel, imádom a benzin illatát és a az elégett benzinét is. :eplus2: + Imádom telepakolni a csomagtartómat :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: KNT85 - 2012.02.14 kedd, 13:21:50 jut eszembe kaptam 5L bort és 2 hete kiraktam az erkélyre és nem fagyott meg a durva minuszokba se...merjem meginni? meg ne idd!!!! Ez egy csodaszer, jò lesz a tankba minusz 20ban, hogy induljon a diesel!!! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.02.14 kedd, 13:24:36 16.4 l/100 km. Pest, belváros. 3000 V6, automata kombi.
Én nyertem? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.02.14 kedd, 13:58:33 16.4 l/100 km. Pest, belváros. 3000 V6, automata kombi. Én nyertem? :) Ez a 204 lovas 3 literes? Olyanból még nem láttam automatát. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.14 kedd, 14:21:28 Ez a 204 lovas 3 literes? Olyanból még nem láttam automatát. csak az lehet, mert a 220le-s ST motorhoz nem volt automata...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.02.14 kedd, 20:16:11 250km után félig van a tank :rinya: Ebből 200km város. Járatás, vontatás, balláb fékes kanyarodás, tötymörgés stb. Úúúúútálom a telet meg a hideget :gun: :duhos2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.02.14 kedd, 20:18:06 csak az lehet, mert a 220le-s ST motorhoz nem volt automata... Ki mondta, hogy Ford? :) Amúgy 227LE, 289 Nm ... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.14 kedd, 20:22:53 250km után félig van a tank :rinya: Ebből 200km város. Járatás, vontatás, balláb fékes kanyarodás, tötymörgés stb. Úúúúútálom a telet meg a hideget :gun: :duhos2: Az azért durva... :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.02.14 kedd, 20:28:24 Ki mondta, hogy Ford? :) Amúgy 227LE, 289 Nm ... MV6 ?nem, az csak 211LE... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.02.14 kedd, 20:30:16 MV6 ? Ezt se megcáfolni, se megerősíteni nem tudom :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2012.02.14 kedd, 21:11:07 Ma mértem fogyit! Vegyes használat mellett ezt az adatot írta,szinte folyamatosan:(http://kephost.hu/thumb-5DDF_4F3ABDC3.jpg) (http://kephost.hu/share-5DDF_4F3ABDC3.html) De volt közte ilyen is: (http://kephost.hu/thumb-A493_4F3ABDC3.jpg) (http://kephost.hu/share-A493_4F3ABDC3.html) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: schtommy - 2012.02.15 szerda, 20:53:35 Sziasztok Fórumtársak!
Csak érdeklődnék,kinek,mennyi volt eddig a maximáis sebesség amit elért az autójával? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.02.15 szerda, 21:11:12 Sziasztok Fórumtársak! Szerintem erre a kérdésre ez: http://mondeo.hu/index.php?topic=56.1200 pl. egy jobb topik lenne.Csak érdeklődnék,kinek,mennyi volt eddig a maximáis sebesség amit elért az autójával? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.02.16 csütörtök, 17:30:09 Sok helyen olvasni, hogy a felesleges tömeg mennyire növeli a fogyasztást, már egy 15 kg-os tárgy is kimutatható, ha az benne marad a csomagtartóban. Olvastam tőletek, hogy egyeseknél ha félig ürül a tank, rögtön rátankol, hogy teli legyen (főleg téli viszonylatban). Náluk a tank szintje mindig 29 és 59 liter között van.
A másik csapat pedig max. félig tankol, és onnan a tankolás lámpa jelzésig megy, a tank szintje 5 és 29 liter között van. A kétféle szokás között mindig 24-30 liternyi különbség van, ami 21-27 kg tömegkülönbség az utóbbiak javára. Végeztem egy számítást, mit jelent a fogyasztásban 21-27 kg különbség. Az eredmény 2,0 - 2,6 %-os különbség, ami egy teli tankhoz viszonyítva 1.1 - 1.5 liter megtakarítást jelent! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2012.02.16 csütörtök, 17:49:08 Sok helyen olvasni, hogy a felesleges tömeg mennyire növeli a fogyasztást, már egy 15 kg-os tárgy is kimutatható, ha az benne marad a csomagtartóban. Olvastam tőletek, hogy egyeseknél ha félig ürül a tank, rögtön rátankol, hogy teli legyen (főleg téli viszonylatban). Náluk a tank szintje mindig 29 és 59 liter között van. A másik csapat pedig max. félig tankol, és onnan a tankolás lámpa jelzésig megy, a tank szintje 5 és 29 liter között van. A kétféle szokás között mindig 24-30 liternyi különbség van, ami 21-27 kg tömegkülönbség az utóbbiak javára. Végeztem egy számítást, mit jelent a fogyasztásban 21-27 kg különbség. Az eredmény 2,0 - 2,6 %-os különbség, ami egy teli tankhoz viszonyítva 1.1 - 1.5 liter megtakarítást jelent! Szerintem ez egy baromság...Akkor ha beül 3 100kilós ember, a fogyi megnő 10literrel? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.02.16 csütörtök, 18:00:01 Szerintem ez egy baromság...Akkor ha beül 3 100kilós ember, a fogyi megnő 10literrel? :vigyor3: Nem :-) A számításban van össztömeg, egy fő, plusz a tank tömege.Ha beülnek hárman, akkor az 1400 kg feletti alaptömeghez adódnak, a fogyasztás százalékában nem lesz annyi, hanem csak +38-45 %. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.02.16 csütörtök, 18:07:49 Ja és még annyi, hogy az emberi tömeg 1:1-ben értendő, az üzemanyag súlyánál pedig literre is átszámoltam, (gázolaj esetében) a 0.86-os fajsúllyal kell számolni. 1 liter gázolaj = 86 dkg.
A benzin még könnyebb, 1 liter = 71 dekagramm (kevesebb hőértéke is van, mint a gázolajnak) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2012.02.16 csütörtök, 18:40:09 Ja és még annyi, hogy az emberi tömeg 1:1-ben értendő, az üzemanyag súlyánál pedig literre is átszámoltam, (gázolaj esetében) a 0.86-os fajsúllyal kell számolni. 1 liter gázolaj = 86 dkg. Akkor repüljön a pótkerék,a halott német katona...a 15 kiló plusz súly mégis mit takar?Az állandó,autóhoz tartozó cuccok is számítanak vagy csak az amit pluszban behajítok a csomagtartóba?A benzin még könnyebb, 1 liter = 71 dekagramm (kevesebb hőértéke is van, mint a gázolajnak) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.02.16 csütörtök, 18:55:48 Ja és még annyi, hogy az emberi tömeg 1:1-ben értendő, az üzemanyag súlyánál pedig literre is átszámoltam, (gázolaj esetében) a 0.86-os fajsúllyal kell számolni. 1 liter gázolaj = 86 dkg. A benzin még könnyebb, 1 liter = 71 dekagramm (kevesebb hőértéke is van, mint a gázolajnak) De jó lenne ilyen sok szabadidő nekem is:smile: Bár idő arra van amire szakítunk :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.02.16 csütörtök, 18:59:21 Akkor repüljön a pótkerék,a halott német katona...a 15 kiló plusz súly mégis mit takar?Az állandó,autóhoz tartozó cuccok is számítanak vagy csak az amit pluszban behajítok a csomagtartóba? Szerintem ez csak olyanokra vonatkozik aki visz magával 1 fél műhelyt. Nekem üres a csomagtér mert sokszor kistehernek is használom. Inkább a guminyomást kell jól belőni, attól tud 1 literrel több kevesebb lenni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2012.02.16 csütörtök, 19:02:46 Szerintem ez csak olyanokra vonatkozik aki visz magával 1 fél műhelyt. Nekem üres a csomagtér mert sokszor kistehernek is használom. Inkább a guminyomást kell jól belőni, attól tud 1 literrel több kevesebb lenni! MEg akkor most mondjuk egy 60 kilós sofőrrel kevesebbet fogyaszt velem aki 120 vagyok meg kétszer annyit?Bár maga a Top Gear és mítosz rombolók nem éppen klinikai kísérletekről híresek,de más tesztek szerint ami a legtöbbet számít,az a vezetési stílus,a megfelelő kerék (gumi+felni) és benne a levegőnyomás és a plusz súly.A plusz súly általában a legtöbbször pont abból jön össze,hogy raktárnak használja az ember az autót.Persze egy erősebb-nyomatékosabb motor egy adott szintig elhúzza a bódét minden nagyobb változás nélkül,de én is tapasztaltam,hogy ha jó szokásom szerint mindent belehányok a csomagtartóba,akkor az gáz.És ott van állandó tartozéknak a gyerekülés,bikakábel,elsősegély cucc,tűzoltó készülék,állandó jelleggel csurig telt kesztyűtartó,könyöklő,ajtókárpit zsebek,ülészsebek...hiába ganézok ki,mindig újratermelődik...mint a garázsomban...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.02.16 csütörtök, 20:08:39 MEg akkor most mondjuk egy 60 kilós sofőrrel kevesebbet fogyaszt velem aki 120 vagyok meg kétszer annyit?Bár maga a Top Gear és mítosz rombolók nem éppen klinikai kísérletekről híresek,de más tesztek szerint ami a legtöbbet számít,az a vezetési stílus,a megfelelő kerék (gumi+felni) és benne a levegőnyomás és a plusz súly.A plusz súly általában a legtöbbször pont abból jön össze,hogy raktárnak használja az ember az autót.Persze egy erősebb-nyomatékosabb motor egy adott szintig elhúzza a bódét minden nagyobb változás nélkül,de én is tapasztaltam,hogy ha jó szokásom szerint mindent belehányok a csomagtartóba,akkor az gáz.És ott van állandó tartozéknak a gyerekülés,bikakábel,elsősegély cucc,tűzoltó készülék,állandó jelleggel csurig telt kesztyűtartó,könyöklő,ajtókárpit zsebek,ülészsebek...hiába ganézok ki,mindig újratermelődik...mint a garázsomban... Azért van pár dolog ami nélkül nincs "belakva" a kocsi. De most,h végig gondolom lehet van 20 kiló ami benne van. De ez nekem így jó, meg nincs is jelentősége. Meg nem is érdekel Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2012.02.16 csütörtök, 22:44:55 Sziasztok Fórumtársak! 130 km/h autópályán.Csak érdeklődnék,kinek,mennyi volt eddig a maximáis sebesség amit elért az autójával? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.02.16 csütörtök, 22:45:24 130 km/h autópályán. :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.02.16 csütörtök, 22:46:50 MEg akkor most mondjuk egy 60 kilós sofőrrel kevesebbet fogyaszt velem aki 120 vagyok meg kétszer annyit?Bár maga a Top Gear és mítosz rombolók nem éppen klinikai kísérletekről híresek,de más tesztek szerint ami a legtöbbet számít,az a vezetési stílus,a megfelelő kerék (gumi+felni) és benne a levegőnyomás és a plusz súly.A plusz súly általában a legtöbbször pont abból jön össze,hogy raktárnak használja az ember az autót.Persze egy erősebb-nyomatékosabb motor egy adott szintig elhúzza a bódét minden nagyobb változás nélkül,de én is tapasztaltam,hogy ha jó szokásom szerint mindent belehányok a csomagtartóba,akkor az gáz.És ott van állandó tartozéknak a gyerekülés,bikakábel,elsősegély cucc,tűzoltó készülék,állandó jelleggel csurig telt kesztyűtartó,könyöklő,ajtókárpit zsebek,ülészsebek...hiába ganézok ki,mindig újratermelődik...mint a garázsomban... Hát, én magammal hordok egy komplett műhelyt (cca 20kg + pótalkatrészek, többnyire 30 kg) a csomiban. Biztosan növeli a fogyit. Mondjuk legyen 10.000km alatt 16 liter, ami legyen 6.500-huf. Viszont, amikor leáll az autó, vagy valami komolyabb baja lesz (mint legutóbb Bécsbe menet az osztrák autópályán a dugó közepén), akkor félreállok és megjavítom, ingyé'. Ugye nem kell sorolni, hogy egy Bécs mellőli hazavontatás, vagy egy helyi szervízes javítás, esetleg egy sárga angyalos javítás hány liternek megfelelő magyar forintba kerülne. Szal minden relatív, mindenki tegyen belátása szerint. A pótkereket kipakolni viszont nagyon optimista dolog. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csehors - 2012.02.16 csütörtök, 22:58:00 130 km/h autópályán. Tolatva nem is kevés...mit röhögtök? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.16 csütörtök, 23:19:32 ez így szabályos! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2012.02.16 csütörtök, 23:22:00 mondjuk ezt lehet nem írnám így ki :vigyor3: Ugyan miért? Nem hiszem hogy ez alapján elő lehetne venni. Ha meg valaki rákérdezne... Csak viccelt, látni rajta. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.02.16 csütörtök, 23:24:51 :eljen: és mennyit pörgött akkor?? :vigyor3:ha valaki látja, hogy gyorshajtok akkor úgyis kapom a csekket! Ez alapján, meg tegyen bárki bármit :vigyor3: úgysem tehet semmit :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.02.16 csütörtök, 23:29:02 épp ma 230km/h dombon lefele KÖZÚTON! aztán 140km/h Pécs utcáin! ez így szabályos! Had meséljek valamit. Annó motorral mentem, kb 140-el valahol a 611-es környékén. Nyárvolt, meleg és élveztem a gurulást. Az egyik kanyarban lassítottam kb 120-ra és lábtartóig döntve vettem be. A kanyar végén éppen jött ki egy kombájn a földről. Szerencse, hogy enduróval voltam. Ki tudtam egyenesíteni a kanyart. Nomeg szerencse, hogy akkor már egy valag vezetéstechnikain voltam túl. Azóta is minden évben megyek. A másik barátomnak nem volt szerencséje. Ekkor már nem száguldoztunk mint az őrültek, de az autós igen. Beláthatatlan kanyarban nagy sebességgel jött szembe. Mi szépen mentünk a saját sávunkban. Ez olyan a földbe vágott út volt. A szántó kb 2m-el az út felett volt és az út emelkedett. Bevettük a jobbost és kb 30m-re jött volna egy balos. Azt már nem vettük be. Én balra a szembejövő sávba tudtam menekülni, de a srác telibe kapta az autót. Belőle sem maradt semmi és persze a járgányból sem. Na azt az autóst ki tudnám nyírni. Tudod nem az a baj, ha te feltekeredsz egy fára, hanem az, hogy másokat is veszélyeztetsz és másokat fogsz megölni. Ráadásul télen, amikor még annyira sem tapad a gumi. Gratulálok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2012.02.16 csütörtök, 23:35:57 Szomorú történet, és sajnálom ami történt! De ez esetben indokolt volt a dolog és ilyenkor senki és semmi nem számít! Kezdődött a Barátok közt? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.16 csütörtök, 23:39:49 épp ma 230km/h dombon lefele KÖZÚTON! aztán 140km/h Pécs utcáin! ez így szabályos! Holmentél ennyivel te állat? :D :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.02.16 csütörtök, 23:40:08 :hehe: faterék árkot fogtak... S el akart szaladni az árok vagy mi? (Ne érts félre, ha valaki masszívan haldoklik, akkor hiába sietsz. Ha meg nem, akkor meg minek? ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.02.16 csütörtök, 23:43:26 Szomorú történet, és sajnálom ami történt! De ez esetben indokolt volt a dolog és ilyenkor senki és semmi nem számít! Nem vagyok már mai darab és történt néhány igen kemény dolog az életemben. Amúgy figyelembe ajánlom Annamajort (Baracskánál van). Egy kollegám tavaly tavasz óta vendégeskedik ott. Közúti balesetet okozott, és meghalt egy ember. 3 év letöltendőt kapott. AZ ő élete már romokban. Vigyázz a sajátodra és máséra pláne. Biztos van rá indokod (és most nem akarok vitát indítani és nem akarlak piszkálni sem, szóval mea kulpa, ha megbántottalak), de kevés olyan esetet tudok ami indokolná a dolgot. Persze én is el szoktam magam engedni, de inkább autópályán vagy hosszú egyenesekben. Bár eddig csak a reptéren mentem 200 fölé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.16 csütörtök, 23:44:50 Na akkor én töröltem mindent! Nem vagyok kíváncsi a véleményekre!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.02.16 csütörtök, 23:45:30 Na akkor én töröltem mindent! Nem vagyok kíváncsi a véleményekre! Én nem bántottalak meg remélem :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.02.16 csütörtök, 23:45:47 Na akkor én töröltem mindent! Nem vagyok kíváncsi a véleményekre! Előre jeleztem, hogy nem akartalak megbántani. Ebben most nem értünk egyet. Ennyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.02.16 csütörtök, 23:47:59 Előre jeleztem, hogy nem akartalak megbántani. Ebben most nem értünk egyet. Ennyi. :eljen: :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.02.17 péntek, 08:35:30 130 km/h autópályán. Van vagy 70-80 km német pálya, mikor síelni megyünk Olaszországba. Ott a 2.0 megfutotta síboxszal a tetején az óra szerinti 200-at, de a GPS akkor csak 191-192 körül mondott. Ha jó lesz az út, március elején kipróbálom a 2.2-est is ugyanott. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: misi107 - 2012.02.20 hétfő, 10:47:03 Sziasztok Fórumtársak! nem autópályán nem 130...de őszintén,bemondásra mindenki annyit ír amennyit akar...másrészt meg dokumentálva a saját egészségünk miatt sem ildomos kirakni...az első autómmal dokumentálva ez volt a max.Nem dokumentálva kb. 200,de akkor még 10-15 kilóval kevesebb voltam...de ez a kép már elévült,azóta za autó sincs meg...Csak érdeklődnék,kinek,mennyi volt eddig a maximáis sebesség amit elért az autójával? (http://kepfeltoltes.hu/120220/DSC09238_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2012.03.02 péntek, 08:24:17 Óra szerint galaxy: 205, mostani mondink: 210 régi 2,2-es: 220 (ez nem volt a vége csak egy tötymörgő 9ff gt9-r miatt fékezni kellett a belsőben :hehe:)
Na de vissza a fogyasztáshoz, hiszen beállítottam egy új rekordot, igaz teljesen más oldalról: decemberben tankoltam és most a hétvégén fogok megint :worship: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.03.02 péntek, 08:42:24 Na de vissza a fogyasztáshoz, hiszen beállítottam egy új rekordot, igaz teljesen más oldalról: decemberben tankoltam és most a hétvégén fogok megint :worship: :eplus2: Nyáron ha szép idő van és nem esik az eső, akkor teletankolom a verdát, és van úgy, hogy 1 hónap múlva is teletankot jelez. (motorral járok :duhos2:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2012.03.02 péntek, 08:46:09 Nyáron ha szép idő van és nem esik az eső, akkor teletankolom a verdát, és van úgy, hogy 1 hónap múlva is teletankot jelez. Na látod ezért merült le az aksid az autódban :hehe:(motorral járok :duhos2:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.03.02 péntek, 09:02:38 Na látod ezért merült le az aksid az autódban :hehe: Nem is merült le. Egyszer 2 éve megmakkant a balcsin, csere és azóta semmi gond. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.03.02 péntek, 14:35:37 Nem hiszem el, hogy az 5.5-6 littyós fogyik mellett lehet normálisan, élvezhetően autózni...
más Az lehet, hogy mióta elmúltak a nagy mínuszok, cirka egy lterrel kevesebbet eszik a gép? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.02 péntek, 14:40:20 Nem hiszem el, hogy az 5.5-6 littyós fogyik mellett lehet normálisan, élvezhetően autózni... nagyon is eljépzelhető főleg ha rövid távon használod.más Az lehet, hogy mióta elmúltak a nagy mínuszok, cirka egy lterrel kevesebbet eszik a gép? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.03.02 péntek, 14:41:02 nagyon is eljépzelhető főleg ha rövid távon használod. Nekem még mindig 16 liter városban :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.02 péntek, 14:42:42 Nekem még mindig 16 liter városban :( nagy mínuszba is 16-volt :kerdes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.03.02 péntek, 14:44:12 Nekem még mindig 16 liter városban :( Ne viccelj! Gázt neki! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.03.02 péntek, 14:55:14 nagy mínuszba is 16-volt :kerdes: Ja. Beállt konstans városi 16-ra :( De már jön a termosztát, meg a lamda szondán is gondolkodom ... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.02 péntek, 14:56:28 Ja. Beállt konstans városi 16-ra :( valami nem you az tuti. :szomoru1:De már jön a termosztát, meg a lamda szondán is gondolkodom ... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.02 péntek, 16:03:47 Nem hiszem el, hogy az 5.5-6 littyós fogyik mellett lehet normálisan, élvezhetően autózni... Pedig hidd el még nekem is lehetséges :eplus2: pedigaztán kiélvezem minden cseppjét :hehe:más Az lehet, hogy mióta elmúltak a nagy mínuszok, cirka egy lterrel kevesebbet eszik a gép? Most tartok 900km-nél és talán a mutató 1/4-en áll! A mínuszokban nekem is megette a 6,5-7 litert :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.02 péntek, 16:14:14 Nem hiszem el, hogy az 5.5-6 littyós fogyik mellett lehet normálisan, élvezhetően autózni... simán lehet. nekem 150-nél eszik 6l körül :vigyor3: más Az lehet, hogy mióta elmúltak a nagy mínuszok, cirka egy lterrel kevesebbet eszik a gép? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.02 péntek, 16:15:06 simán lehet. nekem 150-nél eszik 6l körül :vigyor3: Nekem most annyival kell menni :eplus2:140alatt annyira ráz a felni, hogy félek leszakad! De gyorsabban legalább nem érzem :idiota: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.02 péntek, 17:44:06 simán lehet. nekem 150-nél eszik 6l körül :vigyor3: Hát, ha nektek az az élvezetes autózás, hogy 150-nel mentek egyenesen, akkor csak gratrulálni tudok.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.03.02 péntek, 18:14:37 Hát, ha nektek az az élvezetes autózás, hogy 150-nel mentek egyenesen, akkor csak gratrulálni tudok. Azt nem írták, hogy egyenesen.... :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.02 péntek, 20:18:55 Hát, ha nektek az az élvezetes autózás, hogy 150-nel mentek egyenesen, akkor csak gratrulálni tudok. ilyet hol olvastál?? :wow1: a helyszínt nem jelölném meg, nem akarom magam alatt a fát vágni... ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.02 péntek, 20:38:25 Hát, ha nektek az az élvezetes autózás, hogy 150-nel mentek egyenesen, akkor csak gratrulálni tudok. Én inkább azért mennék annyival, hogy gyorsabban elérjem a célomat amiért hetente 2x150km-t pályázok +még a többi része a 280km-es útnak!120-al baszott unalmas! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.02 péntek, 21:07:15 simán lehet. nekem 150-nél eszik 6l körül :vigyor3: ;) :taps: irégylésre méltó :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.02 péntek, 21:14:05 ilyet hol olvastál?? :wow1: a helyszínt nem jelölném meg, nem akarom magam alatt a fát vágni... ;D Persze, én meg hiszek a mesékben és beveszem, hogy Pécs-Komló útvonalon 150-nel mentek. Napersze. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.02 péntek, 21:15:17 Persze, én meg hiszek a mesékben és beveszem, hogy Pécs-Komló útvonalon 150-nel mentek. Napersze. :szomoru1: ezt megint hol olvastad?? :vigyor3: ha annyira érdekel, pü-ben belinkelem gugliról a helyszíntCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.02 péntek, 21:17:54 Persze, én meg hiszek a mesékben és beveszem, hogy Pécs-Komló útvonalon 150-nel mentek. Napersze. :szomoru1: Hát mehetnek 150el,de csak 1szer... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.02 péntek, 21:18:42 ezt megint hol olvastad?? :vigyor3: ha annyira érdekel, pü-ben belinkelem gugliról a helyszínt Valahol, valamikor. Érdekel, küldjed. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.02 péntek, 21:57:49 Persze, én meg hiszek a mesékben és beveszem, hogy Pécs-Komló útvonalon 150-nel mentek. Napersze. :szomoru1: hogyan jött ez ide? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.02 péntek, 22:04:59 hogyan jött ez ide? :vigyor3: régebben és ezt ki hangsúlyoznám a régebben ma már nem :nyes:olyan helyeken is mentem nagy tempót ahol nem is gondolnátok :nyes: szűk mellék utak stb... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.02 péntek, 22:14:29 hogyan jött ez ide? :vigyor3: Ti Baranyaiak vagytok a leghangosabbak, hogy 6-ot eszik, de 150-nel utazunk. A Mecsekben, természetesen. Én meg elhiszek mindent, annak ellenére, hogy én is leróttam ott 50-60e kilómétert és van fogalmam az ott elérhető max. sebességekről és kanyarokról. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.02 péntek, 22:15:34 Ti Baranyaiak vagytok a leghangosabbak, hogy 6-ot eszik, de 150-nel utazunk. A Mecsekben, természetesen. Én meg elhiszek mindent, annak ellenére, hogy én is leróttam ott 50-60e kilómétert és van fogalmam az ott elérhető max. sebességekről és kanyarokról. :integet2: Én somogyi vagyok,és 110nél sose megyek többel :) Meg Szigetvár felé járok,és ott nincsenek nagy kanyarok,dombok. Ott lehet hozni a 6 litert :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.02 péntek, 22:17:30 Ti Baranyaiak vagytok a leghangosabbak, hogy 6-ot eszik, de 150-nel utazunk. A Mecsekben, természetesen. Én meg elhiszek mindent, annak ellenére, hogy én is leróttam ott 50-60e kilómétert és van fogalmam az ott elérhető max. sebességekről és kanyarokról. :integet2: én aztán nem :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.02 péntek, 22:18:47 Ti Baranyaiak vagytok a leghangosabbak, hogy 6-ot eszik, de 150-nel utazunk. A Mecsekben, természetesen. Én meg elhiszek mindent, annak ellenére, hogy én is leróttam ott 50-60e kilómétert és van fogalmam az ott elérhető max. sebességekről és kanyarokról. :integet2: nem a hegyeken keresztül fogyaszt jól! de én nem tartozom senkinek magyarázattal, főleg ha amúgy is ismered a pályát!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.02 péntek, 22:48:42 nem a hegyeken keresztül fogyaszt jól! de én nem tartozom senkinek magyarázattal, főleg ha amúgy is ismered a pályát! :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.03.03 szombat, 09:40:41 100-as tempónál 5 liter az átlagfogyi.
Ez reális egy 2.0 TDCi-nek. Amikor Hévizen voltam lakott területen kivül 110, autópálya 140, ekkor volt az átlag 6.2! Ez is reális. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.03.03 szombat, 18:22:20 100-as tempónál 5 liter az átlagfogyi. Ez reális egy 2.0 TDCi-nek. Amikor Hévizen voltam lakott területen kivül 110, autópálya 140, ekkor volt az átlag 6.2! Ez is reális. :eljen: Na ezt már elhiszem! De a 150 nél 6 ot azt nem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.03 szombat, 19:04:09 Na ezt már elhiszem! De a 150 nél 6 ot azt nem Ezzel kapcsolatban Ervint lehetne megkérdezni...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.03.03 szombat, 19:04:50 Ti Baranyaiak vagytok a leghangosabbak, hogy 6-ot eszik, de 150-nel utazunk. A Mecsekben, természetesen. Én meg elhiszek mindent, annak ellenére, hogy én is leróttam ott 50-60e kilómétert és van fogalmam az ott elérhető max. sebességekről és kanyarokról. :integet2: na mesélj....kiváncsi vagyok... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.03 szombat, 19:12:28 Na ezt már elhiszem! De a 150 nél 6 ot azt nem mindenki azt hisz, amit akar, nálam ilyen használatnál ennyit szokott enni. kutas mérés alapján mondom, nem fedcomp szerint ;) jah és ráadásul 5-ös váltóm van.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.03.03 szombat, 23:43:59 Na kipróbáltam a greenfuelt. Előtte városban (Bp) 8.2 körüli fogyasztásom volt. Itt a statisztika (ebben csak Bp-i közlekedés van, illetve némi agglomeráció):
30.01.2012 7,83l/100Km Első greenfueles tankolás 24.02.2012 7,78l/100Km Mádosik greenfueles tankolás, kb 840Km után 03.03.2012 8,24l/100Km visszaellenőrzés greenfuel nélküli menet (650Km utáni teletankolás és kiértékelés) Üdv Csaba Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.03.04 vasárnap, 07:44:42 mindenki azt hisz, amit akar, nálam ilyen használatnál ennyit szokott enni. kutas mérés alapján mondom, nem fedcomp szerint ;) jah és ráadásul 5-ös váltóm van. Mennyit pörög 150-nél? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.04 vasárnap, 08:06:01 Mennyit pörög 150-nél? annyit, mint neked, 3000-etCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.03.04 vasárnap, 08:13:26 annyit, mint neked, 3000-et Nekem 2500-at A 3000 az 180 ha jól emlékszem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.03.04 vasárnap, 08:14:48 Nekem 2500-at A 3000 az 180 ha jól emlékszem. de ötben neked is annyit forogna :vigyor3: ha fentlesz a 6-os, akkor meg nekem is annyit fog :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.04 vasárnap, 13:45:26 100-as tempónál 5 liter az átlagfogyi. Ez reális egy 2.0 TDCi-nek. Amikor Hévizen voltam lakott területen kivül 110, autópálya 140, ekkor volt az átlag 6.2! Ez is reális. :eljen: Reális, csak messze van az élvezetes vezetéstől. Szoktam menni Pestről Pécsre céges autóval (2.0 TDCi, 130 le) Siófokon át Dombóvár felé. 1:41 perc a szintidő. Aki nem ér le annyi idő alatt, az aznap fizeti a többiek fogyasztását. Na, az élvezetes vezetés. De nem 6-ot eszik. Azért kötök bele mindig ezekbe a "fúdetolomnekimégishatoteszika2.0TDCi", mert tudom, hogy mikor eszik 6-ot. Normális utazótempónál, a forgalom tempójánál kicsit gyorsabban haladva, néha előzgetve, 100-110-es átlagsebességgel. Hát én kérek elnézést, ha ez nekem még nem üti meg az élvezetes vezetés szintjét. Én valahogy azt még nem élvezem, ha pályán 140-nel, országúton meg 100-110-zel megyek. Jó az is, de az messze nem az a kategória, amiről itt megy a "ki tolja neki jobban kanyarokkal tarkított útvonalon" szájkarate. A baranyai csapatásokat meg főleg nem veszem be, én is átmegyek a Mecseken minden ilyen út alkalmával. Ott élvezet 100 felett beesni mindegyik kanyarba és nyélgázon kijönni belőle. De akinek ott 6-ot eszik, az mindent csinál, csak nem élvezkedik. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.04 vasárnap, 13:47:50 na mesélj....kiváncsi vagyok... :eplus2: Ne kiváncsiskodjál, menjél el inkább a Budai Vámtól Sásdig, meg vissza. Aztán ha 6-ot eszik úgy, hogy nyomtad neki és élvezettől vigyorogtál egész út alatt, akkor feltaláltad a perpetuum mobile-t. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.03.04 vasárnap, 13:56:40 Rekord ez is! Bár negatív. 850 kilométer egy tankkal. Ez még nem lenne baj, de már teljesen kiürült, és 60 liter fért beléje. Vagyis 7,05 literre jött ki a számolt.
A műszer 6,2-őt mutat (ja, persze). Ez a -xx celziuszos időszak (még a nagy hideg előtt tankoltam), szinte teljesen város, rengeteg rövidtávval, és rossz a termosztátom is. Párszor helyben melegítés, várakozás járó motorral. Vagyis semmi csapatás, semmi usgyi üzemmód, semmi tempó. Csupa tötymörgés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.03.04 vasárnap, 14:51:59 Hát én kérek elnézést, ha ez nekem még nem üti meg az élvezetes vezetés szintjét. Én valahogy azt még nem élvezem, ha pályán 140-nel, országúton meg 100-110-zel megyek. Jó az is, de az messze nem az a kategória, amiről itt megy a "ki tolja neki jobban kanyarokkal tarkított útvonalon" szájkarate. A baranyai csapatásokat meg főleg nem veszem be, én is átmegyek a Mecseken minden ilyen út alkalmával. Ott élvezet 100 felett beesni mindegyik kanyarba és nyélgázon kijönni belőle. De akinek ott 6-ot eszik, az mindent csinál, csak nem élvezkedik. :eplus2: [/quote] Ezt magyaráztam én is :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.03.04 vasárnap, 17:54:46 Ne kiváncsiskodjál, menjél el inkább a Budai Vámtól Sásdig, meg vissza. Aztán ha 6-ot eszik úgy, hogy nyomtad neki és élvezettől vigyorogtál egész út alatt, akkor feltaláltad a perpetuum mobile-t. Akkor van egy örökmozgóm....ennyi... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.03.06 kedd, 11:37:14 100-as tempónál 5 liter az átlagfogyi. De ez már az MKIV-el volt nem? Mert az MK III nem ehet ennyit (mármint 6.2 110-140 között)Ez reális egy 2.0 TDCi-nek. Amikor Hévizen voltam lakott területen kivül 110, autópálya 140, ekkor volt az átlag 6.2! Ez is reális. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.03.06 kedd, 11:48:39 Hát én kérek elnézést, ha ez nekem még nem üti meg az élvezetes vezetés szintjét. Én valahogy azt még nem élvezem, ha pályán 140-nel, országúton meg 100-110-zel megyek. Jó az is, de az messze nem az a kategória, amiről itt megy a "ki tolja neki jobban kanyarokkal tarkított útvonalon" szájkarate. A baranyai csapatásokat meg főleg nem veszem be, én is átmegyek a Mecseken minden ilyen út alkalmával. Ott élvezet 100 felett beesni mindegyik kanyarba és nyélgázon kijönni belőle. De akinek ott 6-ot eszik, az mindent csinál, csak nem élvezkedik. :eplus2: Ezt magyaráztam én is :eljen: Szerintem ebben az üzemben (mikor erősen dinamikusan hajtod) sokkal nagyobbak a fogyasztási különbségek, mint normál használatnál. Pl cégnél használtam 2db skoda octáviát egy 1.9TDI-t és egy 1.6 16V benzinest, normál használatnál "csak" 2 literrel evett többet a benzines, ha élvezetből hajtottam mindegyiket akkor 10-11-el.. :wow1: Ugyanez volt a jellemző a másik benzinesre is, ha hajtva volt egyszerűen vedelt, amúgy teljesen normálisan evett. Míg a dízelnek szó szerint kitaposhattad a belét akkor sem evett sokkal többet. Ezt tapasztaltam, nem hasraütésre írtam be. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.03.06 kedd, 13:12:12 De ez már az MKIV-el volt nem? Mert az MK III nem ehet ennyit (mármint 6.2 110-140 között) Ha nem tartós 140 volt, akkor a 6.2 sok, vagy nagyon tolta neki országúton, előzgetés, gyorsítás, lassítás. De 110-nél minimum egy literrel kevesebbet kellene egyen. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.03.06 kedd, 13:20:35 Rekord ez is! Bár negatív. 850 kilométer egy tankkal. Ez még nem lenne baj, de már teljesen kiürült, és 60 liter fért beléje. Vagyis 7,05 literre jött ki a számolt. :szomoru1: A műszer 6,2-őt mutat (ja, persze). Ez a -xx celziuszos időszak (még a nagy hideg előtt tankoltam), szinte teljesen város, rengeteg rövidtávval, és rossz a termosztátom is. Párszor helyben melegítés, várakozás járó motorral. Vagyis semmi csapatás, semmi usgyi üzemmód, semmi tempó. Csupa tötymörgés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.06 kedd, 20:14:07 Pl cégnél használtam 2db skoda octáviát egy 1.9TDI-t és egy 1.6 16V benzinestt, normál használatnál "csak" 2 literrel evett többet a benzines, ha élvezetből hajtottam mindegyiket akkor 10-11-el.. :wow1: Ezt tapasztaltam, nem hasraütésre írtam be. Szär a mintád, semmi köze a 2 motorvariációnak egymáshoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.06 kedd, 20:25:24 Szär a mintád, semmi köze a 2 motorvariációnak egymáshoz. egyaránt ~100-100lóerős motorok ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.06 kedd, 20:50:28 egyaránt ~100-100lóerős motorok ;D :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.03.06 kedd, 20:57:54 Szär a mintád, semmi köze a 2 motorvariációnak egymáshoz. Miért? (tudom az egyik dízel a másik benzines) motorvariáció.... :vigyor3:.. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: malacka - 2012.03.06 kedd, 21:20:28 Rekord ez is! Bár negatív. 850 kilométer egy tankkal. Ez még nem lenne baj, de már teljesen kiürült, és 60 liter fért beléje. Vagyis 7,05 literre jött ki a számolt. Nekem nem is ment egy tankkal többet soha se télen se nyáron . :nyes:A műszer 6,2-őt mutat (ja, persze). Ez a -xx celziuszos időszak (még a nagy hideg előtt tankoltam), szinte teljesen város, rengeteg rövidtávval, és rossz a termosztátom is. Párszor helyben melegítés, várakozás járó motorral. Vagyis semmi csapatás, semmi usgyi üzemmód, semmi tempó. Csupa tötymörgés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.03.07 szerda, 14:35:57 Nekem nem is ment egy tankkal többet soha se télen se nyáron . :nyes: Nekem nem egyszer volt 1000+ kilométerem...ha csak országúton mennék, 90-nel, még több is összejönne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.03.07 szerda, 15:15:59 Nekem nem egyszer volt 1000+ kilométerem...ha csak országúton mennék, 90-nel, még több is összejönne. Piték vagytok. Nekem a mostrani "rekord": 423 km/tank. :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 15:27:17 Piték vagytok. Nekem a mostrani "rekord": 423 km/tank. :( azta :wow1:Minden rendben van a motorral? Mert ez még egy automatának is sok! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.03.07 szerda, 15:59:56 azta :wow1: Minden rendben van a motorral? Mert ez még egy automatának is sok! Biztos nincs. A termosztáttal nyűglődöm még mindig :) Nem volt érkezésem a cseréjére. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.03.07 szerda, 16:04:53 EGR témakörben mi a helyzet az MKiV-el?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.03.07 szerda, 16:23:03 Biztos nincs. A termosztáttal nyűglődöm még mindig :) Nem volt érkezésem a cseréjére. Egybenzinestől ez teljesen normális. :hehe: (na de egy termosztát miatt nem fog kétszer annyit fogyasztani egy autó) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 16:28:37 Egybenzinestől ez teljesen normális. :hehe: hátde hogyan? :vigyor3:(na de egy termosztát miatt nem fog kétszer annyit fogyasztani egy autó) Ez mindenhogyan rengetegsok! Hát nekünk az 1.4-es 180nál(vége) :eplus2: 8,5-et eszik fedcomp szerint, most próbáltam hétfőn! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.03.07 szerda, 16:28:47 Egybenzinestől ez teljesen normális. :hehe: (na de egy termosztát miatt nem fog kétszer annyit fogyasztani egy autó) Akkor adott a kérdés, mitől? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.03.07 szerda, 16:33:01 Akkor adott a kérdés, mitől? :) Zacci már régen megmondta : mert szfh :nyes:Egyébként Dominak is volt régebben ilyen gondja, hogy akármit csinált, nagyon sokat evett a kocsija. Nem tudom már, mi lett a megoldás (ha lett egyáltalán) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 18:44:51 hátde hogyan? :vigyor3: Ez mindenhogyan rengetegsok! Hát nekünk az 1.4-es 180nál(vége) :eplus2: 8,5-et eszik fedcomp szerint, most próbáltam hétfőn! Nekem a konszerntárs OFF-os most 8,5-9,5 körül eszik...Mivel behalt a lambdaszonda,hurrá...Illetve még csak haldoklik :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 18:53:16 Nekem a konszerntárs OFF-os most 8,5-9,5 körül eszik...Mivel behalt a lambdaszonda,hurrá...Illetve még csak haldoklik :taps: :taps: Hát ha én használnám, akkor ez bőven megugrana 10-12-re is akár :eplus2:Ez csak ilyen pillanatnyi fogyasztásteszt volt, kíváncsi voltam milyen lenne azzal száguldozni ;D !!SZäR!! ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 18:53:55 Hát ha én használnám, akkor ez bőven megugrana 10-12-re is akár :eplus2: Ez csak ilyen pillanatnyi fogyasztásteszt volt, kíváncsi voltam milyen lenne azzal száguldozni ;D !!SZäR!! ;D Majd egyszer jössz és kipróbálod a Leont... :taps: Egy kicsit más mint egy Skoda Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.03.07 szerda, 19:12:08 Reális, csak messze van az élvezetes vezetéstől. A topic címe fogyasztás és nem élvezetes vezetés. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.03.07 szerda, 19:13:25 De ez már az MKIV-el volt nem? Mert az MK III nem ehet ennyit (mármint 6.2 110-140 között) Tapasztalataim szerint az MKIII kb. 4-5 decivel kevesebbet evett. Cserében itt egy kicsivel jobb minden! :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 19:14:14 A topic címe fogyasztás és nem élvezetes vezetés. :szomoru1: Akkor nem értem miért került szóba a "élvezetesen vezetve 6-ot eszik." :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: Naugye. Szerintem itt be is fejezhetjük. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 19:16:21 Akkor nem értem miért került szóba a "élvezetesen vezetve 6-ot eszik." :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: :szomoru1: Naugye. Szerintem itt be is fejezhetjük. Jogos. Felmerült a téma,mindenki elmondta,mit gondol és szépen elkönyveltük,hogy aki mást gondol az buta :eplus2: (Spec. most már én se tudok élvezetesen 6 literből eljárni...Inkább 9-10) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.03.07 szerda, 19:25:46 Ebben az az élvezet, hogy nincs utánna büntető csekk. :eplus2:
Azt nagyon rossz érzés befizetni! :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 19:26:46 Ebben az az élvezet, hogy nincs utánna büntető csekk. :eplus2: Azt nagyon rossz érzés befizetni! :falbav: Hát igen,ez is egy nézőpont :taps: Egy csekken 1-1,5szer teletankolsz :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 19:31:15 Hát igen,ez is egy nézőpont :taps: Egy csekken 1-1,5szer teletankolsz :hehe: Mekkora tankod van? 500 literes? :eplus2: Egy komolyabb csekk elvisz annyit is. :vigyor3: De ahhoz már nagyon kell repeszteni a 30-as táblánál. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.03.07 szerda, 19:32:31 Piték vagytok. Nekem a mostrani "rekord": 423 km/tank. :( ennyit én is tudok :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 19:33:10 Mekkora tankod van? 500 literes? :eplus2: Egy komolyabb csekk elvisz annyit is. :vigyor3: De ahhoz már nagyon kell repeszteni a 30-as táblánál. :hehe: Hát jó,én a legkisebb csekkre gondoltam :eplus2: Nem hajtok én aaaannnyiiraaaaaaa... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 20:23:15 Hát jó,én a legkisebb csekkre gondoltam :eplus2: Nem hajtok én aaaannnyiiraaaaaaa... :taps: Velem soxor megesik, főleg este, hogy repesztek haza országúton és hopp, egy útmunka+30-as tábla. Na ott szoktam fröcsögni. Ha csak 120-szal megyek el a tábla mellett az is 300%-os túllépés. :falbav: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 20:27:11 Velem soxor megesik, főleg este, hogy repesztek haza országúton és hopp, egy útmunka+30-as tábla. Na ott szoktam fröcsögni. Ha csak 120-szal megyek el a tábla mellett az is 300%-os túllépés. :falbav: :eplus2: Az fasza :eplus2: Nekem kell annyira sietni azzal az erős Mondeoval :taps: Nekem kicsit kevesebb a lóerő,de lehet holnap ki lesz használva,mert rapid módon kéne Kaposvárról visszaérnem Pécsre edzésre. Kipróbálom végre,mit tud a szívó 1.6 :eplus2: (csak utána nem fogom a fogyit nézni...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 20:30:28 Az fasza :eplus2: Nekem kell annyira sietni azzal az erős Mondeoval :taps: Nekem kicsit kevesebb a lóerő,de lehet holnap ki lesz használva,mert rapid módon kéne Kaposvárról visszaérnem Pécsre edzésre. Kipróbálom végre,mit tud a szívó 1.6 :eplus2: (csak utána nem fogom a fogyit nézni...) De tök nyóc, ha 90-nel megyek (ki megy annyival este :vigyor3:), akkor is 200% többletem van a kint hagyott táblához képest. Jártam 2003 nyarán 1.6 oktávval melózni Balcsira M7-esen. 205km/h 50l/100km a fedcomp szerint. Hát, nem nagyon ment (102 le, 1245kg), cserébe viszont zabált. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 20:31:56 Velem soxor megesik, főleg este, hogy repesztek haza országúton és hopp, egy útmunka+30-as tábla. Na ott szoktam fröcsögni. Ha csak 120-szal megyek el a tábla mellett az is 300%-os túllépés. :falbav: :eplus2: nagyon rég láttam már országúton trafit ::) lassan kezdem azt hinni, hogy nincs is :vigyor3:Régen(tavaly) még asszem Kakasd után Bonyhád fele van egy domb vagyis kettő, és a 2közt a völgyben méregettek...pedig ott nincs semmiféle korlátozás, csak a sima 90 ::) Én az ilyen útépítés tábláknál mindig mondok egy miatyánkot és akkor tuti nem lesz trafi ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.03.07 szerda, 20:33:04 De tök nyóc, ha 90-nel megyek (ki megy annyival este :vigyor3:), akkor is 200% többletem van a kint hagyott táblához képest. Jártam 2003 nyarán 1.6 oktávval melózni Balcsira M7-esen. 205km/h 50l/100km a fedcomp szerint. Hát, nem nagyon ment (102 le, 1245kg), cserébe viszont zabált. :hehe: Nekem a 16szelepes VW motor van,egy rövidített fokozatkiosztású váltóval... :eplus2: Az kicsit jobb,mint a régi 8 szelepes motor :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 20:37:46 Nekem a 16szelepes VW motor van,egy rövidített fokozatkiosztású váltóval... :eplus2: Az kicsit jobb,mint a régi 8 szelepes motor :taps: nekünk volt még a régi 8szelepes 1.4-es meg most a 16szelepes!Ilyen kis motornál tényleg mondhatjuk, hogy egyik rosszabb volt mint a másik :idiota: Természetesen ezzel az 1.4-re gondoltam :wave: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 20:45:26 nagyon rég láttam már országúton trafit ::) lassan kezdem azt hinni, hogy nincs is :vigyor3: Régen(tavaly) még asszem Kakasd után Bonyhád fele van egy domb vagyis kettő, és a 2közt a völgyben méregettek...pedig ott nincs semmiféle korlátozás, csak a sima 90 ::) Én az ilyen útépítés tábláknál mindig mondok egy miatyánkot és akkor tuti nem lesz trafi ;D ;D Ott már én is láttam többször is, főleg egy NIVA szokott ott trafizni a beugróban. Jó fogás az, ott el lehet rúgni neki, Bonyhád felé még 2 sávos is egy darabon. Meg Szedresen vannak állandó jelleggel, cégessel már nem is fékezek nekik, minek. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.03.07 szerda, 20:47:02 Nekem a 16szelepes VW motor van,egy rövidített fokozatkiosztású váltóval... :eplus2: Az kicsit jobb,mint a régi 8 szelepes motor :taps: Előtte is oktáv volt a melós, 1.4 75le cca 1200kg. Előzésénél ki kellett kapcsolni a klímát. :hehe: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 20:53:20 Előtte is oktáv volt a melós, 1.4 75le cca 1200kg. Előzésénél ki kellett kapcsolni a klímát. :hehe: :taps: dombon fel 5.ben 90el klímázva az előzést úgy tudnám leírni, hogy klíma ki, vissza 3, aztán lendületet gyűjteni és aztán belekezdeni a lehetetlenbe :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.03.07 szerda, 20:54:20 Ott már én is láttam többször is, főleg egy NIVA szokott ott trafizni a beugróban. Jó fogás az, ott el lehet rúgni neki, Bonyhád felé még 2 sávos is egy darabon. Hetente járok arra, ezekszerint mindig jó időben, mert ahogy írod is a 2sávoson előzés közben meg lehet lendülni, dombtetőn meg nagyfék ha sikerül :vigyor3: (ha szükséges) Meg Szedresen vannak állandó jelleggel, cégessel már nem is fékezek nekik, minek. :eplus2: Mármint Bonyhád fele, azt nemtudom Szedres holvan ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: skyjezus - 2012.03.08 csütörtök, 12:52:34 Hetente járok arra, ezekszerint mindig jó időben, mert ahogy írod is a 2sávoson előzés közben meg lehet lendülni, dombtetőn meg nagyfék ha sikerül :vigyor3: (ha szükséges) Mármint Bonyhád fele, azt nemtudom Szedres holvan ;D gúgöl koma jó barát https://www.google.hu/webhp?sourceid=chrome-instant&ix=seb&ie=UTF-8&ion=1#hl=hu&output=search&sclient=psy-ab&q=szedres&oq=&aq=&aqi=&aql=&gs_sm=&gs_upl=&gs_l=&pbx=1&fp=fe727f866d7836f1&ix=seb&ion=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1618&bih=965 (https://www.google.hu/webhp?sourceid=chrome-instant&ix=seb&ie=UTF-8&ion=1#hl=hu&output=search&sclient=psy-ab&q=szedres&oq=&aq=&aqi=&aql=&gs_sm=&gs_upl=&gs_l=&pbx=1&fp=fe727f866d7836f1&ix=seb&ion=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1618&bih=965) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.07 szombat, 22:19:24 5,89 lett a fogyasztásunk 604 km alatt ! Autópálya (oda 130, vissza 100 a tempo), a többi országút, icipici város. Az átlagfogyi mérő 5,6-ot mutatott, tehát most nem volt egy liter eltérés, mint városi használatkor. (Amúgy városban 8,03 vol az utolsó fogyi adat, ami megefelelő, mert EU4 estén 8,3 a gyári adat.)
Tisler! Te tankoláskor mindíg nullázod az átlagfogyi mérőt? Írtad, hogy neked mindíg pontos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gyuru - 2012.04.08 vasárnap, 09:30:55 Sziasztok ! Nekem is mindig pontos az átlagfogyasztás mérőm,már többször leellenőriztem,egyszer volt nullázva egy év alatt.Nem tudom érdekelnek e valakit egy ST220 fogyasztási adatai,azért megosztom: Városi fogyasztás 9.5-10 között mozog,a legmagasabb ami nekem kijött 10.4 volt,országúton 9 körül mozog.Bár mostanában inkább áll mint mozog,mert nem használom.A traffi témával kapcsolatban lenne egy kérdésem,a 6-os út Érd,m6 felől a városba érkező szakaszán a Budapest táblánál szoktak e mérni,ha jól emlékszem ott egy rövid szakaszon 50-es határ van.Mostanában sokszor lesz arra dolgom,és 106-os peugeotot nehéz visszafogni ;D .
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.04.08 vasárnap, 10:32:06 5,89 lett a fogyasztásunk 604 km alatt ! Autópálya (oda 130, vissza 100 a tempo), a többi országút, icipici város. Az átlagfogyi mérő 5,6-ot mutatott, tehát most nem volt egy liter eltérés, mint városi használatkor. (Amúgy városban 8,03 vol az utolsó fogyi adat, ami megefelelő, mert EU4 estén 8,3 a gyári adat.) Igen nullázom és amióta a 4 csúcs+szivattyú csere volt pontos.Ezen Én is meglepődtem.Tisler! Te tankoláskor mindíg nullázod az átlagfogyi mérőt? Írtad, hogy neked mindíg pontos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.04.08 vasárnap, 10:39:17 Sziasztok ! Nekem is mindig pontos az átlagfogyasztás mérőm,már többször leellenőriztem,egyszer volt nullázva egy év alatt.Nem tudom érdekelnek e valakit egy ST220 fogyasztási adatai,azért megosztom: Városi fogyasztás 9.5-10 között mozog,a legmagasabb ami nekem kijött 10.4 volt,országúton 9 körül mozog.Bár mostanában inkább áll mint mozog,mert nem használom.A traffi témával kapcsolatban lenne egy kérdésem,a 6-os út Érd,m6 felől a városba érkező szakaszán a Budapest táblánál szoktak e mérni,ha jól emlékszem ott egy rövid szakaszon 50-es határ van.Mostanában sokszor lesz arra dolgom,és 106-os peugeotot nehéz visszafogni ;D . A trafi témához Itt Pécsen 70-re van állítva a trafi mert múltkor este óra állítás előtt ahol lakom az utcába mértek és úgy 63 körül mentem megláttam és vissza mentem és megkérdeztem:Azt mondta a Rendőr belefért.Aztán van egy fixre kihelyezeve Pécsen a rendőrség kerítése mögött minden nap valamikor este is kinthagyják.Elmentem előtte szintén 63 körül nem vettem észre és semmi.Autópályán múltkor néztem a gyorshajtásos képeket és a pécsi rendőr is nyilatkozta 153-ra van állítva a műszer.Ez az adat az összes gyorshajtásos képre ez van rá írva.Az utcában egy szakasz után 40-el lehet menni múltkor egy kocsi van róla fénykép a pécsi honlapon 83-al ment és 60000ft-ot fizetett csak .Ezen meglepődtem hisz 100% a túllépés.De mivel feljebbre van állítva és nincs meg valamilyen százaklékos érték így csak ennyi.Örülhet neki.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.08 vasárnap, 11:27:55 Az utcában egy szakasz után 40-el lehet menni múltkor egy kocsi van róla fénykép a pécsi honlapon 83-al ment és 60000ft-ot fizetett csak .Ezen meglepődtem hisz 100% a túllépés.De mivel feljebbre van állítva és nincs meg valamilyen százaklékos érték így csak ennyi.Örülhet neki. Ezt azért gondold át még egyszer, mert nagyon nem így van. Milyen százalékos érték? 40-es táblánál 83 mindig 60e, akkor is, ha 41-re van állítva a trafi, semmi köze a kettőnek egymáshoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.04.08 vasárnap, 12:36:34 Ezt azért gondold át még egyszer, mert nagyon nem így van. Milyen százalékos érték? Ezt úgy értettem mert először mikor megláttam az értéket én duplának vettem a sebesség túllépést és egy ismerős mondta nem így kell százalékossan számolni mert más besorolásban van .na így gondoltam csak rosszul írtam.40-es táblánál 83 mindig 60e, akkor is, ha 41-re van állítva a trafi, semmi köze a kettőnek egymáshoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.04.08 vasárnap, 12:41:09 Ezt azért gondold át még egyszer, mert nagyon nem így van. Milyen százalékos érték? Igen megnéztem így van csak másképpen gondolkodtam.Mindegy Én akkor sem megyek ennyivel az utcában mert ez tőlünk 200 méterre van a mérőhely és sürüen itt vannak.40-es táblánál 83 mindig 60e, akkor is, ha 41-re van állítva a trafi, semmi köze a kettőnek egymáshoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.04.08 vasárnap, 16:00:11 Pár hete 50-nél 89-re kaptam 60-at... :rinya:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.08 vasárnap, 16:03:30 Pár hete 50-nél 89-re kaptam 60-at... :rinya: Teljesen jogosan. 50-es táblánál 89-ért annyi jár. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.04.08 vasárnap, 16:06:50 Tudom, csak úgy FYI
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.04.08 vasárnap, 19:54:02 Nekem a konszerntárs OFF-os most 8,5-9,5 körül eszik...Mivel behalt a lambdaszonda,hurrá...Illetve még csak haldoklik :taps: :taps: Még mindig vanik! :eplus2: Took adni ócsóééé. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.08 vasárnap, 19:56:39 Még mindig vanik! :eplus2: Took adni ócsóééé. :eplus2: Tudom Mester,tudóóóóóóóóóóm...De nem én vagyok a kasszás...Csak a kaszás :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2012.04.17 kedd, 10:57:59 Budapest-Ljubljana illetve Ljubljana-Budapest
4 fő + full csomagok, klíma ECO módban. Oda: 5.4L/100km. Magyar autópályán 130-140km/h, szlovén autópályán 110-120km/h (Shell Fuelsave Diesel) Vissza: 6.0L/100km. Szlovén autópályán 120-130km/h, magyar autópályán 130-140km/h (visszafele rátankoltam szlovén üzemanyagot, mert 400Ft/L az ára odaát.., tehát ez Shell+szlovén gázolaj volt vegyesen) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.04.20 péntek, 11:13:44 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1:
Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.04.20 péntek, 11:15:54 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1: Neklem Bp-en 7.5-7.9Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.20 péntek, 11:18:51 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1: Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! Az automata sokat dobhat rajta :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.04.20 péntek, 11:24:09 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1: az övéké dízel. Kevesebbet fogyaszt alapból, cserélbe majd mennek pcsúcsot cserélni időnként :vigyor3:Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.20 péntek, 11:29:41 az övéké dízel. Kevesebbet fogyaszt alapból, cserélbe majd mennek pcsúcsot cserélni időnként :vigyor3: Ünneprontó... :eplus2: Sose biztos,h kell pcs-t cserélni ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.04.20 péntek, 11:48:02 Ünneprontó... :eplus2: Sose biztos,h kell pcs-t cserélni ;) neeeeeeeeeeeeem, az örök életű, ezt mutatják a fórumos tapasztalatok XDCím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.04.20 péntek, 11:48:48 Az automata sokat dobhat rajta :wave: Na igen de pl. Hyperborgnak ugyanilyen verdája van és neki csak 7,7-et eszik városban.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.04.20 péntek, 11:49:09 Neklem Bp-en 7.5-7.9 Angel-é Pesten 2,5 L/100, ha nyomja neki. Neked vmi nincs jól beállítva :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.20 péntek, 11:50:35 neeeeeeeeeeeeem, az örök életű, ezt mutatják a fórumos tapasztalatok XD Tudod,a kivétel erősiti a szabályt :eplus2: Nekünk a 400hoz közel is bírja :worship: (kopkopkop) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.04.20 péntek, 11:51:23 Angel-é Pesten 2,5 L/100, ha nyomja neki. Neked vmi nincs jól beállítva :eplus2: ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.04.20 péntek, 12:14:01 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1: de gázból vagy benzinből nem tudod alávinni?Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! mert nem mindegy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.20 péntek, 12:32:17 neeeeeeeeeeeeem, az örök életű, ezt mutatják a fórumos tapasztalatok XD csak az "szfh" tdci-kben :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.04.20 péntek, 12:38:38 de gázból vagy benzinből nem tudod alávinni? mert nem mindegy A fedélzeti szerint ennyi, gázzal járás során. Nem tudom a fedélzeti honnan veszi a jeleket, illetve honnan számolja ki... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.20 péntek, 13:16:29 Angel-é Pesten 2,5 L/100, ha nyomja.... Jó de az övé rossz! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.04.20 péntek, 22:19:28 csak hogy bosszantsalak benneteket, ma meglett az 1000-es es meg nincs kigyulladva a piros lampa. Kivancsi vagyok mennyi lesz a vege, mar regota nem sikerult ilyet produkalni.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.20 péntek, 22:21:28 csak hogy bosszantsalak benneteket, ma meglett az 1000-es es meg nincs kigyulladva a piros lampa. Kivancsi vagyok mennyi lesz a vege, mar regota nem sikerult ilyet produkalni. múlt héten énis megcsináltam 225-ös gumival...igaz autópályán 110-120-al közlekedtem :vigyor3:most 1/4 alatt járok 600km-el! most 180-al pályáztam :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.20 péntek, 22:31:04 csak hogy bosszantsalak benneteket, ma meglett az 1000-es es meg nincs kigyulladva a piros lampa. Kivancsi vagyok mennyi lesz a vege, mar regota nem sikerult ilyet produkalni. Hát a piros lámpa max 0 fok alatt tud kigyulladni, vagy ha leesik az olajnyomás, vagy ha behúzod a kéziféket :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2012.04.21 szombat, 14:59:07 csak hogy bosszantsalak benneteket, ma meglett az 1000-es es meg nincs kigyulladva a piros lampa. Kivancsi vagyok mennyi lesz a vege, mar regota nem sikerult ilyet produkalni. Szerintem 5 körül lesz :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2012.04.21 szombat, 15:00:09 A fedélzeti szerint ennyi, gázzal járás során. Nem tudom a fedélzeti honnan veszi a jeleket, illetve honnan számolja ki... Nekem a 1-2 decit szokott csak tévedni. Mindig tele tankolom ugyanazon a kúton, így szinte teljesen pontos fogyasztási adatokat kapok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.04.21 szombat, 15:24:39 Nekem a 1-2 decit szokott csak tévedni. Mindig tele tankolom ugyanazon a kúton, így szinte teljesen pontos fogyasztási adatokat kapok. Persze, valóban az a biztos a telitankolástól-telitankolásig számolt fogyazstás... De tényleg, a fedélzeti miből számolja az adatokat? Légmennyiségből? Vagy injektoridőkből? Vagy fordulatszám? Vagy... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.04.22 vasárnap, 20:41:28 Budapest-Ljubljana illetve Ljubljana-Budapest 4 fő + full csomagok, klíma ECO módban. Oda: 5.4L/100km. Magyar autópályán 130-140km/h, szlovén autópályán 110-120km/h (Shell Fuelsave Diesel) Vissza: 6.0L/100km. Szlovén autópályán 120-130km/h, magyar autópályán 130-140km/h (visszafele rátankoltam szlovén üzemanyagot, mert 400Ft/L az ára odaát.., tehát ez Shell+szlovén gázolaj volt vegyesen) MKIV 2.0 tdci most mértem. Balatonra lakott területen kivúl 100, autópálya 140, így mutatott a comp. 5.3-at. Hazafelé megmértem külön is a szakaszokat. Balatonről indulva 140-el autópálya 5,8, főútvonalon kóülön mérve a 100-at 4,6. Így az 5.3-as átlag akár reális is lehet. Comp adatokról írok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.04.23 hétfő, 09:22:38 Én sehogy sem tudom levinni 9 alá... :szomoru1: Város+plusz falvak közti közlekedés itt-ott max. 120-al... Mi a titkotok?! Azért a kigyorsítás sem mindegy. Bátyám az MKI 2.0-jával sosem tud 8,5 alá menni. Jártunk együtt nyaralni. nekem MK1 1,8 volt. Egyszerre tankoltunk, egyszerre indultunk, jöttünk... Én 6,5-el tettem meg ugyan azt az utat, amit Ő 8,5-el, viszont ő mindig erőből indult, és előzött, én tartottam a lendületet. Azt mondta, hogy ez az autó ennyit tud. Majd egyszer elvittem távolabbra vizsgázni az autóját, és oda 6,3 lett, míg vissza 6,8, mert rendőrök hívtak, hogy sietnem kell visszafelé. :eplus2: A lábon sok minden múlik... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.04.23 hétfő, 11:48:54 Azért a kigyorsítás sem mindegy. Bátyám az MKI 2.0-jával sosem tud 8,5 alá menni. Jártunk együtt nyaralni. nekem MK1 1,8 volt. Egyszerre tankoltunk, egyszerre indultunk, jöttünk... Én 6,5-el tettem meg ugyan azt az utat, amit Ő 8,5-el, viszont ő mindig erőből indult, és előzött, én tartottam a lendületet. Azt mondta, hogy ez az autó ennyit tud. Majd egyszer elvittem távolabbra vizsgázni az autóját, és oda 6,3 lett, míg vissza 6,8, mert rendőrök hívtak, hogy sietnem kell visszafelé. :eplus2: A lábon sok minden múlik... A lábon+a fejen múlik a nagy része! A másik része meg a rendbetartott kocsin. + nektek a jól beállított gázcuccon. Én mikor megvettem a kocsim akkor 1-1.5 literrel többet evett mint most... A megfontolt egyenletes haladás a titok szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.04.23 hétfő, 15:50:02 Azért a kigyorsítás sem mindegy. Bátyám az MKI 2.0-jával sosem tud 8,5 alá menni. Jártunk együtt nyaralni. nekem MK1 1,8 volt. Egyszerre tankoltunk, egyszerre indultunk, jöttünk... Én 6,5-el tettem meg ugyan azt az utat, amit Ő 8,5-el, viszont ő mindig erőből indult, és előzött, én tartottam a lendületet. Azt mondta, hogy ez az autó ennyit tud. Majd egyszer elvittem távolabbra vizsgázni az autóját, és oda 6,3 lett, míg vissza 6,8, mert rendőrök hívtak, hogy sietnem kell visszafelé. :eplus2: A lábon sok minden múlik... Ha a fogyimérő úgy mér ahogy emlékszem,jó messzire kellett vinned vizsgázni az autót. :nyes: ;). Nem 10km alatt esek 2litert a compi :smile: / a MK1 ed 16v -s volt?/ más.tapasztalatom szerint aki nem közlekedik minimum kéthetente "hosszabb 100-200km-t" pályán(benzines autó) annak nagyjából mintegy 2literrel felkúszik a fogyija.Ha lehetne inkább városban 8 szelepest használnék. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.04.23 hétfő, 16:18:04 Ha a fogyimérő úgy mér ahogy emlékszem,jó messzire kellett vinned vizsgázni az autót. :nyes: ;). Nem 10km alatt esek 2litert a compi :smile: / a MK1 ed 16v -s volt?/ más.tapasztalatom szerint aki nem közlekedik minimum kéthetente "hosszabb 100-200km-t" pályán(benzines autó) annak nagyjából mintegy 2literrel felkúszik a fogyija.Ha lehetne inkább városban 8 szelepest használnék. Lenulláztam indulás előtt! ;) Mondeoban csakis 16 szelepes motort tettek! más. ez nem igaz:) Igaz kiégetni néha érdemes. :nyes: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.23 hétfő, 16:39:40 Mondeoban csakis 16 szelepes motort tettek! Meg hülyeségeket is beszélsz. 20V, 24V? Sosenemhallottálróla, mi? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.04.23 hétfő, 16:45:00 Meg hülyeségeket is beszélsz. 20V, 24V? Sosenemhallottálróla, mi? Te beszélsz hülyeségeket.Sose hallottál az intelligens motorblokkokról?Beteszik a 16 szelepes motort, és ő a szükséges módon transzformálódik a szükséges változatra attól függően, milyen fogyasztást várnak el tőle a jövőben :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.04.23 hétfő, 16:52:39 Meg hülyeségeket is beszélsz. 20V, 24V? Sosenemhallottálróla, mi? 24V a teherautókban van. A mondeo 12V-s, meg 55Ah-90Ahs :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.23 hétfő, 16:56:14 24V a teherautókban van. A mondeo 12V-s, meg 55Ah-90Ahs :D Akkor nekem teherautóm van. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.23 hétfő, 16:56:36 Te beszélsz hülyeségeket.Sose hallottál az intelligens motorblokkokról? Beteszik a 16 szelepes motort, és ő a szükséges módon transzformálódik a szükséges változatra attól függően, milyen fogyasztást várnak el tőle a jövőben :nyes: Mit szívtál? Kérek én is. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.04.23 hétfő, 16:58:02 Akkor nekem teherautóm van. :eplus2: és az ST200 azt jelenti, hogy STabilan 200literes a csomitér :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.04.23 hétfő, 17:42:40 Azért a kigyorsítás sem mindegy. Bátyám az MKI 2.0-jával sosem tud 8,5 alá menni. Jártunk együtt nyaralni. nekem MK1 1,8 volt. Egyszerre tankoltunk, egyszerre indultunk, jöttünk... Én 6,5-el tettem meg ugyan azt az utat, amit Ő 8,5-el, viszont ő mindig erőből indult, és előzött, én tartottam a lendületet. Azt mondta, hogy ez az autó ennyit tud. Majd egyszer elvittem távolabbra vizsgázni az autóját, és oda 6,3 lett, míg vissza 6,8, mert rendőrök hívtak, hogy sietnem kell visszafelé. :eplus2: A lábon sok minden múlik... Öreg vagyok én már a csajozós, gumisikíttatós vezetéshez... :vigyor3: Csak megfontoltan, öregesen járok... Na majd számolok egy tankolástól-tankolásig fogyasztást aztán biztosan kiderül a fedélzeti csal 2-3 litert... és bízom benne nem lefelé téved... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.04.26 csütörtök, 20:18:15 Lenulláztam indulás előtt! ;) Mondeoban csakis 16 szelepes motort tettek! más. ez nem igaz:) Igaz kiégetni néha érdemes. :nyes: :integet2: Végül is a Kéményseprők is ezt csinálják amikor nincs elég huzat a kéményben :eplus2: ;) de használ ám.. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.04.27 péntek, 20:14:31 Lenulláztam indulás előtt! ;) meg jó kis 8 szelepes dízelt, meg 24 szelepes v6-ost ;)Mondeoban csakis 16 szelepes motort tettek! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 21:13:24 Most, hogy újra nyári gumival használom elég könnyen 5 alatt marad...pedig állittólag túl benzinesen vezetem...
(http://kepfeltoltes.hu/120430/100_2475_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) ebben volt főút-város-pálya vegyesen mindenhol kicsit gyorsabban... :vigyor3: tartva a viki pénzbehajtóitól meg sok nagy fék-kigyorsitás..de még igy sem lesz rossz.. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:21:47 Most, hogy újra nyári gumival használom elég könnyen 5 alatt marad...pedig állittólag túl benzinesen vezetem... ebben volt főút-város-pálya vegyesen mindenhol kicsit gyorsabban... :vigyor3: tartva a viki pénzbehajtóitól meg sok nagy fék-kigyorsitás..de még igy sem lesz rossz.. ;) Szerintem te közben rátankolsz, csak hogy húzzál minket! ;) Gratula! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.04.30 hétfő, 21:25:29 Szerintem te közben rátankolsz, csak hogy húzzál minket! ;) miért, a 2 literessel én is tudok 900 km-t menni, max nem nullázom :DGratula! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 21:25:44 Szerintem te közben rátankolsz, csak hogy húzzál minket! ;) lassan nekem is összejön :eplus2:Gratula! :integet2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:27:01 miért, a 2 literessel én is tudok 900 km-t menni, max nem nullázom :D Na de benned van tartás, nem is kérkedsz vele! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:27:42 lassan nekem is összejön :eplus2: Mi? Hogy kimond, hogy: Gratula! ? vagy a rátankolás? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 21:28:44 Mi? Hogy kimond, hogy: Gratula! ? vagy a rátankolás? :falbav: nem erre akartam írni :falbav: hanem az előtte lévőre :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 21:29:46 Szerintem te közben rátankolsz, csak hogy húzzál minket! ;) Az első 400km-en pont ült mellettem innen valaki..azt mondta, ha nem látja nem hiszi, hogy ez ennyit kér...400-nál még 3/4 fölött volt a mutató picit..Gratula! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:32:01 Az első 400km-en pont ült mellettem innen valaki..azt mondta, ha nem látja nem hiszi, hogy ez ennyit kér...400-nál még 3/4 fölött volt a mutató picit.. Kitalálom: Tanknagyobbítás? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 21:37:24 Kitalálom: Tanknagyobbítás? ;) Á dehogy, segítek...TDDi, ennyi a titok :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:40:34 Á, dehogy segítek...TDDi, ennyi a titok :eplus2: Hány kés van még a kezedben? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 21:40:50 Á, dehogy segítek...TDDi, ennyi a titok :eplus2: és mégis tdci-ket nézegetsz :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.04.30 hétfő, 21:41:43 és mégis tdci-ket nézegetsz :eplus2: Ez is egyfajta perverzió. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.04.30 hétfő, 21:42:17 és mégis tdci-ket nézegetsz :eplus2: mindig kell az elrettentés :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 21:43:52 és mégis tdci-ket nézegetsz :eplus2: MK4 tit-s-et láttál már TDDi motorral, mert ha igen, szólj akkor az lesz.. :eplus2: 8)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 21:46:55 MK4 tit-s-et láttál már TDDi motorral, mert ha igen, szólj akkor az lesz.. :eplus2: 8) de az nem ennyit eszik :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 21:54:12 de az nem ennyit eszik :vigyor3: Ez sem ennyit evett... :eplus2: de azt tudom, hogy egyik új sem menne el ennyivel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:01:23 Ez sem ennyit evett... :eplus2: de azt tudom, hogy egyik új sem menne el ennyivel. én még mindig azt mondom, hogy ez rendben van és tuti ;)ha veszel mást, akkor ezt az első 2-3 hónapban ne add el, ha nem válik be, akkor legyen mibe beleülni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.04.30 hétfő, 22:12:53 én még mindig azt mondom, hogy ez rendben van és tuti ;) Ha tényleg olyat választanék ami nem válik be akkor megérdemlem...igazából azzal van a baj, ha beül az ember egy ilyen újszerűbe és elcsavarja a fejét az új csillivilli belső meg külső...kell pár nap mire realizálódik, hogy igazából semmi szükségem ilyenre.. :vigyor3: bár elég nehéz elhitetni, de eddig sikerült... :eplus2:ha veszel mást, akkor ezt az első 2-3 hónapban ne add el, ha nem válik be, akkor legyen mibe beleülni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:14:28 Ha tényleg olyat választanék ami nem válik be akkor megérdemlem...igazából azzal van a baj, ha beül az ember egy ilyen újszerűbe és elcsavarja a fejét az új csillivilli belső meg külső...kell pár nap mire realizálódik, hogy igazából semmi szükségem ilyenre.. :vigyor3: bár elég nehéz elhitetni, de eddig sikerült... :eplus2: nekem pl nem tetszik az mk4.egy 1.9pd elsőszériás utolsó évjáratú superb már inkább. és 220-240le simán kijön belőle :nyes: ezért lehet megköveznek itt :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 22:34:01 nekem pl nem tetszik az mk4. ááááá, nekem tetszik :hehe:egy 1.9pd elsőszériás utolsó évjáratú superb már inkább. és 220-240le simán kijön belőle :nyes: ezért lehet megköveznek itt :vigyor3: ittt is van egy piros Pécsen, csak az 2,5-ös és valami iveco adagoló meg turbó van rajta...na de az megy :eplus2: csak mikor legutoljára láttam kiszakadt a féltengely... :-\ sok volt az energia :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:36:30 ááááá, nekem tetszik :hehe: a 2,5 v6 tdi-re gondolsz??ittt is van egy piros Pécsen, csak az 2,5-ös és valami iveco adagoló meg turbó van rajta...na de az megy :eplus2: csak mikor legutoljára láttam kiszakadt a féltengely... :-\ sok volt az energia :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.30 hétfő, 22:41:04 nekem pl nem tetszik az mk4. egy 1.9pd elsőszériás utolsó évjáratú superb már inkább. és 220-240le simán kijön belőle :nyes: ezért lehet megköveznek itt :vigyor3: Van itthon egy belőle, 2009/1havi, újkora óta miénk. Gyárilag egy átlagos dízel, de ha húzod, akkor egy vadállat. :eplus2: Nem is kell addig húzni, 180 ló fölött közúton már kezelhetetlen. :laugh: Már 5 blokkoló fej van rajta, mert nagyon szeret menni. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:43:07 Van itthon egy belőle, 2009/1havi, újkora óta miénk. Gyárilag egy átlagos dízel, de ha húzod, akkor egy vadállat. :eplus2: ekkora kasztniba azért több kell :nyes:Nem is kell addig húzni, 180 ló fölött közúton már kezelhetetlen. :laugh: Már 5 blokkoló fej van rajta, mert nagyon szeret menni. :hehe: dobok egy pü-t is ;) ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.30 hétfő, 22:49:58 ekkora kasztniba azért több kell :nyes: Válaszoltam. dobok egy pü-t is ;) ;) Nem versenyautó ez, hanem utazóautó. 180le 400Nm bőven sok a gyári tudáshoz képest. (ami lehet 105/250, 131/310, meg miegymás). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 22:51:47 a 2,5 v6 tdi-re gondolsz?? igen!tudom az már nem olyan király motor mint az 1,9, de ez egész jól ment :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 22:52:29 Van itthon egy belőle, 2009/1havi, újkora óta miénk. Gyárilag egy átlagos dízel, de ha húzod, akkor egy vadállat. :eplus2: még az első szériás? 130lovas?Nem is kell addig húzni, 180 ló fölött közúton már kezelhetetlen. :laugh: Már 5 blokkoló fej van rajta, mert nagyon szeret menni. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.30 hétfő, 22:54:02 még az első szériás? 130lovas? Szerintem 131, de mások 130-at emlegetnek. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:56:17 Válaszoltam. 105le-st nem eröltetném, az a gyári teljesítményétől is szétesik :vigyor3: a 130 vagy 150le-s változat való valamira. Nem versenyautó ez, hanem utazóautó. 180le 400Nm bőven sok a gyári tudáshoz képest. (ami lehet 105/250, 131/310, meg miegymás). tervek szerint nálam is 150-60/370-80 lesz a 90/240 helyett. a gyárihoz képest már ez is jó, pályán is le lehet tolni vele 1-2 autót, de nem lép elég nagyot :eplus2: én is :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 22:57:16 igen! á de szépen körülírtad :nyes: tudom az már nem olyan király motor mint az 1,9, de ez egész jól ment :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.04.30 hétfő, 22:58:30 ááááá, nekem tetszik :hehe: ittt is van egy piros Pécsen, csak az 2,5-ös és valami iveco adagoló meg turbó van rajta...na de az megy :eplus2: csak mikor legutoljára láttam kiszakadt a féltengely... :-\ sok volt az energia :eplus2: kollarchiptuningos? mert az 1.9pdtdi...... 2.5 V6 tdi motor egy rakás sz@r...ellenben jó olcson meglehet venni pont ezért...kutyának sem kell.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 23:00:31 kollarchiptuningos? mert az 1.9pdtdi...... nemhiszem! mert láttam a motorteret is és ez tuti a 2,5 v6 volt!mondjuk nemtudom kolláros-e :nemtudom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.04.30 hétfő, 23:01:29 nemhiszem! mert láttam a motorteret is és ez tuti a 2,5 v6 volt! mondjuk nemtudom kolláros-e :nemtudom: akkor nem egyről beszélünk.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 23:02:47 Szerintem 131, de mások 130-at emlegetnek. :laugh: ja igen bocs :worship:csak kerekítettem :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 23:03:19 akkor nem egyről beszélünk.... :eplus2: láttalak múltkor a pellérdi dombon felfele száguldani :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.04.30 hétfő, 23:04:22 kollarchiptuningos? mert az 1.9pdtdi...... ez?? http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=68602.5 V6 tdi motor egy rakás sz@r...ellenben jó olcson meglehet venni pont ezért...kutyának sem kell.. jah, de túl sok potenciál sincs benne :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.04.30 hétfő, 23:05:14 láttalak múltkor a pellérdi dombon felfele száguldani :integet2: Ja mentem anyámékhoz....aszem énis láttalak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.04.30 hétfő, 23:06:21 ez?? http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=6860 jah, de túl sok potenciál sincs benne :( ja én erre gondoltam....ez olyat kokszol elnyomja neki eltünik Pécs mögötte bazz.....pedig nem kis város.. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.30 hétfő, 23:07:35 Ja mentem anyámékhoz....aszem énis láttalak... :eplus2: Minden Mondeo-s tolja neki,csak én megyek mindenhol 85-tel? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 23:09:19 ez?? http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=6860 én tuti nem erről beszéltem, azon kipuffból is kettő volt és úgy kormolt hogy nem látszott gyorsuláskor a béla :eplus2:jah, de túl sok potenciál sincs benne :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.04.30 hétfő, 23:10:09 Ja mentem anyámékhoz....aszem énis láttalak... :eplus2: pedig nem tekertem, mert a csaj még öltözött és a fhasznak van kedve várni ebben a melegben :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.04.30 hétfő, 23:11:33 Minden Mondeo-s tolja neki,csak én megyek mindenhol 85-tel? :eplus2: Én ma mentem 80-nal főúton. Beértem egy póros IFÁ-t, mögöttem meg jött egy Bravo és nagyon rám mászott. Nem akartam egyből elmenni, kicsi remény legyen a Fiatosban is. Végül dobtam egy 2-est és padló. Én is meglepődtem. A karikás ostor nem vág akkorát, mint amit a hajtáslánc csinált. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.04.30 hétfő, 23:13:21 Én ma mentem 80-nal főúton. Beértem egy póros IFÁ-t, mögöttem meg jött egy Bravo és nagyon rám mászott. Nem akartam egyből elmenni, kicsi remény legyen a Fiatosban is. Végül dobtam egy 2-est és padló. Én is meglepődtem. A karikás ostor nem vág akkorát, mint amit a hajtáslánc csinált. :eplus2: Hát azt elhiszem...80nál vissza 2? Áúú...Az nálunk csak Szimba szereti... :eplus2: (Én is csak azért mentem 85el,mert hugi elaludt,és *** volt az út...) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.04.30 hétfő, 23:28:37 Minden Mondeo-s tolja neki,csak én megyek mindenhol 85-tel? :eplus2: Én 80-nal megyek :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.04.30 hétfő, 23:31:28 Én 80-nal megyek :eplus2: gondolom nem km/h hanem MPH ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.05.01 kedd, 00:04:23 Én 80-nal megyek :eplus2: Én annyival tolatok, meg Y-ozok.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.01 kedd, 00:24:43 Én annyival tolatok, meg Y-ozok.... :eplus2: én még *** régen trabantal gyorsultam hátrafele, de véletlen volt mert 1 helyett véletlenül hátramenetbe raktam és gazdagon kövér gázt adtam a pirosnál Isteni csoda volt :worship: ,hogy nem állt mögöttem senki így 1 yout röhögtem rajta ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.01 kedd, 01:07:40 Én annyival tolatok, meg Y-ozok.... :eplus2: Elfelejtettem hozzátenni, 2 keréken megyek annyival ... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.01 kedd, 01:08:42 én még *** régen trabantal gyorsultam hátrafele, de véletlen volt mert 1 helyett véletlenül hátramenetbe raktam és gazdagon kövér gázt adtam a pirosnál Isteni csoda volt :worship: ,hogy nem állt mögöttem senki így 1 yout röhögtem rajta ;) De megnéztem volna,tuti fetrengtem volna a röhögéstől! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.01 kedd, 01:19:16 De megnéztem volna,tuti fetrengtem volna a röhögéstől! :taps: kb 15 éve volt..... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.01 kedd, 17:00:51 Az első 400km-en pont ült mellettem innen valaki..azt mondta, ha nem látja nem hiszi, hogy ez ennyit kér...400-nál még 3/4 fölött volt a mutató picit.. Én voltam, nem titok ez ;) Az is durva, h alig eszik, de az még durvább, h nem füstöl semmit, és nagyon megy. A mutató csalhat 1 kicsit mert aszerint 1600 lenne 1 tank, de a megtehető az jól számolta végig. Nyomjad neki rendesen, mert ha normálisan mész akkor a kúton Te fogsz leengedni gázolajat, nem ők adnak neked :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.01 kedd, 21:21:16 Én voltam, nem titok ez ;) Az is durva, h alig eszik, de az még durvább, h nem füstöl semmit, és nagyon megy. A mutató csalhat 1 kicsit mert aszerint 1600 lenne 1 tank, de a megtehető az jól számolta végig. A cél az... :hehe:Nyomjad neki rendesen, mert ha normálisan mész akkor a kúton Te fogsz leengedni gázolajat, nem ők adnak neked :nyes: Tudom, hogy abnormálisan eszik, meg megy ahogy megy, még 7 éve mikor újra írattam a szoftvert mondtam a srácnak, hogy füstöt nem kérek...hát nincs, azt mondta bukok kb 15 le-t de mindegy, így is megy rendesen.. :eplus2: viszont ilyen go. árak mellett ez a 4,8 ilyen tempónál kárpótol pár dolgot... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.01 kedd, 21:27:26 kb 15 éve volt..... ;) Nem is volt az olyan régen...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.01 kedd, 21:34:02 Nem is volt az olyan régen... az jó mert akkor egy 15 éves autó nem régi sőt szinte új :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.02 szerda, 11:06:36 Meg hülyeségeket is beszélsz. 20V, 24V? Sosenemhallottálróla, mi? Bevallom őszintén nem. Én csak 16V-es 1,8-ról hallottam Mondeoban. Sztem nincs is benne más... (szövegkörnyezet!) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.02 szerda, 20:58:37 :vigyor3:
(http://kephost.hu/image-AA7F_4FA183C4.jpg) (http://kephost.hu/share-AA7F_4FA183C4.html) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.02 szerda, 21:11:26 az jó mert akkor egy 15 éves autó nem régi sőt szinte új :eplus2: Ne hülyéskedjél már, szinte most gurult ki a szalonból! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.02 szerda, 21:13:59 Ne hülyéskedjél már, szinte most gurult ki a szalonból! :eplus2: tudom sokan mondták már akik élőbe látták az enyémet igaz nem 15éves hanem 17 ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.02 szerda, 21:16:52 :vigyor3: [img width=800 height=600]http://kephost.hu/image-AA7F_4FA183C4.jpg[/img (http://kephost.hu/share-AA7F_4FA183C4.html) Na várjá,te hol mentél ennyivel? :eplus2: És mivel fényképeztél? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.02 szerda, 21:20:18 Na várjá,te hol mentél ennyivel? :eplus2: És mivel fényképeztél? :D rajzolta :nyes: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.02 szerda, 21:23:46 rajzolta :nyes: :eplus2: Vagy csak fékpadon csinált ilyet... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.02 szerda, 21:30:43 :vigyor3: itt mi az érdekesség tárgya ???[img width=800 height=600]http://kephost.hu/image-AA7F_4FA183C4.jpg[/img (http://kephost.hu/share-AA7F_4FA183C4.html) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.02 szerda, 21:35:29 itt mi az érdekesség tárgya ??? világít a sárga lámpa :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.02 szerda, 21:51:13 Na várjá,te hol mentél ennyivel? :eplus2: És mivel fényképeztél? :D hát 30-as tablánál :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.05.02 szerda, 21:54:32 hát 30-as tablánál :eplus2: Ez csak kontroll fotó, amikor megy kihalgatásra..... nehogy nagyobb sebességes büntit varjanak rá... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.02 szerda, 21:56:06 világít a sárga lámpa :hehe: azon kivül gondoltam. ki kell venni az izzót :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.02 szerda, 22:02:16 azon kivül gondoltam. ki kell venni az izzót :eplus2: led-es, nem lehet kivenni :eplus2:amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.02 szerda, 22:07:59 led-es, nem lehet kivenni :eplus2: abroncs hang milyen volt a képen látható tempónál :eplus2:amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.02 szerda, 22:10:15 led-es, nem lehet kivenni :eplus2: amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Rátankolással nem nehéz... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.02 szerda, 22:10:55 abroncs hang milyen volt a képen látható tempónál :eplus2: ilyen tempónál inkább motor hang van az 5-ös váltóval. 150-nél 3000-et forog.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.02 szerda, 22:13:00 ilyen tempónál inkább motor hang van az 5-ös váltóval. 150-nél 3000-et forog. nekem 3000 fordulaton kb120km/h azért jók a fiatal dízelek :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.02 szerda, 22:23:40 nekem 3000 fordulaton kb120km/h azért jók a fiatal dízelek :eljen: A 6os váltóval 180nál forog 3000körül :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.02 szerda, 22:29:42 A 6os váltóval 180nál forog 3000körül :) ;) :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.05.03 csütörtök, 07:28:28 A 6os váltóval 180nál forog 3000körül :) 190-nél!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.03 csütörtök, 09:12:49 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.03 csütörtök, 10:14:28 :vigyor3: Előtte 70-80-al mentél, majd a fénykép kedvéért felrúgtad 150-re, és akkor elmondhatod, hogy 150-es tempóval 353km-t mentél negyed tankkal :eplus2:http://kephost.hu/image-AA7F_4FA183C4.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.03 csütörtök, 10:29:09 Előtte 70-80-al mentél, majd a fénykép kedvéért felrúgtad 150-re, és akkor elmondhatod, hogy 150-es tempóval 353km-t mentél negyed tankkal :eplus2: Nagyjában-egészében, igen. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.03 csütörtök, 13:06:50 led-es, nem lehet kivenni :eplus2: így-így :nyes:amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Ez egy különlegesen spórolós útra sikerült, mert rájöttem, hogy klíma nélkül 150-160-al kevesebbet fogyaszt :nemtudom: Telivel indultam otthonról és Gödöllőig kis kerülővel lett ennnyi km. és ezen a szakaszon 120lehetett az átlagsebessslgem :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.03 csütörtök, 13:09:24 Előtte 70-80-al mentél, majd a fénykép kedvéért felrúgtad 150-re, és akkor elmondhatod, hogy 150-es tempóval 353km-t mentél negyed tankkal :eplus2: Persze azóta versenyezgettünk erre-arra :eplus2: valami volvo-val amin volt egy V8 felirat és eléggé meglépett 200ról is.... :gun:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.03 csütörtök, 13:14:41 Persze azóta versenyezgettünk erre-arra :eplus2: valami volvo-val amin volt egy V8 felirat és eléggé meglépett 200ról is.... :gun: http://a5.hu/auto/volvo-s80-44-v8-awd-teszt ??? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.03 csütörtök, 13:52:20 http://a5.hu/auto/volvo-s80-44-v8-awd-teszt ja nem ilyen, hanem valami szhar SUV szerű, de akkora király nem volt a *** vele :eplus2: ??? :eplus2: kanyart nem merte velem 140-el venni a lehajtón :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.03 csütörtök, 14:26:31 led-es, nem lehet kivenni :eplus2: ezen még mindig semmi különleges :smile:amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.03 csütörtök, 14:54:53 ezen még mindig semmi különleges :smile: Te lecserélted a fehér kombit egy szedánra? Mennyivel fogyaszt kevesebbet a 6-os váltóval? És mennyire megy jobban? :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.03 csütörtök, 15:04:15 ezen még mindig semmi különleges :smile: Azért lehet különleges(talán),mert FrancoNeronak 5ös váltója van...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.03 csütörtök, 23:07:11 Azért lehet különleges(talán),mert FrancoNeronak 5ös váltója van...:) lófaszt :vigyor3:az itt a különleges, hogy mikor 140el pályázok többet fogyaszt ez a fhos :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.03 csütörtök, 23:09:09 lófaszt :vigyor3: az itt a különleges, hogy mikor 140el pályázok többet fogyaszt ez a fhos :nyes: Nem ötös váltó van abban a ....ban? :eplus2: Ha többet eszik úgy,akkor menj 130al :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.04 péntek, 12:04:00 ezen még mindig semmi különleges :smile: hát oké! én leszarom tulajdonképpen mások véleményét!nekem ez már különleges volt :nyes: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.04 péntek, 12:54:46 hát oké! én leszarom tulajdonképpen mások véleményét! nekem ez már különleges volt :nyes: :wave: Mások véleménye és jótanácsai esetén a szükséges teendők: Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán csináld úgy, ahogy eredetileg tervezted. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.04 péntek, 15:12:02 Te lecserélted a fehér kombit egy szedánra? igen lecseréltem :integet2: a fogyasztást konkrétan (tankolós variáció)nem mértem.nem kimondottan érdekfeszitö számomra :eplus2: szerintem 6-8 liter reális.lehet vele állat mód és nyugdijas üzemmódban is közlekedni,ugy 6-ban a 120KM/ó. 2000rpm.Mennyivel fogyaszt kevesebbet a 6-os váltóval? És mennyire megy jobban? :integet2: "És mennyire megy jobban?"a kettöt nem igazán emliteném egy lapon :nyes: ez olyan mint mikor az 1200-es ladábol átültél az 1600-as ladába :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.04 péntek, 15:14:50 Azért lehet különleges(talán),mert FrancoNeronak 5ös váltója van...:) és az nem megy 150-net?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.04 péntek, 15:17:35 led-es, nem lehet kivenni :eplus2: három napja tankoltam tele és 890-et mutatott a napi számláló :eplus2:amúgy, annyi, hogy 3/4-ed tanknyi van még benne és elment már 350-et :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.04 péntek, 15:52:21 igen lecseréltem :integet2: a fogyasztást konkrétan (tankolós variáció)nem mértem.nem kimondottan érdekfeszitö számomra :eplus2: szerintem 6-8 liter reális.lehet vele állat mód és nyugdijas üzemmódban is közlekedni,ugy 6-ban a 120KM/ó. 2000rpm. "És mennyire megy jobban?"a kettöt nem igazán emliteném egy lapon :nyes: ez olyan mint mikor az 1200-es ladábol átültél az 1600-as ladába :wave: Tehát sokkal jobban megy és jobban is fogyaszt. :eljen: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.04 péntek, 16:00:52 Tehát sokkal jobban megy és jobban is fogyaszt. :eljen: :taps: ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.04 péntek, 19:42:19 Mások véleménye és jótanácsai esetén a szükséges teendők: Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán csináld úgy, ahogy eredetileg tervezted. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.04 péntek, 19:50:35 Mások véleménye és jótanácsai esetén a szükséges teendők: Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán csináld úgy, ahogy eredetileg tervezted. :eplus2: Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán nézd végig, ahogy megcsinálják helyetted :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.04 péntek, 19:54:42 igaz! csak ez sokszor nem könnyű! :) nekem sikerül ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.04 péntek, 22:17:30 ami nálad az alábbiak szerint megy Hallgasd meg, bólogass, mosolyogj, érts egyet, aztán nézd végig, ahogy megcsinálják helyetted :hehe: :hehe: Szervezni tudni kell. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.04 péntek, 22:29:11 Szervezni tudni kell. :vigyor3: ha rajtad múlna ... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.05 szombat, 09:59:50 és az nem megy 150-net? De megy,csak kicsit többet pörög,mint mondjuk a tied...ergo ott többet fogyaszt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.05 szombat, 19:59:53 Én voltam, nem titok ez ;) Az is durva, h alig eszik, de az még durvább, h nem füstöl semmit, és nagyon megy. A mutató csalhat 1 kicsit mert aszerint 1600 lenne 1 tank, de a megtehető az jól számolta végig. Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna..Nyomjad neki rendesen, mert ha normálisan mész akkor a kúton Te fogsz leengedni gázolajat, nem ők adnak neked :nyes: (http://kepfeltoltes.hu/120505/100_2482_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.05.05 szombat, 20:28:09 Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna.. Kontra:Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá :vigyor3: A lányom keresztapja vett tavaly aug.-ban egy 2007es 2.0 benzines manuális szedánt.Nem fórumos,és talán nem is lesz,mert céges cuccon nem lehet semmi ilyesmin regelnie.Nem ez a lényeg.Természetesen kérdeztem,hogy mit eszik.Mire az országúti fogyija igencsak jó,az 7-7,1liter/100km. Az autópályás fogyija 130nál 8liter.Viszont a városi az nem semmi. :wow1: 12-14 liter is bezabál,ha araszol,tögymörög,dugózik,stb! :o Na ez piszkosul tudna bosszantani..... Elhiszem,hogy vannak akiket nem érdekel a fogyi,én mégis tökön szúrnám magam ha egy tank anyag 400km-re se lenne elég 28e ftért...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.05 szombat, 20:53:31 Kontra: Azzal mondjuk egy dízeles sem tud sok mindent kezdeni, ha álló helyzetben dugóban égeti el az üzemanyagot, azzal akár milyen vacak fogyit is lehet csinálni...viszont az a 7,1 még nagyon tűrhető országúton, a 8 viszont már sok 130-nál, ott a dízel kb 5-öt kér, vagy inkább annyit sem.A lányom keresztapja vett tavaly aug.-ban egy 2007es 2.0 benzines manuális szedánt.Nem fórumos,és talán nem is lesz,mert céges cuccon nem lehet semmi ilyesmin regelnie.Nem ez a lényeg.Természetesen kérdeztem,hogy mit eszik.Mire az országúti fogyija igencsak jó,az 7-7,1liter/100km. Az autópályás fogyija 130nál 8liter.Viszont a városi az nem semmi. :wow1: 12-14 liter is bezabál,ha araszol,tögymörög,dugózik,stb! :o Na ez piszkosul tudna bosszantani..... Elhiszem,hogy vannak akiket nem érdekel a fogyi,én mégis tökön szúrnám magam ha egy tank anyag 400km-re se lenne elég 28e ftért...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.05.05 szombat, 20:56:35 Azzal mondjuk egy dízeles sem tud sok mindent kezdeni, ha álló helyzetben dugóban égeti el az üzemanyagot, azzal akár milyen vacak fogyit is lehet csinálni...viszont az a 7,1 még nagyon tűrhető országúton, a 8 viszont már sok 130-nál, ott a dízel kb 5-öt kér, vagy inkább annyit sem. ne viccelj.Ha városozok sem megy 8 fölé!!!Szerintem a pályás és a városi fogyi is az egekben van(talán a pályás nem is annyira).De azt viszont bizonyítja,hogy az autó rendben van,hogy az országúti fogyija teljesen korrrekt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.05 szombat, 21:06:50 ne viccelj.Ha városozok sem megy 8 fölé!!! Gondolom, hogy nem, csak ott a körülmények nagyon eltérőek lehetnek azért írtam, hogy ott nagyon sok is kijöhet.Szerintem a pályás és a városi fogyi is az egekben van(talán a pályás nem is annyira).De azt viszont bizonyítja,hogy az autó rendben van,hogy az országúti fogyija teljesen korrrekt. Nekem ebben most kb 20% város 20% pálya (140-150 körül) a többi meg közút. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.05 szombat, 21:29:00 Na ez lesz a vége, holnap megitatom...kár, hogy az első 7-800km-en hajtottam, most sokkal szebb eredményt mutatna. Ja a kétkedőknek... nem 200 km alatt evett meg majd egy tank go.-t és nem is tankoltam rá :vigyor3: Nemcsodálkoznék ha nem hinnék el. Én is csak azért mert láttam, amúgy azt mondanám kamu. De tényleg ezt mutatta a megtehető, és tényleg tempósan, füstmentesen, benzinesen forgatva. Nemtom 1 sokmilliós hybrides mit szólna ha elmondanád neki mennyiből mész el 100km-t :nyes: Enyém javult kicsit: 400 után még 600-at ír. Remélem marad így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.05 szombat, 21:34:32 Nemcsodálkoznék ha nem hinnék el. Én is csak azért mert láttam, amúgy azt mondanám kamu. De tényleg ezt mutatta a megtehető, és tényleg tempósan, füstmentesen, benzinesen forgatva. Nemtom 1 sokmilliós hybrides mit szólna ha elmondanád neki mennyiből mész el 100km-t :nyes: Akkor nem is olyan kicsit javult, mikor itt jártál elég vad dolgokat mutatott.... :vigyor3:Enyém javult kicsit: 400 után még 600-at ír. Remélem marad így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.05 szombat, 21:59:17 Akkor nem is olyan kicsit javult, mikor itt jártál elég vad dolgokat mutatott.... :vigyor3: én már nemtudom mikor fogyaszt jól... :vigyor3:most járok 900nál és hamarosan villan már a lámpa, de...több kellene belőle! amikor pályán folyamatosan 140-150el haladok akkor 280km alatt többet fogyaszt mint múltkor amikor keresztül mentem a mindenen és kecskeméten mentünk fel az M5re és az az út 330kmel végződött...pedig nem sajnáltam, mert volt ahol 200al tekertünk ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.05.05 szombat, 23:39:10 Ma szlovákián keresztül mentem labancokhoz és toltam végig...160 átlag végig M70-től.....fogyimérő 6.6-ot irt, számolt meg 5,6...legyen mondjuk 6L....szerintem az elég jó nekem.
Graz-nál ÖMW-nél tankoltan és 50km-en keresztűl dőlt a kocsiból a füst 160-nál.....utánna elhagyta és iszonyat megindult és fürge lett a kocsi....Mi van ezeknek a gázolajába?.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.05 szombat, 23:48:05 Ma szlovákián keresztül mentem labancokhoz és toltam végig...160 átlag végig M70-től.....fogyimérő 6.6-ot irt, számolt meg 5,6...legyen mondjuk 6L....szerintem az elég jó nekem. Graz-nál ÖMW-nél tankoltan és 50km-en keresztűl dőlt a kocsiból a füst 160-nál.....utánna elhagyta és iszonyat megindult és fürge lett a kocsi....Mi van ezeknek a gázolajába?.... Az adalékok,amit itt kispórolnak belőle?... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.05.06 vasárnap, 00:01:03 Mivel nekem automata, de triptronic, néha azt játszom, hogy ha vidéki, autópályás utam van, kiveszem kézibe és bevállalom a magasabb fogyit, de 4ben megyek kb 100km-t, minimum 130as tempóval. Mondjuk ez főleg sok város után kell néha, de a füstölés csak pár napig csökken látványosan.
Amúgy még az osztrák JET kút gázolaja is kb 10ed annyit füstölt, mint itthon a legdrágább gázolaj. És az osztrák GO kipucolta a rendszerem, utána hetekig nem füstölt még a magyar GO-jal se... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.05.06 vasárnap, 00:16:41 De nekem a büdös életbe nem füstölt soha és most még chip sincs a kocsin jelenleg....rémálom volt ami kijött a valagán....hát lemaradtak az autópályán bakker.... :szomoru1:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.06 vasárnap, 00:18:55 De nekem a büdös életbe nem füstölt soha és most még chip sincs a kocsin jelenleg....rémálom volt ami kijött a valagán....hát lemaradtak az autópályán bakker.... :szomoru1: Ja,neked sose füstölt? :wow1: Akkor nem értem... Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.06 vasárnap, 09:03:10 Ja,neked sose füstölt? :wow1: Akkor nem értem... Nekünk ugyanezzel a motorral van egy 2003/03 IV-es Golf-unk. (1.6 16V 105LE). Az is elviekben 98-asra van optimalizálva. De olyan 2006 óta nem látott 98-ast, csak 95-öst. Nem csörög, nem zörög, semmi baja nincs.Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.06 vasárnap, 10:26:26 Nekünk ugyanezzel a motorral van egy 2003/03 IV-es Golf-unk. (1.6 16V 105LE). Az is elviekben 98-asra van optimalizálva. De olyan 2006 óta nem látott 98-ast, csak 95-öst. Nem csörög, nem zörög, semmi baja nincs. Köszi Domi :worship: Akkor valószínű normális a 7,5 körüli fogyi vegyes használatra,igaz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.06 vasárnap, 10:47:43 Ja,neked sose füstölt? :wow1: Akkor nem értem... csak mondom! nekünk az előző oktáv először csörgött aztán feldobta a pacskert 100.000km-nél :szomoru1:Kicsit más téma,de...Lehet attól csörög a motor és növekedett a fogyi,hogy a gyárilag előírt 98as benzin helyett 95öst tankolok bele? (OFF-nál) Számít ez valamit a motorvezérlésnél? valahogy át lehetne állítani,hogy alapból 95öst "kérjen"? pedig ha valaki, akkor fater rendszeresen, normálisan szervizelte! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.06 vasárnap, 11:11:29 csak mondom! nekünk az előző oktáv először csörgött aztán feldobta a pacskert 100.000km-nél :szomoru1: pedig ha valaki, akkor fater rendszeresen, normálisan szervizelte! :szomoru1: A csörgést ne szószerint értsd,csak fura a hangja néha...De lehet csak azért,mert a Focusnak más volt a hangja...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.06 vasárnap, 11:22:49 :szomoru1: A csörgést ne szószerint értsd,csak fura a hangja néha...De lehet csak azért,mert a Focusnak más volt a hangja...:) mi is csörgésnek neveztük! lehet nem ugyanaz! inkább alapjáratról gázadásra volt hallható eleinte!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.06 vasárnap, 12:56:26 Köszi Domi :worship: Akkor valószínű normális a 7,5 körüli fogyi vegyes használatra,igaz? Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.06 vasárnap, 12:57:05 Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van. mondeo-d fogyasztássa változott valamit??Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.06 vasárnap, 13:05:37 Az bőven jó. Nekünk a sok pesti lassú döcögéssel nem szégyelli néha a 9l-t se. De autópályán nyugi tempóban 7l is volt már. A 7,5l átlagban simán jó. Nekünk most 109e km van benne. Mind mi tettük bele. Minden szervízt megkap márkaszervízben, szervízkönyve pecsételt, stb. Jó állapotban van. Na akkor most megnyugodtam :) engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... :szomoru1: Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.06 vasárnap, 13:06:34 Na akkor most megnyugodtam :) engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... :szomoru1: Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi. ha lentebb lenne, akkor meg a 105le-t zavarná, mert nem bírná el, és mehetnél 4-ben :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.06 vasárnap, 13:14:33 Na akkor most megnyugodtam :) engem az "zavar",hogy 5.ben 100nál már 3000körül forog... :szomoru1: Szerintem ezért is lehet a "magas" fogyi. 4 es golf ugyanez. Sokat pörög a rövid áttétel miatt. Kéne bele a 6. nagyon, nem is értem mért nincs bennük. Nem szelepcsörgést hallasz? Alacsony fordulatról nagyobb gázzal húzatva csinálja, mikor kicsit erőlködik a motor? Tesómé ilyenkor csörög. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.06 vasárnap, 13:25:25 mondeo-d fogyasztássa változott valamit?? Igen. Az utóbbi hónapban pl. erősen közelít a 0-hoz :D (Mostanában alig megyek vele)De egyébként csökkent. Köszönhező ez annak is, hogy lassabban megyek pl. pályán. 140 helyett 120 inkább. De 4 személlyel, rommá pakolva (hátsó utasok ölében is csomagok), 225-ös gumikkal tavaly nyár végén HRO nyaralás kijött 6,2l-es átlagra. Ami szerintem jó. De egy Miskolc oda-vissza alatt 110-nél volt már 5,44 is. Ez az eddigi legalja. Azóta cserélve lett a turbócső (bár a régi se volt lukas, csak rosszul volt egy bilincs :falbav: ), és bekerült az iktató. De amióta az iktató benne van, csak városban mentem vele kb. 300 km-t. Amúgy full városban 7,4 körül volt annó. Kb. most is az lehet. De ebben ilyen 3-10 km-es utak vannak, sokszor dugóban állva. Styleair mondta, hogy neki városban 8l felett is eszeget. Nekem még sose volt 8l felett. Ehhez képest az enyém nagyon jó :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.06 vasárnap, 13:47:11 Igen. Az utóbbi hónapban pl. erősen közelít a 0-hoz :D (Mostanában alig megyek vele) De egyébként csökkent. Köszönhező ez annak is, hogy lassabban megyek pl. pályán. 140 helyett 120 inkább. De 4 személlyel, rommá pakolva (hátsó utasok ölében is csomagok), 225-ös gumikkal tavaly nyár végén HRO nyaralás kijött 6,2l-es átlagra. Ami szerintem jó. De egy Miskolc oda-vissza alatt 110-nél volt már 5,44 is. Ez az eddigi legalja. Azóta cserélve lett a turbócső (bár a régi se volt lukas, csak rosszul volt egy bilincs :falbav: ), és bekerült az iktató. De amióta az iktató benne van, csak városban mentem vele kb. 300 km-t. Amúgy full városban 7,4 körül volt annó. Kb. most is az lehet. De ebben ilyen 3-10 km-es utak vannak, sokszor dugóban állva. Styleair mondta, hogy neki városban 8l felett is eszeget. Nekem még sose volt 8l felett. Ehhez képest az enyém nagyon jó :) Mi az az iktató? ??? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.06 vasárnap, 13:49:56 Mi az az iktató? ??? http://mondeo.hu/index.php?topic=5574.0Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.06 vasárnap, 13:55:12 Mi az az iktató? ??? Hát amikor a nyomtatványokat iktatni kell :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.05.06 vasárnap, 13:55:44 Na mostmár én is tudok valamit mondani a Mondeo fogyijáról, ami nálam nem túl szépet mutat :S
MK2 2.0b kombi. Városban nagyon ritkán használom, inkább hazajutásra (110km - min. 2 óra utazás, mindenhol a sebességhatárokat átlépve). Télen 9 körül fogyasztott, aztán ahogy kezdett javulni az idő, lement 8 literre, most pedig ismét egy 800km-es ciklus végén vagyok, és 9,2-re jött ki az átlag. A kocsin nem változott semmi. Pedig általában nyáron lefelé szokott menni a fogyasztás, nem felfelé. :wow1: Most még a kipufogót ha lehet megfoltozzunk, hogy ne meneküljenek a lovak, meg ha lesz rá pénzem veszek nyári gumikat is, mert szabályosan égett gumi szag jön a kocsi alól, meg sajnálom is a jó téli gumikat kinyírni a kocsi alatt (no meg baromira nyikorog - egy nagy tempóban bevett körforgalom, vagy egy padlógázas lámpától-lámpáig szakaszon nem a motorhang, hanem a gumik hangja miatt fut össze a város, a Bakonyban a tempós, 60-80al bevett kanyaroknál meg menekülnek a zajtól az állatok :vigyor3: ) Szóval nem tudom hová tenni az ilyen mértékű fogyasztás növekedést. Mert hát értem én, hogy a gumik télre valók, meg egyre jobban tapad, így egyre nagyobb tempóval tudom bevenni a kanyarokat hogy időben lerövidítsem a hazautat, na de ennyit számítana ez? Klímát sem sűrűn használom, mert mindig ki-be kell kapcsolgatni, annyira elviszi az erőt a motortól (pályán 70-ről 100ra alig bírtam gyorsulni, aztán klíma off, és jobban gyorsultam 160ig, mint klímával 100ig). A gázt is általában csak kicsit nyomom, a tojás ott van alatta - ennek ellenére értem én, hogy finoman nyomott gázpedállal is fogyaszt 4000-es fordulaton - de tempósan csak úgy lehet a kanyart bevenni, hogy közvetlen előtte satufék, aztán fordulatból kigyorsítás. No mindegy, majd egyszer kipróbálom spórolósan vezetve is, hogy akkor mit produkál (csak akkor lekéssük a buszt), aztán meglátjuk mi lesz. Csak nekem hosszútávozásnál soknak tűnik ez a 9 feletti fogyasztás. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.06 vasárnap, 14:23:35 de tempósan csak úgy lehet a kanyart bevenni, hogy közvetlen előtte satufék, aztán fordulatból kigyorsítás. No mindegy, majd egyszer kipróbálom spórolósan vezetve is, Csak nekem hosszútávozásnál soknak tűnik ez a 9 feletti fogyasztás. :szomoru1: Mert sok is! 1. Lassabban kellene menned, h ne pörögjön annyit. 2. Kipufogót javíttasd meg. 3. Egyenletes tempóval haladj, ha meg látod, h lassítani kell akkor azt időbe tedd, motorfékkel. 4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele. Tehát előtte nincs satufék max motorfék.(nem a derékszögű kanyarokról beszélek az más) És még: Nézesd meg a lamda szondád jó e. Takarítsd ki a fojtószelepet. Nézd meg a guminyomásokat, állítsd be. Ha ezeket mindet megfogadod akkor 1-2 liter mínusznak kell lennie az átlagodban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.06 vasárnap, 14:58:56 ha lentebb lenne, akkor meg a 105le-t zavarná, mert nem bírná el, és mehetnél 4-ben :nyes: Jogos... :eplus2: Megy ez,csak fogyaszt is. De nem baj :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.05.06 vasárnap, 15:13:32 Mert sok is! 1. Lassabban kellene menned, h ne pörögjön annyit. 2. Kipufogót javíttasd meg. 3. Egyenletes tempóval haladj, ha meg látod, h lassítani kell akkor azt időbe tedd, motorfékkel. 4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele. Tehát előtte nincs satufék max motorfék.(nem a derékszögű kanyarokról beszélek az más) És még: Nézesd meg a lamda szondád jó e. Takarítsd ki a fojtószelepet. Nézd meg a guminyomásokat, állítsd be. Ha ezeket mindet megfogadod akkor 1-2 liter mínusznak kell lennie az átlagodban. -Guminyomást 1-2 hónapja állítottam be kúton, úgy, ahogy a könyv írja (valami 2,4 elől, 2,2 hátul, vagy nem tudom, könyv szerint az biztos). Időben kb. ugyanekkor takarítgattam a pillangó környékét is a koromtól, meg a MAF-ot tisztítottam. -Derékszögű kanyarnak örülnék, de itt inkább visszafordító kanyarok vannak sorban egymás után, sok-sok ilyen kanyar, ráadásul egy része emelkedőnek, tehát nem elég hogy a szintkülönbséggel küzd szerencsétlen, még kanyarodik is. Így 70nél sem tudok még ott 5.-et kapcsolni, mert belassulna, nem lenne nyomaték, meg hát élvezetes sem lenne az utazás, így kénytelen vagyok magas fordulaton pörgetni. (Itt van hogy milyen kanyarokban kell időre teljesíteni. (http://maps.google.com/maps?saddr=Martin+utca&daddr=47.0955409,17.9131615+to:Kossuth+Lajos+utca&hl=hu&ll=47.35278,17.87437&spn=0.015061,0.024247&sll=46.898267,17.889948&sspn=0.01519,0.024247&geocode=Fe7E1wIdKsQNAQ%3BFfSezgIdSVURASlv4Gs7ZJppRzERFkbqKMQAEw%3BFXqjywId1P4QAQ&t=h&mra=dme&mrsp=2&sz=15&via=1&z=15)) "4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele."-Aztán bemegyek 70-el tempósan a kanyarba, és - mivel olyan szűk - a szembe sávba átsodródva vagy kamionnal, vagy fával találkozok. Inkább lassan kell belemenni, és az ív kijáratánál gyorsítani. Legalábbis máshogy még nem tudtam megcsinálni a kocsi összetörése nélkül. :rinya: -Ha tudnék lassabban menni, az szép és jó lenne, de pénteken, amikor megyek haza, 1 órakor indulhatok (addig tart a munkaidő keret), és kolléganőnek Veszprémből 2:30kor indul a busza. Így lehetőleg 1:20 alatt oda kell érni, különben várhatok vele 1 órát a következő buszig :vigyor3: Visszafelé meg spórolósabban jövök, de a táblák miatti gyorsítgatásokkal, meg az emelkedővel akkor is küzdenie kell. -Szombaton megyek kipufogót foltoztatni, már ha olyan helyen van a probléma. Ha rezonátorcső a ludas, akkor kérdés, hogy mikorra tudok venni másikat. Ha katalizátortól hátra, akkor vannak már otthon bontott dobok, csak cserélni kell. Ezt majd hétvégén meglátjuk (addig meg úgy sem használom). -Egyenletes tempóval haladni megintcsak szinte képtelenség. Az azt jelentené, hogy a 60as táblánál is 100al megyek, az meg drága játék. :) Jó magyar főútvonalon haladok én, ahol tele van sebességkorlátozó táblával minden - a 30as táblától felfelé minden van itt. - Idióta egy rendszer, ahelyett, hogy sebességkorlátozó táblák helyett hagynák, hogy magad kerülgesd a kátyúkat - olyan tempóval, ahogy képes vagy rá. -Lambdát megnézni sajnos nem tudom, mert nincs oszcilloszkópom. Szerelőre meg nincs pénz, mert sokkal égetőbb problémák vannak amikre költeni kell. :rinya: Azért köszönöm, szóval akkor nem természetes ez a 9 literes étvágy. Mondjuk nekem is fura volt, mert az elején, amikor megvettem a kocsit, 0 kuplung miatt szétforgatva használtam a kocsit, és akkor is 9 liter volt. Utána cseréltettem kuplungot, viszont szerelő kinyírta a MAF-ot, és amíg nem jöttünk rá, addig rángató motorral, majd miután rájöttünk, lehúzott MAFal is 9et evett. Aztán MAF meg lett takarítva, pillangó takarítva, futómű beállítva, stb, és lement 8ra a fogyasztás. Aztán most úgy tűnik, hogy motorikusan semmi baja (a kipufogó hangoskodása a kezdetektől megvan), mégis ismét 9 felett kajál. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.06 vasárnap, 15:21:58 Így lehetőleg 1:20 alatt oda kell érni, különben várhatok vele 1 órát a következő buszig http://www.iranymagyarorszag.hu/erdei_motel/I050270/ 1 órába egy laza izémizé simán belefér :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.06 vasárnap, 15:23:19 Azért köszönöm, szóval akkor nem természetes ez a 9 literes étvágy. Mondjuk nekem is fura volt, mert az elején, amikor megvettem a kocsit, 0 kuplung miatt szétforgatva használtam a kocsit, és akkor is 9 liter volt. Utána cseréltettem kuplungot, viszont szerelő kinyírta a MAF-ot, és amíg nem jöttünk rá, addig rángató motorral, majd miután rájöttünk, lehúzott MAFal is 9et evett. Aztán MAF meg lett takarítva, pillangó takarítva, futómű beállítva, stb, és lement 8ra a fogyasztás. Aztán most úgy tűnik, hogy motorikusan semmi baja (a kipufogó hangoskodása a kezdetektől megvan), mégis ismét 9 felett kajál. Gyanúsan lambda. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.05.06 vasárnap, 19:08:03 Nekem 9l körül a fővárosi dugóban szokott enni, de ez 2.0tdci, kombi és automata!
Normál városban (és nem tojáshéjon autózva) kb 8-8,5liter, országúton olyan 7-7,2, autópálya óra szerinti 130nál 7,5, gps-es 130nál inkább közelít a 8hoz, igaz, ezen a síbox sem változtat jelentősen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.06 vasárnap, 19:51:13 Nekem 9l körül a fővárosi dugóban szokott enni, de ez 2.0tdci, kombi és automata! automatával mennyit forog 130-nál és 150-nél legnagyobb sebességben??Normál városban (és nem tojáshéjon autózva) kb 8-8,5liter, országúton olyan 7-7,2, autópálya óra szerinti 130nál 7,5, gps-es 130nál inkább közelít a 8hoz, igaz, ezen a síbox sem változtat jelentősen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.05.07 hétfő, 00:20:23 automatával mennyit forog 130-nál és 150-nél legnagyobb sebességben?? Most fejből meg nem mondom, de majd megnézem holnap a Soroksárin... vagy inkább az M1/M7 kivezetőn... (rendőri kíséret nem kell, köszi!)De ebben az 5sebességes, triptronic van, a kormányról kapcsolható "F1" váltós... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:17:25 na ezt überelje felül valaki. most legyen nagy a szátok :eplus2: 1200-1300 kilométer egy tankal :levele:
http://www.origo.hu/auto/20120509-vilagrekord-2617-kilometert-autoztak-egy-tankkal.html Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:22:52 na ezt überelje felül valaki. most legyen nagy a szátok :eplus2: 1200-1300 kilométer egy tankal :levele: http://www.origo.hu/auto/20120509-vilagrekord-2617-kilometert-autoztak-egy-tankkal.html És ezt hogyan?... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.09 szerda, 19:24:45 És ezt hogyan?... Adj egy tartálykocsit, rákötöm a tankra és megkerülöm vele a földet :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:28:59 Motorfékkel legurulva és tartva a lendületet? :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.05.09 szerda, 19:29:05 És ezt hogyan?... Ötödikben, mondjuk 40-45 km/h tempóval... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:30:13 Ötödikben, mondjuk 40-45 km/h tempóval... AndyA Ja...de azt én nem nevezném igazán közlekedésnek...Az inkább tötymörgés... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.09 szerda, 19:33:58 Nálunk egy 70-es tötymörgés iszonyat lassúnak tűnik autópályán. Náluk nem. Interstate-n 65-75 mph a max megengedett. Az 105-120km/h. Beállsz 70-80 közé tempomattal és te is elmész 1200-at. Én kipróbáltam anno külföldi autópályán. 70km/h tempomattal. Kereken 5 liter a V6-osssal. Gondolhatod, hogy egy modern dízel ilyen körülmények között a felével is beéri. Nem lehetetlen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:36:22 Ja...de azt én nem nevezném igazán közlekedésnek...Az inkább tötymörgés... arrol van szó hány km-et ment el egy tank go.-val nem arrol,hogy mennyivel ment.egyébként ugy te is elmennél akkora távot? vagy itt csak irigykedik mindenki :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.09 szerda, 19:37:26 arrol van szó hány km-et ment el egy tank go.-val nem arrol,hogy mennyivel ment.egyébként ugy te is elmennél akkora távot? vagy itt csak irigykedik mindenki :integet2: szerintem 70-el sem mennék el annyivalCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:37:47 arrol van szó hány km-et ment el egy tank go.-val nem arrol,hogy mennyivel ment.egyébként ugy te is elmennél akkora távot? vagy itt csak irigykedik mindenki :integet2: Én nem bírnám ki,mert még fiatal és indulatos vagyok...:) A legjobb fogyi,amit eddig produkáltam az 5,2 volt a Mondeoval... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:38:40 ez világ rekord.akkor gondolom hivatalos adat és hiteles mérés alapján történt nem pedig bemondásra telefonon
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:39:42 Én nem bírnám ki,mert még fiatal és indulatos vagyok...:) A legjobb fogyi,amit eddig produkáltam az 5,2 volt a Mondeoval... ez a baj a fiatalokkal :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:41:17 ez a baj a fiatalokkal :wave: Miért,talán az 5,2 olyan rossz? :) Amúgy mindig csak azt kapom,h ezek a mai fiatalok...Ugyan már,amikor ti fiatalok voltatok,azt néztétek mennyit fogyaszt? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.09 szerda, 19:43:18 szerintem 70-el sem mennék el annyival Hát te nem, de gy új Passat talán igen. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:45:02 Miért,talán az 5,2 olyan rossz? :) nem akkor én felcseréltem az 1200-ladámban a két fúvókát a karburátorban :eplus2: :taps: :eljen: Amúgy mindig csak azt kapom,h ezek a mai fiatalok...Ugyan már,amikor ti fiatalok voltatok,azt néztétek mennyit fogyaszt? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:45:51 nem akkor én felcseréltem az 1200-ladámban a két fúvókát a karburátorban :eplus2: :taps: :eljen: :eplus2: :eplus2: Én meg csak a kocsikat cserélem,ami éppen meg van tankolva,azt hozom el magammal ... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.09 szerda, 19:46:34 :eljen:
Hát te nem, de gy új Passat talán igen. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.09 szerda, 19:47:38 Ötödikben, mondjuk 40-45 km/h tempóval... az túl lassú, nem értek volna annyi idő alatt olyan messze. 70-80 járhat közelebb az igazsághoz sztemAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:48:22 :eplus2: :eplus2: Én meg csak a kocsikat cserélem,ami éppen meg van tankolva,azt hozom el magammal ... :vigyor3: én pont forditva,azt tankolom meg ami épen üres :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 19:51:20 én pont forditva,azt tankolom meg ami épen üres :vigyor3: Az rossz üzlet... :eplus2: Am szoktam tankolni...ha viszek magammal embereket,szedek benzinpénzt,és azt beletankolom ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.09 szerda, 19:51:37 én pont forditva,azt tankolom meg ami épen üres :vigyor3: Egy bizonyos kor fölött már csak ez játszik. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.09 szerda, 19:52:37 az túl lassú, nem értek volna annyi idő alatt olyan messze. 70-80 járhat közelebb az igazsághoz sztem mennyi idö alatt hova? itt az van mikor indultak,az nincs hány napot mentekCím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.09 szerda, 19:53:32 mennyi idö alatt hova? itt az van mikor indultak,az nincs hány napot mentek az van, hogy elindultak, és 2 nap múlva megérkeztek, de max 14 órát mentek egy napCím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.05.09 szerda, 19:59:45 Nálunk egy 70-es tötymörgés iszonyat lassúnak tűnik autópályán. Náluk nem. Interstate-n 65-75 mph a max megengedett. Az 105-120km/h. Beállsz 70-80 közé tempomattal és te is elmész 1200-at. Én kipróbáltam anno külföldi autópályán. 70km/h tempomattal. Kereken 5 liter a V6-osssal. Gondolhatod, hogy egy modern dízel ilyen körülmények között a felével is beéri. Nem lehetetlen. A 2.2 TDCi ötösben 60-70 körül alig iszogat 3 litert. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.09 szerda, 20:03:50 A 2.2 TDCi ötösben 60-70 körül alig iszogat 3 litert. AndyA Nehogy Ervin vérszemet kapjon és megdöntse... :eplus2: Igaz ő ennyit egy tankkal nem tudna elmenni,mert a Passat tankja szerintem nagyobb(talán 70 literes?)... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 20:48:16 Nehogy Ervin vérszemet kapjon és megdöntse... :eplus2: Igaz ő ennyit egy tankkal nem tudna elmenni,mert a Passat tankja szerintem nagyobb(talán 70 literes?)... Ervin lassan már bekerül a rekordok könyvébe. :taps: Már közel annyit fogyaszt a sárkánya, mint egy VW Lupo. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:06:16 A 2.2 TDCi ötösben 60-70 körül alig iszogat 3 litert. járjon annyival, akinek 2 anyja van, vagy időmilliomosAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.09 szerda, 21:08:06 az túl lassú, nem értek volna annyi idő alatt olyan messze. 70-80 járhat közelebb az igazsághoz sztem Kis számolás. Minden a cikk alapjánA térképen látszik, hogy honnan (A pont) hova (B pont) mentek. (http://g.co/maps/bwghj) Ez a leghosszabb úton is a térkép szerint 1442 mérföld, ami átváltva 2320,6km. Tehát kerülő úton mentek, hogy kijöjjön a 2617km. Azt írja, 2,8l az átlagfogyi. Tehát akkor 2,8x26,17=~73 literes a Passat tankja. Ebből visszaszámolva, a 60 literes Mondeo tankkal kb. 2140km-t kéne megtenni, hogy ugyanilyen fogyi jöjjön ki. Az átlagsebességet nem lehet megmondani. Azt írja, hogy napi max. 14 órát vezettek, és az indulás után 2 nappal értek célba. Azaz X napon elindultak, Y napon utaztak, és Z napon megérkeztek. Y napon biztos 14 órát vezettek, de hogy X és Z napon mennyit, ezt nem írják. Így nem lehet tudni, hogy összesen hány órát mentek, így nem lehet kiszámolni az átlagsebességet is. Ha azt feltételezzük, hogy XYZ napokon is 14 órát mentek, akkor 42 óra alatt tettek meg 2617km-t, ami 62km/h átlag. Ha 35 óra vezetést feltételezünk, akkor ~75km/h átlag jön ki. 28 óra feltételezett vezetéssel pedig ~93km/h átlag jön ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:09:16 járjon annyival, akinek 2 anyja van, vagy időmilliomos Szerintem akkor a sok Suzukis vagy időmilliomos, v 2 anyjuk van. Sőt, lehet hogy min2 halmazba beletartoznak. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:10:16 Kis számolás. Minden a cikk alapján A térképen látszik, hogy honnan (A pont) hova (B pont) mentek. (http://g.co/maps/bwghj) Ez a leghosszabb úton is a térkép szerint 1442 mérföld, ami átváltva 2320,6km. Tehát kerülő úton mentek, hogy kijöjjön a 2617km. Azt írja, 2,8l az átlagfogyi. Tehát akkor 2,8x26,17=~73 literes a Passat tankja. Ebből visszaszámolva, a 60 literes Mondeo tankkal kb. 2140km-t kéne megtenni, hogy ugyanilyen fogyi jöjjön ki. Az átlagsebességet nem lehet megmondani. Azt írja, hogy napi max. 14 órát vezettek, és az indulás után 2 nappal értek célba. Azaz X napon elindultak, Y napon utaztak, és Z napon megérkeztek. Y napon biztos 14 órát vezettek, de hogy X és Z napon mennyit, ezt nem írják. Így nem lehet tudni, hogy összesen hány órát mentek, így nem lehet kiszámolni az átlagsebességet is. Ha azt feltételezzük, hogy XYZ napokon is 14 órát mentek, akkor 42 óra alatt tettek meg 2617km-t, ami 62km/h átlag. Ha 35 óra vezetést feltételezünk, akkor ~75km/h átlag jön ki. 28 óra feltételezett vezetéssel pedig ~93km/h átlag jön ki. A matek érettségi tengap volt! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:11:29 Szerintem akkor a sok Suzukis vagy időmilliomos, v 2 anyjuk van. én nem tom, de mostanában 100-as tempóval teljes sort lehet kikerülni, mert mennek 60-70-nel városon kívül :falbav: :falbav:. 5,7,x5,x6, e, ml merga, meg hasonló kaliberű autók is. lehet, hogy mostanre érte el őket a válság?? :eplus2:Sőt, lehet hogy min2 halmazba beletartoznak. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.09 szerda, 21:12:22 Kis számolás. Minden a cikk alapján és okunk van feltételezni, hogy nem fejenként vezettek 14 órát naponta :nyes:A térképen látszik, hogy honnan (A pont) hova (B pont) mentek. (http://g.co/maps/bwghj) Ez a leghosszabb úton is a térkép szerint 1442 mérföld, ami átváltva 2320,6km. Tehát kerülő úton mentek, hogy kijöjjön a 2617km. Azt írja, 2,8l az átlagfogyi. Tehát akkor 2,8x26,17=~73 literes a Passat tankja. Ebből visszaszámolva, a 60 literes Mondeo tankkal kb. 2140km-t kéne megtenni, hogy ugyanilyen fogyi jöjjön ki. Az átlagsebességet nem lehet megmondani. Azt írja, hogy napi max. 14 órát vezettek, és az indulás után 2 nappal értek célba. Azaz X napon elindultak, Y napon utaztak, és Z napon megérkeztek. Y napon biztos 14 órát vezettek, de hogy X és Z napon mennyit, ezt nem írják. Így nem lehet tudni, hogy összesen hány órát mentek, így nem lehet kiszámolni az átlagsebességet is. Ha azt feltételezzük, hogy XYZ napokon is 14 órát mentek, akkor 42 óra alatt tettek meg 2617km-t, ami 62km/h átlag. Ha 35 óra vezetést feltételezünk, akkor ~75km/h átlag jön ki. 28 óra feltételezett vezetéssel pedig ~93km/h átlag jön ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:13:49 én nem tom, de mostanában 100-as tempóval teljes sort lehet kikerülni, mert mennek 60-70-nel városon kívül :falbav: :falbav:. 5,7,x5,x6, e, ml merga, meg hasonló kaliberű autók is. lehet, hogy mostanre érte el őket a válság?? :eplus2: A hitelt is kell vmiből fizetni, csak akkor nem marad pénz tankolni. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:13:55 A 2.2 TDCi ötösben 60-70 körül alig iszogat 3 litert. Ha meg leveszed a lábad a gázról és tolóüzemben gurulsz, akkor meg semmit...ez egy téves számolás a fedcomp részéről. Nem megy el 60-70-el 2000 km-t egy tankkal. ;)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:14:22 Kis számolás. Minden a cikk alapján az ilyenek úgy szoktak kijönni nekik, hogy 50max 60kmh, a gázpedálon meg kb annyit nyomnak, mintha egy légy szállt volna rá.A térképen látszik, hogy honnan (A pont) hova (B pont) mentek. (http://g.co/maps/bwghj) Ez a leghosszabb úton is a térkép szerint 1442 mérföld, ami átváltva 2320,6km. Tehát kerülő úton mentek, hogy kijöjjön a 2617km. Azt írja, 2,8l az átlagfogyi. Tehát akkor 2,8x26,17=~73 literes a Passat tankja. Ebből visszaszámolva, a 60 literes Mondeo tankkal kb. 2140km-t kéne megtenni, hogy ugyanilyen fogyi jöjjön ki. Az átlagsebességet nem lehet megmondani. Azt írja, hogy napi max. 14 órát vezettek, és az indulás után 2 nappal értek célba. Azaz X napon elindultak, Y napon utaztak, és Z napon megérkeztek. Y napon biztos 14 órát vezettek, de hogy X és Z napon mennyit, ezt nem írják. Így nem lehet tudni, hogy összesen hány órát mentek, így nem lehet kiszámolni az átlagsebességet is. Ha azt feltételezzük, hogy XYZ napokon is 14 órát mentek, akkor 42 óra alatt tettek meg 2617km-t, ami 62km/h átlag. Ha 35 óra vezetést feltételezünk, akkor ~75km/h átlag jön ki. 28 óra feltételezett vezetéssel pedig ~93km/h átlag jön ki. szoktak lenni "fogyasztási" versenyek, ott ki van kötve, hogy max mennyi idő, min mekkora sebesség, és hogy nem lehet behajtani a tükröket :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.09 szerda, 21:16:16 az ilyenek úgy szoktak kijönni nekik, hogy 50max 60kmh, a gázpedálon meg kb annyit nyomnak, mintha egy légy szállt volna rá. Én a tükröket akkor szoktam behajtani, ha hajnalban/reggel megyek Bécsbe. Akkor hátulról süt a nap, és mind a két tükörből telibe szembe vakít egy olyan fél óráig. Ilyenkor tükör behajt, és marad a belső tükör. :Dszoktak lenni "fogyasztási" versenyek, ott ki van kötve, hogy max mennyi idő, min mekkora sebesség, és hogy nem lehet behajtani a tükröket :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:16:40 A hitelt is kell vmiből fizetni, csak akkor nem marad pénz tankolni. :eplus2: dehogynem, 2eft :falbav: felénk a kúton, ha már 10-ért tankolsz, akkor mindenki téged néz, hogy mi tart ennyi ideig. :vigyor3: a pénztáros meg kétszer néz rá a kijelzőre, hogy tényleg jó számot látott-e :vigyor3: :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:17:50 Ha meg leveszed a lábad a gázról és tolóüzemben gurulsz, akkor meg semmit...ez egy téves számolás a fedcomp részéről. Nem megy el 60-70-el 2000 km-t egy tankkal. ;) Lassan készülődők feléd, de lehet csak június eleje,közepe felé érek oda. lesz majd 1-2 kérdésem a 6os váltó + lendkerék cserével kapcsolatban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:19:56 Én a tükröket akkor szoktam behajtani, ha hajnalban/reggel megyek Bécsbe. Akkor hátulról süt a nap, és mind a két tükörből telibe szembe vakít egy olyan fél óráig. Ilyenkor tükör behajt, és marad a belső tükör. :D -1 liter :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:24:46 dehogynem, 2eft :falbav: felénk a kúton, ha már 10-ért tankolsz, akkor mindenki téged néz, hogy mi tart ennyi ideig. :vigyor3: a pénztáros meg kétszer néz rá a kijelzőre, hogy tényleg jó számot látott-e :vigyor3: :falbav: Nagy a válság! Akkor, h a tömeg nehogy neked essen, be kell állnod a sorba, és 2000ért kell tankolnod? Vagy meglincselnek?Banyek, tiszta Chicago! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:27:36 Nagy a válság! ja, a végén még te érzed magad szharul :vigyor3:Akkor, h a tömeg nehogy neked essen, be kell állnod a sorba, és 2000ért kell tankolnod? Vagy meglincselnek?Banyek, tiszta Chicago! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:29:05 ja, a végén még te érzed magad szharul :vigyor3: Csak óvatosan! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:40:14 na ezt überelje felül valaki. most legyen nagy a szátok :eplus2: 1200-1300 kilométer egy tankal :levele: Most nézem.. :wow1:http://www.origo.hu/auto/20120509-vilagrekord-2617-kilometert-autoztak-egy-tankkal.html Azért nem kell ám fikázni azt az 1280 km-t amit utoljára guroltam egy tankkal..és volt bent még legalább 2-3 liter tankoláskor...meg kell próbálni először felülmúlni utána jogos ez a :levele: és nem is 60-70-el gurulgattam.. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:43:36 Lassan készülődők feléd, de lehet csak június eleje,közepe felé érek oda. lesz majd 1-2 kérdésem a 6os váltó + lendkerék cserével kapcsolatban. Akkor jó lassan jössz.. :eplus2:...a lendkerékkel mi a gond?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 21:47:17 Akkor jó lassan jössz.. :eplus2:...a lendkerékkel mi a gond? Semmi gond a lendkerékkel, csak ha váltót cserélek(elméletben még),akkor kell a lendkereket is cserélni?Nem kopottságra értem, hanem az 5ös váltó cucca jó-e a 6osba? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:50:26 Semmi gond a lendkerékkel, csak ha váltót cserélek(elméletben még),akkor kell a lendkereket is cserélni?Nem kopottságra értem, hanem az 5ös váltó cucca jó-e a 6osba? De jó ám... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:50:37 Semmi gond a lendkerékkel, csak ha váltót cserélek(elméletben még),akkor kell a lendkereket is cserélni?Nem kopottságra értem, hanem az 5ös váltó cucca jó-e a 6osba? kinyomót kell csakCím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:51:04 De jó ám... :nyes: a kinyomó nem :beka3: lassan érkzem én is :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:52:42 Semmi gond a lendkerékkel, csak ha váltót cserélek(elméletben még),akkor kell a lendkereket is cserélni?Nem kopottságra értem, hanem az 5ös váltó cucca jó-e a 6osba? Aztán miért akarsz Te is ilyen vacak 6-os váltót?... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 21:53:52 a kinyomó nem :beka3: lassan érkzem én is :nyes: Meg Te is..? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 21:59:27 Meg Te is..? :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.09 szerda, 22:05:51 Meg Te is..? :eplus2: Látod! Lassan, de biztosan érkezünk! :eplus2: Annyira azért nem vacak! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.09 szerda, 22:14:22 Látod! Lassan, de biztosan érkezünk! :eplus2: jól tudom, hogy a 6os váltóval a 2.0tdci 3000et pörög 180nál?Annyira azért nem vacak! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 22:15:38 jól tudom, hogy a 6os váltóval a 2.0tdci 3000et pörög 180nál? igenCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 22:17:33 jól tudom, hogy a 6os váltóval a 2.0tdci 3000et pörög 180nál? Én csak TDDi-ről tudok nyilatkozni, de az olyan körül... :vigyor3: 8)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.09 szerda, 22:17:39 igen 3.5 X6 180nál 3200-3300-at forog :eplus2: ez hogyan lehet?igaz 250ig nem szól bele az életedbe és úgy megy mint az én kocsim 140ig ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.09 szerda, 22:17:53 Én csak TDDi-ről tudok nyilatkozni, de az olyan körül... :vigyor3: 8) háhá :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.05.09 szerda, 22:19:20 háhá :nyes: :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 22:19:31 3.5 X6 180nál 3200-3300-at forog :eplus2: ez hogyan lehet? ööö....rövidebb a váltója?? :vigyor3:igaz 250ig nem szól bele az életedbe és úgy megy mint az én kocsim 140ig ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.09 szerda, 22:20:49 ööö....rövidebb a váltója?? :vigyor3: viszont eléggé kapar :finom:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 22:24:29 viszont eléggé kapar :finom: meg nem ~130ló :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.05.09 szerda, 22:29:09 meg nem ~130ló :nyes: világraszóló élmény volt rosszalkodni vele :nevetes1: és agyon blokkolni minden trafit :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.09 szerda, 22:30:05 világraszóló élmény volt rosszalkodni vele :nevetes1: és agyon blokkolni minden trafit :mf1: lecserélted a mondeo-t?? :eplus2: sajna már nem sokáig lehet :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.10 csütörtök, 15:11:15 sajna már nem sokáig lehet :-\ tiltott lesz a blokkoló? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.10 csütörtök, 15:18:40 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.10 csütörtök, 15:23:36 aham Akkor már nem kell azon gondolkodnom, h beszerezzek egyet! Vajon a sok kormányzati autóról is lekerül majd? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.10 csütörtök, 20:03:09 dehogynem, 2eft :falbav: meg az is jól müködik ha tankolsz pl 15-20 ezerért bevárod a szomszédot aki 3 ezret tankolt az ablaknál bemondod az ö kutoszlop számát simán kiütik mert ugye már ö is befejezte a tankolást kifizeted és elteszed a számlát az lényeges. :nyes:felénk a kúton, ha már 10-ért tankolsz, akkor mindenki téged néz, hogy mi tart ennyi ideig. :vigyor3: a pénztáros meg kétszer néz rá a kijelzőre, hogy tényleg jó számot látott-e :vigyor3: :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.10 csütörtök, 20:07:34 Most nézem.. :wow1: folyamatosan próbálom :eplus2:Azért nem kell ám fikázni azt az 1280 km-t amit utoljára guroltam egy tankkal..és volt bent még legalább 2-3 liter tankoláskor...meg kell próbálni először felülmúlni utána jogos ez a :levele: és nem is 60-70-el gurulgattam.. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.10 csütörtök, 20:11:52 tiltott lesz a blokkoló? ez csak szálló ige :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.10 csütörtök, 20:14:26 ez csak szálló ige :wave: Jogszabály kész van, egyeztetése megvolt (én is láttam). Már csak be kell terjeszteni és meg kell szavazni. Annyira nem lesz az szállóige. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.10 csütörtök, 20:22:01 Jogszabály kész van, egyeztetése megvolt (én is láttam). Már csak be kell terjeszteni és meg kell szavazni. Annyira nem lesz az szállóige. :falbav: nem fognak keresztbe tenni maguknak.igy nekünk se. elmennek nyári szünetre közbe meg is feledkeznek róla :eplus2: nem beszélve az új díjszabásról,arra nem gondoltak ha betiltják ilyen magas büntipénz lesz. :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.05.10 csütörtök, 20:49:39 Jogszabály kész van, egyeztetése megvolt (én is láttam). Már csak be kell terjeszteni és meg kell szavazni. Annyira nem lesz az szállóige. :falbav: Miután minden képviselőnek, meg az állami cégek vezetőinek, a főrendőröknek, meg még a jóisten tudja, hogy kinek van (persze állami pénzből), nem hinném, hogy ezt egyáltalán be fogják terjeszteni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.10 csütörtök, 20:56:55 Miután minden képviselőnek, meg az állami cégek vezetőinek, a főrendőröknek, meg még a jóisten tudja, hogy kinek van (persze állami pénzből), nem hinném, hogy ezt egyáltalán be fogják terjeszteni. (persze állami pénzből) ez nem feltétlen igaz,a népmese szájrol szájra terjedt mire a gyerekek látták a televizióban.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.05.10 csütörtök, 21:48:11 (persze állami pénzből) ez nem feltétlen igaz,a népmese szájrol szájra terjedt mire a gyerekek látták a televizióban. Nem feltétlenül igaz, de akkor vajon a Paksi Atomerőmű igazgatói parkolójában álló céges autókon miért van, kivétel nélkül?Másrészt, igencsak kevéssé tudom elképzelni, hogy valamelyik állami f@sz saját pénzen venne lézerblokkolót a hivatali kocsijára... Ez lehetne a hét vicce... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.10 csütörtök, 21:55:58 Másrészt, igencsak kevéssé tudom elképzelni, hogy valamelyik állami f@sz saját pénzen venne lézerblokkolót a hivatali kocsijára... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.05.10 csütörtök, 21:59:58 spec ott egy autót osztrákoknál megfogták és amig az X ezer euro birság nem lett kifizetve addig nem ment sehova...senkit nem érdekelt kinek a micsodája....nekem is mondta valaki aki ott dolgozik...járok az atomerőműbe is néhe azért. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.10 csütörtök, 22:07:47 ott is kell csippelni, nem tud eleget a atom? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.05.10 csütörtök, 22:12:53 ott is kell csippelni, nem tud eleget a atom? :nyes: hehe.....reaktorokat is meghuzzuk..ezért olyan drága a villany... :eplus2: pár eszközt kell/kellet kalibrálni..de olyan rég voltam már aztse tudom kell e még menni...de utáltam is gyökér kommandósok is nyomják magukat mindig.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.05.10 csütörtök, 22:16:55 Jogszabály kész van, egyeztetése megvolt (én is láttam). Már csak be kell terjeszteni és meg kell szavazni. Annyira nem lesz az szállóige. :falbav: Meg fogják szavazni, egy apró módosítással: állami autók kivételt élveznek :mf3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.05.11 péntek, 08:24:36 meg az is jól müködik ha tankolsz pl 15-20 ezerért bevárod a szomszédot aki 3 ezret tankolt az ablaknál bemondod az ö kutoszlop számát simán kiütik mert ugye már ö is befejezte a tankolást kifizeted és elteszed a számlát az lényeges. :nyes: A kamerák képén pedig jól látszik, hogy nem azzal az autóval mész el, ami a kifizetett kúton áll, a rendszámod alapján pedig még az nap az örsön leszel. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.11 péntek, 09:21:14 Meg fogják szavazni, egy apró módosítással: állami autók kivételt élveznek :mf3: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.11 péntek, 09:21:38 A kamerák képén pedig jól látszik, hogy nem azzal az autóval mész el, ami a kifizetett kúton áll, a rendszámod alapján pedig még az nap az örsön leszel. :taps: :police: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.05.11 péntek, 09:33:38 A kamerák képén pedig jól látszik, hogy nem azzal az autóval mész el, ami a kifizetett kúton áll, a rendszámod alapján pedig még az nap az örsön leszel. :taps: Minden napra más rendszámot kell nyomtatni, kizárólag tankoláshoz... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.11 péntek, 20:48:24 A kamerák képén pedig jól látszik, hogy nem azzal az autóval mész el, ami a kifizetett kúton áll, a rendszámod alapján pedig még az nap az örsön leszel. :taps: azt könnyü kidumálni.olyan mint a betöréses lopás ha elkapnak azt kell mondani betöröt láttál odabent és el akartad kapni.hülyeség de az ellenkezöét is bekell bizonyitani,el sem hiszed a nyomozó barátom miket szokott mesélni. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.05.12 szombat, 19:05:59 Mert sok is! 1. Lassabban kellene menned, h ne pörögjön annyit. 2. Kipufogót javíttasd meg. 3. Egyenletes tempóval haladj, ha meg látod, h lassítani kell akkor azt időbe tedd, motorfékkel. 4. Tempósan úgy lehet kanyart bevenni, h tempósan mész bele. Tehát előtte nincs satufék max motorfék.(nem a derékszögű kanyarokról beszélek az más) És még: Nézesd meg a lamda szondád jó e. Takarítsd ki a fojtószelepet. Nézd meg a guminyomásokat, állítsd be. Ha ezeket mindet megfogadod akkor 1-2 liter mínusznak kell lennie az átlagodban. No kérem, most hétvégére hazatérve vizsgálgattuk egy kicsit a kocsit, hogy mire fel jött ki ez a 9,2-es fogyasztás. A kipufogót nem tudtuk megjavítani, mert gyakorlatilag a leömlő ép, és onnantól hátrafelé, mint a szita, végig pici apró lyukak mindenhol. Jöhet az új rendszer felrakása. Lambda szondám szerintem jól működik, multiméterrel méregettem, igazából 0,2 és 0,6V között volt a jel, ami jónak tűnik, bár kicsit szegényesebb felé hajlik a keverék. MAF kiszed, láttam rajta valami kis koszt, így megfújtam féktisztító sprével. Az eredmény: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120512/DSCF4336.resized_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120512/DSCF4336.resized_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Az alacsonyabban levő szál azonnal elpattant, amint a flakonból kifolyt lötty hozzáért. Lehet, hogy már korábban is gyengélkedett a MAF, és nem megfelelő jelet adott a keverékképzéshez. Tettem bele másik szenzort, mert volt otthon. Most kb. 1 hónapig teszt, utána lesz eredmény (1 hónap alatt futok kb. 500km-t a kocsival, ezért kell ennyi a teszteléshez - 100km után nincs értelmes eredmény fogyasztásnál...) Plusz kaptam gumikat. Nem túl mély a bordázat, meg méretben sem a legjobb (215/55 R16), de hát valami Ducaton vagy Dusteren vagy min volt. Nem Fordon. Ajándékba kaptam, ingyen volt, 1 nyarat kibír, és legalább nyári gumi lesz fent, nem a télit koptatom le. http://www.iranymagyarorszag.hu/erdei_motel/I050270/ Na, ez az, ami nekem soha nem ment. :( Pedig a jelenlegi kolléganővel is simán létesítenék akár rövid, akár hosszútávú viszonyt (ugye szépen fogalmaztam? :taps: ), de az nekem nem megy annyira, mint mondjuk leamortizálni az autókat, vagy hasonlók :gun:1 órába egy laza izémizé simán belefér :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.12 szombat, 19:09:23 Most kb. 1 hónapig teszt, utána lesz eredmény (1 hónap alatt futok kb. 500km-t a kocsival, ezért kell ennyi a teszteléshez - 100km után nincs értelmes eredmény fogyasztásnál...) a tesztidőszakra tekintettel ez nem a legjobb ötlet :)Plusz kaptam gumikat. Nem túl mély a bordázat, meg méretben sem a legjobb (215/55 R16), de hát valami Ducaton vagy Dusteren vagy min volt. Nem Fordon. Ajándékba kaptam, ingyen volt, 1 nyarat kibír, és legalább nyári gumi lesz fent, nem a télit koptatom le. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.05.12 szombat, 20:32:27 És ezt hogyan?... http://www.origo.hu/auto/20120511-ketezer-kilometer-egy-liter-benzinnel.htmlCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2012.05.12 szombat, 22:37:23 Mennyire lehet hinni a fedkomp által kiírt átlagfogyasztásnak ? Utolsó 2 vegyes fogyasztásom nyugodt vezetéssel 7.5 és 7.6, de tankra még nem számoltam ki. Túl jónak tartom egy benyás 2.0-stól? (Mk3 2.0i)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.12 szombat, 22:40:56 Mennyire lehet hinni a fedkomp által kiírt átlagfogyasztásnak ? Utolsó 2 vegyes fogyasztásom nyugodt vezetéssel 7.5 és 7.6, de tankra még nem számoltam ki. Túl jónak tartom egy benyás 2.0-stól? (Mk3 2.0i) semmenyire :vigyor3: azt ír ki, amit akar :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ASMODEUS - 2012.05.12 szombat, 23:57:16 Mennyire lehet hinni a fedkomp által kiírt átlagfogyasztásnak ? Utolsó 2 vegyes fogyasztásom nyugodt vezetéssel 7.5 és 7.6, de tankra még nem számoltam ki. Túl jónak tartom egy benyás 2.0-stól? (Mk3 2.0i) Enyém 8,8-at ír és tankra számolva is kb. annyi... Igaz, ez gázból... :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.05.13 vasárnap, 13:06:14 semmenyire :vigyor3: azt ír ki, amit akar :vigyor3: Már mondtam többször mióta a csúcsok cserélve lettek pontos 1dl az eltérés a számolás között.De azóta többször volt már 100%-os.Előtte meg 8dl a különbség!!!!Az is lefelé.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.13 vasárnap, 13:39:46 Elbicegtem a kocsival motorgenerálra.
Az utolsó útja: 6.4l/100km (0.3l/100 km olaj) (243 km teljes táv) 2.0 benzin, ótómata Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.13 vasárnap, 13:49:20 Elbicegtem a kocsival motorgenerálra. Az utolsó útja: 6.4l/100km (0.3l/100 km olaj) (243 km teljes táv) 2.0 benzin, ótómata Mennyivel bicegtél? :wow1: :wow1: Ez nagyon jó fogyi,grat :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.05.13 vasárnap, 13:53:14 Már mondtam többször mióta a csúcsok cserélve lettek pontos 1dl az eltérés a számolás között.De azóta többször volt már 100%-os.Előtte meg 8dl a különbség!!!!Az is lefelé. De itt benzinesről volt szó.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.13 vasárnap, 14:33:43 Elbicegtem a kocsival motorgenerálra. +Az utolsó útja: 6.4l/100km (0.3l/100 km olaj) (243 km teljes táv) 2.0 benzin, ótómata Még mindig eszi az olajat? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.13 vasárnap, 14:37:27 + hát, mivel még csak most vitte generálra ... :nyes:Még mindig eszi az olajat? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.13 vasárnap, 14:43:17 hát, mivel még csak most vitte generálra ... :nyes: igaz :idiota: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.05.13 vasárnap, 16:17:14 De itt benzinesről volt szó. Bocs!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.25 péntek, 11:35:04 Tegnap mértem fogyasztást. 19.9l.
Kezd nagyon kevés lenni ez a gyári fék.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.25 péntek, 11:42:24 Tegnap mértem fogyasztást. 19.9l. hány kilóméterre? :hehe:Kezd nagyon kevés lenni ez a gyári fék.... :eplus2: ha 100, akkor én jó vagyok a 14literemmel :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.25 péntek, 12:22:27 hány kilóméterre? :hehe: ha 100, akkor én jó vagyok a 14literemmel :D 100. De milyen 100! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.25 péntek, 12:31:59 Tegnap mértem fogyasztást. 19.9l. Kezd nagyon kevés lenni ez a gyári fék.... :eplus2: Én alá gyújtanék ha annyit fogyasztana :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 12:34:20 Én alá gyújtanék ha annyit fogyasztana :beka3: Miért,ez tök barátságos fogyi... :eplus2: Mert ahol a gyári fékek már kevésnek bizonyulnak,ott azért van tempó rendesen(gondolom). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.25 péntek, 12:35:45 Én alá gyújtanék ha annyit fogyasztana :beka3: Az lehet, csak elégni nem lenne ideje, mert a menetszél folyton elfújná. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.05.25 péntek, 12:37:11 Miért,ez tök barátságos fogyi... :eplus2: Mert ahol a gyári fékek már kevésnek bizonyulnak,ott azért van tempó rendesen(gondolom). 30-nál simán visszavágtam neki 1-esbe lámpánál, oszt padló. Szereti nagyon. 3.-ban még kapar. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.25 péntek, 13:31:52 30-nál simán visszavágtam neki 1-esbe lámpánál, oszt padló. Szereti nagyon. 3.-ban még kapar. :hehe: Biztos szerette... :nyes: az enyém még egyesben sem kapar szerintem :hehe: bár az az igazság még nem is próbáltam. de cserébe nagy duzzogva beéri 7literből nagypapa tempóba :beka3: ha küldöm neki már amennyire ennek lehet :hehe: akkor kb szerintem olyan 10-12 liter közt lehet :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.25 péntek, 13:35:18 ha küldöm neki már amennyire ennek lehet :hehe: akkor kb szerintem olyan 10-12 liter közt lehet :eplus2: annyiból már tempósan is lehetne haladni :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.25 péntek, 13:39:56 annyiból már tempósan is lehetne haladni :hehe: azért nem emberkedek vele, felesleges :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 14:39:42 30-nál simán visszavágtam neki 1-esbe lámpánál, oszt padló. Szereti nagyon. 3.-ban még kapar. :hehe: Az enyém csak a 90nél vissza hármat,vagy a 60 vissza 2-t szereti,az egyest annyira nem... :eplus2: De én nem pörgetem agyon szegényt,a végén tönkremenne a VW technológia... :beka3: És még sokat is eszik... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 17:03:21 Az enyém csak a 90nél vissza hármat,vagy a 60 vissza 2-t szereti,az egyest annyira nem... :eplus2: De én nem pörgetem agyon szegényt,a végén tönkremenne a VW technológia... :beka3: És még sokat is eszik... :hehe: a fiatal bemzinesek ha már üzem melegek akkor szeretik ha pörgetik csak az a lényeg pirosig ne forgasd ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 17:32:31 a fiatal bemzinesek ha már üzem melegek akkor szeretik ha pörgetik csak az a lényeg pirosig ne forgasd ;) Naracssárgás-pirosas a háttérvilágítás... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.25 péntek, 18:22:04 Naracssárgás-pirosas a háttérvilágítás... :eplus2: a csúnyát próbálod körülírni?? :eplus2:váltóra vigyázz, vannak gondok vele :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 18:42:23 a csúnyát próbálod körülírni?? :eplus2: váltóra vigyázz, vannak gondok vele :-\ Hát nem csúnya,de érdekes az fix...nálam minimumra van levéve a világítás,úgy nem égeti ki a szemem. Tudom,a váltó gyengepont. Főleg a hátramenet...Meg nekem a 2esbe kapcsolással vannak bajok. De amíg nem esik szét,addig nem nézek bele csereváltót...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.25 péntek, 18:47:05 Hát nem csúnya,de érdekes az fix...nálam minimumra van levéve a világítás,úgy nem égeti ki a szemem. az egész váltó szhar :vigyor3: le szokott szakadni belül párdb szegecs feje :szomoru1:Tudom,a váltó gyengepont. Főleg a hátramenet...Meg nekem a 2esbe kapcsolással vannak bajok. De amíg nem esik szét,addig nem nézek bele csereváltót...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 18:50:20 az egész váltó szhar :vigyor3: le szokott szakadni belül párdb szegecs feje :szomoru1: :o :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 18:56:40 az egész váltó szhar :vigyor3: le szokott szakadni belül párdb szegecs feje :szomoru1: Éljen :taps: :szomoru1: Eddig még nincs vele gond...Ha meg lesz,majd észreveszem...:) lehet,hogy ***,de normális Ford nem volt abban az árkategóriában,így ez lett :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.25 péntek, 19:04:49 Éljen :taps: :szomoru1: Eddig még nincs vele gond...Ha meg lesz,majd észreveszem...:) lehet,hogy ***,de normális Ford nem volt abban az árkategóriában,így ez lett :) ha lesz, akkor csak olyan gond van vele, hogy kiszakad a váltóház oldala, olaj elfolyik, te meg állsz az út szélén :-Xhttp://www.autoalkatresz.hu/auto-sebessegvalto_nyomatekvalto/sebessegvalto_egyben/volkswagen_golf_iv_bora_valto-77974 ennyi hozzá egy felújított :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 19:07:13 ha lesz, akkor csak olyan gond van vele, hogy kiszakad a váltóház oldala, olaj elfolyik, te meg állsz az út szélén :-X http://www.autoalkatresz.hu/auto-sebessegvalto_nyomatekvalto/sebessegvalto_egyben/volkswagen_golf_iv_bora_valto-77974 ennyi hozzá egy felújított :-\ Kiszakad a ház oldala? Mi a f*sz?... :szomoru1: Ez milyen konstrukciós hiba már?... Lehet folytassuk PÜ-ben,mert szétoffoljuk a fogyitopikot :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.25 péntek, 19:10:37 Kiszakad a ház oldala? Mi a f*sz?... :szomoru1: Ez milyen konstrukciós hiba már?... nagyon sokkal többet nem tudok róla mondani :(Lehet folytassuk PÜ-ben,mert szétoffoljuk a fogyitopikot :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.05.25 péntek, 19:11:51 nagyon sokkal többet nem tudok róla mondani :( Akkor várok...:( Aztán átülök egy Mondeoba,ha meghalt... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 19:12:13 nagyon sokkal többet nem tudok róla mondani :( öszintén szólva még nem láttam az út szélén leont lerobbanva ;) azért talán nem túl gyakori ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.25 péntek, 19:54:54 öszintén szólva még nem láttam az út szélén leont lerobbanva ;) azért talán nem túl gyakori ;) biztos jó gyors az assistance szolgáltatásCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.25 péntek, 19:56:37 öszintén szólva még nem láttam az út szélén leont lerobbanva ;) azért talán nem túl gyakori ;) én láttam 2hete A3 autópályán nem tudom mi lehetett a baja de mikor visszafelé jöttem akkor rakták a trélerre felfelé :-\ remélem én nem járok úgy sose... pláne kint nem tudom mibe fájna :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 20:10:51 én láttam 2hete A3 autópályán nem tudom mi lehetett a baja de mikor visszafelé jöttem akkor rakták a trélerre felfelé :-\ remélem én nem járok úgy sose... pláne kint nem tudom mibe fájna :vigyor3: jobb esetben 1 telefon oszt haza húzatlak ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.05.25 péntek, 21:35:21 jobb esetben 1 telefon oszt haza húzatlak ;) Ne legyen rá szükség én azt mondom :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 21:37:09 Ne legyen rá szükség én azt mondom :worship: hát igen :eljen: reméljük a legjobbakat :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.25 péntek, 21:46:34 Szerintetek az mennyire normális, h ma voltam Pápán egyedül, odaúton végig 90 tempomat 5.9l/100 km, visszafele ugyanazon az úton jöttem, ugyanakkora súllyal, sebességgel csak tempomat nélkül, és ekkor az átlagfogyi 5.4 l/100 km lett! :wow1:
Fél litert spóroltam tempomat nélkül. Nem pont fordítva kellene lennie? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.05.25 péntek, 21:55:27 Szerintetek az mennyire normális, h ma voltam Pápán egyedül, odaúton végig 90 tempomat 5.9l/100 km, visszafele ugyanazon az úton jöttem, ugyanakkora súllyal, sebességgel csak tempomat nélkül, és ekkor az átlagfogyi 5.4 l/100 km lett! :wow1: nem, tempomat nélkül jobb fogyikat lehet elérniFél litert spóroltam tempomat nélkül. Nem pont fordítva kellene lennie? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.25 péntek, 21:56:05 Szerintetek az mennyire normális, h ma voltam Pápán egyedül, odaúton végig 90 tempomat 5.9l/100 km, visszafele ugyanazon az úton jöttem, ugyanakkora súllyal, sebességgel csak tempomat nélkül, és ekkor az átlagfogyi 5.4 l/100 km lett! :wow1: http://totalcar.hu/tanacsok/kutyudoktor/2010/06/25/a_tempomat_nem_fogyaszt/Fél litert spóroltam tempomat nélkül. Nem pont fordítva kellene lennie? az én véleményem: a tempomat kényelmi fukció nem a takarékosság a célja Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.25 péntek, 21:58:15 nem, tempomat nélkül jobb fogyikat lehet elérni Ez meglepő! És ha autópályán ráállok folyamatos 140-150re, akkor is több a fogyi, mint ha én nyomnám? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.25 péntek, 21:58:29 http://totalcar.hu/tanacsok/kutyudoktor/2010/06/25/a_tempomat_nem_fogyaszt/ az én véleményem: a tempomat kényelmi fukció nem a takarékosság a célja :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.05.25 péntek, 23:48:41 Szerintetek az mennyire normális, h ma voltam Pápán egyedül, odaúton végig 90 tempomat 5.9l/100 km, visszafele ugyanazon az úton jöttem, ugyanakkora súllyal, sebességgel csak tempomat nélkül, és ekkor az átlagfogyi 5.4 l/100 km lett! :wow1: Fél litert spóroltam tempomat nélkül. Nem pont fordítva kellene lennie? Tősgyökeres pápai vagyok :wave: illetve voltam... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.05.26 szombat, 00:19:54 Tősgyökeres pápai vagyok :wave: illetve voltam... Ott kosarazom már idestova 11 éve! :eplus2: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.05.26 szombat, 07:31:45 http://totalcar.hu/tanacsok/kutyudoktor/2010/06/25/a_tempomat_nem_fogyaszt/ na vazze, elolvastad a kommenteket is?mekkora hülye emberek vannak: az én véleményem: a tempomat kényelmi fukció nem a takarékosság a célja "Szerintem pont ugyannyit fogyaszt el az autó ha 40 L/100km-t ír ki 5 másodpercig, mint amikor 10 L/100km-t 20 másodpercig. A végsebesség ugyanannyi lesz,......" :falbav: itt az igazság, ezért fogyaszt többet a tempomatos kocsi: "Adott egy autó, legyen a tömege 1000 kg. Ugyanez tempomattal 1005 kg, tehát azonos teljesítményre nagyobb tömeg jut. Ergo több kraft kell neki, többet fogyaszt" :2funny: ez is milyen jól értesült:"Magyarország a kéziváltós dízelek hazája. Az egész világon más a trend, de itt az emberek a nyomatékgörbék és a kézi váltogatás élményének bűvöltében élnek. Persze ha elterjedtebb lenne az automata váltó, a dízel autók sem örvendenének akkora népszerűségnek." magyarországon kb minden 6. autó dízel. tényleg a dízel autók országa vagyunk Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.05.26 szombat, 09:55:38 na vazze, elolvastad a kommenteket is?mekkora hülye emberek vannak: a kommenteket nem csak a szakértőt :eljen:magyarországon kb minden 6. autó dízel. tényleg a dízel autók országa vagyunk a tempomat kényelmi funkció Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.05.27 vasárnap, 20:57:23 Teljesen elégedett vagyok a mostani fogyimmal.
7,5 vegyes, de ebbe benne van a Mondeo talin való gyorsulgatás is. Soha nem megyek tatásan. Városba is sokszor összeakadok egy-két fiatal köcsöggel aki azt hiszi hogy lebír nyomni a rácsing civicel.. olyankor meg kell mutatni hogy tiszteletet kell adni egy Mondeonak. :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.27 vasárnap, 21:01:30 Tegnap mértem fogyasztást. 19.9l. én is mértemKezd nagyon kevés lenni ez a gyári fék.... :eplus2: 11.6, a fedcomp meg 11.5, szóval sikerült jól belőni Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 13:44:28 én is mértem 11.6, a fedcomp meg 11.5, szóval sikerült jól belőni Az enyém meg 5,86l/100km, ha az elfogyasztott gáz árát átszámítom benzinre. :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.30 szerda, 14:06:20 Az enyém meg 5,86l/100km, ha az elfogyasztott gáz árát átszámítom benzinre. :eplus2: cserébe nem is megy :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.05.30 szerda, 14:17:11 Teljesen elégedett vagyok a mostani fogyimmal. :vigyor3: 7,5 vegyes, de ebbe benne van a Mondeo talin való gyorsulgatás is. Soha nem megyek tatásan. Városba is sokszor összeakadok egy-két fiatal köcsöggel aki azt hiszi hogy lebír nyomni a rácsing civicel.. olyankor meg kell mutatni hogy tiszteletet kell adni egy Mondeonak. :beka3: csak nehogy eccer egy civic lepjen meg. Ha nem is a sufnituning rácsing kategória, de vannak ott is érdekes darabok ;) Nekem 8,5 a vegyes, talis gyorsulgatáés után 9,5. 10 főlé sosem ment, még városban sem. 8 alá sem :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.05.30 szerda, 14:31:28 én is mértem az egy benzintemető. gyújtsd fel :vigyor3:11.6, a fedcomp meg 11.5, szóval sikerült jól belőni Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.30 szerda, 14:33:36 Az enyém meg 5,86l/100km, ha az elfogyasztott gáz árát átszámítom benzinre. :eplus2: Nekem 2.4l/100 km, ha átszámítom vodkára ... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 14:44:25 Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.05.30 szerda, 14:46:35 Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.05.30 szerda, 14:47:56 Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 14:55:08 Neme. :vigyor3: Zsoeltől mennyit kaptál? (ott sem voltál, Teeeeeeeeeeeee) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.30 szerda, 15:26:40 Neme ;) neme :eplus2:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.05.30 szerda, 15:38:06 Zsoeltől mennyit kaptál? (ott sem voltál, Teeeeeeeeeeeee) Arra a szétcsippelt sufnituningos mk4-re gondolsz? :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 15:40:55 Arra a szétcsippelt sufnituningos mk4-re gondolsz? :hehe: Szóval? Nem beszólni akarok! :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.05.30 szerda, 15:41:27 Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 15:42:21 neme :eplus2: Ezt a poént már lelőtték. :eplus2: Különben is 1-2-ben kb 80-100-ig azt hittem, hogy kiszálltál a versenyből, utána meg már senki sem nézte. :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.05.30 szerda, 15:43:20 Kb. fél autót. Na nekem 2-őt adott, és én büszke vagyok rá, hogy addig is jó voltam. :taps: Jó kis bódé ez. :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.05.30 szerda, 15:43:44 Na nekem 2-őt adott, és én büszke vagyok rá, hogy addig is jó voltam. :taps: Jó kis bódé ez. :nyes: Na jó, de én beugrottam. :nyes: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.05.30 szerda, 16:37:43 Ezt a poént már lelőtték. :eplus2: ha nyersz, mindegy mennyivel nyersz ... :beka3:Különben is 1-2-ben kb 80-100-ig azt hittem, hogy kiszálltál a versenyből, utána meg már senki sem nézte. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.30 szerda, 22:24:00 Bp-Veszprém-Ostffyasszonyfa-Sopron-Bécs-Pozsony-Dunaszerdahely-Komárno-Komárom-Budapest útvonal, végig autóúton, nem pályán. 4 fővel, többször előzgetve, 100-110-es átlagtempóval. Bécsben kevés dugóval. Lukoil Mo.-i gázolajjal.
638km, 35.5l -> átlagfogy: 5,57l :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2012.05.31 csütörtök, 08:42:09 Bp-Veszprém-Ostffyasszonyfa-Sopron-Bécs-Pozsony-Dunaszerdahely-Komárno-Komárom-Budapest útvonal, végig autóúton, nem pályán. 4 fővel, többször előzgetve, 100-110-es átlagtempóval. Bécsben kevés dugóval. Lukoil Mo.-i gázolajjal. Gratulálok, na ez szép fogyasztás. Iktatónak van hatása :taps: 638km, 35.5l -> átlagfogy: 5,57l :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.31 csütörtök, 10:14:46 Gratulálok, na ez szép fogyasztás. Iktatónak van hatása :taps: Igen, szerintem az is benne van. Kicsit talán még ment volna lejjebb, ha nyugisabban megyek, de ez így nekem pont jó. Nem rohangásztam, de nem is aludtam el az úton. Ha kellett, akkor nyomtam neki, ha meg lehetett vonulósan menni, akkor meg egyenletes tempó. Ezzel az átlaggal tökéletesen elégedett vagyok.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2012.05.31 csütörtök, 22:27:33 Igen, szerintem az is benne van. Kicsit talán még ment volna lejjebb, ha nyugisabban megyek, de ez így nekem pont jó. Nem rohangásztam, de nem is aludtam el az úton. Ha kellett, akkor nyomtam neki, ha meg lehetett vonulósan menni, akkor meg egyenletes tempó. Ezzel az átlaggal tökéletesen elégedett vagyok. Tempomat is van benne. Vagy humán taposással? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.05.31 csütörtök, 22:50:54 Tempomat is van benne. PannóniaRing - Soron között a 84-es úton tudtam tempomatozni néha, illetve hazafelé a szlovákoknál is a nem tudom hányas főúton. De 90% humán taposás. Egyenletes tempóval aránylag keveset lehetett menni. Kanyar előtt fék, utána kigyorsítás, lassú autók előtt fék, visszaváltás, előzés, faluba be - faluból ki, stb. Tehát nem egy autópálya nyugalom.Vagy humán taposással? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 08:26:39 Sokáig Mobil Petrol kúton tankoltam, a "barátibb" árak miatt. Januártól tértem át a MOL-hoz, mert a Netrisk-tól kaptam egy MOL Green kártyát, amivel literenként 10Ft visszajár, ha azzal fizetek. Azóta a városi fogyim stabilan 8,2L/100km! A Mobil Petrolnál ez 8,5-8,6L volt városba. A MOL drágább, de így kedvezvénnyel a MP ára alatt marad.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2012.06.01 péntek, 09:01:11 Sokáig Mobil Petrol kúton tankoltam, a "barátibb" árak miatt. Januártól tértem át a MOL-hoz, mert a Netrisk-tól kaptam egy MOL Green kártyát, amivel literenként 10Ft visszajár, ha azzal fizetek. Azóta a városi fogyim stabilan 8,2L/100km! A Mobil Petrolnál ez 8,5-8,6L volt városba. A MOL drágább, de így kedvezvénnyel a MP ára alatt marad. Érdekes. Én is próbáltam többször a Mol-t, de nekem mindig rosszabb fogyikat hozott, mint a Lukoil. Az a legjobb az én autómnak (pontosabban az ukrán benzin a legjobb, de oda ritkán jutok ki). Mostanában az Agipnál tankolok, (Forensis kedvezmény) ez is rendben van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.01 péntek, 09:04:46 PannóniaRing - Soron között a 84-es úton tudtam tempomatozni néha, illetve hazafelé a szlovákoknál is a nem tudom hányas főúton. De 90% humán taposás. Egyenletes tempóval aránylag keveset lehetett menni. Kanyar előtt fék, utána kigyorsítás, lassú autók előtt fék, visszaváltás, előzés, faluba be - faluból ki, stb. Tehát nem egy autópálya nyugalom. Szlovákoknál nem nehéz a jó fogyi. Az 1,8-as benzines MKI-emmel csináltam 5,9-et... Ott engednek, nem kell lassítgatni, ha figyelsz... És miért kell kigyorsítani, lassítani? Előre kell tervezni, hagyni kigurulni, majd óvatosan vissza... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.01 péntek, 09:08:26 Érdekes. Én is próbáltam többször a Mol-t, de nekem mindig rosszabb fogyikat hozott, mint a Lukoil. Az a legjobb az én autómnak (pontosabban az ukrán benzin a legjobb, de oda ritkán jutok ki). Mostanában az Agipnál tankolok, (Forensis kedvezmény) ez is rendben van. A cégnél vannak MOL-kártyák. A kollégáim figyelik a kutakat. A város egyik felén lévővel 990km-t elmegy a kis 1,3 CDTI, míg a másiknál már 850km körül gondolkozni kell, hogy hazaér e 20km-re... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.01 péntek, 09:09:15 Azóta a városi fogyim stabilan 8,2L/100km! Város? :wow1: Reggelente gurulsz vagy 5km-t. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.01 péntek, 09:25:07 A cégnél vannak MOL-kártyák. A kollégáim figyelik a kutakat. A város egyik felén lévővel 990km-t elmegy a kis 1,3 CDTI, míg a másiknál már 850km körül gondolkozni kell, hogy hazaér e 20km-re... Mi is észrevettük,hogy van különbség kút és kút között... :szomoru1: Feltűnő volt,hogy egyikkel alig 800at,lehetett elmenni,másik kúton meg 900-920at. Az adalékoktól függ ennyire,vagy mitől? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 09:37:54 Város? :wow1: Reggelente gurulsz vagy 5km-t. :hehe: Jó, reggel üresben lejtőn le 6km, aztán város, és haza hegynek fel! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.06.01 péntek, 09:42:22 Jó, reggel üresben lejtőn le 6km, aztán város, és haza hegynek fel! :) Persze az esetedben a le-fel nagyjából visszakéri, amit nyertél az egyik irányban. De az igazi város az az 1-2 kilométer. Vagy ücsörgés a dugóban. Klímázva :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.01 péntek, 09:54:37 Gyöngyös meg a város... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 10:18:14 Persze az esetedben a le-fel nagyjából visszakéri, amit nyertél az egyik irányban. De az igazi város az az 1-2 kilométer. Vagy ücsörgés a dugóban. Klímázva :vigyor3: Klíma még nem kell! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 10:18:33 Gyöngyös meg a város... :vigyor3: Most miért? Heves megyébe a 2. legnagyobb! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.01 péntek, 10:19:09 Most miért? Heves megyébe a 2. legnagyobb! :) Heves megye, meg a megye... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 11:03:03 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.01 péntek, 14:04:16 Mi is észrevettük,hogy van különbség kút és kút között... :szomoru1: Feltűnő volt,hogy egyikkel alig 800at,lehetett elmenni,másik kúton meg 900-920at. Az adalékoktól függ ennyire,vagy mitől? Nekem új gyertyák, és gyújtótrafó lett beszerelve, minden más ugyan az. Talán ennek is lehet köze hozzá, de tudja a fene. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.01 péntek, 14:06:31 Mi is észrevettük,hogy van különbség kút és kút között... :szomoru1: Feltűnő volt,hogy egyikkel alig 800at,lehetett elmenni,másik kúton meg 900-920at. Az adalékoktól függ ennyire,vagy mitől? Tudod a mennyiségnek mindig stimmelni kell a kúton :eplus2: A minőség már másodlagos :gun:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.01 péntek, 14:20:02 Tudod a mennyiségnek mindig stimmelni kell a kúton :eplus2: A minőség már másodlagos :gun: Az a baj,hogy itt még a "minőség" is ***... :falbav: :falbav: Hát még a "rosszabb" üzemanyag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.01 péntek, 17:48:36 Mi is észrevettük,hogy van különbség kút és kút között... :szomoru1: Feltűnő volt,hogy egyikkel alig 800at,lehetett elmenni,másik kúton meg 900-920at. Az adalékoktól függ ennyire,vagy mitől? ez is feltűnő, de amikor elmész 2db 1000l-es tartállyal gázolajért és 2 kútfejről nyomod tele őket és azok a kútfejek kerek 1000nél megállnak...Az egymás mellett levő 2ugyanolyan tartályban jó ujjnyi a különbség a gázolajszintben...az egyik csak 980l-t ad 1000helyett és lehet hogy a másik sem ad kerek 1000et :-\ Így basznak át...meg ahogy akarnak :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.01 péntek, 18:07:20 ez is feltűnő, de amikor elmész 2db 1000l-es tartállyal gázolajért és 2 kútfejről nyomod tele őket és azok a kútfejek kerek 1000nél megállnak... Mé te rácsos tizessel jársz tankolni :wow1: Nem ehhez vannak azok szokva, a tankba nem lát bele senki.Az egymás mellett levő 2ugyanolyan tartályban jó ujjnyi a különbség a gázolajszintben...az egyik csak 980l-t ad 1000helyett és lehet hogy a másik sem ad kerek 1000et :-\ Így basznak át...meg ahogy akarnak :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.01 péntek, 22:15:31 Mé te rácsos tizessel jársz tankolni :wow1: Nem ehhez vannak azok szokva, a tankba nem lát bele senki. igaz igaz...de akkor is basszák meg :vigyor3:Kell...meg inkább így hoz az ember magának, ha esetlegesen ki kell vinni a földre hogy a traktornak ne kelljen sokat bejönni tankolás miatt! tartálykocsiban meg így lehet bízni :eplus2: az itthoni nagy tartály sem átlátszó... kitudja abba mennyit töltenek ha kérsz ~2-3e litert :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2012.06.01 péntek, 22:25:28 ma néztem vmelyik népművelő adón azt a műsort, hogy olaj után x évvel. no most ott a biodízelt nyomatták kínjukban. az merült fel bennem, hogy lehetne a tdxi-t downgradelni szívódízellé ócsón? sehogyisnem?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.01 péntek, 22:32:22 ma néztem vmelyik népművelő adón azt a műsort, hogy olaj után x évvel. no most ott a biodízelt nyomatták kínjukban. az merült fel bennem, hogy lehetne a tdxi-t downgradelni szívódízellé ócsón? sehogyisnem? és az miért lenne jó?? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.01 péntek, 22:37:48 és az miért lenne jó?? :wow1: Meglehet olcsón oldani. Fogod,elrepeszted a turbócsövet,és voálá,olyan,mint egy szívódízel,kb. 70 lóerővel(sem). :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.01 péntek, 22:41:21 Meglehet olcsón oldani. Fogod,elrepeszted a turbócsövet,és voálá,olyan,mint egy szívódízel,kb. 70 lóerővel(sem). :eplus2: :eplus2: :eplus2: ez ok, de ez miért lenne jó?? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.01 péntek, 23:30:41 ez ok, de ez miért lenne jó?? :vigyor3: Gondolom,mert azt hiszik,hogy kevesebbet fogyasztana...vagy mert a régi zöccséges még a fáradt olajjal is elment. Vagy nem tudom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondeo tddi - 2012.06.02 szombat, 11:51:01 Meglehet olcsón oldani. Fogod,elrepeszted a turbócsövet,és voálá,olyan,mint egy szívódízel,kb. 70 lóerővel(sem). :eplus2: :eplus2: :eplus2: Én így jártam(turbócső repedés) a 70 lóerő reális még talán sok is most hogy jó egy álom ki sem szeretnék belőle szállni!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 12:02:07 Én így jártam(turbócső repedés) a 70 lóerő reális még talán sok is most hogy jó egy álom ki sem szeretnék belőle szállni! Nekünk is volt,pont amikor mentünk nyaralni,az Alpokban,turbócső nélkül,5 személy+kombi fullig rakva. Érdekes menet volt. A fogyi kb. 8 liter volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.02 szombat, 12:10:40 Nekünk is volt,pont amikor mentünk nyaralni,az Alpokban,turbócső nélkül,5 személy+kombi fullig rakva. Érdekes menet volt. A fogyi kb. 8 liter volt. Midig az egérnél lévő reped el vagy összevissza? Az ilyentől félek én is, a nyaralás oda van...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.02 szombat, 12:24:08 Midig az egérnél lévő reped el vagy összevissza? Az ilyentől félek én is, a nyaralás oda van... Általában legtöbben az egeresre panaszkodnak! Nem kell félni tőle! Legyen nálad az a jó vastag szürke ragasztó szalag, hogy rátekerhesd az egészet és simán tudsz vele menni tovább :nyes:Amúgy nekem van egy tuningolt csövem pótba, amire a 220as MTZ turbócsövének egy darabja van ráhúzva! Na az többet nem durran el!! OTT :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 12:26:32 Midig az egérnél lévő reped el vagy összevissza? Az ilyentől félek én is, a nyaralás oda van... Nem lesz tőle oda a nyaralás. Elvittük egy kis Ford-szervízbe,és délutánra már meg volt csinálva(fele annyiért,mint amennyiért itthon lett volna...) :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.02 szombat, 12:30:34 Nekünk is volt,pont amikor mentünk nyaralni,az Alpokban,turbócső nélkül,5 személy+kombi fullig rakva. Érdekes menet volt. A fogyi kb. 8 liter volt. szerintem kevés az a 8liter :eplus2:nekem 110nél nem ment jobban, jobban füstölt mint a rába és mire hazaértem pécsről benyelte a negyed tank felét :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.02 szombat, 12:31:48 Általában legtöbben az egeresre panaszkodnak! Nem kell félni tőle! Legyen nálad az a jó vastag szürke ragasztó szalag, hogy rátekerhesd az egészet és simán tudsz vele menni tovább :nyes: Minden kocsimba volt olyan szalag :smile: Csak ne lent menjen szét a motor alatt valahol..... Majd el durran a máshol :nyes:Amúgy nekem van egy tuningolt csövem pótba, amire a 220as MTZ turbócsövének egy darabja van ráhúzva! Na az többet nem durran el!! OTT :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 12:32:02 szerintem kevés az a 8liter :eplus2: nekem 110nél nem ment jobban, jobban füstölt mint a rába és mire hazaértem pécsről benyelte a negyed tank felét :vigyor3: Akkor úgy mondom,h az egész tankra számolt 8 liter körül volt...:D Mert pont félúton kellett telenyomni,így 2 tankolásban is "részt vett" a szakadás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.02 szombat, 12:35:19 szerintem kevés az a 8liter :eplus2: Nekem lacházára menet lelőtte a kúlerről. Semmi füst, 120-130-at ki tudtam belőle hozni, a fogyasztás az viszont ment fel rendesen.nekem 110nél nem ment jobban, jobban füstölt mint a rába és mire hazaértem pécsről benyelte a negyed tank felét :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondeo tddi - 2012.06.02 szombat, 12:57:57 szerintem kevés az a 8liter :eplus2: nekem a fele el volt repedve 180 at mentem vele 4 személlyel még ment volna de a 180 at mire elértem egy örökkévalóság ráadásul 100 ról indultam vissza 4 padló és úgy de most hogy jó 100 nál trepni és mint ha p......án lőtték volna! ráadásul mivel nincs nyomás összetaknyol mindent(szívósor)nekem 110nél nem ment jobban, jobban füstölt mint a rába és mire hazaértem pécsről benyelte a negyed tank felét :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.02 szombat, 13:14:31 Nekem lacházára menet lelőtte a kúlerről. Semmi füst, 120-130-at ki tudtam belőle hozni, a fogyasztás az viszont ment fel rendesen. nekem a fele el volt repedve 180 at mentem vele 4 személlyel még ment volna de a 180 at mire elértem egy örökkévalóság ráadásul 100 ról indultam vissza 4 padló és úgy de most hogy jó 100 nál trepni és mint ha p......án lőtték volna! ráadásul mivel nincs nyomás összetaknyol mindent(szívósor) Én nemakartam szenvedni vele meg gondoltam is hogy az lesz a baja, mert porszívóhang jött az elejéből!Igazából nem nagyon próbálgattam mert kormolt! Egy kicsit jobban mint most, mert ez se kutya :eplus2: Most meglepően 225volt a vége :vigyor3: titok, hogy hol próbáltam ki :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 13:16:52 Én nemakartam szenvedni vele meg gondoltam is hogy az lesz a baja, mert porszívóhang jött az elejéből! Igazából nem nagyon próbálgattam mert kormolt! Egy kicsit jobban mint most, mert ez se kutya :eplus2: Most meglepően 225volt a vége :vigyor3: titok, hogy hol próbáltam ki :beka3: Az Autobahnon... :eplus2: Az enyémnek valahol 200 lehet a vége,de amíg nincsen kék villógom,addig nem fogom kipróbálni... :taps: Meg aztán...Így is többet eszik,mint amennyit szabadna neki... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondeo tddi - 2012.06.02 szombat, 13:24:02 Azt elfelejtettem hogy a fogyasztásom így hogy minden klappol valahol 5-6 liter körül járhat!használat függő most 6-7 mert élvezem hogy megy!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 13:36:28 Azt elfelejtettem hogy a fogyasztásom így hogy minden klappol valahol 5-6 liter körül járhat!használat függő most 6-7 mert élvezem hogy megy! Az jó :) Én,ha élvezni akarom a kocsit,akkor 9-10 literrel(vagy többel) kellene megbarátkoznom... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.02 szombat, 13:39:51 Nekem lacházára menet lelőtte a kúlerről. Semmi füst, 120-130-at ki tudtam belőle hozni, a fogyasztás az viszont ment fel rendesen. azt szerethette a turbod >:(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondeo tddi - 2012.06.02 szombat, 13:50:27 Az jó :) Én,ha élvezni akarom a kocsit,akkor 9-10 literrel(vagy többel) kellene megbarátkoznom... :eplus2: Ez csak egy 90 lovas DICím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.02 szombat, 13:52:05 Ez csak egy 90 lovas DI jó is az :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondeo tddi - 2012.06.02 szombat, 13:54:53 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.02 szombat, 14:05:46 azt szerethette a turbod >:( Solton megálltam, nem láttam akkor, h hol a baj, lehúztam a labdárol a vákumotCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 14:32:17 Ez csak egy 90 lovas DI Nekem meg 105lovas szívóbenzin... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.02 szombat, 16:23:47 Solton megálltam, nem láttam akkor, h hol a baj, lehúztam a labdárol a vákumot :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.06.02 szombat, 19:55:12 Általában legtöbben az egeresre panaszkodnak! Nem kell félni tőle! Legyen nálad az a jó vastag szürke ragasztó szalag, hogy rátekerhesd az egészet és simán tudsz vele menni tovább :nyes: Amúgy nekem van egy tuningolt csövem pótba, amire a 220as MTZ turbócsövének egy darabja van ráhúzva! Na az többet nem durran el!! OTT :eplus2: pénteken kamionos cégnél kalibráltam és egy volvo kamion turbócsöveit nézegettem és kérdeztem a dolgozót hol lehet venni ilyen király turbócsövet? azt mondja nyissam ki a combo hátulját......pár perc és hozott egy 3 méteres csövet egybe azt bevágta a kocsiba..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2012.06.02 szombat, 23:08:37 és az miért lenne jó?? :wow1: nem is arra gondoltam, csak beittam tennnap. :pias:a befecskendezést akartam downgradelni, hogy mindenféle biorothasztott lötty belenyomható legyen. ennek fényében érted már a felvetett kérdést? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.02 szombat, 23:13:48 nem is arra gondoltam, csak beittam tennnap. :pias: vegyél egy régi vackot ;)a befecskendezést akartam downgradelni, hogy mindenféle biorothasztott lötty belenyomható legyen. ennek fényében érted már a felvetett kérdést? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.02 szombat, 23:20:20 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.04 hétfő, 09:30:36 Jó, reggel üresben lejtőn le 6km, aztán város, és haza hegynek fel! :) De ezt már többször beszéltük, hogy 1. üresben nem gurulunk, 2. ráadásul sebességben olcsóbb is... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.04 hétfő, 10:03:00 De ezt már többször beszéltük, hogy 1. üresben nem gurulunk, 2. ráadásul sebességben olcsóbb is... :nyes: 1. Miért? Kuplungot benyomva nem gurulunk! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.06.04 hétfő, 10:23:26 De ezt már többször beszéltük, hogy 1. üresben nem gurulunk, És akkor hogyan vitorlázunk ha éppen hypermilerek vagyunk? Kinyomott kuplunggal nem gurulunk, üresben gurulunk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.06.04 hétfő, 10:31:31 1. Miért? Kuplungot benyomva nem gurulunk! :) Joe arra gondolt, hogy célszerű inkább sebességben, motorfékkel gurulni, úgy általában elzárja a benzin útját a szgép (persze azért nem mindig). Nem mellékesen, így nem kopik a féked, és az autóban mindig ott az erőtartalék, vagyis ha rálépsz a gázra, megindul az autó, nem kell még kuplung-sebességbe dolog. Nincs olyan, hogy az autó nagyon meglódul. És így tovább. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.04 hétfő, 11:21:54 Joe arra gondolt, hogy célszerű inkább sebességben, motorfékkel gurulni, úgy általában elzárja a benzin útját a szgép (persze azért nem mindig). Nem mellékesen, így nem kopik a féked, és az autóban mindig ott az erőtartalék, vagyis ha rálépsz a gázra, megindul az autó, nem kell még kuplung-sebességbe dolog. Nincs olyan, hogy az autó nagyon meglódul. És így tovább. Igen, csak akkor nagyon megfogja, sokszor gázt kell adni az újra lendülethez. :/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.04 hétfő, 11:25:12 Igen, csak akkor nagyon megfogja, sokszor gázt kell adni az újra lendülethez. :/ vagy csak jól kell megválasztani a fokozatot ...esetleg tempomattal menni :taps: :lol002: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.04 hétfő, 11:42:58 1. Miért? Kuplungot benyomva nem gurulunk! :) Amit Angel is írt! :nyes: De akkor most hegyről jössz, vagy sem? :eplus2: Nem is olyan nagy az a hegy. :vigyor3: Szóval 5-ben gurulsz, és kész. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.06.04 hétfő, 11:45:55 Igen, csak akkor nagyon megfogja, sokszor gázt kell adni az újra lendülethez. :/ Ahogy írja Yocó, ha jól választod meg a fokozatot, akkor nincs gond. Új gáz a lendülethez? Nem lejtőről beszélünk? Nem kell ahhoz sok gáz... Elég, ha csak egy kicsit lépsz rá a gázra, csak engeded a magasabb fordulatot, máris megvan a lendület. Ez a gáz töredéke annak, mintha sík terepen (esetleg emelkedőn) kellene ugyanannyival emelni a sebességet. Sőt, ha túl erős a motorfék, és ott adsz egy kis gázt, az még mindig kevesebb, mint amennyit alapjáraton megeszik. Már az L-Jetnél is (az nem egy mi darab) volt motorfék-üzem. Elhiheted, hogy nem véletlenül rakták bele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.04 hétfő, 12:03:50 Amit Angel is írt! :nyes: De akkor most hegyről jössz, vagy sem? :eplus2: Nem is olyan nagy az a hegy. :vigyor3: Szóval 5-ben gurulsz, és kész. :nyes: Le, és visszalassul 5-ben! :) Még Kékestetőről is! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.04 hétfő, 12:04:47 Ahogy írja Yocó, ha jól választod meg a fokozatot, akkor nincs gond. Új gáz a lendülethez? Nem lejtőről beszélünk? Nem kell ahhoz sok gáz... Elég, ha csak egy kicsit lépsz rá a gázra, csak engeded a magasabb fordulatot, máris megvan a lendület. Ez a gáz töredéke annak, mintha sík terepen (esetleg emelkedőn) kellene ugyanannyival emelni a sebességet. Sőt, ha túl erős a motorfék, és ott adsz egy kis gázt, az még mindig kevesebb, mint amennyit alapjáraton megeszik. Már az L-Jetnél is (az nem egy mi darab) volt motorfék-üzem. Elhiheted, hogy nem véletlenül rakták bele. :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.04 hétfő, 13:44:49 Le, és visszalassul 5-ben! :) Még Kékestetőről is! :) Mondjuk Te igencsak a hegy aljában laksz. :vigyor3: Amikor voltam Feléd csodálkoztam is, hogy nem erről írtál korábban. :eplus2: Nálunk hegyek vannak. Itt alacsonyabb fordulaton is elszabadul a ménes... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.04 hétfő, 15:03:52 Mondjuk Te igencsak a hegy aljában laksz. :vigyor3: Amikor voltam Feléd csodálkoztam is, hogy nem erről írtál korábban. :eplus2: Nálunk hegyek vannak. Itt alacsonyabb fordulaton is elszabadul a ménes... Kékes-Kékes! :) Ha az ország tetejéről nem gurul le akkor sehonnan! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.06.04 hétfő, 15:12:32 Kékes-Kékes! :) Ha az ország tetejéről nem gurul le akkor sehonnan! :) Nem tudom, hogy pontosan honnan-hová mész, de vannak ott komoly lejtők. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.06.04 hétfő, 17:13:57 esetleg tempomattal menni :taps: :lol002: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.06.04 hétfő, 17:20:04 Joe arra gondolt, hogy célszerű inkább sebességben, motorfékkel gurulni, úgy általában elzárja a benzin útját a szgép (persze azért nem mindig). ez is olyan hihetetlen dolog.paraszt ésszel ez azt jelenti,ha elzárja és nem fogyaszt akkor leáll a motor.nos akkor leál vagy nem?ha nem akkor mit zár el és hogyan sporol.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.04 hétfő, 17:25:46 ez is olyan hihetetlen dolog.paraszt ésszel ez azt jelenti,ha elzárja és nem fogyaszt akkor leáll a motor.nos akkor leál vagy nem?ha nem akkor mit zár el és hogyan sporol. olyankor a mozgási energia hajtja tovább a kerekeken keresztülCím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.06.04 hétfő, 17:59:59 olyankor a mozgási energia hajtja tovább a kerekeken keresztül akkor ez ugyan az mintha menetközben sebességben hagyva leállitod az autót.de azt a motorféket soha nem tapasztaltam menet közben mit amit a leirtak alapján lehet érezni.az mk2-ön szakadt el a vez,szij 2x ott rögtön volt motorfék a gázelvétel meg sem közelitette.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.06.04 hétfő, 18:12:04 ez is olyan hihetetlen dolog.paraszt ésszel ez azt jelenti,ha elzárja és nem fogyaszt akkor leáll a motor.nos akkor leál vagy nem?ha nem akkor mit zár el és hogyan sporol. Motorfék, azaz tolóüzem. A dolog úgy néz ki: érzékeli, hogy nem nyomod a gázt, fordulatszám van, az autó gurul. Ez a motorfék üzemmód. Amíg nem esik a fordulat egy adott fordulat alá (a megemelt, guruláskori fordulatszám), letiltja a befecskendezést. Ha eléri, akkor szépen visszaadja, de nem hirtelen, hanem fokozatosan. Ugyanez történik, ha rálépsz a gázra, ott is fokozatosan visszaadja a befecskendezést. Most volt járműelektronika laborunk, és ezt méricskéltük, hogy pontosan mikor, és hogyan veszi el a benzint. Nagyjából ugyanígy műxik a dízel is (ci). A di-t nem tudom, de szinte biztos, hogy ugyanaz. A sima adagolósnál (td) nem tudom, hogy el tudja-e zárni az üa-t, talán igen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.06.04 hétfő, 18:43:59 Motorfék, azaz tolóüzem. köszönöm ez igy helyt álló :wave: ezt a választ szerettem volna kicsalni valakiböl.el zárja de ha alapjáratig csökken a fordulat ott már van befecsi igy max.az alapjárati lassulásig van némi sporolás,ami a ci esetében szinte mindig aközeli állapotban van egy városi közlekedés alkalmával.A dolog úgy néz ki: érzékeli, hogy nem nyomod a gázt, fordulatszám van, az autó gurul. Ez a motorfék üzemmód. Amíg nem esik a fordulat egy adott fordulat alá (a megemelt, guruláskori fordulatszám), letiltja a befecskendezést. Ha eléri, akkor szépen visszaadja, de nem hirtelen, hanem fokozatosan. Ugyanez történik, ha rálépsz a gázra, ott is fokozatosan visszaadja a befecskendezést. Most volt járműelektronika laborunk, és ezt méricskéltük, hogy pontosan mikor, és hogyan veszi el a benzint. Nagyjából ugyanígy műxik a dízel is (ci). A di-t nem tudom, de szinte biztos, hogy ugyanaz. A sima adagolósnál (td) nem tudom, hogy el tudja-e zárni az üa-t, talán igen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.04 hétfő, 22:30:44 városbanelég gyenge dolog az lehet, csak te nem tudod, miért mondtam ... :hehe:meg amúgy se pesthez nézd Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.05 kedd, 08:13:39 Nem tudom, hogy pontosan honnan-hová mész, de vannak ott komoly lejtők. Tegnap is kipróbáltam nagy lendületből, a lejtő tetején, 5-be az üres helyett, kb. 2-3km múlva a 110km/h 60km/h-ig lassul vissza. :/ Üresben stabilan 100-110-el lejvövök, ha senki nincs elöttem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.06.05 kedd, 08:41:32 Tegnap is kipróbáltam nagy lendületből, a lejtő tetején, 5-be az üres helyett, kb. 2-3km múlva a 110km/h 60km/h-ig lassul vissza. :/ Üresben stabilan 100-110-el lejvövök, ha senki nincs elöttem. És már meg is van, hogy miért hívják vitorlázásnak. Sebességben haladni lejtőn akkor van csak értelme, ha elég meredek az a lejtő ahhoz, hogy ne lassuljon le az autó a motor tehetetlenségéből adódóan. Ilyen lejtő itthon pedig nem nagyon akad. Alpokban, Pireneusokban, Central Massif-ban, Kárpátokban és a horvátoknál igen. Vagy ha motorfékkel lassítani akarsz. Ha anyagot spórolni van kedved, akkor nagy gáz a lejtő tetején, aztán üres és gurulás. Aka: Vitorlázás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.05 kedd, 12:03:12 Ilyen lejtő itthon pedig nem nagyon akad. :wow1: Holészte a Zalfődön? Esztergomból felmegyek dobogókőre, azt majdnem Pomázig gurulok 5-ben úgy, hogy taposom is itt-ott a féket... ez már szinte Buda határa... Vissza szintén, ami röpke 14km lefelé...... De fogyiban sokkal jobb, ha a síkabb 10-es utat választom... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.05 kedd, 12:06:32 :wow1: zemplénben is akad 1-2 ilyen út :nyes:Holészte a Zalfődön? Esztergomból felmegyek dobogókőre, azt majdnem Pomázig gurulok 5-ben úgy, hogy taposom is itt-ott a féket... ez már szinte Buda határa... Vissza szintén, ami röpke 14km lefelé...... De fogyiban sokkal jobb, ha a síkabb 10-es utat választom... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.05 kedd, 12:09:30 :wow1: oda- és visszafelé is gurulsz?Holészte a Zalfődön? Esztergomból felmegyek dobogókőre, azt majdnem Pomázig gurulok 5-ben úgy, hogy taposom is itt-ott a féket... ez már szinte Buda határa... Vissza szintén, ami röpke 14km lefelé...... De fogyiban sokkal jobb, ha a síkabb 10-es utat választom... milyen hegy az? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.06.05 kedd, 12:15:55 oda- és visszafelé is gurulsz? Befele akkora energiát kap a kocsi, hogy marad belőle délutánra is fél nap állás után :nyes:milyen hegy az? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.05 kedd, 12:16:30 Befele akkora energiát kap a kocsi, hogy marad belőle délutánra is fél nap állás után :nyes: lendkerekes?mondjuk amilyen "haladási" sebességre képes, nem csodálkoznék rajta ... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.06.05 kedd, 12:29:03 :wow1: Holészte a Zalfődön? Esztergomból felmegyek dobogókőre, azt majdnem Pomázig gurulok 5-ben úgy, hogy taposom is itt-ott a féket... ez már szinte Buda határa... Vissza szintén, ami röpke 14km lefelé...... Valószínűleg gyenge a motorféked, azért. :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.06.05 kedd, 13:57:47 oda- és visszafelé is gurulsz? milyen hegy az? :D Én vagyok az ember, aki dombra ment fel, és hegyről jött le... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2012.06.06 szerda, 23:11:13 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.06 szerda, 23:14:15 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: Csak városban? Rövidtávokon? :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.06.06 szerda, 23:22:41 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: Sok rövidet mész városban? Nekem is volt már ilyen. (Az enyémre 8,3-at ír a gyártó városi használat esetén.)Most voltunk Erdélyben 1800 km alatt 6,48 lett az átlag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.07 csütörtök, 08:16:21 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: Nekem most 8,2L a benzines. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: badzoli - 2012.06.07 csütörtök, 08:34:27 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: Nekem most épp 8.7, igaz automata kombi...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.06.07 csütörtök, 08:55:55 Nekem most 8,2L a benzines. :) Gondolom nem kizárólag város, sok rövid úttal. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.07 csütörtök, 09:01:12 Gondolom nem kizárólag város, sok rövid úttal. ;) Napi 10-15km oda-vissza, csak munkába járás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.07 csütörtök, 09:02:35 Napi 10-15km oda-vissza, csak munkába járás. Az nem rossz,sőt...Nekem az Off alig 3-4 decivel eszik kevesebbet,és az csak 1.6-os. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: SSanya - 2012.06.07 csütörtök, 09:13:01 Nekem most épp 8.7, igaz automata kombi... Az enyém is ekörül van... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.07 csütörtök, 09:22:23 Nekem most épp 8.7, igaz automata kombi... Nekem meg most épp 0.0, igaz a mélygarázsban áll az autó... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: SSanya - 2012.06.07 csütörtök, 10:53:11 Nekem meg most épp 0.0, igaz a mélygarázsban áll az autó... :vigyor3: :vigyor3: Ha még ott van... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.07 csütörtök, 11:07:21 :vigyor3: Ha még ott van... :hehe: Onnan elég nehéz kihozni... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.06.07 csütörtök, 11:37:24 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: Tisztán város, 3 és 9 km közötti utakkal, nekem most 7,4l-re jött ki. Utána egy Bécs oda-vissza ~5,5l. Elég széles skálán mozog a fogyim.Igaz, városban se volt soha 7,8l felett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: giorgio - 2012.06.07 csütörtök, 11:42:58 Tisztán város, 3 és 9 km közötti utakkal, nekem most 7,4l-re jött ki. Utána egy Bécs oda-vissza ~5,5l. Elég széles skálán mozog a fogyim. Nekem off-al, 90% város, elmúlt 5 hónap: 6,1. Korrekt! :eljen:Igaz, városban se volt soha 7,8l felett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.06.07 csütörtök, 12:40:33 az milyen már, hogy 650km-es hatótávolsággal bír a gépem mostanában? 8,5L-es fogyasztás, városban, 2.0 TDCi-től. :gun: kikell kormolni!adjak gyufát? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.07 csütörtök, 12:59:30 Az nem rossz,sőt...Nekem az Off alig 3-4 decivel eszik kevesebbet,és az csak 1.6-os. Hosszú távon pályán, 3000RPM - 110Km/h-val elmegyek 800km-t. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.07 csütörtök, 13:01:48 Hosszú távon pályán, 3000RPM - 110Km/h-val elmegyek 800km-t. Hosszú távon pályán, 2500RPM - 150Km/h-val elmegyek 1100km-t. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.07 csütörtök, 13:35:18 Hosszú távon pályán, 3000RPM - 110Km/h-val elmegyek 800km-t. Hosszútávon sose próbáltam,de nekem 3000RPM-nél alig 100at megy... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Murmucka - 2012.06.07 csütörtök, 13:42:05 Hosszú távon pályán, 2500RPM - 150Km/h-val elmegyek 1100km-t. Hosszútávon lexarom a fogyasztást. :wave::hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.07 csütörtök, 13:43:20 kikell kormolni! a gyufa kevés lesz, fáklya kéne ... :Dadjak gyufát? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.07 csütörtök, 14:02:05 Hosszú távon pályán, 2500RPM - 150Km/h-val elmegyek 1100km-t. :hehe: Akkor nem is lehet úgy nézelődni már! :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.06.07 csütörtök, 14:02:55 Hosszútávon sose próbáltam,de nekem 3000RPM-nél alig 100at megy... :szomoru1: Nekem ez pont a 110km/h. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.06.07 csütörtök, 16:29:12 Hosszútávon lexarom a fogyasztást. :wave: Én rövidtávon is. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.06.07 csütörtök, 16:32:03 Akkor nem is lehet úgy nézelődni már! :P Autópályán nincs sok néznivaló... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.06.07 csütörtök, 18:11:26 Autópályán nincs sok néznivaló... Azért a szemed legyen nyitva. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2012.06.07 csütörtök, 23:05:52 kikell kormolni! kéne, kéne, megyek is németbe' kormolni. :D adjak gyufát? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.11 hétfő, 22:12:13 820-ra 51 ment bele. Még 148 at írt ki. Csak országút. Viszont sok 130-150, és előzés volt benne. Az 1000 nem akar összejönni mert nemtudok annyit úgy menni, h ne siessek belőle pár százat. Nekem ez már jónak számít :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.06.11 hétfő, 23:03:06 820-ra 51 ment bele. Még 148 at írt ki. Csak országút. Viszont sok 130-150, és előzés volt benne. Az 1000 nem akar összejönni mert nemtudok annyit úgy menni, h ne siessek belőle pár százat. Nekem ez már jónak számít :vigyor3: hogy mennyit ir ki megtehetö km-re nem sokat mondó adat ha pillanatnyi adatot mutat.148-at nem mész el vele úgy sem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.06.11 hétfő, 23:12:09 820-ra 51 ment bele. Még 148 at írt ki. Csak országút. Viszont sok 130-150, és előzés volt benne. Az 1000 nem akar összejönni mert nemtudok annyit úgy menni, h ne siessek belőle pár százat. Nekem ez már jónak számít :vigyor3: nekem 70literre 650km-t ír ki...az jó? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.11 hétfő, 23:20:02 nekem 70literre 650km-t ír ki...az jó? :nyes: Tökéletes :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.06.11 hétfő, 23:22:34 Tökéletes :eplus2: most számoltam utána: nem is olyan sok,mint elsőre látszik :vigyor3:Pedig volt benne minden, mert igényli :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.11 hétfő, 23:46:39 most számoltam utána: nem is olyan sok,mint elsőre látszik :vigyor3: Pedig volt benne minden, mert igényli :eplus2: Szereti,ha törődnek vele,és megadják neki amit kíván? Az enyém is így van vele...Már nem is számolok fogyit,csak élvezem... :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: [ Error ] - 2012.06.11 hétfő, 23:55:51 én is mértem 11.6, a fedcomp meg 11.5, szóval sikerült jól belőni Én is mértem. TD ! ;D Fedkomppal folyamatos 55.4 liter :idiota: :eplus2: Egyébként taposva, klímával ez is bever vagy 12 lityót. Cserébe, még ha röhejes is, egy 17 éves dízel kombival aláztam porrá egy új Toyota Hilux-ot (vagy Mitsubishi L200? tököm tudja, csong járgány volt és új darab)... erőlködött, meguntam, nyomatékból 4-ben melléértem, erre ő is odalépett, nah mondom, ha szét is esik az öreg vas, ezt nem hagyom annyiban, vissza 3-ba, szeevaaassz... igaz volt vagy 300 méter, meg 2 sávos utca, de nem jött senki szembe, szerencsére ;D (110 körül tekertünk már mindketten) Ford-ot nem hagysz ott barátom, gondoltam. Jó móka volt. Az öreg "büszke" jól teljesített. Imádom is. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: [ Error ] - 2012.06.11 hétfő, 23:57:52 Én rövidtávon is. :nyes: :taps: :nyes:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.12 kedd, 00:05:35 Én is mértem. TD ! ;D Fedkomppal folyamatos 55.4 liter :idiota: :eplus2: Egyébként taposva, klímával ez is bever vagy 12 lityót. Cserébe, még ha röhejes is, egy 17 éves dízel kombival aláztam porrá egy új Toyota Hilux-ot (vagy Mitsubishi L200? tököm tudja, csong járgány volt és új darab)... erőlködött, meguntam, nyomatékból 4-ben melléértem, erre ő is odalépett, nah mondom, ha szét is esik az öreg vas, ezt nem hagyom annyiban, vissza 3-ba, szeevaaassz... igaz volt vagy 300 méter, meg 2 sávos utca, de nem jött senki szembe, szerencsére ;D (110 körül tekertünk már mindketten) Ford-ot nem hagysz ott barátom, gondoltam. Jó móka volt. Az öreg "büszke" jól teljesített. Imádom is. :) Lehet meglepiket okozni a Fordokkal...Főleg a rizsrakétáknak...Volt róla szó nem is olyan rég talán MK3-fórumrészlegen... :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: [ Error ] - 2012.06.12 kedd, 00:14:13 Lehet meglepiket okozni a Fordokkal...Főleg a rizsrakétáknak...Volt róla szó nem is olyan rég talán MK3-fórumrészlegen... :eplus2: :eplus2: :eljen:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.13 szerda, 08:02:12 aláztam porrá egy új Toyota Hilux-ot (vagy Mitsubishi L200? tököm tudja, csong járgány volt és új darab). nem vót nehéz :DCím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.06.13 szerda, 18:49:49 Én is mértem. TD ! ;D Fedkomppal folyamatos 55.4 liter :idiota: :eplus2: Egyébként taposva, klímával ez is bever vagy 12 lityót. Cserébe, még ha röhejes is, egy 17 éves dízel kombival aláztam porrá egy új Toyota Hilux-ot (vagy Mitsubishi L200? tököm tudja, csong járgány volt és új darab)... erőlködött, meguntam, nyomatékból 4-ben melléértem, erre ő is odalépett, nah mondom, ha szét is esik az öreg vas, ezt nem hagyom annyiban, vissza 3-ba, szeevaaassz... igaz volt vagy 300 méter, meg 2 sávos utca, de nem jött senki szembe, szerencsére ;D (110 körül tekertünk már mindketten) Ford-ot nem hagysz ott barátom, gondoltam. Jó móka volt. Az öreg "büszke" jól teljesített. Imádom is. :) hihi :taps: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: [ Error ] - 2012.06.15 péntek, 09:03:43 nem vót nehéz :D nekem öröm, az ellenfélnek 178 lóereje is lehetett akár, de tuti több, mint az öreg olajkályhámnak... :vigyor3: plusz azért hidd el, elég sokban ültem már, tekernek azok, ha nyomják nekik, még ha csak egy pickup is. :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.06.15 péntek, 09:14:48 nekem öröm, az ellenfélnek 178 lóereje is lehetett akár, de tuti több, mint az öreg olajkályhámnak... :vigyor3: én is vezettem, lomha dögplusz azért hidd el, elég sokban ültem már, tekernek azok, ha nyomják nekik, még ha csak egy pickup is. :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.06.15 péntek, 13:34:26 Lehet meglepiket okozni a Fordokkal...Főleg a rizsrakétáknak...Volt róla szó nem is olyan rég talán MK3-fórumrészlegen... :eplus2: :eplus2: Jaja! Az én benzinesemnek odaléptem és akkora füstre támaszkodott, hogy még egy go-s is simán megirigyelhette volna :) Vagy nem erre gondoltál? :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.15 péntek, 13:36:32 Jaja! Az én benzinesemnek odaléptem és akkora füstre támaszkodott, hogy még egy go-s is simán megirigyelhette volna :) Vagy nem erre gondoltál? :eplus2: Nem...hanem már nem is emlékszem ki írta,hogy a Hondás fórumon sokan meglepődnek egy-két Mondeo-n...:) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.06.15 péntek, 13:49:34 Nem...hanem már nem is emlékszem ki írta,hogy a Hondás fórumon sokan meglepődnek egy-két Mondeo-n...:) Erre gondolsz: http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg670464#msg670464 Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.15 péntek, 13:53:10 Erre gondolsz: http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg670464#msg670464 Pontosan :) Köszi :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.15 péntek, 16:43:08 Pontosan :) Köszi :) hondával mit akarnak emberek? :eplus2:gondolom ismered a viccet: -Apa! Tudod mi az a forgatónyomaték? -Nem! -Jaaaaaa, Neked hondád van!! :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2012.06.16 szombat, 09:44:06 hondával mit akarnak emberek? :eplus2: gondolom ismered a viccet: -Apa! Tudod mi az a forgatónyomaték? -Nem! -Jaaaaaa, Neked hondád van!! :hehe: Ezt a poént akkor is elsütöd, amikor egy S2000 elkeni a szád a maga 208Nm-ével? :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.16 szombat, 09:51:53 Ezt a poént akkor is elsütöd, amikor egy S2000 elkeni a szád a maga 208Nm-ével? :vigyor3: Elkeni? :D Szerintem nem feltétlenül. Kigyorsításoknál a rizsrakétának vissza kell löknöd kettőt,hogy a megfelelő fordulatszámtartományban legyen,míg a Mondeo már 1750tól tolja a segged a 320-330(chippel kitudja mennyi) Nm-el :) Ergo lehet az egyenesben utolér,de ha szerencsétlen,ha kanyar utáni kigyorsításnál otthagyod... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2012.06.16 szombat, 10:08:08 Elkeni? :D Szerintem nem feltétlenül. Kigyorsításoknál a rizsrakétának vissza kell löknöd kettőt,hogy a megfelelő fordulatszámtartományban legyen,míg a Mondeo már 1750tól tolja a segged a 320-330(chippel kitudja mennyi) Nm-el :) Ergo lehet az egyenesben utolér,de ha szerencsétlen,ha kanyar utáni kigyorsításnál otthagyod... Jó motor a 2.0 meg 2.2 TDCi, ami az MK3-ban van, de azért ismernki kell a korlátokat, a nyomaték nem minden. Kicsit nézz utána az S2000 gyosulási adatainak, röhögve otthagy, kanyarban meg főleg. Kanyarba úgy megy be az ember, hogy a kigyorsításhoz megfelelő fokozatban van, szóval csak akkor hagyod ott, ha elváltja magát. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.16 szombat, 10:23:45 Jó motor a 2.0 meg 2.2 TDCi, ami az MK3-ban van, de azért ismernki kell a korlátokat, a nyomaték nem minden. Kicsit nézz utána az S2000 gyosulási adatainak, röhögve otthagy, kanyarban meg főleg. Kanyarba úgy megy be az ember, hogy a kigyorsításhoz megfelelő fokozatban van, szóval csak akkor hagyod ott, ha elváltja magát. Írtam is,hogy ha szerencsétlen,akkor hagyod ott...:) Nem tudom,hogy az S2000 mit tud,de Type-R Civiccel már volt gondja a Mondeonak és nem nagyon vallott szégyent...De lehet persze csak a másik ember volt béna :) Az vágom hogy kb. 6 mp alatt van százon. De azt nem tudom,hogy mondjuk rugalmasságilag hogy áll,mert ha jól emlékszem a max teljesítményét 7500-8300 között adja le mind lóerőben mind nyomatékban. De mind1,ez itt nem téma :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.16 szombat, 14:30:36 Ezt a poént akkor is elsütöd, amikor egy S2000 elkeni a szád a maga 208Nm-ével? :vigyor3: az más kategória!ilyen *** akkor se kéne ha ingyen dobálnák! ez pont az ilyen búcsútuningos csicskabandának gyártott hulladék! Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: [ Error ] - 2012.06.16 szombat, 17:42:14 az más kategória! ilyen *** akkor se kéne ha ingyen dobálnák! ez pont az ilyen búcsútuningos csicskabandának gyártott hulladék! ezzel egyetértek... ha full milliomos lennék, akkor sem lenne több a garázsomban, mint 10-ből max. 1 csong verda. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.06.16 szombat, 23:04:41 Írtam is,hogy ha szerencsétlen,akkor hagyod ott...:) Nem tudom,hogy az S2000 mit tud,de Type-R Civiccel már volt gondja a Mondeonak és nem nagyon vallott szégyent...De lehet persze csak a másik ember volt béna :) Az vágom hogy kb. 6 mp alatt van százon. De azt nem tudom,hogy mondjuk rugalmasságilag hogy áll,mert ha jól emlékszem a max teljesítményét 7500-8300 között adja le mind lóerőben mind nyomatékban. De mind1,ez itt nem téma :) A type r civic 200 lós 6 sebességes+sper difi. nem mehet az olyan rosszul azért. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.16 szombat, 23:05:52 A type r civic 200 lós 6 sebességes+sper difi. nem mehet az olyan rosszul azért. Nem mondtam,hogy rosszul ment. Csak,hogy azért megszenvedett a Mondeoval. De lehet csak a sofőr volt gyökér :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.16 szombat, 23:10:54 Nem mondtam,hogy rosszul ment. Csak,hogy azért megszenvedett a Mondeoval. De lehet csak a sofőr volt gyökér :) én úgy tudom, hogy nem mindegy az R-type és a Type-r...bár lehet hülye vagyok, de asszem még az embléma színeben is különbség van! Az egyik csak optika talán a másik pedig a tuning verzió ::)Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.16 szombat, 23:15:34 én úgy tudom, hogy nem mindegy az R-type és a Type-r...bár lehet hülye vagyok, de asszem még az embléma színeben is különbség van! Az egyik csak optika talán a másik pedig a tuning verzió ::) én is ilyesmit tudok...más, te szoktál egyfolytában pályán mászkálni, neked mennyi km szokott lemenni egy tankból pályán?? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.16 szombat, 23:15:57 én úgy tudom, hogy nem mindegy az R-type és a Type-r...bár lehet hülye vagyok, de asszem még az embléma színeben is különbség van! Az egyik csak optika talán a másik pedig a tuning verzió ::) S-Type-ra gondolsz? :) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.16 szombat, 23:18:14 S-Type-ra gondolsz? :) nemamúgy mióta van itt ilyen japó car fan club?? :vigyor3: először azt hittem, hogy eltévedtem :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.16 szombat, 23:18:36 én is ilyesmit tudok... vegyesen járok mert ugye van benne bőven Pest meg ez az futkosások, de most a nagykerékkel is megvan az átlag 900km simán úgyhogy 140-150el pályázok!más, te szoktál egyfolytában pályán mászkálni, neked mennyi km szokott lemenni egy tankból pályán?? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.16 szombat, 23:19:04 S-Type-ra gondolsz? :) vagy lehet hogy type-s és type-r ::)nem értek hozzá :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.06.16 szombat, 23:21:40 vagy lehet hogy type-s és type-r ::) nem értek hozzá :vigyor3: Asszem Type-S meg Type-R van...:) A Type-S talán 1.8as a Type-R meg 2.0-s. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.16 szombat, 23:22:27 vegyesen járok mert ugye van benne bőven Pest meg ez az futkosások, de most a nagykerékkel is megvan az átlag 900km simán úgyhogy 140-150el pályázok! nekem most legutóbb (tegnap :vigyor3:) 2*380km pesten keresztül, amúgy pálya 145kmh 46,5l-ből, azaz 6,46Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.16 szombat, 23:24:49 nekem most legutóbb (tegnap :vigyor3:) 2*380km pesten keresztül, amúgy pálya 145kmh 46,5l-ből, azaz 6,46 Lesz az még jobbis :nyes:Majd versenyeztek Ervinnel :vigyor3: kinek megy többet 1tankkal! Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.06.16 szombat, 23:26:41 Lesz az még jobbis :nyes: azt tuti nem én fogom megnyerni :vigyor3: Majd versenyeztek Ervinnel :vigyor3: kinek megy többet 1tankkal! Cím: Válasz: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2012.06.17 vasárnap, 08:03:35 azt tuti nem én fogom megnyerni :vigyor3: A te autódról láttunk már képeket? :wave: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.06.17 vasárnap, 19:15:44 hondával mit akarnak emberek? :eplus2: ja, ez jól hangzik, és van benne valami, csak ök, ha folyamatos 6000-en járnak ,akkor szétaléznak, és "sajnos" a hondák bírják ezt kényelmesen. benzinesben az egyik legjobbak a világon, hiába szidjuk, ez az igazság.gondolom ismered a viccet: -Apa! Tudod mi az a forgatónyomaték? -Nem! -Jaaaaaa, Neked hondád van!! :hehe: az s2000 valami 8000 felett adja le a max lóerőt :nyes: én már sírva fakadnék a felénél ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.17 vasárnap, 19:25:24 ja, ez jól hangzik, és van benne valami, csak ök, ha folyamatos 6000-en járnak ,akkor szétaléznak, és "sajnos" a hondák bírják ezt kényelmesen. benzinesben az egyik legjobbak a világon, hiába szidjuk, ez az igazság. tudomén, ezért írtam hogy egész más kategória! hiába vitázunk róla!az s2000 valami 8000 felett adja le a max lóerőt :nyes: én már sírva fakadnék a felénél ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.06.17 vasárnap, 19:29:03 tudomén, ezért írtam hogy egész más kategória! hiába vitázunk róla! az s2000 az más, de sok benzines honda elpicsázna minket, ha jó a sofőr isCím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.06.17 vasárnap, 19:35:40 az s2000 az más, de sok benzines honda elpicsázna minket, ha jó a sofőr is biztos :vigyor3: még nem próbáltam :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.06.30 szombat, 11:11:59 Hajrá ;)
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei) Bár ezeknél a turbó szerintem elalszik menet közben. 30nál már tuti 5ösben vannak... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.06.30 szombat, 11:20:41 Hajrá ;) http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei) Bár ezeknél a turbó szerintem elalszik menet közben. 30nál már tuti 5ösben vannak... :vigyor3: Ilyen fogyasztásom lenne, azt sem bánnám ha csak 100km/h mehetnék. :eljen: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mbdeb - 2012.07.01 vasárnap, 09:53:44 Ilyen fogyasztásom lenne, azt sem bánnám ha csak 100km/h mehetnék. :eljen: ;) Ezeknek az embereknek akik ilyen fogyitesztet csinálnak nem hiszem, hogy élvezet lenne az utazás. 80-as tempóval 3.5 körül lenne a fogyim most is. Azt sem írták, hogy klímáztak vagy sem. Azt sem hinném, hogy családi kirándulást szimuláltak volna és teletömték volna a csomagtartót. Hosszú úton ahol nem kell előzni meg nincsenek lámpák nem nagy dolog. Érdekelne hogy mit írt átlagsebességnek a kijelzőjük mert a fogyasztás az csak egy paraméter az élvezetes utazáshoz, vezetéshez. Szóval ezek ilyen "a mondeo fogyasztja a legkevesebbet a kategóriájában azt vedd meg" reklám erejű dolgok nagyon hiteltenek számomra. Persze ha adna egy mondit a Ford Hungary örökbe csak azért hogy 30-al megtegyek mittudomén mekkora távot és a fogyim jobb legyen mint 2.8 akkor én is bevállalnám az unalmat meg a hőséget az útra :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.07.01 vasárnap, 18:55:40 Hajrá ;) ;) hát igen az új motor meg a 6-os váltó az tud ;)http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei) Bár ezeknél a turbó szerintem elalszik menet közben. 30nál már tuti 5ösben vannak... :vigyor3: örvendjünk annak ,hogy mondeo-val produkálták Mondeo legyen veletek ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: legyozo - 2012.07.01 vasárnap, 20:36:35 Új fogyasztási rekord nálam is!!!
A sebességhatárokat csak kicsivel túllépve, a nővérem vezetési stílusában, őt követve elértem a 7.23 l/100 km fogyasztást. Büszke vagyok magamra...., hogy nem aludtam el közben, igaz így sem bírtam ki, előzésekkor lepadlóztam ahol volt lehetőség :-)) . Lehet így vezetni, sőt még spórolósabban is, de nem érdemes. Sőt, egyenesen balesetveszélyes annak, aki nem így szokott vezetni. Inkább 1-1,5 literrel több és élvezem a vezetést. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.07.01 vasárnap, 22:32:36 Hajrá ;) 2,8... :wow1: még leírni is rossz, hogy 2 vel többet eszik a gépem, tehát majd 2-szer annyit... ::) mit ronthatok el? :hehe: 8) http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-06-29&utm_content=autosvilag_hirei) Bár ezeknél a turbó szerintem elalszik menet közben. 30nál már tuti 5ösben vannak... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.01 vasárnap, 22:34:36 2,8... :wow1: még leírni is rossz, hogy 2 vel többet eszik a gépem, tehát majd 2-szer annyit... ::) mit ronthatok el? :hehe: 8) A gyomrodat... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.07.01 vasárnap, 22:39:22 A gyomrodat... :eplus2: :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.01 vasárnap, 23:03:32 2,8... :wow1: még leírni is rossz, hogy 2 vel többet eszik a gépem, tehát majd 2-szer annyit... ::) mit ronthatok el? :hehe: 8) :taps: :taps: Nem semmi. :eljen: Mi volt a rekord km amit megtettél egy tankkal, ha szabad megkérdezni? :) (löveg nélküli tankra gondoltam) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.02 hétfő, 02:07:04 fogyi adatok:
Tárgy: nyaralás KM: 3500-3700 (majd pontosabban megnézem) autópályás fogyi: 120-as átlagnál 6.2l autópályás fogyi: 150-160-nál: 6.9-7.2l országúti fogyi (90-120) 5.4l //adalékanyagok nélkül// Szóval szerintem jól sikerült a tuning !! légkndi nélkül, mert majd a másik topicban leírom miért :) !! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.02 hétfő, 09:00:27 Ezeknek az embereknek akik ilyen fogyitesztet csinálnak nem hiszem, hogy élvezet lenne az utazás. 80-as tempóval 3.5 körül lenne a fogyim most is. Azt sem írták, hogy klímáztak vagy sem. Szóval ezek ilyen "a mondeo fogyasztja a legkevesebbet a kategóriájában azt vedd meg" reklám erejű dolgok nagyon hiteltenek számomra. Persze ha adna egy mondit a Ford Hungary örökbe csak azért hogy 30-al megtegyek mittudomén mekkora távot és a fogyim jobb legyen mint 2.8 akkor én is bevállalnám az unalmat meg a hőséget az útra :) Persze, nyilvánvaló. :eplus2: De erre szokták mondani "jól hangzott" Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.02 hétfő, 09:06:56 2,8... :wow1: még leírni is rossz, hogy 2 vel többet eszik a gépem, tehát majd 2-szer annyit... ::) mit ronthatok el? :hehe: 8) Kb ugyanazt amit az Autómániában a Gyulai úr... a gyári pug hibriddel.Hivatalos gyári adat 3.8 helyett, neki sikerült 7.6ot csinálnia :nyes: :nyes: :smile: /mindezt 9.25m-ért/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.07.02 hétfő, 19:09:46 :taps: :taps: Passz, már nem emlékszem...2 tankolással ezelőtt 1281 megtett km után kapott inni... :vigyor3:, most meg nem vártam meg hogy kiürüljön és fullra tankoltam megint...de megtett 400 km után megint agyament hülyeségeket ir a fedkomp a megtett és megtehető összege 1372 biztosan nem normális (klima, hosszutáv 110-120 folyamatosan kivéve a falukban-városokban)Nem semmi. :eljen: Mi volt a rekord km amit megtettél egy tankkal, ha szabad megkérdezni? :) (löveg nélküli tankra gondoltam) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.07.02 hétfő, 19:28:42 Kb ugyanazt amit az Autómániában a Gyulai úr... a gyári pug hibriddel.Hivatalos gyári adat 3.8 helyett, neki sikerült Ugyanazt nem lehet, mert én hozom a gyári adatot....Ő meg.... :vigyor3:7.6ot csinálnia :nyes: :nyes: :smile: /mindezt 9.25m-ért/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.02 hétfő, 23:45:34 Passz, már nem emlékszem...2 tankolással ezelőtt 1281 megtett km után kapott inni... :vigyor3:, most meg nem vártam meg hogy kiürüljön és fullra tankoltam megint...de megtett 400 km után megint agyament hülyeségeket ir a fedkomp a megtett és megtehető összege 1372 biztosan nem normális (klima, hosszutáv 110-120 folyamatosan kivéve a falukban-városokban) az elég betyár. :wow1: :eljen:nekem eddig 1115 km a max. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.07.03 kedd, 13:49:51 Elvileg kb. +80 km-t lehet menni, miután kigyulladt a tankolásra figyelmeztető lámpa. Úgy tudom, biztonsági okból nem engedi leürülni a rendszert az ECU, hanem előtte leállítja az autót.
Most ez történt: nem volt nálam pénz, nem tudtam volna tankolni, csak a hazajutásért imádkoztam. A tankolásjelző kigyulladásakor nulláztam a km számlálót, mentem vele +58 km-t. Meleg van, ment a klíma is, a +58 km úgy adódott, amíg hazaértem. Vajon mennyi lehet még benne? Majd folyamatosan világít a visszajelző lámpa, amíg le nem áll az autó? Vagy lesz még egy sürgetőbb figyelmeztetés pl. villogás? Mi volna a gyári jelenség? Egyszer már jártam így, akkor +40 km-nél vészüzembe vágta, és nem ment többet 60 km/h-nál, hiába nyomtam a gázt, de a visszajelzés nem változott, de akkor más gondom is volt. Azért kérdem, mert az első normális benzinkút 10 km-re van. Hozzak bele inkább kannából, vagy nekivágjak a géppel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Doby - 2012.07.03 kedd, 14:05:48 Én egyszer mentem addig amig 0-t mutatott a fedcomp, de akkor már csak 2 km volt a kút... Izgultam... De csak kb 57 liter ment bele ha jól emlékszem.....
Elvileg kb. +80 km-t lehet menni, miután kigyulladt a tankolásra figyelmeztető lámpa. Úgy tudom, biztonsági okból nem engedi leürülni a rendszert az ECU, hanem előtte leállítja az autót. Most ez történt: nem volt nálam pénz, nem tudtam volna tankolni, csak a hazajutásért imádkoztam. A tankolásjelző kigyulladásakor nulláztam a km számlálót, mentem vele +58 km-t. Meleg van, ment a klíma is, a +58 km úgy adódott, amíg hazaértem. Vajon mennyi lehet még benne? Majd folyamatosan világít a visszajelző lámpa, amíg le nem áll az autó? Vagy lesz még egy sürgetőbb figyelmeztetés pl. villogás? Mi volna a gyári jelenség? Egyszer már jártam így, akkor +40 km-nél vészüzembe vágta, és nem ment többet 60 km/h-nál, hiába nyomtam a gázt, de a visszajelzés nem változott, de akkor más gondom is volt. Azért kérdem, mert az első normális benzinkút 10 km-re van. Hozzak bele inkább kannából, vagy nekivágjak a géppel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2012.07.03 kedd, 14:11:32 Elvileg kb. +80 km-t lehet menni, miután kigyulladt a tankolásra figyelmeztető lámpa. Úgy tudom, biztonsági okból nem engedi leürülni a rendszert az ECU, hanem előtte leállítja az autót. Most ez történt: nem volt nálam pénz, nem tudtam volna tankolni, csak a hazajutásért imádkoztam. A tankolásjelző kigyulladásakor nulláztam a km számlálót, mentem vele +58 km-t. Meleg van, ment a klíma is, a +58 km úgy adódott, amíg hazaértem. Vajon mennyi lehet még benne? Majd folyamatosan világít a visszajelző lámpa, amíg le nem áll az autó? Vagy lesz még egy sürgetőbb figyelmeztetés pl. villogás? Mi volna a gyári jelenség? Egyszer már jártam így, akkor +40 km-nél vészüzembe vágta, és nem ment többet 60 km/h-nál, hiába nyomtam a gázt, de a visszajelzés nem változott, de akkor más gondom is volt. Azért kérdem, mert az első normális benzinkút 10 km-re van. Hozzak bele inkább kannából, vagy nekivágjak a géppel? Szerintem az üzemanyagot jelző mutatót is kell figyelni, nem csak a megtehető km-ek számát. Legutóbb mikor mentem ki Ukrajnába tankolni, a határ előtt már emlékeim szerint min 10 km-el 0 volt a megtehető km-ek száma, viszont a mutató nem üres tankot mutatott, ezért nyugodt szívvel mentem tovább és valóban nem állt meg az autó, pedig volt ugye a határ miatt több leáll-indít is. Sőt nem is a legtöbb benzin ment a tankba, mióta megvan az autó. Én azt gondolom, hogy mikor 0 a megtehető km-ek száma, van még a tankban néhány liter, bár ahogy az én példám mutatja, lehet nem is pontos az a kijelző, én a mutatónak jobban hiszek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.07.03 kedd, 14:40:14 Elvileg kb. +80 km-t lehet menni, miután kigyulladt a tankolásra figyelmeztető lámpa. Úgy tudom, biztonsági okból nem engedi leürülni a rendszert az ECU, hanem előtte leállítja az autót. Most ez történt: nem volt nálam pénz, nem tudtam volna tankolni, csak a hazajutásért imádkoztam. A tankolásjelző kigyulladásakor nulláztam a km számlálót, mentem vele +58 km-t. Meleg van, ment a klíma is, a +58 km úgy adódott, amíg hazaértem. Vajon mennyi lehet még benne? Majd folyamatosan világít a visszajelző lámpa, amíg le nem áll az autó? Vagy lesz még egy sürgetőbb figyelmeztetés pl. villogás? Mi volna a gyári jelenség? Egyszer már jártam így, akkor +40 km-nél vészüzembe vágta, és nem ment többet 60 km/h-nál, hiába nyomtam a gázt, de a visszajelzés nem változott, de akkor más gondom is volt. Azért kérdem, mert az első normális benzinkút 10 km-re van. Hozzak bele inkább kannából, vagy nekivágjak a géppel? Én hétfő reggel 4 km hátralévő távnál álltam be a kúthoz. :) És tankoltam utána 58 liter... :( AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.03 kedd, 15:07:27 Elvileg kb. +80 km-t lehet menni, miután kigyulladt a tankolásra figyelmeztető lámpa. Úgy tudom, biztonsági okból nem engedi leürülni a rendszert az ECU, hanem előtte leállítja az autót. 80-40-20 megtehető km-nél sípol egyet. Hogy mikor mennyi a megtehető (szerinte), azt a használattól függően számolja ki. Volt hogy 55 megtehető km-el indultam, és nemsokára már 78-at mutatott (városozás után országútra mentem). Amúgy már nagyon sokszor ürítettem a tankot annyira, hogy 0 megtehetőt mutatott. Sőt, volt hogy 0 után még bő 10km-t mentem. Igaz, akkor 59l felett tankoltam. Vészüzembe viszont emiatt még sose állt.Most ez történt: nem volt nálam pénz, nem tudtam volna tankolni, csak a hazajutásért imádkoztam. A tankolásjelző kigyulladásakor nulláztam a km számlálót, mentem vele +58 km-t. Meleg van, ment a klíma is, a +58 km úgy adódott, amíg hazaértem. Vajon mennyi lehet még benne? Majd folyamatosan világít a visszajelző lámpa, amíg le nem áll az autó? Vagy lesz még egy sürgetőbb figyelmeztetés pl. villogás? Mi volna a gyári jelenség? Egyszer már jártam így, akkor +40 km-nél vészüzembe vágta, és nem ment többet 60 km/h-nál, hiába nyomtam a gázt, de a visszajelzés nem változott, de akkor más gondom is volt. Azért kérdem, mert az első normális benzinkút 10 km-re van. Hozzak bele inkább kannából, vagy nekivágjak a géppel? Tehát menj el nyugodtan tankolni. Ha szerinte már csak 40km-t tudsz menni, akkor megint sípolni fog, és a fed-comp.-ot átállítja a megtehető km-re. Amit persze te tovább nyomhatsz bármire. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.07.03 kedd, 15:37:48 80-40-20 megtehető km-nél sípol egyet. Hogy mikor mennyi a megtehető (szerinte), azt a használattól függően számolja ki. Volt hogy 55 megtehető km-el indultam, és nemsokára már 78-at mutatott (városozás után országútra mentem). Amúgy már nagyon sokszor ürítettem a tankot annyira, hogy 0 megtehetőt mutatott. Sőt, volt hogy 0 után még bő 10km-t mentem. Igaz, akkor 59l felett tankoltam. Vészüzembe viszont emiatt még sose állt. Tehát menj el nyugodtan tankolni. Ha szerinte már csak 40km-t tudsz menni, akkor megint sípolni fog, és a fed-comp.-ot átállítja a megtehető km-re. Amit persze te tovább nyomhatsz bármire. Én azt figyeltem meg, h ha a fedcomp eléri 100km megtehető távot, onnan nagyon gyorsan fogy a megtehető km-ek száma. Amíg nem éri el a 100km-ert,addig viszonylag normálisan számolgatja. Volt olyan múltkor, h 30 km-t mutatott megtehető km-nek. Otthontól 26km-re voltam, tehát 'bőven' elégnek kellett volna lennie. 15 km-re otthontól már csak 2 km volt a megtehető távolság, azaz röpke 11 km alatt a fedcomp szerint elfogyasztottam 28 km-re elegendő naftát. Pedig nem mentem többet, mint 70, csak hogy tuti kitartsak vele hazáig. Itt volt egy benzinkút, inkább tankoltam (nem tele), mert nem mertem hazárdírozni. Ez mitől lehet? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.03 kedd, 16:05:07 Én azt figyeltem meg, h ha a fedcomp eléri 100km megtehető távot, onnan nagyon gyorsan fogy a megtehető km-ek száma. Amíg nem éri el a 100km-ert,addig viszonylag normálisan számolgatja. Hideg motorral indítottál, magasabb volt a pillanatnyi fogyi, és azzal a magas fogyival számolva a meglévő üzemanyaggal csak a kiírt mennyiséget tudod megtenni. Ez egy tipp. Szerintem ha hazamentél volna, akkor visszaáll közel normálisra az érték, mivel melegszik a motor, egyenletes tempóval mész, csökken a pillanatnyi fogyi, tehát az üzemanyag több km-re elég. De mondom, ez csak tipp.Volt olyan múltkor, h 30 km-t mutatott megtehető km-nek. Otthontól 26km-re voltam, tehát 'bőven' elégnek kellett volna lennie. 15 km-re otthontól már csak 2 km volt a megtehető távolság, azaz röpke 11 km alatt a fedcomp szerint elfogyasztottam 28 km-re elegendő naftát. Pedig nem mentem többet, mint 70, csak hogy tuti kitartsak vele hazáig. Itt volt egy benzinkút, inkább tankoltam (nem tele), mert nem mertem hazárdírozni. Ez mitől lehet? Igazából jópofa dolog ez a visszaszámoló, de sok értelme nincs :) Én általában ha kigyullad a sárga lámpa (80km), akkor elmegyek tankolni. De sokszor a hosszabb után után egyből tankolok (átlagfogy. számolás), így nem is és a 80km szint közelébe. Rég tankoltam már 60l körül, inkább ilyen 25-40l-ek, de mindig tele. A fed.comp. nálam 99%-ban a külső hőmérsékletet mutatja. Számomra az a leg informatívabb. A többi annyira nem érdekel. A megtehető kb. látszik a mutatóról, a kiírt átlagfogy. úgyis pontatlan, és most nem jut eszembe mi a negyedik amit kiír :D De az se szokott lekötni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.03 kedd, 16:07:31 Épp most érkeztem meg ukránból.
És 60,087 litert tankoltam a kocsiba, úgy hogy még 24 km-re elegendő naftát írt. Jah és teszem hozzá, hogy nem pallóra állva. Hanem vízszintesen, még fért volna bele, de féltem, hogy ez a nagy meleg a végén még annyira megnöveli az üzemanyag térfogatát, hogy valami rendellenes történik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.03 kedd, 16:09:28 és most nem jut eszembe mi a negyedik amit kiír :D De az se szokott lekötni. Átlagsebesség, ami nálam is csak addig jelenik, meg ameddig átléptetem rajta :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.03 kedd, 17:08:05 Hideg motorral indítottál, magasabb volt a pillanatnyi fogyi, és azzal a magas fogyival számolva a meglévő üzemanyaggal csak a kiírt mennyiséget tudod megtenni. Ez egy tipp. Szerintem ha hazamentél volna, akkor visszaáll közel normálisra az érték, mivel melegszik a motor, egyenletes tempóval mész, csökken a pillanatnyi fogyi, tehát az üzemanyag több km-re elég. De mondom, ez csak tipp. Igazából jópofa dolog ez a visszaszámoló, de sok értelme nincs :) Én általában ha kigyullad a sárga lámpa (80km), akkor elmegyek tankolni. De sokszor a hosszabb után után egyből tankolok (átlagfogy. számolás), így nem is és a 80km szint közelébe. Rég tankoltam már 60l körül, inkább ilyen 25-40l-ek, de mindig tele. A fed.comp. nálam 99%-ban a külső hőmérsékletet mutatja. Számomra az a leg informatívabb. A többi annyira nem érdekel. A megtehető kb. látszik a mutatóról, a kiírt átlagfogy. úgyis pontatlan, és most nem jut eszembe mi a negyedik amit kiír :D De az se szokott lekötni. Ha jól értem,pont fordítva van-lenne.Mármint ha elöször többlet fogyi miatt kevesebb megtehetőt kéne kiirnia,amit menet közben ugye "növelne" a compi. Ez egyébként tényleg idegesitő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.03 kedd, 17:09:20 80-40-20 megtehető km-nél sípol egyet. Hogy mikor mennyi a megtehető (szerinte), azt a használattól függően számolja ki. Volt hogy 55 megtehető km-el indultam, és nemsokára már 78-at mutatott (városozás után országútra mentem). Amúgy már nagyon sokszor ürítettem a tankot annyira, hogy 0 megtehetőt mutatott. Sőt, volt hogy 0 után még bő 10km-t mentem. Igaz, akkor 59l felett tankoltam. Vészüzembe viszont emiatt még sose állt. Tehát menj el nyugodtan tankolni. Ha szerinte már csak 40km-t tudsz menni, akkor megint sípolni fog, és a fed-comp.-ot átállítja a megtehető km-re. Amit persze te tovább nyomhatsz bármire. Na pont ezért kell dieselt venni,mert az Termeli az olajat ;) :wave: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.03 kedd, 17:13:56 Átlagsebesség, ami nálam is csak addig jelenik, meg ameddig átléptetem rajta :eplus2: Igaz :) Kb. nálam is ennyi értelme van.UKR-ban mennyi most egy liter? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.03 kedd, 17:14:49 Ha jól értem,pont fordítva van-lenne.Mármint ha elöször töblet fogyi miatt kevesebb megtehetőt kéne kiirnia,amit menet közben ugye "növelne" a compi. Akkor leginkább nem tudom :vigyor3: Ez egyébként tényleg idegesitő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.03 kedd, 17:19:05 Akkor leginkább nem tudom :vigyor3: Egyébként én sem tudom ez miért van.Azért is fura mert addig(80-100km) elég korrekten csökken arányaiban ahogy apad az üzemanyag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.03 kedd, 17:21:18 Igaz :) Kb. nálam is ennyi értelme van. UKR-ban mennyi most egy liter? 9.89 hrivnyáért adták literjét. 35ért váltottam. tehát olyan 350 kb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.03 kedd, 17:22:16 Egyébként én sem tudom ez miért van.Azért is fura mert addig(80-100km) elég korrekten csökken arányaiban ahogy Nálam a végefelé sem hülyül meg. Bár tényleg ritkán hagyom kiürülni. Nálam 40km alatt szokott mindenfélét kiírni. Olyankor 5 és 140 között mindenfélét mutat :) Pláne ha sűrűn indulok, állok meg. De ha autópályán, országúton érek a tank végére, akkor szépen számol vissza.apad az üzemanyag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.07.03 kedd, 20:01:40 Hideg motorral indítottál, magasabb volt a pillanatnyi fogyi, és azzal a magas fogyival számolva a meglévő üzemanyaggal csak a kiírt mennyiséget tudod megtenni. Ez egy tipp. Szerintem ha hazamentél volna, akkor visszaáll közel normálisra az érték, mivel melegszik a motor, egyenletes tempóval mész, csökken a pillanatnyi fogyi, tehát az üzemanyag több km-re elég. De mondom, ez csak tipp. Igazából jópofa dolog ez a visszaszámoló, de sok értelme nincs :) Én általában ha kigyullad a sárga lámpa (80km), akkor elmegyek tankolni. De sokszor a hosszabb után után egyből tankolok (átlagfogy. számolás), így nem is és a 80km szint közelébe. Rég tankoltam már 60l körül, inkább ilyen 25-40l-ek, de mindig tele. A fed.comp. nálam 99%-ban a külső hőmérsékletet mutatja. Számomra az a leg informatívabb. A többi annyira nem érdekel. A megtehető kb. látszik a mutatóról, a kiírt átlagfogy. úgyis pontatlan, és most nem jut eszembe mi a negyedik amit kiír :D De az se szokott lekötni. Nem akkor indítottam, Pestről jöttem hazafele megállás nélkül. Mondom, 100km-ig faxán számolja, ha indítom az autót, van hogy a km fogyásával ellentétben nő a megtehető táv, gondolom a pil.fogy miatt.Ez rendben is van. De hogy elérem a 100-as határt, és folyamatos tempóval, sőt még lassabban is megyek, ilyen mértékben ugorjon, azt nem értem. Olyant szokott csinálni még, ha hűvösebb időben indítom az autót, mondjuk legyen 250km, amit kiír megtehető távnak. Elindulok vele dolgozni, 4km tőlünk. Ott áll egész nap a sárkány a tűző napon, mikor indítom a motort, fedcomp van, h 300-310 km megtehetőt mutat. Kérdem én, álló helyzetben termeli a naftát? :eplus2: Na persze ilyenkor gyorsan csökken a táv, van h míg megteszek 1 km-t, a fecomp már - 3nál jár. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.03 kedd, 20:17:39 Nálam a végefelé sem hülyül meg. Bár tényleg ritkán hagyom kiürülni. Nálam 40km alatt szokott mindenfélét kiírni. Olyankor 5 és 140 között mindenfélét mutat :) Pláne ha sűrűn indulok, állok meg. De ha autópályán, országúton érek a tank végére, akkor szépen számol vissza. :vigyor3: akkor x,vagyis X akta :nyes:! amúgy tényleg érdekes,mert azonos alkatrészek,csak D vagy a 95 ös felirat tér el. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2012.07.03 kedd, 22:35:33 80-40-20 megtehető km-nél sípol egyet. Hogy mikor mennyi a megtehető (szerinte), azt a használattól függően számolja ki. Volt hogy 55 megtehető km-el indultam, és nemsokára már 78-at mutatott (városozás után országútra mentem). Amúgy már nagyon sokszor ürítettem a tankot annyira, hogy 0 megtehetőt mutatott. Sőt, volt hogy 0 után még bő 10km-t mentem. Igaz, akkor 59l felett tankoltam. Vészüzembe viszont emiatt még sose állt. Nincs fedcomp a gépsárkányomban. A kérdésem nem a különböző képletekre irányult, amit a fedcomp elkövet. Kalkulálni, majd tévedni én is tudok, ahhoz nem kell gép :vigyor3:Tehát menj el nyugodtan tankolni. Ha szerinte már csak 40km-t tudsz menni, akkor megint sípolni fog, és a fed-comp.-ot átállítja a megtehető km-re. Amit persze te tovább nyomhatsz bármire. De a sípolást hallottam egyszer, csak azt nem tudni, hogy akkor az hányadik sípolás volt... :hehe: Mondjuk sípolhatna kettőt vagy hármat is, ha már számolni lehet. Mindegy, ma elmentem Szilvásváradra és ott tankoltam. Kibírta, ügyes volt, kapta a dícséretet megint. Az asszony nem érti az ilyesmit, nekem az Autó olyan mint egy élő állat, mondjuk egy különleges ló. Szoktam beszélni hozzá, természetesen. Nem is adnám oda senkinek, mert nem is bíznának egymásban ;D , és csak baj lenne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2012.07.04 szerda, 07:43:38 Nincs fedcomp a gépsárkányomban. A kérdésem nem a különböző képletekre irányult, amit a fedcomp elkövet. Kalkulálni, majd tévedni én is tudok, ahhoz nem kell gép :vigyor3: De a sípolást hallottam egyszer, csak azt nem tudni, hogy akkor az hányadik sípolás volt... :hehe: Mondjuk sípolhatna kettőt vagy hármat is, ha már számolni lehet. Mindegy, ma elmentem Szilvásváradra és ott tankoltam. Kibírta, ügyes volt, kapta a dícséretet megint. Az asszony nem érti az ilyesmit, nekem az Autó olyan mint egy élő állat, mondjuk egy különleges ló. Szoktam beszélni hozzá, természetesen. Nem is adnám oda senkinek, mert nem is bíznának egymásban ;D , és csak baj lenne. Sztem addig jó, amig a kérdésedre nem tudod a választ.Utána még jobban fogsz parázni. Én a régmúlt időkre való tekintettel /ahol a rossz visszajelző, 2*is megtréfált/, messze elkerülöm ezt a helyzetet...mármint hogy 80km alatt legyen a megtehető km-ek száma. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.07.10 kedd, 09:03:51 Írtam is,hogy ha szerencsétlen,akkor hagyod ott...:) Az én Mondeom bármilyen másik kocsit ott hagy ... feltéve ha a másik kocsi már az árokban van :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.07.10 kedd, 22:13:51 ha a fogyasztás méröt lenullázom,elkezdi mérni az átlag fogyit ha jól gondolom.ez a kilométerek haladtával egyre lassul,majd beáll mint a gerej.honnan ill. mitöl miböl kap adatot,mennyire lehet hinni a mutatott átlagnak?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.07.11 szerda, 01:32:27 ha a fogyasztás méröt lenullázom,elkezdi mérni az átlag fogyit ha jól gondolom.ez a kilométerek haladtával egyre lassul,majd beáll mint a gerej.honnan ill. mitöl miböl kap adatot,mennyire lehet hinni a mutatott átlagnak? méréses tankoláshoz viszonyítva kaphatod meg az eredménytezután +/- 15%-ban (azt hiszem ennyi, nem több) állítható Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.07.11 szerda, 09:39:54 méréses tankoláshoz viszonyítva kaphatod meg az eredményt MK3-nal sajnos nem lehet ugy kalibralni, mint az elodeinel. Nekem van, hogy 1 literrel mutat kevesebbet, mint a valos fogyasztas, de volt olyan, hogy 0,3 l elteres.ezután +/- 15%-ban (azt hiszem ennyi, nem több) állítható Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.11 szerda, 23:17:02 MK3-nal sajnos nem lehet ugy kalibralni, mint az elodeinel. Nekem van, hogy 1 literrel mutat kevesebbet, mint a valos fogyasztas, de volt olyan, hogy 0,3 l elteres. Nekem mióta kilettek cserélve a csúcsok-szivattyu azóta nagyon pontos.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.07.12 csütörtök, 07:30:38 MK3-nal sajnos nem lehet ugy kalibralni, mint az elodeinel. Nekem van, hogy 1 literrel mutat kevesebbet, mint a valos fogyasztas, de volt olyan, hogy 0,3 l elteres. nem néztem a típust, jogos :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.07.12 csütörtök, 21:40:31 Nekem van, hogy 1 literrel mutat kevesebbet, mint a valos fogyasztas, de volt olyan, hogy 0,3 l elteres. Ugyanez nekem isCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.07.13 péntek, 06:57:42 Ugyanez nekem is ;) nekem meg volt régen olyan ,hogy 1/4 tankot mutatott és üres volt a tank :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 12:29:12 Nekem bevált... http://www.prowerdose.hu/
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.16 hétfő, 12:48:04 Nekem bevált... http://www.prowerdose.hu/ Nagyon hasonlít ehez: http://www.greenfuel.hu/ Nekem hozta a leírt eredményeket és mondjuk literenként max +20 Ft-ot jelentett. Mi az ára ennek? Hova lehet tenni a greenfuel-hez képest? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 13:09:07 Nagyon hasonlít ehez: http://www.greenfuel.hu/ Nekem hozta a leírt eredményeket és mondjuk literenként max +20 Ft-ot jelentett. Mi az ára ennek? Hova lehet tenni a greenfuel-hez képest? Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. Egy ismerősöm cége szabadalmaztatta és forgalmazza. Árak a honlapon, de rugalmas a cégvezető, lehet alkudni Vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.16 hétfő, 14:50:00 Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. Egy ismerősöm cége szabadalmaztatta és forgalmazza. Árak a honlapon, de rugalmas a cégvezető, lehet alkudni Vele. Nem láttam a honlapon árat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.07.16 hétfő, 14:51:25 Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. Egy ismerősöm cége szabadalmaztatta és forgalmazza. Árak a honlapon, de rugalmas a cégvezető, lehet alkudni Vele. Na, ezek azok amiben nem hiszek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.07.16 hétfő, 14:57:35 Na, ezek azok amiben nem hiszek. Csatlakozom, tök noname cégek képesek kifejleszteni egy ilyen "csodaszert", de a nagy cégek dollár milliárdokkal a hátuk mögött és csúcs mérnökök segítségével sem képesek. :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.16 hétfő, 15:52:54 Csatlakozom, tök noname cégek képesek kifejleszteni egy ilyen "csodaszert", de a nagy cégek dollár milliárdokkal a hátuk mögött és csúcs mérnökök segítségével sem képesek. :beka3: Azért benne van a kinek miaz érdeke dolog is, de alapvetően egyetértek. A kérdések: 1. miért működnek ezek a csodaszerek (már amelyik működik) 2. működése során tényleg javít a környezeti paramétereken? 3. a motor szereti-e vagy sem? Üdv Csaba Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.07.16 hétfő, 17:11:06 Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. azt mondja meg valaki miböl számol átlag fogyasztást a mondi! mondok neked jobbat a fedcompom szerint mikor vettem 4.8 átlagot mutatott. ma 4.1 átlagról lement 4.0 -ra.és ezt mindenféle szabadalmaztatott,titkositott kence,ketyere nélkül.ha én ezt a cuccot használnám szerintem az életbe nem kellene tankolnom mert termelné az autó a gázolajat. :hehe:Egy ismerősöm cége szabadalmaztatta és forgalmazza. Árak a honlapon, de rugalmas a cégvezető, lehet alkudni Vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.16 hétfő, 17:18:43 azt mondja meg valaki miböl számol átlag fogyasztást a mondi! mondok neked jobbat a fedcompom szerint mikor vettem 4.8 átlagot mutatott. ma 4.1 átlagról lement 4.0 -ra.és ezt mindenféle szabadalmaztatott,titkositott kence,ketyere nélkül.ha én ezt a cuccot használnám szerintem az életbe nem kellene tankolnom mert termelné az autó a gázolajat. :hehe: Railnyomás*befecskendezési idő. Néha pontos. Kb fél literrel mutat kevesebbet, mint a valós. De bizonyos esetben hótt pontos. Amúgy le lehet nullázni (a gombot vagy 8 másodpercig tartani). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.07.16 hétfő, 18:02:11 azt mondja meg valaki miböl számol átlag fogyasztást a mondi! mondok neked jobbat a fedcompom szerint mikor vettem 4.8 átlagot mutatott. ma 4.1 átlagról lement 4.0 -ra.és ezt mindenféle szabadalmaztatott,titkositott kence,ketyere nélkül.ha én ezt a cuccot használnám szerintem az életbe nem kellene tankolnom mert termelné az autó a gázolajat. :hehe: És valójában mennyit fogyaszt, és milyen körülmények között? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.07.16 hétfő, 18:21:27 Railnyomás*befecskendezési idő. Néha pontos. Kb fél literrel mutat kevesebbet, mint a valós. De bizonyos esetben hótt pontos. akkor az enyém nagyon jó. :eplus2: ha a 4.0-hoz hozzá adok fél litert akkor is :eplus2: ezt ugy mutatja,hogy egy hete nulláztam és 1100 km-ert mentem a nullázás óta. mindig 4-4.2 körül áll meg.Amúgy le lehet nullázni (a gombot vagy 8 másodpercig tartani). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.07.16 hétfő, 18:27:19 És valójában mennyit fogyaszt, és milyen körülmények között? nem járok a hegyekben.gyakorlatilag tankolással nem igazán mértem soha.úgyis annyi üzemanyag kell amivel elérem a célom. digit klima 21 fokon folyamatos használattal.2000 rpm-nél felváltok.felesleges tovább pörgetni hisz 2000-nél 6-ban 120 km/ó.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 19:32:53 Na, ezek azok amiben nem hiszek. Én használom, és az a tapasztalatom hogy valóban hasznos készitmény. Templomba meg nem járok.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 19:40:25 Nem láttam a honlapon árat. Irj egy emailt, többféle kiszerelés van forgalomba, szoktak adni gratist próbára. /Nem vagyok a cég ügynöke, csak a terméket használom / Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.07.16 hétfő, 20:15:14 Irj egy emailt, többféle kiszerelés van forgalomba, szoktak adni gratist próbára. /Nem vagyok a cég ügynöke, csak a terméket használom / Pedig már megfordult a fejembe. ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 21:06:23 Nem láttam a honlapon árat. 3600 Ft a bruttó ára 250 ml kiszerelésnek, de mint mondtam rugalmasak, van mennyiségi kedvezmény és egyéb árcsökkentő okosságok... A cégvezető elérhetőségei : Tóth János +36 30/912 66 51 Email: toth.janos@prowerdose.hu Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.16 hétfő, 21:07:38 3600 Ft a bruttó ára 250 ml kiszerelésnek, de mint mondtam rugalmasak, van mennyiségi kedvezmény és egyéb árcsökkentő okosságok... És a számolt fogyasztásod az mennyi? Mert a fedkomp nem megbízható. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.16 hétfő, 21:12:19 És a számolt fogyasztásod az mennyi? Mert a fedkomp nem megbízható. Nenm számolom külön, total /full / tankoláskor 1150-1190 megtehetőt szokott kiirni a fedcomp..autópályán ritkán megyek Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.16 hétfő, 22:37:17 Nenm számolom külön, total /full / tankoláskor 1150-1190 megtehetőt szokott kiirni a fedcomp..autópályán ritkán megyek És mennyit tudsz elmenni egy tankkal? Mert az oké,nekünk is kiír 1100at,aztán el lehet vele menni kb. 850et. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.17 kedd, 00:03:21 És mennyit tudsz elmenni egy tankkal? Mert az oké,nekünk is kiír 1100at,aztán el lehet vele menni kb. 850et. Nyaralás alatt, országúton 1150km-t mentem egy tankkal, 4 személlyel megpakolva. Bp-en városban, légkondival 800-850km jön ki Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.17 kedd, 00:13:23 És a számolt fogyasztásod az mennyi? Mert a fedkomp nem megbízható. Most nekem 950km és 58 liter ez 6.1 liter fogyasztás.Ebben 70-30 arányban volt kinti-város használat.A kinti nem autópálya és előzés 130-140-es tempó állandóan.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 00:20:15 Most nekem 950km és 58 liter ez 6.1 liter fogyasztás.Ebben 70-30 arányban volt kinti-város használat.A kinti nem autópálya és előzés 130-140-es tempó állandóan. Nekünk most sokat eszik,lehet lassan porlasztós lesz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.17 kedd, 00:23:46 Nekünk most sokat eszik,lehet lassan porlasztós lesz... Nem itt kell tárgyalni de nekem mikor megnőtt nyáron 1 literrel a fogyasztás akkor a szívósorra menő turbó cső kilukadása okozta.A csere után megint jó lett a szokásos érték.Most meg ennyi lett amit írtam.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 00:28:06 Nem itt kell tárgyalni de nekem mikor megnőtt nyáron 1 literrel a fogyasztás akkor a szívósorra menő turbó cső kilukadása okozta.A csere után megint jó lett a szokásos érték.Most meg ennyi lett amit írtam. Akkor megnézem,köszi a tippet :) Most már alig lehet vele 800at elmenni egy tankkal... :falbav: A régi is 7körül eszik,igaz sokat klímázva,városban használva főleg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.17 kedd, 08:48:28 Akkor megnézem,köszi a tippet :) Most már alig lehet vele 800at elmenni egy tankkal... :falbav: A régi is 7körül eszik,igaz sokat klímázva,városban használva főleg. ja hát tényleg lehet a cső ha füstöl, de azt megéreztétek volna azért...az enyém nagyon lomha lett! de azért ez a csippel meg lehet etetni többet is mint az ember gondolná! múltkor egy pécs oda vissza úton 1/4 tankom elfogyott :vigyor3: az ~60km, máskor ez a mennnyiség 250km-re elég!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.07.17 kedd, 10:06:30 Akkor lassan azt a 6.2-őt az aláírásodban átírhatod 25,8-ra :beka3: :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.17 kedd, 10:16:26 Nyaralás alatt, országúton 1150km-t mentem egy tankkal, 4 személlyel megpakolva. De az MK4-nek nagyobb a tankja mint az MK3-nak, nem?Bp-en városban, légkondival 800-850km jön ki Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.17 kedd, 10:17:55 De az MK4-nek nagyobb a tankja mint az MK3-nak, nem? 60 vs 70 liter! :-)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.17 kedd, 10:38:20 60 vs 70 liter! :-) Akkor jól emlékeztem. :)70 literrel 1150km az 6.0 átlag, míg 60 literrel 5,2. 70 literrel 800km pedig 8,75-ös átlag. Az igen magas! :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.07.17 kedd, 11:10:20 70 literrel 800km pedig 8,75-ös átlag. Az igen magas! :wow1: De nehezebb az autó és full város, rövid utakkal, klímával...... nem meglepő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 11:12:18 ja hát tényleg lehet a cső ha füstöl, de azt megéreztétek volna azért...az enyém nagyon lomha lett! de azért ez a csippel meg lehet etetni többet is mint az ember gondolná! múltkor egy pécs oda vissza úton 1/4 tankom elfogyott :vigyor3: az ~60km, máskor ez a mennnyiség 250km-re elég! Probléma megoldva...a chip lekerült a kocsiról...Így a megtehető km összesen nem 850 lett,hanem 1050... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.07.17 kedd, 13:33:13 milyen alllitasu chip volt rajta?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.17 kedd, 13:36:59 Akkor lassan azt a 6.2-őt az aláírásodban átírhatod 25,8-ra :beka3: :vigyor3: az az átlag, amikor nyugodt vagyok :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.17 kedd, 13:37:52 Probléma megoldva...a chip lekerült a kocsiról...Így a megtehető km összesen nem 850 lett,hanem 1050... Most levetettétek inkább? :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 13:54:50 Most levetettétek inkább? :-\ Ja. Túlzottan füstölt,minden gázadásra. Ez van,ilyen az élet,meg kell elégedni 130 lóerővel,és akkor nem fog folyamatosan 7liter felett enni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.17 kedd, 15:51:36 Ja. Túlzottan füstölt,minden gázadásra. Ez van,ilyen az élet,meg kell elégedni 130 lóerővel,és akkor nem fog folyamatosan 7liter felett enni. Dízel :vigyor3:csak a fogyasztás fura ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 15:59:50 Dízel :vigyor3: csak a fogyasztás fura ::) Dízel,dízel,de a régi Mondeo-ból füst se jön ki,pedig több km van benne. A fogyi sok,most meglátjuk a chip levétele után mi lesz. Ha visszaáll normálra(6,5 körül),akkor a chip el lesz felejtve. milyen alllitasu chip volt rajta? Milyen állítású? Ezt hogy érted? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.07.17 kedd, 16:10:38 hat van power tuning es van eco tuning...
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 16:11:41 hat van power tuning es van eco tuning... Eco tuning nem létezik...:) Sásdon csinálta Bunyek ismerőse. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.07.17 kedd, 17:00:53 Eco tuning nem létezik...:) Sásdon csinálta Bunyek ismerőse. Mennyit húzott rajta, hogy a fogyasztás így megugrott + füstölt is? Nekem nem emelkedett a fogyasztásom a 22%-os emelés után sem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 17:03:42 Mennyit húzott rajta, hogy a fogyasztás így megugrott + füstölt is? Nekem nem emelkedett a fogyasztásom a 22%-os emelés után sem. Nem tudom,mennyit húzott rajta. De 1500tól húzott,de ugye akkor több anyag kell+turbónyomás még nem épül fel,így kormolt,mint egy ezeréves Ifa. A porlasztók is lehet lassan kimúlnak,ez is állhat a fogyinövekedés hátterében,de most a gyári progival meglátjuk,mennyit megy el. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.17 kedd, 17:21:20 Eco tuning nem létezik...:) Sásdon csinálta Bunyek ismerőse. hát hogyne létezne.Csak nem személyautóra készül.A nagytalin mesélte Robi(a sásdi ember),hogy az összes teherautós ezért jár hozzá.Nekik 3-4 liter 100on nagyon nem mind1,hogy ide vagy oda. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 17:23:29 hát hogyne létezne.Csak nem személyautóra készül.A nagytalin mesélte Robi(a sásdi ember),hogy az összes teherautós ezért jár hozzá.Nekik 3-4 liter 100on nagyon nem mind1,hogy ide vagy oda. ;) Oké rendben,jogos...:) Én csak személyautónál gondoltam eco-tuningra. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.17 kedd, 17:27:10 Mennyit húzott rajta, hogy a fogyasztás így megugrott + füstölt is? Nekem nem emelkedett a fogyasztásom a 22%-os emelés után sem. Nekem országúton/autópályán jobb lett a fogyasztásom, városban nem változott. Mondjuk én nem nyomom mint az őrült, de amikor kell, akkor sokkal dinamikusabban indul meg az autó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.17 kedd, 17:28:12 Oké rendben,jogos...:) Én csak személyautónál gondoltam eco-tuningra. talán ott is lehetséges.Ezt Robi tudná megmondani.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.07.17 kedd, 17:44:20 Nem tudom,mennyit húzott rajta. De 1500tól húzott,de ugye akkor több anyag kell+turbónyomás még nem épül fel,így kormolt,mint egy ezeréves Ifa. A porlasztók is lehet lassan kimúlnak,ez is állhat a fogyinövekedés hátterében,de most a gyári progival meglátjuk,mennyit megy el. Hát mikor odajöttetek is mondtuk hogy ugy csörög mintha porlasztós lenne és akkor is füstölt...de mikor mentetek próbára mindig kimentük megnézni és csak váltásoknál dobott füstpamacsot parkettánál...az meg normálisnak is mondható....szoftver nem változik, valszeg ott más gond van akkor ha dől a füst belőle, chip csak rátesz pluszban nyilván....átkell nézetni mi a gond..ennyi. Múltkor mentem faterod után, ő nem látott de én igen és lőtte neki rendesen de nem füstölt vészesen... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 17:54:56 Hát mikor odajöttetek is mondtuk hogy ugy csörög mintha porlasztós lenne és akkor is füstölt...de mikor mentetek próbára mindig kimentük megnézni és csak váltásoknál dobott füstpamacsot parkettánál...az meg normálisnak is mondható....szoftver nem változik, valszeg ott más gond van akkor ha dől a füst belőle, chip csak rátesz pluszban nyilván....átkell nézetni mi a gond..ennyi. Múltkor mentem faterod után, ő nem látott de én igen és lőtte neki rendesen de nem füstölt vészesen... Elhiszem,de ő mondja mindig hogy így meg úgy füstöl...tegnap kaptam a parancsot,h menni a szervízbe és az eredetit rádobni...Majd lehet elviszem egy próbapados bemérésre a porlasztókat(talán ott Pécsen). :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsozso68 - 2012.07.17 kedd, 19:24:38 Nekem TDCI a mondim.Már volt amikor nekem is 0-át mutatott,azután tankoltam bele 60 litert.Nekem átlagban 5,5 l a fogyasztásom.Tehát nyugodtan lehet vele menni addig is,amíg 0 -át mutat.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 19:52:32 Nekem TDCI a mondim.Már volt amikor nekem is 0-át mutatott,azután tankoltam bele 60 litert.Nekem átlagban 5,5 l a fogyasztásom.Tehát nyugodtan lehet vele menni addig is,amíg 0 -át mutat. Akkor nem értem néhány fórumtárs aggodalmát, hogy nem létezik 5.0 vagy 5.1 l körüli átlagfogyasztás adalékkal.. szintén - TDCI 2.0 Ghia 2004 6 seb. 240.000 km - hasonló gép az enyém is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsozso68 - 2012.07.17 kedd, 20:05:52 Mindenesetre én meg vagyok elégedve a mondimmal.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 20:07:51 Akkor nem értem néhány fórumtárs aggodalmát, hogy nem létezik 5.0 vagy 5.1 l körüli átlagfogyasztás adalékkal.. szintén - TDCI 2.0 Ghia 2004 6 seb. 240.000 km - hasonló gép az enyém is. Csak kérdés,adalék nélkül enne-e többet? Én is csinàltam màr 5,3as fogyit egy 5sebességessel,pedig abban is màr 300.000 felett vopt akkor...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 20:12:42 Csak kérdés,adalék nélkül enne-e többet? Én is csinàltam màr 5,3as fogyit egy 5sebességessel,pedig abban is màr 300.000 felett vopt akkor...:) mint korábban irtam : " Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. " ..és még egy adat : müszakin áprilisban mért K " érték 1.5 ,... a megengedett határérték 2.5 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 20:14:41 Mindenesetre én meg vagyok elégedve a mondimmal. :taps: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 21:00:22 mint korábban irtam : " Decembertől használom, előtte volt a comp.szerint 6.4. és 6.5 között az átlag fogyasztás, most 5.0 és 5.1 l dizelből / 2.0 TDCI 130 LE 6 seb. " ..és még egy adat : müszakin áprilisban mért K " érték 1.5 ,... a megengedett határérték 2.5 Oké,de a comp az fals adatokat ad...Nekünk is volt hogy kiírt 5,9at és a számolt fogyi meg 6,8 volt... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 21:20:26 Oké,de a comp az fals adatokat ad...Nekünk is volt hogy kiírt 5,9at és a számolt fogyi meg 6,8 volt... Külön nem szoktam számolni, mint fentebb valaki irta általában pontos, de lehetséges természetesen eltérésMa pld pontosan középen állt az üza jelző mutató, és a megtehetőnek 560 km körül irt ki, arányaiban hihető Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.07.17 kedd, 22:20:21 Külön nem szoktam számolni, mint fentebb valaki irta általában pontos, de lehetséges természetesen eltérés Érdemes lenne egyszer számolni egyet. Lehet hogy kb. pontos a fed.comp-od, de lehet hogy nem. Nekem pl. stabilan 5,9-en áll, már isten se tudja mióta, de mégis a számolt értékek használattól függően 5,7 és 7,5 között mozognak. Párszor tankolás után nulláztam, és ahogy a városban egerésztem a dugóban, szépen felment 12l-ig. Aztán a folyamatos városi csoszogásokkal a tank végére lement 9,6-ra, a számolt érték mégis "csak" 7,5 volt. Ha sokat pályázok, és lemegy 6.0 alá a fed.comp, akkor utána 1-2 tank városi araszolás mondjuk 5,7-ről felviszi a kiírt értéket 5,9-re, de a számolt érték mégis 7,2-7,4 közötti. Tehát a fed.comp azt ír amihez kedve van :) Nekem max. hosszútávű pályázások alkalmával szokott kb. értelmes értékeket írni.Ma pld pontosan középen állt az üza jelző mutató, és a megtehetőnek 560 km körül irt ki, arányaiban hihető De a számolt a lényeg. Az a biztos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 22:28:32 Érdemes lenne egyszer számolni egyet. Lehet hogy kb. pontos a fed.comp-od, de lehet hogy nem. Nekem pl. stabilan 5,9-en áll, már isten se tudja mióta, de mégis a számolt értékek használattól függően 5,7 és 7,5 között mozognak. Párszor tankolás után nulláztam, és ahogy a városban egerésztem a dugóban, szépen felment 12l-ig. Aztán a folyamatos városi csoszogásokkal a tank végére lement 9,6-ra, a számolt érték mégis "csak" 7,5 volt. Ha sokat pályázok, és lemegy 6.0 alá a fed.comp, akkor utána 1-2 tank városi araszolás mondjuk 5,7-ről felviszi a kiírt értéket 5,9-re, de a számolt érték mégis 7,2-7,4 közötti. Tehát a fed.comp azt ír amihez kedve van :) Nekem max. hosszútávű pályázások alkalmával szokott kb. értelmes értékeket írni. De a számolt a lényeg. Az a biztos. Nekem nincsenek ilyen szélsőséges értékek, legalábbis minimálisan 1-3 tized az eltérés a comp alapján mostanában...jó , tudom nem biztos hogy pontos a müszer.. Ha jól emlékszem azt mondták itt a hozzáértők hogy a comp. mindig az utolsó megtett 100 km menetadati alapján - is- számolja az értékeket amit közöl. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.17 kedd, 22:37:59 Nekem nincsenek ilyen szélsőséges értékek, legalábbis minimálisan 1-3 tized az eltérés a comp alapján mostanában...jó , tudom nem biztos hogy pontos a müszer.. Ha jól emlékszem azt mondták itt a hozzáértők hogy a comp. mindig az utolsó megtett 100 km menetadati alapján - is- számolja az értékeket amit közöl. A komp az összevissza ír ki,amit gondol. Van akinek pontos,de van akinek 1 liter az eltérés. Érdemes lenne egyszer egy tankolás után megszámolni,h mennyi literrel,mennyit mentél el. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vomdeutsch - 2012.07.17 kedd, 22:47:02 A komp az összevissza ír ki,amit gondol. Van akinek pontos,de van akinek 1 liter az eltérés. Érdemes lenne egyszer egy tankolás után megszámolni,h mennyi literrel,mennyit mentél el. Nincs más hátra megnézem és jelentkezem ! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.07.18 szerda, 08:46:00 A komp az összevissza ír ki,amit gondol. Van akinek pontos,de van akinek 1 liter az eltérés. Érdemes lenne egyszer egy tankolás után megszámolni,h mennyi literrel,mennyit mentél el. Persze az összevisszaság függ attól is, hogy mennyire használja szélsőségesen/változatos körülmények között az ember az autóját. Nekem szinte csak viszonyítási alapokat szolgáltat a Galaxyban. Viszont, ha csak ugyanazon körülmények között megyek egy mérésnyit, akkor tud pontos számokat is produkálni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.18 szerda, 09:36:34 Persze az összevisszaság függ attól is, hogy mennyire használja szélsőségesen/változatos körülmények között az ember az autóját. Nekem szinte csak viszonyítási alapokat szolgáltat a Galaxyban. Viszont, ha csak ugyanazon körülmények között megyek egy mérésnyit, akkor tud pontos számokat is produkálni... Persze,de gondolom te sem tudsz egy tankot egyazon tempoban kiautozni. Maximum nagy ritkàn :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.18 szerda, 09:39:27 Persze,de gondolom te sem tudsz egy tankot egyazon tempoban kiautozni. Maximum nagy ritkàn :) Szerintem itt a gondolat az volt, hogy minden lámpánál gyorsulási verseny versus nagypapa vasárnapi autós közlekedés. Ha nézed a pillanatnyi fogyit. A nagypapás indulásnál 15-22l között mutat, ha padlózól, akkor 40-60l. Nekem ez csak annyit mond, hogy a közlekedés milyensége drasztikusan befolyásolja a fogyasztást. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.07.19 csütörtök, 08:42:46 Most jártam meg Szolnok Hévíz-Hévíz Szolnok.
Oda is, vissza is 5,6 lett a fogyi. /MKIV, 2.0 TDCi/ Sebességhatárok végég betartva./Főutvonal 90-100, autopálya 130-140./ Klíma oda is vissza is automata 24 fokon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.07.19 csütörtök, 09:11:22 Szerintem itt a gondolat az volt, hogy minden lámpánál gyorsulási verseny versus nagypapa vasárnapi autós közlekedés. Ha nézed a pillanatnyi fogyit. A nagypapás indulásnál 15-22l között mutat, ha padlózól, akkor 40-60l. Nekem ez csak annyit mond, hogy a közlekedés milyensége drasztikusan befolyásolja a fogyasztást. Ugyanakkor érdekes, hogy nagypapásan gyorsítva a bojracser stílus helyett magasabb lehet a fogyasztásod, ha nem kell a következő lámpánál fékezz, hanem gurulhatsz tovább egyenletes tempóban. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: V.Tamás - 2012.07.22 vasárnap, 08:18:51 A komp az összevissza ír ki,amit gondol. Van akinek pontos,de van akinek 1 liter az eltérés. Érdemes lenne egyszer egy tankolás után megszámolni,h mennyi literrel,mennyit mentél el. Az ~1 liter eltérés nálam is megfigyelhető. Túl vagyok egy Görögországi nyaraláson és ez jött ki: 3.914 km - 269,24 liter üa = 6,8788 l/100km. Fedkomp 7,8-t ír ki. Tudom ez közel sem rekord adat, de telepakolva, tetőboxal, végig klímázva (38-40 fokok voltak kint) és sokszor 140-150-el a szerb pályán - nekem ez elfogadható, egy 5 sebességes, 11 éves TDDi-től. Végre kedvemre kivezettem magam ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.07.22 vasárnap, 08:43:16 Az ~1 liter eltérés nálam is megfigyelhető. Túl vagyok egy Görögországi nyaraláson és ez jött ki: 3.914 km - 269,24 liter üa = 6,8788 l/100km. Fedkomp 7,8-t ír ki. Tudom ez közel sem rekord adat, de telepakolva, tetőboxal, végig klímázva (38-40 fokok voltak kint) és sokszor 140-150-el a szerb pályán - nekem ez elfogadható, egy 5 sebességes, 11 éves TDDi-től. Végre kedvemre kivezettem magam ;) :eljen: Az utazás topicban írhatnál egy élménybeszámolót az útról, hogy merre mentetek, mi volt az útvonal, szállás(ok), ktsg, stb. Ha nem akarod a topicba, akkor jöhet pü-ben is. :worship: :wave: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: V.Tamás - 2012.07.22 vasárnap, 11:47:45 :eljen: Az utazás topicban írhatnál egy élménybeszámolót az útról, hogy merre mentetek, mi volt az útvonal, szállás(ok), ktsg, stb. Ha nem akarod a topicba, akkor jöhet pü-ben is. :worship: :wave: :integet2: küldök pü-t :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.07.22 vasárnap, 15:40:21 küldök pü-t :integet2: Szia! Az teljesen jó fogyi...de irhatnád a topikba a beszámlót mert spec engem is érdekelne görögország is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.07.28 szombat, 19:54:34 Na első kb fogyi adatom a 6-os után...városban(csak itt mentem azóta) 5,5L számolva...városon kivülire énis kiváncsi leszek mostmár... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.07.28 szombat, 20:12:37 nekem td-m van klimával megyek egyfolytában de a fogyim semmivel se több 8)
kérdezném a TDDI,TDCI tulajokat nekik a klíma dob e a fogyin ??? a klima viszont nekem kicsit vissza fogja a kocsit :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.28 szombat, 20:21:58 Na első kb fogyi adatom a 6-os után...városban(csak itt mentem azóta) 5,5L számolva...városon kivülire énis kiváncsi leszek mostmár... :eplus2: Az durva...Nekünk csak városban kb. 7,5-7,8... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.07.28 szombat, 20:23:53 Na első kb fogyi adatom a 6-os után...városban(csak itt mentem azóta) 5,5L számolva...városon kivülire énis kiváncsi leszek mostmár... :eplus2: elösször is garatula :eljen:50-nél mennyit pörög illetve hányasba mész 50-nél ??? gondolom a 6-ost azért 50-nél nem dobsz :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.28 szombat, 20:25:52 elösször is garatula :eljen: 50-nél mennyit pörög illetve hányasba mész 50-nél ??? gondolom a 6-ost azért 50-nél nem dobsz :vigyor3: Szerintem csak 4.ben megy 50nél :) 5-6ban erőlködne a motor. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.28 szombat, 21:05:40 tAPASZTALAT.LEMENT AZ ELSŐ TANK A SHELL V-POWER NITRO+ DIESEL üzemanyaggal és az OMV prémiumához képest 4 decivel fogyasztott kevesebbet 100-on a városban.800km-re tankoltam 50 litert és ebből 62km mentem városon kívül akkor is 120-140 között nem autópályán.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.28 szombat, 21:07:09 tAPASZTALAT.LEMENT AZ ELSŐ TANK A SHELL V-POWER NITRO+ DIESEL üzemanyaggal és az OMV prémiumához képest 4 decivel fogyasztott kevesebbet 100-on a városban.800km-re tankoltam 50 litert és ebből 62km mentem városon kívül akkor is 120-140 között nem autópályán. És mennyivel drágább ez a cucc Jani? Így mennyire jön ki a km költség? Megéri ezt tankolni? :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.07.28 szombat, 21:17:18 elösször is garatula :eljen: 50-nél mennyit pörög illetve hányasba mész 50-nél ??? gondolom a 6-ost azért 50-nél nem dobsz :vigyor3: Hát én nemis néztem...de 6-ba nemigen kell rakni, 4-ben bárhol elmegyek szinte kényelmesen...és jól gyorsul onnan is...ja és klimáztam is mikor melegem volt nyilván... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.07.28 szombat, 21:18:57 Hát én nemis néztem...de 6-ba nemigen kell rakni, 4-ben bárhol elmegyek szinte kényelmesen...és jól gyorsul onnan is...ja és klimáztam is mikor melegem volt nyilván... :eljen: you kis fogyi :eljen: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.28 szombat, 21:32:57 És mennyivel drágább ez a cucc Jani? Így mennyire jön ki a km költség? Megéri ezt tankolni? :) Amíóta kilett cserélve minden azóta én tudod jól csak prémiummal járok.Ha jót tesz a motornak már megérte.Nekem nem a fogyasztás a lébnyeg.fogyasszon 1-2 decivel többet.Viszont most megveszem a SHELL katalógusát 290 ft-ért és benne van egy kupon akkor 16ft-al olcsóbb lesz az üzemanyag ár.Így még olcsóbb lesz mert én mindig telle tankolom.Meglehet venni 50 pontért is abból meg annyi van a kártyán.Így majdnem egy ezressel olcsóbb lesz a tankolásom.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.07.28 szombat, 21:46:19 Amíóta kilett cserélve minden azóta én tudod jól csak prémiummal járok.Ha jót tesz a motornak már megérte.Nekem nem a fogyasztás a lébnyeg.fogyasszon 1-2 decivel többet.Viszont most megveszem a SHELL katalógusát 290 ft-ért és benne van egy kupon akkor 16ft-al olcsóbb lesz az üzemanyag ár.Így még olcsóbb lesz mert én mindig telle tankolom.Meglehet venni 50 pontért is abból meg annyi van a kártyán.Így majdnem egy ezressel olcsóbb lesz a tankolásom. Tudom persze,csak tudod,apának fontos a költséghatékonyság...Mivel éves szinten 60ezer körül megy,így ha mondjuk km-enként 2-3 forinttal olcsóbbra jön ki,akkor az neki éves szinten 120-180ezer forint :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.07.28 szombat, 22:54:43 Tudom persze,csak tudod,apának fontos a költséghatékonyság...Mivel éves szinten 60ezer körül megy,így ha mondjuk km-enként 2-3 forinttal olcsóbbra jön ki,akkor az neki éves szinten 120-180ezer forint :) Jogos és egyet is értek.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.07.29 vasárnap, 22:55:39 tAPASZTALAT.LEMENT AZ ELSŐ TANK A SHELL V-POWER NITRO+ DIESEL üzemanyaggal és az OMV prémiumához képest 4 decivel fogyasztott kevesebbet 100-on a városban.800km-re tankoltam 50 litert és ebből 62km mentem városon kívül akkor is 120-140 között nem autópályán. Most próbálom én is. Kíváncsi leszek. Elfelejtettem füzetet venni.... Elég drágán tankoltam, 473- :szomoru1:(baja) Ha nem eszik kevesebbet, nem teszek bele többet. Az omv-s 453- nálunk. Nálatok mennyi?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2012.07.29 vasárnap, 23:17:35 Azt hiszem ennél lejjebb már nem lehet menni
(http://kepfeltoltes.hu/120729/1315456440_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.30 hétfő, 08:51:32 Azt hiszem ennél lejjebb már nem lehet menni taníts mester :wow1: :eplus2:http://kepfeltoltes.hu/120729/1315456440_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.30 hétfő, 10:14:58 tAPASZTALAT.LEMENT AZ ELSŐ TANK A SHELL V-POWER NITRO+ DIESEL üzemanyaggal és az OMV prémiumához képest 4 decivel fogyasztott kevesebbet 100-on a városban.800km-re tankoltam 50 litert és ebből 62km mentem városon kívül akkor is 120-140 között nem autópályán. Ezzel egyetértek és bizonyíthatom énis magam részéről! :vigyor3:5,8-ra jött ki azzal a fuel saver shell nyállal a fogyasztás!! Pályáztam 140km/h+klíma, aztán nempályán 120alatt nem nagyn szoktam menni, ott is klímázva! Nemtudom az anyag jó-e vagy az Alf féle gumiszett, de egész jó köröket futok, ami azt illeti!! legutóbbi fogyasztásaim, az elmúlt 2hétben teletankolás után, 6l, 5,8l, 6,5l! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.30 hétfő, 10:29:43 Ezzel egyetértek és bizonyíthatom énis magam részéről! :vigyor3: 5,8-ra jött ki azzal a fuel saver shell nyállal a fogyasztás!! Pályáztam 140km/h+klíma, aztán nempályán 120alatt nem nagyn szoktam menni, ott is klímázva! Nemtudom az anyag jó-e vagy az Alf féle gumiszett, de egész jó köröket futok, ami azt illeti!! legutóbbi fogyasztásaim, az elmúlt 2hétben teletankolás után, 6l, 5,8l, 6,5l! Valaki kiszámolta, hogy az üzemanyag ár különbsége ebben az esetben miként alakul? Vagyis, hogy megéri e, a literenként 20+ Ft-al drágább üzemanyag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.30 hétfő, 10:36:11 Valaki kiszámolta, hogy az üzemanyag ár különbsége ebben az esetben miként alakul? Vagyis, hogy megéri e, a literenként 20+ Ft-al drágább üzemanyag. nemtudom, véletlen tankoltam ott mert nem volt a közelben lukoil mivel azon kívül máshol nem szoktam mert az a legolcsóbb! De ez lett a tapasztalat, nekem meg egyébként is vállalkozásban elszámolódik, szóval...mindegy!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.07.30 hétfő, 10:46:02 Valaki kiszámolta, hogy az üzemanyag ár különbsége ebben az esetben miként alakul? Vagyis, hogy megéri e, a literenként 20+ Ft-al drágább üzemanyag. olvass feljebbCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 10:53:29 tAPASZTALAT.LEMENT AZ ELSŐ TANK A SHELL V-POWER NITRO+ DIESEL üzemanyaggal és az OMV prémiumához képest 4 decivel fogyasztott kevesebbet 100-on a városban.800km-re tankoltam 50 litert és ebből 62km mentem városon kívül akkor is 120-140 között nem autópályán. Na a város az pont az, ahol nem lehet ugyanazon körülményekről beszélni. Már a külső hőmérséklet is számít, hogy mennyi idő alatt melegszik be a motor. Ha ugyanazon az útvonalon mész, tempomattal, ugyanazzal a sebességgel, már csak a szél is jócskán beleszól a fogyiba. Ha hátulról fú, nyilván jobb, ha szembe... Ahogy az eső is növeli a fogyit. És itt tempomatos sebességről beszélünk. Még itt is számít a hőmérséklet, mert ha meleg van, megy a klíma, és az sem mind1, hogy 32 fokot, vagy 40-et kell lehűteni 22-re. Ez igencsak meglátszik a fogyasztáson. Sőt, a tankolás. Az első katt sem egy egakt dolog, nagyon függ attól, hogy tartod a pisztolyt. Szerintem az a legpontosabb, ha a dugóig töltöd mindkét alkalommal. Ebből lehet jól persze a kút sem mér tökéletesen, egy tanknál 1-2 deci is összejöhet. Ez nudli, de sok kicsi... Aztán nem beszélve a szubjekítvől, Figyeled a fogyit, eleve kevésbé nyomod neki. Hosszabb szakaszokon mentél a városban. Én kb mindig ugyanott tankolok. Ennek ellenére változik a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.07.30 hétfő, 12:16:56 Na a város az pont az, ahol nem lehet ugyanazon körülményekről beszélni. Már a külső hőmérséklet is számít, hogy mennyi idő alatt melegszik be a motor. Ha ugyanazon az útvonalon mész, tempomattal, ugyanazzal a sebességgel, már csak a szél is jócskán beleszól a fogyiba. Ha hátulról fú, nyilván jobb, ha szembe... Ahogy az eső is növeli a fogyit. És itt tempomatos sebességről beszélünk. Még itt is számít a hőmérséklet, mert ha meleg van, megy a klíma, és az sem mind1, hogy 32 fokot, vagy 40-et kell lehűteni 22-re. Ez igencsak meglátszik a fogyasztáson. Sőt, a tankolás. Az első katt sem egy egakt dolog, nagyon függ attól, hogy tartod a pisztolyt. Szerintem az a legpontosabb, ha a dugóig töltöd mindkét alkalommal. Ebből lehet jól persze a kút sem mér tökéletesen, egy tanknál 1-2 deci is összejöhet. Ez nudli, de sok kicsi... Aztán nem beszélve a szubjekítvől, Figyeled a fogyit, eleve kevésbé nyomod neki. Hosszabb szakaszokon mentél a városban. Én kb mindig ugyanott tankolok. Ennek ellenére változik a fogyi. Körforgalomba kell mérni, azonos ídőjárási körülmények között! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.30 hétfő, 12:45:48 Na a város az pont az, ahol nem lehet ugyanazon körülményekről beszélni. Már a külső hőmérséklet is számít, hogy mennyi idő alatt melegszik be a motor. és mi mérnökök vagyunk meg *** rekordokra pályázunk? kétlem! Jani sem azért írta ide az a tapasztalatát, hogy hencegjen mások előtt, csak szimplán megosztott egy tapasztalatot! De ebből megint az lett, hogy ááááááá nemlehet a városban fogyasztást mérni...Ha ugyanazon az útvonalon mész, tempomattal, ugyanazzal a sebességgel, már csak a szél is jócskán beleszól a fogyiba. Ha hátulról fú, nyilván jobb, ha szembe... Ahogy az eső is növeli a fogyit. És itt tempomatos sebességről beszélünk. Még itt is számít a hőmérséklet, mert ha meleg van, megy a klíma, és az sem mind1, hogy 32 fokot, vagy 40-et kell lehűteni 22-re. Ez igencsak meglátszik a fogyasztáson. Sőt, a tankolás. Az első katt sem egy egakt dolog, nagyon függ attól, hogy tartod a pisztolyt. Szerintem az a legpontosabb, ha a dugóig töltöd mindkét alkalommal. Ebből lehet jól persze a kút sem mér tökéletesen, egy tanknál 1-2 deci is összejöhet. Ez nudli, de sok kicsi... Aztán nem beszélve a szubjekítvől, Figyeled a fogyit, eleve kevésbé nyomod neki. Hosszabb szakaszokon mentél a városban. Én kb mindig ugyanott tankolok. Ennek ellenére változik a fogyi. Nem jár ki a városból sűrűn, látod! Attól mert a Te autódat rénszarvasok húzzák és a szomszédok gázolajat hugyoznak és így a fogyasztásod már már számodra bevételnek számít, nem kell más szavait felforgatni és mindenbe beleszólni! Ha nem fogyasztásról lett volna szó hanem rakétatervezésről éppen pont az is ment volna, TUDOM! Nembaj ez csak engem baszottul idegesít! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.30 hétfő, 13:07:30 olvass feljebb olvasom én egyfolytában, de nem találtam ilyet, csak érzésekre utaló dolgokat. Konkrét számokat nem. és mi mérnökök vagyunk meg *** rekordokra pályázunk? kétlem! Jani sem azért írta ide az a tapasztalatát, hogy hencegjen mások előtt, csak szimplán megosztott egy tapasztalatot! De ebből megint az lett, hogy ááááááá nemlehet a városban fogyasztást mérni... Nem jár ki a városból sűrűn, látod! Attól mert a Te autódat rénszarvasok húzzák és a szomszédok gázolajat hugyoznak és így a fogyasztásod már már számodra bevételnek számít, nem kell más szavait felforgatni és mindenbe beleszólni! Ha nem fogyasztásról lett volna szó hanem rakétatervezésről éppen pont az is ment volna, TUDOM! Nembaj ez csak engem baszottul idegesít! Bár hülyén hangzik, de mind a kettőtöknek igazatok van. Persze, azért itt most nem annyira komoly mérésről van szó. Még csak nem is annyira komoly, mint a mythbusters-nek a Discovery-n. Az tény, hogy ha nem hasonlóak a hőmérsékleti viszonyok, akkor nehezebb a téma, de a légkondi szempontból tök mindegy, hogy -10-nél vagy +50-nél kapcsoljuk be. Ezek nem inverteres kondik, így ha be van kapcsolva, akkor terheli a rendszert és kész. A hőmérséklet sokkal inkább a hengerekbe jutó levegő mennyisége miatt lényeg. Mert bár az intercooler hűti, de ugyebár ez sem tudja annyira lehűteni amennyire kellene. Szóval ha 42C fok van, akkor sokkal kevesebb levegő jut be a motorba, mint ha 25 (mivel más a levegő sűrűsége és az intercooler hatékonysága). A páratartalom egy érdekes dolog, mert lehűtve még jó is lehet, hiszen a párásabb levegőben nagyobb gőznyomás keletkezik. Szerintem nekünk bőven elegendő, ha az ember kb hasonló vezetési stílus mellett és útvonalon, vezet és nem az augusztusi fogyasztást akarja a januárival összehasonlítani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbinet - 2012.07.30 hétfő, 13:13:07 Üdv mindenkinek!
Én is megosztom veletek a fogyasztási adataimat, mert azt hiszem, ez jónak mondható egy 1.8 benzines monditól. Sajnos nem mindegy, hogy melyik kúton tankol az ember, mert nálam akár 1 liter fogyi különbség is szokott lenni, csak a benzin minőségéből adódóan. Hetente kétszer teszem meg a Baja-Budapest távot, ezért leginkább országuti fogyasztásom van, város az minimális. A fogyasztásom 110-es tempóval, klímával 6.3 és 6.8 között szokott lenni, de ha nem a bajai volán kúton tankolok olyan 7.5 nem tudom, hogyan lehet ekkora különbség benzin és benzin között, de érdemes odafigyelni rá. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.07.30 hétfő, 13:23:42 Tegnap tértem vissza egy 4 napos osztrák kirándulásról, pár adat a kinti tankolás után:
1150km, 60 liter = 5,2 liter / 100km 800km autópálya, 140km/h tempomat 350km autóút, ebből sok hegyi szerpentin és szálláskeresők előzgetése Klíma 50%-ban ment. Semmi extra adalék nem került a naftába, egy kinti Jet kúton tankoltam, 1,35 EUR/liter (392 HUF). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 13:24:47 Körforgalomba kell mérni, azonos ídőjárási körülmények között! ;) :nyes: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 13:36:45 Az tény, hogy ha nem hasonlóak a hőmérsékleti viszonyok, akkor nehezebb a téma, de a légkondi szempontból tök mindegy, hogy -10-nél vagy +50-nél kapcsoljuk be. Ezek nem inverteres kondik, így ha be van kapcsolva, akkor terheli a rendszert és kész. Ez persze nem így van. Ugyan a teljesítményt (a hűtés intenziátását) nem tudja szabályozni, de a kompresszort ki-be tudja kapcsolni. Jó is ez, mert ha nem így lenne, akkor +25 foknál benn 0 fokot csinálna. Az itthoni klímám se inverteres, így a kompresszor ki-be kapcsolgat. Ha melegebb van, ritkábban kapcsol ki, ha hidegebb, sűrűbben. Így valósul meg a kapcsolat a hőmérséklet és a fogyasztás között. Válasz A hőmérséklet sokkal inkább a hengerekbe jutó levegő mennyisége miatt lényeg. Mert bár az intercooler hűti, de ugyebár ez sem tudja annyira lehűteni amennyire kellene. Szóval ha 42C fok van, akkor sokkal kevesebb levegő jut be a motorba, mint ha 25 (mivel más a levegő sűrűsége és az intercooler hatékonysága). A páratartalom egy érdekes dolog, mert lehűtve még jó is lehet, hiszen a párásabb levegőben nagyobb gőznyomás keletkezik. Az autóban van egy olyan érzékelő, amit maf szenzornak hívunk. Mass Air Flow. Légtömegáram. Vagyis, ez a levegő tömegét „méri”, azaz úgymond az sem számít, milyen magasan vagyunk (+2-3000 méteren ritkább a levegő), hogy milyen hőmérsékletű a levegő, és így tovább. Ennek függvényében állítja be a turbó lapátjait. Vagyis, ha melegebb van, akkor térfogatra több levegőt enged be a motorba, a rendszer pontosságától és hatékonyságától függően elvileg ki tudja küszöbölni a hőmérsékletfüggőséget. Elvileg. Válasz Szerintem nekünk bőven elegendő, ha az ember kb hasonló vezetési stílus mellett és útvonalon, vezet és nem az augusztusi fogyasztást akarja a januárival összehasonlítani. Nem elég. A városnál rövid szakaszok vannak. Mondjuk egy reggeli, 15 foknál a motor 15 fokos, egy nappali 30 foknál a motor 30 fokos. Nem mindegy, hogy mennyi ideig megy „szivatóval” az autó, mert ott jelentősen többet fogyaszt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 13:44:05 és mi mérnökök vagyunk meg *** rekordokra pályázunk? kétlem! Jani sem azért írta ide az a tapasztalatát, hogy hencegjen mások előtt, csak szimplán megosztott egy tapasztalatot! De ebből megint az lett, hogy ááááááá nemlehet a városban fogyasztást mérni... Nem jár ki a városból sűrűn, látod! Attól mert a Te autódat rénszarvasok húzzák és a szomszédok gázolajat hugyoznak és így a fogyasztásod már már számodra bevételnek számít, nem kell más szavait felforgatni és mindenbe beleszólni! Ha nem fogyasztásról lett volna szó hanem rakétatervezésről éppen pont az is ment volna, TUDOM! Nembaj ez csak engem baszottul idegesít! Nem azt mondtam, hogy nem lehet fogyit mérni, hanem azt, hogy nem lehet ezeket az adatokat összehasonlítani. A mérés pontatlansága nagyjából ez a pár deci. Innentől kezdve nem lehet kijelenteni, hogy pár decit eredményezett a másik üzemanyag. Sőt, amikor egy új csodamódszert próbál az ember (mágnes az üa vezetékre, polarizálás, hho, placebo-tabletta az üa-ba), akkor eleve óvatosabban vezet, jobban figyel, és láss csodát, jobb is lesz a fogyi. De nem a beépített izétől, hanem a vezetési stílustól. Sajnálom, hogy ezzel felidegesítettelek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.07.30 hétfő, 13:59:41 Nem azt mondtam, hogy nem lehet fogyit mérni, hanem azt, hogy nem lehet ezeket az adatokat összehasonlítani. A mérés pontatlansága nagyjából ez a pár deci. Innentől kezdve nem lehet kijelenteni, hogy pár decit eredményezett a másik üzemanyag. Sőt, amikor egy új csodamódszert próbál az ember (mágnes az üa vezetékre, polarizálás, hho, placebo-tabletta az üa-ba), akkor eleve óvatosabban vezet, jobban figyel, és láss csodát, jobb is lesz a fogyi. De nem a beépített izétől, hanem a vezetési stílustól. Sajnálom, hogy ezzel felidegesítettelek. Szerintem hosszú távon összehasonlíthatóak a fogyasztások, ha nem is 1 tankolás után, de 3-4 tankolás elteltével már kisimulnak a rövid távon még meglévő csúcsok/völgyek. Ha meg jórészt tempomattal megy az ember, akkor talán még hamarabb is lehet hasonlítani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.30 hétfő, 14:20:22 Ez persze nem így van. Ugyan a teljesítményt (a hűtés intenziátását) nem tudja szabályozni, de a kompresszort ki-be tudja kapcsolni. Jó is ez, mert ha nem így lenne, akkor +25 foknál benn 0 fokot csinálna. Az itthoni klímám se inverteres, így a kompresszor ki-be kapcsolgat. Ha melegebb van, ritkábban kapcsol ki, ha hidegebb, sűrűbben. Így valósul meg a kapcsolat a hőmérséklet és a fogyasztás között. már mikor leírtam, gondoltam, hogy ez lesz :) :vigyor3: Amire célozni akartam, ha a külső hőmérséklethez képest 5 fokknál jobban akarsz hidegebbet előállítani, akkor jó eséllyel a kompresszor folyamatosan megy. persze lehet erre statisztikát csinálni, meg nézni, hogy miként. Persze ha 40 foknál van 22 beállítva, vagy 25 foknál van 22, akkor a 40 fok esetében nagyobb fogyasztást jelent a légkondi. Amennyiben arányaiban hasonlót állítunk be, akkor a 40 vagy 25 foknál ugyan annyi ideig megy a légkondi. Bocsánat a pontatlanságért. Válasz Az autóban van egy olyan érzékelő, amit maf szenzornak hívunk. Mass Air Flow. Légtömegáram. Vagyis, ez a levegő tömegét „méri”, azaz úgymond az sem számít, milyen magasan vagyunk (+2-3000 méteren ritkább a levegő), hogy milyen hőmérsékletű a levegő, és így tovább. Ennek függvényében állítja be a turbó lapátjait. Vagyis, ha melegebb van, akkor térfogatra több levegőt enged be a motorba, a rendszer pontosságától és hatékonyságától függően elvileg ki tudja küszöbölni a hőmérsékletfüggőséget. Elvileg. Ez tény, de ettől még sajnos ez csak elv marad. Eléggé sok autót vezettem már és mindegyiken lehetett érezni, hogy 35-40 fok felett gyengülnek. Az intercooler és egyéb megoldások hatékonysága csökken, vagyis nem megfelelő sűrű levegőt kapnak. Több fajta légtömegmérő van, hőhuzalos, hőfilmes és a MAP szenzoros is, meg talán még néhány. A lényeg, hogy mindegyik "kielégítő" értéket ad, de sajnos nem hibamentesek. Ezeknél a szerkezeteknél sajnos nem lehet megoldani, hogy -20->+60 fok között tökéletesen jó értéket nyomjanak és áttételesen mérik a sűrűséget és egyéb paramétereket. Töbségében hőleadásból számítja ki a légsűrűséget és a légáramot. Szóval azért itt szélsőséges esetekben igencsak van hibalehetőség. Továbbá sajnos a turbónk sem minden körülményben megfelelően üzemel, hiába változó geo-s. Válasz Nem elég. A városnál rövid szakaszok vannak. Mondjuk egy reggeli, 15 foknál a motor 15 fokos, egy nappali 30 foknál a motor 30 fokos. Nem mindegy, hogy mennyi ideig megy „szivatóval” az autó, mert ott jelentősen többet fogyaszt. persze, ez tény, de a 15 fokos levegő és a 30-40 fokos levegőnél lehet érezni a különbséget az autón. Eddig minden autón éreztem amit vezettem hosszabb ideig. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 14:28:41 Szerintem hosszú távon összehasonlíthatóak a fogyasztások, ha nem is 1 tankolás után, de 3-4 tankolás elteltével már kisimulnak a rövid távon még meglévő csúcsok/völgyek. Ha meg jórészt tempomattal megy az ember, akkor talán még hamarabb is lehet hasonlítani. Egyetértünk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 14:41:41 Amire célozni akartam, ha a külső hőmérséklethez képest 5 fokknál jobban akarsz hidegebbet előállítani, akkor jó eséllyel a kompresszor folyamatosan megy. Nem megy állandóan. Az elején sem, ott is ki-kikapcsol. Vigyáz a klíma rád, hogy nehogy megfázz, és ha elérte a befújt levegőnél a 7 fokot, ott biz kikapcsol. Amikor elmegy az ember a klímáshoz, méri a befújt levegőt, az mondjuk állandó 7 fokos. Csak úgy lehet, hogy vagy pont ennyit tud előállítani (akkor máskor meg 8-at tartana), vagy pedig bi ki-kikapcsolt. Persze ha erősebben megy a ventillátor, akkor már nem biztos, hogy tudja tartani, akkor 100%-on működhet, de hamar eléri a hőfokot, amit beállítottál, és akkor bizony kikapcsol. Ha fogyel az ember, érezni a motoron is, mikor kapcsol. Válasz persze lehet erre statisztikát csinálni, meg nézni, hogy miként. Persze ha 40 foknál van 22 beállítva, vagy 25 foknál van 22, akkor a 40 fok esetében nagyobb fogyasztást jelent a légkondi. Amennyiben arányaiban hasonlót állítunk be, akkor a 40 vagy 25 foknál ugyan annyi ideig megy a légkondi. Bocsánat a pontatlanságért. De én nem úgy csinálom, hogy 4 fokkal legyen hidegebb az autóban, mint kinn, hanem beállítom monnyuk 22-re. Vagyis ha kinn 40 van, akkor 18 foknyi különbséget kell előállítani, ha meg 25, akkor 3-at. Azért érezhető, hogy az egyikhez több energia kell, a másikhoz kevesebb. A szabályzás nem olyan, hogy mindig maxon megy a motor, és meleg levegőt kever hozzá. Válasz Ez tény, de ettől még sajnos ez csak elv marad. Eléggé sok autót vezettem már és mindegyiken lehetett érezni, hogy 35-40 fok felett gyengülnek. Az intercooler és egyéb megoldások hatékonysága csökken, vagyis nem megfelelő sűrű levegőt kapnak. Több fajta légtömegmérő van, hőhuzalos, hőfilmes és a MAP szenzoros is, meg talán még néhány. A maf szenzorokról elég sokat tanultunk járműelektronikán, egyenletekkel meg ilyenek, ismerem a működésüket. De az igaz, hogy a cooler kevesebbet tud melegben. A belépó levegő eleve melegebb, és hűteni is kevésbé tudja. Válasz A lényeg, hogy mindegyik "kielégítő" értéket ad, de sajnos nem hibamentesek. Ezeknél a szerkezeteknél sajnos nem lehet megoldani, hogy -20->+60 fok között tökéletesen jó értéket nyomjanak és áttételesen mérik a sűrűséget és egyéb paramétereket. Töbségében hőleadásból számítja ki a légsűrűséget és a légáramot. Szóval azért itt szélsőséges esetekben igencsak van hibalehetőség. Továbbá sajnos a turbónk sem minden körülményben megfelelően üzemel, hiába változó geo-s. A turbó tud sokkal többet tölteni, mint amire szükség van. Ne feledjük, hogy javarészt az ember nem 100%-on hajtja az ember az autóját, hanem kis terheléssel. De még max terhelésen is van tartalék (a chip tuningnál ezt használják ki) Válasz persze, ez tény, de a 15 fokos levegő és a 30-40 fokos levegőnél lehet érezni a különbséget az autón. Eddig minden autón éreztem amit vezettem hosszabb ideig. Szívómotornál igen... turbósnál nem hiszem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.07.30 hétfő, 14:41:55 Egyetértünk. Hmm ... az alapjárati fogyasztás nem mérvadó? Megvan a konstans 750 rpm, ugyanakkora terhelés ... (Mondjuk azért drága mérési módszer lenne az, hogy üres tankba az ember tölt pl 10 liter benzint, majd megméri, mikor áll le a motor ...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.30 hétfő, 16:42:13 Nem megy állandóan. Az elején sem, ott is ki-kikapcsol. Vigyáz a klíma rád, hogy nehogy megfázz, és ha elérte a befújt levegőnél a 7 fokot, ott biz kikapcsol. ... Szívómotornál igen... turbósnál nem hiszem. Nem tudom, hogy kinek mi a foglalkozása, vagy mit tanult. Bocsánat, nem néztem ennek utána. nem is kioktató jelleggel írtam semmit, remélem nincs is harag. tény hogy a kocsiban nem állandóan megy a kondi, ezért is írtam, hogy ha ugyan azt a különbséget kellene előállítani és ezt kifejezetten a fogyasztás mérés szempontjából írtam. ebben az esetben kb ugyan annyit menne, de persze itt még akár az UV sugárzást is be lehet kalkulálni, ami monjduk egy tiszta 40C fokos napon jóval nagyobb, mint egy borús 15C fokos napon. autó légkondiban még nem vagyok annyira otthon, mint a sima lakás légkondiban. Igen a turbó tud, itt csak azt akartam megjegyezni, hogy egy "kommersz", olcsóbb autóban lévő turbó nem akkora fordulatszám tartományban tud megfelelő hatásfokkal dolgozni, mint egy verseny, vagy drágább sport vagy luxusautó. Nem véletlenül raknak most már itt-ott bi vagy tri turbót, aminek a megfelelő tartományban jobb a hatásfoka. Ebben sem vagyok szaki, csak olvasgatok. Azt látom, hogy van egy turbó, aminek lehet a lapátjait változtatgatni össze vissza, de ha nagyon ritka a levegő, akkor nem tud annyi gázt benyomni, amennyi kellene, mert nincs annyi. Annak örülök, hogy tudok tanulni viszont a hozzászólásokból :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 16:50:15 Hmm ... az alapjárati fogyasztás nem mérvadó? Megvan a konstans 750 rpm, ugyanakkora terhelés ... (Mondjuk azért drága mérési módszer lenne az, hogy üres tankba az ember tölt pl 10 liter benzint, majd megméri, mikor áll le a motor ...) Alapjárati fogyi? 1 liter/óra? Terhelés? Légkondi (ha megy), meg a villany... más terhelés alig van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 16:56:16 Nem tudom, hogy kinek mi a foglalkozása, vagy mit tanult. Bocsánat, nem néztem ennek utána. nem is kioktató jelleggel írtam semmit, remélem nincs is harag. Jaj, ne viccelj, hogy lenne már harag... Válasz tény hogy a kocsiban nem állandóan megy a kondi, ezért is írtam, hogy ha ugyan azt a különbséget kellene előállítani és ezt kifejezetten a fogyasztás mérés szempontjából írtam. ebben az esetben kb ugyan annyit menne, de persze itt még akár az UV sugárzást is be lehet kalkulálni, ami monjduk egy tiszta 40C fokos napon jóval nagyobb, mint egy borús 15C fokos napon. autó légkondiban még nem vagyok annyira otthon, mint a sima lakás légkondiban. Persze, ez így van. Nagyjából ugyanúgy műxik... Válasz Igen a turbó tud, itt csak azt akartam megjegyezni, hogy egy "kommersz", olcsóbb autóban lévő turbó nem akkora fordulatszám tartományban tud megfelelő hatásfokkal dolgozni, mint egy verseny, vagy drágább sport vagy luxusautó. Nem véletlenül raknak most már itt-ott bi vagy tri turbót, aminek a megfelelő tartományban jobb a hatásfoka. Ebben sem vagyok szaki, csak olvasgatok. Azt látom, hogy van egy turbó, aminek lehet a lapátjait változtatgatni össze vissza, de ha nagyon ritka a levegő, akkor nem tud annyi gázt benyomni, amennyi kellene, mert nincs annyi. Persze, ez tök így van, de nemcsak a turbó nem tökéletes, még a maf sem, nem beszélve a szabályzásról. Amúgy a szívócsőben lévő nyomás értéke meg a levegő hőmérséklete alapján is be lehet lőni a légtömeget. De ennyire nem kell pontosan... főleg dízelnél, ami légfelesleggel műxik. Többnyire. Válasz Annak örülök, hogy tudok tanulni viszont a hozzászólásokból :) Hát ez az... az emberrel sokszor előfordul, hogy valamiről azt hiszi, hogy tudja, és jól tudja, aztán ha kimegy a napra, jön a döbbenet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.07.30 hétfő, 16:58:58 Szívómotornál igen... turbósnál nem hiszem. Ott is megvan a különbség ugyan úgy, nem is kicsi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 17:00:44 Ott is megvan a különbség ugyan úgy, nem is kicsi. Szerintem meg közel nem akkora, mint egy szívónál. Főleg nem dízelnél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.07.30 hétfő, 17:11:38 Szerintem meg közel nem akkora, mint egy szívónál. Főleg nem dízelnél. Miután megfújták a fóvémat, és kaptam egy céges mondit szaladgálásra (dízelek, turbók), mindkettőnél lényeges különbséget éreztem hőmérséklet változásnál. Ezt főleg városba lehet észre venni igazán.... vagy elég ha nappal közlekedsz 35fokban, majd este mikor 25fokra csökkent a hőmérséklet, az autót mintha kicserélnék. Legyen ez akár egy turbó dízel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.07.30 hétfő, 17:26:59 Alapjárati fogyi? 1 liter/óra? Terhelés? Légkondi (ha megy), meg a villany... más terhelés alig van. Gondolom a pontosabb mérésért nem 1 litert kellene elfüstölni ... Villanyt rá, mert az konstans terhelés. A légkondi csak bezavar. Nem tudom, hogy van-e ennek értelme ... csak hangosan tűnődtem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 17:29:42 Miután megfújták a fóvémat, és kaptam egy céges mondit szaladgálásra (dízelek, turbók), mindkettőnél lényeges különbséget éreztem hőmérséklet változásnál. Ezt főleg városba lehet észre venni igazán.... vagy elég ha nappal közlekedsz 35fokban, majd este mikor 25fokra csökkent a hőmérséklet, az autót mintha kicserélnék. Legyen ez akár egy turbó dízel. Hát... itt azért nem 20-30 ló a különbség. Ha van különbség, az inkább csak 1-2 lóerő, amit te biztosan nem érzel. Szerintem inkább placebo, amit éreztél. Meg az autót úgysem használod maximális terhelésnél. Szóval szerintem márpedig ilyen nincs. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.30 hétfő, 18:06:18 Miután megfújták a fóvémat, és kaptam egy céges mondit szaladgálásra (dízelek, turbók), mindkettőnél lényeges különbséget éreztem hőmérséklet változásnál. Ezt főleg városba lehet észre venni igazán.... vagy elég ha nappal közlekedsz 35fokban, majd este mikor 25fokra csökkent a hőmérséklet, az autót mintha kicserélnék. Legyen ez akár egy turbó dízel. mondjuk a legnagyobb különbséget és olaszban éreztem. Nápoly, 45Cfok, no légkondi és az autó tényleg nem úgy gyorsult. Persze it nem azt kell gondolni, hogy nem bírt menni. Ment az szépen, csak lehetett érezni a különbséget. Placebó hatásra van egy jó példám: Autó megy, 4-5ben, 50-70 között, tempomattal. rányomsz a gázpedálra egy hangyányit, kb annyit amennyivel tartanád azt a sebességet és úgy fogod érezni, mintha lassulnál. majd lenézel az órára és ugyan ott van a mutató :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.30 hétfő, 18:32:14 Ezzel egyetértek és bizonyíthatom énis magam részéről! :vigyor3: az biztos,hogy a gumi miatt jó a fogyid! :eljen: :hehe:5,8-ra jött ki azzal a fuel saver shell nyállal a fogyasztás!! Pályáztam 140km/h+klíma, aztán nempályán 120alatt nem nagyn szoktam menni, ott is klímázva! Nemtudom az anyag jó-e vagy az Alf féle gumiszett, de egész jó köröket futok, ami azt illeti!! legutóbbi fogyasztásaim, az elmúlt 2hétben teletankolás után, 6l, 5,8l, 6,5l! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 18:35:03 Hát... itt azért nem 20-30 ló a különbség. Ha van különbség, az inkább csak 1-2 lóerő, amit te biztosan nem érzel. érezhető az, ha nagy a hőmérséklet különbség. a teherautók is jóval jobban mennek, ha éjszaka, vagy hajnalba mész. elindulsz, és érzed, hogy jól gyorsul. a hideg levegő nagyon jót tud tenni a dízelnek. egy jó rendszernek 5-10%-ot is hozhat. ugyanakkora nyomásnál sokkal több a levegőSzerintem inkább placebo, amit éreztél. Meg az autót úgysem használod maximális terhelésnél. Szóval szerintem márpedig ilyen nincs. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 18:38:40 érezhető az, ha nagy a hőmérséklet különbség. a teherautók is jóval jobban mennek, ha éjszaka, vagy hajnalba mész. elindulsz, és érzed, hogy jól gyorsul. a hideg levegő nagyon jót tud tenni a dízelnek. egy jó rendszernek 5-10%-ot is hozhat. ugyanakkora nyomásnál sokkal több a levegő De ezek légtömegre szabályoznak, nem nyomásra... a hajnali párás levegő az valóban jobb. Amikor padon mérik az autót, miért nem kötik ki, hogy aztán reggel gyere, mert akkor 20 lóval több van? Vagy miért nem fújnak -20 fokos levegőt? Na ugye. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 18:43:14 Amikor padon mérik az autót, miért nem kötik ki, hogy aztán reggel gyere, mert akkor 20 lóval több van? mert akkor zárva vannakVagy miért nem fújnak -20 fokos levegőt? Na ugye. mert nem tudnakhidd el nyugodtan, szinte éjjel-nappal vezetek, észrevehető különbség van. a dízelnek a tél az ideális üzem(feltéve, ha elindul :nyes:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 18:45:54 De ezek légtömegre szabályoznak, nem nyomásra... a hajnali párás levegő az valóban jobb. lehet, hogy pont az a baja a tiednek, hogy nem a nyomást szabályozza, és ezért nem érzékeled. nekem nyomást szabályoz, a teherautón meg semmit. addig tölt, amíg bír.Amikor padon mérik az autót, miért nem kötik ki, hogy aztán reggel gyere, mert akkor 20 lóval több van? Vagy miért nem fújnak -20 fokos levegőt? Na ugye. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 18:51:14 mert akkor zárva vannakmert nem tudnak Hogyne tudnának előállítani... lehűtesz egy nagyobb fémtömböt, és arról fújod a levegőt... viszont, mondjuk ezek szerint télen sokkal több lóerő van az autóban? Nem hinném... Télen a műhelyben nincs 20 foknál több. Ha meg kintről szívja, akkor meg mondjuk 0 fok. A nyári 40-nel szemben ez jelentős. Látszik ez az adatokon? Nem hát. Válasz hidd el nyugodtan, szinte éjjel-nappal vezetek, észrevehető különbség van. a dízelnek a tél az ideális üzem(feltéve, ha elindul :nyes:) Az ember nem tudja objektíven érezni sem a sebességet, sem a gyorsulást. Nem érzed meg objektíven még a +5%-ot sem. Azt sem látod pontosan, hogy egyenes-e az út, vagy lejt-emelkedik. Másrészt, mikor használod te az autót max terhelésen? Ott lehetne megérezni. Ha félgázzal mész, mit érzel? Jobban megy? Ha egy szűk alagútban mész, vagy mondjuk egy reptéren (vagy a sóstó közepén), egész más sebességet fogsz érezni. Ezért lehet eladni az elektromos gázpedál tuningot... úgy érzed, jobban megy. Holott, csak „feljebb fog” a gázpedál... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.30 hétfő, 18:53:37 Sokat számít a beszívott levegő hömérséklete.Éspedig: Indításkor a beszívott levegő hőmérséklete "csak" 30 fok-mondjuk. A cooler ugye ezt hivatott visszahűteni,illetve nem ezt,hanem a belépő levegő hőmérsékletét a szívósorba. Na most ez a hőmérséklet meleg üzem közben akár 100fokos is lehet.Például így is lehet diagnosztizálni egy eldugult coolert,amit a bogarak elleptek. A motor védelmi körében is benn van a belépő hőmérséklet.Ugyanis 120foknál MIL lámpát gyújt és hibát tárol magas belépő hőmérsékletre. Gyanítom-de pontosan nem tudom,de szerintem nagyon magas belépő hőmérsékletnél kiállna akár vészüzemre is.Ezt azért gyakran nem tapasztalja az ember,így alátámasztani sem tudom. Továbbá csökken a teljesítménye az autónak,ahogy emelkedik a maf által mért hőmérséklet. A komolyabb gyorsulási versenyeken olyan sprayyal fújják be a hűtőt előről,ami azonnal lefagyassza a coolert.Azt mondják plusszt teljesítményt is tud adni,mondjuk egy 400le-s A8asnak......mogyoródon nem egyszer láttam gyilkos gépezeteket,és ott kérdeztem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 18:55:01 Hogyne tudnának előállítani... lehűtesz egy nagyobb fémtömböt, és arról fújod a levegőt... viszont, mondjuk ezek szerint télen sokkal több lóerő van az autóban? Nem hinném... nem tesztlabor körülményekről beszélünk. menet közben hol állítasz elő mínusz x fokot?Télen a műhelyben nincs 20 foknál több. Ha meg kintről szívja, akkor meg mondjuk 0 fok. A nyári 40-nel szemben ez jelentős. Látszik ez az adatokon? Nem hát. Az ember nem tudja objektíven érezni sem a sebességet, sem a gyorsulást. Nem érzed meg objektíven még a +5%-ot sem. Azt sem látod pontosan, hogy egyenes-e az út, vagy lejt-emelkedik. Másrészt, mikor használod te az autót max terhelésen? Ott lehetne megérezni. Ha félgázzal mész, mit érzel? Jobban megy? Ha egy szűk alagútban mész, vagy mondjuk egy reptéren (vagy a sóstó közepén), egész más sebességet fogsz érezni. Ezért lehet eladni az elektromos gázpedál tuningot... úgy érzed, jobban megy. Holott, csak „feljebb fog” a gázpedál... mikor használom max terhelésen? talán mikor 45 tonna raksúllyal elindulok, és mivel minden nap ugyanott kezdem a napot, csak nem mindig ugyanakkor így érzem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 19:09:31 nem tesztlabor körülményekről beszélünk. menet közben hol állítasz elő mínusz x fokot? Megvárom a telet :vigyor3: én mérőpadról beszéltem. Válasz mikor használom max terhelésen? talán mikor 45 tonna raksúllyal elindulok, és mivel minden nap ugyanott kezdem a napot, csak nem mindig ugyanakkor így érzem. És ott mindig pont 100% terheléssel indulsz? Te ugratsz engem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.07.30 hétfő, 19:12:43 nem tesztlabor körülményekről beszélünk. menet közben hol állítasz elő mínusz x fokot? De ő tudja! Nembaj, h többen tapasztalják.... :eplus2:mikor használom max terhelésen? talán mikor 45 tonna raksúllyal elindulok, és mivel minden nap ugyanott kezdem a napot, csak nem mindig ugyanakkor így érzem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.07.30 hétfő, 19:15:02 A komolyabb gyorsulási versenyeken olyan sprayyal fújják be a hűtőt előről,ami azonnal lefagyassza a coolert.Azt mondják plusszt teljesítményt is tud adni,mondjuk egy 400le-s A8asnak......mogyoródon nem egyszer láttam gyilkos gépezeteket,és ott kérdeztem. Én tudok olyat is aki halonnal fújta le. Az eredmény és a lényeg természetesen ugyanaz.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 19:19:35 Te ugratsz engem... ha teljesítményt mérnek, akkor a padnak is a valós köülményeket kéne szimulálnia, tehát nem mínusz 20 fokos beszívott levegőt.biztos nem 100 %os terhelés, mert azt nem is lehet tökéletesen produkálni akármikor, de egy fullos gyorsítás rettentően leterhelve azért meg tudja közelíteni szerintem. amúgy az elméletek nagyjából mindegy is mit mondanak, elég ha érzem. nincs computer, csak bowden. ugyanabban a kocsiban ülök állandóan, észreveszem, ha bármi eltérés van a "megszokott"-tól. lehet ezért kell több minden egy páv vizsgához, mint egy álagos úrvezetői jogsihoz. nekem páv1-em is van, ez a legmagasabb, de pl a motorosokét nem biztos, hogy meg tudnám csinálni elsőre én sem. mindenre más adottságok kellenek. pl te jó vagy az elméletben, én meg érzem, ha valami nem úgy működik mint kéne ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 19:27:29 Én tudok olyat is aki halonnal fújta le. Az eredmény és a lényeg természetesen ugyanaz. Meg nitrogénnel, utána meg szárazjeget raknak rá... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.30 hétfő, 19:32:55 Meg nitrogénnel, utána meg szárazjeget raknak rá... egyszer kimegyünk egy komolyabb gyorsulási versenyre a ringre és így fogsz nézni! :wow1: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 19:33:24 ha teljesítményt mérnek, akkor a padnak is a valós köülményeket kéne szimulálnia, tehát nem mínusz 20 fokos beszívott levegőt. A padnál leírják mennyi volt a beszívott levegő hőmérséklete, de az télen mondjuk 10 fok, nyáron meg - meleg van - mondjuk akár 40... ez már jelentős hőmérséklet különbség. [/quote] biztos nem 100 %os terhelés, mert azt nem is lehet tökéletesen produkálni akármikor, de egy fullos gyorsítás rettentően leterhelve azért meg tudja közelíteni szerintem. amúgy az elméletek nagyjából mindegy is mit mondanak, elég ha érzem. nincs computer, csak bowden. ugyanabban a kocsiban ülök állandóan, észreveszem, ha bármi eltérés van a "megszokott"-tól. lehet ezért kell több minden egy páv vizsgához, mint egy álagos úrvezetői jogsihoz. nekem páv1-em is van, ez a legmagasabb, de pl a motorosokét nem biztos, hogy meg tudnám csinálni elsőre én sem. mindenre más adottságok kellenek. pl te jó vagy az elméletben, én meg érzem, ha valami nem úgy működik mint kéne ;) [/quote] Az a baj, hogy nem elég, ha érzed. Hangulattól, és egy csomó mindentől függ, mekkorának érzed a gyorsulást. Pl ha hangos a zene, már másképp érzed. Hogy mennyire érzi az ember a sebességet... a cimborám beült mellém, hogy összehasonlítsa, melyikünk verdája megy jobban. Szerinte az övé... megkérdeztem, most mennyivel megyünk... 80, mondta 120-nál. Innen már látható, hogy mennyire nem objektív az, amit érzett, vagyis az még be kell szorozni 1,5-tel. Mert ennyivel szúrta el a sebességet... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 19:35:02 egyszer kimegyünk egy komolyabb gyorsulási versenyre a ringre és így fogsz nézni! :wow1: :eplus2: Ezt nem poénnak szántam, tudom, hogy előhűtik a coolert. Amúgy meg menjünk... szólj, ha legközelebb mész. (Az egyik ismerősöm most azon machinál, hogy a klímával akarja lehűteni a kúler után a levegőt, hogy jobban menjen a verda.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.07.30 hétfő, 19:41:56 Ezt nem poénnak szántam, tudom, hogy előhűtik a coolert. majd jó összebeszélünk!Amúgy meg menjünk... szólj, ha legközelebb mész. (Az egyik ismerősöm most azon machinál, hogy a klímával akarja lehűteni a kúler után a levegőt, hogy jobban menjen a verda.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 19:52:06 majd jó összebeszélünk! De aztán hideg kúlerrel gyere ám! :vigyor3: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.07.30 hétfő, 20:45:46 (Az egyik ismerősöm most azon machinál, hogy a klímával akarja lehűteni a kúler után a levegőt, hogy jobban menjen a verda.) Én mint laikus kérdezem, hogy az mire jó?Ha klímát használ, akkor vesz el az autó teljesítményéből a használata. És a hűtött levegő, meg annyit, hozhat teljesítményben, hogy egálra hozza magát az autó. Nem? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 21:22:42 Az a baj, hogy nem elég, ha érzed. Hangulattól, és egy csomó mindentől függ, nekem hangulatom sincs, mégegy változó kiiktatva:vigyor3: nehogy már ne érezze valaki, ha éppen nem úgy megy az autó, ahogy szokott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Leni - 2012.07.30 hétfő, 22:06:48 A mi buszainkon is észrevenni, mind fogyasztás, mind erőbeli különbeséget, 20 és 40 fok között például. Turbó+cooler. Nem érdekel az elmélet, a pénz nem abból van...... aki nap mint nap ugyanazon az autón dolgozik.... DOLGOZIK az érzi. Ennyi!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.07.30 hétfő, 22:10:17 A mi buszainkon is észrevenni, mind fogyasztás, mind erőbeli különbeséget, 20 és 40 fok között például. Turbó+cooler. Nem érdekel az elmélet, a pénz nem abból van...... aki nap mint nap ugyanazon az autón dolgozik.... DOLGOZIK az érzi. Ennyi! csak úgy érzitek, mintha éreznétek. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Leni - 2012.07.30 hétfő, 22:12:40 csak úgy érzitek, mintha éreznétek. ;) :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.07.30 hétfő, 22:14:37 csak úgy érzitek, mintha éreznétek. ;) Nem hát, nem lehet azt érezni, ha az egyik jobban megy, sőt minden egyformán megy...csak a hangulat más... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.07.30 hétfő, 22:29:38 Hát... itt azért nem 20-30 ló a különbség. Ha van különbség, az inkább csak 1-2 lóerő, amit te biztosan nem érzel. Szerintem inkább placebo, amit éreztél. Meg az autót úgysem használod maximális terhelésnél. Szóval szerintem márpedig ilyen nincs. Szoktál is vezetni vagy azt is csak elméletben teszed ::)? Figy évekig jártam ugyanazon területen ugyanazon kocsikkal, heti 2-3ezer km,és nem egy két lóerőről van ott szó, nem placebo! Lehet hogy szabályozza a levegő mennyiséget, de annak minőségét nem tudja se szabályozni, se feljavítani. Nem kell ezt túl bonyolítani, elég a józan paraszti ész is. Nem használom maxin, de azt nem kicsit érezni hogy a pedált hiába nyomom lentebb az autó közel-sem reagál úgy..... mind1 én kiszálltam Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.30 hétfő, 23:07:52 Szoktál is vezetni vagy azt is csak elméletben teszed ::)? Figy évekig jártam ugyanazon területen ugyanazon kocsikkal, heti 2-3ezer km,és nem egy két lóerőről van ott szó, nem placebo! Lehet hogy szabályozza a levegő mennyiséget, de annak minőségét nem tudja se szabályozni, se feljavítani. Nem kell ezt túl bonyolítani, elég a józan paraszti ész is. Nem használom maxin, de azt nem kicsit érezni hogy a pedált hiába nyomom lentebb az autó közel-sem reagál úgy..... mind1 én kiszálltam Hát igen... szoktam. Bemagyarázhattok magatoknak mindenfélét, nem több mint a placebo. Egy busznál hogy éreznéd, hogy jobban megy? Nem használod ki a teljes erejét... Annak amúgy változó geometriás turbója van? Ezt jó lenne tudni. Ha a 60kW-ot 50%-ig benyomott gáz helyett 48,4%-ig benyomottal éred el, észre lehet az venni? Egy nagy frászt. Abszolúte nem használod ki az erejét, honnan tudod, hogy jobban megy? Leginkább sehonnan. Végighallgattam én már 30 évvel ezelőtt azok áradozását, akik mágneses izét szereltek a benzincsőre, hogy mennyivel kisebb lett a fogyi... Azóta már párszor bebizonyosodott, hogy az csak a gyártó zsebét tömi... pedig hogy érezték, meg számolgatták... Persze, ha egy szívómotorról beszélünk, ott számít, hogy kevesebb levegő ment be, ahhoz kevesebb üzemanyagot lehet fecskendezni... ez így van. 5-10% a különbség. Megérzi ezt valaki? NEM. Miből érezné? Egy kicsivel jobban megy? Merthogy pont ugyanúgy nyomja a gázt? Honnan tudja? Sehonnan. Annyira szubjektív, hogy csak na. A sebességet, gyorsulást nem lehet pontosan megállapítani. Ha az autó folyamatosan gyorsul (DSG), egy idő után már nem is érzed, hogy gyorsul. Ennyire könnyű az érzékeinket becsapni. ...nézem a 5th gear méréseket. A sofőr végigmegy a pályán, mérik az idejét, majd megkérdik, mennyit ment. Annyira mellélő a sofőr, hogy milyen időt futott, hogy ihaj... 1-2, sőt több másodpercet is tévednek. Ugyanazon a pályán... Ebből látszik, hogy az ember nem képes pontosan megérezni a sebességet, gyorsulást. Pedig azok valódi pilóták (meg valódinak látszóak). Ahogy nem tudod pontosan megmondani, egy rúd 100 vagy 105 cm hosszú. Mérés nélkül, persze. A nem változó turbónál van változás, ez ok, de már kevesebb, mint a szívónál. A változó geometriásnál már minimális... persze ott is van 1-2 lóerő, de azt végképp nem veszi észre élő ember. Jó dolog, hogy ennyi-annyi fokos legyen a levegő. Mi a folyamat vége? Hová jut a végén? A hengerbe, és mind1, hogy hány fokos volt, a végére jól összesűrítjük, és az meg ismerve a PV=nRT képletet, felmelegszik vala. Ugyanakkora lesz a hőmérséklet mindkét esetben (az egyik melegebb, de több, a másik hidegebb, de kevesebb). Mind1, hogy mekkora térfogat, hány fok, hány liter... a tömeg számít. És most jön bele, ami a folyamat mögött van: minél melegebb a levegő, annál tökéletesebb az égés. Jó, a fejet, motort hűtjük, így szabályozva vagyon a dolog, del itt már nem annyira jó, ha hideg a levegő. Mint mondtam, a vgt tud több levegőt betolni. Nem a térfogatát, a tömegét méri. Ugyanannyi levegőt fog betolni mindkét esetben. Mindegy, hogy mekkora a hőmérséklete, a végén mindkét esetben ugyanoda ér, mindkét esetben x00 fok lesz, az ugyanannyi tömegű levegő. Nincs (nagy) különbség. Valójában azért persze a szenzorok nem pontosak, a vgt sem úgy dolgozik, ahogy mi szeretnénk, de bizonyos határok között azért korrigál. Lehet lassabb a gázreakció, de az sem olyan jelentős, hogy bárki észrevenné. Érdekes lenne megcsinálni a következő kísérletet. Ötödik sebesség, 2000-es fordulat. Elektromosan rávenni a motort, hogy adjon le 40, 45 majd 50 kW-ot, x másodpercig. Megnézném, hogy hányan találnák el. Persze, nem ugyanazon az úton, és a forgalom is más lenne. És mondjuk 1-1 nap eltéréssel. Nonszensz. Mondjuk 32%-ban lenne a legerősebb a 40, 33% a 45 és 35%-ban az 50kW. Pedig a 40 és az 50 között 25% van. Ha 42, 45 és 48-at adnánk, egyforma adatok jönnének ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.31 kedd, 09:19:56 szerintem 5LE különbség már megérezhető. Azonban amit én tapasztaltam (és ezek szerint mások is), hogy kánikulában (35C fok felett) az autó nem úgy megy, mint a reggeli 20C fok friss levegőben.
Azt is vegyük hozzá, hogy az intercoolernek nincs egy előhűtője, szóval nincs még egy légkondija. innentől kezdve a levegőt kevésbé tudja lehűteni a 35 C fokban mint a 15-20 C fokban. A másik amit írtam, de átléptünk felette, hogy az autókat (mind beállítás, mind alkatrész szempontból), egy hőmérséklet tartományra gyártják. Pl a norvégiába vagy a svédekhez vagy még északibb területekre szánt autókban itt-ott más alkatrész van, más egy picit a vezérlés programja és persze mások a folyadékok az autóban. Ez csak azért érdekes, mert nem lehet olyan autót gyártani ami a -20C-+50C-ig ugyan úgy működik. (gumi sincs olyan ami -20-ban ugyan azt tudná mint +40-ben). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: szuperhangya - 2012.07.31 kedd, 11:09:19 na,megint jött a jólmegmondó :angel: és neki kell igaza lenni...hagyjátok rá a ge..cibe.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.07.31 kedd, 11:18:03 na,megint jött a jólmegmondó :angel: és neki kell igaza lenni...hagyjátok rá a ge..cibe. Rövid, tömör, lényegre törő! Mostanában nagyon szikárosan fogalmazol. :2funny: :fogmosas: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.31 kedd, 11:24:15 na,megint jött a jólmegmondó :angel: és neki kell igaza lenni...hagyjátok rá a ge..cibe. Legalább tudni magyar :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.07.31 kedd, 11:29:49 Rövid, tömör, lényegre törő! Mostanában nagyon szikárosan fogalmazol. :2funny: :fogmosas: Na hallod!Hónap vége van, elfogyott a karakter-kreditje :nyes: Nézd meg pár nap múlva :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.07.31 kedd, 11:31:54 Na hallod!Hónap vége van, elfogyott a karakter-kreditje :nyes: Nézd meg pár nap múlva :eplus2: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.07.31 kedd, 13:12:40 na,megint jött a jólmegmondó :angel: és neki kell igaza lenni...hagyjátok rá a ge..cibe. drof mondta jól tegnap, szobatudós :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.31 kedd, 13:19:59 drof mondta jól tegnap, szobatudós :hehe: Kb 30 éve vezetek autót... szerintem van némi autós múltam. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.31 kedd, 13:21:53 Kb 30 éve vezetek autót... szerintem van némi autós múltam. én még csak 20, (24-én kell hosszabbíttatnom a jogsimat), de ez a 16. autóm, ha jól emlékszem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.07.31 kedd, 13:24:50 én még csak 20, (24-én kell hosszabbíttatnom a jogsimat), de ez a 16. autóm, ha jól emlékszem. Ilyen gyakran töröd? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.31 kedd, 13:40:12 Ilyen gyakran töröd? :hehe: nem, csak sokat meguntam és még árában cseréltem, egyet törtem tropára: Skoda 105s, Alfaromeo alfasud (ezt törtem), alfaromeo alfa75, Suzuki swift 1.3GC, Suziki Swift 1.3 GLS, Daihatsu Applause (1 hónapig volt meg), Opel Astra 1.6, Toyota Corolla 1.6, opel omega 2.5TD, Skota octávia 1.5, BMW e23 730i, Ford fiesta 1.3, Ford mondeo MK2 1.8, opel Astra G 1.2, Toyota Avensis 2.0D, Ford Focux 1.6 (még megvan, az asszony jár vele), Ford Mondeo MK3 1.8, Ford Mondeo MK4. 2.0D, Ami a trükk, volt olyan, hogy a saját autóm mellett volt céges is és ilyenkor a sajátunkkal ment az asszony, a cégessel pedig én, mert ugyebár a törvények... Volt autóm, ami egy hónapig volt meg, mert rájöttem, hogy egy szerméthalmaz (daihatsu), volt olyan, amire rájöttem, hogy nem jó nekem, de nem lehetett eladni (skoda, alfaromeo, suzuki), volt olyan ami céges üzletből jött össze, de nem lehetett belőle kiszálni és egy ipari hulladék, Astra G 1.2, Opel omega. A leg tovább a BMW és a mondik voltak meg. Mindig lehetett úgy váltani, hogy anyagilag ne legyen megerőltető, csak egyszer el kellett kezdeni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.31 kedd, 13:51:26 Alfaromeo alfasud Ez tetszik. Nagyon szép autó volt... Írod, hogy az omega nem jött be. Több ismerősömnek is volt 2,5td omegája, és szerették. Persze az adagolót drágán javítják :vigyor3: és el is romlik. Hogy egy kicsit on legyek... a fogyijával nem voltam megelégedve. Kb annyi eszik, mint egy 1,8-as benzines, és annyira is megy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.31 kedd, 14:00:31 Ez tetszik. Nagyon szép autó volt... Írod, hogy az omega nem jött be. Több ismerősömnek is volt 2,5td omegája, és szerették. Persze az adagolót drágán javítják :vigyor3: és el is romlik. Hogy egy kicsit on legyek... a fogyijával nem voltam megelégedve. Kb annyi eszik, mint egy 1,8-as benzines, és annyira is megy. Szerintem a legszebb volt az alfasud. nekem nagyon tetszett. Az omega motorja hibátlan (hiszen az egy BMW moci volt), az adagolót már az opel rakta rá. A gondom inkább a karosszériával, a futóművel és a váltóval volt. Az automata szét ment benne, a légtelő állandóan *** volt, a kaszni rozsdásodott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.07.31 kedd, 14:05:09 Skota octávia 1.5 Ilyened nem lehetett mert nem létezik :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.07.31 kedd, 14:14:05 Szerintem a legszebb volt az alfasud. nekem nagyon tetszett. Az omega motorja hibátlan (hiszen az egy BMW moci volt), az adagolót már az opel rakta rá. A gondom inkább a karosszériával, a futóművel és a váltóval volt. Az automata szét ment benne, a légtelő állandóan *** volt, a kaszni rozsdásodott. Adagoló opel? Én úgy tudtam, az is BMW, és azért drága javítani... tudom, hogy ott 143, itt meg 130 lovas volt, de én úgy tudtam, csak sw a különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.07.31 kedd, 14:18:58 Adagoló opel? Én úgy tudtam, az is BMW, és azért drága javítani... tudom, hogy ott 143, itt meg 130 lovas volt, de én úgy tudtam, csak sw a különbség. két különbséget találtam a motoron, az egyik a vezérlő SW, a másik minden olyan cucc, ami a blokkon kívül volt, mint az adagoló. lehet, hogy az én verzióm volt buherált, de 10 hónapnyi szívás után megváltam tőle. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.04 szombat, 19:45:43 Na, visszatankoltam a múltkori nitrót, és semmivel nem evett kevesebbet az omv prémiumhoz képest... ??? 6.6, pálya nem volt, város nagyon kevés.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.08.08 szerda, 00:43:33 Német autópályán a Balatonra menet mértem fogyasztást, csak nektek, csak most (mert most a folyamatos klímázás mellett működött a sebességmérőm :nyes: )
Szóval: 3 bicaj a tetőn, 3 ember a kocsiban, csomagtató fullra pakolva a sátorozáshoz elengedhetetlen fél lakás felszerelésével, folyamatos klíma, tempomat 150-re állítva, mert csak :vigyor3: a fogyimérő 16-20L-t mutatott, éppen mennyit erőlködött a kocsi Tulajdonképpen 40L-ből megjártam a Bp-Szemes-Bp távot Tök gazdaságos, mi? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.08 szerda, 01:02:01 Német autópályán a Balatonra menet mértem fogyasztást, csak nektek, csak most (mert most a folyamatos klímázás mellett működött a sebességmérőm :nyes: ) nincs olyan tartó, amivel a vonóhorogra fel tudnád rakni a 3 kocsit?Szóval: 3 bicaj a tetőn, 3 ember a kocsiban, csomagtató fullra pakolva a sátorozáshoz elengedhetetlen fél lakás felszerelésével, folyamatos klíma, tempomat 150-re állítva, mert csak :vigyor3: a fogyimérő 16-20L-t mutatott, éppen mennyit erőlködött a kocsi Tulajdonképpen 40L-ből megjártam a Bp-Szemes-Bp távot Tök gazdaságos, mi? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.08.08 szerda, 01:08:47 nincs olyan tartó, amivel a vonóhorogra fel tudnád rakni a 3 kocsit? és akkor egy bicajjal vigyem le a 3 kocsit ? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.08 szerda, 01:10:13 és akkor egy bicajjal vigyem le a 3 kocsit ? :vigyor3: az a minimum ..bár inkább vitorlás után kötném az ekét :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.08.08 szerda, 01:13:02 az a minimum .. Amúgy van, de valahogy nem volt szimpi...bár inkább vitorlás után kötném az ekét :vigyor3: eleve fullon van a csomitartó, és akkor még a legvégére rakjak bicajokat?leszakad a hátulja :smile: azok inkább kisbuszokhoz passzolnak. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.08 szerda, 07:22:33 Amúgy van, de valahogy nem volt szimpi... meg akkor is jó, ha rendes lengéscsillapító és rugó van a kocsibaneleve fullon van a csomitartó, és akkor még a legvégére rakjak bicajokat?leszakad a hátulja :smile: azok inkább kisbuszokhoz passzolnak. de hát ezt te honnan is tudhatnád :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.08 szerda, 07:26:56 Aug. 3-án fogyott ki a tankom.
65% lakott területen kívül, 30% város, 5% autópálya. Nagyrészt klímázva. 1117 km-t mentem vele. Azaz úgy kb 5.2L/100 km az átlag. I love Ukraine! :szeret: :idiota: A WOG kúton szoktam tankolni Beregszászban. Nyugodt szívvel tudom ajánlani, ha valaki arra jár, én meg vagyok vele elégedve. Most 62 litert sikerült tankolni a kocsiba, úgy hogy még 40km-re elegendő nafta volt benne. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy rámpára állva. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.08.08 szerda, 07:55:08 Aug. 3-án fogyott ki a tankom. 65% lakott területen kívül, 30% város, 5% autópálya. Nagyrészt klímázva. 1117 km-t mentem vele. Azaz úgy kb 5.2L/100 km az átlag. I love Ukraine! :szeret: :idiota: A WOG kúton szoktam tankolni Beregszászban. Nyugodt szívvel tudom ajánlani, ha valaki arra jár, én meg vagyok vele elégedve. Most 62 litert sikerült tankolni a kocsiba, úgy hogy még 40km-re elegendő nafta volt benne. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy rámpára állva. :eplus2: És van saját hordozható rámpád, vagy azt a kúton adtak? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.08 szerda, 08:11:53 És van saját hordozható rámpád, vagy azt a kúton adtak? Természetesen adtak. :)Szerintem minden kúton van legalább 2. Főleg a határközeli 50 km-es perem területeken. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.08.08 szerda, 08:36:26 Természetesen adtak. :) Szerintem minden kúton van legalább 2. Főleg a határközeli 50 km-es perem területeken. Arrafelé biztosan, de Pesten pl. sehol sem tudtak eddig adni, pedig kértem többször is a dízelhez. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.08 szerda, 09:33:51 Arrafelé biztosan, de Pesten pl. sehol sem tudtak eddig adni, pedig kértem többször is a dízelhez. És csak benzineshez való rampájuk volt? ;)Apropó, milyen dízelhez? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.08 szerda, 10:05:09 Arrafelé biztosan, de Pesten pl. sehol sem tudtak eddig adni, pedig kértem többször is a dízelhez. Patka? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.08 szerda, 10:22:09 Patka? :vigyor3: inkább padka :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.08 szerda, 10:53:40 Aug. 3-án fogyott ki a tankom. És mennyiért adják kint literjét?65% lakott területen kívül, 30% város, 5% autópálya. Nagyrészt klímázva. 1117 km-t mentem vele. Azaz úgy kb 5.2L/100 km az átlag. I love Ukraine! :szeret: :idiota: A WOG kúton szoktam tankolni Beregszászban. Nyugodt szívvel tudom ajánlani, ha valaki arra jár, én meg vagyok vele elégedve. Most 62 litert sikerült tankolni a kocsiba, úgy hogy még 40km-re elegendő nafta volt benne. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy rámpára állva. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.08.08 szerda, 11:10:55 És csak benzineshez való rampájuk volt? ;) Apropó, milyen dízelhez? :wow1: Csak bioetanolos rámpa van mindenhol, meg LPG-s. :P Ilyen turbósdízelhez. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.08.08 szerda, 11:16:41 Patka? :vigyor3: Érdekességképpen, szerbül a kacsa patka. Tudjuk, hogy a kórházi kacsába bele szokás brunyálni. Na most ez is olyan? Esetleg üzemanyagot is töltsünk oda? Mert akkor valóban van dízeles és benzines patka... hát így. ;) :vigyor3: :wow1: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.08 szerda, 12:27:37 És mennyiért adják kint literjét? Most átváltva 336 ft-ért csorgattam literjét. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.08 szerda, 13:55:12 inkább padka :eplus2: az a pad becézve :smile: pattka :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.08.08 szerda, 14:38:35 Dunakeszi - Makrigialos - Dunakeszi kis kitérővel mindkét irányban, tele csomitartó, 2 felnőtt 2 gyerek, végig klíma auto módban 23-24C
2182km 7.18 l/100km 78km/h átlagsebesség Szerbiában benya 365ft/l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.08 szerda, 15:10:36 Dunakeszi - Makrigialos - Dunakeszi kis kitérővel mindkét irányban, tele csomitartó, 2 felnőtt 2 gyerek, végig klíma auto módban 23-24C Az szép! Csak nálunk van ilyen jólét, hogy a 430-as üzemanyag is belefér...2182km 7.18 l/100km 78km/h átlagsebesség Szerbiában benya 365ft/l Az a 7,18 meg benzinestől nagyon jó, pláne a leírt paraméterekkel. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: dieselbee - 2012.08.08 szerda, 17:24:48 amugy nalunkfele pedig 357-el szamolom a mai arfolyamon (ron huf 1/168)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.08.08 szerda, 21:52:59 Az szép! Csak nálunk van ilyen jólét, hogy a 430-as üzemanyag is belefér... Kb harmadannyi a fizu, mint nálunk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.08 szerda, 22:20:21 Kb harmadannyi a fizu, mint nálunk. Kb ugyanannyiért importálják Ők is. Az Osztrákoknál, több a fizu, és mégis olcsóbb az üzemanyag.Tehát nekem, ebből az jön le, hogy nálunk indokolatlanul ilyen drága. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.08 szerda, 22:24:46 Kb ugyanannyiért importálják Ők is. Az Osztrákoknál, több a fizu, és mégis olcsóbb az üzemanyag. indokot mindig találnak, tudod. ha mást nem akkor azt, h a magyarok mindent kibírnak meg vastag a bőrük :gun:Tehát nekem, ebből az jön le, hogy nálunk indokolatlanul ilyen drága. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.09 csütörtök, 00:01:45 indokot mindig találnak, tudod. ha mást nem akkor azt, h a magyarok mindent kibírnak meg vastag a bőrük :gun: és fogy is szépen az üzemanyagCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2012.08.09 csütörtök, 00:21:23 Dunakeszi - Makrigialos - Dunakeszi kis kitérővel mindkét irányban, tele csomitartó, 2 felnőtt 2 gyerek, végig klíma auto módban 23-24C 2182km 7.18 l/100km 78km/h átlagsebesség Szerbiában benya 365ft/l Én Görögbe menet Macedóniába tankoltam valami 99(vagy100) oktánszámú prémium benyát (kb. 3ft volt a különbség a sima 95öshöz képest :vigyor3: ), és csak azt vettem észre hogy 800km-t mentem a kocsival, de még mindig 100km megtehetőt ír. Máskor jó ha 800at elmegyek... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.09 csütörtök, 10:04:29 Kb ugyanannyiért importálják Ők is. Az Osztrákoknál, több a fizu, és mégis olcsóbb az üzemanyag. Ennyi. Olcsóbb a szlovákoknál, az osztrákoknál, a horvátoknál, szerbeknél, ukránoknál (románokat nem tudom), stb. Ausztriában jelenlegi árfolyamok mellett kb. 380-ért lehet tankolni.Tehát nekem, ebből az jön le, hogy nálunk indokolatlanul ilyen drága. De az a jó, hogy ha a $ árfolyama 240-ről 243-ra megy fel, akkor emelnek 5-8 Ft-al, mert az kell. Ha visszaesik az árfolyam 220 köré (ahol most van), akkor talán csökken 2-3 Ft-al (de csak talán), mert hogy az elmúlt hetekben az elvárhatónál kisebb mértékben emeltek. De ugyanez a helyzet az olajárral is. Ha az kicsit feljebb megy, az emelés azonnal jön. Ha kicsit, vagy jóval lejjebb megy, akkor az árcsökkenés csak óvatos, és időszakos. Meg ha a go jövedéki adóját nem emeléték volna meg 13 Ft(+ÁFA, tehát kb. 17 Ft)-al novemberben, akkor most 410 körül lenne az ára. Ami még mindig jó 20 Ft-al drágább a környező országoknál, de mégsem 40-50 Ft-al több. Az persze csak bónusz, hogy az egész Világon nálunk a legmagasabb az ÁFA kulcs. És ugye tervben van a 35%-os luxusáfa bevezetése. De mindegy is. Fusson tankolni mindenki, mert az jó! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.13 hétfő, 23:02:33 Megint 6.2 lett a fogyasztás 30% kint-70% város SHELL W-POWER NITRO+ DIESEL.57.7 liter 930km.És még 40 km volt vissza.A számolt és a mutatott fogyasztás érték ugyanannyi volt.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.08.14 kedd, 20:06:41 Megint 6.2 lett a fogyasztás 30% kint-70% város SHELL W-POWER NITRO+ DIESEL.57.7 liter 930km.És még 40 km volt vissza.A számolt és a mutatott fogyasztás érték ugyanannyi volt. Nekem pont fordított arányban (70% kint 30% város) 1176-ra tudtam 56 litert tölteni..full nyakig öntve minden levegő kiengedve.. :vigyor3: MOL semmi extra gázolaj + 1,25dl 2t :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.14 kedd, 22:03:38 Nekem pont fordított arányban (70% kint 30% város) 1176-ra tudtam 56 litert tölteni..full nyakig öntve minden levegő kiengedve.. :vigyor3: MOL semmi extra gázolaj + 1,25dl 2t :eplus2: Tudod,hogy ez részemről nem verseny de szerintem ez nem rossz.Alap diesellel csak város ban 6.7 volt Omv-prémiummal 6.5 lett és ezzel meg most ennyi.Amíóta meg van a kocsi majdnem mentem 1000km-t.És nem megyek kímélő üzemmódban.Én örülök neki.Csak ezért írtam.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.14 kedd, 22:25:19 Én most tankoltam teli. Most 5,6l lett. Nyugi tempóban autópályázva. Város semmi. Volt benne 1-2 Bp-Szigethalom, meg 2x Bp-Dunakeszi.
De szombaton Bécs lesz autópályán, aztán jövő héten meg kb. 2e km. Ausztria, Karintia. Majd meglátjuk ott miként alakul. 2x biztos fogok kint is tankolni. Megnézzük a kinti go-val hogy alakul a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.08.15 szerda, 19:59:52 Tudod,hogy ez részemről nem verseny de szerintem ez nem rossz.Alap diesellel csak város ban 6.7 volt Omv-prémiummal 6.5 lett és ezzel meg most ennyi.Amíóta meg van a kocsi majdnem mentem 1000km-t.És nem megyek kímélő üzemmódban.Én örülök neki.Csak ezért írtam. Azzal a város aránnyal amit írtál, ez nagyon jó :eljen:Nem verseny miatt írtam én sem, de én is örülök, hogy fél éve 5 alatt van kicsit a valós fogyi, folyamatosan. A versenyzők 3 literes fogyikról írnak nem ilyen 5 körüliekről.. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.15 szerda, 21:44:19 Azzal a város aránnyal amit írtál, ez nagyon jó :eljen: :eljen: :eljen: :eljen:Nem verseny miatt írtam én sem, de én is örülök, hogy fél éve 5 alatt van kicsit a valós fogyi, folyamatosan. A versenyzők 3 literes fogyikról írnak nem ilyen 5 körüliekről.. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2012.08.16 csütörtök, 09:01:41 Most jöttem haza Erdélyből.
1500 km teljesen vegyes 100 és 150 es tempó között. Két személlyel tele csomagokkal. Folyamatos előzgetés, mert ugye autópálya csak a magyar szakaszon van... :falbav: Igy jött ki a fogyasztás 5.57 -re. Nem is olyan rossz ez egy 5 sebességes TDDI kocsitól. Ja és a sérülésből is felépül :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2012.08.16 csütörtök, 10:11:15 Most jöttem haza Erdélyből. Hol, miért sérült? Vagy a morgó csapágyra gondoltál?1500 km teljesen vegyes 100 és 150 es tempó között. Két személlyel tele csomagokkal. Folyamatos előzgetés, mert ugye autópálya csak a magyar szakaszon van... :falbav: Igy jött ki a fogyasztás 5.57 -re. Nem is olyan rossz ez egy 5 sebességes TDDI kocsitól. Ja és a sérülésből is felépül :taps: Nem kaptál levelet? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.16 csütörtök, 10:16:11 Hol, miért sérült? Vagy a morgó csapágyra gondoltál? Szerintem erre gondol: http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg687319#msg687319Nem kaptál levelet? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2012.08.16 csütörtök, 10:29:10 Szerintem erre gondol: http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg687319#msg687319 Az biza :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2012.08.16 csütörtök, 10:39:18 Szerintem erre gondol: http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg687319#msg687319 :wow1::eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Feco66 - 2012.08.16 csütörtök, 11:01:03 Hol, miért sérült? Vagy a morgó csapágyra gondoltál? Nem kaptál levelet? Irni is akartam, hogy megkaptam. Sikerült végre egy csomó dolgot beállitani. :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2012.08.18 szombat, 21:50:50 Új élménnyel gazdagodtam fogyasztás terén. Az utóbbi tankolások alkalmával kevesebb lett a fogyi (aláirásban ott a link). 1200 km-t nem mentem még nem-kimélő üzemmódban...
Egy mönchhofi kúton tankoltam (Liqui Moly, szóval nem nagy kúthálózat), és beszélgettem a gazdájával, azt mondta, hogy a MOL-tól jön az anyag, csak másként adalékolva. Nagyot néztem, mert azt hittem, hogy Ausztriában minden az ÖMV-tól jön... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.19 vasárnap, 19:33:39 Na, csak sikerült végre faragni a fogyasztáson. 811 km-re 49 liter 6-os átlag. nagyrésze országút, pálya semmi, város alig. Nem nyuggerosan. Ami érdekes lehet, h idén ez volt az első tank sima gázolaj eddig csak a drága volt benne ::)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.21 kedd, 02:13:25 A legjobb:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=417869024916115&set=a.417868638249487.82024.100000790640800&type=3&permPage=1 A mostani nyári átlag: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=418404644862553&set=a.417868638249487.82024.100000790640800&type=3&permPage=1 Persze, ezek csak a fedélzeti szerinti adatok. A valóságban kb 4dl kell hozzáadni. Város + 4-5km országút (bár egyesek szerint, csak Pesten van városi forgalom). Napi 28 km munkába járás. A legutolsó teli tankos: nyaralás előtti szaladgálás (város) + Hévíz oda-vissza pályán (120-130 km/ó) + még egy kis városi lóti-futi= 1320KM 55/1320= 4,16l :nyes: Ezt, többé kevésbé tudom tartani. Télen 5 környéke. A dúsító veszettül nyomatja az anyagot. :szomoru1: (nullázás után 12-14l pillanatnyit mutat, az emelt alapjáraton) :rinya: Kérek mindenkit, ne bántsatok (nagyon). Már megkaptam a TDCI topikban. :tickedoff: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GiN - 2012.08.21 kedd, 08:12:41 b@szki, az látszik, hogy a nagykőporosra nem jársz naponta.. :beka3:
A legjobb: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=417869024916115&set=a.417868638249487.82024.100000790640800&type=3&permPage=1 A mostani nyári átlag: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=418404644862553&set=a.417868638249487.82024.100000790640800&type=3&permPage=1 Persze, ezek csak a fedélzeti szerinti adatok. A valóságban kb 4dl kell hozzáadni. Város + 4-5km országút (bár egyesek szerint, csak Pesten van városi forgalom). Napi 28 km munkába járás. A legutolsó teli tankos: nyaralás előtti szaladgálás (város) + Hévíz oda-vissza pályán (120-130 km/ó) + még egy kis városi lóti-futi= 1320KM 55/1320= 4,16l :nyes: Ezt, többé kevésbé tudom tartani. Télen 5 környéke. A dúsító veszettül nyomatja az anyagot. :szomoru1: (nullázás után 12-14l pillanatnyit mutat, az emelt alapjáraton) :rinya: Kérek mindenkit, ne bántsatok (nagyon). Már megkaptam a TDCI topikban. :tickedoff: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.21 kedd, 17:29:54 b@szki, az látszik, hogy a nagykőporosra nem jársz naponta.. :beka3: :nyes: :nyes: :nyes: Akkor befele gurulnék. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.22 szerda, 01:09:02 Múltkor beszéltük itt az átlagsebességet.Én pont most egy 20 perce jöttem haza Pestről természetessen autópályán és 103 volt az átlag sebesség mikor lejöttem itt Pécsen róla direkt megnéztem.Mikor elindultam Pestről mert előtte jöttünk mentünk a környéken M0-on 52 volt.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: hayhapapi - 2012.08.22 szerda, 09:15:09 Most átváltva 336 ft-ért csorgattam literjét. Elég drágán adták, én most a Munkácsi Lukoilon tankoltam Premium-ot és 290 forintra jött ki literje... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.22 szerda, 09:43:14 Elég drágán adták, én most a Munkácsi Lukoilon tankoltam Premium-ot és 290 forintra jött ki literje... én nem szoktam munkácsig menni. beregszász végén a wog-on szoktam. aztán fordulok bevásárlok és irány haza :Dmunkács az hány km plusz? Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.08.22 szerda, 11:20:40 Na, csak sikerült végre faragni a fogyasztáson. 811 km-re 49 liter 6-os átlag. nagyrésze országút, pálya semmi, város alig. Nem nyuggerosan. Ami érdekes lehet, h idén ez volt az első tank sima gázolaj eddig csak a drága volt benne ::) Én most néztem a fogyit. 530 km, ebből 1 út Mátraháza, ott 4 napig ide-oda. Még egy út Bp-re. Nyári meleg miatt full klíma, automata 24-25 fok. Így jött ki tankolás alapján 5.9, a compjuter 5.6-ot mutatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: hayhapapi - 2012.08.22 szerda, 11:38:12 én nem szoktam munkácsig menni. beregszász végén a wog-on szoktam. aztán fordulok bevásárlok és irány haza :D munkács az hány km plusz? Tiszabecs-nél szoktam átmenni, onnan 70 Munkács. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.08.22 szerda, 21:00:53 ilyenem se volt még
900+ km (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.22 szerda, 21:13:08 Bp-Bécs-Bp: 4 fővel
Bp-Graz: 3 fővel, jól megpakolva Ez így 992km (pont a kúton sípolt, hogy még 80 van hátra), amire tankoltam 54l-t. Tehát kb. 5,4l átlag jött ki. Tankolás után azt írta, hogy 1173-at mehetek :D Amúgy Graz-ban 1,389-ért tankoltam Avanti kúton. Ez 280-as EUR árfolyamot nézve 389Ft/l. Az otthoni kutak meg kapják be a nagylábujjam... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.08.22 szerda, 21:23:53 Bp-Bécs-Bp: 4 fővel Király a fogyi! :eljen:Bp-Graz: 3 fővel, jól megpakolva Ez így 992km (pont a kúton sípolt, hogy még 80 van hátra), amire tankoltam 54l-t. Tehát kb. 5,4l átlag jött ki. Tankolás után azt írta, hogy 1173-at mehetek :D Amúgy Graz-ban 1,389-ért tankoltam Avanti kúton. Ez 280-as EUR árfolyamot nézve 389Ft/l. Az otthoni kutak meg kapják be a nagylábujjam... De hogyan lehet felhangosítani azt a sípolást?? Én csak akkor hallom egy picit amikor még nem jár a motor... ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.22 szerda, 22:20:06 Király a fogyi! :eljen: le kell halkítani a motort :hehe:De hogyan lehet felhangosítani azt a sípolást?? Én csak akkor hallom egy picit amikor még nem jár a motor... ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.08.22 szerda, 22:23:07 le kell halkítani a motort :hehe: dehát mindenki mondja hogy hallani a csipogást...csak nekem ilyen fhos? ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.22 szerda, 22:27:14 ilyenem se volt még 900+ km (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Na, ez már szép. De ez nem benzines műszerfal? Itt az enyém: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=418979368138414&set=a.417868638249487.82024.100000790640800&type=3&theater Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.22 szerda, 22:31:36 dehát mindenki mondja hogy hallani a csipogást...csak nekem ilyen fhos? ;D A nagyothallóknak világít a benzinkút :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.08.22 szerda, 22:32:31 A nagyothallóknak világít a benzinkút :hehe: látom! nem azé' de ha már van szája akkor csipogjon! :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.22 szerda, 22:32:49 Na, ez már szép. De ez nem benzines műszerfal? mivel a kocsi is az Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.22 szerda, 22:50:09 mivel a kocsi is az :) Valóban. Benéztem valamit... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.23 csütörtök, 08:13:52 Király a fogyi! :eljen: Nekem se hangosan sípol. De mivel ilyenkor a fed.comp átvált visszaszámáló nézetre, így szinte mindegy is hogy van-e hangja, mert úgyis látod.De hogyan lehet felhangosítani azt a sípolást?? Én csak akkor hallom egy picit amikor még nem jár a motor... ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.08.26 vasárnap, 20:08:24 Sopron-Vaja 481 km, 4óra út idő, 150-160 végig, már ahol engedte az út persze 10,2liter/ 100km, olajfogyasztás 0 Haza út 170, néha 200 :eplus2: 3óra 40perc, fogyi kb 12liter :hehe: elégedett vagyok smile Pest előtt megelőztem egy szép mk4-es mondit 22:00-kor...... Tavaly ősszel ugyan ez az út 100-as tempóval kb 6óra 40perc, és 6.1literes fogyiból megvolt :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.08.26 vasárnap, 20:12:44 Sopron-Vaja 481 km, 4óra út idő, 150-160 végig, már ahol engedte az út persze 10,2liter/ 100km, olajfogyasztás 0 gatula :taps: ki kormoltad rendesen :vigyor3:Haza út 170, néha 200 :eplus2: 3óra 40perc, fogyi kb 12liter :hehe: elégedett vagyok smile Pest előtt megelőztem egy szép mk4-es mondit 22:00-kor...... Tavaly ősszel ugyan ez az út 100-as tempóval kb 6óra 40perc, és 6.1literes fogyiból megvolt :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.08.26 vasárnap, 20:35:06 gatula :taps: ki kormoltad rendesen :vigyor3: A lényeg hogy gond nélkül bírta végig egy mukja nem volt, pedig kapott rendesen, 15éves autó, most bizonyíthatott nálam, és elégedett vagyok :eljen: Az olaj ezek után is aránylag szép tiszta, pedig már az út előtt is 8000volt benne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.08.26 vasárnap, 20:37:36 A lényeg hogy gond nélkül bírta végig egy mukja nem volt, pedig kapott rendesen, 15éves autó, most bizonyíthatott nálam, és elégedett vagyok :eljen: hát igen :eljen:Az olaj ezek után is aránylag szép tiszta, pedig már az út előtt is 8000volt benne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fmin - 2012.08.26 vasárnap, 22:59:04 Sziasztok!
Érdeked dolgokat írtok, nekem most volt meg az első ezer kilóméterem a mk3-as 2.0tdci-vel. (2004automata). 75% Budapest, 25% pálya. 7,5 l/100 km. Sima dizel tankolva, fix klima 22*C. Hogy jön ki nektek 5,2 meg ilyenek? Mit kell rajta kicserélni, tisztitani, vagy adalékolni? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.27 hétfő, 10:23:05 Sziasztok! Üdv!Érdeked dolgokat írtok, nekem most volt meg az első ezer kilóméterem a mk3-as 2.0tdci-vel. (2004automata). 75% Budapest, 25% pálya. 7,5 l/100 km. Sima dizel tankolva, fix klima 22*C. Hogy jön ki nektek 5,2 meg ilyenek? Mit kell rajta kicserélni, tisztitani, vagy adalékolni? Szerintem, ha tényleg ilyen arányok szerint jársz az utakon és csak város megy pálya (alfa és omega), nem beszélve arról, hogy végig klíma. Akkor ezért a fogyasztásért más autótulajdonos szerintem össze is tenné a kezét. Én személy szerint 5.2, 5.3mal járok mostanság. Nagyrészt egyedül, általában klíma nélkül (mert én olyan típus vagyok, hogy nem igénylem annyira a klímát, inkább engedek egy kis ablakot, de ha már akár 1 utasom is van akkor már kapcsolok klímát természetesen.) kis város de főleg lakott területen kívül. Tempomat be 100ra, kabbe yard nem mérsz be alapon. Ott egy picivel többet pörög 2000nél, és pont jó. Abroncs nyomás megfelelőre. Mostanság én is képzem magam arra, hogy többet használjam a motorféket és ez látszik is a fogyin. Adalékolni nem kell semmit kötelezően, de sok fórumtárstól hallottam, hogy stihl 2t-től szebben ciripel a motor, én mindenesetre nem kockáztattam meg. Mert ez a stihl 2t tipikus tyúk vagy a tojás kérdés, rengeteg + és - érv van, és mindig bevillan, hogy mi van ha pont... A fogyasztás az főleg talp és vezetési stílus függő. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.27 hétfő, 10:23:49 Sziasztok! Szerintem ezzel a Bp.-pálya aránnyal, automata autóval, klímával, jó érték a 7,5l. Nekem 100% Bp. esetében szokott ennyi lenni, klíma néllkül.Érdeked dolgokat írtok, nekem most volt meg az első ezer kilóméterem a mk3-as 2.0tdci-vel. (2004automata). 75% Budapest, 25% pálya. 7,5 l/100 km. Sima dizel tankolva, fix klima 22*C. Hogy jön ki nektek 5,2 meg ilyenek? Mit kell rajta kicserélni, tisztitani, vagy adalékolni? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.08.27 hétfő, 10:28:43 ilyenem se volt még 607 megtehetö kilométert ir ki a szinte tele tankra egy benzines :wow1:900+ km (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120822/2012-08-21_18.23.50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.08.27 hétfő, 10:31:45 Szerintem ezzel a Bp.-pálya aránnyal, automata autóval, klímával, jó érték a 7,5l. Nekem 100% Bp. esetében szokott ennyi lenni, klíma néllkül. Hétvégén befelé menet tankoltam. Nullázom a fogyimérőt állóhelyzetből, így pillanatokon belül 99. Elindulok, alig akar lekúszni 10 alá. Nullázom, állandó sebesség, valami 5 körüli fogyi. Beérek a városba, elintézem a dolgom, és indulok haza, 7 liter körüli fogyi, a műszer szerint. Pedig nem is volt tömeg a városban... bazi meleg volt, a klíma sokat ment. Persze a város a rosszabbik fajta, sok megállással. De még mindig nem az igazi, pár kilométert hideg motorral üzem. Hát, ez van. 6 alatt szokott lenni, közelebb az 5-höz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.27 hétfő, 10:42:56 Hétvégén befelé menet tankoltam. Nullázom a fogyimérőt állóhelyzetből, így pillanatokon belül 99. Elindulok, alig akar lekúszni 10 alá. Nullázom, állandó sebesség, valami 5 körüli fogyi. Ezt elég összevissza írtad, nem értem mit akarsz mondani.Beérek a városba, elintézem a dolgom, és indulok haza, 7 liter körüli fogyi, a műszer szerint. Pedig nem is volt tömeg a városban... bazi meleg volt, a klíma sokat ment. Persze a város a rosszabbik fajta, sok megállással. De még mindig nem az igazi, pár kilométert hideg motorral üzem. Hát, ez van. 6 alatt szokott lenni, közelebb az 5-höz. Az igazi Bp üzem az olyan, hogy 5-6 km-t 15 perc alatt teszel meg. Nem váltasz 3-asba, egy lámpaváltással 3-4 autó megy át a kereszteződésen, az átlagsebességed meg 5km/ó... Volt, hogy egy minitalira tőlem a Lurdíhoz egy óra alatt értem el. De az Aréna Plaza is volt már 45 perc. Ilyenkor kb. álló helyzetben ketyeg a motor. Ha erre teszel még egy klímát, és ezt heti 5x (pl. munkába járás) megcsinálod, na, akkor jönnek a 7-8 literes fogyik. De volt itt korábban TDCi-s, akinek 10l volt az átlagja. De ott van Styleair, neki is simán elmegy 8l körülre az IGAZI városi fogyasztása. Úgyhogy a masszív városi dugóban sz*pásra teljesen jó a 7,5l-es fogyi. Aki tényleg Bp-en használja a kocsit (Styleair, Relhist, én, stb), azoknak ritkán jön ki a full Bp. tank 7,3l alá. Amit te itt fentebb írtál... Hétvége (alig van forgalom, pláne nyáron, amikor mindenki vízparton van), meg írod, hogy nem volt tömeg a városban. Akkor persze hogy lehet jót fogyasztani. Kb. átrohansz a városon. Múltkor éjjel 4 felé jöttem Siófokról, és mentem a reptérre (szívesség taxizás). Akkor az egész úton 2x álltam meg. De az nem reális. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.08.27 hétfő, 11:06:08 607 megtehetö kilométert ir ki a szinte tele tankra egy benzines :wow1: teletankolásnál általaban nekem megtehető 750km körülit ír ki, de pár km után már 780 körül szokott lenni a képen 300+ megtett km után írt ki megtehető 600+ km-t Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.08.27 hétfő, 11:08:19 Az igazi Bp üzem az olyan, hogy 5-6 km-t 15 perc alatt teszel meg. Nem váltasz 3-asba, egy lámpaváltással 3-4 autó megy át a kereszteződésen, az átlagsebességed meg 5km/ó... Most vagy te nem mozdulsz ki a belvárosból, vagy én nem Budapesten járkálok napi legalább 30km-et, de az egyik biztos. Amit leírsz, az a belváros és abból is a copós részek copós időpontban. Át lehet úgy is menni a belvároson, hogy fel tudsz váltani 5-be, és 25-30 az átlagsebességed. Én pl. minden nap átmegyek a városon a Népligettől egészen a Rózsadombig a Nagykörúton át és ez a 13 km nem vesz igénybe többet 17-18 percnél (télen 20-22). Szó-szó, amit te írsz, az nem egész Bp-re igaz, csak egy részére. Olyan kb. ezt így kategorikusan leírni, mint amikor a vidéki vadparaszt feljön a Nagyfaluba és utána meggyőződve állítja, hogy Pesten mindig mindenhol dugó van. Azt persze nem meséli, hogy 3 utat ismer, a Hungáriát, a Kerepesit és a Lánchidat. Büdipest nagyon jól autózható, ha ismered a kerülőutakat és ha elég drága az üzemanyag. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.08.27 hétfő, 11:09:58 Ezt elég összevissza írtad, nem értem mit akarsz mondani. Ha te valamit nem értesz, az össze-vissza van? Mi? Méghogy egy? Százával jönnek... Válasz Az igazi Bp üzem az olyan, hogy 5-6 km-t 15 perc alatt teszel meg. Nem váltasz 3-asba, egy lámpaváltással 3-4 autó megy át a kereszteződésen, az átlagsebességed meg 5km/ó... Volt, hogy egy minitalira tőlem a Lurdíhoz egy óra alatt értem el. De az Aréna Plaza is volt már 45 perc. Ilyenkor kb. álló helyzetben ketyeg a motor. Ha erre teszel még egy klímát, és ezt heti 5x (pl. munkába járás) megcsinálod, na, akkor jönnek a 7-8 literes fogyik. De volt itt korábban TDCi-s, akinek 10l volt az átlagja. De ott van Styleair, neki is simán elmegy 8l körülre az IGAZI városi fogyasztása. Úgyhogy a masszív városi dugóban sz*pásra teljesen jó a 7,5l-es fogyi. Aki tényleg Bp-en használja a kocsit (Styleair, Relhist, én, stb), azoknak ritkán jön ki a full Bp. tank 7,3l alá. Sztájler igazi fogyija? Ő is messziről jön, biztos hogy van benne kímélő szakasz. Én is járok be a városba, reggel (suli), csakhogy végig a rakparton... ez azért más. Ezért nehéz a városi üzemet összehasonlítani. Nehezen lehet reprodukálni ugyanazokat a körülményeket. A Relhist villamossal jár dolgozni. Nem tudom, hova járkál még, de lehet, hogy csak vidékre. Az igazi városi üzem a tiéd, aki a belvárosban lakol'. Válasz Amit te itt fentebb írtál... Hétvége (alig van forgalom, pláne nyáron, amikor mindenki vízparton van), meg írod, hogy nem volt tömeg a városban. Akkor persze hogy lehet jót fogyasztani. Kb. átrohansz a városon. Múltkor éjjel 4 felé jöttem Siófokról, és mentem a reptérre (szívesség taxizás). Akkor az egész úton 2x álltam meg. De az nem reális. Azt akartam írni, hogy nem volt forgalom, nem csak 3 kilométert mentem, és mégis felment a fogyi az egekbe. A klíma legalább 1 litert rádob ilyen melegben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.08.27 hétfő, 11:14:05 teletankolásnál általaban nekem megtehető 750km körülit ír ki, de pár km után már 780 körül szokott lenni igy jobban hangzik :wave:a képen 300+ megtett km után írt ki megtehető 600+ km-t Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.27 hétfő, 11:42:19 Most vagy te nem mozdulsz ki a belvárosból, vagy én nem Budapesten járkálok napi legalább 30km-et, de az egyik biztos. Nekem sokszor azért is magas, mert full belvárosban lakom (Nyugati mellett, copós rész), és innen akármerre akarok menni, vagy akárhonnan jövök haza, át kell verekednem magam a sűrűjén. Plusz sokszor megyek d.u. erre-arra (copós időpont), amikor leinkább beáll a forgalom. Hát így jön össze. Persze nekem is van, amikor kifogok jó napokat, és akkor meg viccesen gyorsan lehet haladni. Amit leírsz, az a belváros és abból is a copós részek copós időpontban. Át lehet úgy is menni a belvároson, hogy fel tudsz váltani 5-be, és 25-30 az átlagsebességed. Én pl. minden nap átmegyek a városon a Népligettől egészen a Rózsadombig a Nagykörúton át és ez a 13 km nem vesz igénybe többet 17-18 percnél (télen 20-22). Szó-szó, amit te írsz, az nem egész Bp-re igaz, csak egy részére. Olyan kb. ezt így kategorikusan leírni, mint amikor a vidéki vadparaszt feljön a Nagyfaluba és utána meggyőződve állítja, hogy Pesten mindig mindenhol dugó van. Azt persze nem meséli, hogy 3 utat ismer, a Hungáriát, a Kerepesit és a Lánchidat. Büdipest nagyon jól autózható, ha ismered a kerülőutakat és ha elég drága az üzemanyag. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.08.27 hétfő, 12:45:29 Nekem sokszor azért is magas, mert full belvárosban lakom (Nyugati mellett, copós rész), és innen akármerre akarok menni, vagy akárhonnan jövök haza, át kell verekednem magam a sűrűjén. Plusz sokszor megyek d.u. erre-arra (copós időpont), amikor leinkább beáll a forgalom. Hát így jön össze. Persze nekem is van, amikor kifogok jó napokat, és akkor meg viccesen gyorsan lehet haladni. robogó, tömegközlekedés? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.27 hétfő, 13:59:19 Sziasztok! Érdeked dolgokat írtok, nekem most volt meg az első ezer kilóméterem a mk3-as 2.0tdci-vel. (2004automata). 75% Budapest, 25% pálya. 7,5 l/100 km. Sima dizel tankolva, fix klima 22*C. Hogy jön ki nektek 5,2 meg ilyenek? Mit kell rajta kicserélni, tisztitani, vagy adalékolni? Nezd meg a gepkonyvet, es ha abban kisebb fogyasztast talalsz, mint a valos, akkor aggodjal! (A tobbi, meg hasznalat fuggo.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.27 hétfő, 15:29:16 robogó, tömegközlekedés? A motorokat nem szeretem. Tavasz-ősz ha jó idő van, akkor szoktam biciklizni. A tömegközlekedés az játszik persze. De sok olyan hely van, ami kocsival (még dugóban is) 15 perc, tömegközlekedéssel meg 40, mert az akkor éppen nekem nem kedvező járat vonalak miatt pl. 3x át kell szállni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.27 hétfő, 15:48:36 A motorokat nem szeretem. Tavasz-ősz ha jó idő van, akkor szoktam biciklizni. A tömegközlekedés az játszik persze. De sok olyan hely van, ami kocsival (még dugóban is) 15 perc, tömegközlekedéssel meg 40, mert az akkor éppen nekem nem kedvező járat vonalak miatt pl. 3x át kell szállni. Pedig jó a moci is, de én városba kifejezetten a robogót kedvelem. Eléggé sokat robogózom év közben. 2.5L-es fogyasztás jön ki és gyorsabb mint a kocsi, pedig csak 125ccm. A fentartása eléggé zéró. Szóval mindenképpen megéri, ha motorizált kell. Mostanában én is bringával megyek, ha tudom, hogy aznap sehova máshova nem megyek. Így a 20 perces út, a duplájára nő, de az is még nudli. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.08.27 hétfő, 16:22:57 Na, de hogy egy kicsit a fogyasztásról is essen szó, folytatom, amit itt elkezdtem:
Bp-Bécs-Bp: 4 fővel Szerda: a Graz-i tankolás után Karintiában mászkáltunk 3 fővel, csomagok nélkül. Mentünk fel magas hegyi kilátókba, tekeregtünk hegyi utakon is, mászkáltunk városokban, lassan mentünk parkolóhelyet keresve, de 70% autópálya volt benne. Mivel osztrákiában voltunk, így azért az autópálya sem olyan, mint nálunk az M5, ami kb. az Alföldön megy :) Tehát voltak benne kaptatók is. A tempó viszont a helyi közlekedésnél pályán mindig 100km/h volt. Rengeteg helyen amúgyis le van korlátozva 100-ra (alagutak, nagyobb emelkedők, vagy csak simán zajkorlátozás), de sok helyen volt a mostanában facebook-on keringő IG-L felirat is a 100-as tábla alatt. Ez ugye a károsanyag-kibocsátás miatti korlátozás jele. Így nem láttam értelmét gyorsabban menni, mert pár perc haladás után megint jött egy 100-as lassító. Mentem inkább egyenletes 100-al. Melesleg nagyon sokszor a 100-as korlátozásnál 100-al menve én voltam a leggyorsabb a pályán, az osztrákok inkább 90-95-el mentek.Bp-Graz: 3 fővel, jól megpakolva Ez így 992km (pont a kúton sípolt, hogy még 80 van hátra), amire tankoltam 54l-t. Tehát kb. 5,4l átlag jött ki. Tankolás után azt írta, hogy 1173-at mehetek :D Amúgy Graz-ban 1,389-ért tankoltam Avanti kúton. Ez 280-as EUR árfolyamot nézve 389Ft/l. Az otthoni kutak meg kapják be a nagylábujjam... Tehát ezekkel a feltételekkel a következő táv ment le: Graz - Klagenfurt: 110-es tempó. Utána 4 napig tekergés erre-arra, város, pálya, hegyi utak, stb. Majd vasárnap iszonyat szakadó esőben Annenheim - Graz - Bécs - Bruck an der Leitha: 3 személy, full csomag, 110-es tempó. A szerdai Graz-i tankolás óta mentünk 1076 km-t, egy tankkal! Ekkor még 64 megtehetőt írt ki. Erre tankoltam 58l-t. Ennek az átlaga: 5,39l !!! Az eddigi legjobb fogyasztásom lett! :eljen: Még a vasárnap reggeli indulásnál megnéztem, hogy hol vannak olcsó kutak a hazafelé vezető út közben, hogy hol álljunk meg tankolni attól függően, hogy mennyire tart ki az üzemanyag. Nem hittem, hogy el fogunk érni ide. Itt a határ melletti településen szintén egy (önkiszolgáló) Avanti kúton tankoltam, szintén 1,389€-ért, ami az akkor 278-as árfolyamon nézve 386 Ft/l. Hazafelé meg csináltam egy ilyen képet. Ez már Mo.-n van. 110 megtett km után még 1116 megtehetőt írt ki!! :wow1: Hát néztem egyet. (http://kepfeltoltes.hu/120827/DSC_9618_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.08.27 hétfő, 17:02:05 Na, de hogy egy kicsit a fogyasztásról is essen szó, folytatom, amit itt elkezdtem: ez a mi autónk nem a s u s u k i :taps: mikor tölem kérdezik mennyi az átlag 5,5-6 liter.rögtön jön a reagálás,á maradj már nem kell szépiteni ekkora motor ekkora kaszni! megeszi az a 9-10 litert.Szerda: a Graz-i tankolás után Karintiában mászkáltunk 3 fővel, csomagok nélkül. Mentünk fel magas hegyi kilátókba, tekeregtünk hegyi utakon is, mászkáltunk városokban, lassan mentünk parkolóhelyet keresve, de 70% autópálya volt benne. Mivel osztrákiában voltunk, így azért az autópálya sem olyan, mint nálunk az M5, ami kb. az Alföldön megy :) Tehát voltak benne kaptatók is. A tempó viszont a helyi közlekedésnél pályán mindig 100km/h volt. Rengeteg helyen amúgyis le van korlátozva 100-ra (alagutak, nagyobb emelkedők, vagy csak simán zajkorlátozás), de sok helyen volt a mostanában facebook-on keringő IG-L felirat is a 100-as tábla alatt. Ez ugye a károsanyag-kibocsátás miatti korlátozás jele. Így nem láttam értelmét gyorsabban menni, mert pár perc haladás után megint jött egy 100-as lassító. Mentem inkább egyenletes 100-al. Melesleg nagyon sokszor a 100-as korlátozásnál 100-al menve én voltam a leggyorsabb a pályán, az osztrákok inkább 90-95-el mentek. Tehát ezekkel a feltételekkel a következő táv ment le: Graz - Klagenfurt: 110-es tempó. Utána 4 napig tekergés erre-arra, város, pálya, hegyi utak, stb. Majd vasárnap iszonyat szakadó esőben Annenheim - Graz - Bécs - Bruck an der Leitha: 3 személy, full csomag, 110-es tempó. A szerdai Graz-i tankolás óta mentünk 1076 km-t, egy tankkal! Ekkor még 64 megtehetőt írt ki. Erre tankoltam 58l-t. Ennek az átlaga: 5,39l !!! Az eddigi legjobb fogyasztásom lett! :eljen: Még a vasárnap reggeli indulásnál megnéztem, hogy hol vannak olcsó kutak a hazafelé vezető út közben, hogy hol álljunk meg tankolni attól függően, hogy mennyire tart ki az üzemanyag. Nem hittem, hogy el fogunk érni ide. Itt a határ melletti településen szintén egy (önkiszolgáló) Avanti kúton tankoltam, szintén 1,389€-ért, ami az akkor 278-as árfolyamon nézve 386 Ft/l. Hazafelé meg csináltam egy ilyen képet. Ez már Mo.-n van. 110 megtett km után még 1116 megtehetőt írt ki!! :wow1: Hát néztem egyet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.27 hétfő, 20:03:58 (http://kepfeltoltes.hu/120827/DSC_9618_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) De a fogyasztás is jó. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.08.27 hétfő, 20:07:12 De szép kormááááány! :wow1: De a fogyasztás is jó. :nyes: [/quote]ja, meg a két ablaktörlö lapát nem? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.08.27 hétfő, 20:36:14 De szép kormááááány! :wow1: azok se rosszak :DDe a fogyasztás is jó. :nyes: ja, meg a két ablaktörlö lapát nem? amúgy csak azért mondtam, mert nekem a faberakás a mindenem :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.08.27 hétfő, 20:39:22 azok se rosszak :D ;) :integet2:amúgy csak azért mondtam, mert nekem a faberakás a mindenem :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.27 hétfő, 22:38:19 ez a mi autónk nem a s u s u k i :taps: mikor tölem kérdezik mennyi az átlag 5,5-6 liter.rögtön jön a reagálás,á maradj már nem kell szépiteni ekkora motor ekkora kaszni! megeszi az a 9-10 litert. Bocs az off-t de haver vett egy Twingo-t a nejének/15 éves/.Kérdem milyen mondja nekem tuti meg neki is tetszik és hozták haza és 5.5 litert fogyasztott.Na itt jön a lényeg ,hogy az enyém most egymás után 6.2 litert fogyasztott több város mint kint.Akkor ez a kis kocsi mitől jobb mint a nagy mondeo???A fentartás egy más dolog de amennyivel kisebb annyival nem fogyaszt kevesebbet.Csak ezt akartam belőle kihozni.És a mi adatainkon nincs mit szépíteni mert azok önmaguktól is szépek!!!!!!!!!!!!!!!!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.08.28 kedd, 14:52:18 Bocs az off-t de haver vett egy Twingo-t a nejének/15 éves/.Kérdem milyen mondja nekem tuti meg neki is tetszik és hozták haza és 5.5 litert fogyasztott.Na itt jön a lényeg ,hogy az enyém most egymás után 6.2 litert fogyasztott több város mint kint.Akkor ez a kis kocsi mitől jobb mint a nagy mondeo???A fentartás egy más dolog de amennyivel kisebb annyival nem fogyaszt kevesebbet.Csak ezt akartam belőle kihozni.És a mi adatainkon nincs mit szépíteni mert azok önmaguktól is szépek!!!!!!!!!!!!!!!!! Akkor aza Twini már nagyon nem az igazi... Páromé, amig totálkárosra nem csukta neki egy figyelmetlen fazon, 4-4,2 evett max. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.08.28 kedd, 15:04:31 Bocs az off-t de haver vett egy Twingo-t a nejének/15 éves/. Most bocs: De egyrészt 15 évesen még nem lehet házasodni. Másrészt 15 évesen jogosítványt sem lehet szerezni. Nagyon nem törvénytisztelő állampolgárok. :nyes: :vigyor3: :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.08.28 kedd, 15:07:48 Most bocs: kivéve ha familiárisan hiperpigmentált, mert nekik mindent lehet :hehe:De egyrészt 15 évesen még nem lehet házasodni. Másrészt 15 évesen jogosítványt sem lehet szerezni. Nagyon nem törvénytisztelő állampolgárok. :nyes: :vigyor3: :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.08.28 kedd, 22:26:54 Most bocs: Vettem látom a lényeget kaptad el nem a topic tartalmát.Igaz rossz helyre tettem be a kort.Jó nyom olvasó lennél. :eljen: :wow1:De egyrészt 15 évesen még nem lehet házasodni. Másrészt 15 évesen jogosítványt sem lehet szerezni. Nagyon nem törvénytisztelő állampolgárok. :nyes: :vigyor3: :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.08.28 kedd, 22:40:17 Vettem látom a lényeget kaptad el nem a topic tartalmát.Igaz rossz helyre tettem be a kort.Jó nyom olvasó lennél. :eljen: :wow1: Akkor veled nem viccelődünk... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.08.29 szerda, 09:45:46 Sokat panaszkodtam korábban a Mondeom fogyasztására, de úgy tűnik, csak simán utál hazamenni.
Általában ezen az útvonalon járok haza (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=tihany&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.133688,18.119202&spn=1.063145,2.032471&sll=47.299115,17.79323&sspn=1.059821,2.032471&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFU7aywId2fAQASmtEG5hf7tpRzEAVx4MKcQABA&t=h&mra=prev&z=9), mondjuk átlagsebesség 60 km/h körül, olyan ~2 óra alatt megvan a 110 km. Tehát elég gyorsan megyek, de azért nem esek le a kanyarokról, meg lassítok a városban. Nem városi fogyasztása tehát az autónak, hanem hosszútávon utazás. Rendszerint 9-9,2 körüli fogyasztást számolok. Aztán voltam kb. 1 hónapja horgászni a Dunán (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=Ismeretlen+%C3%BAt&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.338823,18.314209&spn=1.059037,2.032471&sll=47.029272,18.975728&sspn=0.008322,0.015879&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFTOTzQId1n8hAQ&t=h&dirflg=t&mra=dme&mrsp=1&sz=16&z=9), az út volt kb. 2,5 óra, 160km, hasonlóképp olyan 60 km/h körüli átlagtempó, viszont sok hosszú egyenes szakasszal, ahol 110-el, egy gázálláson végigmentem, kevés 30-40-es kanyarral tarkítva, stb. Először csak az tűnt fel, hogy majdnem üres tankra indulásnál tankoltam 10-ért, és sokkal később fogyott el, mint általában hazajáráskor. Aztán később számolgatva, olyan 7-8 liter körül ehetett. Természetesen 300km-es távból komoly fogyasztási adatot nem vonunk le számolgatós módszerrel, minden esetre az jól kitűnik, hogy utálja, ha hazajárok, és csak másfelé tud kevesebbet fogyasztani. :taps: De, ez már becsülendőbb fogyasztási adat, szóval munkahelyet kell váltanom, Győrből el kell húznom, mert Győr-Tihany távot nem szereti a Mondeo. :gun: A slick nyári gumik most lekerültek a kocsiról (kb. 1000km-el ezelőtt értem el a kopásjelzőt, és a szarul beállított első futómű nagyon ette a gumikat, már alig volt rajta minta amikor beállíttattam a futóművet), és felkerültek a téli gumik. KÍváncsi leszek, azzal mennyire megy fel/le a fogyasztás, mert azóta érezhetően dolgozik az ABS meg a kipörgésgátló - szóval nem túl optimális a tapadásom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.29 szerda, 15:14:54 Sokat panaszkodtam korábban a Mondeom fogyasztására, de úgy tűnik, csak simán utál hazamenni. Általában ezen az útvonalon járok haza (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=tihany&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.133688,18.119202&spn=1.063145,2.032471&sll=47.299115,17.79323&sspn=1.059821,2.032471&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFU7aywId2fAQASmtEG5hf7tpRzEAVx4MKcQABA&t=h&mra=prev&z=9), mondjuk átlagsebesség 60 km/h körül, olyan ~2 óra alatt megvan a 110 km. Tehát elég gyorsan megyek, de azért nem esek le a kanyarokról, meg lassítok a városban. Nem városi fogyasztása tehát az autónak, hanem hosszútávon utazás. Rendszerint 9-9,2 körüli fogyasztást számolok. Aztán voltam kb. 1 hónapja horgászni a Dunán (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=Ismeretlen+%C3%BAt&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.338823,18.314209&spn=1.059037,2.032471&sll=47.029272,18.975728&sspn=0.008322,0.015879&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFTOTzQId1n8hAQ&t=h&dirflg=t&mra=dme&mrsp=1&sz=16&z=9), az út volt kb. 2,5 óra, 160km, hasonlóképp olyan 60 km/h körüli átlagtempó, viszont sok hosszú egyenes szakasszal, ahol 110-el, egy gázálláson végigmentem, kevés 30-40-es kanyarral tarkítva, stb. Először csak az tűnt fel, hogy majdnem üres tankra indulásnál tankoltam 10-ért, és sokkal később fogyott el, mint általában hazajáráskor. Aztán később számolgatva, olyan 7-8 liter körül ehetett. Természetesen 300km-es távból komoly fogyasztási adatot nem vonunk le számolgatós módszerrel, minden esetre az jól kitűnik, hogy utálja, ha hazajárok, és csak másfelé tud kevesebbet fogyasztani. :taps: De, ez már becsülendőbb fogyasztási adat, szóval munkahelyet kell váltanom, Győrből el kell húznom, mert Győr-Tihany távot nem szereti a Mondeo. :gun: A slick nyári gumik most lekerültek a kocsiról (kb. 1000km-el ezelőtt értem el a kopásjelzőt, és a szarul beállított első futómű nagyon ette a gumikat, már alig volt rajta minta amikor beállíttattam a futóművet), és felkerültek a téli gumik. KÍváncsi leszek, azzal mennyire megy fel/le a fogyasztás, mert azóta érezhetően dolgozik az ABS meg a kipörgésgátló - szóval nem túl optimális a tapadásom. Ha haza nem szeret menni, akkor ne munkahelyet válts, hanem költözz el. Én keresek valami jó házat max tihany, vagy a másikoldal siófok magasságáig Budapesttől (persze még a jelenlegit is el kell adni, de ez nehéz ügy). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.08.29 szerda, 15:19:02 Ha haza nem szeret menni, akkor ne munkahelyet válts, hanem költözz el. Én keresek valami jó házat max tihany, vagy a másikoldal siófok magasságáig Budapesttől (persze még a jelenlegit is el kell adni, de ez nehéz ügy). Aligán tudok ajánlani egy házat... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.29 szerda, 15:30:29 Aligán tudok ajánlani egy házat... Nyaralni? Lehet arra jelentkeznénk jövőre! :wow1: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.08.29 szerda, 15:36:23 Aligán tudok ajánlani egy házat... Remélem, nem piros lámpás :vigyor3: Mer akkor ugyi olyan gyorsan mennénk, hogy jó magas lenne a fogyi! (Hogy egyedüliként egy kicsit on legyek) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.29 szerda, 15:43:10 Aligán tudok ajánlani egy házat... jöhet e-mailben privben minden. Olyat keresünk ami egy-két éven belül nem csak nyaraló lenne. Bp-ről szeretnénk el menni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.08.29 szerda, 16:07:07 Nyaralni? Lehet arra jelentkeznénk jövőre! :wow1: :integet2: Ki nem adjuk. 2005-ben építettük, U alakú ház, 4 szoba, 2 fürdőszoba, 2 wc, plusz konyha, nappali, és belső fedett terasz, kb 1100nm-es telek, hátul a belső terszról nyílik egy medence, és van építve egy kb 40nm-es boros pince is. A Balatonon teljesen áthelyeztük a székhelyünket, így gyakorlatilag 3 éve nem használjuk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.08.29 szerda, 17:00:55 Sokat panaszkodtam korábban a Mondeom fogyasztására, de úgy tűnik, csak simán utál hazamenni. Általában ezen az útvonalon járok haza (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=tihany&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.133688,18.119202&spn=1.063145,2.032471&sll=47.299115,17.79323&sspn=1.059821,2.032471&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFU7aywId2fAQASmtEG5hf7tpRzEAVx4MKcQABA&t=h&mra=prev&z=9), mondjuk átlagsebesség 60 km/h körül, olyan ~2 óra alatt megvan a 110 km. Tehát elég gyorsan megyek, de azért nem esek le a kanyarokról, meg lassítok a városban. Nem városi fogyasztása tehát az autónak, hanem hosszútávon utazás. Rendszerint 9-9,2 körüli fogyasztást számolok. Aztán voltam kb. 1 hónapja horgászni a Dunán (https://maps.google.com/maps?saddr=gy%C5%91r&daddr=Ismeretlen+%C3%BAt&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.338823,18.314209&spn=1.059037,2.032471&sll=47.029272,18.975728&sspn=0.008322,0.015879&geocode=FdOZ1wIdHRcNASk1oH5Ah79rRzHgER4MKcQABA%3BFTOTzQId1n8hAQ&t=h&dirflg=t&mra=dme&mrsp=1&sz=16&z=9), az út volt kb. 2,5 óra, 160km, hasonlóképp olyan 60 km/h körüli átlagtempó, viszont sok hosszú egyenes szakasszal, ahol 110-el, egy gázálláson végigmentem, kevés 30-40-es kanyarral tarkítva, stb. Először csak az tűnt fel, hogy majdnem üres tankra indulásnál tankoltam 10-ért, és sokkal később fogyott el, mint általában hazajáráskor. Aztán később számolgatva, olyan 7-8 liter körül ehetett. Természetesen 300km-es távból komoly fogyasztási adatot nem vonunk le számolgatós módszerrel, minden esetre az jól kitűnik, hogy utálja, ha hazajárok, és csak másfelé tud kevesebbet fogyasztani. :taps: De, ez már becsülendőbb fogyasztási adat, szóval munkahelyet kell váltanom, Győrből el kell húznom, mert Győr-Tihany távot nem szereti a Mondeo. :gun: A slick nyári gumik most lekerültek a kocsiról (kb. 1000km-el ezelőtt értem el a kopásjelzőt, és a szarul beállított első futómű nagyon ette a gumikat, már alig volt rajta minta amikor beállíttattam a futóművet), és felkerültek a téli gumik. KÍváncsi leszek, azzal mennyire megy fel/le a fogyasztás, mert azóta érezhetően dolgozik az ABS meg a kipörgésgátló - szóval nem túl optimális a tapadásom. Szia, Nem ismerem a vezetési stílusodat, de a fenti leírásodból elsőre arra gondoltam hogy a motorféket nem szereted használni. Az üzemi fék használata közvetett módon elég sok üzemanyagot igényel. Ha egy ismerős úton haladsz, akkor szerintem a legtöbb kanyar/lejtő megoldható motorfékkel is, addig sem fogyaszt az autó. (bár nem tudom hogy az MK2 lekapcsolja-e a befecskendezést ilyenkor) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.29 szerda, 17:02:13 Ki nem adjuk. 2005-ben építettük, U alakú ház, 4 szoba, 2 fürdőszoba, 2 wc, plusz konyha, nappali, és belső fedett terasz, kb 1100nm-es telek, hátul a belső terszról nyílik egy medence, és van építve egy kb 40nm-es boros pince is. A Balatonon teljesen áthelyeztük a székhelyünket, így gyakorlatilag 3 éve nem használjuk. Nem ki, kölcsön! :nyes: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.08.29 szerda, 17:38:27 Szia, Nem ismerem a vezetési stílusodat, de a fenti leírásodból elsőre arra gondoltam hogy a motorféket nem szereted használni. Az üzemi fék használata közvetett módon elég sok üzemanyagot igényel. Ha egy ismerős úton haladsz, akkor szerintem a legtöbb kanyar/lejtő megoldható motorfékkel is, addig sem fogyaszt az autó. (bár nem tudom hogy az MK2 lekapcsolja-e a befecskendezést ilyenkor) Befecskendezést természetesen leállítja motorféknél, ez talán természetes volt már az összes hasonló korú járműnél. Ha a motorféket használom, hogy 100-ról 50-re lassítsak, akkor (főleg lejtőn) hosszú-hosszú távolsággal korábban el kell kezdeni lassítnai, ami az izgalmat is kiveszi a vezetésből, plusz súlyos perceket ad végül a menetidőhöz. Ezért is volt jó a másik út, ott a főúton 100-110-el végigverettem, és alig volt 1-2 város, ahol lassítani kellett 60ra. A sima hazajárásnál meg kb. 10-20km-enként vagy város jön, vagy pár nagy kanyar, ami miatt satufék a kanyar előtt/város tábla előtt, majd vissza 2-be, és padlógázon kigyorsítani ha túlértem a szakaszon, különben nem érem el a buszt. Szóval ez az útvonal nem az én autómhoz való, mert feltolja a fogyasztást. A hosszú egyenes kifutó való, akkor lehet nyomni neki, és nem kell fékezgetni. :taps: No meg, rendszereint péntek du ha megyek hazafelé, illetve vasárnap u. amikor megyek melózni, legalább 1 dugót elkapok Balatonfüreden vagy Veszprémben a külső körgyűrűn, azon amire végigaraszolok, már nagyon kiéhezek, hogy újra padlóig toljam, és lehagyjak mindenkit a csába. :nyes: Sok-sok **** népek mind mennének lábat lógatni a Balatonra, emiatt én meg nem tudok időben hazaérni, hogy végre otthon is melózhassak egyet, vagy épp még be tudjak futni a hivatalba elintézni ezt-azt. No, majd egyszer ha lesz pénzem, veszek egy autós kamerát, és megmutatom mit kell dolgozni, fékezni-lassítani, hogy időben, 4-5 perccel a busz indulása előtt megérkezzek Veszprémbe. Egyszerűen vannak kanyarok, amikben 60-70-el, frissen rendberakott futóművel, 16"os nyári kerekekkel leesek az ívről, és nem bírom bevenni, így kénytelen vagyok lassítani, különben a szembejövő kamionnal találkozok (vagy épp egy fával, mint a korábbi Fordommal:) ). Mind1, nem panaszkodok már régóta, már tudom, hogy utál a kocsim hazajárni. Nem szereti az utat. (Pedig én imádom, sok örömömet lelem benne, ezekkel a kagylósított ülésekkel nagy élmény végigveretni a kanyarokban is - akorábbi plüs üléseknek annyira nicns oldaltartása, hoyg nem győztem kapaszkodni.) Pedig hosszútávozok, és kezelési könyve szerint is csak 6,8-at ill. 7,1-et kellene ennie hosszú távon (nem tudom hogy kisebb vagy nagyobb áttétele van-e ennek a svájci autónak). Mind1, a 7 körülit hozza, ha nem kell hazamennem - pedig ha hazamegyek, akkor is 110km-t utazok, szóval hosszútávozok, nem városi környezet. Ebben a hosszútávos útban kell kiéljem magam, mert városi menetben nem erőltetem ezt az autót. Ott inkább helyijáratozok. ;) Ha haza nem szeret menni, akkor ne munkahelyet válts, hanem költözz el. Én keresek valami jó házat max tihany, vagy a másikoldal siófok magasságáig Budapesttől (persze még a jelenlegit is el kell adni, de ez nehéz ügy). Sajnos eladó házat nem tudok (illetve Tihanyban tudok párat, de mind 50m. Ft fölött van, nem tudom, mennyit szánnál rá - sok gyüttment beköltözött ide ebbe a kis faluba, cska mert neki van pénze, aztán fölverte az ingatlanárakat. :vigyor3: Még egy 1000 nm-es szőlő is 12-15m-nál kezdődik - onnan van a legjobb panoráma, oda kell építkezni, én meg nem bírok megvenni egy darab szőlőt se, hoyg legyen egy kis borom. :rinya: )jöhet e-mailben privben minden. Olyat keresünk ami egy-két éven belül nem csak nyaraló lenne. Bp-ről szeretnénk el menni. Ezt sajnálom. Én egy bizonyos mértékben örültem volna, ha Bp-re születek - ott elgalább van munka, nem úgy, mint a Balaton parton. Itt csak az idegenforgalom létezik mint munka, az is egyre hanyatlóban, szóval nem lehet hosszútávon meglenni :(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.29 szerda, 18:12:03 Befecskendezést természetesen leállítja motorféknél, ez talán természetes volt már az összes hasonló korú járműnél. lehet, hogy ezen már egyszer vitatkoztunk, de nem kapcsolja le a befecskendezést. Visszaveszi alapjárati értékekre, ennyit tesz, de attól még van. Ez a miatt van, mert ha hirtelen kuplungra lépnél, akkor leállna a motor. Ennyi tehetetlensége nincs. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2012.08.29 szerda, 18:32:53 lehet, hogy ezen már egyszer vitatkoztunk, de nem kapcsolja le a befecskendezést. Visszaveszi alapjárati értékekre, ennyit tesz, de attól még van. Ez a miatt van, mert ha hirtelen kuplungra lépnél, akkor leállna a motor. Ennyi tehetetlensége nincs. Nem tudom a mondeo pontosan hogy csinálja, de az offom fordulatszám és vízhőmérséklet függvényében teljesen megszünteti a befecskendezést. Pl üzemmelegen 1400-as fordulatszámig engedi esni, és utána szépen fokozatosan emeli a nyitási időt, hogy ne legyen durva a váltás. Ha hirtelen a kuplungra lépek, akkor nem fullad le, mert röhögve visszakapcsolja az idő alatt, amíg 1400-ról leesik alapjárat közelébe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.08.29 szerda, 18:37:36 lehet, hogy ezen már egyszer vitatkoztunk, de nem kapcsolja le a befecskendezést. Visszaveszi alapjárati értékekre, ennyit tesz, de attól még van. Ez a miatt van, mert ha hirtelen kuplungra lépnél, akkor leállna a motor. Ennyi tehetetlensége nincs. Ok, hiszek neked. Mindegy, akkor is sokkal kevesebbet fogyaszt motorféken, ez biztos. Minden esetre én ennek a motor lekapcsolásnak a számlájára írtam mindig azt, hogy ha motorfékes szakasz után kuplungra lépek, leesik a fordulat 500 körülre, és onnan húzza vissza a fordulatot 900-1000 köré. (Persze mindez csak 1400-1500as fordulat felett van, ha az alatt motorfékkel megyek, kuplungolhatok, a fordulatszám nem esik le, szóval ott tuti szabályoz az alapjárati motor. - De ezek szerint afelett is!) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.29 szerda, 18:39:01 Nem tudom a mondeo pontosan hogy csinálja, de az offom fordulatszám és vízhőmérséklet függvényében teljesen megszünteti a befecskendezést. Pl üzemmelegen 1400-as fordulatszámig engedi esni, és utána szépen fokozatosan emeli a nyitási időt, hogy ne legyen durva a váltás. Ha hirtelen a kuplungra lépek, akkor nem fullad le, mert röhögve visszakapcsolja az idő alatt, amíg 1400-ról leesik alapjárat közelébe. Igen leszed, de valamiért úgy emlékszem, hogy zárva sohasem marad. Node én is tévedhetek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.08.29 szerda, 19:51:50 lehet, hogy ezen már egyszer vitatkoztunk, de nem kapcsolja le a befecskendezést. Visszaveszi alapjárati értékekre, ennyit tesz, de attól még van. Ez a miatt van, mert ha hirtelen kuplungra lépnél, akkor leállna a motor. Ennyi tehetetlensége nincs. Olyan 20 éve (de inkább több) nem lehet kapni olyan autót amelyik tolóüzemben nem zárja 0-ra a befecskendezést.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.08.29 szerda, 19:57:04 Ki nem adjuk. 2005-ben építettük, U alakú ház, 4 szoba, 2 fürdőszoba, 2 wc, plusz konyha, nappali, és belső fedett terasz, kb 1100nm-es telek, hátul a belső terszról nyílik egy medence, és van építve egy kb 40nm-es boros pince is. A Balatonon teljesen áthelyeztük a székhelyünket, így gyakorlatilag 3 éve nem használjuk. jöhetnének infók a mailemre :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.29 szerda, 22:14:30 A legjobb:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120829/20100423985_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/20100423985_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Ha összeadod...... (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120829/201207212958_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201207212958_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) És ezt látom, ha kinyitom a beöntőt: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120829/201207022910_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201207022910_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.08.29 szerda, 22:37:08 Az első képen lévő esetben 4-esben van a verda, nem ötösben (szokásodhoz híven). ;) Ilyen jó fogyi adatokat közzé kell tenni. Tessék regisztrálni ide: http://www.spritmonitor.de/en/ És vezetni a jövőben, vagy felvezetni a múltat is! Remélem tetszeni fog az oldal. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.08.29 szerda, 22:49:10 Az első képen lévő esetben 4-esben van a verda, nem ötösben (szokásodhoz híven). ;) Ilyen jó fogyi adatokat közzé kell tenni. Tessék regisztrálni ide: http://www.spritmonitor.de/en/ És vezetni a jövőben, vagy felvezetni a múltat is! Remélem tetszeni fog az oldal. :wave: :) Igaz! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.08.31 péntek, 09:41:00 továbbra is 900+ km 1 tankal...
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120831/2012-08-30_22.19.22_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120831/2012-08-30_22.19.22_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Szerbiában Mol kúton tankoltam kb. 150km országút, 150km M5 klímázva tele autóval majd melóba járás Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2012.08.31 péntek, 20:29:22 továbbra is 900+ km 1 tankal... (http://kepfeltoltes.hu/thumb/120831/2012-08-30_22.19.22_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120831/2012-08-30_22.19.22_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Szerbiában Mol kúton tankoltam kb. 150km országút, 150km M5 klímázva tele autóval majd melóba járás Ez igen jó...Nekem még csak egyszer sikerült 900km-t elmennem egy tankkal. Mi a titok? Tojás a láb alá? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.09.01 szombat, 09:40:49 Ez igen jó...Nekem még csak egyszer sikerült 900km-t elmennem egy tankkal. Mi a titok? Tojás a láb alá? :vigyor3: nekem eddig a max az 826km volt az az érdekes, hogy pont úgy vezetek mint eddig. ahogy írtam pálya is van benne klímaval tele autóval. pályán nem szoktam 130 alatt menni ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.09.01 szombat, 22:24:21 Megint 900 felett /920km/.Ebben volt autópáéya 140-el cuccal Pesti városi forgalom ,majd Pécsi 200km.Autópályán többször bevolt a klíma kapcsolva.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.01 szombat, 23:51:56 Én még kiváncsi lennék taxisok fogyasztására! Persze azok szeretnek nagyot mondani, de azért majd nekik esek a kérdésemmel!
A budapesti városit nekik tudni kell! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.09.02 vasárnap, 07:30:40 Megint 900 felett /920km/.Ebben volt autópáéya 140-el cuccal Pesti városi forgalom ,majd Pécsi 200km.Autópályán többször bevolt a klíma kapcsolva. én meg másodszor megyek 1000-et :vigyor3: soha nem sikerült eddig, most meg egymás után 2x. és sima gázolajjal. csak hosszú út, város-pálya nincs benne. a 2. ban volt 30km 150-190Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.02 vasárnap, 10:23:00 én meg másodszor megyek 1000-et :vigyor3: soha nem sikerült eddig, most meg egymás után 2x. és sima gázolajjal. csak hosszú út, város-pálya nincs benne. a 2. ban volt 30km 150-190 Ez a nyitja a dolgoknak. Nekem is most 2x lett 1000km (illetve egyszer csak 992, de akkor még 80-at írt megtehetőenk). Végig 100-110 tempó, egyenletesen.Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.02 vasárnap, 14:41:59 Ez a nyitja a dolgoknak. Nekem is most 2x lett 1000km (illetve egyszer csak 992, de akkor még 80-at írt megtehetőenk). Végig 100-110 tempó, egyenletesen. Most hogy itthon vagyok nyáron én is ezt tapasztalom! Még klímázhatok is akkor is elmegy 900-950km-t! Igaz hogy 110-120al járkálok csak! Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.09.02 vasárnap, 17:15:48 Ez a nyitja a dolgoknak. Nekem is most 2x lett 1000km (illetve egyszer csak 992, de akkor még 80-at írt megtehetőenk). Végig 100-110 tempó, egyenletesen. Most hogy itthon vagyok nyáron én is ezt tapasztalom! Még klímázhatok is akkor is elmegy 900-950km-t! Igaz hogy 110-120al járkálok csak! Hát tényleg a fejen-lábon múlik a nagy része. A kicsi meg a kocsin és a guminyomáson. Szerintem. Én úgy tapasztalom a 110-120 a legjobb, jó sok motorfékkel.Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.02 vasárnap, 18:25:14 Hát tényleg a fejen-lábon múlik a nagy része. A kicsi meg a kocsin és a guminyomáson. Szerintem. Én úgy tapasztalom a 110-120 a legjobb, jó sok motorfékkel. Nekem hosszútávú stabil 110-el, (előírás szerint) 2,6-2,7-re fújt 225/40 R18 gumikkal 3 személy, sok csomag, osztrák autópályás menettel lett 5,3l. De ilyen körülményekkel itthon is 5,4 és 5,8 között szokott lenni. 80-90 körül nyílván mégjobb lenne, de autópályán menjen ennyivel, akinek két anyja van, országúton meg nem lehet hosszútávon egyenletes tempóval menni, mert jön egy Lada 60-al, egy Matiz 80-al, meg egy traktor és egy kombájn akit előzni kell, meg települések, 30-as táblák, kanyargós utak, fékezés, gyorsítás, stb.Egyszer szeretnék viccből 4,xx fogyit kihozni a kocsiból, de csak azért, hogy elmondhassam, hogy ilyen is volt. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.09.02 vasárnap, 18:33:34 Nekem hosszútávú stabil 110-el, (előírás szerint) 2,6-2,7-re fújt 225/40 R18 gumikkal 3 személy, sok csomag, osztrák autópályás menettel lett 5,3l. De ilyen körülményekkel itthon is 5,4 és 5,8 között szokott lenni. 80-90 körül nyílván mégjobb lenne, de autópályán menjen ennyivel, akinek két anyja van, országúton meg nem lehet hosszútávon egyenletes tempóval menni, mert jön egy Lada 60-al, egy Matiz 80-al, meg egy traktor és egy kombájn akit előzni kell, meg települések, 30-as táblák, kanyargós utak, fékezés, gyorsítás, stb. pályán jól megrakva, nekem is volt már 5.2- 120 tempomat.Egyszer szeretnék viccből 4,xx fogyit kihozni a kocsiból, de csak azért, hogy elmondhassam, hogy ilyen is volt. Ó dehogynem lehet. :vigyor3: át kell őket ugorni lendületből. táblák települések nem érdekelnek, ha nincs mozgás a faluban. biztos meglehet csinálni de az már nem érdekel. a 6-6.5 nekem megfelel. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.02 vasárnap, 20:44:15 pályán jól megrakva, nekem is volt már 5.2- 120 tempomat. A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... Anno egy kb. 200 fős településen Balaton délvidéken mentem keresztül, ahol a madár se jár, és a rendőr ott bújkált a bokorban, én meg 50 helyett 98-al... Még jó, hogy volt ismerettség a faluban, az meg ismerte a rendőrt, ott helyszínen letelefonáltunk mindent, és pont. Mindez télen, kb. d.u. 5-kor. A faluban ha napi 5 autó mozog, akkor az már sok. És még ott is mérnek. Ezért nem merek én lakott településen átmenve rohangálni.Ó dehogynem lehet. :vigyor3: át kell őket ugorni lendületből. táblák települések nem érdekelnek, ha nincs mozgás a faluban. biztos meglehet csinálni de az már nem érdekel. a 6-6.5 nekem megfelel. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.02 vasárnap, 21:31:19 pályán jól megrakva, nekem is volt már 5.2- 120 tempomat. Teljesen igazad van! legyen inkább 6,5l de akkor nem kell visszafogni magad, hogy mikor taposod ki az autó szemét! nekem annál csak akkor eszik többet ha klímával taposom ki a szemét :vigyor3: igaz akkor volt már 8literes fogyasztásom is, ha nem több! ~60km alatt megetettem vele azt amit máskor ~300km alatt szoktam!Ó dehogynem lehet. :vigyor3: át kell őket ugorni lendületből. táblák települések nem érdekelnek, ha nincs mozgás a faluban. biztos meglehet csinálni de az már nem érdekel. a 6-6.5 nekem megfelel. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.02 vasárnap, 21:33:26 A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... Anno egy kb. 200 fős településen Balaton délvidéken mentem keresztül, ahol a madár se jár, és a rendőr ott bújkált a bokorban, én meg 50 helyett 98-al... Még jó, hogy volt ismerettség a faluban, az meg ismerte a rendőrt, ott helyszínen letelefonáltunk mindent, és pont. Mindez télen, kb. d.u. 5-kor. A faluban ha napi 5 autó mozog, akkor az már sok. És még ott is mérnek. Ezért nem merek én lakott településen átmenve rohangálni. nálunk ezeken a kis tepelüléseken ugyanez indult el mostanság...még meg is néz a rendőr a mérőkocsiból, hogy vajon észrevettem-e?!?! Mert hogy ő elbújt :vigyor3:Csak annyira kevés a kocsi, hogy már feltűnik az ismeretlen kocsi és észreveszem szerencsére! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: szuperhangya - 2012.09.03 hétfő, 08:19:57 Na,új fogyasztási rekordot álítottam be augusztusban.Csak városi használatban-a fedcomp mérését írom be-9.5 liter.NEm hittem a szememnek.A tankolást nézem,akkor kb. 10 liter,bár ott is vannak anomáliák,de a kettő azért fedi egymást.Ja,autó 98-2.5 v/6,man. váltóval.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2012.09.03 hétfő, 11:45:09 A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... Anno egy kb. 200 fős településen Balaton délvidéken mentem keresztül, ahol a madár se jár, és a rendőr ott bújkált a bokorban, én meg 50 helyett 98-al... Még jó, hogy volt ismerettség a faluban, az meg ismerte a rendőrt, ott helyszínen letelefonáltunk mindent, és pont. Mindez télen, kb. d.u. 5-kor. A faluban ha napi 5 autó mozog, akkor az már sok. És még ott is mérnek. Ezért nem merek én lakott településen átmenve rohangálni. Tekintsünk el a rendőri/állami harácsolási gyakorlattól...stb. Nézzük egy másik szempontot:Mennyi idő és távolság alatt lehet megállni 50 km/h sebességről vagy 90-100 km/h sebességről? Vajon akkor is így éreznél, ha te laknál a 200 fős balatoni településen, és egy alig 90-100-al áthaladó autóstársad elkaszálna (téged, a Mari nénit, vagy a gyereked, aki éppen átszaladt volna a szomszédba....- és hiába rágtad a fülét, hogy mindig nézzen szét). Persze nem halnál(na) meg csak nyomorék maradnál(na)... Értem én, hogy nagyon nehéz a gázról levenni a lábát az embernek, ha már felvett egy utazótempót. De azért remélem érzed, hogy ez így nem jó. Ha senki sem figyel, vigyáz a másikra, akkor hová jutunk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.03 hétfő, 12:06:30 Mennyi idő és távolság alatt lehet megállni 50 km/h sebességről vagy 90-100 km/h sebességről? Vajon akkor is így éreznél, ha te laknál a 200 fős balatoni településen, és egy alig 90-100-al áthaladó autóstársad elkaszálna (téged, a Mari nénit, vagy a gyereked, aki éppen átszaladt volna a szomszédba....- és hiába rágtad a fülét, hogy mindig nézzen szét). Persze nem halnál(na) meg csak nyomorék maradnál(na)... Teljesen igazad van. Remélem Domi az összes olyan esetben elviseli a hátrányát annak is, ha másvalaki nem tartja be a szabályt. Pl Rezesová az M3-on, az a szomszéd, aki éjjel 2-kor fúr, vagy az a sofőr, aki a járdán autózik, mert ott jobban lehet haladni. A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... A táblák-trafik ezért vannak. Az osztrákonál már 20 évvel ezelőtt úgy óvták a településeket az ilyen felelőtlen, veszélyes sofőröktől, hogy raktak egy járdaszigetet, és azt csak kisebb sebességnél tudtad jól kikerülni. Szerencsére nálunk is terjed az ilyesmi. Ha a gyerekeket hozom az oviból-suliból, egy olyan utat keresztezünk, amin 30-as tábla van, és olyanok közlekednek rajta, akiket ez nem nagyon érdekel, és pl 90-nel mennek. Hát, izgalmas ám néha átkelni... jól meg kell néznem, mennyivel jön az az autó. Sajnos nem lehet több kilométert belátni, így kénytelen vagyunk igencsak fürgén átkelni, mert ha elcsapnak, az nem jó. A szabályok nem véletlenül hozattak. Nem szabad 90-nel menni 50 helyett, Domi komám. Ennyiért már a jogsit is el kéne venni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.03 hétfő, 12:34:44 Igazatok is van, csak furcsán hangzik a ti szátokból, hogy osszátok a Domit.
(Ál)szentfazekak/bagoly-veréb/bortiszik-vizet.....stb.. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.03 hétfő, 12:37:33 Tekintsünk el a rendőri/állami harácsolási gyakorlattól...stb. Nézzük egy másik szempontot: Félreértések elkerülése végett: még ha hülyén is hangzik, én MINDIG betartom a sebességhatárokat. Autópályánm, országúton, és lakott területen belül egyaránt. Nem véletlen, hogy 11 év vezetés után nincs még gyorshajtási bírságom, nem bűntettek meg, nem okoztam balesetet, nem ütöttem el senkit, stb. A kezdetek óta elsősorban a biztonságra törekszem, az meg egy másik dolog, hogy nincs havi felesleges 30-80e Ft-om a bírságokra.Mennyi idő és távolság alatt lehet megállni 50 km/h sebességről vagy 90-100 km/h sebességről? Vajon akkor is így éreznél, ha te laknál a 200 fős balatoni településen, és egy alig 90-100-al áthaladó autóstársad elkaszálna (téged, a Mari nénit, vagy a gyereked, aki éppen átszaladt volna a szomszédba....- és hiába rágtad a fülét, hogy mindig nézzen szét). Persze nem halnál(na) meg csak nyomorék maradnál(na)... Értem én, hogy nagyon nehéz a gázról levenni a lábát az embernek, ha már felvett egy utazótempót. De azért remélem érzed, hogy ez így nem jó. Ha senki sem figyel, vigyáz a másikra, akkor hová jutunk. Igen, a fent említett esetben tényleg rohantam a faluban. Ilyen eset a 11 év alatt talán ha 4-5 volt. Akkor egyszer be is mértek, és szerencsére kijöttem belőle. Ezen kívül amikor rohantam, annak oka volt (Miskolcon kórházba kellett vinni nagymamámat, és csak én tudtam lerohanni hozzá, stb, tehát komolynak mondható esetek). Persze azt is érdemes lenne nézni, hogy pl. a 7-es út mellett vannak olyan települések, amiknek a legszéle a 7-es út, de még lakott területnek számít, holott csak tőlem jobbra vannak házak, balra már csak a mező, és az egész település kb. 800m. Itt is lassítok 50-re, bár marhaságnak érzem. Aztán van a kacskaringós, egyfőutcás vidéki település, ami szintén csak 800m hosszú, de 2 házzal arrébb se látsz semmit, a kanyar, meg a bokrok miatt. Ettől függetlenül mindkét helyen lelassítok. Plusz engem igenis érdekel a fogyi, tehát már csak ezért sem iparkodok. Amit meg írtál, egyetértek vele. Borzalmasan rühelleném, ha bárki gyorshajtó idióta miatt engem, vagy bárki családtagomat életem végéig tolószékben kellene látnom. Vagy ha komolyabb következménye lenne... Ugyanígy én se tudnám megbocsátani magamnak, ha másnak sérülést okoznék. Ahhoz tartom magamat, hogy a legtöbb településen vidáman lehetne 50 helyett gyorsabban is menni, de ha egyszer 50 van, akkor 50. Múlt héten Ausztriában voltunk, keringtünk eleget ilyen 300-2000 fős települések között, amiket főút szel ketté. Szinte kivétel nélkül mindegyiknél a településhatárt jelző tábla után (ahol ugye 50-re lassítasz) ki volt téve egy 70-es tábla. Pedig a nagyrészén ott se volt zebra. Kicsit az a rendszer élhetőbb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.03 hétfő, 12:42:19 A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... Tegnap kicsit szögletesen fogalmaztam, igaz. Így valósághűbb lett volna: A települések engem sem érdekelnének, én is simán átmennék rajtuk 90-100-al... De így se korrekt, elismerem.A táblák-trafik ezért vannak. Az osztrákonál már 20 évvel ezelőtt úgy óvták a településeket az ilyen felelőtlen, veszélyes sofőröktől, hogy raktak egy járdaszigetet, és azt csak kisebb sebességnél tudtad jól kikerülni. Szerencsére nálunk is terjed az ilyesmi. Ha a gyerekeket hozom az oviból-suliból, egy olyan utat keresztezünk, amin 30-as tábla van, és olyanok közlekednek rajta, akiket ez nem nagyon érdekel, és pl 90-nel mennek. Hát, izgalmas ám néha átkelni... jól meg kell néznem, mennyivel jön az az autó. Sajnos nem lehet több kilométert belátni, így kénytelen vagyunk igencsak fürgén átkelni, mert ha elcsapnak, az nem jó. A szabályok nem véletlenül hozattak. Nem szabad 90-nel menni 50 helyett, Domi komám. Ennyiért már a jogsit is el kéne venni. Osztrák példa: igen, van járdasziget, és az esetek 75%-ában (legalábbis Karintiában) utána ott a 70-es tábla. Az ovis példa: pont ezt írtam az előbb. Ha nem belátható, kacskaringós út, eszembe nem lenne 90-el menni. Amikor mentem hozzátok, ott én is 30-al mentem (najó, lehet volt az 35 is). De azért ne mond nekem azt, hogy te még soha az életben nem mentél sehol a megengedettnél többel, esetleg a duplájával... Meg nyílván minden település kezdete táblánál te már pont 50-el mész, nem gurultál még be egy településre sem 80-al, és kigyorsítani is csak pont a táblánál kezdesz, még ha a falu vége után 200m-el is van. És településen belül sem lendultél még át az 50-en, mondjuk 80-ig, stb. Dehogynem. Nincs olyan, aki ne tette volna. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.03 hétfő, 12:43:38 Félreértések elkerülése végett: még ha... Ez már teljesen más... Igazatok is van, csak furcsán hangzik a ti szátokból, hogy osszátok a Domit. (Ál)szentfazekak/bagoly-veréb/bortiszik-vizet.....stb.. :eplus2: Én azon vagyok, hogy ne lépjem túl a sebességhatárt. Egyre inkább. Falun nem robogok át 90-nel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.03 hétfő, 12:46:36 Tegnap kicsit szögletesen fogalmaztam, igaz. Így valósághűbb lett volna: A települések engem sem érdekelnének, én is simán átmennék rajtuk 90-100-al... De így se korrekt, elismerem. Kicsit csodálkoztam is. Nem ilyennek ismerlek. Válasz De azért ne mond nekem azt, hogy te még soha az életben nem mentél sehol a megengedettnél többel, esetleg a duplájával... Meg nyílván minden település kezdete táblánál te már pont 50-el mész, nem gurultál még be egy településre sem 80-al, és kigyorsítani is csak pont a táblánál kezdesz, még ha a falu vége után 200m-el is van. És településen belül sem lendultél még át az 50-en, mondjuk 80-ig, stb. Dehogynem. Nincs olyan, aki ne tette volna. Hát ilyet nem mondok :vigyor3: mert az elég merész kijelentés lenne. De attól még nem jó. Sőt. Az lehet, hogy 80-nal gurulok át a tábla vonalán, de azért 60-nál gyorsabban nem szoktam menni (50-nél). A 200 méter... na igen. De ez sem jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tibike71 - 2012.09.03 hétfő, 17:40:41 Tegnap kicsit szögletesen fogalmaztam, igaz. Így valósághűbb lett volna: A települések engem sem érdekelnének, én is simán átmennék rajtuk 90-100-al... De így se korrekt, elismerem. Sziasztok!Osztrák példa: igen, van járdasziget, és az esetek 75%-ában (legalábbis Karintiában) utána ott a 70-es tábla. Az ovis példa: pont ezt írtam az előbb. Ha nem belátható, kacskaringós út, eszembe nem lenne 90-el menni. Amikor mentem hozzátok, ott én is 30-al mentem (najó, lehet volt az 35 is). De azért ne mond nekem azt, hogy te még soha az életben nem mentél sehol a megengedettnél többel, esetleg a duplájával... Meg nyílván minden település kezdete táblánál te már pont 50-el mész, nem gurultál még be egy településre sem 80-al, és kigyorsítani is csak pont a táblánál kezdesz, még ha a falu vége után 200m-el is van. És településen belül sem lendultél még át az 50-en, mondjuk 80-ig, stb. Dehogynem. Nincs olyan, aki ne tette volna. Én is mondanék néhány szót ezzel kapcsolatban. Kb. 20 éve vezetek szinte minden szabályt betartva, egy kivétellel. Képtelen vagyok a sebességhatárokat betartani, nem szándékosan de mindig túllépem valamennyivel legyen az lakott területe vagy kívül. Ez kb. annyit tesz, hogy városban ha nem figyelem állandóan a km-órát akkor beleszaladok a 70-be is ha észreveszem lassítok persze, lakott ter.-en kívül meg kb.100+ Még soha nem volt emiatt sem vészhelyzetem sem egyéb konfliktusom. Viszont az első 40000km-ben volt 20 évesen volt 1 vonatos balesetem +2 koccanásom. Egyik sem gyorshajtás, hanem figyelmetlenség végett. Ismerős helyen,"rutin"-ból vezetve. Szerintem ez a fajta vezetési stílus hordoz magában annyi veszélytm mint a gyorshajtás. Persze ez csak a magánvéleményem. Nyilván be kell tartani a sebességhatárokat mert a gyorshajtás egy+veszélyforrás. További szép napot mindenkinek Tibi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.03 hétfő, 18:04:01 Sziasztok! Én is mondanék néhány szót ezzel kapcsolatban. Kb. 20 éve vezetek szinte minden szabályt betartva, egy kivétellel. Képtelen vagyok a sebességhatárokat betartani, nem szándékosan de mindig túllépem valamennyivel legyen az lakott területe vagy kívül. Ez kb. annyit tesz, hogy városban ha nem figyelem állandóan a km-órát akkor beleszaladok a 70-be is ha észreveszem lassítok persze, lakott ter.-en kívül meg kb.100+ Még soha nem volt emiatt sem vészhelyzetem sem egyéb konfliktusom. Viszont az első 40000km-ben volt 20 évesen volt 1 vonatos balesetem +2 koccanásom. Egyik sem gyorshajtás, hanem figyelmetlenség végett. Ismerős helyen,"rutin"-ból vezetve. Szerintem ez a fajta vezetési stílus hordoz magában annyi veszélytm mint a gyorshajtás. Persze ez csak a magánvéleményem. Nyilván be kell tartani a sebességhatárokat mert a gyorshajtás egy+veszélyforrás. További szép napot mindenkinek Tibi jaja, nekem 24-én volt 20 éves a jogsim. Amúgy tőlünk nyugatra már 100Km/ó az országúti sebességhatár. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.03 hétfő, 18:40:36 Szia, szerintem olyan,hogy motorfék használat a dizel mk3-nál a hazai utakon nincs.mivel 6-ban 90 kb 1500-as fordulatszám ha lekell lassitani 50-re annak akkor van értelme ha 6-ból 4-be teszed ha le is akarsz lassitani fékezés nélkül.ezt nem tudom mennyire szereti a váltó szerkezet.pl.többet autózom én alapjárat közelében ahol nincs motorfék. feleslegesen pedig nincs nagyobb fordulatszámon a motor max.a kigyorsitásnál de az is 2000-2500-as fordulat ami ugye ellentétje a motorféknek.Nem ismerem a vezetési stílusodat, de a fenti leírásodból elsőre arra gondoltam hogy a motorféket nem szereted használni. Az üzemi fék használata közvetett módon elég sok üzemanyagot igényel. Ha egy ismerős úton haladsz, akkor szerintem a legtöbb kanyar/lejtő megoldható motorfékkel is, addig sem fogyaszt az autó. (bár nem tudom hogy az MK2 lekapcsolja-e a befecskendezést ilyenkor) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.09.03 hétfő, 18:43:58 jaja, nekem 24-én volt 20 éves a jogsim. Amúgy tőlünk nyugatra már 100Km/ó az országúti sebességhatár. :) vén brokik vagyunk már.nekem februárban volt 20éves..... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.03 hétfő, 19:44:44 vén brokik vagyunk már.nekem februárban volt 20éves..... :vigyor3: Nekem áprilisban 3 :vigyor3:na jó...nyertetek :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.03 hétfő, 19:50:15 vén brokik vagyunk már.nekem februárban volt 20éves..... :vigyor3: Most 19. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.09.03 hétfő, 19:57:52 jaja, nekem 24-én volt 20 éves a jogsim. Amúgy tőlünk nyugatra már 100Km/ó az országúti sebességhatár. :) Én még csak álmodozok róla, hogy okmányiroda megküldi a jogsimat. Jó lenne már jogosítvánnyal vezetni! :taps: (Merthogy lejárt a 10 év, és az újra még várni kell.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.03 hétfő, 19:58:45 Teljesen igazad van. jók ezek a forgalom lassitó szigetek,ahol én járok ott is épitettek a lakott területet jelzö tábla utánn.Remélem Domi az összes olyan esetben elviseli a hátrányát annak is, ha másvalaki nem tartja be a szabályt. Pl Rezesová az M3-on, az a szomszéd, aki éjjel 2-kor fúr, vagy az a sofőr, aki a járdán autózik, mert ott jobban lehet haladni. A települések engem sem érdekelnek, én is simán átmegyek rajtuk 90-100-al, csak az a sok trafi ne lenne... A táblák-trafik ezért vannak. Az osztrákonál már 20 évvel ezelőtt úgy óvták a településeket az ilyen felelőtlen, veszélyes sofőröktől, hogy raktak egy járdaszigetet, és azt csak kisebb sebességnél tudtad jól kikerülni. Szerencsére nálunk is terjed az ilyesmi. Ha a gyerekeket hozom az oviból-suliból, egy olyan utat keresztezünk, amin 30-as tábla van, és olyanok közlekednek rajta, akiket ez nem nagyon érdekel, és pl 90-nel mennek. Hát, izgalmas ám néha átkelni... jól meg kell néznem, mennyivel jön az az autó. Sajnos nem lehet több kilométert belátni, így kénytelen vagyunk igencsak fürgén átkelni, mert ha elcsapnak, az nem jó. A szabályok nem véletlenül hozattak. Nem szabad 90-nel menni 50 helyett, Domi komám. Ennyiért már a jogsit is el kéne venni. én örülök neki, eddig a sebesség rekordom 102 km/ó.amivel kitudom kerülni.téli rekord 87 km/ó. ez kihivás nem sebesség csökkentés Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.09.03 hétfő, 20:48:37 A táblák-trafik ezért vannak. Az osztrákonál már 20 évvel ezelőtt úgy óvták a településeket az ilyen felelőtlen, veszélyes sofőröktől, hogy raktak egy járdaszigetet, és azt csak kisebb sebességnél tudtad jól kikerülni. Szerencsére nálunk is terjed az ilyesmi. Ha a gyerekeket hozom az oviból-suliból, egy olyan utat keresztezünk, amin 30-as tábla van, és olyanok közlekednek rajta, akiket ez nem nagyon érdekel, és pl 90-nel mennek. Hát, izgalmas ám néha átkelni... jól meg kell néznem, mennyivel jön az az autó. Sajnos nem lehet több kilométert belátni, így kénytelen vagyunk igencsak fürgén átkelni, mert ha elcsapnak, az nem jó. A szabályok nem véletlenül hozattak. Nem szabad 90-nel menni 50 helyett, Domi komám. Ennyiért már a jogsit is el kéne venni. Igen, ez remek. Több városban láttam már, hogy a városba beérkezéskor egy körforgalmon kell keresztül menned, mondván lassítja a forgalmat. Aztán nem egyszer rendőrnek kell a körfogalomban irányítani, annyira lehetetlen használni (pl. Balatonfüreden tapasztalom minden hétvégén, vasárnap Budapest felé be van dugulva, és 5-600 méteren át kocsisor áll, és araszolgat előre. Mondhatom, nagy öröm, aztán kijutva a körforgalomból mindenki, aki kiszabadult egyből gyorsít 60-70re (kivéve aki tudja, melyik bokrokban bujkálnak a rendőrök, illetve aki bokorugró utakon ki tudja kerülni ezt a forgalmas útszakaszt). Tényleg nagyon remek dolgok ezek, csak összhangba kéne hozni a közlekedéssel ezeket, plusz, nem kellene minden főutat/autóutat városokon keresztül vezetni, hogy szerencsétlen ÉN lassíthassak, majd rúgathassam neki hogy felgyorsuljon végre. Tényleg soha nem értettem, miért nem lehetett anno ezeket a magasabb forgalmú utakat elvezetni a városok körül. Ne keresztül rajta, ha meg a város szélén megy az út, akkor a város ne arra terjeszkedjen hanem másik irányba, stb, és akkor nincs balhé. Addig viszont, amíg nem is lehet kikerülni a városokat, addig kénytelen az ember néha gyorsabban is menni, feszegetve a szabályokat, mert hisz jelenleg sajnos nem csak egy nyaralás alkalmával kell az átlagembernek (tehát nem a hivatásos sofőrnek) 1-200 km-t vezetnie egyszere (aki ennél többet megy, annak valószínűleg az autópálya használata is megéri, ezért nem írtam hosszabb távot). 1-200km meg igencsak hosszú tud lenni a sok város miatt: lásd a saját példámat, 110 km, gugli szerint 2 óra menetidő, valójában 2,5 körül van pénteken hazafelé, és picit több ennél vasárnap vissza melóba - belevéve a szokásos dugókat, a hegynek felfelé 20-30al araszoló kamionokat, traktorokat amiket nem lehet megelőzni a szembe forgalom miatt, stb. Nem azt mondom, hogy rosszak a sebességhatárok, és ne tartsuk be őket. Persze, be kell tartani, bár mindig meg kell próbálni picit feszegetni a határokat. :) Sokkal inkább azt, hogy ésszel kéne utakat építeni, logikusan végiggondolva, és a forgalomhoz igazítani azokat. A forgalomlassító eszközöket is ésszel építeni. Mondom még példát a rossz forgalomlassító eszközre: nálunk a faluban egy bizonyos gazda megelégelte, hogy nem a központban, a főúton motoroznak a fiatalok, hanem az azzal párhuzamosan futó kisebb forgalmú úton - ahol az ő háza van (mivel más, hasonló hosszúságú és adottságú út nincs). Addig nyafogott, amíg kiraktak egy 30-as táblát, plusz 2 fekvőrendőrt. A Mondeom frissen felújított futóművével ha 20al átmegyek a fekvőrendőrön, akkor odakoppan az alja. Namost akkor nem az volt írva a táblára, hogy 30al lehet menni? Egy kerékpáros nem bírt éjjel átmenni a fekvőrendőrön, a falu kapott nagy bírságot, fel kellett festenie sárga csíkokkal a fekvőrendőröket, stb, mert szerencsétlen ember kerékpárral, szabályosan közlekedve akkorát esett, hogy jó pár hétig kórházban pihentethetett.. Még 1 butaság: Győrben épített 2 fantasztikus körforgalmat, amit a mai napig nem bírok megszokni, mert lehetetlen használni. 4 sávot, minden be-ill. kijáratnál rendőrlámpával. Namost bemegyek valamelyik sávban, az egyből fixen ki akar dobni az egyik kijáraton. Nem, körforgalom, körbe akarok menni. Sávot váltani nem tudok, mert jönnek mellettem. Balra index kirak, és megáll, várom, hogy elhúzzanak, és az adott bejáraton jöjjön a piros. Persze közben dudálnak meg anyáznak mögöttem, de nem tudok mit tenni. Körforgalom, annyiszor megyek körbe, ahányszor akarok, senki nem kötelezhet a kihajtásra. A sávok közt sima felezővonal van, nincs záróvonal, tehát irányjelző és gondos körültekintés után sávot válthatok. Aztán várjak csak, majd jön a rend éber őre, és megba.x a forgalom akadályozásáért. Pedig én csak körbe akartam menni, ami szabályosan elkövethető dolog a körforgalomban. Ha meg rossz helyen hajtok ki, esélyem sincs visszafordulni, így inkább a körforgalomban váltok sávot. No, szóval ez csak 3 példa volt az idióta forgalomszervezésre, pedig szerintem mind tudunk legalább 10et felsorolni. Ezekkel kell kezdeni, hogy a jövőben ne épüljenek ilyen dolgok, hanem a tervezők logikusan gondolják végig, hogy lehet a leggyorsabban, leg egyszerűbben elvinni a forgalmat. De ez nem megy sehol sem, nem csak az útépítéseknél. (Csak 1 példa: Győrben az Audi-hoz menő helyijáratok a legforgalmasabbak, abból is a műszakokra felhordók, illetve azután délután a 4 órási járat ami az Auditól jön be a városba. Általában csuklóst küldenek, de sokszor nemhogy sima, de Nabi midibuszt küldtek. Okos forgalomszervezés mondhatom. Értem én, hogy a csuklóst akarták, csak lerobbant, de akkor küldjön 2-3 kicsit egyszerre. A ~250 embert, amit elvisz egy Credo Citadell 19, azt kb. 3 sima viszi el. De nem, küld egy kicsit, aztán nekifutásból aki fel tud szállni, nyert, aki nem, az meg cseszheti, maradjon ott a megállóban. Mindenhol ez van Volánoknál, MÁV-nál, akkor miért pont a közutak építésekor ne lenne ez.) Bocs, hogy hosszú voltam, akit nem érdekel, az menjen vissz az elejére, és ne olvassa el mégegyszer :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.03 hétfő, 21:30:00 1169 nél járok tankolás óta, még nincs sárga lámpa, sőt a mutatót figyelve még holnap megfordulok melóból (45km) lámpa nélkül... ez egyéni rekordom lesz ezzel a vassal, úgy néz ki most :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.09.04 kedd, 08:32:36 1169 nél járok tankolás óta, még nincs sárga lámpa, sőt a mutatót figyelve még holnap megfordulok melóból (45km) lámpa nélkül... ez egyéni rekordom lesz ezzel a vassal, úgy néz ki most :eplus2: :taps: :taps: :taps: :eljen: az szép Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 10:56:51 Én most vettem észre hogy itt tartok :vigyor3:
(http://www.kephost.com/images4/2012/9/4/tgak2q3lcq73kh9irjw3_tn.jpg) (http://www.kephost.com/view3.php?filename=tgak2q3lcq73kh9irjw3.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.09.04 kedd, 11:12:34 Én most vettem észre hogy itt tartok :vigyor3: látszik, hogy nincs suli, és nem jársz pályán :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.09.04 kedd, 11:15:16 jók ezek a forgalom lassitó szigetek,ahol én járok ott is épitettek a lakott területet jelzö tábla utánn. a másik oldalán gyorsabban ki lehet kerülni :eplus2:én örülök neki, eddig a sebesség rekordom 102 km/ó.amivel kitudom kerülni.téli rekord 87 km/ó. ez kihivás nem sebesség csökkentés Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.04 kedd, 11:16:17 Én most vettem észre hogy itt tartok :vigyor3: Az előző tankolásnál elfelejtettél nullázni? :eplus2:[IMG]http://www.kephost.com/images4/2012/9/4/tgak2q3lcq73kh9irjw3_tn.jpg (http://www.kephost.com/view3.php?filename=tgak2q3lcq73kh9irjw3.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 11:43:54 látszik, hogy nincs suli, és nem jársz pályán :eplus2: volt benne egy Gödöllő-Pécs de a többi az pályán kívül...ettől én tegnap még mentem 200al :vigyor3:de egész jó és asszem Lukoil-os anyag! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 11:44:29 Az előző tankolásnál elfelejtettél nullázni? :eplus2: Gondolkoztam rajta, de nem :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.04 kedd, 12:10:52 Bocs, hogy hosszú voltam, akit nem érdekel, az menjen vissz az elejére, és ne olvassa el mégegyszer :hehe: Nagy igazság van ebben... arról nem is beszélve, hogy a fogyit jól elrontja (hogy egy picit on legyek). Azért most már elég sok helyen van ótópálya. Ha lehet, az ember ott gurul... állandó sebességgel, ami mindenkinek jó. Ha jössz föl a 4-es úton mondjuk a határtól, hát kell némi önuralom, hogy az ember azt csinálja, amit a tábla ír. Ha szegedről jössz (M5), már nem olyan nagy gond... Az nyilván nem jó, ha sok felesleges tábla van, mert az ember nem tudja mind betartani. Az ottfeledett 30-as táblák... hát bakker, azzal jó nagy kárt okoznak a morálban. Eleddig még egyik kormánynak sem jutott eszébe, hogy be lehessen jelenteni az ilyen táblákat, és ha jogos, le is szedjék. Pedig nem lenne h.ség... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.09.04 kedd, 12:26:11 Én most vettem észre hogy itt tartok :vigyor3: (http://www.kephost.com/images4/2012/9/4/tgak2q3lcq73kh9irjw3_tn.jpg) (http://www.kephost.com/view3.php?filename=tgak2q3lcq73kh9irjw3.jpg) Xar ügy, ha világít a check engine lámpa. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.09.04 kedd, 12:28:08 Xar ügy, ha világít a check engine lámpa. :eplus2: csak gyújtás ráadásnál nem világít minden?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.09.04 kedd, 12:33:00 Xar ügy, ha világít a check engine lámpa. :eplus2: egész életében világított, de elég csak néha kiütni, hogy ne világítson ... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.09.04 kedd, 12:51:41 egész életében világított, de elég csak néha kiütni, hogy ne világítson ... :eplus2: FrancoNero-t? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.09.04 kedd, 12:54:36 FrancoNero-t? :eplus2: jobban zavar, mint a lámpa :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 13:22:00 Xar ügy, ha világít a check engine lámpa. :eplus2: általában tudom miért, egyáltalán soha nem érdekelt :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 13:22:28 jobban zavar, mint a lámpa :hehe: :wow1: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.09.04 kedd, 13:28:25 :wow1: :vigyor3: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.09.04 kedd, 13:30:58 :eplus2: :2funny: :zavart1: :wilting:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 13:38:40 csak irigyek vagytok hogy az én kocsim milyen jól fogyaszt :hehe:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.09.04 kedd, 13:46:00 csak irigyek vagytok hogy az én kocsim milyen jól fogyaszt :hehe: szerintem meg pont nem érdekel minket :lol002:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.04 kedd, 13:55:58 szerintem meg pont nem érdekel minket :lol002: hát ha így akkor pont engem sem érdekelnek a hozzáfűznivalók :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2012.09.04 kedd, 14:06:33 hát ha így akkor pont engem sem érdekelnek a hozzáfűznivalók :) és ez így rendjén is van szerint :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2012.09.04 kedd, 14:10:25 csak irigyek vagytok hogy az én kocsim milyen jól fogyaszt :hehe: :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.09.04 kedd, 14:42:51 én azért nem is irom be a fogyimat mert botrányosan alacsony ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.09.04 kedd, 16:15:43 csak gyújtás ráadásnál nem világít minden? tavaly télen volt, hogy haverom megkérdezte amikor jöttünk a 4esen este, hogy bedugtam egy karácsonyfát a műszerfalba? ;Da következők világítottak: - villogott az izzításjelző - 4 fok alatt volt a kinti hőmérséklet - helyzetjelző visszajelző - reflektor visszajelző - és 80 km alatt volt a megtehető km, szóval a tankolj lámpa is. :eplus2: Hogy legyen egy kis on: 1080 km-t tettem meg, 62 literből. hozzáteszem nagyrészt repedt turbócsővel (szerencsére előző héten sikerült kicserélni), ami egy 5,7-es átlagot értem el. a komp 5,4-et mutatott. 65% város 35% ltk. szóval körülményekhez képest még csendben is maradhatok, hogy ennyit "zabált". :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Janny - 2012.09.04 kedd, 21:01:56 Nagy igazság van ebben... arról nem is beszélve, hogy a fogyit jól elrontja (hogy egy picit on legyek). Azért most már elég sok helyen van ótópálya. Ha lehet, az ember ott gurul... állandó sebességgel, ami mindenkinek jó. Ha jössz föl a 4-es úton mondjuk a határtól, hát kell némi önuralom, hogy az ember azt csinálja, amit a tábla ír. Ha szegedről jössz (M5), már nem olyan nagy gond... Az nyilván nem jó, ha sok felesleges tábla van, mert az ember nem tudja mind betartani. Az ottfeledett 30-as táblák... hát bakker, azzal jó nagy kárt okoznak a morálban. Eleddig még egyik kormánynak sem jutott eszébe, hogy be lehessen jelenteni az ilyen táblákat, és ha jogos, le is szedjék. Pedig nem lenne h.ség... Elméletileg a helyi önkormányzatnál kell jelezned, ők pedig intézkednek a további szükséges lépésekről. Ismerek már elég sok embert nálunk az önkormányzatnál (dolgoztam az egyik társszervüknél 1 évig + egyéb seggnyalások :nyes: ), és láttam, mennyire össze-vissza foglalkoznak az ilyen ügyekkel. Ha csak szóban bejelented, akkor tuti nem foglalkoznak vele (kivéve ha csókos vagy), ha írásban, akkor vagy lepattintanak, vagy cselekednek, ránéznek a rendezési tervre hogy szándékos-e, és ha nem, akkor hivatalos tájékoztatást kérnek a közútkezelőtől, hogy miért van ott/miért nincs ott a tábla. Konkrétan amikor a faluban kihelyezték az első 85 ilyen táblát, akkor jöttek a panaszok, hogy ezt le kell szedetni, mert a falu (egyik) szégyenfoltja ez a tábla a kiegészítő szöveggel. Aztán kikerült újabb 80db belőle: (http://escortclub.hu/e107_files/public/1283276178_1279_FT1130_kp0239.jpg) Nade, hogy egy picit on legyek a szétoffolt topikban, a Spar már a fogyasztás optimálását is kitalálta, és kitáblázta nekünk: (http://escortclub.hu/e107_files/public/1322144823_4072_FT1140_megri.jpg) Szóval megéri túllépni, hogy jó legyen a fogyasztásotok :taps: (Nekem azért ilyen vacak, mert eddig erre nem gondoltam!) Most mentem egy újabb futamot: 32 liter benzin=360 km Lehetne jobb is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.09.05 szerda, 09:48:30 uccsó pár bejegyzés:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120905/Screen_shot_2012-09-05_at_9.41.40_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120905/Screen_shot_2012-09-05_at_9.41.40_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) ami érdekes még az a benya ára, uccsó hu-ban többi külföld :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 21:14:02 :taps: :taps: :taps: :eljen: az szép :worship:Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: (http://kepfeltoltes.hu/120905/100_2810_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.05 szerda, 21:21:38 :worship: Ez csak 251,9! :szomoru1:Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.09.05 szerda, 21:23:39 :worship: melyik normált használod ???Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.05 szerda, 21:27:49 :worship: Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: Szép ez így is! Gratula. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2012.09.05 szerda, 21:28:23 Nekem ma ez jött össze fele pálya 140Km/h másik fele város.
(http://kepfeltoltes.hu/120905/foto_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.05 szerda, 21:32:29 Nekem ma ez jött össze fele pálya 140Km/h másik fele város. A 188384 a város és az 1190,3 az autópálya vagy fordítva? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 21:37:41 Ez csak 251,9! :szomoru1: A franccba..tényleg... :szomoru1: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 21:39:11 melyik normált használod ??? MOLCím: Válasz: Fogyasztás Írta: wyctor - 2012.09.05 szerda, 21:40:08 A 188384 a város és az 1190,3 az autópálya vagy fordítva? :eplus2: Pont így, ahogy mondod :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.09.05 szerda, 21:44:57 MOL oksi ha jó akkor jó mondjuk én omv sima dízel híve vagyokCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 21:45:14 Szép ez így is! Gratula. :worship:Mindig figyelem a fogyit, ez a legjobb ingyenes diagnosztika..ha egy több mint 1,5 t-ás gép elgurul folyamatosan, most már több ezer km-re visszamenőleg 4,6-al ott túl nagy bibi nem lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.05 szerda, 21:46:02 :worship: Mindig figyelem a fogyit, ez a legjobb ingyenes diagnosztika..ha egy több mint 1,5 t-ás gép elgurul folyamatosan, most már több ezer km-re visszamenőleg 4,6-al ott túl nagy bibi nem lehet. Ez pont így van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.05 szerda, 21:53:38 :worship: Mindig figyelem a fogyit, ez a legjobb ingyenes diagnosztika..ha egy több mint 1,5 t-ás gép elgurul folyamatosan, most már több ezer km-re visszamenőleg 4,6-al ott túl nagy bibi nem lehet. Néhány cementes zsákkal meg lehet előzni a bajt! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.05 szerda, 22:03:46 :worship: Oooo, kijött volna még ott az 1300 vagy még több is tutira! :nyes: Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: [img width=800 height=593]http://kepfeltoltes.hu/120905/100_2810_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img Ilyenkor lehet még menni legalább 50km-t, persze nagyon finoman! De egyébként ez az a dolog amit én a sajátomban sosem látok, pedig nagyon király :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 22:05:40 Néhány cementes zsákkal meg lehet előzni a bajt! :vigyor3: Utánfutóval próbálkoztam...nem segített... :vigyor3: :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.05 szerda, 22:14:27 Oooo, kijött volna még ott az 1300 vagy még több is tutira! :nyes: Igen, ha elindítottam a motort még 70 km megtehetőt írt, leállítva gyújtáson meg 34-et.Ilyenkor lehet még menni legalább 50km-t, persze nagyon finoman! De egyébként ez az a dolog amit én a sajátomban sosem látok, pedig nagyon király :eljen: Na de én nem is száguldozok mint Te.. ;) Majd ha egyszer kibírsz egy tankolást vadulás nélkül, a Tied is ennyit megy majd, és ehhez nem kell egyáltalán tötymörögni. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.05 szerda, 23:53:42 :worship: Nekem ez volt eddig a rekord. http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg691539#msg691539 Igaz a hátralevőt még nem gurultam le, de ahogy nézem, 1-2 Bp-i úttól eltekintve a következő kb. 4e km is autópálya lesz a következő kb. 2 hónapban. Mivel most majd cég fogja fizetni a tankolást, és elszámolás lesz üzemanyaggal (én 7,5l átlagot mondtam), így nyílván minél kevesebbet etetek meg vele, annál jobban járok. Majd kíváncsi vagyok milyen átlagok fognak kijönni. Mondjuk az ausztriai 4-500 km-ek folyamatosan stílusú üzemet nem nagyon lehet utánozni, de örülnék még pár 1000 km feletti távnak. És a linkelt képen levő értékeket összeadom, akkor 1226 jön ki. Az meg már igen szép eredmény lenne, pláne az én kocsimtól. Ebben persze már benne van az iktató is. Városban (ami nálam konstans Bp-i üzemet jelent) semmi változás nincs. De az egyenletes tempójú autópályázásnál azért látszik a javulás. Így sikerült alámenni az eddigi 5,44-es rekordomnak, egy 5,39-el.Nem lett rekord...úgylátszik ez a gép (és én) ennyit tud.. :vigyor3: az baromi fura, hogy körülmények néha teljesen eltérők voltak és mégis az elmúlt 4 tankolásnál (mindig tele) 1280+-10km-t tudtam menni 58 liter normál gázolajjal. ::) Ma ennyinél töltöttem meg: [img width=800 height=593]http://kepfeltoltes.hu/120905/100_2810_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.06 csütörtök, 11:13:15 De az egyenletes tempójú autópályázásnál azért látszik a javulás. Így sikerült alámenni az eddigi 5,44-es rekordomnak, egy 5,39-el. Ezt úgy hívják, hogy hibahatáron belül van. Mondjuk egy folyamatos szembe/hátszél, más hőmérséklet, és a lényeg, az átlagsebesség sokkal inkább meghatároz, mint bármi változtatás az autóban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.09.06 csütörtök, 11:21:15 Én jó, ha 350km-t el tudok menni egy tankkal. :eplus2:
Mondjuk max 9eHuf egy tank, szóval nem is olyan rossz viszonyítva. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.06 csütörtök, 11:55:20 Ezt úgy hívják, hogy hibahatáron belül van. Mondjuk egy folyamatos szembe/hátszél, más hőmérséklet, és a lényeg, az átlagsebesség sokkal inkább meghatároz, mint bármi változtatás az autóban. Tudom, hogy ez olyan minimális különbség, hogy tul.képpen nem is különbség. Számít az is, hogy a kattanás után mennyit töltök még bele. Ha akár csak 5-6dl-el többet-kevesebbet, egy tankra vetítve az is okozhat több század, de akár több tized eltérést is. Ettől függetlenül szám szerint az 5,39l a jelenlegi legjobbam.Egyébként az érdekes, hogy ebből a tankból (1075km), kb. 400-450km szakadó esőben, gyors folyamatos ablaktörlőzéssel (csak az eső intenzitása miatt írom) telt. Márpedig már a nedves-vizes útfelület is +1l stealt fed.comp mérése szerint. Hát még akkor a szakadó eső... Így nem csak hogy nedves volt az aszfalt, hanem korrektül "állt" is rajta a víz. Nyílván nem centiméteres víz volt rajta, de volt ott víz bőven. Érdekesebb lett volna, ha nincs ez az eső, és akkor végig száraz utam lett volna. Érdekelne, hogy akkor mennyire jött volna ki a számolt érték. Valamennyivel biztos kevesebbre. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.06 csütörtök, 13:43:30 Én jó, ha 350km-t el tudok menni egy tankkal. :eplus2: Mondjuk max 9eHuf egy tank, szóval nem is olyan rossz viszonyítva. ;) Amivel ma vagyok, ott 6l-el kb 250km-t megyek el :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2012.09.06 csütörtök, 14:33:32 Amivel ma vagyok, ott 6l-el kb 250km-t megyek el :) Robogsz, mi? :nyes: Amivel én ma vagyok, ott elég lenne fél liter is, hogy az árokparton kössek ki. Persze pálinkából, és biciklivel vagyok :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.06 csütörtök, 14:48:56 Robogsz, mi? :nyes: Amivel én ma vagyok, ott elég lenne fél liter is, hogy az árokparton kössek ki. Persze pálinkából, és biciklivel vagyok :eplus2: :) naná :nyes: Múlt héten voltam bringával, de kaptam egy első defektet. Az egy dolog, hogy nyaltam egy nagyot, de nem volt időm még belsőt cserélni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.06 csütörtök, 15:18:55 Tudom, hogy ez olyan minimális különbség, hogy tul.képpen nem is különbség. Számít az is, hogy a kattanás után mennyit töltök még bele. Ha akár csak 5-6dl-el többet-kevesebbet, egy tankra vetítve az is okozhat több század, de akár több tized eltérést is. Ettől függetlenül szám szerint az 5,39l a jelenlegi legjobbam. Egyébként az érdekes, hogy ebből a tankból (1075km), kb. 400-450km szakadó esőben, gyors folyamatos ablaktörlőzéssel (csak az eső intenzitása miatt írom) telt. Márpedig már a nedves-vizes útfelület is +1l stealt fed.comp mérése szerint. Hát még akkor a szakadó eső... Így nem csak hogy nedves volt az aszfalt, hanem korrektül "állt" is rajta a víz. Nyílván nem centiméteres víz volt rajta, de volt ott víz bőven. Érdekesebb lett volna, ha nincs ez az eső, és akkor végig száraz utam lett volna. Érdekelne, hogy akkor mennyire jött volna ki a számolt érték. Valamennyivel biztos kevesebbre. Stealt emlékeim szerint fél litert mond... de nem 90-nél :vigyor3: Annál a sebességnél, amivel te mentél, kb 2-3 decire kell számítani. De ha az eső miatt lassabban mész, akkor tán semmi (mint az én telefonszámlám: ha külföldön vagyok, fizetem a rooming díjat, de kevesebbet telefonálok, a végeredmény ua). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.06 csütörtök, 15:45:05 Stealt emlékeim szerint fél litert mond... de nem 90-nél :vigyor3: Annál a sebességnél, amivel te mentél, kb 2-3 decire kell számítani. Nem 90, hanem 110. Az eső miatt meg nem mentem lassabban. Igazából mindegy. Elégedett vagyok, és ez jó. Most a következő időkben szaladgálok eleget, majd lehet nézni mi jön ki.De ha az eső miatt lassabban mész, akkor tán semmi (mint az én telefonszámlám: ha külföldön vagyok, fizetem a rooming díjat, de kevesebbet telefonálok, a végeredmény ua). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.06 csütörtök, 15:58:47 Nem 90, hanem 110. Az eső miatt meg nem mentem lassabban. Igazából mindegy. Elégedett vagyok, és ez jó. Most a következő időkben szaladgálok eleget, majd lehet nézni mi jön ki. És mennyi az átlagsebesség? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.06 csütörtök, 16:05:38 És mennyi az átlagsebesség? Úgy emlékszem 102 volt.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.06 csütörtök, 16:52:48 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.09.06 csütörtök, 18:27:47 Amivel ma vagyok, ott 6l-el kb 250km-t megyek el :) :smile: az a fincsi.én 5literrel megyek el 230km-t.persze ez csak egy 50ccm-s szecskavágó..... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.06 csütörtök, 23:04:19 :smile: az a fincsi.én 5literrel megyek el 230km-t.persze ez csak egy 50ccm-s szecskavágó..... :nyes: naja, ez 125ccm :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.09.07 péntek, 17:58:40 1006km-re tankoltam tegnap 58, valamennyi litert!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.07 péntek, 18:03:37 1006km-re tankoltam tegnap 58, valamennyi litert! én a negyed tankra töltöttem 15000-ezret de nem akadt még ki a pisztoly Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fürge Teknős - 2012.09.07 péntek, 23:28:12 én a negyed tankra töltöttem 15000-ezret de nem akadt még ki a pisztoly 15000 ezer az 15 milla...jó nagy tankod van :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fmin - 2012.09.08 szombat, 08:26:29 Valaki ezt ismeri?
http://www.takarekosautos.hu/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.08 szombat, 09:00:40 15000 ezer az 15 milla...jó nagy tankod van :eplus2: :taps: :falbav: forintba. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.10 hétfő, 21:23:25 Valaki ezt ismeri? http://www.takarekosautos.hu/ Bocsánat, mert lehet, hogy nyersen fogalmazok. Régen láttam ekkora átbaszást. Mi a bánatért fogyasztana kevesebbet, ha beraksz egy plussz csövet az üzemanyag útjába? Legalább annyira jó, mint az a mágneses ***. Na és a tudományos háttér (idézek a weblapról): Hogy működik? Tökéletesíti az üzemanyag égését. (benzin, dízel, gáz, bioetanol,) Na ja. Azt is írhatták volna, hogy: Csökkenti az üzemanyag fogyasztását, azáltal, hogy csökkenti. blablabla. Pénzkidobás, brutálisan. Azt mondanám, hogy fél év, átlag fogyi, akkor talán, ha... De semmi ok nincs mögötte, hogy miért. A green fuel mögött van tudomnyos magyarázat. A bánat tudja, hogy igaz-e, de nem ennyire drága, 3 autóban eddig működött. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.09.10 hétfő, 21:37:15 Bocsánat, mert lehet, hogy nyersen fogalmazok. Régen láttam ekkora átbaszást. Mi a bánatért fogyasztana kevesebbet, ha beraksz egy plussz csövet az üzemanyag útjába? Legalább annyira jó, mint az a mágneses ***. Na és a tudományos háttér (idézek a weblapról): Hogy működik? Tökéletesíti az üzemanyag égését. (benzin, dízel, gáz, bioetanol,) Na ja. Azt is írhatták volna, hogy: Csökkenti az üzemanyag fogyasztását, azáltal, hogy csökkenti. blablabla. Pénzkidobás, brutálisan. Azt mondanám, hogy fél év, átlag fogyi, akkor talán, ha... De semmi ok nincs mögötte, hogy miért. A green fuel mögött van tudomnyos magyarázat. A bánat tudja, hogy igaz-e, de nem ennyire drága, 3 autóban eddig működött. Még azt is írja, hogy hamarabb melegszik be... akkor viszont több a hulladékhő, vagyis többet eszik... Persze, ettől még van olyan jó, mint a mágnes v a HHO. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.10 hétfő, 21:38:08 Még azt is írja, hogy hamarabb melegszik be... akkor viszont több a hulladékhő, vagyis többet eszik... Persze, ettől még van olyan jó, mint a mágnes v a HHO. :vigyor3: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.09.10 hétfő, 21:38:49 :taps: :falbav: forintba. 15millaFT? jó nagy tankod van :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kl68ice - 2012.09.28 péntek, 17:26:56 15millaFT? jó nagy tankod van :hehe: Meglehet az már nem tank, hanem tanker... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.28 péntek, 19:36:30 Meglehet az már nem tank, hanem tanker... :vigyor3: :kocsog: :nono2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kl68ice - 2012.09.28 péntek, 19:57:14 :kocsog: :nono2: Hasonlókat... :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.29 szombat, 10:18:20 Hasonlókat... :wave: a behumorizáláshoz még szokni kéne kicsit a légkört Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 10:37:20 a behumorizáláshoz még szokni kéne kicsit a légkört Csak el ne üldözd Te is szegényt! :eplus2:Volt már nemrég példa rá. Csak ütős belépőt szeretett volna a társaságba, és ne haragudj meg, de nekem tetszett a megjegyzése. :vigyor3: (megjegyzem, én sem szeretem ha az én káromra humorizálnak, de egy fórumban előfordulnak ilyenek, arctalanul, büntetlenül lehet "bármit") ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.29 szombat, 11:11:28 Csak el ne üldözd Te is szegényt! :eplus2: szó nincs haragról de a kopasz elöbb mindenhol kapja nem pedig adja. :hehe:Volt már nemrég példa rá. Csak ütős belépőt szeretett volna a társaságba, és ne haragudj meg, de nekem tetszett a megjegyzése. :vigyor3: (megjegyzem, én sem szeretem ha az én káromra humorizálnak, de egy fórumban előfordulnak ilyenek, arctalanul, büntetlenül lehet "bármit") ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 11:49:58 szó nincs haragról de a kopasz elöbb mindenhol kapja nem pedig adja. :hehe: Látom Te még voltál katona. :eplus2:Foglalkozom néhány tanulóval, és hát sajnos az általad fölvázolt értékrendek már régen nem léteznek. :gun: Fogyasztásra visszatérve: Felment 6,8-6,9-re, ami kicsit erős, ahhoz képest, hogy ugyanolyan használat mellett csak az változott, hogy olajat, meg mindenféle szűrőket cseréltem. Előtte stabilan 6,5 volt. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.29 szombat, 11:56:14 a behumorizáláshoz még szokni kéne kicsit a légkört Coboy, neked! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.29 szombat, 12:40:26 Coboy, neked! :eplus2: majd én is beirkálok mindenféle marhaságot és nekem is lesz 4600 körüli a hozzászólásom ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.29 szombat, 13:22:27 Látom Te még voltál katona. :eplus2: 6,5 - 6,8 Ez azért még nem kirívó változás, mondhatni hibahatáron belüli. Egy-két kisebb dugó, pár rövidebb, hideg motoros út, egy hosszabb ideig tartó szembeszél, stb. Ha 6,5-ről 7,3-ra menne fel, na arra már lehetne mondani, hogy változott.Foglalkozom néhány tanulóval, és hát sajnos az általad fölvázolt értékrendek már régen nem léteznek. :gun: Fogyasztásra visszatérve: Felment 6,8-6,9-re, ami kicsit erős, ahhoz képest, hogy ugyanolyan használat mellett csak az változott, hogy olajat, meg mindenféle szűrőket cseréltem. Előtte stabilan 6,5 volt. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.29 szombat, 15:13:34 6,5 - 6,8 Ez azért még nem kirívó változás, mondhatni hibahatáron belüli. Egy-két kisebb dugó, pár rövidebb, hideg motoros út, egy hosszabb ideig tartó szembeszél, stb. Ha 6,5-ről 7,3-ra menne fel, na arra már lehetne mondani, hogy változott. Nekem pont fordítva, de általad vázolva változott a fogyasztás, 7.2-ről, 6.4-re. Miután megvettem 3 hónapja az autót 1 hónapig olaj és egyéb szűrőcserék nélkül hajtottam - 7.2-es fogyasztással, vegyesben - most meg 1 hónapja már 6.4 a vegyesem - úgyh főként városban megyek - olajcsere és gázolajszűrő csere után. Akkor nálam valószínűleg ez eredményezhette?!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 16:09:14 Nekem pont fordítva, de általad vázolva változott a fogyasztás, 7.2-ről, 6.4-re. Miután megvettem 3 hónapja az autót 1 hónapig olaj és egyéb szűrőcserék nélkül hajtottam - 7.2-es fogyasztással, vegyesben - most meg 1 hónapja már 6.4 a vegyesem - úgyh főként városban megyek - olajcsere és gázolajszűrő csere után. Akkor nálam valószínűleg ez eredményezhette?! Pont ilyen változásra számítottam én is! Illetve csak bíztam benne. Remélem nem azért van mert olajcserénél, kifejezett kérésem ellenére, 5W40-es olajat raktak bele. :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.09.29 szombat, 16:10:50 Pont ilyen változásra számítottam én is! Illetve csak bíztam benne. Remélem nem azért van mert olajcserénél, kifejezett kérésem ellenére, 5W40-es olajat raktak bele. :falbav: Nem lesz jó ez az olaj. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.29 szombat, 16:56:25 Pont ilyen változásra számítottam én is! Illetve csak bíztam benne. Remélem nem azért van mert olajcserénél, kifejezett kérésem ellenére, 5W40-es olajat raktak bele. :falbav: Akkor elég sanszos, hogy azt tettek bele. Na látod én pont ezért cserélem édesapámmal együtt a motorolajat, m akkor biztos az kerül bele, amit én szeretnék!! Vagy ott kell lenni és nézni mit öntenek bele! Mondjuk gázolajszűrőt soha többet nem cserélek én...csak szakemberrel!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 17:25:55 Nem lesz jó ez az olaj. Hát nem tudom. Én mondtam az embernek hogy 5w30-ast tegyen bele, de szerinte ennyi km után már inkább ez kell bele. ::) Egyébként árban nincs eltérés, tehát én sem értem a dolgot.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.29 szombat, 17:56:04 Hát nem tudom. Én mondtam az embernek hogy 5w30-ast tegyen bele, de szerinte ennyi km után már inkább ez kell bele. ::) Egyébként árban nincs eltérés, tehát én sem értem a dolgot. Miért kilométer függő, h milyen motorolajat teszel bele? ::)Én azt hittem, amit a kis könyve ír az kell neki élete végéig! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kl68ice - 2012.09.29 szombat, 17:58:25 a behumorizáláshoz még szokni kéne kicsit a légkört Az, hogy ki mennyi ideje tagja egy fórumnak, az egy állapot. Mint a kor. Lehet felsőbbrendűségi érzést kreálni belőle, de felesleges. Amúgy az ilyen megnyilvánulás akkor hatott meg legutóbb, amikor még "kopasz" katona voltam, '86-ban. Ma már nem hat meg.Na üdv mindenkinek! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.09.29 szombat, 18:08:26 Az, hogy ki mennyi ideje tagja egy fórumnak, az egy állapot. Mint a kor. Lehet felsőbbrendűségi érzést kreálni belőle, de felesleges. Amúgy az ilyen megnyilvánulás akkor hatott meg legutóbb, amikor még "kopasz" katona voltam, '86-ban. Ma már nem hat meg. akkor te sem vagy mai csirke.És ezért nem is kell tüdőre szívni a hasonlókat! ;) :wave: :eljen:Na üdv mindenkinek! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kl68ice - 2012.09.29 szombat, 18:10:24 akkor te sem vagy mai csirke.És ezért nem is kell tüdőre szívni a hasonlókat! ;) :wave: :eljen: Hát, csirkének már baromi rágós lennék, szerintem... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.09.29 szombat, 18:11:41 Hát, csirkének már baromi rágós lennék, szerintem... :vigyor3: ha a nickedben az 68 a születési éved akkor bizony-bizony-bizony....... :vigyor3:Amúgy megykumma jó lesz a fogyim fél tanknál járok 700megtettel,és még 600at ír megtehetőnek! :pias: :finom: Hogy ne legyek off..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 19:47:05 ha a nickedben az 68 a születési éved akkor bizony-bizony-bizony....... :vigyor3: Nos az nem rossz, főleg ha minden kilométert járó motorral tett meg. :eplus2:Amúgy megykumma jó lesz a fogyim fél tanknál járok 700megtettel,és még 600at ír megtehetőnek! :pias: :finom: Hogy ne legyek off..... Én már annak is örülök, hogy tankolás után 1100 fölötti megtehetőt ír, persze ez szépen el is olvad 1050-re a valóságban. :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.29 szombat, 19:48:15 Nos az nem rossz, főleg ha minden kilométert járó motorral tett meg. :eplus2: Plusz neked 70l-es a tankod, az MKIII-nak meg 60l.Én már annak is örülök, hogy tankolás után 1100 fölötti megtehetőt ír, persze ez szépen el is olvad 1050-re a valóságban. :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.29 szombat, 20:00:28 Plusz neked 70l-es a tankod, az MKIII-nak meg 60l. Akkor még durvább! Szerintem szimplán elromlott a jeladó. 4,6-os fogyasztás hosszú távon még azzal az autóval is elképzelhetetlen (számomra). :nyes:Vagy megvette a fogyasztáscsökkentő csodaszert. Itt volt róla szó: http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg695090#msg695090 ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.29 szombat, 23:02:28 Akkor még durvább! Szerintem szimplán elromlott a jeladó. 4,6-os fogyasztás hosszú távon még azzal az autóval is elképzelhetetlen (számomra). :nyes: Azt én is megnézném! Sztem még 5 alá sem lehet levinni, max ha autópályán 70-80-val megy az ember.... de a 6 alatti is jó teljesítmény!! :DVagy megvette a fogyasztáscsökkentő csodaszert. Itt volt róla szó: http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg695090#msg695090 ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.30 vasárnap, 09:52:50 Azt én is megnézném! Sztem még 5 alá sem lehet levinni, max ha autópályán 70-80-val megy az ember.... de a 6 alatti is jó teljesítmény!! :D "Alacsonyfogyasztás perverzek" MKIII-akat már levittek 5 alá!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.30 vasárnap, 10:24:18 Azt én is megnézném! Sztem még 5 alá sem lehet levinni, max ha autópályán 70-80-val megy az ember.... de a 6 alatti is jó teljesítmény!! :D MKIII-al simán....a hatodik tele tankom fogyasztom el úgy hogy 1250-1300 között mentem tankolni... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.09.30 vasárnap, 10:36:16 ha a nickedben az 68 a születési éved akkor bizony-bizony-bizony....... :vigyor3: Amúgy megykumma jó lesz a fogyim fél tanknál járok 700megtettel,és még 600at ír megtehetőnek! :pias: :finom: Hogy ne legyek off..... És mennyit tankoltál rá? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.30 vasárnap, 10:47:52 "Alacsonyfogyasztás perverzek" MKIII-akat már levittek 5 alá! Jó nektek! :taps:Bár én ezzel is meg vagyok elégedve tökéletesen! Nem akarok én 3-4 literes fogyasztással járkálni! :) Én elégedett vagyok mindig azzal ami van! ;) Amúgy édesapám MKIII-sa sosem ment 6, de leginkább nem 5 alatt. Akkor Ő vmit nem jól csinált?! :vigyor3: Igaz szegényem már igen ki volt a végén, apa nem az a kímélős fajta volt! De jól bírta, az viszont tény! Sokat tűrt a jószág nála! Hála érte neki, hűséges "kis" autó volt! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.30 vasárnap, 10:52:41 Jó nektek! :taps: Azért én szeretnék 3-4 literrel eljárni :eplus2: (50 km-en már most is meg van. :wow1:)Bár én ezzel is meg vagyok elégedve tökéletesen! Nem akarok én 3-4 literes fogyasztással járkálni! :) Én elégedett vagyok mindig azzal ami van! ;) Amúgy édesapám MKIII-sa sosem ment 6, de leginkább nem 5 alatt. Akkor Ő vmit nem jól csinált?! :vigyor3: Igaz szegényem már igen ki volt a végén, apa nem az a kímélős fajta volt! De jól bírta, az viszont tény! Sokat tűrt a jószág nála! Hála érte neki, hűséges "kis" autó volt! :worship: A múltkori értéke édesapám azt mondta, Ő 5 literrel is eljárna. ::) Valóban nála valahogy kb fél literrel kevesebbet esznek az autók, de 6 alá tuti nem tudná leszorítani. Lehet egy hétre cserélek vele. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.30 vasárnap, 11:00:11 Azért én szeretnék 3-4 literrel eljárni :eplus2: (50 km-en már most is meg van. :wow1:) Lehet egy próbát megérne, hogy cserélj vele! :vigyor3:A múltkori értéke édesapám azt mondta, Ő 5 literrel is eljárna. ::) Valóban nála valahogy kb fél literrel kevesebbet esznek az autók, de 6 alá tuti nem tudná leszorítani. Lehet egy hétre cserélek vele. ;) Vagy próbáld átvenni a Button féle autókímélős vezetési módszert és lépkedj a pedálokon úgy, mintha tojásokon lépkednél! Akkor lehet menni fog 6 alá! :D Visszatérve a 3 v. 4 literes fogyasztásra, ha egy kocsi annyit enne, sztem abban már semmire sportos erő nem lenne, amit élvezni lehetne!! :smile: Vagy addigra már annyira fejlett lesz az autógyártás, h az nem veszik el a jó fogyasztással.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.30 vasárnap, 11:07:06 Jó nektek! :taps: Bár én ezzel is meg vagyok elégedve tökéletesen! Nem akarok én 3-4 literes fogyasztással járkálni! :) Én elégedett vagyok mindig azzal ami van! ;) Amúgy édesapám MKIII-sa sosem ment 6, de leginkább nem 5 alatt. Akkor Ő vmit nem jól csinált?! :vigyor3: Igaz szegényem már igen ki volt a végén, apa nem az a kímélős fajta volt! De jól bírta, az viszont tény! Sokat tűrt a jószág nála! Hála érte neki, hűséges "kis" autó volt! :worship: Azok a jó fogyik, tudatos takarékos vezetésről szólnak. Ott már a nyomaték nyújtotta élvezet csak emlékképként van jelen. Nem a sportos autózásról szól! Nincs min aggódni. 1,5 t autónál 6-7 literses fogyi is nagyon jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.30 vasárnap, 11:09:40 Azok a jó fogyik, tudatos takarékos vezetésről szólnak. Ott már a nyomaték nyújtotta élvezet csak emlékképként van jelen. Nem a sportos autózásról szól! Ámen! :taps: :nyes:Nincs min aggódni. 1,5 t autónál 6-7 literses fogyi is nagyon jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.30 vasárnap, 11:34:06 Azok a jó fogyik, tudatos takarékos vezetésről szólnak. Ott már a nyomaték nyújtotta élvezet csak emlékképként van jelen. Nem a sportos autózásról szól! Na pont ez a bajom nekem is. Végre van egy autóm ami teljesítményben is elfogadható (jó), és szeretem is kihasználni. :eplus2: Aggódni csak azért aggódom, mert sokan írnak 6 körüli, vagy alatti fogyit, ami nekem így csak álom. :vigyor3:Nincs min aggódni. 1,5 t autónál 6-7 literses fogyi is nagyon jó. Másrészt az előző autóm is ezt tudta fogyasztásban, 1.3 benzin 93 ló. Viszont ahogy az a bizonyos bankkártya reklám is mondja: az élmény megfizethetetlen. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.30 vasárnap, 11:40:23 Na pont ez a bajom nekem is. Végre van egy autóm ami teljesítményben is elfogadható (jó), és szeretem is kihasználni. :eplus2: Aggódni csak azért aggódom, mert sokan írnak 6 körüli, vagy alatti fogyit, ami nekem így csak álom. :vigyor3: Aggódni akkor kell, ha gyár által megadott fogyasztási adatokat léped túl!Másrészt az előző autóm is ezt tudta fogyasztásban, 1.3 benzin 93 ló. Viszont ahogy az a bizonyos bankkártya reklám is mondja: az élmény megfizethetetlen. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.09.30 vasárnap, 11:41:06 Na pont ez a bajom nekem is. Végre van egy autóm ami teljesítményben is elfogadható (jó), és szeretem is kihasználni. :eplus2: Aggódni csak azért aggódom, mert sokan írnak 6 körüli, vagy alatti fogyit, ami nekem így csak álom. :vigyor3: Azonos autóval, változó körülmények között igen széles skálán lehet fogyasztási értékeket elérni. Saját példa:Másrészt az előző autóm is ezt tudta fogyasztásban, 1.3 benzin 93 ló. Viszont ahogy az a bizonyos bankkártya reklám is mondja: az élmény megfizethetetlen. :taps: - Full Pest, el se hagyom a várost, napközben dugóban araszolok, parkolóhelyet keresek, stb. Így az átlag kb. 7,4-7,8l - Autópálya, 140-es tempó: 7,0-7,2l - Autópálya, 110-es tempó: 5,3-5,6l És ezek az értékek 225/40 R18 gumikkal vannak. Igaz, a téli 205/55 R16-al se szoktam ezektől eltérni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.09.30 vasárnap, 11:51:39 Aggódni akkor kell, ha gyár által megadott fogyasztási adatokat léped túl! Gyári vegyes fogyasztás 5.9l/100km. Ez a vegyes használat. Én meg 90%-ban a munkahelyemre, vagy a páromhoz ingázok, napi 60-70km. Ebből város (lakott terület) olyan 15km, ahol csak néhány bicajos, vagy traktoros zavar meg a folyamatos haladásban. És napi kétszeri hideg motor van, ugye az indulássokkor.Akkor most aggódjak? ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.09.30 vasárnap, 12:59:48 Gyári vegyes fogyasztás 5.9l/100km. Ez a vegyes használat. Én meg 90%-ban a munkahelyemre, vagy a páromhoz ingázok, napi 60-70km. Ebből város (lakott terület) olyan 15km, ahol csak néhány bicajos, vagy traktoros zavar meg a folyamatos haladásban. És napi kétszeri hideg motor van, ugye az indulássokkor. A legmagasabb amit megad, és a fölött fogyasztasz (több mint fél literrel), akkor aggódj. ;)Akkor most aggódjak? ::) Érdekes, hogy a te gyári vegyesed 5,9, míg nekem (MKIII) meg 6,2 a vegyes, az országút 5,0, a városi meg 8,3 (ezek a gyári adatok). :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.09.30 vasárnap, 14:26:09 Gyári vegyes fogyasztás 5.9l/100km. Ez a vegyes használat. Én meg 90%-ban a munkahelyemre, vagy a páromhoz ingázok, napi 60-70km. Ebből város (lakott terület) olyan 15km, ahol csak néhány bicajos, vagy traktoros zavar meg a folyamatos haladásban. És napi kétszeri hideg motor van, ugye az indulássokkor. AKkor lehet, hogy nagyon huzatod neki nem? :) :PAkkor most aggódjak? ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.09.30 vasárnap, 15:02:05 Na pont ez a bajom nekem is. Végre van egy autóm ami teljesítményben is elfogadható (jó), és szeretem is kihasználni. :eplus2: Aggódni csak azért aggódom, mert sokan írnak 6 körüli, vagy alatti fogyit, ami nekem így csak álom. :vigyor3: Nem kell aggódni. Ha jól sejtem nem régóta van meg a kocsid. Benzinesből ültél át, meg kell tanulni vele menni. Teccik, h megy és nyomod neki, sebességet meg nem érzed, csak ha ránézel az órára. Én is így voltam. Most az akkorihoz képest kb 1.5 literrel kevesebbel járok, 6-6.5 vegyes, pálya nincs. És tudtam vele 5.2-t is csinálni. A 6 alatt menők azt nem szokták írni, h milyen lassan mennek, azt ne felejtsd el. Ervin kivétel, az ő írásait ugord át mert az övé termeli a go-t. Pedig ő nyomja is neki, tanusíthatom. Másrészt az előző autóm is ezt tudta fogyasztásban, 1.3 benzin 93 ló. Viszont ahogy az a bizonyos bankkártya reklám is mondja: az élmény megfizethetetlen. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2012.09.30 vasárnap, 15:06:44 MKIII-al simán....a hatodik tele tankom fogyasztom el úgy hogy 1250-1300 között mentem tankolni... ;) De jó Neked, nekem tele tankkal kb. 950km-ert tudok megtenni :( mi a titkod?? go-t termelsz a kocsiddal???Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.30 vasárnap, 15:23:36 De jó Neked, nekem tele tankkal kb. 950km-ert tudok megtenni :( mi a titkod?? go-t termelsz a kocsiddal??? Ervin autója 6-os váltóval gurul.a tiéd?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2012.09.30 vasárnap, 15:25:27 Ervin autója 6-os váltóval gurul.a tiéd? Nekem csak 5ösöm van, váltóból :D de már rég gondolkodtam, h kellene bele 6os váltó de, mit kezdjek az 5össel, na meg akk ha váltó lent lenne, teljes kuplung-szett csere is kéne neki, sztem :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.09.30 vasárnap, 15:33:33 Nekem csak 5ösöm van, váltóból :D de már rég gondolkodtam, h kellene bele 6os váltó de, mit kezdjek az 5össel, na meg akk ha váltó lent lenne, teljes kuplung-szett csere is kéne neki, sztem :D Meg a turbó csövezést is átkel alakítani mert ott 6-os váltónál 6 van.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.09.30 vasárnap, 15:34:40 Nekem csak 5ösöm van, váltóból :D de már rég gondolkodtam, h kellene bele 6os váltó de, mit kezdjek az 5össel, na meg akk ha váltó lent lenne, teljes kuplung-szett csere is kéne neki, sztem :D ez olyan mint az F2-es hátsó lámpa története. aki cseréli annak lesz egy garnitura F1,vady az elötti garnitura de nem kell senkinek,de szerintem az 5-ös váltó azért sokkal eladhatóbb portékaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: tibike71 - 2012.09.30 vasárnap, 15:40:20 De jó Neked, nekem tele tankkal kb. 950km-ert tudok megtenni :( mi a titkod?? go-t termelsz a kocsiddal??? Én is ott körül megyek 1 tankkal fedkomp. szerint 6,1-6,3, a tankolásom is ezt igazolja :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.09.30 vasárnap, 21:43:37 De jó Neked, nekem tele tankkal kb. 950km-ert tudok megtenni :( mi a titkod?? go-t termelsz a kocsiddal??? Semmi extra, nincs egr-em (még nyomokban sem található semmi belőle.. :vigyor3:), nincs katalizátorom, mert az is csak egy fogyasztás növelő tehát környezetszennyező dolog. Tiszta és jól tömített a motor nyomóoldala (turbócsövek-szívócsonk) változógeós turbóm nem akad, mert kitisztítottam, rendben tartom a fékek csúszkáit, és a fékbetét tartó vájuk helyét kerékcserékkor kitisztítom, 5w-30-as ford olajat használok, soha nem volt még prémium üza a tankban...röviden ennyi az autót illetően, én meg figyelek a forgalomra, nem tüzelésre, hanem haladásra használom az üzemanyagot... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2012.09.30 vasárnap, 22:28:36 Semmi extra, nincs egr-em (még nyomokban sem található semmi belőle.. :vigyor3:), nincs katalizátorom, mert az is csak egy fogyasztás növelő tehát környezetszennyező dolog. Tiszta és jól tömített a motor nyomóoldala (turbócsövek-szívócsonk) változógeós turbóm nem akad, mert kitisztítottam, rendben tartom a fékek csúszkáit, és a fékbetét tartó vájuk helyét kerékcserékkor kitisztítom, 5w-30-as ford olajat használok, soha nem volt még prémium üza a tankban...röviden ennyi az autót illetően, én meg figyelek a forgalomra, nem tüzelésre, hanem haladásra használom az üzemanyagot... :eplus2: Akkor asszem el kellene mennem majd vmikor arra feléd :eplus2: Kicsit átnézetni a verdát, hátha tudsz segíteni pár dologban :D ami mondjuk megvan egy szombati napon :D EGR dugózás esetleg akk kiiktatás,na meg a többit átnézni :D persze ha vmikor ráérsz :D :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2012.09.30 vasárnap, 22:32:15 Semmi extra, nincs egr-em (még nyomokban sem található semmi belőle.. :vigyor3:), nincs katalizátorom, mert az is csak egy fogyasztás növelő tehát környezetszennyező dolog. Tiszta és jól tömített a motor nyomóoldala (turbócsövek-szívócsonk) változógeós turbóm nem akad, mert kitisztítottam, rendben tartom a fékek csúszkáit, és a fékbetét tartó vájuk helyét kerékcserékkor kitisztítom, 5w-30-as ford olajat használok, soha nem volt még prémium üza a tankban...röviden ennyi az autót illetően, én meg figyelek a forgalomra, nem tüzelésre, hanem haladásra használom az üzemanyagot... :eplus2: nagyon nem akarok beleszólni, de amikor megvettem az enyémet, belgiumból hazafelé, 150-160-as autópálya tempóval 5,2-5,4, 1170km után már azért tankoltam, mert nem akartam elhinni... sajna a nafta is számít, magyar cucc csak 6,6-7,1 mindegy hol megyek, (80% aupálya, 140-150...) ja és 6-os váltóm van. ez van...egy tank 900-930 között megy el... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sztupy - 2012.10.01 hétfő, 10:28:02 Hétvégén sikerült átlépnem a lélektani 1024km-t egy tankkal TDDi-vel. Nem hiszem, hogy ennél többet ki tudnék hozni mondjuk belőle
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.01 hétfő, 10:31:19 Hétvégén sikerült átlépnem a lélektani 1024km-t egy tankkal TDDi-vel. Nem hiszem, hogy ennél többet ki tudnék hozni mondjuk belőle én is tegnap rekordot döntöttem. :smile: 1153 km. :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.10.01 hétfő, 10:32:29 én is tegnap rekordot döntöttem. :smile: 1153 km. :eljen: van még sulid?? vagy nem szoktál már debecenben lenni?? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.01 hétfő, 10:56:43 van még sulid?? vagy nem szoktál már debecenben lenni?? :vigyor3: van van. most is itt vagyok debrecenben. ebben a pillanatban is küldtem pü-t azt se kaptad meg? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.01 hétfő, 19:42:01 nagyon nem akarok beleszólni, de amikor megvettem az enyémet, belgiumból hazafelé, 150-160-as autópálya tempóval 5,2-5,4, 1170km után már azért tankoltam, mert nem akartam elhinni... sajna a nafta is számít, Hát igen ez is baj! Hiába a sok fejlesztés meg minden kutyulmány az üzemanyagokban, ami állítólag javítja a fogyasztást, ha mi nem azt kapjuk! Mert mi van itt is? Magyarországra jó a szarabb is!!!magyar cucc csak 6,6-7,1 mindegy hol megyek, (80% aupálya, 140-150...) ja és 6-os váltóm van. ez van...egy tank 900-930 között megy el... Úgyh van benne vmi, amit írtál! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.10.05 péntek, 19:37:01 nagyon nem akarok beleszólni, de amikor megvettem az enyémet, belgiumból hazafelé, 150-160-as autópálya tempóval 5,2-5,4, 1170km után már azért tankoltam, mert nem akartam elhinni... sajna a nafta is számít, Azért tegyük hozzá itthon nem mész ennyit egyhuzamban autópályán.Én a városban mentem múltko csak 900 km és tankoltam 57.6 litert.Azért az nem rossz csak városban!!!!!!!!!!!!!!!!magyar cucc csak 6,6-7,1 mindegy hol megyek, (80% aupálya, 140-150...) ja és 6-os váltóm van. ez van...egy tank 900-930 között megy el... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.10.05 péntek, 19:52:01 Én múltkor Salzburg környékén tankoltam két telitankot. Mindkettővel ugyanannyit ment el, mintha itthon tankoltam volna.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.10.05 péntek, 22:31:43 Én múltkor Salzburg környékén tankoltam két telitankot. Mindkettővel ugyanannyit ment el, mintha itthon tankoltam volna. Nekem is nyáron volt két telitankon Ausztriában (Graz, és Bécs). Mivel végig autópályáztunk, így jó összehasonlítási alap, mert most itthon is végig autópályáztam több tankot is. És egyenletes tempónál +- 30km-en belül vagyok. Tehát én se láttam különbséget az ittohni, és az osztrák go között.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.10.05 péntek, 22:38:51 7,5/100km volt most a fogyim, teljesen elégedett vagyok vele durván 75% autópálya a többi város. Autópályán folyamatos 120 - 140, városba meg nagyon nem csapattam most. Sima Shell Fuel Savel mentem szóval nálam fogyasztásban nincs különösebb különbség a sima és a Nitro között mind a 2-ővel ekörül fogyasztok de Nitroval egy kicsit dinamikusabbnak érzem.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.07 vasárnap, 21:48:59 Hali!
Aki használ spritmonitor.de-t az legyen szíves elárulni nekem, hogy hogyan szokás használni. Úgy értem Odometer-nél azt a kilóméter állást kell beírni, amennyinél tankoltam, vagy amennyinél kifogyott. És amikor kifogyott, akkor utána hozzáírni a megtett km-eket? http://www.spritmonitor.de/en/detail/528533.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/528533.html) Mert én úgy szoktam, hogy amikor tankolok lenullázom, beviszem a km állást az odometerbe. Amikor kiautóztam, akkor a megtett km-t szerkesztés által utána írom. Valamit máshogy kellene, mert valamikor kicsit meghülyül az oldal kalkulátorja. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gabe - 2012.10.07 vasárnap, 23:31:57 Hali! Mindig azt a km-t írd be, amikor kifogy a tank, azaz tankolsz., hiszen a kettő egy és ugyanaz. Hiszen ha teletankolsz, akkor tudod, hogy mennyit mentél el az előző tankkal. Nem szükséges bevinni a megtett km-t, elég ha az odométer értékeit használod. A program automatikusan számítja és beírja neked a megtett km-t.Aki használ spritmonitor.de-t az legyen szíves elárulni nekem, hogy hogyan szokás használni. Úgy értem Odometer-nél azt a kilóméter állást kell beírni, amennyinél tankoltam, vagy amennyinél kifogyott. És amikor kifogyott, akkor utána hozzáírnimegtett http://www.spritmonitor.de/en/detail/528533.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/528533.html) Mert én úgy szoktam, hogy amikor tankolok lenullázom, beviszem a km állást az odometerbe. Amikor kiautóztam, akkor a megtett km-t szerkesztés által utána írom. Valamit máshogy kellene, mert valamikor kicsit meghülyül az oldal kalkulátorja. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.08 hétfő, 00:01:04 Mindig azt a km-t írd be, amikor kifogy a tank, azaz tankolsz., hiszen a kettő egy és ugyanaz. Hiszen ha teletankolsz, akkor tudod, hogy mennyit mentél el az előző tankkal. Nem szükséges bevinni a megtett km-t, elég ha az odométer értékeit használod. A program automatikusan számítja és beírja neked a megtett km-t. ezek szerint eddig kicsit másképp csináltam.köszönöm. :worship: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsozso68 - 2012.10.08 hétfő, 07:50:59 Itt már sokszor írtátok,hogy a prémium gázolajjal kevesebbet fogyaszt az autó.Lehet,hogy Nektek igen,de én is tankoltam 4-szer prémiumot,de semmivel sem fogyasztott az autóm kevesebbet.Az alap gázolajat tankolom azóta a Shellnél,és azzal is csendes,dinamikus az autó.Mindkét üzemanyaggal egyforma ut megtételénél 5,5 litert fogyaszt.Természetesen ezzel a fogyasztással nagyon meg vagyok elégedve.Csak a saját tapasztalatomat írtam meg a prémium üzemanyaggal kapcsolatban.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.10.08 hétfő, 21:38:47 Itt már sokszor írtátok,hogy a prémium gázolajjal kevesebbet fogyaszt az autó.Lehet,hogy Nektek igen,de én is tankoltam 4-szer prémiumot,de semmivel sem fogyasztott az autóm kevesebbet.Az alap gázolajat tankolom azóta a Shellnél,és azzal is csendes,dinamikus az autó.Mindkét üzemanyaggal egyforma ut megtételénél 5,5 litert fogyaszt.Természetesen ezzel a fogyasztással nagyon meg vagyok elégedve.Csak a saját tapasztalatomat írtam meg a prémium üzemanyaggal kapcsolatban. Nem mindenkinek fogyaszt kevesebbet vele. Akinek kevesebb, azoknál is sokszor hibahatáron belüli az eltérés. Sokan esküsznek rá, hogy bár nem fogyaszt kevesebbet, de dinamikusabb az autó.Persze nem kell egyetérteni velem, de szerintem a prémium üzemanyag 95% placebo. Bár a maradék 5%-ban sem vagyok biztos :vigyor3: Lényeg az, hogy én sose tankolnék prémiumot, literenként 20-40 Ft-al többért. Az meg csak bónusz, hogy míg nekem 3 éve télen Bécsben a sima itthoni Agip gázolajjal -23 fokban pöccre indult a kocsim, addig a barátom Alfa 156-osa az OMV Alpesi dízellel befagyott a .19 fokban :D Persze ezek leginkább egyedi esetek, de nekem is tökéletesen megfelel a sima dízel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2012.10.08 hétfő, 22:10:15 Nem mindenkinek fogyaszt kevesebbet vele. Akinek kevesebb, azoknál is sokszor hibahatáron belüli az eltérés. Sokan esküsznek rá, hogy bár nem fogyaszt kevesebbet, de dinamikusabb az autó. Nem is értek veled egyet az biztos.Míg nem a prémiummal jártam nekem városban soem volt 900-920 km távolság!!!!Nem más érzés.3-4 deciveél fogyaszt kevessebbet vele nekem.Nyáron majdbem megvolt vele az 1000km.És nem megyek vele spórolüóssan.Én kint is megyek vele 140-el előzök végig ha kell.Nekem bejött és ennyi.Nem akarok vele senkit sem meggyőzni.18e km-t már elmentem vel mióta csúcsokat cseréltem.14ekm az OMV és a többi Shell V-POWER NITRO+.Ja és nekem sem fagyott be a kocsi -22 fokban februárban pedig mentem vele 130-al is és indult egyből.Persze nem kell egyetérteni velem, de szerintem a prémium üzemanyag 95% placebo. Bár a maradék 5%-ban sem vagyok biztos :vigyor3: Lényeg az, hogy én sose tankolnék prémiumot, literenként 20-40 Ft-al többért. Az meg csak bónusz, hogy míg nekem 3 éve télen Bécsben a sima itthoni Agip gázolajjal -23 fokban pöccre indult a kocsim, addig a barátom Alfa 156-osa az OMV Alpesi dízellel befagyott a .19 fokban :D Persze ezek leginkább egyedi esetek, de nekem is tökéletesen megfelel a sima dízel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: francoe - 2012.10.08 hétfő, 22:41:27 Bréking nyúz. A bálna még sohasem fogyasztott ilyen jól. 1004 km-t ment és ekkor gyulladt ki a szintjelző. Tankoltam rá 51,72. litert a Shellnél. Az út kicsivel több mint fele autópályán vezetett, a maradék országúton, egy kevés Miskolcon. A sebességmérő nem nagyon ment 110 km/h fölé az autópályán.
Ez azért is érdekes mert az előző fogyasztás katasztrófa volt. 521 km-re 40.37 litert tankoltam. Igaz ez teljes egészében a budapesti forgalomban, 2-3 km-es szakaszokból állt össze... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.10 szerda, 08:50:00 1. Bréking nyúz. A bálna még sohasem fogyasztott ilyen jól. 1004 km-t ment és ekkor gyulladt ki a szintjelző. Tankoltam rá 51,72. litert a Shellnél. Az út kicsivel több mint fele autópályán vezetett, a maradék országúton, egy kevés Miskolcon. A sebességmérő nem nagyon ment 110 km/h fölé az autópályán. Ez azért is érdekes mert az előző fogyasztás katasztrófa volt. 2. 521 km-re 40.37 litert tankoltam. Igaz ez teljes egészében a budapesti forgalomban, 2-3 km-es szakaszokból állt össze... 1. Gratula :eljen: :integet2: 2. Nem olyan katasztrófa, mivel az autód városi fogyasztása megegyezik a gyár által állított városi normával. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.10 szerda, 08:53:54 Nem is értek veled egyet az biztos.Míg nem a prémiummal jártam nekem városban soem volt 900-920 km távolság!!!!Nem más érzés.3-4 deciveél fogyaszt kevessebbet vele nekem.Nyáron majdbem megvolt vele az 1000km.És nem megyek vele spórolüóssan.Én kint is megyek vele 140-el előzök végig ha kell.Nekem bejött és ennyi.Nem akarok vele senkit sem meggyőzni.18e km-t már elmentem vel mióta csúcsokat cseréltem.14ekm az OMV és a többi Shell V-POWER NITRO+.Ja és nekem sem fagyott be a kocsi -22 fokban februárban pedig mentem vele 130-al is és indult egyből. Próbáld meg most a sima OMV-s GO-t, lehet ugyanannyi lesz a fogyid, bár most meg jön a hideg ami bekavarhat. A csúcs csere is javíthatott a fogyasztásodon, nem csak a prémium GO. És akkor akár a Domi elmélete is igaz lehet. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.12 péntek, 19:36:37 Néhány napja:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ma Tankolás előtt: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolt mennyiség: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolás után: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Én is megdöntöttem a saját fogyasztási rekordomat / megcsináltam az eddigi legjobb fogyimat! :vigyor3: Kitartó tudatos :lookaround: spórolós vezetéssel értem el. Itt már az autózás élménye kizárólag az alacsony fogyasztási eredmény :crazya:, a többi élmény a homályba vész :buck2:. Az idegrendszer előszőr borzolódik :ijedt:, majd kisimul :sniffles:, és megszokjuk, a minket előző autókat :vigyor2:, élvezettel hallgatjuk a zenét. A madárcsiripelést nem :szomoru1:, mert azt elnyomja a traktorhang :cheesy1:. Az eredmény: átlag 5,25 l/100km (számolt) :vigyor3: 1075,5 km 56,5l sima ÖMV Go-val. A megtett táv fele országút, a másik fele Budapest (, ami nagyon sok rövid táv). A fedcomp 4,6l/100km-t mutatott, tehát most 0,65 volt az eltérés. (Sajnos nem lehet kalibrálni, mint az MKII-ben.) Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.10.12 péntek, 20:17:47 Ma Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.12 péntek, 20:42:58 Tankolás után: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.12 péntek, 20:50:30 Tankolás után nekem is ilyen :smile: nekem 5.1 re be van állva a mérő, és nem mozdul már régóta. Nem sokat csal, 1.1-1.4 litert :eplus2: Én minden tankolásnál nullázom az átlagfogyimérőt is. Országúti és pálya használatnál kisebb a külömbség, városban nagyobb (kb 1 liter).Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Sakos - 2012.10.12 péntek, 21:03:07 Tankolás után nekem is ilyen :smile: nekem 5.1 re be van állva a mérő, és nem mozdul már régóta. Nem sokat csal, 1.1-1.4 litert :eplus2: Nullázni kell.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.10.12 péntek, 21:23:07 Néhány napja: Tankolt mennyiség: Én is megdöntöttem a saját fogyasztási rekordomat / megcsináltam az eddigi legjobb fogyimat! :vigyor3: Kitartó tudatos :lookaround: spórolós vezetéssel értem el. Itt már az autózás élménye kizárólag az alacsony fogyasztási eredmény :crazya:, a többi élmény a homályba vész :buck2:. Az idegrendszer előszőr borzolódik :ijedt:, majd kisimul :sniffles:, és megszokjuk, a minket előző autókat :vigyor2:, élvezettel hallgatjuk a zenét. A madárcsiripelést nem :szomoru1:, mert azt elnyomja a traktorhang :cheesy1:. Az eredmény: átlag 5,25 l/100km (számolt) :vigyor3: 1075,5 km 56,5l sima ÖMV Go-val. A megtett táv fele országút, a másik fele Budapest (, ami nagyon sok rövid táv). A fedcomp 4,6l/100km-t mutatott, tehát most 0,65 volt az eltérés. (Sajnos nem lehet kalibrálni, mint az MKII-ben.) Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Sajnálom, hogy nincs töltésed, meg olajnyomás sem. Valami fékhibát is mutat. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.12 péntek, 21:26:26 Sajnálom, hogy nincs töltésed, meg olajnyomás sem. Valami fékhibát is mutat. :eplus2: :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.12 péntek, 21:31:19 Nullázni kell. Nem ér semmit, utána is csal. amikor érdekel számolom. meg lehet csinálni, h pontos legyen, de 5-6 kiló :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.13 szombat, 19:29:26 Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:.
[/quote] Szia! Szerintem ha felét városban menném, akkor még ilyet sem tudnék, ez nagyon jó ahhoz képest!! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.13 szombat, 19:59:36 Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Szia! Szerintem ha felét városban menném, akkor még ilyet sem tudnék, ez nagyon jó ahhoz képest!! :eljen: Jól esik az elismerés, köszönöm szépen! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.10.13 szombat, 22:59:24 Jól esik az elismerés, köszönöm szépen! :worship: Bakker...tied nem chipes? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.14 vasárnap, 01:19:28 Az eredmény: átlag 5,25 l/100km (számolt) :vigyor3: 1075,5 km 56,5l sima ÖMV Go-val. A megtett táv fele országút, a másik fele Budapest (, ami nagyon sok rövid táv). A fedcomp 4,6l/100km-t mutatott, tehát most 0,65 volt az eltérés. (Sajnos nem lehet kalibrálni, mint az MKII-ben.) Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Az egri kolléga Gratulál! :worship: :worship: :worship: :taps: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.14 vasárnap, 02:11:25 Már régen írtam, de biztos akartam lenni az eredményekben.
Háááát, nem akarom senki idegét borzolni :eplus2:, de úgy néz ki, bevált a HHO! Jó időben (20C körül), a városi tempót tartva, nullázás után: 0,0 és 2,4 között billeg!!! :wow1: :wow1: :wow1: Az országúti (erezd el a hajam) szakasz után, drasztikus emelkedést mutat: felmegy 3-3,1-re. :rinya: Sajnos, az akkum tragikus hirtelenséggel elhunyt, így az eredmények mentek a süllyesztőbe. Időközben, bejött a "hideg" (reggel 5-10, du 10-15C), amit az én autóm (egyelőre még kiderítetlen okok miatt) nem igazán "komál". A mostani átlag (nem túl hosszú melegítési idővel): 4,3l Várható majd némi javulás, mivel a MAF szenzor jelét, még nem sikerül módosítanom, így túl dús keveréket kap. A PWM-et sem lőttem még be. Egyelőre, gyári középen van. Mielőtt többen leölnétek :gun: :gun: :gun: , "megnyugtatásul közlöm: Ezek az eredmények, fedkomp mérései, tehát (a nállam fix) +0,4l-t hozzá kell adni. Valamint, tényleges tankolással (egyelőre), nincsennek "hitelesítve" ! Elismerem továbbá, hogy nem pesti csúcsforgalomban használom az autót (tanyasi lakott terület (Eger+Felsőtárkány), és a kettő közötti országút). A távolság, időpont, közel fix (14,8km 05:45, és 14,8km du 4-7 között). Mindkét szakaszon, a megengedett sebességhatárok közelében (max +15/20%) Tudom, lesz akik megköveznek, de spec, én szeretek így (is) vezetni! (valószínűleg, szeretem a kihívásokat (a fogyira értem)). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.14 vasárnap, 14:49:45 Bakker...tied nem chipes? :eplus2: Az. Bár ehhez az eredményhez inkább türelemre volt szükség. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.14 vasárnap, 14:51:24 Az egri kolléga Gratulál! :worship: :worship: :worship: :taps: :taps: :taps: Köszi mcskot! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.14 vasárnap, 14:59:47 Már régen írtam, de biztos akartam lenni az eredményekben. Háááát, nem akarom senki idegét borzolni :eplus2:, de úgy néz ki, bevált a HHO! Jó időben (20C körül), a városi tempót tartva, nullázás után: 0,0 és 2,4 között billeg!!! :wow1: :wow1: :wow1: Az országúti (erezd el a hajam) szakasz után, drasztikus emelkedést mutat: felmegy 3-3,1-re. :rinya: Sajnos, az akkum tragikus hirtelenséggel elhunyt, így az eredmények mentek a süllyesztőbe. Időközben, bejött a "hideg" (reggel 5-10, du 10-15C), amit az én autóm (egyelőre még kiderítetlen okok miatt) nem igazán "komál". A mostani átlag (nem túl hosszú melegítési idővel): 4,3l Várható majd némi javulás, mivel a MAF szenzor jelét, még nem sikerül módosítanom, így túl dús keveréket kap. A PWM-et sem lőttem még be. Egyelőre, gyári középen van. Mielőtt többen leölnétek :gun: :gun: :gun: , "megnyugtatásul közlöm: Ezek az eredmények, fedkomp mérései, tehát (a nállam fix) +0,4l-t hozzá kell adni. Valamint, tényleges tankolással (egyelőre), nincsennek "hitelesítve" ! Elismerem továbbá, hogy nem pesti csúcsforgalomban használom az autót (tanyasi lakott terület (Eger+Felsőtárkány), és a kettő közötti országút). A távolság, időpont, közel fix (14,8km 05:45, és 14,8km du 4-7 között). Mindkét szakaszon, a megengedett sebességhatárok közelében (max +15/20%) Tudom, lesz akik megköveznek, de spec, én szeretek így (is) vezetni! (valószínűleg, szeretem a kihívásokat (a fogyira értem)). A pillanatnyi fogyasztási/átfolyási értékek nem mérvadóak, inkább csak iránymutató info. Azt, hogy a HHO bevált, azt majd egy év távlatában boncoljuk vagy 10000 megtett km után. És számolt fogyasztás alapján. Ahogy javasoltam kezd el vezetni a spritmonitor.de oldalon a tankolásaidat és a megtett km-eket, akkor te is pontosabban fogod látni a dolgokat. Aki kételkedik az is megnézheti a publikus oldalon a statisztikádat. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.10.15 hétfő, 08:36:48 Tegnap volt egy Gyöngyös-Szeged-Gyöngyös utam, Shell Nitro 95+ tankoltam, abroncsokat optimális nyomásra fújtam, így lett 7,1L/100km az átlaga az útnak, a szegedi városon belüli rohangálással.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.15 hétfő, 09:39:51 Tegnap volt egy Gyöngyös-Szeged-Gyöngyös utam, Shell Nitro 95+ tankoltam, abroncsokat optimális nyomásra fújtam, így lett 7,1L/100km az átlaga az útnak, a szegedi városon belüli rohangálással. :eljen: Sima benyaval mennyi lett volna? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.10.15 hétfő, 09:46:17 Tegnap volt egy Gyöngyös-Szeged-Gyöngyös utam, Shell Nitro 95+ tankoltam, abroncsokat optimális nyomásra fújtam, így lett 7,1L/100km az átlaga az útnak, a szegedi városon belüli rohangálással. Mennyvel mentél, 200-al végig? Ja, most látom, hogy ez benyás, akkor gondolom városban 40-en, autópályán 110... :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.10.15 hétfő, 10:02:38 :eljen: Sima benyaval mennyi lett volna? Ha jól rémlik, azok ilyen 7,8-ak, hasonló körülménye között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2012.10.15 hétfő, 10:03:36 Mennyvel mentél, 200-al végig? Ja, most látom, hogy ez benyás, akkor gondolom városban 40-en, autópályán 110... :eplus2: :hehe: :P Lefele 125, haza 110, kényelmesen papásan. :) Városba elsők voltunk 50-60. hogy 5-be lehessen már. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.10.15 hétfő, 22:26:46 Már régen írtam, de biztos akartam lenni az eredményekben. Háááát, nem akarom senki idegét borzolni :eplus2:, de úgy néz ki, bevált a HHO! Jó időben (20C körül), a városi tempót tartva, nullázás után: 0,0 és 2,4 között billeg!!! :wow1: :wow1: :wow1: Az országúti (erezd el a hajam) szakasz után, drasztikus emelkedést mutat: felmegy 3-3,1-re. :rinya: Sajnos, az akkum tragikus hirtelenséggel elhunyt, így az eredmények mentek a süllyesztőbe. Időközben, bejött a "hideg" (reggel 5-10, du 10-15C), amit az én autóm (egyelőre még kiderítetlen okok miatt) nem igazán "komál". A mostani átlag (nem túl hosszú melegítési idővel): 4,3l Várható majd némi javulás, mivel a MAF szenzor jelét, még nem sikerül módosítanom, így túl dús keveréket kap. A PWM-et sem lőttem még be. Egyelőre, gyári középen van. Mielőtt többen leölnétek :gun: :gun: :gun: , "megnyugtatásul közlöm: Ezek az eredmények, fedkomp mérései, tehát (a nállam fix) +0,4l-t hozzá kell adni. Valamint, tényleges tankolással (egyelőre), nincsennek "hitelesítve" ! Elismerem továbbá, hogy nem pesti csúcsforgalomban használom az autót (tanyasi lakott terület (Eger+Felsőtárkány), és a kettő közötti országút). A távolság, időpont, közel fix (14,8km 05:45, és 14,8km du 4-7 között). Mindkét szakaszon, a megengedett sebességhatárok közelében (max +15/20%) Tudom, lesz akik megköveznek, de spec, én szeretek így (is) vezetni! (valószínűleg, szeretem a kihívásokat (a fogyira értem)). Ádámtól vetted Debrecenből? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.10.15 hétfő, 23:04:45 mennyibe fájt a műtét ?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.17 szerda, 00:19:14 Ádámtól vetted Debrecenből? A képekből jöttél rá? Nagyon profi vagy! Igen. Fekete Ádám. Bocskaikert. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.17 szerda, 00:42:51 mennyibe fájt a műtét ? Hát, az alap kiépítés, tavaly novemberben: 30e. Ezt "túl egyszerűnek" találtam. Egyéb kiegészítők idén augusztus: 15e. Szerelékek, miegymás 13-15e. Beszerelés: nullszás (saját). Szóval, kb 60e. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.10.17 szerda, 08:29:20 A képekből jöttél rá? Nagyon profi vagy! Igen. Fekete Ádám. Bocskaikert. Nem olyan nagy ország ez...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.10.18 csütörtök, 11:51:39 Hát, az alap kiépítés, tavaly novemberben: 30e. Ezt "túl egyszerűnek" találtam. Egyéb kiegészítők idén augusztus: 15e. Szerelékek, miegymás 13-15e. Beszerelés: nullszás (saját). Szóval, kb 60e. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2012.10.20 szombat, 19:43:01 Ford Mondeoval 2,8 literes átlagfogyasztás!!!
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.20 szombat, 19:51:50 Ford Mondeoval 2,8 literes átlagfogyasztás!!! Az szép. 55km/h átlagsebesség mellett meg pláne. Azért gondolom ez végig autópálya volt. ;)http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.20 szombat, 19:59:59 Az szép. 55km/h átlagsebesség mellett meg pláne. Azért gondolom ez végig autópálya volt. ;) Nah ja, arra én is kíváncsi lennék mennyivel mentek. V lehet a nagy gurulási technikájával érte el. Sztem 30-val ment végig az autópályán a leállósávon, így sem fékezni sem váltani nem kellett neki!!! :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.20 szombat, 20:01:39 A második tanácsommal azt a tévhitet szeretném eloszlatni, hogy üzemanyagot takaríthatunk meg azzal, ha lejtőn lefelé a kuplungot benyomva hagyjuk szabadon gurulni az autót. Ez egyszerűen nem igaz. Alapjáraton ugyanis a motor fogyaszt némi üzemanyagot, míg motorféküzemben gurulva semennyi üzemanyag nem jut az égéstérbe, csupán a hajtáslánc alkatrészeinek tehetetlensége miatt jár a motor” – mondja Whilthil.
Ezt viszont jó tudni.. őszintén szólva én is abban a hitben voltam, h ha kiveszem sebességből lejtőn lefele, akkor nem eszik szinte semmit!! ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.20 szombat, 20:14:58 Ford Mondeoval 2,8 literes átlagfogyasztás!!! http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo) Ez már volt. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.20 szombat, 20:18:34 A második tanácsommal azt a tévhitet szeretném eloszlatni, hogy üzemanyagot takaríthatunk meg azzal, ha lejtőn lefelé a kuplungot benyomva hagyjuk szabadon gurulni az autót. Ez egyszerűen nem igaz. Alapjáraton ugyanis a motor fogyaszt némi üzemanyagot, míg motorféküzemben gurulva semennyi üzemanyag nem jut az égéstérbe, csupán a hajtáslánc alkatrészeinek tehetetlensége miatt jár a motor” – mondja Whilthil. Szerintem bizonyos esetekre igaz ez, van mikor sokkal több mozgási energiát (=üzemanyagot) veszítesz a motorfék miatt mint amennyit elégetne ezalatt alapjáraton. Pl hosszú tartós lejtőn simán jó az üres, de ha tudod, hogy úgy is meg kell állni, ott jobb a motorfék, mert a féket is kíméled, és az üza sem fogy.Ezt viszont jó tudni.. őszintén szólva én is abban a hitben voltam, h ha kiveszem sebességből lejtőn lefele, akkor nem eszik szinte semmit!! ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.20 szombat, 20:24:49 Ford Mondeoval 2,8 literes átlagfogyasztás!!! Én már kb fél éve leragadtam a 4,6-on ez alá nem tudom vinni... :szomoru1:vagyis az már a vezetési élmény rovására menne :eplus2: :hehe:http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_etvagyrekord_2_8_l_100_km_ford_mondeoval-8027?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.20 szombat, 20:36:06 Én már kb fél éve leragadtam a 4,6-on ez alá nem tudom vinni... :szomoru1:vagyis az már a vezetési élmény rovására menne :eplus2: :hehe: Már így is arra megy. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.10.20 szombat, 20:39:48 Már így is arra megy. ;) 1.6 tdci mondeo. Gondolom a 90 lovas... Hát vazzz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.20 szombat, 20:40:41 Már így is arra megy. ;) Az a durva, h neki úgy eszik 5 alatt, h nem is figyel rá, és nem tötymörög, nem megy 5. be ötvennel :vigyor3: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.20 szombat, 20:51:22 Az a durva, h neki úgy eszik 5 alatt, h nem is figyel rá, és nem tötymörög, nem megy 5. be ötvennel :vigyor3: :hehe: Ja, megfigyeltem esetek 95%-ban én előzök, engem meg q.va ritkán.. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.20 szombat, 20:56:17 Ja, megfigyeltem esetek 95%-ban én előzök, engem meg q.va ritkán.. :vigyor3: Mit vársz a lovaskocsiktól? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.20 szombat, 20:58:25 Ja, megfigyeltem esetek 95%-ban én előzök, engem meg q.va ritkán.. :vigyor3: enyém is javul már! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.20 szombat, 21:02:25 Mit vársz a lovaskocsiktól? :eplus2: Igaz.... jártál errefele nemrég.. :wow1: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.10.20 szombat, 21:03:29 enyém is javul már! :hehe: Hát ahogy a turbód kinézett azok után nem csodálom.. :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2012.10.20 szombat, 21:07:23 Hát ahogy a turbód kinézett azok után nem csodálom.. :wow1: Majd kíváncsi leszek, az enyém hogy fog kinézni :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.20 szombat, 21:10:28 Majd kíváncsi leszek, az enyém hogy fog kinézni :D Az enyémnél nem a korom volt a baj, úgyhogy ne akard, h olyan legyen a tiéd :wave: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.20 szombat, 21:11:47 Az enyémnél nem a korom volt a baj, úgyhogy ne akard, h olyan legyen a tiéd :wave: :hehe: Nálam sem a korom, de mit számít a korunk? Mi köze a turbóhoz? ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.20 szombat, 21:33:18 Szerintem bizonyos esetekre igaz ez, van mikor sokkal több mozgási energiát (=üzemanyagot) veszítesz a motorfék miatt mint amennyit elégetne ezalatt alapjáraton. Pl hosszú tartós lejtőn simán jó az üres, de ha tudod, hogy úgy is meg kell állni, ott jobb a motorfék, mert a féket is kíméled, és az üza sem fogy. Hosszú tartós lejtő alján hogy állsz meg, ha addig üresben gurulsz? ;) De az elmélet többi részét én is osztom. Egyébként fura mert én így csinálom, ahogy mondták, faterom meg jó hosszan hagyja kigurulni üresben. 1 literrel kevesebbet hoz ki az autóból mint én. Persze a dinamika is más... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.20 szombat, 21:40:24 Hosszú tartós lejtő alján hogy állsz meg, ha addig üresben gurulsz? ;) De az elmélet többi részét én is osztom. NAh mind1 ez legyen a legnagyobb gond. Akkor ezentúl, ha tom h fékeznem kell a lejő alján sebességben hagyom, de ha nem akkor üres!!! :DEgyébként fura mert én így csinálom, ahogy mondták, faterom meg jó hosszan hagyja kigurulni üresben. 1 literrel kevesebbet hoz ki az autóból mint én. Persze a dinamika is más... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.20 szombat, 21:47:09 NAh mind1 ez legyen a legnagyobb gond. Akkor ezentúl, ha tom h fékeznem kell a lejő alján sebességben hagyom, de ha nem akkor üres!!! :D :nevetes1: Csak hogy még egy kicsit kötözködjek: ha ismeretlen terepen vagy hogy döntesz? :crazya: Tudom, sebességben. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.20 szombat, 21:54:40 :nevetes1: Csak hogy még egy kicsit kötözködjek: ha ismeretlen terepen vagy hogy döntesz? :crazya: Tudom, sebességben. ;) :vigyor3: Jajj, de jókat tudsz kérdezni! :DAkkor belesza.ok és levágatok a lejtőn, mint egy állat!!! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.10.23 kedd, 00:04:46 :vigyor3: Jajj, de jókat tudsz kérdezni! :D Akkor belesza.ok és levágatok a lejtőn, mint egy állat!!! :eplus2: Te csak óvatosan vágtassál az új kilincsvilágításoddal! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 02:11:49 Te csak óvatosan vágtassál az új kilincsvilágításoddal! :eplus2: Hát, ha már vágtat az ember, azt kilincsel előre érdemes! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 02:39:22 :nyes: :nyes: :nyes:
Nyári emlék: :'( (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Fene, a hideg reggelekbe! Azóta felment 4,2-re. :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.23 kedd, 10:16:50 :nyes: :nyes: :nyes: Jó dolog az 6. sebesség. :eplus2: :eplus2: :eljen:Nyári emlék: :'( (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Fene, a hideg reggelekbe! Azóta felment 4,2-re. :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2012.10.23 kedd, 10:18:00 :nyes: :nyes: :nyes: Nyári emlék: :'( (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Fene, a hideg reggelekbe! Azóta felment 4,2-re. :rinya: Tiszta por... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.23 kedd, 11:45:52 :nyes: :nyes: :nyes: Nyári emlék: :'( (http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) http://kepfeltoltes.hu/view/120829/201208273051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Fene, a hideg reggelekbe! Azóta felment 4,2-re. :rinya: És mennyi a számolt? Nekem 4.4 et mutat, de semmi jelentősége mert sokat csal. Tényleg jó poros Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.10.23 kedd, 11:53:07 És mennyi a számolt? Nekem 4.4 et mutat, de semmi jelentősége mert sokat csal. Tényleg jó poros Meg értem én, hogy a TDCi jól fogyaszt, stb., de folyamatos 150-nél sose lesz 3,8 a számolt érték. De még a pillanatnyi sem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 12:14:53 Jó dolog az 6. sebesség. :eplus2: :eplus2: :eljen: Irigykedem is a BMW-t a ZF-es 8 sebességes! váltójáért. :nyes: Bár azt már aligha tudnám használni. Se motorerő, se pálya, ahol kifuthatná magát. :'( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 12:16:47 Tiszta por... Munkásautó! Nagyon szégyellem magam! :gonosz3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 12:18:09 És mennyi a számolt? Nekem 4.4 et mutat, de semmi jelentősége mert sokat csal. Tényleg jó poros Nekem fix +4dl amit hozzá kell adni. De még így sem rossz. Szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 12:24:26 Meg értem én, hogy a TDCi jól fogyaszt, stb., de folyamatos 150-nél sose lesz 3,8 a számolt érték. De még a pillanatnyi sem. Az még több ezer Km átlaga volt (nekem +4dl a valós). A nyár sokat javított rajta (nekem durván nyomatja a kraftot a dúsító). Sajnos, azóta egy akku meghalás újraindította az átlagszámolást. Nem is folyamatos 150-el szoktam száguldozni. :vigyor3: Leginkább csak 50-60 :nyes: (lakott), és 90-120 :eplus2: (országút, az is kevéske). Pillanatnyit nem látom (hál istennek). Attól, tuti szívinfarktust kapnék! :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.10.23 kedd, 12:32:55 Az még több ezer Km átlaga volt (nekem +4dl a valós). Gondoltam, hogy nem fix. 150-el jött ki az az érték. Csak azért irtam, mert rendszeresen elő szoktak jönni olyan beirások, hogy folyamatos 140-150-es tempónál 4,3-as átlag jön ki, meg hogy 180-nál is csak 5l-t eszik, stb. A nyár sokat javított rajta (nekem durván nyomatja a kraftot a dúsító). Sajnos, azóta egy akku meghalás újraindította az átlagszámolást. Nem is folyamatos 150-el szoktam száguldozni. :vigyor3: Leginkább csak 50-60 :nyes: (lakott), és 90-120 :eplus2: (országút, az is kevéske). Pillanatnyit nem látom (hál istennek). Attól, tuti szívinfarktust kapnék! :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.10.23 kedd, 12:36:56 Nekem fix +4dl amit hozzá kell adni. De még így sem rossz. Szerintem. Egy fenét... van, ahol pontosat mutat, és van ahol ennyit, máshol meg annyit csal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.23 kedd, 12:37:24 Te csak óvatosan vágtassál az új kilincsvilágításoddal! :eplus2: Azon vagyok! Nem szeretném tönkre tenni amit csináltál nekem!! :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.10.23 kedd, 13:42:13 Irigykedem is a BMW-t a ZF-es 8 sebességes! váltójáért. :nyes: hát igen :D Magyarországon lehet berozsdálna a 8. :nyes:Bár azt már aligha tudnám használni. Se motorerő, se pálya, ahol kifuthatná magát. :'( de még lehet, hogy a 7. is :D nekem legalábbis tuti :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.23 kedd, 17:01:05 Gondoltam, hogy nem fix. 150-el jött ki az az érték. Csak azért irtam, mert rendszeresen elő szoktak jönni olyan beirások, hogy folyamatos 140-150-es tempónál 4,3-as átlag jön ki, meg hogy 180-nál is csak 5l-t eszik, stb. Szerintem 180-as tempóval teljesen korrekt az 5l-es fogyasztás. ::)50 kilométeren. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 17:06:44 Gondoltam, hogy nem fix. 150-el jött ki az az érték. Csak azért irtam, mert rendszeresen elő szoktak jönni olyan beirások, hogy folyamatos 140-150-es tempónál 4,3-as átlag jön ki, meg hogy 180-nál is csak 5l-t eszik, stb. Hát, ne vess meg, de nyáron a nyaralás alatt a valós (tankolt mennyiség alapján) nekem is 4,16 jött ki! Az addigi átlag+jó sok rohangálás a városban, indulás előtt+autópálya Hévízig (~350Km, 110-120, no AC)+némi szaladgálás ott is+ hazaút (~350Km, 130-140, 50%AC-vel)+még itthon lóti futi+pár nap munkába=1320Km/55L=4,16 Fényképek a #2244-es hozzászólásban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 17:07:45 Szerintem 180-as tempóval teljesen korrekt az 5l-es fogyasztás. ::) 50 kilométeren. :eplus2: :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.10.23 kedd, 18:36:39 Nekem 0.9-1,2l-t csal felfelé a fedcomp, mióta kicseréltük a turbó fgt-ről vgt-re.Addig előtte nem nagyon foglalkoztam vele, tudtam,h csal, de nem érdekelt. Nem is nagyon számolgattam. Aztán csere után hirtelen sokat kezdett el mutogatni. Mondom nem hiazem el, h 6.8 és 7.2 között eszik az autó finoman taposva. Múltkor televágtam a tankot. Kemény 5,nyolcvanvalamennyi, majdnem 5,9re jött ki. fedcomp szerint 6.9! :gun: :falbav:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 18:52:59 Nekem 0.9-1,2l-t csal felfelé a fedcomp, mióta kicseréltük a turbó fgt-ről vgt-re.Addig előtte nem nagyon foglalkoztam vele, tudtam,h csal, de nem érdekelt. Nem is nagyon számolgattam. Aztán csere után hirtelen sokat kezdett el mutogatni. Mondom nem hiazem el, h 6.8 és 7.2 között eszik az autó finoman taposva. Múltkor televágtam a tankot. Kemény 5,nyolcvanvalamennyi, majdnem 5,9re jött ki. fedcomp szerint 6.9! :gun: :falbav: Hú, durva. :wow1: Ez már kimeríti az elhanyagolható eltérés fogalmát. Nem a befecskendezett mennyiségből számol az ECU? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.10.23 kedd, 18:57:15 Hú, durva. :wow1: Ez már kimeríti az elhanyagolható eltérés fogalmát. Nem a befecskendezett mennyiségből számol az ECU? De... a feszültség, a CR nyomás és az időzítésből... de ő csak azt tudja, mikor adott áramot a nyitásra, azt nem, mikor nyitott ki, zárt be. Miliszekundumos idők, de attól vannak. A nyomás érték sem überpontos, hanem kb. Na ezekből számítja ki a mennyiséget. Ami nem pontos... Sajnos nincs olyan korrekció, hogy tudja, hogy a tank x literes, szerinte 50 litert fecskendezett be, valójában meg elfogyott 58 liter. Tudhatná, de nem korrigál. Ezért nem pontos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.10.23 kedd, 19:40:58 De... a feszültség, a CR nyomás és az időzítésből... de ő csak azt tudja, mikor adott áramot a nyitásra, azt nem, mikor nyitott ki, zárt be. Miliszekundumos idők, de attól vannak. A nyomás érték sem überpontos, hanem kb. Na ezekből számítja ki a mennyiséget. Ami nem pontos... Sajnos nincs olyan korrekció, hogy tudja, hogy a tank x literes, szerinte 50 litert fecskendezett be, valójában meg elfogyott 58 liter. Tudhatná, de nem korrigál. Ezért nem pontos. Nos, így már érthető. :heureka: Én meg bosszankodtam a 4 decis eltérés miatt. :falbav: 2 ismeretlenes változóval sem tudnám kiszámolni. :nyes: Nem hogy így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.10.27 szombat, 21:30:27 Nekem 0.9-1,2l-t csal felfelé a fedcomp, mióta kicseréltük a turbó fgt-ről vgt-re.Addig előtte nem nagyon foglalkoztam vele, tudtam,h csal, de nem érdekelt. Nem is nagyon számolgattam. Aztán csere után hirtelen sokat kezdett el mutogatni. Mondom nem hiazem el, h 6.8 és 7.2 között eszik az autó finoman taposva. Múltkor televágtam a tankot. Kemény 5,nyolcvanvalamennyi, majdnem 5,9re jött ki. fedcomp szerint 6.9! :gun: :falbav: Nekem meg pont forditva...vgt-ről(oké ez disznó nagy volt) visszatettem fixre és kajak pontos lett a fedcomp....vgt-vel 2-4 litert csalt...most Krakkó oda-vissza,erre arra kb 2500km autópálya 114km/h átlagsebesség (140-160km/h) 6L a fogyi megpakolva.....SHELL-nél soha többet nem tankolok,kintivel is sokat zabált és nem ment, itthonit meg neis mondjam...igaz ez 225/45-ös R17 gumik amik dobnak a fogyira,de nem tudom mennyit... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.27 szombat, 21:54:21 Nekem meg pont forditva...vgt-ről(oké ez disznó nagy volt) visszatettem fixre és kajak pontos lett a fedcomp....vgt-vel 2-4 litert csalt...most Krakkó oda-vissza,erre arra kb 2500km autópálya 114km/h átlagsebesség (140-160km/h) 6L a fogyi megpakolva.....SHELL-nél soha többet nem tankolok,kintivel is sokat zabált és nem ment, itthonit meg neis mondjam...igaz ez 225/45-ös R17 gumik amik dobnak a fogyira,de nem tudom mennyit... Én sokáig shellnél tankoltam prémiumot. Aztán eccer omv sima és sokkal többet ment el. Aztán megint, és akkor is jobb lett. Azóta oda járok. Előtte akkor sem mentem volna 1000-ret ha 200 km-t vontatnak ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: balais - 2012.10.27 szombat, 22:01:15 Én a Szentmihályi úti omv-nél tankoltam 7,5l,t egy 5l-es benzineskannába úgy,hogy még fért volna bele és egy cseppsem ment mellé.
Mikor szóvátettem a kútnál úgycsináltak mintha nemhallották volna mitmondok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.10.27 szombat, 22:05:43 Én a Szentmihályi úti omv-nél tankoltam 7,5l,t egy 5l-es benzineskannába úgy,hogy még fért volna bele és egy cseppsem ment mellé. Fogyasztóvédelem. utána majd hallanak. nálunk vidéken nincs ilyen, meg olyan se, h menj csak be a shopba, majd én tankolok neked. Mikor szóvátettem a kútnál úgycsináltak mintha nemhallották volna mitmondok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: balais - 2012.10.27 szombat, 22:08:29 Fogyasztóvédelem. utána majd hallanak. nálunk vidéken nincs ilyen, meg olyan se, h menj csak be a shopba, majd én tankolok neked. Én tankoltam. Ez kb. 3 éve volt,siettem az asszonyért a kórházba és ezért nem foglalkoztam vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2012.10.27 szombat, 22:21:42 Én egy MOL kúton voltam igy ahol tankoltam és évekóta oda járok(most is) cégessel aranykártya miatt és tankolás közben azt vettem észre hogy buborékok,meg valami darabok vannak a figyelőablakban....lekattintottam a pisztolyt és odahivtam a kutast hogy nézze már meg miez?
Azt mondja "most mit csinálja vele! ne rinyáljak!"...megfogtam feltettem a csávót a kamera elé és mondtam neki hogy remélem ezt veszi b@zdmeg,mert ha a nemrég cserélt 4 porlasztó és nagynyomású besz@rik, akkor visszajövök és széttöröm az arcodat! lefényképeztem a figyelő ablakot is és elraktam a számlát is persze. Nem lett semmi,és azóta is előre köszön a srác és jóban vagyunk,hát de akkor is....van az a határ amit nem kéne átlépni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.10.28 vasárnap, 22:38:12 Én egy MOL kúton voltam igy ahol tankoltam és évekóta oda járok(most is) cégessel aranykártya miatt és tankolás közben azt vettem észre hogy buborékok,meg valami darabok vannak a figyelőablakban....lekattintottam a pisztolyt és odahivtam a kutast hogy nézze már meg miez? Jól tetted!!!! ;)Azt mondja "most mit csinálja vele! ne rinyáljak!"...megfogtam feltettem a csávót a kamera elé és mondtam neki hogy remélem ezt veszi b@zdmeg,mert ha a nemrég cserélt 4 porlasztó és nagynyomású besz@rik, akkor visszajövök és széttöröm az arcodat! lefényképeztem a figyelő ablakot is és elraktam a számlát is persze. Nem lett semmi,és azóta is előre köszön a srác és jóban vagyunk,hát de akkor is....van az a határ amit nem kéne átlépni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: SzJani - 2012.10.29 hétfő, 13:17:27 Ilyeneknek lehet hinni, mint pl ez?
Próbálta már vki ilyet? http://www.google.hu/#q=greenfuel&hl=hu&prmd=imvns&ei=yHKOUNiUFoLJtAaAr4DoDA&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=14970a854c1b7bb3&bpcl=35466521&biw=1169&bih=687 Vagy egyéb adalék, mi az ami esetleg bevállt? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.10.29 hétfő, 13:33:43 Ilyeneknek lehet hinni, mint pl ez? Próbálta már vki ilyet? http://www.google.hu/#q=greenfuel&hl=hu&prmd=imvns&ei=yHKOUNiUFoLJtAaAr4DoDA&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=14970a854c1b7bb3&bpcl=35466521&biw=1169&bih=687 Vagy egyéb adalék, mi az ami esetleg bevállt? Vettem két tubussal, azután meglátjuk. Egyelőre nyári-téli kerékváltás volt, most futok még egy-két Bp-Bécs-Bp-t, utána megkapja. Kiváncsacsi leszek, nekem is lesz-e 20%-kal alacsonyabb a fogyasztásom... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.29 hétfő, 14:31:00 Vettem két tubussal, azután meglátjuk. Egyelőre nyári-téli kerékváltás volt, most futok még egy-két Bp-Bécs-Bp-t, utána megkapja. Kiváncsacsi leszek, nekem is lesz-e 20%-kal alacsonyabb a fogyasztásom... :) Számoljunk!AndyA Megyek egy hónapban 3000 km-t. Jelenlegi fogyasztásom 6,7l/100 km, 20 százalékkal csökkentve 5,44/100 km (!) ((NANEEE)) De ha mégis: (3000x6,7x425)/100=85.425,-Ft (3000x6,0x425)/100=76.500,-Ft (10% megtakarítás mellett) (3000x5,4x425)/100=68.850,-Ft (20% megtakarítás mellett) A különbség: 10% esetén 8.925,-Ft Ehhez kell nekem: 3000x6/100=180 l üzemanyag amihez kell kb 2.25 tubus 1.500,-Ft-os cucc, vagyis 3.375,-Ft Így a nettó megtakarításom: 5.550,-Ft/hó, vagyis évente: 66.600,-Ft. 20% esetén 16.575,-Ft Ehhez kell nekem: 3000x5,4/100=162 l üzemanyag amihez kell kb 2 tubus 1.500,-Ft-os cucc, vagyis 3.000,-Ft Így a nettó megtakarításom: 13.575,-Ft/hó, vagyis évente: 163.000,-Ft. Nem is olyan rossz, ha igaz. Bocs, hogy szkeptikus vagyok, de elolvastam GYIK részt is. Plusz ez a cucc az ami közvetlenül kiváltja a a csodálatos hatást, nem a körülményeket optimalizálja, ő maga a csodaszer. De hogyan? 80 literhez kell 10ml. Vagyis 8000 ml-hez 10 ml. Az 800:1 keverési arány. Nekem kicsit kevésnek tűnik! De ha valakinek beválik, ne habozzon szólni! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.10.29 hétfő, 14:34:54 Számoljunk! Megyek egy hónapban 3000 km-t. Jelenlegi fogyasztásom 6,7l/100 km, 20 százalékkal csökkentve 5,44/100 km (!) ((NANEEE)) De ha mégis: (3000x6,7x425)/100=85.425,-Ft (3000x6,0x425)/100=76.500,-Ft (10% megtakarítás mellett) (3000x5,4x425)/100=68.850,-Ft (20% megtakarítás mellett) A különbség: 10% esetén 8.925,-Ft Ehhez kell nekem: 3000x6/100=180 l üzemanyag amihez kell kb 2.25 tubus 1.500,-Ft-os cucc, vagyis 3.375,-Ft Így a nettó megtakarításom: 5.550,-Ft/hó, vagyis évente: 66.600,-Ft. 20% esetén 16.575,-Ft Ehhez kell nekem: 3000x5,4/100=162 l üzemanyag amihez kell kb 2 tubus 1.500,-Ft-os cucc, vagyis 3.000,-Ft Így a nettó megtakarításom: 13.575,-Ft/hó, vagyis évente: 163.000,-Ft. Nem is olyan rossz, ha igaz. Bocs, hogy szkeptikus vagyok, de elolvastam GYIK részt is. Plusz ez a cucc az ami közvetlenül kiváltja a a csodálatos hatást, nem a körülményeket optimalizálja, ő maga a csodaszer. De hogyan? 80 literhez kell 10ml. Vagyis 8000 ml-hez 10 ml. Az 800:1 keverési arány. Nekem kicsit kevésnek tűnik! De ha valakinek beválik, ne habozzon szólni! :nyes: 6-8 hét múlva megmondom. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.10.29 hétfő, 14:37:16 Balatonlelle-Bécs (M7 110km/h átlag, 84-es kanyargós, 90-es átlag, osztrák autópálya 110-es átlag) 2+2x0.5 személy, teli csomagtartó, fűtés, xenon, automata, plusz valószínűsíthető lambda hiba: 8.1 l/100 km.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oszi - 2012.10.30 kedd, 15:20:39 Sziasztok!:)
Én csak ámulok és bámulok e számok láttán!:)Igaz nekem benzines 2000-es automataváltós mondim van,de én 13 liter alatt nem úszom meg a városban!:( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.10.30 kedd, 18:14:41 Sziasztok!:) Benzines automatánál városban az normális, ha nincs tojás a cipő alatt.Én csak ámulok és bámulok e számok láttán!:)Igaz nekem benzines 2000-es automataváltós mondim van,de én 13 liter alatt nem úszom meg a városban!:( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oszi - 2012.10.30 kedd, 18:28:47 Benzines automatánál városban az normális, ha nincs tojás a cipő alatt. Ez már olyan tojásos :) Különben még több lenne a fogyasztása! :rinya:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.10.30 kedd, 18:35:45 Sziasztok!:) most énis csak ámulok a 2.5 szívó d-vel, hogy feljöttem Pécsről Gödöllőre minimum 20liter gázolajjal :vigyor3:Én csak ámulok és bámulok e számok láttán!:)Igaz nekem benzines 2000-es automataváltós mondim van,de én 13 liter alatt nem úszom meg a városban!:( Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2012.10.30 kedd, 18:39:00 Ez már olyan tojásos :) Különben még több lenne a fogyasztása! :rinya: Akkor azért körül kéne nézni a motorban, mert szerintem ennyit nem ehetne. Tojásos vezetéssel a 13 liter szerintem 2.5 V6 automatától lenne lefogadható. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.10.30 kedd, 19:17:57 most énis csak ámulok a 2.5 szívó d-vel, hogy feljöttem Pécsről Gödöllőre minimum 20liter gázolajjal :vigyor3: Az most vagy kevés? 8 literes átlag. Ha végig pályáztál akkor elfogadható. nem? ::)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.10.30 kedd, 21:11:03 Az most vagy kevés? 8 literes átlag. Ha végig pályáztál akkor elfogadható. nem? ::) hát minimumba írtam, most van a mutató fél felett kicsivel és 70literes a tank, szóval 30liter gázolaj elfogyott a megtett 330km alatt! Annyira nem sok, csak nekem szokatlan a mondeos 5,8-6l/100km helyett! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.10.30 kedd, 22:06:27 most énis csak ámulok a 2.5 szívó d-vel, hogy feljöttem Pécsről Gödöllőre minimum 20liter gázolajjal :vigyor3: Mi ez, kisbusz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.10.30 kedd, 22:09:24 Mi ez, kisbusz? mercedes 124 250d, mondeo kuplungozáson pihen :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.10.30 kedd, 22:17:37 mercedes 124 250d, mondeo kuplungozáson pihen :vigyor3: Bakker... az kb 20-30 évvel ezelőtti tech... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.10.30 kedd, 23:08:23 Bakker... az kb 20-30 évvel ezelőtti tech... akkor még tudták mi a jó!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.10.31 szerda, 07:23:57 akkor még tudták mi a jó! Naná! Akkor születtem ... bennünk még volt anyag ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2012.10.31 szerda, 08:12:40 Plusz ez a cucc az ami közvetlenül kiváltja a a csodálatos hatást, nem a körülményeket optimalizálja, ő maga a csodaszer. De hogyan? Ismerősök már sportoltak ezzel a cuccal Ford-okban. A kérdésedre a válasz hogy sehogy. Tudtommal 1 tanulsággal lettek gazdagabbak. Ez volt a hozadéka a "csodaszer"-nek.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2012.10.31 szerda, 09:49:50 Ismerősök már sportoltak ezzel a cuccal Ford-okban. A kérdésedre a válasz hogy sehogy. Tudtommal 1 tanulsággal lettek gazdagabbak. Ez volt a hozadéka a "csodaszer"-nek. Mert nem rakták be a másik komponenst, a HHO generátort. Mert a teljes katalizációs és hűtési folyamathoz az is kell. (Most hozták ki az új fejlesztésű HHO-t, ami a kipufogóban lévő kondenzvízzel tölti magát újra, voltaképpen perpetum-mobilet alkotva a Mondeoból ...) :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Sakos - 2012.11.01 csütörtök, 09:00:46 Ilyeneknek lehet hinni, mint pl ez? A teljesítménynövekedésre jellemző, hogy azonos motor fordulatszám mellett a fordulónkénti idő 16 percről 12,5 percre csökkent, azaz a gép sebessége jelentősen nőtt. Próbálta már vki ilyet? http://www.google.hu/#q=greenfuel&hl=hu&prmd=imvns&ei=yHKOUNiUFoLJtAaAr4DoDA&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=14970a854c1b7bb3&bpcl=35466521&biw=1169&bih=687 Vagy egyéb adalék, mi az ami esetleg bevállt? Nekem nincs is több kérdésem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.11.01 csütörtök, 12:16:18 A teljesítménynövekedésre jellemző, hogy azonos motor fordulatszám mellett a fordulónkénti idő 16 percről 12,5 percre csökkent, azaz a gép sebessége jelentősen nőtt. Nekem nincs is több kérdésem. Megnéztem én is. Elolvastam a teljes szöveget. Egyszerűen nem értem... mi a fenét akartak írni. Talán ugyanolyan gázpedál-állást... De a fő baj az elehet, hogy nem volt benne HHO generátor! Azt kiegészítve egy üa csőre helyezett mágnessel, megdöbbentő fogyasztást lehet elérni! Érdekes, hogy mindkét esetben (Nanoizé, hho) az üa teljes elégetését ígérik. Még jó, hogy nem az űrből jön a plusz energia... Azt ígérik, a CO is a felére esik (benzin). Legjobb tudomásom szerint egy mostani benzinesnél 0,0 a co. Jó, persze nem 0 az, de ebben a méréshatárban nem kimutatható. Akkor ha ez leesik a felére... nem tűnik korszakalkotónak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.11.01 csütörtök, 12:24:26 Én tankoltam. mibe kellett az üzemanyag a nagy sietség közepette ha szabad kérdezni :integet2:Ez kb. 3 éve volt,siettem az asszonyért a kórházba és ezért nem foglalkoztam vele. Cím: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.11.01 csütörtök, 21:56:27 igen ráérek ;)
kiszámoltam ,hogy 1 km hány forint nekem 8) az összeg tartalmazza a kötelező szervíz karbantartási díjakat 1 km-re lebontva. vezérműszíj összes tartozéka ,olajszűrő levegeszűrő, motor olaj, kötelezőbiztosítás árát + 6 liter/100 km-rel számlova (de a 6literernél kevesebb csak könnyebben számoltam) az összeg nem tartalmazza a abroncs garniturák árát,abroncs szerelés díját ,az izzók árát ,autó mosás árát,szélvédőmosó árát,akkumlátor árát ,alvázvédelem árát,esetleges plussz ráköltés árát súlyadó árát,ja meg a műszaki vizsga árát ami mind mind növeli az 1 km megtételéhez szükséges költséget így 1 km= 33,3ft 8) de azért ennél kicsitt több érdemes így számolni a fogyasztást ,szerintem a nem beleszámolt költságekkel együtt simán 40ft/1km-re jönne ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.11.02 péntek, 21:36:23 igen ráérek ;) Ez mért jó? Teljesen más érték jön ki, ha többet, vagy kevesebbet autózol. Mert a köt.szervíz az km függő, de a biztosítás az konstans. Amiket kihagytál, ott is állandó, meg változó költség is van. Ez így nem jó! Add össze az összes változó költséget, akkor megkapod mennyibe kerül egy km. Az állandó költséggel nincs mit tenni. :vigyor3:kiszámoltam ,hogy 1 km hány forint nekem 8) az összeg tartalmazza a kötelező szervíz karbantartási díjakat 1 km-re lebontva. vezérműszíj összes tartozéka ,olajszűrő levegeszűrő, motor olaj, kötelezőbiztosítás árát + 6 liter/100 km-rel számlova (de a 6literernél kevesebb csak könnyebben számoltam) az összeg nem tartalmazza a abroncs garniturák árát,abroncs szerelés díját ,az izzók árát ,autó mosás árát,szélvédőmosó árát,akkumlátor árát ,alvázvédelem árát,esetleges plussz ráköltés árát súlyadó árát,ja meg a műszaki vizsga árát ami mind mind növeli az 1 km megtételéhez szükséges költséget így 1 km= 33,3ft 8) de azért ennél kicsitt több érdemes így számolni a fogyasztást ,szerintem a nem beleszámolt költságekkel együtt simán 40ft/1km-re jönne ki. Viszont első körben a 33 Ft nálam is passzol. (6.7-es fogyasztással :eplus2:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.11.03 szombat, 07:22:44 Ez mért jó? Teljesen más érték jön ki, ha többet, vagy kevesebbet autózol. Mert a köt.szervíz az km függő, de a biztosítás az konstans. Amiket kihagytál, ott is állandó, meg változó költség is van. Ez így nem jó! Add össze az összes változó költséget, akkor megkapod mennyibe kerül egy km. Az állandó költséggel nincs mit tenni. :vigyor3: miért jó ?Viszont első körben a 33 Ft nálam is passzol. (6.7-es fogyasztással :eplus2:) pl: ha a munkahely a beutazásnál fizet bérletet 100%-ba és fizet autó futást xft/km-be akkor eltudod dönteni melyiket válaszd ha anyagilag akarsz jól járni vagy ha valakit pénzér szállítasz akkor megmondod neki ,hogy neked 1km ennyibe kerül és ha haszot is akarsz akkor azt +ba rakod rá Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.11.03 szombat, 08:31:59 pl: ha a munkahely a beutazásnál fizet bérletet 100%-ba és fizet autó futást xft/km-be akkor eltudod dönteni melyiket válaszd ha anyagilag akarsz jól járni ezen sosem kellett gondolkodni. a bérlet 100%-át fizetik, autóval meg apeh által előírt x ft-ot.(ami kb 20%-a sincs a valós költségednek) sosem volt kifizetve az autóval járás. és egy csomó kopást nem számoltál bele. amit írtál, azon kívül még nem számoltad, hogy megcsináltattad az adagolódat egy vagyonért, azt is, ha lebontod km-re megdobná egy pár fillérrel, gumik is jócskán, ha nem mész sokat a műszakid is. közelebb vagy a 40-hez, mint gondolnádCím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2012.11.03 szombat, 08:57:42 az apeh amit leír a saját autó használathoz az pedig az hogy 9ft/km a kopás és munkáltató korrektségén múlik még hogy ezt nem normának mondja és kifizeti még az előírt normát ami nekem pl a diesel monedónál 6,7L/100km.
Tehát amit fizet az 9ft/km(ez az amortizáció) +6,7L gázolaj apehos áron/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.11.03 szombat, 09:06:31 az apeh amit leír a saját autó használathoz az pedig az hogy 9ft/km a kopás és munkáltató korrektségén múlik még hogy ezt nem normának mondja és kifizeti még az előírt normát ami nekem pl a diesel monedónál 6,7L/100km. ezért nem is értem,hogy mi itt a gond.a 2.0 benyast 10,a 2.0 dízelt 8literes átlaggal fizeti.ott lehet nyerni,hogy sporolosan kell vezetni.6 literes atlgfogyival már nincs minuszba az ember.akkor sem,ha negyedéves ár kevesebb a valosnal.és meg hozzájön a 9ft/km.szinte teljesen korrektül kijön a saját hasznalatra kifizetett összeg.kilehet számolni ha ugyan ezt bkv val vagy vonattal megteve.és időben is.persze vannak kivételek....Tehát amit fizet az 9ft/km(ez az amortizáció) +6,7L gázolaj apehos áron/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: CsZoli - 2012.11.03 szombat, 11:09:34 ezért nem is értem,hogy mi itt a gond.a 2.0 benyast 10,a 2.0 dízelt 8literes átlaggal fizeti.ott lehet nyerni,hogy sporolosan kell vezetni.6 literes atlgfogyival már nincs minuszba az ember.akkor sem,ha negyedéves ár kevesebb a valosnal.és meg hozzájön a 9ft/km.szinte teljesen korrektül kijön a saját hasznalatra kifizetett összeg.kilehet számolni ha ugyan ezt bkv val vagy vonattal megteve.és időben is.persze vannak kivételek.... Arról nem is beszélve, hogy vidéken azért nem ilyen egyszerű, hogy tömegközlekedés, vagy saját kocsi. Autóval a munkahelyem 35 perc. Busszal (mert a vonatot megszüntették) meg 2,5 óra, ha pont van csatlakozás. Plusz reggel még be tudok menni, de este már nincs busz. :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.11.03 szombat, 13:10:39 Arról nem is beszélve, hogy vidéken azért nem ilyen egyszerű, hogy tömegközlekedés, vagy saját kocsi. Autóval a munkahelyem 35 perc. Busszal (mert a vonatot megszüntették) meg 2,5 óra, ha pont van csatlakozás. Plusz reggel még be tudok menni, de este már nincs busz. :falbav: Hát így megy ez vidéken ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.11.03 szombat, 16:00:52 Hát így megy ez vidéken ;) az is rossz ha nincs! De az mégrosszabb amikor lenne csak nem tud idejönni ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2012.11.09 péntek, 23:13:57 ezért nem is értem,hogy mi itt a gond.a 2.0 benyast 10,a 2.0 dízelt 8literes átlaggal fizeti.ott lehet nyerni,hogy sporolosan kell vezetni.6 literes atlgfogyival már nincs minuszba az ember.akkor sem,ha negyedéves ár kevesebb a valosnal.és meg hozzájön a 9ft/km.szinte teljesen korrektül kijön a saját hasznalatra kifizetett összeg.kilehet számolni ha ugyan ezt bkv val vagy vonattal megteve.és időben is.persze vannak kivételek.... a 2.0d az nem 8 hanem csak 6.7L/100km! Aktuális üzemanyag normák az APEH honlapon 2010. 02. 03.-án megjelentek szerint: A benzinüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint: 1000 cm3-ig 7,6 liter/100 kilométer 1001-1500 cm3-ig 8,6 liter/100 kilométer 1501-2000 cm3-ig 9,5 liter/100 kilométer 2001-3000 cm3-ig 11,4 liter/100 kilométer 3001 cm3 felett 13,3 liter/100 kilométer A gázolajüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint: 1500 cm3-ig 5,7 liter/100 kilométer 1501-2000 cm3-ig 6,7 liter/100 kilométer 2001-3000 cm3-ig 7,6 liter/100 kilométer 3001 cm3 felett 9,5 liter/100 kilométer Az autógázzal üzemelő tiszta gázüzem, valamint kettős üzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke: cseppfolyós propán-bután gázüzem (LPG) esetén 1,2 (liter/liter) értékű, földgáz (CNG, LNG) üzem esetén 0,8 (Nm3/liter értékű. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.11.10 szombat, 11:32:50 a 2.0d az nem 8 hanem csak 6.7L/100km! te sem csinálnád ha csak ráfizetéses lenne... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.11.10 szombat, 12:51:00 Bakker... az kb 20-30 évvel ezelőtti tech... A volt gépjárműtechnika tanárom szerint akkor még azért csináltak ilyen tech-et, mert nem foglalkoztak a fogyasztással, mivel idézem: "akkor még lapáttal merték fel a gázolajat a kamionokra"! :eplus2: :vigyor3: :nyes: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2012.11.10 szombat, 13:04:24 Én a Szentmihályi úti omv-nél tankoltam 7,5l,t egy 5l-es benzineskannába úgy,hogy még fért volna bele és egy cseppsem ment mellé. Mikor szóvátettem a kútnál úgycsináltak mintha nemhallották volna mitmondok. Nekem OFF autóban volt egyszer, h 50l-es tankba, úgy, h volt még benne vmennyi nafta (kb 4-5 l),csurig tankolva 56,7 l-t tankoltam. Nem is szoktam figyelni, h mennyit tankolok, mert akkor még tele szoktam nyomni. Mikor végeztem, és ránéztem az órára, akkor egy kicsit kiakadtam. Bementem fizetni, kérdem a csávókámtól, ez hogy lehetséges 46-47 l helyett majdnem 57 littyót öntöttem bele? Erre a srác iszonyatos módon elkezdett hebegni, habogni. Jó, akkor jöhet a főnök. Főnök jön, hologrammos papírokkal a kezében,a tanker így hitelesítve, úgy hitelesítve, az pontos, vmit én baxtam el. Egy kis vita... akkor mondom én nem tankolok itt többet + a csapattársaim sem, és az ismerőseimnek is elmondom, h kerüljék a kutat. Viszlát! Azóta sem voltam ott. Egyébként ez Nagykanizsán történt pár éve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.11.10 szombat, 16:53:04 Nekem OFF autóban volt egyszer, h 50l-es tankba, úgy, h volt még benne vmennyi nafta (kb 4-5 l),csurig tankolva 56,7 l-t tankoltam. Nem is szoktam figyelni, h mennyit tankolok, mert akkor még tele szoktam nyomni. Mikor végeztem, és ránéztem az órára, akkor egy kicsit kiakadtam. Bementem fizetni, kérdem a csávókámtól, ez hogy lehetséges 46-47 l helyett majdnem 57 littyót öntöttem bele? Erre a srác iszonyatos módon elkezdett hebegni, habogni. Jó, akkor jöhet a főnök. Főnök jön, hologrammos papírokkal a kezében,a tanker így hitelesítve, úgy hitelesítve, az pontos, vmit én baxtam el. Egy kis vita... gáz mikor már ilyen kis mennyiségnél is ennyire észrevehetően csalnak! mondjuk amikor ikertartályokba tankolunk 1000-1000liter gázolajat és az egyikben egy ujjnyival kevesebb van és mindkét esetben ugyanakkor, ugyanannyi liternél áll meg a számoló, mert ugye valami összeges korlát van, és utána újra lehet nyomni...na ez is gáz, de ez még annyira nem is feltűnő...akkor mondom én nem tankolok itt többet + a csapattársaim sem, és az ismerőseimnek is elmondom, h kerüljék a kutat. Viszlát! Azóta sem voltam ott. Egyébként ez Nagykanizsán történt pár éve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.11.10 szombat, 16:55:22 A volt gépjárműtechnika tanárom szerint akkor még azért csináltak ilyen tech-et, mert nem foglalkoztak a fogyasztással, mivel idézem: "akkor még lapáttal merték fel a gázolajat a kamionokra"! :eplus2: :vigyor3: :nyes: :hehe: végülis az átlag 7-7,5l/100km szóval annyira nem para ahhoz képest hogy ez nagyobb autó mint az A6 pl.Jó persze nem 150-el pályáztam mint ahogy szoktam, hanem csak 120-130-al, de ahhoz képest egész jó! Csak kár hogy nem megy túl jól :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.11.10 szombat, 17:19:37 Megfutottam az elő Bécs-Budapest menetet a nemrég emlegetett Greenfuel adalékkal. Nos, finoman szólva is nem hozta a várt hatást... :)
Ugyanúgy pontosan 6,0-t futottam tempomatás autópályamenetnél, mint ahogy téli gumival mindig szoktam. Bár állítólag a harmadik tankolás után jelentkezik csak a lényeg, úgyhogy egyelőre nem vagyok türelmetlen. :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kotta_cs - 2012.11.10 szombat, 17:31:31 Megfutottam az elő Bécs-Budapest menetet a nemrég emlegetett Greenfuel adalékkal. Nos, finoman szólva is nem hozta a várt hatást... :) Ugyanúgy pontosan 6,0-t futottam tempomatás autópályamenetnél, mint ahogy téli gumival mindig szoktam. Bár állítólag a harmadik tankolás után jelentkezik csak a lényeg, úgyhogy egyelőre nem vagyok türelmetlen. :taps: AndyA Én az elsőnél tapasztaltam változást. Én múlt pénteken voltam, bár elmentünk kittsee-be is és ilyenkor nincs green fuel csak prémium go az autóban és 6 körüli volt a fogyi nekem is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: malacka - 2012.11.10 szombat, 18:10:43 Néhány napja: Nem semmi gratulálok én is teletankoltam ma és a megtehetek 740 km .Nem igazán értem hogy akkor mi van a autómmal :rinya:(http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ma Tankolás előtt: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolt mennyiség: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolás után: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Én is megdöntöttem a saját fogyasztási rekordomat / megcsináltam az eddigi legjobb fogyimat! :vigyor3: Kitartó tudatos :lookaround: spórolós vezetéssel értem el. Itt már az autózás élménye kizárólag az alacsony fogyasztási eredmény :crazya:, a többi élmény a homályba vész :buck2:. Az idegrendszer előszőr borzolódik :ijedt:, majd kisimul :sniffles:, és megszokjuk, a minket előző autókat :vigyor2:, élvezettel hallgatjuk a zenét. A madárcsiripelést nem :szomoru1:, mert azt elnyomja a traktorhang :cheesy1:. Az eredmény: átlag 5,25 l/100km (számolt) :vigyor3: 1075,5 km 56,5l sima ÖMV Go-val. A megtett táv fele országút, a másik fele Budapest (, ami nagyon sok rövid táv). A fedcomp 4,6l/100km-t mutatott, tehát most 0,65 volt az eltérés. (Sajnos nem lehet kalibrálni, mint az MKII-ben.) Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.11.10 szombat, 18:12:58 Megfutottam az elő Bécs-Budapest menetet a nemrég emlegetett Greenfuel adalékkal. Nos, finoman szólva is nem hozta a várt hatást... :) Akkor várjuk a következő tankolások utána hatásokat, már ha lesznek!!! :vigyor3:Ugyanúgy pontosan 6,0-t futottam tempomatás autópályamenetnél, mint ahogy téli gumival mindig szoktam. Bár állítólag a harmadik tankolás után jelentkezik csak a lényeg, úgyhogy egyelőre nem vagyok türelmetlen. :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.10 szombat, 18:14:14 végülis az átlag 7-7,5l/100km szóval annyira nem para ahhoz képest hogy ez nagyobb autó mint az A6 pl. A Mondeo nagyobb mint egy A6? :wow1: :wow1:Jó persze nem 150-el pályáztam mint ahogy szoktam, hanem csak 120-130-al, de ahhoz képest egész jó! Csak kár hogy nem megy túl jól :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.11.10 szombat, 18:37:21 A Mondeo nagyobb mint egy A6? :wow1: :wow1: nem, a 124-es merci :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.10 szombat, 19:06:26 nem, a 124-es merci :vigyor3: jaaaaaaaah, már belecsavarodtam. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.11.10 szombat, 20:47:56 Nem semmi gratulálok én is teletankoltam ma és a megtehetek 740 km .Nem igazán értem hogy akkor mi van a autómmal :rinya: Ne aggodjál, mert most mentem egy tankot csak városban (nem igaz, kb volt 80 km országút is benne) és 755 km-t tettem, meg 55,54 liter GO-val. 7,36 l/100km lett az átlag. De most nem volt kihegyezve az autózás jó fogyira, és muszáj voltam leckét adni, néhány taxisnak is. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.11.10 szombat, 21:28:53 Nem semmi gratulálok én is teletankoltam ma és a megtehetek 740 km .Nem igazán értem hogy akkor mi van a autómmal :rinya: Ha a kocsival minden rendben, akkor sportosan vezetsz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.11.10 szombat, 21:53:57 Ha a kocsival minden rendben, akkor sportosan vezetsz. Tehát jók vagytok!! :eplus2: Semmi gond! :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.11.10 szombat, 22:22:33 Tehát jók vagytok!! :eplus2: Semmi gond! :wave: ?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2012.11.11 vasárnap, 13:34:14 te sem csinálnád ha csak ráfizetéses lenne... ;) sajna nekem csak 6.7-t számolnak el +9ft/km nem is nagy biznisz ... de jövőre beindul a haddelhad és majd mindenki veszi a pénztárgépeket és akkor dől a zséééé :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.11.11 vasárnap, 16:32:30 sajna nekem csak 6.7-t számolnak el +9ft/km nem nagy biznisz,de ebből élsz.Ha azt sem fizetnék,nem csinálnád,és nem abból a melóból élnél.nem is nagy biznisz ... de jövőre beindul a haddelhad és majd mindenki veszi a pénztárgépeket és akkor dől a zséééé :D ja,hallottam én is valami új törvényi szabályozást a pénztárgépekkel kapcsolatban,de nem vagyok képben... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.11.11 vasárnap, 16:36:29 nem nagy biznisz,de ebből élsz.Ha azt sem fizetnék,nem csinálnád,és nem abból a melóból élnél. ja,hallottam én is valami új törvényi szabályozást a pénztárgépekkel kapcsolatban,de nem vagyok képben... ;) NAV központba be kell kötni online mindet. Kb. 400 ezer darabot. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.11.11 vasárnap, 17:12:35 NAV központba be kell kötni online mindet. Kb. 400 ezer darabot. :) igen,valami ilyesmit hallottam,csak nem érint,ezért nem is vagyok képbe.... :vigyor3:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2012.11.11 vasárnap, 20:25:36 igen pontosabban csak úgy működhet egy pénztárgép a továbbiakban hogy már online lesz , erre a most kintlévő gépek nagyrésze alkalmatlan...
bár konkrétumokat még nem tudni csak nagyjából annyit hogy ez lesz és kész :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2012.11.11 vasárnap, 20:48:14 igen pontosabban csak úgy működhet egy pénztárgép a továbbiakban hogy már online lesz , erre a most kintlévő gépek nagyrésze alkalmatlan... megrendelted már az MK5-öt... ? :eplus2:bár konkrétumokat még nem tudni csak nagyjából annyit hogy ez lesz és kész :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Makker - 2012.11.11 vasárnap, 20:53:43 megrendelted már az MK5-öt... ? :eplus2: Az most késik 1 évet, ugye bezárták a belgiumi Ford üzemet, ahol eddig S-Max-ot, Galaxy-t és persze Mondeo-t szereltek össze hatalmas mennyiségbe. :szomoru1: Persze ha Fusion-ként hozatod be Amerikából akkor már simán lehet egy 2013. év elején. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.11 vasárnap, 20:54:34 NAV központba be kell kötni online mindet. Kb. 400 ezer darabot. :) nyugtát/számlát el ne felejtsetek adni. :eplus2: :eplus2:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2012.11.11 vasárnap, 22:31:55 nyugtát/számlát el ne felejtsetek adni. :eplus2: :eplus2: na meg minden alá legyen írva, meg pecsételve :D :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2012.11.11 vasárnap, 22:37:57 :wave: :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.11 vasárnap, 23:37:06 na meg minden alá legyen írva, meg pecsételve :D :eplus2: úgy a módi :eplus2: :eplus2: :nyes: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.11.12 hétfő, 12:25:39 na meg minden alá legyen írva, meg pecsételve :D :eplus2: Ausztriában 200 Euro alatt lehet kérni, de nem kötelező adni (!!!) ÁFÁ-s számlát, elég a pénztárblokk, ha rajta vannak a kibocsátó adatai... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.11.12 hétfő, 15:52:49 Ma reggel tankoltam. Első menet a Greenfuellel 6,2 lett, ami nem rossz, de nagyjából szokásosnak mondható. Volt már 6,5-6,6 is, meg volt már 5,9 is ugyanezen a távon (ahol nagyon harcoltam az 5,8-ért, párszor meg is volt, de a városi szakasz betett végül neki). :)
Most is beleadagoltam, péntek-hétfőn futom a második kört. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.15 csütörtök, 21:28:12 Hali!
Nem sokat pályázok, ezért is lenne egy kérdésem, mert előkalkulációkat kell végeznem. Mennyit fogyaszthat az autóm pályán 3-4 személlyel cucc nélkül, 140es tempónál tempomattal belőve. Körülbelül? :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.11.15 csütörtök, 21:31:06 Hali! nekem a 90le-s kombi evett pályán gps 145-150-nél 7-7,5 között. szerintem számolj 7literrel és akkor nincs csalódás ;)Nem sokat pályázok, ezért is lenne egy kérdésem, mert előkalkulációkat kell végeznem. Mennyit fogyaszthat az autóm pályán 3-4 személlyel cucc nélkül, 140es tempónál tempomattal belőve. Körülbelül? :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.11.15 csütörtök, 21:57:05 Hali! Ilyen körülményekkel az enyém 6,9 és 7,3 között eszik.Nem sokat pályázok, ezért is lenne egy kérdésem, mert előkalkulációkat kell végeznem. Mennyit fogyaszthat az autóm pályán 3-4 személlyel cucc nélkül, 140es tempónál tempomattal belőve. Körülbelül? :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.15 csütörtök, 22:18:59 Ilyen körülményekkel az enyém 6,9 és 7,3 között eszik. nagyon szépen köszönöm a segítséget. ;)nekem a 90le-s kombi evett pályán gps 145-150-nél 7-7,5 között. szerintem számolj 7literrel és akkor nincs csalódás ;) kösz kösz. ;) a gps pontosabban tudja a sebességet, mint az óra? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.11.15 csütörtök, 22:22:30 Hali! Hány sebességes?Nem sokat pályázok, ezért is lenne egy kérdésem, mert előkalkulációkat kell végeznem. Mennyit fogyaszthat az autóm pályán 3-4 személlyel cucc nélkül, 140es tempónál tempomattal belőve. Körülbelül? :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.11.15 csütörtök, 22:26:10 nagyon szépen köszönöm a segítséget. ;) igen :vigyor3: a gps pontos, az óra meg csal ;)kösz kösz. ;) a gps pontosabban tudja a sebességet, mint az óra? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.11.15 csütörtök, 22:26:17 Hány sebességes? 5Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.11.15 csütörtök, 22:26:22 nagyon szépen köszönöm a segítséget. ;) kösz kösz. ;) a gps pontosabban tudja a sebességet, mint az óra? :wow1: Az óra csal kb...6-8%ot :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.11.15 csütörtök, 22:27:24 Az óra csal kb...6-8%ot :) egészpontosan nekem mind2 autóban, ha 160-at mutat az óra, akkor 145-tel megyek telók és gps alapján :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.15 csütörtök, 22:36:46 igen :vigyor3: a gps pontos, az óra meg csal ;) nah ezt nem tudtam :DHány sebességes? így van. jól mondja zsolti. sajnos csak 5 gangos. :rinya: :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.11.15 csütörtök, 22:44:49 nah ezt nem tudtam :D így van. jól mondja zsolti. sajnos csak 5 gangos. :rinya: :smile: Ne sajnálkozz az 5 sebesség miatt. Ha csak közúton mész,sokkal élhetőbb,nem kell kapcsolgatni össze vissza. A családban nálunk mindenki jobban szereti az 5sebességeset :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2012.11.15 csütörtök, 22:49:01 Ne sajnálkozz az 5 sebesség miatt. Ha csak közúton mész,sokkal élhetőbb,nem kell kapcsolgatni össze vissza. A családban nálunk mindenki jobban szereti az 5sebességeset :integet2: közúton tényleg jobb az 5-ös 100körül. 5-ben keveset, 4-ben meg sokat forog az előzéshez :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2012.11.15 csütörtök, 23:17:08 Ma reggel tankoltam. Első menet a Greenfuellel 6,2 lett, ami nem rossz, de nagyjából szokásosnak mondható. Volt már 6,5-6,6 is, meg volt már 5,9 is ugyanezen a távon (ahol nagyon harcoltam az 5,8-ért, párszor meg is volt, de a városi szakasz betett végül neki). :) Most is beleadagoltam, péntek-hétfőn futom a második kört. AndyA Én is rendeltem a greenfuelből egy adagot, szfvár-hódmezővásárhely szfvár 7.1, volt autópálya, főút, város!!!! Az utána következő 3 tank max 8.4 es fogyasztásokat produkált, de volt bennük 2 pest ,meg egy szentendre odavissza is. nem tudom mi ez, de halkabb is a kocsi, és mintha lágyabban járna. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2012.11.15 csütörtök, 23:37:48 Ne sajnálkozz az 5 sebesség miatt. Ha csak közúton mész,sokkal élhetőbb,nem kell kapcsolgatni össze vissza. A családban nálunk mindenki jobban szereti az 5sebességeset :integet2: hát nem tudom. lehet tényleg nem vágynék másra, ha kipróbálnék egy 6 gangost.közúton ha megyek, akkor 100ra beállítom a tempomatot, aztán kabbe yard. :eplus2: ott még nem tud belőni, haladni is tudok azzal a sebességgel. de pl ilyen évente 1-2 alkalmi pestre menős pályázásokhoz kívánja a testem a 6ot :eplus2: :eplus2: amúgy,ha már témánál járunk. 6ossá alakításhoz mi kell? új túrbócsövek, egy 6os kinyomója meg maga a váltó? 5-ben keveset, 4-ben meg sokat forog az előzéshez :-\ mármint a 6os?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mcskot - 2012.11.15 csütörtök, 23:46:05 hát nem tudom. lehet tényleg nem vágynék másra, ha kipróbálnék egy 6 gangost. közúton ha megyek, akkor 100ra beállítom a tempomatot, aztán kabbe yard. :eplus2: ott még nem tud belőni, haladni is tudok azzal a sebességgel. de pl ilyen évente 1-2 alkalmi pestre menős pályázásokhoz kívánja a testem a 6ot :eplus2: :eplus2: amúgy,ha már témánál járunk. 6ossá alakításhoz mi kell? új túrbócsövek, egy 6os kinyomója meg maga a váltó? mármint a 6os? ....Jövőre pedig újabb mérföldkő a 6 sebességesekhez mérten már 16 százalékos étvágyapasztással kecsegtető 9 fokozatú ZF automata gyártása indul. A fejlődés nem áll meg, hiszen a Ford és a GM egyaránt bejelentette már, hogy nekik 10 fokozatú váltójuk is lesz.... :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.11.16 péntek, 07:19:41 ....Jövőre pedig újabb mérföldkő a 6 sebességesekhez mérten már 16 százalékos étvágyapasztással kecsegtető 9 fokozatú ZF automata gyártása indul. A fejlődés nem áll meg, hiszen a Ford és a GM egyaránt bejelentette már, hogy nekik 10 fokozatú váltójuk is lesz.... :nyes: :nyes: :nyes: Barmok. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2012.11.16 péntek, 12:00:08 tegnap este leellenőriztem jelez e megtehető 20km-nél
jelzett (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121116/2012-11-15_18.05.53_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121116/2012-11-15_18.05.53_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) mire hazaértem már csak 7km megtehető maradt, a legközelebbi benz.kút meg kb. 5km-re van... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2012.11.16 péntek, 12:46:22 tegnap este leellenőriztem jelez e megtehető 20km-nél jelzett (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121116/2012-11-15_18.05.53_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121116/2012-11-15_18.05.53_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) mire hazaértem már csak 7km megtehető maradt, a legközelebbi benz.kút meg kb. 5km-re van... No para nekem ha 0-t mutat még elmegyek vele 10-15km-t Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2012.12.05 szerda, 00:01:20 No para nekem ha 0-t mutat még elmegyek vele 10-15km-t na ja, gyár szerint 70 literes tankba tettem 72,4 litert shellnél hogy is van ez? miért tudom úgy hogy mk4 75 literes tankkal rohangál? 0-nál még mentem 24km-t és utána megint beletettem 71,8-at...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2012.12.07 péntek, 17:38:31 Meg volt az első "hivatalos" fogyasztásmérésem. :)
923 kilométerre rá tudtam tankolni (púpozva) 48 litert. 5,15l/100km (spurit használok) Ez szerintem nem rossz! Teljesen vegyes üzem, nagyjából a fele 100km körüli utak, a másik fele pedig helyben 5-10 kilométeres távok. Szóval csak így tovább Mondeo! :eplus2: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.07 péntek, 18:19:13 Meg volt az első "hivatalos" fogyasztásmérésem. :) 923 kilométerre rá tudtam tankolni (púpozva) 48 litert. 5,15l/100km (spurit használok) Ez szerintem nem rossz! Teljesen vegyes üzem, nagyjából a fele 100km körüli utak, a másik fele pedig helyben 5-10 kilométeres távok. Szóval csak így tovább Mondeo! :eplus2: :taps: Ez tényleg jó! A városi dugók meg az autópálya hiánya meglátszik rajta. Én most kezdtem spurizni a hideg miatt, eddig 2T volt a fűszerezés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2012.12.08 szombat, 08:54:13 Spuri? 2t? Mivan? :help:
Ezt magyarázza el valaki Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.08 szombat, 08:59:53 Spuri? 2t? Mivan? :help: A spuri üzemanyag adalék, a 2t az 2 ütemű motorolaj. Néhányan hisznek benne, hogy ettől jobb lesz a dízel befecskendező rendszerEzt magyarázza el valaki Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.08 szombat, 09:33:23 A spuri üzemanyag adalék, a 2t az 2 ütemű motorolaj. Néhányan hisznek benne, hogy ettől jobb lesz a dízel befecskendező rendszer ...nek. :integet2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2012.12.08 szombat, 09:37:56 Spuri? 2t? Mivan? :help: Spuri!Ezt magyarázza el valaki Engem a haverom oltott be spurival. :) Egy Nissan Qashqai 2.0 dCI 150 lóerős vasa van. Újonnan vette, most van benne majd 350 ezer kilométer. Az első perctől használja, tankolásonként egy flakon spurival. Nem tudja, hogy mi az a részecskeszűrő, nem volt még gondja az üzemanyagrendszerrel. Hogy ez mitől van azt nem tudom. ;) Vagy olyan jók a rönó diesel motorok (amiben annyira nem vagyok biztos), vagy valamit számít a spuri. :nemtudom: Szerintem egyszer mindenki kipróbálhatná! Ha úgy érzi jobban megy, kevesebbet fogyaszt akkor használja, ha nem, felejtse el! Ennyi az egész! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2012.12.08 szombat, 09:59:30 Spuri! az ismerösöm is használ spurit de ö nem az autóba rakja. ö tudatlan ezért nem tudja, hogy mi az a részecskeszűrő, de nem volt még gondja az üzemanyagrendszerével :eplus2:Engem a haverom oltott be spurival. :) Egy Nissan Qashqai 2.0 dCI 150 lóerős vasa van. Újonnan vette, most van benne majd 350 ezer kilométer. Az első perctől használja, tankolásonként egy flakon spurival. Nem tudja, hogy mi az a részecskeszűrő, nem volt még gondja az üzemanyagrendszerrel. Hogy ez mitől van azt nem tudom. ;) Vagy olyan jók a rönó diesel motorok (amiben annyira nem vagyok biztos), vagy valamit számít a spuri. :nemtudom: Szerintem egyszer mindenki kipróbálhatná! Ha úgy érzi jobban megy, kevesebbet fogyaszt akkor használja, ha nem, felejtse el! Ennyi az egész! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.12.08 szombat, 11:24:07 Ez tényleg jó! A városi dugók meg az autópálya hiánya meglátszik rajta. a 2 T-t ne hagyd elÉn most kezdtem spurizni a hideg miatt, eddig 2T volt a fűszerezés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.08 szombat, 20:58:06 ...nek. nincs nek:integet2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.18 kedd, 16:56:01 Van még élet a GreenFuel után...
Megtankoltam "tisztán" az autót, azután futottam vele egy 197 km-es hegy-völgy menetet a Bécs-Semmering-Bécs távon. Pár km város, kicsi dugó, kb. 25-30 km 80-as átlaggal, azután 100 km körül 130 autópálya, a maradék meg közben 100-120-as tempó, ahogy a köd miatt sebességkorlátozások voltak a pályán. Összességében 5,5 lett a fogyasztás fel a hegynek pár száz méter szintkülönbséggel, meg onnan vissza völgymenetben. :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.18 kedd, 17:01:34 Van még élet a GreenFuel után... Megtankoltam "tisztán" az autót, azután futottam vele egy 197 km-es hegy-völgy menetet a Bécs-Semmering-Bécs távon. Pár km város, kicsi dugó, kb. 25-30 km 80-as átlaggal, azután 100 km körül 130 autópálya, a maradék meg közben 100-120-as tempó, ahogy a köd miatt sebességkorlátozások voltak a pályán. Összességében 5,5 lett a fogyasztás fel a hegynek pár száz méter szintkülönbséggel, meg onnan vissza völgymenetben. :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Biztos azért, mert a GreenFuel kitakarította a járatokat :eplus2: (miközben bent volt, addig ugye nem tisztult ki, mert folyamatosan csak szedte le a koszt a csövekről) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2012.12.18 kedd, 23:14:41 Biztos azért, mert a GreenFuel kitakarította a járatokat :eplus2: ne hasonlítsuk össze az osztrák naftát a magyarral... nem egy csoport...(miközben bent volt, addig ugye nem tisztult ki, mert folyamatosan csak szedte le a koszt a csövekről) :hehe: szerencsére hétvégén én is nyeletek vele gy kis németet... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.18 kedd, 23:26:25 ne hasonlítsuk össze az osztrák naftát a magyarral... nem egy csoport... szerencsére hétvégén én is nyeletek vele gy kis németet... :D Mind a négy GreenFuel menet osztrák BP Ultimate Diesel mellé ment. Mind a négyszer kritikán aluli lett az eredmény. Szerinted...? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.20 csütörtök, 08:49:29 téli fogyim ha ezt az időjárást télnek lehet nevezni ,195/65R14 téli gumiabroncsal 2,5bar levegő nyomásal szerelt alufelnivel ,omv sima dízelel 85% városi közlekedés
maximáliasn takarékos vezetési technikával (nagyon rá érek mert szabin vagyok) 5liter/100km 8) majd kipróbálom 100% országuton is ennél takarékosabb vezetési mód nem létezik.......... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2012.12.20 csütörtök, 15:02:57 Budapesti MK3 TDCi kollégákat kérdezném a mostani fogyasztásaikról. Nekem legutóbb 100% budapesti használat mellett lett 7.2L-es fogyasztásom, általában rövid távokra. Az átlagsebességem is kb 22km/h volt.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.12.20 csütörtök, 15:05:18 Budapesti MK3 TDCi kollégákat kérdezném a mostani fogyasztásaikról. Nekem legutóbb 100% budapesti használat mellett lett 7.2L-es fogyasztásom, általában rövid távokra. Az átlagsebességem is kb 22km/h volt. Nekem 8 felett lesz most, úgyhogy ne aggódj! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2012.12.20 csütörtök, 15:10:40 Budapesti MK3 TDCi kollégákat kérdezném a mostani fogyasztásaikról. Nekem legutóbb 100% budapesti használat mellett lett 7.2L-es fogyasztásom, általában rövid távokra. Az átlagsebességem is kb 22km/h volt. Azért ez elkeserítő! Egy hónapja van meg a Mondeom, de ez a hatalmas fogyasztás különbség halálosan idegesít engem is! A múltkori (hidegebb időben) fogyasztásom majdnem 8 liter volt, az előző (enyhébb időben) 5,17 l/100km, a mostani fogyasztás is 5,5 körül lesz. De, hogy nem egyforma, az szinte hihetetlen! Az előző kocsim (Passat PDTDI) téleny-nyáron 6-és 6,5 között evett. Tudtam vele kalkulálni, tudtam, hogy mennyit fogyaszt, de ez!!!!! Olyan mint régen a Ladás időkben, hogy egyfolytában a fogyasztást leste az ember. :falbav:Namindegy! Vagy sikerül megbarátkoznom a vassal, vagy megy a háztól! :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.12.20 csütörtök, 15:19:16 Budapesti MK3 TDCi kollégákat kérdezném a mostani fogyasztásaikról. Nekem legutóbb 100% budapesti használat mellett lett 7.2L-es fogyasztásom, általában rövid távokra. Az átlagsebességem is kb 22km/h volt. Teljesen reális. Full Bp-i használat mellett 7,3 - 7,8 között szokott lenni nekem is.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2012.12.20 csütörtök, 15:26:13 Azért ez elkeserítő! Egy hónapja van meg a Mondeom, de ez a hatalmas fogyasztás különbség halálosan idegesít engem is! A múltkori (hidegebb időben) fogyasztásom majdnem 8 liter volt, az előző (enyhébb időben) 5,17 l/100km, a mostani fogyasztás is 5,5 körül lesz. De, hogy nem egyforma, az szinte hihetetlen! Az előző kocsim (Passat PDTDI) téleny-nyáron 6-és 6,5 között evett. Tudtam vele kalkulálni, tudtam, hogy mennyit fogyaszt, de ez!!!!! Olyan mint régen a Ladás időkben, hogy egyfolytában a fogyasztást leste az ember. :falbav: Azonos körülmények között nagyságrendileg ugyanúgy fogyaszt - az enyém legalábbis. Nálam így alakulnak a fogyik, az elmúlt lassan 5 évet nézve.Namindegy! Vagy sikerül megbarátkoznom a vassal, vagy megy a háztól! :rinya: - Városban, télen-nyáron, a városhatárt el se hagyva, 3-15 km közötti távokat megtéve az átlagom 7,3-7,8 közötti. - Autópályán, 140-el 6,9-7,2 közötti - Autópályán, 110-el 5,4-5,8 közötti Ezek azért nem nagy eltérések. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.20 csütörtök, 15:50:26 Nekem 8 felett lesz most, úgyhogy ne aggódj! :wave: nekem most kerek 6 liter volt az átlagfogyi.nincs is benne város.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.12.20 csütörtök, 18:58:47 nekem most kerek 6 liter volt az átlagfogyi.nincs is benne város. Nálam a város 9, 4, 2, 1, 0/5 km-es szakaszok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.12.20 csütörtök, 19:01:11 nekem most kerek 6 liter volt az átlagfogyi.nincs is benne város. nekem is ilyen 1 ideje, nagyon kicsi várossal 5,8-6,2Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2012.12.20 csütörtök, 20:07:50 nekem most kerek 6 liter volt az átlagfogyi.nincs is benne város. Város nélkül nekem is.. vagy 5.9-re megy le max!Várossal 6.2 körül... Én semmi változást nem vettem észre fogyasztásban téli gumival és téli klímával... max 0.1, 0.2-es plussz fogyasztást eredményez ez az idő... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.20 csütörtök, 20:23:48 Város nélkül nekem is.. vagy 5.9-re megy le max! nekem jobban fogyaszt télen.na nem ahideg miatt,hanem mert nem taposom annyira! :nyes:Várossal 6.2 körül... Én semmi változást nem vettem észre fogyasztásban téli gumival és téli klímával... max 0.1, 0.2-es plussz fogyasztást eredményez ez az idő... bár a hidegebb levegőben több a zoxigén! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.20 csütörtök, 20:30:25 nekem jobban fogyaszt télen.na nem ahideg miatt,hanem mert nem taposom annyira! :nyes: bár a hidegebb levegőben több a zoxigén! Elég sok várossal (dugó nélkül, de sok piros lámpával) meg hideggel 5,7 lett, ebben volt spuri. Mától már spuri és 2T együtt , remélem nem vesznek össze. Cípősz-szavanyú mártász. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.20 csütörtök, 20:57:14 Elég sok várossal (dugó nélkül, de sok piros lámpával) meg hideggel 5,7 lett, ebben volt spuri. én minden reggel 6-8percet járatom.nekem ennyivel több talán.Mától már spuri és 2T együtt , remélem nem vesznek össze. Cípősz-szavanyú mártász. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.20 csütörtök, 20:59:29 én minden reggel 6-8percet járatom.nekem ennyivel több talán. úgy tudom a tdci motorokat se szabad egy helyben álló helyzetben járatni,terhelés alatt kell bemelegíteni mint az összes korszerű dízeltmár az mk1 td-t se szabad álló helyzetben melegíteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.20 csütörtök, 21:13:40 úgy tudom a tdci motorokat se szabad egy helyben álló helyzetben járatni,terhelés alatt kell bemelegíteni mint az összes korszerű dízelt én szeretem az olajat felmelegiteni,hogy a turbo ne porogjon hidegen.már az mk1 td-t se szabad álló helyzetben melegíteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.20 csütörtök, 21:13:59 Elég sok várossal (dugó nélkül, de sok piros lámpával) meg hideggel 5,7 lett, ebben volt spuri. Mától már spuri és 2T együtt , remélem nem vesznek össze. Cípősz-szavanyú mártász. Ezeket a fogyikat hogyan csináljátok? Nekünk a Mondeo sokat városban,állóhelyben melegítéssel lazán 7 liter körül fogyaszt. És normál időben,nyáron is max 6,2-6,4ig megy le,de akkor már nagyon óvatosan kell vezetni :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.20 csütörtök, 21:17:18 én szeretem az olajat felmelegiteni,hogy a turbo ne porogjon hidegen. te tudod de nem tesz jót a rendszernek.finoman terhelés alatt bemelegíteni majd ha már üzemi hőfokon van utánna mehet a száguldozás :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2012.12.20 csütörtök, 21:21:29 Szerintem a környezetvédelem miatt nem erőltetik a bemelegítést.
Ahogy Alf írja, a turbó meg a hideg olaj... az biz nem jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.20 csütörtök, 21:25:15 Szerintem a környezetvédelem miatt nem erőltetik a bemelegítést. de a turbo egy beállított fordulatnál pörögAhogy Alf írja, a turbó meg a hideg olaj... az biz nem jó. annyi az egész,hogy amíg nincs meg az üzemi hőfok kerülni kell azt a fordulatszámot :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DJK111 - 2012.12.20 csütörtök, 21:40:52 Az enyém is most télen 7.5-8 körül fogyaszt a computer szerint. Hozzáteszem azért ez az érték közel sem biztos, hogy hiteles. Jelenleg a városban mászkálok vele, meg dolgozni a 12 km-re levő melóhelyre.
Kipróbálnám a greenfuelt, vagy spurit is. Esetleg a MOL Evo dielseljét is, mert hozzáértők szerint tulajdonképpen tök mindegy, hogy adalékot teszek bele, vagy a kúton egyből a jobb fajtát tankolom. A végeredmény nagyjából azonos (szerintük). Csak egy dologtól tartok. A ilyen "takarításra" vajon hogyan reagálnak a porlasztócsúcsok? Érdemes inkább úgy csinálni, hogy először nagyobb mennyiségú sima gázolajhoz tankoljak picit a jobb minőségűből, majd fokozatosan változtassam az arányt, míg végül csak a drágább gázolajat használjam? Vagy maradjon a sima diesel tankolás és hozzá az adalékok (greenfuel vagy spuri)? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.20 csütörtök, 21:50:35 a lényeg az üzemanyagszűrő csere
sima dízelt fel adalékozod majd ha kihajtottad belőle egyből üzemanyagszűrő csere, én annak a híve vagyok hogy a légszűrőt is cseréld gyakran. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.20 csütörtök, 21:50:41 Az enyém is most télen 7.5-8 körül fogyaszt a computer szerint. Hozzáteszem azért ez az érték közel sem biztos, hogy hiteles. Jelenleg a városban mászkálok vele, meg dolgozni a 12 km-re levő melóhelyre. Kipróbálnám a greenfuelt, vagy spurit is. Esetleg a MOL Evo dielseljét is, mert hozzáértők szerint tulajdonképpen tök mindegy, hogy adalékot teszek bele, vagy a kúton egyből a jobb fajtát tankolom. A végeredmény nagyjából azonos (szerintük). Csak egy dologtól tartok. A ilyen "takarításra" vajon hogyan reagálnak a porlasztócsúcsok? Érdemes inkább úgy csinálni, hogy először nagyobb mennyiségú sima gázolajhoz tankoljak picit a jobb minőségűből, majd fokozatosan változtassam az arányt, míg végül csak a drágább gázolajat használjam? Vagy maradjon a sima diesel tankolás és hozzá az adalékok (greenfuel vagy spuri)? Nekünk nem a computer mutat annyit,hanem mi számoljuk tankolás után Greenfuelről kérdezd meg AndyA kollegát :eplus2: :eplus2: Szerintem nyugodtan tankolhatsz premium cuccot,bár sok változást ne várj tőle,vagy ha szeretnél erről hallani,kérdezd meg Tisler19-et :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DJK111 - 2012.12.20 csütörtök, 22:07:51 Szerintem nyugodtan tankolhatsz premium cuccot,bár sok változást ne várj tőle,vagy ha szeretnél erről hallani,kérdezd meg Tisler19-et :integet2: Köszi! :worship: Elkezdek kalandozni a témában. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.20 csütörtök, 22:17:31 Ezeket a fogyikat hogyan csináljátok? Nekünk a Mondeo sokat városban,állóhelyben melegítéssel lazán 7 liter körül fogyaszt. És normál időben,nyáron is max 6,2-6,4ig megy le,de akkor már nagyon óvatosan kell vezetni :( Dugókat tudatosan elkerülöm idôpont szerint, ránézek a google maps trafficra indulás elôtt. Ahol nem kell, ott nem nyomom, lámpâk váltására próbálok odaérni, de nemrég a BKK variált valamit, ezért nem jött össze mindig. Gumik 2.4-en. A spuri lehet hogy javított a dolgon. Az elsô két évben mindenhova kocsival mentem városban, autópályán is toltam 160-nal, és 800-nál többet nem mentem egy tankkal. A szabályokat betartva, néha +10, és csak akkor használva, amikor tényleg jobb alternatíva pl. a bicajnál , elmegyek vele 1000 felett. Autópályán 130 és 140 között kb 15% a fogyikülönbség, de max 7%-ot nyersz idôben. Szóval ilyen kockafejjel összejön :-) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.20 csütörtök, 22:20:01 Dugókat tudatosan elkerülöm idôpont szerint, ránézek a google maps trafficra indulás elôtt. Ahol nem kell, ott nem nyomom, lámpâk váltására próbálok odaérni, de nemrég a BKK variált valamit, ezért nem jött össze mindig. Gumik 2.4-en. A spuri lehet hogy javított a dolgon. Az elsô két évben mindenhova kocsival mentem városban, autópályán is toltam 160-nal, és 800-nál többet nem mentem egy tankkal. A szabályokat betartva, néha +10, és csak akkor használva, amikor tényleg jobb alternatíva pl. a bicajnál , elmegyek vele 1000 felett. Autópályán 130 és 140 között kb 15% a fogyikülönbség, de max 7%-ot nyersz idôben. Szóval ilyen kockafejjel összejön :-) Hát nálunk sajnos a bicaj meg az akkor megyek,amikor nincs forgalom nem játszik :szomoru1: Ha kocsival városban rohangálunk,akkor tesókért(2 "kicsi"),bevásárlás,stb. Plusz fater üzletkötő,így neki olykor időre kell odaérnie egy adott helyre,sokat kell előznie,stb...De hát ilyen az élet :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2012.12.21 péntek, 01:11:32 Mind a négy GreenFuel menet osztrák BP Ultimate Diesel mellé ment. Mind a négyszer kritikán aluli lett az eredmény. na listázzuk: Szerinted...? AndyA top osztrák üzi: ... ... ... top magyar üzi: ... ... ... nekem kint Agip és Omv, itthon meg mindegy, talán omv Cím: Válasz: Fogyasztás csökkentés technikaja, Dízel Írta: Proconsul - 2012.12.21 péntek, 08:52:28 -gumi nyomás én a 2,5 bar-ra nyomom
-üzemanyagszűrő időben cserélve -levegőszűrő időben cserélve, én minden olaj cserénél cserélem MAN márkájura -olaj csere időben én az elő írtnál korábban cserélem elő írt 10ezer csere 8ezernél -jó minőségű gázolaj, már 1000-szer írtam mindenki tapasztalja ki ,a körzetében legjobb minőségű az én körzetem 9700 Csaba u. OMV -dízelt terhelés alatt melegítsétek ,ne álló helyzetbe -előre felmérni a közlekedés helyzetét,pl: ha látom ,hogy meg kell állni leveszem a gázpedálról a lábamat és motor fékel gurulok, ne csak 1 autót nézzetek előre hanem 2-3-at, akkor csináljátok jól ha minnél kevessebbszer léptek a fékre és ha minnél kisebb erővel nyomjátok a féket és biztonságosan megáll az autó. -a dízel az nem benzines NEM kell pörgetni,sokkal kevesebb gáz adásal el lehet közlekedni ,haszáljátok ki a nyomatékot időben kapcsoljatok feljebb nem baj ha nem gyorsul úgy :-\ -induláskor sima kuplungal induljatok nem kell gázt adni, ha már gurul az autó mehet a 2-es,finomabb kifinomult kuplung használat főleg dugoban sima kuplungolásal el lehet gurigázni gáz adás nélkül ez csak gyakorlás kérdése ajánlom azoknak a Dízeles kollégáknak akik nem elégedettek a fogyijukal meg fognak lepődni mennyivel kevesebb. DE akinek a sportos élmény autózás a célja annak nem ajánlom. nem minden féle csoda szert kell kutatni hanem a vezetéstechnikat kell a tökélyre fejleszteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.21 péntek, 11:07:47 na listázzuk: top osztrák üzi: ... ... ... top magyar üzi: ... ... ... nekem kint Agip és Omv, itthon meg mindegy, talán omv Én egy ideje már csak BP premium dizelt tankolok. Nem lesz alacsonyabb a fogyasztás, de érezhetően, hallhatóan jobban szereti, mint az akárhonnan tankolt normál gázolajat. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.21 péntek, 14:13:52 de a turbo egy beállított fordulatnál pörög NO.annyi az egész,hogy amíg nincs meg az üzemi hőfok kerülni kell azt a fordulatszámot :-\ Rosszul tudod,vagy sejted. A turbó mindig pörög,még alapjáarton is.tölteni már sokkal korábban kezd,mint ahogy azt te megérzed.Normál helyzetben 1700-1800as fordulaton "érzed" a húzást,de az már szinte a maximum nyomaték.Előtte is tölt a turbó.Csippes autóknál ez még alacsonyabb fordulat ahol már érzed hogy húz.Amúgy én mértem diaggal is,alapjáraton 0,9bar a nyomás,1200as fordulaton már 1,2bar, és így tovább. tehát jót tesz az ha alapjáraton melegszik kicsit az olaj mondjuk -10fokról +20-30 is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.21 péntek, 16:01:01 NO. Rosszul tudod,vagy sejted. A turbó mindig pörög,még alapjáarton is.tölteni már sokkal korábban kezd,mint ahogy azt te megérzed.Normál helyzetben 1700-1800as fordulaton "érzed" a húzást,de az már szinte a maximum nyomaték.Előtte is tölt a turbó.Csippes autóknál ez még alacsonyabb fordulat ahol már érzed hogy húz.Amúgy én mértem diaggal is,alapjáraton 0,9bar a nyomás,1200as fordulaton már 1,2bar, és így tovább. tehát jót tesz az ha alapjáraton melegszik kicsit az olaj mondjuk -10fokról +20-30 is! Biztos az az 1,2 bar 1200-on? Nálam 1600-nál jön elő ekkora érték. Ettől függetlenül pörög az már előtte is rendesen, szóval kell a kenés, csak nem tapasztaltam akkora lökést 1200 környékén. (http://i.minus.com/ibbkCNRjLAFCW5.jpg) Bár az is igaz, hogy nem szoktam lepadlózni 1200-nál, szóval lehet hogy ezért nem jött elő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.21 péntek, 16:55:42 Biztos az az 1,2 bar 1200-on? Nálam 1600-nál jön elő ekkora érték. Ettől függetlenül pörög az már előtte is rendesen, szóval kell a kenés, csak nem tapasztaltam akkora lökést 1200 környékén. [img]http://i.minus.com/ibbkCNRjLAFCW5.jpg Bár az is igaz, hogy nem szoktam lepadlózni 1200-nál, szóval lehet hogy ezért nem jött elő. a te maximálisod a scanxl-ben 2,5bar,nálad csak 1,5. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2012.12.21 péntek, 17:17:50 nem az értékkel van a gond,hanem azzal,hogy én nem veszem figyelembe a légköri nyomást,pontosabban beleszámolom,mintahogy a scan xl is beleszámolja.tehát amikor én 1,2bart írtam az valójában 0,2bar.éted? a te maximálisod a scanxl-ben 2,5bar,nálad csak 1,5. Értem, csak amikor turbónyomásról beszélünk, akkor általában a turbó többlet teljesítményét említjük (pl. "1,2 barral tölt"), ezért zavart meg. De így tiszta. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.21 péntek, 21:59:45 http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/061124c/
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.12.21 péntek, 22:16:47 http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/061124c/ ez már nem jó 2006-os, írja is :hehe: a 2500-ig szerintem baromság, max 1500-ig szoktam hidegenCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.21 péntek, 22:27:59 ez már nem jó 2006-os, írja is :hehe: a 2500-ig szerintem baromság, max 1500-ig szoktam hidegen azt én se tartom jónak. de e lényeg nem szabad állóhelyzetben melegíteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.21 péntek, 22:32:07 ez már nem jó 2006-os, írja is :hehe: a 2500-ig szerintem baromság, max 1500-ig szoktam hidegen 2500pont ideális neki üzemmelegen, de az 5000még ideálisabb ;D csak vicceltem...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.12.21 péntek, 22:39:47 2500pont ideális neki üzemmelegen, de az 5000még ideálisabb ;D csak vicceltem... múltkor mentem 1 325 i-vel. ott teljesen így van ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.22 szombat, 01:04:33 múltkor mentem 1 325 i-vel. ott teljesen így van ;) én még olyan durva gépben nemültem :vigyor3:de nem adnám ezt a koromgyárat oda érte, imádom a td-t :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.22 szombat, 10:01:38 én még olyan durva gépben nemültem :vigyor3: :eljen: ez a beszéd én is így gondolom :eljen: :taps:de nem adnám ezt a koromgyárat oda érte, imádom a td-t :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.22 szombat, 10:09:18 :eljen: ez a beszéd én is így gondolom :eljen: :taps: nem pont a tdCI-re gondolok hanem úgy a turbodízelekre :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.22 szombat, 10:20:26 nem pont a tdCI-re gondolok hanem úgy a turbodízelekre :vigyor3: ;) az enyém sima TD :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.22 szombat, 10:28:38 http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/061124c/ biztos tudja mit beszél.hidegen 2500...én alapjaraton az olajat melegitem,nem az egész mocit,annyi már elég,hogy a turbo kímélve legyen. amúgy ennyi erővel a pirosban állva is porgetni kellene 2500al.....őrület! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.22 szombat, 10:30:01 azt én se tartom jónak. de e lényeg nem szabad állóhelyzetben melegíteni sőt indítani is gázzal szabad csak,hogy porogjon az a dízel!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2012.12.22 szombat, 12:49:35 én még olyan durva gépben nemültem :vigyor3: egyáltalán nem mondható durvának, benzines 218 ló. Csak a bmw 6 hengeres hangjának nincs párja, én ezzel így vagyok már tizenpár éve... Nem megy rosszul, de a dízel lealázza. Én sokmindent odaadnék 1 ilyenért, még ezt a kerregő füstölőt is :hehe: De ez már nem ide való témade nem adnám ezt a koromgyárat oda érte, imádom a td-t :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.22 szombat, 13:21:13 egyáltalán nem mondható durvának, benzines 218 ló. Csak a bmw 6 hengeres hangjának nincs párja, én ezzel így vagyok már tizenpár éve... Nem megy rosszul, de a dízel lealázza. Én sokmindent odaadnék 1 ilyenért, még ezt a kerregő füstölőt is :hehe: De ez már nem ide való téma ja...én a mondeo helyett szerettem volna 635csi-t a cápát még annak idején, csak fater sem engedte meg igazából kár lett volna utcára elbarmolni azt a szép autót!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.22 szombat, 20:16:23 http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/061124c/ ez baromság. 1500-2500? :wow1:én nem pörgetem 2500 fölé szinte sosem, csak 5.-ben, hogy legyen sebesség. Ne a tc-ről akarj tanulni autót kezelni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 11:43:52 ez baromság. 1500-2500? :wow1: a lényeg az ,hogy terhelés alatt kell melegíteni,nem az hogy pörgetedén nem pörgetem 2500 fölé szinte sosem, csak 5.-ben, hogy legyen sebesség. Ne a tc-ről akarj tanulni autót kezelni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 11:46:14 a lényeg az ,hogy terhelés alatt kell melegíteni,nem az hogy pörgeted az is hülyeség. a motornak nem jó, az emissziónak igen.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 11:47:09 az is hülyeség. a motornak nem jó, az emissziónak igen. neked ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 11:50:49 neked ;) ja. mert én értek hozzá, ez a szakmám. a mazsolák meg tanulnak a totalcarról ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 11:53:31 ja. mert én értek hozzá, ez a szakmám. a mazsolák meg tanulnak a totalcarról ;) :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.12.23 vasárnap, 12:40:48 az is hülyeség. a motornak nem jó, az emissziónak igen. Így van amíg hideg se nem pörgetni (túl) se nem terhelni (csak gyengén), aztán ha melegedett akkor lehet fokozni mindegyiket.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.23 vasárnap, 17:15:43 a lényeg az ,hogy terhelés alatt kell melegíteni,nem az hogy pörgeted másként nem is melegszik fel! kell egy kicsit járatni, hogy a motorolaj ne legyen tökhideg, de ez a motor állóhelyben -10'C-ben nem fog felmelegedni üzemire 2nap alatt sem...gondolok itt a tdci-re! Mindent finoman hajtva lehet bemelegíteni, még a traktorokra se szoktunk várogatni, pedig azok nem 2literes kis motorok...úgyhogy így van ahogy mondod :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.23 vasárnap, 18:08:02 másként nem is melegszik fel! kell egy kicsit járatni, hogy a motorolaj ne legyen tökhideg, de ez a motor állóhelyben -10'C-ben nem fog felmelegedni üzemire 2nap alatt sem...gondolok itt a tdci-re! Mindent finoman hajtva lehet bemelegíteni, még a traktorokra se szoktunk várogatni, pedig azok nem 2literes kis motorok... nem egészen,de mind1.úgyhogy így van ahogy mondod :eljen: mesélek egy katonás történetet.lesz aki átélte már maga is. Szóval a ruszkik,akik elleptek bennünket (bosszóból) a teherautóikkal MHSZ,ők már akkor tudták,hogy mi a csízió! Annak idején tüzet raktak a kartel alatt,hogy bemelegedjen a motor olaj.Aztán a későbbiekben olyan benzinkályha vagy olajkályha volt,ami hősugárzóként üzemelt,és ugyan így lánggal melegítette a kartel-benne az olajat.Az indítás is csak ez után történt.Nem a motort kell melegíteni,hanem,hogy az olaj ne -10fokos legyen.ehhez elég pár perc álló helyzetben.Aztán a motor és a víz,meg a hf úgy is csak menet közben fog felmelegedni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.12.23 vasárnap, 18:14:07 nem egészen,de mind1. mesélek egy katonás történetet.lesz aki átélte már maga is. Szóval a ruszkik,akik elleptek bennünket (bosszóból) a teherautóikkal MHSZ,ők már akkor tudták,hogy mi a csízió! Annak idején tüzet raktak a kartel alatt,hogy bemelegedjen a motor olaj.Aztán a későbbiekben olyan benzinkályha vagy olajkályha volt,ami hősugárzóként üzemelt,és ugyan így lánggal melegítette a kartel-benne az olajat.Az indítás is csak ez után történt.Nem a motort kell melegíteni,hanem,hogy az olaj ne -10fokos legyen.ehhez elég pár perc álló helyzetben.Aztán a motor és a víz,meg a hf úgy is csak menet közben fog felmelegedni. A karterben melegítették az olajat! A kartel hígította! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.23 vasárnap, 18:18:26 A karterben melegítették az olajat! tudod,hogy mit írtam,de olyan vagy mint angelandya! :eplus2:A kartel hígította! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 18:43:25 nem egészen,de mind1. hagyd rájuk!mesélek egy katonás történetet.lesz aki átélte már maga is. Szóval a ruszkik,akik elleptek bennünket (bosszóból) a teherautóikkal MHSZ,ők már akkor tudták,hogy mi a csízió! Annak idején tüzet raktak a kartel alatt,hogy bemelegedjen a motor olaj.Aztán a későbbiekben olyan benzinkályha vagy olajkályha volt,ami hősugárzóként üzemelt,és ugyan így lánggal melegítette a kartel-benne az olajat.Az indítás is csak ez után történt.Nem a motort kell melegíteni,hanem,hogy az olaj ne -10fokos legyen.ehhez elég pár perc álló helyzetben.Aztán a motor és a víz,meg a hf úgy is csak menet közben fog felmelegedni. tudod: fiatalság, bolondság. majd, ha átélik ezeket(nem fogják) akkor megtanulnak autót "tartani" Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 18:43:37 tudod,hogy mit írtam,de olyan vagy mint angelandya! :eplus2: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2012.12.23 vasárnap, 18:47:40 tudod,hogy mit írtam,de olyan vagy mint angelandya! :eplus2: Nagyjából pont! :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 19:14:47 én is voltam katona a műszakiaknál Kalocsán
ott azt mondták azért járatták télen a szovjetek az uralokat mert a kompresszió hiányában nem indultak volna be :pias: hasonló legendákat a tűz rakást az autó alatt én is hallottam de szerintem élet veszélyes :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 19:25:22 hasonló legendákat a tűz rakást az autó alatt én is hallottam de szerintem élet veszélyes :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 19:29:56 pedig használják a mai napig. persze nem műanyag karter-es autóknál. ;) :wow1: az elektromos kábelek mit szólnak hozzá ??? :wow1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2012.12.23 vasárnap, 19:30:31 én is voltam katona a műszakiaknál Kalocsán ott azt mondták azért járatták télen a szovjetek az uralokat mert a kompresszió hiányában nem indultak volna be :pias: Az Uralok? :) Kismotor indítású gépek voltak. Amíg volt benzin az indítómotorban addig lehetett pörgetni! Ha hideg volt, akkor jobban pörgették az indítót......hogy ne indult volna be, azt erősen kétlem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 19:38:26 Az Uralok? :) Kismotor indítású gépek voltak. Amíg volt benzin az indítómotorban addig lehetett pörgetni! Ha hideg volt, akkor jobban pörgették az indítót......hogy ne indult volna be, azt erősen kétlem. :eplus2: hát erre a kérdésre egy igazi грузовик шофер tudna hiteles választ adni,vagy aki kinn szolgált Szovjetunio hidegebb részein :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 19:52:14 :wow1: az elektromos kábelek mit szólnak hozzá ??? :wow1: a tiedben hány kábel fut az olajteknő alatt?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 19:54:13 a tiedben hány kábel fut az olajteknő alatt? könnyen át tud terjedin a tűz meg elég egy kis szívárgás :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 19:59:59 könnyen át tud terjedin a tűz meg elég egy kis szívárgás :wow1: nem tábortüzet raknak alatta, csak egy edénybel meggyujtanak egy go-s rongyot. persze és nem hagyják ott fél napra. ma már sokszor helyettesítik a fűtő berendezéssel. nem véletlen vannak a beépített vízfűtők. azoknak a motoroknak már nagyjából ganyéztak, amibe kellCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.23 vasárnap, 20:03:23 nem tábortüzet raknak alatta, csak egy edénybel meggyujtanak egy go-s rongyot. persze és nem hagyják ott fél napra. ma már sokszor helyettesítik a fűtő berendezéssel. nem véletlen vannak a beépített vízfűtők. azoknak a motoroknak már nagyjából ganyéztak, amibe kell hát igen az álló fűtés úgy mond europaibb megoldás :pias:;) amilyen dolgokat hall az ember az oroszokról én egyből olyan nagy tűzre gondoltam ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 20:14:40 hát igen az álló fűtés úgy mond europaibb megoldás :pias: az állófűtés, meg a motor víz melegítése nem ugyanaz. az állófűtés az fülkefűtés;) amilyen dolgokat hall az ember az oroszokról én egyből olyan nagy tűzre gondoltam ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Sved1K - 2012.12.23 vasárnap, 20:17:13 Az Uralok? :) Kismotor indítású gépek voltak. Amíg volt benzin az indítómotorban addig lehetett pörgetni! Ha hideg volt, akkor jobban pörgették az indítót......hogy ne indult volna be, azt erősen kétlem. :eplus2: A harckocsikban pedig zaporozsec motor szolgal inditomotor gyanant.. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Sved1K - 2012.12.23 vasárnap, 20:20:01 az állófűtés, meg a motor víz melegítése nem ugyanaz. az állófűtés az fülkefűtés en azt hittem, hogy allofutes a hutovizet is melegiti, ezert is ajanlott a hasznalata, mert igy nem jar hidegen a motor. De lehet, hogy rosszul tudtam..?? ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.23 vasárnap, 20:24:19 en azt hittem, hogy allofutes a hutovizet is melegiti, ezert is ajanlott a hasznalata, mert igy nem jar hidegen a motor. De lehet, hogy rosszul tudtam..?? ;) van olyan is, de a motor vizének fűtése csak snassz vízfűtés, az állófűtés összetettebb. keringetni kell a vizet, befújni az utastérbeCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.23 vasárnap, 21:15:43 a tiedben hány kábel fut az olajteknő alatt? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2012.12.23 vasárnap, 23:22:08 nem egészen,de mind1. de tök ugyanezt mondom énis...mesélek egy katonás történetet.lesz aki átélte már maga is. Szóval a ruszkik,akik elleptek bennünket (bosszóból) a teherautóikkal MHSZ,ők már akkor tudták,hogy mi a csízió! Annak idején tüzet raktak a kartel alatt,hogy bemelegedjen a motor olaj.Aztán a későbbiekben olyan benzinkályha vagy olajkályha volt,ami hősugárzóként üzemelt,és ugyan így lánggal melegítette a kartel-benne az olajat.Az indítás is csak ez után történt.Nem a motort kell melegíteni,hanem,hogy az olaj ne -10fokos legyen.ehhez elég pár perc álló helyzetben.Aztán a motor és a víz,meg a hf úgy is csak menet közben fog felmelegedni. nekem apám mindig ezt mondta ahogy Te is mondod...pedig itt a családban nagyobb ruszki gépjármű fanatikus nincs nagyobb és még a környéken sem mint ő :vigyor3: Ezért énis ugyanezt írtam le csak más szavakkal...most ha én állva melegítem a 9.000ccm-s MTZ-t (ha hiszitek ha nem van akkora és még nagyobb is) annak semmi értelme...azt az olajat ha a motorban nem is de a váltóban meg kell törni és azt ahhoz meg kell járatni egy kicsit! Jó nem kell nekiállni mélyszántásnak, de legalább járni vele egy kört a földművelő eszközig! Az autóink pedig ugyanezek! csak kicsiben! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: gradilaci - 2012.12.24 hétfő, 20:24:34 A harckocsikban pedig zaporozsec motor szolgal inditomotor gyanant.. :vigyor3: Nos: A harckocsikat elektromos önindító+sűrített levegő kombinációjával indították, a Zapi motor csak legenda volt. Az URAL-ok pedig super benzint kértek, 100-on százat, ahogy akkoriban mondtuk, és simán önindítóval indultak. Amik kismotorral indultak, azok pl. a MAZ-ok voltak, harckocsi szállító trélereket húztunk vele. Az előmelegítéses módszert pedig, amiről írtak itt, pl. a Csepel D-344-eken is alkalmazták, egy lángterelő lemez segítségével a kartert melegítette a cucc sima nyílt lánggal alulról. Tudom miről beszélek, hivatásos voltam jó pár évig Zalaegerszegen, T-55-öket meg BMP-ket javítottam... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2012.12.24 hétfő, 20:52:25 Nos: A harckocsikat elektromos önindító+sűrített levegő kombinációjával indították, a Zapi motor csak legenda volt. Az URAL-ok pedig super benzint kértek, 100-on százat, ahogy akkoriban mondtuk, és simán önindítóval indultak. Amik kismotorral indultak, azok pl. a MAZ-ok voltak, harckocsi szállító trélereket húztunk vele. Az előmelegítéses módszert pedig, amiről írtak itt, pl. a Csepel D-344-eken is alkalmazták, egy lángterelő lemez segítségével a kartert melegítette a cucc sima nyílt lánggal alulról. Tudom miről beszélek, hivatásos voltam jó pár évig Zalaegerszegen, T-55-öket meg BMP-ket javítottam... :eljen: ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2012.12.25 kedd, 09:39:04 OFF: Az még hagyján... 1984 telén leégettek egy "csepsont" Szabadszálláson az "M-zárolt" részen egy téli riadó alkalmával... Bár az is lehet, hogy a zöldsapkás-kígyóevő-kapitalista-terrorista-desszantos-csapat kívánt így csapást mérni a szocializmusra (az a "poltiszt" is megmondta!)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2012.12.25 kedd, 11:59:32 Nos: A harckocsikat elektromos önindító+sűrített levegő kombinációjával indították, a Zapi motor csak legenda volt. Az URAL-ok pedig super benzint kértek, 100-on százat, ahogy akkoriban mondtuk, és simán önindítóval indultak. Amik kismotorral indultak, azok pl. a MAZ-ok voltak, harckocsi szállító trélereket húztunk vele. Az előmelegítéses módszert pedig, amiről írtak itt, pl. a Csepel D-344-eken is alkalmazták, egy lángterelő lemez segítségével a kartert melegítette a cucc sima nyílt lánggal alulról. Tudom miről beszélek, hivatásos voltam jó pár évig Zalaegerszegen, T-55-öket meg BMP-ket javítottam... Régen azért gyújtottak alá mert "margarin kockaként" állt az olaj a teknőben és azt meg kellett olvasztani, a mai olajoknál ilyen nincs, tehát nagyon melegítésre sincs szükség alapjáraton. Szerintem fél percnél többet felesleges...sőt pazarlás.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.27 csütörtök, 09:28:47 az állófűtés, meg a motor víz melegítése nem ugyanaz. az állófűtés az fülkefűtés ;) tudom ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.29 szombat, 19:49:47 A 2T olajtól nőhet a fogyi? Mióta beleöntöttük,drasztikusan nőtt a fogyi...alig 600km-t mentünk el,és már az utolsó negyednél van a mutató... :szomoru1:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2012.12.29 szombat, 20:20:37 ;) tudom ;) Ez nem teljesen így van. Van olyan állófűtés ami nem a fülkét melegíti, hanem a motor hűtővizét. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2012.12.29 szombat, 20:22:44 A 2T olajtól nőhet a fogyi? Mióta beleöntöttük,drasztikusan nőtt a fogyi...alig 600km-t mentünk el,és már az utolsó negyednél van a mutató... :szomoru1: Szerintem inkább a hidegebb idő szólt bele, mint a 2T, vagy valami más. Én legalábbis nem tapasztaltam drasztikus fogyasztásnövekedést. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.12.29 szombat, 20:32:16 980km / tank. 2.0 benzin, mk2. Holnap fogok tankolni, a sárga már kigyulladt. Remélem még a kútig elmegy :-\
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 21:17:37 Ez nem teljesen így van. Van olyan állófűtés ami nem a fülkét melegíti, hanem a motor hűtővizét. csak azt nem úgy hívják ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.29 szombat, 21:19:07 980km / tank. 2.0 benzin, mk2. Holnap fogok tankolni, a sárga már kigyulladt. Remélem még a kútig elmegy :-\ Az derék :worship: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 21:20:28 A 2T olajtól nőhet a fogyi? Mióta beleöntöttük,drasztikusan nőtt a fogyi...alig 600km-t mentünk el,és már az utolsó negyednél van a mutató... :szomoru1: pedig csodaszer, nem tudtad? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2012.12.29 szombat, 21:25:16 csak azt nem úgy hívják ;) Oké, de akkor annak mi a becsületes neve? Csak, hogy én se maradjak tudatlan. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.29 szombat, 21:34:01 pedig csodaszer, nem tudtad? :nyes: De tudtam... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.29 szombat, 21:46:59 De tudtam... :hehe: figyi papáma TDCI-be nem raknám a 2T a sima adagolóshoz jó mert fokozza az üzemanyag kenő képességét. a TDCI motornak a tisztaság a lényeg ha adagolni szeretnéd akkor olyat tegyél bele ami a tisztító képességet fokozza a cromax-ba lehet kapni,de máshol is olyan adalékot amit direkt a comman rail motorokhoz fejlesztettek ki 2T ne rakd bele Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2012.12.29 szombat, 21:52:03 figyi papám a TDCI-be nem raknám a 2T a sima adagolóshoz jó mert fokozza az üzemanyag kenő képességét. a TDCI motornak a tisztaság a lényeg ha adagolni szeretnéd akkor olyat tegyél bele ami a tisztító képességet fokozza a cromax-ba lehet kapni,de máshol is olyan adalékot amit direkt a comman rail motorokhoz fejlesztettek ki 2T ne rakd bele Csak itt ahogy néztem sok CI-s is használja a 2T-t...vagy tévedek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.29 szombat, 21:53:51 Csak itt ahogy néztem sok CI-s is használja a 2T-t...vagy tévedek? passz a DI-be jó de a CI-be nem jó felesleges mert haszna nincs Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2012.12.29 szombat, 21:57:02 Csak itt ahogy néztem sok CI-s is használja a 2T-t...vagy tévedek? Belerakják sokan mert erős a hitük, ami jó dolog mármint hogy hisznek valamiben. Ja, hogy használ-e valamit? Nem de az nem számít mert a hit a lényeg. :vigyor3: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 21:59:03 figyi papám mert a ci be nem kell kenőképesség? ;)a TDCI-be nem raknám a 2T a sima adagolóshoz jó mert fokozza az üzemanyag kenő képességét. a TDCI motornak a tisztaság a lényeg ha adagolni szeretnéd akkor olyat tegyél bele ami a tisztító képességet fokozza a cromax-ba lehet kapni,de máshol is olyan adalékot amit direkt a comman rail motorokhoz fejlesztettek ki 2T ne rakd bele nem kell az semmibe, max a láncfűrészembe Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2012.12.29 szombat, 22:00:39 mert a ci be nem kell kenőképesség? ;) Az a kenőképesség amit hozzáraksz pár ml 2T-vel azt lazán biztosítja a biokompones vagy az az adalék ami benne van. nem kell az semmibe, max a láncfűrészembe Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.29 szombat, 22:01:33 mert a ci be nem kell kenőképesség? ;) ;) de a tisztaság a lényeg nekik nem kell az semmibe, max a láncfűrészembe az enyém sima TD én se használom még is jou a gépem nagyon :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 22:03:01 Az a kenőképesség amit hozzáraksz pár ml 2T-vel azt lazán biztosítja a biokompones vagy az az adalék ami benne van. én tudom, csak az összehasonlítás butasága miatt kérdeztem rá. Nekem elég jó a kúton kapott gázolaj, még semmi bajom nem volt vele. A csodaszerek árából meg vettem másik kocsit. Nekem nem kell se 2t, se spuri, se usgyi :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 22:04:45 ;) de a tisztaság a lényeg nekik és mi a probléma?a tisztaság meg a kenőképesség hogy viszonyul egymáshoz? az enyém sima TD én se használom még is jou a gépem nagyon :eljen: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.29 szombat, 22:09:07 a tisztaság meg a kenőképesség hogy viszonyul egymáshoz? :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2012.12.29 szombat, 22:10:04 sehogy nem a kenőképességet kell javítani hanem a tisztaságot ;) a kenőképességgel sem kell semmit csinálni, meg a tisztasággal sem. rendes gázolaj kell beleCím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2012.12.29 szombat, 22:10:11 én tudom, csak az összehasonlítás butasága miatt kérdeztem rá. Nekem elég jó a kúton kapott gázolaj, még semmi bajom nem volt vele. A csodaszerek árából meg vettem másik kocsit. Nekem nem kell se 2t, se spuri, se usgyi :vigyor3: Ja én is mindig a csodaszerek árát rakom be a malacperselybe és mindig abból veszek új kocsit. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.29 szombat, 22:11:55 a kenőképességgel sem kell semmit csinálni, meg a tisztasággal sem. rendes gázolaj kell bele hát igen én is ezt mondom nem is tankolok máshol csak a 9700 Csaba u. OMV :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.30 vasárnap, 16:29:31 Mai friss tapasztalat osztrák GO minőségről.
Jöttünk haza Bécsországból a két autóval. Az én 2.2-esemben ÖMV prémium dízel, a 2.0-sban BP prémium dízel. Nekem 7,7-ig ment fel a városi fogyasztásom kb. 50 km alatt, amit a városban mászkáltam, majd onnan a határiglement 7,2-7,3-ra, és a kb. Komáromig szembeszéllel ott is maradt. Majd Tatabánya után elmúlt a szembeszél, és hazáig 6,8-ra csökkent az átlagfogyasztás az ÖMV dizlivel. Ez hajmeresztően rossz érték még a várossal, szembeszéllel együtt is. A 2.0-s ugyanitt (pár perc különbséggel együtt gurulva) kerek 6,0-val jött el a benzinkúton nullázva, 3-4 km után az A4-re kiérve, majd egy jókora pesti kerülővel végig Budapesten. Eddig a BP prémiumot tankoltam, és azt hiszem, ezután is azt fogom... A legrosszabb menetem az volt, hogy hazafelé is, visszafelé is szembe fújt a szél - az lett 6,5-ös fogyasztás. Rendesen max. 6,2-6,3, de szerencsés szélcsendes-hátszeles időben volt már csata az 5,9-ért is. :) Hozzá kell tenni, hogy a 2.2-ben éppen most fordult 200 ezerre a számláló, erősen esedékes lenne szervízbe vinni az autót, ahol többek között GO-szűrő csere is esedékes (minden 20 ezresnél cserélem). AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DJK111 - 2012.12.30 vasárnap, 16:37:25 Tegnap nekem is sikerült először letesztelnem a fogyasztást. 600 km-t autóztam egy nap alatt. Egyenlőre a fed.comp adataira tudok hagyatkozni, ami 5.6-ot mutatott. Nagyjából 8 litert (ezt városi üzemmódban érte el, araszolás, stb) írt mikor elindultam itthonról. Ha ez csak közelítő érték is, meg vagyok vele elégedve, tiptronic váltóval. :smile:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2012.12.30 vasárnap, 20:58:24 Mai friss tapasztalat osztrák GO minőségről. Jöttünk haza Bécsországból a két autóval. Az én 2.2-esemben ÖMV prémium dízel, a 2.0-sban BP prémium dízel. Nekem 7,7-ig ment fel a városi fogyasztásom kb. 50 km alatt, amit a városban mászkáltam, majd onnan a határiglement 7,2-7,3-ra, és a kb. Komáromig szembeszéllel ott is maradt. Majd Tatabánya után elmúlt a szembeszél, és hazáig 6,8-ra csökkent az átlagfogyasztás az ÖMV dizlivel. Ez hajmeresztően rossz érték még a várossal, szembeszéllel együtt is. A 2.0-s ugyanitt (pár perc különbséggel együtt gurulva) kerek 6,0-val jött el a benzinkúton nullázva, 3-4 km után az A4-re kiérve, majd egy jókora pesti kerülővel végig Budapesten. Eddig a BP prémiumot tankoltam, és azt hiszem, ezután is azt fogom... A legrosszabb menetem az volt, hogy hazafelé is, visszafelé is szembe fújt a szél - az lett 6,5-ös fogyasztás. Rendesen max. 6,2-6,3, de szerencsés szélcsendes-hátszeles időben volt már csata az 5,9-ért is. :) Hozzá kell tenni, hogy a 2.2-ben éppen most fordult 200 ezerre a számláló, erősen esedékes lenne szervízbe vinni az autót, ahol többek között GO-szűrő csere is esedékes (minden 20 ezresnél cserélem). AndyA A benzin sem jó kint. De ha már kint tankolok akkor a Mol-on szoktam (Oeynhausen) az ugyan olyan mint az itthoni, aztán jöhet szóba a Bp, Shel, esso, omw ebben a sorrendben. Itthon pedig ismét csak is Omw. Pár hónapig ment a Shel-es tankolás nálam, nitro95, de észre vettem rögtön, hogy csak addig volt jó, míg rákapott a nép, aztán elfeledték az adalékokat hozzá tenni :duhos2: de a fogyim mostanában nagyon jó :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2012.12.30 vasárnap, 22:08:05 Mai friss tapasztalat osztrák GO minőségről. BP-n még nem tankoltam véletlenül nem tudod,hogy a bucsui határátkelő közelében van e olyan kút ???AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2012.12.31 hétfő, 18:17:12 BP-n még nem tankoltam véletlenül nem tudod,hogy a bucsui határátkelő közelében van e olyan kút ??? bp.at-n van kútkereső. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.01 kedd, 11:18:02 bp.at-n van kútkereső. köszi :wave: megszakértem ;)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 01:19:37 Ahogy egy kicsit jobb az idő újra 5,8 a fogyasztásom :hehe:
Igaz finoman hajtom de palyan 140nel lassabban nem jartam! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 02:02:02 Ahogy egy kicsit jobb az idő újra 5,8 a fogyasztásom :hehe: Nekem konstans 7,8 Igaz finoman hajtom de palyan 140nel lassabban nem jartam! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.01.03 csütörtök, 07:38:52 Nekem konstans 7,8 Na, visszaértem Bécsbe az ÖMV prémium dizlivel. 6,4 lett a vége (a valaha legrosszabb volt 6,5 mindkét irányban szembeszéllel a BP dízellel). A 6,4-hez viszont az is kellett, hogy rezzenetlen, egyetlen szellő nélküli idő legyen egy kis ónos esőre hajazó köddel megspékelve. Így a szokásásnál lassabban közlekedtem a pályán, gyenge 140-re állítva a mutatót, ami alig 130 fölötti tempót jelent. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 09:39:18 Na, visszaértem Bécsbe az ÖMV prémium dizlivel. 6,4 lett a vége (a valaha legrosszabb volt 6,5 mindkét irányban szembeszéllel a BP dízellel). A 6,4-hez viszont az is kellett, hogy rezzenetlen, egyetlen szellő nélküli idő legyen egy kis ónos esőre hajazó köddel megspékelve. Így a szokásásnál lassabban közlekedtem a pályán, gyenge 140-re állítva a mutatót, ami alig 130 fölötti tempót jelent. Ne csodálkozz az OMV-nél rendesen rakják hozá a biokomponenst. Lehet hogy zöldek tőle de így meg kisseb az enrgiatartama annak is. Nyugi előbb utobb mindenki bezöldül, az autós feje meg belilúl mert nem érti miért növekszik pár százalékkal a fogyasztása. Én most már csak azzal vigasztalom magam hogy ha benzinesem lenne és ugyanigy járnék vel akkor 12-14 alatt nem úsznám meg. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.01.03 csütörtök, 10:01:15 Ne csodálkozz az OMV-nél rendesen rakják hozá a biokomponenst. Lehet hogy zöldek tőle de így meg kisseb az enrgiatartama annak is. Nyugi előbb utobb mindenki bezöldül, az autós feje meg belilúl mert nem érti miért növekszik pár százalékkal a fogyasztása. Én most már csak azzal vigasztalom magam hogy ha benzinesem lenne és ugyanigy járnék vel akkor 12-14 alatt nem úsznám meg. A prémium alpesi dízelbe is?!?! Egyébként éppen most olvastam Motordokinál, nem tudom, mennyire igaz, hogy amikor hidegen dúsítás van meg DPF kiégetés, akkor a motorolajba jut a GO, higítja azt. Utána egy rendesebb menetnél, pályán, erősebb terhelésnél szépen távozik a kartergázokkal együtt, egyszerűen elpárolog. De azt írja, hogy a bio komponens az cseszik elpárologni, marad a motorolajban. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 10:48:16 A prémium alpesi dízelbe is?!?! Minden zöld Egyébként éppen most olvastam Motordokinál, nem tudom, mennyire igaz, hogy amikor hidegen dúsítás van meg DPF kiégetés, akkor a motorolajba jut a GO, higítja azt. Utána egy rendesebb menetnél, pályán, erősebb terhelésnél szépen távozik a kartergázokkal együtt, egyszerűen elpárolog. De azt írja, hogy a bio komponens az cseszik elpárologni, marad a motorolajban. Szerencére a faceliftesben már nem így oldották meg a dpf-et, így az ilyen a motorolajba Go-jut meg felhígulásos buli kiváltsága megmarad a korábbi verziónak. Viszont ez a biokomponens marad az olajban történetet azért nem hinném hoyg nagyon tartani kellen tőle. Kiég az is rendesen belőle. Nekem simán csak az a bajom a biokomponensel, hogy kissebb az enrgiatartalma. De uniós előírás, hogy minimum mennyi megujuló kell az üzemanyagba.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 16:52:50 Nekem konstans 7,8 ameddig nem tudott felmelegedni az autó én is 8liter körül jártam! De most szerencsére azért felmelegszik 80-82'C-ra és így újra takarékos üzemre váltott :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.01.03 csütörtök, 17:07:53 ameddig nem tudott felmelegedni az autó én is 8liter körül jártam! De most szerencsére azért felmelegszik 80-82'C-ra és így újra takarékos üzemre váltott :vigyor3: Nekem az utolsó, csak város, rövid utakkal (nem annyira tud felmelegedni) 8,97. Hello tél. :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 17:11:02 Nekem az utolsó, csak város, rövid utakkal (nem annyira tud felmelegedni) 8,97. Hello tél. :integet2: hát a város az ilyen sajnos :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kalap ur - 2013.01.03 csütörtök, 17:15:03 A prémium alpesi dízelbe is?!?! Egyébként éppen most olvastam Motordokinál, nem tudom, mennyire igaz, hogy amikor hidegen dúsítás van meg DPF kiégetés, akkor a motorolajba jut a GO, higítja azt. Utána egy rendesebb menetnél, pályán, erősebb terhelésnél szépen távozik a kartergázokkal együtt, egyszerűen elpárolog. De azt írja, hogy a bio komponens az cseszik elpárologni, marad a motorolajban. AndyA A blokkon amit kapsz, rajta van...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.01.03 csütörtök, 17:16:34 Nekem az utolsó, csak város, rövid utakkal (nem annyira tud felmelegedni) 8,97. Hello tél. :integet2: Ma tankoltam (vegyes forgalom volt, kb. 150 kilométer rövid táv, és a többi pedig 100km körüli távolságok) 34,9 litert 596km-re. 5,85 l/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.03 csütörtök, 18:20:38 Nekem az utolsó, csak város, rövid utakkal (nem annyira tud felmelegedni) 8,97. Hello tél. :integet2: Na úgy látom nem vagyok egyedűl télen a 8-9 literes fogyasztással! Pedig a Diesel keveset eszik! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.01.03 csütörtök, 19:33:49 Ma tankoltam (vegyes forgalom volt, kb. 150 kilométer rövid táv, és a többi pedig 100km körüli távolságok) 34,9 litert 596km-re. Tény: Ekkora a difi a full város és országút között. Üzem meleg és hideg járás, stb között.5,85 l/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 20:23:58 ameddig nem tudott felmelegedni az autó én is 8liter körül jártam! De most szerencsére azért felmelegszik 80-82'C-ra és így újra takarékos üzemre váltott :vigyor3: Nekem télen nyáron 7,8 de a fogyasztás oka nálam nem a hideg vagy meleg motor hanem a légellenállás. Mert nagy a IV-es kasznija ::)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 20:27:01 Na úgy látom nem vagyok egyedűl télen a 8-9 literes fogyasztással! Pedig a Diesel keveset eszik! :eplus2: Ha csak pár kilóméterre használod úgy hogy be se tud melegedni, akkor ha nem tetszik az átlagfogyasztásod, tegyél mindig egy 20-30 km-es kerülőt. Az majd lent tartja télen is az átlagfogyasztásodat. (Igaz ezt a tanácsom eddig még senki nem fogadta meg :hehe: )Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.01.03 csütörtök, 20:28:29 Ha csak pár kilóméterre használod úgy hogy be se tud melegedni, akkor ha nem tetszik az átlagfogyasztásod, tegyél mindig egy 20-30 km-es kerülőt. Az majd lent tartja télen is az átlagfogyasztásodat. (Igaz ezt a tanácsom eddig még senki nem fogadta meg :hehe: ) genyo :duhos2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 20:37:52 genyo :duhos2: :hehe: Lehet. De tagadhatatlanúl korrekt tanács. :vigyor3: Biztos, hogy így lent maradna az átlagfogyasztás. És legalább a szűkülő hazai üzemanyagpiac is kicsit segítve lenne :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.03 csütörtök, 20:56:07 Ha csak pár kilóméterre használod úgy hogy be se tud melegedni, akkor ha nem tetszik az átlagfogyasztásod, tegyél mindig egy 20-30 km-es kerülőt. Az majd lent tartja télen is az átlagfogyasztásodat. (Igaz ezt a tanácsom eddig még senki nem fogadta meg :hehe: ) Nem panaszkodás végett írtam! Lesz@rom mennyit eszik! Még ingyen van felőlem a dupláját is eheti! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 20:58:20 csak halkan megjegyzem az omv prémium dízeltől nekem többet eszik mint az omv sima dízelel
az omv sima dízel a nyerő :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 21:03:36 Nem panaszkodás végett írtam! Lesz@rom mennyit eszik! Még ingyen van felőlem a dupláját is eheti! :eplus2: Ha ingyé van akkor tessék minél többet használni az autót. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 21:08:17 csak halkan megjegyzem az omv prémium dízeltől nekem többet eszik mint az omv sima dízelel nemis mert a lukoil a nyerő mert az a legolcsóbb és ha nem jobb akkor ugyanolyan jó mint amiket beletankoltok 30-40forinttal drágábban literenként! :eplus2:az omv sima dízel a nyerő :eljen: ja és az áfa ebből is visszajön ;D és ezt csak én adalékolom szintetikus keverékolajjal! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:10:42 nemis mert a lukoil a nyerő mert az a legolcsóbb és ha nem jobb akkor ugyanolyan jó mint amiket beletankoltok 30-40forinttal drágábban literenként! :eplus2: ;) figyi papám ahol én tankolok 9700 Csaba u. omv az diszkont áron adja az originál omv üzemanyagot mert vele szembe nyitottak valami magán diszkont üzemanyagtöltő állomást és annak az árára vitte le az omv a saját árait :taps:ja és az áfa ebből is visszajön ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.03 csütörtök, 21:11:13 Ha ingyé van akkor tessék minél többet használni az autót. Elég nekem az évi 12-13 ezer km. A traktor ülésből kiszálva nem további vezetésre vágyom!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 21:13:19 ;) figyi papám ahol én tankolok 9700 Csaba u. omv az diszkont áron adja az originál omv üzemanyagot mert vele szembe nyitottak valami magán diszkont üzemanyagtöltő állomást és annak az árára vitte le az omv a saját árait :taps: akkor is drágább és csak a csomagolás más!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:13:55 Elég nekem az évi 12-13 ezer km. A traktor ülésből kiszálva nem további vezetésre vágyom! akkor add el féláron ;) :wave: már mint a gázolajat :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 21:14:55 nemis mert a lukoil a nyerő mert az a legolcsóbb és ha nem jobb akkor ugyanolyan jó mint amiket beletankoltok 30-40forinttal drágábban literenként! :eplus2: Szerintem meg a lottó lenne a nyerő, de mindig egy nappal később találom ki hogy mit is kellett volna x-elnija és az áfa ebből is visszajön ;D és ezt csak én adalékolom szintetikus keverékolajjal! ui: Ha megkérdezhetem a szintetikus keverék olajat mi búbánatnak kevered ahhoz a drága jó gázolajhoz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:16:15 akkor is drágább és csak a csomagolás más! a sima dízel most 410,9ft/1liter 9700 Omv Csabai út 15. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.03 csütörtök, 21:16:54 akkor add el féláron ;) :wave: már mint a gázolajat :integet2: 300Ft/l áron megy! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:18:33 300Ft/l áron megy! :eplus2: az se sok de nem is kevés :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 21:21:11 Szerintem meg a lottó lenne a nyerő, de mindig egy nappal később találom ki hogy mit is kellett volna x-elni hát...őszintén szólva sosem hittem volna hogy ez használ de fater rábeszélt! öntöttünk 2decit egy telitankhoz és így sokkal szebben jár ez a traktor! VAlószínű nálam gondok vannak már az üa rendszerrel, vagyis kezdődő problémák, mert igen csúnyán csattogott már a nyáron is indításkor és ez azóta teljesen eltűnt, nincs már traktoros zakatolás! Tudom ez annyit hat mint nekem a fájdalomcsillapító, de jobb nem hallani azt a hangot!ui: Ha megkérdezhetem a szintetikus keverék olajat mi búbánatnak kevered ahhoz a drága jó gázolajhoz? https://www.youtube.com/watch?v=jgkdOByf-oY Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 21:21:35 a sima dízel most 410,9ft/1liter 9700 Omv Csabai út 15. ez egész efogadható ár! :eljen: OMW-től!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:22:19 ez egész efogadható ár! :eljen: OMW-től! ugye ugye ;) :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 21:24:04 hát...őszintén szólva sosem hittem volna hogy ez használ de fater rábeszélt! öntöttünk 2decit egy telitankhoz és így sokkal szebben jár ez a traktor! VAlószínű nálam gondok vannak már az üa rendszerrel, vagyis kezdődő problémák, mert igen csúnyán csattogott már a nyáron is indításkor és ez azóta teljesen eltűnt, nincs már traktoros zakatolás! Tudom ez annyit hat mint nekem a fájdalomcsillapító, de jobb nem hallani azt a hangot! Végül is " amit nem tudok az a nem fáj elv.. " ez szokott a hosszú házasság alapja is lenni :vigyor3:https://www.youtube.com/watch?v=jgkdOByf-oY Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.01.03 csütörtök, 21:26:18 300Ft/l áron megy! :eplus2: Nem elég jutányos. :vigyor3: Horvátországban kúton 366 Na jó a miskolciaknak pl. nem mindig éri meg ott tankolni :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.01.03 csütörtök, 21:28:18 Végül is " amit nem tudok az a nem fáj elv.. " ez szokott a hosszú házasság alapja is lenni :vigyor3: hát ha kibír 300ezret nálam akkor meghajolok előtte :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.01.03 csütörtök, 21:29:41 Nem elég jutányos. :vigyor3: Horvátországban kúton 366 Na jó a miskolciaknak pl. nem mindig éri meg ott tankolni :nyes: én azért tartom kicsit drágának mert amekkora kockázat van benne annyival nem olcsóbb :-\a kockázat a minőség és tisztaság részére értam,max ha egyből a kuton a tankba és úgy 300 akkor talán meg is érné Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.01.03 csütörtök, 23:27:29 Nem panaszkodás végett írtam! Lesz@rom mennyit eszik! Még ingyen van felőlem a dupláját is eheti! :eplus2: Míg. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.01.04 péntek, 15:47:03 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.04 péntek, 15:53:56 Amíg Míg. Lesz@rom! Tökéletes ember nincs! :hehe:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.01.07 hétfő, 15:04:18 Lesz@rom! Tökéletes ember nincs! :hehe: helyesen: leszharom :eplus2:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: attila82 - 2013.01.07 hétfő, 16:44:43 helyesen: leszharom :eplus2: :worship:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.01.07 hétfő, 17:25:13 :worship: Azért jól elvagytok, ugyi? :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.01.07 hétfő, 17:45:51 Azért jól elvagytok, ugyi? :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Helyesen: Ugye. :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.01.07 hétfő, 18:06:49 Helyesen: Ugye. :eplus2: Gondoltam, hogy valaki csak beszól ezért is, de ide az ugyi is pont jó. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Conor - 2013.01.07 hétfő, 21:41:16 300Ft/l áron megy! :eplus2: Annyiért simán jó offroad autóba :eplus2: Hova mehetek érte, megéri még úgyis? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.19 kedd, 15:43:34 Már rég nam vauztam ide :nyes:
Arra lettem figyelmes már egy ideje, h a nyáron fedkomp és mért 7.6-7.7 L/100km értékek lassan de biztosan felkúsztak Nov-Dec-re 7.8-7.9 -re majd Januárban tetőzött 8.0-8.1 -re. Egyenlőre innen nem mozdul, se lefelé se felfelé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.02.19 kedd, 15:49:41 Már rég nam vauztam ide :nyes: Arra lettem figyelmes már egy ideje, h a nyáron fedkomp és mért 7.6-7.7 L/100km értékek lassan de biztosan felkúsztak Nov-Dec-re 7.8-7.9 -re majd Januárban tetőzött 8.0-8.1 -re. Egyenlőre innen nem mozdul, se lefelé se felfelé. Nullázd le. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.19 kedd, 15:57:15 Nullázd le. lesz melegebb, közeledik a tavasz és majd szépen visszakúszik Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.02.19 kedd, 22:42:33 Már rég nam vauztam ide :nyes: légszűrő? új olaj? keréknyomás?Arra lettem figyelmes már egy ideje, h a nyáron fedkomp és mért 7.6-7.7 L/100km értékek lassan de biztosan felkúsztak Nov-Dec-re 7.8-7.9 -re majd Januárban tetőzött 8.0-8.1 -re. Egyenlőre innen nem mozdul, se lefelé se felfelé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.02.20 szerda, 09:05:01 Már rég nam vauztam ide :nyes: 2-3dl eltérés kb. a szembeszéltől összejön. Plusz a fed.comp-ra se nagyon bíznám rá magam. Nekem utoljára 5.4-et mutatott, de 7.7-et tankoltam. Csak a számolt értékre érdemes támaszkodni.Arra lettem figyelmes már egy ideje, h a nyáron fedkomp és mért 7.6-7.7 L/100km értékek lassan de biztosan felkúsztak Nov-Dec-re 7.8-7.9 -re majd Januárban tetőzött 8.0-8.1 -re. Egyenlőre innen nem mozdul, se lefelé se felfelé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.20 szerda, 11:13:33 légszűrő? új olaj? keréknyomás? hideg, tél olajcsere novemberben volt keréknyomás ellenörizve, nitrogéngázzal töltve Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.20 szerda, 11:16:38 2-3dl eltérés kb. a szembeszéltől összejön. Plusz a fed.comp-ra se nagyon bíznám rá magam. Nekem utoljára 5.4-et mutatott, de 7.7-et tankoltam. Csak a számolt értékre érdemes támaszkodni. nem 1 útról írtam hanem néhány hónapról ennyi változás simán attól van, h itt a tél, több idő kell a motornak, h elérje az üzemi hőfokot, innen adódik a többlet fogyi is. jön a tavasz, melegebb reggelek és majd lassan visszakúszik. nekem általában a fedkomp és számított max 1-2dl eltérést mutat, persze néha van extrém 5dl eltérés is de az elég ritka Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.02.20 szerda, 11:26:37 nem 1 útról írtam hanem néhány hónapról Akkor neked szerencséd van vele. Nekem csak hosszú, és folyamatos autópályázásnál mutat hellyel-közzel reális értékeket. Nem is nagyon használom. A fed.comp nálam örökké a külső hőmérsékletet mutatja. Számomra annak van a legtöbb információ értéke.ennyi változás simán attól van, h itt a tél, több idő kell a motornak, h elérje az üzemi hőfokot, innen adódik a többlet fogyi is. jön a tavasz, melegebb reggelek és majd lassan visszakúszik. nekem általában a fedkomp és számított max 1-2dl eltérést mutat, persze néha van extrém 5dl eltérés is de az elég ritka Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.20 szerda, 11:51:35 Akkor neked szerencséd van vele. Nekem csak hosszú, és folyamatos autópályázásnál mutat hellyel-közzel reális értékeket. Nem is nagyon használom. A fed.comp nálam örökké a külső hőmérsékletet mutatja. Számomra annak van a legtöbb információ értéke. én csatlakozom az elötted szólóhoz.szintén reális a mutatott és a fogyasztott üa. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.20 szerda, 11:57:47 Már rég nam vauztam ide :nyes: nekem ilyenkor 4.6-4.8 nyáron 4.1 4.3 a mutatott néha lenullázom de ha nincs nagy változás akkor nem is fog mást mutatni mert nagy átlagot méreget vagy is hosszabb távokat vesz alapul mint az adott,megtett 100 km-er.Arra lettem figyelmes már egy ideje, h a nyáron fedkomp és mért 7.6-7.7 L/100km értékek lassan de biztosan felkúsztak Nov-Dec-re 7.8-7.9 -re majd Januárban tetőzött 8.0-8.1 -re. Egyenlőre innen nem mozdul, se lefelé se felfelé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.02.20 szerda, 15:46:51 nem 1 útról írtam hanem néhány hónapról ennyi változás simán attól van, h itt a tél, több idő kell a motornak, h elérje az üzemi hőfokot, innen adódik a többlet fogyi is. jön a tavasz, melegebb reggelek és majd lassan visszakúszik. nekem általában a fedkomp és számított max 1-2dl eltérést mutat, persze néha van extrém 5dl eltérés is de az elég ritka Hát az enyém nem. 4.8-at mutat és 6.4-re jön ki számolással. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.20 szerda, 15:56:59 Hát az enyém nem. 4.8-at mutat és 6.4-re jön ki számolással. :szomoru1: én pont most tankoltam 573km-re 26.4 liter gót ugyan azon a pisztolyon.mindkét esetben elsö kattanásig. akkor az jó vagy nem?4.8 a fedélzeti szerint az átlagom.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.02.20 szerda, 16:06:11 én pont most tankoltam 573km-re 26.4 liter gót ugyan azon a pisztolyon.mindkét esetben elsö kattanásig. akkor az jó vagy nem?4.8 a fedélzeti szerint az átlagom. Ha kiszámolod, akkor 4.6 jön ki. (tankolt üzemanyag osztva a kilométerrel*100) Az nagyon jó. Én most tankoltam 714 km-re 46 litert. Azt akárhogy is számolom 6,4. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.02.20 szerda, 16:10:12 Ha kiszámolod, akkor 4.6 jön ki. (tankolt üzemanyag osztva a kilométerrel*100) Az nagyon jó. Én most tankoltam 714 km-re 46 litert. Azt akárhogy is számolom 6,4. Én meg csupa Bp-i rövidtávokkal, most fogok tankolni és kb. 7.7 lesz az átlag. Hogy télen, hidegben, milyen körülmények között jön ki a 4,6, arra azért kíváncsi lennék.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.20 szerda, 16:12:23 Én meg csupa Bp-i rövidtávokkal, most fogok tankolni és kb. 7.7 lesz az átlag. Hogy télen, hidegben, milyen körülmények között jön ki a 4,6, arra azért kíváncsi lennék. én nem városi vagyok :integet2: enyém 4 ajtós.és le fhosom a pesti lámpánál ha mindenki már a következö pirosnál várakozik mert annyira sietös neki,hogy képes kivágni mögülem mert a *** nem megy elötte.engem nem érdekel a repülö rajt és nem szoktam 2000 rpm fölött autózni szerintem igy jön ki a 4.6Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.20 szerda, 16:22:39 Én meg csupa Bp-i rövidtávokkal, most fogok tankolni és kb. 7.7 lesz az átlag. Hogy télen, hidegben, milyen körülmények között jön ki a 4,6, arra azért kíváncsi lennék. lehet 30-35 litert tankoltam de csak 26.4 litert számoltak,jól átverik az embert,hogy azt higgye mennyire keveset fogyaszt az autója ???Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.20 szerda, 19:44:16 én nem városi vagyok :integet2: enyém 4 ajtós.és le fhosom a pesti lámpánál ha mindenki már a következö pirosnál várakozik mert annyira sietös neki,hogy képes kivágni mögülem mert a *** nem megy elötte.engem nem érdekel a repülö rajt és nem szoktam 2000 rpm fölött autózni szerintem igy jön ki a 4.6 A 2000 alatti közlekedés nem túl jó a motornak hidegen főleg nem, de melegen sem. Alacsony olajnyomás és nagy mechanikai terhelés/nyomaték..... nincs hőterhelés és kezdenek lerakódni a dolgok a csövekben. Hosszú távon nem kifizetődő az alacsony fordulaton történő üzemeltetés, hidd el. Persze mindenki azt csinál, amit akar.... 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.02.20 szerda, 19:53:01 A 2000 alatti közlekedés nem túl jó a motornak hidegen főleg nem, de melegen sem. Alacsony olajnyomás és nagy mechanikai terhelés/nyomaték..... nincs hőterhelés és kezdenek lerakódni a dolgok a csövekben. Hosszú távon nem kifizetődő az alacsony fordulaton történő üzemeltetés, hidd el. Persze mindenki azt csinál, amit akar.... 8) Azért attól is függ miről beszélünk. Benzines vagy dízel. Hidegen a dízelnek nem tesz jót a 2000 feletti fordulatszám. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.20 szerda, 20:07:06 Azért attól is függ miről beszélünk. Benzines vagy dízel. Hidegen a dízelnek nem tesz jót a 2000 feletti fordulatszám. Mindegy miről beszélünk...... egyik motornak sem jó és főleg a dízelnek a rosszabb! Nem 4000 kell, de nem is 2000-alatti fordulatszám. Ezt mondják ők is: http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/15/a_nyomatek_ol_nem_a_fordulat/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.02.20 szerda, 22:31:52 Mindegy miről beszélünk...... egyik motornak sem jó és főleg a dízelnek a rosszabb! Baz... május 15-én pont nem olvastam a Totalcart. ;)Nem 4000 kell, de nem is 2000-alatti fordulatszám. Ezt mondják ők is: http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/15/a_nyomatek_ol_nem_a_fordulat/ Hol írja a cikkben, hogy a 2000 kevés? :wow1: Én a dízelt amúgy sem szoktam (melegen) 4000-ig pörgetni. Inkább max 2500-3000-ig. E fölött ritkán. Hidegen, meg 2000 körül váltok. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2013.02.21 csütörtök, 09:06:50 Baz... május 15-én pont nem olvastam a Totalcart. ;) Hol írja a cikkben, hogy a 2000 kevés? :wow1: Én a dízelt amúgy sem szoktam (melegen) 4000-ig pörgetni. Inkább max 2500-3000-ig. E fölött ritkán. Hidegen, meg 2000 körül váltok. :wave: Ezt sehol, de szerintem a Mondeo dizelnél az 1500 f/min már jó. Pl nekem ennyit pörög 4.ben 60.nál. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.02.21 csütörtök, 09:15:49 Ezt sehol, de szerintem a Mondeo dizelnél az 1500 f/min már jó. Pl nekem ennyit pörög 4.ben 60.nál. Nagyon sokkal alá sem jó menni, mert kenési gondok lehetnek, ha hosszú távon úgy nyomod. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 10:11:12 Ezt sehol, de szerintem a Mondeo dizelnél az 1500 f/min már jó. Pl nekem ennyit pörög 4.ben 60.nál. akkor ezek szerint hérmasba kell menni 60-nal a többi hozzászólás alapján :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 10:14:34 Baz... május 15-én pont nem olvastam a Totalcart. ;) de nem 2500-3000 fordulaton tartod folyamatosan te sem.ha elváltasz vissza esik rendesen.Hol írja a cikkben, hogy a 2000 kevés? :wow1: Én a dízelt amúgy sem szoktam (melegen) 4000-ig pörgetni. Inkább max 2500-3000-ig. E fölött ritkán. Hidegen, meg 2000 körül váltok. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 10:23:26 A 2000 alatti közlekedés nem túl jó a motornak hidegen főleg nem, de melegen sem. ezen elmélet szerint itthon a dizel 6-dik fokozatát nem lehet kihasználni a pályán megengedett 130-nál kb.2200 a fordulat.Alacsony olajnyomás és nagy mechanikai terhelés/nyomaték..... nincs hőterhelés és kezdenek lerakódni a dolgok a csövekben. Hosszú távon nem kifizetődő az alacsony fordulaton történő üzemeltetés, hidd el. Persze mindenki azt csinál, amit akar.... 8) azt a cikket én is olvastam.ez alapján nem lehet okos az ember. gondolom a motor fejlesztök tudták,hogy a váltó miatt alacsony lessz rendszeresen a fordulatszám és alacsony fordulaton mekkora nyomatékot ad le az autó amihez igazitani kell az olajszivattyú nyomást alacsony fordulaton. ezen az elven alapjáraton nem is lenne olajzás ha 2000 fordulat környékén kevés a motornak. ezen felül nem mondtam,hogy állandóan úgy használom az autót ahogy irtam. "a feltöltött dízeleknél. Ezeknek már 1100-as fordulaton elég nyomatékuk van a kasztni mozgatására, azonban ekkor a megfelelő kenés csak akkor biztosított, ha minden a legnagyobb rendben van. A mérnök, aki a motor kenési körét tervezte, nem ostoba, tudja az üzemi fordulatszám-tartományt, ismeri a motorolaj paramétereit, és ezekhez választ olajszivattyút, szűrőt, s a nyomásértékeket is így tervezi. Tudja, hogy a motor már kis fordulaton terhelhető, így az olajpumpát úgy lövi be, hogy a szabályozott nyomás már egészen kis fordulaton meglegyen." persze ha meg de és... minden lehetséges,hogy neked is igazad legyen. :integet2: én pont ezt teszem "Mit lehet tenni? Sokat futott olajjal nem szabad kis fordulaton terhelni a motort, helyette szépen forgatni kell, középtartományban járatni. Fokozottan igaz ez, ha a motorban van már legalább 150-200 ezer kilométer - ilyenkor még az olajcsere-periódust is érdemes rövidíteni legalább 20, vagy akár 30 százalékkal. A leginkább veszélyeztetett fajhoz tartoznak a korszerű, feltöltött, turbódízel motorok, ezekből is a négynél több hengeresek, utánuk szorosan jönnek a kis lökettérfogatú, feltöltött benzinmotorok." Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.02.21 csütörtök, 10:28:23 de nem 2500-3000 fordulaton tartod folyamatosan te sem.ha elváltasz vissza esik rendesen. jajj, mááár, normál menetben 1500-2300 között célszerű haladni, ez 5 perc az ember életéből, oda lehet figyelni. ugyanúgy mint a leállításra a turbós autóknál. leállás előtt megelőző terheléstől függően kicsit pihentetni (20-90mp) pl egy húzósabb német autobahn után én kb.2 percig "alibi pakolgatást csinálok" belefér, ha késésben vagy, 2 perc úgyis mindegy, ha meg nem, akkor meg legalább kicsit megpihensz te is. ennyi jár embernek és vasnak is. :worship: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 10:35:09 jajj, mááár, normál menetben 1500-2300 között célszerű haladni, ez 5 perc az ember életéből, oda lehet figyelni. ugyanúgy mint a leállításra a turbós autóknál. leállás előtt megelőző terheléstől függően kicsit pihentetni (20-90mp) pl egy húzósabb német autobahn után én kb.2 percig "alibi pakolgatást csinálok" belefér, ha késésben vagy, 2 perc úgyis mindegy, ha meg nem, akkor meg legalább kicsit megpihensz te is. ennyi jár embernek és vasnak is. :worship: ;) na de a fentiek szerint pont ez a tartomány káros a motorra nem azt irják ???Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.02.21 csütörtök, 10:43:07 na de a fentiek szerint pont ez a tartomány káros a motorra nem azt irják ??? Szerintem meg ez újabb bulvárhülyeség. Ha kialszik az olajlámpa van elegendő olajnyomás. Remélem senki nem hiszi azt, hogy a nyomás a motor fordulatával együtt a végtelenbe és tovább.... Ha megnézel egy olyan autót (pl zöldségesmerci) ahol még van olajnyomásmérő óra, ott láthatod, hogy még az önindítózás közben belekarmol a zöldbe, majd kissebb kiingásokkal ott is marad, tök mindegy hogy mekkora a fordulat. Az olajrendszer alapvetően túl van méretezve, és 2 szelep szabályozza. 1 szelep a max nyomást, 1 szelep pedig az olajszűrőt engedi megkerülni, ha az valamiért esetleg eltömődne. Nos az első szelep valamennyire mindig nyitva van, és elengedi a felesleges olajnyomást. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.02.21 csütörtök, 11:50:47 na de a fentiek szerint pont ez a tartomány káros a motorra nem azt irják ??? fura lenne... hát akkor hogy, 1000-es fordulaton kéne menni? vagy hogy?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.21 csütörtök, 12:23:46 Szerintem meg ez újabb bulvárhülyeség. Ha kialszik az olajlámpa van elegendő olajnyomás. Remélem senki nem hiszi azt, hogy a nyomás a motor fordulatával együtt a végtelenbe és tovább.... Ha megnézel egy olyan autót (pl zöldségesmerci) ahol még van olajnyomásmérő óra, ott láthatod, hogy még az önindítózás közben belekarmol a zöldbe, majd kissebb kiingásokkal ott is marad, tök mindegy hogy mekkora a fordulat. Az olajrendszer alapvetően túl van méretezve, és 2 szelep szabályozza. 1 szelep a max nyomást, 1 szelep pedig az olajszűrőt engedi megkerülni, ha az valamiért esetleg eltömődne. Nos az első szelep valamennyire mindig nyitva van, és elengedi a felesleges olajnyomást. A fizika bulvárhülyeség? Sokan sarkosan értelmezik a leírtakat ezért alakulnak ki a furcsa -saját- megállapítások, mondatok. Annyit tennék hozzá a "ha elalszik az olajnyomáslámpa van elegendő olajnyomás"..... megállapításhoz, hogy az olajnyomás lámpa kapcsoló gombák kb. 1 bar-os kapcsolnak. Ez egy hideg/hidegebb motornál alacsony fordulaton nagy mechanikai terheléssel rohadt kevés. Bővebben a cikkben is olvashatsz erről. Megint azt mondom, hogy minden azt csinál, amit akar. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.21 csütörtök, 12:25:55 na de a fentiek szerint pont ez a tartomány káros a motorra nem azt irják ??? Nem mindegy ám, hogy egy tömeget gyorsító motor nagy terheléssel forog 1500-at vagy egy lendületben lévő, egyenes úton szinte csak a sebességet tartó motor. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 14:00:00 A fizika bulvárhülyeség? de valahogy csak el kell érni a magasabb fordulatot.bár lehet indulni rögtön 2500 rpm-ról is :eplus2:Sokan sarkosan értelmezik a leírtakat ezért alakulnak ki a furcsa -saját- megállapítások, mondatok. Annyit tennék hozzá a "ha elalszik az olajnyomáslámpa van elegendő olajnyomás"..... megállapításhoz, hogy az olajnyomás lámpa kapcsoló gombák kb. 1 bar-os kapcsolnak. Ez egy hideg/hidegebb motornál alacsony fordulaton nagy mechanikai terheléssel rohadt kevés. Bővebben a cikkben is olvashatsz erről. Megint azt mondom, hogy minden azt csinál, amit akar. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 14:12:14 Nem mindegy ám, hogy egy tömeget gyorsító motor nagy terheléssel forog 1500-at vagy egy lendületben lévő, egyenes úton szinte csak a sebességet tartó motor. 8) na most akkor mi van?én ezt irtam:"nem szoktam 2000 rpm fölött autózni szerintem igy jön ki a 4.6" erre te válaszként:"A 2000 alatti közlekedés nem túl jó a motornak hidegen főleg nem, de melegen sem. Alacsony olajnyomás és nagy mechanikai terhelés/nyomaték." most pedig azt irod,hogy sebességet tartva haladáskor jó. én sem azt irtam,hogy igy elözgetek alulról,hanem ennyivel tartom a sebességet autózom. egyszer olajoz egyszer nem alacsony fordulaton :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.21 csütörtök, 14:44:18 na most akkor mi van? én ezt irtam:"nem szoktam 2000 rpm fölött autózni szerintem igy jön ki a 4.6" erre te válaszként:"A 2000 alatti közlekedés nem túl jó a motornak hidegen főleg nem, de melegen sem. Alacsony olajnyomás és nagy mechanikai terhelés/nyomaték." most pedig azt irod,hogy sebességet tartva haladáskor jó. én sem azt irtam,hogy igy elözgetek alulról,hanem ennyivel tartom a sebességet autózom. egyszer olajoz egyszer nem alacsony fordulaton :fejvakaras: Te most vagy felületesen olvasol vagy nem mindent vagy....... Meg a cikket sem olvastad vagy nem tudod mit olvastál benne. Hidegen fontos jobban, hogy ne 1500-on váltogassuk el a fokozatot a tömeg gyorsításakor. Hidegen nem tolod neki 130-al, mert mire kiérsz a pályára biztos bemelegszik a motor. Azt is írtam, hogy nem mindegy, hogy mikor 1500 a fordulat. Valamint az autó nem állandóan 130-al megy 1500-ason inkább sokkal többször gyorsul álló helyzetről...... Te most direkt nem akarod érteni? :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.02.21 csütörtök, 14:55:46 Te most vagy felületesen olvasol vagy nem mindent vagy....... Otp direktMeg a cikket sem olvastad vagy nem tudod mit olvastál benne. Hidegen fontos jobban, hogy ne 1500-on váltogassuk el a fokozatot a tömeg gyorsításakor. Hidegen nem tolod neki 130-al, mert mire kiérsz a pályára biztos bemelegszik a motor. Azt is írtam, hogy nem mindegy, hogy mikor 1500 a fordulat. Valamint az autó nem állandóan 130-al megy 1500-ason inkább sokkal többször gyorsul álló helyzetről...... Te most direkt nem akarod érteni? :fejvakaras: direkt csinálja. :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 14:56:33 Te most vagy felületesen olvasol vagy nem mindent vagy....... pont ezt nem állitotta senki:"Hidegen fontos jobban, hogy ne 1500-on váltogassuk el a fokozatot a tömeg gyorsításakor." ezt szerintem senki nem csinálja.Meg a cikket sem olvastad vagy nem tudod mit olvastál benne. Hidegen fontos jobban, hogy ne 1500-on váltogassuk el a fokozatot a tömeg gyorsításakor. Hidegen nem tolod neki 130-al, mert mire kiérsz a pályára biztos bemelegszik a motor. Azt is írtam, hogy nem mindegy, hogy mikor 1500 a fordulat. Valamint az autó nem állandóan 130-al megy 1500-ason inkább sokkal többször gyorsul álló helyzetről...... Te most direkt nem akarod érteni? :fejvakaras: igy megeggyezhetünk abban,hogy jó ha én 2000 fordulaton haladok,elváltok és feleslegesen nem tolom az fölé. :dumcsi: :law: :puszi: :love12: csak félre ne értsd :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.02.21 csütörtök, 14:57:48 Otp direkt :afro1:direkt csinálja. :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.02.21 csütörtök, 15:29:10 de nem 2500-3000 fordulaton tartod folyamatosan te sem.ha elváltasz vissza esik rendesen. Megértetted amit írtam. :eljen: :taps: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.21 csütörtök, 15:50:55 Hidegen fontos jobban, hogy ne 1500-on váltogassuk el a fokozatot a tömeg gyorsításakor. Hidegen nem tolod neki 130-al, mert mire kiérsz a pályára biztos bemelegszik a motor. látod én ha nem viszem a gyereket oviba és indulok melóba kb. 500m után már az M2-n hasítok igaz nem 130-al hanem csak 100-al Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.21 csütörtök, 22:23:50 látod én ha nem viszem a gyereket oviba és indulok melóba kb. 500m után már az M2-n hasítok igaz nem 130-al hanem csak 100-al De nem is dízeled van. :vigyor3: Nézd már meg légy szíves, hogy mennyire megy fel a hőfokod és mennyi idő alatt.....ilyen reggeli mínuszokban indulva. Műszer teszt-en nézd a hőfokot légyszi. Nekem beáll középre, de közben a műszer szerint 65-75 között van, forgalom és terheléstől függően. Fűtés 22°C-on, venti 2 vonal. Így indítok és gyakorlatilag mindig így áll a hőközpont. Ennyi fűtésnek nem szabadna visszafogni ennyire, hogy nem melegszik fel. Indulás után fél perccel már 15-20°C meleg is jön hamar. Köszi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.22 péntek, 09:47:57 De nem is dízeled van. :vigyor3: Nézd már meg légy szíves, hogy mennyire megy fel a hőfokod és mennyi idő alatt.....ilyen reggeli mínuszokban indulva. Műszer teszt-en nézd a hőfokot légyszi. Nekem beáll középre, de közben a műszer szerint 65-75 között van, forgalom és terheléstől függően. Fűtés 22°C-on, venti 2 vonal. Így indítok és gyakorlatilag mindig így áll a hőközpont. Ennyi fűtésnek nem szabadna visszafogni ennyire, hogy nem melegszik fel. Indulás után fél perccel már 15-20°C meleg is jön hamar. Köszi ennek nagyon örülök is :nyes: nem tudom neked megigérni, h ezt meg tudom csinálni egyhamar mivel reggelente gyereket oviba viszem ami kb. 2km, ott ugyebár leparkol majd 10-15 percel később tovább. de ha nem felejtem el első alkalommal amikor nem kell oviba vinnem a gyerkőcöt megnézem mennyi km után éri el az üzemi hőfokot. igaz melóbol hazafelé megnézhetem neked. de, van még 1 jobb ötletem, rádugom az elm cuccost és mentek egy log-ot menet közben, ebben részletesen benne lesz minden Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 12:18:48 ennek nagyon örülök is :nyes: nem tudom neked megigérni, h ezt meg tudom csinálni egyhamar mivel reggelente gyereket oviba viszem ami kb. 2km, ott ugyebár leparkol majd 10-15 percel később tovább. de ha nem felejtem el első alkalommal amikor nem kell oviba vinnem a gyerkőcöt megnézem mennyi km után éri el az üzemi hőfokot. igaz melóbol hazafelé megnézhetem neked. de, van még 1 jobb ötletem, rádugom az elm cuccost és mentek egy log-ot menet közben, ebben részletesen benne lesz minden Köszi. Már az is valami ha induláskor a műszercsoportnál a test-ben kiválasztod a vízhőfokot és azt megnézed neked meddig megy fel. A mutató középállása csalóka. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 19:08:55 Néhány napja: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121010_090005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ma Tankolás előtt: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160345_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolt mennyiség: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_160753_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tankolás után: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121012/IMG_20121012_161722_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Én is megdöntöttem a saját fogyasztási rekordomat / megcsináltam az eddigi legjobb fogyimat! :vigyor3: Kitartó tudatos :lookaround: spórolós vezetéssel értem el. Itt már az autózás élménye kizárólag az alacsony fogyasztási eredmény :crazya:, a többi élmény a homályba vész :buck2:. Az idegrendszer előszőr borzolódik :ijedt:, majd kisimul :sniffles:, és megszokjuk, a minket előző autókat :vigyor2:, élvezettel hallgatjuk a zenét. A madárcsiripelést nem :szomoru1:, mert azt elnyomja a traktorhang :cheesy1:. Az eredmény: átlag 5,25 l/100km (számolt) :vigyor3: 1075,5 km 56,5l sima ÖMV Go-val. A megtett táv fele országút, a másik fele Budapest (, ami nagyon sok rövid táv). A fedcomp 4,6l/100km-t mutatott, tehát most 0,65 volt az eltérés. (Sajnos nem lehet kalibrálni, mint az MKII-ben.) Tudom, hogy Ervin utolérhetetlen és az egri kolléga is, de ilyen használat mellett, én nagyon elégedett vagyok :thumbup:. Amit ilyenkor megspórolsz a litereken a benzineshez képest, azt gyűjtögesd és rakd félre az üzemanyagrendszer fejújítására. :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.02.22 péntek, 19:12:25 Amit ilyenkor megspórolsz a litereken a benzineshez képest, azt gyűjtögesd és rakd félre az üzemanyagrendszer fejújítására. :nyes: ;) Jó.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 19:13:29 Amit ilyenkor megspórolsz a litereken a benzineshez képest, azt gyűjtögesd és rakd félre az üzemanyagrendszer fejújítására. :nyes: ;) blablabla....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 19:16:36 blablabla.... Az övé még 2-es....a tied már 2.2. Talán....talán.... inkább csak másabb ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 19:20:27 Az övé még 2-es....a tied már 2.2. Talán....talán.... inkább csak másabb ;) meg az a 7év,amíg mondim volt,2.0tdci! ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 19:22:33 Amit ilyenkor megspórolsz a litereken a benzineshez képest, azt gyűjtögesd és rakd félre az üzemanyagrendszer fejújítására. :nyes: ;) Ha évi 30 ezer kilométert számolok, a diesel 5,5 a benzines 9 literes fogyasztásával (azonos üzemanyag árakkal számolva) a különbség évente 452.000 forint a diesel javára. Egy nagynyomású fullos felújítás cca. ennyibe kerül és nem egy évig tart ki! :) Persze, ha kevesebb a futásteljesítmény akkor a különbség nem ekkora. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DomeSL - 2013.02.22 péntek, 19:24:04 Ja. De ha nem használod nem is megy szét olyan hamar.
Ha évi 30 ezer kilométert számolok, a diesel 5,5 a benzines 9 literes fogyasztásával (azonos üzemanyag árakkal számolva) a különbség évente 452.000 forint a diesel javára. Egy nagynyomású fullos felújítás cca. ennyibe kerül és nem egy évig tart ki! :) Persze, ha kevesebb a futásteljesítmény akkor a különbség nem ekkora. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 19:29:41 Amit ilyenkor megspórolsz a litereken a benzineshez képest, azt gyűjtögesd és rakd félre az üzemanyagrendszer fejújítására. :nyes: ;) Te meg amit megspórolsz az üzarendszeren, azt tedd félre motorgenerálra :hehe: :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 19:33:37 Ha évi 30 ezer kilométert számolok, a diesel 5,5 a benzines 9 literes fogyasztásával (azonos üzemanyag árakkal számolva) a különbség évente 452.000 forint a diesel javára. Egy nagynyomású fullos felújítás cca. ennyibe kerül és nem egy évig tart ki! :) Persze, ha kevesebb a futásteljesítmény akkor a különbség nem ekkora. inkább 6.5 az. a benzines meg lehet 9 alatt simán. de értem a lényeget Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 19:37:08 inkább 6.5 az. a benzines meg lehet 9 alatt simán. de értem a lényeget Erősen átlagot írtam! Ha inkább 6.5 a diesel akkor inkább 10,5 a benzines! Mert azért arról ne akarjon meggyőzni senki sem, hogy rövid távokon és városban olyan rendkívül jó a benyás fogyasztása. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.02.22 péntek, 19:38:43 inkább 6.5 az. a benzines meg lehet 9 alatt simán. de értem a lényeget Ahol már a dízel 6,5-öt eszik ott a benzines 10 fölött...ezt kipróbáltam.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 19:39:46 Te meg amit megspórolsz az üzarendszeren, azt tedd félre motorgenerálra :hehe: :smile: Miért is? Azért mert előfordul -ismeretlen előélet- néhány motornál, hogy eszi az olajat......NEM mindegyik lesz olyan. 8) Mellesleg sokkal több dízelnél történt üzemanyag rendszeri hiba, mint benzinesnél túlzott olajfogyasztás. :beka3: Meg ha gond lenne én vennék bele egy motort kompletten (pedig szakmám) és beleraknám. Ennek az ára sokkal kevesebb, mint egy generál és sokkal kevesebb, mint egy dízel egység csomag. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 19:46:32 Miért is? rosszul tudod.Arányosan amennyivel kevesebb benyás van,annyival van kevesebb hibája.Csak klubbon belül 3-4 motorgenerálról lehet tudni,abból a 10ből aki aktív....Az elég rossz arány nem?Azért mert előfordul -ismeretlen előélet- néhány motornál, hogy eszi az olajat......NEM mindegyik lesz olyan. 8) Mellesleg sokkal több dízelnél történt üzemanyag rendszeri hiba, mint benzinesnél túlzott olajfogyasztás. :beka3: Meg ha gond lenne én vennék bele egy motort kompletten (pedig szakmám) és beleraknám. Ennek az ára sokkal kevesebb, mint egy generál és sokkal kevesebb, mint egy dízel egység csomag. :wave: Amúgy meg a dízelek felénél nem kellett volna semmit cserélni,csak lehúzták a hozzá nem értőket,és lenyúlták őket fél misivel. :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 19:53:39 rosszul tudod.Arányosan amennyivel kevesebb benyás van,annyival van kevesebb hibája.Csak klubbon belül 3-4 motorgenerálról lehet tudni,abból a 10ből aki aktív....Az elég rossz arány nem? Amúgy meg a dízelek felénél nem kellett volna semmit cserélni,csak lehúzták a hozzá nem értőket,és lenyúlták őket fél misivel. :-\ Amiről lehet tudni....na itt kimondtad a lényeget. :vigyor3: Általában akkor jönnek sokan egy fórumra ha problémájuk van. Tehát lehet, hogy van rengeteg benzines -nem fórumozó- akiknek semmi problémájuk. Az arányokat kár megemlíteni úgy, hogy nem ismerjük pontosan a számokat. Az viszont könnyelmű kijelentés, hogy a dízelek felénél nem kellett volna semmit cserélni. :wave: Nem akarok/akartam háborút elindítani..... mert mindenki a sajátját védi. :taps: Viszont ha egy benzines mondjuk olajat fogyaszt, attól még hazahoz....... de ha egy dízel megáll valahol, azt hozni kell. ;) (és ez egy dízelnél mindig fennáll) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 20:00:28 Miért is? A dízelek közül is azokkal van a baj amiknek nincs ismert előéletük, és 6x7x kerülték a földet de 116 van a órába. de ez minden kocsira igaz. de majd mindjárt a stealt megmondja mivan :hehe:Azért mert előfordul -ismeretlen előélet- néhány motornál, hogy eszi az olajat......NEM mindegyik lesz olyan. 8) Mellesleg sokkal több dízelnél történt üzemanyag rendszeri hiba, mint benzinesnél túlzott olajfogyasztás. :beka3: Meg ha gond lenne én vennék bele egy motort kompletten (pedig szakmám) és beleraknám. Ennek az ára sokkal kevesebb, mint egy generál és sokkal kevesebb, mint egy dízel egység csomag. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.02.22 péntek, 20:03:42 Amiről lehet tudni....na itt kimondtad a lényeget. :vigyor3: Azért egy beszippantott pillangószeleppel se lehet túl messzire jutni. Általában akkor jönnek sokan egy fórumra ha problémájuk van. Tehát lehet, hogy van rengeteg benzines -nem fórumozó- akiknek semmi problémájuk. Az arányokat kár megemlíteni úgy, hogy nem ismerjük pontosan a számokat. Az viszont könnyelmű kijelentés, hogy a dízelek felénél nem kellett volna semmit cserélni. :wave: Nem akarok/akartam háborút elindítani..... mert mindenki a sajátját védi. :taps: Viszont ha egy benzines mondjuk olajat fogyaszt, attól még hazahoz....... de ha egy dízel megáll valahol, azt hozni kell. ;) (és ez egy dízelnél mindig fennáll) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 20:05:34 Amiről lehet tudni....na itt kimondtad a lényeget. :vigyor3: Az arány pontos. 90% dízel és a maradék benzines.a hibás benzinesek sokkal nagyobb kontrasztot mutatnak,mint a sok dízelnél előforduló hibák,mert sokkal több van belőlük.A nagy számok törvénye.Korábban egy eldugult gázolajszűrő miatt cseréltettek a szakszervízben üza rendszert,vagy egy fellevegősödött résolaj cső miatt.Itt ásták el a dízel jó hírét.Aki pedig használja őket,lehetőleg új kora óta,érdekes módon valahogy nem jönnek elő az üzemanyagrendszeri hibák.Tudod miért?Mert kitanulták a fortélyokat itt a fórumon.Általában akkor jönnek sokan egy fórumra ha problémájuk van. Tehát lehet, hogy van rengeteg benzines -nem fórumozó- akiknek semmi problémájuk. Az arányokat kár megemlíteni úgy, hogy nem ismerjük pontosan a számokat. Az viszont könnyelmű kijelentés, hogy a dízelek felénél nem kellett volna semmit cserélni. :wave: Nem akarok/akartam háborút elindítani..... mert mindenki a sajátját védi. :taps: Viszont ha egy benzines mondjuk olajat fogyaszt, attól még hazahoz....... de ha egy dízel megáll valahol, azt hozni kell. ;) (és ez egy dízelnél mindig fennáll) Továbbá nem csak az olajfogyasztás-oválrakopott hengerek fordulnak elő a benyásnál sem.Ott van,amikor megeszi az örvénylapátokat a szívósorból,vagy csereberélgetni kell a trafót a gyertyákat meg a kábeleket,és még mindig dadog nem megy és 12őt eszik. Ugyanúgy tönkre megy a 2tömegűje mint a dízelnek,és pont olyan drága.Semmivel sem éri meg jobban egy rossz benzines,mint egy rossz dízel.Ellenben egy jó dízel jobban megéri,mint egy jó benzines.Ez nem háború,nem kell szépíteni,ezek tények! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:07:00 Azért egy beszippantott pillangószeleppel se lehet túl messzire jutni. Az nem egyik pillanatról a másikra történik. Annak már van előjele, hangja. Aki nem jár utána a problémának annál fordulhat ez elő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 20:08:05 Az nem egyik pillanatról a másikra történik. Annak már van előjele, hangja. Aki nem jár utána a problémának annál fordulhat ez elő. A dízel sem áll meg egyik pillanatról a másikra :smile: aki nem jár utána a problémáknak azzal fordul csak elő ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:12:03 Az arány pontos. 90% dízel és a maradék benzines.a hibás benzinesek sokkal nagyobb kontrasztot mutatnak,mint a sok dízelnél előforduló hibák,mert sokkal több van belőlük.A nagy számok törvénye.Korábban egy eldugult gázolajszűrő miatt cseréltettek a szakszervízben üza rendszert,vagy egy fellevegősödött résolaj cső miatt.Itt ásták el a dízel jó hírét.Aki pedig használja őket,lehetőleg új kora óta,érdekes módon valahogy nem jönnek elő az üzemanyagrendszeri hibák.Tudod miért?Mert kitanulták a fortélyokat itt a fórumon. Továbbá nem csak az olajfogyasztás-oválrakopott hengerek fordulnak elő a benyásnál sem.Ott van,amikor megeszi az örvénylapátokat a szívósorból,vagy csereberélgetni kell a trafót a gyertyákat meg a kábeleket,és még mindig dadog nem megy és 12őt eszik. Ugyanúgy tönkre megy a 2tömegűje mint a dízelnek,és pont olyan drága.Semmivel sem éri meg jobban egy rossz benzines,mint egy rossz dízel.Ellenben egy jó dízel jobban megéri,mint egy jó benzines.Ez nem háború,nem kell szépíteni,ezek tények! ;) De csak pillanatnyilag..... Ez olyan, mint a részletre vagy az egyben kp-ra vásárlás. A benzines napi szinten többe kerül....ezek a részletek, amennyivel többe....... és ez kifizethető. A dízelnél meg amikor hopp van, akkor ott egyben kell kivenni a zsebből és nem apránként, mint a benzinesnél a többletfogyasztással ez az egyben vásárlás. Ez is tény! ;) De itt is számít, hogy ki mennyi km-et megy! Mindegyiknek vannak üzemeltetési költségei....valahol apránként jelentkezik, valamelyiknél "nagyobb darabokban" :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 20:13:03 De legalább meg van az esti téma! :eplus2: :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:14:48 A dízel sem áll meg egyik pillanatról a másikra :smile: aki nem jár utána a problémáknak azzal fordul csak elő ;) Ha befi vagy nagynyomású miatt rendetlenkedik, de még megy.....akkor annak már járhatsz utána. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:16:07 De legalább meg van az esti téma! :eplus2: :taps: Beszélgetünk..... Olyan mintha a kocsmában az asztal körül ülnénk...vagy már néhányan már alóla szólnak hozzá :nyes: Én nem is iszom alkoholt....szóval én kólázom. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 20:17:30 Beszélgetünk..... Alkoholt én sem!.......égetett szeszt azt igen! :nyes:Olyan mintha a kocsmában az asztal körül ölnénk...vagy már néhányak alóla szólnak hozzá :nyes: Én nem is iszom alkoholt....szóval én kólázom. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 20:20:19 De legalább meg van az esti téma! :eplus2: :taps: hülyeség az egész. kb annyi értelme van mint, h melyik kocsi jóCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 20:21:17 De csak pillanatnyilag..... :nyes: ezzel nem is vitatkozik senki.Mindig tudni kell,hogy meddig ér a takaró,és nem éri meglepetés az embert.Ez olyan, mint a részletre vagy az egyben kp-ra vásárlás. A benzines napi szinten többe kerül....ezek a részletek, amennyivel többe....... és ez kifizethető. A dízelnél meg amikor hopp van, akkor ott egyben kell kivenni a zsebből és nem apránként, mint a benzinesnél a többletfogyasztással ez az egyben vásárlás. Ez is tény! ;) De itt is számít, hogy ki mennyi km-et megy! Mindegyiknek vannak üzemeltetési költségei....valahol apránként jelentkezik, valamelyiknél "nagyobb darabokban" :wave: Amúgy éves viszonylatban már előjön a különbség.Nem mind1,hogy 300e ft-ot tankolsz,vagy 550-600e-t. Persze ez a különbség még nagyobb ha nagyobb a futásmennyiség.Rövid távra(kevesebb km-re) lehet,hogy jobb választás egy benzines. Aki pedig feléli a dízellel megspórolt pénzt,az ne jöjjön zokogni,hogy fél milla volt a szivattyú és pcsúcs csere. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 20:21:59 hülyeség az egész. kb annyi értelme van mint, h melyik kocsi jó Egy Autó létezik! ......meg egy csomó gépkocsi. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:24:55 :nyes: ezzel nem is vitatkozik senki.Mindig tudni kell,hogy meddig ér a takaró,és nem éri meglepetés az embert. Amúgy éves viszonylatban már előjön a különbség.Nem mind1,hogy 300e ft-ot tankolsz,vagy 550-600e-t. Persze ez a különbség még nagyobb ha nagyobb a futásmennyiség.Rövid távra(kevesebb km-re) lehet,hogy jobb választás egy benzines. Aki pedig feléli a dízellel megspórolt pénzt,az ne jöjjön zokogni,hogy fél milla volt a szivattyú és pcsúcs csere. Amit utoljára írtál.... én azzal kezdtem. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 20:25:58 Aki pedig feléli a dízellel megspórolt pénzt,az ne jöjjön zokogni,hogy fél milla volt a szivattyú és pcsúcs csere. Miért? Van aki félrerakja a "spórolt" pénzt? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 20:31:08 Miért? Van aki félrerakja a "spórolt" pénzt? :eplus2: én így tettem.ebből gazdagodtam meg,és vettem egy Smaxot! ;) :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:34:52 Miért? Van aki félrerakja a "spórolt" pénzt? :eplus2: Mé' neeeem? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 20:36:43 én így tettem.ebből gazdagodtam meg,és vettem egy Smaxot! ;) :eplus2: de akkor ha sokat autózok, és mindenhová dízel kocsival megyek, akkor sokat spórolok, és vehetk 1 smaxot? ::) ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2013.02.22 péntek, 20:38:42 én így tettem.ebből gazdagodtam meg,és vettem egy Smaxot! ;) :eplus2: Van egy haverom (akinek elégett a Passatja a minap) aki azt mondja, hogy Ő abból szerezte az első millióját, hogy a sűrített tejes tubust mindig kinyomta rendesen! A többi milliót pedig az elsőből. :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:39:17 de akkor ha sokat autózok, és mindenhová dízel kocsival megyek, akkor sokat spórolok, és vehetk 1 smaxot? ::) ;D Elméletileg így van. 8) (Ha közben nem kell visszaforgatnod a félretett pénzt.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.02.22 péntek, 20:40:57 de akkor ha sokat autózok, és mindenhová dízel kocsival megyek, akkor sokat spórolok, és vehetk 1 smaxot? ::) ;D Meg az sem árt, ha van egy olyan munkahelyed, ahol annyi fizetést kapsz, hogy félre tudd belőle tenni az üzemanyagon megspórolt pénzt. ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.02.22 péntek, 20:46:26 Meg az sem árt, ha van egy olyan munkahelyed, ahol annyi fizetést kapsz, hogy félre tudd belőle tenni az üzemanyagon megspórolt pénzt. ;D Elméletileg így van. 8) (Ha közben nem kell visszaforgatnod a félretett pénzt.) figyeljetek má, ha összevissza autózok, akkor abból nem lesz pénz, csak minusz :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.22 péntek, 20:51:01 figyeljetek má, ha összevissza autózok, akkor abból nem lesz pénz, csak minusz :wave: Mert nem jól csinálod! :vigyor3: Számolj benzines fogyasztással, annyi pénzt vegyél ki a pénztárcádból mintha többet fogyasztana....tankolj go-t és a különbözetet rakd egy perselybe. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 21:40:50 Van egy haverom (akinek elégett a Passatja a minap) aki azt mondja, hogy Ő abból szerezte az első millióját, hogy a sűrített tejes tubust mindig kinyomta rendesen! A többi milliót pedig az elsőből. :) ennyi!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 21:42:32 de akkor ha sokat autózok, és mindenhová dízel kocsival megyek, akkor sokat spórolok, és vehetk 1 smaxot? ::) ;D há' nem? Há' de!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.02.22 péntek, 21:43:11 Mert nem jól csinálod! :vigyor3: kapizsgalod! :-))Számolj benzines fogyasztással, annyi pénzt vegyél ki a pénztárcádból mintha többet fogyasztana....tankolj go-t és a különbözetet rakd egy perselybe. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.02.23 szombat, 12:37:40 Köszi. Már az is valami ha induláskor a műszercsoportnál a test-ben kiválasztod a vízhőfokot és azt megnézed neked meddig megy fel. A mutató középállása csalóka. ma mentem Szödligetre és csináltam neked egy tesztet. Az Torque mentette log-ot, küldöm is neked mailben. figyeltem menet közben a telómon, 40C-ig meg se mozdult a hőfok mutató a műszerfalon, 60C -nál meg már függőlegesen ált. A log-ból szépen kielemezheted mennyi idő alatt mennyit emelkedett a hőfok, 5mp-ként mentett adatokat. ez egy laza kisvárosi közlekedés volt, majdhogynem 80-at se tudtam elérni a régi 2-es úton mert mindenki vonszolta magát a szakadó eső miatt, előzni meg nem nagyon lehet a sűrű forgalom miatt. induláskor az autó hőmérője 2C mutatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.02.23 szombat, 13:49:44 ma mentem Szödligetre és csináltam neked egy tesztet. Az Torque mentette log-ot, küldöm is neked mailben. figyeltem menet közben a telómon, 40C-ig meg se mozdult a hőfok mutató a műszerfalon, 60C -nál meg már függőlegesen ált. A log-ból szépen kielemezheted mennyi idő alatt mennyit emelkedett a hőfok, 5mp-ként mentett adatokat. ez egy laza kisvárosi közlekedés volt, majdhogynem 80-at se tudtam elérni a régi 2-es úton mert mindenki vonszolta magát a szakadó eső miatt, előzni meg nem nagyon lehet a sűrű forgalom miatt. induláskor az autó hőmérője 2C mutatott. Igen, megkaptam. Köszönöm. Elég zsúfolt az a számhalmaz...... :-\ Nekem is ilyen....40-ig semmi majd 50 körül már ki is mozdult a 60-ból :vigyor3: és 60 körül már függőleges. Ezért is kezdtem el kérdezősködni..... :o Laza jövés-menés 70-75 közé melegszik.....de pl. ha a XV-ből indulva azonnal M3 és onnan M0 és át a megyeri hídon.... akkor a 11-es úton kb 60-65 °C és függőlegesen áll a mutató....§-áson egyenletes 80-as tempó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.04 hétfő, 23:20:07 Jo estet! Kb 1 honapja vettem az autot szerbiaban,2.0 tdci 2004 decemberi.Olaszorszagbol jott az ora allasa szerint 137000 volt benne amikor megvettem. En oroszorszagban elek ezert egy kicsit feltem a dieseltol. Szerbiabol elgajtottam Kazanyba majd nehany nap utan vissza Kievbe es haza kazanyba,nos egy honap alatt meglett a 10000 km. Akarhogy es akarhanyszor szamoltam a gogyasztas 5.7 tol nem volt tobb. Nekem nagyon tetszik igaz itt telen nalam egesz ejszaka jar a motor,de a mi uzemanyagarainknal ez nem szamit.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 05:42:16 Jo estet! Kb 1 honapja vettem az autot szerbiaban,2.0 tdci 2004 decemberi.Olaszorszagbol jott az ora allasa szerint 137000 volt benne amikor megvettem. En oroszorszagban elek ezert egy kicsit feltem a dieseltol. Szerbiabol elgajtottam Kazanyba majd nehany nap utan vissza Kievbe es haza kazanyba,nos egy honap alatt meglett a 10000 km. Akarhogy es akarhanyszor szamoltam a gogyasztas 5.7 tol nem volt tobb. Nekem nagyon tetszik igaz itt telen nalam egesz ejszaka jar a motor,de a mi uzemanyagarainknal ez nem szamit. Udv a klubban. Gratulalok az autohoz. Ugy latom te leszel aki extrem korulmenyek kozott teszteli az autot. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.05 kedd, 07:07:24 Jo estet! Kb 1 honapja vettem az autot szerbiaban,2.0 tdci 2004 decemberi.Olaszorszagbol jott az ora allasa szerint 137000 volt benne amikor megvettem. En oroszorszagban elek ezert egy kicsit feltem a dieseltol. Szerbiabol elgajtottam Kazanyba majd nehany nap utan vissza Kievbe es haza kazanyba,nos egy honap alatt meglett a 10000 km. Akarhogy es akarhanyszor szamoltam a gogyasztas 5.7 tol nem volt tobb. Nekem nagyon tetszik igaz itt telen nalam egesz ejszaka jar a motor,de a mi uzemanyagarainknal ez nem szamit. azért javaslom hogy a szíjakat cseréld le, (vezérlést, illetve a vízpumát) szerintem ilyen extrém terhelésnél nem árt ezeket 100.000km-ként cserélni. ;)OFF topik: mit csinálsz kint? ON Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.03.05 kedd, 09:14:38 azért javaslom hogy a szíjakat cseréld le, (vezérlést, illetve a vízpumát) szerintem ilyen extrém terhelésnél nem árt ezeket 100.000km-ként cserélni. ;) OFF topik: mit csinálsz kint? ON Nem akarok senkit bántani, de a vezérlés láncos. Gondolom a generátor szíjra gondoltál. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 09:16:14 Nem akarok senkit bántani, de a vezérlés láncos. Gondolom a generátor szíjra gondoltál. Neki MKIV van, ott szíjas és láncos!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2013.03.05 kedd, 09:32:17 Jo estet! Kb 1 honapja vettem az autot szerbiaban,2.0 tdci 2004 decemberi.Olaszorszagbol jott az ora allasa szerint 137000 volt benne amikor megvettem. En oroszorszagban elek ezert egy kicsit feltem a dieseltol. Szerbiabol elgajtottam Kazanyba majd nehany nap utan vissza Kievbe es haza kazanyba,nos egy honap alatt meglett a 10000 km. Akarhogy es akarhanyszor szamoltam a gogyasztas 5.7 tol nem volt tobb. Nekem nagyon tetszik igaz itt telen nalam egesz ejszaka jar a motor,de a mi uzemanyagarainknal ez nem szamit. Úgy zárod be az autót, hogy alapjáraton jár a motor egész este? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.05 kedd, 09:41:22 Úgy zárod be az autót, hogy alapjáraton jár a motor egész este? Simán van olyan hideg, hogy ha leállítja, másnap nem tudja újra beindítani tavaszig... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2013.03.05 kedd, 09:55:25 Simán van olyan hideg, hogy ha leállítja, másnap nem tudja újra beindítani tavaszig... AndyA Érdekes! :) Akkor benne a kulcs egész este? Én félnék, hogy benyomják az ablakot, és már viszik is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.05 kedd, 10:18:26 Érdekes! :) Akkor benne a kulcs egész este? Én félnék, hogy benyomják az ablakot, és már viszik is... Nyilván nem a városon kívüli legnagyobb közparkoló legeldugottabb, legtávolabbi és legsötétebb zugában hagyja így. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.05 kedd, 12:40:52 Nyilván nem a városon kívüli legnagyobb közparkoló legeldugottabb, legtávolabbi és legsötétebb zugában hagyja így. :) javaslom menj el az Emirátusokba:AndyA egész nap mennek az autók a parkolóban megy benne a légkondi, egy teli tank benzin kb 3000 ft. ja és hozzá se nyúlnak a kocsihoz, nekem platós toyota hiace 2,7vvt-i kocsim volt, estére a platón hagytam 10 tálca redbullt meg 10 karton vizet egy építkezés mellett és reggelre minden megvolt hiánytalanul... szóval vannak még jó helyek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 12:46:25 javaslom menj el az Emirátusokba: Ott nem szorulnak rá a lopásra, a kleptomániásoknak meg már nincs keze.egész nap mennek az autók a parkolóban megy benne a légkondi, egy teli tank benzin kb 3000 ft. ja és hozzá se nyúlnak a kocsihoz, nekem platós toyota hiace 2,7vvt-i kocsim volt, estére a platón hagytam 10 tálca redbullt meg 10 karton vizet egy építkezés mellett és reggelre minden megvolt hiánytalanul... szóval vannak még jó helyek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.03.05 kedd, 13:20:22 Nekünk a Mondeonak eléggé hangulatfüggő a fogyasztása. Kb. azonos használat mellet(főleg főúton,kb. 20% várossal) 6,0-8,0 között fogyaszt,de télen-nyáron produkálja ezt az ingadozást... :szomoru1: Vajon mitől lehet? Ennyire számít az,hogy melyik kúton mennyire spórolnak az adalékokkal? :falbav:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.03.05 kedd, 13:51:11 nekem már kezd visszaállni a megszokott fogyasztásra
az uccsó 702km után számolt fogyim 7.78 lett itt a tavasz!!! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.03.05 kedd, 14:45:36 Neki MKIV van, ott szíjas és láncos! Az lehet,de akinek írta, MKIII-asa van, az pedig láncos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.05 kedd, 14:49:34 Az lehet,de akinek írta, MKIII-asa van, az pedig láncos. ja, tényleg :hehe: :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 15:10:44 Az lehet,de akinek írta, MKIII-asa van, az pedig láncos. Akkor bocs! :worship: :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.05 kedd, 18:15:12 Jo estet. Szoval az auto udvarban all zart kapun belul.Igen itt lehet tesztelni ma ejjelre -35 ot josolnak. -20 ig kulomben nincs vele gond utana bizony nem tetszik neki a hideg ezert hagyom alapjaraton.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2013.03.05 kedd, 19:28:03 Jo estet. Szoval az auto udvarban all zart kapun belul.Igen itt lehet tesztelni ma ejjelre -35 ot josolnak. -20 ig kulomben nincs vele gond utana bizony nem tetszik neki a hideg ezert hagyom alapjaraton. Ma éjjelre -35????Merre laksz Te??? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.03.05 kedd, 19:28:42 Ma éjjelre -35???? Merre laksz Te??? :eplus2: Oroszországban lakik :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: doszi_zeg - 2013.03.05 kedd, 19:30:03 Oroszországban lakik :integet2: Az kemény! Akkor tényleg jó próba lesz!! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 20:05:49 Ma éjjelre -35???? Nincs olyan messze. Budapestől csak 2638 km-re. ;)Merre laksz Te??? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.05 kedd, 20:06:25 Jo estet. Szoval az auto udvarban all zart kapun belul.Igen itt lehet tesztelni ma ejjelre -35 ot josolnak. -20 ig kulomben nincs vele gond utana bizony nem tetszik neki a hideg ezert hagyom alapjaraton. Arpad! Micsoda szép város lehet ahol laksz. Néztem néhány fotót, szép épületek vannak ott. Te oda születtél vagy nősültél? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.05 kedd, 20:08:19 Oroszországban lakik :integet2: Legalább nem kell a Jégcsarnokba járna korizni :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.05 kedd, 21:03:22 Regota itt elek Kazanyba,lehet ugy mondani hogy ide nosultem.Valoban szep varos,persze minden velejaroval:allando dugok,szmog,stb
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.05 kedd, 22:29:13 Regota itt elek Kazanyba,lehet ugy mondani hogy ide nosultem.Valoban szep varos,persze minden velejaroval:allando dugok,szmog,stb Q: az autód ugye benzines... vagy?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.05 kedd, 23:11:39 Nem,diesel
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.06 szerda, 07:58:15 Regota itt elek Kazanyba,lehet ugy mondani hogy ide nosultem.Valoban szep varos,persze minden velejaroval:allando dugok,szmog,stb Dugók szmog minden nagy városban van. :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.06 szerda, 09:22:18 Nem,diesel Meglepő... Én úgy hallottam, hogy arrafelé minden autó benzines. Egyébként akkor, amikor ez a -35C van nálatok, le sem állítod az autót éjszakára?Ott pöfög a kertben? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.03.06 szerda, 09:24:56 Meglepő... Én úgy hallottam, hogy arrafelé minden autó benzines. Egyébként akkor, amikor ez a -35C van nálatok, le sem állítod az autót éjszakára? Ott pöfög a kertben? Ezt írta. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.06 szerda, 09:25:44 Meglepő... Én úgy hallottam, hogy arrafelé minden autó benzines. Egyébként akkor, amikor ez a -35C van nálatok, le sem állítod az autót éjszakára? Ott pöfög a kertben? Ezt mondja, már kb. harmadszor. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.06 szerda, 09:28:24 Regota itt elek Kazanyba,lehet ugy mondani hogy ide nosultem.Valoban szep varos,persze minden velejaroval:allando dugok,szmog,stb A motor állandó járatása helyett nem érné meg neked egy dízelkályhás állófűtés beszerelése? Nem csak az üzemanyagspórolás miatt, hanem azért is, mert a rengeteg motorjáratás alapjáraton nem feltétlenül növeli a motor élettartamát, sőt. Otthon, a kertben még egy villanyos fűtés is megoldás lehet, mert ott van kéznél 220. Ilyent meg azután végképp "fillérekért" lehet kapni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.03.06 szerda, 09:34:00 A motor állandó járatása helyett nem érné meg neked egy dízelkályhás állófűtés beszerelése? Nem csak az üzemanyagspórolás miatt, hanem azért is, mert a rengeteg motorjáratás alapjáraton nem feltétlenül növeli a motor élettartamát, sőt. Otthon, a kertben még egy villanyos fűtés is megoldás lehet, mert ott van kéznél 220. Ilyent meg azután végképp "fillérekért" lehet kapni. AndyA Vagy egy fűtött garázs, vagy összedog egy kis faházat az autónak. Így a jeget sem kellene minden reggel vakargatni az autóról. De az is elég lenne, ha az előtt gyújtja be a fűtést az épületben, ahol tartja az autót, mielőtt indulni akar. Mondjuk egy hőlégfúvós gázkályhával. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.06 szerda, 09:43:09 Ezt mondja, már kb. harmadszor. :) Jó, jó, bocsi, annyira nem olvastam vissza :wave:. Egyébként nekünk itt errefelé már az is "nagy szó" ha -15C-t mutat a hőmérő. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.06 szerda, 11:58:28 nem tudom hogy a Ford Kazany :eplus2: mennyire van otthon webasto állófűtés szerelésben... de tényleg az lenne a megoldás.
lehet olcsóbb egy helyit megkérni lehelje be a kocsit reggelenként és még munkát is adsz neki.. :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.06 szerda, 12:22:24 nem tudom hogy a Ford Kazany :eplus2: mennyire van otthon webasto állófűtés szerelésben... de tényleg az lenne a megoldás. lehet olcsóbb egy helyit megkérni lehelje be a kocsit reggelenként és még munkát is adsz neki.. :eplus2: :eplus2: Nem csak Webasto állófűtés létezik 1000 Euroért. eBay-ről össze lehet szedni más gyártótól 250-300 Euro körül, és beszerelni sem ördöngősség. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.06 szerda, 14:16:48 Nalunk az elektromos vizmelegito kb 50 euroba kerul,de nem hiszem hogy piszkalom mert jon a tavasz es epitem a garazst.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.03.06 szerda, 20:54:29 Melegszik! Ma csak -25!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.03.11 hétfő, 20:25:08 Nem csak Webasto állófűtés létezik 1000 Euroért. eBay-ről össze lehet szedni más gyártótól 250-300 Euro körül, és beszerelni sem ördöngősség. Azért aki igazán jót akar, túl sok közül nem tud válogatni. Webasto, vagy EberspächerAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2013.03.12 kedd, 17:32:27 Azért aki igazán jót akar, túl sok közül nem tud válogatni. Webasto, vagy Eberspächer és azoknak a nagyrésze halott 5-6 éves korára :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2013.03.12 kedd, 19:26:17 és azoknak a nagyrésze halott 5-6 éves korára :nyes: Csak az ízzitógyertyát és a gyertya körüli szitát kell kicserélni egy takarítással egybekötve és onnantól újra jól működik. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.03.13 szerda, 09:41:13 Akkor bocs! :worship: :integet2: ezért nem szokás ekkora kategóriákat ugrálni, hogy legyen fogalmad a dolgokról :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.13 szerda, 09:44:07 Na megvan az eddigi rekordom: 1149km 61l-el. Ez kereken 5,3l. 4 személlyel, FULL-ra pakolva. De úgy, hogy a kabátok a két hátsó utas között voltak, mert a csomiba már nem fértek el, húgom meg felhúzott lábbal ült, mert az anyósoldali első lábtér is tele volt pakolva.
Annyi "csalás" van a dologban, hogy nem voltam biztos benne, hogy elérek a kinézett kútig, így az autópályán tankoltam 8l-t, de nem nulláztam a számlálót, a következő tankolásnál meg 53l ment bele. Tehát így összesen az előző telitank óta 61l-t tankoltam, és így mentem 1149km-t. Szerintem ez vállalható ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.13 szerda, 09:47:01 ezért nem szokás ekkora kategóriákat ugrálni, hogy legyen fogalmad a dolgokról :D Feladott labda volt, elismerem... :afro1: :poigneemain:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.13 szerda, 09:48:15 Szerintem ez vállalható ;) Ma már a melegség is! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.13 szerda, 09:49:01 Na megvan az eddigi rekordom: 1149km 61l-el. Ez kereken 5,3l. 4 személlyel, FULL-ra pakolva. De úgy, hogy a kabátok a két hátsó utas között voltak, mert a csomiba már nem fértek el, húgom meg felhúzott lábbal ült, mert az anyósoldali első lábtér is tele volt pakolva. Annyi "csalás" van a dologban, hogy nem voltam biztos benne, hogy elérek a kinézett kútig, így az autópályán tankoltam 8l-t, de nem nulláztam a számlálót, a következő tankolásnál meg 53l ment bele. Tehát így összesen az előző telitank óta 61l-t tankoltam, és így mentem 1149km-t. Szerintem ez vállalható ;) A csomagtartó tele volt alatt mit értesz? Rolóig, vagy plafonig? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.13 szerda, 09:51:33 A csomagtartó tele volt alatt mit értesz? Rolóig, vagy plafonig? Ha a kabátok az ülésen voltak, vszinű plafonig!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.13 szerda, 09:54:10 Ha a kabátok az ülésen voltak, vszinű plafonig! Dominál semmi sem biztos. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.13 szerda, 10:28:48 A csomagtartó tele volt alatt mit értesz? Rolóig, vagy plafonig? A kettő között. A rolót behúzni nem tudtam, de csak addig tornyoztuk a cuccokat, hogy hátrafelé azért legalább egy vonalban kilássak.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.13 szerda, 10:34:45 A kettő között. A rolót behúzni nem tudtam, de csak addig tornyoztuk a cuccokat, hogy hátrafelé azért legalább egy vonalban kilássak. 1. Ilyen esetekre kerestem hálót, de senkinek nem volt felesleges.2. Nincsenek oldalsó tükreid? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.13 szerda, 10:50:52 1. Ilyen esetekre kerestem hálót, de senkinek nem volt felesleges. Kutyahálóm van, de 5 éve egy szekrény tetején van :D Eladni nem akarom, hátha kell még.2. Nincsenek oldalsó tükreid? :eplus2: Van külső tükör, de szeretem használni a belsőt is, ha már egyszer adták a kocsihoz :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2013.03.13 szerda, 10:53:28 Kutyahálóm van, de 5 éve egy szekrény tetején van :D Eladni nem akarom, hátha kell még. Nem is azt a belső tükröt használod, amit adtak a kocsihoz :eplus2:Van külső tükör, de szeretem használni a belsőt is, ha már egyszer adták a kocsihoz :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.03.13 szerda, 10:54:46 Feladott labda volt, elismerem... :afro1: :poigneemain: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.13 szerda, 10:56:57 Kutyahálóm van, de 5 éve egy szekrény tetején van :D Eladni nem akarom, hátha kell még. jó, jó, de én nem a smikelősre gondoltam :laugh: :laugh: :laugh:Van külső tükör, de szeretem használni a belsőt is, ha már egyszer adták a kocsihoz :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.13 szerda, 11:05:48 jó, jó, de én nem a smikelősre gondoltam :laugh: :laugh: :laugh: Azt "mások" használják a fellépések előtt :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.03.13 szerda, 11:47:50 Azt "mások" használják a fellépések előtt :eplus2: Te fel szoktál lépni? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.13 szerda, 13:02:57 Te fel szoktál lépni? :eplus2: Mondom MÁSOK!!! :falbav: Ha ilyesmi érdekel, kérdezd Angelt, vagy BaloghTomit, hátha ők többet tudnak a dologról :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.03.14 csütörtök, 09:26:15 Úgy zárod be az autót, hogy alapjáraton jár a motor egész este? Egyik ismerősöm pár hétig alaszkában melózott, ő is azt mesélte, hogy télen nem állítják le. Ott van pár autó, aminek ki lehet még a kulcsot is venni járó motornál. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.03.14 csütörtök, 16:32:12 Egyik ismerősöm pár hétig alaszkában melózott, ő is azt mesélte, hogy télen nem állítják le. Ott van pár autó, aminek ki lehet még a kulcsot is venni járó motornál. haverom A-s vectrájában, ha kicsit nagyobb kátyúba mész bele nagy sebességgel, magától kiesik. :nyes: :nyes:volt már olyan, hogy úgy tudta leállítani a kocsit, hogy lefullasztotta, mert nem találta a lábtérben a kulcsot. :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.03.14 csütörtök, 16:46:11 haverom A-s vectrájában, ha kicsit nagyobb kátyúba mész bele nagy sebességgel, magától kiesik. :nyes: :nyes: :falbav: :2funny:volt már olyan, hogy úgy tudta leállítani a kocsit, hogy lefullasztotta, mert nem találta a lábtérben a kulcsot. :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.03.14 csütörtök, 21:06:31 haverom A-s vectrájában, ha kicsit nagyobb kátyúba mész bele nagy sebességgel, magától kiesik. :nyes: :nyes: volt már olyan, hogy úgy tudta leállítani a kocsit, hogy lefullasztotta, mert nem találta a lábtérben a kulcsot. :hehe: :hehe: :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.03.14 csütörtök, 22:14:39 haverom A-s vectrájában, ha kicsit nagyobb kátyúba mész bele nagy sebességgel, magától kiesik. :nyes: :nyes: volt már olyan, hogy úgy tudta leállítani a kocsit, hogy lefullasztotta, mert nem találta a lábtérben a kulcsot. :hehe: :hehe: Az én A-s Vectrámból is ki lehetett venni a kulcsot járó motornál. Az az előnye meg volt ennek télen, hogy motor indít, kulcs kivesz, ajtó bezár és had melegedjen, amíg bemész még egy kávéra. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.03.14 csütörtök, 22:23:40 Az én A-s Vectrámból is ki lehetett venni a kulcsot járó motornál. Az az előnye meg volt ennek télen, hogy motor indít, kulcs kivesz, ajtó bezár és had melegedjen, amíg bemész még egy kávéra. Nekem a yamahámból is ki lehet venni bármilyen állásban a kulcsot. Gyújtás ráad, zsebretesz, indít :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.03.14 csütörtök, 22:55:35 Az én A-s Vectrámból is ki lehetett venni a kulcsot járó motornál. Az az előnye meg volt ennek télen, hogy motor indít, kulcs kivesz, ajtó bezár és had melegedjen, amíg bemész még egy kávéra. típus felszereltség :nyes: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.15 péntek, 12:25:50 Tegnap este 18 ota alapjaraton megy a motor az m1-en. Olyan 2/3 tank volt. Kb. Hany orara eleg a gazolaj
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 12:34:44 Tegnap este 18 ota alapjaraton megy a motor az m1-en. Olyan 2/3 tank volt. Kb. Hany orara eleg a gazolaj Átlagosan 0.7 - 1.1 liter/óra egy dízel fogyasztása. Attól függ milyen berendezések működnek még. Benne ülsz te is? :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Sved1K - 2013.03.15 péntek, 12:38:40 Tegnap este 18 ota alapjaraton megy a motor az m1-en. Olyan 2/3 tank volt. Kb. Hany orara eleg a gazolaj akkor kb 45-50 l volt benne. Orankent 1 l fogyasztassal szamolva meg 1 napig biztos kitart.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.15 péntek, 12:39:23 Átlagosan 0.7 - 1.1 liter/óra egy dízel fogyasztása. Attól függ milyen berendezések működnek még. ha fűt is, márpedig valószínű, meg esetleg megy valami világítás, márpedig nem árt, akkor az inkább 1,5-2 liter között van.Benne ülsz te is? :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.03.15 péntek, 12:39:57 Tegnap este 18 ota alapjaraton megy a motor az m1-en. Olyan 2/3 tank volt. Kb. Hany orara eleg a gazolaj Az a baj, hgy mk4 alapjáraton állva nen mekegszik be, illetve simán visszahül. Az óra szerint 0.5-0.7 l/óra alapjáraton a fogyasztás. Szóval bírja az még bőven. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 12:40:39 ha fűt is, márpedig valószínű, meg esetleg megy valami világítás, márpedig nem árt, akkor az inkább 1,5-2 liter között van. A IV-esbe van l/h fogyasztás mutató, ugye? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.03.15 péntek, 12:41:09 A IV-esbe van l/h fogyasztás mutató, ugye? Műszercsoport függő... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.03.15 péntek, 12:41:30 A IV-esbe van l/h fogyasztás mutató, ugye? nekem nincsCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 12:41:43 Jól tudtam, hogy van. 8)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 12:42:10 nekem nincs Programozni sem lehet rá?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.03.15 péntek, 12:43:02 Programozni sem lehet rá? Nem feltétlenül. És nem is attól függ, hogy convers+ vagy csak sima kijelző. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 12:51:08 Nem feltétlenül. És nem is attól függ, hogy convers+ vagy csak sima kijelző. Pedig a hardver ugyanaz, akkor viszont csakis szoftver függő a dolog. Adat bus-on minden infót meg kap a műszercsoport. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.15 péntek, 12:53:41 Koszi fiuk! Igen benne ulunk. Reszletek este. Most bonjuk a szalagkorlatot!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.03.15 péntek, 13:29:14 Pedig a hardver ugyanaz, akkor viszont csakis szoftver függő a dolog. Adat bus-on minden infót meg kap a műszercsoport. 8) Hát ezaz, hogy a hardver kinézetre ua. de belsőre más... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.15 péntek, 13:39:35 Hát ezaz, hogy a hardver kinézetre ua. de belsőre más... Én a belsőre gondoltam, nem a külsőre. :vigyor3: Nem hiszem, hogy más műszercsoport nyákot terveznek a különböző kivitelekhez. Az nem érné meg, szerintem. Egyszerűbb egy félét....és szoftveresen butítani. (Mint megannyi minden mást.....) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.15 péntek, 16:10:25 Hazaértünk, részleteket az off/érdekességek topikba írom.
Ami ide tartozik: amikor bedugultunk, a fűtés (A/C) "A" állásban 23.0C-n és a helyzetjelző ment. BTomi: mivel ilyen dugóban még nem voltam, folyamatosan figyeltem a hőfok jelzőt és 65-70C között volt (nem 90 körül). GSR: valami átlag fogyasztás értéket kiír, de az mindig 6.3 és 6.4... Bár nem tudom, hogy a converse+ kijelző milyen, az enyémben ilyen monocrom jellegű, narancssárga betűkkel (vszinű az 1xű). Az elmúlt 16-18 óra tapasztalata szerint ilyen esetben az 1lityi/ó vagy kevesebb lehet a fogyi, mert az üzianyag mutató nem nagyon mozgatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.03.16 szombat, 15:49:27 Hazaértünk, részleteket az off/érdekességek topikba írom. Jó hogy kiszabadultatok...bár én inkább felgyújtottam volna a fordot, akkor nem fáztam volna! csoda hogy neked fűtött álló helyben ilyen hidegben! Ami ide tartozik: amikor bedugultunk, a fűtés (A/C) "A" állásban 23.0C-n és a helyzetjelző ment. BTomi: mivel ilyen dugóban még nem voltam, folyamatosan figyeltem a hőfok jelzőt és 65-70C között volt (nem 90 körül). GSR: valami átlag fogyasztás értéket kiír, de az mindig 6.3 és 6.4... Bár nem tudom, hogy a converse+ kijelző milyen, az enyémben ilyen monocrom jellegű, narancssárga betűkkel (vszinű az 1xű). Az elmúlt 16-18 óra tapasztalata szerint ilyen esetben az 1lityi/ó vagy kevesebb lehet a fogyi, mert az üzianyag mutató nem nagyon mozgatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.16 szombat, 16:38:10 Jó hogy kiszabadultatok...bár én inkább felgyújtottam volna a fordot, akkor nem fáztam volna! csoda hogy neked fűtött álló helyben ilyen hidegben! Bocsi, talán kicsit sokat aludtam az éjjel, most meg még nem ittam eleget, de miért is kellett volna az autót felgyújtani? És miért ne fűtött volna? Most akkor iszom még egy nyeletet, hátha megértem a választ... :D :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.03.16 szombat, 16:41:29 Bocsi, talán kicsit sokat aludtam az éjjel, most meg még nem ittam eleget, de miért is kellett volna az autót felgyújtani? És miért ne fűtött volna? lehet az mk4 fűt de a 3 az ugyannem, főleg alapjáraton ezért írtam hogyha én ragadok ott csak úgy nem fagyok szarrá ha felgyújtom a kocsit!Most akkor iszom még egy nyeletet, hátha megértem a választ... :D :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.03.16 szombat, 16:46:30 lehet az mk4 fűt de a 3 az ugyannem, főleg alapjáraton ezért írtam hogyha én ragadok ott csak úgy nem fagyok szarrá ha felgyújtom a kocsit! Az igaz hogy lassan melegszik az MKIII (is) de ha nem mozog fűt az MKIII-is. Az tény, hogy alapjáraton gurulva hajlamos visszahűlni. De itt sok gurulás nem igazán lehetett ....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.16 szombat, 16:47:36 lehet az mk4 fűt de a 3 az ugyannem, főleg alapjáraton ezért írtam hogyha én ragadok ott csak úgy nem fagyok szarrá ha felgyújtom a kocsit! Ja, így már más a leányzó fekvése. nekem ez az első mondeom, így nincs összehasonlítási alap. Na, de erre mégegyet :pias:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.03.16 szombat, 16:52:10 Az igaz hogy lassan melegszik az MKIII (is) de ha nem mozog fűt az MKIII-is. Az tény, hogy alapjáraton gurulva hajlamos visszahűlni. De itt sok gurulás nem igazán lehetett .... Még arra is figyeltünk, hogy legalább egy kamion mellett álljunk meg. Ott volt egy kis szélárnyák. De ennek ellenére a síboxot (zár állapotban) telefújta BELÜL a szél hóval!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.03.16 szombat, 17:44:29 lehet az mk4 fűt de a 3 az ugyannem, főleg alapjáraton ezért írtam hogyha én ragadok ott csak úgy nem fagyok szarrá ha felgyújtom a kocsit! Nekem nem volt bajom a 2.2-vel, pedig fűtöttem a pályán egyhelyben állva is eleget a minap. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.03.16 szombat, 18:06:30 448 kilométerre 37.2 liter tankoltam.
Ebben benne van a reggeli 5-10 perces melegítés, amíg a család kikecmereg a házból valamint 8-10 alkalommal kb. 10 perces alapjárat, várakozás. Ehhez hozzájön, hogy a termosztátom miatt 65-70 °C-nál nem melegszik feljebb a motor. Az átlagfogyasztás mérő 8.7-----8.6-----az utóbbi pár napban meg 8.5-ön állt. Ez van.(még jó, hogy nem teljesen nyitott a termosztátom) Ennél csak jobb lehet nyáron és egy üzemi hőfokig zárva tartó termosztáttal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.03.16 szombat, 20:04:35 Az igaz hogy lassan melegszik az MKIII (is) de ha nem mozog fűt az MKIII-is. Az tény, hogy alapjáraton gurulva hajlamos visszahűlni. De itt sok gurulás nem igazán lehetett .... Akkor az enyémmel nincs rendben valami :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kerteszati - 2013.05.05 vasárnap, 13:59:45 Hali.
Sopron-Kaposvár-Pécs, majd vissza (kb. 650km): 7,5 l /100 km Odafele lájtosan 100-120 km/h körül, visszafele megnyomattam 140-150 körül (egy fehér Merci miatt, végig üldöztük egymást. Aztán itthon megnéztem, egy E350 volt, 3ezres TD-vel, Keszthelytől Sopronig mindenkit végigelőztünk aki elénk került, majd itt Sopronban váltunk szét.) Szóval méltó partnerek voltunk, és a fogyi is szuper volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.05.05 vasárnap, 14:22:47 Hali. na elég jó kis fogyid lett :taps: gratulaSopron-Kaposvár-Pécs, majd vissza (kb. 650km): 7,5 l /100 km Odafele lájtosan 100-120 km/h körül, visszafele megnyomattam 140-150 körül (egy fehér Merci miatt, végig üldöztük egymást. Aztán itthon megnéztem, egy E350 volt, 3ezres TD-vel, Keszthelytől Sopronig mindenkit végigelőztünk aki elénk került, majd itt Sopronban váltunk szét.) Szóval méltó partnerek voltunk, és a fogyi is szuper volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.07 kedd, 09:44:56 1070km 54l-el :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.07 kedd, 09:47:54 1070km 54l-el :) És a tréler mennyibe került? :hehe: Jó fogyi, tán még hihető is. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.07 kedd, 10:10:55 És a tréler mennyibe került? :hehe: engem is meglep, de a tiedet lehet előbb viszi tréler mint ezt :)Jó fogyi, tán még hihető is. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.07 kedd, 10:18:20 engem is meglep, de a tiedet lehet előbb viszi tréler mint ezt :) Azt kötve hiszem. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.07 kedd, 10:31:49 Azt kötve hiszem. :vigyor3: akkor nincs is miről beszélni!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.05.07 kedd, 10:34:19 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.07 kedd, 10:58:28 944km 53.09Liter ezt a V6-al?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.05.07 kedd, 11:36:25 ezt a V6-al? most őszintén, elhinnéd? :eplus2: mk2 1.8 TökDurva volt az elkövető Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.07 kedd, 11:36:36 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.07 kedd, 12:47:55 most őszintén, elhinnéd? :eplus2: Ja azert :vigyor3:mk2 1.8 TökDurva volt az elkövető Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.09 csütörtök, 20:33:28 31 liter 398 km, klímával. :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.05.09 csütörtök, 22:39:07 11L/240km...csak város...vasárnapi chip óta... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.09 csütörtök, 22:43:44 11L/240km...csak város...vasárnapi chip óta... :eplus2: Lassan termelni fogod a go-t :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.09 csütörtök, 22:58:03 11L/240km...csak város...vasárnapi chip óta... :eplus2: Min változtatott Robi?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.05.10 péntek, 14:00:09 Min változtatott Robi? lényegében csak adott neki anyagot még. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2013.05.10 péntek, 18:16:36 lényegében csak adott neki anyagot még. Akkor lényegében több anyag=kevesebb fogyi? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.10 péntek, 18:35:58 Akkor lényegében több anyag=kevesebb fogyi? :wow1: Nem ilyen egyszerű ez. Bizonyos tartományokban kapott pluszt, amivel növekedhet, egyenletesebbé válhat a nyomatékgörbe, így nem kell neki annyira nyomni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.05.10 péntek, 19:21:02 Akkor lényegében több anyag=kevesebb fogyi? :wow1: Oké...egyszerűbben irtan le...szoftveresen adott neki 4%-ot....ami pár dolgot magában foglal, de ezt nem fejteném ki, mert lövésem nincs mit... :eplus2: ja és 225/45 r17-el ennyi.. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.10 péntek, 20:29:00 Az első jó fogyim a busszal. 1010km re tankoltam 70litert.februárhoz képest 1liter minusz.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.10 péntek, 22:00:16 Na volt egy horvátországi utam. Bp-Split (komppapl át Hvar-ra) Stari Grad-Jelsa: 5,4 l. Ez kb 870 km, de volt már az autóban kb 70 km, tehát összesen 94 km-re tankoltam. Horvátországban 9,22-9,5 (378-389 ft, 41 ft-os kunával számolva) között mozog a go ára. A benzin majdnem egy 10-es. Az érdekes az, hogy Nagykanizsánál van egy INA kút, ahol 439 a gázolaj. Kint az INA kútnál adják 9,22-ért és az midegy, hogy autópálya vagy kis falu.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.10 péntek, 22:04:00 Na volt egy horvátországi utam. Bp-Split (komppapl át Hvar-ra) Stari Grad-Jelsa: 5,4 l. Ez kb 870 km, de volt már az autóban kb 70 km, tehát összesen 94 km-re tankoltam. Horvátországban 9,22-9,5 (378-389 ft, 41 ft-os kunával számolva) között mozog a go ára. A benzin majdnem egy 10-es. Az érdekes az, hogy Nagykanizsánál van egy INA kút, ahol 439 a gázolaj. Kint az INA kútnál adják 9,22-ért és az midegy, hogy autópálya vagy kis falu. Horvátországban hatósági áras az üzemanyag. Itthon is az volt nem is olyan régen, kb 10 éve. Ja és a MOL felvásárolta az egész INA-t, ilyen gesztus jellegű, hogy az utolsó kút is az, de csak a design, egyébként MOL az is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.05.10 péntek, 22:07:01 autópályán azért mindig drágább az üzemanyag amugy is...de miért is amugy? K@pják be ott megyek a legtöbbet...
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.10 péntek, 22:08:33 autópályán azért mindig drágább az üzemanyag amugy is...de miért is amugy? K@pják be ott megyek a legtöbbet... Átvettük az osztrákoktól. Autópályán tankolni lukcus. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.05.10 péntek, 23:17:19 autópályán azért mindig drágább az üzemanyag amugy is...de miért is amugy? K@pják be ott megyek a legtöbbet... Használj tankolókártyát kártyát azzal listaár alatt tankolhatsz ugyanannyiért bárhol.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.05.10 péntek, 23:20:29 Használj tankolókártyát kártyát azzal listaár alatt tankolhatsz ugyanannyiért bárhol. MOL aranykártyám van...arra is kevesebb? elég sokat tankolok azért...egy tank kb 2-3 nap max... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.05.11 szombat, 00:02:08 MOL aranykártyám van...arra is kevesebb? elég sokat tankolok azért...egy tank kb 2-3 nap max... Igen kevesebb.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.05.11 szombat, 07:49:01 Igen kevesebb. De előre kell fizetni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.05.11 szombat, 08:31:25 De előre kell fizetni! Ja kérem. Ki milyen szerződést bír kötni. ::) Én utólag fizetek havi elszámolásban listaár alatt. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.05.11 szombat, 14:09:08 1070km 54l-el :) beöregedtél? :eplus2: nekem 857re 60.3 literCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.11 szombat, 20:03:37 Használj tankolókártyát kártyát azzal listaár alatt tankolhatsz ugyanannyiért bárhol. vagy legyél vállalkozó és igényeld vissza az áfa-t :eplus2: (nem mintha vállalkozó lennék!) ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.11 szombat, 20:05:52 beöregedtél? :eplus2: nekem 857re 60.3 liter nem nem csak ha sietek se gyorsabb az őt Gödöllőre így meg kevesebbet eszik és végre felmelegszik a motorja is nem csak negyedig... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.11 szombat, 22:24:39 Na volt egy horvátországi utam. Bp-Split (komppapl át Hvar-ra) Stari Grad-Jelsa: 5,4 l. Ez kb 870 km, de volt már az autóban kb 70 km, tehát összesen 94 km-re tankoltam. Horvátországban 9,22-9,5 (378-389 ft, 41 ft-os kunával számolva) között mozog a go ára. A benzin majdnem egy 10-es. Az érdekes az, hogy Nagykanizsánál van egy INA kút, ahol 439 a gázolaj. Kint az INA kútnál adják 9,22-ért és az midegy, hogy autópálya vagy kis falu. Hazafelé így nézett ki az út: Jelsa-Súcuraj 50 km 1,5 óra útfelújításokkal tarkított hegyiutak. Komp, majd Dvernik-Split főúton a hegyeken keresztül 90 km, amiből az uolsó 40 lakott terület, Splittől autópálya. A határ előtt 30 km-rel tankolás, 5,7l/100 km. Ma ismét megtankoltam 321 km-re 17l (5,4l/100). Ebben benne volt egy Citroen Xara Picasso vontatása a határtól Nagykanizsáig úgy, hogy az öreg, akit vontattam, jóformán végig a féket nyomta. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.05.12 vasárnap, 08:11:49 nem nem csak ha sietek se gyorsabb az őt Gödöllőre így meg kevesebbet eszik és végre felmelegszik a motorja is nem csak negyedig... :nyes: mondom én h öreg lettél :nyes: lehet úgy el van kopva a motorja, h nem súrlódik már semmi benne, és ezért nem melegszik :eplus2: találkozóra jössz?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Teddy - 2013.05.13 hétfő, 10:50:01 helo mindenkinek.!
Valakinek nincs véletlenül 5 váltós TDDi Mondeoja kombi. az enyém 2001-es: a fogyasztása szempontjából érdeklődnék Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.13 hétfő, 11:16:18 helo mindenkinek.! Valakinek nincs véletlenül 5 váltós TDDi Mondeoja kombi. az enyém 2001-es: a fogyasztása szempontjából érdeklődnék Egy kis gonoszkodás :eplus2: 1. Milyen autó az, amiben 5 váltó van? 2. Mivel ez egy Mondeo fórum, itt 99%-ban mondeoja van mindenkinek. Na a viccet félretéve, nézz be a TDDi topikba, ott az aláírásokat nézegetve megáthatod, hogy kinek van 5 fokozatú váltója (MTX75). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Teddy - 2013.05.13 hétfő, 11:20:46 Egy kis gonoszkodás :eplus2: 1. Milyen autó az, amiben 5 váltó van? 2. Mivel ez egy Mondeo fórum, itt 99%-ban mondeoja van mindenkinek. Na a viccet félretéve, nézz be a TDDi topikba, ott az aláírásokat nézegetve megáthatod, hogy kinek van 5 fokozatú váltója (MTX75). sorry igazad van rosszul irtam, de kösz a tanácsot Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.13 hétfő, 15:48:19 mondom én h öreg lettél :nyes: lehet úgy el van kopva a motorja, h nem súrlódik már semmi benne, és ezért nem melegszik :eplus2: találkozóra jössz? bírja mééég :) egyébként (kopp-kopp) a motor teljesen rendben van még valami jó futóműves kellene aki rendberakja! nem megyek találkozóra mert...nem :vigyor3: nemtudom!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.05.13 hétfő, 16:29:51 vagy legyél vállalkozó és igényeld vissza az áfa-t :eplus2: (nem mintha vállalkozó lennék!) ;D Azért ezzel easy! Mondjuk, ha van egy teherautód is, amivel mész 50ekm-et évente, arra azért másik egy/két diesel autó tankolási számláját nem illik ráírni, mert ezzel a lekönnyebb megbukni! Azt senki nem hiszi el neked, hogy egy 3,3t teherautó 25 liter eszik 100-on.Persze más a helyzet, ha kamionos/fuvarozós vagy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.05.13 hétfő, 21:01:17 Azért ezzel easy! Mondjuk, ha van egy teherautód is, amivel mész 50ekm-et évente, arra azért másik egy/két diesel autó tankolási számláját nem illik ráírni, mert ezzel a lekönnyebb megbukni! Azt senki nem hiszi el neked, hogy egy 3,3t teherautó 25 liter eszik 100-on. Persze más a helyzet, ha kamionos/fuvarozós vagy. Igen ám, de mi van olyankor, ha 50ekm-et számol el, de csak 40ekm a tényleges. Menetlevél nagy varázslatokra ad lehetőséget. Plusz ott az eltérés a tényleges fogyasztás és az apeh norma között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.13 hétfő, 21:09:21 Azért ezzel easy! Mondjuk, ha van egy teherautód is, amivel mész 50ekm-et évente, arra azért másik egy/két diesel autó tankolási számláját nem illik ráírni, mert ezzel a lekönnyebb megbukni! Azt senki nem hiszi el neked, hogy egy 3,3t teherautó 25 liter eszik 100-on. meg a mezőgazdaság!Persze más a helyzet, ha kamionos/fuvarozós vagy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.05.13 hétfő, 21:22:03 Igen ám, de mi van olyankor, ha 50ekm-et számol el, de csak 40ekm a tényleges. Menetlevél nagy varázslatokra ad lehetőséget. Plusz ott az eltérés a tényleges fogyasztás és az apeh norma között. Nálam 1xü: a mondeot kártyával tankolom, a Mastert kp-re. Így a könyvelő jól eltudja különíteni a számlákat. a Master meg télen így is 14 lityit evett :(, most "csak" 10-et. De ahogy hallottam, az apehnél az egyes ellenőrök egyes témákra vannak specializálva. Tehát, ha ezen vonalon kívánnak megfogni (ó bocsánat) ellenőrozni, akkor ilyen specialistát küldenek ki. De, ha meg akarsz spórolni 22eft adót havonta, vezess menetlevelet. Esetleg veheszt egy pick-up-ot, ott még az áfa is visszaigényelhető. Vagy tényleg úgy gondolod, hogy annyi földműves van Budapesten, mint amennyi pick-up? Vagy szlovák? Adóoptimalizálás....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 08:26:24 Sziasztok,nekem most sikerült 4,6l/100 fogyasztást kicsikarnom a mondeóbol.Csatolnék egy képet is hozzá de nem tudok :'( .90% autópálya 100-as tempónál.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 08:35:46 Sziasztok,nekem most sikerült 4,6l/100 fogyasztást kicsikarnom a mondeóbol.Csatolnék egy képet is hozzá de nem tudok :'( .90% autópálya 100-as tempónál. Computer szerint mért fogyi,vagy tankolás utáni számolással mért? :) Autópályán 100al? Az nem lassú kicsit? Képet feltölteni meg,pl.: felmész a www.kepfeltoltes.hu-ra,berakod a képet,ide meg a direkt linket eközé: (http://) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 08:43:41 http://kepfeltoltes.hu/view/130515/IMAG0252_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Minden mondeo megelőz :laugh: ,szeretem a fogyasztási határokat feszegetni illetve kíváncsi voltam hogy a gyári adatokat lehet elérni.4,5 liter volt sokáig csak a Budapesti forgalom nem tett jót az átlagnak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 08:48:18 http://kepfeltoltes.hu/view/130515/IMAG0252_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Minden mondeo megelőz :laugh: ,szeretem a fogyasztási határokat feszegetni illetve kíváncsi voltam hogy a gyári adatokat lehet elérni.4,5 liter volt sokáig csak a Budapesti forgalom nem tett jót az átlagnak. A computer(legalábbis MK3-ban) szeret sokat csalni. Számold ki úgy a fogyidat,hogy amennyit tankoltál x litert azt oszd el a megtett km század részével(szóval pl.: 970 km-> 9,7). Úgy megkapod a valós fogyit :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 08:54:46 Ez nem az első tankolásom,majdnem decire pontos mert minden tankolásnál ellenőrzöm.Amikor gyorsabban és nem ennyire óvatosan megyek akkor 5-6 liter a fogyim.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.15 szerda, 09:02:55 Ez nem az első tankolásom,majdnem decire pontos mert minden tankolásnál ellenőrzöm.Amikor gyorsabban és nem ennyire óvatosan megyek akkor 5-6 liter a fogyim. Akkor 110-el mész autópályán? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 09:03:33 Ez nem az első tankolásom,majdnem decire pontos mert minden tankolásnál ellenőrzöm.Amikor gyorsabban és nem ennyire óvatosan megyek akkor 5-6 liter a fogyim. Áh értem,akkor mintha nem is szóltam volna :worship: ;) Grat a fogyihoz :) Nekem a legjobb eddig 5,3 volt,igaz nem 100-tempomattal :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 09:05:40 Itt az előző átlagfogyasztásom ami 110-120as tempónál mértem.
http://kepfeltoltes.hu/130515/IMAG0247_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.15 szerda, 09:08:22 Itt az előző átlagfogyasztásom ami 110-120as tempónál mértem. http://kepfeltoltes.hu/130515/IMAG0247_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Csal az óra, szóval azt hiába fotózgatod... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 09:10:08 Csal az óra, szóval azt hiába fotózgatod... Azt írt,hogy pontos neki az óra,mert ellenőrzi :smile: (ezért jó,hogy a régi Mondeoba nincsen info-gomb...tutira azon stresszelnék,h jujj mennyit ír ki... :eplus2: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.15 szerda, 09:13:31 Azt írt,hogy pontos neki az óra,mert ellenőrzi :smile: (ezért jó,hogy a régi Mondeoba nincsen info-gomb...tutira azon stresszelnék,h jujj mennyit ír ki... :eplus2: ) Én már ellenőriztem pár ilyen órát, és nem pontos. Azaz pontos, de nem az utolsó tankolás óta számolja az átlafogyit, azaz egy tankra vetítve az adott érték nem ez. (a zárójeles részben lévővel teljesen iagazd van! Ugyanakkor ezek a számadatok talán tudatosabb vezetésstílusra is szoktatnak...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 09:16:18 Én már ellenőriztem pár ilyen órát, és nem pontos. Azaz pontos, de nem az utolsó tankolás óta számolja az átlafogyit, azaz egy tankra vetítve az adott érték nem ez. (a zárójeles részben lévővel teljesen iagazd van! Ugyanakkor ezek a számadatok talán tudatosabb vezetésstílusra is szoktatnak...) Lehet...nem tudom. Azért azt tudom,hogy kb. mennyit tudok elmenni egy tankkal,akkor mennyi a fogyi. Pl. ha a feléig elmegyek 500-at,akkor a vége mindig valahol 850-870 között szokott lenni a "végétől" függően. Az olyan 6,3-6,4 között van,ami tekintve hogy városban és kint használom szerintem nem vészes egy ennyi km-t futott kocsitól ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 09:17:22 Egy teli tank 70 literes és mész vele 1500 km-ert,ha elosztod ezeket akkor ki jön a 4,6.Nem mk3-asom van hanem MK4 faceliftem 2.0 tdci 140 le manuális 6 sebesség.100-as tempónál 1750-es pörög 6 sebességi fokozatban.Miért ennyire hihetetlen?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 09:24:17 Egy teli tank 70 literes és mész vele 1500 km-ert,ha elosztod ezeket akkor ki jön a 4,6.Nem mk3-asom van hanem MK4 faceliftem 2.0 tdci 140 le manuális 6 sebesség.100-as tempónál 1750-es pörög 6 sebességi fokozatban.Miért ennyire hihetetlen? Senki se mondta,hogy hihetetlen. Csak az általánosság az,hogy a comp. csalni szokott. Te szerencsés vagy,mert jól mutatja :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 09:25:32 Igazad van hogy nem használod ki az egész 70 liter üzemanyagot de ha bemész 1400 km után tankolni akkor csak kb.65 litert tankolsz.Egy kis matek: 65 litert elosztod 1400-al akkor is 6,4 .
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.15 szerda, 09:27:58 bocs 4,6 litert akartam írni ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 09:35:55 bocs 4,6 litert akartam írni ;) ;) Én elhiszem mondom. Csak az általánosság tényleg az,hogy csal valamennyit :) De örülj,neked pontos ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.15 szerda, 09:57:05 Egy teli tank 70 literes és mész vele 1500 km-ert,ha elosztod ezeket akkor ki jön a 4,6.Nem mk3-asom van hanem MK4 faceliftem 2.0 tdci 140 le manuális 6 sebesség.100-as tempónál 1750-es pörög 6 sebességi fokozatban.Miért ennyire hihetetlen? Köszi, felismerem az mk4-et is. :vigyor3:De teljesen igazad van, egy teli tankkal ha elmlész 3000 km-et akkor meg 2,3 a fogyi. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.15 szerda, 19:29:38 38 liter / 499 km.......vegyes, klímával, 75 °C-os hűtőfolyadékkal.... borzasztó gumikkal :-\
Elégedett vagyok, a gumikat szombaton cserélem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.15 szerda, 19:30:51 38 liter / 499 km.......vegyes, klímával, 75 °C-os hűtőfolyadékkal.... borzasztó gumikkal :-\ Elégedett vagyok, a gumikat szombaton cserélem. Na végre olvasok egy reális adatot... :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 19:31:23 38 liter / 499 km.......vegyes, klímával, 75 °C-os hűtőfolyadékkal.... borzasztó gumikkal :-\ Elégedett vagyok, a gumikat szombaton cserélem. Mi a baj a gumikkal? :szomoru1: Amúgy ez a fogyi nem rossz,sőt...kevesebbet eszik a géped,mint az 1.6os Seatom :szomoru1: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.15 szerda, 19:35:08 Mi a baj a gumikkal? :szomoru1: Amúgy ez a fogyi nem rossz,sőt...kevesebbet eszik a géped,mint az 1.6os Seatom :szomoru1: :vigyor3: Zajosak és így a gördülési ellenállásuk sem biztos, hogy a legoptimálisabb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.15 szerda, 19:36:12 Azt elfelejtettem, hogy CSAKIS a szentendrei LUKOIL üzemanyagát használom! :eljen:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.05.15 szerda, 19:40:45 Zajosak és így a gördülési ellenállásuk sem biztos, hogy a legoptimálisabb. Ja, értem :) Nekem "eco"-gumi van a Seaton,de 7,3nál kevesebbet még nem evett :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.05.16 csütörtök, 12:35:55 759km 55,34liter 7,29l/100km
kb. fele pálya a többi M0, M2, Bp. téligummával (elöregedett, már nem mondanám télinek) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.16 csütörtök, 12:41:33 759km 55,34liter 7,29l/100km kb. fele pálya a többi M0, M2, Bp. téligummával (elöregedett, már nem mondanám télinek) Így könnyű....pályázni. :vigyor3: Nekem vegyes, azaz inkább város és M0....a megyeri-hídtól M3-ig.... és napi 10-15 percet jár alapjáraton is. Mondjuk én nem járom ki ennyire, általában 100 visszamaradónál tankolok vagy ha negyed körül jár. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.05.16 csütörtök, 12:49:00 Így könnyű....pályázni. :vigyor3: Nekem vegyes, azaz inkább város és M0....a megyeri-hídtól M3-ig.... és napi 10-15 percet jár alapjáraton is. Mondjuk én nem járom ki ennyire, általában 100 visszamaradónál tankolok vagy ha negyed körül jár. a pálya nálam az M5-öt jelenti, végig, oda vissza... 130-140-el klímával... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.16 csütörtök, 12:56:58 a pálya nálam az M5-öt jelenti, végig, oda vissza... 130-140-el klímával... Tisztában vagyok vele.....mi a pálya. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sendrew - 2013.05.16 csütörtök, 13:09:47 Ez a fénnyel táplálkozó mondeok topicja :nyes:
Az enyém 10-et eszik gázból, mindig :) 253-ért tankoltam tegnap Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.16 csütörtök, 13:15:16 Ez a fénnyel táplálkozó mondeok topicja :nyes: :taps: :taps: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.16 csütörtök, 13:15:40 Ez a fénnyel táplálkozó mondeok topicja :nyes: Az enyém 10-et eszik gázból, mindig :) 253-ért tankoltam tegnap Vagy egyszerűen csak te tudsz számolni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.05.16 csütörtök, 13:49:25 Vagy egyszerűen csak te tudsz számolni... én számolni nem tudok, azt se tudom, h 397ft/l áron tankoltam a benyát Lukoil kúton, a kút se jól mér, az autóm km órája se méri jól a kilómétereket... :falbav: :falbav: :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.16 csütörtök, 14:35:39 Mondjuk ez a fogyasztás dolog relatív. Függ attól, hogy mennyire csal a kút órája, mennyire csal az autó órája stb. Volt már arra példa, hogy az 57 literes tankba 63-at tankoltak úgy, hogy nem volt "megtaposva", mármint nem csorgott ki a betöltőnyíláson, annyira teletankolta az illető. (Pl az aszódi MOL kútnál ügyeskednek)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.16 csütörtök, 20:14:07 Mondjuk ez a fogyasztás dolog relatív. Függ attól, hogy mennyire csal a kút órája, mennyire csal az autó órája stb. Volt már arra példa, hogy az 57 literes tankba 63-at tankoltak úgy, hogy nem volt "megtaposva", mármint nem csorgott ki a betöltőnyíláson, annyira teletankolta az illető. (Pl az aszódi MOL kútnál ügyeskednek) Én mindig ugyanott tankolok. Az autó órája -érdekes- de nem csal. Illetve 0.3 km/h -val mutat többet 50/80/90/110-nél, 130-nál kb. 1 km/h -val. Direkt megnéztem. Minden gyári. Nem tanácsos csurig tankolni, mert még lötyög is és különben sem szeretni a tankszellőztető rendszer. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.16 csütörtök, 20:19:02 Én mindig ugyanott tankolok. Az autó órája -érdekes- de nem csal. Illetve 0.3 km/h -val mutat többet 50/80/90/110-nél, 130-nál kb. 1 km/h -val. Direkt megnéztem. Minden gyári. Nem tanácsos csurig tankolni, mert még lötyög is és különben sem szeretni a tankszellőztető rendszer. Te igen, de sokan nem mindig ugyanott. Amúgy mi a bizonyíték arra, hogy nem ügyeskednek annál a kútnál? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.16 csütörtök, 20:55:23 Te igen, de sokan nem mindig ugyanott. Amúgy mi a bizonyíték arra, hogy nem ügyeskednek annál a kútnál? Ha csalnak, akkor ugye nem jó irányba. Akkor nem 7.6-ot eszik, hanem kevesebbet? Ezt nem hinném.... ;D Más. A bizonyíték az, hogy a másik kút csalt! Éveken keresztül a Békási -duna oldal- kagylós kútján tankoltam, mivel ott laktam. Néha megtankoltam Szentendre Lukoil-nál, mikor kint voltunk. Érdekes, annál mindig 1 literrel kevesebbet evett a kocsi! :vigyor3: Aztán ugye kiköltöztünk és teljesen átálltam Lukoilra, azóta 1-1.2 literrel kevesebbet evett mindig. (1.3 swift 320e km 5.2-5.3 L/100 km....durva lenne ha ez csalt érték :nyes:) A Ford mindig itt iszik és köszöni szépen remekül szolgál! A korábban említett fogyasztási adatokkal.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.16 csütörtök, 21:14:54 Ha csalnak, akkor ugye nem jó irányba. Akkor nem 7.6-ot eszik, hanem kevesebbet? Ezt nem hinném.... ;D Más. A bizonyíték az, hogy a másik kút csalt! Éveken keresztül a Békási -duna oldal- kagylós kútján tankoltam, mivel ott laktam. Néha megtankoltam Szentendre Lukoil-nál, mikor kint voltunk. Érdekes, annál mindig 1 literrel kevesebbet evett a kocsi! :vigyor3: Aztán ugye kiköltöztünk és teljesen átálltam Lukoilra, azóta 1-1.2 literrel kevesebbet evett mindig. (1.3 swift 320e km 5.2-5.3 L/100 km....durva lenne ha ez csalt érték :nyes:) A Ford mindig itt iszik és köszöni szépen remekül szolgál! A korábban említett fogyasztási adatokkal.... Ott ritkán, de inkább soha nem tankolok (eddíg talán kétszer, ha tankoltam ott) Drága. Neked szerencséd van. De, mint említettem, nem mindenki tankol mindig ugyanott. Én az esetek 90%-ában Dunakeszire megyek tankolni a madarashoz. Eddig nem volt vele gondom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.17 péntek, 07:56:43 Csal az óra, szóval azt hiába fotózgatod... Bementem tankolni ma reggel hogy eldöntsük hogy mennyire pontos az én átlagfogyasztásom.1050 km-re tankoltam 50.81 litert,kiszámolva 4.8 >:( sok vagy sokk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.17 péntek, 08:10:25 Bementem tankolni ma reggel hogy eldöntsük hogy mennyire pontos az én átlagfogyasztásom.1050 km-re tankoltam 50.81 litert,kiszámolva 4.8 >:( sok vagy sokk. Melyik kúton voltál? Andersen kút? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.17 péntek, 08:42:26 Melyik kúton voltál? Andersen kút? :eplus2: Bocs hogy azt hittem hogy ezt nagyon jó fogyasztást amit nagyon nehezen elértem díjazzátok .Azért csatolom a képet a kilométer állásról és a számlát a mit kértem a hitetleneknek. http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0255_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0254_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Esetleg valakit majd érdekel . Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.05.17 péntek, 09:02:46 Bementem tankolni ma reggel hogy eldöntsük hogy mennyire pontos az én átlagfogyasztásom.1050 km-re tankoltam 50.81 litert,kiszámolva 4.8 >:( sok vagy sokk. Az én 2.2-esemmel korábban egy fórumtárs 4.2-es átlagot hozott a spritmonitor.de-n. Ő volt a listavezető... :) Nálam mondjuk már kicsivel több az átlag, de nem is úgy és arra használom, ahogyan és amire ő. :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.17 péntek, 10:05:55 Az én 2.2-esemmel korábban egy fórumtárs 4.2-es átlagot hozott a spritmonitor.de-n. Ő volt a listavezető... :) trekxNálam mondjuk már kicsivel több az átlag, de nem is úgy és arra használom, ahogyan és amire ő. :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.05.17 péntek, 12:08:29 Bocs hogy azt hittem hogy ezt nagyon jó fogyasztást amit nagyon nehezen elértem díjazzátok .Azért csatolom a képet a kilométer állásról és a számlát a mit kértem a hitetleneknek. http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0255_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0254_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Esetleg valakit majd érdekel . Arról is van számla, amit közben rátankoltál? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.17 péntek, 12:31:19 Bocs hogy azt hittem hogy ezt nagyon jó fogyasztást amit nagyon nehezen elértem díjazzátok .Azért csatolom a képet a kilométer állásról és a számlát a mit kértem a hitetleneknek. http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0255_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/130517/IMAG0254_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Esetleg valakit majd érdekel . Akkor most én is gonoszkodok egyet. Az nem perdöntő, hogy mennyit tankoltál bele. Azt bármikor abba lehet hagyni. Ha 1000 km-re tankolok 45 litert, de még menne bele 10, akkor az én autóm 4,5 litert eszik 100-on? :eplus2: Félretéve a gonoszkodást hihetetlen, de elképzelhető az általad ideírt fogyasztás, de akkor tényleg nagypapásan mentél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.17 péntek, 12:37:21 Bementem tankolni ma reggel hogy eldöntsük hogy mennyire pontos az én átlagfogyasztásom.1050 km-re tankoltam 50.81 litert,kiszámolva 4.8 >:( sok vagy sokk. A fedcompod meg mutat 4,5-öt, most akkor csal, vagy nem csall? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.05.17 péntek, 12:54:32 Akkor most én is gonoszkodok egyet. Az nem perdöntő, hogy mennyit tankoltál bele. Azt bármikor abba lehet hagyni. Ha 1000 km-re tankolok 45 litert, de még menne bele 10, akkor az én autóm 4,5 litert eszik 100-on? :eplus2: ezt beszéld meg Angellel ... :hehe:Félretéve a gonoszkodást hihetetlen, de elképzelhető az általad ideírt fogyasztás, de akkor tényleg nagypapásan mentél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.17 péntek, 12:55:34 ezt beszéld meg Angellel ... :hehe: Melyik részét? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.05.17 péntek, 12:56:08 Melyik részét? hogy a 4 alatti fogyasztás milyen hihetetlen :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.17 péntek, 16:05:17 hogy a 4 alatti fogyasztás milyen hihetetlen :vigyor3: Neki csak 3 fogyaszt, ha nyomja neki akkor is! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.17 péntek, 17:16:53 Neki csak 3 fogyaszt, ha nyomja neki akkor is! :eplus2: de akkor már szétoadlózta. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.17 péntek, 17:18:58 de akkor már szétoadlózta. :eplus2: neszövegelj!Te meg mindig beugrasz..... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.17 péntek, 17:38:12 neszövegelj!Te meg mindig beugrasz..... :nyes: Nem mindig, csak Angelnél... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.17 péntek, 21:07:10 neszövegelj!Te meg mindig beugrasz..... :nyes: Így akar imponálni.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mocsok - 2013.05.27 hétfő, 11:22:26 Most lazítottam és 110-120-as tempóval közlekedtem autópályán,5,1 átlagfogyasztást mutat a gép.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.05.27 hétfő, 12:07:51 Most lazítottam és 110-120-as tempóval közlekedtem autópályán,5,1 átlagfogyasztást mutat a gép. Ez egy reális érték. Ha én 110-120-al gurulok, akkor 5.1-5.3 közötti értékek jönnek ki. Számolva! A fed.comp meg ír amit akar.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: NemTom - 2013.05.27 hétfő, 18:37:52 Ez egy reális érték. Ha én 110-120-al gurulok, akkor 5.1-5.3 közötti értékek jönnek ki. Számolva! A fed.comp meg ír amit akar. Nekem Szfehérvár-Prága és vissza autópályán gps szerint 130-135 km/órával (óra szerint 140-145), autóúton 95-100 km/órával közlekedve, jött ki számolt fogyival 5,8L/100 km. 5 sebességes váltóval. Ebben volt egy pici városi közlekedés is még beértünk Prága központjába és onnét ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.27 hétfő, 21:36:43 érdekes adat:
a talin 20 km alatt elfogyott 5 liter go. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.05.27 hétfő, 21:48:39 érdekes adat: Biztosan likas volt a tank... :Da talin 20 km alatt elfogyott 5 liter go. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.28 kedd, 11:12:32 1100km és még nem világít a "tankoljál" lámpa :eplus2:
Na majd ha felrakom a nagykereket :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.28 kedd, 11:13:57 1100km és még nem világít a "tankoljál" lámpa :eplus2: Na majd ha felrakom a nagykereket :rinya: Biztos kiégett az izzó... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.05.28 kedd, 11:15:52 Nekem Szfehérvár-Prága és vissza autópályán gps szerint 130-135 km/órával (óra szerint 140-145), autóúton 95-100 km/órával közlekedve, jött ki számolt fogyival 5,8L/100 km. 5 sebességes váltóval. Ebben volt egy pici városi közlekedés is még beértünk Prága központjába és onnét ki. Nekem full autópálya végig 140 óra szerint, ez 7.0-ra szokott kijönni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.05.28 kedd, 11:16:57 érdekes adat: egész jó adat ... jövőre nem úszod meg ennyivel :taps: :integet2:a talin 20 km alatt elfogyott 5 liter go. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.05.28 kedd, 11:19:32 Biztos kiégett az izzó... :vigyor3: nemá...megint? :vigyor3:én is fennakadok agyilag a fogyasztáson, de ez valós! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.28 kedd, 11:24:35 Biztos kiégett az izzó... :vigyor3: Nem az a baj. Nem nullázott. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.28 kedd, 15:45:27 egész jó adat ... jövőre nem úszod meg ennyivel :taps: :integet2: :eplus2: ...hááát,ha téged is vontatnom kell a startvonaltól,akkor tuti! :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.05.28 kedd, 15:50:49 :eplus2: ...hááát,ha téged is vontatnom kell a startvonaltól,akkor tuti! :nyes: pff :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.28 kedd, 15:52:26 pff :vigyor3: na jó.rövidre kötjük a kötelet,hogy meglegyen a fílinig..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.05.28 kedd, 15:53:04 na jó.rövidre kötjük a kötelet,hogy meglegyen a fílinig..... :eplus2: Csak meg ne csavarodjon az a kötél... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.05.28 kedd, 16:15:37 :eplus2: ...hááát,ha téged is vontatnom kell a startvonaltól,akkor tuti! :nyes: Vonórudat kell feltenni, hogy tudjon tolni. :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.05.29 szerda, 13:42:23 :eplus2: ...hááát,ha téged is vontatnom kell a startvonaltól,akkor tuti! :nyes: Mostanában betegesen vonzódik a vontatáshoz. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.05.29 szerda, 14:00:37 Mostanában betegesen vonzódik a vontatáshoz. :eplus2: szeretem hátulról mellbe :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.29 szerda, 18:51:05 Mostanában betegesen vonzódik a vontatáshoz. :eplus2: aúúúú... :oCím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.05.29 szerda, 18:51:45 szeretem hátulról mellbe :vigyor3: szeretnéd... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.05.31 péntek, 18:12:23 Helo mindenkinek. Utazgattam oroszban kb 3000 km-t Kazan-Moskva-Brjansk-Kipti(ukraina) nyugodtan nem sietve es nekem is hihetetlen de 5 literre jott ki a fogyasztas. 6. ban nem hajtom mert nincs hol.Szoval igen gazdasagos.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.05.31 péntek, 18:39:06 Helo mindenkinek. Utazgattam oroszban kb 3000 km-t Kazan-Moskva-Brjansk-Kipti(ukraina) nyugodtan nem sietve es nekem is hihetetlen de 5 literre jott ki a fogyasztas. 6. ban nem hajtom mert nincs hol.Szoval igen gazdasagos. Szia Árpád! Jó, hogy hallunk felőled. Nagyon jó eredmény. Mostanában hány fok van felétek? :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.06.02 vasárnap, 20:24:00 Most mar itt is nyar van 20 fok felett van.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.02 vasárnap, 20:25:24 Hát itt most meg alatta.....bőven....már egy ideje
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.06.04 kedd, 20:00:39 Most mar 27 fok van
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.04 kedd, 20:04:09 Most mar 27 fok van itt reggel 9-10...mostanra 15-16Nyár... :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.04 kedd, 22:53:55 Most mar 27 fok van Akkor elég szélsőséges arra felé. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 08:18:30 Eddig 1050 km-ert mentem, és még 150 megtehető ír... Egész jó, ráadásul ebben benne van a tali is...
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.07 péntek, 10:29:24 Én megjártma Bibione-t (olaszország) egy tankkal. Ez ugye 1300 km. 5.3 lett az átlag. Ez leginkább autópálya, és autóút volt tehát 130 és 110-es tempoval.
Ezt én jónak értékelem a kis 1,8-astól :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.07 péntek, 10:35:30 Eddig 1050 km-ert mentem, és még 150 megtehető ír... Egész jó, ráadásul ebben benne van a tali is... És ahogy Balogh Tomi szokta mondani: És ráadásul nem nulláztál tankolásnál! :eplus2:Ez jó eredmény, bár traileren azért lehetne jobb is. Hány km-t vontattak? :hehe: :eljen: :taps: Ügyes vagy. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 10:38:42 És ahogy Balogh Tomi szokta mondani: És ráadásul nem nulláztál tankolásnál! :eplus2: Ez jó eredmény, bár traileren azért lehetne jobb is. Hány km-t vontattak? :hehe: :eljen: :taps: Ügyes vagy. :wave: Nem sokszor lesz ilyen. Gyakorlatilag nem mentem autópályán, azért lett ilyen kevés... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.07 péntek, 10:42:30 Én megjártma Bibione-t (olaszország) egy tankkal. Ez ugye 1300 km. 5.3 lett az átlag. Ez leginkább autópálya, és autóút volt tehát 130 és 110-es tempoval. Nem rossz. :eljen:Ezt én jónak értékelem a kis 1,8-astól :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 10:43:37 Nem rossz. :eljen: Keveset fogyaszt, cserébe nem megy. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.06.07 péntek, 10:43:48 Én megjártma Bibione-t (olaszország) egy tankkal. Ez ugye 1300 km. 5.3 lett az átlag. Ez leginkább autópálya, és autóút volt tehát 130 és 110-es tempoval. Érdekes, a klub másik 1.8 TDCi-je (Arabic) nem nagyon megy 7l alá. Mondjuk nála a gázpedál eléggé ilyen 0-1 állapotban üzemel :vigyor3:Ezt én jónak értékelem a kis 1,8-astól :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.07 péntek, 10:45:40 Érdekes, a klub másik 1.8 TDCi-je (Arabic) nem nagyon megy 7l alá. Mondjuk nála a gázpedál eléggé ilyen 0-1 állapotban üzemel :vigyor3: Akkor meg is van az ok. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.07 péntek, 11:28:59 Keveset fogyaszt, cserébe nem megy. :eplus2: Nem egy versenyautó, de megy ez. 125 LE, 340 Nm. A 2.0 mit tud?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.07 péntek, 11:30:15 Érdekes, a klub másik 1.8 TDCi-je (Arabic) nem nagyon megy 7l alá. Mondjuk nála a gázpedál eléggé ilyen 0-1 állapotban üzemel :vigyor3: ...de ott a hifi nagyon sokat eszik gázolajból! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 11:33:27 Nem egy versenyautó, de megy ez. 125 LE, 340 Nm. A 2.0 mit tud? Legfőbb plus, hogy nem Ford motor. :vigyor3: :eplus2: Egyébként nem tud sokkal többet... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.06.07 péntek, 11:35:09 Eddig 1050 km-ert mentem, és még 150 megtehető ír... Egész jó, ráadásul ebben benne van a tali is... én azóta már 2x tankoltam saját zsebből... :-\ igaz,hogy mindig megvan az 1000kmCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 11:41:37 én azóta már 2x tankoltam saját zsebből... :-\ igaz,hogy mindig megvan az 1000km Mé, én szerinted más zsebéből? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.06.07 péntek, 11:50:26 Mé, én szerinted más zsebéből? :vigyor3: kinézem belőled.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.07 péntek, 11:55:23 Nektek mekkora a tank?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.07 péntek, 12:09:19 Nektek mekkora a tank? Elvileg 70 L, de koppra még sose fogyasztottam ki. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.07 péntek, 12:11:35 Legfőbb plus, hogy nem Ford motor. :vigyor3: :eplus2: Kinek a fejlesztése?Egyébként nem tud sokkal többet... A blokk egy az egyben ugyan az, mint az mk2 1.8 TD! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.07 péntek, 12:20:41 Kinek a fejlesztése? A blokk egy az egyben ugyan az, mint az mk2 1.8 TD! PSA. Hát ez a baj... Sőt ugyanaz, mint a régi szívó 1.8D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.06.07 péntek, 14:00:23 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.07 péntek, 14:01:54 70 okMajd beszéljünk már telefonon, ha ráérsz! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.16 vasárnap, 22:17:58 A mai menet....
534 km 40 liter, autópálya tempó majd oda-vissza Komlói szerpentinek 3. és 4. fokozat, 4 személy...csomagok....klíma.... Nem panaszkodom. (a fed. comp. 8.3-on áll) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2013.06.17 hétfő, 08:15:39 A mai menet.... 534 km 40 liter, autópálya tempó majd oda-vissza Komlói szerpentinek 3. és 4. fokozat, 4 személy...csomagok....klíma.... Nem panaszkodom. (a fed. comp. 8.3-on áll) Hasonló úton voltam én is hétvégén: 540km 45L benzin, 90% pálya, 4 személy, csomagok, klíma (20C-on), 7,9-et mutat, de 8 felett a számolt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.06.19 szerda, 00:15:01 ...de ott a hifi nagyon sokat eszik gázolajból! :eplus2: az hótziher :eplus2: :eplus2: :eplus2:ma egyébként sok volt a jóból, klíma automatán 19 fokra, gyakorlatilag fullon ment és nem sikerült az értéket hoznia...2 óra alatt sem... max hifi (50-75% között) és full lámpa, autópályán audit kergetve lett 6,8, ami kb 7,5l. de ez a maxi élmény kategória... :hehe: :hehe: :hehe: nem irigylek semmit az autóban, de most kap mindenből újat. csak így tovább... :vigyor3: odafele spórolósan mentem, kis klíma, kis zene, 6,1l (120-135km/h) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.06.19 szerda, 08:37:49 az hótziher :eplus2: :eplus2: :eplus2: ma egyébként sok volt a jóból, klíma automatán 19 fokra, gyakorlatilag fullon ment és nem sikerült az értéket hoznia...2 óra alatt sem... max hifi (50-75% között) és full lámpa, autópályán audit kergetve lett 6,8, ami kb 7,5l. de ez a maxi élmény kategória... :hehe: :hehe: :hehe: nem irigylek semmit az autóban, de most kap mindenből újat. csak így tovább... :vigyor3: odafele spórolósan mentem, kis klíma, kis zene, 6,1l (120-135km/h) "tótziher", vagyis "tot sicher", vagyis halálbiztos. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.19 szerda, 09:01:44 "tótziher", vagyis "tot sicher", vagyis halálbiztos. :) AndyA Amit ő írt, az a magyarosított változat... http://nepszotar.com/?szo=h%C3%B3tziher Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.06.19 szerda, 09:02:21 autópályán audit kergetve Kifogtál 1.2 A2-t? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2013.06.19 szerda, 09:05:33 Kifogtál 1.2 A2-t? :eplus2: én is ezen gondolkoztam, hogy mit lehet kergetni egy egynyóóóóóóóóóccal??Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.19 szerda, 11:11:21 Kergetni....bármit! Csak nő a távolság...... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2013.06.19 szerda, 11:11:53 én is ezen gondolkoztam, hogy mit lehet kergetni egy egynyóóóóóóóóóccal?? Nagyon messziről bármit lehet kergetni :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.06.19 szerda, 13:26:27 A mai menet.... egy ci 8.3-at ki sem tudna irni. :eplus2:534 km 40 liter, autópálya tempó majd oda-vissza Komlói szerpentinek 3. és 4. fokozat, 4 személy...csomagok....klíma.... Nem panaszkodom. (a fed. comp. 8.3-on áll) de minek is kéne :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.06.19 szerda, 13:31:05 egy ci 8.3-at ki sem tudna irni. :eplus2: de minek is kéne :smile: Dehogynem... :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.19 szerda, 15:03:56 egy ci 8.3-at ki sem tudna irni. :eplus2: de minek is kéne :smile: Ki tud....és a di is. :eplus2: Az i pedig pedig nem tud olyan összegű üa rendszer felújítást produkálni, mint a ci..... :eplus2: :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.06.20 csütörtök, 16:02:34 Hali!
Megszületett az első nagyobb volumenű fogyasztás a nyári gummákkal, csak a trafik közeledtével rengeteg a meló, és nem volt nagyon időm a fórumra. 72,43 l-rel mentem 1243 km-t. Nagyrészt 3-4 emberrel mentem, cuccokkal, olykor klímával. 225/40R18-as lábbelikkel. Ez átlagolva 5,83 l-es fogyasztásnak elegendő. A gumiméret növelésével várható volt, hogy a fogyi is nőni fog. Őszintén megmondva azt hittem jobban. Meg a klíma is rácsap sokat. Szóval azt kell mondjam egyelőre elégedett vagyok. ;) Minden jót! :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.20 csütörtök, 16:05:05 Hali! Megszületett az első nagyobb volumenű fogyasztás a nyári gummákkal, csak a trafik közeledtével rengeteg a meló, és nem volt nagyon időm a fórumra. 72,43 l-rel mentem 1243 km-t. Nagyrészt 3-4 emberrel mentem, cuccokkal, olykor klímával. 225/40R18-as lábbelikkel. Ez átlagolva 5,83 l-es fogyasztásnak elegendő. A gumiméret növelésével várható volt, hogy a fogyi is nőni fog. Őszintén megmondva azt hittem jobban. Meg a klíma is rácsap sokat. Szóval azt kell mondjam egyelőre elégedett vagyok. ;) Minden jót! :integet2: :integet2: :taps: :eljen: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.06.20 csütörtök, 19:43:49 Az i pedig pedig nem tud olyan összegű üa rendszer felújítást produkálni, mint a ci..... :eplus2: :beka3: https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890249-uzemanyag-adagolo/8580-uzemanyag-adagolo-ford-mondeo-2000-2007 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.06.20 csütörtök, 20:23:48 dehogynem :vigyor3: https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890249-uzemanyag-adagolo/8580-uzemanyag-adagolo-ford-mondeo-2000-2007 Ezt elnézted, azt gondolom..... ez egy adagoló ára.....ami nem értem milyen módon kapcsolódik a benzines (nem sci) motorhoz.... ??? :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.06.23 vasárnap, 14:33:48 5,875L/100km :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.23 vasárnap, 14:44:59 5,875L/100km :taps: Szép - szép :eljen:, de nem is értél utol senkit! :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.06.23 vasárnap, 14:48:17 Szép - szép :eljen:, de nem is értél utol senkit! :vigyor3: ;) az igaz de enyém 95-ös td és 205/50R16-os gumimérettel produkálta :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.06.23 vasárnap, 15:01:20 Szép - szép :eljen:, de nem is értél utol senkit! :vigyor3: te kis huncut most kapcsolok ;) mire gondoltál úgy utolérni vakait kocsival vagy a fogyasztási értékbe uton érni ??? ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.06.23 vasárnap, 16:48:30 te kis huncut most kapcsolok ;) mire gondoltál úgy utolérni vakait kocsival vagy a fogyasztási értékbe uton érni ??? ;) Mit gondolsz mit gondolok? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.06.24 hétfő, 13:29:40 Nem volt tervbe véve, de fogyasztási rekordot döntöttem.
Graz-Velden-Villach-Velden-Villach-Velden-Bécs-Bruck a.d. Leitha-Bp távon sikerült ezt elérni. A Graz-Velden-Villach-Velden távon 110 autópálya, aztán a közbejött okok ( http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg794272#msg794272 ) miatt Velden-Bécs-Bruck-Bp távon 80-al autópályáztam. 4 személy, sok csomag, néha klíma, szokásos 225 gumi, és 641,8km-re tankoltam 29l-t. Azaz 4.51l-es átlag jött ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.06.24 hétfő, 17:16:33 Nem volt tervbe véve, de fogyasztási rekordot döntöttem. ha nem ültök csak ketten és /205-ös a gumi csomag nélkül mész.igy menne az az általalam már be irt hihetetlen 4.2 átlag fogyi :eljen:Graz-Velden-Villach-Velden-Villach-Velden-Bécs-Bruck a.d. Leitha-Bp távon sikerült ezt elérni. A Graz-Velden-Villach-Velden távon 110 autópálya, aztán a közbejött okok ( http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg794272#msg794272 ) miatt Velden-Bécs-Bruck-Bp távon 80-al autópályáztam. 4 személy, sok csomag, néha klíma, szokásos 225 gumi, és 641,8km-re tankoltam 29l-t. Azaz 4.51l-es átlag jött ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.06.24 hétfő, 17:34:28 ha nem ültök csak ketten és /205-ös a gumi csomag nélkül mész.igy menne az az általalam már be irt hihetetlen 4.2 átlag fogyi :eljen: Mondjuk 4 mankókerék is sokat javítana a számokon :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.06.24 hétfő, 17:40:32 Mondjuk 4 mankókerék is sokat javítana a számokon :vigyor3: ja-ja csak ne keljen megálli vagy kanyarodni :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.06.27 csütörtök, 22:00:19 225-ön akárhogy is számolom legfeljebb 5,8-at tudtam kihozni!
Múlt héten 5,3! túl jól fogyaszt, szerintem lassan feldobja a pacskert :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.06.27 csütörtök, 22:14:34 225-ön akárhogy is számolom legfeljebb 5,8-at tudtam kihozni! :taps:Múlt héten 5,3! túl jól fogyaszt, szerintem lassan feldobja a pacskert :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.06.28 péntek, 09:36:37 225-ön akárhogy is számolom legfeljebb 5,8-at tudtam kihozni! Menj 80-al autópályán kb. 650km-t. :vigyor3: 4,4l is lesz az :eljen:Múlt héten 5,3! túl jól fogyaszt, szerintem lassan feldobja a pacskert :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.06.28 péntek, 10:47:26 225-ön akárhogy is számolom legfeljebb 5,8-at tudtam kihozni! Múlt héten 5,3! túl jól fogyaszt, szerintem lassan feldobja a pacskert :vigyor3: Mikor fogod a tartályba visszatermelt üzemanyagot eladni a fórumtársaknak? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.06.28 péntek, 12:56:54 Mikor fogod a tartályba visszatermelt üzemanyagot eladni a fórumtársaknak? :) Nem vagyok zsidó nincs ilyen bevételre szükségem :)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.06.28 péntek, 12:57:35 Menj 80-al autópályán kb. 650km-t. :vigyor3: 4,4l is lesz az :eljen: Nem szoktam gyorsan menni énsem! Pályán 130 amúgy 100-110! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2013.06.28 péntek, 22:58:40 Sikerült megdönteni a csúcsomat. A feltétele az, hogy minimum 500 km-es szakaszt mérek.
A tankolásjelző kigyulladásakor tankoltam 31 litert (Rozsnyó, ÖMV kút). Hazajöttem, majd jártam Szolnokon, Debrecenben, Egerben, visszamentem Rozsnyóra, le Miskolcra, majd vissza Ózdra, aztán onnan újra haza. Összesen 727 km-ert tettem meg!!! Aztán kigyulladt megint a lámpa.... Igaz, hogy úgy a 600. km körül elkezdtem oltárian spórolni, mert éreztem, hogy rekord lehet belőle. Tojás volt a talpam alatt, kiváncsi voltam meddig megyek el. Megvan a rekordom 4,26 liter/100 km. Michelin gumikon, 1 utassal, de volt benne simbes dombos rész is. Az átlagsebesség kb 80 km/óra volt. Semmi autópálya, a max. tempó 110 km/h volt. Az előző rekord 4,48 liter/100 km volt. Nem tartottam lehetségesnek, hogy megjavítom! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.06.29 szombat, 09:29:39 Sikerült megdönteni a csúcsomat. A feltétele az, hogy minimum 500 km-es szakaszt mérek. Grat. neked is! :eljen:A tankolásjelző kigyulladásakor tankoltam 31 litert (Rozsnyó, ÖMV kút). Hazajöttem, majd jártam Szolnokon, Debrecenben, Egerben, visszamentem Rozsnyóra, le Miskolcra, majd vissza Ózdra, aztán onnan újra haza. Összesen 727 km-ert tettem meg!!! Aztán kigyulladt megint a lámpa.... Igaz, hogy úgy a 600. km körül elkezdtem oltárian spórolni, mert éreztem, hogy rekord lehet belőle. Tojás volt a talpam alatt, kiváncsi voltam meddig megyek el. Megvan a rekordom 4,26 liter/100 km. Michelin gumikon, 1 utassal, de volt benne simbes dombos rész is. Az átlagsebesség kb 80 km/óra volt. Semmi autópálya, a max. tempó 110 km/h volt. Az előző rekord 4,48 liter/100 km volt. Nem tartottam lehetségesnek, hogy megjavítom! Valahol tényleg hihetetlen, hogy mit tudnak ezek az autók ilyen egyenletes tempónál fogyasztani. Nekem ez a 4,51-es saját rekord 4 fővel, sok csomaggal, 225-ös gumikkal, és hegyes-völgyes osztrák autópályán jött össze. Ha ugyanez sík úton, 205-ös gumival lenne, biztos vagyok benne, hogy még 2-3 tizeddel lejjebb menne. Ez meg már közel irreális értéket adna. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.06.29 szombat, 20:28:10 Nekem ez a 4,51-es saját rekord 4 fővel, sok csomaggal, 225-ös gumikkal ez nem igaz! 3db 225-ös és 1 db 125-ös :hehe: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.06.30 vasárnap, 08:23:35 Nekem pedig a negativ rekord sikerült a TDvel tegnap. Fehérvár nyíregyháza,kisvarda,dombrád ,fehérvár 730 km után mar világít a lámpa. Íz igaz, hogy odafele tele volt pakolva, hazafelé pedig ment a klíma, a pályán meg tartós 145 re álltam be.
Sokat evett, de legalább ki lett kormolva. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2013.06.30 vasárnap, 20:26:12 Sikerült megdönteni a csúcsomat. A feltétele az, hogy minimum 500 km-es szakaszt mérek. A tankolásjelző kigyulladásakor tankoltam 31 litert (Rozsnyó, ÖMV kút). Hazajöttem, majd jártam Szolnokon, Debrecenben, Egerben, visszamentem Rozsnyóra, le Miskolcra, majd vissza Ózdra, aztán onnan újra haza. Összesen 727 km-ert tettem meg!!! Aztán kigyulladt megint a lámpa.... Igaz, hogy úgy a 600. km körül elkezdtem oltárian spórolni, mert éreztem, hogy rekord lehet belőle. Tojás volt a talpam alatt, kiváncsi voltam meddig megyek el. Megvan a rekordom 4,26 liter/100 km. Michelin gumikon, 1 utassal, de volt benne simbes dombos rész is. Az átlagsebesség kb 80 km/óra volt. Semmi autópálya, a max. tempó 110 km/h volt. Az előző rekord 4,48 liter/100 km volt. Nem tartottam lehetségesnek, hogy megjavítom! Nem semmi! :eljen: Egyszer 1 srác csinált már ehhez hasonlót, 80-90-el járt, és 4,2 körül jött ki neki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.06.30 vasárnap, 23:29:23 Sikerült megdönteni a csúcsomat. A feltétele az, hogy minimum 500 km-es szakaszt mérek. Ma pályára tévedtem én is, 504 km-t mentünk 25,12 litert sikerült ezután belepréselni...majdnem mindig 150 felett de 170 alatt volt a sebesség (óra szerint) ez a tempóhoz képest nagyon kevés, érdekes, hogy ha 100-al óvatosan használom(persze nem pályán, ott nem tudom visszafogni a gépet.. :vigyor3:) akkor is csak kb 3-4 decivel tudom lejjebb vinni a fogyit.A tankolásjelző kigyulladásakor tankoltam 31 litert (Rozsnyó, ÖMV kút). Hazajöttem, majd jártam Szolnokon, Debrecenben, Egerben, visszamentem Rozsnyóra, le Miskolcra, majd vissza Ózdra, aztán onnan újra haza. Összesen 727 km-ert tettem meg!!! Aztán kigyulladt megint a lámpa.... Igaz, hogy úgy a 600. km körül elkezdtem oltárian spórolni, mert éreztem, hogy rekord lehet belőle. Tojás volt a talpam alatt, kiváncsi voltam meddig megyek el. Megvan a rekordom 4,26 liter/100 km. Michelin gumikon, 1 utassal, de volt benne simbes dombos rész is. Az átlagsebesség kb 80 km/óra volt. Semmi autópálya, a max. tempó 110 km/h volt. Az előző rekord 4,48 liter/100 km volt. Nem tartottam lehetségesnek, hogy megjavítom! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.07.01 hétfő, 09:53:03 Ma pályára tévedtem én is, 504 km-t mentünk 25,12 litert sikerült ezután belepréselni...majdnem mindig 150 felett de 170 alatt volt a sebesség (óra szerint) ez a tempóhoz képest nagyon kevés, érdekes, hogy ha 100-al óvatosan használom(persze nem pályán, ott nem tudom visszafogni a gépet.. :vigyor3:) akkor is csak kb 3-4 decivel tudom lejjebb vinni a fogyit. Ez tényleg érdekes. Nálam a sebesség növelése nagyon erősen növeli a fogyasztást.Eddigi tapasztalatok alapján autópályán kb. ezek az értékek jönnek ki: 80 -> 4,5l 110 -> 5,3l - 5,7l 140 -> 6,9l - 7,3 170 -> 7,8l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.07.01 hétfő, 11:22:19 Ez tényleg érdekes. Nálam a sebesség növelése nagyon erősen növeli a fogyasztást. Enis ezert fogtam vissza magam!Eddigi tapasztalatok alapján autópályán kb. ezek az értékek jönnek ki: 80 -> 4,5l 110 -> 5,3l - 5,7l 140 -> 6,9l - 7,3 170 -> 7,8l Pécs-Godollo kozt ha 160-al ha 120-al megyek akkor se nyerek idot mindenhogy ugyanannyi! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.07.01 hétfő, 12:31:10 Enis ezert fogtam vissza magam! de 160al sokkal élvezetesebb..... :vigyor3:Pécs-Godollo kozt ha 160-al ha 120-al megyek akkor se nyerek idot mindenhogy ugyanannyi! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.07.01 hétfő, 12:45:07 Ez tényleg érdekes. Nálam a sebesség növelése nagyon erősen növeli a fogyasztást. Eddigi tapasztalatok alapján autópályán kb. ezek az értékek jönnek ki: 80 -> 4,5l 110 -> 5,3l - 5,7l 140 -> 6,9l - 7,3 170 -> 7,8l Nem nagy csoda. 80-as tempónál a légellenállás alig számít (kb. 60-ig mondják, hogy elhanyagolhatóan alacsony), viszont mivel az a sebességgel négyzetes arányban növekszik, már egy 100 -> 120 sebességváltozás is a 100-as tempóhoz képest 1,44-szeres légellenállást jelent, a 80-hoz képest a 170 pedig éppen 4,5-szeres. Ahhoz pedig erő, ahhoz meg nafta kell, hogy ennyi levegőt félretolj az útból. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.07.01 hétfő, 12:56:35 Pécs-Godollo kozt ha 160-al ha 120-al megyek akkor se nyerek idot mindenhogy ugyanannyi! Az meg hogy? elég nagy táv, és 40 km a külnbség óránkéntCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.07.01 hétfő, 12:59:50 Az meg hogy? elég nagy táv, és 40 km a külnbség óránként Csak az útvonal más. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.01 hétfő, 13:25:18 Az meg hogy? elég nagy táv, és 40 km a külnbség óránként Úgy hogy 120-nál tud egy rövidebb utat! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.07.01 hétfő, 15:55:23 Nem nagy csoda. 80-as tempónál a légellenállás alig számít (kb. 60-ig mondják, hogy elhanyagolhatóan alacsony), viszont mivel az a sebességgel négyzetes arányban növekszik, már egy 100 -> 120 sebességváltozás is a 100-as tempóhoz képest 1,44-szeres légellenállást jelent, a 80-hoz képest a 170 pedig éppen 4,5-szeres. Ahhoz pedig erő, ahhoz meg nafta kell, hogy ennyi levegőt félretolj az útból. :) Ez oké is. Csak azt nem értem, hogy ha nálam a sebesség emelése ilyen jól láthatóan növeli a fogyasztást, akkor másnál miért nem? Hogy lehetnek itt olyan autók, amik ugyanannyit esznek 80-nál, mint 170-nél?AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.01 hétfő, 16:05:07 Ez oké is. Csak azt nem értem, hogy ha nálam a sebesség emelése ilyen jól láthatóan növeli a fogyasztást, akkor másnál miért nem? Hogy lehetnek itt olyan autók, amik ugyanannyit esznek 80-nál, mint 170-nél? Nincsenek. Az kamu. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.07.01 hétfő, 16:32:05 Az meg hogy? elég nagy táv, és 40 km a külnbség óránként ilyen az élet...valahol mindig megszopod! kivéve éjjel akkor fel tudtam érni 2óra alatt padlón! de napközben vagy a város vagy az m0-n van valami amiért csak kerek lesz az a 3óra!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.07.01 hétfő, 16:34:01 de 160al sokkal élvezetesebb..... :vigyor3: csak 120-al olcsóbban kocsikázok :)padlón élvezném én igazán, csak nemlehet mert akkor túl sok áfát számol a rendőrség! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.07.01 hétfő, 20:37:57 A hétvégén én is csináltam egy kis fogyasztásnövelő haladást, igaz nem sokáig (kb fél perc). Kicsit odaléptem de 210-nél nem mertem tovább nyomni, pedig még egy kicsit bírt volna. Meg hát a :police:-k is elég drága képeket csinálnak. Abból már majdnem lehet venni egy komplett kuplung szettet. :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.01 hétfő, 20:43:42 Nincsenek. Az kamu. ;) Egyet kivéve... És nem magamra gondotam... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.07.01 hétfő, 21:40:35 Ez oké is. Csak azt nem értem, hogy ha nálam a sebesség emelése ilyen jól láthatóan növeli a fogyasztást, akkor másnál miért nem? Hogy lehetnek itt olyan autók, amik ugyanannyit esznek 80-nál, mint 170-nél? Én mikor a 100-at írtam ott faluk és városok között használom, dimbes-dombos kanyargós utakon finoman de viszonylag sok kapcsolgatással...pályán meg be 6.ba és 200 km után kellett először a váltóhoz nyúlni, viszont lényegesen gyorsabban...de még így is keveseltem a különbséget, többre számítottam.Azon mondjuk nem lepődnék meg, ha egy 6 sebességes egyenletes 100 nál kevesebbet enne, mint egyenletes 80-nál, mert sokkal hatékonyabb az égés azon a fordulaton, ahol a turbó már érdemben segíti az égést, mint ott ahol még inkább csak fogja.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.01 hétfő, 22:29:50 Egyet kivéve... És nem magamra gondotam... :hehe: Tényleg. :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2013.07.02 kedd, 23:02:35 Én mikor a 100-at írtam ott faluk és városok között használom, dimbes-dombos kanyargós utakon finoman de viszonylag sok kapcsolgatással...pályán meg be 6.ba és 200 km után kellett először a váltóhoz nyúlni, viszont lényegesen gyorsabban...de még így is keveseltem a különbséget, többre számítottam. Természetesen a véleményemet írnám le, nem okoskodni akarok, vagy vitatkozni. Egyiket se. Azon mondjuk nem lepődnék meg, ha egy 6 sebességes egyenletes 100 nál kevesebbet enne, mint egyenletes 80-nál, mert sokkal hatékonyabb az égés azon a fordulaton, ahol a turbó már érdemben segíti az égést, mint ott ahol még inkább csak fogja.. Jó ez a gondolat, amit írtál - menjünk végig rajta. Lehet, hogy hatékonyabb az égés magasabb fordulaton, ha a turbó többször javítja a levegőszállítást az égéshez. De mivel a turbó bekapcsolódása fordulatszám függvénye - a turbó gyakori dolgoztatásának a nagyobb átlagos fordulatszám kötelező velejárója lesz. A magasabb fordulat meg elvileg több üzemanyagot kell, hogy elégessen. Mert olyan nincs, hogy csak többlet levegőt nyomunk be - üzemanyagból meg ugyanolyan keveset. Akkor lassan átmennénk a levegőhajtás irányába. (Amit mellesleg senki sem bánna közülünk). A nagyobb sebesség meg, ahogy AndyA kifejtette - négyzetesen növeli a közeg ellenállását. (ezt a :police: közegét is) Amikor 100-ra gyorsítunk 70-ről, akkor közben a légellenállás, több, mint a duplájára nő!!!! A fizikát nem lehet átkúrni. Ott meg elmegy a réven, ami bejönne a vámon. Amikor a fogyasztási versenyt futottam, direkt nem sokat voltam abban a tartományban, ahol már dolgozik a turbó - mert úgy gondoltam, hogy majd az nyomja meg a fogyasztást. Nem mentem 1700 fordulat fölé, papásan vezettem. Afféle "szívódízel" üzemmódban. Sok türelem is kellett hozzá, hogy ne előzzek megszokásból, - ;D csak ha tényleg feltartanak. Ez tehát nem volt normális, rendeltetésszerű használat, hanem egy próba, kísérlet. De már tudom, hogy meg lehet vele csinálni. Egy tank üzemanyaggal az 1350 km is elérhető, elvileg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.07.03 szerda, 09:18:18 Én mikor a 100-at írtam ott faluk és városok között használom, dimbes-dombos kanyargós utakon finoman de viszonylag sok kapcsolgatással...pályán meg be 6.ba és 200 km után kellett először a váltóhoz nyúlni, viszont lényegesen gyorsabban...de még így is keveseltem a különbséget, többre számítottam. Azon mondjuk nem lepődnék meg, ha egy 6 sebességes egyenletes 100 nál kevesebbet enne, mint egyenletes 80-nál, mert sokkal hatékonyabb az égés azon a fordulaton, ahol a turbó már érdemben segíti az égést, mint ott ahol még inkább csak fogja.. 6-ban még nem kapcsol a turbó szerintem. Akkor nagyjából 1700-1750-en pörög a motor. Ha jól tudom, 1800-nál kapcsol a turbó. (legalábbis az elektromos) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.07.03 szerda, 09:44:31 6-ban még nem kapcsol a turbó szerintem. Akkor nagyjából 1700-1750-en pörög a motor. Ha jól tudom, 1800-nál kapcsol a turbó. (legalábbis az elektromos) A turbo nem "kapcsol". Mindig forog, csak alacsony fordulaton a viszonylag kevés kipufogógáznak köszönhetően éppen csak annyira, hogy a szívóoldalon alig van hatása a beáramló levegőre. 1700-1800-as fordulat kell ahhoz, hogy ez észrevehető legyen, azaz a te szavaiddal élve "bekapcsoljon". Az elektromos (illetve vákuumos) rész pedig csak a geometriát állítja, vagyis azoknak a kis lapátoknak a szögét, amik a turbinára irányítják a kipufogógázt. Ez valóban "kapcsol", de csak szabályozza a turbo működését, nem pedig ki- vagy bekapcsolja azt. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Doby - 2013.07.24 szerda, 06:35:40 Sziasztok,
én a legutóbbi etap alatt csináltam egy "tesztet", úgymond öreguras vezetéssel. Nem siettem sehová, s főleg csak főuton/lakott területen belül 90/50-es temval haladtam. Plusz volt kb 200 km autópálya, de ott is csak 110-120-as tempó. 986 km után tankoltam 49 litert, ez 4,97-es érték. Ilyen jó fogyim még nem volt mióta megvan a kocsi, de most már számomra is hihető hogy lehet 5 littyó alatt tartani a Mondit :vigyor3: Üdv. Doby Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.07.24 szerda, 12:11:20 Sziasztok, én a legutóbbi etap alatt csináltam egy "tesztet", úgymond öreguras vezetéssel. Nem siettem sehová, s főleg csak főuton/lakott területen belül 90/50-es temval haladtam. Plusz volt kb 200 km autópálya, de ott is csak 110-120-as tempó. 986 km után tankoltam 49 litert, ez 4,97-es érték. Ilyen jó fogyim még nem volt mióta megvan a kocsi, de most már számomra is hihető hogy lehet 5 littyó alatt tartani a Mondit :vigyor3: Üdv. Doby Tartani nehezen...... inkább lehet úgy menni, hogy ott legyen...kicsit. :vigyor3: Mondjuk a 6 sebességes váltó segít. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.07.24 szerda, 12:44:31 1202Km 59L anyaggal! Nemtudom hogy fér el benne 59L, de ennyi és kész!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.07.24 szerda, 13:21:28 Tartani nehezen...... inkább lehet úgy menni, hogy ott legyen...kicsit. :vigyor3: Lehet tartani, de nem életszerű. Én 650km-t autóztam 80-al autópályán. Az eredmény valami 4,3-4,4l körüli érték lett. Cserébe azt hittem, hogy sosem érek haza.Mondjuk a 6 sebességes váltó segít. Tehát a tartósan 5l alatti fogyasztás simán kivitelezhető, csak beleőszül az ember. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.24 szerda, 13:30:52 Lehet tartani, de nem életszerű. Én 650km-t autóztam 80-al autópályán. Az eredmény valami 4,3-4,4l körüli érték lett. Cserébe azt hittem, hogy sosem érek haza. Tehát a tartósan 5l alatti fogyasztás simán kivitelezhető, csak beleőszül az ember. Kivéve egy kék autót, ami könyvekkel megpakolva, 4 felnőtt nagydarab személlyel, 150-es tempomat mellett is tudja produkálni ezt az értéket. :hehe: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.07.24 szerda, 13:52:03 Kivéve egy kék autót, ami könyvekkel megpakolva, 4 felnőtt nagydarab személlyel, 150-es tempomat mellett is tudja produkálni ezt az értéket. :hehe: :vigyor3: Oké, de az jobban is gyorsul, mint a többi :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.07.24 szerda, 14:53:51 Kivéve egy kék autót, ami könyvekkel megpakolva, 4 felnőtt nagydarab személlyel, 150-es tempomat mellett is tudja produkálni ezt az értéket. :hehe: :vigyor3: Oké, de az jobban is gyorsul, mint a többi :vigyor3: :angel: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.24 szerda, 17:44:51 823 km / 57,95 l.
Ez a 7 literes fogyasztás így jött ki: végig klíma, országút, egész család, csomagtartó tele, tetőn négy bringa. Volt egy szakasz, a Regéci várhoz köves föld úton másztunk fel vele 610m magasba 1-esbe, teljes menetfelszereléssel. Jól teljesített a paripa. Kontrázhattok, de én elégedett vagyok vele. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.24 szerda, 22:24:58 823 km / 57,95 l. Na végre egy hihető és kellően xar fogyasztás. :eplus2:Ez a 7 literes fogyasztás így jött ki: országút, egész család, csomagtartó tele, tetőn négy bringa. Volt egy szakasz, a Regéci várhoz köves föld úton másztunk fel vele 610m magasba 1-esbe, teljes menetfelszereléssel. Jól teljesített a paripa. Kontrázhattok, de én elégedett vagyok vele. :vigyor3: Ahhoz képest viszont, hgy a pcsúcsaid mennyire kukásak, egész jó. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.24 szerda, 22:29:56 823 km / 57,95 l. Ez a 7 literes fogyasztás így jött ki: országút, egész család, csomagtartó tele, tetőn négy bringa. Volt egy szakasz, a Regéci várhoz köves föld úton másztunk fel vele 610m magasba 1-esbe, teljes menetfelszereléssel. Jól teljesített a paripa. Kontrázhattok, de én elégedett vagyok vele. :vigyor3: A TD-m klímával ezt stabilan tudja :nyes: Ma gurultunk lefelé Pécsnek a hegyről asszonynak mutattam, hogy nézd, gurulunk 3.ba, és gyorsul a kocsi, de ha benyomom a klímát, akkor lassul :D a téli fogyim 5.5-6.5, de amióta jó a klíma, azóta inkább 7-7.4 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.24 szerda, 22:37:45 Na végre egy hihető és kellően xar fogyasztás. :eplus2: Az utolsó 20 km-t a kútig úgy tettük meg, hogy 0 megtehetőt írt ki! Most már mosolygok, de akkor kicsit izgultam. Úgy voltam vele, ha kifogy, megyünk tovább bringával. :vigyor3:Ahhoz képest viszont, hgy a pcsúcsaid mennyire kukásak, egész jó. :hehe: Regéci Várnál: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130724/DSC_0741_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130724/DSC_0741_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) 17-es 18-as kerekekkel nem biztos hogy fel mentem volna. :D Olvassátok: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130724/DSC_0706_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130724/DSC_0706_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) 12. pont :nyes: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130724/DSC_0705_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130724/DSC_0705_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.24 szerda, 22:39:24 A TD-m klímával ezt stabilan tudja :nyes: ..... Javítottam, végig klímával.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.07.24 szerda, 22:52:00 Helo mindenkinek.
En a napokban ertem haza oroszbol. Klima nelkul a megengedett sebessegel 3000 km pontosan nem mertem de 5 liter koruli volt a fogyasztas. Szoval nagyon tetszik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.07.24 szerda, 22:56:45 Javítottam, végig klímával. 620 km 54 l. 7személlyel 140+tetőbox+100% klima.és a hajam még mindig tart...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2013.07.24 szerda, 23:16:36 najó, ha már mindenki májerkodik, akkor én is :eplus2:
abszolút egyéni rekord: Lengyelország - Magyarország Tátrán keresztül: 4,45 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.24 szerda, 23:30:43 Javasolnám átnevezni a topikot Andersen-re. :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.24 szerda, 23:32:57 Jöttem haza Gyuláról és hazaérve nézem mi bugyog. Hát olyan jól fogyasztott, hogy termelte a gázolajat. :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.07.24 szerda, 23:35:05 Jöttem haza Gyuláról és hazaérve nézem mi bugyog. Hát olyan jól fogyasztott, hogy termelte a gázolajat. :vigyor3: A tied is? :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.24 szerda, 23:44:28 Helo mindenkinek. :eljen:En a napokban ertem haza oroszbol. Klima nelkul a megengedett sebessegel 3000 km pontosan nem mertem de 5 liter koruli volt a fogyasztas. Szoval nagyon tetszik. 620 km 54 l. 7személlyel 140+tetőbox+100% klima.és a hajam még mindig tart... Hogy-hogy hét? Ti + 2 stoppos? :vigyor3:najó, ha már mindenki májerkodik, akkor én is :eplus2: Mi nem májerkodtunk, csak leírtuk az igazat. :hehe:abszolút egyéni rekord: Lengyelország - Magyarország Tátrán keresztül: 4,45 :eljen: Jöttem haza Gyuláról és hazaérve nézem mi bugyog. Hát olyan jól fogyasztott, hogy termelte a gázolajat. :vigyor3: Hozzál már a gyulai GO-ból! :vigyor3:12-es pont megvolt? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.07.25 csütörtök, 05:07:28 najó, ha már mindenki májerkodik, akkor én is :eplus2: óra? ;)abszolút egyéni rekord: Lengyelország - Magyarország Tátrán keresztül: 4,45 :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.07.25 csütörtök, 06:59:09 :taps: örömmel látom az alacsony fogyikat mert akkor végre megtanultatok vezetni :eplus2:
nekem negatív recordom majdnem 7 liter az omv MaxxMotion Diesel el,kicsit meghajtottam a mondimat :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2013.07.25 csütörtök, 08:15:54 óra? ;) 365km-re 16,32l -> sorry 4,47. telecsöpögtetve mind a 2 kúton. Amúgy ezt már régebben is tapasztaltam, h lengyel GOval kevesebbet fogyaszt....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.07.25 csütörtök, 08:29:15 365km-re 16,32l -> sorry 4,47. telecsöpögtetve mind a 2 kúton. Amúgy ezt már régebben is tapasztaltam, h lengyel GOval kevesebbet fogyaszt.... Nemsokára csekkolom ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2013.07.25 csütörtök, 08:45:02 Nemsokára csekkolom ;) :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.25 csütörtök, 08:49:46 :taps: örömmel látom az alacsony fogyikat mert akkor végre megtanultatok vezetni :eplus2: Nekem a negatív rekordot 2 éve sikerült megcsinálni. Fehérvár Pécs oda vissza 1 tank. :eplus2:nekem negatív recordom majdnem 7 liter az omv MaxxMotion Diesel el,kicsit meghajtottam a mondimat :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Big_Qba - 2013.07.25 csütörtök, 09:27:02 Nekem a negatív rekordot 2 éve sikerült megcsinálni. Fehérvár Pécs oda vissza 1 tank. :eplus2: nekem 2009. januárjában sikerült, valahova nagyon sietős utam volt: 9,09 (550km után tankoltam 50,01l GOt) :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.07.25 csütörtök, 09:34:49 :eljen: két volt kollégám jött velünk.jobarataim.a harcsás.itt is pecáztunk már!Hogy-hogy hét? Ti + 2 stoppos? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.25 csütörtök, 09:37:40 két volt kollégám jött velünk.jobarataim.a harcsás.itt is pecáztunk már! Gondolom férfiak, és egy neked, egy meg Angelnek... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.07.25 csütörtök, 09:43:02 Gondolom férfiak, és egy neked, egy meg Angelnek... :eplus2: az hogy te mit gondolsz,nem számít.most nem tudsz kizokkenteni a ferde hajlamoddal.amúgy házaspár. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.25 csütörtök, 09:45:03 az hogy te mit gondolsz,nem számít.most nem tudsz kizokkenteni a ferde hajlamoddal. amúgy házaspár. Bejegyzett élettársi kapcsolatra gondolsz? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.07.25 csütörtök, 09:55:41 Bejegyzett élettársi kapcsolatra gondolsz? :eplus2: igen,ahogy mondod.ha valaszolok sosem hagyod abba,ugye?tegnap plitvicei tavakat csekkoltunk.szerpentines rendesen az út.szép volt.pont ide illik a fogyiba.kilenc litert evett a zurhajo amúgy.tegnap noviban rálőtt a verdara egy rendőr kézi famaval.lelassultam,kikapcsoltam,az meg csak utogette a szerkot,hogy miért nem működik.de nem jött utánunk,pedig motoros volt.;-) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.07.25 csütörtök, 12:47:59 tegnap noviban rálőtt a verdara egy rendőr kézi famaval. Fujjjjj :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.25 csütörtök, 14:36:21 nekem 2009. januárjában sikerült, valahova nagyon sietős utam volt: 9,09 (550km után tankoltam 50,01l GOt) :szomoru1: ez inkább 14-15 literre jött ki, és a közúti ámokfutás kategória volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.25 csütörtök, 18:03:31 ez inkább 14-15 literre jött ki, és a közúti ámokfutás kategória volt. miért?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.07.25 csütörtök, 19:13:18 Nekem mostanában a 7 körüli átlag 6,5-re csökkent (1050km/65 lityi). Igaz a 6.-ban 2700-as fordulat (a mutató 150-en)+ csomagok, relatív kevés volt, inkább a 6./ 2300 körüli fordulat..
PS: Előre a 3 lityis fogyasztásért átlagfogyasztásért. PS2: nekem ez esténként 2 lityi... néha több :pias: :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.25 csütörtök, 20:45:26 miért? A v6 tal voltam, gyereket vitték kórházba a suliból, Pécsen meloztam, elvoltam mindent hazarohantam majd vissza mert várt a meló. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.25 csütörtök, 22:58:22 A v6 tal voltam, gyereket vitték kórházba a suliból, Pécsen meloztam, elvoltam mindent hazarohantam majd vissza mert várt a meló. Ja értem. Azt hittem Big_Qba számítását írtad felül / ill azzal nem értettél egyet, mert arra reagáltál.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.25 csütörtök, 23:05:52 Ja értem. Azt hittem Big_Qba számítását írtad felül / ill azzal nem értettél egyet, mert arra reagáltál. Neem, csak a szörnyű sok fogyasztásra :-) Szegény dízel tulajok itt sírnak, pedig nem is tudják mi az igazi fogyasztás :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.25 csütörtök, 23:15:28 Neem, csak a szörnyű sok fogyasztásra :-) Ezért írom én mindig, hogy elégedett vagyok. Nekem volt benzines is.Szegény dízel tulajok itt sírnak, pedig nem is tudják mi az igazi fogyasztás :eplus2: Városban és országúton 3l a fogyasztás különbség 100 km-enként. Éves 15000 km átlagos autózásnál, közel 200e forinttal kevesebbet hagyok a kúton. Úgy hogy a duma, hogy csak az vegyen dízelt aki legalább 30000 km/év autózik, az marhaság. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.25 csütörtök, 23:32:13 Ezért írom én mindig, hogy elégedett vagyok. Nekem volt benzines is. Én benzines párti vagyok, de a meló miatt évi 30e felett autózom, amikor még volt céges autó nem izgatott, de amióta nincs, letoltam 1 évet a v6 tal, (kifizetik, szóval nem emiatt) de nemrég vettem mellé egy mk2 td-t, hogy kíméljem a v6 ot. Az igazi biznisz azóta van :eplus2:Városban és országúton 3l a fogyasztás különbség 100 km-enként. Éves 15000 km átlagos autózásnál, közel 200e forinttal kevesebbet hagyok a kúton. Úgy hogy a duma, hogy csak az vegyen dízelt aki legalább 30000 km/év autózik, az marhaság. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.26 péntek, 00:17:49 Az igazi biznisz azóta van :eplus2: Értem én. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.07.26 péntek, 07:15:32 Szerdán a topgearben három pickupot hasollítottak össze: Chevy Silverado, Ram4500, Ford SuperDuty... Na azok voltak a benzintemetők.... Igaz, nem azt nézték, hogy lehet velük a városban parkolni :D.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2013.07.26 péntek, 08:41:31 Városban és országúton 3l a fogyasztás különbség 100 km-enként. Budapest 13. kerület - Agárd át a városon, autópályák ingyenes szakaszain, majd országúton légkondi nélkül 2 felnőtt + egy gyerek + kevés csomag 6-6.5 között bármikor kijön. Ezek szerint ezt egy dízel Mondeoval 3-3.5 között hoznám ki? Létezik? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.07.26 péntek, 09:01:22 Budapest 13. kerület - Agárd át a városon, autópályák ingyenes szakaszain, majd országúton légkondi nélkül 2 felnőtt + egy gyerek + kevés csomag 6-6.5 között bármikor kijön. Ezek szerint ezt egy dízel Mondeoval 3-3.5 között hoznám ki? Létezik? Ha benzinessel ennyire jössz ki, akkor dízellel szerintem 4,5-5 l között lenne Neked! Itt lehet nem lenne meg a 3 liter difi.Csak ezen a szakaszon jársz az autóval? Én városban megyek legtöbbet, és ott simán megvan a 3 liter külömbség a korábbi MKII 1.8 benzines kombimhoz képest. Országúton is. Én benzinessel nem tudtam ilyen fogyit csinálni mint te. Pontosítom korábbi hsz-emet. A 3 literes különbség RÁM igaz! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2013.07.26 péntek, 12:13:34 Ha benzinessel ennyire jössz ki, akkor dízellel szerintem 4,5-5 l között lenne Neked! Itt lehet nem lenne meg a 3 liter difi. Csak ezen a szakaszon jársz az autóval? Én városban megyek legtöbbet, és ott simán megvan a 3 liter külömbség a korábbi MKII 1.8 benzines kombimhoz képest. Országúton is. Én benzinessel nem tudtam ilyen fogyit csinálni mint te. Pontosítom korábbi hsz-emet. A 3 literes különbség RÁM igaz! :wave: Nem csak ezen a szakaszon járok, de én is meglepődöm sokszor, hogy ezen az útvonalon ilyen jó fogyi jön ki. Ezért kérdeztem rá, hogy akkor reális lenne-e 3-3.5-os fogyasztás, mert az hihetetlen számomra (ettől persze lehet), de a 4.5-5 teljesen hihető. Természetesen városban majd a dupláját meg tudom etetni az autóval. Az én tapasztalatom az, hogy a 2 literes benzines Mondeoval nem lehetetlen 6 liter közeli fogyasztást csinálni. Nyilván sok jó körülmény kell hozzá, de nem lehetetlen és nem tartja fel a forgalmat az ember közben. Többször is volt, hogy a Budapest 13. kerület - Salgótarján útvonalat autópálya kihagyásával 6.1-6.2 fogyasztással jártuk meg és nem rekordra hajtottam, mert a megengedett sebesség + 10% elv alapján mentünk és ahol kellett/lehetett, volt előzés is. Természetesen ez nincs mindig így nálam se, de ilyen is lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2013.07.26 péntek, 15:04:27 Az én tapasztalatom az, hogy a 2 literes benzines Mondeoval nem lehetetlen 6 liter közeli fogyasztást csinálni. Nyilván sok jó körülmény kell hozzá, de nem lehetetlen és nem tartja fel a forgalmat az ember közben. Hát nem tudom...A kísérleti fizika is csodákra képes. Megfelelő inercia rendszerben az elefánt sem zuhan a szakadékba ha a farkát a sziklaszirten lévő pipacshoz kötöd... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2013.07.26 péntek, 18:49:07 Hát nem tudom...A kísérleti fizika is csodákra képes. Megfelelő inercia rendszerben az elefánt sem zuhan a szakadékba ha a farkát a sziklaszirten lévő pipacshoz kötöd... Mit nem tudsz v. nem hiszel el? Ahogy írtam, már többször is volt 6 (6.1; 6.2; 6.5) körüli a fogyasztás. Nem rekordra hajtottam, de 80-as tempó körüli országutas menettel 5.9 volt a rekordom eddig. De írtam azt is, hogy ezekben az esetekben valszeg optimálisak voltak a körülmények és csak az adott szakaszon néztem a fogyit, tehát pl. az Agárd - Budapest távon ha a városban dugó volt, nyilván nem 6.2 volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.26 péntek, 19:56:22 Hát nem tudom...A kísérleti fizika is csodákra képes. Megfelelő inercia rendszerben az elefánt sem zuhan a szakadékba ha a farkát a sziklaszirten lévő pipacshoz kötöd... Nem hit kérdése, takarékos vezetéssel sikerülhetett. Nekem mk3 1.8 benzinessel 5.3 volt a rekord. A v6 tal pedig 7.1. Természetesen nem ez a jellemző átlag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.07.26 péntek, 21:00:47 Nem hit kérdése, takarékos vezetéssel sikerülhetett. Nekem mk3 1.8 benzinessel 5.3 volt a rekord. A v6 tal pedig 7.1. Természetesen nem ez a jellemző átlag. Egy tele tankot elfogyasztva jött ki az 5,3 benzinessel? Az nem semmi 1.0-ás suzukik felségterületére tévedtél.. :eplus2:Ha rövid távot néz az ember mondjuk egy fél kilométeres lejtőt tolóüzemben tesz meg akkor ott 0 a fogyasztás és be lehet írni rekordnak... :vigyor3: ezért szoktam én is inkább megnézni hogy egy tele tankkal mennyit megyek, az úgy hitelesebb....több ezer km-re vetítve fogyasztott üza pedig méginkább Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.07.26 péntek, 21:14:21 Egy tele tankot elfogyasztva jött ki az 5,3 benzinessel? Az nem semmi 1.0-ás suzukik felségterületére tévedtél.. :eplus2: Ha rövid távot néz az ember mondjuk egy fél kilométeres lejtőt tolóüzemben tesz meg akkor ott 0 a fogyasztás és be lehet írni rekordnak... :vigyor3: ezért szoktam én is inkább megnézni hogy egy tele tankkal mennyit megyek, az úgy hitelesebb....több ezer km-re vetítve fogyasztott üza pedig méginkább mindig teletankot nézek, 1.kattanásig. Eléggé extrém volt azért :D hosszú kigurítások, üresben gurulások szigorú 50,90. A műszer az hülyeségeket ír, sohasem az jön ki amit mutat, hiába nullázza az ember. Sokat spórolni a pillanatnyi fogymérő figyelésével lehet, de elég pihentnek kell lenni hozzá :D. A torque appletjei sokat segíthetnek a fogyasztási rekordok döntögetésében :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.07.26 péntek, 21:16:16 Egy tele tankot elfogyasztva jött ki az 5,3 benzinessel? Az nem semmi 1.0-ás suzukik felségterületére tévedtél.. :eplus2: Ha rövid távot néz az ember mondjuk egy fél kilométeres lejtőt tolóüzemben tesz meg akkor ott 0 a fogyasztás és be lehet írni rekordnak... :vigyor3: ezért szoktam én is inkább megnézni hogy egy tele tankkal mennyit megyek, az úgy hitelesebb....több ezer km-re vetítve fogyasztott üza pedig méginkább Off Nem ide való...csak úgy neked, mint turbó "kedvelő"-nek ;) Egy finom darab.... DV6-on :o (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130726/DSC_1870_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130726/DSC_1870_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) On Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.07.26 péntek, 21:49:05 mindig teletankot nézek, 1.kattanásig. Eléggé extrém volt azért :D hosszú kigurítások, üresben gurulások szigorú 50,90. Még sosem bírtam ki, hogy egy teljes tankot finoman használva fogyasszak el, de így sem rossz a fogyi általában nyáron 1250+-30 at elmegyek egy tankkal, teljesen normálisan használva, tudom nem egy rekord írtak itt 1400 at is már...A műszer az hülyeségeket ír, sohasem az jön ki amit mutat, hiába nullázza az ember. Sokat spórolni a pillanatnyi fogymérő figyelésével lehet, de elég pihentnek kell lenni hozzá :D. A torque appletjei sokat segíthetnek a fogyasztási rekordok döntögetésében :D Télen úgy 1100-at tudok, nálam emelkedik akkor a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.07.26 péntek, 21:50:38 Off Szép! Nem ide való...csak úgy neked, mint turbó "kedvelő"-nek ;) Egy finom darab.... DV6-on :o (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130726/DSC_1870_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130726/DSC_1870_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) On Gondolom csillag garázsos és kíméletlen tulajos céges 1.6 HDI.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.07.26 péntek, 22:24:35 Szép! Gondolom csillag garázsos és kíméletlen tulajos céges 1.6 HDI.... :eplus2: Női vezetős, süket-néma brigád.... Valódi süketnémák, de attól még nem kellene ilyennek lennie...ha szétforgatják vagy ölik Mit csinálhattak vele? :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.07.26 péntek, 22:58:23 Női vezetős, süket-néma brigád.... Nem várták meg 2 perc alapjárattal míg elolvadnak a jéggolyók...(kartergázból lecsapódó, szívócsőben megfagyó)Valódi süketnémák, de attól még nem kellene ilyennek lennie...ha szétforgatják vagy ölik Mit csinálhattak vele? :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2013.08.11 vasárnap, 00:35:51 Horváth ország 140-150-es tempó, tetőbox+súly hátul tele pakolva nyaraláshoz 680 km-re tankoltam 41.5 litert..
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2013.08.11 vasárnap, 00:37:48 Horváth ország 140-150-es tempó, tetőbox+súly hátul tele pakolva nyaraláshoz 680 km-re tankoltam 41.5 litert.. Te is ma jöttél haza? :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2013.08.11 vasárnap, 00:41:49 Te is ma jöttél haza? Kb 3 órája.:wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2013.08.11 vasárnap, 00:45:45 Kb 3 órája. detto 11kor értünk haza. Odafelé is beszhoptuk a pályán Zágrábnál, visszafelé meg ... inkább ne is beszéljünk róla. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2013.08.11 vasárnap, 01:02:18 detto 11kor értünk haza. Mi csak vissza de az 1és 3/4-ed óra 24km degó lépésbebn K.O!!!!!!!!!!!!!!!!!Megis látszik nőtt is a fogyi a szokásoshoz képest,de a lényeg a nyaralás+az út hibátlan voltOdafelé is beszhoptuk a pályán Zágrábnál, visszafelé meg ... inkább ne is beszéljünk róla. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2013.08.11 vasárnap, 01:21:11 Mi csak vissza de az 1és 3/4-ed óra 24km degó lépésbebn K.O!!!!!!!!!!!!!!!!!Megis látszik nőtt is a fogyi a szokásoshoz képest,de a lényeg a nyaralás+az út hibátlan volt Múlt hét szombaton indultunk, délelőtt 9kor voltunk Zagráb előtt 26km-re, délután 2óra utnán hagytuk el a Zágráb utáni csomópontot... Azt hittem befonom a hajam. 2 év alatt nem koptatom el úgy a kuplungom, mint tettem azt ebben a pár órában. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.11 vasárnap, 09:39:59 Múlt hét szombaton indultunk, délelőtt 9kor voltunk Zagráb előtt 26km-re, délután 2óra utnán hagytuk el a Zágráb utáni csomópontot... Azt hittem befonom a hajam. Mi 2 éve, mikor mentünk HRO-ba, akkor péntek este 10-kor indultunk Pestről. A határon kerek 0 percet vártunk, és dugónak még csak nyomát sem láttuk a pályán. Egy hosszabb Rijekai pihenővel is reggelre Pula-ban voltunk. Onnan haza meg szintén így indultunk. Szombat este 9-kor rajt Pula-ból, és az autópályán sehol senki. Zágrábnál álltunk meg egyszer pihenni, és onnan Bp. egy menetben.2 év alatt nem koptatom el úgy a kuplungom, mint tettem azt ebben a pár órában. Ha legközelebb mennék, úgyaígy mennék. Nincs meleg, nincs forgalom, nem nagyon kell másokra figyelni, és az autópálya fizető kapuknál is max. 1-2 autó volt előttünk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2013.08.11 vasárnap, 10:35:30 Mi 2 éve, mikor mentünk HRO-ba, akkor péntek este 10-kor indultunk Pestről. A határon kerek 0 percet vártunk, és dugónak még csak nyomát sem láttuk a pályán. Egy hosszabb Rijekai pihenővel is reggelre Pula-ban voltunk. Onnan haza meg szintén így indultunk. Szombat este 9-kor rajt Pula-ból, és az autópályán sehol senki. Zágrábnál álltunk meg egyszer pihenni, és onnan Bp. egy menetben. Oda éjjel mentem semmi gond nem volt sehol.Pécs-Vodice 620km 7 óra alatt megállás nélkül.Csakl annyi amennyi a fizető kapuknál,meg a határon kell.Éjfélkor innen Pécsről reghgel Vodice Lidl parkoló 7óra 5 perc-kor.Haza fele ahogy írtam K.o.Mi is gondolkodtunk rajta az esti induláson amit osztok veled Domi,de nem voltunk benne biztossak a gyerekek,hogy bírják.Így elindultunk.HZát ezt a dugót ők jobban átvészelték mint mi.Azért jó volt.,Ha legközelebb mennék, úgyaígy mennék. Nincs meleg, nincs forgalom, nem nagyon kell másokra figyelni, és az autópálya fizető kapuknál is max. 1-2 autó volt előttünk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2013.08.11 vasárnap, 13:36:35 Mi 2 éve, mikor mentünk HRO-ba, akkor péntek este 10-kor indultunk Pestről. A határon kerek 0 percet vártunk, és dugónak még csak nyomát sem láttuk a pályán. Egy hosszabb Rijekai pihenővel is reggelre Pula-ban voltunk. Onnan haza meg szintén így indultunk. Szombat este 9-kor rajt Pula-ból, és az autópályán sehol senki. Zágrábnál álltunk meg egyszer pihenni, és onnan Bp. egy menetben. Ha legközelebb mennék, úgyaígy mennék. Nincs meleg, nincs forgalom, nem nagyon kell másokra figyelni, és az autópálya fizető kapuknál is max. 1-2 autó volt előttünk. Jogos, és tudom is az éjszakai útnak az előnyét. Csak nekem ezzel az a bajom, h éjszaka dolgozom (hajnalban).. Nem akartunk vasárnap indulni, szóval így maradt a szombat reggel fél 8. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.08.14 szerda, 20:04:09 új rekord
846km 54.68L 6.46L/100km godnolom a töntő tényező az volt, h ebből kb. 500km országút, klíma nélkül (meghalt a venti) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2013.08.14 szerda, 20:19:50 Lehet h, hülyeséget kérdezek de nekem eddig csak benzines autóm volt...
Tdci-nél van toló üzemmód? Benzinesnél van azt tudom.. Másik kérdés, lejtőn legurulás sebességben (motorfék) nem okoz rosszaságot a motornak, turbónak? (Tdci) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.14 szerda, 21:26:02 Lehet h, hülyeséget kérdezek de nekem eddig csak benzines autóm volt... Tdci-nél van toló üzemmód? Benzinesnél van azt tudom.. Másik kérdés, lejtőn legurulás sebességben (motorfék) nem okoz rosszaságot a motornak, turbónak? (Tdci) Miért okozna. Motorféknél "nincs égés" a motorban, mert elveszi az üzemanyagot (vagy valami ilyesmi), tehát kipufogógáz sincs. Motorfékkel "nem is fogyaszt". Pont ezért (is) ajánlják, hogy motorfékkel és ne kinyomott kuplunggal lassítsunk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2013.08.15 csütörtök, 19:33:23 Miért okozna. Motorféknél "nincs égés" a motorban, mert elveszi az üzemanyagot (vagy valami ilyesmi), tehát kipufogógáz sincs. Motorfékkel "nem is fogyaszt". Pont ezért (is) ajánlják, hogy motorfékkel és ne kinyomott kuplunggal lassítsunk. Én a turbóra gondoltam elsősorban... Nagyobb lejtőn lefelé 3-3.5 ezret pöröghet a motor "nincs égés" de azért a turbó nyomatja befelé a bárokat. :nyes: Ez nem bántja a turbót, motort? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.15 csütörtök, 19:36:14 Én a turbóra gondoltam elsősorban... Nagyobb lejtőn lefelé 3-3.5 ezret pöröghet a motor "nincs égés" de azért a turbó nyomatja befelé a bárokat. :nyes: Ez nem bántja a turbót, motort? Akkor szerintem nem pörög annyira, mert ugyen nincs kipugáz, ami meghajtsa. Erről Ervin fórumtárunkkal tudnál értelmesen értekezni. Ő a turbo szaki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2013.08.15 csütörtök, 20:45:07 Akkor szerintem nem pörög annyira, mert ugyen nincs kipugáz, ami meghajtsa. Erről Ervin fórumtárunkkal tudnál értelmesen értekezni. Ő a turbo szaki. Igazad lehet, nincs kipufcsi gáz, nincs ami meghajtja... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.08.16 péntek, 08:48:45 Ha benzinessel ennyire jössz ki, akkor dízellel szerintem 4,5-5 l között lenne Neked! Itt lehet nem lenne meg a 3 liter difi. azért azt lássuk be, hogy az 1,8 kicsit alulméretezett ehhez a kasztnihozCsak ezen a szakaszon jársz az autóval? Én városban megyek legtöbbet, és ott simán megvan a 3 liter külömbség a korábbi MKII 1.8 benzines kombimhoz képest. Országúton is. Én benzinessel nem tudtam ilyen fogyit csinálni mint te. Pontosítom korábbi hsz-emet. A 3 literes különbség RÁM igaz! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.16 péntek, 10:04:55 azért azt lássuk be, hogy az 1,8 kicsit alulméretezett ehhez a kasztnihoz Lehet. Bár én kevésnek csak Szolvén hegyekben éreztem, telepakolt állapotban. Nyilván nagyobb motor könnyebben mozgatja. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.18 vasárnap, 17:43:56 Az utóbbi időkben főleg éjjel mentem a városban, (városi mértékkel) hosszabb távokat (kb. 35km), de volt benne pár rövidebb út is, meg egy költözésben segítség, illetve egy Agárd oda-vissza a 7-es úton. Utána Bp.-Krakkó. Valahol Krakkó felé félúton tankoltam Szlovákiában.
Így 940km-re tankoltam 51l-t, ami 5,42l-re jön ki. Ez már megint tetszik :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.18 vasárnap, 18:13:40 Az utóbbi időkben főleg éjjel mentem a városban, (városi mértékkel) hosszabb távokat (kb. 35km), de volt benne pár rövidebb út is, meg egy költözésben segítség, illetve egy Agárd oda-vissza a 7-es úton. Utána Bp.-Krakkó. Valahol Krakkó felé félúton tankoltam Szlovákiában. Így 940km-re tankoltam 51l-t, ami 5,42l-re jön ki. Ez már megint tetszik :eljen: Nem Angel vezetett? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.18 vasárnap, 18:14:32 Nem Angel vezetett? :eplus2: Áh, ez ahhoz képest pocsék fogyasztás :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.18 vasárnap, 21:48:11 Nem Angel vezetett? :eplus2: Ő nem jár padlógázzal! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.08.19 hétfő, 09:41:38 Az utóbbi időkben főleg éjjel mentem a városban, (városi mértékkel) hosszabb távokat (kb. 35km), de volt benne pár rövidebb út is, meg egy költözésben segítség, illetve egy Agárd oda-vissza a 7-es úton. Utána Bp.-Krakkó. Valahol Krakkó felé félúton tankoltam Szlovákiában. És mnnyivel mentel Agardra es Krakkoba?Így 940km-re tankoltam 51l-t, ami 5,42l-re jön ki. Ez már megint tetszik :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.08.19 hétfő, 09:46:00 Ő nem jár padlógázzal! :eplus2: Persze, mert már rég eldurrantotta az EGR-csövét. :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.08.19 hétfő, 09:49:08 Én egy kb. 1/3 autópálya, 2/3 országút menetet tudtam le (2 x 219 km oda-vissza) kerek 5,70-es fogyival, odafelé masszívan klímázva a 36 fokban, és folyamatosan a felső sebességhatárokat feszegetve, ha kellett, tempósan előzve.
AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.08.19 hétfő, 09:59:56 És mnnyivel mentel Agardra es Krakkoba? Tréler vitte. :wow1: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.19 hétfő, 17:19:01 És mnnyivel mentel Agardra es Krakkoba? Agárd 140 pályán, Krakkóba meg 60-110 között, mert hogy egy méter autópálya sincs idefelé. Viszont van sok emelkedő, meg kell előzgetni bőven.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.08.19 hétfő, 21:02:01 Agárd 140 pályán, Krakkóba meg 60-110 között, mert hogy egy méter autópálya sincs idefelé. Viszont van sok emelkedő, meg kell előzgetni bőven. akkor nemértem hogy lett 5.4 :fejvakaras: enyém nemakar 6.5 alá menni. 120-130 al járok. semmi pálya. klíma és cucc viszont van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.19 hétfő, 22:39:32 akkor nemértem hogy lett 5.4 :fejvakaras: enyém nemakar 6.5 alá menni. 120-130 al járok. semmi pálya. klíma és cucc viszont van. Ha folyamatosan 140-el pályázok, akkor csomagoktól, és személyektől függetlenül, klíma nélkül 6,9-7,3 között eszik. Ha 110-el megyek, akkor 5,8-6,2.Mikor a defekt miatt 80-al jöttem kb. 650km-t, akkor 4,3-ra jött ki. Ebben az utolsó tankban az Agárdi 140-es tempó csak kb. 100km volt. A többi a városi egyenletes kb. 70, és a Krakkó felé való út városokon át 60-110 tempóval. Így jött ki ez a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.08.20 kedd, 09:08:29 Ha folyamatosan 140-el pályázok, akkor csomagoktól, és személyektől függetlenül, klíma nélkül 6,9-7,3 között eszik. Ha 110-el megyek, akkor 5,8-6,2. Na igy mar értemMikor a defekt miatt 80-al jöttem kb. 650km-t, akkor 4,3-ra jött ki. Ebben az utolsó tankban az Agárdi 140-es tempó csak kb. 100km volt. A többi a városi egyenletes kb. 70, és a Krakkó felé való út városokon át 60-110 tempóval. Így jött ki ez a fogyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.20 kedd, 17:34:14 Na igy mar értem Na megjöttünk Krakkóból. Mivel oda-vissza egy méter autópálya sincs, csak néhol pár km autóút, ahol lehet 110-et menni, így igen kímélős az út. Viszont van sok hegyi szerpentin, ahol esetenként max. 4-esben lehet kapaszkodni felfelé. Így az utolsó, szlovákiai tankolás óta megtett utak: ahol tankoltam - Krakkó - Auschwitz - Krakkó - Wieliczka - Krakkó - Bp. Ennek az átlaga pedig 5,41l lett. 3 személlyel, elég sok csomaggal.És visszafelé nem kímélősen jöttem, jól esett adni a Michelin-eknek :) Sokat előztem, és a hosszú egyenes szakaszokon 110-120 volt a tempó. A lényeg: a kapott (számolt, nem kiírt) eredménnyel tökéletesen meg vagyok elégedve! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.08.20 kedd, 18:41:06 Na megjöttünk Krakkóból. Mivel oda-vissza egy méter autópálya sincs, csak néhol pár km autóút, ahol lehet 110-et menni, így igen kímélős az út. Viszont van sok hegyi szerpentin, ahol esetenként max. 4-esben lehet kapaszkodni felfelé. Így az utolsó, szlovákiai tankolás óta megtett utak: ahol tankoltam - Krakkó - Auschwitz - Krakkó - Wieliczka - Krakkó - Bp. Ennek az átlaga pedig 5,41l lett. 3 személlyel, elég sok csomaggal. szép eredmény.esetleg le irhatnad a fedélzeti mit számolt.És visszafelé nem kímélősen jöttem, jól esett adni a Michelin-eknek :) Sokat előztem, és a hosszú egyenes szakaszokon 110-120 volt a tempó. A lényeg: a kapott (számolt, nem kiírt) eredménnyel tökéletesen meg vagyok elégedve! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.20 kedd, 19:07:49 szép eredmény.esetleg le irhatnad a fedélzeti mit számolt. Még a múltkori Velden - Bp 600km-es 80-al ballagós út közben leesett 4.8-ra a fed.comp. értéke. Azóta 4.9-re kúszott vissza, és jelenleg is azt mutatja. Sok köze nincs a valóshoz.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.08.20 kedd, 20:13:59 Még a múltkori Velden - Bp 600km-es 80-al ballagós út közben leesett 4.8-ra a fed.comp. értéke. Azóta 4.9-re kúszott vissza, és jelenleg is azt mutatja. Sok köze nincs a valóshoz. szerintem helytálló mert átlagot mér és fél liter az eltérés.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.20 kedd, 20:30:37 szerintem helytálló mert átlagot mér és fél liter az eltérés. Ez oké, de a 80-as hazaút óta mentem vele vagy 2e km-t, amiben volt egy teli tank full város, aminek 7,2l lett az átlaga. Ez a fed.comp. átlagfogyasztás mérő egy igazi mókusvakítás. Kb. semmire se jó. Én csak a külső hőmérsékletet nézem rajta, az elég pontos. Meg néha a még megtehető távot, bár az igazsághoz annak sincs sok köze.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mobster - 2013.08.20 kedd, 20:39:11 Ez oké, de a 80-as hazaút óta mentem vele vagy 2e km-t, amiben volt egy teli tank full város, aminek 7,2l lett az átlaga. Ez a fed.comp. átlagfogyasztás mérő egy igazi mókusvakítás. Kb. semmire se jó. Én csak a külső hőmérsékletet nézem rajta, az elég pontos. Meg néha a még megtehető távot, bár az igazsághoz annak sincs sok köze. Teljesen egyet értek veled! Az átlagfogyasztás 4.8-at írt az 1100km-en, és a rátankolós sztorival 5.9 jött ki, ami valazeg valós. A hőmérséklet tényleg jó, a megtett táv is nagyokat esik egy idő után, de viszonyítani jó!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GG - 2013.08.20 kedd, 20:52:25 Teljesen egyet értek veled! Az átlagfogyasztás 4.8-at írt az 1100km-en, és a rátankolós sztorival 5.9 jött ki, ami valazeg valós. A hőmérséklet tényleg jó, a megtett táv is nagyokat esik egy idő után, de viszonyítani jó! Szerintem a megtehető távot az átlagfogyasztásból kalkulálja ki, ezért esik nagyokat egy idő után. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mobster - 2013.08.20 kedd, 20:55:40 Szerintem a megtett távot az átlagfogyasztásból kalkulálja ki, ezért esik nagyokat egy idő után. Lehet hogy úgy van. Nekem mondjuk még soha nem volt 5liter fölött huzamosan az általa kiírt adat, pedig chip-elt a cucc, és szeretem kiélvezni is a plussz erőt, de azt is mondják, hogy a chip-től kevesebbet eszik. De amennyivel tőbb a teljesítmény annyival kell jobban nyomni neki :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.08.20 kedd, 21:01:33 Ez oké, de a 80-as hazaút óta mentem vele vagy 2e km-t, amiben volt egy teli tank full város, aminek 7,2l lett az átlaga. Ez a fed.comp. átlagfogyasztás mérő egy igazi mókusvakítás. Kb. semmire se jó. Én csak a külső hőmérsékletet nézem rajta, az elég pontos. Meg néha a még megtehető távot, bár az igazsághoz annak sincs sok köze. nekem 1 litert csal. annyival mutat kevesebbet. a megtehető viszont jól szokott számolni mindigCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.20 kedd, 21:07:07 nekem 1 litert csal. annyival mutat kevesebbet. a megtehető viszont jól szokott számolni mindig Nálam is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.20 kedd, 21:08:59 Még a múltkori Velden - Bp 600km-es 80-al ballagós út közben leesett 4.8-ra a fed.comp. értéke. Azóta 4.9-re kúszott vissza, és jelenleg is azt mutatja. Sok köze nincs a valóshoz. Mert minden tankolásnál nulláznod kellene! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.20 kedd, 21:10:08 Szerintem a megtehető távot az átlagfogyasztásból kalkulálja ki, ezért esik nagyokat egy idő után. Így van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.20 kedd, 21:12:34 Mert minden tankolásnál nulláznod kellene! Lehet. De akkor meg az első kilométereken rosszul vagyok a 11-13l-es átlagoktól, ahogy araszolok a városban, hogy hazaérjek. De majd lehet kipróbálom. Amóta nálam van a kocsi, talán 2-3x nulláztam az átlagfogy. mérőt. Számomra annyira nincs értelme ennek az adatnak (mert mindig kiszámolom pontosan), hogy nem is foglalkozom vele.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.20 kedd, 21:15:57 Így van. Nem így van... nézi az átlagfogyi értékét is, ami kiír a szgép, és nézi azt is, hogy mennyi a nagy átlagod, azaz a teljes élettartamra vonatkozóan. Vagyis, ha 1 tankot nagyon alacsony/magas (fele/duplája) fogyival teszed meg, nem fog ennyivel megnőni a megtehető km, azaz nem lesz duplája/fele, hanem csak kisebb mértékben fog változni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.20 kedd, 21:26:32 Nem így van... nézi az átlagfogyi értékét is, ami kiír a szgép, és nézi azt is, hogy mennyi a nagy átlagod, azaz a teljes élettartamra vonatkozóan. Vagyis, ha 1 tankot nagyon alacsony/magas (fele/duplája) fogyival teszed meg, nem fog ennyivel megnőni a megtehető km, azaz nem lesz duplája/fele, hanem csak kisebb mértékben fog változni. És ezt mivel tudod alátámasztani? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.20 kedd, 21:31:58 Nem így van... nézi az átlagfogyi értékét is, ami kiír a szgép, és nézi azt is, hogy mennyi a nagy átlagod, azaz a teljes élettartamra vonatkozóan. Nem mondtam, hogy duplája, vagy fele lesz. Kis mértékben változik, fel vagy le, vezetési stílustól függően. Vagyis, ha 1 tankot nagyon alacsony/magas (fele/duplája) fogyival teszed meg, nem fog ennyivel megnőni a megtehető km, azaz nem lesz duplája/fele, hanem csak kisebb mértékben fog változni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.20 kedd, 21:35:52 És ezt mivel tudod alátámasztani? :vigyor3: :fejvakaras: :ravasz1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.20 kedd, 21:45:08 És ezt mivel tudod alátámasztani? :vigyor3: Volt már olyan, hogy egy tank az átlagosnál jóval jobbra/rosszabbra sikeredett. És megnéztem, nem nőtt/csökkent ilyen mértékben tankolás után a megtehető. Ezzel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.20 kedd, 21:47:20 Nem mondtam, hogy duplája, vagy fele lesz. Kis mértékben változik, fel vagy le, vezetési stílustól függően. Hát ez az... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.20 kedd, 22:01:16 Volt már olyan, hogy egy tank az átlagosnál jóval jobbra/rosszabbra sikeredett. És megnéztem, nem nőtt/csökkent ilyen mértékben tankolás után a megtehető. Ezzel. Hát, ez kevés... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arpad - 2013.08.23 péntek, 00:23:42 Helo mindenkinek. 25 nap alatt 9000 km,pontosan nem szamoltam de tovabbra is 5 liter koruli a fogyi 4 szemely sok csomag hegyek meg minden ami lehetett. Teletankal mindig megvolt az 1000 km es max amit ra birtam tankolni az 52,5 liter volt. Szoval nem cserelem le. Sajna a Lanyok nagyon a penzre leptek ezert nem sikerult beepitetni a tempomatot amit nagyon sajnalok.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.23 péntek, 08:09:55 Helo mindenkinek. 25 nap alatt 9000 km,pontosan nem szamoltam de tovabbra is 5 liter koruli a fogyi 4 szemely sok csomag hegyek meg minden ami lehetett. Teletankal mindig megvolt az 1000 km es max amit ra birtam tankolni az 52,5 liter volt. Szoval nem cserelem le. Sajna a Lanyok nagyon a penzre leptek ezert nem sikerult beepitetni a tempomatot amit nagyon sajnalok. Szép. :taps: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.23 péntek, 11:09:22 Helo mindenkinek. 25 nap alatt 9000 km,pontosan nem szamoltam de tovabbra is 5 liter koruli a fogyi 4 szemely sok csomag hegyek meg minden ami lehetett. Teletankal mindig megvolt az 1000 km es max amit ra birtam tankolni az 52,5 liter volt. Szoval nem cserelem le. Sajna a Lanyok nagyon a penzre leptek ezert nem sikerult beepitetni a tempomatot amit nagyon sajnalok. Gratula. Kösd az ebet a karóhoz a tempomat miatt. Nem is olyan drága, plusz azzal még tudsz spórolni is egy keveset (pár deci) a fogyasztáson. A másik dolog meg az, hogy hosszútávon nem fárad el a jobb lábad olyan hamar. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.23 péntek, 14:49:26 Gratula. Kösd az ebet a karóhoz a tempomat miatt. Nem is olyan drága, plusz azzal még tudsz spórolni is egy keveset (pár deci) a fogyasztáson. A másik dolog meg az, hogy hosszútávon nem fárad el a jobb lábad olyan hamar. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.23 péntek, 14:53:11 Mások szerint meg dob a fogyin a tempomat pár decit. Abban is lehet valami, ugyanis emelkedőn is tarja a sebességet, ami ugye gázadással jár, miközben "manuálisan" vagy lábálisan ez nem történik meg, viszont a sebesség is csökken. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.23 péntek, 14:53:34 Mások szerint meg dob a fogyin a tempomat pár decit. ez egy mindig fel-fel bukkanó téma,mint a B-D viszonyok..... :vigyor3:de kérdezzük meg Angelt,hogy mi erről a véleménye...! :eplus2: mármint több vagy kevesebb a tempomattal vagy nélküle. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.23 péntek, 14:58:45 ez egy mindig fel-fel bukkanó téma,mint a B-D viszonyok..... :vigyor3: de kérdezzük meg Angelt,hogy mi erről a véleménye...! :eplus2: mármint több vagy kevesebb a tempomattal vagy nélküle. Mivel most épp tanulok ezekről, azt olvastam, hogy a dinamikus gázadással lehet üzemanyagot spórolni. Ugyanúgy, mint kigyorsításkor a max fordulat 2/3-áig kell huzatni, utána váltani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.23 péntek, 15:00:59 Abban is lehet valami, ugyanis emelkedőn is tarja a sebességet, ami ugye gázadással jár, miközben "manuálisan" vagy lábálisan ez nem történik meg, viszont a sebesség is csökken. :wow1: Te emelkedőnek felfelé lassulsz? Érdi emelkedő tetején mennyivel mész? 70? :vigyor3: Vagy hogy jutnál fel a Tárta tekergőin?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.08.23 péntek, 15:09:53 :wow1: Te emelkedőnek felfelé lassulsz? Érdi emelkedő tetején mennyivel mész? 70? :vigyor3: Vagy hogy jutnál fel a Tárta tekergőin? Ne a szó szoros értelmében vedd. Emelkedőn ugyanazzal a gázpedál álással nehogy azt mond, hogy az autó nem lassul egy kicsit. Az más kérdés, hogy ösztönösen is el kezded nyomni a gázt, hogy ugyanazzal a sebességgel menj fel, mint amilyennel odaértél. Ugyanez a szitu akkor, amikor egy lejtőhöz érsz. Ott pedig leveszed a gázról a lábad. És igen, volt olyan, hogy az emelkedőn nem nyomtam jobban, hanem ugyanott tartottam a lábam. Amúgy meg jó, hogy nem a legextrémebb emelkedőkkel példálózol. Az általam leírt eset nem az érdi emelkedőre vonatkozik (olyan emelkedőből azért nincs sok az országban. Talán a gödöllői hasonló még). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.23 péntek, 16:11:41 Ne a szó szoros értelmében vedd. Emelkedőn ugyanazzal a gázpedál álással nehogy azt mond, hogy az autó nem lassul egy kicsit. Az más kérdés, hogy ösztönösen is el kezded nyomni a gázt, hogy ugyanazzal a sebességgel menj fel, mint amilyennel odaértél. Ugyanez a szitu akkor, amikor egy lejtőhöz érsz. Ott pedig leveszed a gázról a lábad. És igen, volt olyan, hogy az emelkedőn nem nyomtam jobban, hanem ugyanott tartottam a lábam. Amúgy meg jó, hogy nem a legextrémebb emelkedőkkel példálózol. Az általam leírt eset nem az érdi emelkedőre vonatkozik (olyan emelkedőből azért nincs sok az országban. Talán a gödöllői hasonló még). Az érdi nem egy extra izé. A gödöllőiek durvábbak. Én amúgy nem ösztönösen nyomom jobban emelkedőn a gázt, hanem direkt. Pont azért, hogy aminek 140-el futok neki, annak a tetején ne 80-al menjek. Lejtőn sem ösztönösen veszem el a gázt, hanem azért, hogy tartsam a tempót.A tempomat amúgy pont az emelkedőkön hülye, az aránylag lassú reagálása miatt. Pl. az említett érdi emelkedő. Mész 130-at, indul az emelkedő, a tempó leesik 123-ra. Ekkor a tempomat rájön, hogy gond van, majd padlógázzal, emelkedőnek felfelé felkínlódja magát 130-ig. Tartja a kövér gázas 130-at a dombtetőig, ahol mivel "elfogy" az emelkedő, így a kocsi elkezd gyorsulni, mondjuk 136-ig. Ekkor elveszi a gázt, visszaengedi 130 köré, és akkor újra elkezd gázt adni, hogy tartsa a 130-at. Mondjuk egy érdi emelkedőnél ez még elviselhető. De amikor sima országúton, dimbes-dombos helyen mész, akkor zavaróbb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.23 péntek, 18:08:46 Az érdi nem egy extra izé. A gödöllőiek durvábbak. Én amúgy nem ösztönösen nyomom jobban emelkedőn a gázt, hanem direkt. Pont azért, hogy aminek 140-el futok neki, annak a tetején ne 80-al menjek. Lejtőn sem ösztönösen veszem el a gázt, hanem azért, hogy tartsam a tempót. nekem (már) nem így működik a tempomatom. azt figyeltem meg,hogy kb +- 1-2km/h-t változik a sebesség ilyen esetekben.gyorsabban reagál.A tempomat amúgy pont az emelkedőkön hülye, az aránylag lassú reagálása miatt. Pl. az említett érdi emelkedő. Mész 130-at, indul az emelkedő, a tempó leesik 123-ra. Ekkor a tempomat rájön, hogy gond van, majd padlógázzal, emelkedőnek felfelé felkínlódja magát 130-ig. Tartja a kövér gázas 130-at a dombtetőig, ahol mivel "elfogy" az emelkedő, így a kocsi elkezd gyorsulni, mondjuk 136-ig. Ekkor elveszi a gázt, visszaengedi 130 köré, és akkor újra elkezd gázt adni, hogy tartsa a 130-at. Mondjuk egy érdi emelkedőnél ez még elviselhető. De amikor sima országúton, dimbes-dombos helyen mész, akkor zavaróbb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2013.08.23 péntek, 20:33:21 nekem (már) nem így működik a tempomatom. azt figyeltem meg,hogy kb +- 1-2km/h-t változik a sebesség ilyen esetekben.gyorsabban reagál. Gondolom abban már egy újabb fejlesztésű, gyorsabb reagálású tempomat van.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.23 péntek, 20:52:58 Finoman és gyorsan reagál a tempomat, pedig a benzinesen motor van, nem pedig elektromos a pedál.
Mindenhol, hegyen-völgyön tartja a sebességet és nincs hirtelen gáz vagy lassulás. Fogyasztás....szerintem pár decivel biztosan kevesebbet eszik, egyenletes és stabil gázon haladva....mint lábbal tartva. Mindig CSAK pont annyit nyom, amennyi kell. Szerintem a tempomatnak amúgy kényelmi szerepe van, nem fogyasztás "módosító". :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.08.23 péntek, 21:26:31 ez egy mindig fel-fel bukkanó téma,mint a B-D viszonyok..... :vigyor3: Tényleg nagyon egyszerű a válasz..de kérdezzük meg Angelt,hogy mi erről a véleménye...! :eplus2: mármint több vagy kevesebb a tempomattal vagy nélküle. Használó függő, aki okosan vezet simán veri a tempomatot, akit nem érdekel a fogyi, vagy nincs hozzá érzéke annál a tempomat jobb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2013.08.23 péntek, 22:42:10 nekem (már) nem így működik a tempomatom. azt figyeltem meg,hogy kb +- 1-2km/h-t változik a sebesség ilyen esetekben.gyorsabban reagál. Az adaptív tempomatnak mindegy milyen úton mentem, alapban tartotta a beállított sebességet. Nem változott a tempó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fehrudi - 2013.08.25 vasárnap, 12:30:20 És ezt mivel tudod alátámasztani? :vigyor3: Saját tapasztalat... Mikor megvettem az autót 450km volt a teli tankos megtehető táv. Azóta kb. 10ekm ment bele, most ~800km-t ír. Folyamatosan növekedett tankolásról tankolásra, pedig a valós átlagom nem változott sokat.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.25 vasárnap, 12:57:09 Tényleg nagyon egyszerű a válasz.. Használó függő, aki okosan vezet simán veri a tempomatot, akit nem érdekel a fogyi, vagy nincs hozzá érzéke annál a tempomat jobb. Ugyanolyan körülmények között semmi különbség nincs a tempomat és a lábbal történő gázadás között. Ez alatt azt értem, hogy a sebesség legyen állandó. Ha csak azt vesszük figyelembe, hogy az út végére ugyanannyi idő alatt érjünk el, akkor is kb semmi a két módszer között a különbség. Ha ez eseben úgy mész, hogy lejtőn lefelé adod a gázt, majd az emelkedőn kevesebbet, így valószínűleg többet fog enni, mert a motor hatásfoka jobb nagyobb terhelésen (mondjuk 40-50%), mint kisebben (20%). Vagyis, ha ugyanazon az úton mennénk ketten ugyanolyan autóval (aztán meg még egyszer, de autót cserélve, és mindkét esetben az adatokat átlagolva), az egyik tempomattal/állandó sebességgel, a másik meg trükközne, de a lejtő/emelkedő után mindig utol kellene érnie, jó eséllyel rosszabb fogyit érne el, mint a tempomatos. Valószínűleg lassabban tenné meg a lejtős/emelkedős szakaszt, majd a végén gyorsabban kellene mennie, hogy utolérje a másikat. A fogyi viszont a sebesség növekedésével nem lineárisan nő, azaz a másikhoz képest alacsonyabb sebességgel kevesebbet spórolsz, mint amennyit elveszítesz a nagyobb sebességnél. A legjobb eredményt úgy érnénk el, hogy jó nagy gázzal (nem padló) felgyorsítanánk, majd teljesen elvenni a gázt. De nem úgy, hogy felmenjen a sebesség +20-30-cal, hanem mondjuk 1 másodperces periódussal. Persze így esélyes a rókázásra, meg az autó sem bírná ezt jól. Másrészt többször próbáltam: tankolás/nullázás után a fogyi beáll egy adott szintre. Jön egy nagy emelkedő, felmegy a fogyi mondjuk 3 decivel. Megyek lefelé, csökken, majd beáll az emelkedő előtti értékre. Többször próbáltam. Nagy általánosságban én azt mondom, a tempomattal való közlekedés adja a legalacsonyabb fogyit. Egyrészt a fenn leírt - az alacsonyabb sebességgel megspórolt üzemanyag többszörösét kell visszaadni az átlag tartása érdekében történő nagyobb sebesség alkalmával - dolog miatt, másrészt így jóval kevesebbet fékez az ember - a mi autónk nem hibrid, és a fékezés alkalmával végleg elveszítettük a mozgási energiát, azt csak újabb üzemanyag árán nyerhetjük vissza. Ennyi a lényeg. Ha az ember nem a szubjektívre támaszkodik, és jól összehasonlítható körülmények között végzi a mérést, akkor lesznek valós adatok. Igen, én már végeztem ilyen mérést. Sokszor mentem már konvojban. Az előttem lévő tempomattal ment, én meg kipróbáltam tempomattal, majd különféle mókákkal (előtte mindig nulláztam a fogyit). Egy kicsivel több lett trükközéssel, mint tempomattal (nem jelentős). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.08.25 vasárnap, 15:44:04 Tényleg nagyon egyszerű a válasz.. a tgk-nál 2liter plusz a tempomat nekemHasználó függő, aki okosan vezet simán veri a tempomatot, akit nem érdekel a fogyi, vagy nincs hozzá érzéke annál a tempomat jobb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.08.25 vasárnap, 19:49:04 a tgk-nál 2liter plusz a tempomat nekem Igen, haver is kamionozott Ő is azt mondta, ha akart levenni akkor nem használta a tempomatot mert úgy többet eszik.De ez érthető is, teljesen ész nélkül dolgozik a tempomat.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 19:51:34 ha már kamion :pias:
az a legenda igaz ??? kilométereket megguritják a nagy tömeg véget jó pár km-en keresztül és ezáltal kevesebb lesz a fogyi sokkal 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.08.25 vasárnap, 20:01:24 ha már kamion :pias: hol van itthon olyan lejtő, hogy kilómétereket gurítják? ezek városi legendákaz a legenda igaz ??? kilométereket megguritják a nagy tömeg véget jó pár km-en keresztül és ezáltal kevesebb lesz a fogyi sokkal 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 20:05:51 hol van itthon olyan lejtő, hogy kilómétereket gurítják? ezek városi legendák nem lejőtre mondjákazt állítják nagyobb sebességnél ki üresbe oszt gurul,de a fékek nem tudom mit szólnak hozzá lejtőn még hihető is lenne de a fékek mit szólnak hozzá? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.08.25 vasárnap, 20:07:58 a fékek mit szólnak hozzá? Mert van beleszólásuk? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2013.08.25 vasárnap, 20:10:23 Igen, haver is kamionozott Ő is azt mondta, ha akart levenni akkor nem használta a tempomatot mert úgy többet eszik. De ez érthető is, teljesen ész nélkül dolgozik a tempomat.. Azt hogy érted "ész nélkül dolgozik"? :vigyor3: Elvileg a fordulatszám fix.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 20:12:26 Mert van beleszólásuk? :eplus2: a légfékeknek nem tesz jót véleményem szerint a hosszú üresbe gurulásmert a levegő elmehet belőle vagy nem megy el nem tom :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.08.25 vasárnap, 20:20:43 a légfékeknek nem tesz jót véleményem szerint a hosszú üresbe gurulás ez baromság. mitől menne el? attól megy el, hogy fékeznek velemert a levegő elmehet belőle vagy nem megy el nem tom :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.08.25 vasárnap, 20:21:47 nem lejőtre mondják ha nem lejtőn vagy, akkor meg megáll az autó, aztán gyorsíthatsz újra. nagy ráfizetésazt állítják nagyobb sebességnél ki üresbe oszt gurul,de a fékek nem tudom mit szólnak hozzá lejtőn még hihető is lenne de a fékek mit szólnak hozzá? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 20:23:50 Azt hogy érted "ész nélkül dolgozik"? :vigyor3: Elvileg a fordulatszám fix.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 20:27:28 ha nem lejtőn vagy, akkor meg megáll az autó, aztán gyorsíthatsz újra. nagy ráfizetés oké legenda cáfolva ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.25 vasárnap, 20:32:10 Igen, haver is kamionozott Ő is azt mondta, ha akart levenni akkor nem használta a tempomatot mert úgy többet eszik. De ez érthető is, teljesen ész nélkül dolgozik a tempomat.. Ezek ilyen hinni-akarok-benne-tehát-igaz legendák. Persze, a valósághoz sok köze nincs. Lenn GinJoy leírja, hogy 2 litert rádob... innen már teljesen felesleges a diszkurzus. Nem írta, hogy olyan útszakaszon, ahol emelkedők/lejtők vannak... sima, egyenes szakaszon, ahol lehet állandó sebességgel menni, ott miért lenne bármilyen különbség? Tartja ugyanazt a fordulatot. Másról van szó. Ha lábbal mész, emelkedőn/lejtőn lassabban haladsz - ennyi. Ez okoz némi fogyicsökkenést. Így simán lecsökkented a sebességed 2-vel, és máris nyertél valamennyit. Vagyis olyan sincs, hogy pont 2 literrel dobná meg, meg olyan sem, hogy ugyanakkora sebességnél tempomattal többet enne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 20:36:27 a tempomat az kényelmi funkció :pias:
legalább is tudásom szerint. nem fogyasztás csökkentő funkció hanem konfort növelő. ezért ne is várjátok tőle a fogyi csökkenését mivel nem arra való :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 20:42:44 a tempomat az kényelmi funkció :pias: :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes.legalább is tudásom szerint. nem fogyasztás csökkentő funkció hanem konfort növelő. ezért ne is várjátok tőle a fogyi csökkenését mivel nem arra való :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.25 vasárnap, 20:45:21 :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes. Meg pénzt is lehet vele spórolni :vigyor3: Van olyan szakasz, ahol lábbal jóval többel mennék. A tempomat nem csábul el. Sima oúton nehéz pont 90-nel menni, főleg ha semmi forgalom, és messzire ellátni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 20:51:27 Meg pénzt is lehet vele spórolni :vigyor3: de biza elcsábul.na nem a komp hanem én.én nem tudom megállni,ha a külsőben mennek a kaminyonok 100al,én meg a belsőben 140el,és a sheggembe jön villogva egy kis phöcs egy kopellal.Ha észreveszem,és van kinn hely,elengedem.Ha nincs kinn hely,én biza nem fékezek,hogy kimehessek.Ez meg nem tetszik annak,aki a hátsómban van 1m-el 140nél.ilyenkor szétcsapok a lovak között,előrébb autózok 2-3kilómétert,és ott ismét nyugodt 140es tempót tudok tartani.a nagy dögök,meg amik mennének is,nem csak előrébb akarnak kerülni,az nem áll a sheggembe,de ahogy van hely kinn jobbról,el is engedem.Van olyan szakasz, ahol lábbal jóval többel mennék. A tempomat nem csábul el. Sima oúton nehéz pont 90-nel menni, főleg ha semmi forgalom, és messzire ellátni. nemritkán tartok 9lityós fogyinál is..... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.08.25 vasárnap, 20:51:58 :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes. azért is tervezték meg :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.25 vasárnap, 21:06:20 nemritkán tartok 9lityós fogyinál is..... :vigyor3: Mert nem bírsz a nagy természeteddel :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:26:01 :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes. Dettó 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.08.25 vasárnap, 21:30:44 :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes. Én még városban is folyton nyomkodom. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.08.25 vasárnap, 21:31:42 Meg pénzt is lehet vele spórolni :vigyor3: Van olyan szakasz, ahol lábbal jóval többel mennék. A tempomat nem csábul el. Sima oúton nehéz pont 90-nel menni, főleg ha semmi forgalom, és messzire ellátni. Viszont a tempomat a Himalájára is megpróbál 130-cal, padlógázon felvinni az autópályán, amit lábbal esetleg nem próbálnál meg. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:32:21 de biza elcsábul.na nem a komp hanem én.én nem tudom megállni,ha a külsőben mennek a kaminyonok 100al,én meg a belsőben 140el,és a sheggembe jön villogva egy kis phöcs egy kopellal.Ha észreveszem,és van kinn hely,elengedem.Ha nincs kinn hely,én biza nem fékezek,hogy kimehessek.Ez meg nem tetszik annak,aki a hátsómban van 1m-el 140nél.ilyenkor szétcsapok a lovak között,előrébb autózok 2-3kilómétert,és ott ismét nyugodt 140es tempót tudok tartani.a nagy dögök,meg amik mennének is,nem csak előrébb akarnak kerülni,az nem áll a sheggembe,de ahogy van hely kinn jobbról,el is engedem. nemritkán tartok 9lityós fogyinál is..... :vigyor3: Volt egy ilyenem nekem is tegnap..... M7 felfelé. Kimentem a belsőbe, mert teherautók voltak kint...jön ám a sheggembe a totoya jarisz...jön ám.... alufelni, tuninglámpa, rács a lökhárítóban. :nyes: Aztán kicsit előrementem, jarisz lemaradt, vissza normálra....megint jött....150-ig tud biztos, de azt nagyon akarja :taps: elengedtem és kinevettem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:36:22 Pályatempó oda vissza (fenyves) tele kocsi, tele csomagtartó, tele tank, klíma......majd 5 nap helyben pár kilométer, klíma, rövid szakaszok....helyben várakozással -hűtés- Zalakaros, Héviz városozás, tele...klíma.....haza is teletank, majd Bp város, klíma.......... az egész átlaga 8 liter.
Nem panaszkodom. Ennyi kell egy ilyen méretű autónak ennyi terheléssel. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.08.25 vasárnap, 21:42:29 Volt egy ilyenem nekem is tegnap..... M7 felfelé. Kimentem a belsőbe, mert teherautók voltak kint...jön ám a sheggembe a totoya jarisz...jön ám.... alufelni, tuninglámpa, rács a lökhárítóban. :nyes: Aztán kicsit előrementem, jarisz lemaradt, vissza normálra....megint jött....150-ig tud biztos, de azt nagyon akarja :taps: elengedtem és kinevettem Az ilyennel én általában nem szoktam törődni, hadd főjön a levében, azután kimegyek, amikor lehet. A tempomatot kevéssé hatja meg, hogy 10 vagy 15 centire van a hátsó lökhárítótól... :smile: De ha nagyon fhasz, akkor elindulok utána, amikor megelőzött. Na, nem nagyon, nem ülök a nyakába, mint ő nekem, mert nem szeretném, ha fékezne egyet és benéznék a hátsó ablakán, de annyira igen, hogy észrevegye, biza, most ő van útban valakinek... Csak éppen amikor kisorol a külsőbe, akkor nem előzöm meg, hanem én is kisorolok utána, és visszanyomom a tempómatát a normál 130-as utazótempóra. És persze az ilyet is csak akkor, ha a német autópályán utazom éppen. :integet2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.08.25 vasárnap, 21:43:50 :eljen: én mindig használom.nemcsak pályán,hanem országúton is.nagyon kényelmes. Kár, hogy nincs dsg-nk na az a kényelmes, ráadásul nem is hülye..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 21:48:01 Pályatempó oda vissza (fenyves) tele kocsi, tele csomagtartó, tele tank, klíma......majd 5 nap helyben pár kilométer, klíma, rövid szakaszok....helyben várakozással -hűtés- Zalakaros, Héviz városozás, tele...klíma.....haza is teletank, majd Bp város, klíma.......... az egész átlaga 8 liter. Nem panaszkodom. Ennyi kell egy ilyen méretű autónak ennyi terheléssel. :eljen: Bfenyves? Hol voltatok? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:53:23 Kár, hogy nincs dsg-nk na az a kényelmes, ráadásul nem is hülye.. Vezetni érdekes, de a karbantartási költsége nem kellene.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:54:20 Bfenyves? Hol voltatok? A második kérdésedre az első kérdésedben ügyesen elrejtetted a választ. ;) Hát ott. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.08.25 vasárnap, 21:55:07 Vezetni érdekes, de a karbantartási költsége nem kellene.... És nem keveset hivnak vissza hibák miatt.... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 21:55:24 A második kérdésedre az első kérdésedben ügyesen elrejtetted a választ. ;) Hát ott. :vigyor3: De ott hol? Kiváncsi vagyok arra is, hogy kiszúrtátok-e Bfenyves legmagasabb nyaralóját... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 21:56:54 És nem keveset hivnak vissza hibák miatt.... :szomoru1: Azt legalább visszahívják, Ford még ezt sem. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.08.25 vasárnap, 21:57:03 Kb annyira jó a tempomat, mint a fedcomp a mondeoban... :eplus2:
kiszereltem és elis adtam CS12 kollégának..."Had élvezze ő"... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:57:09 És nem keveset hivnak vissza hibák miatt.... :szomoru1: Az a jobbik eset, ha visszahívnak! Ha nem, mehet zsebből a játék.... (mint ahogy az első pdtdi 2.0-ások siemens csúcsaival.... kussoltak a gyári 7 éves visszahívásról.....aki tudta tudta, aki nem fizetett, mert nem szóltak) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2013.08.25 vasárnap, 21:57:14 Vezetni érdekes, de a karbantartási költsége nem kellene.... Olajcsere időnként..még vállalhatóCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.08.25 vasárnap, 21:57:46 Azt legalább visszahívják, Ford még ezt sem. :vigyor3: Ja....most akkor megnyugodtam... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 21:58:50 De ott hol? Kiváncsi vagyok arra is, hogy kiszúrtátok-e Bfenyves legmagasabb nyaralóját... Nem nézegettem én magasra.......... csak nem a tied? :vigyor3: (Gyulai Pál és Rákóczi u.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 22:00:13 Olajcsere időnként..még vállalható A mechatronika csere is időnként vállalható? Abban az olaj lifetime. Nem is az olaj megy tönkre....A kuplungok szétesnek....stb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 22:01:22 Nem nézegettem én magasra.......... csak nem a tied? :vigyor3: (Gyulai Pál és Rákóczi u.) Családi nyaraló, és hát sokak szerint nem illik a képbe... Megosztja az embereket, de inkább az irigyeket. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.08.25 vasárnap, 22:01:44 Az a jobbik eset, ha visszahívnak! Ha nem, mehet zsebből a játék.... (mint ahogy az első pdtdi 2.0-ások siemens csúcsaival.... kussoltak a gyári 7 éves visszahívásról.....aki tudta tudta, aki nem fizetett, mert nem szóltak) volt valami kilómétergarancia aszem....kiis használta mindenki szinte...Aszem lehetett varjálni Bosch-al valamelyiket,de ezt passz....Siemens hadjad már...Ausztriába vizsgáztam Maintenance I-II-ből...már akkor látták/mondták hogy nem az igazi.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 22:02:29 Családi nyaraló, és hát sokak szerint nem illik a képbe... Megosztja az embereket, de inkább az irigyeket. :vigyor3: inkábbCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 22:03:19 Mert nem bírsz a nagy természeteddel :vigyor3: nem.meg azzal a kéccá pacival....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 22:04:32 nem.meg azzal a kéccá pacival.... Nem olyan sok az.... :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.08.25 vasárnap, 22:04:44 Megosztja az embereket, de inkább az irigyeket. :vigyor3: Mondjuk nekem sem tetszenek a rózsaszín házak szivárvány tetővel. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 22:05:08 Családi nyaraló, és hát sokak szerint nem illik a képbe... Megosztja az embereket, de inkább az irigyeket. :vigyor3: én is irigy vagyok.megosztasz teljesen.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.08.25 vasárnap, 22:05:52 nem.meg azzal a kéccá pacival.... Osztan egyfelé szalad mindegyik, mert ha nem, akkor azzal nem is lehet bírni. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 22:06:39 Nem olyan sok az.... :beka3: nem.épp elég.pláne ha másnak csak 150 van.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 22:07:29 Mondjuk nekem sem tetszenek a rózsaszín házak szivárvány tetővel. :eplus2: Nem rózsaszín, és igazából tető sincs... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.08.25 vasárnap, 22:08:47 nem.épp elég.pláne ha másnak csak 150 van.... :hehe: Jó de az a 150 paci nem egy guruló konténert visz... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 22:10:13 Jó de az a 150 paci nem egy guruló konténert visz... :nyes: látod,és még így is elég!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 22:11:47 nem.épp elég.pláne ha másnak csak 150 van.... :hehe: Amire ez az autó való, arra elég. ;) Ha meg ajajjj meg ujjuj kell..... ott a motor vagy van sok komoly teljesítményű kocsi a közelben. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.08.25 vasárnap, 22:13:08 Nem rózsaszín, és igazából tető sincs... :nyes: Nincs tető? Akkor az örökpanorámás. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.25 vasárnap, 22:14:16 Amire ez az autó való, arra elég. ;) nem kell nekem több.ez épp elég.a motort meg nem szeretem.2 kerékkel kevesebb van rajta....Ha meg ajajjj meg ujjuj kell..... ott a motor vagy van sok komoly teljesítményű kocsi a közelben. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.08.25 vasárnap, 22:17:04 nem kell nekem több.ez épp elég.a motort meg nem szeretem.2 kerékkel kevesebb van rajta.... De az élmény nem feleződik, hanem sokszorozódik! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.08.25 vasárnap, 23:56:08 Meg pénzt is lehet vele spórolni :vigyor3: miért lenne nehéz? :vigyor3:Van olyan szakasz, ahol lábbal jóval többel mennék. A tempomat nem csábul el. Sima oúton nehéz pont 90-nel menni, főleg ha semmi forgalom, és messzire ellátni. nyíregy debrecen távot úgy teszem meg az esetek 70%ban hetente, hogy nyíregy táblánál gáz 100ig. ON gomb, SET+. hátradől. mert akkor járok, amikor semmittevő a forgalom. egyszer lépek fékre egy lézerkedvelt 70es táblánál. aztán RES gomb és szevasz. van legalább 5-6 olyan szakasz, ahol ellátni 3-4 km-re simán. de hát minek gyorsítsak fel 140-re, ha összességében nyerek az egésszel 4 percet. annyi idő alatt egy menetet se lehet lenyomni a nőstényekkel. :eplus2: jó barátok vagyunk a tempomattal. ő figyel a sebességre, én az útra. :nyes: egy bizonyos sebesség megválasztása és tartása olyan mint a dohányzásról való leszokás. Csak akarat kérdése. :smile: (jah persze, olyan esetekről beszélek, ha tényleg nincs forgalom és messze ellátni :nyes: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.26 hétfő, 01:54:49 nem.épp elég.pláne ha másnak csak 150 van.... :hehe: Abban az esetben sem mindig elég! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.08.26 hétfő, 09:49:06 Abban az esetben sem mindig elég! :eplus2: dehonnem.nem mindenki tudja azt sem használni... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.08.26 hétfő, 18:36:05 miért lenne nehéz? :vigyor3: Így csinálom én is... azt írtam: hogy lábbal (tempomat nélkül) nehéz összehozni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.08.26 hétfő, 20:20:15 Így csinálom én is... azt írtam: hogy lábbal (tempomat nélkül) nehéz összehozni. jaaah. így már tiszta. :vigyor3: :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Hyperborg - 2013.08.26 hétfő, 20:48:15 Autópálya, 84-es út, autópálya. 4 személy full csomag. 7.9 liter/100 átlag.
Alakul ez :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.08.26 hétfő, 23:01:44 Nyaralás, országút, 4 fő, tele csomagtartó, 4 kerékpár a tetőn (kb.500 km) + 100 km országút + 304 km város. 6,26 literes átlag. Nekem megfelel. :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2013.08.27 kedd, 00:32:13 Kifogtál 1.2 A2-t? :eplus2: huhh már nem emlékszem... asszem A6 volt, valami szolgálati állami pribék járgánynak néztem... :beka3:egyébként meg megy a vas. viszont ilyen 5,8-as fogyasztás... ::) én örülök ha 7 körül marad :eplus2: :eplus2: :eplus2: :police: most volt némi prága, meg balaton, meg gyula, 952km-nél még nem égett a "húzzátankolni" azaz mondjuk olyan 1060-1100 lehetett volna. 65,1 litert tankoltam első kattanásra. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2013.10.02 szerda, 18:16:00 http://www.origo.hu/gazdasag/energia/20131002-karterites-a-ford-hibridek-csalodott-tulajdonosainak.html Itt EU-ban ezt nem tenné meg egyik gyártó sem, még a Ford sem. A hivatalos ciklusnak megfelelnek, de az élő tesztnek semmiképp. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.03 csütörtök, 18:25:12 Csak én használtam 95%-ban az autót. (asszony alig ment most vele)
Nem egy tank, de az összesítés így alakult. 912 km / 66.5 liter......vegyes. Maximálisan elégedett vagyok. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.03 csütörtök, 18:37:32 Csak én használtam 95%-ban az autót. (asszony alig ment most vele) Nem egy tank, de az összesítés így alakult. 912 km / 66.5 liter......vegyes. Maximálisan elégedett vagyok. :vigyor3: :wow1: ez melyik autó? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.03 csütörtök, 18:44:56 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.03 csütörtök, 18:50:55 Amit láttál..... 8) 66 liter belefér az mk3 tankjába? wow. én olyan nekem ha lefekszik a mutató kb 50-52 litert tudok beletenni. Igaz, hogy a 2. kattanásig töltve is csak 3/4 felet kicsivel mutat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.03 csütörtök, 18:52:21 66 liter belefér az mk3 tankjába? wow. én olyan nekem ha lefekszik a mutató kb 50-52 litert tudok beletenni. Igaz, hogy a 2. kattanásig töltve is csak 3/4 felet kicsivel mutat. Második sor: "Nem egy tank, de az összesítés így alakult." :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.03 csütörtök, 18:54:51 Második sor: "Nem egy tank, de az összesítés így alakult." :wave: :falbav: má olvasni sem tudok az idegtől... inkább innom kéne Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.10.03 csütörtök, 18:56:29 :falbav: miért vagy ideges ???má olvasni sem tudok az idegtől... inkább innom kéne Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.03 csütörtök, 19:03:08 miért vagy ideges ??? ez ide túl off. zanzásítva: egy tanárnak szerencséje volt ma, hogy vidéken dolgoztam, holnap nem lesz szerencséje és még az évközbeni iskolaváltáson is gondolkozom.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.10.03 csütörtök, 19:07:07 ez ide túl off. zanzásítva: egy tanárnak szerencséje volt ma, hogy vidéken dolgoztam, holnap nem lesz szerencséje és még az évközbeni iskolaváltáson is gondolkozom.... hát minden jót, előbb nyugodjál meg addig semmit ne intézzél :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.03 csütörtök, 19:10:33 hát minden jót, előbb nyugodjál meg addig semmit ne intézzél :integet2: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2013.10.06 vasárnap, 22:18:54 Csak én használtam 95%-ban az autót. (asszony alig ment most vele) Hm, ez nálad 7,29 liter/100 km átlagfogyasztás.Nem egy tank, de az összesítés így alakult. 912 km / 66.5 liter......vegyes. Maximálisan elégedett vagyok. :vigyor3: Nekem a valaha elért legnagyobb fogyasztásom 5,86 liter/100 km volt a mondival, 2011 áprilisban a tátrai menet miatt (Zakopane-Poprád 2x oda-vissza). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.10.07 hétfő, 09:56:31 Hm, ez nálad 7,29 liter/100 km átlagfogyasztás. az övé benzint fogyaszt :wave:Nekem a valaha elért legnagyobb fogyasztásom 5,86 liter/100 km volt a mondival, 2011 áprilisban a tátrai menet miatt (Zakopane-Poprád 2x oda-vissza). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bounty - 2013.10.08 kedd, 20:58:58 szerintem az enyém jól fogyaszt 4.3-at megeszi 100km-en :wow1: :wow1:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.08 kedd, 21:07:22 szerintem az enyém jól fogyaszt 4.3-at megeszi 100km-en :wow1: :wow1: az enyém is megeszik 4.3-at 100on, sőőőőt, még többet is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: netcore - 2013.10.08 kedd, 21:11:29 Legutóbb 8.6-t írt a computer, de szerintem hazudik , mert fulltelitank, Tura-Eger-Tura-Balassagyarmat-Parádfürdő-Tura ~440km és fél tank mire hazaértem ez olyan 6.8l kb és érdekes mert most szószerint végig lett ugattatva az autó 100alatt csak településen
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bounty - 2013.10.08 kedd, 21:58:28 jólvannamegegykicsittöbbetis :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.10.08 kedd, 22:40:52 szerintem az enyém jól fogyaszt 4.3-at megeszi 100km-en :wow1: :wow1: Az rendben van, de hányszor? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2013.10.08 kedd, 22:47:37 Legutóbb 8.6-t írt a computer, de szerintem hazudik , mert fulltelitank, Tura-Eger-Tura-Balassagyarmat-Parádfürdő-Tura ~440km és fél tank mire hazaértem ez olyan 6.8l kb és érdekes mert most szószerint végig lett ugattatva az autó 100alatt csak településen A mutatóra nem lehet adni, az is csal. Nálam kb 600 km után mutat fél tankot, utána rohamosan megy lefelé. Általában ~940 km-nél szoktam tankolni 52-54 litert, ami ~5,5-5,7l/100 km vegyes fogyasztás. (60/40 város/autópálya) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 13:51:25 Ma volt egy Szentendre-Győr-Szentendre menet. Több idő volt Szentendréről az M1-ig elkocogni a városokon keresztül, mint Bp. szélétől Győrig. :vigyor3:
20.6 liter és 286 km lett a vége. 3 személy, teletank. Nem panaszkodom. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.10.19 szombat, 14:33:55 Ma volt egy Szentendre-Győr-Szentendre menet. Több idő volt Szentendréről az M1-ig elkocogni a városokon keresztül, mint Bp. szélétől Győrig. :vigyor3: szerintem leszivtak a benzined20.6 liter és 286 km lett a vége. 3 személy, teletank. Nem panaszkodom. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.10.19 szombat, 14:36:36 Ma volt egy Szentendre-Győr-Szentendre menet. Több idő volt Szentendréről az M1-ig elkocogni a városokon keresztül, mint Bp. szélétől Győrig. :vigyor3: Olyan sok? Egy teletank? :eplus2:20.6 liter és 286 km lett a vége. 3 személy, teletank. Nem panaszkodom. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.10.19 szombat, 14:40:38 A mutatóra nem lehet adni, az is csal. Nálam kb 600 km után mutat fél tankot, utána rohamosan megy lefelé. Általában ~940 km-nél szoktam tankolni 52-54 litert, ami ~5,5-5,7l/100 km vegyes fogyasztás. (60/40 város/autópálya) én mindig 1100 km körül szoktam tele.tankolni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.10.19 szombat, 14:47:26 én mindig 1100 km körül szoktam tele.tankolni. Én meg amikor kifogy. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.10.19 szombat, 14:53:05 Én meg amikor kifogy. :vigyor3: énmeg negyednél, mert quva sok tele tankolni ha szinte üres :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 17:34:30 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 17:35:21 Olyan sok? Egy teletank? :eplus2: Olvasásból és értelmezésből 1-es.........leülhetsz! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 20:10:51 Ma volt egy Szentendre-Győr-Szentendre menet. Több idő volt Szentendréről az M1-ig elkocogni a városokon keresztül, mint Bp. szélétől Győrig. :vigyor3: 20.6 liter és 286 km lett a vége. 3 személy, teletank. Nem panaszkodom. :wave: Xar lehetett végig 80-al menni... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 21:10:53 Xar lehetett végig 80-al menni... :hehe: 120-130 között.....egyszer eltoltam 160-ig, mert kamionsort előztem 130-al és nem szeretem ha a sheggemben liheg...egy másik autó! 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.10.19 szombat, 21:17:13 120-130 között.....egyszer eltoltam 160-ig, mert kamionsort előztem 130-al és nem szeretem ha a sheggemben liheg...egy másik autó! 8) a tréler mehet annyival? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2013.10.19 szombat, 21:29:24 nem szeretem ha a sheggemben liheg...egy másik autó! 8) Balogh Tomi szereti ha a seggében lihegnek. :action:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 21:39:24 a tréler mehet annyival? :hehe: nem írta, hogy azt is vontatott volna :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 21:47:36 120-130 között.....egyszer eltoltam 160-ig, mert kamionsort előztem 130-al és nem szeretem ha a sheggemben liheg...egy másik autó! 8) Kaptál kölcsön egy tdci-t? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 21:48:03 Balogh Tomi szereti ha a seggében lihegnek. :action: És ezt te honnan tudod? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 21:49:00 nem írta, hogy azt is vontatott volna :eplus2: Yeahhhh! :eljen: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 21:49:29 És ezt te honnan tudod? :hehe: Tőled. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 21:49:54 Ha beleszólhatok? Ha nem volna alapja, nem "honnan tudod" hanem "honnan gondolod" lett volna a helyes visszavágás :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 21:51:01 Kaptál kölcsön egy tdci-t? :laugh: Nem nem........ nem kell. Ráadásul a tdci-be szhar lett volna 20.6 liter benzint tankolni....... :nyes: Ezt az aláírásomban szereplő gépjárművel követtem el. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 21:51:36 Ha beleszólhatok? Ha nem volna alapja, nem "honnan tudod" hanem "honnan gondolod" lett volna a helyes visszavágás :eplus2: Mozgatja a fantáziád? Szeretnéd ha lenne alapja? :eplus2: :ravasz1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 21:52:49 Mozgatja a fantáziád? Szeretnéd ha lenne alapja? :eplus2: :ravasz1: :violent: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 21:55:10 :violent: Ennyire felizgatta a fantáziád, hogy már "lövöldözöl" is? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 21:57:29 Ennyire felizgatta a fantáziád, hogy már "lövöldözöl" is? :nyes: feladom :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 21:58:52 Ennyire felizgatta a fantáziád, hogy már "lövöldözöl" is? :nyes: Hogy te vagy csak egy felvetés veled kapcsolatban....mennyire felzaklat másokat! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 22:01:02 nagyon remélem hogy a stejnerkristóf nem vesz mondeót :angel:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 22:04:57 nagyon remélem hogy a stejnerkristóf nem vesz mondeót :angel: Mert akkor nem bírnál magaddal? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 22:05:31 nagyon remélem hogy a stejnerkristóf nem vesz mondeót :angel: Mégjobban belé szeretnél? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 22:06:33 Mert akkor nem bírnál magaddal? :nyes: attól hogy titeket a broki érdekel, még nem mindenkit :integet2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 22:08:29 attól hogy titeket a broki érdekel, még nem mindenkit :integet2: :eplus2: Már ne is haragudjá' ....... de a stejner-t is te hoztad fel............szóval téged idézve.... "magyarázod a bizonyítványod" :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.19 szombat, 22:08:52 attól hogy titeket a broki érdekel, még nem mindenkit :integet2: :eplus2: Szóval te vagy a fiú... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 22:13:29 Már ne is haragudjá' ....... de a stejner-t is te hoztad fel............szóval téged idézve.... "magyarázod a bizonyítványod" :hehe: Jövő hétvégére megálmodom a lottószámokat és szépen elküldelek mindkettőtöket thaiföldre egy shemale bárba 1hétre idegenvezetőkkel, akik vigyáznak hogy ne jöhessetek ki :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.10.19 szombat, 22:15:59 Ne buzuljatok mán mindegyik topicban... :vigyor3: :worship: :worship: :worship: :worship: :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 22:17:01 Ne buzuljatok mán mindegyik topicban... :vigyor3: :worship: :worship: :worship: :worship: :worship: csinálj nekik egy buzulós topicot :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.19 szombat, 22:20:25 csinálj nekik egy buzulós topicot :eplus2: Nekik??? Bakker....... te jössz itt a feltevéssel, hogy milyen lehet shegbe lihegni, aztán meg a steiner....... szóval az kiabál, akinek a háza ég! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.19 szombat, 22:22:49 Nekik??? Bakker....... te jössz itt a feltevéssel, hogy milyen lehet shegbe lihegni, aztán meg a steiner....... szóval az kiabál, akinek a háza ég! :eplus2: :mf3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.10.23 szerda, 18:33:47 Én meg amikor kifogy. :vigyor3: én meg inkább előtte egy kicsit. nem szeretem tolni a kocsitCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 18:38:51 én meg inkább előtte egy kicsit. nem szeretem tolni a kocsit Ezek szerint húzni jobb? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joao - 2013.10.23 szerda, 20:55:44 Fehérvár - Bécs - Fehérvár (Austria Wien - Atletico Madrid BL meccs) 424km 29,96 literből, ez 7,06-os fogyi.
3 személy, pályán 110 körül(kamionokat 130-cal előzve), 81-esen 90 körül. 93-as 2.0, télen 10l, nyáron 9l szokott lenni a fogyasztás (igaz rövid távokon) úgy látszik ennyit számít a hosszútáv és a viszonylag egyenletes sebesség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 21:03:28 Fehérvár - Bécs - Fehérvár (Austria Wien - Atletico Madrid BL meccs) 424km 29,96 literből, ez 7,06-os fogyi. 3 személy, pályán 110 körül(kamionokat 130-cal előzve), 81-esen 90 körül. 93-as 2.0, télen 10l, nyáron 9l szokott lenni a fogyasztás (igaz rövid távokon) úgy látszik ennyit számít a hosszútáv és a viszonylag egyenletes sebesség. ilyen körülmények közt a V6 7.5-8 körül fogyasztott volna. Csak mondom ;) A Keresztesről bejárós fogyiról meg kérdezd meg Kurta Oszit ;) fekete 2003as 5 ajtós v6-tal jár. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.23 szerda, 21:18:46 ilyen körülmények közt a V6 7.5-8 körül fogyasztott volna. Csak mondom ;) A Keresztesről bejárós fogyiról meg kérdezd meg Kurta Oszit ;) fekete 2003as 5 ajtós v6-tal jár. :integet2: A v6 elsősorban nem a fogyasztásában költségesebb, hanem a szervizelésében. A fogyasztás csak a második tétel a "miben drágább" listában. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 21:49:04 A v6 elsősorban nem a fogyasztásában költségesebb, hanem a szervizelésében. A fogyasztás csak a második tétel a "miben drágább" listában. :integet2: a kolléga kinézett egy v6ot (nem tudom még aktuális e) és aggódott a fogyi miatt :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.23 szerda, 22:00:32 a kolléga kinézett egy v6ot (nem tudom még aktuális e) és aggódott a fogyi miatt :integet2: Akkor mond meg neki, hogy az lesz az utolsó, ami miatt aggódnia kell majd. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:02:33 Akkor mond meg neki, hogy az lesz az utolsó, ami miatt aggódnia kell majd. :eplus2: :) Mi csak tudjuk, nem? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.23 szerda, 22:07:08 :) Mi csak tudjuk, nem? Mi biztosan. Most mentem vele 1400km-et egy huzamban, nem finomkodva pályán. 8.6, abszolúte nem magas fogyi. 2.0-val mennyi lett volna, 8.1 kb? Piha. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 22:11:34 Mi biztosan. Most mentem vele 1400km-et egy huzamban, nem finomkodva pályán. 8.6, abszolúte nem magas fogyi. 2.0-val mennyi lett volna, 8.1 kb? Piha. :integet2: Kevesebb :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:15:38 Mi biztosan. Most mentem vele 1400km-et egy huzamban, nem finomkodva pályán. 8.6, abszolúte nem magas fogyi. 2.0-val mennyi lett volna, 8.1 kb? Piha. :integet2: én most 7végén megyek várhatóan 3 nap alatt 1200at, hegyek város pálya meg mindenféle, 4 személyel, majd reflektálok :) Melózni mostanában inkább a td-vel szoktam, mert azt nem kell sajnálni, meg 6.2-vel a világból is kimegy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.23 szerda, 22:17:43 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 22:19:37 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:22:12 Azért amikor az ember azt mondja, hogy finoman közlekedett, nem ugyanazt jelenti ám egy 2.0nál mint egy V6nál ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 22:26:46 Azért amikor az ember azt mondja, hogy finoman közlekedett, nem ugyanazt jelenti ám egy 2.0nál mint egy V6nál ;) Az ember nem ezt mondta. "nem finomkodva pályán" .... mondotta ember :eplus2: Azért seggre ne ess attól a + 24 LE-től..... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:37:02 Az ember nem ezt mondta. "nem finomkodva pályán" .... mondotta ember :eplus2: Azért seggre ne ess attól a + 24 LE-től..... :nyes: :beka3: Nem is arra válaszoltam, csak sokan mondják, hogy a td 7liternél nem eszik többet, pedig kitapossák a szemét is, igen ám, de az a v6nak még a pöcögetem a gázpedált kategória :eplus2: +24ló darabra nem sok, de minden darabja egy "overdose" vérvonal :eplus2:, nyomatékba mennyi a különbség amúgy? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 22:41:10 :beka3: Nem is arra válaszoltam, csak sokan mondják, hogy a td 7liternél nem eszik többet, pedig kitapossák a szemét is, igen ám, de az a v6nak még a pöcögetem a gázpedált kategória :eplus2: +24ló darabra nem sok, de minden darabja egy "overdose" vérvonal :eplus2:, nyomatékba mennyi a különbség amúgy? 30 Nm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:43:55 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.23 szerda, 22:48:57 azért az már számít ;) Jah....amikor 20 helyett 50...........de 190 vs 220 már annyira vág földhöz. A motor hangja kétség kívül jó a V6-nak! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 22:51:51 Jah....amikor 20 helyett 50...........de 190 vs 220 már annyira vág földhöz. A motor hangja kétség kívül jó a V6-nak! :vigyor3: na végre :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.23 szerda, 23:02:18 Jah....amikor 20 helyett 50...........de 190 vs 220 már annyira vág földhöz. A motor hangja kétség kívül jó a V6-nak! :vigyor3: Főleg mikor kifúj a hengerfej... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.23 szerda, 23:03:33 Főleg mikor kifúj a hengerfej... :hehe: gázolajbubus, te ezt nem tudhatod :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 00:20:58 na végre :pias: Ez nyilvánvaló, erről nem is kell külön beszélni. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 07:47:35 Az ember nem ezt mondta. csak mondjuk drof-nál az +55LE :hehe:"nem finomkodva pályán" .... mondotta ember :eplus2: Azért seggre ne ess attól a + 24 LE-től..... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 07:49:49 csak mondjuk drof-nál az +55LE :hehe: Vannak kirívó esetek..... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 09:55:47 Az ember nem ezt mondta. "nem finomkodva pályán" .... mondotta ember :eplus2: Azért seggre ne ess attól a + 24 LE-től..... :nyes: Nem is tudtam, hogy a 145 és a 205 között 24 a különbség. Nekem valahogy 60-ra jött ki. :nezze: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:01:52 30 Nm Na mostmár azért tegyük gyorsan rendbe a számokat. A kolléga, aki írta, hogy menniyt evett neki pályán 110-nél (kamionokat 130-cal előzve) 93-as MK I-essel jár. Az 136 Le / 180Nm (volt újkorában) Ehhez hasonlítottam az én pályás fogyasztásomat. Nálam 205 le/ 235 Nm (volt gyárilag). Akárhogy is nézem, a különbség 69 Le / 55Nm. Ettől nyugodtan seggre eshetsz. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 10:02:33 Nem is tudtam, hogy a 145 és a 205 között 24 a különbség. Nekem valahogy 60-ra jött ki. :nezze: tudod, hogy pesten kívül már egészen más a matematika :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:04:28 Az ember nem ezt mondta. "nem finomkodva pályán" .... mondotta ember :eplus2: Így van. Csak amikor én 180-nal megyek tempomattal pályán, nekem akkor 8.6. Mennyi lehet ez 2.0-val? Nem hiszem, hogy kevesebb. 180-as utazóval a 2.0 nem eszik kevesebbet. Sőt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:07:15 gázolajbubus, te ezt nem tudhatod :eplus2: Honna is tudhatná, a folyamatosan zakatoló dízel miatt neki már rég kiesett a hallási tartományából az a frekvencia, amin a kifújó V6 cicereg. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 10:07:47 Így van. Csak amikor én 180-nal megyek tempomattal pályán, nekem akkor 8.6. emlékeim szerint 10 körül van valaholMennyi lehet ez 2.0-val? Nem hiszem, hogy kevesebb. 180-as utazóval a 2.0 nem eszik kevesebbet. Sőt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:10:17 emlékeim szerint 10 körül van valahol Nem emlékszem már, mert legutóbb, amikor a tiéddel mentem végig 200-zal toltam neki és nem figyeltem a fogyira. Tényleg, nem kaptál azóta csekket? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 10:12:51 Nem emlékszem már, mert legutóbb, amikor a tiéddel mentem végig 200-zal toltam neki és nem figyeltem a fogyira. Tényleg, nem kaptál azóta csekket? :eplus2: az enyémmel biztos nem mentél :hehe:az hogy más kapott-e csekket, nem érdekel :hehe: de szerintem amikor az ST-vel a csomagtartóban mentünk 190-el kanyarban, akkor se 8-at evett :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:18:09 az enyémmel biztos nem mentél :hehe: az hogy más kapott-e csekket, nem érdekel :hehe: de szerintem amikor az ST-vel a csomagtartóban mentünk 190-el kanyarban, akkor se 8-at evett :eplus2: De a tiéddel mentem. Vagy az az asszonyé volt? (a kék kombi 2.0) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 10:20:12 de szerintem amikor az ST-vel a csomagtartóban mentünk 190-el kanyarban, akkor se 8-at evett :eplus2: Azt az arcot kellet volna látnod, ahogy a srác nézett ki a kocsiból. Láttam az arcán a döbbenetet. Nem tudta feldolgozni, hogy a dupla motoros kombi Mondeo még kanyarban 190-nél is előz. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 10:50:05 De a tiéddel mentem. Vagy az az asszonyé volt? (a kék kombi 2.0) metálzöld és a pilisi rémé :hehe:gyári nevén turmallard-grün Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 10:51:44 Azt az arcot kellet volna látnod, ahogy a srác nézett ki a kocsiból. Láttam az arcán a döbbenetet. Nem tudta feldolgozni, hogy a dupla motoros kombi Mondeo még kanyarban 190-nél is előz. :taps: :eplus2:ezért szerettem, mindig tapadt akárcsak a mostani, azzal is bárhol, bármibe nekikezdek :eljen: mondjuk van is vele foglalkozva, megadom neki ami jár Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:15:24 Nem is tudtam, hogy a 145 és a 205 között 24 a különbség. Nekem valahogy 60-ra jött ki. :nezze: A normál, azaz vzoli V6-osával kezdtük el a számolgatást........... azt hittem ez kiderült a párbeszédünkből. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:17:07 Így van. Csak amikor én 180-nal megyek tempomattal pályán, nekem akkor 8.6. Mennyi lehet ez 2.0-val? Nem hiszem, hogy kevesebb. 180-as utazóval a 2.0 nem eszik kevesebbet. Sőt. Szerintem te sem "százkilométereket" mész 180-al..... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 12:19:08 Szerintem te sem "százkilométereket" mész 180-al..... :vigyor3: Nem. Ezreket. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 12:20:53 A normál, azaz vzoli V6-osával kezdtük el a számolgatást........... azt hittem ez kiderült a párbeszédünkből. :wave: Viszont rosszul tetted, mivel az összehasonlítás az MkI 2.0 vs. MK II V6 ST200-tól indult. Én legalább is onnan indítottam, mivel az MK I autópályás fogyasztására válaszoltam. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:22:05 Nem. Ezreket. :nyes: Hm......... hol van akkora "csík"? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:23:29 Viszont rosszul tetted, mivel az összehasonlítás az MkI 2.0 vs. MK II V6 ST200-tól indult. Én legalább is onnan indítottam, mivel az MK I autópályás fogyasztására válaszoltam. :integet2: Ez valóban így van, de aztán jött vzoli.........és valahogy mindenképp le akartam hurrogni a kocsiját! :eplus2: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 12:23:46 Hm......... hol van akkora "csík"? :eplus2: Most éppen Passau és Brüsszel között van egy szép "egyenes csík", ahol nem zaklatnak ilyen hülye 130-cakkal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 12:24:08 Ez valóban így van, de aztán jött vzoli.........és valahogy mindenképp le akartam hurrogni a kocsiját! :eplus2: :nyes: Az mondjuk jól sikerült. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:24:36 Most éppen Passau és Brüsszel között van egy szép "egyenes csík", ahol nem zaklatnak ilyen hülye 130-cakkal. Több ezer kilométeres? Ejha...akkor nekem rossz a térképem! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.10.24 csütörtök, 12:25:24 Több ezer kilométeres? Ejha...akkor nekem rossz a térképem! :eplus2: Oda vissza kell rajta menni és meg is van. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.10.24 csütörtök, 12:36:05 Ez valóban így van, de aztán jött vzoli.........és valahogy mindenképp le akartam hurrogni a kocsiját! :eplus2: :nyes: ahhoz nem kell ok :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.10.24 csütörtök, 12:41:14 ahhoz nem kell ok :hehe: A sportszerűség megkívánja! :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.24 csütörtök, 12:47:27 tuggyátok mit? Ezt nektek : :mf3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.10.26 szombat, 14:40:32 tuggyátok mit? Ezt nektek : :mf3: köszi :eplus2: de miért ???Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.26 szombat, 15:08:44 köszi :eplus2: de miért ??? fene se tuggya már, osszátok be :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.10.26 szombat, 15:10:25 fene se tuggya már, osszátok be :eplus2: elöleg? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.10.26 szombat, 15:20:37 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.10.26 szombat, 15:59:40 Akinek nem elég, tessék:
:mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.10.26 szombat, 16:01:57 Akinek nem elég, tessék: :worship: köszi szépen :worship: :mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: :mf1: :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.10.26 szombat, 16:19:39 nekem meg ilyen a fogyim (http://freesmileyface.net/smiley/respect/king-041.gif) (http://freesmileyface.net)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.11.24 vasárnap, 13:46:21 na, eltünt minden rekorder? semmi 4.5 liter 150-el 5 személlyel mennyezetig pakolva+tetőbox+lakókocsi? :hehe: meg 3 liter háháóval?!
6.2 alá nem megy a enyém. 120 körül járok, csak országút, van cucc is kb annyi mintha 4-5 személy lenne benne, de nem minden alkalommal. 18-as kerekek. Amikor lehet motorfék, de van előzés is, emelkedők is. De most mentem a téli 16-osokkal is 1 tankot, azzal is annyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2013.11.24 vasárnap, 13:55:38 na, eltünt minden rekorder? semmi 4.5 liter 150-el 5 személlyel mennyezetig pakolva+tetőbox+lakókocsi? :hehe: meg 3 liter háháóval?! 6.2 alá nem megy a enyém. 120 körül járok, csak országút, van cucc is kb annyi mintha 4-5 személy lenne benne, de nem minden alkalommal. 18-as kerekek. Amikor lehet motorfék, de van előzés is, emelkedők is. De most mentem a téli 16-osokkal is 1 tankot, azzal is annyi. Angyal az OFF-topicba ecsetelte,hogy az övé akár 3 alatt is eszik... :integet2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Nekünk most a Mondeo 7-7,5 között fogyaszt. Lehet MAF-hiba,lehet porlasztós lesz,majd az idő kideríti... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.11.24 vasárnap, 13:56:15 na, eltünt minden rekorder? semmi 4.5 liter 150-el 5 személlyel mennyezetig pakolva+tetőbox+lakókocsi? :hehe: meg 3 liter háháóval?! Az jó... nehogy ez is úgy járjon mint kisebbségi ló....6.2 alá nem megy a enyém. 120 körül járok, csak országút, van cucc is kb annyi mintha 4-5 személy lenne benne, de nem minden alkalommal. 18-as kerekek. Amikor lehet motorfék, de van előzés is, emelkedők is. De most mentem a téli 16-osokkal is 1 tankot, azzal is annyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.11.24 vasárnap, 14:01:12 Nekem a nagy átlag 7 liter körül van...
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.11.24 vasárnap, 14:05:19 Az jó... nehogy ez is úgy járjon mint kisebbségi ló.... az hogyjárt?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.11.24 vasárnap, 14:05:40 Nekem a nagy átlag 7 liter körül van... buszok nem számítanak :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.11.24 vasárnap, 14:25:20 az hogyjárt? A c lova minden nap megevett egy szekér szénát. -Hát az nagyon sok, gondolta a c és úgy döntött, hogy minden nap egy marék szénát levesz a szekérről. Így is történt, teltek múltak a napok. Egyszer csak a ló kimúlt. Mondta is erre a c: Te is akkor hótá meg, mikorra leszoktál az evésről... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2013.11.24 vasárnap, 16:58:22 na, eltünt minden rekorder? semmi 4.5 liter 150-el 5 személlyel mennyezetig pakolva+tetőbox+lakókocsi? :hehe: meg 3 liter háháóval?! csak nem akar senki megalázni.6.2 alá nem megy a enyém. 120 körül járok, csak országút, van cucc is kb annyi mintha 4-5 személy lenne benne, de nem minden alkalommal. 18-as kerekek. Amikor lehet motorfék, de van előzés is, emelkedők is. De most mentem a téli 16-osokkal is 1 tankot, azzal is annyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2013.11.24 vasárnap, 17:04:58 na, eltünt minden rekorder? semmi 4.5 liter 150-el 5 személlyel mennyezetig pakolva+tetőbox+lakókocsi? :hehe: meg 3 liter háháóval?! nekem meg 10 alá nem akar menni :vigyor3:6.2 alá nem megy a enyém. 120 körül járok, csak országút, van cucc is kb annyi mintha 4-5 személy lenne benne, de nem minden alkalommal. 18-as kerekek. Amikor lehet motorfék, de van előzés is, emelkedők is. De most mentem a téli 16-osokkal is 1 tankot, azzal is annyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2013.11.24 vasárnap, 17:34:59 Nekem a nagy átlag 7 liter körül van... 6.2 volt eddig a legkevesebb. Országút 5,5, pálya 8, város meg valahol a kettô között. Az osztrák csodarudiról hallottatok már? http://www.be-fuelsaver.net/en/ Semmi tudományos alapot nem találtam hozzá, de sok pozitív visszajelzést igen, a legmeglepôbb a dubai Tüv tesztje volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2013.11.24 vasárnap, 18:21:54 6.2 volt eddig a legkevesebb. Országút 5,5, pálya 8, város meg valahol a kettô között. Az osztrák csodarudiról hallottatok már? http://www.be-fuelsaver.net/en/ Semmi tudományos alapot nem találtam hozzá, de sok pozitív visszajelzést igen, a legmeglepôbb a dubai Tüv tesztje volt. Itt a tudományos alap: "The bioenergetic ‘BE-Fuelsaver’ interacts with the fuel in order to change the molecular structure of the hydrocarbons, which leads to a better combustion process. The metal operates as a vibration carrier that stimulates plasma production in the fuel; that means that the fuel gets energised in such a way that it gets broken down into ionised fuel chains upon entering the combustion chamber, thereby leading to a better combustion and the production of fewer toxic waste gases." Tehát a "vízbű vonjja ki a zoxigént" alcsoportba tartozik. Plazmaképződés az üzemanyagban, szénhidrogén-láncok ionizálása, üzemanyag energizálása vibrációkkal :wow3: :szomoru2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.11.24 vasárnap, 18:50:27 Nekem a nagy átlag 7 liter körül van... nekem meg szinte mindig 7.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.11.24 vasárnap, 19:08:25 6.2 volt eddig a legkevesebb. Országút 5,5, pálya 8, város meg valahol a kettô között. Az osztrák csodarudiról hallottatok már? http://www.be-fuelsaver.net/en/ Semmi tudományos alapot nem találtam hozzá, de sok pozitív visszajelzést igen, a legmeglepôbb a dubai Tüv tesztje volt. Persze, két különböző autóval... De ha kell valakinek, rendelek neki szívesen. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2013.11.24 vasárnap, 19:11:56 Itt a tudományos alap: "The bioenergetic ‘BE-Fuelsaver’ interacts with the fuel in order to change the molecular structure of the hydrocarbons, which leads to a better combustion process. The metal operates as a vibration carrier that stimulates plasma production in the fuel; that means that the fuel gets energised in such a way that it gets broken down into ionised fuel chains upon entering the combustion chamber, thereby leading to a better combustion and the production of fewer toxic waste gases." Tehát a "vízbű vonjja ki a zoxigént" alcsoportba tartozik. Plazmaképződés az üzemanyagban, szénhidrogén-láncok ionizálása, üzemanyag energizálása vibrációkkal :wow3: :szomoru2: Ezt én is olvastam, de ezért is írtam hogy nem találtam tudományos magyarázatot rá, mert a hivatalos kommüniké semmiképp nem az. :-) Azt is mondta az ipse, hogy nincs rá szabadalom, így valszeg nem fogja publikálni a valós mûködési elvet, csak ezt a bullshitet. 90 napos visszafizetési garancia van rá, ettôl függetlenül gyanús de egyúttal rejtélyes a pozitív teszteredmények miatt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2013.11.24 vasárnap, 20:23:56 Ezt én is olvastam, de ezért is írtam hogy nem találtam tudományos magyarázatot rá, mert a hivatalos kommüniké semmiképp nem az. :-) Azt is mondta az ipse, hogy nincs rá szabadalom, így valszeg nem fogja publikálni a valós mûködési elvet, csak ezt a bullshitet. 90 napos visszafizetési garancia van rá, ettôl függetlenül gyanús de egyúttal rejtélyes a pozitív teszteredmények miatt. A gyártók minden gramm co2 és minden deci fogyasztás csökkentésért vért izzadnak, aztán valaki egy biosugárzott acélhengerrel hirtelen akár 20%-ot hipp-hopp levág mindkettőből. Hihető :hehe: Ha ez valami lenne, akkor biztos nem lenne nagy történet bejegyeztetni, így viszont a rejtély jótékony homályába maradhat a működés. Ez is akkora bullshit mint a bioenergia-besugárzás-ionizáció-plazmaképződés. A fékpad eredményeket a legegyszerűbb megviccelni, a körny-véd méréseket csak egy nagyon kicsivel nehezebb (jól meg kell taposni az autót előtte), a mérnök írása meg egyenesen vicc (http://www.timetodo.ch/fileadmin/user_upload/Fuelsaver_Mazda_Test_eng.pdf). Német motorfejlesztő mérnök, akinek fontos a fogyasztás, évi 60ezer kmt autópályázik, és egy 20 éves 1.3-as benzines mazdát vezet. Aha... Amúgy én is tudok ~15 százalékkal alacsonyabb fogyasztást csinálni mindkét mondeón, ha nagyon odafigyelek. Csak nem szeretek nagyon odafigyelni. De persze ha felteszik a végig ugyanúgy beállított fékpadra a kocsit és 500kmt futtatják ugyanúgy a csoda nélkül, és utána vele, és jelentős a csökkenés, akkor bocsánatot kérek, és máris megy a PÜ AndyA-nak, hogy hármat, de izibe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.11.25 hétfő, 08:56:01 A gyártók minden gramm co2 és minden deci fogyasztás csökkentésért vért izzadnak, aztán valaki egy biosugárzott acélhengerrel hirtelen akár 20%-ot hipp-hopp levág mindkettőből. Hihető :hehe: Ha ez valami lenne, akkor biztos nem lenne nagy történet bejegyeztetni, így viszont a rejtély jótékony homályába maradhat a működés. Ez is akkora bullshit mint a bioenergia-besugárzás-ionizáció-plazmaképződés. A fékpad eredményeket a legegyszerűbb megviccelni, a körny-véd méréseket csak egy nagyon kicsivel nehezebb (jól meg kell taposni az autót előtte), a mérnök írása meg egyenesen vicc (http://www.timetodo.ch/fileadmin/user_upload/Fuelsaver_Mazda_Test_eng.pdf). Német motorfejlesztő mérnök, akinek fontos a fogyasztás, évi 60ezer kmt autópályázik, és egy 20 éves 1.3-as benzines mazdát vezet. Aha... Amúgy én is tudok ~15 százalékkal alacsonyabb fogyasztást csinálni mindkét mondeón, ha nagyon odafigyelek. Csak nem szeretek nagyon odafigyelni. De persze ha felteszik a végig ugyanúgy beállított fékpadra a kocsit és 500kmt futtatják ugyanúgy a csoda nélkül, és utána vele, és jelentős a csökkenés, akkor bocsánatot kérek, és máris megy a PÜ AndyA-nak, hogy hármat, de izibe. Feltenni a padra, és menet közben beletolni a benyába. Utána odaadni a grafikont valakinek, aki nem tudja, mikor ment vele vagy nélküle az autó, és mondja meg ő, ha látja a különbséget. Ha működik, meg fogja tudni mondani. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2013.11.25 hétfő, 11:38:24 Feltenni a padra, és menet közben beletolni a benyába. Utána odaadni a grafikont valakinek, aki nem tudja, mikor ment vele vagy nélküle az autó, és mondja meg ő, ha látja a különbséget. Ha működik, meg fogja tudni mondani. AndyA Ja. De ahogy néztem nem is kell beletenni, elég, ha hozzákötegelőzöd egy üzemanyagcsőhöz. Tiszta üzemanyag-mágnes fíling :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.11.28 csütörtök, 18:07:33 Nekem a nagy átlag 7 liter körül van... na csak meglett. 5.8 de ha nem fújt volna 240 km-en keresztül viharos szembeszél, akkor picit még kevesebb lenne.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.11.30 szombat, 19:16:27 nekem is 7 liter, bármit csinálok. pedig próbálom nyomni neki, mint az állat, de sehogy sem lesz jobb fogyim.
szoktam mondani a páromnak, azért megyek ilyen gyorsan, hogy előbb odaérjek a kútra, mint ahogy kifogy :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.12.01 vasárnap, 14:30:36 Tapasztalatokat kérnék szépen mk3 tdci-be ki mennyit tud max. tankolni ha már nagyon kell tankolnia?!?!
Már a sokadik eset, hogy 58 vagy több mint 58 litert tudok bele tankolni úgy, hogy nem üres a tank...ez persze a kutasnak nagy mennyiségben megéri, de nekem leginkább az miatt rossz, hogy elrontja a fogyasztási adataimat! Ma 990km-nél még nem világított a tankolólámpa és 58 liter fért bele! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.01 vasárnap, 19:34:20 Tapasztalatokat kérnék szépen mk3 tdci-be ki mennyit tud max. tankolni ha már nagyon kell tankolnia?!?! én az mk3ba nemegyszer 62liter tuszkoltam.Már a sokadik eset, hogy 58 vagy több mint 58 litert tudok bele tankolni úgy, hogy nem üres a tank...ez persze a kutasnak nagy mennyiségben megéri, de nekem leginkább az miatt rossz, hogy elrontja a fogyasztási adataimat! Ma 990km-nél még nem világított a tankolólámpa és 58 liter fért bele! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.12.01 vasárnap, 21:15:48 Tapasztalatokat kérnék szépen mk3 tdci-be ki mennyit tud max. tankolni ha már nagyon kell tankolnia?!?! nekem eddig a rekord 63,8 liter, úgy, hogy még 40km-re elegendőt írt. mondanom sem kell, hogy pallóra állva. :smile:Már a sokadik eset, hogy 58 vagy több mint 58 litert tudok bele tankolni úgy, hogy nem üres a tank...ez persze a kutasnak nagy mennyiségben megéri, de nekem leginkább az miatt rossz, hogy elrontja a fogyasztási adataimat! Ma 990km-nél még nem világított a tankolólámpa és 58 liter fért bele! ha megvártam volna, hogy kilevegősödjön, akkor szerintem 65 is belefért volna. de miért rontja a fogyasztásodat, hogy többet tankolsz? ezt nem értem. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.12.01 vasárnap, 23:46:53 nekem eddig a rekord 63,8 liter, úgy, hogy még 40km-re elegendőt írt. mondanom sem kell, hogy pallóra állva. :smile: többet mutat a kút literben akkor többet kell rászámolni elfogyasztott üzemanyagra és így rosszabb lesz a fogyasztási adat :vigyor3:ha megvártam volna, hogy kilevegősödjön, akkor szerintem 65 is belefért volna. de miért rontja a fogyasztásodat, hogy többet tankolsz? ezt nem értem. :wow1: ez mellékes csak kíváncsi voltam a tapasztalataitokra :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2013.12.01 vasárnap, 23:47:49 én az mk3ba nemegyszer 62liter tuszkoltam. azt hogycsináltad? :vigyor3:Annyit azért nem sikerült akkor se ha nagyon üres volt :vigyor3: mondjuk én olyan 3-4kattanásig szórakozok vele utána megunom! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.02 hétfő, 10:49:48 azt hogycsináltad? :vigyor3: a csőbe simán belemegy +2liter. a tank meg 60as....Annyit azért nem sikerült akkor se ha nagyon üres volt :vigyor3: mondjuk én olyan 3-4kattanásig szórakozok vele utána megunom! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.02 hétfő, 10:55:01 1070 km-ert mentem egy tankkal és nem tudtam belenyomni 70 liter go-t. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 12:27:51 1070 km-ert mentem egy tankkal és nem tudtam belenyomni 70 liter go-t. Nem is voltál katona, nemhogy harckocsizó (tank)...... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.12.02 hétfő, 12:31:10 Nem is voltál katona, nemhogy harckocsizó (tank)...... :eplus2: A HK nem tank! Ahogy a maroklőfegyver sem pisztoly, a gépkarabély sem géppisztoly, és ravasz is csak a róka, mert egyébként elsütőbillentyű. AndyA P.s.: Én még voltam katona. :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.12.02 hétfő, 12:52:02 A HK nem tank! Ahogy a maroklőfegyver sem pisztoly, a gépkarabély sem géppisztoly, és ravasz is csak a róka, mert egyébként elsütőbillentyű. és hol? a kötözködős zászlóajnál? :vigyor3:AndyA P.s.: Én még voltam katona. :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.12.02 hétfő, 12:53:01 és hol? a kötöszködős zászlóajnál? :vigyor3: Nem, a drótot nem mi kötöztük, hanem a tyúkbelesek. Mi csak használtuk, telefonnak, géptávírónak. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.12.02 hétfő, 12:53:57 1070 km-ert mentem egy tankkal és nem tudtam belenyomni 70 liter go-t. miért nem álltál meg 50 liternél? lehetne vele itt vagánykodni, és senki sem értené hogy lehet :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.12.02 hétfő, 12:54:35 Nem, a drótot nem mi kötöztük, hanem a tyúkbelesek. Mi csak használtuk, telefonnak, géptávírónak. :nyes: :nyes: :taps: :taps: nem esett leAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.12.02 hétfő, 12:57:53 :nyes: :nyes: :taps: :taps: nem esett le Néha nem baj, ha magadból indulsz ki... Ha te úgy állsz hozzá, hogy csak azt nem érted félre, amit nem lehet, akkor nekem miért ne lenne szabad ugyanezt előadni? :nyes: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.02 hétfő, 12:59:54 miért nem álltál meg 50 liternél? lehetne vele itt vagánykodni, és senki sem értené hogy lehet :hehe: Megálltam. A maradékot 4 20 literes kannába töltöttem. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.12.02 hétfő, 13:01:36 Megálltam. A maradékot 4 20 literes kannába töltöttem. :hehe: Ja, a te autód az, aminél egy állványon lóg a hátsó ablakban a lefelé fordított kanna, és egy csővel be van kötve a töltőnyílásba, mint az infúzió a mentőkben! AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2013.12.02 hétfő, 13:06:48 Néha nem baj, ha magadból indulsz ki... csak viccőtem :wave:Ha te úgy állsz hozzá, hogy csak azt nem érted félre, amit nem lehet, akkor nekem miért ne lenne szabad ugyanezt előadni? :nyes: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.02 hétfő, 13:51:29 és hol? a kötözködős zászlóajnál? :vigyor3: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zolas - 2013.12.02 hétfő, 18:48:30 többet mutat a kút literben akkor többet kell rászámolni elfogyasztott üzemanyagra és így rosszabb lesz a fogyasztási adat :vigyor3: jaaaaaah. így már értem :nyes:ez mellékes csak kíváncsi voltam a tapasztalataitokra :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 19:46:17 A HK nem tank! Ahogy a maroklőfegyver sem pisztoly, a gépkarabély sem géppisztoly, és ravasz is csak a róka, mert egyébként elsütőbillentyű. AndyA P.s.: Én még voltam katona. :( Nem minden HK tank, de minden tank HK is. :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 19:55:00 Nem minden HK tank, de minden tank HK is. :beka3: mi az a HK Eddig azt hittem fegyvermárka :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 19:57:29 mi az a HK Eddig azt hittem fegyvermárka :rinya: Harc Kocsi....... B+ :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2013.12.02 hétfő, 19:57:52 mi az a HK Eddig azt hittem fegyvermárka :rinya: Az az "AK". A HK az harckocsi. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 19:59:02 Az az "AK". A HK az harckocsi. AndyA :eljen: :taps: :taps: vzoli....azt hiszem, letagadlak :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 19:59:19 Az az "AK". A HK az harckocsi. AndyA a-aa Heckler & Koch amire én gondoltam, azt szokták HK nak mondani. Az AK-t ismerem, AK74-gyel lőttem is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 19:59:53 :eljen: :taps: :taps: vzoli....azt hiszem, letagadlak :eplus2: kijövök belőle, ne izgulj :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 20:00:14 a-aa Heckler & Koch amire én gondoltam, azt szokták HK nak mondani. Az AK-t ismerem, AK74-gyel lőttem is. A 47-es az igazi nyers erő :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 20:04:13 A 47-es az igazi nyers erő :eljen: de ugye az nemigen voltak a mi időnkben. Csak a pontosság kedvéér ugye azok a magyar AKM verzió voltak Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.12.02 hétfő, 20:37:08 mi az a HK Harman Kardon :vigyor3:Eddig azt hittem fegyvermárka :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.02 hétfő, 20:38:29 Harman Kardon :vigyor3: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.02 hétfő, 20:40:46 Az az "AK". A HK az harckocsi. Nem az AK, az az arckocsi... :eplus2:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 20:42:28 Nem az AK, az az arckocsi... :eplus2: Akkor én azt láttam ma délután.....te voltál vele... :eplus2: ...és nem a kocsi volt nagy :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 20:47:37 Akkor én azt láttam ma délután.....te voltál vele... :eplus2: ...és nem a kocsi volt nagy :hehe: :taps: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.02 hétfő, 20:48:59 Akkor én azt láttam ma délután.....te voltál vele... :eplus2: ...és nem a kocsi volt nagy :hehe: A farkamat stírölted? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.12.02 hétfő, 20:49:56 Akkor én azt láttam ma délután.....te voltál vele... :eplus2: akkor nem Őt láttad, az Ő arca nem fér bele az autóba, platóssal szállítják :vigyor3:...és nem a kocsi volt nagy :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 20:51:14 A farkamat stírölted? :laugh: Hát ha neked az van a nyakadon, akkor te egy igazi fhaszfej vagy! :eplus2: :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.02 hétfő, 20:51:21 A farkamat stírölted? :laugh: miért, úgy láttad nagyító volt nála? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 20:52:13 akkor nem Őt láttad, az Ő arca nem fér bele az autóba, platóssal szállítják :vigyor3: Kiszállt....és hirtelen légnyomás növekedést éreztem, szerintem akkor tágult hirtelen nagyot :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.02 hétfő, 20:56:35 akkor nem Őt láttad, az Ő arca nem fér bele az autóba, platóssal szállítják :vigyor3: Ráadásul útvonalengedéllyel... :mf2: :mf2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.02 hétfő, 20:57:42 Ráadásul útvonalengedéllyel... :mf2: :mf2: Abba az utcában 3.5 T felett nem lett volna szabad bejönnöd! :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.12.04 szerda, 10:42:54 atyaúristen!!!!
mi lesz velünk??? felment a fogyasztásom 8.01L/100km-re!!!! utolsó 663km-en 53L benzint fogyasztott el az autó :wow1: itt a tél, meg a sok dugóban tötymörgés Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.04 szerda, 12:23:43 Hát ha neked az van a nyakadon, akkor te egy igazi fhaszfej vagy! :eplus2: :2funny: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.04 szerda, 12:24:11 atyaúristen!!!! neaggódj.lesz az még több is.... :vigyor3:mi lesz velünk??? felment a fogyasztásom 8.01L/100km-re!!!! utolsó 663km-en 53L benzint fogyasztott el az autó :wow1: itt a tél, meg a sok dugóban tötymörgés Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2013.12.04 szerda, 13:35:58 neaggódj.lesz az még több is.... :vigyor3: aggodalomra semmi ok :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:28:32 Azért ez durva.......
36.2 liter 449 km...........ebben van már rengeteg melengetés is. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 21:32:30 Azért ez durva....... ezt minden évben elmondom :vigyor3:36.2 liter 449 km...........ebben van már rengeteg melengetés is. 8) terhelés alatt kell melegíteni az autot.mert többet árt mint használ a hidegen egy helyben járatni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 21:38:52 Azért ez durva....... amióta u.gy. termod van.... :eplus2:36.2 liter 449 km...........ebben van már rengeteg melengetés is. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:40:09 amióta u.gy. termod van.... :eplus2: Jah, előtt 7.2 - 7.9 között fogyasztott. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:43:07 ezt minden évben elmondom :vigyor3: terhelés alatt kell melegíteni az autot.mert többet árt mint használ a hidegen egy helyben járatni. Nekem nem kell elmondani....... :wave: Nem reggeli melengetés, hanem mikor elmegyek a mamáért késő este, akkor mindig kell még várnom rá.......addig jár a motor, hogy melegbe tudjon beülni. 8) (tehát már rég üzem meleg, mikor jár még a fűtés miatt) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 21:43:45 Jah, előtt 7.2 - 7.9 között fogyasztott. :hehe: olyan leszel,mint :angel: ,3lityos lesz a fogyid,csak vegyél meg egy u.gy. termot..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:44:57 olyan leszel,mint :angel: ,3lityos lesz a fogyid,csak vegyél meg egy u.gy. termot..... :hehe: Sajnos nem lesz 3 lityós............ez kizárt dolog! :vigyor3: De ez ennyi........... nem kell elhinni. :hehe: (semmi értelme nem lenne magamnak hazudni) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 21:45:41 Nekem nem kell elmondani....... :wave: Nem reggeli melengetés, hanem mikor elmegyek a mamáért késő este, akkor mindig kell még várnom rá.......addig jár a motor, hogy melegbe tudjon beülni. 8) (tehát már rég üzem meleg, mikor jár még a fűtés miatt) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:47:05 én kérek elnézést :integet2: Oké, kaphatsz......... Akkor most nézz eeeel.............jobbra! Tessék megkaptad. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:48:02 olyan leszel,mint :angel: ,3lityos lesz a fogyid,csak vegyél meg egy u.gy. termot..... :hehe: Hozzáteszem a Vernet drágább, mint a gyárinak mondott termosztát. Az enyémhez......pl. cromax. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 21:50:18 Azért ez durva....... 36.2 liter 449 km...........ebben van már rengeteg melengetés is. 8) 55.1 liter 935km :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 21:50:30 Oké, kaphatsz......... köszi :eplus2:Akkor most nézz eeeel.............jobbra! Tessék megkaptad. :hehe: mellemre is mami :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 21:51:28 Hozzáteszem a Vernet drágább, mint a gyárinak mondott termosztát. Az enyémhez......pl. cromax. :nyes: a cromax prémiumnak hívja a dragabbakatCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:52:58 köszi :eplus2: mellemre is mami :eplus2: Ilyet itt ne írj, mert a warm részleg rögtön asszociálni kezd......és nem a gyógyhatású készítményre! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 21:53:58 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 21:57:04 Ilyet itt ne írj, mert a warm részleg rögtön asszociálni kezd......és nem a gyógyhatású készítményre! :nyes: gondolom :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 21:57:13 TáDé? mimás :eplus2:a v6 legjobb átlaga is rosszabb ennél. arról nem is beszélve, hogy 48 liternél abba többet még nem tudtam tankolni, mert ott már kifexik a mutató, én meg nem merem jobban kiüríteni, mert a fax tuggya mennyi lehet még olyankor benne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 21:58:45 mimás :eplus2: hát igen a az 1.8TD a legjobb :taps:a v6 legjobb átlaga is rosszabb ennél. arról nem is beszélve, hogy 48 liternél abba többet még nem tudtam tankolni, mert ott már kifexik a mutató, én meg nem merem jobban kiüríteni, mert a fax tuggya mennyi lehet még olyankor benne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:00:12 Ilyet itt ne írj, mert a warm részleg rögtön asszociálni kezd......és nem a gyógyhatású készítményre! :nyes: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:00:36 hát igen a az 1.8TD a legjobb :taps: na attól azért messze van, de jelenleg a legmegfelelőbb munkaeszköz Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 22:02:12 na attól azért messze van, de jelenleg a legmegfelelőbb munkaeszköz jó munkára és akár még az operába is el lehet vele menni :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 22:04:26 mimás :eplus2: a v6 legjobb átlaga is rosszabb ennél. arról nem is beszélve, hogy 48 liternél abba többet még nem tudtam tankolni, mert ott már kifexik a mutató, én meg nem merem jobban kiüríteni, mert a fax tuggya mennyi lehet még olyankor benne. Én negyednél tankolok. Most 36 liter ment bele..... nem tömöm meg. Első katt. Negyedél az 58 liter szerint még van 14.5 liter....és erre írt 210 km-et még. Viszont ha összeadom a tankolt 36-ot és a vélt 14.5-öt, akkor ~ 50 liter.......... nem 58 :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:04:31 jó munkára és akár még az operába is el lehet vele menni :vigyor3: én elmondhatatlanul megszerettem. pont 1 éve vettem szinte roncsként 100ért. most 400felett van már, de azóta el is mentem vele 40.000km-todavisz, hazahoz, mindezt 6 liter gáz(néha ét)olajjal Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:05:50 én elmondhatatlanul megszerettem. pont 1 éve vettem szinte roncsként 100ért. most 400felett van már, de azóta el is mentem vele 40.000km-t van kb 10 liter etolajam.nem kell?odavisz, hazahoz, mindezt 6 liter gáz(néha ét)olajjal Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:06:26 Én negyednél tankolok. Most 36 liter ment bele..... nem tömöm meg. Első katt. Negyedél az 58 liter szerint még van 14.5 liter....és erre írt 210 km-et még. Viszont ha összeadom a tankolt 36-ot és a vélt 14.5-öt, akkor ~ 50 liter.......... nem 58 :fejvakaras: nekem 1. kattanásig 47 liternél már 25-30km-t mutat és rég ki van fekve a mutató. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:06:52 van kb 10 liter etolajam.nem kell? kicsiben nem játszom :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 22:07:00 én elmondhatatlanul megszerettem. pont 1 éve vettem szinte roncsként 100ért. most 400felett van már, de azóta el is mentem vele 40.000km-t :eljen: nálam már 10 éve tart a szerelem az igaz nagyon rendeben volt amikor vettemodavisz, hazahoz, mindezt 6 liter gáz(néha ét)olajjal tuodod én az üzemanyagból is a legjobbat adom neki Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:07:47 Én negyednél tankolok. Most 36 liter ment bele..... nem tömöm meg. Első katt. kamuzol,azé nem gyün ki.Negyedél az 58 liter szerint még van 14.5 liter....és erre írt 210 km-et még. Viszont ha összeadom a tankolt 36-ot és a vélt 14.5-öt, akkor ~ 50 liter.......... nem 58 :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:08:23 kicsiben nem játszom :D wazzz....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 22:08:36 van kb 10 liter etolajam.nem kell? Nekem kell, ha használt, akkor nem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 22:09:49 kamuzol,azé nem gyün ki. Mi előnyöm származna belőle? A te kedvedért majd videózóm a következőt... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:10:12 Nekem kell, ha használt, akkor nem. :eplus2: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:10:23 :eljen: nálam már 10 éve tart a szerelem az igaz nagyon rendeben volt amikor vettem tuodod én az üzemanyagból is a legjobbat adom neki én meg azt amit megeszik :) viccet félretéve azért leginkább rendes kúton tankolok, de mivel ez játszósautónak indult ezzelazzal már próbálkoztam. felefele keveréssel csak a sültkrumpliszag volt a különbség :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.05 csütörtök, 22:11:37 Mi előnyöm származna belőle? minimum.de a tankolast is.A te kedvedért majd videózóm a következőt... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:12:19 wazzz.... nemgyengén nézett bután a peniben a pénztárosnéni amikor 50 liter akciós étolajjal mentem a kasszához :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 22:14:23 minimum.de a tankolast is. Csak arra gondoltam........... a kiautózást tuti nem :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 22:14:47 én meg azt amit megeszik :) viccet félretéve azért leginkább rendes kúton tankolok, de mivel ez játszósautónak indult ezzelazzal már próbálkoztam. felefele keveréssel csak a sültkrumpliszag volt a különbség :eplus2: 10 év alatt én a következőket tankoltam:Agip Blue dizel igen jó volt csak modósítottak rajta oszt az enyém nem szerette (a neve is más lett) Shell V-power dizel jó csak sokat evett belőle Omw sima dízel nem rossz Omw MaxxMotion Diesel na ez igen jó,hallkabb dinamikus nem eszik sokat belőle Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 22:17:56 10 év alatt én a következőket tankoltam: Agip Blue dizel igen jó volt csak modósítottak rajta oszt az enyém nem szerette (a neve is más lett) Shell V-power dizel jó csak sokat evett belőle Omw sima dízel nem rossz Omw MaxxMotion Diesel na ez igen jó,hallkabb dinamikus nem eszik sokat belőle "Omw MaxxMotion Diesel na ez igen jó,hallkabb dinamikus nem eszik sokat belőle" ..... ha keveset mész :eplus2:.........de akkor egyikből sem eszik sokat :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2013.12.05 csütörtök, 22:20:23 "Omw MaxxMotion Diesel na ez igen jó,hallkabb dinamikus nem eszik sokat belőle" :eplus2:..... ha keveset mész :eplus2:.........de akkor egyikből sem eszik sokat :hehe: egyébként ami megszünt az a Agip Blue dizel az még a Omw MaxxMotion Diesel-nél is jobb volt azóta sincs olyan jó gázolaj :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.05 csütörtök, 22:58:39 10 év alatt én a következőket tankoltam: Tényleg ? Szerintem a prémium cuccnak csak pszihikai a hatása. A kutak köztikülönbségre meg csak annyit, hogy ugyis mol mind.Agip Blue dizel igen jó volt csak modósítottak rajta oszt az enyém nem szerette (a neve is más lett) Shell V-power dizel jó csak sokat evett belőle Omw sima dízel nem rossz Omw MaxxMotion Diesel na ez igen jó,hallkabb dinamikus nem eszik sokat belőle Tankolok ahol kifogy, a legolcsóbbat. Néha heti 3x telitankot. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.05 csütörtök, 23:10:00 Hozzáteszem a Vernet drágább, mint a gyárinak mondott termosztát. Az enyémhez......pl. cromax. :nyes: Néztél nekem árat?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 23:11:29 Néztél nekem árat? Tudod a gyári cikkszámát? Nincs most kedvem kikeresni az ecat-ból :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.05 csütörtök, 23:12:52 Tudod a gyári cikkszámát? Ja, minnyá' kimegyek és leolvasom az alkatrészről, amiről azt sem tudom, hogy hol van. :DNincs most kedvem kikeresni az epc-ből :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.05 csütörtök, 23:15:06 Ja, minnyá' kimegyek és leolvasom az alkatrészről, amiről azt sem tudom, hogy hol van. :D Na jó.......írd meg az alvázszámod Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 07:30:36 minimum.de a tankolast is. A baloldali kilométert nem tudom variálni (mielőtt ezt mondanád). A napit nulláztam és annyit mentem már. Ebből kiszámolva a tank űrtartalmával (~730 km / 58 liter )..... is ez jön ki :beka3: (http://kepfeltoltes.hu/131206/DSC_0255_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 09:10:27 A baloldali kilométert nem tudom variálni (mielőtt ezt mondanád). A napit nulláztam és annyit mentem már. kamu.... :vigyor3:Ebből kiszámolva a tank űrtartalmával (~730 km / 58 liter )..... is ez jön ki :beka3: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/131206/DSC_0255_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ezt tudja bármelyik,hogy tankolás után jókat mutat.menj le vele egyszer addig,amíg már csak 10km megtehetőt ír.Akkor tankold tele,és utána számolgass! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 09:12:02 A baloldali kilométert nem tudom variálni (mielőtt ezt mondanád). A napit nulláztam és annyit mentem már. Ebből kiszámolva a tank űrtartalmával (~730 km / 58 liter )..... is ez jön ki :beka3: Nekem tankolás uitán, ilyenkor 1500km-t szokott kiírni, szóval ez is egy kamu érték... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 12:19:11 Nekem tankolás uitán, ilyenkor 1500km-t szokott kiírni, szóval ez is egy kamu érték... :vigyor3: Na persze...1500..... :nyes: Az biztos kamu. Viszont nekem reális a számolt fogyasztáshoz is. :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 12:22:18 kamu.... :vigyor3: ezt tudja bármelyik,hogy tankolás után jókat mutat.menj le vele egyszer addig,amíg már csak 10km megtehetőt ír.Akkor tankold tele,és utána számolgass! ;) Azért mentem vele már......... :mf2: Sosem fogom lejárni addig, hogy 10km-et mutasson! Nem jó az a benzinszivattyúnak és teljesen felesleges hazárdjátékot játszani. Egyébként meg :mf2: vagy üzentem már? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 12:48:40 Azért mentem vele már......... :mf2: :nyes: én is szeretlek ám! :puszis:Sosem fogom lejárni addig, hogy 10km-et mutasson! Nem jó az a benzinszivattyúnak és teljesen felesleges hazárdjátékot játszani. Egyébként meg :mf2: vagy üzentem már? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 12:50:02 :nyes: én is szeretlek ám! :puszis: ::) Ma este megmutathatod mennyire..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 12:52:51 ::) ....várj meg mindenképpen! :nyes:Ma este megmutathatod mennyire..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 12:53:51 ....várj meg mindenképpen! :nyes: Nem szoktam korán elmenni...... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2013.12.06 péntek, 12:55:11 Hát ez nagyon szép... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 12:59:13 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 13:00:50 Mi? :fejvakaras: Hogy Alffal a minin hosszan fogtik d*gni... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2013.12.06 péntek, 13:02:50 Hogy Alffal a minin hosszan fogtik d*gni... :eplus2: Ennyi... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 13:03:35 Hogy Alffal a minin hosszan fogtik d*gni... :eplus2: Ez mind a ti mocskos képzeletetek szüleménye! :eplus2: Ilyen és ehhez hasonló sehol nem hangzott el! 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 13:04:32 Ennyi... :vigyor3: Ja, annyit lehagytam, hogy az egész Takiattinak ráadásul nagyon szép... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Takiatti - 2013.12.06 péntek, 13:05:30 Ja, annyit lahagytam, hogy az egész Takiattinak ráadásul nagyon szép... :taps: Hogy a jó Isten adjon Neked tevearcot... :falbav: :falbav: Ja, mit is beszélek, már adott! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 13:06:15 Hogy Alffal a minin hosszan fogtik d*gni... ....várj meg a minin,te leszel a következő.addig ne menj el! mindjárt fel is hívlak..... :eplus2::eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 13:07:10 ....várj meg a minin,te leszel a következő.addig ne menj el! mindjárt fel is hívlak..... :eplus2: Jó, akkor nem veszem fel. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 13:07:50 Jó, akkor nem veszem fel. :hehe: ...jó.csináld úgy,mintha nem vennéd fel..... :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 13:10:31 ...jó.csináld úgy,mintha nem vennéd fel..... :taps: Akkor jövőhéten megcsinálod nekem? (Te mondtad...) :eplus2: :vigyor3: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 13:11:02 Akkor jövőhéten megcsinálod nekem? (Te mondtad...) :eplus2: :vigyor3: :nyes: meg-meg.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 13:13:27 Akkor jövőhéten megcsinálod nekem? (Te mondtad...) :eplus2: :vigyor3: :nyes: Valami anális játékot ígért? :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 13:13:40 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 13:13:54 Valami anális játékot ígért? :o felcsigázott a Balogh mi? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.06 péntek, 14:22:34 Beteg fhaszok, mit "fogyasztottatok"? :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 15:52:22 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 15:53:06 Beteg fhaszok, mit "fogyasztottatok"? :eplus2: mivan?nem teszik,hogy kimaradtál? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.06 péntek, 16:19:26 Beteg fhaszok, mit "fogyasztottatok"? :eplus2: Állandóan a fhasszal foglalkozol... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.06 péntek, 18:12:25 kamu.... :vigyor3: ezt tudja bármelyik,hogy tankolás után jókat mutat.menj le vele egyszer addig,amíg már csak 10km megtehetőt ír.Akkor tankold tele,és utána számolgass! ;) Tessék, ha megyek vele....csak nő a megtehető km. :eplus2: (http://kepfeltoltes.hu/131206/2013-12-06_17.45.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.06 péntek, 19:43:02 Tessék, ha megyek vele....csak nő a megtehető km. :eplus2: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/131206/2013-12-06_17.45.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img De hogy került a hőmêrő a jobb oldalra? És hol van 100c? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.06 péntek, 20:29:14 De hogy került a hőmêrő a jobb oldalra? És hol van 100c? aza vízhőfok.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.21 szombat, 12:44:21 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2:
(reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.21 szombat, 12:51:52 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2: én hiszek neked KamusTibi! ;) :eplus2:(reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.21 szombat, 17:07:12 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2: Az sok. Te egy dízellel eljárnál 5-5,5 literből! :wave:(reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.21 szombat, 17:09:28 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2: (reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Mi köze van a hőfoknak a fogyasztáshoz? Vagy az is egy kamu adat, azért írtad oda? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.21 szombat, 21:59:54 Mi köze van a hőfoknak a fogyasztáshoz? Vagy az is egy kamu adat, azért írtad oda? :eplus2: A gyengébbek kedvéért leírom, tehát nagyon figyelj! :eplus2: Azért írtam, hogy ebben az adatban már benne van sok olyan időszak is, mikor a benzin fogy, de a kilométer nem növekszik. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.21 szombat, 22:03:43 Az sok. Te egy dízellel eljárnál 5-5,5 literből! :wave: Viszont a 3 liter nem sikerülne............ így már nincs is értelme az egésznek! :eplus2: Ez az, amit mondok mindig. 800-1000 forint a különbség / 100 km. Ellenben csendes, hamar melegszik, nem büdös, nincsen benne több olyan szerkezeti alkatrész aminek a javítása drága és nem kell parázni, hogy mikor fog villogni az előizzítás kontroll lámpája. Tehát nekem simán megéri. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.21 szombat, 22:30:33 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2: És nem gyújtottad fel ott helyben, hogy ennyi hőt disszipál el feleslegesen ahelyett hogy mozgási energiát csinálna helyette?(reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.21 szombat, 22:31:54 Viszont a 3 liter nem sikerülne............ így már nincs is értelme az egésznek! :eplus2: Ez az, amit mondok mindig. 800-1000 forint a különbség / 100 km. Ellenben csendes, hamar melegszik, nem büdös, nincsen benne több olyan szerkezeti alkatrész aminek a javítása drága és nem kell parázni, hogy mikor fog villogni az előizzítás kontroll lámpája. Tehát nekem simán megéri. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2013.12.21 szombat, 22:38:12 Csakhogy megint hitetlenkedjenek a hitetlenkedők....... :eplus2: (reggel kb 30 °C-ig melegítve, kb. 1.5 perc -2 °C-ről) 36.09 liter / 477 km :vigyor3: Egész jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.21 szombat, 22:49:42 Egész jó. én is mondhatok nagy számokat :) Idei termés: 36790km 2336.49liter gázolaj 10190km 844.44liter benzin Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 09:41:51 Csak 1 hülye kérdés: És mész 1 évben 50ekm-et? Nem hülye kérdés.Én a benzinesemmel nem megyék csak 25e -t. Azt továbbra is fenntartom, hogy ha évente 50e-t megy egy kocsi, akkor gazdaságosabb. De ebben az esetben munkaeszköz és feltehetően megtudja termelni, ha egyszer rá kell költeni egyben a közel 500k-t. A benzinesnél "részletfizetés" van és nincs para. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 09:42:26 én is mondhatok nagy számokat :) ha csak benzinessel tetted volna meg azt az utat amit a dízellel,akkor 3048,284 liter benzint tankoltál volna,ami több mint 700liter üzemanyag.ami az idei kb 410ft os átlagár mellett cirka 300.000e ft ot jelentene.Tehát a te használatod mellett csak a dízelt van értelme használni.Idei termés: 36790km 2336.49liter gázolaj 10190km 844.44liter benzin Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 09:45:37 Nem hülye kérdés. miről beszélsz? 25e km nél évi 150e ft marad a zsebben a dizellel.pont most számoltam ki vzoli fogyiját.Én a benzinesemmel nem megyék csak 25e -t. Azt továbbra is fenntartom, hogy ha évente 50e-t megy egy kocsi, akkor gazdaságosabb. De ebben az esetben munkaeszköz és feltehetően megtudja termelni, ha egyszer rá kell költeni egyben a közel 500k-t. A benzinesnél "részletfizetés" van és nincs para. :wave: nekem évi 150e az bizony bőven a megérős kategória.még ha ráis kellene az üza rendszerre költeni,akkor is. részletfizetés-önigazolás. :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.22 vasárnap, 09:54:16 ha csak benzinessel tetted volna meg azt az utat amit a dízellel,akkor 3048,284 liter benzint tankoltál volna,ami több mint 700liter üzemanyag.ami az idei kb 410ft os átlagár mellett cirka 300.000e ft ot jelentene.Tehát a te használatod mellett csak a dízelt van értelme használni. Na ez pont az az összeg , amiben a td van nekem. :) de a számítás sántít kicsit, ugyanis a megtakarítást a 11.4 literhez kell az én esetemben kalkulálni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.22 vasárnap, 10:13:24 Na ez pont az az összeg , amiben a td van nekem. :) de a számítás sántít kicsit, ugyanis a megtakarítást a 11.4 literhez kell az én esetemben kalkulálni. Tibié is annyi, csak kamuzik. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.22 vasárnap, 10:19:39 Tibié is annyi, csak kamuzik. :eplus2: És a kesztyűt is felveszi, olyankor is amikor nem kéne. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 10:30:37 miről beszélsz? 25e km nél évi 150e ft marad a zsebben a dizellel.pont most számoltam ki vzoli fogyiját. nekem évi 150e az bizony bőven a megérős kategória.még ha ráis kellene az üza rendszerre költeni,akkor is. részletfizetés-önigazolás. :levele: Mint korábban írtam (és ezt az egészet megrágtuk már) 3 év spórolás egy ilyen üa rendszer felújítás 25e km-nél. HA mellette nincs már egyéb költség.....turbócső, turbó ez-az....... de ez szinte új vagy nagyon keveset futott autónál valós. A dízel akkor is büdös...... :eplus2: Nem akarok én igazolni semmit, főleg nem meggyőzni bárkit is. A dízeles mindig saját magát védi....és meg racionálisan nézem a két dolgot. Eleve eldől ott ki milyen táborba tartozik, hogy mit vásárolt. Ennyi. Ne kezdjük elölről........ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.22 vasárnap, 10:46:25 Ne kezdjük elölről........ Hátulról kezdnéd, mi? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.22 vasárnap, 10:55:14 Mint korábban írtam (és ezt az egészet megrágtuk már) 3 év spórolás egy ilyen üa rendszer felújítás 25e km-nél. HA mellette nincs már egyéb költség.....turbócső, turbó ez-az....... de ez szinte új vagy nagyon keveset futott autónál valós. A dízel akkor is büdös...... :eplus2: Nem akarok én igazolni semmit, főleg nem meggyőzni bárkit is. A dízeles mindig saját magát védi....és meg racionálisan nézem a két dolgot. Eleve eldől ott ki milyen táborba tartozik, hogy mit vásárolt. Ennyi. Ne kezdjük elölről........ Igazad is van , meg nem is... Én évente 25-30e kmert megyek... Mondjuk amikor az mk2-vel mentem nyaralni, az 12 litert fogyasztott, ugyanez s-maxxal 7,5 liter ( mondeóvel 6-6,5 volt). Nem szeretek tankolni 3-szor egy út alatt... Meg szerintem komfortosabb egy dízli hosszú távon. Ha benzinest vennék akkor egy v6 mondjuk, az meg extrán fogyasztana alattam... Szóval nincs baj a benzinessel, az én igényeimet jobban szolgálja most a dízli. De néha kacsingatok a turbós benya felé, pl. A fiesta 1.0 ecoboost nagyon bejött... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 11:26:01 A dízel akkor is büdös...... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 11:27:00 Tibié is annyi, csak kamuzik. :eplus2: :nevetes2: :nevetes2: :nevetes1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 11:28:59 Mint korábban írtam (és ezt az egészet megrágtuk már) 3 év spórolás egy ilyen üa rendszer felújítás 25e km-nél. márcsak azért is,mert a benyásnál a generál előtt teljes gyújtáscsere vagy 3x,meg szívósor,stb.dízel benzin......ha xar,ugyanolyan sokba kerül.HA mellette nincs már egyéb költség.....turbócső, turbó ez-az....... de ez szinte új vagy nagyon keveset futott autónál valós. A dízel akkor is büdös...... :eplus2: Nem akarok én igazolni semmit, főleg nem meggyőzni bárkit is. A dízeles mindig saját magát védi....és meg racionálisan nézem a két dolgot. Eleve eldől ott ki milyen táborba tartozik, hogy mit vásárolt. Ennyi. Ne kezdjük elölről........ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 11:36:22 márcsak azért is,mert a benyásnál a generál előtt teljes gyújtáscsere vagy 3x,meg szívósor,stb.dízel benzin......ha xar,ugyanolyan sokba kerül. Szerintem ne szívj többet, mert egyre több hülyeséget beszélsz........ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 11:38:09 Szerintem ne szívj többet, mert egyre több hülyeséget beszélsz........ szólásszabadság van.pont mint neked..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.22 vasárnap, 11:38:36 Nem hülye kérdés. Persze, nem azért dolgozunk, hogy veszteséget termeljünk...Én a benzinesemmel nem megyék csak 25e -t. Azt továbbra is fenntartom, hogy ha évente 50e-t megy egy kocsi, akkor gazdaságosabb. De ebben az esetben munkaeszköz és feltehetően megtudja termelni, ha egyszer rá kell költeni egyben a közel 500k-t. A benzinesnél "részletfizetés" van és nincs para. :wave: Amúgy nálam ez (a várható 0,5m javítási költség) benne volt a pakliban... vagy vételkor fizeted ki vagy egy éven belül a javításkor. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.22 vasárnap, 12:03:09 Tibié is annyi, csak kamuzik. :eplus2: Én a 2.5 v6 nav normájára gondoltam, amit nekem fizetnek, de ez a verzió is teccik Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 12:21:37 Tibié is annyi, csak kamuzik. :eplus2: Többet........ 15-16 liter között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 12:29:42 A dízeles mindig saját magát védi....és meg racionálisan nézem a két dolgot. ez a racionalitás? :falbav: sokan eljárnak úgy is a dízellel, hogy sosincs töbszáz ezres üzemanyag-rendszer felújítás. ez csak egy csont a benyásoknak, hogy legalább egy előnyt tudjanak felsorolni :eplus2: bár kifizetik ők ezt bőven előre Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 12:30:59 akinek meg van esze, az hagyományos td-vel jár, és olyan helyen dolgozik, ahol olcsó az üzemanyag :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.12.22 vasárnap, 12:31:25 ez a racionalitás? :falbav: én meg leszarom ezt az egészetsokan eljárnak úgy is a dízellel, hogy sosincs töbszáz ezres üzemanyag-rendszer felújítás. ez csak egy csont a benyásoknak, hogy legalább egy előnyt tudjanak felsorolni :eplus2: bár kifizetik ők ezt bőven előre v6, pedal-to-metal, feel the difförönsz Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 12:35:28 én meg leszarom ezt az egészet igazad is van. ha tehetném én sem 1.8td-vel járnék, hanem valami 550d-vel :eplus2:v6, pedal-to-metal, feel the difförönsz Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 12:38:25 ez a racionalitás? :falbav: sokan eljárnak úgy is a dízellel, hogy sosincs töbszáz ezres üzemanyag-rendszer felújítás. ez csak egy csont a benyásoknak, hogy legalább egy előnyt tudjanak felsorolni :eplus2: bár kifizetik ők ezt bőven előre Előre? :nyes: Én inkább kifizetek havonta 10-15 ezerrel többet, mintsem ha beüt a crack akkor pár nap alatt 500k-t. Persze akinek van, annak semmi gond. A dízelesek közül hányan rakják félre a tankolásból "nyert" különbözetet, hogy ha majd kell akkor egybe legyen a pénz? Ha pedig előbb kell kivenni a perselyből az összeget, mint ahogy apránként belekerült volna...........na akkor nem őszinte a mosoly. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 12:55:39 Előre? :nyes: mond 1 ilyet!Én inkább kifizetek havonta 10-15 ezerrel többet, mintsem ha beüt a crack akkor pár nap alatt 500k-t. Persze akinek van, annak semmi gond. A dízelesek közül hányan rakják félre a tankolásból "nyert" különbözetet, hogy ha majd kell akkor egybe legyen a pénz? Ha pedig előbb kell kivenni a perselyből az összeget, mint ahogy apránként belekerült volna...........na akkor nem őszinte a mosoly. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 12:58:15 én meg leszarom ezt az egészet ja .úgy én is leszarnám,ha van,megyek,ha nincs nem megyek.nekem mennem kell.havi 90e ft-ot költök tankolásra.benzinessel ez az összeg havi 120e ft. "feel the difförönsz"v6, pedal-to-metal, feel the difförönsz Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 12:59:50 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 13:01:52 Előre? :nyes: nézzük már meg hány dízel autó rohangál, és hányan költöttek ebből félmilliókat egyszerre javításraÉn inkább kifizetek havonta 10-15 ezerrel többet, mintsem ha beüt a crack akkor pár nap alatt 500k-t. Persze akinek van, annak semmi gond. A dízelesek közül hányan rakják félre a tankolásból "nyert" különbözetet, hogy ha majd kell akkor egybe legyen a pénz? Ha pedig előbb kell kivenni a perselyből az összeget, mint ahogy apránként belekerült volna...........na akkor nem őszinte a mosoly. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:03:40 nézzük már meg hány dízel autó rohangál, és hányan költöttek ebből félmilliókat egyszerre javításra Ezt nem tudhatjuk.......... Nem mondtam, hogy egyből, de mindenkinek áll a zászló. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:04:41 ilyet ....mondtam Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:06:15 Ezt nem tudhatjuk.......... Nem mondtam, hogy egyből, de mindenkinek áll a zászló. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:07:08 Tiiibbbíííííí b+!!!!! :nyes: Most ezt .......... és 0:05-től megmondja a frankót is (http://www.youtube.com/watch?v=A_Xnvj1KiAc) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:08:09 nekem áll B+!De ne fordíts hátat,mert karóba húzlak! :hehe: Jöhet a BT csámcsogni! :nyes: A kettőnk közötti magasságkülönbség miatt max. a térdeim közé sikerülne.......... :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 13:09:36 A kettőnk közötti magasságkülönbség miatt max. a térdeim közé sikerülne.......... :2funny: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:11:11 A kettőnk közötti magasságkülönbség miatt max. a térdeim közé sikerülne.......... :2funny: Tibi..............b+........... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.12.22 vasárnap, 13:16:42 ja .úgy én is leszarnám,ha van,megyek,ha nincs nem megyek.nekem mennem kell.havi 90e ft-ot költök tankolásra.benzinessel ez az összeg havi 120e ft. "feel the difförönsz" én is költök, pedig nekem nem kell mennem :Dcsak menni akarok :taps: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:17:13 én is költök, pedig nekem nem kell mennem :D csak menni akarok :taps: :eljen: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:19:46 én is költök, pedig nekem nem kell mennem :D remélem "jól" értetted amit mondani szerettem volna.autó nélkül nem tudom megoldani a melót.ez viszont ennyibe kerül.és nagyon nem mind1,hogy egy évben 1.5m,vagy 1.1 :szomoru1:csak menni akarok :taps: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:22:24 remélem "jól" értetted amit mondani szerettem volna.autó nélkül nem tudom megoldani a melót.ez viszont ennyibe kerül.és nagyon nem mind1,hogy egy évben 1.5m,vagy 1.1 :szomoru1: Összefoglalom. A legjobb kocsi a "céges" kocsi. Teljesen mindegy, hogy dízel vagy benzines. Te meg nem térdeltél eleget, hogy kapj egyet. :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:23:42 Összefoglalom. A legjobb kocsi a "céges" kocsi. Teljesen mindegy, hogy dízel vagy benzines. Te meg nem térdeltél eleget, hogy kapj egyet. :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2013.12.22 vasárnap, 13:33:31 remélem "jól" értetted amit mondani szerettem volna.autó nélkül nem tudom megoldani a melót.ez viszont ennyibe kerül.és nagyon nem mind1,hogy egy évben 1.5m,vagy 1.1 :szomoru1: jól értettem ;)csak igyál többet :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.12.22 vasárnap, 13:45:53 Összefoglalom. A legjobb kocsi a "céges" kocsi. Teljesen mindegy, hogy dízel vagy benzines. Te meg nem térdeltél eleget, hogy kapj egyet. :hehe: Mitől legjobb a céges kocsi...? elmondom a 3 benzines cégesre sokkal több lett költve javitásra mint a másik 4 dieselre...és a merci szakszerviz nem olcsó mert oda hordjuk a trágya mergát....opelből is a legujabb fossa összemagát leginkább, azt van benne talán 200ekm. Egy benzinestől megis szabadultunk már...nem érte meg...ha meg fogyasztás nézem akkor is a diesel jön ki jobban megtérülésben, nem kicsit hanem nagyon durván jobban. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 13:47:34 Mitől legjobb a céges kocsi...? elmondom a 3 benzines cégesre sokkal több lett költve javitásra mint a másik 4 dieselre...és a merci szakszerviz nem olcsó mert oda hordjuk a trágya mergát....opelből is a legujabb fossa összemagát leginkább, azt van benne talán 200ekm. Egy benzinestől megis szabadultunk már...nem érte meg...ha meg fogyasztás nézem akkor is a diesel jön ki jobban megtérülésben, nem kicsit hanem nagyon durván jobban. Nem vetted a lényeget...... A céges kocsi nem a te költséged! (hacsak nem a tied a cég) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 13:49:09 Nem vetted a lényeget...... A céges kocsi nem a te költséged! (hacsak nem a tied a cég) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.22 vasárnap, 13:57:25 Nem vetted a lényeget...... A céges kocsi nem a te költséged! (hacsak nem a tied a cég) :eljen: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 14:02:20 de.te nem érted.a benzines mindig nagyobb copás,csak te élvezed! :taps: Nekem eddig egy dízelem volt, amit szükségből vettem..... Mondjuk nem üa rendszeri hiba, de ez lett a vége. Esőben szépen haladtunk Jósvafő felé kb. 80/h-val. :vigyor3: (http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_022_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2013.12.22 vasárnap, 14:02:26 de.te nem érted.a benzines mindig nagyobb copás,csak te élvezed! :taps: hát nem tök mindegy, ha nem te fizeted? mondjuk amikor én visszaadtam a céges kocsit, akkor abban a biztos tudatban tettem, hogy meg fogja érni a sajáttal. Az első évben csak a v6-tal jártam, és a 9ft+a 11.4 literbe belefért egy autómentő sopronból fehérvárra, egy törés, 90000Ft gyorshajtási adó, az összes saját magam által elvégzett időszakos javítás/olajcsere és még maradt is. A második év jobb lett, mert vettem a td-t ami a vételárát (11.4literes elszámolás mellett :angel: )a 4. hónapban már megtermelte.... A cégnek még így is olcsóbb, mint a lízingelt. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.22 vasárnap, 14:04:19 Nekem eddig egy dízelem volt, amit szükségből vettem..... de ennek sem az volt alapvetően a baja, hogy dízel :hehe:Mondjuk nem üa rendszeri hiba, de ez lett a vége. Esőben szépen haladtunk Jósvafő felé kb. 80/h-val. :vigyor3: [img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img [img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_022_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.12.22 vasárnap, 14:04:43 Nem vetted a lényeget...... A céges kocsi nem a te költséged! (hacsak nem a tied a cég) jaaa. hogy ami nem a tied az nem számit szarjuk le...ez is egy nézőpont.. :szomoru1: De ha mondjuk jutalékos rendszerben vagy teljesitmény arányos bérezésed van....akkor már annyira nemis költséghatékony a dolog, mert a saját zsebedből veszed ki a lóvét. Nem véletlen diesel autókkal mennek a komolyabb és nagyobb cégek flotta autói...költséghatékonyabb. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 14:13:01 jaaa. hogy ami nem a tied az nem számit szarjuk le...ez is egy nézőpont.. :szomoru1: De ha mondjuk jutalékos rendszerben vagy teljesitmény arányos bérezésed van....akkor már annyira nemis költséghatékony a dolog, mert a saját zsebedből veszed ki a lóvét. Nem véletlen diesel autókkal mennek a komolyabb és nagyobb cégek flotta autói...költséghatékonyabb. Ferdíted...... Az egészben annyi a lényeg, hogy a gk. üzemeltetése nem saját zsebből megy. A cégé ős fizeti a költségeit. Érted te ezt, de mégsem akarod. ;) Rengeteg, nevezzük komoly cégeknek....... rakás benzines autójuk van. Flották, lizing cégek nagy futásteljesítményű autók. miért nem vállalják a dízelt? Pedig újként veszik az autókat. Skodák, passat cc-k..... Persze más a szgk és a haszongépjármű. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 14:13:24 de ennek sem az volt alapvetően a baja, hogy dízel :hehe: nem.az hogy többek között vezetni sem tud..... :eplus2:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.22 vasárnap, 14:16:15 Nekem eddig egy dízelem volt, amit szükségből vettem..... ne viccelj?ilyet csinált veled ez a autó? ::) :hehe:Mondjuk nem üa rendszeri hiba, de ez lett a vége. Esőben szépen haladtunk Jósvafő felé kb. 80/h-val. :vigyor3: [img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg [img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/121230/Fiat_motor_022_www.kepfeltoltes.hu_.jpg olyan vagy mint Scratch.bénázik,nem ért a dízelhez,copatják,és onnantól kezdve mondhat bármit az ember ,a dízel xar..... :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.22 vasárnap, 14:22:11 jaaa. hogy ami nem a tied az nem számit szarjuk le...ez is egy nézőpont.. :szomoru1: Neked tényleg nem ment át a szempont, ami alapján írta. :eplus2:De ha mondjuk jutalékos rendszerben vagy teljesitmény arányos bérezésed van....akkor már annyira nemis költséghatékony a dolog, mert a saját zsebedből veszed ki a lóvét. Nem véletlen diesel autókkal mennek a komolyabb és nagyobb cégek flotta autói...költséghatékonyabb. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 14:22:31 ne viccelj?ilyet csinált veled ez a autó? ::) :hehe: olyan vagy mint Scratch.bénázik,nem ért a dízelhez,copatják,és onnantól kezdve mondhat bármit az ember ,a dízel xar..... :vigyor3: Én voltam a hibás......... el mertem indítani :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.22 vasárnap, 14:41:08 Előre? :nyes: Én inkább kifizetek havonta 10-15 ezerrel többet, mintsem ha beüt a crack akkor pár nap alatt 500k-t. Persze akinek van, annak semmi gond. A dízelesek közül hányan rakják félre a tankolásból "nyert" különbözetet, hogy ha majd kell akkor egybe legyen a pénz? Ha pedig előbb kell kivenni a perselyből az összeget, mint ahogy apránként belekerült volna...........na akkor nem őszinte a mosoly. Én félre teszema. Különbözetet, mert annyival több marad... :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.22 vasárnap, 14:43:36 Ferdíted...... Az egészben annyi a lényeg, hogy a gk. üzemeltetése nem saját zsebből megy. A cégé ős fizeti a költségeit. Érted te ezt, de mégsem akarod. ;) Rengeteg, nevezzük komoly cégeknek....... rakás benzines autójuk van. Flották, lizing cégek nagy futásteljesítményű autók. miért nem vállalják a dízelt? Pedig újként veszik az autókat. Skodák, passat cc-k..... Persze más a szgk és a haszongépjármű. Azért nem dízlis autót vesznek a flottakezelőtől mert az drágább, és a nagy cégek is xarrágók! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 14:45:11 Én félre teszema. Különbözetet, mert annyival több marad... :vigyor3: Mert te megteheted............ De sokan azért választják a dízelt, mert kevesebbet fogyaszt. Csak ugye sokan még ehhez spórolnak a karbantartáson is. Ők biztosan nem teszik félre. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.22 vasárnap, 14:46:20 Ferdíted...... Ha veszik az autókat, főleg benzines flottát akkor azok nem lehetnek komoly cégek. Az egészben annyi a lényeg, hogy a gk. üzemeltetése nem saját zsebből megy. A cégé ős fizeti a költségeit. Érted te ezt, de mégsem akarod. ;) Rengeteg, nevezzük komoly cégeknek....... rakás benzines autójuk van. Flották, lizing cégek nagy futásteljesítményű autók. miért nem vállalják a dízelt? Pedig újként veszik az autókat. Skodák, passat cc-k..... Persze más a szgk és a haszongépjármű. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.12.22 vasárnap, 14:47:11 Neked tényleg nem ment át a szempont, ami alapján írta. :eplus2: Volt szempont? azt hittem a tartalom nélküli értelmetlen dolgokról van szó.... :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.12.22 vasárnap, 14:47:40 Ha veszik az autókat, főleg benzines flottát akkor azok nem lehetnek komoly cégek. ezt énis igy gondolom... :eljen: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.22 vasárnap, 14:48:17 Volt szempont? azt hittem a tartalom nélküli értelmetlen dolgokról van szó.... :eplus2: Ahhoz mennyivel könnyebben hozzászólsz mi!? :eplus2:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.22 vasárnap, 14:49:01 Ha veszik az autókat, főleg benzines flottát akkor azok nem lehetnek komoly cégek. Oké........... :nyes: Nem akarom kiírni a neveket. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2013.12.22 vasárnap, 14:52:55 Ahhoz mennyivel könnyebben hozzászólsz mi!? :eplus2: micsodaaaaa....akár olvasás nélkül is egész napos rendezvényeket lebonyolitok igy.... :eplus2: :eljen: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.22 vasárnap, 14:56:58 Azért nem dízlis autót vesznek a flottakezelőtől mert az drágább, és a nagy cégek is xarrágók! Erről tudnék mesélni. Az utolsó terepjáró lehívásnál 4x4 2,4D Hiluxokat képesek voltak központi zár meg ködlámpa nélkül berendelni :falbav: Hiába dobozosan de tehergk- nak vizsgáztatva ami külön előny ha pl Ukrajnába kell kimenni pl hetente. Képesek voltak egy rakás benzines Astra classicot berendelni mert arra alig 80eFt a havi lizing díj mert Euro IV-es motorral külön KPM engedéllyel csak igy tudták elsózni vagy maradt volna a nyakukon. Szerencsére csak az astrák benzinesek, de azok km korlátosak. De az összes többi autó dizel a flottában. Mert költséghatékonynak kell lenni. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2013.12.23 hétfő, 09:07:15 Ha veszik az autókat, főleg benzines flottát akkor azok nem lehetnek komoly cégek. A diesel bekerülési értéke többre jön ki, plusz a vállalatok alkalmazottai -15 fokban is beülnek, indítóznak,majd azonnal tapossák hogy melegedjen gyorsabban,,, meg egy előzés után pályán kiállnak kávézni, a turbóról az ismereteik kimerülnek abban hogy az egy ízesített rágó amit a törökök már nem gyártanak.. Ergó leszarják a leendő kiadásokat, amik 200ekm feltételezett életcikluson vizsgálva tetemesek tudnak lenni. A szívó benzines ilyen tekintetben igénytelen, az jobban bírja az idiótákat, és statisztikailag műszaki dilettánsok ülnek a céges volánok mögött, ezt kár kétségbe vonni. Tisztelet a kivételnek. Én sem raknék az alkalmazottaim alá dizelt. Szívó 1.4, 1.6, az pont arra alkamas amire kell, Gipsz Jakab elközlekedik vele Ából Bébe. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.24 kedd, 11:53:31 A diesel bekerülési értéke többre jön ki, plusz a vállalatok alkalmazottai -15 fokban is beülnek, indítóznak,majd azonnal tapossák hogy melegedjen gyorsabban,,, meg egy előzés után pályán kiállnak kávézni, a turbóról az ismereteik kimerülnek abban hogy az egy ízesített rágó amit a törökök már nem gyártanak.. Ergó leszarják a leendő kiadásokat, amik 200ekm feltételezett életcikluson vizsgálva tetemesek tudnak lenni. A szívó benzines ilyen tekintetben igénytelen, az jobban bírja az idiótákat, és statisztikailag műszaki dilettánsok ülnek a céges volánok mögött, ezt kár kétségbe vonni. Tisztelet a kivételnek. Én sem raknék az alkalmazottaim alá dizelt. Szívó 1.4, 1.6, az pont arra alkamas amire kell, Gipsz Jakab elközlekedik vele Ából Bébe. na a műszaki dilettáns nalkalmazottadról el tudod képzelni, hogy egy szaros 1.4, vagy 1,6 benzint nem taposnak szét? ez a benzines motorok legalja. amúgy meg senkit nem érdekel mi lesz 2-3 év múlva, mert mire költeni kell rá lecserélik. addig meg csak a tankolások ára számítCím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.24 kedd, 11:56:40 na a műszaki dilettáns nalkalmazottadról el tudod képzelni, hogy egy szaros 1.4, vagy 1,6 benzint nem taposnak szét? ez a benzines motorok legalja. amúgy meg senkit nem érdekel mi lesz 2-3 év múlva, mert mire költeni kell rá lecserélik. addig meg csak a tankolások ára számít Azért az a pici probléma még ott van a 2-3 év után, hogy el is kell adni. Ott viszont nem mindegy mennyit kapnak érte. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.24 kedd, 12:31:25 Ez a dolog persze nem így van. A management (egy közgázos, egy jogász, na meg egy pénzügyes) eldönti a jelenlegi gazdasági és adó törvények figyelembevételével (no és a car polity vagy mi), hogy mi a legjobb a cégnek.
K...ra nem érdekli őket a benzin-diesel vita. Az "egyik multinál" az emberkék be voltak sorolva management I, II, és III. kategóriába. Így lehetett autót választani. Az autókat a Benz-bank finanszírozta, így egy c190-es kombi havi lízing díja kevesebb volt, mint egy passat-é. De függetlenül ettől c190-et csak a managerII kategóriától lehetett választani. Hozta ezeket a döntéseket egy olyan man.III. kategóriás seggfej, aminek egy A6 volt Düsseldorfban, egy A4 Münchenben és általában mindenhová repült vagy taxizott... Még1: volt egy alapvető szabály: no suvs, no funcars! Történt a 90-es évek vége felé, hogy a cég Románia felé nyitott (bécsi felügyelettel). A hölgy manager szólt, hogy ő a fél éves csili passatját most itthon hagyna, szeretne egy terepjáró kölcsönözni. Lehúzták, menjen a szét új passattal. Hát 1x sikerül. Vhol a magyar határ után belement "egy kis kátyúba", az autó totálkár, a nő 3 hónapig nyomta a kórházat. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 12:31:56 Azért az a pici probléma még ott van a 2-3 év után, hogy el is kell adni. Ott viszont nem mindegy mennyit kapnak érte. Komoly méretű cégek nem vesznek autót. Az eladás így nem az Ő gondjuk. Ez a flottakezelőre szárad. Ahol persze nem csak szentek dolgoznak.....Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.24 kedd, 12:35:25 Komoly méretű cégek nem vesznek autót. Az eladás így nem az Ő gondjuk. Ez a flottakezelőre szárad. Ahol persze nem csak szentek dolgoznak..... Volt dolgom velük, ezért helyesbítenék:Ahol persze nem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 12:41:48 Ez a dolog persze nem így van. A management (egy közgázos, egy jogász, na meg egy pénzügyes) eldönti a jelenlegi gazdasági és adó törvények figyelembevételével (no és a car polity vagy mi), hogy mi a legjobb a cégnek. A legnagyobb gond a carpolicy. Nálunk pl. az anyacég meghatározta hogy 2 literesnél nem lehet nagyobb motorral szgk. senkinek, pedig magyar viszonylatban nem vagyunk kis cég (pl egy több mint 200-as flottánk van) Persze ha saját autót használsz akkor nincs semmilyen korlát csak az hogy legyen rajta CASCO, ja meg ne húzzák össze a szemüket azon ha komolyabb kocsival állnál be mint amelyek anyacég parkolójában szoktak állni. Ilyen szempontból (is) a mondoo egy ideális szürke utazó autó.K...ra nem érdekli őket a benzin-diesel vita. Az "egyik multinál" az emberkék be voltak sorolva management I, II, és III. kategóriába. Így lehetett autót választani. Az autókat a Benz-bank finanszírozta, így egy c190-es kombi havi lízing díja kevesebb volt, mint egy passat-é. De függetlenül ettől c190-et csak a managerII kategóriától lehetett választani. Hozta ezeket a döntéseket egy olyan man.III. kategóriás seggfej, aminek egy A6 volt Düsseldorfban, egy A4 Münchenben és általában mindenhová repült vagy taxizott... Még1: volt egy alapvető szabály: no suvs, no funcars! Történt a 90-es évek vége felé, hogy a cég Románia felé nyitott (bécsi felügyelettel). A hölgy manager szólt, hogy ő a fél éves csili passatját most itthon hagyna, szeretne egy terepjáró kölcsönözni. Lehúzták, menjen a szét új passattal. Hát 1x sikerül. Vhol a magyar határ után belement "egy kis kátyúba", az autó totálkár, a nő 3 hónapig nyomta a kórházat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 12:46:15 A legnagyobb gond a carpolicy. Nálunk pl. az anyacég meghatározta hogy 2 literesnél nem lehet nagyobb motorral szgk. senkinek, pedig magyar viszonylatban nem vagyunk kis cég (pl egy több mint 200-as flottánk van) Persze ha saját autót használsz akkor nincs semmilyen korlát csak az hogy legyen rajta CASCO, ja meg ne húzzák össze a szemüket azon ha komolyabb kocsival állnál be mint amelyek anyacég parkolójában szoktak állni. Ilyen szempontból (is) a mondoo egy ideális szürke utazó autó. Szép is lenne, ha megszabnák, hogy a saját autóm milyen legyen!!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 14:22:08 Szép is lenne, ha megszabnák, hogy a saját autóm milyen legyen!! Nem szabják meg. De nem szeretik ha nagyon kilógsz a parkolóból. Hüle érzés, hiába tudjuk, hogy fizetnek neked is annyit hogy megtehetnéd de még se érdemes megtenned..... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.24 kedd, 14:49:05 Komoly méretű cégek nem vesznek autót. Az eladás így nem az Ő gondjuk. Ez a flottakezelőre szárad. Ahol persze nem csak szentek dolgoznak..... Hidd el tudom. Van kapcsolatunk elég nagyokkal. Érdekes emberek dolgoznak ilyen helyeken. Mondjuk akik átvették a Ranger-ek helyett az Hilux-okat....na ők is érdekesek :vigyor3: Ezzel kezdtem, hogy nagy cégek (a flotta adó, kezelő is cég) sok benzinest is tartanak. Még az is lehet, hogy utánanéznek, hogy hova mit érdemes kiadni....hacsak nincs külön kívánság. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 15:21:29 Nem szabják meg. De nem szeretik ha nagyon kilógsz a parkolóból. Hüle érzés, hiába tudjuk, hogy fizetnek neked is annyit hogy megtehetnéd de még se érdemes megtenned..... Én ezt lexarom, ha kilógok, hát kilógok. Bekaphasssák! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 15:26:17 Én ezt lexarom, ha kilógok, hát kilógok. Bekaphasssák! A versenyszférában másképpen ragoznak: nem Bekaphassák, hanem bekapatják veled ha ugrálsz :nyes:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 15:32:07 .... Érdekes emberek dolgoznak ilyen helyeken. Mondjuk akik átvették a Ranger-ek helyett az Hilux-okat....na ők is érdekesek :vigyor3: .... Rangerek helyett Hilux kivételesen jó döntés volt. Sajnos a rangerek zabáltak mint az állat, átlagban 12-14-et nyaltak be, a Hilux meg csak kb 8-9-et átlagban pedig kb akkora motor van mindkettőben és ugyanúgy van használva. (Azt mondják, hogy a HILUX megy 170-et még sárgumival is :-\ )Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.24 kedd, 15:46:58 Rangerek helyett Hilux kivételesen jó döntés volt. Sajnos a rangerek zabáltak mint az állat, átlagban 12-14-et nyaltak be, a Hilux meg csak kb 8-9-et átlagban pedig kb akkora motor van mindkettőben és ugyanúgy van használva. (Azt mondják, hogy a HILUX megy 170-et még sárgumival is :-\ ) Nem erre gondoltam, hanem amilyen állapotban voltak a Rangerek..... :vomit: Persze, jó döntés volt.....de oda és pár embernek túl jó kocsi. (A Ranger is ment/jött annyit terepgumival is. ::) ) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 16:00:35 Nem erre gondoltam, hanem amilyen állapotban voltak a Rangerek..... :vomit: Az hogy használja az a helyi vezetés hibája (mit engednek meg vagy sem). Egy biztos az én kollégáimnak kellenek a HILUX-ok mint ahogy a rangerek is kellettek, csak most jóval több terepi munkánk van jóval több 4x4 futásteljesítménnyel. Így meg nagyon nem mindegy mennyi a km költsége.Persze, jó döntés volt.....de oda és pár embernek túl jó kocsi. (A Ranger is ment/jött annyit terepgumival is. ::) ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:08:58 A versenyszférában másképpen ragoznak: nem Bekaphassák, hanem bekapatják veled ha ugrálsz :nyes: Versenyszférában extrán le se xarnám. Ha nem tetszik nem, hogy bekaphatják, hanem húznék máshova. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:13:30 Versenyszférában extrán le se xarnám. Ha nem tetszik nem, hogy bekaphatják, hanem húznék máshova. :nyes: ....majd eltellik még pár év a kis életedből,és fogod te még azér a pénzért a talpat nyalni rendesen.20évesen ugyan így gondoltam,mint te.30évesen még erősebb lázadó voltam.most csak örülni tudok,hogy nem az van,mint az átlagnak. mostmár nagyon nem mindegy,mit mond az ember és mikor.Pláne,hogy a hátam mögött a 3 gyerek mindezt fel sem fogja..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:21:30 ....majd eltellik még pár év a kis életedből,és fogod te még azér a pénzért a talpat nyalni rendesen. 20évesen ugyan így gondoltam,mint te.30évesen még erősebb lázadó voltam.most csak örülni tudok,hogy nem az van,mint az átlagnak. mostmár nagyon nem mindegy,mit mond az ember és mikor.Pláne,hogy a hátam mögött a 3 gyerek mindezt fel sem fogja..... Most még megtehetem, hogy az erős szitukban elmondom a véleményem... Sokan pont ezért becsülnek meg. Persze nem mindig szólok be, csak ha nagyon durva már. Majd ha 50-60 éves leszek, akkor meg remélem már nekem fognak inkább nyalni. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:33:07 Most még megtehetem, hogy az erős szitukban elmondom a véleményem... Sokan pont ezért becsülnek meg. Persze nem mindig szólok be, csak ha nagyon durva már. mindig jön egy nagyobb hal.pláne a te szakmádba.(nem is szakma-ilyen nincs.... :vigyor3:)Majd ha 50-60 éves leszek, akkor meg remélem már nekem fognak inkább nyalni. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:34:34 mindig jön egy nagyobb hal.pláne a te szakmádba.(nem is szakma-ilyen nincs.... :vigyor3:) Nálam nagyobb hal? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:36:57 Nálam nagyobb hal? :hehe: te?ha te elég nagy hal lennél,már lehetnénk hivatalos klubb is...... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:41:50 te?ha te elég nagy hal lennél,már lehetnénk hivatalos klubb is...... :vigyor3: 2*15 perc alatt megcsinálom, fizeted? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:45:34 2*15 perc alatt megcsinálom, fizeted? :vigyor3: látod,hogy nem vagy elég nagy hal!Ezt a kérdést felsem szabadott volna tenned! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:46:10 látod,hogy nem vagy elég nagy hal!Ezt a kérdést felsem szabadott volna tenned! :eplus2: És azt honnan tudod, hogy nem csináltam meg? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:47:21 És azt honnan tudod, hogy nem csináltam meg? :laugh: Bassus!ezt is megcsináltad? :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:48:04 Bassus!ezt is megcsináltad? :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: Nem, nem. Az a Tibi... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.24 kedd, 16:49:15 Nem, nem. Az a Tibi... :eplus2: :falbav: már a Tibit is? :wow1: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 16:50:12 :falbav: már a Tibit is? :wow1: :eplus2: Nem. Pont fordítva, és ordítva. A Tibi csinál meg minden(ki)t. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 17:32:24 Versenyszférában extrán le se xarnám. Ha nem tetszik nem, hogy bekaphatják, hanem húznék máshova. :nyes: Túl sok év versenyszférában eltöltött tapasztalatot azért nem érzek ki ebből a kijelentésből :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 17:37:15 Nálam nagyobb hal? :hehe: Hát a halaknak ma rossz napjuk volt felénk. Nem le hanem megfőttek :finom:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.24 kedd, 17:41:05 Túl sok év versenyszférában eltöltött tapasztalatot azért nem érzek ki ebből a kijelentésből :vigyor3: Itthon a klasszikus versenyszféra nincs is... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2013.12.24 kedd, 17:57:18 Itthon a klasszikus versenyszféra nincs is... :laugh: Ebben igazad van. Ami itthon van az a legkeményebb kiszipolyozás. Csak egy példa. Elég sok a megrendelésünk van külföldre is. Pl Ausztria. A kinti munkavállalási szabályok miatt amikor itthonról küldjük ki a kollégákat akkor az osztrák ágazati szakszervezeti minimálbérre kell felhúzni a pénzét arra az időre. Ez a gyakorlatban úgy néz ki hogy mindig aláírok egy munkaszerződés módosítást arra a 8-16-x órára. Mi nem fizetünk olyan rosszul a magyar átlagban de egy olyan kollégánál is akinek az alapja is 5-össel kezdődik pl. ilyenkor egy 8 órás munkánál a bérét neki is minimum 20eFt-al kell megdobni. Vagy azt mondjam hogy a kollektiv szerződésben engedett 300 óra túlóra mindig koppra kimegy. Ez mind idő ami a munkavállalók családjától lesz elvéve. A kollégák máshogy látják, Ők örülnek hogy van munka, de akkor is ki vannak zsákmányolva. :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.24 kedd, 18:51:41 Szép is lenne, ha megszabnák, hogy a saját autóm milyen legyen!! Egyik ismerősöm most kapott új octaviát 1.6d...Otthon egy q7-el jár... Persze ezt nem tudják, mert az ig.-nak csak egy a6-ot enged az anyacég... PS: aranyszabály: sose legyen nagyobb autód, mint a főnöködnek.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.24 kedd, 18:55:42 Ebben igazad van. Ami itthon van az a legkeményebb kiszipolyozás. Csak egy példa. Elég sok a megrendelésünk van külföldre is. Pl Ausztria. A kinti munkavállalási szabályok miatt amikor itthonról küldjük ki a kollégákat akkor az osztrák ágazati szakszervezeti minimálbérre kell felhúzni a pénzét arra az időre. Ez a gyakorlatban úgy néz ki hogy mindig aláírok egy munkaszerződés módosítást arra a 8-16-x órára. Mi nem fizetünk olyan rosszul a magyar átlagban de egy olyan kollégánál is akinek az alapja is 5-össel kezdődik pl. ilyenkor egy 8 órás munkánál a bérét neki is minimum 20eFt-al kell megdobni. Vagy azt mondjam hogy a kollektiv szerződésben engedett 300 óra túlóra mindig koppra kimegy. Ez mind idő ami a munkavállalók családjától lesz elvéve. A kollégák máshogy látják, Ők örülnek hogy van munka, de akkor is ki vannak zsákmányolva. :-\ :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.12.25 szerda, 11:37:39 akinek meg van esze, az hagyományos td-vel jár, és olyan helyen dolgozik, ahol olcsó az üzemanyag :eplus2: Hát azért ez pontosításra szorul. Mert akinek tényleg van esze az nem az autó fogyasztása és az üzemanyag-beszerzési lehetőségek köré építi a karrierjét, hanem tanul rendes szakmát és utána nem foglalkozik azzal, hogy mi mennyit fogyaszt és hol-mennyi a lónyál hozzá. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: drof - 2013.12.25 szerda, 11:39:31 Túl sok év versenyszférában eltöltött tapasztalatot azért nem érzek ki ebből a kijelentésből :vigyor3: Pedig van neki! Minden reggel versenyeznek pl., hogy ki ér oda előbb a kávéfőzőhöz a minisztériumi kávézóban. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.25 szerda, 12:30:03 Pedig van neki! Minden reggel versenyeznek pl., hogy ki ér oda előbb a kávéfőzőhöz a minisztériumi kávézóban. :eplus2: Viccelsz, nekem főzik és behozzák a kvt. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.25 szerda, 12:31:47 Viccelsz, nekem főzik és behozzák a kvt. :vigyor3: 2 cukor+sok tejszínhab? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.25 szerda, 12:32:14 Viccelsz, nekem főzik és behozzák a kvt. :vigyor3: Az veszélyes, mert beletehetnek bármit.....mondom bármit! Olyan helyeken nem tanácsos megbízni senkiben. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.25 szerda, 15:05:23 2 cukor+sok tejszínhab? :D Te is hoztál már nekem? :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2013.12.25 szerda, 15:57:22 Te is hoztál már nekem? :taps: ja,de az nem tejszínhab volt..... :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2013.12.25 szerda, 16:16:44 ja,de az nem tejszínhab volt..... :eplus2: :hehe: Akkor már neked is vitt? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.25 szerda, 16:28:29 Te is hoztál már nekem? :taps: Szerintem összekeversz a rövidhajú titkárnőddel... Amúgy én "schwarz" iszom és túl öreg vagyok hozzád.... :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.25 szerda, 18:56:11 Akkor már neked is vitt? :eplus2: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2013.12.25 szerda, 19:51:51 Hát azért ez pontosításra szorul. Mert akinek tényleg van esze az nem az autó fogyasztása és az üzemanyag-beszerzési lehetőségek köré építi a karrierjét, hanem tanul rendes szakmát és utána nem foglalkozik azzal, hogy mi mennyit fogyaszt és hol-mennyi a lónyál hozzá. :eplus2: nem lehet mindenki jogász, vagy miniszterelnök :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2013.12.25 szerda, 19:57:05 nem lehet mindenki jogász, vagy miniszterelnök :eplus2: Ezt mindenki tudja, vannak még rendes és becsületes emberek is!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( :D )Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2013.12.27 péntek, 21:31:46 Srácok.
Úgy hozzta a sors,hogy a jelenlegi autót el kell adjam és kell vegyek valamit. Az alap szitu az lett volna,hogy kicsit alacsony fogyasztással.De aztán hamar rádöbbentem ezeknek nincs csomagtartója. Szóval oda jutottam ki,hogy mondeo :D Volt is Mk3 2.2tdci szerettem,nem volt annyira rossz (gazdaságos) de elment. Nézegettem a fórumokat,népítélet meg a spritmonitor.de-t de elég nagy a szórás. A variálás tárgya,hogy a (MK3) kétliteresek közül a 115 vagy 130 lovas-t lehet gazdaságosabban üzemeltetni? Vagy valami mással jobban járok?(astra kombi,octavia 1.9d 2.0d) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2013.12.27 péntek, 21:33:15 Srácok. Úgy hozzta a sors,hogy a jelenlegi autót el kell adjam és kell vegyek valamit. Az alap szitu az lett volna,hogy kicsit alacsony fogyasztással.De aztán hamar rádöbbentem ezeknek nincs csomagtartója. Szóval oda jutottam ki,hogy mondeo :D Volt is Mk3 2.2tdci szerettem,nem volt annyira rossz (gazdaságos) de elment. Nézegettem a fórumokat,népítélet meg a spritmonitor.de-t de elég nagy a szórás. A variálás tárgya,hogy a (MK3) kétliteresek közül a 115 vagy 130 lovas-t lehet gazdaságosabban üzemeltetni? Vagy valami mással jobban járok?(astra kombi,octavia 1.9d 2.0d) Megkíméllek az eladástól és keresgélés, vásárlástól............ cseréljünk. Jól jársz vele 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.27 péntek, 21:37:23 Megkíméllek az eladástól és keresgélés, vásárlástól............ cseréljünk. Jól jársz vele 8) Főleg, ha kiviszed neki Angliába. :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.27 péntek, 21:38:48 Srácok. Mi még ott tartunk, hogy MKIII 2.2-ED van. Mi történt? Úgy hozzta a sors,hogy a jelenlegi autót el kell adjam és kell vegyek valamit. Az alap szitu az lett volna,hogy kicsit alacsony fogyasztással.De aztán hamar rádöbbentem ezeknek nincs csomagtartója. Szóval oda jutottam ki,hogy mondeo :D Volt is Mk3 2.2tdci szerettem,nem volt annyira rossz (gazdaságos) de elment. Nézegettem a fórumokat,népítélet meg a spritmonitor.de-t de elég nagy a szórás. A variálás tárgya,hogy a (MK3) kétliteresek közül a 115 vagy 130 lovas-t lehet gazdaságosabban üzemeltetni? Vagy valami mással jobban járok?(astra kombi,octavia 1.9d 2.0d) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2013.12.27 péntek, 22:10:52 Mi még ott tartunk, hogy MKIII 2.2-ED van. Mi történt? Hát,korábban írtam,hogy meglett a járgány meg az aláírásomban is benne van. Az történt,hogy elváltam,külön kell költözzek,saját albit fizetni,és így nem tudom megtartani az új gépet. Amit nem bánok mert nem szeretem.A fogyasztással se vagyok kibékülve,meg nem úgy ugrik mint a régi (az igaz,hogy ahol a régi elfogyott ott ez tol mint a mozdony.130mérföltől felfelé). Most nézem az utódot.Valami eco kellene nagy csomagtartóval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2013.12.27 péntek, 22:21:54 Hát,korábban írtam,hogy meglett a járgány meg az aláírásomban is benne van. Értem.Az történt,hogy elváltam,külön kell költözzek,saját albit fizetni,és így nem tudom megtartani az új gépet. Amit nem bánok mert nem szeretem.A fogyasztással se vagyok kibékülve,meg nem úgy ugrik mint a régi (az igaz,hogy ahol a régi elfogyott ott ez tol mint a mozdony.130mérföltől felfelé). Most nézem az utódot.Valami eco kellene nagy csomagtartóval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.01.08 szerda, 19:14:48 Hát,korábban írtam,hogy meglett a járgány meg az aláírásomban is benne van. Octavia kombi 1.9tdi mtz porlasztókkal nagy turbóval a leggazdaságosabb és a tehéncsorda befér hátra! :eplus2:Az történt,hogy elváltam,külön kell költözzek,saját albit fizetni,és így nem tudom megtartani az új gépet. Amit nem bánok mert nem szeretem.A fogyasztással se vagyok kibékülve,meg nem úgy ugrik mint a régi (az igaz,hogy ahol a régi elfogyott ott ez tol mint a mozdony.130mérföltől felfelé). Most nézem az utódot.Valami eco kellene nagy csomagtartóval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2014.01.08 szerda, 20:24:58 Octavia kombi 1.9tdi mtz porlasztókkal nagy turbóval a leggazdaságosabb és a tehéncsorda befér hátra! :eplus2: Az nem hangzik rosszul,de olyan kellene ami tunying nélkül gazdaságos de fürge is meg nagy :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.01.08 szerda, 21:22:34 Az nem hangzik rosszul,de olyan kellene ami tunying nélkül gazdaságos de fürge is meg nagy :D Most adtad el :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.01.10 péntek, 20:15:53 Az nem hangzik rosszul,de olyan kellene ami tunying nélkül gazdaságos de fürge is meg nagy :D ha gondolod az én 1,8-am kellemes tempóban eszik 6-ot. én mindig sietek, ezért 7 -7,2. én meg pont a frissítéssel viaskodok hogy legyen e vagy se. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.01.19 vasárnap, 21:21:35 Balogh Tomi........only for you!
Mondj rá valami sértőt! :eplus2: (http://kepfeltoltes.hu/140119/2014-01-17_23.02.35_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.01.19 vasárnap, 21:26:28 Balogh Tomi........only for you! Mondj rá valami sértőt! :eplus2: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/140119/2014-01-17_23.02.35_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img Ez a 064C elnevezésű program, amit lefuttatsz a műszercsoporton, és így azt írja ki amit akarsz. :hehe: Beleírhattál volna valami normális adatokat is... Nekem ha s-maxnál ilyet mutatna, akkor készíteném a fotókat a használtauto.hu-ra. :eplus2: Mellesleg ez valami őskövület ford műszercsoport... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mendoza - 2014.01.21 kedd, 10:06:56 megvolt az elso 5,5 alatti atlagfogyasztasom...
5.46 lett. Total vegyesen, varos is es autopalya is volt benne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.01.21 kedd, 12:01:20 Balogh Tomi........only for you! alapvetően értem,hogy neked ez tetszik,csak nem értem miért erőlteted ránk ezt a xart...... :eplus2:Mondj rá valami sértőt! :eplus2: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/140119/2014-01-17_23.02.35_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.01.22 szerda, 23:25:16 peugeot 308 Sw, 1,6 Hdi, taposós menetben városban 6,1
országúton hétvégén 5 körül volt 100-as átlagot nézve. bekaphassa... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Szati59 - 2014.02.06 csütörtök, 20:27:11 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.02.06 csütörtök, 20:30:19 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!! 22000 km az nem sok. :vigyor3: Nekem a benzines eszik ennyit. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.06 csütörtök, 20:36:23 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!! Hol használod? Hogyan használod? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.02.06 csütörtök, 21:02:35 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!! Hogy méred?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.02.07 péntek, 08:59:01 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!! Egy tipp, működik de lassú a lambda szonda. (sima márkaszervíz nem tudja kimérni) Ez simán okozhat megmagyarázhatatlan magas fogyasztást. Ennek kapcsán egy másik tipp, üzemmeleg motorral hajtsd meg magas fordulaton ahogy bírod úgy 50-100 km-en át. Csodákat tesz ha rendesen kikormolnak egy autót.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.02.07 péntek, 09:01:09 Egy tipp, működik de lassú a lambda szonda. (sima márkaszervíz nem tudja kimérni) Ez simán okozhat megmagyarázhatatlan magas fogyasztást. Ennek kapcsán egy másik tipp, üzemmeleg motorral hajtsd meg magas fordulaton ahogy bírod úgy 50-100 km-en át. Csodákat tesz ha rendesen kikormolnak egy autót. tdci.ebben hol van labda-szonda? :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.02.07 péntek, 09:19:35 tdci.ebben hol van labda-szonda? :laugh: Csomagtartóba be lehet dobni egyet :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 09:22:00 Csomagtartóba be lehet dobni egyet :nyes: Persze,ha a benzinesed szórakozik és épp az autósboltból jössz haza,akkor esetleg :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.02.07 péntek, 12:24:18 2,0 TDCI, 6 sebesség,2004-es 22000km, nincs nagy talpan,műszeresen OK ,nem füstöl ,nem hangos ,nincs erővesztés ,és nem tudom 8.0 alá vinni az istennek se. Szervizben minden OK. Ninden okosság érdekel!! ha nagy része város, és most a hidegekben, akkor teljesen reális.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.02.07 péntek, 15:12:11 ha nagy része város, és most a hidegekben, akkor teljesen reális. Ahogy mondod.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.07 péntek, 17:17:34 Ahogy mondod. Rekordokat döntöttem...de most szégyentelen ez a fogyasztás, hogy 900km-t tudok megtenni egy teli tankkal :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.02.07 péntek, 18:00:58 Rekordokat döntöttem...de most szégyentelen ez a fogyasztás, hogy 900km-t tudok megtenni egy teli tankkal :falbav: Ezt hogyan csinálod? :wow1: Mert ha már autóztál pár kilométert, akkor már nem teli a tank. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.07 péntek, 19:05:48 Ezt hogyan csinálod? :wow1: lényeg megvan, nemigaz? :vigyor3:Mert ha már autóztál pár kilométert, akkor már nem teli a tank. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 19:13:05 Rekordokat döntöttem...de most szégyentelen ez a fogyasztás, hogy 900km-t tudok megtenni egy teli tankkal :falbav: Barcsak annyit el tudnank menni valaha is... :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.07 péntek, 19:15:49 Barcsak annyit el tudnank menni valaha is... :rinya: örüljél! legalább van fűtésed :vigyor3:ülésfűtés nélkül már többször viszketett volna az aranyerem ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 19:54:22 örüljél! legalább van fűtésed :vigyor3: ülésfűtés nélkül már többször viszketett volna az aranyerem ;D A Mondeo se megy el ennyit :/ majd a vw ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.07 péntek, 19:56:56 A Mondeo se megy el ennyit :/ majd a vw ;) vw?? Ma hoztam haza egyet... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: madar89 - 2014.02.07 péntek, 20:04:50 vw?? Ma hoztam haza egyet... :eplus2: a vw előttem leírta magát! munkatársam 5 éves jettája rohad pedig garázsban van tartva és törve nem volt!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 20:12:15 vw?? Ma hoztam haza egyet... :eplus2: :) családon belüli autó,vezérléscsere 120nal megvolt,most 135van benne :) majd csak-csak nem lesz rossz :) sajnos olyan Mondit nem találtunk ami tetszene,közel lenne és ne lenne benne min 200ezer :/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.07 péntek, 20:26:47 a vw előttem leírta magát! munkatársam 5 éves jettája rohad pedig garázsban van tartva és törve nem volt! Nem jettát kell venni... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 20:41:37 Nem jettát kell venni... :eplus2: Eggyel nagyobb :) de ez itt már off :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.07 péntek, 20:44:01 Eggyel nagyobb :) de ez itt már off :D :eplus2:, de jól fogyaszt..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.07 péntek, 21:01:04 :eplus2:, de jól fogyaszt.. Elvileg ja :D Seatnal tuti jobban. Konstans 8liter/100km :/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.16 vasárnap, 13:32:49 Gödöllő-Békéscsaba
Békéscsaba-Gödöllő Hol pálya hol főút 491km 28l gázolajjal úgy hogy öten ültünk benne és annyira ült a kocsi hogy le kellett hajolnom hogy lecsavarjam a tanksapkát :vigyor3: megtáltosodtunk újra! (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.16 vasárnap, 14:02:42 Gödöllő-Békéscsaba Békéscsaba-Gödöllő Hol pálya hol főút 491km 28l gázolajjal úgy hogy öten ültünk benne és annyira ült a kocsi hogy le kellett hajolnom hogy lecsavarjam a tanksapkát :vigyor3: megtáltosodtunk újra! (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A tied hogy a francba tud ennyire keveset enni? :eplus2: :eplus2: Nekünk a Mondeo torkos,de az új off...:D Hát. Vicces,amikor 670km-nél még kiírja,h megtehető 730 km... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.02.16 vasárnap, 14:16:24 A tied hogy a francba tud ennyire keveset enni? :eplus2: :eplus2: Nekünk a Mondeo torkos,de az új off...:D Hát. Vicces,amikor 670km-nél még kiírja,h megtehető 730 km... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Tartálykocsit húzol magad után? :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.16 vasárnap, 14:30:40 Tartálykocsit húzol magad után? :nyes: :nyes: Nem :eplus2: Sajnos az utolsó 150 km-t városban tettük meg,így kicsit csökkent a megtehető :rinya: :rinya: :eplus2: :eplus2: (70literes a tank) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.16 vasárnap, 14:56:02 Nem :eplus2: Sajnos az utolsó 150 km-t városban tettük meg,így kicsit csökkent a megtehető :rinya: :rinya: :eplus2: :eplus2: Az is szep.fogyasztas:) gobdolom nem siettek azert vele hogy ennyit fogyaszt! En mondjuk 100alatt szedulok az autot nem sajnalom adok neki :vigyor3:(70literes a tank) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.16 vasárnap, 15:07:59 Gödöllő-Békéscsaba Békéscsaba-Gödöllő Hol pálya hol főút 491km 28l gázolajjal úgy hogy öten ültünk benne és annyira ült a kocsi hogy le kellett hajolnom hogy lecsavarjam a tanksapkát :vigyor3: megtáltosodtunk újra! (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140216/CAM00152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Az egyim helyzetjelződ ki van égve. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.16 vasárnap, 15:16:31 Az is szep.fogyasztas:) gobdolom nem siettek azert vele hogy ennyit fogyaszt! En mondjuk 100alatt szedulok az autot nem sajnalom adok neki :vigyor3: Autópálya 140,kint 105-110. Qrvajó ez a 105 lovas dízel. Meglepődtem én is :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.16 vasárnap, 15:18:19 Nem :eplus2: Sajnos az utolsó 150 km-t városban tettük meg,így kicsit csökkent a megtehető :rinya: :rinya: :eplus2: :eplus2: (70literes a tank) Egy tankkal mennyit mentek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.16 vasárnap, 15:26:42 Egy tankkal mennyit mentek? Még ez az első tank,péntek óta van nálunk. Még a feléig nem ment le a tank,és elmentünk vele 650at kb :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.16 vasárnap, 16:02:42 Az egyim helyzetjelződ ki van égve. :vigyor3: köszönöm a figyelmeztetést de baszok rá :vigyor3: majd ha a kerék kiesik akkor lesz miért idegeskedni!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.16 vasárnap, 16:06:11 Autópálya 140,kint 105-110. Qrvajó ez a 105 lovas dízel. Meglepődtem én is :) legyen vele szerencsétek! bár én jót nemigen hallottam ezekról a passatokról :-\amúgy ez az a régifajta pd amivel kezdtek anno 131lovas lebutítottan? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.16 vasárnap, 16:14:00 legyen vele szerencsétek! bár én jót nemigen hallottam ezekról a passatokról :-\ amúgy ez az a régifajta pd amivel kezdtek anno 131lovas lebutítottan? Nem tudom :) De utánaolvastam ennek a blokknak,és ezen a PD-elemekkel nem jellemző a hiba. Rokonságon belül volt,5 év alatt 130at mentek vele,mindig gyári alkatrésszel volt szervizelve,a vezérléscsere megvolt. Elég jól fel van szerelve :) Amúgy még mindig durva,h mennyire jól fogyaszt...kezd meginogni a tény,h a következő is Mondeo lesz... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.16 vasárnap, 16:43:30 Nem tudom :) De utánaolvastam ennek a blokknak,és ezen a PD-elemekkel nem jellemző a hiba. Rokonságon belül volt,5 év alatt 130at mentek vele,mindig gyári alkatrésszel volt szervizelve,a vezérléscsere megvolt. Elég jól fel van szerelve :) új mondeot sose kéne! ez nemrossz de többet soha ilyet :vigyor3:Amúgy még mindig durva,h mennyire jól fogyaszt...kezd meginogni a tény,h a következő is Mondeo lesz... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.02.16 vasárnap, 17:34:25 Vagy két hetem nyomtam vmi wyss adalékot a tankban. Most is és legutóbb is prémiumot tankoltam. Azonos használat mellett az előző fogyi: 1100/66lityi.
De ez még csak teszt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.02.17 hétfő, 10:55:32 A tied hogy a francba tud ennyire keveset enni? :eplus2: :eplus2: Gondolom segít rajta négy dolog: 1. Decat 2. EGR Off 3. A legnagyobb sebességfokozatban megy vele mindenhol 4. Leszokott az autópályás padlógázról :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.17 hétfő, 11:15:15 Gondolom segít rajta négy dolog: tulajdonképpen nem tudom elképzelni mi lehet a katalizátorban de mióta nincs fent nagyon sokkal jobb a fogyasztás!1. Decat 2. EGR Off 3. A legnagyobb sebességfokozatban megy vele mindenhol 4. Leszokott az autópályás padlógázról :) Sajnos ez a hidegekben nem látszik mivel nem tud felmelegedni a motor üzemire nagyon sokszor és olyankor "zabál" Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.17 hétfő, 11:33:07 tulajdonképpen nem tudom elképzelni mi lehet a katalizátorban de mióta nincs fent nagyon sokkal jobb a fogyasztás! Sajnos ez a hidegekben nem látszik mivel nem tud felmelegedni a motor üzemire nagyon sokszor és olyankor "zabál" Fojtás, amit teljesítményből kell leküzdeni a motornak, ha ki akar pufogni. Az meg üzemanyagból készül. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.02.17 hétfő, 11:38:44 Fojtás, amit teljesítményből kell leküzdeni a motornak, ha ki akar pufogni. Az meg üzemanyagból készül. :) oké de még a fény is átjut rajta :vigyor3: olyan nagy fojtás lenne benne ::)AndyA akkor leveszem a hátsó dobot is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.02.19 szerda, 13:22:08 Ha túlzottan lecsökkented a fojtást akkor a szelepösszenyitási idő alatt a szívószelepen keresztül beáramló friss keverék egy része kijut a még nyitott kipufogó szelepen keresztül. Az így megszökő elégetlen keverék úgy emeli a fogyasztást, hogy egy tized lóerő teljesítmény emelkedést sem hoz. még mindig turbo dízelről beszélünk, amin ott van elég jó folytásnak egy turboCím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.19 szerda, 13:48:41 Ha túlzottan lecsökkented a fojtást akkor a szelepösszenyitási idő alatt a szívószelepen keresztül beáramló friss keverék egy része kijut a még nyitott kipufogó szelepen keresztül. Az így megszökő elégetlen keverék úgy emeli a fogyasztást, hogy egy tized lóerő teljesítmény emelkedést sem hoz. Miről te beszélsz a te billentyűzeteddel? Tudod, hogyan működik a 4 ütemű, közvetlen befecskendezéses dízelmotor...? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.19 szerda, 13:49:16 még mindig turbo dízelről beszélünk, amin ott van elég jó folytásnak egy turbo Nem folytatás, hanem fojtás. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.02.19 szerda, 14:03:12 Nem folytatás, hanem fojtás. :) az okostelefon automata javítójának mondd :falbav: :falbav:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.02.19 szerda, 14:07:07 még mindig turbo dízelről beszélünk, amin ott van elég jó folytásnak egy turbo Oké, dízel, nem figyeltem. Rendben visszavontam.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.19 szerda, 14:37:17 az okostelefon automata javítójának mondd :falbav: :falbav: Ki lehet kapcsolni... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 21:33:39 A tied hogy a francba tud ennyire keveset enni? :eplus2: :eplus2: Nekünk a Mondeo torkos,de az új off...:D Hát. Vicces,amikor 670km-nél még kiírja,h megtehető 730 km... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Enyém most 430 megtett után ír még 1074-et... :wow1: 170le cr TDI DSG-vel (passat kombi) város csak kevés volt bent kb 10%...de akkor is...eddig még csak az egr-t dugóztam, de várható további fogyicsökkentő beavatkozás is.. :eplus2:Azért a mért fogyira kíváncsi leszek. a mondeom szerintem nem fogja verni. (súlyra kb egyformák) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.02.20 csütörtök, 21:38:50 Enyém most 430 megtett után ír még 1074-et... :wow1: 170le cr TDI DSG-vel (passat kombi) város csak kevés volt bent kb 10%...de akkor is...eddig még csak az egr-t dugóztam, de várható további fogyicsökkentő beavatkozás is.. :eplus2: de a tankja nagyobb nem?Azért a mért fogyira kíváncsi leszek. a mondeom szerintem nem fogja verni. (súlyra kb egyformák) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 21:42:56 de a tankja nagyobb nem? 70 liter, de ez akkor is 4,8 körül lenne ha így marad végig...egy automatától nem rossz.. :eplus2: de micsoda automata... :eplus2: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.20 csütörtök, 21:50:44 70 liter, de ez akkor is 4,8 körül lenne ha így marad végig...egy automatától nem rossz.. :eplus2: de micsoda automata... :eplus2: :eljen: A DSG az erőátvitel szempontjából kézi váltó, nem automata. Csak nem te rakosgatod a fokozatokat, ennyi az egész. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 21:52:01 Enyém most 430 megtett után ír még 1074-et... :wow1: 170le cr TDI DSG-vel (passat kombi) város csak kevés volt bent kb 10%...de akkor is...eddig még csak az egr-t dugóztam, de várható további fogyicsökkentő beavatkozás is.. :eplus2: Azért a mért fogyira kíváncsi leszek. a mondeom szerintem nem fogja verni. (súlyra kb egyformák) Ebben is lehet EGR-t dugózni? :eplus2: :eplus2: Szuper. Majd akkor ha a Mondeot egyszer sikerül végre felvinni hozzád,megkérlek,hogy nézz rá arra is ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.20 csütörtök, 22:06:37 Sziasztok!
Az én kis MK1-es mondeocskám 10 litert fogyaszt, (az előző tulaj legalábbis ezt mondta) én magam nehezen tudom ellenőrizni a benzinmutató ugyanis fordítva működik :integet2: Valaki valami fogyasztás csökkentés módszer? :D Köszönöm :D Nembaj ha nincs csak gondoltam hátha :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 22:14:48 Ebben is lehet EGR-t dugózni? :eplus2: :eplus2: Szuper. Majd akkor ha a Mondeot egyszer sikerül végre felvinni hozzád,megkérlek,hogy nézz rá arra is ;) Sima ügy, valamelyik nap lekapom a szívócsonkot is, áttakarítom...ismerkedem ezzel a technikával is.. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 22:20:37 Sima ügy, valamelyik nap lekapom a szívócsonkot is, áttakarítom...ismerkedem ezzel a technikával is.. ;) Na az szuper :) Akkor lehet egy nyári napra majd kérek időpontot ;) A Mondeo már eléggé füstöl,gondolom megérdemel egy tisztítást :eplus2: :integet2: (és én június végéig tutira nem vagyok mobilis,addig egyetemre járok/vizsgázom) :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 22:24:44 A DSG az erőátvitel szempontjából kézi váltó, nem automata. Csak nem te rakosgatod a fokozatokat, ennyi az egész. :) Hát ha úgy vesszük igen...de észrevétlenül és gyorsan teszi a dolgát.AndyA Próbáltam 3db faceliftes 163 les powershiftes mk 4-et, de az más sajnos.. :szomoru1:, az is finoman kapcsol, csak tovább pörgeti és lassabb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 22:27:02 Sziasztok! Az én kis MK1-es mondeocskám 10 litert fogyaszt, (az előző tulaj legalábbis ezt mondta) én magam nehezen tudom ellenőrizni a benzinmutató ugyanis fordítva működik :integet2: Valaki valami fogyasztás csökkentés módszer? :D Köszönöm :D Nembaj ha nincs csak gondoltam hátha :D Milyen MK1-es? 1.6,1.8,2.0,2.5 1.8td? Fogyi számold ki a megtett tankolt üa és a megtett km századának hányadából :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 22:30:55 Na az szuper :) Akkor lehet egy nyári napra majd kérek időpontot ;) A Mondeo már eléggé füstöl,gondolom megérdemel egy tisztítást :eplus2: :integet2: (és én június végéig tutira nem vagyok mobilis,addig egyetemre járok/vizsgázom) :szomoru1: Megnézzük, egy MK3 dízelnek nincs párja... :eplus2:..több mint 9 év szinte mindennapos használat alatt semmi motor problémám nem volt..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.20 csütörtök, 22:33:11 Milyen MK1-es? 1.6,1.8,2.0,2.5 1.8td? Fogyi számold ki a megtett tankolt üa és a megtett km századának hányadából :integet2: 1.6 16V Nemtudom kiszámolni, mert nem tudom mennyi benzin marad benne x km után :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.02.20 csütörtök, 22:35:38 1.6 16V Nemtudom kiszámolni, mert nem tudom mennyi benzin marad benne x km után :D nem is kell. telitankolod, 1. kattanásig. Mész amennyit gondolsz, majd megint 1. kattanásig tankolod. lesz litered, kilométered. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.20 csütörtök, 22:36:02 1.6 16V De ha tele tankolod, és utána újra, csak mutatja a kútfej hogy mennyi fogyott.... :vigyor3:Nemtudom kiszámolni, mert nem tudom mennyi benzin marad benne x km után :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 22:45:14 nem is kell. telitankolod, 1. kattanásig. Mész amennyit gondolsz, majd megint 1. kattanásig tankolod. lesz litered, kilométered. Há ja,valahogyan igyen :eplus2: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.20 csütörtök, 22:46:06 De ha tele tankolod, és utána újra, csak mutatja a kútfej hogy mennyi fogyott.... :vigyor3: Hú igazatok van, majd jövő hónapban kipróbálom :D A fogyasztás csökkentésre ötlet? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.02.20 csütörtök, 22:46:50 Használd kevesebbet. :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.02.20 csütörtök, 22:49:02 Hú igazatok van, majd jövő hónapban kipróbálom :D A fogyasztás csökkentésre ötlet? húzd le 1-2 injektorról a csatit :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 22:50:31 Hú igazatok van, majd jövő hónapban kipróbálom :D A fogyasztás csökkentésre ötlet? Ne menj 60nál jobban lakott területen kívül. És városban biciklizz :eplus2: :eplus2: vagy vegyé dízelt :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.20 csütörtök, 22:54:03 Köszi ezeket általában be is szoktam tartani a dízel kivételével :eplus2: :nyes:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.02.20 csütörtök, 22:56:54 Köszi ezeket általában be is szoktam tartani a dízel kivételével :eplus2: :nyes: Nem lesz csoda. 1.6-os motor kicsi ahhoz a dobozhoz. Nézd meg mennyi a gyár szerinti fogyasztása. Ha azt sikerül elérni, akkor elégedett lehetsz.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.20 csütörtök, 23:00:25 8 liter már néztem, azért is írtam :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 23:03:16 8 liter már néztem, azért is írtam :) Hát,akkor ezt bele kell sajnos kalkulálni :) Nekem is OFF benzines 1.6 16szelepes ős VW motor eszik,mint az állat :eplus2: (bár,most új lambdaszonda+új szűrők+olaj) életében először elmentem vele 650 km-t és nem gyulladt ki a sárga lámpa :wow1: :eplus2: (nem,az izzót nem szedtem ki és nem is ragasztottam le) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.02.20 csütörtök, 23:07:30 8 liter már néztem, azért is írtam :) Hol jársz vele? Kombi, sedan?http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_1_kezelesi.pdf 123.old. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.02.20 csütörtök, 23:08:27 Hát,akkor ezt bele kell sajnos kalkulálni :) Nekem is OFF benzines 1.6 16szelepes ős VW motor eszik,mint az állat :eplus2: (bár,most új lambdaszonda+új szűrők+olaj) életében először elmentem vele 650 km-t és nem gyulladt ki a sárga lámpa :wow1: :eplus2: (nem,az izzót nem szedtem ki és nem is ragasztottam le) Akkor az előző tankolásnál nem nulláztad... :eplus2: Egy benzinesnél amúgy ez normális fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.02.20 csütörtök, 23:09:07 70 liter, de ez akkor is 4,8 körül lenne ha így marad végig...egy automatától nem rossz.. :eplus2: de micsoda automata... :eplus2: :eljen: Nekem az utlsó két autóm fóka (2007), és golf (2011) mindkettő 140 ló, kombi. A fóka 800 km, a golf 900km/50 lityi. Valahogy a golf kicsit takarékosabb volt, igaz majdnem annyiba került, mint egy mondeo.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.20 csütörtök, 23:23:17 Akkor az előző tankolásnál nem nulláztad... :eplus2: Egy benzinesnél amúgy ez normális fogyasztás. De lenulláztam :eplus2: :eplus2: Igen normális,de mondják ezekre a VW motorokra,h az olajat is eszik és a benzint is. Olajból 1 litert fogyasztott el 15ezer km alatt :taps: Ami szerintem nem sok :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.02.21 péntek, 07:24:33 húzd le 1-2 injektorról a csatit :eplus2: Ilyen hülyeséget ne beszélj, mert még tényleg megcsinálja... :( AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.02.21 péntek, 07:26:46 Nem lesz csoda. 1.6-os motor kicsi ahhoz a dobozhoz. Nézd meg mennyi a gyár szerinti fogyasztása. Ha azt sikerül elérni, akkor elégedett lehetsz. most 700km-re tankoltam 40litert.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.02.21 péntek, 07:59:00 De lenulláztam :eplus2: :eplus2: Igen normális,de mondják ezekre a VW motorokra,h az olajat is eszik és a benzint is. Olajból 1 litert fogyasztott el 15ezer km alatt :taps: Ami szerintem nem sok :) szerintem meg igen :vigyor3: 19 éves bmw 1.6 5000km alatt 1.5 deciCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.21 péntek, 08:16:43 szerintem meg igen :vigyor3: 19 éves bmw 1.6 5000km alatt 1.5 deci De ezekrol az a hír járja,h olajuabálók :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.21 péntek, 08:56:38 szerintem meg igen :vigyor3: 19 éves bmw 1.6 5000km alatt 1.5 deci Azért csak enny, mert a kopott gyűrűk mellett feltöltődik benzinnel... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.02.21 péntek, 09:19:22 most 700km-re tankoltam 40litert. Az már-már csoda, 5.7. Gondolom főleg rakparti csordogálás meg országút volt benne. 6.1 alá még nem sikerült mennem (teli tankos átlag). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.21 péntek, 09:22:52 Az már-már csoda, 5.7. Gondolom főleg rakparti csordogálás meg országút volt benne. 6.1 alá még nem sikerült mennem (teli tankos átlag). Az se rossz egy akkora autótól :integet2: Nekünk a Mondeo 6,5-6,8 alá nem akar menni :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.21 péntek, 09:25:10 most 700km-re tankoltam 40litert. Én meg nem tankoltam. Akkor nem fogyasztott az autóm semmit? :eplus2: Én nyertem, bibibi.... Avagy azt is kérdezhetném, hogy telitankoltad? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.02.21 péntek, 09:27:30 Az se rossz egy akkora autótól :integet2: Nekünk a Mondeo 6,5-6,8 alá nem akar menni :szomoru1: Átlagban nekem is a 7-et közelíti, az autópálya jobban feltolja mint mondjuk a város. 5,5 országúton, 8 pályán, és eközött mozog az arányoktól függően. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.02.21 péntek, 09:31:57 Az se rossz egy akkora autótól :integet2: Nekünk a Mondeo 6,5-6,8 alá nem akar menni :szomoru1: Nekem is ennyit eszik kb a TDDI (heti szinten kb 150 km BP, 200-250 km pálya, 50-100 km országút) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.02.21 péntek, 11:07:13 Én meg nem tankoltam. Akkor nem fogyasztott az autóm semmit? :eplus2: azt nem mondtam,hogy melyik autóba.... :vigyor3:Én nyertem, bibibi.... Avagy azt is kérdezhetném, hogy telitankoltad? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.02.21 péntek, 17:23:46 Ilyen hülyeséget ne beszélj, mert még tényleg megcsinálja... :( AndyA mondjuk akkor meg is érdemli :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsoel - 2014.02.22 szombat, 12:46:07 most 700km-re tankoltam 40litert. Folyamatosan lakókocsit vontattál, vagy miért ilyen sok? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.22 szombat, 13:14:36 Folyamatosan lakókocsit vontattál, vagy miért ilyen sok? :eplus2: Lehet,mert az ő kocsija fogyasztja el az a mennyiséget,amit Angel-é nem :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.22 szombat, 23:08:17 Lehet,mert az ő kocsija fogyasztja el az a mennyiséget,amit Angel-é nem :eplus2: :eplus2: Mai állapot, ezt figyeld... ;) nem is a megtehető, mert az biztos kamu, hanem, hogy mennyi fogyott 460 alatt..(http://kepfeltoltes.hu/140222/2014-02-22_16.38.30_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) motorkontrol a lezárt egr miatt van.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.22 szombat, 23:13:11 Mai állapot, ezt figyeld... ;) nem is a megtehető, mert az biztos kamu, hanem, hogy mennyi fogyott 460 alatt.. motorkontrol a lezárt egr miatt van.. Uhh ez durva :vigyor3: lehet a következő is Passat lesz :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: DJK111 - 2014.02.23 vasárnap, 00:25:35 Ezt most találtam...
Ti elhisztek ebből egy szót is?? http://www.fuelshark.com/ (http://www.fuelshark.com/) (http://dailydealsuccess.com/wp-content/uploads/2012/12/Fuel_Shark.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Richardson35 - 2014.02.23 vasárnap, 03:05:55 Ezt most találtam... Hát nehezen hiszem el hogy bedugod a szivargyújtóra és máris dolgozik és fogyasztáscsökkentést ér el :D Ti elhisztek ebből egy szót is?? http://www.fuelshark.com/ (http://www.fuelshark.com/) (http://dailydealsuccess.com/wp-content/uploads/2012/12/Fuel_Shark.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.02.23 vasárnap, 08:46:01 Mai állapot, ezt figyeld... ;) nem is a megtehető, mert az biztos kamu, hanem, hogy mennyi fogyott 460 alatt.. miért nem törlöd a hibát? van egy Vag-os interfészem eladó.... :vigyor3:[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/140222/2014-02-22_16.38.30_www.kepfeltoltes.hu_. motorkontrol a lezárt egr miatt van.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.02.23 vasárnap, 12:15:18 miért nem törlöd a hibát? van egy Vag-os interfészem eladó.... :vigyor3: Múlt héten megrendeltem Honkongból.. :vigyor3:De véglegesen is ki akarom íratni, hogy ne dobja ki..semmi szükség rá.(mármint az egr-re) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2014.02.23 vasárnap, 14:18:09 Mai állapot, ezt figyeld... ;) nem is a megtehető, mert az biztos kamu, hanem, hogy mennyi fogyott 460 alatt.. (http://kepfeltoltes.hu/140222/2014-02-22_16.38.30_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) motorkontrol a lezárt egr miatt van.. Milyen motor,évjárat? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.23 vasárnap, 14:38:41 Milyen motor,évjárat? 170lovas 2.0 crtdi-je van és DSG-s asszem:) gondolom 2010 utáni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.02.23 vasárnap, 18:22:18 Ezt most találtam... Ti elhisztek ebből egy szót is?? http://www.fuelshark.com/ (http://www.fuelshark.com/) [img]http://dailydealsuccess.com/wp-content/uploads/2012/12/Fuel_Shark.jpg[/img Ha hiszel a mikulásban, jézuskában, nyusziban és az egyenlőségben, akkor ez is működni fog nálad :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.02.23 vasárnap, 22:24:29 Uhh ez durva :vigyor3: lehet a következő is Passat lesz :D jól látom, hogy 105le pasatot vettetek? :vigyor3: sok sikert, reméljük nem döglik meg benne a motor :vigyor3: nekünk touranban volt ritka egy fhoskupac az a motor :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.02.23 vasárnap, 22:27:19 jól látom, hogy 105le pasatot vettetek? :vigyor3: sok sikert, reméljük nem döglik meg benne a motor :vigyor3: nekünk touranban volt ritka egy fhoskupac az a motor :vigyor3: Ja,jól látod :eplus2: Hát remélem nem döglik meg,130 van benne és rokon tette bele,végig szervizelve. Talán nem lesz vele gond,ha vigyázunk rá ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.27 csütörtök, 17:39:25 Nem a legjobb kép...
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.27 csütörtök, 17:40:50 Nem a legjobb kép... (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) 3/4 tank, 362 km a megtett út,és 821 a megtehető... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.02.27 csütörtök, 17:47:35 3/4 tank, 362 km a megtett út,és 821 a megtehető... Ilyen sokat eszik? :vigyor3: Benzines? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.02.27 csütörtök, 17:51:10 Nem a legjobb kép... (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140227/39420496image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Ennyit tud a ziphone! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.27 csütörtök, 20:07:16 Ennyit tud a ziphone! :taps: Meg remegett a kezem, tudod, diesel... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.02.27 csütörtök, 20:07:57 Meg remegett a kezem, tudod, diesel... :laugh: remegett a kezed? ennyire tetszett? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.02.27 csütörtök, 20:09:59 remegett a kezed? ennyire tetszett? :eplus2: Nem, csak qmma nagyot kanyarodtam, hogy felmenjen a megtehető... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.02.27 csütörtök, 21:33:32 Nem, csak qmma nagyot kanyarodtam, hogy felmenjen a megtehető... :eplus2: Azt hittem azt kell nézni, hogy lepadlóztad és így már mentél vele 80-al is! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.04 kedd, 09:34:00 Siky!
Hogy tankoltál 74 litert? Már a kúton is kannázol? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.03.04 kedd, 09:37:37 Siky! Nem egyszerre tankoltam, volt benne egy rész tankolás és egy teli :wave:Hogy tankoltál 74 litert? Már a kúton is kannázol? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.04 kedd, 09:41:46 Siky! Hogy tankoltál 74 litert? Már a kúton is kannázol? :D Kannázik? :laugh: Ásványvizes üvegbe töltöget, és uátna körbemegy minden oszlopnál és kicsöpögteti a csőben maradt naftát... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.04 kedd, 09:42:41 Kannázik? :laugh: Ásványvizes üvegbe töltöget, és uátna körbemegy minden oszlopnál és kicsöpögteti a csőben maradt naftát... :eplus2: KMOCím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.03.04 kedd, 09:55:57 Kannázik? :laugh: Ásványvizes üvegbe töltöget, és uátna körbemegy minden oszlopnál és kicsöpögteti a csőben maradt naftát... :eplus2: Te figyelsz engem? Hogyhogy mindent tudsz? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 19:58:13 A guminyomás nem is ellenőriztem a téli gumik felrakása óta.... :hehe:
(http://kepfeltoltes.hu/140312/2014-03-12_18.36.36_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.03.12 szerda, 20:22:08 A guminyomás nem is ellenőriztem a téli gumik felrakása óta.... :hehe: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/140312/2014-03-12_18.36.36_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img És láthatóan a km órát se nulláztad azóta :eplus2: :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 20:47:06 És láthatóan a km órát se nulláztad azóta :eplus2: :eplus2: :hehe: Szerinted november November óta ennyit mentem csak? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.12 szerda, 21:03:28 A guminyomás nem is ellenőriztem a téli gumik felrakása óta.... :hehe: Minden kúton tankolsz 5l-t, ami mellett [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/140312/2014-03-12_18.36.36_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:06:41 Minden kúton tankolsz 5l-t, ami mellett Nem. Csak a Szentendrei Lukoilnál tankolok, ugyanannál a kútfejnél. Naponta elhaladok előtte minimum 4x, de csak hetente tankolok.....és tele. Ami sajnos nem csak 5 liter :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:07:54 A guminyomás nem is ellenőriztem a téli gumik felrakása óta.... :hehe: Na, ha ilyet látnék, rosszul lennék. Nekem hasonlót mutat a szintjelző, ameghtehető kevesebbet, csak 160-170 km-ert, viszont a megtett távolsápg 980 km... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:14:40 Van -100e kilométered, majd ha az is benne lesz, akkorra nem lesz megtakarítás.......mert rá kell költeni.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.12 szerda, 21:17:03 Van -100e kilométered, majd ha az is benne lesz, akkorra nem lesz megtakarítás.......mert rá kell költeni. a benzinesre. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:17:49 Van -100e kilométered, majd ha az is benne lesz, akkorra nem lesz megtakarítás.......mert rá kell költeni. 1. Nehogy a válasz gombra nyomj, nyilván letörne a kezed... Tartsd magad a lüke elveidhez. :levele: 2. Kb 2 év múlva 150e lesz az autóban, addigra bőven megy a háztól. 1+2. Nem költök én semmire semmit, viszont talán addig megspórolok egy keveset és nem 90-el xarakodok az autópályán... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:18:05 a benzinesre. :vigyor3: Nekem már most 100e km-el több van benne, mint abban a kályhában. Tehát ez MÁR elment ennyit, az meg ki tudja el fog-e.......... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:18:56 1. Nehogy a válasz gombra nyomj, nyilván letörne a kezed... Tartsd magad a lüke elveidhez. :levele: 2. Kb 2 év múlva 150e lesz az autóban, addigra bőven megy a háztól. 1+2. Nem költök én semmire semmit, viszont talán addig megspórolok egy keveset és nem 90-el xarakodok az autópályán... Én sem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.12 szerda, 21:19:32 Nekem már most 100e km-el több van benne, mint abban a kályhában. Tehát ez MÁR elment ennyit, az meg ki tudja el fog-e.......... GyurcsokTibi.az is lehet,hogy 500 van az autodban,csak a többit visszatekertek.... :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:22:35 Nekem már most 100e km-el több van benne, mint abban a kályhában. Tehát ez MÁR elment ennyit, az meg ki tudja el fog-e.......... Alféban kb ugyanannyi van benne, mint a tiedben. Gond nélkül elment eddig. Fater mondeójában 280-290e km körül van, még hasit. Viszont egy benyásnál is most jöhetnek a gondok, és ott nem áll meg 4 porlasztó, meg egy szivattyú ki-be szereléséből a móka.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:23:07 GyurcsokTibi.az is lehet,hogy 500 van az autodban,csak a többit visszatekertek.... :laugh: Biztos, hogy nem. Ha ha.......... de eddig se és ezután sem járok gumicsizmában a színházba. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:23:34 GyurcsokTibi.az is lehet,hogy 500 van az autodban,csak a többit visszatekertek.... :laugh: Osztrák nyugdíjas katolikus pap feleségétől vette... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:24:24 Biztos, hogy nem. Ha ha.......... de eddig se és ezután sem járok gumicsizmában a színházba. :hehe: Mé, jársz színházba? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.12 szerda, 21:26:13 Biztos, hogy nem. Ha ha.......... de eddig se és ezután sem járok gumicsizmában a színházba. :hehe: nem.te csizma nélkül sem jársz színházba,pedig rádférne a kultúra.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 21:27:14 Te már csak tudod..... :integet2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.12 szerda, 21:28:58 Te már csak tudod..... :integet2: pont mint te. :vigyor3:már nekem sem nyomsz választ? már nem szeretsz? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:30:43 Te már csak tudod..... :integet2: Ki? Mert ugye válasz gomb az smafu... Na mindegy: tedd le a lapátot, mert nem marad homok a homokozóban... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.12 szerda, 21:47:48 Megint a a szájkarate. :-\
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:49:42 Megint a a szájkarate. :-\ Azt érdemli... :-\ :-X :-[ :szomoru1: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.12 szerda, 21:50:21 Azt érdemli... :-\ :-X :-[ :szomoru1: :wave: Ő is + Ti is. :'(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 21:52:53 Ő is + Ti is. :'( Nézd meg hány hsz-emre nyomott válaszgombot. Segítek, egyre sem. Pharaszt! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.12 szerda, 22:00:52 Nézd meg hány hsz-emre nyomott válaszgombot. http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg875831#msg875831 ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 22:01:50 Nézd meg hány hsz-emre nyomott válaszgombot. Segítek, egyre sem. Pharaszt! Tévedő.... #3856 Dátum: Ma - 21:18:56 Egyébként nem kötelező és mivel rögtön azután a hsz után írtam, amivel kapcsolatban....... így lehet(ne) tudni mire írtam. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.12 szerda, 22:03:51 KMO-ba nyomjátok tovább a szájkaratét, vagy pü-ben, ha megint kifakadtok! :D
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.12 szerda, 22:06:06 KMO-ba nyomjátok tovább a szájkaratét, vagy pü-ben, ha megint kifakadtok! :D Én csak beraktam egy képet..............a többit nem és kezdtem, folytattam...... :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.12 szerda, 22:08:33 Tévedő.... #3856 Dátum: Ma - 21:18:56 Egyébként nem kötelező és mivel rögtön azután a hsz után írtam, amivel kapcsolatban....... így lehet(ne) tudni mire írtam. 1. Ez nem csak a mostanra vonatkozik. 2. Néha nekem is elgurul(hat) a gyógyszerem. 3. Majd elmondom mi az én nagy bajom. 4. Nem fogok leregelni. :vigyor3: 5. Ne válaszolj a hszeimre. Mostantól le se xarom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.12 szerda, 22:08:44 Én csak beraktam egy képet..............a többit nem és kezdtem, folytattam...... :wave: Mindenkinek üzentem. Egyforma lököttek vagytok. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.13 csütörtök, 00:41:59 A guminyomás nem is ellenőriztem a téli gumik felrakása óta.... :hehe: [img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/140312/2014-03-12_18.36.36_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img 562 km / 42.02 liter lett a vége. Jobban nem szoktam kifogyasztani..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.03.13 csütörtök, 08:04:32 Autópályán, 110km/h-val 780km volt eddig a rekord egy tankra nálam.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.13 csütörtök, 08:06:17 Autópályán, 110km/h-val 780km volt eddig a rekord egy tankra nálam. Nálam az lenne a rekord ha autópályán 110-el tudnék menni.... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.13 csütörtök, 08:51:14 Nálam az lenne a rekord ha autópályán 110-el tudnék menni.... :vigyor3: Még mindig csak 80-at megy a traktorod? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.13 csütörtök, 08:52:33 Még mindig csak 80-at megy a traktorod? :D Összekeversz Angellel... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.13 csütörtök, 08:57:10 Összekeversz Angellel... :nyes: Lehet. Ha egymás mellett álltok, olyanok vagytok, mint egy ikerpár. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.13 csütörtök, 08:58:10 Lehet. Ha egymás mellett álltok, olyanok vagytok, mint egy ikerpár. :eplus2: Na ez rosszul esett... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2014.03.13 csütörtök, 09:11:48 Lehet. Ha egymás mellett álltok, olyanok vagytok, mint egy ikerpár. :eplus2: :taps: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.03.13 csütörtök, 09:17:04 Összekeversz Angellel... :nyes: Tévedsz,Angelnek 130nál fogyaszt fele annyit,mint bárki másnak 80-nál :integet2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.03.13 csütörtök, 09:20:55 Tévedsz,Angelnek 130nál fogyaszt fele annyit,mint bárki másnak 80-nál :integet2: :eplus2: Motorolajból vagy hűtővízből? :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.13 csütörtök, 10:28:53 Na ez rosszul esett... :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.13 csütörtök, 12:51:15 Na ez rosszul esett... :eplus2: És Angelnek jól? :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.03.23 vasárnap, 18:25:43 Csuhéj, bementem 6 liter alá, mindenféle megerôltetés nélkül.
Harmad pálya, harmad országút, harmad város = 5,9 Lukoil + Spuri Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mk3sanyi - 2014.03.23 vasárnap, 19:19:02 Aránylag keveset járok az autóval(sajna),ezért nem a tankban tárolom a pénzem,én csak
egy tizesért szoktam tankolni.450 Km körül tankolok újra.A mostani 450 Km-ben 3 Albertirsa-Budapest út van,meg helyi szaladozás.Nem vagyok már mai gyerek,de nem szeretek a sor végén menni,ha 4-5 kocsi összejön a 4-esen,akkor nyomok egy kövéret,és otthagyom őket. 90-100 körül szoktam menni a 4-esen,ha hagynak.A fogyimérő (tudom,hogy csal)a 450-470 Km végén 4.8-4.9 l/100-at mutat,most egy tizesért kb 23 l gázolajat tankoltam,még nem égett a sóher lámpa,tehát nem sokat csal a fogyimérő.Nyáron Jezerában voltam 816 Km,erre tankoltam 41 litert,ebben az is benne volt,hogy Senj-nél lementünk a tengerpart melletti szerpentinre,ami elég hosszúra sikerült.Pályázni 140-el szoktam tempomattal,csak akkor gurul el a gyógyszer,amikor a pharaszt,már másodszor előz meg,utánna visszalassul 120-ra.Akkor előre menekülök pár Km-ert. Szerintetek ez a kocsi chippelve lehet,hogy ennyi a fogyija? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 20:13:37 Én csurig tankoltam az autót és 700 km-t mentem vele vegyes használatban, és most ért le negyedig a szintjelző. Szerintem ez jónak mondható egy 1.8-as benzinestől.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.23 vasárnap, 20:16:13 Én csurig tankoltam az autót és 700 km-t mentem vele vegyes használatban, és most ért le negyedig a szintjelző. Szerintem ez jónak mondható egy 1.8-as benzinestől. Az jó is. :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 20:20:54 Én csurig tankoltam az autót és 700 km-t mentem vele vegyes használatban, és most ért le negyedig a szintjelző. Szerintem ez jónak mondható egy 1.8-as benzinestől. Kiszámolva mennyi? (újra telitank / megtett km) Nekem 500-530 között van negyednél a mutató és úgy számolva 7.4 L/100 km. Én első katt-ig tankolok és negyednél nem fogyasztom ki jobban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 20:41:05 Kiszámolva mennyi? (újra telitank / megtett km) Hát azt nemtom pontosan. Én most azért tankoltam teli, mert több hosszabb út is volt. Egyébként nem szoktam telitankolni, mert alig mozgunk az autóval, havi 5-10e forintért szoktam tankolni, azt is a 100-asból. Csak viszonyítani tudom, mikor más esetekben is ennyi kilométer után így állt a mutató, akkor 7-7,5 körül volt a fogyasztás. Én csurig tankoltam az út előtt, 200km-t mentem mire elmozdult a mutató lefelé a maxról.Nekem 500-530 között van negyednél a mutató és úgy számolva 7.4 L/100 km. Én első katt-ig tankolok és negyednél nem fogyasztom ki jobban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:10:19 Hát azt nemtom pontosan. Én most azért tankoltam teli, mert több hosszabb út is volt. Egyébként nem szoktam telitankolni, mert alig mozgunk az autóval, havi 5-10e forintért szoktam tankolni, azt is a 100-asból. Csak viszonyítani tudom, mikor más esetekben is ennyi kilométer után így állt a mutató, akkor 7-7,5 körül volt a fogyasztás. Én csurig tankoltam az út előtt, 200km-t mentem mire elmozdult a mutató lefelé a maxról. Hát én 5-7 naponta megtankolom.első katt-ig, negyedtől...... Érdekes, hogy 200 km-ig meg sem mozdul. Nekem 8 literes fogyasztásnál 3/4-nél van 200 km után, 7.5-esnél 230 km körül van 3/4-nél. Elég nagy eltérések vannak itt szintjelzőben :fejvakaras: (http://kepfeltoltes.hu/140323/2014-03-20_17.38.58_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:11:13 Nálam az utolsó három tankolás, ezek még mind téligumival. Ma felkerültek a nyáriak. Lehet megint lesz pár út, megnézzük mit számít ez.
Bp - Berzence - Nagyatád - Bp (autópálya odafelé 140, visszafelé 110) 573km, 32l, átlag: 5,58l Bp - Székesfehérvár - Veszprém - Celldömölk - Ostffyasszonyfa - Bécs - Győr - Tatabánya - Bp (pályán, és országúton is 110) 641km, 35l, átlag: 5,46l Bp-Sajókaza-Bp (110-120 tempó) 451km, 23l, átlag: 5,10l Szerintem ez nagyon :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:15:44 Hát én 5-7 naponta megtankolom.első katt-ig, negyedtől...... Hát én addig tankoltam, hogy abba már több nem fért.Érdekes, hogy 200 km-ig meg sem mozdul. Nekem 8 literes fogyasztásnál 3/4-nél van 200 km után, 7.5-esnél 230 km körül van 3/4-nél. Elég nagy eltérések vannak itt szintjelzőben :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:16:35 Nálam az utolsó három tankolás, ezek még mind téligumival. Ma felkerültek a nyáriak. Lehet megint lesz pár út, megnézzük mit számít ez. Bp - Berzence - Nagyatád - Bp (autópálya odafelé 140, visszafelé 110) 573km, 32l, átlag: 5,58l Bp - Székesfehérvár - Veszprém - Celldömölk - Ostffyasszonyfa - Bécs - Győr - Tatabánya - Bp (pályán, és országúton is 110) 641km, 35l, átlag: 5,46l Bp-Sajókaza-Bp (110-120 tempó) 451km, 23l, átlag: 5,10l Szerintem ez nagyon :eljen: Hússzútáv, dízel............ nem kérdés. Lentebb benzinesekről volt szó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:17:20 Hát én addig tankoltam, hogy abba már több nem fért. Nem szabad csurig tankolni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:18:50 Hússzútáv, dízel............ nem kérdés. Ezért nem is valamelyik hsz-re válaszolva írtam. Nem versenyezni akarok én. Csak már rég tettem be adatokat, és most, hogy pörög a topik, beírtam párat. Lentebb benzinesekről volt szó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:20:25 Ezért nem is valamelyik hsz-re válaszolva írtam. Nem versenyezni akarok én. Csak már rég tettem be adatokat, és most, hogy pörög a topik, beírtam párat. Valóban van a beírásodban párA. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:24:01 Nem szabad csurig tankolni! Hát akkor én rosszat csináltam. :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:26:08 Nem szabad csurig tankolni! Ugyanakkora a tank az egynyócban mint a kétliteresben? Mikor negyedig megy le neked a mutató, akkor mennyit tankolsz rá?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:26:49 Nem szabad csurig tankolni! Én első kattanás, és utána liter kerekít. Ennél többet max. akkor, ha utána egyből hosszabb útra megyek.Egyébként miért nem szabat csurig nyomni? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:28:40 Hát akkor én rosszat csináltam. :szomoru1: A teletankolás legyen az első katt. Kell maradjon levegő a benzin felett, az EVAP rendszer miatt is. (VW-s berkekben megy a harc, hogy ki mennyit tud belepréselni.....közben meg szépen feltankolják az EVAP rendszer tartályát is, amiből bajok lesznek/lehetnek.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:29:00 Ugyanakkora a tank az egynyócban mint a kétliteresben? Mikor negyedig megy le neked a mutató, akkor mennyit tankolsz rá? A tank ugyanakkora, 58,5 liter.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:29:07 Én első kattanás, és utána liter kerekít. Ennél többet max. akkor, ha utána egyből hosszabb útra megyek. Egyébként miért nem szabat csurig nyomni? A tied olajkályha. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:30:09 A tied olajkályha. - Mennyi az idő?- Barna. <- nem válasz a kérdésre :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:31:53 Ugyanakkora a tank az egynyócban mint a kétliteresben? Mikor negyedig megy le neked a mutató, akkor mennyit tankolsz rá? Utoljára 562 km után tankoltam 42.02 litert (401.9/L) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:32:28 - Mennyi az idő? - Barna. <- nem válasz a kérdésre :vigyor3: De, csak te nem érted miért. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:38:24 De, csak te nem érted miért. :eplus2: 'zeg, ezért kérdezem, hogy tudjam! ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.03.23 vasárnap, 21:39:05 Aránylag keveset járok az autóval(sajna),ezért nem a tankban tárolom a pénzem,én csak simán lehet ennyi ha lassan mész, és nem nagy kerekek vannak fönt. Szerintem nem a csipptől eszik kevesebbet 1 kocsi, hanem az odafigyeléstől.egy tizesért szoktam tankolni.450 Km körül tankolok újra.A mostani 450 Km-ben 3 Albertirsa-Budapest út van,meg helyi szaladozás.Nem vagyok már mai gyerek,de nem szeretek a sor végén menni,ha 4-5 kocsi összejön a 4-esen,akkor nyomok egy kövéret,és otthagyom őket. 90-100 körül szoktam menni a 4-esen,ha hagynak.A fogyimérő (tudom,hogy csal)a 450-470 Km végén 4.8-4.9 l/100-at mutat,most egy tizesért kb 23 l gázolajat tankoltam,még nem égett a sóher lámpa,tehát nem sokat csal a fogyimérő.Nyáron Jezerában voltam 816 Km,erre tankoltam 41 litert,ebben az is benne volt,hogy Senj-nél lementünk a tengerpart melletti szerpentinre,ami elég hosszúra sikerült.Pályázni 140-el szoktam tempomattal,csak akkor gurul el a gyógyszer,amikor a pharaszt,már másodszor előz meg,utánna visszalassul 120-ra.Akkor előre menekülök pár Km-ert. Szerintetek ez a kocsi chippelve lehet,hogy ennyi a fogyija? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:40:44 'zeg, ezért kérdezem, hogy tudjam! ;) Azt nem érted, hogy miért írtam azt. (olajkályha) :eplus2: Tudod a traktoroknál és a munkagépeknél nincs EVAP rendszer csak úri benzineseknél. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:44:37 Utoljára 562 km után tankoltam 42.02 litert (401.9/L) Akkor egy kis matek. Neked negyed tank, első katt, 42 liter, 562 km, 7,47 átlag. Ugyanezeket az adatokat feltételezve én cirka 140km-rel mentem többet és mondjuk 7,5l/100km-es átlagfogyasztást feltételezve tíz és fél literrel tankoltam volna többet a csőbe? Hát akkor ezt már nem tudom meg sajnos, mert akkor legközelebb nem tankolom csurig az autót és akkor nem lehet pontosan számolni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 21:49:16 Akkor egy kis matek. Neked negyed tank, első katt, 42 liter, 562 km, 7,47 átlag. Ugyanezeket az adatokat feltételezve én cirka 140km-rel mentem többet és mondjuk 7,5l/100km-es átlagfogyasztást feltételezve tíz és fél literrel tankoltam volna többet a csőbe? Hát akkor ezt már nem tudom meg sajnos, mert akkor legközelebb nem tankolom csurig az autót és akkor nem lehet pontosan számolni. Sok a volna, és a feltételezés. Ez olyan :angel: -es volt :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:51:39 Sok a volna, és a feltételezés. Ez olyan :angel: -es volt :eplus2: Sajnos csak feltételezésekből tudok kiindulni. Pontosat nem tudok számolni, mert nem szándékozom a közeljövőben teli tankolni az autót, és akkor se addig, mint legutóbb.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:54:30 Akkor egy kis matek. Neked negyed tank, első katt, 42 liter, 562 km, 7,47 átlag. Ugyanezeket az adatokat feltételezve én cirka 140km-rel mentem többet és mondjuk 7,5l/100km-es átlagfogyasztást feltételezve tíz és fél literrel tankoltam volna többet a csőbe? Hát akkor ezt már nem tudom meg sajnos, mert akkor legközelebb nem tankolom csurig az autót és akkor nem lehet pontosan számolni. 10 liter biztos nem fér el a csőben. Ahogyan az elején írtam, szintjelző eltérés lehet. Nem tudom mi a pontos, de nekem az átlagfogyasztás által mutatott érték jön ki kiszámolva a már megtett és még megtehető km-ek és 58 literrel számolva. Mondjuk nekem pár decivel többet mutat az átlagfogyasztás mérő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 21:55:12 Sajnos csak feltételezésekből tudok kiindulni. Pontosat nem tudok számolni, mert nem szándékozom a közeljövőben teli tankolni az autót, és akkor se addig, mint legutóbb. Ezek szerint gyűjtöd a lecsapódó párát a tankban..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 21:58:10 Ezek szerint gyűjtöd a lecsapódó párát a tankban..... Ha teli tankolom az autót, akkor az a mi normál használatunk mellett 3-4 hónap, mire tankolnom kellene ismét. Olvastam olyan cikket, ahol az üzemanyag tankban tárolását meg két hónapnál tovább nem javasolták, benzin gázolaj egyaránt. Akkor melyik ujjamat harapjam?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:00:45 10 liter biztos nem fér el a csőben. Pontos adatot nem ismerünk, de szerintem azt bizton lehet állítani, hogy nem eszik sokat az autóm.Ahogyan az elején írtam, szintjelző eltérés lehet. Nem tudom mi a pontos, de nekem az átlagfogyasztás által mutatott érték jön ki kiszámolva a már megtett és még megtehető km-ek és 58 literrel számolva. Mondjuk nekem pár decivel többet mutat az átlagfogyasztás mérő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.23 vasárnap, 22:02:01 ..Akkor melyik ujjamat harapjam? A Tibiét! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:02:55 A Tibiét! :eplus2: Na megérkeztél te is?! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.23 vasárnap, 22:07:59 Ha teli tankolom az autót, akkor az a mi normál használatunk mellett 3-4 hónap, mire tankolnom kellene ismét. Olvastam olyan cikket, ahol az üzemanyag tankban tárolását meg két hónapnál tovább nem javasolták, benzin gázolaj egyaránt. Akkor melyik ujjamat harapjam? 3-4 Hónap egy teli tank? Nálam fordítva van..... 3-4 telitank egy hónap! :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.23 vasárnap, 22:09:12 3-4 Hónap egy teli tank? Akkor tényleg Joxeré fogyaszt kevesebbet. :hehe:Nálam fordítva van..... 3-4 telitank egy hónap! :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:12:26 3-4 Hónap egy teli tank? Hétvégente megyünk a szüleimhez (oda-vissza10km) satöbbi, heti cirka 50km, havi kétszáz, és akkor sokat számoltam.Nálam fordítva van..... 3-4 telitank egy hónap! :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:19:41 Domi!
Faxért veszel dízelt, ha utána 110-el mész autópályán! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.23 vasárnap, 22:21:19 Domi! Ha nem kell sietnem, akkor így elketyegek. Ha meg menni kell, akkor megyek. Ezek most ilyen ráérős utak voltak.Faxért veszel dízelt, ha utána 110-el mész autópályán! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:22:49 Domi! Kidugja a buksiját a napfénytetőn és élvezi, ahogy belekap a hajába a szél. :integet2:110-el mész autópályán! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:23:26 Ha nem kell sietnem, akkor így elketyegek. Ha meg menni kell, akkor megyek. Ezek most ilyen ráérős utak voltak. Nem tudom, hogy csináljátok. Eddig egyszer mentem 110-el, mikor Blacsiról defekt miatt mankókerékkel kellett hazajönnöm... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:24:58 Ha teli tankolom az autót, akkor az a mi normál használatunk mellett 3-4 hónap, mire tankolnom kellene ismét. Olvastam olyan cikket, ahol az üzemanyag tankban tárolását meg két hónapnál tovább nem javasolták, benzin gázolaj egyaránt. Akkor melyik ujjamat harapjam? Nektek igazából egy 800 ccmes sparkra van szükségetek... :hehe: 3-4 havonta egy tank? :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2014.03.23 vasárnap, 22:25:07 Nem tudom, hogy csináljátok. Eddig egyszer mentem 110-el, mikor Blacsiról defekt miatt mankókerékkel kellett hazajönnöm... Blacsit nem ismerek csak Balcsit :eplus2: :eplus2: am akk te mindig 70-80al mész?? és ha a mankó van fent akkor húzatod??? :eplus2: :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:25:34 3-4 Hónap egy teli tank? Nálam fordítva van..... 3-4 telitank egy hónap! :-\ Tibcsi! Neked dízel kell! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:26:26 Blacsit nem ismerek csak Balcsit :eplus2: :eplus2: am akk te mindig 70-80al mész?? és ha a mankó van fent akkor húzatod??? :eplus2: :eplus2: :eplus2: Az elsőre :mf2: :mf2: A másodikra :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:26:42 Nektek igazából egy 800 ccmes sparkra van szükségetek... :hehe: :integet2:3-4 havonta egy tank? :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:27:22 Az elsőre :mf2: :mf2: Választékos és bő a szókincsed! :eplus2:A másodikra :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2014.03.23 vasárnap, 22:29:31 Az elsőre :mf2: :mf2: :cenzored: :cenzored: :zavart2:A másodikra :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:30:01 :cenzored: :cenzored: :zavart2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.23 vasárnap, 22:32:51 :integet2: :cenzored: :cenzored: :zavart2: :mf2: :mf2: Amikor az érvek összecsapnak...:mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kisgyerek83 - 2014.03.23 vasárnap, 22:34:10 és h megérti :D minden elmagyarázva :eplus2: :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.03.23 vasárnap, 22:36:02 Nem tudom, hogy csináljátok. Eddig egyszer mentem 110-el, mikor Blacsiról defekt miatt mankókerékkel kellett hazajönnöm... ha nem sietek én is akörül járok. nem pályán. unalmas is rendesen..Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.23 vasárnap, 22:44:15 ha nem sietek én is akörül járok. nem pályán. unalmas is rendesen.. Nem szeretem a nem pályát. :vigyor3: Pl évente egyszer Gyulára elmenni, hát egy kínzás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.24 hétfő, 06:57:27 Nálam az utolsó három tankolás, ezek még mind téligumival. Ma felkerültek a nyáriak. Lehet megint lesz pár út, megnézzük mit számít ez. nekem már hiányzik,amikor 8at fogyasztott,és zokogtál hetekig..... :eplus2:Bp - Berzence - Nagyatád - Bp (autópálya odafelé 140, visszafelé 110) 573km, 32l, átlag: 5,58l Bp - Székesfehérvár - Veszprém - Celldömölk - Ostffyasszonyfa - Bécs - Győr - Tatabánya - Bp (pályán, és országúton is 110) 641km, 35l, átlag: 5,46l Bp-Sajókaza-Bp (110-120 tempó) 451km, 23l, átlag: 5,10l Szerintem ez nagyon :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.24 hétfő, 06:58:48 3-4 Hónap egy teli tank? akkor mi a faxért benzinessel jársz? :oNálam fordítva van..... 3-4 telitank egy hónap! :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.24 hétfő, 07:41:44 akkor mi a faxért benzinessel jársz? :o Mert új dízelt nem tudok venni és mások által hanyagul kezelt dízel nem kell. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.24 hétfő, 07:42:14 Tibcsi! Neked dízel kell! :laugh: Új dízelt nem tudok venni és mások által hanyagul kezelt dízel nem kell. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.03.24 hétfő, 09:59:57 Nem szabad csurig tankolni! Hát én csak irigykedve olvasom a benzinesek fogyasztásait. Nekem 9,5-10l körül van, az igaz viszont, hogy csak Budapest. Most legutoljára Lukoil kút jött szembe ott tankoltam 393 Ft/l-ért. 1 éve van meg az autó azóta ez a legolcsóbb benzin. Mit jelent a csurig tankolni? Első kattanásig szoktam, de most a 2-ig tankoltam. Rémlene, mintha a gépkönyvben is azt írnák, hogy második kattanásig kell tölteni. Én akkor szoktam tankolni, amikor kigyullad a sárga lámpa. 80 km-t ír, ki de általában 8-10 l üzemanyag még van benne (48-50 litert fér bele.) Az még elég sok, hogy ne szívja fel az aljáról a trutyit, nem? Gondolom ezért szoktál negyednél tankolni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.24 hétfő, 10:02:53 Hát én csak irigykedve olvasom a benzinesek fogyasztásait. Nekem 9,5-10l körül van, az igaz viszont, hogy csak Budapest. Most legutoljára Lukoil kút jött szembe ott tankoltam 393 Ft/l-ért. 1 éve van meg az autó azóta ez a legolcsóbb benzin. Mit jelent a csurig tankolni? Első kattanásig szoktam, de most a 2-ig tankoltam. Rémlene, mintha a gépkönyvben is azt írnák, hogy második kattanásig kell tölteni. Én akkor szoktam tankolni, amikor kigyullad a sárga lámpa. 80 km-t ír, ki de általában 8-10 l üzemanyag még van benne (48-50 litert fér bele.) Az még elég sok, hogy ne szívja fel az aljáról a trutyit, nem? Gondolom ezért szoktál negyednél tankolni. Ne izgulj! Ez a normális fogyasztás, a többi a nemnormális. :vigyor3: Bár mk2 és 2.0i-t, de amikor azt vezettem, az nálam 10 és 12 liter között fogyasztott... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.24 hétfő, 12:13:18 Ne izgulj! Ez a normális fogyasztás, a többi a nemnormális. :vigyor3: Bár mk2 és 2.0i-t, de amikor azt vezettem, az nálam 10 és 12 liter között fogyasztott... Falábad van. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.24 hétfő, 12:18:06 Hát én csak irigykedve olvasom a benzinesek fogyasztásait. Nekem 9,5-10l körül van, az igaz viszont, hogy csak Budapest. Most legutoljára Lukoil kút jött szembe ott tankoltam 393 Ft/l-ért. 1 éve van meg az autó azóta ez a legolcsóbb benzin. Mit jelent a csurig tankolni? Első kattanásig szoktam, de most a 2-ig tankoltam. Rémlene, mintha a gépkönyvben is azt írnák, hogy második kattanásig kell tölteni. Én akkor szoktam tankolni, amikor kigyullad a sárga lámpa. 80 km-t ír, ki de általában 8-10 l üzemanyag még van benne (48-50 litert fér bele.) Az még elég sok, hogy ne szívja fel az aljáról a trutyit, nem? Gondolom ezért szoktál negyednél tankolni. Szeretem ezt a tévhitet.......... Szerinted honnan szívja a benzint? Mindig az aljáról. Nincs benne semmi olyan, hogy ahogy fogy úgy "megy" lejjebb a cső. :vigyor3: Egyébként van "zsákos" szűrő a szivattyú szívóoldalán. Azért tankolok negyednél, mert előbb-utóbb úgyis kell és ne akkor kelljen, mikor épp indulni kell gyorsan például. Másrészt pedig a több üzemanyag jobban hűti a benzin szivattyút. Amikor kevés van a tankban, akkor már nem merül el az egész szivattyú, tehát van "száraz" része, ami melegszik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.03.24 hétfő, 12:53:45 Nem szeretem a nem pályát. :vigyor3: én se. de ha nincs amerre járok mit tudok csinálni... ha meg néha megyek a csodálatosésfelülmúlhatatlanországközpontja büdipestre, akkor azért se veszek matricát háromezeré.Pl évente egyszer Gyulára elmenni, hát egy kínzás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.03.24 hétfő, 12:56:57 Falábad van. :hehe: Ez nem faláb kérdése. Budapest tele van lámpákkal és a szemetek úgy állítják be, hogy ne tudjak végig 5-ben keresztülmenni a városon. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.03.24 hétfő, 12:57:12 Szeretem ezt a tévhitet.......... Szerinted honnan szívja a benzint? Mindig az aljáról. Nincs benne semmi olyan, hogy ahogy fogy úgy "megy" lejjebb a cső. :vigyor3: Egyébként van "zsákos" szűrő a szivattyú szívóoldalán. Azért tankolok negyednél, mert előbb-utóbb úgyis kell és ne akkor kelljen, mikor épp indulni kell gyorsan például. Másrészt pedig a több üzemanyag jobban hűti a benzin szivattyút. Amikor kevés van a tankban, akkor már nem merül el az egész szivattyú, tehát van "száraz" része, ami melegszik. Az nem mindegy, hogy a tank aljáról felkavarodott kosz mennyi benzinben úszik, keveredik el. Ha ez elér egy kritikus szintet, akkor van baj... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.24 hétfő, 13:03:31 Az nem mindegy, hogy a tank aljáról felkavarodott kosz mennyi benzinben úszik, keveredik el. Ha ez elér egy kritikus szintet, akkor van baj... :) AndyA Elég baj, ha már van kosz a tank alján. De mindig ugyanonnan szív, ennyi. Egyébként még mindig nem abból szív, hanem van egy ülepítő "pohár" amiből szív. Ha ott kosz van -ami már 1-2 cm- akkor már eleve érdekes a működés...és a belekerülés története. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.03.24 hétfő, 13:12:53 Elég baj, ha már van kosz a tank alján. De mindig ugyanonnan szív, ennyi. Egyébként még mindig nem abból szív, hanem van egy ülepítő "pohár" amiből szív. Ha ott kosz van -ami már 1-2 cm- akkor már eleve érdekes a működés...és a belekerülés története. Minden üzemanyagban van kosz. Hogy mennyi, és hogy mi, az a nem mindegy. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.03.24 hétfő, 16:37:08 ha nem sietek én is akörül járok. nem pályán. unalmas is rendesen.. az biztos...énis nonstop elalszok olyankor :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.03.24 hétfő, 16:38:48 Tegnap megint sikerült 61L-t tankolnom! Igaz, hogy 1040km-re de akkor is az a kút egy kicsit csal és mellé rontja a statisztikámat :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.03.24 hétfő, 16:45:45 Tegnap megint sikerült 61L-t tankolnom! Igaz, hogy 1040km-re de akkor is az a kút egy kicsit csal és mellé rontja a statisztikámat :eplus2: Csak nem Auchan kút? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.03.24 hétfő, 16:48:50 Csak nem Auchan kút? Nem-nem! Ez egy magánkút, csak ott tankol(hat)unk :vigyor3: Mondjuk amíg a lukoil-on tankoltunk ennyire nem tudtam megtankolni a gépet sosem :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.03.24 hétfő, 19:29:01 Tegnap megint sikerült 61L-t tankolnom! Igaz, hogy 1040km-re de akkor is az a kút egy kicsit csal és mellé rontja a statisztikámat :eplus2: Az ukrán-magyar határ ukrán oldalán bőven 70 liter felett is tudtak volan tölteni bele. Itthon hivatalosan +_0,3 % lenne térfogatkijelzés hibahatára időszakos és javítás utáni hitelesítéskor a kutoszlopokon. Ezen még szigorítottak is azzal, hogy javítás során az üzemanyagmérőt ± 0,2 %-nál kisebb hibasávba kellene szabályozni. A hibahatáron belüli szándékos „félreszabályozás” – a hibahatár egyoldalú kihasználása – nem megengedett a HE 3/1-2006 hitelesítési előírás szerint.....de az csak egy papir, s mint olyan a felhasználási módját néha az határozza meg, hogy mennyire kemény vagy puha papírra nyomtatták éppen....... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.03.24 hétfő, 19:34:52 Ne izgulj! Ez a normális fogyasztás, a többi a nemnormális. :vigyor3: Nálam az egynyóc szintén (Budapest). Tibinek üzenem, hogy nem autózhatunk mi is a leállósávban, mert azt már ő lestipistopizta. ;)Bár mk2 és 2.0i-t, de amikor azt vezettem, az nálam 10 és 12 liter között fogyasztott... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.03.25 kedd, 15:40:27 Szeretem ezt a tévhitet.......... Szerinted honnan szívja a benzint? Mindig az aljáról. Nincs benne semmi olyan, hogy ahogy fogy úgy "megy" lejjebb a cső. :vigyor3: Egyébként van "zsákos" szűrő a szivattyú szívóoldalán. Azért tankolok negyednél, mert előbb-utóbb úgyis kell és ne akkor kelljen, mikor épp indulni kell gyorsan például. Másrészt pedig a több üzemanyag jobban hűti a benzin szivattyút. Amikor kevés van a tankban, akkor már nem merül el az egész szivattyú, tehát van "száraz" része, ami melegszik. Nekem tisztítottak tankot. Volt benne pár kiló homok féle, ellenben víz egy csepp sem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.03.25 kedd, 15:42:24 Hát én csak irigykedve olvasom a benzinesek fogyasztásait. Nekem 9,5-10l körül van, az igaz viszont, hogy csak Budapest. Budapest nem a városi fogyik bajnoka... Ott melexik a motor rendesen... Kis városban.. Na az fogyasztás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.03.25 kedd, 16:13:34 Az nem mindegy, hogy a tank aljáról felkavarodott kosz mennyi benzinben úszik, keveredik el. Ha ez elér egy kritikus szintet, akkor van baj... :) :eljen:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.27 csütörtök, 11:06:18 nekem már hiányzik,amikor 8at fogyasztott,és zokogtál hetekig..... :eplus2: Az egy másik felhasználási mód volt. Nekem ez azért jobban tetszik :)A legutóbbi kör: 80km Bp-en, aztán Bp-Tata-Nyergesújfalu-Bp, 234km, 12l, 5,13l átlag :) Szerk.: Ja, és ez már a 225/40 R18-al volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: yooccoo - 2014.03.27 csütörtök, 13:06:00 Nem szeretem a nem pályát. :vigyor3: menjél szeged, makónak, úgy majdnem végig pályázhatszPl évente egyszer Gyulára elmenni, hát egy kínzás... igaz hogy vagy 80 kilóméterrel több :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.03.27 csütörtök, 13:18:14 Az egy másik felhasználási mód volt. Nekem ez azért jobban tetszik :) ilyenkor mennyivel mész? 90-100?A legutóbbi kör: 80km Bp-en, aztán Bp-Tata-Nyergesújfalu-Bp, 234km, 12l, 5,13l átlag :) Szerk.: Ja, és ez már a 225/40 R18-al volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.03.27 csütörtök, 13:36:07 ilyenkor mennyivel mész? 90-100? Tatáig most nem vettem matricát, úgyhogy odafelé az 1-esen mentem, visszafelé meg a 10-es úton. 90-110 közötti tempó, ahogy a forgalom engedte.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.03.27 csütörtök, 15:56:22 Tatáig most nem vettem matricát, úgyhogy odafelé az 1-esen mentem, visszafelé meg a 10-es úton. 90-110 közötti tempó, ahogy a forgalom engedte. nekem is ennyi, ha nagykáta és pest között jövök, a sok kis suzuki stift-skoda favoritos miatt nem lehet haladni. ahol lehet persze ott nálam porfelhő van mögöttem... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.27 csütörtök, 16:15:57 ott nálam porfelhő van mögöttem... :eplus2: Mondták már neked, hogy nem a padkán kell autózni? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.03.27 csütörtök, 17:34:38 nekem is ennyi, ha nagykáta és pest között jövök, a sok kis suzuki stift-skoda favoritos miatt nem lehet haladni. ahol lehet persze ott nálam porfelhő van mögöttem... :eplus2: Bótótá' Irakban egy kis csodatuning adalékot az 1.8-ban? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.03.28 péntek, 08:33:15 http://www.vezess.hu/magazin/fuel_shark_saver/50749/
Arról meg, hogy mit lehet ez ellen Magyarországon tenni, a fenti cikkben hivatkozott másik ad iránymutatást: http://villanylap.hu/component/content/article/98-kiemelt-hirek/2934-a-villanyszamla-alkonya Röviden: baxnak rá magasról, semmit nem tudnak/hajlandóak érdemben tenni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.03.28 péntek, 11:03:48 http://www.vezess.hu/magazin/fuel_shark_saver/50749/ Arról meg, hogy mit lehet ez ellen Magyarországon tenni, a fenti cikkben hivatkozott másik ad iránymutatást: http://villanylap.hu/component/content/article/98-kiemelt-hirek/2934-a-villanyszamla-alkonya Röviden: baxnak rá magasról, semmit nem tudnak/hajlandóak érdemben tenni. AndyA Az, hogy itthon ilyet meg lehet csinálni, azon nem is lepődök meg. De, hogy ezeket külföldön se rúgják jól p...án, az elszomorító. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 11:33:10 1.8 td pályafutásának nálam töltött ideje legjobb fogyasztása
1012km 52.1liter omv normál gázolaj. (országút, 2 alkalommal pest+autópálya) :pias: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.28 péntek, 12:05:37 Ma megyek telitankolni és kiderül, hogy mennyi az annyi az egynyócas benzinesemnél. Mondjuk egy kicsit csalóka lesz a számítás, mert legutóbb teljesen csurig tankoltam a gépezetet, ami mint kiderült nem a legjobb, ezért most a második kattanásig fogom tölteni.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:08:43 Ma megyek telitankolni és kiderül, hogy mennyi az annyi az egynyócas benzinesemnél. Mondjuk egy kicsit csalóka lesz a számítás, mert legutóbb teljesen csurig tankoltam a gépezetet, ami mint kiderült nem a legjobb, ezért most a második kattanásig fogom tölteni. akkor most nagyon jó fogyid lesz... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 12:11:07 akkor most nagyon jó fogyid lesz... :vigyor3: a "kattanásra" sem lehet hagyatkozni, legutóbb amikor a v6ot tankoltam, lekattant 35liternél, mondom hmmm. ki is jött vagy 5.5ös fogyasztás.... a következőnél meg 14 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.28 péntek, 12:28:10 akkor most nagyon jó fogyid lesz... :vigyor3: Gondoltam hozzáadnék 2-3 litert a tankolt mennyiséghez, talán az közel valós adatot adna, összfogyasztásban meg nagy különbség nincs, 1-2 liter eltérés van a tankolt mennyiségek között.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.28 péntek, 12:29:53 a "kattanásra" sem lehet hagyatkozni, legutóbb amikor a v6ot tankoltam, lekattant 35liternél, mondom hmmm. ki is jött vagy 5.5ös fogyasztás.... a következőnél meg 14 :eplus2: Én meg egyszer a Fiat Panda 35 literes tankjába tankoltam közel negyven litert. Mondjuk annak is megvan az oka... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:31:46 Gondoltam hozzáadnék 2-3 litert a tankolt mennyiséghez, talán az közel valós adatot adna, összfogyasztásban meg nagy különbség nincs, 1-2 liter eltérés van a tankolt mennyiségek között. 2-nél nincs több amit a csőbe lehet tölteni.asszony fábiájába lehetett rendszeresen a 40es tankba 47 et tankolni..... :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:35:13 2-nél nincs több amit a csőbe lehet tölteni. asszony fábiájába lehetett rendszeresen a 40es tankba 47 et tankolni..... :levele: A Fabia-nak 45 literes a tankja. Mikori évjárat, milyen motor? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:40:10 A Fabia-nak 45 literes a tankja. 2004es volt a könyve 40litert írt....Mikori évjárat, milyen motor? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:44:56 2004es volt a könyve 40litert írt.... Motorkód? A könyvet könnyebb elcserélni, félrenyomtatni..... mint a tankot a kocsin. Amúgy már a Fabia-ban is van pár literes tágulási tartály, amit NEM érdemes feltölteni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:47:32 Mindegy egyébként..........de én úgy tudom, hogy 45 literes a Fabia-k tankja és ezt az adatot látom több adatbázisban is.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:47:56 Motorkód? te nem tom már.2010ben eladtuk...A könyvet könnyebb elcserélni, félrenyomtatni..... mint a tankot a kocsin. Amúgy már a Fabia-ban is van pár literes tágulási tartály, amit NEM érdemes feltölteni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:48:57 Mindegy egyébként..........de én úgy tudom, hogy 45 literes a Fabia-k tankja és ezt az adatot látom több adatbázisban is. tudod mit? engem meg nem is érdekel,ezért most az egyszer nem szállok vitába veled......pedig tudom,hogy úgy van ahogy mondom... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:50:48 tudod mit? engem meg nem is érdekel,ezért most az egyszer nem szállok vitába veled......pedig tudom,hogy úgy van ahogy mondom... :eplus2: :nyes: Eddig ez a mai legjobb vicc! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:51:28 tudod mit? engem meg nem is érdekel,ezért most az egyszer nem szállok vitába veled......pedig tudom,hogy úgy van ahogy mondom... :eplus2: Egyébként én sem szoktam vitázni, csak elmagyarázom, hogy igazam van. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 12:53:50 Egyébként én sem szoktam vitázni, csak elmagyarázom, hogy igazam van. :hehe: Tibi, nem vagy te szcientológus egész véletlenül? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 12:55:11 :nyes: Eddig ez a mai legjobb vicc! :eljen: örülök,hogy végre sikerült felvidítanom-bevirágoztam a napodat.akkor mostmár ki is verheted a BT-nek,de semmi buzulás! :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 12:59:44 Tibi, nem vagy te szcientológus egész véletlenül? :eplus2: Nem. Sem véletlenül sem sehogyan........ meg van a véleményem arról, de nem jó. Miért, mi a gond? Akarsz róla beszélni? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:00:51 örülök,hogy végre sikerült felvidítanom-bevirágoztam a napodat.akkor mostmár ki is verheted a BT-nek,de semmi buzulás! :nyes: Nem szeretném elvenni a munkádat....még ha ilyen önzetlenül fel is ajánlottad! Köszi, nem.....csináld csak te továbbra is! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 13:03:06 Nem. Sem véletlenül sem sehogyan........ meg van a véleményem arról, de nem jó. Miért, mi a gond? Akarsz róla beszélni? :eplus2: Náluk van az, hogy csak a maguk igaza ami az igaz, a másoké nem számít :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 13:03:21 Nem szeretném elvenni a munkádat....még ha ilyen önzetlenül fel is ajánlottad! Köszi, nem.....csináld csak te továbbra is! :hehe: ezek szerint nem láttad az alapműként ismert Torrente című filmet.... :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:05:04 Náluk van az, hogy csak a maguk igaza ami az igaz, a másoké nem számít :eplus2: Milyen jól tájékozott vagy.... :nyes: A legtöbb esetben műszaki dolgok is alátámasztják....én csak közvetítem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 13:05:11 ezek szerint nem láttad az alapműként ismert Torrente című filmet.... :szomoru1: De látta, csak nem szó szerint így volt, ezért is nem reagált rá. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 13:05:26 Milyen jól tájékozott vagy.... :nyes: sajnos igen..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:06:33 ezek szerint nem láttad az alapműként ismert Torrente című filmet.... :szomoru1: Láttam, és? Ez hogyan jön ide? Attól még mindig nem akarom én csinálni........csinálhatod tovább te! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:07:06 sajnos igen..... ....és igazad is van, ugye? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.03.28 péntek, 13:08:44 ....és igazad is van, ugye? :nyes: nem nekem van igazam :( Na mielőtt rámszólnak akiknek igazuk van, tépek haza Makóról. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 13:10:44 Láttam, és? nem,mégsem vagy vidám.sajnálom.poén volt,csak ha már magyarázni kell,akkor már nem az.inkább folytasd tovább....Ez hogyan jön ide? Attól még mindig nem akarom én csinálni........csinálhatod tovább te! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.03.28 péntek, 13:14:39 De látta, csak nem szó szerint így volt, ezért is nem reagált rá. :eplus2: sok poént rálehet húzni más szituációkra is.a baj,ha nem értik.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.03.28 péntek, 13:20:05 Látom Tibcsi a Fábiák terén otthonosan mozog... :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:37:31 nem,mégsem vagy vidám.sajnálom.poén volt,csak ha már magyarázni kell,akkor már nem az.inkább folytasd tovább.... Ez már magyarázkodás.....miután kitárulkoztál véletlenül........ :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.03.28 péntek, 13:38:35 sok poént rálehet húzni más szituációkra is.a baj,ha nem értik. Tévedésben vagy..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: joxer - 2014.03.28 péntek, 23:23:42 Ma megyek telitankolni és kiderül, hogy mennyi az annyi az egynyócas benzinesemnél. Mondjuk egy kicsit csalóka lesz a számítás, mert legutóbb teljesen csurig tankoltam a gépezetet, ami mint kiderült nem a legjobb, ezért most a második kattanásig fogom tölteni. Ma megvót megint a telitank. 48,25 litert tankoltam úgy, hogy nem tankoltam teljesen teli mint legutóbb, de azért nyomtam bele naftát rendesen a negyedik kattanásig. A napi kilométer számlálót a legutóbbi tankolás után 10-20 kilométerrel nulláztam le, és most 690-et mutat. Szóval találgatásokba nem szeretnék belemenni, de az autóm fogyasztása 7-7,5 l/100km környékére tehető. ebben volt város és országút egyaránt. Én azt gondolom, hogy ez teljesen elfogadható mértékű fogyasztás. Az egynyóc nem egy rakéta, de azért szerintem dinamikusan haladok az autóval, ennek fényében meg pláne jó a fogyasztás.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kulani - 2014.04.03 csütörtök, 10:25:11 Érdekes írás, Mondeo + fogyasztás témában:
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/itt_az_olcso_autozas_titka_ugyanitt_ido_kaphato-12084 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.03 csütörtök, 10:37:02 Érdekes írás, Mondeo + fogyasztás témában: http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/itt_az_olcso_autozas_titka_ugyanitt_ido_kaphato-12084 Tetszenek az ilyen cikkek! Ennyire nem tudományosan, de hasonló véleményen vagyok, bár én nem bírom ki, hogy 110-120-al autózzak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.03 csütörtök, 10:43:09 Érdekes írás, Mondeo + fogyasztás témában: ez mekkora marhaság vazze... :falbav:http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/itt_az_olcso_autozas_titka_ugyanitt_ido_kaphato-12084 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.04.03 csütörtök, 11:29:08 Tetszenek az ilyen cikkek! Ennyire nem tudományosan, de hasonló véleményen vagyok, bár én nem bírom ki, hogy 110-120-al autózzak. Mondjuk palyan tenyleg nem, de azert attol fugg. Ha mondjuk az osztrakok kiteszik az IG-L tablakat 100-zal, olyankor nagyon is kibirom a 100-as tempot... :D AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.04.03 csütörtök, 12:03:03 Mondjuk palyan tenyleg nem, de azert attol fugg. Ha mondjuk az osztrakok kiteszik az IG-L tablakat 100-zal, olyankor nagyon is kibirom a 100-as tempot... :D Ha kinnt vagyok a labancoknál akkor 6,3-nál sose több nekem se. Itthon meg 7,8 szokott lenni, igaz itt nincs IG-L meg a következménye se, meg az is igaz hogy ott a 100-nál 100-al megy mindenki ( kivéve egy-két külföldi fizető pácienst eltekintve aki nem hallott az IG_L-ről ....... )AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.03 csütörtök, 12:12:08 Ha kinnt vagyok a labancoknál akkor 6,3-nál sose több nekem se. Itthon meg 7,8 szokott lenni, igaz itt nincs IG-L meg a következménye se, meg az is igaz hogy ott a 100-nál 100-al megy mindenki ( kivéve egy-két külföldi fizető pácienst eltekintve aki nem hallott az IG_L-ről ....... ) az a kiszámolós mérés?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.04.03 csütörtök, 12:15:36 az a kiszámolós mérés? Ecc, pecc, kimehetsz, vagy mi? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.03 csütörtök, 12:20:54 az a kiszámolós mérés? Nem az a környezetvédelmi bírság. ezer eurós... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.04.03 csütörtök, 12:23:59 az a kiszámolós mérés? Igen a számított. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.04.03 csütörtök, 12:26:05 Nem az a környezetvédelmi bírság. ezer eurós... :vigyor3: Azt hiszem 2180 Euro a maximum....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.04.03 csütörtök, 12:46:12 Mondjuk palyan tenyleg nem, de azert attol fugg. Ha mondjuk az osztrakok kiteszik az IG-L tablakat 100-zal, olyankor nagyon is kibirom a 100-as tempot... :D AndyA múltkor nemértették miért nem megyek 100-tól többel, mikor kint volt... Kérdeztem hallottatok már az IG-L ről? mondják nem. Mondom én igen, és mondtam kb mi ez. Senki nem ment, csak 1-2 szerb, lengyel, meg persze magyar. De sok helyen kint volt, sok km-en keresztül.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.04.03 csütörtök, 12:50:28 Tetszenek az ilyen cikkek! Ennyire nem tudományosan, de hasonló véleményen vagyok, bár én nem bírom ki, hogy 110-120-al autózzak. mert Te pályázol. Sima útnak látszó tárgyon, ha nem sietsz, és tudsz 110 körül menni simán jól haladsz, és jó a fogyasztás is. De így is előzgetni kell sokat mert mindenki lassabban megy. Ha sietés van akkor meg úgyis mindegy.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.04.03 csütörtök, 13:03:14 ez mekkora marhaság vazze... :falbav: miért? Igaz amiket írnak, csak van akit érdekel a spórolós, ráérős vezetés, van aki meg lexarja. 70-el én se fogok menni azért, h jó keveset egyen.. 110 körül is dögunalom. Emelhetnék már a 90-etCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.03 csütörtök, 13:25:34 miért? Igaz amiket írnak, csak van akit érdekel a spórolós, ráérős vezetés, van aki meg lexarja. 70-el én se fogok menni azért, h jó keveset egyen.. 110 körül is dögunalom. Emelhetnék már a 90-et mert egyetlen felmérés sem életszerű amit elvégeztek benne.ezért marhaság! ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.04.03 csütörtök, 14:49:28 mert egyetlen felmérés sem életszerű amit elvégeztek benne.ezért marhaság! ;) Hat normális ember nem csinal ilyeneket az biztos :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.04.03 csütörtök, 14:59:30 Hat normális ember nem csinal ilyeneket az biztos :smile: Kevesebb vagy tobb igen, csak pont 6 nem? :hehe: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.06 vasárnap, 21:53:28 Asszony Focusával mentem egyszer egyszer mostanában. Focus I faceliftkőkemény 1.4 benzin.
Na ma is mentem, mert a jobb hátsóra balfax módon raktákfel a gumit, és szép lassan leeresztett. Szóval 680 km a trip, és még nem villant ki a sárga... :wow1: Ja és ha én ülök bele, akkor mindig kiégetem. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.06 vasárnap, 21:57:01 Asszony Focusával mentem egyszer egyszer mostanában. Focus I faceliftkőkemény 1.4 benzin. Na ma is mentem, mert a jobb hátsóra balfax módon raktákfel a gumit, és szép lassan leeresztett. Szóval 680 km a trip, és még nem villant ki a sárga... :wow1: Ja és ha én ülök bele, akkor mindig kiégetem. :laugh: Na igen, de ott fele annyi lovat kell etetni, mint egy 2.0-ás Mondeo-ban és könnyebb is. Szóval ez nem olyan nagy dolog...... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.06 vasárnap, 21:58:09 Na igen, de ott fele annyi lovat kell etetni, mint egy 2.0-ás Mondeo-ban és könnyebb is. Szóval ez nem olyan nagy dolog...... :eplus2: Na de ugyanúgy megy... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.06 vasárnap, 22:09:30 Na de ugyanúgy megy... :laugh: Pontosítok: A Mondeo-val lehet ugyanúgy menni, mint a focus-al. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.06 vasárnap, 22:16:53 Pontosítok: A Mondeo-val lehet ugyanúgy menni, mint a focus-al. :hehe: Ha kinyomod a lelkét. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.06 vasárnap, 22:25:34 Ha kinyomod a lelkét. :hehe: Meg ha vontat egy dízel traktor! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.07 hétfő, 19:33:02 Hm..........nagyon ráér a moderáció.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.13 vasárnap, 13:06:26 Itt a tavasz....nyári gumik....korán nyitó termosztát.....péntek este, szentendrei út, római fürdő .....befele, 2 személy :vigyor3:
(http://kepfeltoltes.hu/140413/2014-04-11_20.02.48_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Tegnap este, nem volt meleg....... budafoki út fölfelé, 3 személy, csomagtartó félig :vigyor3: (http://kepfeltoltes.hu/140413/2014-04-12_23.00.18_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (bizonyára tudjátok, hogy nullázás után 99.9-ről indul LEFELÉ.... de nem is szoktam nullázni) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.14 hétfő, 21:59:57 Itt a tavasz....nyári gumik....korán nyitó termosztát.....péntek este, szentendrei út, római fürdő .....befele, 2 személy :vigyor3: Szerintem is ez egy jó fogyi,persze lábméret is befolyásoló tényező :nyes:.Tegnap este, nem volt meleg....... budafoki út fölfelé, 3 személy, csomagtartó félig :vigyor3: (bizonyára tudjátok, hogy nullázás után 99.9-ről indul LEFELÉ.... de nem is szoktam nullázni) :hehe: Nekem 6,3 L volt az alja,de nyugdíjasan.(0,5-1 Liter átlagnöveléssel már élvezetesebb az utazás :taps:) Átlagom:6,8 L-7,5L (mostanában) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.15 kedd, 07:38:20 Szerintem is ez egy jó fogyi,persze lábméret is befolyásoló tényező :nyes:. Nekem 6,3 L volt az alja,de nyugdíjasan.(0,5-1 Liter átlagnöveléssel már élvezetesebb az utazás :taps:) Átlagom:6,8 L-7,5L (mostanában) Én annyival megyek mindenhol, amennyivel szabad, sőt 5-10 km/h-val néha gyorsabban is. Ha kell előzök, ha kell kicsit odanyomom neki. Nem nyugdíjaskodom. Dinamikus normál haladás! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.15 kedd, 09:40:23 Én annyival megyek mindenhol, amennyivel szabad, sőt 5-10 km/h-val néha gyorsabban is. Ha kell előzök, ha kell kicsit odanyomom neki. Na jó :nyes:Nem nyugdíjaskodom. Dinamikus normál haladás! A nyugdíjasokat kihagyva,én is az intenzívebb haladás elvét tartom normálisnak,csak egy próba volt ez a 6,3.Ha a spórolás lenne a fő irányelv,akkor 1000-s vasat vettem volna és hétvégén jóidőben néha kitolnám megmosni a gépet :eplus2: :eplus2: :eplus2: A fórumtársak mást látnak a sorok között :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.18 péntek, 18:51:05 de ha nyugger tempóban mennél abban sem lenne semmi. én bevallom őszintén, országúton ha olyan a forgalom és nem kell sietnem, rendszeresen nyugdíjas tempóban nyomulok. sötétben pedig mindig. ha jó idő van és nincs nagy forgalom, benyomom a tempomatot 80-ra, kinyitom a napfénytetőt és még élvezem is ahogy alacsony fordulaton (80-nál 2ezer körül) jár a motor. sötétben meg pláne nem nyomom, amennyi őz meg minden jár extraként a magyar utakhoz :nyes:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 12:39:07 de ha nyugger tempóban mennél abban sem lenne semmi. én bevallom őszintén, országúton ha olyan a forgalom és nem kell sietnem, rendszeresen nyugdíjas tempóban nyomulok. sötétben pedig mindig. ha jó idő van és nincs nagy forgalom, benyomom a tempomatot 80-ra, kinyitom a napfénytetőt és még élvezem is ahogy alacsony fordulaton (80-nál 2ezer körül) jár a motor. sötétben meg pláne nem nyomom, amennyi őz meg minden jár extraként a magyar utakhoz :nyes: Teljesen igazad van :eljen: Azért néha érdemes megmozgatni a pacikat,persze a pillanatnyi helyzet adja magát :eplus2:Saját vezetési stílusa legyen is mindenkinek szerintem.Az őz extrát én már alacsony sebességnél is kaptam bónuszba(80km/h-nál kukoricásból oldalról kiugrott pont a gépemre,4 méteres sáncot átugrotta és már csatt :falbav: ) Ha gyorsabban megyek..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.19 szombat, 13:28:20 Teljesen igazad van :eljen: Azért néha érdemes megmozgatni a pacikat,persze a pillanatnyi helyzet adja magát :eplus2: Akkor mögéd ugrik :vigyor3:Saját vezetési stílusa legyen is mindenkinek szerintem.Az őz extrát én már alacsony sebességnél is kaptam bónuszba(80km/h-nál kukoricásból oldalról kiugrott pont a gépemre,4 méteres sáncot átugrotta és már csatt :falbav: ) Ha gyorsabban megyek..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 13:35:59 Teljesen igazad van :eljen: Azért néha érdemes megmozgatni a pacikat,persze a pillanatnyi helyzet adja magát :eplus2: Saját vezetési stílusa legyen is mindenkinek szerintem.Az őz extrát én már alacsony sebességnél is kaptam bónuszba(80km/h-nál kukoricásból oldalról kiugrott pont a gépemre,4 méteres sáncot átugrotta és már csatt :falbav: ) Ha gyorsabban megyek..... meghajtom én, csak nem országúton ;) hála a fentieknek az m31-es autóútnak álcázott élménypályán rendszeresen közlekednem kell :bee1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.04.19 szombat, 14:06:43 Akkor mögéd ugrik :vigyor3: :nyes: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 14:12:23 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 15:02:38 Akkor mögéd ugrik :vigyor3: Az a tuti :hehe: Tehát fórumtársak :nyomni a gázt és árnyékra vetődik a vad. :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 15:09:47 Az a tuti :hehe: Tehát fórumtársak :nyomni a gázt és árnyékra vetődik a vad. :eplus2: :eplus2: :eplus2: vagy nem az elejével ütöd el hanem beugrik a hátsóülésre :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 15:14:42 vagy nem az elejével ütöd el hanem beugrik a hátsóülésre :D Ha már a fogyasztásnál tartunk,akkor egy komoly példánnyal azért már a fogyi is megnő :taps: :taps:,de legalább egypár napig finom vadkaja kerül az asztalra :taps: :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 15:16:31 Ha már a fogyasztásnál tartunk,akkor egy komoly példánnyal azért már a fogyi is megnő :taps: :taps:,de legalább egypár napig finom vadkaja kerül az asztalra :taps: :integet2: egy +lóerő akarom mondani őzerő :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.19 szombat, 15:44:29 de ha nyugger tempóban mennél abban sem lenne semmi. én bevallom őszintén, országúton ha olyan a forgalom és nem kell sietnem, rendszeresen nyugdíjas tempóban nyomulok. sötétben pedig mindig. ha jó idő van és nincs nagy forgalom, benyomom a tempomatot 80-ra, kinyitom a napfénytetőt és még élvezem is ahogy alacsony fordulaton (80-nál 2ezer körül) jár a motor. sötétben meg pláne nem nyomom, amennyi őz meg minden jár extraként a magyar utakhoz :nyes: én meg pont ez miatt a n y á z o k,hogy miért nem lehet legalább 90-nel menni azon a rohadt országuton.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 15:53:02 én meg pont ez miatt a n y á z o k,hogy miért nem lehet legalább 90-nel menni azon a rohadt országuton. Oké :taps:Most pl.nekem a fogyim 8.2 L nem a légkondi miatt stb.igazából most mindenkit csak a visszapillantóban látok,városban(inkább) és kívül is :eplus2: :eplus2: Persze figyelek a + költségek elkerülésére :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.19 szombat, 15:59:52 én meg pont ez miatt a n y á z o k,hogy miért nem lehet legalább 90-nel menni azon a rohadt országuton. Hát ja...sokaknak még a 70 is nehéz,aztán meg ha eső van hajajajaj... :falbav: Komolyan,az ilyen ember ne menjen ki az útra,aki nem képes biztonságosan 90el haladni. Ha lassan akar eljutni valahova,akkor menjen vonattal v busszal,az is 80al v annyival se megy,és gyönyörködhet a tájban ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 16:12:32 én meg pont ez miatt a n y á z o k,hogy miért nem lehet legalább 90-nel menni azon a rohadt országuton. mert időnként bármennyire is fura feeling lassan menni, persze ugyanilyen jó 200 felett is, de mikor melyik ;) amúgy meg sosem értem azokat akik erőlködnek az országúton, akármennyire is nyomja neki valaki, úgy sem bír tartósan még 100 felett sem haladni mert vagy utolér valakit vagy beér egy városba. ha meg sikerül is nagy öröm száz km-en nyer negyedórát Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.19 szombat, 16:15:36 Hát ja...sokaknak még a 70 is nehéz,aztán meg ha eső van hajajajaj... :falbav: Komolyan,az ilyen ember ne menjen ki az útra,aki nem képes biztonságosan 90el haladni. Ha lassan akar eljutni valahova,akkor menjen vonattal v busszal,az is 80al v annyival se megy,és gyönyörködhet a tájban ;) csak szerintem ez lassan megyek mert akkor nem lehet baj,pont a balesetet idezi elo.Eleve nem szamitasz arra,hogy az 20-30 -cal lassabban megy a megengedettnel mert sporol. Bar nem bantani akarok senkit de ha buzukit latok akkor felkeszulok a legrosszabbra es mivel rengeteg van belole az utakon igy tiszta rettegesbe kell kozlekednem az uton. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.19 szombat, 16:19:59 mert időnként bármennyire is fura feeling lassan menni, persze ugyanilyen jó 200 felett is, de mikor melyik ;) mert ha megelozol egy 80-nal haladot tuti,hogy 500 meteren belul utol ersz egy 75-tel szaguldozo embert.amúgy meg sosem értem azokat akik erőlködnek az országúton, akármennyire is nyomja neki valaki, úgy sem bír tartósan még 100 felett sem haladni mert vagy utolér valakit vagy beér egy városba. ha meg sikerül is nagy öröm száz km-en nyer negyedórát Ezek miatt kell erolkodni,ha ezek nincsenek elotted erolkodes nelkul tudnal haladni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 16:24:01 csak szerintem ez lassan megyek mert akkor nem lehet baj,pont a balesetet idezi elo. Azért a rettegést egy kicsit lehet csökkenteni egy kis casco-val,de senki nem azért közlekedik,hogy kárt okozzon.Eleve nem szamitasz arra,hogy az 20-30 -cal lassabban megy a megengedettnel mert sporol. Bar nem bantani akarok senkit de ha buzukit latok akkor felkeszulok a legrosszabbra es mivel rengeteg van belole az utakon igy tiszta rettegesbe kell kozlekednem az uton. A roncsderbi az cool :worship:(de nem a Mondival ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 16:31:34 mert ha megelozol egy 80-nal haladot tuti,hogy 500 meteren belul utol ersz egy 75-tel szaguldozo embert. Ezek miatt kell erolkodni,ha ezek nincsenek elotted erolkodes nelkul tudnal haladni. hát nem tudom, mikor nem nyuggerkedek :vigyor3:. akkor kb. pár kilométer után beszorulok egy sorba aminek elején döcög egy busz vagy egy teherautó. ha pedig nagyon odalépek, akkor meg már a 90-el haladót is úgy érzem mintha állna. na meg ezek az utak sokszor nem is nagyon alkalmasak gyors haladásra. pár hónapja kecskemét és dunaföldvár között összeakadtam egy a4 kombival. ugye nyíl egyenes út jó hosszan, nyomta neki mint a meszes én meg épp siettem. nem mondom jó buli volt de párszor azt hittem berepülünk az árokba. kis vacak út hiba is olyat dob hogy kész művészet megfogni amúgy ez a suzukizás ez sokszor előítélet. a céges kocsi nálunk suzuki. ami a legviccesebb, hogy azzal valahogy mindig azon kapom magam, hogy már rég a megengedett sebesség, általam még elfogadott megszegési mértékénél is jóval gyorsabban megyek. meg én pont azt tapasztalom, hogy kis suzukisokban benne van a "lóerőhiányt agresszióval pótolom" és mennek mint az állat. a céges skodás "egyegésznagyonkevésköbcentis" dízel skodásokról meg nem is beszélve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.19 szombat, 16:34:02 Azért a rettegést egy kicsit lehet csökkenteni egy kis casco-val,de senki nem azért közlekedik,hogy kárt okozzon. amikor indexel jobbra,le is huzodik te kiteszed az indexet balra es elkezded kikeruli a gyoker pedig bekanyarodik elotted a baloldali kocsi beallora...A roncsderbi az cool :worship:(de nem a Mondival ) De ez mar nagyon off. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.19 szombat, 16:45:09 hát nem tudom, mikor nem nyuggerkedek :vigyor3:. akkor kb. pár kilométer után beszorulok egy sorba aminek elején döcög egy busz vagy egy teherautó. ha pedig nagyon odalépek, akkor meg már a 90-el haladót is úgy érzem mintha állna. na meg ezek az utak sokszor nem is nagyon alkalmasak gyors haladásra. pár hónapja kecskemét és dunaföldvár között összeakadtam egy a4 kombival. ugye nyíl egyenes út jó hosszan, nyomta neki mint a meszes én meg épp siettem. nem mondom jó buli volt de párszor azt hittem berepülünk az árokba. kis vacak út hiba is olyat dob hogy kész művészet megfogni az a masik.amúgy ez a suzukizás ez sokszor előítélet. a céges kocsi nálunk suzuki. ami a legviccesebb, hogy azzal valahogy mindig azon kapom magam, hogy már rég a megengedett sebesség, általam még elfogadott megszegési mértékénél is jóval gyorsabban megyek. meg én pont azt tapasztalom, hogy kis suzukisokban benne van a "lóerőhiányt agresszióval pótolom" és mennek mint az állat. a céges skodás "egyegésznagyonkevésköbcentis" dízel skodásokról meg nem is beszélve. 1;jaj hat ezt nem merem megelozni. 2;ezt nem elozom meg mert az toblet fogyasztas. Es kesz a sor te alj neki hatulrol elozgetni az ilyenek miatt. A szuzukizas nallam tapasztalat es ezt nem tudja megvaltoztatni bennem senki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.19 szombat, 16:47:08 amikor indexel jobbra,le is huzodik te kiteszed az indexet balra es elkezded kikeruli a gyoker pedig bekanyarodik elotted a baloldali kocsi beallora... Hát igen erre nincs mit mondani :falbav:De ez mar nagyon off. Ha olyan a szitu,érthetően lassan mozgatom a számat és leolvasható róla az egyik szülő és az ősi mesterség(női) szavakat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.19 szombat, 16:48:19 Hát ja...sokaknak még a 70 is nehéz,aztán meg ha eső van hajajajaj... :falbav: Komolyan,az ilyen ember ne menjen ki az útra,aki nem képes biztonságosan 90el haladni. Ha lassan akar eljutni valahova,akkor menjen vonattal v busszal,az is 80al v annyival se megy,és gyönyörködhet a tájban ;) 22 évesen nálam se sok gyorsabb ember volt az utakon :D Szegény 1.6 benzin IV-es Golf torkán toltam is le a 10-11l-t 100km-enként. Aztán megnyugszik az ember.Persze ha kedvem tartja, egy-egy út alkalmával most is felnyomom 8l körülire a pillanatnyi fogyit :) De sokszor már jobban esik országúton 100-ra rakott tempomattal, és kellemesen hangos zenével, vagy valakivel beszélgetve csak nyugisan vonulni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.04.19 szombat, 16:50:37 22 évesen nálam se sok gyorsabb ember volt az utakon :D Szegény 1.6 benzin IV-es Golf torkán toltam is le a 10-11l-t 100km-enként. Aztán megnyugszik az ember. 8 literre a pillanatnyi fogyit?! Na ne durvulj Domi! :hehe:Persze ha kedvem tartja, egy-egy út alkalmával most is felnyomom 8l körülire a pillanatnyi fogyit :) De sokszor már jobban esik országúton 100-ra rakott tempomattal, és kellemesen hangos zenével, vagy valakivel beszélgetve csak nyugisan vonulni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.19 szombat, 16:52:31 amúgy ez a suzukizás ez sokszor előítélet. a céges kocsi nálunk suzuki. ami a legviccesebb, hogy azzal valahogy mindig azon kapom magam, hogy már rég a megengedett sebesség, általam még elfogadott megszegési mértékénél is jóval gyorsabban megyek. Ugyanezt nézem én is. Általában kisebb köbcentis kisautók előznek meg, és a nagy autókkal megyek egy tempóban, vag hagyom le őket. A nagy autós úgyis tudja, hogy ha akarja, akkor megy a vas (és ha kell, mert dolog van, akkor megy is), a kis törpék meg - ahogy te írtad :vigyor3: - "lóerőhiányt agresszióval pótolom" mentalitással mennek, ott előznek ahol nem kéne, autópályán üveghangon 150-el rohannak, stb. meg én pont azt tapasztalom, hogy kis suzukisokban benne van a "lóerőhiányt agresszióval pótolom" és mennek mint az állat. a céges skodás "egyegésznagyonkevésköbcentis" dízel skodásokról meg nem is beszélve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.19 szombat, 16:53:59 8 literre a pillanatnyi fogyit?! Na ne durvulj Domi! :hehe: Átmenetileg. Az egy olyan 150-160-as tempó. Vagy feleslegesen össze-vissza ugrálás városban, vagy folyamatos előzgetés országúton, hogy 4-nél sose váltasz feljebb, mert kell az erő, stb. Ezek mind értelmetlenek, de néha jól esnek :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.19 szombat, 17:00:27 Ugyanezt nézem én is. Általában kisebb köbcentis kisautók előznek meg, és a nagy autókkal megyek egy tempóban, vag hagyom le őket. A nagy autós úgyis tudja, hogy ha akarja, akkor megy a vas (és ha kell, mert dolog van, akkor megy is), a kis törpék meg - ahogy te írtad :vigyor3: - "lóerőhiányt agresszióval pótolom" mentalitással mennek, ott előznek ahol nem kéne, autópályán üveghangon 150-el rohannak, stb. hát ja, ha meg van cm3, az visszafogja a tempót (általában), mert nincs mit bizonyítani ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.19 szombat, 17:49:54 22 évesen nálam se sok gyorsabb ember volt az utakon :D Szegény 1.6 benzin IV-es Golf torkán toltam is le a 10-11l-t 100km-enként. Aztán megnyugszik az ember. Persze ha kedvem tartja, egy-egy út alkalmával most is felnyomom 8l körülire a pillanatnyi fogyit :) De sokszor már jobban esik országúton 100-ra rakott tempomattal, és kellemesen hangos zenével, vagy valakivel beszélgetve csak nyugisan vonulni. Domi, most a Leonnal általában 4ember+csomagokkal eljárok 7,7-8,1 között,szóval bármit lehet rám mondani,de hogy tolnám neki... ;) Pedig abban is az az 1.6 16szelepes motor van,mint a Golf IV-ben :integet2: Ráállok 105-110re (óra szerint!),de attól a papi a buzukival-fábijával-stbvel 70-75el tököl. Nem mondom,h húú én aztán száguldozom,nekem ez a 100-110közti tempó kényelmes. Majd nyuggerként én is csak 90el fogok p*csölni,de addig még el kell jutni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.19 szombat, 19:11:55 Domi, most a Leonnal általában 4ember+csomagokkal eljárok 7,7-8,1 között,szóval bármit lehet rám mondani,de hogy tolnám neki... ;) Pedig abban is az az 1.6 16szelepes motor van,mint a Golf IV-ben :integet2: Ráállok 105-110re (óra szerint!),de attól a papi a buzukival-fábijával-stbvel 70-75el tököl. Nem mondom,h húú én aztán száguldozom,nekem ez a 100-110közti tempó kényelmes. Majd nyuggerként én is csak 90el fogok p*csölni,de addig még el kell jutni :eplus2: Ez itt off, de az az 1.6-os 16V motor valami szégyenletesen sokat zabált. Cserébe legalább egy tohonya dög volt :vigyor3: és 140-nél 5-ben 4100-at forgott... Így viszont sokat mentem padlógázon, mert hogy országúton előzhessek, vagy hogy városban kicsit is haladhassak, ahhoz tiporni kellett. Ezt a bánásmódot viszont tankolásonként alacsony megtehető km-el hálálta :) Jól elvoltunk :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.19 szombat, 19:16:25 Ez itt off, de az az 1.6-os 16V motor valami szégyenletesen sokat zabált. Cserébe legalább egy tohonya dög volt :vigyor3: és 140-nél 5-ben 4100-at forgott... Így viszont sokat mentem padlógázon, mert hogy országúton előzhessek, vagy hogy városban kicsit is haladhassak, ahhoz tiporni kellett. Ezt a bánásmódot viszont tankolásonként alacsony megtehető km-el hálálta :) Jól elvoltunk :vigyor3: Ugyan már,miért lenne off? Fogyitotyik ;) Nekem bőven jó ez az 1.6-os,igaz sokat eszik,de hát mégse 10-11 :) Persze,visszasírom a fiatot,1.6os Brava klímázva,hajtva 7,1ben megállt... :szomoru1: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 10:11:39 Domi, most a Leonnal általában 4ember+csomagokkal eljárok 7,7-8,1 között,szóval bármit lehet rám mondani,de hogy tolnám neki... ;) Pedig abban is az az 1.6 16szelepes motor van,mint a Golf IV-ben :integet2: Ráállok 105-110re (óra szerint!),de attól a papi a buzukival-fábijával-stbvel 70-75el tököl. Nem mondom,h húú én aztán száguldozom,nekem ez a 100-110közti tempó kényelmes. Majd nyuggerként én is csak 90el fogok p*csölni,de addig még el kell jutni :eplus2: Legjobb mikor 90nél visszarakod 3.-ba! Én csak úgy előzök :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 10:15:39 Legjobb mikor 90nél visszarakod 3.-ba! Én csak úgy előzök :eplus2: Bizony,akkor a legjobb :eplus2: Olyankor "sajnálom",hogy nincs pillanatnyi fogyimérőm :nyes: :nyes: 75nél meg még a kettes is meggondolandó,ha nagy a sor :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 10:23:26 Bizony,akkor a legjobb :eplus2: Olyankor "sajnálom",hogy nincs pillanatnyi fogyimérőm :nyes: :nyes: 75nél meg még a kettes is meggondolandó,ha nagy a sor :taps: csak az a baj hogy korán szabályoz! 5500nál vagy 6500nál?Az a pillanatnyi dolog olyankor nagy marhaságokat írogat, viszont olyan szempontból meg jó, ha figyeled miket irkál le tudod tornázni az átlagot is:) én tudok a skodával 5,5-et is simán, de akkor 90nél nem kell jobban menni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 10:28:43 csak az a baj hogy korán szabályoz! 5500nál vagy 6500nál? Az a pillanatnyi dolog olyankor nagy marhaságokat írogat, viszont olyan szempontból meg jó, ha figyeled miket irkál le tudod tornázni az átlagot is:) én tudok a skodával 5,5-et is simán, de akkor 90nél nem kell jobban menni! 6500 körül... :eplus2: 5,5?? Azt hogyan? :wow1: Mondjuk én mindig 3-4 emberrel,cuccokkal megyek,és igaz nem 80al :szomoru1: ;) Kb. szenvedés azzal a motorral a 80,meg aztán,nem akarom a forgalmat fenntartani. Ha fogyasztási rekordokat akarok dönteni,beülök a Passatba :eplus2: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 10:37:29 6500 körül... :eplus2: nagyon lassan! teljesen fölöslges sietni hát ez egy dinamikátlan motor úgyse lesz jobb semmivel ha pörgeted csak sokat fogyaszt! Ezért jó a dízel pörgetni se kell dinamikus is és még jól is fogyaszt!5,5?? Azt hogyan? :wow1: Mondjuk én mindig 3-4 emberrel,cuccokkal megyek,és igaz nem 80al :szomoru1: ;) Kb. szenvedés azzal a motorral a 80,meg aztán,nem akarom a forgalmat fenntartani. Ha fogyasztási rekordokat akarok dönteni,beülök a Passatba :eplus2: :taps: Mióta kivettem a katalizátort a mondeoból rekordokat csinálok fogyasztásban így a jobb időkben amikor hamar melegszik! Múltkor is 170-180-al pályáztam és 980km után kezdett világítani a bitte tanken lámpa :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 10:39:58 nagyon lassan! teljesen fölöslges sietni hát ez egy dinamikátlan motor úgyse lesz jobb semmivel ha pörgeted csak sokat fogyaszt! Ezért jó a dízel pörgetni se kell dinamikus is és még jól is fogyaszt! Mióta kivettem a katalizátort a mondeoból rekordokat csinálok fogyasztásban így a jobb időkben amikor hamar melegszik! Múltkor is 170-180-al pályáztam és 980km után kezdett világítani a bitte tanken lámpa :vigyor3: Lehet nekünk is akkor ki kéne ütni a katit...Amikor hasonló tempóval mentem apa kocsijával,én 820at tudtam elmenni... :szomoru1: Passatot meg főleg városban használva is 1200km egy tankkal...:D (5,8 :eplus2: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 10:46:41 Lehet nekünk is akkor ki kéne ütni a katit...Amikor hasonló tempóval mentem apa kocsijával,én 820at tudtam elmenni... :szomoru1: mekkora tankja van annak hogy 1200km-t mész 5,8as átlaggal? Passatot meg főleg városban használva is 1200km egy tankkal...:D (5,8 :eplus2: ) Annyit nemtudok a mondeoval, csak ilyen 1100at amikor nodmálisan közlekedek! De az 1000az nagyon simán megvan! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 10:51:25 mekkora tankja van annak hogy 1200km-t mész 5,8as átlaggal? Annyit nemtudok a mondeoval, csak ilyen 1100at amikor nodmálisan közlekedek! De az 1000az nagyon simán megvan! 70literes :) De hosszútávon,klímázva 110el simán 5liter körül mozog a fogyija :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 10:53:21 70literes :) De hosszútávon,klímázva 110el simán 5liter körül mozog a fogyija :integet2: nem akarok kötekedni de ezt a mondeotok is tudja az 100% :vigyor3:itthon a mercinek is 70 literes lehet a tankja de az 800 megtettnél világít ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 10:56:38 nem akarok kötekedni de ezt a mondeotok is tudja az 100% :vigyor3: itthon a mercinek is 70 literes lehet a tankja de az 800 megtettnél világít ;D A Mondeo? Nem sajnos. 6liter alá a 200ezer km alatt nem vittük a fogyiját... :szomoru1: a régivel simán tudtunk 5,3-5,5körül etetni,de az "újjal" még sose :( Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 11:20:40 kezdek kicsit belekavarodni abba, hogy ki, mit minek nevez fogyasztásmérés kapcsán :fejvakaras:
nekem a mondeoba 1 cucc jelzi, hogy mennyi nagyjából az átlagfogyasztásom. meg az alapján írja, hogy mennyit mehetek még el. viszont pillanatnyinak és átlagnak sem lehet nevezni a kiírt adatokat, mert ha megteszek pár száz km-et országúton egy pesti dugózás sem tudja nagyon elmozdítani az országúton kiszámolt értéktől és vígan írja a dugóban a kicsi fogyit, nyilván ha már 800-900 km óta nem volt nullázva akkor még nehezebben változik az a kiírt adat. pillanatnyi fogyasztást meg az életben nem jelzett, amivel eddig csak bmw-ben találkoztam, ott kb arra jó, hogy indulásnál (2,5 tdi) jelzi hogy épp 30 liter felett fogyaszt majd beáll valami értelmesebb értékre. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 11:25:51 kezdek kicsit belekavarodni abba, hogy ki, mit minek nevez fogyasztásmérés kapcsán :fejvakaras: nekem a mondeoba 1 cucc jelzi, hogy mennyi nagyjából az átlagfogyasztásom. meg az alapján írja, hogy mennyit mehetek még el. viszont pillanatnyinak és átlagnak sem lehet nevezni a kiírt adatokat, mert ha megteszek pár száz km-et országúton egy pesti dugózás sem tudja nagyon elmozdítani az országúton kiszámolt értéktől és vígan írja a dugóban a kicsi fogyit, nyilván ha már 800-900 km óta nem volt nullázva akkor még nehezebben változik az a kiírt adat. pillanatnyi fogyasztást meg az életben nem jelzett, amivel eddig csak bmw-ben találkoztam, ott kb arra jó, hogy indulásnál (2,5 tdi) jelzi hogy épp 30 liter felett fogyaszt majd beáll valami értelmesebb értékre. A Mondeoban a "cucc" nem éppen a legpontosabb szvsz :wave: Én úgy mérem a fogyit,hogy tankolt liter,osztva megtett 100km ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 11:27:22 kezdek kicsit belekavarodni abba, hogy ki, mit minek nevez fogyasztásmérés kapcsán :fejvakaras: nekem a mondeoba 1 cucc jelzi, hogy mennyi nagyjából az átlagfogyasztásom. meg az alapján írja, hogy mennyit mehetek még el. viszont pillanatnyinak és átlagnak sem lehet nevezni a kiírt adatokat, mert ha megteszek pár száz km-et országúton egy pesti dugózás sem tudja nagyon elmozdítani az országúton kiszámolt értéktől és vígan írja a dugóban a kicsi fogyit, nyilván ha már 800-900 km óta nem volt nullázva akkor még nehezebben változik az a kiírt adat. pillanatnyi fogyasztást meg az életben nem jelzett, amivel eddig csak bmw-ben találkoztam, ott kb arra jó, hogy indulásnál (2,5 tdi) jelzi hogy épp 30 liter felett fogyaszt majd beáll valami értelmesebb értékre. Nem minden Mk3-ba van pillanatnyi fogyasztás.....ezt külön lehet aktiválni (nem lehet mindnél). Az átlagfogyasztás meg egy vicc (nálam)....nem sok köze van a valósághoz. Én mindig a tankolás/megtett km alapján számolom..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 11:42:10 Nem minden Mk3-ba van pillanatnyi fogyasztás.....ezt külön lehet aktiválni (nem lehet mindnél). Az átlagfogyasztás meg egy vicc (nálam)....nem sok köze van a valósághoz. Én mindig a tankolás/megtett km alapján számolom..... nekem akkor mér normálisan ha nullázom, nem a gombbal hanem áramtalanítással. utána egy pár száz km-ig elfogadható, aztán ahogy nő a km úgy egyre ritkábban frissíti magát a változások függvényében. hogy lehet a pillanatnyit aktiválni? :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 11:53:45 nekem akkor mér normálisan ha nullázom, nem a gombbal hanem áramtalanítással. utána egy pár száz km-ig elfogadható, aztán ahogy nő a km úgy egyre ritkábban frissíti magát a változások függvényében. hogy lehet a pillanatnyit aktiválni? :fejvakaras: A pillanatnyit csak gyári diaggal lehet aktiválni....de nem biztos, hogy tudja az autó. Nem tudom mitől függ (talán csak facelift után)....nekem pl nem lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 12:04:29 A pillanatnyit csak gyári diaggal lehet aktiválni....de nem biztos, hogy tudja az autó. Nem tudom mitől függ (talán csak facelift után)....nekem pl nem lehet. értem, mondjuk olyan nagy értelme nincs, max annyi hogy elmegy a kedved a magas fordulattól :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:16:53 A pillanatnyit csak gyári diaggal lehet aktiválni....de nem biztos, hogy tudja az autó. Nem tudom mitől függ (talán csak facelift után)....nekem pl nem lehet. Esetleg FL2 után. Dízelnél biztosan, benzinesnél nem tudom lehet-e....... mondjuk ez érdekelne. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:17:33 értem, mondjuk olyan nagy értelme nincs, max annyi hogy elmegy a kedved a magas fordulattól :D Arra olcsóbb egy tégla vagy egy tojás a gázpedál alá! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:20:40 Esetleg FL2 után. Dízelnél biztosan, benzinesnél nem tudom lehet-e....... mondjuk ez érdekelne. :) Már valamelyik faceliftesnél is lehet.....alf-nak (még az Mk3-on) is bekapcsolta Vik..nekem nem tudta. Nem tudom mitől függhet....Viktől kellene megkérdezni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:26:32 Már valamelyik faceliftesnél is lehet.....alf-nak (még az Mk3-on) is bekapcsolta Vik..nekem nem tudta. Nem tudom mitől függhet....Viktől kellene megkérdezni. A Tied nem Pre FL? De! Akkor miért csodálkozol, hogy nem lehetett? ECU szoftver függő is, hogy ad-e információt arról, amit a műszercsoportnak meg kéne mutatnia. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 12:29:26 Arra olcsóbb egy tégla vagy egy tojás a gázpedál alá! :nyes: erre a célra a legmegfelelőbb elkérni a számlát a benzinkúton, majd kifüggeszteni a visszapillantóra az illatosító mellé :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:30:55 A Tied nem Pre FL? De! Akkor miért csodálkozol, hogy nem lehetett? ECU szoftver függő is, hogy ad-e információt arról, amit a műszercsoportnak meg kéne mutatnia. Az és nem csodálkozok....csak leírtam, hogy nekem nem lehetett bekapcsolni....alf-nak meg igen(neki F1 volt) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:32:54 Az és nem csodálkozok....csak leírtam, hogy nekem nem lehetett bekapcsolni....alf-nak meg igen(neki F1 volt) Máris belemászott a bogár a fülembe és újra azt írom, amit az előbb. Vajon benzinesnél is be lehet-e vagy csak dízelnél lehetett? Nekem FL1. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.20 vasárnap, 12:34:34 Máris belemászott a bogár a fülembe és újra azt írom, amit az előbb. Benzinesnél nincs ez a funkció: szívinfarktus veszély lenne :eplus2:Vajon benzinesnél is be lehet-e vagy csak dízelnél lehetett? Nekem FL1. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:36:16 Máris belemászott a bogár a fülembe és újra azt írom, amit az előbb. Vajon benzinesnél is be lehet-e vagy csak dízelnél lehetett? Nekem FL1. :vigyor3: Hívd fel Viket....ő biztos megtudja mondani, hogy lehet -e. Ha jól emlékszem alf-nak egy szoftverfrissítés után aktiválta....de ezt majd alf megmondja pontosan. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:37:42 Benzinesnél nincs ez a funkció: szívinfarktus veszély lenne :eplus2: :mf2: Ezek szerint nem láttad az általam becsatolt képeket az autóm műszercsoportjáról.......... Teljesen rendben van a szívverésem! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:38:55 Benzinesnél nincs ez a funkció: szívinfarktus veszély lenne :eplus2: :eplus2: Egyébként mikor éppen olyan autót vezetek amiben van pill.fogyi kijelzés akkor akarva-akaratlanul mindig "játszok" vele.....adott esetben jó hatással tud lenni a fogyasztásra. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:41:11 :mf2: Ezek szerint nem láttad az általam becsatolt képeket az autóm műszercsoportjáról.......... Teljesen rendben van a szívverésem! :hehe: Amelyiken 70-nél hazudik (mutat) 7.6-ot aztán 7l-t az átlagra? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:42:21 Hívd fel Viket....ő biztos megtudja mondani, hogy lehet -e. Ha jól emlékszem alf-nak egy szoftverfrissítés után aktiválta....de ezt majd alf megmondja pontosan. Na annyira azért nem érdekel a pillanatnyi. Tudom, hogy amikor gyorsítok felugrik........ kinek kell azt látni? :nyes: Nekem egyébként reális az átlagfogyasztás értékem, de többnyire többet is mutat pár decivel a számoláshoz képest. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:45:55 Amelyiken 70-nél hazudik (mutat) 7.6-ot aztán 7l-t az átlagra? :eplus2: :nyes: Van ott több is, korábbról........ ezek már a nyári gumis értékek. Amúgy a sok városozás most felvitte durván 7.5-re :eplus2: Nem hazudik -szerencsére-, sőt érdekes, de nekem a km/h is 1-1.5 km/h-t eltéréssel mutat a GPS-hez képest. Valamelyik nap ment mellettem egy C4 és átláttam a középső digi kijelzőjére. Én kerek 80-al mentem, mutató a 80-on és neki 85-öt írt a digi kijelzője. Ennyit csalnak a franciák. Bár nem tudom minden gyári méretű volt-e a C4-en, nekem gyári minden. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:47:15 Na annyira azért nem érdekel a pillanatnyi. Tudom, hogy amikor gyorsítok felugrik........ kinek kell azt látni? :nyes: Nekem egyébként reális az átlagfogyasztás értékem, de többnyire többet is mutat pár decivel a számoláshoz képest. :vigyor3: Nekem is mindig többet mutat az átlagfogyi....legutóbb 6.1-et a számolt meg 5.6 volt. (Bp-Békéscsaba-Bp..meg egy kis város) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.20 vasárnap, 12:49:48 Nekem fl1 mk3 tdcinél nem tudták bekapcsolni.
Mk4 tdci 2007-es nem volt, de műszercsoportot cseréltek kétsze is, és egyszecsak lett ilyen funkció. S-maxon sincs és nem is lehet bekapcsolni. Én mellesleg állandóan azt néztem... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 12:52:19 Nekem fl1 mk3 tdcinél nem tudták bekapcsolni. Mk4 tdci 2007-es nem volt, de műszercsoportot cseréltek kétsze is, és egyszecsak lett ilyen funkció. S-maxon sincs és nem is lehet bekapcsolni. Én mellesleg állandóan azt néztem... :vigyor3: Hát ez az.....durván irányítja és hipnotizálja az embert! Már nem is a vezetésre figyelsz, hanem a számokra........ :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:52:28 :nyes: Van ott több is, korábbról........ ezek már a nyári gumis értékek. Amúgy a sok városozás most felvitte durván 7.5-re :eplus2: Nem hazudik -szerencsére-, sőt érdekes, de nekem a km/h is 1-1.5 km/h-t eltéréssel mutat a GPS-hez képest. Valamelyik nap ment mellettem egy C4 és átláttam a középső digi kijelzőjére. Én kerek 80-al mentem, mutató a 80-on és neki 85-öt írt a digi kijelzője. Ennyit csalnak a franciák. Bár nem tudom minden gyári méretű volt-e a C4-en, nekem gyári minden. Nekem nem ilyen pontos az óra....pályán GPS 130 az óra szerint 140 fölött van egy mutatónyival. Igaz 100 alatt nincs ekkora eltérés, de azért ott is van egy kicsi. Ez annyiban jó, hogy általában óra szerint +10-15km/h-val megengedetthez képest közlekedek akkor nem kapok csekket. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 12:54:08 Hát ez az.....durván irányítja és hipnotizálja az embert! Már nem is a vezetésre figyelsz, hanem a számokra........ :nyes: ...az elszegényedés mérőre :nezze: :bee1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.20 vasárnap, 12:54:56 ...az elszegényedés mérőre :nezze: :bee1: :2funny: az.....bűntudatod lesz egy padlógáz után. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 12:58:02 :2funny: az.....bűntudatod lesz egy padlógáz után. :eplus2: az még hagyján, egy idő után, előzésekkor kialakul a "bakker fogy a pénzem, mert előttem tötymörögsz" efektus is :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.20 vasárnap, 20:53:29 Nekem is mindig többet mutat az átlagfogyi....legutóbb 6.1-et a számolt meg 5.6 volt. (Bp-Békéscsaba-Bp..meg egy kis város) :vigyor3: ha nekem is többet mutat mint a számolt lassan árulni fogom a gázolajt.200 km vegyes használat 3.9 l/100 km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.20 vasárnap, 21:14:21 ha nekem is többet mutat mint a számolt lassan árulni fogom a gázolajt. És közben 5 személlyel hegynek felfelé klímáztál is, nem?200 km vegyes használat 3.9 l/100 km. Nekem ezek az adatok már nagyon irreálisak. Egy defekt utáni mankókerekes, 80-al menős, klíma nélküli, sík utas, osztrák gázolajos, 600km-es egyenletes autópályás meneten sikerült egyszer 4,4l körüli átlagot hozni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.20 vasárnap, 21:19:00 És közben 5 személlyel hegynek felfelé klímáztál is, nem? Nekem ezek az adatok már nagyon irreálisak. Egy defekt utáni mankókerekes, 80-al menős, klíma nélküli, sík utas, osztrák gázolajos, 600km-es egyenletes autópályás meneten sikerült egyszer 4,4l körüli átlagot hozni. Nekem is.......... De :angel: még mindig jobb! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.04.20 vasárnap, 21:21:28 ha nekem is többet mutat mint a számolt lassan árulni fogom a gázolajt. Így 1500 km-t mész el egy tankkal..király :hehe: mert ha nem, akkor ugye kamu.. :nyes:200 km vegyes használat 3.9 l/100 km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 21:28:57 Így 1500 km-t mész el egy tankkal..király :hehe: mert ha nem, akkor ugye kamu.. :nyes: Ezeket azért na...ha esetleg 65el,síkterepen,tempomattal,hátszéllel,6.-ban,csomagok és minden nélkül... :integet2: De mi is elmegyünk egy tankkal 1400km-t simán :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.20 vasárnap, 21:31:40 Ezeket azért na...ha esetleg 65el,síkterepen,tempomattal,hátszéllel,6.-ban,csomagok és minden nélkül... :integet2: 70l-el...De mi is elmegyünk egy tankkal 1400km-t simán :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 21:32:47 70l-el... A lényeg a lényeg: nem reális használat mellett :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 21:44:55 A lényeg a lényeg: nem reális használat mellett :) reális az, csak ráérős ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.20 vasárnap, 21:46:12 reális az, csak ráérős ;) Mint már írtam,aki ráér 70el menni,annak ott a tömegközlekedés :integet2: És az nem is fogyaszt semmit(annak aki használja) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 21:50:08 :eplus2: Ez az egyetlen értelme, egyébként csak dísz! MOndjuk nekem semmi adat nincs, már hőmérséklet se és mégis 5,5-et fogyasztEgyébként mikor éppen olyan autót vezetek amiben van pill.fogyi kijelzés akkor akarva-akaratlanul mindig "játszok" vele.....adott esetben jó hatással tud lenni a fogyasztásra. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.04.20 vasárnap, 21:54:01 Mint már írtam,aki ráér 70el menni,annak ott a tömegközlekedés :integet2: És az nem is fogyaszt semmit(annak aki használja) :eplus2: így van :eljen:aki meg a közúton megengedettnél lassabban közlekedik az szívjon gázt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.20 vasárnap, 22:21:43 Mint már írtam,aki ráér 70el menni,annak ott a tömegközlekedés :integet2: És az nem is fogyaszt semmit(annak aki használja) :eplus2: nem csak hetvennel lehet csodafogyikat produkálni. elég ha ésszel vezetsz, nem 100+ nagyonsokkal erőlködsz országúton. én van hogy 200+-al megyek, (nyilván olyan helyeken ahol 110-130 azért megengedett) van hogy 160-al van hogy 100-al. viszont ha ráérek odaérni valahova és szép az idő akkor bizony nyuggerkedek és még élvezem is :bee1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.04.21 hétfő, 09:49:00 Ezeket azért na...ha esetleg 65el,síkterepen,tempomattal,hátszéllel,6.-ban,csomagok és minden nélkül... :integet2: Egy kicsivel többet... :vigyor3: most 873km megtett után még ír 821km megtehetőt... :vigyor3: de nálam kevés városi üzem van, viszont nem tötymörgök, inkább engem tartanak fel.. :eplus2:De mi is elmegyünk egy tankkal 1400km-t simán :eplus2: :eplus2: :eplus2: Jól esznek na... ;) tök ugyanúgy használom mint a mondeot és kb 6-7dl-el kevesebbet kér 100-on..igaz sok generációval korszerűbb befecskendezéssel, de akkor is 170LE és 1595kg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.21 hétfő, 09:53:17 És közben 5 személlyel hegynek felfelé klímáztál is, nem? természetesen igen,5 személy,hegyre fel klimázva és tetőbox tele csomaggal.Nekem ezek az adatok már nagyon irreálisak. Egy defekt utáni mankókerekes, 80-al menős, klíma nélküli, sík utas, osztrák gázolajos, 600km-es egyenletes autópályás meneten sikerült egyszer 4,4l körüli átlagot hozni. Nem nem igaz csak azért irtam mert ez az átlag fogyi mérö tud nagy hülyeséget kiirni. Egyebként én fél tanknál lentebb soha nem engedem az üa.szintet egyéb rossz urban legenda miatt.igy soha nem fogom megtudni hány kilometert tudnék elmenni egy tank góval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.21 hétfő, 10:18:13 természetesen igen,5 személy,hegyre fel klimázva és tetőbox tele csomaggal. Azt, hogy nem hagyod porzani a tankot, megértem. De érdemes féltanknál teletölteni? Ha elmész egy 6-7-800 km-es útra, akkor közben 2x megállsz tankolni, nehogy a fele alá essen? Nem nem igaz csak azért irtam mert ez az átlag fogyi mérö tud nagy hülyeséget kiirni. Egyebként én fél tanknál lentebb soha nem engedem az üa.szintet egyéb rossz urban legenda miatt.igy soha nem fogom megtudni hány kilometert tudnék elmenni egy tank góval. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.21 hétfő, 12:22:58 Egy kicsivel többet... :vigyor3: most 873km megtett után még ír 821km megtehetőt... :vigyor3: de nálam kevés városi üzem van, viszont nem tötymörgök, inkább engem tartanak fel.. :eplus2: Jól esznek na... ;) tök ugyanúgy használom mint a mondeot és kb 6-7dl-el kevesebbet kér 100-on..igaz sok generációval korszerűbb befecskendezéssel, de akkor is 170LE és 1595kg. Hát igen,nem rossz dolog az az OFF márka...Lehet a következő már olyan lesz,és nem Ford Mondeo... :szomoru1: Éves szinten 50-60ezer kmnél sok azért az a fél liter diffi ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.04.21 hétfő, 12:47:20 Azt, hogy nem hagyod porzani a tankot, megértem. De érdemes féltanknál teletölteni? Ha elmész egy 6-7-800 km-es útra, akkor közben 2x megállsz tankolni, nehogy a fele alá essen? Persze hogy érdemes! Feleannyit kell fizetni egy telitankért :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.04.21 hétfő, 13:01:09 Persze hogy érdemes! Feleannyit kell fizetni egy telitankért :eplus2: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.21 hétfő, 13:57:25 Persze hogy érdemes! Feleannyit kell fizetni egy telitankért :eplus2: Ja, ez ilyen sporolos taxis trukk? :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.21 hétfő, 14:01:24 Azt, hogy nem hagyod porzani a tankot, megértem. De érdemes féltanknál teletölteni? Ha elmész egy 6-7-800 km-es útra, akkor közben 2x megállsz tankolni, nehogy a fele alá essen? inkább a tank aljan lévö sok szart nem eterem meg vele.8százas uton ugyis megalsz nyujtozni,hugyozni. Es eleg egy megallo Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 15:18:22 Persze hogy érdemes! Feleannyit kell fizetni egy telitankért :eplus2: :taps: :banplz: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.21 hétfő, 16:47:07 inkább a tank aljan lévö sok szart nem eterem meg vele. 8százas uton ugyis megalsz nyujtozni,hugyozni. Es eleg egy megallo Mindig a tank aljáról szív. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 16:48:41 Mindig a tank aljáról szív. Főleg, hogy egy dízlinél sokszor átfordul a tank tartalma, mire kifogy... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.21 hétfő, 16:49:03 Persze hogy érdemes! Feleannyit kell fizetni egy telitankért :eplus2: Ez olyan taxis számolás? :nyes: Mert valójában fele annyit kell fizetni és tele a tank! A teli tankért mindig ugyanannyit kell fizetni. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.04.21 hétfő, 17:16:16 Ez olyan taxis számolás? :nyes: Ez a gondolatsor nagyon tetszik :taps:Mert valójában fele annyit kell fizetni és tele a tank! A teli tankért mindig ugyanannyit kell fizetni. :eplus2: De ezért egy másfajta megközelítés:nekem a tankom ritkán fogy ki ergo:ritkán tankolom :eplus2: :eplus2: néha elég egy hónapig egy tele tank :hehe:(mindíg ugyanazzal az egy tankkal utazom,mint Ti is. :wow1:)Az LPG-nek van + 1 tartályuk,tehát ők előnyben vannak.. Persze a spórolás nem mindig sikerül :falbav: hála a Magyar vircsaftnak. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.21 hétfő, 17:42:36 Főleg, hogy egy dízlinél sokszor átfordul a tank tartalma, mire kifogy... akkor miert kell tankot tisztitani rendszercserekor,ha negakad a femreszelek a szuronel es a porlasztoknal?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 17:48:52 nem azért nem jó a kevés dízellel autózás mert felhevül a go a tankban? :fejvakaras:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.21 hétfő, 17:51:06 nem azért nem jó a kevés dízellel autózás mert felhevül a go a tankban? :fejvakaras: olvasni ilyet is.csak akkor mar nem tudom mit hidjen el az ember.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 17:55:18 olvasni ilyet is.csak akkor mar nem tudom mit hidjen el az ember. nem értek hozzá, de az logikus hogy 2 liter go-ból nagyobb eséllyel szívja be a mocskot is mint 20-ból, mégha az aljáról is szív :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2014.04.21 hétfő, 18:45:38 nem értek hozzá, de az logikus hogy 2 liter go-ból nagyobb eséllyel szívja be a mocskot is mint 20-ból, mégha az aljáról is szív :fejvakaras: en is ezen az elven nem engedem fél tank alá az uzemanyagot.Aztan lehet teljesen hulyeseg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 18:47:07 nem azért nem jó a kevés dízellel autózás mert felhevül a go a tankban? :fejvakaras: Szerintem már mk3-ban is van üzemanyaghűtő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.04.21 hétfő, 19:43:01 Szerintem már mk3-ban is van üzemanyaghűtő. Nincsen, pdtdi-ken látni ilyet..szerintem mk4-en sincs.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 19:51:32 Nincsen, pdtdi-ken látni ilyet..szerintem mk4-en sincs. Mk4-en, smaxon van... Legábbis 2.0 tdci esetében biztos... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 19:53:15 Nincsen, pdtdi-ken látni ilyet..szerintem mk4-en sincs. http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1207070&s_id_model=118 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 19:56:39 Nincsen, pdtdi-ken látni ilyet..szerintem mk4-en sincs. http://www.ebay.de/itm/Ford-S-MAX-Galaxy-2006-CA1-Diesel-Kraftstoffkuehler-1448707-Kuehler-Kraftstoff-/171159411081?nma=true&si=9y24GEIRYm6ieR6ClK70qRE2%252Brw%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.04.21 hétfő, 20:20:39 Mk4-en, smaxon van... Legábbis 2.0 tdci esetében biztos... Nocsak.. :wow1: MK3-ban viszont nem volt az tuti.Biztosan jó hatással van a szivattyú élettartamára...a gázolaj viszkozitását nem engedi ingadozni akkora határok között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 21:28:45 totalcaron van a témában cikk, valami dízel szakit kérdeznek és ő beszél erről a forrógázolaj vissza a tankba dologról és asszem a mondeo pont említve van mint negatív példa, de ettől függetlenül amúgy sem egészséges üreshez közeli tankkal mászkálni.
nekem ha már alig van benne nehezebben is indul, meg jártam már úgy, hogy ferde helyre parkoltam és a kicsi benzinecske méltóztatott úgy elhelyezkedni, hogy ne bírjon beindulni. nem tudom milyen a tank kialakítása, de volt már olyan hogy jelezte hogy 0-km-re elég a benzin, de még 40km-et megtettem vele. Viszont ennél a szituációnál jelzett, hogy kifogyott, mentem kb 10km-et leálltam. mikor indultam volna vehettem elő a kannácskát frissítés: megvan a cikk http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/03/11/felek_a_dizeltol/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.21 hétfő, 21:30:44 totalcaron van a témában cikk, valami dízel szakit kérdeznek és ő beszél erről a forrógázolaj vissza a tankba dologról és asszem a mondeo pont említve van mint negatív példa, de ettől függetlenül amúgy sem egészséges üreshez közeli tankkal mászkálni. nekem ha már alig van benne nehezebben is indul, meg jártam már úgy, hogy ferde helyre parkoltam és a kicsi benzinecske méltóztatott úgy elhelyezkedni, hogy ne bírjon beindulni. nem tudom milyen a tank kialakítása, de volt már olyan hogy jelezte hogy 0-km-re elég a benzin, de még 40km-et megtettem vele. Viszont ennél a szituációnál jelzett, hogy kifogyott, mentem kb 10km-et leálltam. mikor indultam volna vehettem elő a kannácskát frissítés: megvan a cikk http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/03/11/felek_a_dizeltol/ Te srácok,emlékeztek,volt egyszer az a cikk,mintha valaki belinkelte volna a fórumon,amiben valami dízeles szaki vakerolt valamit az ürestankokról,a *** Delphi rendszerekről... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: (nem téged akarlak kifigurázni,a többiek szerintem érteni fogják...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.21 hétfő, 21:31:58 Nincsen, pdtdi-ken látni ilyet..szerintem mk4-en sincs. A 90-es évek végéről származó francia dízeleken is van már hűtő. Padlólemez alatt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 21:33:35 Te srácok,emlékeztek,volt egyszer az a cikk,mintha valaki belinkelte volna a fórumon,amiben valami dízeles szaki vakerolt valamit az ürestankokról,a *** Delphi rendszerekről... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: (nem téged akarlak kifigurázni,a többiek szerintem érteni fogják...) :laugh: vazzzz, pont az jutott eszembe... :eplus2: De én azt nem olvastam még, talán valahol meg van még a link... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.21 hétfő, 21:34:25 :laugh: vazzzz, pont az jutott eszembe... :eplus2: De én azt nem olvastam még, talán valahol meg van még a link... :taps: Várj BT,mindjárt megkeresem...De ha előbb meg lesz,nem linkelnéd be?... :taps: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 21:37:35 Te srácok,emlékeztek,volt egyszer az a cikk,mintha valaki belinkelte volna a fórumon,amiben valami dízeles szaki vakerolt valamit az ürestankokról,a *** Delphi rendszerekről... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: (nem téged akarlak kifigurázni,a többiek szerintem érteni fogják...) értem én, de amúgy az nem az e85-höz való cuccát akarta mindenáron eladni :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.21 hétfő, 21:42:23 Nem tudom, ez volt már? Vagy rakjam az érdekes Topikba?
http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/03/11/felek_a_dizeltol/ :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 22:01:51 látom ez itt egyfajta mém volt márciusban :nezze: :vigyor:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.21 hétfő, 22:03:59 látom ez itt egyfajta mém volt márciusban :nezze: :vigyor: Áááá...naponta csak 3-4x fordult elő a link legalább egy héten keresztül. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.21 hétfő, 22:05:20 Áááá...naponta csak 3-4x fordult elő a link legalább egy héten keresztül. :eplus2: nem tudom hogy nem találkoztam vele :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.04.21 hétfő, 22:09:52 nem tudom hogy nem találkoztam vele :fejvakaras: lehet a moderátorok kiirtottak néhányat... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.04.21 hétfő, 23:01:56 lehet a moderátorok kiirtottak néhányat... nem baj, pár napig most megint fent lesz napi 4-5x :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.04.22 kedd, 08:27:32 mert időnként bármennyire is fura feeling lassan menni, persze ugyanilyen jó 200 felett is, de mikor melyik ;) amúgy meg sosem értem azokat akik erőlködnek az országúton, akármennyire is nyomja neki valaki, úgy sem bír tartósan még 100 felett sem haladni mert vagy utolér valakit vagy beér egy városba. ha meg sikerül is nagy öröm száz km-en nyer negyedórát Nem ezen van a hangsúly. Pont e miatt nem lehet tartósan 90-el menni. Mondjuk nekem azért megy, csak sok vesződséggel... Van erő, és tudás, hogy tudjak szinte azonnal előzni. Ritmusérzék, és autóismeret kérdése... De feltartani a forgalmat... :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.22 kedd, 12:48:45 Nem ezen van a hangsúly. Pont e miatt nem lehet tartósan 90-el menni. Mondjuk nekem azért megy, csak sok vesződséggel... Van erő, és tudás, hogy tudjak szinte azonnal előzni. Ritmusérzék, és autóismeret kérdése... De feltartani a forgalmat... :falbav: lassan menni ott feeling ahol nem nagy a forgalom, nyilván nem az m0-án csinálom :ravasz1: szóval nem arról beszélek, hogy 60-al megyek a jelentősebb utakon, hanem mikor vasárnap du. mennem kell olyan helyre ahová sietnem sem kell és tök szép nyugis terepen kell mennem, na ott, de ezek általában harmadrendű utak. tehát nem arról beszélek, hogy menjünk 70-el az 1-es 2-es stb. úton, hanem arról, hogy bizony megvan a hangulata annak ha az ember a kis forgalmú úton csak vonul és élvezi a kocsit és a tájat. az egy más kérdés, hogy azokat viszont továbbra sem értem, akik erőlködnek az utakon. megértem, hogy vannak olyan helyek ahol nincs autopálya, de én olyan helyeken járok ahol van. és marhára nem értem azokat akik pl. régi 5-ös úton tolják neki mint az állat ahol 5 kilométerenként vannak a falvak, városok. miért nem megy fel az olyan a pályára? ::) ??? persze egyszerű a válasz, azt hiszi milyen okos hogy spórol a pályamatricán (amúgy az miért matrica mikor sms-ben zajlik az egész) közben meg sokkal többet elbukik a benzinen az erőlködéssel Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: K.Imi - 2014.04.22 kedd, 17:55:53 Sziasztok!
Mint új tddi user kérdezném hogy kinek mennyit fogyaszt a vas (mk3 tddi)? Kijelző szerint 9.2-vel vettem át, mostanra 8.6-ig csusszant le (kb 230km után). Nagyrészt városban nyugodt használattal ez vállalható fogyi? Köszi. Üdv :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.22 kedd, 17:58:42 Sziasztok! Mint új tddi user kérdezném hogy kinek mennyit fogyaszt a vas (mk3 tddi)? Kijelző szerint 9.2-vel vettem át, mostanra 8.6-ig csusszant le (kb 230km után). Nagyrészt városban nyugodt használattal ez vállalható fogyi? Köszi. Üdv :wave: Hát megosztó hozzászólások lesznek, arra készülj fel. (az enyém kevesebbet eszik.... :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.22 kedd, 17:59:34 Sziasztok! Szerintem ne a computerre hagyatkozz. Tankold tele, használd ahogy szoktál autózni, majd a következő tankolásnál számold ki a tényleges fogyasztást. Az a valós adat. A computer az csak ilyen mókusvakításra jó...Mint új tddi user kérdezném hogy kinek mennyit fogyaszt a vas (mk3 tddi)? Kijelző szerint 9.2-vel vettem át, mostanra 8.6-ig csusszant le (kb 230km után). Nagyrészt városban nyugodt használattal ez vállalható fogyi? Köszi. Üdv :wave: Ettől függetlenül egy jó literrel még a dugóban araszolva is illene lejjebb nyomni a fogyasztást (persze a számoltat, nem a kiírtat). Ténylegesen csak városban, rövidtávokra használva nem irreális egy 7,4-7,7-es fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.22 kedd, 19:43:18 Hát megosztó hozzászólások lesznek, arra készülj fel. mert úgy vezetsz,hogy menet közben meglehet műteni..... :vigyor3: úgy az enyém is 5litert eszik.... :nyes:(az enyém kevesebbet eszik.... :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.22 kedd, 20:01:18 mert úgy vezetsz,hogy menet közben meglehet műteni..... :vigyor3: úgy az enyém is 5litert eszik.... :nyes: :unalmas: Úgy vezetek, ahogy megengedett ott és arra, amerre megyek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.22 kedd, 20:12:32 :unalmas: nyugger. :nyes:Úgy vezetek, ahogy megengedett ott és arra, amerre megyek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.04.22 kedd, 20:23:59 nyugger. :nyes: Van nincs pénzem hülyeségre elszórni....... (ide tartozik a jammer is :beka3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.22 kedd, 20:32:52 Van nincs pénzem hülyeségre elszórni....... (ide tartozik a jammer is :beka3:) most akkor van,vagy nincs? :eplus2:tudom ám.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Laci99 - 2014.04.22 kedd, 20:39:47 Sziasztok! Mk4-nél lehet állítani az átlagfogyasztás mérőn, hogy közelítsen a tényleges fogyasztáshoz?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.04.22 kedd, 20:48:05 Sziasztok! Mk4-nél lehet állítani az átlagfogyasztás mérőn, hogy közelítsen a tényleges fogyasztáshoz? sehogy.vagy kevésbé nyomod a gázt... :vigyor3:talán a gumiméret nincs jól beállítva.ezt még lehetne csekkolni diagcuccal..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.22 kedd, 21:06:39 Sziasztok! Mk4-nél lehet állítani az átlagfogyasztás mérőn, hogy közelítsen a tényleges fogyasztáshoz? hát nagyjából jól mutatja a fogyasztást, csak nem követi elég gyorsan a változásokat Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.04.22 kedd, 21:34:56 Amúgy meg nem mindegy mit mutat. Ezt is veséztük már. Alf javasolta: tankold tele (70lityi), menj vele kb. 1000-1100km-et. Addig rendben...
Húsvét előtt A-ban voltam, kifelé kb. 800km/57 lityi. Ma 760km 52lityi. Nagyságrendileg rendben... Még jó, hogy nem egy 911-es fórumon beszélgetünk arról, hogy 18 vagy 20 lityit iszik 100-on... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.22 kedd, 21:51:09 Amúgy meg nem mindegy mit mutat. Ezt is veséztük már. Alf javasolta: tankold tele (70lityi), menj vele kb. 1000-1100km-et. Addig rendben... Szerintem egy 911 fórumon nincs is fogyasztás topik.Húsvét előtt A-ban voltam, kifelé kb. 800km/57 lityi. Ma 760km 52lityi. Nagyságrendileg rendben... Még jó, hogy nem egy 911-es fórumon beszélgetünk arról, hogy 18 vagy 20 lityit iszik 100-on... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Laci99 - 2014.04.22 kedd, 21:53:26 Hát nekem 6.3-at mutatott, 1000 km.re vetített számításnál 7.1 jött ki. gumiméretet elmel lehet állítani?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.22 kedd, 21:56:41 Hát nekem 6.3-at mutatott, 1000 km.re vetített számításnál 7.1 jött ki. gumiméretet elmel lehet állítani? Lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.22 kedd, 21:57:18 Szerintem egy 911 fórumon nincs is fogyasztás topik. Ott csak egy topik van. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.22 kedd, 22:04:45 Ott csak egy topik van. :laugh: Élmények :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.22 kedd, 22:08:03 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.04.22 kedd, 22:27:33 Sziasztok! küldd meg rendesen az M0 egy nyugodt szakaszán mert szerintem bazisok. valamit jó lenne tudni még róla, mert így azt gondoljuk hogy 0km-es a vas. előző tulajok, karbantartások, stb.Mint új tddi user kérdezném hogy kinek mennyit fogyaszt a vas (mk3 tddi)? Kijelző szerint 9.2-vel vettem át, mostanra 8.6-ig csusszant le (kb 230km után). Nagyrészt városban nyugodt használattal ez vállalható fogyi? Köszi. Üdv :wave: nekem 1,8-as tdci és kilincs előre áll a kanyarokban, így 7-7,3liter nálam nincs lerakódás, mert fél lerakódni. (a kertben van egy CN kép) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.04.22 kedd, 22:31:40 Áááá... Nedves punci/nap... :laugh: Az még mindig nem autó függő,hanem sofőrfüggő...Legalábbis az én koromban,nálatok véneknél nem tudom,hogyan megy :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.04.22 kedd, 22:57:38 Az még mindig nem autó függő,hanem sofőrfüggő...Legalábbis az én koromban,nálatok véneknél nem tudom,hogyan megy :eplus2: :eplus2: BT nem arra gondolt hogy a csajók a félelemtől bep*silnek :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.04.23 szerda, 11:01:16 BT nem arra gondolt hogy a csajók a félelemtől bep*silnek :eplus2: hanem leöntik a nadrágjukat mindenféle üdítővel... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.04.23 szerda, 11:22:10 BT nem arra gondolt hogy a csajók a félelemtől bep*silnek :eplus2: Ja, natürlich: "ohhh, ohhh, ich komme, ich komme..." :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.04.23 szerda, 12:01:53 Ja, natürlich: :nyes:"ohhh, ohhh, ich komme, ich komme..." :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.23 szerda, 15:11:33 na de uraim esetleg hölgyeim, ez szakmai fórum :nezze:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.04.23 szerda, 15:15:55 na de uraim esetleg hölgyeim, ez szakmai fórum :nezze: Ez meg a szakmai továbbképző film. Mindig is így hívta mindenki... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.04.23 szerda, 15:21:34 Ez meg a szakmai továbbképző film. Mindig is így hívta mindenki... :) AndyA és pontosan hogy kapcsolódik a fogyasztáshoz? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.04.23 szerda, 16:10:16 és pontosan hogy kapcsolódik a fogyasztáshoz? :vigyor3: Ha aktívan csinálod, akkor lesz neked is fogyasztás... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2014.04.23 szerda, 17:42:08 Hát nekem 6.3-at mutatott, 1000 km.re vetített számításnál 7.1 jött ki. gumiméretet elmel lehet állítani? Nekem folyamatosan 1 literrel kevesebbet mutat :) :( tök mindegy, hogy 205/55R16 vagy 235/40R18 van fent!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Laci99 - 2014.04.23 szerda, 19:43:50 Audinál ez úgy működik,hogy lehet állítani 85-115% között.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.04.24 csütörtök, 17:32:49 Audinál ez úgy működik,hogy lehet állítani 85-115% között. Mk2-nél isCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.05.05 hétfő, 19:55:31 Kerek 75 liter (2 tankolásból) 1018 km. Vegyes. Nem panaszkodom.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 09:39:50 Kerek 75 liter (2 tankolásból) 1018 km. Vegyes. Nem panaszkodom. 60 literrel 763km, +amennyi még megtehető miután jelzi, hogy üres :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.05.08 csütörtök, 09:46:36 Kerek 75 liter (2 tankolásból) 1018 km. Vegyes. Nem panaszkodom. Mi az hogy vegyes? Mentél vele 80 fölött is? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.05.08 csütörtök, 10:13:51 Mi az hogy vegyes? Mentél vele 80 fölött is? :eplus2: Lehet a Seatomba egy ilyen 2.0 szívó kéne,és akkor jól fogyasztana :eplus2: (bár azt bírom,h valaki állítja,h az őskövület 1.6 VW benzinessel 5,5-6literrel jár el egy Golf4essel 40% várossal :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 10:18:32 Lehet a Seatomba egy ilyen 2.0 szívó kéne,és akkor jól fogyasztana :eplus2: (bár azt bírom,h valaki állítja,h az őskövület 1.6 VW benzinessel 5,5-6literrel jár el egy Golf4essel 40% várossal :vigyor3: ) minden megoldható, csak vezetés technika kérdése szerintem. egyik ismerősöm szokott kb olyan fogyasztásokat prdukálni mint én, csak 1,8 motorral. Eleinte nem értettem, de egyszer beültem mellé. Ott minden világos lett. Városban 3-asnál feljebb nem pakolta pörgette össze-vissza. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.05.08 csütörtök, 10:20:49 minden megoldható, csak vezetés technika kérdése szerintem. egyik ismerősöm szokott kb olyan fogyasztásokat prdukálni mint én, csak 1,8 motorral. Eleinte nem értettem, de egyszer beültem mellé. Ott minden világos lett. Városban 3-asnál feljebb nem pakolta pörgette össze-vissza. Arról a motorról érdemes tudni,hogy ha hosszútávon mész vele,max 90-el,2000-2500között elváltva,fékezni csak motorfékkel,begurulva a faluba 55el,úgy fogyaszt 7,1 körül :eplus2: :eplus2: Én általában 3-4 emberrel járok,tele csomagtartóval,néha klímázva, 95-105 között,így 7,8körül fogyaszt :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 10:32:08 Arról a motorról érdemes tudni,hogy ha hosszútávon mész vele,max 90-el,2000-2500között elváltva,fékezni csak motorfékkel,begurulva a faluba 55el,úgy fogyaszt 7,1 körül :eplus2: :eplus2: Én általában 3-4 emberrel járok,tele csomagtartóval,néha klímázva, 95-105 között,így 7,8körül fogyaszt :integet2: üresen klíma nélkül, papa tempóban már meg is van :) egyébként múltkor olvastam olyan elvetemültről, aki kitette a hátsóülést a pótkereket a szerszámokat is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.05.08 csütörtök, 10:35:22 üresen klíma nélkül, papa tempóban már meg is van :) egyébként múltkor olvastam olyan elvetemültről, aki kitette a hátsóülést a pótkereket a szerszámokat is :eplus2: A leghátsó üléssort nyárra én is kiteszem. Két nagybőröndnyi helyet nyerek vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.05.08 csütörtök, 10:42:44 A leghátsó üléssort nyárra én is kiteszem. Két nagybőröndnyi helyet nyerek vele. rólad írt,te elvetemült! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 10:43:13 A leghátsó üléssort nyárra én is kiteszem. Két nagybőröndnyi helyet nyerek vele. de akiről olvastam az súlycsökkentésre játszott :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.05.08 csütörtök, 10:47:22 üresen klíma nélkül, papa tempóban már meg is van :) egyébként múltkor olvastam olyan elvetemültről, aki kitette a hátsóülést a pótkereket a szerszámokat is :eplus2: Üresen,klíma nélkül,papatempóban volt 7,1 ;) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 10:56:44 Üresen,klíma nélkül,papatempóban volt 7,1 ;) :eplus2: akkor add el az ellenségednek :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.05.08 csütörtök, 10:58:53 akkor add el az ellenségednek :eplus2: Ugyan,ha az ellenségemmel ki akarnék b*szni,kapna egy TDCI-t,ami első nyugdíjas tulaj,valós 60ezer km-el :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.05.08 csütörtök, 11:05:51 rólad írt,te elvetemült! :hehe: De nekem nincs pótkerekem, meg szerszámkészletem se... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.05.08 csütörtök, 11:12:42 De nekem nincs pótkerekem, meg szerszámkészletem se... :eplus2: kezdesz gyanús lenni :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.05.08 csütörtök, 12:58:28 Mi az hogy vegyes? Mentél vele 80 fölött is? :eplus2: Ne magadból indulj ki! :hehe: M0, 11-es út és sokat városozom is és Bp-n, nem Szentendrén. Bár ha itt bekerülsz egy dugóba, akkor durva az is mivel nincs alternatíva, mint Bp-n. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.05.08 csütörtök, 13:09:28 De nekem nincs pótkerekem, meg szerszámkészletem se... :eplus2: Mivel már az autódat is eladtad, nincs is szükséged rá. :hehe: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.05.08 csütörtök, 13:10:35 De nekem nincs pótkerekem, meg szerszámkészletem se... :eplus2: erről beszélek!mert kiraktad.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.06 péntek, 10:58:37 Nem életszerű, de meglepően alacsony érték:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2014/06/06/igy_fogyassz_4_liter_alatt/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.06 péntek, 11:01:15 Nem életszerű, de meglepően alacsony érték: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2014/06/06/igy_fogyassz_4_liter_alatt/ Tibcsi és Angel simán megnyerte volna. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.06 péntek, 12:36:39 Tibcsi és Angel simán megnyerte volna. :hehe: :wave: nem volt elég a bemondás :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 12:46:35 :wave: nem volt elég a bemondás :eplus2: Hozz egy ilyen kütyüt és beszerelem az autóba. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.06 péntek, 12:48:30 Hozz egy ilyen kütyüt és beszerelem az autóba. 8) Vegyél egyet, te bizonygatsz mindig... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 12:50:18 Vegyél egyet, te bizonygatsz mindig... :eplus2: Nem bizonygatom. Tény közlés. Ti meg állandóan hitetlenkedtek.........de rohadtul nem érdekel! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.06 péntek, 12:52:16 Nem bizonygatom. Tény közlés. Ti meg állandóan hitetlenkedtek.........de rohadtul nem érdekel! :eplus2: Nem hitetlenkedünk, csak egyszerűen nem hisszük el! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 12:53:54 Nem hitetlenkedünk, csak egyszerűen nem hisszük el! :laugh: Az ugyanaz. Már írtam, hogy mi értelme lenne valótlant írnom? Semmi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.06 péntek, 12:57:17 Az ugyanaz. Már írtam, hogy mi értelme lenne valótlant írnom? Semmi. Sokan csinálják ezt... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.06 péntek, 13:27:35 Nem bizonygatom. Tény közlés. Ti meg állandóan hitetlenkedtek.........de rohadtul nem érdekel! :eplus2: én nem hitetlenkedek, csak imádok kötekedni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.06 péntek, 13:31:43 Az ugyanaz. Már írtam, hogy mi értelme lenne valótlant írnom? Semmi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 13:47:05 Én is írtam már: ha nem érdekelne mit mondanak/gondolnak mások akkor nem bizonygatnád, nem vitatkoznál, be sem írtad volna. :vigyor3: Tény közlés. Olvass..... Nem bizonyítás! A bizonyítás nem úgy történik, hogy közlök egy tényt. Nem vitatkozom.... én tudom, hogy így van....ti meg mondtok amit akartok. Beírtam, beírom...... mert megtehetem! Csak, hogy oszlassam az általános sztereotípiákat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.06 péntek, 13:59:36 Tény közlés. Olvass..... Egyszer elolvastuk már, nem kell többször beírd! :eplus2:Nem bizonyítás! A bizonyítás nem úgy történik, hogy közlök egy tényt. Nem vitatkozom.... én tudom, hogy így van....ti meg mondtok amit akartok. Beírtam, beírom...... mert megtehetem! Csak, hogy oszlassam az általános sztereotípiákat. (Már megint/folyton magyarázkodsz.) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.06 péntek, 14:57:41 Én is írtam már: ha nem érdekelne mit mondanak/gondolnak mások akkor nem bizonygatnád, nem vitatkoznál, be sem írtad volna. :vigyor3: ezen jót röhögtem :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 15:41:46 Egyszer elolvastuk már, nem kell többször beírd! :eplus2: (Már megint/folyton magyarázkodsz.) :hehe: A magyarázkodás nem így néz ki. Arról nem tehetek, hogy többeknek probléma van ott és ismételnem kell magam, hogy megérték. Ez nem magyarázkodás, hanem emberség.....a gyengébbekkel szemben...... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.06.06 péntek, 16:16:30 A magyarázkodás nem így néz ki. Tibcsi!Arról nem tehetek, hogy többeknek probléma van ott és ismételnem kell magam, hogy megérték. Ez nem magyarázkodás, hanem emberség.....a gyengébbekkel szemben...... :hehe: simán csendben vonulj el a sarokba sírni vagy 2 napot,úgy is mindenki téged baxogat.... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.06 péntek, 16:47:45 Tibcsi! simán csendben vonulj el a sarokba sírni vagy 2 napot,úgy is mindenki téged baxogat.... :nyes: Nem csinálok olyat, amit te szoktál............ :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 14:55:10 nektek mennyivel dobja meg a fogyasztást a klíma? :fejvakaras: mert nekem ha nem keveredek dugóba kb. semennyivel, ha igen akkor érződik, hogy jobban eszeget mint ha simán ülnék a dugóban.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.14 szombat, 15:25:20 nektek mennyivel dobja meg a fogyasztást a klíma? :fejvakaras: mert nekem ha nem keveredek dugóba kb. semennyivel, ha igen akkor érződik, hogy jobban eszeget mint ha simán ülnék a dugóban. Végezz egy egyszerű gondolatkísérletet. A klíma pár kW-ot kér. Mikor érzik jobban a fogyasztáson, ha összesen mondjuk 6-8-10 kW a motor teljesítménye és közel sem optimális az üzemállapot (alapjárat és környéke, városi tötymörgés, lámpától-lámpáig gurulgatás),amihez képest +20-40%-ot kell a klíma miatt teljesíteni, vagy az optimálishoz sokkal közelibb üzemállapotban (egyenletes autópályatempó), amikor mondjuk egyébként is több tíz kW a motorból kijövő teljesítmény, amihez képest mondjuk csak +5%-ot kell a motornak rátenni? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 17:30:26 Végezz egy egyszerű gondolatkísérletet. A klíma pár kW-ot kér. Mikor érzik jobban a fogyasztáson, ha összesen mondjuk 6-8-10 kW a motor teljesítménye és közel sem optimális az üzemállapot (alapjárat és környéke, városi tötymörgés, lámpától-lámpáig gurulgatás),amihez képest +20-40%-ot kell a klíma miatt teljesíteni, vagy az optimálishoz sokkal közelibb üzemállapotban (egyenletes autópályatempó), amikor mondjuk egyébként is több tíz kW a motorból kijövő teljesítmény, amihez képest mondjuk csak +5%-ot kell a motornak rátenni? AndyA ez világos, de én a tapasztalatokra vagyok kíváncsi ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.06.14 szombat, 19:19:42 ez világos, de én a tapasztalatokra vagyok kíváncsi ;) Nekem pl most klímázva csak kint használva talán az eddigi legjobb fogyit fogja produkálni az OFF kocsi. Máskor már 620nál lassan gyullad a lámpa,most meg 620km-nél még nem érte el a negyed tankot...A végén még 7liter körülire jönne ki a fogyi,ami történelmi pillanat lenne :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.14 szombat, 19:33:31 ez világos, de én a tapasztalatokra vagyok kíváncsi ;) Nekem pár tíz km város + 500 km autópálya (egy tankolás jellemző távolságai) alatt 1-2-3 decivel több gázolajat jelent 100 km-enként. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.14 szombat, 21:20:16 Érdekes, utoljára Tipcsi nyúlt az autómhoz, és... Szóval szerdán, vagy csütörtökön tankoltam tele, volt 180km város, tegnap éjszaka meg fullra pakolva lejöttünk Balcsira. Tehát a városban mutatott az átlagogyimérő 5.8-5.9 et, erre kijövök a pályára, M0- áson óra szerinti 120 tempomat, M7-esen óra szerinti 150 tempomat, klíma nuku, Székesfehérvárnál átkapcsoltam az átlagfogyira és 5,5-5,6 között ugrált végig... Ez így tetszik! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 22:02:41 Érdekes, utoljára Tipcsi nyúlt az autómhoz, és... Szóval szerdán, vagy csütörtökön tankoltam tele, volt 180km város, tegnap éjszaka meg fullra pakolva lejöttünk Balcsira. Tehát a városban mutatott az átlagogyimérő 5.8-5.9 et, erre kijövök a pályára, M0- áson óra szerinti 120 tempomat, M7-esen óra szerinti 150 tempomat, klíma nuku, Székesfehérvárnál átkapcsoltam az átlagfogyira és 5,5-5,6 között ugrált végig... Ez így tetszik! :vigyor3: Az átlagfogyira pontos adatot szokott kiírni? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.14 szombat, 22:10:24 ez világos, de én a tapasztalatokra vagyok kíváncsi ;) semmi. vagy 1-2 deci lehet, de azt nem méregetekCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:12:42 semmi. vagy 1-2 deci lehet, de azt nem méregetek értem, csak azért "kutatok", mert valaki állítja, hogy semmi, míg más inkább elrohad a kocsiban, de nem nagyon klímázik, mert hogy sokat eszik Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.14 szombat, 22:14:28 értem, csak azért "kutatok", mert valaki állítja, hogy semmi, míg más inkább elrohad a kocsiban, de nem nagyon klímázik, mert hogy sokat eszik az hülyeCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:19:02 az hülye de mégis sok van belőlük, lásd a sok cikket, hogy a lehúzott ablak miatt vagy a klíma miatt eszik-e többet, na meg a nem kevés klíma nélküli kocsit is egyszer valaki megvette klíma nélkül ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.14 szombat, 22:19:51 Az átlagfogyira pontos adatot szokott kiírni? Csaljon gy litert, még úgyis jó! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:20:18 értem, csak azért "kutatok", mert valaki állítja, hogy semmi, míg más inkább elrohad a kocsiban, de nem nagyon klímázik, mert hogy sokat eszik Nekem városban klímával van, hogy megeszi a 11 litert :szomoru1: klíma nélkül 8-9-et.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 22:21:48 Csaljon gy litert, még úgyis jó! Ezt most mindenféle gonoszkodás vagy poén nélkül kérdeztem. Nekem ugyanis kb egy lityivel kevesebbet mutat a számoltnál. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.14 szombat, 22:21:51 de mégis sok van belőlük, lásd a sok cikket, hogy a lehúzott ablak miatt vagy a klíma miatt eszik-e többet, na meg a nem kevés klíma nélküli kocsit is egyszer valaki megvette klíma nélkül ::) még rosszabb, ha klímás a kocsi, de nem használják(szerintem)ezek a spórolósok lehetnek azok, akik elmennek 8 km-t, és állnak fél órát sorban, mert másnap benzináremelés, és ha tankol 3000-ért, akkor ma többet kap érte :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.14 szombat, 22:23:22 Ezt most mindenféle gonoszkodás vagy poén nélkül kérdeztem. Nekem ugyanis kb egy lityivel kevesebbet mutat a számoltnál. Nekem is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.14 szombat, 22:24:02 Nekem városban klímával van, hogy megeszi a 11 litert :szomoru1: klíma nélkül 8-9-et. de gondolom akkor is járatod, ha várakozol valahol nem? nekem a tga a héten 45-öket evett. reggel 6-kor indít, este 6-kor leállít. közben bármi történhet, akár 3 óra állás is, a klíma akkor is menni fogCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:25:22 még rosszabb, ha klímás a kocsi, de nem használják(szerintem) ezek a spórolósok lehetnek azok, akik elmennek 8 km-t, és állnak fél órát sorban, mert másnap benzináremelés, és ha tankol 3000-ért, akkor ma többet kap érte :eplus2: ja, és utána meg okoskodnak, hogy ők tankolástól-tankolásig módszerrel kiszámították, hogy az "osanos/ósönös/nagyon vidéken madaras tescos" benzinkútnál olyat tankolnak, hogy fél literrel kevesebbet fogyaszt tőle százon és érzik tőle a teljesítménynövekedést is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:27:28 de gondolom akkor is járatod, ha várakozol valahol nem? nekem a tga a héten 45-öket evett. reggel 6-kor indít, este 6-kor leállít. közben bármi történhet, akár 3 óra állás is, a klíma akkor is menni fog Csak ha pár percig állok. Hosszabb várakozás esetén leállítom, mégiscsak taxis vagyok :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:28:59 Nekem városban klímával van, hogy megeszi a 11 litert :szomoru1: klíma nélkül 8-9-et. de azt számold bele, hogy te cipelsz magaddal egy poroltót is :nyes: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:30:00 de azt számold bele, hogy te cipelsz magaddal egy poroltót is :nyes: :eplus2: Ezért merem leállítani. Ha meggyullad a napon, majd jól eloltom :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:30:43 Ezért merem leállítani. Ha meggyullad a napon, majd jól eloltom :nyes: :eljen: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 22:34:52 ja, és utána meg okoskodnak, hogy ők tankolástól-tankolásig módszerrel kiszámították, hogy az "osanos/ósönös/nagyon vidéken madaras tescos" benzinkútnál olyat tankolnak, hogy fél literrel kevesebbet fogyaszt tőle százon és érzik tőle a teljesítménynövekedést is :eplus2: Ilyet hol olvastál? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.14 szombat, 22:36:08 Csak ha pár percig állok. Hosszabb várakozás esetén leállítom, mégiscsak taxis vagyok :eplus2: inkább megrohadsz a melegben? hú.. vazzeCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.14 szombat, 22:42:53 Ilyet hol olvastál? ez több marhaság eszenciája, de olyat rengeteget olvastam már, hogy az olcsó benzinkút benzinjétől csökkent a fogyasztás, szerintem még itt is van pár ilyen Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:45:26 ez több marhaság eszenciája, de olyat rengeteget olvastam már, hogy az olcsó benzinkút benzinjétől csökkent a fogyasztás, szerintem még itt is van pár ilyen Én még csak olyat tapasztaltam, hogy az olcsó benzinkút üzemanyagától kevesebbet költök gázolajra ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.14 szombat, 22:46:16 inkább megrohadsz a melegben? hú.. vazze azért mégiscsak olyan 0.5-0.8litert eszik meg óránként :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:47:42 inkább megrohadsz a melegben? hú.. vazze Napi 12 óra munka alatt kb 6 óra várakozással napi 6 liter gázolajat égetnék el, ami 2400 Ft. Ez havi szinten 25 nappal számolva 60.000 Ft. Inkább beállok az árnyékba ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 22:48:13 ez több marhaság eszenciája, de olyat rengeteget olvastam már, hogy az olcsó benzinkút benzinjétől csökkent a fogyasztás, szerintem még itt is van pár ilyen Én ilyenre nem emlékszem. Az viszont rémlik, hogy írtak olyat, hogy az omv prémiumtól kevesebbet eszik max 3 decivel. Abból a gázolajból, ami 40-60 ft-al drágább. Én pl ósannál tankolok az esetek 99,9%-ában, de nem vettem észre se azt, hogy többet enne, se azt, hogy kevesebbet. Olyat viszont már olvastam, hogy akkor tankolt először ósan kúton és azonnal tönkre ment az autója. :falbav: :falbav: előtte mindig a hiperszupertöknagyonkib.szottulphaszaosztrákoktólhozottprémiumgázolajjal járt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:50:19 Én ilyenre nem emlékszem. Az viszont rémlik, hogy írtak olyat, hogy az omv prémiumtól kevesebbet eszik max 3 decivel. Abból a gázolajból, ami 40-60 ft-al drágább. Én pl ósannál tankolok az esetek 99,9%-ában, de nem vettem észre se azt, hogy többet enne, se azt, hogy kevesebbet. Olyat viszont már olvastam, hogy akkor tankolt először ósan kúton és azonnal tönkre ment az autója. :falbav: :falbav: előtte mindig a hiperszupertöknagyonkib.szottulphaszaosztrákoktólhozottprémiumgázolajjal járt. BullshitCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.14 szombat, 22:52:54 én azt meg tudom erősíteni, hogy a prémium dízellel többet eszik a kocsim :) (puhábban megy, picit fickósabb, ezért jobban nyomom neki :) )
viszont a hiperszuper benzinnel semmi de semmi változást nem tapasztaltam Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 22:54:43 én azt meg tudom erősíteni, hogy a prémium dízellel többet eszik a kocsim :) (puhábban megy, picit fickósabb, ezért jobban nyomom neki :) ) viszont a hiperszuper benzinnel semmi de semmi változást nem tapasztaltam Hát nem tudom. Tankoltam már OMV prémiumot, de nem vettem észre semmi változást. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.14 szombat, 22:57:04 Hát nem tudom. Tankoltam már OMV prémiumot, de nem vettem észre semmi változást. nem is egy modern dízelről van szó, az van annyira okos, hogy mindig ugyanolyan, ez egy kőkorszaki TD :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.14 szombat, 22:57:39 Hát nem tudom. Tankoltam már OMV prémiumot, de nem vettem észre semmi változást. Nem vetted észre, hogy ezeröttel többet hagytál a kasszánál? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.06.14 szombat, 23:02:31 Bullshit Ezzel csak annyit akartam mondani, hogy ugyanúgy előjöhetett volna neki egy OMV-s tankolás után is. Én évek óta ósannál tankolok és eddig nem volt üzaellátó rendszer gondom. Sőt a céges Tranzitot (125 lovas 2.0-ás TDCi) egy kis TSZ-es kútnál tankolják, van benne 230e km, de még nem kell hozzányúlni a rendszerhez. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.15 vasárnap, 07:58:10 nekem egy ilyen tapasztalatom volt, kb 15 éves "bácsi" Suzuki Swift 1.3. a Shell-es közepesen prémiumtól, tényleg picivel jobban gyorsult. Ráadásul azt nem is úgy vettem észre, hogy figyelgettem. Hanem tankolás után napokkal éjjel mentem haza. Aztán egyszer csak azon kaptam magam, hogy nem olyan lomha, mint lenni szokott, és akkor ugrott be, hogy jobbat tankoltam. Viszont Mondeoba akármit tankoltam nem tapasztaltam semmit.
Viszont ha visszaolvasol vagy megnézed totalcaron a témát, olyan baromságokat írtak már be, hogy elképesztő. Olcsó benzinnel jobban megy, prémiummal másodpercekkel jobb lett a gyorsulás stb. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.06.15 vasárnap, 18:06:09 Ezzel csak annyit akartam mondani, hogy ugyanúgy előjöhetett volna neki egy OMV-s tankolás után is. Én évek óta ósannál tankolok és eddig nem volt üzaellátó rendszer gondom. Sőt a céges Tranzitot (125 lovas 2.0-ás TDCi) egy kis TSZ-es kútnál tankolják, van benne 230e km, de még nem kell hozzányúlni a rendszerhez. 300e-nél járok, lukoil, magánkút és néha itthon tartályból problémamentesen!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: K.Imi - 2014.06.15 vasárnap, 22:54:39 Hali!
Van valakinek értelmes magyarázata arra hogy 2001 Tddi hogy képes megcsinálni azt, hogy légszűrőcsere és légtömegmérő tisztítás után 7decivel többet fogyaszt, illetve 70-75km-el kevesebbet megy el teletankkal? Csak én vezetem és ugyanúgy mint eddig, hasonló pálya-város összetételben. :falbav: :falbav: Üdv, :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.15 vasárnap, 23:00:12 Hali! Van valakinek értelmes magyarázata arra hogy 2001 Tddi hogy képes megcsinálni azt, hogy légszűrőcsere és légtömegmérő tisztítás után 7decivel többet fogyaszt, illetve 70-75km-el kevesebbet megy el teletankkal? Csak én vezetem és ugyanúgy mint eddig, hasonló pálya-város összetételben. :falbav: :falbav: Üdv, :wave: A légtömegmérőt hogyan, mivel tisztítottad? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: K.Imi - 2014.06.16 hétfő, 00:39:11 A légtömegmérőt hogyan, mivel tisztítottad? Kitekertem a 2 torx csavart, lehúztam a csatit és láttam hogy a kis szálak nem fémszínűek hanem barnásan elszíneződtek. Megkínáltam féktisztítóval amíg fémtiszta nem lett, megvártam hogy elpárologjon a maradék és vissza.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.16 hétfő, 07:47:19 Kitekertem a 2 torx csavart, lehúztam a csatit és láttam hogy a kis szálak nem fémszínűek hanem barnásan elszíneződtek. Megkínáltam féktisztítóval amíg fémtiszta nem lett, megvártam hogy elpárologjon a maradék és vissza. Az csak a hőmérő, amit látsz és tisztítottál. Attól még befolyhatott kosz és egyéb a hőfilmre.....ami a légtömeget méri. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.22 vasárnap, 11:08:14 Ezt Scratch-nek, a HRO nyaraláshoz: http://www.vezess.hu/magazin/ford_tourneo_custom_fogyasztasi_kiserlet/52636/
Menj 70-el, és spórolsz egy tankot :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.06.22 vasárnap, 11:16:20 Ezt Scratch-nek, a HRO nyaraláshoz: http://www.vezess.hu/magazin/ford_tourneo_custom_fogyasztasi_kiserlet/52636/ Menj 70-el, és spórolsz egy tankot :nyes: De hát ő 70-nel szokott menni... közben a bb-t nézegeti. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.22 vasárnap, 11:19:06 Ezt Scratch-nek, a HRO nyaraláshoz: http://www.vezess.hu/magazin/ford_tourneo_custom_fogyasztasi_kiserlet/52636/ kis reklám is belecsúszott ;)Menj 70-el, és spórolsz egy tankot :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.06.22 vasárnap, 11:56:24 Ezt Scratch-nek, a HRO nyaraláshoz: http://www.vezess.hu/magazin/ford_tourneo_custom_fogyasztasi_kiserlet/52636/ Menj 70-el, és spórolsz egy tankot :nyes: :eplus2: :eljen: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.22 vasárnap, 12:09:05 Ezt Scratch-nek, a HRO nyaraláshoz: http://www.vezess.hu/magazin/ford_tourneo_custom_fogyasztasi_kiserlet/52636/ Menj 70-el, és spórolsz egy tankot :nyes: Ezek a "teszt"-ek nekem mindig tetszenek. Vegyél 9M-ért egy autót és majd azon agyalj, hogy hogyan fogyaszthat kevesebbet..... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.06.22 vasárnap, 12:15:41 Ezek a "teszt"-ek nekem mindig tetszenek. Vegyél 9M-ért egy autót és majd azon agyalj, hogy hogyan fogyaszthat kevesebbet..... :taps: Ha keveset akar fogyasztani,jarjon regi dizel Citroen AX-el/Saxoval v kis PUG-al :) és az tuti nincs 9 milla ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.22 vasárnap, 12:32:15 Ha keveset akar fogyasztani,jarjon regi dizel Citroen AX-el/Saxoval v kis PUG-al :) és az tuti nincs 9 milla ;) Én se sietek mindig, pedig a kocsi bírná. Ha dolog van, és időre kell menni, késésben vagyok, vagy hasonló, akkor nyomom neki. De ha csak simán el kell gurulni valahova, ahol nem számít, hogy mikorra érek oda, akkor sokszor én is a nyugisabb tempót választom. Egy Bp-Mikolc távon bukok 20 percet, cserébe többet tudok zenélni a kocsiban, és egy oda-vissza úton megspóroltam egy minitalis kaját és epresséket :D Saját tapasztalat alapján: 80km/h: 4.5l 110km/h: 5,3 - 5,7l 140km/h: 6,8 - 7,3l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.06.22 vasárnap, 12:49:11 Én se sietek mindig, pedig a kocsi bírná. Ha dolog van, és időre kell menni, késésben vagyok, vagy hasonló, akkor nyomom neki. De ha csak simán el kell gurulni valahova, ahol nem számít, hogy mikorra érek oda, akkor sokszor én is a nyugisabb tempót választom. Egy Bp-Mikolc távon bukok 20 percet, cserébe többet tudok zenélni a kocsiban, és egy oda-vissza úton megspóroltam egy minitalis kaját és epresséket :D Saját tapasztalat alapján: 80km/h: 4.5l 110km/h: 5,3 - 5,7l 140km/h: 6,8 - 7,3l Nekünk Passat sokat városban,klímázva állandóan 5,2körül eszik :) Mondeo 6,5-6,6 közt. Off meg...hát most talán egyéni rekord lesz,majdnem 700km egy tankkal,folyamat klímázva és városban is használva :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.22 vasárnap, 13:16:12 Nekünk Passat sokat városban,klímázva állandóan 5,2körül eszik :) Mondeo 6,5-6,6 közt. Off meg...hát most talán egyéni rekord lesz,majdnem 700km egy tankkal,folyamat klímázva és városban is használva :) Nekem full város múltkor 7,88l lett. De Styleair, aki szintén sokat használja városban, szintén hasonló eredményeket hoz. Vagy siky, taxi üzemmódban, szintén full város, neki mostanában akár 9l is szokott lenni. Nekem ezért fura az, amikor valaki azt mondja, hogy full városban, dugóban állva, 6l alatt eszik a Mondeo.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.06.22 vasárnap, 13:21:52 Nekem full város múltkor 7,88l lett. De Styleair, aki szintén sokat használja városban, szintén hasonló eredményeket hoz. Vagy siky, taxi üzemmódban, szintén full város, neki mostanában akár 9l is szokott lenni. Nekem ezért fura az, amikor valaki azt mondja, hogy full városban, dugóban állva, 6l alatt eszik a Mondeo. Nekünk mind a 3 vegyesen van használva. Bevásárlás/suli/edzés stb-re cipelés,ügyintézés,nagymama fuvarozás,kint hosszútáv stb. 6 literrel is lehet járni városban,ha 10-15 kmeket mész és megközelítőleg egyenletes tempoban,kevés lassítással/gyorsítással. Passatba most 55litert tankolva 1280-1300körül ír ki megtehetőnek,és egèsz pontosan mér :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.22 vasárnap, 14:53:48 Nekem full város múltkor 7,88l lett. De Styleair, aki szintén sokat használja városban, szintén hasonló eredményeket hoz. Vagy siky, taxi üzemmódban, szintén full város, neki mostanában akár 9l is szokott lenni. Nekem ezért fura az, amikor valaki azt mondja, hogy full városban, dugóban állva, 6l alatt eszik a Mondeo. Igen, csak ők nem teszik hozzá, hogy az a város Szekszárd, nem Budapest ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.22 vasárnap, 17:29:09 Igen, csak ők nem teszik hozzá, hogy az a város Szekszárd, nem Budapest ;) Úgy van! :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2014.06.22 vasárnap, 19:20:44 Én se sietek mindig, pedig a kocsi bírná. Ha dolog van, és időre kell menni, késésben vagyok, vagy hasonló, akkor nyomom neki. De ha csak simán el kell gurulni valahova, ahol nem számít, hogy mikorra érek oda, akkor sokszor én is a nyugisabb tempót választom. Egy Bp-Mikolc távon bukok 20 percet, cserébe többet tudok zenélni a kocsiban, és egy oda-vissza úton megspóroltam egy minitalis kaját és epresséket :D ez pálya és 18"? Saját tapasztalat alapján: 80km/h: 4.5l 110km/h: 5,3 - 5,7l 140km/h: 6,8 - 7,3l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.22 vasárnap, 20:07:54 Igen, csak ők nem teszik hozzá, hogy az a város Szekszárd, nem Budapest ;) na meg azt, hogy a nap melyik szakában jártak a városban. mert ma én is keresztül mentem bp-n M3-be-ki vezető-Hungária-51-es út, mindezt 6,8-7l átlag fogyival. csak ha mindezt nem reggel 8 körül teszem , hanem hétköznap délután akkor már egyből majdnem 2x ennyi :ravasz1: ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.22 vasárnap, 20:24:29 ez pálya és 18"? Igen.80-al persze nem szoktam menni, az egy véletlen teszt volt tavaly, amikor egy defekt után mankókerékkel jöttem haza 650km-t. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 13:38:06 Igen, csak ők nem teszik hozzá, hogy az a város Szekszárd, nem Budapest ;) Pontosan. Merthogy a nagyvárosban sokkal kevesebbet fogyaszt, mint az igazi városi fogyinál.. Én itt megyek 1-2-3km-eket egyszerre. Simán üti a 16-18l-t... Pesten el tudok autózni 10-12-vel, ha beállok társasutazni... Bár mivel mindenhol van menekülő lehetőség, így azt ki szoktam hagyni, így marad a 10l simán. Szóval BP nem a városi fogyis kategória... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.23 hétfő, 13:43:15 Pontosan. Merthogy a nagyvárosban sokkal kevesebbet fogyaszt, mint az igazi városi fogyinál.. Szerinted Pesten nem lehet menni csak 1-2-3 km-eket? Közben 4-5 lámpa és esztergomi Forgalom x 5 . :falbav:Én itt megyek 1-2-3km-eket egyszerre. Simán üti a 16-18l-t... Pesten el tudok autózni 10-12-vel, ha beállok társasutazni... Bár mivel mindenhol van menekülő lehetőség, így azt ki szoktam hagyni, így marad a 10l simán. Szóval BP nem a városi fogyis kategória... Az én autóm meg Esztergomban fogyaszt keveset. Akkor ha cserélünk, jobban járunk? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.23 hétfő, 13:46:02 Szerinted Pesten nem lehet menni csak 1-2-3 km-eket? Közben 4-5 lámpa és esztergomi Forgalom x 5 . :falbav: Az én autóm meg Esztergomban fogyaszt keveset. Akkor ha cserélünk, jobban járunk? :D Ez a Joe komp akart lenni de nem komp lett. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 13:47:43 Szerinted Pesten nem lehet menni csak 1-2-3 km-eket? Közben 4-5 lámpa és esztergomi Forgalom x 5 . :falbav: Az én autóm meg Esztergomban fogyaszt keveset. Akkor ha cserélünk, jobban járunk? :D Olvasd el a témát... És itt csak 2-3km-t lehet menni. Ha jól tudom, akkor Te nem így használod csak, azaz mész M0-án is melóba... Na annak semmi köze a városhoz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.23 hétfő, 13:49:20 Olvasd el a témát... És itt csak 2-3km-t lehet menni. Ha jól tudom, akkor Te nem így használod csak, azaz mész M0-án is melóba... Na annak semmi köze a városhoz... Stiffler elköltözött? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.23 hétfő, 13:52:10 Olvasd el a témát... Nem M0 megyek, nem jól tudod. És még hajnal 04:30-kor is beszívom az értelmetlen (senki nem jön keresztbe) piros lámpákat. Én is rövideket megyek, 10,3,2,1 km szakaszokat (iskola, ovi, bolt, stb). Pont ugyan az a gond, mint nálad.És itt csak 2-3km-t lehet menni. Ha jól tudom, akkor Te nem így használod csak, azaz mész M0-án is melóba... Na annak semmi köze a városhoz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 15:02:00 Nem M0 megyek, nem jól tudod. És még hajnal 04:30-kor is beszívom az értelmetlen (senki nem jön keresztbe) piros lámpákat. Én is rövideket megyek, 10,3,2,1 km szakaszokat (iskola, ovi, bolt, stb). Pont ugyan az a gond, mint nálad. Jó. Akkor már csak azt nem értem, hogy itt mire helyeseltél: #4266 ?? Merthogy lámpa itt is, ott is van... Itt még hegyek is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 15:08:37 Pontosan. Merthogy a nagyvárosban sokkal kevesebbet fogyaszt, mint az igazi városi fogyinál.. Mindenki szerint máshol fogyaszt kevesebbet a kocsi :)Én itt megyek 1-2-3km-eket egyszerre. Simán üti a 16-18l-t... Pesten el tudok autózni 10-12-vel, ha beállok társasutazni... Bár mivel mindenhol van menekülő lehetőség, így azt ki szoktam hagyni, így marad a 10l simán. Szóval BP nem a városi fogyis kategória... Ami Bp-en a tényleges városi közlekedést jelenti: Juss el a Nyugatitól a Csepel Plázáig, és ne éjjel, hanem amikor csúcsforgalom van. Ez így 11,8km, tehát "hosszú út". Viszont: vagy mész a Bajcsyn, ahol a Nyugati-Deák táv 20 perc, jórészt álló helyzetben pöfögsz, ha gurulsz, akkor sem tudsz 2-esbe váltani. Ha a rakparton mész, akkor ugyanez. A körúton le a Petőfi hídig jó ötlet, ott talán néha fel tudsz váltani 2-esbe, de az is fél óra. És akkor még csak a Baross téren vagy. A Soroskárin jó esetben megtalálod a 4-es fokozatot, a Szabadkikötő úton egy bátor 60 is belefér néha, de utána jön Csepel, és minden lámpa megfog, állsz 40-50mp-et, majd haladsz max. 3-asban 200m-t, és újabb lámpa. Hidd el, Bp. atomszopás. Ha tényleg nem hagyod el a Bp. táblát, és nem az M0-n közlekedsz, és nem csak éjjel használod a kocsit, eetleg azzal jársz dolgozni, akkor reggel / d.u. 40-60 perc dugóban állás garantált. Én ha péntek d.u. ki akarok jutni az M1M7-re, az kb. 40 perc. És az még 8km sincs. Vagy múltkor jöttem haza Győrből. Győr-Osztyapenkó kb. 50 perc volt (~115km), de utána az Osztyapenkótól a Nyugatiig további egy óra (!!) (8km). És direkt néztem, nem tudtam sehol 4-be váltani. Közben klímával berreg a motor, és állsz egy helyben, van hogy 5-6 percig mozdulatlanul. Na, EZ a városi közlekedés. Ez pedig fogyasztásgyilkos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 15:46:23 Mindenki szerint máshol fogyaszt kevesebbet a kocsi :) Na, EZ a városi közlekedés. Ez pedig fogyasztásgyilkos. Azért az fontos, hogy én mindkét szitut ismerem, és használom, ráadásul a Galaxymban 2 állás van fogyiszámlálás ügyben: 1, ami nullázástól nullázásig mutat, 2. pedig kb 2 óránként nullázza magát. Ha fogom, és beállítom az autómat az udvarra, és járatom, akkor nekem is így fogyasztana... De hidd el, annál nincs rosszabb fogyi, mint hideg motorral menni... És ne haragudj meg, de nem igazán ismered Budapestet :vigyor3: Nem sértésként mondom, de azokon az utakon nem igen járok, amiket leírsz, pedig évente 2-3 hónapot anyagbeszerzősködöm, akkor pedig reggeltől estig Budaőrstől Dunakesziig, és vissza szelem a várost... És biza nem tudnám ilyen időátlagokkal a napi olykor 20-25 helyet megtenni. ;) Arra az útvonalra, amit írtál, tuti tudnék 5 alternatívát, ahol max az évente 2-3x előforduló "megállt a város" helyzetben nem tudnék kényelmesen negyed óra alatt átszelni a várost! :nyes: Lehet, hogy hihetetlen, de nem duma! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.23 hétfő, 15:48:52 Azért az fontos, hogy én mindkét szitut ismerem, és használom, ráadásul a Galaxymban 2 állás van fogyiszámlálás ügyben: 1, ami nullázástól nullázásig mutat, 2. pedig kb 2 óránként nullázza magát. Ha fogom, és beállítom az autómat az udvarra, és járatom, akkor nekem is így fogyasztana... De hidd el, annál nincs rosszabb fogyi, mint hideg motorral menni... És ne haragudj meg, de nem igazán ismered Budapestet :vigyor3: Nem sértésként mondom, de azokon az utakon nem igen járok, amiket leírsz, pedig évente 2-3 hónapot anyagbeszerzősködöm, akkor pedig reggeltől estig Budaőrstől Dunakesziig, és vissza szelem a várost... És biza nem tudnám ilyen időátlagokkal a napi olykor 20-25 helyet megtenni. ;) Arra az útvonalra, amit írtál, tuti tudnék 5 alternatívát, ahol max az évente 2-3x előforduló "megállt a város" helyzetben nem tudnék kényelmesen negyed óra alatt átszelni a várost! :nyes: Lehet, hogy hihetetlen, de nem duma! Te nem Angel vagy? Vagy Tipcsi? Joe, te vagy az? :taps: :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 16:07:20 Te nem Angel vagy? Vagy Tipcsi? Joe, te vagy az? :taps: :hehe: :eplus2: Sk-s IP címről! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 16:17:35 Azért az fontos, hogy én mindkét szitut ismerem, és használom, ráadásul a Galaxymban 2 állás van fogyiszámlálás ügyben: 1, ami nullázástól nullázásig mutat, 2. pedig kb 2 óránként nullázza magát. Sokfelé van egérút, pláne arra, amerre az ember sokat jár, és ismeri a mellékutcákat. De a Dunán valahogy át kell jutni, arra meg ez a pár híd van. Az azokra vezető, és onnan lejövő utak a szűk keresztmetszetek. Nekem is vannak olyan helyek, amerre egyes időkben sokat jártam (suli, volt melóhely, stb), és azon a környéken én sem megyek soha a főbb útvonalakon, hanem a házak között búkjálva. De ez is addig jó, amíg ezt ki nem ismeri más is, és nem áll be az az út is, vagy nincs egy kukásautó, vagy egy áruszállítás, vagy egy költöztetés, stb. Mert akkor még annyire se megy a forgalom, mint a főbb útvonalon.Ha fogom, és beállítom az autómat az udvarra, és járatom, akkor nekem is így fogyasztana... De hidd el, annál nincs rosszabb fogyi, mint hideg motorral menni... És ne haragudj meg, de nem igazán ismered Budapestet :vigyor3: Nem sértésként mondom, de azokon az utakon nem igen járok, amiket leírsz, pedig évente 2-3 hónapot anyagbeszerzősködöm, akkor pedig reggeltől estig Budaőrstől Dunakesziig, és vissza szelem a várost... És biza nem tudnám ilyen időátlagokkal a napi olykor 20-25 helyet megtenni. ;) Arra az útvonalra, amit írtál, tuti tudnék 5 alternatívát, ahol max az évente 2-3x előforduló "megállt a város" helyzetben nem tudnék kényelmesen negyed óra alatt átszelni a várost! :nyes: Lehet, hogy hihetetlen, de nem duma! De mindegy, egyezzünk ki abban, hogy nem ismerem Pestet, bár ettől a városi fogyim nem lesz kevesebb. Meg gondolom Stifflernek, meg sikynek sem, meg azoknak az embernek sem, akiknek 7l felett eszik városban, csak nem reklámozzák. Gyaníthatóan ők sem ismerik Pestet :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 16:22:15 Sokfelé van egérút, pláne arra, amerre az ember sokat jár, és ismeri a mellékutcákat. De a Dunán valahogy át kell jutni, arra meg ez a pár híd van. Az azokra vezető, és onnan lejövő utak a szűk keresztmetszetek. Nekem is vannak olyan helyek, amerre egyes időkben sokat jártam (suli, volt melóhely, stb), és azon a környéken én sem megyek soha a főbb útvonalakon, hanem a házak között búkjálva. De ez is addig jó, amíg ezt ki nem ismeri más is, és nem áll be az az út is, vagy nincs egy kukásautó, vagy egy áruszállítás, vagy egy költöztetés, stb. Mert akkor még annyire se megy a forgalom, mint a főbb útvonalon. De mindegy, egyezzünk ki abban, hogy nem ismerem Pestet, bár ettől a városi fogyim nem lesz kevesebb. Meg gondolom Stifflernek, meg sikynek sem, meg azoknak az embernek sem, akiknek 7l felett eszik városban, csak nem reklámozzák. Gyaníthatóan ők sem ismerik Pestet :) Na ez az! Ezt már idestova 15 éve művelem. :nyes: Az emberek nem tudják így használni pestet, meg Budát sem. ;) Másik: az Édesapám 1,6 TDCi-je 9l körül fogyaszt, a bátyám PDTDI-je még annál is többet!;) A BArátom korábban eladott TDDI-je is 9,5-öt evett itt VÁROSBAN! ;) 7l, ugyanmá... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 16:23:48 Na ez az! Ezt már idestova 15 éve művelem. :nyes: Az emberek nem tudják így használni pestet, meg Budát sem. ;) Jó, de ők biztos nem ismerik Esztergomot :eplus2:Másik: az Édesapám 1,6 TDCi-je 9l körül fogyaszt, a bátyám PDTDI-je még annál is többet!;) A BArátom korábban eladott TDDI-je is 9,5-öt evett itt VÁROSBAN! ;) 7l, ugyanmá... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.23 hétfő, 17:34:10 Jó. Akkor már csak azt nem értem, hogy itt mire helyeseltél: Hát nem ugyan az Szekszárd, Pécs, Budapest.#4266 ?? Merthogy lámpa itt is, ott is van... Itt még hegyek is... Ezt nem kell magyarázni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.23 hétfő, 17:34:22 Jó, de ők biztos nem ismerik Esztergomot :eplus2: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.23 hétfő, 18:47:36 Jó, de ők biztos nem ismerik Esztergomot :eplus2: :eljen: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 19:18:13 Szentendre-Bp XV-nyugati-Szentendre.......
Semmit nem fogyasztott a Mondeo! :taps: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.23 hétfő, 19:32:38 Szentendre-Bp XV-nyugati-Szentendre....... Semmit nem fogyasztott a Mondeo! :taps: :vigyor3: ...mert a garázsban állt, amíg te sétáltál egy nagyot :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 19:46:18 ...mert a garázsban állt, amíg te sétáltál egy nagyot :hehe: Nincs garázs, nem sétáltam. Végig vezettem a távot.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.23 hétfő, 19:47:34 Nincs garázs, nem sétáltam. Végig vezettem a távot. Megint trailerezni kellett? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 19:49:39 Megint trailerezni kellett? :eplus2: Nem.A megint szó kiváltkép helytelen. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.23 hétfő, 19:55:27 Nem. A megint szó kiváltkép helytelen. nem megint hanem szokás szerint ? :eplus2: és még video is készült róla :taps: http://auto.indavideo.hu/video/Ezt_tuti_nem_igy_akartak (http://auto.indavideo.hu/video/Ezt_tuti_nem_igy_akartak) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.23 hétfő, 19:57:49 Nincs garázs, nem sétáltam. Végig vezettem a távot. De más autójával. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 20:26:00 De más autójával. Látszik, hogy te művelt vagy........... te legalább rájöttél. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 20:34:11 De más autójával. Tipcsi mindig azzal megy, amit épp a szervízben hagynak :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.06.23 hétfő, 20:35:33 Tipcsi mindig azzal megy, amit épp a szervízben hagynak :D ezért ilyen jó a fogyija.kivonja azt a mennyiséget,amit nem fogyasztott el! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 20:43:01 Tipcsi mindig azzal megy, amit épp a szervízben hagynak :D Ez még viccnek is rossz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 20:45:28 ezért ilyen jó a fogyija.kivonja azt a mennyiséget,amit nem fogyasztott el! :eplus2: "Vagyonőr"-rel követtem el......... megváltás volt kiszállni belőle! :confused: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 20:46:46 Ez még viccnek is rossz. Akkor mégsem kell majd a Pólusban parkolnom? :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 20:48:37 Akkor mégsem kell majd a Pólusban parkolnom? :) Már írtam, hogy nem. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.23 hétfő, 20:52:16 Már írtam, hogy nem. :) :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.23 hétfő, 21:08:25 Hát nem ugyan az Szekszárd, Pécs, Budapest. Ezt nem kell magyarázni. :eplus2: Denemám! A kocsikat úgy gyártják, hogy különbözö városokban, különbözö módon fogyasztanak! :hehe: Ekkora baromságot. Elfogytak az érvek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 21:30:16 :eplus2: Denemám! A kocsikat úgy gyártják, hogy különbözö városokban, különbözö módon fogyasztanak! :hehe: Ekkora baromságot. Elfogytak az érvek? Meg különböző napszakokban..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.23 hétfő, 21:33:14 Látszik, hogy te művelt vagy........... te legalább rájöttél. :hehe: Legalább egy művelt ember legyen itt! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.23 hétfő, 21:34:03 Legalább egy művelt ember legyen itt! :hehe: Rajtam kívül! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.24 kedd, 04:15:49 :eplus2: Nem vitatkozom veled, mert érted amit írok, csak Antisat játszol és értetlenkedsz. ;)Denemám! A kocsikat úgy gyártják, hogy különbözö városokban, különbözö módon fogyasztanak! :hehe: Ekkora baromságot. Elfogytak az érvek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.24 kedd, 08:28:59 Meg különböző napszakokban..... :hehe: Ezt mondjuk nem tudtam. Mivel én minden napszakban használom, így az átlagom is mindig annyi :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.24 kedd, 19:09:19 Na ez az! Ezt már idestova 15 éve művelem. :nyes: Az emberek nem tudják így használni pestet, meg Budát sem. ;) Maradjunk annyiban, hogy egyikőtök sem ismeri Budapestet. Domi leírta, hogy a körúton eljutott a Baross térig, ami a Keletinél van. Valószínűleg a Boráros térre gondolt, de erre Joe sem jött rá. Az meg, hogy "rengeteg egérút van"?! Egér út csak egy van a XI. kerületben :eplus2:Másik: az Édesapám 1,6 TDCi-je 9l körül fogyaszt, a bátyám PDTDI-je még annál is többet!;) A BArátom korábban eladott TDDI-je is 9,5-öt evett itt VÁROSBAN! ;) 7l, ugyanmá... ;) Na de most komolyan, nem mindig lehet kikerülni a dugót, nem mindenhol van menekülőút, és az igazán *** fogyasztást lassú haladással és dugóban araszolással lehet elérni. Kivétel ezalól a futárkodás (tudom, csináltam), ugyanis egy 1.9 dCi-vel sikerült 13 literes fogyasztást produkálnom :wow1: Ja, és Angel voltam :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.24 kedd, 22:04:21 Maradjunk annyiban, hogy egyikőtök sem ismeri Budapestet. Domi leírta, hogy a körúton eljutott a Baross térig, ami a Keletinél van. Valószínűleg a Boráros térre gondolt, de erre Joe sem jött rá. Az meg, hogy "rengeteg egérút van"?! Egér út csak egy van a XI. kerületben :eplus2: Baross, Bosnyák, Boráros... Mindig összekeverem :DNa de most komolyan, nem mindig lehet kikerülni a dugót, nem mindenhol van menekülőút, és az igazán *** fogyasztást lassú haladással és dugóban araszolással lehet elérni. Kivétel ezalól a futárkodás (tudom, csináltam), ugyanis egy 1.9 dCi-vel sikerült 13 literes fogyasztást produkálnom :wow1: Ja, és Angel voltam :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.06.25 szerda, 10:42:36 Baross, Bosnyák, Boráros... Mindig összekeverem :D hát én is összekeverném ha minden egy karnyújtásnyira lenne. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 11:29:48 és az igazán *** fogyasztást lassú haladással és dugóban araszolással lehet elérni. Kivétel ezalól a futárkodás (tudom, csináltam), ugyanis egy 1.9 dCi-vel sikerült 13 literes fogyasztást produkálnom :wow1: Nekem 15 éve "hobbym", hogy megismerjem a nagyvárost. Nem ott lakom, és napi szinten megyek ugyan azon az útvonalon, hanem munkaszinten, és szinte soha nem állok be sorba... És a legrosszabb fogyasztás rövid úton, hideg motorral lehet előhozni. ;) Ha beállsz a sorba meleg motorral, akkor mennyit fogyaszt állva? +fél litert egy fél óra alatt??? Na hideg motorral meg minimum plusz 50%-al... :wave: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.25 szerda, 11:39:43 Nekem 15 éve "hobbym", hogy megismerjem a nagyvárost. Nem ott lakom, és napi szinten megyek ugyan azon az útvonalon, hanem munkaszinten, és szinte soha nem állok be sorba... Nem az állással fogyasztasz sokat, hanem a folyamatos elindulással. A sok rövid táv is azért rossz (mint példakent flhoztam, futárkodás), mert sokszor kell elindulni kevés megtett út alatt.És a legrosszabb fogyasztás rövid úton, hideg motorral lehet előhozni. ;) Ha beállsz a sorba meleg motorral, akkor mennyit fogyaszt állva? +fél litert egy fél óra alatt??? Na hideg motorral meg minimum plusz 50%-al... :wave: Írd már le, hogy melyik útvonalon jársz nap mint nap (hadd szórjak ki szögeket :eplus2:)! Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.25 szerda, 11:49:46 Nem az állással fogyasztasz sokat, hanem a folyamatos elindulással. A sok rövid táv is azért rossz (mint példakent flhoztam, futárkodás), mert sokszor kell elindulni kevés megtett út alatt. Tökmindegy. Joe-nak városban, araszolva, meleg motorral, dugóban, stb. fogyaszt a legkevesebbet. Angelnek meg a német autópályaán 180-nál, 5 személlyel, tele könyvekkel lesz 4.3l. Nyilván ők vettek jó autót, és a miénkkel van a baj :eplus2: (Plusz azzal, hogy se te, se én nem ismerjük Bp-t. :vigyor3: ) Taxizzá' riksával, abba nem kell tankolni :D Írd már le, hogy melyik útvonalon jársz nap mint nap (hadd szórjak ki szögeket :eplus2:)! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.06.25 szerda, 12:27:33 Legutóbb "véletlenül" (nem ott akartam, de az jött velem szembe :D ) a rákoskeresztúri Shellnél tankoltam. Most van félig a tankom 590 km megtétele után. Egész szolídan eszi 95%-ban városban ezt a GO-t.
Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 12:37:33 Nem az állással fogyasztasz sokat, hanem a folyamatos elindulással. A sok rövid táv is azért rossz (mint példakent flhoztam, futárkodás), mert sokszor kell elindulni kevés megtett út alatt. Írd már le, hogy melyik útvonalon jársz nap mint nap (hadd szórjak ki szögeket :eplus2:)! Nem értem, hogy mit nem értessz!? Ha futárkodással, kis távon, de meleg motornál fogyaszt többet, akkor miért nem hiszed el, hogy hideg motornál ennél sokkal többet? Ez ugyan az, csak nem napi 100-150km-t mész futárkodva, hanem heti 150km-t hideg motorral rövid távokat... Baszki, ez csak logika! Mi értelme kötekedni? ;) Ui: érted Te, hisz magad írod! "A sok rövid táv is azért rossz" :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.25 szerda, 13:38:44 Nem értem, hogy mit nem értessz!? Ugyanúgy érti Ő is, mint Te, és ugyanúgy értetlenkedik, mint Te! Jól megtaláltátok egymást. :DHa futárkodással, kis távon, de meleg motornál fogyaszt többet, akkor miért nem hiszed el, hogy hideg motornál ennél sokkal többet? Ez ugyan az, csak nem napi 100-150km-t mész futárkodva, hanem heti 150km-t hideg motorral rövid távokat... Baszki, ez csak logika! Mi értelme kötekedni? ;) Ui: érted Te, hisz magad írod! "A sok rövid táv is azért rossz" :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 13:52:15 Ugyanúgy érti Ő is, mint Te, és ugyanúgy értetlenkedik, mint Te! Jól megtaláltátok egymást. :D Ez ilyen melléduma... Egyszerűbb lenne kimondani, hogy ok, tényleg... De az meghunyázkodás lenne... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.25 szerda, 13:59:43 Ez ilyen melléduma... Te se mondod ki, te is mellédumálsz. A 19 pont egy híjján 20 :DEgyszerűbb lenne kimondani, hogy ok, tényleg... De az meghunyázkodás lenne... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 14:11:01 Te se mondod ki, te is mellédumálsz. A 19 pont egy híjján 20 :D Az enyémben mi a melléduma? Mert ez is az volt.. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.25 szerda, 14:22:08 Ez ilyen melléduma... Végre egy tisztességes önkritika! :taps: Látod, nem is dőlt össze a világ. :eljen: :wave: ;)Egyszerűbb lenne kimondani, hogy ok, tényleg... De az meghunyázkodás lenne... Már csak sikyn a sor. :D Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 14:30:55 Végre egy tisztességes önkritika! :taps: Látod, nem is dőlt össze a világ. :eljen: :wave: ;) Már csak sikyn a sor. :D Részedről most jutottuk el odáig, hogy beismerted, nekem van igazam. ;) Örülök! :nyes: :wave: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.25 szerda, 14:37:02 Részedről most jutottuk el odáig, hogy beismerted, nekem van igazam. ;) Joe!Örülök! :nyes: :wave: Mindig neked van igazad! + Angelnek + Tipcsinek + Thruthfulnak + Fügelacinak + Tsorynak + Candlenak + Scratchnek Kit hagytam ki? :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.25 szerda, 14:37:47 Joe! Mindig neked van igazad! + Angelnek + Tipcsinek + Thruthfulnak + Fügelacinak + Tsorynak + Candlenak + Scratchnek Kit hagytam ki? :vigyor3: Csak nekem valóban, míg a többieknek... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.25 szerda, 14:46:04 Ma ki fog leregelni? :vigyor3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.25 szerda, 14:47:42 Ma ki fog leregelni? :vigyor3: Joe vs. Stiffler! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 15:03:50 Ma ki fog leregelni? :vigyor3: Én leregelnék, ha végre vki értelmes vitapartnert találnék! :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.25 szerda, 15:22:19 Az enyémben mi a melléduma? Mindenki bizonygatja, hogy az övé miért fogyaszt kevesebbet azonos körülmények között. Bullshit. Szerintem apám Passat-ja fogyaszt a legkevesebbet, mert 2 hónapja egyhelyben áll :vigyor3:Mert ez is az volt.. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.25 szerda, 15:50:49 Mindenki bizonygatja, hogy az övé miért fogyaszt kevesebbet azonos körülmények között. Bullshit. Szerintem apám Passat-ja fogyaszt a legkevesebbet, mert 2 hónapja egyhelyben áll :vigyor3: Én speciel nem erről beszéltem! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.25 szerda, 16:17:22 szerintem az lenne a legegyszerűbb ha valaki leregelne, és hagynánk ezt a témát :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.25 szerda, 16:33:56 szerintem az lenne a legegyszerűbb ha valaki leregelne, és hagynánk ezt a témát :eplus2: Ezaz!Tipcsi, válassz valakit :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.25 szerda, 20:40:28 Nem értem, hogy mit nem értessz!? Persze, én egy szóval sem mondtam, hogy az általad említett hideg motoros kevés kilométerezés nem a fogysztás csúcsa. Én az ellen emeltem szót, hogy Esztergomban többet fogyaszt városi használatnál az autó mint Budapesten. Általában. Nem nálad ;)Ha futárkodással, kis távon, de meleg motornál fogyaszt többet, akkor miért nem hiszed el, hogy hideg motornál ennél sokkal többet? Ez ugyan az, csak nem napi 100-150km-t mész futárkodva, hanem heti 150km-t hideg motorral rövid távokat... Baszki, ez csak logika! Mi értelme kötekedni? ;) Ui: érted Te, hisz magad írod! "A sok rövid táv is azért rossz" :hehe: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 08:59:26 Persze, én egy szóval sem mondtam, hogy az általad említett hideg motoros kevés kilométerezés nem a fogysztás csúcsa. Én az ellen emeltem szót, hogy Esztergomban többet fogyaszt városi használatnál az autó mint Budapesten. Általában. Nem nálad ;) Te nem vagy egyszerű! :eplus2: Hogy fogyasztana többet? A 2km az mindenhol 2km. ;) Csak Pesten ritka az, hogy vki 2km menjen naponta 2x ;) Itt viszont nem tudunk többet menni, hisz kb ekkora táv a város közepe. Reggel ennyi, este ennyi... Pesten akár 10x ennyit is tudsz menni egyszerre, és az a normális ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.26 csütörtök, 09:09:54 Te nem vagy egyszerű! :eplus2: Ekkora baromságot. :falbav:Hogy fogyasztana többet? A 2km az mindenhol 2km. ;) Csak Pesten ritka az, hogy vki 2km menjen naponta 2x ;) Itt viszont nem tudunk többet menni, hisz kb ekkora táv a város közepe. Reggel ennyi, este ennyi... Pesten akár 10x ennyit is tudsz menni egyszerre, és az a normális ;) Mitől lenne ritka, hogy vki 2km - t menjen naponta 2x Pesten? Nem olvastad Blau feleségét, hogy jár? Sokan járnak így itt is. Azért mert nagyobb város nem mennek 10x annyit. Csak azon a 2km-en nagyobb forgalommal találkoznak, több piros lámpával, akadállyal. Ezt próbáljuk neked elmagyarázni, már 2 napja. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 09:22:07 Ekkora baromságot. :falbav: Mitől lenne ritka, hogy vki 2km - t menjen naponta 2x Pesten? Nem olvastad Blau feleségét, hogy jár? Sokan járnak így itt is. Azért mert nagyobb város nem mennek 10x annyit. Csak azon a 2km-en nagyobb forgalommal találkoznak, több piros lámpával, akadállyal. Ezt próbáljuk neked elmagyarázni, már 2 napja. Tudtam, hogy ezt fogod felhozni, ott neked reagáltam! ;) Én elindulok otthonról: fel a hegyre, le a hegyről, majd besorolok az óvoda utcai dugóba. Onnan beállok egy másik dugóba, ahol a harmadik zöldön tudok átmenni. Majd az 5. ház a munkahelyem. Itt csak 3 lámpa van menet közben, de egy csomó kereszteződés. Tudom, Pesten 2km-en 600 van belőle. ;) Itt nem erről volt szó! Domi azt írta, hogy Ő, aki átszeli fél pestet, és Siky, aki (2km-t :eplus2:) taxizik egy nap, neki van városi fogyija.. Kicsit olvashatnál... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 09:22:59 Nem olvastad Blau feleségét, hogy jár? Ja, és a felesége 6km-t megy, nem 2-őt! :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 10:03:50 Te nem vagy egyszerű! :eplus2: Értem amit mondasz, de ettől még ez nem városi fogyi, hanem rövidtávon jársz, ezért eszik sokat! Ha tanyán laknál a bakonyban és földúton kénne menned, de hegyen völgyön át, napi 2x2 km-t, akkor azt mondanád, hogy városon kívül eszik többet. Ezt a meglátást próbáljuk cáfolni :wave:Hogy fogyasztana többet? A 2km az mindenhol 2km. ;) Csak Pesten ritka az, hogy vki 2km menjen naponta 2x ;) Itt viszont nem tudunk többet menni, hisz kb ekkora táv a város közepe. Reggel ennyi, este ennyi... Pesten akár 10x ennyit is tudsz menni egyszerre, és az a normális ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.26 csütörtök, 12:26:01 Styleair vs. Joe......... Joe vs. Styleair
Regeljen már le valamelyikőtök! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.26 csütörtök, 12:36:38 Styleair vs. Joe......... Joe vs. Styleair Regeljen már le valamelyikőtök! :hehe: Te. :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 12:37:24 Te Joe! Gondolkdj már egy kicsit a számok függvényében:
Esztergom: Teljes népesség 28 550 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 308,06 fő/km² Terület 100,35 km² Budapest: Teljes népesség 1 735 711 fő (2013. január 1.)Népsűrűség 3305,23 fő/km² Terület 525,14 km² Fót: Teljes népesség 18 927 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 502,65 fő/km² Terület 37,40 km² Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.26 csütörtök, 12:39:31 Te Joe! Gondolkdj már egy kicsit a számok függvényében: Esztergom: Teljes népesség 28 550 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 308,06 fő/km² Terület 100,35 km² Budapest: Teljes népesség 1 735 711 fő (2013. január 1.)Népsűrűség 3305,23 fő/km² Terület 525,14 km² Fót: Teljes népesség 18 927 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 502,65 fő/km² Terület 37,40 km² Ez milyen mellé duma..... Te a népek sűrűségéről írsz, nem pedig az utak járhatóságáról! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 12:40:21 Te Joe! Gondolkdj már egy kicsit a számok függvényében: Ez tök jó, de mi a lényeg? Az, hogy vidéki vagy? :hehe:Esztergom: Teljes népesség 28 550 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 308,06 fő/km² Terület 100,35 km² Budapest: Teljes népesség 1 735 711 fő (2013. január 1.)Népsűrűség 3305,23 fő/km² Terület 525,14 km² Fót: Teljes népesség 18 927 fő (2013. január 1.) Népsűrűség 502,65 fő/km² Terület 37,40 km² Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 12:40:44 Ez milyen mellé duma..... Te a népek sűrűségéről írsz, nem pedig az utak járhatóságáról! :D Nincs mellé duma, de azért lássuk be Fóton többet fog fogyasztani az autóm, mint Egomban, pedig Fót kibaxottul nem város! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 12:41:33 Ez tök jó, de mi a lényeg? Az, hogy vidéki vagy? :hehe: Én csak vidéki vagyok, de legalább nem pharaszt. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 12:41:59 Nincs mellé duma, de azért lássuk be Fóton többet fog fogyasztani az autóm, mint Egomban, pedig Fót kibaxottul nem város! :laugh: Hát nem, az csak egy kis fót a térképen :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 12:42:36 Én csak vidéki vagyok, de legalább nem pharaszt. :hehe: Én meg budapesti vagyok oszt mégis paraszt :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.26 csütörtök, 12:43:12 Hát nem, az csak egy kis fót a térképen :hehe: Fehéres fót? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 12:43:22 Én meg budapesti vagyok oszt mégis paraszt :eplus2: Erre céloztam. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 12:43:39 Hát nem, az csak egy kis fót a térképen :hehe: Az, egy szégyenfót... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 12:47:53 Az, egy szégyenfót... :laugh: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.26 csütörtök, 13:01:12 Én csak vidéki vagyok, de legalább nem pharaszt. :hehe: Eddig azt mondtad, jogász vagy, valóban. Én meg számítástechnikus, vagy újabban röviden csak IT-s. Ezek is foglalkozások, ugyanúgy, mint ha valaki paraszt. És? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 13:04:45 Eddig azt mondtad, jogász vagy, valóban. Én meg számítástechnikus, vagy újabban röviden csak IT-s. Ezek is foglalkozások, ugyanúgy, mint ha valaki paraszt. És? AndyA Amiről te írsz, az a paraszt, én meg azt írtam, hogy pharaszt! Az igazi paraszttal nincs bajom, sőt, de a pesti, meg a nem paraszt pharasztokkal már inkább. ;) Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 13:22:47 Értem amit mondasz, de ettől még ez nem városi fogyi, hanem rövidtávon jársz, ezért eszik sokat! Hát ezt próbálom magyarázni már mióta!!! :taps: Igaz minden Pest központú. De nem tudtam, hogy a városi fogyi is az! :eplus2: Mindenre lehet pro, és kontra érveket mondani. Én csak azt próbáltam mondani, hogy Pesten autózva a nagyátlag nem 2x 2km-t megy egy nap. Ott inkább ez átverő a meleg motor, és a távolság miatt, amit nem kompenzál negatívan egy sor, vagy ilyesmi... Kis városban meg ez a megszokott. Ezért nem elégszik meg kevés fogyasztással az autó... Ha én megyek 8km-t úgy, hogy egy szomszéd faluból megyek haza este, amikor se forgalom, se lámpa, de mégis keresztül szelem a végén a várost, akkor van, hogy 8,8 az adott 8km-re a fogyasztásom átlaga. (ezt tudom pontosan, hisz nekem két állása van a fogyikijelzőmnek, ahogy azt korábban leírtam...) Ellenben, ha ezt a napi 2x 2km-nél nézném városban, az nem ennyi. Tegnap megnéztem. Elindultam a szüleimhez délután hegyre fel 1,5km (átlag kijelző 25,4l). Onnan mentem edzésre 4,5km lement 18l alá. Majd onnan tesco 1km, 15,6l, onnan haza, és így állt meg 14,2l-nél. Mindenhol legalább fél, vagy 1h-t is álltam... Na ez utóbbit vesd össze azzal, hogy ha egyben teszem meg a 8km-t, az milyen drasztikusan csökkenti le az átlagot... Mint ahogy Domi 7l-t ír városi fogyira egy 2.0 TDCi-re, az édesapám 1,6 TDCi-je pedig ennél lényegesebben többet fogyaszt itt, ahol nem tud felmelegedni a motor... Ez kb olyan, mintha azt mondanám, hogy autópályán milyen keveset fogyaszt az autó, de nem teszem hozzá, hogy én 80km/h fölé nem megyek soha... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 13:38:13 Hát ezt próbálom magyarázni már mióta!!! :taps: Akkor egyezzünk meg abban, hogy a magyar települések között, ha egyhuzamban 100 km-t autózol mindegyik közigazgatási határán belül (külön-külön 100-at mindegyikben, üzemmeleg motorral, szélcsendben, 50%-os páratartalom mellett, 20C fokos külső hőmérsékletben, a sebességhatárokat betartva), akkor Budapesten fog a legtöbb üzemanyag elfogyni (egyazon kúton tankolt üzemanyagot használva). :wave:Igaz minden Pest központú. De nem tudtam, hogy a városi fogyi is az! :eplus2: Mindenre lehet pro, és kontra érveket mondani. Én csak azt próbáltam mondani, hogy Pesten autózva a nagyátlag nem 2x 2km-t megy egy nap. Ott inkább ez átverő a meleg motor, és a távolság miatt, amit nem kompenzál negatívan egy sor, vagy ilyesmi... Kis városban meg ez a megszokott. Ezért nem elégszik meg kevés fogyasztással az autó... Ha én megyek 8km-t úgy, hogy egy szomszéd faluból megyek haza este, amikor se forgalom, se lámpa, de mégis keresztül szelem a végén a várost, akkor van, hogy 8,8 az adott 8km-re a fogyasztásom átlaga. (ezt tudom pontosan, hisz nekem két állása van a fogyikijelzőmnek, ahogy azt korábban leírtam...) Ellenben, ha ezt a napi 2x 2km-nél nézném városban, az nem ennyi. Tegnap megnéztem. Elindultam a szüleimhez délután hegyre fel 1,5km (átlag kijelző 25,4l). Onnan mentem edzésre 4,5km lement 18l alá. Majd onnan tesco 1km, 15,6l, onnan haza, és így állt meg 14,2l-nél. Mindenhol legalább fél, vagy 1h-t is álltam... Na ez utóbbit vesd össze azzal, hogy ha egyben teszem meg a 8km-t, az milyen drasztikusan csökkenti le az átlagot... Mint ahogy Domi 7l-t ír városi fogyira egy 2.0 TDCi-re, az édesapám 1,6 TDCi-je pedig ennél lényegesebben többet fogyaszt itt, ahol nem tud felmelegedni a motor... Ez kb olyan, mintha azt mondanám, hogy autópályán milyen keveset fogyaszt az autó, de nem teszem hozzá, hogy én 80km/h fölé nem megyek soha... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.06.26 csütörtök, 13:45:00 Hát ezt próbálom magyarázni már mióta!!! :taps: Igaz minden Pest központú. De nem tudtam, hogy a városi fogyi is az! :eplus2: Mindenre lehet pro, és kontra érveket mondani. Én csak azt próbáltam mondani, hogy Pesten autózva a nagyátlag nem 2x 2km-t megy egy nap. Ott inkább ez átverő a meleg motor, és a távolság miatt, amit nem kompenzál negatívan egy sor, vagy ilyesmi... Kis városban meg ez a megszokott. Ezért nem elégszik meg kevés fogyasztással az autó... Ha én megyek 8km-t úgy, hogy egy szomszéd faluból megyek haza este, amikor se forgalom, se lámpa, de mégis keresztül szelem a végén a várost, akkor van, hogy 8,8 az adott 8km-re a fogyasztásom átlaga. (ezt tudom pontosan, hisz nekem két állása van a fogyikijelzőmnek, ahogy azt korábban leírtam...) Ellenben, ha ezt a napi 2x 2km-nél nézném városban, az nem ennyi. Tegnap megnéztem. Elindultam a szüleimhez délután hegyre fel 1,5km (átlag kijelző 25,4l). Onnan mentem edzésre 4,5km lement 18l alá. Majd onnan tesco 1km, 15,6l, onnan haza, és így állt meg 14,2l-nél. Mindenhol legalább fél, vagy 1h-t is álltam... Na ez utóbbit vesd össze azzal, hogy ha egyben teszem meg a 8km-t, az milyen drasztikusan csökkenti le az átlagot... Mint ahogy Domi 7l-t ír városi fogyira egy 2.0 TDCi-re, az édesapám 1,6 TDCi-je pedig ennél lényegesebben többet fogyaszt itt, ahol nem tud felmelegedni a motor... Ez kb olyan, mintha azt mondanám, hogy autópályán milyen keveset fogyaszt az autó, de nem teszem hozzá, hogy én 80km/h fölé nem megyek soha... Te Joe! Rég elutazott otthonról a feleséged? :hehe: Szerintem kérj egy-két filmet Tikitakitól... :eplus2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 14:08:33 akkor Budapesten fog a legtöbb üzemanyag elfogyni (egyazon kúton tankolt üzemanyagot használva). :wave: Hja Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.26 csütörtök, 14:14:18 Mindenre lehet pro, és kontra érveket mondani. Én csak azt próbáltam mondani, hogy Pesten autózva a nagyátlag nem 2x 2km-t megy egy nap. Ezt honnan tudod? És ha így járnak, akkor ugyanúgy sokat fog fogyasztani az autójuk, mint annak aki más helyen/településen jár így.Ha én megyek 8km-t úgy, hogy egy szomszéd faluból megyek haza este, amikor se forgalom, se lámpa, de mégis keresztül szelem a végén a várost, akkor van, hogy 8,8 az adott 8km-re a fogyasztásom átlaga. (ezt tudom pontosan, hisz nekem két állása van a fogyikijelzőmnek, ahogy azt korábban leírtam...) Ellenben, ha ezt a napi 2x 2km-nél nézném városban, az nem ennyi. Tegnap megnéztem. Elindultam a szüleimhez délután hegyre fel 1,5km (átlag kijelző 25,4l). Onnan mentem edzésre 4,5km lement 18l alá. Majd onnan tesco 1km, 15,6l, onnan haza, és így állt meg 14,2l-nél. Mindenhol legalább fél, vagy 1h-t is álltam... Na ez utóbbit vesd össze azzal, hogy ha egyben teszem meg a 8km-t, az milyen drasztikusan csökkenti le az átlagot... Ezt eddig is tudtuk, nem mondasz újat. A sikynek is, nekem is, Dominak, bárkinek többet fog fogyasztani ilyen jellegű használat mellett, mintha egyben tenné meg az adott, km-t hosszabb üzem meleg állapotban. Mint ahogy Domi 7l-t ír városi fogyira egy 2.0 TDCi-re, az édesapám 1,6 TDCi-je pedig ennél lényegesebben többet fogyaszt itt, ahol nem tud felmelegedni a motor... Nekem meg van, hogy 7,7-et, 8,3-at, télen 8,8-at eszik városban. Az előző (MKII 1.8b) meg 11,3-at, télen akár 12.5 is megevett. És?Itt inkább az a kérdés ami miatt, mindenki mondja a magáét, hogy mi a városi közlekedés fogalma? Én azt gondolom, hogy a gyár, üzem meleg állapotra némi dugó, lámpa, forgalomra adja meg az értéket. Amiről meg te írsz, ami nálunk is előfordul az a "hideg" üzem. Remélem, most már egyetértünk. :integet2: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 14:36:32 Itt inkább az a kérdés ami miatt, mindenki mondja a magáét, hogy mi a városi közlekedés fogalma? Én azt gondolom, hogy a gyár, üzem meleg állapotra némi dugó, lámpa, forgalomra adja meg az értéket. Amiről meg te írsz, ami nálunk is előfordul az a "hideg" üzem. Remélem, most már egyetértünk. :integet2: Mind1, nem ér ennyit... Hideg üzemre nem ad a gyár adatot, mert ilyen fogalom nem van... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.26 csütörtök, 14:41:24 Mind1, nem ér ennyit... Még,........szerintük, pedig te is példája vagy, hogy van.Hideg üzemre nem ad a gyár adatot, mert ilyen fogalom nem van... Pont ezekre a "hideg"/"rövid" üzemekre lennének marha jók az elektromos autók. :eljen: (Nem ér annyit?, hogy egyetértsünk?) :wow1: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.06.26 csütörtök, 15:08:19 (Nem ér annyit?, hogy egyetértsünk?) :wow1: Nem, mert úgyis leregel :hehe:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.26 csütörtök, 15:25:52 Tudtam, hogy ezt fogod felhozni, ott neked reagáltam! ;) Te Joe, ha dugoban allsz, majd onnan besorolsz egy masik dugoba, akkor ne haragudj meg, es nem akarlak megserteni, de te nem ismered Esztergomot :eplus2:Én elindulok otthonról: fel a hegyre, le a hegyről, majd besorolok az óvoda utcai dugóba. Onnan beállok egy másik dugóba, ahol a harmadik zöldön tudok átmenni. Majd az 5. ház a munkahelyem. Itt csak 3 lámpa van menet közben, de egy csomó kereszteződés. Tudom, Pesten 2km-en 600 van belőle. ;) Itt nem erről volt szó! Domi azt írta, hogy Ő, aki átszeli fél pestet, és Siky, aki (2km-t :eplus2:) taxizik egy nap, neki van városi fogyija.. Kicsit olvashatnál... Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.26 csütörtök, 15:45:47 Te Joe, ha dugoban allsz, majd onnan besorolsz egy masik dugoba, akkor ne haragudj meg, es nem akarlak megserteni, de te nem ismered Esztergomot :eplus2: :nyes:Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.06.26 csütörtök, 16:19:19 Te Joe, ha dugoban allsz, majd onnan besorolsz egy masik dugoba, akkor ne haragudj meg, es nem akarlak megserteni, de te nem ismered Esztergomot :eplus2: Vagy itt csak egy út van ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2014.06.26 csütörtök, 20:51:30 Sziasztok srácok!
A múlt hétvégén jártam Ervinnél és megmutatta milyen dízel adalékot használ, ami befolyásolja az alacsony fogyasztását is. A cucc neve K Gard NF . Nem csak csökkenti a fogyasztás (5-7% ) hanem keni az üzemanyag rendszert, dermedésgátló adalékot tartalmaz,megemeli a gázolaj cetán számát, növeli a teljesítményt, megköti a vizet az üzemanyag rendszerben ha van benne. Ipari adalék, kiskereskedelemben nem lehet kapni, mezőgazdaságban használják a traktorok, kombájnok, zetorok üzemanyagába. Az új John Deere gépekbe csak ezt teszik. Nagyon profi az adalék. Ha ezt használjuk 2T olaj nem kell. Felhajtottam a Magyarországi forgalmazót. Tudnék rendelni tőle de csak min 8 db-tól lehet rendelni. 1 db 5000 Ft. + áfa 1l-es a kiszerelés és 1000 literhez elég. Esetleg valakit érdekelne ez a fajta adalék? Én 2-re vevő lennék. És a beszerzést is intézném csak nekem sok 8 db... Jelentkezzen pü-ben aki ismeri és szeretne ilyet! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.06.26 csütörtök, 21:12:49 hát a greenfuelnél olcsóbb
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.26 csütörtök, 21:32:07 Sziasztok srácok! A múlt hétvégén jártam Ervinnél és megmutatta milyen dízel adalékot használ, ami befolyásolja az alacsony fogyasztását is. A cucc neve K Gard NF . Nem csak csökkenti a fogyasztás (5-7% ) hanem keni az üzemanyag rendszert, dermedésgátló adalékot tartalmaz,megemeli a gázolaj cetán számát, növeli a teljesítményt, megköti a vizet az üzemanyag rendszerben ha van benne. Ipari adalék, kiskereskedelemben nem lehet kapni, mezőgazdaságban használják a traktorok, kombájnok, zetorok üzemanyagába. Az új John Deere gépekbe csak ezt teszik. Nagyon profi az adalék. Ha ezt használjuk 2T olaj nem kell. Felhajtottam a Magyarországi forgalmazót. Tudnék rendelni tőle de csak min 8 db-tól lehet rendelni. 1 db 5000 Ft. + áfa 1l-es a kiszerelés és 1000 literhez elég. Esetleg valakit érdekelne ez a fajta adalék? Én 2-re vevő lennék. És a beszerzést is intézném csak nekem sok 8 db... Jelentkezzen pü-ben aki ismeri és szeretne ilyet! Szia Kispusi! És egy tankhoz mennyit kell rakni? 50ml? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2014.06.26 csütörtök, 21:48:15 Szia Kispusi! És egy tankhoz mennyit kell rakni? 50ml? Szia Gabi! Igen, pontosan 50ml. A flakon egybe van öntve 1 kimérő résszel. Könnyű adagolni is! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.26 csütörtök, 23:11:05 Sziasztok srácok! A múlt hétvégén jártam Ervinnél és megmutatta milyen dízel adalékot használ, ami befolyásolja az alacsony fogyasztását is. A cucc neve K Gard NF . Nem csak csökkenti a fogyasztás (5-7% ) hanem keni az üzemanyag rendszert, dermedésgátló adalékot tartalmaz,megemeli a gázolaj cetán számát, növeli a teljesítményt, megköti a vizet az üzemanyag rendszerben ha van benne. Ipari adalék, kiskereskedelemben nem lehet kapni, mezőgazdaságban használják a traktorok, kombájnok, zetorok üzemanyagába. Az új John Deere gépekbe csak ezt teszik. Nagyon profi az adalék. Ha ezt használjuk 2T olaj nem kell. Felhajtottam a Magyarországi forgalmazót. Tudnék rendelni tőle de csak min 8 db-tól lehet rendelni. 1 db 5000 Ft. + áfa 1l-es a kiszerelés és 1000 literhez elég. Esetleg valakit érdekelne ez a fajta adalék? Én 2-re vevő lennék. És a beszerzést is intézném csak nekem sok 8 db... Jelentkezzen pü-ben aki ismeri és szeretne ilyet! Miért nem Ervintől vettél rögtön egyet...? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.06.27 péntek, 00:36:56 Szia Gabi! és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? Igen, pontosan 50ml. A flakon egybe van öntve 1 kimérő résszel. Könnyű adagolni is! azért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.27 péntek, 01:35:59 és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? Ez csak pólós felhasználóknak van! Majd szólunk ha kifejlesztették a nyakkendősingeseknek valót. Addig ne használd ezt. ;)azért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.06.27 péntek, 07:06:11 és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? azért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... akkor elkezd a kocsit go-t termelni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.27 péntek, 07:08:28 és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? azért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... Ilyen a doboza: http://www.bm-racing.fr/shop/191-thickbox/k-gard-nf-kernite-activateur-carburant-moteurs-diesels.jpg .fr amúgy 33 Euro egy liter, úgyhogy egész jó árban van. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.06.27 péntek, 07:55:54 és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? Aggyá a kutasnak egy 200-ast és beletölti... :Dazért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... Amúgy a nyakkendősökhöz mindig odamennek, hogy: Tankolhatok? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.27 péntek, 08:00:06 és ha túltolom a felest? mi van ha 2 decit tolok bele? azért nem olyan nagy élvezet a kibszott betöltőcsővel szarakodni ingben meg nyakkendőben... Nem muszáj öntögetni bele....máris nincs "probléma" :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: K.Imi - 2014.06.27 péntek, 13:38:14 Sziasztok srácok! A múlt hétvégén jártam Ervinnél és megmutatta milyen dízel adalékot használ, ami befolyásolja az alacsony fogyasztását is. A cucc neve K Gard NF . Nem csak csökkenti a fogyasztás (5-7% ) hanem keni az üzemanyag rendszert, dermedésgátló adalékot tartalmaz,megemeli a gázolaj cetán számát, növeli a teljesítményt, megköti a vizet az üzemanyag rendszerben ha van benne. Ipari adalék, kiskereskedelemben nem lehet kapni, mezőgazdaságban használják a traktorok, kombájnok, zetorok üzemanyagába. Az új John Deere gépekbe csak ezt teszik. Nagyon profi az adalék. Ha ezt használjuk 2T olaj nem kell. Felhajtottam a Magyarországi forgalmazót. Tudnék rendelni tőle de csak min 8 db-tól lehet rendelni. 1 db 5000 Ft. + áfa 1l-es a kiszerelés és 1000 literhez elég. Esetleg valakit érdekelne ez a fajta adalék? Én 2-re vevő lennék. És a beszerzést is intézném csak nekem sok 8 db... Jelentkezzen pü-ben aki ismeri és szeretne ilyet! Hali! Egy adagra én is beruházok :smile: köszi az intézést :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.06.27 péntek, 13:41:02 Hali! Egy adagra én is beruházok :smile: köszi az intézést :wave: Szerintem kellene egy új téma valahol, mondjuk a Mondeohoz kínálokban, és lehetne listát írni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.06.27 péntek, 14:20:36 Szerintem kellene egy új téma valahol, mondjuk a Mondeohoz kínálokban, és lehetne listát írni. lett ilyen?AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.06.27 péntek, 18:32:19 Miért nem Ervintől vettél rögtön egyet...? :) Ilyet használok, de nem forgalmazok..nem ugyanaz.. :smile:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.06.29 vasárnap, 19:35:17 Klímahasználat során a fogyasztásmérő klímával növelt értéket mutatja vagy csak a sima fogyit? :wave:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.29 vasárnap, 19:36:57 Klímahasználat során a fogyasztásmérő klímával növelt értéket mutatja vagy csak a sima fogyit? :wave: ezt gondold végig mégegyszer!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.06.29 vasárnap, 19:46:11 ezt gondold végig mégegyszer! Tehát.Lenulláztam a fogyasztásmérőt,(a klímát fogyasztásmérő nullázásával egyidőben bekapcsoltam)mentem pár száz kilométert (1000km)folyamatos klímahasználattal.Mutatott egy bizonyos értéket.A kérdésem:amit mutat az tartalmazza a plussz klímafogyasztást vagy nem.Így érthetőbb. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.29 vasárnap, 19:47:31 A motor által elfogyasztott üzemanyagot mutatja a megtett távolság függvényében.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.29 vasárnap, 19:48:18 Tehát.Lenulláztam a fogyasztásmérőt,(a klímát fogyasztásmérő nullázásával egyidőben bekapcsoltam)mentem pár száz kilométert (1000km)folyamatos klímahasználattal.Mutatott egy bizonyos értéket.A kérdésem:amit mutat az tartalmazza a plussz klímafogyasztást vagy nem. Szerinted?Így érthetőbb. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.06.29 vasárnap, 19:48:34 Tehát.Lenulláztam a fogyasztásmérőt,(a klímát fogyasztásmérő nullázásával egyidőben bekapcsoltam)mentem pár száz kilométert (1000km)folyamatos klímahasználattal.Mutatott egy bizonyos értéket.A kérdésem:amit mutat az tartalmazza a plussz klímafogyasztást vagy nem. szerintem te nem érted. a fogyasztásmérő a fogyasztásodat méri. nem azt mutatja ami a könyvben van ;)Így érthetőbb. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.06.29 vasárnap, 19:51:13 szerintem te nem érted. a fogyasztásmérő a fogyasztásodat méri. nem azt mutatja ami a könyvben van ;) köszi :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.06.29 vasárnap, 21:17:52 köszi :taps: Terheléstől függően változik a fogyi is. Nyilván ha klímázol akkor több üzemanyagot fog elégetni a paripa. Tehát az is jelentkezik a fogyasztásban, amit kijelez az autó, ami amúgy is pontatlan. Tankolásnál rendszeresen számolj utána és tudni fogod mennyit csal. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.06.29 vasárnap, 22:05:21 Terheléstől függően változik a fogyi is. Nyilván ha klímázol akkor több üzemanyagot fog elégetni a paripa. Tehát az is jelentkezik a fogyasztásban, amit kijelez az autó, ami amúgy is pontatlan. Tankolásnál rendszeresen számolj utána és tudni fogod mennyit csal. ;) :worship:Csak egy viszonyítási alapnak tekintettem a kijelzett fogyasztást eddig is,általában közelített a tankolt értékekhez nálam.így legalább tudom,hogy 0,6-0,7 lityi/100 km a klímám(nem a kijelzett,hanem a tankolt mennyiség).A kapott válaszokból rájöttem persze :hehe: A csalás 0,5 lityi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.06.30 hétfő, 09:36:14 629km 44.35L 7.05L/100km
volt benne Bp, M5, országút, klímával és anélkül is Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.30 hétfő, 19:35:17 Nem feltétlenül mutat többet. Hosszú útnál pontos. Pl jöttem haza Stuttgartból, 5.0-át mutatott, 5.0 lett tankolás szerint. Azt mondd meg nekem, hogy hány db. mágneses fogyicsökkentőt, meg PowerSaver FuelShark izét használsz te a kocsiban? Mert akárki akármit mond, a tiéd mindig kevesebbet eszik, ráadásul extrémebb körülmények között...Németeknél óra szerint 120, osztrák 140, nálunk 150. 4 felnőtt, plusz a csomagok. Mi most voltunk a Wörthersee partján 3 barátommal. Mivel sokat akartunk zenélni/bulizi a kocsiban, meg így kevesebb a költség is, így 110-el mentünk. Ráadásul halnal 3-kor indultunk Bp-ről, hazafelé meg 9-kor, tehát a pályán is alig volt forgalom, a tempomathoz kb. sose kellett nyúlni. Így a következők jöttek ki: - Bp-Graz, végig tempomat 110, 4 fő, rolóig pakolva csomaggal: 5,5l - Graz-Velden-Villach-Velden-Villach-Velden-Villach-Velden-Villach-Velden-Bruck an der Leitha: 5,9l (Velden-Villach közötti kb. 20km-es szakaszon nem pályán, hanem országúton 50-100 között, aztán B.a.d.L-ig pálya) - B.a.d.L. - Bp: 5,4l Egyedül odafelé Graz környékén az A2-es 2-3 sávos, kanyargós részén nyomtam kb. 10-15 percig 190-el reggel 7-kor, mert forgalom hiányában élmény volt az "ideális íven" kanyarból kanyarba esni ilyen tempóval. Értelmetlen, de jól esett. De ezen kívül se 140, se 150. Neked akkor itt mit fogyasztana? 4l-t? Nemár. Értem én hogy dízel, meg mindig alacsony fogyit kell mondani, de ez se fénnyel megy. 140-150-es tempónál nem ehet 5.0l-t. SzJani mondta, hogy kb. úgy lehet nézni a fogyit, hogy sebesség/20. Tehát pl. 100-nál 5l, 120-nál 6l 140-nél 7l, stb. És ez saját tapasztalat alapján nagyjából reális is. Siky-t is kérdeztem, és pl. neki is 7l-t eszik 140-es tempónál. Nekem amúgy végig 5.4l-t mutatott a fed.comp, és mikor hazaértünk, előtte nem sokkal esett le 5.3l-re. Tehát hellyel-közel pontos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.30 hétfő, 19:40:08 Én már nem is írok ide adatokat.......... úgyse hiszitek el! :hehe:
(Nem mintha eddig érdekelt is volna, hogy ki hiszi el és ki nem.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.06.30 hétfő, 19:42:51 Szerintem ma amíg hazaért Domi, addig az ő autója fogyasztott a legkevesebbet....városban! :hehe:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.06.30 hétfő, 20:12:49 Én már nem is írok ide adatokat.......... úgyse hiszitek el! :hehe: Az egymás ugratása normális dolog. Ha valakinek bizonyos körülmények között kijön egy jó fogyi, és ezt örömében megosztja, az is jó dolog. A fura az, hogy a dízelesek önigazolásként dobálják be az irreálisan alacsony fogyikat, olyan használat mellett, ami logikusan végiggondolva nem megvalósítható. Egy 2.0-s motor, még ha dízel is, soha nem fog 160-nál 5l-t enni. (Nem mintha eddig érdekelt is volna, hogy ki hiszi el és ki nem.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.06.30 hétfő, 21:55:08 Az egymás ugratása normális dolog. Ha valakinek bizonyos körülmények között kijön egy jó fogyi, és ezt örömében megosztja, az is jó dolog. A fura az, hogy a dízelesek önigazolásként dobálják be az irreálisan alacsony fogyikat, olyan használat mellett, ami logikusan végiggondolva nem megvalósítható. Egy 2.0-s motor, még ha dízel is, soha nem fog 160-nál 5l-t enni. DI-vel nekem nemrég volt hosszabb etapom: ~300 km 4 személlyel, rolóig pakolva, autópályán, klima végig (M7 péntek délután... Sok fék-gyorsitás, átlagban azért megvolt a 130) ~300 km egyedül, autópálya, cucc nélkül, tempomat 140, kb felében klima ~250 km Budapest, egyedül, klima nem nagyon ~100 km vidéki város, klima ~30%-ban. Erre jött ki olyan 6,5 körüli fogyasztás. Ez kb annyi, amit reálisnak is gondolok egy ekkora autótól és vásárláskor is ezzel számoltam. (Fedkompom meg nagyon hiányzott matematika óráról mert stabil 8,2-8,3-at mutat :D) A 2,2-esre apum számolt egy ~500 km-es német-osztrák pályázás után 6,3-at (140-160 tempomat, 2 személy, néhány táska) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 08:16:42 Én már nem is írok ide adatokat.......... úgyse hiszitek el! :hehe: (Nem mintha eddig érdekelt is volna, hogy ki hiszi el és ki nem.) Neked amúgy azt se hinnénk el, amit kérdezel. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 08:18:07 Az egymás ugratása normális dolog. Ha valakinek bizonyos körülmények között kijön egy jó fogyi, és ezt örömében megosztja, az is jó dolog. A fura az, hogy a dízelesek önigazolásként dobálják be az irreálisan alacsony fogyikat, olyan használat mellett, ami logikusan végiggondolva nem megvalósítható. Egy 2.0-s motor, még ha dízel is, soha nem fog 160-nál 5l-t enni. 110 ezer km alatt, 95%-ban autópálya 130-135 között tempomattal, átlagban 6,5 liter. Ez szerintem teljesen reális egy 2.2 TDCi-nél. Aki ennél egy literrel jobbat tud, az vagy festi magát, vagy sokat sportol (minden 100 km-ből 15-öt tolja az autót... :taps:). AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 08:21:08 Neked amúgy azt se hinnénk el, amit kérdezel. :) AndyA Nem baj...... :wave: A világ mindig is tele volt/van hitetlenekkel! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 08:26:40 Nem baj...... :wave: A világ mindig is tele volt/van hitetlenekkel! :hehe: Ez nem hit, és nem is hitetlenség kérdése, hanem tapasztalat. :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.07.01 kedd, 08:39:18 Válasz SzJani mondta, hogy kb. úgy lehet nézni a fogyit, hogy sebesség/20. Tehát pl. 100-nál 5l, 120-nál 6l 140-nél 7l, stb. És ez saját tapasztalat alapján nagyjából reális is. A légellenállás nem lineárisan tényező hanem exponenciális a sebesség növekedése fv-ében. Ehhez képest a /20-at túlzottan leegyszerűsített megoldásnak gondolom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 08:46:23 A légellenállás nem lineárisan tényező hanem exponenciális a sebesség növekedése fv-ében. Ehhez képest a /20-at túlzottan leegyszerűsített megoldásnak gondolom. A motor viszont a fordulatszám szerint más-más hatásfokkal dolgozik, így ezek egy ideig kb. kiegyenlíthetik egymást. Meg persze van egy kis kerekítés is benne, ez nem exakt számítás, hanem sacc/kB. A 100-as tempónál számított 5 liter az inkább amiatt van, hogy országúton előzgetni, kanyaroknál, lakott településnél lassítani-gyorsítani kell. Pályán egyenletes 100-nál alig 4 liter fölötti a fogyasztás, anno TrekXC 4,2-vel vezette a spritmonitor.de-n a 2.2-es Mondeosok listáját. :) 130-nál 6,5, 140-nél 6,8 liter körül jön ki (nekem), valós GPS 190-nél 9 liter. Szóval saccnak azért jó a mondott képlet. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 09:32:45 Azt mondd meg nekem, hogy hány db. mágneses fogyicsökkentőt, meg PowerSaver FuelShark izét használsz te a kocsiban? Mert akárki akármit mond, a tiéd mindig kevesebbet eszik, ráadásul extrémebb körülmények között... Én nem gondolom, hogy az az adat elképzelhetetlen. Gondolj bele: mennyire tuti, hogy tényleg annyi ment bele a tankba, mint ami elfogyott? Ha 3-4l-el kevesebb, akkor ez akár 3-4dl plusz is lehet a számolt adathoz képest. Akkor az ő autója első kezes, és ekkor vhol 100e körül járhatott a km benne. A Tiéd már mókolt. Ez is sokat számít, és persze ha jól tévedek, akkor sokkal több km-el. Na meg nagyon sokat számít ilyenkor, hogy mennyire van karbantartva az az autó. És ilyenkor nem az aktuális olajcserére gondolok... Elég gyakran, és sokat kell tisztogatni, bütykölni egy autót, hogy az "eredetiközeli" legyen... Ha így még hozzá képzelünk plusz 3-4dl-t az állapot, meg kopottság függvényében, akkor már ott is vagyunk, ahol Te lettél volna adott 130-140-es tempónál... Na meg azt is mindig el szoktam mesélni, hogy a Bátyám nem hitte el, hogy az Ő korábbi MKI 2.0-ja tud 8l alatt fogyasztani. Egyszer nekem kellett 60km-t úgy autózni, hogy pont akkor nullázta a fogyit. Odafelé óvatosan 6,2, vissza igyekezve, mert rendőrök őrizték az autómat az utcán :vigyor3:, 6,8-ra szökött föl. Szóval ez sok mindentől függ...(igaz Neked tempomat 110 volt, amin sokat nem lehet mókolni, de 1-2dl-t itt is lehet növelni, vagy csökkenteni a fogyin, ha mondjuk emelkedőn átveszed, vagy ilyesmi....) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 09:41:57 Ez nem hit, és nem is hitetlenség kérdése, hanem tapasztalat. :eplus2: AndyA Képzelem mennyi benzines mk3-as Mondeo-val megtett km tapasztalata van a dízeleseknek......... :D :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 09:44:48 Képzelem mennyi benzines mk3-as Mondeo-val megtett km tapasztalata van a dízeleseknek......... :D :taps: Nem a benzines MK3-ról volt szó, hanem arról, hogy neked mit hiszünk el. :hehe: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.01 kedd, 10:08:32 Képzelem mennyi benzines mk3-as Mondeo-val megtett km tapasztalata van a dízeleseknek......... :D :taps: Nekem pl. van. 1.8 110 LE MKIII-mam volt ezelőtt. Átlag 7,2-7,5 volt a fogyi, de télen volt, hogy felment 8,2-re is (vegyes használat mellett 60/40 város/országút, de volt 80/20 is az arány). Átlagban 690-720 km-nél gyulladt a "nyomorjelző". Aztán 3 tank Németországban tankolt Shell benzin megtette a hatását. Utána télen sem ment fel 7,5 l/100 km fölé. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 10:19:16 110 ezer km alatt, 95%-ban autópálya 130-135 között tempomattal, átlagban 6,5 liter. Ez szerintem teljesen reális egy 2.2 TDCi-nél. Aki ennél egy literrel jobbat tud, az vagy festi magát, vagy sokat sportol (minden 100 km-ből 15-öt tolja az autót... :taps:). Ez reális. És ha megnézed, a 130/20 épp 6,5-öt ad ki, tehát a saccperkb képlet működik.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 10:43:17 Én nem gondolom, hogy az az adat elképzelhetetlen. Tehát azok után, hogy nem ismerem Pestet, és nem tudok vezetni, még az is kiderül, hogy a kocsim is egy leharcolt mókolt sz@r, amit nem tartok karban. Ha ezen a vonalon tovább megyünk, a végén még kiderül, hogy a jogsit is tombolán nyertem, a KRESZ-t sem ismerem, sőt írni-olvasni sem tudok... :falbav:Gondolj bele: mennyire tuti, hogy tényleg annyi ment bele a tankba, mint ami elfogyott? Ha 3-4l-el kevesebb, akkor ez akár 3-4dl plusz is lehet a számolt adathoz képest. Akkor az ő autója első kezes, és ekkor vhol 100e körül járhatott a km benne. A Tiéd már mókolt. Ez is sokat számít, és persze ha jól tévedek, akkor sokkal több km-el. Na meg nagyon sokat számít ilyenkor, hogy mennyire van karbantartva az az autó. És ilyenkor nem az aktuális olajcserére gondolok... Elég gyakran, és sokat kell tisztogatni, bütykölni egy autót, hogy az "eredetiközeli" legyen... Ha így még hozzá képzelünk plusz 3-4dl-t az állapot, meg kopottság függvényében, akkor már ott is vagyunk, ahol Te lettél volna adott 130-140-es tempónál... Na meg azt is mindig el szoktam mesélni, hogy a Bátyám nem hitte el, hogy az Ő korábbi MKI 2.0-ja tud 8l alatt fogyasztani. Egyszer nekem kellett 60km-t úgy autózni, hogy pont akkor nullázta a fogyit. Odafelé óvatosan 6,2, vissza igyekezve, mert rendőrök őrizték az autómat az utcán :vigyor3:, 6,8-ra szökött föl. Szóval ez sok mindentől függ...(igaz Neked tempomat 110 volt, amin sokat nem lehet mókolni, de 1-2dl-t itt is lehet növelni, vagy csökkenteni a fogyin, ha mondjuk emelkedőn átveszed, vagy ilyesmi....) Ne haragudj, de ez eléggé Angeles okfejtés volt. Mi van akkor ha, meg vegyük úgy hogy, meg gondolj bele, meg ha jól tévedek, meg ha így még hozzáképzelünk, stb. Nyilván ha 3-4l-el kevesebb vagy több ment bele, akkor az úgy csal, hogy nekem legyen rosszabb... Amúgy meg első kattanás után kerekítem a litert, mindig így tankolok. Ez legrosszabb esetben is plusz egy liter lehet. Ez egy negyed tanknál sem okoz ekkora eltérést. A másik, hogy akkor az általam mindig példának hozott Styleair, meg siky autója is egy hulladék, mert nekik is ennyit, sőt városban Styleair-nek többet fogyaszt. És ez Bp. Akkor mit fogyasztana városi használatban? (Mert hogy ugye a Bp. az nem városi fogyi...). Vagy ott van AndyA, akinek 130-nál 6,5öt eszik. Angel-nek meg 150-nél 5l-t. Innen nyílvánvaló, hogy AndyA kocsija is egy bontószökevény, mert ilyen tempónál nem szabadna 4,5l-nél többnek lennie. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 10:46:12 Tehát azok után, hogy nem ismerem Pestet, és nem tudok vezetni, még az is kiderül, hogy a kocsim is egy leharcolt mókolt sz@r, amit nem tartok karban. Ha ezen a vonalon tovább megyünk, a végén még kiderül, hogy a jogsit is tombolán nyertem, a KRESZ-t sem ismerem, sőt írni-olvasni sem tudok... :falbav: Ne haragudj, de ez eléggé Angeles okfejtés volt. Mi van akkor ha, meg vegyük úgy hogy, meg gondolj bele, meg ha jól tévedek, meg ha így még hozzáképzelünk, stb. Nyilván ha 3-4l-el kevesebb vagy több ment bele, akkor az úgy csal, hogy nekem legyen rosszabb... Amúgy meg első kattanás után kerekítem a litert, mindig így tankolok. Ez legrosszabb esetben is plusz egy liter lehet. Ez egy negyed tanknál sem okoz ekkora eltérést. A másik, hogy akkor az általam mindig példának hozott Styleair, meg siky autója is egy hulladék, mert nekik is ennyit, sőt városban Styleair-nek többet fogyaszt. És ez Bp. Akkor mit fogyasztana városi használatban? (Mert hogy ugye a Bp. az nem városi fogyi...). Vagy ott van AndyA, akinek 130-nál 6,5öt eszik. Angel-nek meg 150-nél 5l-t. Innen nyílvánvaló, hogy AndyA kocsija is egy bontószökevény, mert ilyen tempónál nem szabadna 4,5l-nél többnek lennie. Tombolán? Fél gyisznyóér'!!! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 11:07:45 Tehát azok után, hogy nem ismerem Pestet, és nem tudok vezetni, még az is kiderül, hogy a kocsim is egy leharcolt mókolt sz@r, amit nem tartok karban. Ha ezen a vonalon tovább megyünk, a végén még kiderül, hogy a jogsit is tombolán nyertem, a KRESZ-t sem ismerem, sőt írni-olvasni sem tudok... :falbav: Szerintem Angel kifelejti a beszámolóból, hogy 15 cm-re egy furgon mögött megy, hogy ne legyen lényeges légellenállás... Ne haragudj, de ez eléggé Angeles okfejtés volt. Mi van akkor ha, meg vegyük úgy hogy, meg gondolj bele, meg ha jól tévedek, meg ha így még hozzáképzelünk, stb. Nyilván ha 3-4l-el kevesebb vagy több ment bele, akkor az úgy csal, hogy nekem legyen rosszabb... Amúgy meg első kattanás után kerekítem a litert, mindig így tankolok. Ez legrosszabb esetben is plusz egy liter lehet. Ez egy negyed tanknál sem okoz ekkora eltérést. A másik, hogy akkor az általam mindig példának hozott Styleair, meg siky autója is egy hulladék, mert nekik is ennyit, sőt városban Styleair-nek többet fogyaszt. És ez Bp. Akkor mit fogyasztana városi használatban? (Mert hogy ugye a Bp. az nem városi fogyi...). Vagy ott van AndyA, akinek 130-nál 6,5öt eszik. Angel-nek meg 150-nél 5l-t. Innen nyílvánvaló, hogy AndyA kocsija is egy bontószökevény, mert ilyen tempónál nem szabadna 4,5l-nél többnek lennie. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 11:11:51 Tehát azok után, hogy nem ismerem Pestet, és nem tudok vezetni, még az is kiderül, hogy a kocsim is egy leharcolt mókolt sz@r, amit nem tartok karban. Ha ezen a vonalon tovább megyünk, a végén még kiderül, hogy a jogsit is tombolán nyertem, a KRESZ-t sem ismerem, sőt írni-olvasni sem tudok... :falbav: akkor az enyém határ eset. 110-120 as tempóval eszi 6.1-etNe haragudj, de ez eléggé Angeles okfejtés volt. Mi van akkor ha, meg vegyük úgy hogy, meg gondolj bele, meg ha jól tévedek, meg ha így még hozzáképzelünk, stb. Nyilván ha 3-4l-el kevesebb vagy több ment bele, akkor az úgy csal, hogy nekem legyen rosszabb... Amúgy meg első kattanás után kerekítem a litert, mindig így tankolok. Ez legrosszabb esetben is plusz egy liter lehet. Ez egy negyed tanknál sem okoz ekkora eltérést. A másik, hogy akkor az általam mindig példának hozott Styleair, meg siky autója is egy hulladék, mert nekik is ennyit, sőt városban Styleair-nek többet fogyaszt. És ez Bp. Akkor mit fogyasztana városi használatban? (Mert hogy ugye a Bp. az nem városi fogyi...). Vagy ott van AndyA, akinek 130-nál 6,5öt eszik. Angel-nek meg 150-nél 5l-t. Innen nyílvánvaló, hogy AndyA kocsija is egy bontószökevény, mert ilyen tempónál nem szabadna 4,5l-nél többnek lennie. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 11:17:00 akkor az enyém határ eset. 110-120 as tempóval eszi 6.1-et Az egy roncs. Dobd ki :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.01 kedd, 11:18:51 akkor az enyém határ eset. 110-120 as tempóval eszi 6.1-et 110-120nál az enyém is megeszik ennyit, plusz az áfát :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.01 kedd, 11:19:19 az enyém meg a sötét ló, legalább 7 litert eszik, mert antiAngeles hajtóműve van. :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 11:20:50 az enyém meg a sötét ló, legalább 7 litert eszik, mert antiAngeles hajtóműve van. :eplus2: Nem azért, hanem mert egy gyenge fhos :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 11:22:41 az enyém meg a sötét ló, legalább 7 litert eszik, mert antiAngeles hajtóműve van. :eplus2: Jó, de neked ilyen digitális gázpedálod van. :vigyor3: Csak 0 meg 1 állapot van :nyes: (Vagy pedal to the metal, vagy sehogy)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.01 kedd, 11:30:35 Nem azért, hanem mert egy gyenge fhos :eplus2: :hehe: a tiednél mindenesetre gyorsabb :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 11:33:12 Jó, de neked ilyen digitális gázpedálod van. :vigyor3: Csak 0 meg 1 állapot van :nyes: (Vagy pedal to the metal, vagy sehogy) Nem. Neki csak 1 állapot van! :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 11:40:17 Amúgy meg első kattanás után kerekítem a litert, mindig így tankolok. Ez legrosszabb esetben is plusz egy liter lehet. Ez egy negyed tanknál sem okoz ekkora eltérést. Ez vicces... Van, hogy első katt után még rátolok 5-6l-t, de van, hogy alig megy bele 1l... Ugyan azon a kúton/kútfejen... Nem olvasod, amit írok... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 11:48:08 Ez vicces... Van, hogy első katt után még rátolok 5-6l-t, de van, hogy alig megy bele 1l... Ugyan azon a kúton/kútfejen... Nem olvasod, amit írok... :szomoru1: Én meg mindig csurig töltöm, úgy nem lehet sok litereket tévedni. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 11:50:57 Ez vicces... Tankolni se tudok :vigyor3:Van, hogy első katt után még rátolok 5-6l-t, de van, hogy alig megy bele 1l... Ugyan azon a kúton/kútfejen... Nem olvasod, amit írok... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 12:19:33 Nem a benzines MK3-ról volt szó, hanem arról, hogy neked mit hiszünk el. :hehe: AndyA Jaaaa, az más! :D Ezzel kapcsolatban annyit szeretnék elmondani, hogy nem tudok olyan magasra nézni amilyen magasról teszek arra, hogy ki mit hisz el! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 12:20:40 Nekem pl. van. 1.8 110 LE MKIII-mam volt ezelőtt. Átlag 7,2-7,5 volt a fogyi, de télen volt, hogy felment 8,2-re is (vegyes használat mellett 60/40 város/országút, de volt 80/20 is az arány). Átlagban 690-720 km-nél gyulladt a "nyomorjelző". Aztán 3 tank Németországban tankolt Shell benzin megtette a hatását. Utána télen sem ment fel 7,5 l/100 km fölé. Nem is rólad van szó, hanem akik nem hiszik el........ :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 12:23:23 Egy szó, mint száz!
Az enyém eszik a legkevesebb gázolajat......akárhogyan is megyek vele! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 12:35:20 Egy szó, mint száz! Úgy van! :DAz enyém eszik a legkevesebb gázolajat......akárhogyan is megyek vele! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 12:36:23 a tiednél mindenesetre gyorsabb :hehe: Akkor is gyenge fhos. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 12:40:04 És itt is egy mese. :vigyor3: Otthon ne próbálják ki! :D
Na meg azt is mindig el szoktam mesélni, hogy a Bátyám nem hitte el, hogy az Ő korábbi MKI 2.0-ja tud 8l alatt fogyasztani. Egyszer nekem kellett 60km-t úgy autózni, hogy pont akkor nullázta a fogyit. Odafelé óvatosan 6,2, vissza igyekezve, mert rendőrök őrizték az autómat az utcán :vigyor3:, 6,8-ra szökött föl. 6,8-ra? Hú de siethettél! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.01 kedd, 12:40:55 Egy szó, mint száz! Akkor én vagyok az ellepólus, nekem nem kell oktánszámos!Az enyém eszik a legkevesebb gázolajat......akárhogyan is megyek vele! :D Amúgy szombaton majd a saját fogyasztásomat mérem: letekert km/üveg sör (csak hogy kicsit elbagatelizáljam ezt a rettentő komoly és tudományos eszmefuttatást a tdci-k és társai különböző paraméterek mellett mért átlagfogyasztásáról... :D) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 12:42:54 Tankolni se tudok :vigyor3: Sztem ennek köze sincs az ilyen kijelentéseidhez. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 12:43:56 Én nem gondolom, hogy az az adat elképzelhetetlen. Gondolj bele: mennyire tuti, hogy tényleg annyi ment bele a tankba, mint ami elfogyott? Ha 3-4l-el kevesebb, akkor ez akár 3-4dl plusz is lehet a számolt adathoz képest. Akkor az ő autója első kezes, és ekkor vhol 100e körül járhatott a km benne. A Tiéd már mókolt. Ez is sokat számít, és persze ha jól tévedek, akkor sokkal több km-el. Na meg nagyon sokat számít ilyenkor, hogy mennyire van karbantartva az az autó. És ilyenkor nem az aktuális olajcserére gondolok... Elég gyakran, és sokat kell tisztogatni, bütykölni egy autót, hogy az "eredetiközeli" legyen... Ha így még hozzá képzelünk plusz 3-4dl-t az állapot, meg kopottság függvényében, akkor már ott is vagyunk, ahol Te lettél volna adott 130-140-es tempónál... Na meg azt is mindig el szoktam mesélni, hogy a Bátyám nem hitte el, hogy az Ő korábbi MKI 2.0-ja tud 8l alatt fogyasztani. Egyszer nekem kellett 60km-t úgy autózni, hogy pont akkor nullázta a fogyit. Odafelé óvatosan 6,2, vissza igyekezve, mert rendőrök őrizték az autómat az utcán :vigyor3:, 6,8-ra szökött föl. Szóval ez sok mindentől függ...(igaz Neked tempomat 110 volt, amin sokat nem lehet mókolni, de 1-2dl-t itt is lehet növelni, vagy csökkenteni a fogyin, ha mondjuk emelkedőn átveszed, vagy ilyesmi....) Tesóm is megjárta Bécset 4 személlyel (mk1 2.0 sedan, manual) 7.06-os átlaggal, 120 km/h környékén. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 12:45:14 6,8-ra? Hú de siethettél! :eplus2: Ugye! :nyes: Ezzel próbáltam érzékeltetni, hogy lehet így is, ha az embernek nem nehéz a lába. ;) Attól még lehet sietősre venni... Persze ebben benne volt az oda 30km jó átlaga is. Azzal, hogy visszafelé már mentem jócskán 90 fölé, az nem azt jelentette, hogy izomból gyorsítottam, és ész nélkül előzgettem. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 12:50:03 Tesóm is megjárta Bécset 4 személlyel (mk1 2.0 sedan, manual) 7.06-os átlaggal, 120 km/h környékén. Mások a felhasználási szokásaink, már eleve ezért is jön ki sokféle fogyi. Alattad egy dízel annyit sem fogyasztana, mint nálam. Magadhoz képest, még a benzinesnél is sokkal jobb fogyit csinálnál. És ez igaz mindenkire. Nekem volt benzines, most van dízel. Ugyanolyan felhasználás mellett látom/tapasztalom a különbséget. És ez a lényeg, nem az, hogy másnál hogy fogyaszt. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 12:51:26 Ugye! :nyes: Ezzel próbáltam érzékeltetni, hogy lehet így is, ha az embernek nem nehéz a lába. ;) Attól még lehet sietősre venni... Persze ebben benne volt az oda 30km jó átlaga is. Azzal, hogy visszafelé már mentem jócskán 90 fölé, az nem azt jelentette, hogy izomból gyorsítottam, és ész nélkül előzgettem. ;) Ez is egy jó példa arra, hogy még a siet szó is mást jelent többünknél. Nálad ezt, Alfnál meg mást, s nálam is. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 12:54:35 Tök mindegy, a tesódnak, vagy másnak hogy fogyaszt. Mindenki szempontjából csak az számít, nála, hogy fogyaszt egy benzines vagy egy dízel. Mások a felhasználási szokásaink, már eleve ezért is jön ki sokféle fogyi. Alattad egy dízel annyit sem fogyasztana, mint nálam. Magadhoz képest, még a benzinesnél is sokkal jobb fogyit csinálnál. És ez igaz mindenkire. Nekem volt benzines, most van dízel. Ugyanolyan felhasználás mellett látom/tapasztalom a különbséget. És ez a lényeg, nem az, hogy másnál hogy fogyaszt. :integet2: :taps: De neked nem III-as 2.0-ás benzinesed volt...... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 12:58:39 Ez is egy jó példa arra, hogy még a siet szó is mást jelent többünknél. Nálad ezt, Alfnál meg mást, s nálam is. ;) Na igen. Joe ilyenkor siet, Arabic meg szidja Allahot, hogy mi ez a tötymörgés, hogy még 3-asba sem tud felváltani :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:00:11 Ez is egy jó példa arra, hogy még a siet szó is mást jelent többünknél. Nálad ezt, Alfnál meg mást, s nálam is. ;) Ez így van! Ezért alakulnak ki ezek a cseppviták, amikor vki egy újoncnak, aki mondjuk máshol használja az autót, próbálja vki megmagyarázni, hogy milyen fogyira számítson. Majd jövök mondjuk én, akinél elő tud fordulni a véglet, és az már hihetetlen. És indul is egy felesleges rágcsa. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:01:17 Na igen. Joe ilyenkor siet, Arabic meg szidja Allahot, hogy mi ez a tötymörgés, hogy még 3-asba sem tud felváltani :eplus2: Nem hiszem, hogy 150-160-nál ne tudna felkapcsolni... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.01 kedd, 13:03:45 Ez így van! Ezt én értem, de nem is ebből indult ki a "vita". Most tedd a szívedre a kezed, és mondd meg őszintén, hogy szerinted reális, hogy egy Mondeo méretű autó, egy 2 literes dízelmotorral 4 személlyel, csomagokkal, autópályán 150-el 5l-t fogyasszon?Ezért alakulnak ki ezek a cseppviták, amikor vki egy újoncnak, aki mondjuk máshol használja az autót, próbálja vki megmagyarázni, hogy milyen fogyira számítson. Majd jövök mondjuk én, akinél elő tud fordulni a véglet, és az már hihetetlen. És indul is egy felesleges rágcsa. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:04:13 Ez így van! Ezért kellene az újonctól megkérdezni, hogy milyen körülmények között fogja használni, és elküldeni (megfelelő útbaigazítással / melyik ikon mit jelent, stb.) a spritmonitort.de oldalra, hogy ott láthatja, az adott típus, hogy fogyaszt különböző felhasználás mellett. :eljen:Ezért alakulnak ki ezek a cseppviták, amikor vki egy újoncnak, aki mondjuk máshol használja az autót, próbálja vki megmagyarázni, hogy milyen fogyira számítson. Majd jövök mondjuk én, akinél elő tud fordulni a véglet, és az már hihetetlen. És indul is egy felesleges rágcsa. :nyes: És akkor nem volna olyan gondja, hogy nem tud eligazodni a nagyot mondó társaságon. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:05:43 :taps: Írhatod, de ugyan az a motor te magad mondtad. :DDe neked nem III-as 2.0-ás benzinesed volt...... :hehe: Egyébként mindegy. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:07:29 Ezt én értem, de nem is ebből indult ki a "vita". Most tedd a szívedre a kezed, és mondd meg őszintén, hogy szerinted reális, hogy egy Mondeo méretű autó, egy 2 literes dízelmotorral 4 személlyel, csomagokkal, autópályán 150-el 5l-t fogyasszon? Baszki. :vigyor3: A mai asszem első itten HSZ-emmel kb Téged akartalak igazolni! Hogy simán lehet ennyit tévedni a számolásban, ha az ottani feltételek így, vagy úgy teljesülnek... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:08:00 Baszki. :vigyor3: Na, bezárult a kör. :vigyor3:A mai asszem első itten HSZ-emmel kb Téged akartalak igazolni! Hogy simán lehet ennyit tévedni a számolásban, ha az ottani feltételek így, vagy úgy teljesülnek... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:11:15 Baszki. :vigyor3: A mai asszem első itten HSZ-emmel kb Téged akartalak igazolni! Hogy simán lehet ennyit tévedni a számolásban, ha az ottani feltételek így, vagy úgy teljesülnek... :nyes: Pl: LPG-nél ez sokkal jobban kijön. Megtankoltak legutóbb úgy, hogy teljesen tele ment a műszer szerint. Egy csepp sem ment már bele: volt a tankban 5-6l, és sikerült 25l-t bele tankolni, azaz 30-31l lett benne. De volt, hogy 47l-t tankoltak bele ugyan azon kúton... Most erre mondjam azt, hogy 8l-t fogyasztott gázból a 13,5L helyett? Ugyan benzinnél nincs ekkora difi, mert ott nem kell a nyomás a tankoláshoz, de túl sok a befolyásoló tényező. Szóval az első katt is lehet 46l.nél is, mert 51-nél is... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.01 kedd, 13:11:51 Na, bezárult a kör. :vigyor3: :taps: :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:12:09 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 13:13:01 Írhatod, de ugyan az a motor te magad mondtad. :D Egyébként mindegy. ;) Igen, V6-ban. Valamit félrenéztél. 4 hengeresben zetec motorok vannak az mk2-ben. Az mk3-ban meg duratec. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:13:11 Milyen kör? :nyes: Ökör. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:14:13 Ökör. ;) Kifejthetnéd, mert sztem félre értessz. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:14:21 4 hengeresben zetec motorok vannak az mk3-ben. Az mk3-ban meg duratech. Szóval ugyan az. Már megint. :DTipcsi! Olyan zavartnak tűnsz! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:17:15 Kifejthetnéd, mert sztem félre értessz. ;) Te magad világosítottad fel Domit, hogy nem ellene magyaráztál az első hsz-el, hanem mellette (bár amúgy is lehetett érteni). Így most már Ő is megnyugodhat, hogy egyformát gondoltok. Most akkor elmagyaráztam, amit tudtál eddig is. Az, hogy Ökör vagy, már nem kell magyaráznom, mert most már tudjuk. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:20:56 Te magad világosítottad fel Domit, hogy nem ellene magyaráztál az első hsz-el, hanem mellette (bár amúgy is lehetett érteni). Így most már Ő is megnyugodhat, hogy egyformát gondoltok. Most akkor elmagyaráztam, amit tudtál eddig is. Az, hogy Ökör vagy, már nem kell magyaráznom, mert most már tudjuk. :D El kéne olvasni, amit írok... :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 13:27:52 El kéne olvasni, amit írok... :levele: Akkor most játszad a sértődöttet (jogtalanul)! Leregelsz? :vigyor3:Itt ( http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg911569#msg911569 ) azt fejtegeted, hogy a Domié mókolt, Angélájé meg első kezes. Ebből mi a faxot kellett volna érteni? Szerinted nem olvassuk amit írsz? Hát isszuk szavaidat vaze! :falbav: Itt ( http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg911670#msg911670 ) meg az ellenkezőjét bizonygatod a korábbira hivatkozva. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.01 kedd, 13:28:02 Rémesek vagytok :D
Adatok: off benzin klímázva,kint és városban is használva,cuccokkal-emberekkel 7,4es átlagfogyi( új rekord,wáháhá). Off dízel,hasonló használat,kint 100-110,nem hajtva 1100km 53literrel :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 13:32:13 Pl: LPG-nél ez sokkal jobban kijön. Megtankoltak legutóbb úgy, hogy teljesen tele ment a műszer szerint. Egy csepp sem ment már bele: volt a tankban 5-6l, és sikerült 25l-t bele tankolni, azaz 30-31l lett benne. De volt, hogy 47l-t tankoltak bele ugyan azon kúton... Most erre mondjam azt, hogy 8l-t fogyasztott gázból a 13,5L helyett? Ez igaz, mert a pisztoly először a habtól kattan le, a habzás pedig hőmérséklet és üzemanyag függő. Én pont ezért szoktam vagy hármat kattintani és utána kerekíteni :wave:Ugyan benzinnél nincs ekkora difi, mert ott nem kell a nyomás a tankoláshoz, de túl sok a befolyásoló tényező. Szóval az első katt is lehet 46l.nél is, mert 51-nél is... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 13:43:03 Akkor most játszad a sértődöttet (jogtalanul)! Leregelsz? :vigyor3: Itt ( http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg911569#msg911569 ) azt fejtegeted, hogy a Domié mókolt, Angélájé meg első kezes. Ebből mi a faxot kellett volna érteni? Szerinted nem olvassuk amit írsz? Hát isszuk szavaidat vaze! :falbav: Itt ( http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg911670#msg911670 ) meg az ellenkezőjét bizonygatod a korábbira hivatkozva. :falbav: Minden egyes apró töltelék szónak jelentősége van. Azaz megváltoztatja a szavak, mondatok jelentését. Nem véletlenül vannak benne! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.01 kedd, 13:45:51 Minden egyes apró töltelék szónak jelentősége van. Azaz megváltoztatja a szavak, mondatok jelentését. Nem véletlenül vannak benne! ;) Nem tudsz egyértelműen fogalmazni, látod? Benned van a hiba, még akkor is, ha amúgy write-only a fórum, hiszen olvasni luxus! :worship: :worship: :worship: :worship: :worship: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.01 kedd, 14:05:34 Nem tudsz egyértelműen fogalmazni, látod? Benned van a hiba, még akkor is, ha amúgy write-only a fórum, hiszen olvasni luxus! :worship: :worship: :worship: :worship: :worship: AndyA Pedig :nyes: Leírtam, hogy az sem biztos, hogy úgy van, ellenben a Domi fogyija sem az etalon... Vhol a kettő között van az igazság. ;) SZVSZ Majd reagáltam, hogy "!!kb!! Neked adok igazat", azaz kissé hihetetlen, de azt sem biztos, hogy nem lehet bőven 6 alatt megcsinálni. Nem mentem még az Angel autójával, csak ültem az autójában egy jó 200km-t pár éve, és tudja, hogy mikor, hogy kell autózni. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 14:44:34 Szóval ugyan az. Már megint. :D Tipcsi! Olyan zavartnak tűnsz! :hehe: Elírtam, de azért szerepel a zetec és duratec. Az pedig alapvető különbség..... Szakavatottak egyből rájönnének, akár leírom az mk2-őt vagy mk3-at. Te nem vagy szakavatott, csak a betűk azonosságát vagy képes megállapítani.......azt is segítséggel! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 15:31:29 Elírtam, de azért szerepel a zetec és duratec. Az pedig alapvető különbség..... Szakavatottak egyből rájönnének, akár leírom az mk2-őt vagy mk3-at. Te nem vagy szakavatott, csak a betűk azonosságát vagy képes megállapítani.......azt is segítséggel! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 16:22:35 Hiába magyarázkodsz tévedő Tibi. :D Nem én magyarázkodom, hanem neked magyarázom. (nagy különbség) .........mert te vagy tévedésben, de nagyon. Ja és még olvasni sem tudsz, de ha olvasod is nem tudom mit olvastál. Ez van..... de mi így se szeretünk! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 18:36:30 Nem én magyarázkodom, hanem neked magyarázom. (nagy különbség) .........mert te vagy tévedésben, de nagyon. Megint magyarázkodsz. :DJa és még olvasni sem tudsz, de ha olvasod is nem tudom mit olvastál. Ez van..... de mi így se szeretünk! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 18:52:25 Megint magyarázkodsz. :D Megfigyeltem, hogy ami neked kellemetlen.......azt mindig így hárítod! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 19:40:12 Megfigyeltem, hogy ami neked kellemetlen.......azt mindig így hárítod! :hehe: MagyarázkodósTibi!Nekem nem kellemetlen, hogy az MKII benzinesemet összemerem hasonlítani az MKIII dízelemmel. És azt gondolok amit akarok, te meg magyarázkodhatsz tovább! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 19:43:36 MagyarázkodósTibi! Nekem nem kellemetlen, hogy az MKII benzinesemet összemerem hasonlítani az MKIII dízelemmel. És azt gondolok amit akarok, te meg magyarázkodhatsz tovább! ;) alf házon kívül.....most akkor te vagy a gyogyo helyette?! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 19:47:40 Valahogy én nem értem ezeket a fogyasztási mizériákat. Engem nem érdekel, hogy város, vagy hideg üzem, meleg üzem, autópálya, földút. Csak egyszerűen van egy átlag, ami kicsit eltér 2decivel le-fel, és így számolom. Az mk2 dízel elment így számolva 6,5-el. nem érdekelt, hogy előtte héten csak 6,3 volt, jövő héten meg 6,7 lesz. Pláne nem érdekelt, hogy másnak mennyi, mivel én csak az én gázolajamat fizetem(ill. tankolom), nem a másét
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 19:49:15 Valahogy én nem értem ezeket a fogyasztási mizériákat. Engem nem érdekel, hogy város, vagy hideg üzem, meleg üzem, autópálya, földút. Csak egyszerűen van egy átlag, ami kicsit eltér 2decivel le-fel, és így számolom. Az mk2 dízel elment így számolva 6,5-el. nem érdekelt, hogy előtte héten csak 6,3 volt, jövő héten meg 6,7 lesz. Pláne nem érdekelt, hogy másnak mennyi, mivel én csak az én gázolajamat fizetem(ill. tankolom), nem a másét Ez itt már egész másról szól! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 19:51:25 alf házon kívül.....most akkor te vagy a gyogyo helyette?! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 19:52:18 Gyogyó! :D Mondom én! :taps: Máris a neved mondogatod....nevetve! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.01 kedd, 20:09:20 Az enyém pedig 4 literrel is elmegy, vegyesben is, és van benne 160kmph feletti tartós közlekedés is. :beka3:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:13:00 Az enyém pedig 4 literrel is elmegy, vegyesben is, és van benne 160kmph feletti tartós közlekedés is. :beka3: a yamaha?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:14:25 az mk2 elment 5 literrel 10000 km-t. olyankor leengedtem belőle, és újabb 5 liter jött :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:16:56 Az enyém pedig 4 literrel is elmegy, vegyesben is, és van benne 160kmph feletti tartós közlekedés is. :beka3: figyu Zoli!Valamiért múltkor hívogattad GSR-t, ezért jössz neki egy csokis sékkel. Holnap megyek fehérvárra, majd behajtom, és elviszem neki pénteken a minitalira Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 20:22:19 figyu Zoli! Pénteken találkozol Mimivel? Valamiért múltkor hívogattad GSR-t, ezért jössz neki egy csokis sékkel. Holnap megyek fehérvárra, majd behajtom, és elviszem neki pénteken a mimitalira Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:22:58 Pénteken találkozol Mimivel? nincs dolgod? :hehe:próbáld inkább 5l alá vinni a fogyasztásod Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 20:25:59 nincs dolgod? :hehe: Nekem 5l alatt fogyaszt, csak a viszonyított távolságot kell módosítani ;)próbáld inkább 5l alá vinni a fogyasztásod Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.01 kedd, 20:29:56 Na hazaértem. És látom Tibcsi nem kapott lukat... :laugh:
Na és: Salzburgban tankoltam fél tank fogyott el, 110-nél 120-al, egyébként 150 óra szerint, és 5.4-et mutat a fedcomp. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 20:33:14 Na hazaértem. És látom Tibcsi nem kapott lukat... :laugh: Na ezt most fordítsd le légyszíves! Na és: Salzburgban tankoltam fél tank fogyott el, 110-nél 120-al, egyébként 150 óra szerint, és 5.4-et mutat a fedcomp. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.01 kedd, 20:34:01 figyu Zoli! Valamiért múltkor hívogattad GSR-t, ezért jössz neki egy csokis sékkel. Holnap megyek fehérvárra, majd behajtom, és elviszem neki pénteken a minitalira hívjál, elvileg benn leszek a cégnél, csak éjjelre megyek Polgárra. Lányod melyik matricát akarta? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.01 kedd, 20:35:16 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:37:11 az hát :taps: én a man-nal 42-vel járok :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 20:39:12 én a man-nal 42-vel járok :hehe: Attól, hogy tgk még mehetnél gyorsabban... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.01 kedd, 20:43:23 Attól, hogy tgk még mehetnél gyorsabban... akkor meg azért megy a rinya, hogy száguldozunkCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.01 kedd, 20:52:27 Na ezt most fordítsd le légyszíves! Nekem volt a legjobb fogyasztásom! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.01 kedd, 21:01:19 Nekem volt a legjobb fogyasztásom! :eplus2: Ahhoz, hogy ezt bekamuzd, nem kellett volna mindenféle számokat írkálnod össze-vissza :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 21:33:36 Mondom én! :taps: Ja! A neved. ;)Máris a neved mondogatod....nevetve! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.01 kedd, 21:43:54 Ahhoz, hogy ezt bekamuzd, nem kellett volna mindenféle számokat írkálnod össze-vissza :hehe: A fedkomp mutatott annyit :eplus2: :eplus2: Az nem jelenti azt,hogy a számolt adat is annyi lenne-e... :eplus2: :eplus2: :eplus2: (jó,gondolom mk4-ben pontosabb az óra) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 22:05:26 Ja! A neved. ;) Te még a ragozásokkal is bajban vagy....... :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 22:06:33 Te még a ragozásokkal is bajban vagy....... :-\ Én jól írtam,te írtad el. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.01 kedd, 22:07:52 Én jól írtam,te írtad el. ;) Ez már annyira szánalmas, hogy nem is reagálok rá.......... Ne erőltesd, felesleges. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.01 kedd, 22:08:52 Ez már annyira szánalmas, hogy nem is reagálok rá.......... Ne erőltesd, felesleges. Most, hogy kifogytál, leregelsz? Gyogyó? :eplus2:(Mégis reagáltál. :D) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.01 kedd, 22:13:25 :tickedoff:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.02 szerda, 10:36:36 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni?
Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.02 szerda, 10:42:12 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni? Én egyszer kb. 25km-t mentem vele, aztán tankoltam. Úgy még ment.Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.02 szerda, 10:48:57 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni? Szereti a cr dízel amikor kifogy, teszteld csak :levele: :falbav:Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.02 szerda, 11:08:20 Szereti a cr dízel amikor kifogy, teszteld csak :levele: :falbav: Az övé DI. Bár gondolom nagyon az se szereti.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.02 szerda, 11:11:40 Szereti a cr dízel amikor kifogy, teszteld csak :levele: :falbav: Nem hagyja kifogyni. Megáll, mielőtt fellevegősödhetne. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.02 szerda, 12:06:44 Nem hagyja kifogyni. Megáll, mielőtt fellevegősödhetne. És ezt hogy csinálja? Átlátszó csövet vezet be az utastérbe és azon keresztül figyeli, hogy van e még lötty? Vagy megvárja amíg elkezd rángatni a kocsi? Azért írja ki a megtehetőt, hogy ha már a sárga lámpa nem elég, legalább nullánál tankolj :wave:AndyA Szerintem ennek semmi értelme :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.02 szerda, 12:19:13 És ezt hogy csinálja? Átlátszó csövet vezet be az utastérbe és azon keresztül figyeli, hogy van e még lötty? Vagy megvárja amíg elkezd rángatni a kocsi? Azért írja ki a megtehetőt, hogy ha már a sárga lámpa nem elég, legalább nullánál tankolj :wave: Szerintem ennek semmi értelme :szomoru1: Elvileg elektronikusan eljátsza, hogy kifogyott az üzemanyag. Bexarat. Aztán persze beindul... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.02 szerda, 13:49:22 Elvileg elektronikusan eljátsza, hogy kifogyott az üzemanyag. Bexarat. Aztán persze beindul... :vigyor3: Igen, én is olvastam a júzer manuálban, hogy rángatja a kocsit a kompjúter. De pont ezért van benne ennyi védelmi mechanizmus, hogy még véletlenül se fogyjon ki. Akkor meg miért kell kísérteni a sorsot? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.02 szerda, 17:48:12 Szereti a cr dízel amikor kifogy, teszteld csak :levele: :falbav: Aha...mit nem szeret még a Cr diesel....mesélj még kérlek... :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.02 szerda, 17:51:50 Aha...mit nem szeret még a Cr diesel....mesélj még kérlek... :fejvakaras: A taxisokat. Szerintük! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.02 szerda, 17:58:09 A taxisokat. Szerintük! :eplus2: Miért, ki szereti a taxisokat?! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.03 csütörtök, 10:12:39 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni? én is mentem vele 30km-t, utána tankoltam 72 litert... :hehe:Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2014.07.04 péntek, 22:44:43 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni? Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: én 1x 34 km-t mentem vele, de akkor már nagyon könyörögtem egy kútért. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.05 szombat, 22:43:12 37km-t mentem...elkezdett dadogni...ennyi.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.06 vasárnap, 14:47:54 Valaki tesztelte már hogy amikor a fogyi mérő nulla megtehetőt mutat, még mennyit tudott elmenni? Egyszer megnéztem 6 éve kb, de nem emlékszem jól..valami 40km rémlik.... :szomoru1: Most megint betesztelem úgy döntöttem...eddig kb 20km-nél járok....kiváncsi leszek mikor áll meg kajak... :eplus2: Épp tegnap tapasztaltam, hogy 32 km hátralevőt írt ki, amikor megtankoltam. 58 liter ment a tankba (az utolsó 1 liter csepegtetős volt). Ez necces volt, ha figyelembe vesszük, hogy elvileg 59 literes a tank. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.06 vasárnap, 14:52:00 Épp tegnap tapasztaltam, hogy 32 km hátralevőt írt ki, amikor megtankoltam. 58 liter ment a tankba (az utolsó 1 liter csepegtetős volt). Ez necces volt, ha figyelembe vesszük, hogy elvileg 59 literes a tank. +a cső 2-3 liter és a tágulási tartály néhány liter. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.06 vasárnap, 14:53:37 +a cső 2-3 liter és a tágulási tartály néhány liter. Lehet, de ez a 3. alkalom, hogy hagytam kigyulladni (nem szó szerint, csak, hogy világítson) a "nyomorjelzőt". Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 13:48:08 ha valaki tankolna mol kúton és átadná a kapott pontokat megköszönném. thx.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.07 hétfő, 13:55:56 ha valaki tankolna mol kúton és átadná a kapott pontokat megköszönném. thx. Mennyi kell, illetve jársz erre felém mostanság? Mert akkor kérek a kollégáktól... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 14:16:57 Mennyi kell, illetve jársz erre felém mostanság? arra most nem, pesten inkább, 5. ker és 10. ker. esetleg soroksár. Mert akkor kérek a kollégáktól... 30-40 pont kellene. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.07 hétfő, 15:36:29 arra most nem, pesten inkább, 5. ker és 10. ker. esetleg soroksár. Minek neked barkácsszerszám? :D30-40 pont kellene. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.07.07 hétfő, 17:38:56 Minek neked barkácsszerszám? :D :eplus2: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.07 hétfő, 18:07:05 arra most nem, pesten inkább, 5. ker és 10. ker. esetleg soroksár. Szerintem mindenhol olcsóbb, mint a molon pontokkal :wave:30-40 pont kellene. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.07.07 hétfő, 18:17:24 Szerintem mindenhol olcsóbb, mint a molon pontokkal :wave: Van egy Diesel-9Ft , 95-10Ft -os NR Green kártyám. Ott a mínuszokkal be lehet menni az alacsony árkategóriába isCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.07.07 hétfő, 19:34:13 Van egy Diesel-9Ft , 95-10Ft -os NR Green kártyám. Ott a mínuszokkal be lehet menni az alacsony árkategóriába is Csak benzinnel nehéz lyukat fúrni a falba. :eplus2: Siky szerintem arra gondolt, hogy a pontokkal (kedvezménnyel) is drágák azok a (hulladék) szerszámok....máshol megkapja olcsóbban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.07.07 hétfő, 19:57:19 Csak benzinnel nehéz lyukat fúrni a falba. :eplus2: Siky szerintem arra gondolt, hogy a pontokkal (kedvezménnyel) is drágák azok a (hulladék) szerszámok....máshol megkapja olcsóbban. Van egy 12-ig teletöltött füzetecském, ha kell neki, viheti. 3 matrica hiányzik a fullhoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 20:06:43 Van egy 12-ig teletöltött füzetecském, ha kell neki, viheti. 3 matrica hiányzik a fullhoz. aki ugyanennyiért hozza ezeket a "szarokat" nekem újonnan és garisan, attól rendelek vagy 6-8 dolgot. lehet szájhősködni, meg mutatni valamit talajon. nekem a motyó kell és nincs időm rohangálni, amennyit utánanéztem azok alapján kb 30-40% a kedvezmény. szóval hajrá. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.07.07 hétfő, 20:14:04 aki ugyanennyiért hozza ezeket a "szarokat" nekem újonnan és garisan, attól rendelek vagy 6-8 dolgot. lehet szájhősködni, meg mutatni valamit talajon. nekem a motyó kell és nincs időm rohangálni, amennyit utánanéztem azok alapján kb 30-40% a kedvezmény. szóval hajrá. ;) Semmi szájhősködést nem tettem szerintem. Itt van előttem egy 12 db matricával teletöltött füzet, ha kell, viheted. Nekem nem kell. Sem a füzet, sem a matrica, sem a szerszámok. Felajánlottam néhány matricát, ha kell. Ha nem, akkor is itt van előttem az asztalon. Itthonról elmenni nem tudok most, mert a hőségre való tekintettel egy üveg Heinekent elfogyasztottam. Erzsébet nincs messze Soroksártól, amit írtál, ezért gondoltam, hogy ha kell neked, ezért el tudsz gurulni. De ha nem, hát nem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 20:18:21 Semmi szájhősködést nem tettem szerintem. Bocs, sikynek ment volna a válasz. Itt van előttem egy 12 db matricával teletöltött füzet, ha kell, viheted. Nekem nem kell. Sem a füzet, sem a matrica, sem a szerszámok. Felajánlottam néhány matricát, ha kell. Ha nem, akkor is itt van előttem az asztalon. Itthonról elmenni nem tudok most, mert a hőségre való tekintettel egy üveg Heinekent elfogyasztottam. Erzsébet nincs messze Soroksártól, amit írtál, ezért gondoltam, hogy ha kell neked, ezért el tudsz gurulni. De ha nem, hát nem. a pontokért beugrok. köszi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 20:20:00 Minek neked barkácsszerszám? :D vettünk egy tanyát... arra jó lesz hogy tönkremenjen. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.07.07 hétfő, 20:24:49 Bocs, sikynek ment volna a válasz. :eljen: No problem :)a pontokért beugrok. köszi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.07 hétfő, 21:58:26 vettünk egy tanyát... arra jó lesz hogy tönkremenjen. ;) :vigyor3: pöstön? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.07 hétfő, 21:59:41 :vigyor3: pöstön? :eplus2: megyeileg igen... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.07 hétfő, 22:16:55 :vigyor3: pöstön? :eplus2: Annyira pharaszt, hogy már Soroksárról is kiutálták, pedig az már pharsztfalva széle! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.08 kedd, 11:52:26 Csak benzinnel nehéz lyukat fúrni a falba. :eplus2: :eljen:Siky szerintem arra gondolt, hogy a pontokkal (kedvezménnyel) is drágák azok a (hulladék) szerszámok....máshol megkapja olcsóbban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.08 kedd, 12:13:14 vettünk egy tanyát... arra jó lesz hogy tönkremenjen. ;) Ennyire unatkozol? Vehettél volna egy mosómedvét (is)! :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.08 kedd, 13:10:36 aki ugyanennyiért hozza ezeket a "szarokat" nekem újonnan és garisan, attól rendelek vagy 6-8 dolgot. lehet szájhősködni, meg mutatni valamit talajon. nekem a motyó kell és nincs időm rohangálni, amennyit utánanéztem azok alapján kb 30-40% a kedvezmény. szóval hajrá. ;) Pontosan! Azt sokan nem nézik, hogy máshol is lehet venni Pl: bosch sövényvágot, csak épp nem ugyan azt... Én vettem egyet. Itt 17e volt. Megnéztem, hogy 20 alatt nincs máshol sem, ami csak 45cm-es. És még ezen felül van 50CM is, ami már 28e, viszont a MOL-on az 55cm-est lehet kapni... A legolcsóbb, várj rá vagy 2-3hetet webshopban is 28e lett volna, amit a MOL-on 17e azonnal itt Esztergomban meg tudtam venni... Ugyan ez volt a Fiskars cuccokkal is. Ebben csak az a kár, hogy sok terméknél a feleslegesen nagy kategóriát árulják... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.08 kedd, 13:34:56 vettünk egy tanyát... arra jó lesz hogy tönkremenjen. ;) Azért ezek jobb cuccok annál:) Szereztem 60db matrinyát. :nyes: Ha vhogy meg tudjuk oldani, akkor...:) Persze más is jelentkezhet, ha szükség van rá, sztem még tudok szerezni. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.08 kedd, 16:13:08 Pontosan! ennyi a lényeg. Azt sokan nem nézik, hogy máshol is lehet venni Pl: bosch sövényvágot, csak épp nem ugyan azt... Én vettem egyet. Itt 17e volt. Megnéztem, hogy 20 alatt nincs máshol sem, ami csak 45cm-es. És még ezen felül van 50CM is, ami már 28e, viszont a MOL-on az 55cm-est lehet kapni... A legolcsóbb, várj rá vagy 2-3hetet webshopban is 28e lett volna, amit a MOL-on 17e azonnal itt Esztergomban meg tudtam venni... Ugyan ez volt a Fiskars cuccokkal is. Ebben csak az a kár, hogy sok terméknél a feleslegesen nagy kategóriát árulják... thx. megoldjuk valahogy. jársz valamikor pesten, holnap viszonylag szabad vagyok 1 után. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.09 szerda, 12:40:53 ennyi a lényeg. thx. megoldjuk valahogy. jársz valamikor pesten, holnap viszonylag szabad vagyok 1 után. Holnap fent leszek. Vélhetően 11-12h között fogok áthaladni a déli oldalon Budáról Pestre. Utána a Megyeri híd az irány... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.09 szerda, 12:55:52 Holnap fent leszek. Vélhetően 11-12h között fogok áthaladni a déli oldalon Budáról Pestre. Utána a Megyeri híd az irány... Legfeljebb ha nem találkoztok bedobod hozzám a matricákat.....ha már a Megyeri-hídon mész át....én az M3 mellett vagyok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.09 szerda, 13:01:47 Legfeljebb ha nem találkoztok bedobod hozzám a matricákat.....ha már a Megyeri-hídon mész át....én az M3 mellett vagyok. A szemétégetőnél? :hehe: Ott vannak ilyenek is? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.09 szerda, 13:02:33 A szemétégetőnél? :hehe: Ott vannak ilyenek is? :laugh: Most lebuktál........ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.09 szerda, 13:03:23 Most lebuktál........ Jogeset volt még az egyetemen. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.09 szerda, 13:05:24 Jogeset volt még az egyetemen. :eplus2: Ja, neked kellett kiszállni és "próbavásárlást" végezni..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.07.09 szerda, 13:36:56 Kéziváltós Mondeo MK4 illetve S-max 2.0 TDCI-vel érdekelne budapesti fogyasztás. Katalógus szerint 6,1 illetve 6,5, de kíváncsi vagyok valóságban mennyi. (Azért írtam budapestit, mert volt itt vita, hogy mi a különbség a városi és budapesti fogyasztás között. Én pedig 90% Budapesten járok.) Köszi!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.09 szerda, 13:48:26 Kéziváltós Mondeo MK4 illetve S-max 2.0 TDCI-vel érdekelne budapesti fogyasztás. Katalógus szerint 6,1 illetve 6,5, de kíváncsi vagyok valóságban mennyi. (Azért írtam budapestit, mert volt itt vita, hogy mi a különbség a városi és budapesti fogyasztás között. Én pedig 90% Budapesten járok.) Köszi! 7és felette....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.09 szerda, 17:56:30 Kéziváltós Mondeo MK4 illetve S-max 2.0 TDCI-vel érdekelne budapesti fogyasztás. Katalógus szerint 6,1 illetve 6,5, de kíváncsi vagyok valóságban mennyi. (Azért írtam budapestit, mert volt itt vita, hogy mi a különbség a városi és budapesti fogyasztás között. Én pedig 90% Budapesten járok.) Köszi! Esztergom a legdurvább :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.09 szerda, 18:03:12 Esztergom a legdurvább :eplus2: :2funny: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.09 szerda, 18:36:15 Esztergom a legdurvább :eplus2: Csak az óvoda utvaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.09 szerda, 19:02:34 Csak az óvoda utva Az Fóton is horror! :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.10 csütörtök, 08:28:42 Esztergom a legdurvább :eplus2: Föleg, ha nem ismered! ;) Ugye Domi? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.10 csütörtök, 08:30:11 ennyi a lényeg. thx. megoldjuk valahogy. jársz valamikor pesten, holnap viszonylag szabad vagyok 1 után. Acc egy telefonszámot, amin elérlek? (De vki más is elküldheti, ha:), meg GSRét is, hátha Neki kell beadnom) :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.10 csütörtök, 08:45:18 Acc egy telefonszámot, amin elérlek? neki bárki beadja! :taps: :taps:(De vki más is elküldheti, ha:), meg GSRét is, hátha Neki kell beadnom) :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.10 csütörtök, 09:12:24 neki bárki beadja! :taps: :taps: te arra gondoltál, hogy berakja, de ne általánosíts, én pl nem raknám be Gsr-nek :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.10 csütörtök, 09:33:04 Acc egy telefonszámot, amin elérlek? bocs, nem voltam, küldtem. (De vki más is elküldheti, ha:), meg GSRét is, hátha Neki kell beadnom) :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.10 csütörtök, 11:44:38 Acc egy telefonszámot, amin elérlek? (De vki más is elküldheti, ha:), meg GSRét is, hátha Neki kell beadnom) :nyes: Vki? Meeemoskéne csörögnöm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.10 csütörtök, 12:20:29 Vki? Hívd Domit, ő tudja :wave:Meeemoskéne csörögnöm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.10 csütörtök, 15:44:01 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.10 csütörtök, 16:13:58 írtam mailt 06702959530 Rákerestem a gugliban, és egy meleg oldalt dobott ki... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.10 csütörtök, 21:20:41 írtam mailt 06702959530 Fél órája jött meg :nyes: Megyek hétfön is, aszt majd ügyesebbek leszünk ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.11 péntek, 09:21:02 Fél órája jött meg :nyes: okés. bőven belefér.Megyek hétfön is, aszt majd ügyesebbek leszünk ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.16 szerda, 19:57:26 Tetőcsomival, 40-50cm széles siboxal jó a 6.5átlagfogyi...5gang,5személy,full tele?/hosszútávon/.
Nyaraláson nekem ennyi jött ki. Akik még most mennek (GÖRÖGBE).Azoknak esetleg jól jöhet: Görögöknél 1.38-1.42euró,Szerbeknél 465ft,Macedónoknál 38xft..érdemes addig kihúzni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.16 szerda, 20:00:44 Rákerestem a gugliban, és egy meleg oldalt dobott ki... :eplus2: Már uncsi a visszatérő melegség....de ez jó poén volt. :vigyor3: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.16 szerda, 20:21:42 Már uncsi a visszatérő melegség....de ez jó poén volt. :vigyor3: :nyes: Tök mindegy mit ír a gugliba, neki a telekom.hu-ra is meleg oldalak jönnek be :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.16 szerda, 20:50:24 OFF dízel,tetőcsomi,5 személy,fullra pakolva,5gang,Olaszország(Cesenatico) oda-vissza(szlovénia felé) átlag-> 6,3 liter/100km plusz egy littyó olaj utántöltés,mert kigyulladt az alacsony olajszint lámpa :vigyor3: (otthon,mint kiderült,enyhe leejtőn ellenőriztem indulás előtt... :falbav: )
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.16 szerda, 20:53:45 OFF dízel,tetőcsomi,5 személy,fullra pakolva,5gang,Olaszország(Cesenatico) oda-vissza(szlovénia felé) átlag-> 6,3 liter/100km plusz egy littyó olaj utántöltés,mert kigyulladt az alacsony olajszint lámpa :vigyor3: (otthon,mint kiderült,enyhe leejtőn ellenőriztem indulás előtt... :falbav: ) És nem volt zavaró az autópályán 60-al menni? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.16 szerda, 20:58:49 És nem volt zavaró az autópályán 60-al menni? :eplus2: Csak Imolánál volt dugó :) Ott vesztegeltünk fél órát,a többi meg 130-135 :) :vigyor3: Meg kirándultunk san marinoban is,elmentünk Riminibe. szal nem csak hosszútáv volt ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.07.17 csütörtök, 00:14:54 Csak Imolánál volt dugó :) Ott vesztegeltünk fél órát,a többi meg 130-135 :) :vigyor3: Meg kirándultunk san marinoban is,elmentünk Riminibe. szal nem csak hosszútáv volt ;) vettetek bőr táskát san marinóban? jó vételek vannak... sokat lehet alkudni. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.17 csütörtök, 01:34:31 vettetek bőr táskát san marinóban? jó vételek vannak... sokat lehet alkudni. ;) Csak anyának egyet :D nem fért be több a kocsiba :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 12:37:20 Hétfőn este teletankoltam, minden nap jöttem dolgozni (oda-vissza 50 km) és még intéztem ezt-azt, tegnap este a prémium üzemanyagból teletankoltam 3000 ft-ból, de már kifolyt az üzemanyag... :laugh:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.18 péntek, 12:40:16 Hétfőn este teletankoltam, minden nap jöttem dolgozni (oda-vissza 50 km) és még intéztem ezt-azt, tegnap este a prémium üzemanyagból teletankoltam 3000 ft-ból, de már kifolyt az üzemanyag... :laugh: ~ 200 km 7 literből? :angel: megirigyelné Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.07.18 péntek, 12:42:58 Hétfőn este teletankoltam, minden nap jöttem dolgozni (oda-vissza 50 km) és még intéztem ezt-azt, tegnap este a prémium üzemanyagból teletankoltam 3000 ft-ból, de már kifolyt az üzemanyag... :laugh: Akkor most mennyit fogyaszt....pontosan? :fejvakaras: - hétfőtől csütortokig 3000ft-ot? :vigyor3: - 200km 3000ft? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 12:43:15 ~ 200 km 7 literből? :angel: megirigyelné Több az, mint 200... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 12:44:08 Akkor most mennyit fogyaszt....pontosan? :fejvakaras: - hétfőtől csütortokig 3000ft-ot? :vigyor3: - 200km 3000ft? Csajosan, szóval az előbbi. :nyes: Egyébként 2,5-3 liter között valahol... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.18 péntek, 12:48:13 Csajosan, szóval az előbbi. :nyes: Egyébként 2,5-3 liter között valahol... :angel: te vagy az BT nevével? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 12:49:16 :angel: te vagy az BT nevével? :eplus2: És azt nem is mondtam, hogy utoljára, ezeket megelőzően valamikor szeptemberben tankoltam. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.18 péntek, 12:59:27 És azt nem is mondtam, hogy utoljára, ezeket megelőzően valamikor szeptemberben tankoltam. :hehe: Szabin volt a sofőr, nem tudta elvinni megtankolni az autót? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 13:00:17 Szabin volt a sofőr, nem tudta elvinni megtankolni az autót? :) AndyA Ki beszél itt autóról? :laugh: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.07.18 péntek, 13:05:07 Ki beszél itt autóról? :laugh: :nyes: Akkor elhagytad (még) 2 kereked? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.18 péntek, 13:05:51 Akkor elhagytad (még) 2 kereked? :eplus2: Az úton igen, egyébként meg már rég nincs ki a négy kerekem. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.07.18 péntek, 13:36:26 Ki beszél itt autóról? :laugh: :nyes: Azt hittem nem feded fel......Kicsit még rugózhattunk volna rajta! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: siky - 2014.07.18 péntek, 20:13:12 Az úton igen, egyébként meg már rég nincs ki a négy kerekem. :nyes: Mivel jársz, egy Jog-gal? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.21 hétfő, 16:02:59 Érdekességként, mióta DRL-t használok, és Brigi Turanza T001-et a fogyasztásom lement 8,1-8,2L/100km-re tartósan. 1 éve nyáron nem volt fent a DRL, és Conti Premium Contact volt fent (jó régi), ugyan ilyen használat mellett 9,3-9,5L/100km volt az átlagom. Az autón semmilyen más változtatás nem történt, a fenti két dolog kb. -1L/100km-t jelentett nálam.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.21 hétfő, 16:08:14 Mivel jársz, egy Jog-gal? :hehe: Ja, polgári jog-gal... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.21 hétfő, 16:48:47 Érdekességként, mióta DRL-t használok, és Brigi Turanza T001-et a fogyasztásom lement 8,1-8,2L/100km-re tartósan. 1 éve nyáron nem volt fent a DRL, és Conti Premium Contact volt fent (jó régi), ugyan ilyen használat mellett 9,3-9,5L/100km volt az átlagom. Az autón semmilyen más változtatás nem történt, a fenti két dolog kb. -1L/100km-t jelentett nálam. Én amióta felraktam a fogyasztáscsökkentő mágnest, nem tapasztaltam semmi változást. :fejvakaras: :nemtudom: :wilting: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.21 hétfő, 17:03:29 Érdekességként, mióta DRL-t használok, és Brigi Turanza T001-et a fogyasztásom lement 8,1-8,2L/100km-re tartósan. 1 éve nyáron nem volt fent a DRL, és Conti Premium Contact volt fent (jó régi), ugyan ilyen használat mellett 9,3-9,5L/100km volt az átlagom. Az autón semmilyen más változtatás nem történt, a fenti két dolog kb. -1L/100km-t jelentett nálam. tuttam,hogy tízet eszik a benzinfalód!A Tipcsi meg vetítőgép.... :taps: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.21 hétfő, 17:13:30 tuttam,hogy tízet eszik a benzinfalód!A Tipcsi meg vetítőgép.... :taps: :eplus2: Valószínű neki több DRL van beszerelve :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.21 hétfő, 17:14:49 Valószínű neki több DRL van beszerelve :hehe: erre még nemgondoltam.titokban csinálta biztos,mert ő ágált ellene aq legjobban... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nika91127 - 2014.07.21 hétfő, 17:22:08 Valószínű neki több DRL van beszerelve :hehe: Akkor megvan :angel: titka???? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.21 hétfő, 17:54:17 erre még nemgondoltam.titokban csinálta biztos,mert ő ágált ellene aq legjobban... :hehe: Attól, mert nem látható helyre kötötte, még lehet 40 pár a kocsiban :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.21 hétfő, 18:52:51 tuttam,hogy tízet eszik a benzinfalód!A Tipcsi meg vetítőgép.... :taps: :eplus2: Ez teljesen vegyes, főnként napi 6km munkába járás, város. Pályán 6,5-7L/100km is megy. Természetesen DRL-el! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.21 hétfő, 20:30:48 Ez teljesen vegyes, főnként napi 6km munkába járás, város. Jaja a drl az -2liter. :eplus2:Pályán 6,5-7L/100km is megy. Természetesen DRL-el! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.21 hétfő, 21:26:24 tuttam,hogy tízet eszik a benzinfalód!A Tipcsi meg vetítőgép.... :taps: :eplus2: Anno egy kb 15éves sztori.Emberünk éjjel nappal futtata hogy az ő járgánya (2.3v6) csak 7-8litert eszik,..na a történet onnantól lett érdekes, amikor a "haverom" elvitette magát vele, egy szükséghelyzetben az emberünk autójával.Nyilván nem ingyen ..amikor az elszámolásra került a sor,akkor a már 1000* hallott fogyi alapján fizetett :-) ,emberünk felháborodva közli..Joci. hát ennél sokkal többet fogyasztott az autó! -hja az a te bajod....mindig menőztél hogy annyit fogyaszt ..helo Itt a clubban is lennének ilyen meglepik sztem ;) :nyes: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.21 hétfő, 21:28:31 Érdekességként, mióta DRL-t használok, és Brigi Turanza T001-et a fogyasztásom lement 8,1-8,2L/100km-re tartósan. 1 éve nyáron nem volt fent a DRL, és Conti Premium Contact volt fent (jó régi), ugyan ilyen használat mellett 9,3-9,5L/100km volt az átlagom. Az autón semmilyen más változtatás nem történt, a fenti két dolog kb. -1L/100km-t jelentett nálam. Szerintem kínai drllel többet fogyasztana. Én felraktam előre egy krómcsíkot, így most 5l alá ment a fogyi. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.21 hétfő, 21:38:40 Anno egy kb 15éves sztori.Emberünk éjjel nappal futtata hogy az ő járgánya (2.3v6) csak 7-8litert eszik,..na a történet onnantól lett Üdvözlet Jocinak! :wave: (2.3 v 6 Sierra volt?)érdekes, amikor a "haverom" elvitette magát vele, egy szükséghelyzetben az emberünk autójával.Nyilván nem ingyen ..amikor az elszámolásra került a sor,akkor a már 1000* hallott fogyi alapján fizetett :-) ,emberünk felháborodva közli..Joci. hát ennél sokkal többet fogyasztott az autó! -hja az a te bajod....mindig menőztél hogy annyit fogyaszt ..helo Itt a clubban is lennének ilyen meglepik sztem ;) :nyes: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.07.22 kedd, 11:17:18 Érdekességként, mióta DRL-t használok, és Brigi Turanza T001-et a fogyasztásom lement 8,1-8,2L/100km-re tartósan. 1 éve nyáron nem volt fent a DRL, és Conti Premium Contact volt fent (jó régi), ugyan ilyen használat mellett 9,3-9,5L/100km volt az átlagom. Az autón semmilyen más változtatás nem történt, a fenti két dolog kb. -1L/100km-t jelentett nálam. Kifejtenéd hogy a DRL hogyan járul hozzá a fogyasztásod csökkenéséhez ? Előtte milyen gumiabroncs volt rajta ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.22 kedd, 11:29:35 Kifejtenéd hogy a DRL hogyan járul hozzá a fogyasztásod csökkenéséhez ? Előtte milyen gumiabroncs volt rajta ? Ott írja. Conti Premium Contact.A DRL gyanítom ott szólhat bele, hogy nem égeti a lámpát, hanem csak DRL megy, így a lámpa fogyasztásával csökken a kocsi fogyasztása. De szerintem ez olyan elhanyagolható, hogy biztos nem okozh 1+ liter fogyicsökkenést... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.22 kedd, 11:44:11 Ott írja. Conti Premium Contact. A DRL gyanítom ott szólhat bele, hogy nem égeti a lámpát, hanem csak DRL megy, így a lámpa fogyasztásával csökken a kocsi fogyasztása. De szerintem ez olyan elhanyagolható, hogy biztos nem okozh 1+ liter fogyicsökkenést... 100W-tal kevesebb, mondjuk? 2 kW körül kell ahhoz, hogy egyáltalán forogjon a motor alapjáraton... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.22 kedd, 11:50:18 100W-tal kevesebb, mondjuk? 2 kW körül kell ahhoz, hogy egyáltalán forogjon a motor alapjáraton... Akkor a 103-ból marad elég a száguldozáshoz :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.22 kedd, 12:03:33 Jaja a drl az -2liter. :eplus2: Oldalanként -1 -1 L! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.22 kedd, 12:08:53 Kifejtenéd hogy a DRL hogyan járul hozzá a fogyasztásod csökkenéséhez ? Előtte milyen gumiabroncs volt rajta ? Nem megy a xenon (2x35W), nem megy a hátsó (2x5W?), és a rendszám világítás (2x5W), nem világít a műszerfal (sokszor 2W). Ahogy AndyA írta, kb. 100W minusz, amint nem kell a generátornak üzamanyagból előállítani. Continental Premium Contact volt a régi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.22 kedd, 12:09:53 Ott írja. Conti Premium Contact. A DRL gyanítom ott szólhat bele, hogy nem égeti a lámpát, hanem csak DRL megy, így a lámpa fogyasztásával csökken a kocsi fogyasztása. De szerintem ez olyan elhanyagolható, hogy biztos nem okozh 1+ liter fogyicsökkenést... Önmagában nem, csak tippelni tudok az 1L-re, kb. 70%-ban az abroncs, 30%-ban a DRL miatt csökkent. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.07.22 kedd, 12:34:07 Önmagában nem, csak tippelni tudok az 1L-re, kb. 70%-ban az abroncs, 30%-ban a DRL miatt csökkent. V profilú téli és modern nyári gumi között sincs 1 liter difi. (saját tapasztalat) Én egy ideje a tompított világítás helyett 90%-ban a naprendszer által biztosított köztéri világítást használom, a fogyasztásom azonos azzal az időszakkal amikor világítottam full time tompított. Viszont amikor vastagabb talpú cipőt veszek fel, akkor valahogy mindig több gázt nyomok a kelleténél. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.22 kedd, 12:39:56 V profilú téli és modern nyári gumi között sincs 1 liter difi. (saját tapasztalat) Én egy ideje a tompított világítás helyett 90%-ban a naprendszer által biztosított köztéri világítást használom, a fogyasztásom azonos azzal az időszakkal amikor világítottam full time tompított. Viszont amikor vastagabb talpú cipőt veszek fel, akkor valahogy mindig több gázt nyomok a kelleténél. :wow1: Nem tudom, csak azt, hogy az új abroncson, és a DRL-en kívül más változtatás nem történt, mégis megvan a kb. 1L minuszom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.22 kedd, 12:41:34 V profilú téli és modern nyári gumi között sincs 1 liter difi. (saját tapasztalat) Én egy ideje a tompított világítás helyett 90%-ban a naprendszer által biztosított köztéri világítást használom, a fogyasztásom azonos azzal az időszakkal amikor világítottam full time tompított. Viszont amikor vastagabb talpú cipőt veszek fel, akkor valahogy mindig több gázt nyomok a kelleténél. :wow1: Végül még kiderül, hogy Scratch vett egy új cipőt :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.22 kedd, 13:09:20 Üdvözlet Jocinak! :wave: (2.3 v 6 Sierra volt?) Irj várost ,meg kedőbetűket.... :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.22 kedd, 13:48:57 Nem tudom, csak azt, hogy az új abroncson, és a DRL-en kívül más változtatás nem történt, mégis megvan a kb. 1L minuszom. Vagy az is lehet, hogy mostanában ritkábban jársz Esztergom felé. Az egy elátkozott hely fogyasztás tekintetében :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.22 kedd, 13:59:02 Önmagában nem, csak tippelni tudok az 1L-re, kb. 70%-ban az abroncs, 30%-ban a DRL miatt csökkent. 100W az nem 30%... Még az alapjárathoz szükséges 2 kW-nak is csak az 5%-a, a menet közben hasznát 10-15...sok kW-hoz képest meg kimérhetetlenül kevés. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.22 kedd, 13:59:33 V profilú téli és modern nyári gumi között sincs 1 liter difi. (saját tapasztalat) Én egy ideje a tompított világítás helyett 90%-ban a naprendszer által biztosított köztéri világítást használom, a fogyasztásom azonos azzal az időszakkal amikor világítottam full time tompított. Viszont amikor vastagabb talpú cipőt veszek fel, akkor valahogy mindig több gázt nyomok a kelleténél. :wow1: Nekem a téli 205-ösökkel néha kevesebbet is fogyaszt, mint a nyári 225-ösökkel. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.22 kedd, 14:06:40 Nem tudom, csak azt, hogy az új abroncson, és a DRL-en kívül más változtatás nem történt, mégis megvan a kb. 1L minuszom. Az a baj, hogy ez ezen a fórumon nem fordulhat elő! Itt vannak kőbe vésett dolgok, attól eltérni nem lehet. Sztem vmit félrenéztél. :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.22 kedd, 14:31:20 Az a baj, hogy ez ezen a fórumon nem fordulhat elő! Itt vannak kőbe vésett dolgok, attól eltérni nem lehet. Sztem vmit félrenéztél. :nyes: ;) Pont te mondod, aki oldalakon keresztül azt bizonygatta, hogy a föld lexarabb foagysztását produkáló falu Esztergom. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.22 kedd, 14:46:16 Pont te mondod, aki oldalakon keresztül azt bizonygatta, hogy a föld lexarabb foagysztását produkáló falu Esztergom. :hehe: Én ilyet nem írtam. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.22 kedd, 15:12:52 100W az nem 30%... Még az alapjárathoz szükséges 2 kW-nak is csak az 5%-a, a menet közben hasznát 10-15...sok kW-hoz képest meg kimérhetetlenül kevés. AndyA ha a veszteségeket és hatásfokokat is beleszámolod, akkor több, de akkor sem számottevő. A drl-nek inkább kényelmi szerepe lehet ha pl automata a fényszóró. szvsz Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.22 kedd, 15:13:09 nem is szvsz. Vsz
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.22 kedd, 15:21:18 ha a veszteségeket és hatásfokokat is beleszámolod, akkor több, de akkor sem számottevő. A drl-nek inkább kényelmi szerepe lehet ha pl automata a fényszóró. szvsz 1. Láthatóság 2. Láthatóság 3. Kényelem (de inkább védi pl a xenont) 4. Megtakarít Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.22 kedd, 15:33:25 1. Láthatóság 2. Láthatóság 3. Kényelem (de inkább védi pl a xenont) 4. Megtakarít A keszonnal jobban látszol... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.22 kedd, 15:36:07 A keszonnal jobban látszol... :) AndyA Ez nem igaz! Nem ugyanoda világít! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.22 kedd, 18:08:00 Nem megy a xenon (2x35W), nem megy a hátsó (2x5W?), és a rendszám világítás (2x5W), nem világít a műszerfal (sokszor 2W). Ahogy AndyA írta, kb. 100W minusz, amint nem kell a generátornak üzamanyagból előállítani. remélem rádiót sem hallgatsz ;)Continental Premium Contact volt a régi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.22 kedd, 18:27:03 remélem rádiót sem hallgatsz ;) és ugye a szellőzőventilátor is OFF-ba :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.07.22 kedd, 19:27:42 és ugye a szellőzőventilátor is OFF-ba :) Hátsó ülések kiszerelve... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.22 kedd, 19:30:27 Hátsó ülések kiszerelve... :D Nekem tényleg. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.22 kedd, 19:34:17 Nekem tényleg. :laugh: akkor neked a középsők isCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.22 kedd, 19:34:54 Hátsó ülések kiszerelve... :D kerekek 8bar ra fújt mankókerékre cserélve Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.22 kedd, 20:21:59 Nekem a téli 205-ösökkel néha kevesebbet is fogyaszt, mint a nyári 225-ösökkel. Még jó..kisebb a surlódás.AndyA (Amugy nekem is 225 van fent.... 0.5literrel tuti kevesebbet kajálna 205-nél..persze azonos profilnál). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.22 kedd, 22:26:48 Irj várost ,meg kedőbetűket.... :integet2: Város és J. most jó? :vigyor3: vagy mire gondoltál? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.22 kedd, 22:40:51 Város és J. most jó? :vigyor3: vagy mire gondoltál? :D :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.23 szerda, 09:00:29 Város és J. most jó? :vigyor3: vagy mire gondoltál? :D Ha irod hogy "Győr", és U.J. abból tudnám hogy egy sztoriról beszélünk....(a Győr csak példa volt..,a monogram valósan az általam most kiirt! ). :smile: Amit te irtál,elég vicces lehet 5.ben :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.23 szerda, 09:07:25 Ha irod hogy "Győr", és U.J. abból tudnám hogy egy sztoriról beszélünk....(a Győr csak példa volt..,a monogram valósan az általam most kiirt! ). :smile: Amit te irtál,elég vicces lehet 5.ben :eplus2: Biztos egy sztoriról beszélünk! A te sztoridról! :vigyor3: Azt olvastam, és az alapján írtam, hogy üdvözlöm Jocit (nem ismerem), elismerésem, ahogy kezelte "Menőző Bélát" (gondolom valójában nem így hívják). Gratula Jocinak, a következetességéért! :wave: Szóval akkor milyen autója volt "Menőző Bélának"? 2,3 V6 Sierra? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.07.23 szerda, 10:38:24 Az a baj, hogy ez ezen a fórumon nem fordulhat elő! Itt vannak kőbe vésett dolgok, attól eltérni nem lehet. Sztem vmit félrenéztél. :nyes: ;) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.23 szerda, 22:15:48 Biztos egy sztoriról beszélünk! A te sztoridról! :vigyor3: Azt olvastam, és az alapján írtam, hogy üdvözlöm Jocit (nem ismerem), elismerésem, ahogy kezelte "Menőző Bélát" (gondolom valójában nem így hívják). Gratula Jocinak, a következetességéért! :wave: Szóval akkor milyen autója volt "Menőző Bélának"? 2,3 V6 Sierra? :wow1: Igy már tiszta....majdnem azt hittem te is elsőkézből ismered a sztorit ;) Tényleg jól kezelte a cituációt :eplus2:... Ui...2.3v6 Capri volt ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gepetto - 2014.07.25 péntek, 12:21:38 Srácok, teli tankal télen - nyáron, klímával - klíma nélkül az 550km 80% város az reális?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.25 péntek, 12:23:06 Srácok, teli tankkal télen - nyáron, klímával - klíma nélkül az 550km 80% város az reális? Attól függ, hogy mennyit kell utánatölteni, hogy megint teli legyen a tank. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gepetto - 2014.07.25 péntek, 12:28:17 Attól függ, hogy mennyit kell utánatölteni, hogy megint teli legyen a tank. :) AndyA Úgy mérem hogy teletank, lenullázom a számlálót, aztán megint csattanásig teletank és kiter/km * 100 :vigyor3: és az átlag 550 megtett km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 12:35:03 Úgy mérem hogy teletank, lenullázom a számlálót, aztán megint csattanásig teletank és kiter/km * 100 :vigyor3: és az átlag 550 megtett km Szerintem reális. Benzines ennyit fogyaszt. Először nézd meg a kézikönyvet, hogy abban mit ír a te autódra a gyártó! :wow1: ;)(Nekem anno MK2 1.8 benzines kombira 11,3-at (város) adott a gyártó. Kb annyi is volt (átlagban), meg is ette az autó "csak város" üzemmódban. 10-12 között evett (lábfüggő), télen inkább 12 fölött kicsivel.) A tiedre 11,1-11,2-t ír város esetén (kézikönyv 200.old.), abból még kompenzál lefelé a 20 % városon kívüli rész, és már ott is vagy amit a kúton számolsz ki. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.25 péntek, 12:35:46 Úgy mérem hogy teletank, lenullázom a számlálót, aztán megint csattanásig teletank és kiter/km * 100 :vigyor3: és az átlag 550 megtett km Szerintem az egy kicsit sok. Ha jól számoltam, az 10 liter/100 km átlagfogyi. Nagyjából 7-8 liter a normális. Legalábbis nekem annyi volt az előző gépemmel (1.8 110LE MKIII) Pontosabban 7,5 nyáron, max 8,2 télen. Ez vegyes használat esetén volt. (általában 60-70% városi forgalom). A könyv 10,-11,3-ra írja a városi fogyasztást. Egy tankkal minimum 690 km-t el tudtam menni. Ekkor gyulladt a "nyomorjelző". Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 12:45:02 Szerintem az egy kicsit sok. Ha jól számoltam, az 10 liter/100 km átlagfogyi. Nagyjából 7-8 liter a normális. Legalábbis nekem annyi volt az előző gépemmel (1.8 110LE MKIII) Pontosabban 7,5 nyáron, max 8,2 télen. Ez vegyes használat esetén volt. (általában 60-70% városi forgalom). A könyv 10,-11,3-ra írja a városi fogyasztást. Egy tankkal minimum 690 km-t el tudtam menni. Ekkor gyulladt a "nyomorjelző". A gyártó szerint nem sok! Te másképp használtad. Már akkor sem használtál klímát? :hehe: Tartsál vezetéstechnikai tréninget! ;) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.25 péntek, 12:50:48 A gyártó szerint nem sok! Te másképp használtad. Már akkor sem használtál klímát? :hehe: Tartsál vezetéstechnikai tréninget! ;) :wave: De használtam és azt sem lehetett mondani, hogy nagypapásan vezettem. Bár ahogy nézem az aláírásodban, neked elég nehéz a lábad. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 12:53:26 De használtam és azt sem lehetett mondani, hogy nagypapásan vezettem. Bár ahogy nézem az aláírásodban, neked elég nehéz a lábad. Igen, most utoljára is 7,5-öt fogyasztott, majdnem fele város / fele országút esetén. :vigyor3: , de szerintem nagypapásan vezetsz. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.25 péntek, 12:54:36 Igen, most utoljára is 7,5-öt fogyasztott majdnem fele város, fele országút esetén. :vigyor3: Nem vagyok Angel fórumtárs, de nekem számolással sem eszik többet 5,7-6 liternél vegyesben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.25 péntek, 12:57:07 Nem vagyok Angel fórumtárs, de nekem számolással sem eszik többet 5,7-6 liternél vegyesben. De csak azért mert nem használsz klímát. Klímagáz sincs benne, az is vagy 600gramm.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 14:03:45 Nem vagyok Angel fórumtárs, de nekem számolással sem eszik többet 5,7-6 liternél vegyesben. Igen, a te autódra 6-ot ad meg vegyesre a gyártó.Nekem 6.2-t. De a teszt során ők nem raktak fel 4 bringás tetőcsomagtartót, 4 bringát, s pakolták mennyezetig a csomagtartót, s ültek benne 4-en (na jó 3-an)! Ezek nélkül se tudnám a 6,2-t hozni vegyesre, max 6,5-öt, de persze én nem nagypapa stílusban vezetek, mint te. Nagypapa stílusban vegyesben fele ország út / fele város, tudtam 5,25-öt csinálni. Ott viszont nem élveztem a nyomatékot. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.07.25 péntek, 14:06:12 Igen, a te autódra 6-ot ad meg vegyesre a gyártó. Ahogy nézem, ebben a periódusban akkor nem jártál Esztergomban :vigyor3:Nekem 6.2-t. De a teszt során ők nem raktak fel 4 bringás tetőcsomagtartót, 4 bringát, s pakolták mennyezetig a csomagtartót, s ültek benne 4-en (na jó 3-an)! Ezek nélkül se tudnám a 6,2-t hozni vegyesre, max 6,5-öt, de persze én nem nagypapa stílusban vezetek, mint te. Nagypapa stílusban vegyesben fele ország út / fele város, tudtam 5,25-öt csinálni. Ott viszont nem élveztem a nyomatékot. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 14:07:30 Ahogy nézem, ebben a periódusban akkor nem jártál Esztergomban :vigyor3: Ááááááááááá.....hova gondolsz? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.25 péntek, 20:44:39 Igen, a te autódra 6-ot ad meg vegyesre a gyártó. Nekem 6.2-t. De a teszt során ők nem raktak fel 4 bringás tetőcsomagtartót, 4 bringát, s pakolták mennyezetig a csomagtartót, s ültek benne 4-en (na jó 3-an)! Ezek nélkül se tudnám a 6,2-t hozni vegyesre, max 6,5-öt, de persze én nem nagypapa stílusban vezetek, mint te. Nagypapa stílusban vegyesben fele ország út / fele város, tudtam 5,25-öt csinálni. Ott viszont nem élveztem a nyomatékot. :vigyor3: Nem mondanám,hogy nagypapa stílusban vezetek. Azért ki szoktam használni azt a kevés nyomatékot, ami még van a gépsárkányban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.25 péntek, 21:47:36 Csak egy kérdésem van:hova tűnt Gsr?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2014.07.25 péntek, 21:59:49 Csak egy kérdésem van:hova tűnt Gsr? Leregelt? :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.25 péntek, 22:05:23 Leregelt? :hehe: :hehe: Á, azt nem hinném. Benne lett volna a hírekben. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.25 péntek, 22:06:44 Á, azt nem hinném. Benne lett volna a hírekben. :eplus2: Lehet, hogy pakolászik. Kőtözik. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.07.25 péntek, 22:14:13 Csak egy kérdésem van:hova tűnt Gsr? Damont Hill-t keresi :nyes:jogos észrevétel :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.07.25 péntek, 22:34:55 Nem mondanám,hogy nagypapa stílusban vezetek. Azért ki szoktam használni azt a kevés nyomatékot, ami még van a gépsárkányban. Hidd el, itt köbevésett értékek, és körülmények vannak. Rosszul tudod, és kész. :vigyor3: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.25 péntek, 23:25:05 Hidd el, itt köbevésett értékek, és körülmények vannak. Megjött az esztergomi fogyasztó! Jobb lett a fogyid, hogy nyári szünet van az óvodában? :eplus2:Rosszul tudod, és kész. :vigyor3: ;) Amúgy meg már az is gond, hogy elismerem, hogy a gyári fogyit produkálja? :-\ (Minitalira jössz?) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 06:20:52 na.
én meg 750km-re alig tudtam 40 litert beletuszkolni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.26 szombat, 07:25:17 na. Még mindig a Hyundaial jársz? :eplus2:én meg 750km-re alig tudtam 40 litert beletuszkolni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 09:41:50 Még mindig a Hyundaial jársz? :eplus2: Hunyadi!!!! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 09:46:00 Még mindig a Hyundaial jársz? :eplus2: tegnap a kis genyó bezárta a kulcsot a tankoláskor.majdnem bebaxtam a bal szélvédőt idegből.Aztán nagylevegő.....40-50-60 ......70nél felhívtam a feleségem,hogy hozza a pótkulccsot. Valszeg kiszálláskor elsodortam a bezárókallantyút,és amikor becsuktam az ajtót,akkor a többi is már zárva volt.... :szomoru1: Aztán jött az asszony,és elkeztde a zrikálást,és jól összevesztünk ott a kúton.Azóta mosolyszünet van. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.26 szombat, 09:49:01 tegnap a kis genyó bezárta a kulcsot a tankoláskor.majdnem bebaxtam a bal szélvédőt idegből. Marha. :DAztán nagylevegő.....40-50-60 ......70nél felhívtam a feleségem,hogy hozza a pótkulccsot. Valszeg kiszálláskor elsodortam a bezárókallantyút,és amikor becsuktam az ajtót,akkor a többi is már zárva volt.... :szomoru1: Aztán jött az asszony,és elkeztde a zrikálást,és jól összevesztünk ott a kúton.Azóta mosolyszünet van. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.07.26 szombat, 10:03:10 tegnap a kis genyó bezárta a kulcsot a tankoláskor.majdnem bebaxtam a bal szélvédőt idegből. Aztán nagylevegő.....40-50-60 ......70nél felhívtam a feleségem,hogy hozza a pótkulccsot. Valszeg kiszálláskor elsodortam a bezárókallantyút,és amikor becsuktam az ajtót,akkor a többi is már zárva volt.... :szomoru1: Aztán jött az asszony,és elkeztde a zrikálást,és jól összevesztünk ott a kúton.Azóta mosolyszünet van. :laugh: Hagyjad már, fel sem éred a bal szélvédőt. Vagy kivetted a sámlit szerencsére? :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 11:33:36 Hagyjad már, fel sem éred a bal szélvédőt. Vagy kivetted a sámlit szerencsére? :eplus2: :hehe: szhemét.ha akarod még tudom fokozni. :rinya:Kizárólag a bankkártyám volt nálam.a telefon,a kulcs minden az autóban.az ablakok 5cm-re leengedve.még a csuklóm sem fért be. Odamegyek a kútkezelőhöz,hogy hagy telefonírozzak mán egyet.persze oda nem mehet be senki ,mert dohány van nála. Na akkor mentem és kódis módjára kunyeráltam egy kibaxott mobiltelefont,amivel haza tudtam szólni. Szerinted leégett a pofámról a bőr? Mindenki azt a marhát nézte a szélen,akit kizárt az autója(illetve saját magát zárta ki a kocsiból). :-[ Akkor,ott,nem volt ilyen vicces. :szomoru1: :duhos2: ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.26 szombat, 11:52:55 szhemét.ha akarod még tudom fokozni. :rinya: Nincs az esetről youtube video? Nem szelfiztél? :hehe:Kizárólag a bankkártyám volt nálam.a telefon,a kulcs minden az autóban.az ablakok 5cm-re leengedve.még a csuklóm sem fért be. Odamegyek a kútkezelőhöz,hogy hagy telefonírozzak mán egyet.persze oda nem mehet be senki ,mert dohány van nála. Na akkor mentem és kódis módjára kunyeráltam egy kibaxott mobiltelefont,amivel haza tudtam szólni. Szerinted leégett a pofámról a bőr? Mindenki azt a marhát nézte a szélen,akit kizárt az autója(illetve saját magát zárta ki a kocsiból). :-[ Akkor,ott,nem volt ilyen vicces. :szomoru1: :duhos2: ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 14:10:14 Nincs az esetről youtube video? Nem szelfiztél? :hehe: bekaphassa kend a BT-nek! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.07.26 szombat, 14:32:08 bekaphassa kend a BT-nek! :eplus2: Kérd már el a benzinkút felvételét! Majd együtt röhögünk veled! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.07.26 szombat, 15:07:06 Aztán jött az asszony,és elkeztde a zrikálást,és jól összevesztünk ott a kúton.Azóta mosolyszünet van. :laugh: Na, ez nagy hiba volt... én inkább megígértem volna, hogy ha ő kizárja magát, visszasegítem... Nem igazán megy neked ez a diplomácia dolog. Néha nem úgy pereg a nyelved, ahogy kéne :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.26 szombat, 17:17:38 Hidd el, itt köbevésett értékek, és körülmények vannak. Rosszul tudod, és kész. :vigyor3: ;) Ja, az más. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.26 szombat, 17:22:38 tegnap a kis genyó bezárta a kulcsot a tankoláskor.majdnem bebaxtam a bal szélvédőt idegből. Aztán nagylevegő.....40-50-60 ......70nél felhívtam a feleségem,hogy hozza a pótkulccsot. Valszeg kiszálláskor elsodortam a bezárókallantyút,és amikor becsuktam az ajtót,akkor a többi is már zárva volt.... :szomoru1: Aztán jött az asszony,és elkeztde a zrikálást,és jól összevesztünk ott a kúton.Azóta mosolyszünet van. :laugh: Az Smaxi nem "bunkobiztos"? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.07.26 szombat, 17:24:10 szhemét.ha akarod még tudom fokozni. :rinya: Kizárólag a bankkártyám volt nálam.a telefon,a kulcs minden az autóban.az ablakok 5cm-re leengedve.még a csuklóm sem fért be. Odamegyek a kútkezelőhöz,hogy hagy telefonírozzak mán egyet.persze oda nem mehet be senki ,mert dohány van nála. Na akkor mentem és kódis módjára kunyeráltam egy kibaxott mobiltelefont,amivel haza tudtam szólni. Szerinted leégett a pofámról a bőr? Mindenki azt a marhát nézte a szélen,akit kizárt az autója(illetve saját magát zárta ki a kocsiból). :-[ Akkor,ott,nem volt ilyen vicces. :szomoru1: :duhos2: ;D Legalább tudtad fejből a számot. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 20:04:53 Legalább tudtad fejből a számot. :eplus2: 23év után azt azért illik tudni... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.26 szombat, 20:05:19 Az Smaxi nem "bunkobiztos"? " kis genyó"= Hunyadi :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.07.26 szombat, 23:10:28 23év után azt azért illik tudni... :vigyor3: Én 12év után csak a sajátomat tudom (meg az otthoni vezetékest).... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.26 szombat, 23:58:39 Én 12év után csak a sajátomat tudom (meg az otthoni vezetékest).... :hehe: sajátomon kivül senki számát nem tudom....nemrég tudtam meg hogy van vezetékes telefonunk 2 éve....kemény. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 06:01:51 sajátomon kivül senki számát nem tudom....nemrég tudtam meg hogy van vezetékes telefonunk 2 éve....kemény. :eplus2: kb 50 telefonszámot betudnék pötyögni fejből....de huszat biztos. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.27 vasárnap, 07:07:31 kb 50 telefonszámot betudnék pötyögni fejből....de huszat biztos. :vigyor3: én is. csak nem tudnám , hogy melyik kiéCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 08:21:22 én is. csak nem tudnám , hogy melyik kié egy ilyet vagy a Tipcsitől vagy a BT-től vagy a Stifflertől vártam volna.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.27 vasárnap, 08:43:49 egy ilyet vagy a Tipcsitől vagy a BT-től vagy a Stifflertől vártam volna.... :eplus2: Tibcsi eltűnt, kompenzálunk. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 08:59:28 Tibcsi eltűnt, kompenzálunk. :eplus2: :laugh:annyi szerencsénk nincs.most privátüziben zsibbaszt folyamatosan.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.07.27 vasárnap, 09:54:13 Tibcsi eltűnt, kompenzálunk. :eplus2: elűzték a nagyokosokCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.27 vasárnap, 10:26:41 " kis genyó"= Hunyadi :vigyor3: Jaaaaa. Az azért komoly, hogy azt nem csinálták meg olyanra, hogy ne tudd magad kizárni. Apósomék 10+éves fapados twingója is tudja már ezt a funkciót. Sőt az ezeréves vectrám is tudta. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.27 vasárnap, 11:11:35 Nincs az esetről youtube video? Nem szelfiztél? :hehe: A telefon is a zárt autóban volt, most írta! AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.27 vasárnap, 11:12:49 kb 50 telefonszámot betudnék pötyögni fejből....de huszat biztos. :vigyor3: Én az összes létezőt, csak kicsit sokáig tartana. Bár az is igaz, hogy csak nagyon kevésről tudnám azt is megmondani, hogy kié... :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 11:43:55 Jaaaaa. Az azért komoly, hogy azt nem csinálták meg olyanra, hogy ne tudd magad kizárni. Apósomék 10+éves fapados twingója is tudja már ezt a funkciót. Sőt az ezeréves vectrám is tudta. a gyári ennél is olyan.de ebben utólagos(központi,riogató) van.ha belököd nyitott ajtónál a bal első zárat,akkor lezár az összes.akár benne van a kulcs a gyujtáskapcsiban,akár nem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 11:44:27 Én az összes létezőt, csak kicsit sokáig tartana. ez a különbség kettőnk között.én mindet tudom,kihez tartozik. ;)Bár az is igaz, hogy csak nagyon kevésről tudnám azt is megmondani, hogy kié... :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.27 vasárnap, 12:02:40 ez a különbség kettőnk között.én mindet tudom,kihez tartozik. ;) Minire hozok telefonkönyvet, és kikérdezlek! :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.27 vasárnap, 12:46:47 kb 50 telefonszámot betudnék pötyögni fejből....de huszat biztos. :vigyor3: minek...azért van az okos telefon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.07.27 vasárnap, 13:02:27 :laugh: annyi szerencsénk nincs.most privátüziben zsibbaszt folyamatosan.... :eplus2: ja hogy ti ilyen bensőséges viszonyban vagytok :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 14:05:39 minek...azért van az okos telefon. a bezárt autóban..... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.27 vasárnap, 14:06:40 ja hogy ti ilyen bensőséges viszonyban vagytok :wow1: jó gyerek a Tipcsi.....nem dobálja kaviccsal a repülőket.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.07.27 vasárnap, 14:28:13 a bezárt autóban..... :nyes: telefon mindig a zsebben van...amikor engem kizárt a rohadék, otthagytam és hazamentem a pótkulcsért....had berregjen, ugyse tudják kinyitni, ha meg igen vigyék a p@csába... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.07.27 vasárnap, 16:32:39 a gyári ennél is olyan.de ebben utólagos(központi,riogató) van.ha belököd nyitott ajtónál a bal első zárat,akkor lezár az összes.akár benne van a kulcs a gyujtáskapcsiban,akár nem. Ez is furcsa, mert, mint említettem apósoméknak fapados twingója van, amiben nincs központi zár sem, de mégsem tudod bezárni csak úgy a bal első ajtót. Csak úgy tudod rányomni a zárógombot, ha húzod a kilincset. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.07.28 hétfő, 10:50:45 Hétvégén jöttem az M35 - M3 útvonalon és egy érdekes dologra lettem figyelmes. Tempomat, 111 km/h. Az M35-ön 8 körül ugrált a pillanatnyi fogyasztás, míg az M3-on 6,5 körül. 130 km/h-nál is kb. 1 liter volt a különbség. Bluetooth-os elm 327 + Torque. Ez mitől lehetett? Motor, gumi már az M35-ön üzemmeleg volt, mert Romániából jöttem. (M3-on már nem néztem végig, mert egy baleset miatt letereltek az autópályáról és a GPS-et használtam.)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.28 hétfő, 11:09:00 Hétvégén jöttem az M35 - M3 útvonalon és egy érdekes dologra lettem figyelmes. Tempomat, 111 km/h. Az M35-ön 8 körül ugrált a pillanatnyi fogyasztás, míg az M3-on 6,5 körül. 130 km/h-nál is kb. 1 liter volt a különbség. Bluetooth-os elm 327 + Torque. Ez mitől lehetett? Motor, gumi már az M35-ön üzemmeleg volt, mert Romániából jöttem. (M3-on már nem néztem végig, mert egy baleset miatt letereltek az autópályáról és a GPS-et használtam.) a torque egy rakás xar.... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.28 hétfő, 11:12:15 Hétvégén jöttem az M35 - M3 útvonalon és egy érdekes dologra lettem figyelmes. Tempomat, 111 km/h. Az M35-ön 8 körül ugrált a pillanatnyi fogyasztás, míg az M3-on 6,5 körül. 130 km/h-nál is kb. 1 liter volt a különbség. Bluetooth-os elm 327 + Torque. Ez mitől lehetett? Motor, gumi már az M35-ön üzemmeleg volt, mert Romániából jöttem. (M3-on már nem néztem végig, mert egy baleset miatt letereltek az autópályáról és a GPS-et használtam.) Szélirány és -erősség? Meglepő különbségekre képes ennél a tempónál. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.07.28 hétfő, 11:32:21 a torque egy rakás xar.... ;) Arra amire kell (hibakódot nézni, játszani) jó. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2014.07.28 hétfő, 11:39:32 Szélirány és -erősség? Meglepő különbségekre képes ennél a tempónál. Hát azt nem tudom... Esetleg még lehet, hogy más volt az útburkolat is. Ki tudja melyik cég mennyit lopott az építés közben... ;)AndyA Budapest - Kolozsvár 4 személy + kalaptartóig megpakolt csomagtartó (5 ajtós) + klíma 8,2 l/100 km lett a fogyasztás. Visszafele még nem tudom, de akkor már egyedül jöttem, üresen, igaz kicsit gyorsabban. Hát atz hiszem nem én fogom megdönteni a benzines alacsony fogyasztás rekordját Mondeo-val. Pedig Esztergomban még nem is voltam... ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.07.28 hétfő, 11:40:08 Hát azt nem tudom... Esetleg még lehet, hogy más volt az útburkolat is. Ki tudja melyik cég mennyit lopott az építés közben... ;) Budapest - Kolozsvár 4 személy + kalaptartóig megpakolt csomagtartó (5 ajtós) + klíma 8,2 l/100 km lett a fogyasztás. Visszafele még nem tudom, de akkor már egyedül jöttem, üresen, igaz kicsit gyorsabban. Hát atz hiszem nem én fogom megdönteni a benzines alacsony fogyasztás rekordját Mondeo-val. Pedig Esztergomban még nem is voltam... ;) Ez a baj, látod? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.07.28 hétfő, 12:03:06 Arra amire kell (hibakódot nézni, játszani) jó. ;) csak félre vezet.csak a turbónyomás mérésnél nemjó értéket mutat,nem olvas hibakódokat,fals értékeket mér.egyedül talán a fordulatszám amit jól mutat..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2014.08.10 vasárnap, 00:13:57 Megint 100% pontos volt a fogyasztás mérő.Ma jöttem haza Horvátból és mikor hazafelé tankoltam akkor 810km-re 53.5 litert tankoltam.Ez 6.6 és annyit is mutatott.Ez már többször volt ,hogy pontos.Néha összejön.csak érdekességként.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.10 vasárnap, 14:25:02 90% városi használat mellett a 6,2 l/100 km átlag nem is olyan rossz. Még mielőtt valaki poénkodni kezdene, full tele lett tankolva úgy, hogy a kattanás után még belecsorgattam vagy fél litert. Sőt az előző teletankolás után a napi számláló le lett nullázva (mindig tele tankolom az autóm és nullázom a napi számlálót a saját autóm műszeregységén). Ez az adat számolással jött ki.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.10 vasárnap, 17:04:00 90% városi használat mellett a 6,2 l/100 km átlag nem is olyan rossz. Még mielőtt valaki poénkodni kezdene, full tele lett tankolva úgy, hogy a kattanás után még belecsorgattam vagy fél litert. Sőt az előző teletankolás után a napi számláló le lett nullázva (mindig tele tankolom az autóm és nullázom a napi számlálót a saját autóm műszeregységén). Ez az adat számolással jött ki. Az jó. Én városi (egyesek kedvéért külön leírom, hogy Budapesti városi) használattal, akárhogyan is óvatoskodva, soha nem tudtam 7,2 alá vinni a fogyit. De inkább 7,4-7,6 körül van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.10 vasárnap, 17:39:17 Hát azt nem tudom... Esetleg még lehet, hogy más volt az útburkolat is. Ki tudja melyik cég mennyit lopott az építés közben... ;) Azért 8.2 nem is olyan rossz fogyi. :taps:Budapest - Kolozsvár 4 személy + kalaptartóig megpakolt csomagtartó (5 ajtós) + klíma 8,2 l/100 km lett a fogyasztás. Visszafele még nem tudom, de akkor már egyedül jöttem, üresen, igaz kicsit gyorsabban. Hát atz hiszem nem én fogom megdönteni a benzines alacsony fogyasztás rekordját Mondeo-val. Pedig Esztergomban még nem is voltam... ;) Vasam mostani kajálása 7,7 l/100 km(de tavaly voltam Esztergomban :nyes: :eplus2: :nyes:)lehet,hogy ezért kevesebb fél lityivel:hehe: Nyaralós feeling teli csomag,klíma,140km átlagsebesség(80%-ban)szóval úgy gondolom ez sem rossz. :vigyor3: Ja nem a comp.adata,hanem tankolt lityi alapján. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.10 vasárnap, 21:31:53 Az jó. Én városi (egyesek kedvéért külön leírom, hogy Budapesti városi) használattal, akárhogyan is óvatoskodva, soha nem tudtam 7,2 alá vinni a fogyit. De inkább 7,4-7,6 körül van. :eljen: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.10 vasárnap, 21:33:00 Azért 8.2 nem is olyan rossz fogyi. :taps: Vasam mostani kajálása 7,7 l/100 km(de tavaly voltam Esztergomban :nyes: :eplus2: :nyes:)lehet,hogy ezért kevesebb fél lityivel:hehe: Nyaralós feeling teli csomag,klíma,140km átlagsebesség(80%-ban)szóval úgy gondolom ez sem rossz. :vigyor3: Ja nem a comp.adata,hanem tankolt lityi alapján. Az hogy jön ide, hogy merre jársz? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.08.10 vasárnap, 21:44:13 Az hogy jön ide, hogy merre jársz? Mint fogyasztást befolyásoló tényező. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.10 vasárnap, 21:44:49 Az hogy jön ide, hogy merre jársz? Csak a poén kedvéért írtam,mert páran ezzel élcelődtek,és 1 kicsit beálltam a sorba. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.10 vasárnap, 22:04:54 Mint fogyasztást befolyásoló tényező. Sztem nagyon nem az... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.10 vasárnap, 22:13:09 Sztem nagyon nem az... Elfogyott a humor érzéked? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.11 hétfő, 00:59:38 csak 1 gondolat a fogyihoz:
akkor jó ha olcsóbban jutsz el A-B-ig mint tömegközlekedésel vagy taxival. :pias: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.11 hétfő, 10:14:57 csak 1 gondolat a fogyihoz: akkor jó ha olcsóbban jutsz el A-B-ig mint tömegközlekedésel vagy taxival. :pias: Hát a helyzet az, hogy az esetek 80%-ában olcsóbb autóval menni, mint tömegközlekedéssel. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.11 hétfő, 12:05:41 Hát a helyzet az, hogy az esetek 80%-ában olcsóbb autóval menni, mint tömegközlekedéssel. :szomoru1: akkor jó a fogyi :integet2: nekem is jobban megéri mondival Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.11 hétfő, 12:44:30 akkor jó a fogyi :integet2: nekem is jobban megéri mondival Még a benzinessel is megérte, pedig az 7,5-et evett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.11 hétfő, 15:56:38 Még a benzinessel is megérte, pedig az 7,5-et evett. tudod én a legdrágább gázolajal járok kb 470ft/1literaz enyém olyan 5,5-6 litert eszik Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: pisti7878 - 2014.08.11 hétfő, 16:18:34 üdv tudja valaki benzines mondeob kombi hol van az uzemanyagszürő
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.11 hétfő, 16:39:34 üdv tudja valaki benzines mondeob kombi hol van az uzemanyagszürő Jobb hátsó kerék előtt, az alvázhoz rögzítve.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.11 hétfő, 19:20:17 Az jó. Én városi (egyesek kedvéért külön leírom, hogy Budapesti városi) használattal, akárhogyan is óvatoskodva, soha nem tudtam 7,2 alá vinni a fogyit. De inkább 7,4-7,6 körül van. 1.a kombi nehezebb...2.a légellenállása ismrosszabb....nincs ezen semmi meglepő,főleg hogy fullpest ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.11 hétfő, 19:26:33 Sztem a 7.5ig ilyen méretű autóval,és komfortal nem is kérdéses hogy megéri mai árak mellet.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.12 kedd, 10:25:40 (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
~900km 1 tank benzinnel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.12 kedd, 10:31:31 (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a tdci ilyet tud 1300km-el.... :nyes:~900km 1 tank benzinnel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.12 kedd, 10:34:50 (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140812/1970-01-01_01.00.00-199_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) ~900km 1 tank benzinnel? Még mész 15 km-t és kivillan a sárga, ne izgulj. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.12 kedd, 11:02:42 Még mész 15 km-ert és kivillan a sárga, ne izgulj. :nyes: Azért a 15 km mögé egy O-t nyugodtan odatehet,talán utána villanik a csóró :eplus2:Majdnem fél tankkal a 15 km-nél többet tud a benyás :taps:(tudott dolog,a dizil tovább bírja 1 tankkal) :eljen: Egy próbám volt nekem is,de azóta nem figyelem ennyire,csak legyen tele a tank és hajrá. (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140812/IMG_20140325_170817_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140812/IMG_20140325_170817_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.12 kedd, 12:15:32 a tdci ilyet tud 1300km-el.... :nyes: benzinnel? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.12 kedd, 12:16:14 Még mész 15 km-t és kivillan a sárga, ne izgulj. :nyes: már be is raktam egy 5 literes kannával benyát mindenesetre :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.12 kedd, 12:19:31 Azért a 15 km mögé egy O-t nyugodtan odatehet,talán utána villanik a csóró :eplus2: Majdnem fél tankkal a 15 km-nél többet tud a benyás :taps:(tudott dolog,a dizil tovább bírja 1 tankkal) :eljen: Egy próbám volt nekem is,de azóta nem figyelem ennyire,csak legyen tele a tank és hajrá. (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140812/IMG_20140325_170817_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140812/IMG_20140325_170817_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. nekem általában megtett 700km után valamikor villan fel a csórót jelző a max amit eddig sikerült kihúznom 2 tankolás között az ha jól emlékszem ~840km volt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.12 kedd, 12:55:48 már be is raktam egy 5 literes kannával benyát mindenesetre :duhos2: Csak azért,hogy tudjál füvet nyírni 200 km megtétele után :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.12 kedd, 13:16:52 benzinnel? :eplus2: shimándi.én tankoltam 57liter benzint is már a dízelembe.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.12 kedd, 13:33:55 shimándi.én tankoltam 57liter benzint is már a dízelembe.... :hehe: Így én is tankoltam 20 liter go-t(1 kanna a csomitartóba) :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.12 kedd, 13:43:29 Így én is tankoltam 20 liter go-t(1 kanna a csomitartóba) :eljen: :szomoru1: én a tankba.aznap amikor megvettem az autót.vontatva ment haza,tank le,benzin eldob,újratankol.nagy élmény volt.....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.12 kedd, 13:58:27 :szomoru1: én a tankba.aznap amikor megvettem az autót.vontatva ment haza,tank le,benzin eldob,újratankol.nagy élmény volt..... Hoppá :wow1: az tényleg dúrva :szomoru1:Ezért szerencsésebb benyába go-t tankolni,mert a cső nem fér bele :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.08.12 kedd, 14:55:10 :szomoru1: én a tankba.aznap amikor megvettem az autót.vontatva ment haza,tank le,benzin eldob,újratankol.nagy élmény volt..... Ez elég gyakori lehet mert én is láttam már bácsit a fejét vakargatva aki elég tanácstalanul ált a benzinkuton egy tankolás után. Gondolom ezért lett kialakítva, hogy ne lehessen benzint tankolni a TDCi-be a IV-eseknél. Végül is egyszerű a dolog csak ne olyan kútnál álljon le az ember ahol fel van cserélve a benzines pisztoly gázolajra :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.12 kedd, 18:35:46 Ez elég gyakori lehet mert én is láttam már bácsit a fejét vakargatva aki elég tanácstalanul ált a benzinkuton egy tankolás után. Gondolom ezért lett kialakítva, hogy ne lehessen benzint tankolni a TDCi-be a IV-eseknél. Végül is egyszerű a dolog csak ne olyan kútnál álljon le az ember ahol fel van cserélve a benzines pisztoly gázolajra :-\ hát Zsolt,ebben nem vagyok biztos.....én az smaxba is tankoltam már 18liter 95öst,mire észrevettem,hogy nem a D-s pisztolyt szorongatom. :rinya: :laugh:Hunyadi hazahúzta(mindenki ezen röhögött),leengedtem a tankból a nyálat teljesen,visszavontattama kútr és öntöttem bele 70liter jófajta dízelt. általában akkor sikerülnek ezek a dolgok,amikor sikerül belecsapni a lecsóba és azon a héten már túl vagyok 80munkaórán már pénteken,és üveges szemmel állok a kútfej előtt,leveszem a pisztolyt tankolni,de tudattalanul csak percek múltán hangos káromkodással eszmélek fel,hogy nem ezt akartam.....bár hozzáteszem hetente váltogatva tankolom a benzines és dízel autót,hol egyiket,hol másikat.azért már ebbe is belelehet gabajodni,ha az embernek nem ott jár az esze.... :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.12 kedd, 19:10:40 hát Zsolt,ebben nem vagyok biztos.....én az smaxba is tankoltam már 18liter 95öst,mire észrevettem,hogy nem a D-s pisztolyt szorongatom. :rinya: :laugh: Így is ismernek a kúton: "Megjött a mellétankolós csákó! lássuk ma mire jut." :DHunyadi hazahúzta(mindenki ezen röhögött),leengedtem a tankból a nyálat teljesen,visszavontattama kútr és öntöttem bele 70liter jófajta dízelt. általában akkor sikerülnek ezek a dolgok,amikor sikerül belecsapni a lecsóba és azon a héten már túl vagyok 80munkaórán már pénteken,és üveges szemmel állok a kútfej előtt,leveszem a pisztolyt tankolni,de tudattalanul csak percek múltán hangos káromkodással eszmélek fel,hogy nem ezt akartam.....bár hozzáteszem hetente váltogatva tankolom a benzines és dízel autót,hol egyiket,hol másikat.azért már ebbe is belelehet gabajodni,ha az embernek nem ott jár az esze.... :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.12 kedd, 19:12:46 Így is ismernek a kúton: "Megjött a mellétankolós csákó! lássuk ma mire jut." :D azóta nem tankolok ott... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.08.13 szerda, 20:47:51 Ez elég gyakori lehet mert én is láttam már bácsit a fejét vakargatva aki elég tanácstalanul ált a benzinkuton egy tankolás után. Gondolom ezért lett kialakítva, hogy ne lehessen benzint tankolni a TDCi-be a IV-eseknél. Végül is egyszerű a dolog csak ne olyan kútnál álljon le az ember ahol fel van cserélve a benzines pisztoly gázolajra :-\ énis így jártam...fekete pisztolyból jött a 95ös! raktam bele 4ér benzint meg 7ér gázolajat és mintha mi sem t9rtént volna :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.13 szerda, 21:26:40 :szomoru1: én a tankba.aznap amikor megvettem az autót.vontatva ment haza,tank le,benzin eldob,újratankol.nagy élmény volt..... Annak azért örülhetsz...hogy a gyenge kezdés után,nem egy erős visszaesés volt tapasztalható :smile: Hanem..öröm és bodottság ;) :integet2: Amúgy kivert a viz amikor olvastam most,plusz hétfőn öregem a hastrájába remegő kézzel tankoltam 95öst,nehogy eltévesszem. Fosokmintapelikán,ezért mindig ha lehet ugyannál a kútnál tankolok...de ha egyszer felcserélnék a fejeket ..megszivom :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.13 szerda, 21:28:53 énis így jártam...fekete pisztolyból jött a 95ös! raktam bele 4ér benzint meg 7ér gázolajat és mintha mi sem t9rtént volna :vigyor3: Lehet ezért ilyen jó a fogyid...mert kevered :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.14 csütörtök, 06:11:41 Annak azért örülhetsz...hogy a gyenge kezdés után,nem egy erős visszaesés volt tapasztalható :smile: az hagyján.minden tankolás közben 10x ellenőrzöm,hogy biztos azt tankiolok ami az adott autóba kell éppen. :nyes:Hanem..öröm és bodottság ;) :integet2: Amúgy kivert a viz amikor olvastam most,plusz hétfőn öregem a hastrájába remegő kézzel tankoltam 95öst,nehogy eltévesszem. Fosokmintapelikán,ezért mindig ha lehet ugyannál a kútnál tankolok...de ha egyszer felcserélnék a fejeket ..megszivom :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 08:38:31 az hagyján.minden tankolás közben 10x ellenőrzöm,hogy biztos azt tankiolok ami az adott autóba kell éppen. :nyes: Szintén zenész... Én is vagy 5-6 autóba szoktam tankolni. (nem egyszerre...) És sosem vagyok biztos magamban. Egy tuti, hogy gázt tankolok a sajátomba. Ott nem lehet hibázni. :nyes: De volt, hogy hívott a kolléga, hogy benzin ment a CDTI-be. Megyek érte, akkor vontatjuk. Nézzük a kúton a felvételt, és rossz a minőség, de nem egyértelmű, hogy rosszat tankolt volna... Mindegy, azért vontatjuk szervizbe... Szervizben mondják, hogy ez szerintük GO. Megyünk vissza a kútra, kútfej lezárva... :wow1: Bemegyünk: ?? Kiderült, hogy bármit vesz le az ember, mindig benzint számláz a gép... De nem tudják egyértelműen megmondani, hogy mit is tankoltunk. A szerviz a biztonság kedvéért leszívta a cuccot, és a MOL kifizette a kárunkat... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.14 csütörtök, 08:44:25 Én is vagy 5-6 autóba szoktam tankolni. Te benzinkutas vagy? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 09:30:30 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.14 csütörtök, 09:48:38 Nem, dolgozom. ;) azt tudjuk,hogy nemdolgozol... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.14 csütörtök, 10:05:54 azt tudjuk,hogy nemdolgozol... :eplus2: A múltkori coming out után én is titkolnám :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.14 csütörtök, 10:06:38 Még mész 15 km-t és kivillan a sárga, ne izgulj. :nyes: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)905km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 10:15:37 (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) 905km 299,8km ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 10:16:05 azt tudjuk,hogy nemdolgozol... :eplus2: Nyelvtan: 1! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 10:16:49 A múltkori coming out után én is titkolnám :vigyor3: Szövegértés egyketted, de most jó napom van, így felemelem egyesre! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.14 csütörtök, 10:25:18 [img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img 905km (http://kepfeltoltes.hu/view/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Rátankoltál. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.14 csütörtök, 10:49:36 Rátankoltál. :laugh: muszály volt mert már 550nél berángatott... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.14 csütörtök, 11:41:40 (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140814/1970-01-01_01.00.00-211_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ez nem 905. Hanem 700.905km Majd amikor meg lett a 900, akkor fotózz! ;) (Az, hogy mutat még 205 megtehetőt, az nem biztos, hogy annyi is lesz.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.14 csütörtök, 11:55:28 Ez nem 905. Hanem 700. Szegénynek végre egyszer 9l alá megy a fogyi, és máris szétfikázzátok :eplus2:Majd amikor meg lett a 900, akkor fotózz! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.14 csütörtök, 11:58:46 Ez nem 905. Hanem 700. Majd amikor meg lett a 900, akkor fotózz! ;) Hát igen. Nekem is 500km volt a napi számlálón az állás az 1.8-on, amikor fél tankot mutatott az óra. Onnan meg elindult lefelé rohamtempóban. 690-740 között már gyújtotta a "nyomorjelzőt" Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.14 csütörtök, 12:52:48 Szegénynek végre egyszer 9l alá megy a fogyi, és máris szétfikázzátok :eplus2: Köszönjük a szép szavakat tőled,végre valaki megérti a benyás feelinget :worship: :eplus2: :worship: :eplus2:Ja és próbáljátok meg 10 L fölé vinni a go. fogyitokat,nem könnyü,ugye? Szakadéknak,hátszéllel,kézifék kiengedve,üresben :hehe:: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/140814/IMG_20140320_105617_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140814/IMG_20140320_105617_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Nyugi csak egyszer próbáltam,és ez lett. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 13:03:02 299,8km ;) Én erre tankoltam tegnap 37,78l gázt. :nyes: Ez kb 6,9l dízel fogyinak felel meg. Mindezt úgy, hogy klíma, vegyes fogyi, és a lovak mindig a toppon voltak. ;) Sztem ez nem rossz egy VR6-tól. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.14 csütörtök, 13:07:04 Én erre tankoltam tegnap 37,78l gázt. :nyes: Teljesen korrekt fogyi. :taps:Ez kb 6,9l dízel fogyinak felel meg. Mindezt úgy, hogy klíma, vegyes fogyi, és a lovak mindig a toppon voltak. ;) Sztem ez nem rossz egy VR6-tól. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.14 csütörtök, 13:10:31 Köszönjük a szép szavakat tőled,végre valaki megérti a benyás feelinget :worship: :eplus2: :worship: :eplus2: nyócvannal mentél mindenhol-autópályán meg a városban is? :eplus2:Ja és próbáljátok meg 10 L fölé vinni a go. fogyitokat,nem könnyü,ugye? Szakadéknak,hátszéllel,kézifék kiengedve,üresben :hehe:: Nyugi csak egyszer próbáltam,és ez lett. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.14 csütörtök, 13:10:52 Én erre tankoltam tegnap 37,78l gázt. :nyes: Ez kb 6,9l dízel fogyinak felel meg. Mindezt úgy, hogy klíma, vegyes fogyi, és a lovak mindig a toppon voltak. ;) Sztem ez nem rossz egy VR6-tól. :nyes: Rűáadásul ugye Esztergom... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.14 csütörtök, 13:28:16 nyócvannal mentél mindenhol-autópályán meg a városban is? :eplus2: Dehogy. Alapjáraton vontatták, csak a kép kedvéért rárúgott egy kicsit a gázra :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.14 csütörtök, 13:28:27 Rűáadásul ugye Esztergom... :hehe: Az óvoda utcájában ment 300 km-t! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.14 csütörtök, 13:34:12 Rűáadásul ugye Esztergom... :hehe: Ennyi. Topic zárható. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.14 csütörtök, 14:47:07 Rátankoltál. :laugh: muszály volt mert már 550nél berángatott... :nyes: jah, dízelt :duhos2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.14 csütörtök, 14:49:29 Ez nem 905. Hanem 700. remélem az utolsó sorod nem komolyan gondoltadMajd amikor meg lett a 900, akkor fotózz! ;) (Az, hogy mutat még 205 megtehetőt, az nem biztos, hogy annyi is lesz.) az autó megvan már pár éve, kb. 90000km-t tettem bele, ennyi idő alatt kitapasztaltam már... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.14 csütörtök, 14:50:03 Szegénynek végre egyszer 9l alá megy a fogyi, és máris szétfikázzátok :eplus2: akartad mondani 900 alá :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.14 csütörtök, 14:58:36 remélem az utolsó sorod nem komolyan gondoltad remélem az utolsó sorod nem komolyan gondoltadaz autó megvan már pár éve, kb. 90000km-t tettem bele, ennyi idő alatt kitapasztaltam már... :eplus2: :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.14 csütörtök, 14:59:40 remélem az utolsó sorod nem komolyan gondoltad :eplus2: :laugh: :duhos2: :duhos2: :duhos2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.14 csütörtök, 15:33:52 remélem az utolsó sorod nem komolyan gondoltad Nem tudom, nem emlékszem. :zavart2: :idiota: :wilting: :fejvakaras: :whatever: ;)az autó megvan már pár éve, kb. 90000km-t tettem bele, ennyi idő alatt kitapasztaltam már... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.14 csütörtök, 20:05:21 nyócvannal mentél mindenhol-autópályán meg a városban is? :eplus2: ÁÁÁÁ :eplus2:Nem,az udvarba felbakolva,enyhe DNy-i szélben,felhúzott ablakokkal. :taps: Ha lesz legközelebb,figyelek a részletekre(ford.szám,seb) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.14 csütörtök, 20:09:24 Dehogy. Alapjáraton vontatták, csak a kép kedvéért rárúgott egy kicsit a gázra :nyes: Csak az alapjáratom szabályozott :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2014.08.14 csütörtök, 22:24:38 az hagyján.minden tankolás közben 10x ellenőrzöm,hogy biztos azt tankiolok ami az adott autóba kell éppen. :nyes: én is így vagyok ezzel.Eddig dízel autóim voltak,aztán be lett újítva 1 benzin és nem győzöm csekkolni,hogy na akkor melyik pisztolyt fogjam ha megfogtam csekk még1x aztán még töltés közben 2x ránézek... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.08.14 csütörtök, 23:25:33 hát Zsolt,ebben nem vagyok biztos.....én az smaxba is tankoltam már 18liter 95öst,mire észrevettem,hogy nem a D-s pisztolyt szorongatom. :rinya: :laugh: Az S maxiban még nincs benne a tanksapka nélküli idiota biztos tankolási lehetőség? A facliftes IV-esben ez benne van eddig azt hittem hogy az S maxban is benne van. Nem is tudnám belenyomni a benzines pisztolyt mert túl vékony és nem tudja kinyitni a lezáró fémlemezt, csak a vastagabb dizel töltőpisztoly tudja kinyitni. Egyszerű ötlet de hasznos.Hunyadi hazahúzta(mindenki ezen röhögött),leengedtem a tankból a nyálat teljesen,visszavontattama kútr és öntöttem bele 70liter jófajta dízelt. általában akkor sikerülnek ezek a dolgok,amikor sikerül belecsapni a lecsóba és azon a héten már túl vagyok 80munkaórán már pénteken,és üveges szemmel állok a kútfej előtt,leveszem a pisztolyt tankolni,de tudattalanul csak percek múltán hangos káromkodással eszmélek fel,hogy nem ezt akartam.....bár hozzáteszem hetente váltogatva tankolom a benzines és dízel autót,hol egyiket,hol másikat.azért már ebbe is belelehet gabajodni,ha az embernek nem ott jár az esze.... :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.08.15 péntek, 10:27:58 Az S maxiban még nincs benne a tanksapka nélküli idiota biztos tankolási lehetőség? A facliftes IV-esben ez benne van eddig azt hittem hogy az S maxban is benne van. Nem is tudnám belenyomni a benzines pisztolyt mert túl vékony és nem tudja kinyitni a lezáró fémlemezt, csak a vastagabb dizel töltőpisztoly tudja kinyitni. Egyszerű ötlet de hasznos. A töltőnyílás ötletes, viszont a fedele elég vacak. Mosás közben állandóan kinyitják, aztán meg folyik be a víz... Már megszoktam hogy figyelek és állandóan szólok ha a szivaccsal suvickolva kinyitja a mosó ember. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.15 péntek, 10:38:47 Az S maxiban még nincs benne a tanksapka nélküli idiota biztos tankolási lehetőség? A facliftes IV-esben ez benne van eddig azt hittem hogy az S maxban is benne van. Nem is tudnám belenyomni a benzines pisztolyt mert túl vékony és nem tudja kinyitni a lezáró fémlemezt, csak a vastagabb dizel töltőpisztoly tudja kinyitni. Egyszerű ötlet de hasznos. nincs.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.08.15 péntek, 16:55:56 A töltőnyílás ötletes, viszont a fedele elég vacak. Mosás közben állandóan kinyitják, aztán meg folyik be a víz... Már megszoktam hogy figyelek és állandóan szólok ha a szivaccsal suvickolva kinyitja a mosó ember. Engem inkább az zavar ha közvetlenül tankolás után megyek nagyon gyorsan akkor kihúz egy kis gázolajat a tankfedél alól ahol egy két csepp azért elcseppen néha a toltőpisztolyról. Ettől meg jó ocsmány lesz a kocsi hátsó sárvédője :-\Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.15 péntek, 22:15:09 800km-en túl és még nem világít a csóró lámpa!
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/140815/1970-01-01_01.00.00-202_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140815/1970-01-01_01.00.00-202_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.15 péntek, 22:46:26 800km-en túl és még nem világít a csóró lámpa! Most meg nincs meg a 900, ha összeadod. Menj óvatosabban a maradék nyállal, és meglesz.(http://kepfeltoltes.hu/thumb/140815/1970-01-01_01.00.00-202_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/140815/1970-01-01_01.00.00-202_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Így is szép eredmény. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.15 péntek, 22:52:29 Most meg nincs meg a 900, ha összeadod. Menj óvatosabban a maradék nyállal, és meglesz. reggel tankolnom kell mert a megtehető 80km nem lesz elég a holnapi 350km-es útra :rinya: pályán meg nem szeretnék 450ft-ért tankolni, helyben 400ft a benyaÍgy is szép eredmény. :wave: így sajna nem döntöm meg az eddigi 840km-es rekordomat sem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.15 péntek, 23:29:45 reggel tankolnom kell mert a megtehető 80km nem lesz elég a holnapi 350km-es útra :rinya: pályán meg nem szeretnék 450ft-ért tankolni, helyben 400ft a benya :eljen:így sajna nem döntöm meg az eddigi 840km-es rekordomat sem Ha ilyenkor tankolnom kellene, felgÚjtanám az autót. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.15 péntek, 23:57:36 :eljen: Ha ilyenkor tankolnom kellene, felgÚjtanám az autót. :hehe: 11 kor inkább trollkodjál, ne gyújtogass :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.16 szombat, 22:36:39 806km 53L benya vagyis 6.58L/100km
igazából nem is értem hogyan jöhetett ez össze mivel az egész tank melóbajárásra ment el, ami Dunakeszi - Bp 3. és vissza (nem 1x) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.16 szombat, 23:11:24 Nekem most 6.8 lett a fogyasztásom. 4 fő, 4 bringa a tetőn, plafonig pakolt csomagtartó. 110km/h pályán, +kis országút, klímával.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oritomi - 2014.08.17 vasárnap, 07:02:59 806km 53L benya vagyis 6.58L/100km igazából nem is értem hogyan jöhetett ez össze mivel az egész tank melóbajárásra ment el, ami Dunakeszi - Bp 3. és vissza (nem 1x) Ez az aláírásodban szereplő benzines mondi? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.17 vasárnap, 09:21:25 806km 53L benya vagyis 6.58L/100km :eljen:igazából nem is értem hogyan jöhetett ez össze mivel az egész tank melóbajárásra ment el, ami Dunakeszi - Bp 3. és vissza (nem 1x) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.17 vasárnap, 10:55:47 Ez az aláírásodban szereplő benzines mondi? azaz aláírásom alatt meg a spritmonitorban vezetett... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.08.18 hétfő, 08:40:04 Nekem most 6.8 lett a fogyasztásom. 4 fő, 4 bringa a tetőn, plafonig pakolt csomagtartó. Én most hétvégén próbáltam ki a tetőboxot, 3 fő + 1 kutya, box teli pakolva, a csomagtartó a kutya mellett félig, ill. az egyik hátsó ülésen 3 hátizsák, klímával, pályán (110km/h) 7,1L/100km-t mutatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.18 hétfő, 08:46:15 Én most hétvégén próbáltam ki a tetőboxot, 3 fő + 1 kutya, box teli pakolva, a csomagtartó a kutya mellett félig, ill. az egyik hátsó ülésen 3 hátizsák, klímával, pályán (110km/h) 7,1L/100km-t mutatott. jézus.a pályán 110-el? nehogy balesetet okozzáál.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.18 hétfő, 08:51:21 Én most hétvégén próbáltam ki a tetőboxot, 3 fő + 1 kutya, box teli pakolva, a csomagtartó a kutya mellett félig, ill. az egyik hátsó ülésen 3 hátizsák, klímával, pályán (110km/h) 7,1L/100km-t mutatott. Asszony 1.4 focusával (75 le újkorában) jöttünk haza tegnap Sopronból. 2 felnőtt, 2 gyerek, néha klíma, csomagok még a kesztyűtartóban is (tehát overload) és kiégettem a rendszert, pályán 140-150, de az nem fogyasztott szerintem ennyit. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.18 hétfő, 08:57:42 Asszony 1.4 focusával (75 le újkorában) jöttünk haza tegnap Sopronból. 2 felnőtt, 2 gyerek, néha klíma, csomagok még a kesztyűtartóban is (tehát overload) és kiégettem a rendszert, pályán 140-150, de az nem fogyasztott szerintem ennyit. :hehe: És miért azzal mentél? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.18 hétfő, 08:59:08 És miért azzal mentél? akkor még új volt az asszony is....... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.18 hétfő, 09:04:37 És miért azzal mentél? Az állt kijjebb a kertben :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.18 hétfő, 09:10:02 Az állt kijjebb a kertben :eplus2: :D :angel: .......Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.18 hétfő, 09:23:57 És miért azzal mentél? Én? Én nem mentem azzal. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.18 hétfő, 09:40:39 Az állt kijjebb a kertben :eplus2: Külön kapu van... Smaxi elé még a kertben sem állhat senki. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.18 hétfő, 12:48:38 Tipcsi elutazozz a digókhoz nyaralni... Még a határ előtt tankolt, talán megjárja így oda-vissza egy tankkal... (De valószínű nem...) :eplus2:
Ezt a fotót lőtte... :laugh: (http://www.napiszar.hu/Thumbnails/19965.w-459.h0.q100.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.18 hétfő, 13:16:33 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.18 hétfő, 13:23:19 Akkor jöttél. Igen ezt írtam, hogy Sopronból azzal jöttem. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.08.19 kedd, 12:47:23 Én a 2.0l-es városban használt kocsira írtam, hogy fura, hogy ilyen körülmények között is eljár 6,6l-el. Nem a 2.2-es fogyasztását kérdőjeleztem meg. Futott km tekintetében kb. azonos a városi és az országút/autópálya. Pl. egy Bp-Bécs-Bp kirándulás 520 km, ennyit kb. 2-3 hónap alatt furikázik az autó Budapesten belül. Vagy pl. egy hétvégi balatoni túra 320 km, aminek majdnem a fele sima országút 5 liter körüli fogyasztással, ami megint 1,5-2 hónap városi furikázást "ellensúlyoz". Így jön ki a 6,6 átlagban, amúgy városban inkább 7 körül lenne alsó hangon. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.19 kedd, 16:16:49 Futott km tekintetében kb. azonos a városi és az országút/autópálya. Pl. egy Bp-Bécs-Bp kirándulás 520 km, ennyit kb. 2-3 hónap alatt furikázik az autó Budapesten belül. Vagy pl. egy hétvégi balatoni túra 320 km, aminek majdnem a fele sima országút 5 liter körüli fogyasztással, ami megint 1,5-2 hónap városi furikázást "ellensúlyoz". Így jön ki a 6,6 átlagban, amúgy városban inkább 7 körül lenne alsó hangon. Így logikus. A városi alsóhangon 7 is reális. Nekem is ugyanezek az értékek jönnek ki.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.19 kedd, 16:45:13 Tipcsi elutazozz a digókhoz nyaralni... Még a határ előtt tankolt, talán megjárja így oda-vissza egy tankkal... (De valószínű nem...) :eplus2: Ezt a fotót lőtte... :laugh: (http://www.napiszar.hu/Thumbnails/19965.w-459.h0.q100.jpg) Nem csoda hogy elsődleges célpont a kamion tankja :eplus2: ....uhh, van benne kes :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.20 szerda, 19:35:47 Így logikus. A városi alsóhangon 7 is reális. Nekem is ugyanezek az értékek jönnek ki. Mámint a vegyes! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:23:46 Én elköltöznék pest környékéről. Esztergomból meg pláne. Nekem vegyesben 6 fölé nem megy a tdci
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:32:50 Én elköltöznék pest környékéről. Esztergomból meg pláne. Nekem vegyesben 6 fölé nem megy a tdci amúgy bevált a tdci? még adok kb 1 évet a td-nek, aztán már óra szerint is annyi km lesz benne hogy csak bontani lesz jó (az előző tulaja 2007ben vette kintről hozottként 217e km rel :eplus2: vajon mennyi lehetett benne ha 9évesen csak ennyire merték visszatekerni?) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 20:35:53 Én elköltöznék pest környékéről. Esztergomból meg pláne. Nekem vegyesben 6 fölé nem megy a tdci akkor megéri a 6-os váltó :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:40:02 amúgy bevált a tdci? még adok kb 1 évet a td-nek, aztán már óra szerint is annyi km lesz benne hogy csak bontani lesz jó (az előző tulaja 2007ben vette kintről hozottként 217e km rel :eplus2: vajon mennyi lehetett benne ha 9évesen csak ennyire merték visszatekerni?) eddig semmi extra. tankolok, megyek felváltva. egyszer megnéztem az olajszintet is, de nem volt semmi extra. alá kéne menni, mert fel van cserélve a 2 cső az ablakmosó szivattyúnál, de nincs rá időCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.20 szerda, 20:41:25 Én elköltöznék pest környékéről. Esztergomból meg pláne. Nekem vegyesben 6 fölé nem megy a tdci Tökmindegy hol lax, a fogyasztás a használat függvénye ;) De úgy érzem Te is megérezted a dízel fílinget, hogy dicsekedni kell a negatív rekorddal :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:42:07 akkor megéri a 6-os váltó :taps: nem hiszem, hogy ilyen szempontból őrült sokat számítana. 100 alatt nem lehet használni. Bár láttam vagányokat, akik a totálkár népítélet oldalán 50-el is mentek a városban 6-al. mi értelme ilyen baromságokat összehordani? már-már azt hiszem, hogy létezik olyan, aki eljár 4 literrel :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:43:53 nem hiszem, hogy ilyen szempontból őrült sokat számítana. 100 alatt nem lehet használni. Bár láttam vagányokat, akik a totálkár népítélet oldalán 50-el is mentek a városban 6-al. mi értelme ilyen baromságokat összehordani? már-már azt hiszem, hogy létezik olyan, aki eljár 4 literrel :hehe: azoknak v6osa van :D az tényleg elgurul szép kényelmesen 50nel 6.ban Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:44:13 Tökmindegy hol lax, a fogyasztás a használat függvénye ;) nekem a dízel fíling az, hogy nem kerül pénzbe :)De úgy érzem Te is megérezted a dízel fílinget, hogy dicsekedni kell a negatív rekorddal :eplus2: sztem a 6 literrel még messze vagyok a rekordistáktól, de ez legalább valós. ;) Nekem a vegyes kb 12 km közút 5-6 város arány Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 20:45:39 nem hiszem, hogy ilyen szempontból őrült sokat számítana. 100 alatt nem lehet használni. Bár láttam vagányokat, akik a totálkár népítélet oldalán 50-el is mentek a városban 6-al. mi értelme ilyen baromságokat összehordani? már-már azt hiszem, hogy létezik olyan, aki eljár 4 literrel :hehe: azok a 4 liert 3 hengeres motoral produkálják.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:46:03 azoknak v6osa van :D az tényleg elgurul szép kényelmesen 50nel 6.ban és 80 a vége? vagy mi? nekem 6-ban a 90 már 1500 alatt van. 50-nél már lefulladnaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.20 szerda, 20:46:33 nekem a dízel fíling az, hogy nem kerül pénzbe :) sztem a 6 literrel még messze vagyok a rekordistáktól, de ez legalább valós. ;) Nekem a vegyes kb 12 km közút 5-6 város arány Pontosan:) Mondjuk XIIIKer, Csepel oda vissza:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:46:40 azok a 4 liert 3 hengeres motoral produkálják. én vezettem 1.0 háromhengerest, de az csak a katalógusban produkál ilyeneket. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:46:44 azok a 4 liert 3 hengeres motoral produkálják. hova gondolsz? 5 ajtós kék tdci 3 gyerekkel csomagokalCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:47:17 és 80 a vége? vagy mi? nekem 6-ban a 90 már 1500 alatt van. 50-nél már lefulladna 50nél kb 1000 130nál meg 3000 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:47:34 én vezettem 1.0 háromhengerest, de az csak a katalógusban produkál ilyeneket. akkor már inkább 1.0 2 hengerrel egymással szemben a tank alattCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:47:38 hova gondolsz? 5 ajtós kék tdci 3 gyerekkel csomagokal :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:48:10 akkor már inkább 1.0 2 hengerrel egymással szemben a tank alatt mondjuk az se megy el 4 literrel :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.20 szerda, 20:48:46 és 80 a vége? vagy mi? nekem 6-ban a 90 már 1500 alatt van. 50-nél már lefulladna Én ha andalgok, akkor 1500nál elváltok... 1300 alá nagyon nem engedem... Gyújtás cucc hibátlan, így meg tudom tenni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:48:59 50nél kb 1000 130nál meg 3000 pff alapjáraton? nekem 150 2500? valami ilyesmiCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.20 szerda, 20:49:42 hova gondolsz? 5 ajtós kék tdci 3 gyerekkel csomagokal 4 ajtós. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:49:57 pff alapjáraton? nekem 150 2500? valami ilyesmi és 6500nál? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 20:50:01 én vezettem 1.0 háromhengerest, de az csak a katalógusban produkál ilyeneket. az igen pedig elvárná az ember fia azt ,hogy 3 henger modern technikával keveset eszikde az is igaz aki keveset eszik az hamar meg hal :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:50:14 Én ha andalgok, akkor 1500nál elváltok... én is. legalább kettőt vissza :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:50:38 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:51:46 és 6500nál? :eplus2: ott nem sokáig forognaa kollegám dunaújvárosban mellémtévedt az egyik lámpánál. 3 ajtós suzuki valami ezer ccm-is motorral. odalépett a gázra, hogy megpumpálgatja, de talán 2-3 ezerig engedte fel. mondtam neki, ennél már csak én lennék nevetségesebb, a varrógéphanggal, ha megpumpálnám a pedált Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 20:52:11 hova gondolsz? 5 ajtós kék tdci 3 gyerekkel csomagokal az igen :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:53:37 az igen pedig elvárná az ember fia azt ,hogy 3 henger modern technikával keveset eszik de az is igaz aki keveset eszik az hamar meg hal :eplus2: focus 1.0-t vezettem, vagy tolod neki és fogyaszt, vagy lefullad. olyan feeling mint a trabant Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:54:29 ott nem sokáig forogna a kollegám dunaújvárosban mellémtévedt az egyik lámpánál. 3 ajtós suzuki valami ezer ccm-is motorral. odalépett a gázra, hogy megpumpálgatja, de talán 2-3 ezerig engedte fel. mondtam neki, ennél már csak én lennék nevetségesebb, a varrógéphanggal, ha megpumpálnám a pedált biztos a +2 henger miatt bírja jobban ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:56:11 focus 1.0-t vezettem, vagy tolod neki és fogyaszt, vagy lefullad. olyan feeling mint a trabant 900ccm daewo : ismerős csaja vezet. kamion mögött (kb 15 méter követési távolsággal) 6-os úton 75-el 5-ben. elmegy a kocsisor, index ki, átsorolunk, majd padlógáz. Ha jól emlékszem még nem értük el a kamiont amikor láttuk a szembejövőt, és mondtam, hogy menjen csak visszaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 20:57:53 focus 1.0-t vezettem, vagy tolod neki és fogyaszt, vagy lefullad. olyan feeling mint a trabant az első autom 1 6 voltos trabant volt,még rádió sem volt benn Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:58:18 focus 1.0-t vezettem, vagy tolod neki és fogyaszt, vagy lefullad. olyan feeling mint a trabant trabi le is gyorsulná 50-ig az 1.0 fókát sztemCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:58:52 900ccm daewo : ismerős csaja vezet. kamion mögött (kb 15 méter követési távolsággal) 6-os úton 75-el 5-ben. elmegy a kocsisor, index ki, átsorolunk, majd padlógáz. Ha jól emlékszem még nem értük el a kamiont amikor láttuk a szembejövőt, és mondtam, hogy menjen csak vissza a focusnál ha eléri az "ideális" tartományt a fordulat, azért elindul, de ha onnan kikerül, akkor halál. annyi hogy tényleg úgy kell vezetni, mint a trabit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 20:59:10 az első autom 1 6 voltos trabant volt,még rádió sem volt benn nem csoda, hogy ennyire megtetszett a 20 éves mondeo :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:59:26 az első autom 1 6 voltos trabant volt,még rádió sem volt benn én meg hykomat tramin tanultam vezetni. 13 évesen :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 20:59:42 trabi le is gyorsulná 50-ig az 1.0 fókát sztem :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 21:00:47 az első autom 1 6 voltos trabant volt,még rádió sem volt benn én meg hykomat tramin tanultam vezetni. 13 évesen :eplus2:én már suzukival tanultam. istenkirály volt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:02:03 nem csoda, hogy ennyire megtetszett a 20 éves mondeo :) nekem igen bejön jó autó :integet2:már mint a mondeo-m :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 21:04:55 én meg hykomat tramin tanultam vezetni. 13 évesen :eplus2: vén fhaszok én már suzukival tanultam. istenkirály volt 13 évesen, érted :duhos2: és ne mond, hogy te akkoriban még a csattogóslepkét tologattad :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:05:24 a helyi trabant klub tagja segített trükközni a trabival.
télen és nyáron cserélgetve volt a gyertya más más értékre saját magam kevertem a keveréket milis pohárral,hogy pont 1:33-as legyen a keverék a fűtés megvolt mókszerolva Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:07:14 én meg hykomat tramin tanultam vezetni. 13 évesen :eplus2: szegény :eplus2:vén fhaszok én már suzukival tanultam. istenkirály volt én egy ős régi seat ibiza dízelen tanultam ami hengerfejes volt :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 21:07:18 a helyi trabant klub tagja segített trükközni a trabival. télen és nyáron cserélgetve volt a gyertya más más értékre saját magam kevertem a keveréket milis pohárral,hogy pont 1:33-as legyen a keverék a fűtés megvolt mókszerolva jajj. ha azt mondom, hogy amikor az első autómmal (W353) tankolni mentem még lehetett keveréket kapni, akkor asszem csak rontok a helyzetemen :falbav: a riga mopedemet pedig (szintén keverékkel) 80Ft körül tankoltam tele :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 21:08:16 szegény :eplus2: én egy ős régi seat ibiza dízelen tanultam ami hengerfejes volt :smile: 0 kilométeres kora óta a nagypapámé volt, együtt mentünk érte a merkur telepre :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:13:54 jajj. akkor is volt keverék de nem 1:33-as volt.ha azt mondom, hogy amikor az első autómmal (W353) tankolni mentem még lehetett keveréket kapni, akkor asszem csak rontok a helyzetemen :falbav: a riga mopedemet pedig (szintén keverékkel) 80Ft körül tankoltam tele :rinya: a keveréket javítottam fel 1:33-ra különben a trabim se evett sokat :pias: a régi szép idők amikor még olcsó volt a gázolaj ... a második autom 1 sima szívó dizel opel ascona volt. 5000ft-ért tankoltam bele oszt Szombathely-Budapest-Szombathely utra elég volt.te még wc-re is kocsival mentem.de az igaz 100km/h volt a vége de világ végére elmentem vele.voltam vele olaszba is ott meg mercinek nézték :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:17:28 0 kilométeres kora óta a nagypapámé volt, együtt mentünk érte a merkur telepre :eplus2: irigylésre méltó :taps:azt regélték az ősők ,hogy a trabik új korukba nagyon halkak voltak szinte semmi hangjuk nem volt meg a tengerpartra is elmentek vele de nem csak a balatonra :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 21:22:02 13 évesen, érted :duhos2: amikor te 13 voltál? pedig lehetés ne mond, hogy te akkoriban még a csattogóslepkét tologattad :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 21:24:29 a helyi trabant klub tagja segített trükközni a trabival. trabi? hengerfej tömítés csere szombat délelőtt 10-11 közt :)télen és nyáron cserélgetve volt a gyertya más más értékre saját magam kevertem a keveréket milis pohárral,hogy pont 1:33-as legyen a keverék a fűtés megvolt mókszerolva Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.08.20 szerda, 21:27:29 trabi? hengerfej tömítés csere szombat délelőtt 10-11 közt :) ;)azért azok az idők jobbak voltak Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.08.20 szerda, 21:28:42 ;) ezt azért így nem állítanám. mások voltak, máshogy álltunk a dolgokhozazért azok az idők jobbak voltak Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 22:48:07 amikor te 13 voltál? pedig lehet Végülis az a 2-3 év számít ha későn érő típus vagy :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 22:50:09 irigylésre méltó :taps: Francot pont akkora kalap kaki volt mint 20 évesen. Csak frissebb szaga volt. Nem ment, a francia tudja mennyit evett, ki számolgatta akkoriban. De nem evett keveset.azt regélték az ősők ,hogy a trabik új korukba nagyon halkak voltak szinte semmi hangjuk nem volt meg a tengerpartra is elmentek vele de nem csak a balatonra :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 22:51:32 trabi? hengerfej tömítés csere szombat délelőtt 10-11 közt :) Úton a velencei tóhoz, a 7es út mellett? 1 óra a gyári szerszámkészlettel. Rendes szerszámokkal kevesebb ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.20 szerda, 22:52:47 ;) Dehogyvoltak jobbak. Csak kevesebbel is megelégedtünk, azt a kicsit amink volt jobban becsültük.azért azok az idők jobbak voltak Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.21 csütörtök, 11:06:51 Pontosan:) Ez nekem nem vegyesnek, hanem városinak számít. Szerintem akkor vegyes, ha elhagyod a várostáblát, és országúton tudsz kb. egyenletes tempóval ketyegni. Mondjuk egy Bp-Esztergom az vegyes, mert kikeveredek a belváros közepéről, utána meg nyugi tempóban elmegyek B pontba.Mondjuk XIIIKer, Csepel oda vissza:) Mondjuk az előbb említett távon se lenne jó a fogyi, mert Esztergom bezavarna :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.21 csütörtök, 11:07:23 13 évesen, érted :duhos2: Ott nem a lepke csattogott :eplus2:és ne mond, hogy te akkoriban még a csattogóslepkét tologattad :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.21 csütörtök, 16:29:14 Ez nekem nem vegyesnek, hanem városinak számít. Szerintem akkor vegyes, ha elhagyod a várostáblát, és országúton tudsz kb. egyenletes tempóval ketyegni. Mondjuk egy Bp-Esztergom az vegyes, mert kikeveredek a belváros közepéről, utána meg nyugi tempóban elmegyek B pontba. Mondjuk az előbb említett távon se lenne jó a fogyi, mert Esztergom bezavarna :vigyor3: Nem a várostábla számít, hanem a körülmények! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.21 csütörtök, 17:01:01 Nem a várostábla számít, hanem a körülmények! ;) Latom megint kiragadtad a lenyeget.Varosban (konkretabban, Budapesten) nem nagyon van pl. olyan helyzet, hogy 10 (vagy akar csak 5) percig tudj egyenletesen mondjuk 70-el menni. Tuti lesz egy lampa, egy gyalogatjelohely, egy eles kanyar, egy bena mazsola, akarmi. Tehat gyorsitasz, lassitasz, valtogatsz, es nem egyenletesen haladsz. Ha kiszabadulsz orszagutra, akkor is lehet persze akit meg kell elozni, meg belefuthatsz dugoba, de sokkal nagyobb a valoszinusege, hogy akar 10-15 percet is megteszel tempomattal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.08.21 csütörtök, 17:43:44 Latom megint kiragadtad a lenyeget. Varosban (konkretabban, Budapesten) nem nagyon van pl. olyan helyzet, hogy 10 (vagy akar csak 5) percig tudj egyenletesen mondjuk 70-el menni. Tuti lesz egy lampa, egy gyalogatjelohely, egy eles kanyar, egy bena mazsola, akarmi. Tehat gyorsitasz, lassitasz, valtogatsz, es nem egyenletesen haladsz. Ha kiszabadulsz orszagutra, akkor is lehet persze akit meg kell elozni, meg belefuthatsz dugoba, de sokkal nagyobb a valoszinusege, hogy akar 10-15 percet is megteszel tempomattal. Dehogynem. Csak ismerni kell a helyet és ésszel közlekedni. Az előbbi nem lehet gond, ha minden nap arra jár az ember, az utóbbi már rejtegethet kihívásokat sokaknak... :taps: Pl. a délutáni csúcsforgalom idején is egy kis körültekintéssel, előrelátással ötből négyszer simán végig tudtam menni az Árpád-híd pesti hídfőtől Rómaifürdőig kis gáz-kis motorfék kombinációval 50-70-es tempó között. Bőven öt perc, sőt, és km-ben sem kevés. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.08.21 csütörtök, 18:35:05 Dehogynem. Csak ismerni kell a helyet és ésszel közlekedni. Az előbbi nem lehet gond, ha minden nap arra jár az ember, az utóbbi már rejtegethet kihívásokat sokaknak... :taps: Pl. a délutáni csúcsforgalom idején is egy kis körültekintéssel, előrelátással ötből négyszer simán végig tudtam menni az Árpád-híd pesti hídfőtől Rómaifürdőig kis gáz-kis motorfék kombinációval 50-70-es tempó között. Bőven öt perc, sőt, és km-ben sem kevés. AndyA Egy 3 sávos úton ez nem nagy dolog....a belvárosban már macerásabb. Próbálj meg a Margit hídtól elmenni a Petőfi hídig a körúton. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.21 csütörtök, 19:19:24 Ott nem a lepke csattogott :eplus2: nem is akarom tudni mire gondolsz :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.21 csütörtök, 21:08:37 Egy 3 sávos úton ez nem nagy dolog....a belvárosban már macerásabb. Persze vannak utak, amik dugóban is jobban járhatóak, de a folyamatos 70 körüli haladás akkor sincs meg. Csúcsforgalom közeli időben is relatíve jól járható a Soroksári, a Csömöri, a Szentmihályi, a Szentendrei, stb. utak. De mivel én kb. a belváros közepén lakom, így ha én megyek valahová, vagy jövök valahonnan, akkor nekem innen kell kimennem, vagy ide kell bejönnöm. A körút, a Dózsa Gy. út, az Andrássy út, a Bajcsy, a Lehel út, a rakpart, a Rókóczi út, stb. pedig még nem csúcsforgalmas időkben is elég zsúfoltak, amikor meg pl. napközben jövök haza M1M7 felől, akkor meg át kell mennem egy hídon. Akármit választok, tuti dugóban ácsorgás lesz.Próbálj meg a Margit hídtól elmenni a Petőfi hídig a körúton. :vigyor3: Szóval igazából tökmindegy. A városban araszolás része a mindennapjainknak, ilyenkor meg a kocseik többet esznek. Három megoldás van: 1: beletörődünk, 2: BKV-val járunk, 3: mindenki kölcsönkéri Angel kocsiját, mert az ilyenkor klímázva sem megy 3,8l fölé :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.21 csütörtök, 21:13:35 Persze vannak utak, amik dugóban is jobban járhatóak, de a folyamatos 70 körüli haladás akkor sincs meg. Csúcsforgalom közeli időben is relatíve jól járható a Soroksári, a Csömöri, a Szentmihályi, a Szentendrei, stb. utak. De mivel én kb. a belváros közepén lakom, így ha én megyek valahová, vagy jövök valahonnan, akkor nekem innen kell kimennem, vagy ide kell bejönnöm. A körút, a Dózsa Gy. út, az Andrássy út, a Bajcsy, a Lehel út, a rakpart, a Rókóczi út, stb. pedig még nem csúcsforgalmas időkben is elég zsúfoltak, amikor meg pl. napközben jövök haza M1M7 felől, akkor meg át kell mennem egy hídon. Akármit választok, tuti dugóban ácsorgás lesz. Szóval igazából tökmindegy. A városban araszolás része a mindennapjainknak, ilyenkor meg a kocseik többet esznek. Három megoldás van: 1: beletörődünk, 2: BKV-val járunk, 3: mindenki kölcsönkéri Angel kocsiját, mert az ilyenkor klímázva sem megy 3,8l fölé :nyes: mondjuk én pár hete pénteken dél magasságában az budaörsi bevezetőtől a cinkotai útig 20 perc alatt értem el és a fogyim is olyan 4-5 között volt.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.21 csütörtök, 21:14:50 nem dicsekvés, csak úgy mondom :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.21 csütörtök, 21:16:43 mondjuk én pár hete pénteken dél magasságában az budaörsi bevezetőtől a cinkotai útig 20 perc alatt értem el és a fogyim is olyan 4-5 között volt.... Néha el lehet kapni jó pillanatokat. Múltkor pénteken olyan 5 felé (full csúcsidő) mentem Biatorbágyra. Margit híd, Moszkva tér, Alkotás út, Budaörsi út, M1M7 kivezető... Gondoltam lesz vagy 50 perc mire kijutok a városból (ráadásul meleg volt, egész hétvégére jóidőt mondtak, nyilván mindenki megy a Balatonra). Erre alig 30 perc alatt már kint is voltam Biatorbágyon. Talán ha kétszer álltam meg. Egyszer egy lámpánál, egyszer meg egy gyalogátlekőnél. Máskor meg ugyanez az útvonal full bedugul. Mázli kérdése is.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.08.21 csütörtök, 21:18:15 Persze vannak utak, amik dugóban is jobban járhatóak, de a folyamatos 70 körüli haladás akkor sincs meg. Csúcsforgalom közeli időben is relatíve jól járható a Soroksári, a Csömöri, a Szentmihályi, a Szentendrei, stb. utak. De mivel én kb. a belváros közepén lakom, így ha én megyek valahová, vagy jövök valahonnan, akkor nekem innen kell kimennem, vagy ide kell bejönnöm. A körút, a Dózsa Gy. út, az Andrássy út, a Bajcsy, a Lehel út, a rakpart, a Rókóczi út, stb. pedig még nem csúcsforgalmas időkben is elég zsúfoltak, amikor meg pl. napközben jövök haza M1M7 felől, akkor meg át kell mennem egy hídon. Akármit választok, tuti dugóban ácsorgás lesz. Szóval igazából tökmindegy. A városban araszolás része a mindennapjainknak, ilyenkor meg a kocseik többet esznek. Három megoldás van: 1: beletörődünk, 2: BKV-val járunk, 3: mindenki kölcsönkéri Angel kocsiját, mert az ilyenkor klímázva sem megy 3,8l fölé :nyes: Nekem a legutóbbi "városi" fogyim többnyire klímával 6.7l lett. :vigyor3: Azt hozzáteszem, hogy a belvárosban csak éjszaka jártam....1-2 óra körül nem rossz a forgalom. Napközben meg inkább peremkerületek, M0.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.21 csütörtök, 21:22:00 Néha el lehet kapni jó pillanatokat. Múltkor pénteken olyan 5 felé (full csúcsidő) mentem Biatorbágyra. Margit híd, Moszkva tér, Alkotás út, Budaörsi út, M1M7 kivezető... Gondoltam lesz vagy 50 perc mire kijutok a városból (ráadásul meleg volt, egész hétvégére jóidőt mondtak, nyilván mindenki megy a Balatonra). Erre alig 30 perc alatt már kint is voltam Biatorbágyon. Talán ha kétszer álltam meg. Egyszer egy lámpánál, egyszer meg egy gyalogátlekőnél. Máskor meg ugyanez az útvonal full bedugul. Mázli kérdése is. ez a pénteki dugóban volt ;) segítek, 750ccm 2 kerék :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.22 péntek, 07:58:11 ez a pénteki dugóban volt ;) Félbevágott, "felfúrt" Trabant? :eplus2:segítek, 750ccm 2 kerék :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.22 péntek, 07:59:51 Nekem a legutóbbi "városi" fogyim többnyire klímával 6.7l lett. :vigyor3: Ez az utóbbi nekem is egész jó lesz. Napközben nem használom (munkába nem kocsival járok), és ha megyek vele, akkor leginkább este, vagy hétvégén, szinte nulla forgalomban, és városi tekintetben hosszabb távokat (Budaörs, Budakeszi, dél Csepel, stb).Azt hozzáteszem, hogy a belvárosban csak éjszaka jártam....1-2 óra körül nem rossz a forgalom. Napközben meg inkább peremkerületek, M0.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.22 péntek, 08:18:20 Ez az utóbbi nekem is egész jó lesz. Napközben nem használom (munkába nem kocsival járok), és ha megyek vele, akkor leginkább este, vagy hétvégén, szinte nulla forgalomban, és városi tekintetben hosszabb távokat (Budaörs, Budakeszi, dél Csepel, stb). Menj el Esztergomba, na ott van qva világ... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.22 péntek, 08:21:49 Menj el Esztergomba, na ott van qva világ... :laugh: Áh, ha Párkányba is kéne mennem, inkább kerülök Komárno felé :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.22 péntek, 09:56:10 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.22 péntek, 12:04:43 Néha el lehet kapni jó pillanatokat. Múltkor pénteken olyan 5 felé (full csúcsidő) mentem Biatorbágyra. Margit híd, Moszkva tér, Alkotás út, Budaörsi út, M1M7 kivezető... Gondoltam lesz vagy 50 perc mire kijutok a városból (ráadásul meleg volt, egész hétvégére jóidőt mondtak, nyilván mindenki megy a Balatonra). Erre alig 30 perc alatt már kint is voltam Biatorbágyon. Talán ha kétszer álltam meg. Egyszer egy lámpánál, egyszer meg egy gyalogátlekőnél. Máskor meg ugyanez az útvonal full bedugul. Mázli kérdése is. Tudom, hogy sértő vagyok, de Te nagyon nem ismered budapestet. ;) Ezeket az utakat nem is használom. ;) Két hete hétvégén úgy láttam az autódat a ház alatt parkolva, hogy körutat órákkal korábban sem láttam. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.22 péntek, 12:05:03 Dehogynem. Csak ismerni kell a helyet és ésszel közlekedni. Az előbbi nem lehet gond, ha minden nap arra jár az ember, az utóbbi már rejtegethet kihívásokat sokaknak... :taps: Pl. a délutáni csúcsforgalom idején is egy kis körültekintéssel, előrelátással ötből négyszer simán végig tudtam menni az Árpád-híd pesti hídfőtől Rómaifürdőig kis gáz-kis motorfék kombinációval 50-70-es tempó között. Bőven öt perc, sőt, és km-ben sem kevés. AndyA Ennyi :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.22 péntek, 12:14:51 Dehogynem. Csak ismerni kell a helyet és ésszel közlekedni. Az előbbi nem lehet gond, ha minden nap arra jár az ember, az utóbbi már rejtegethet kihívásokat sokaknak... :taps: Pl. a délutáni csúcsforgalom idején is egy kis körültekintéssel, előrelátással ötből négyszer simán végig tudtam menni az Árpád-híd pesti hídfőtől Rómaifürdőig kis gáz-kis motorfék kombinációval 50-70-es tempó között. Bőven öt perc, sőt, és km-ben sem kevés. én minden nap megteszem a romaifurdo halásztelek távot,reggel 20,délután 30perc alatt.... :hehe: :hehe:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.08.22 péntek, 12:31:00 Tudom, hogy sértő vagyok, de Te nagyon nem ismered budapestet. ;) Nem vagy sértő, tudom hogy nem ismerem Budapestet, nem tudok vezetni, sőt múltkor kiderült, hogy még csak tankolni sem, és inkább rollerrel kéne járnom.Ezeket az utakat nem is használom. ;) Két hete hétvégén úgy láttam az autódat a ház alatt parkolva, hogy körutat órákkal korábban sem láttam. ;) Viszont korábbi munkám során sokat kellett Bp-n tekeregnem, egyik pontjáról a másikra, és mikor meguntam, hogy örökké a dugóban állok, akkor elkezdtem kisebb utcákban mászkálni (szóval el kell hogy keresítselek, de ismerem a várost. Persze kisutca szinten nem minden részét, csak azt, hol rendszeresen, és sokat járok). Ennek általában az lett az eredménye, hogy időben nem nyertem szinte semmit, mert mindenhol van egy lámpa, egy macisajt, egy jobbkéz, egy kukásautó, egy pakoló kisteherautó, egy útfelbontás, egy megállóban álló troli, stb. Tehát nem a dugóban állok, hanem a kisutcákban gyorsítok, lassítok. Fogyiban ugyanott voltam. Úgyhogy én letettem erről. De ha már ennyire nagy spíler vagy a dugókerüléses csúcsforgalmas vezetésben, akkor - csak hogy tanuljak is valamit így tizen pár év városi vezetés után - kíváncsi vagyok, hogy hogy jutnál el a Biatorbágyi Outlet Center-be tőlem péntek d.u. úgy, hogy ne ácsorogj semmilyen dugóban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.22 péntek, 12:37:12 kíváncsi vagyok, hogy hogy jutnál el a Biatorbágyi Outlet Center-be tőlem péntek d.u. úgy, hogy ne ácsorogj semmilyen dugóban. Helikopterrel. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.08.22 péntek, 12:40:23 Helikopterrel. :laugh: Gondolatban sokkal gyorsabb :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.22 péntek, 12:43:53 Domi, kezd a stílusod bicskanyitogató lenni. Hát egy esztergomi fenevaddal állsz szemben, tudod mennyit vezetett ő Pösten? Hát megkérdőjelezed? Te kis, te.... Aki max csak parkolsz Budapest utcáin... :taps: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.08.22 péntek, 12:44:41 én minden nap megteszem a romaifurdo halásztelek távot,reggel 20,délután 30perc alatt.... :hehe: :hehe: Nem is bírta sokáig kajaba... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.08.22 péntek, 14:53:36 Mit kell itt idegeskedni, hogy kinek hol menni mennyi a fogyasztása? Úgy se reprodukálható két fogyasztás mérés, mindenki máshol és másképpen vezet. Nekem 8,2 a mostani TDCi-vel és mégis elégedett vagyok vele mert másfél óra alatt bent vagyok a munkahelyemen. A többi meg nem érdekel. Az sajnos igaz, hogy pl. az MKIII-as kb. 1 literrel kevesebbet eszik de annyival gyengébb is. Kíváncsi leszek, hogy az MKV is majd 1 literrel többet eszik-e mint a IV-es pl.
ui: az esztergominak abban tényleg igaza van, hogy a körutakat el kell kerülni ha valaki haladni is akar büdipesten Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.22 péntek, 16:51:20 De ha már ennyire nagy spíler vagy a dugókerüléses csúcsforgalmas vezetésben, akkor - csak hogy tanuljak is valamit így tizen pár év városi vezetés után - kíváncsi vagyok, hogy hogy jutnál el a Biatorbágyi Outlet Center-be tőlem péntek d.u. úgy, hogy ne ácsorogj semmilyen dugóban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.08.22 péntek, 16:52:36 Nagy 5000km után megint csereérett a féktárcsám. Ezt brembo volt, most amilyet vegyek?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.22 péntek, 17:01:38 én minden nap megteszem a romaifurdo halásztelek távot,reggel 20,délután 30perc alatt.... :hehe: :hehe: Ezt hogy :wow1:...reggel 4kor mész...este 11kor jössz :taps: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.08.22 péntek, 17:34:20 Nagy 5000km után megint csereérett a féktárcsám. Ezt brembo volt, most amilyet vegyek? Nekem se bírt sokat a Brembo. :szomoru1: Ate vagy Bosch... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.22 péntek, 18:54:08 Nagy 5000km után megint csereérett a féktárcsám. Ezt brembo volt, most amilyet vegyek? Nekem Pl Delphi tárcsák vannak fenn Starline betétekkel. Bennük van vagy 30-35e km és még bírják. Ja, és nem volt drága, mint a szinesstuff cucc.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.22 péntek, 22:42:15 Ezt hogy :wow1:...reggel 4kor mész...este 11kor jössz :taps: :eplus2: van olyan is...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.23 szombat, 22:54:52 én minden nap megteszem a romaifurdo halásztelek távot,reggel 20,délután 30perc alatt.... :hehe: :hehe: Mi tart annyi ideig? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.23 szombat, 22:55:52 Nagy 5000km után megint csereérett a féktárcsám. Ezt brembo volt, most amilyet vegyek? Jobbat. ;)Akkor az jó xar volt. Vagy végig befogott a féked, csak V6-nál nem veszed észre? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.23 szombat, 22:56:48 Nekem Pl Delphi tárcsák vannak fenn Starline betétekkel. Bennük van vagy 30-35e km és még bírják. Ja, és nem volt drága, mint a szinesstuff cucc.. Te olyan gyorsan mész, hogy csak motorféket használsz!, amikor meg nem elég, akkor meg ott a szalag korlát. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.08.23 szombat, 23:05:52 Nekem most 6.8 lett a fogyasztásom. 4 fő, 4 bringa a tetőn, plafonig pakolt csomagtartó. 110km/h pályán, +kis országút, klímával . (Bringák és csomagok nélkül 6,3-as fogyi volt országút, és némi araszolós autózás alatt.)Hazafelé megnéztem, mekkora a változás, ha ugyanilyen terheléssel (4 fő, 4 bringa a tetőn, plafonig pakolt csomagtartó) 130-al (tempomat) jövök pályán végig klímával. 8,5 lett. Kb 150 km szakadó eső is segített. Helyenként 100-110-re vissza is kellett lassítani. Így a 600 km-t 5,5 óra alatt tudtuk le. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.24 vasárnap, 10:35:01 Te olyan gyorsan mész, hogy csak motorféket használsz!, amikor meg nem elég, akkor meg ott a szalag korlát. :eplus2: :mf1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2014.08.24 vasárnap, 15:44:16 820km 55.2L benya ami 6.74L/100km
ennek 70%-a M5, tempomat 135 óra szerint odafelé 2 felnőtt nem sok csomaggal visszafelé csomitartó csurig, 3 felnőtt és 2 gyerek, eső... klíma majdnem az egész távon Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.24 vasárnap, 16:52:02 Mi tart annyi ideig? :D igaz.ha a forddal megyek, 5 percet nyerek... :hehe: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2014.08.24 vasárnap, 23:06:09 Azt hiszem rekordot fogok dönteni. 960km-nél járok, és még fel se villant a lámpa. A computer 5.3-as fogyasztást ír ki, szerintem még egy 100-ast el tudnék menni :taps:
(boszniában tankolt prémium gázolaj van benne kőkemény 380ft/l áron :gun:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.25 hétfő, 06:16:54 Azt hiszem rekordot fogok dönteni. 960km-nél járok, és még fel se villant a lámpa. A computer 5.3-as fogyasztást ír ki, szerintem még egy 100-ast el tudnék menni :taps: :eljen:(boszniában tankolt prémium gázolaj van benne kőkemény 380ft/l áron :gun:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.08.25 hétfő, 11:02:52 Azt hiszem rekordot fogok dönteni. 960km-nél járok, és még fel se villant a lámpa. A computer 5.3-as fogyasztást ír ki, szerintem még egy 100-ast el tudnék menni :taps: (boszniában tankolt prémium gázolaj van benne kőkemény 380ft/l áron :gun:) Kb 1100-at el lehet menni egy tankkal a TDCi-vel. A Kompúter által kiírt adatra ne hagyatkozz, az nem mindig szokott pontos értéket mutatni. Nekem pl kb 1 litert csal lefelé. Szeretném, ha tényleg annyit fogyasztana (4,7l/100). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2014.08.26 kedd, 08:41:26 Kb 1100-at el lehet menni egy tankkal a TDCi-vel. A Kompúter által kiírt adatra ne hagyatkozz, az nem mindig szokott pontos értéket mutatni. Nekem pl kb 1 litert csal lefelé. Szeretném, ha tényleg annyit fogyasztana (4,7l/100). Nekem meglepően egész jól mér, átalában 1-2dl-t szokott tévedni, de a tapasztalat az, hogy minél egyenletesebben mész annál pontosabban számol. A hét vége fele úgy is tankolnom kell, kíváncsi vagyok, hogy mi lesz a fogyi vége :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Victore - 2014.08.26 kedd, 10:04:56 Az enyém általában 1-2dl-re pontos, de kicsit vadabb stílus esetén akár 8dl különbséget is mutat. Pl. Ugyanazon a napon volt két rátankolásom. A 140-es tempomatos autópálya után decire pontosan mutatta a fogyit, míg egy vadabb 0-170 között mozgó szakasz után 8dl volt a különbség. http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/584571.html Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.08.27 szerda, 21:10:50 5,9L-es számolt átlaggal mentem horvátba pár ezer kilómétert...és az az érdekes hogy a retek fedcomp is ezt mutatta végig....ilyen se volt még.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TISLER19 - 2014.08.27 szerda, 23:17:20 5,9L-es számolt átlaggal mentem horvátba pár ezer kilómétert...és az az érdekes hogy a retek fedcomp is ezt mutatta végig....ilyen se volt még. nekem is ez volt most Horváthba való utazáskor csak nekem már a sokadik.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.08.28 csütörtök, 07:35:33 Azt hiszem rekordot fogok dönteni. 960km-nél járok, és még fel se villant a lámpa. A computer 5.3-as fogyasztást ír ki, szerintem még egy 100-ast el tudnék menni :taps: (boszniában tankolt prémium gázolaj van benne kőkemény 380ft/l áron :gun:) Csak vigyázz a gyárban(Ford),meg ne tudják :eplus2: :taps: :eljen: :nyes:legközelebb ha hosszú útra megyek,felállok a jobb hátsó kerékkel a padkára és agyig tankolom :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.08.30 szombat, 20:46:12 mindig meglepődök milyen logikát fedeztek fel az átlag fogyi számlálóban :fejvakaras: :vigyor3:
nálam az a tapasztalat, hogy minél több idő telik el nullázás után, annál lassabban módosul. Pár napja nulláztam, (lemerült az aksi), egyelőre még nagyobb gyorsítás közben is változik az átlagfogyasztás. Viszont ha beletolok pár szák km-et utána alig változik 1-2 tizedet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.08.30 szombat, 21:12:14 mindig meglepődök milyen logikát fedeztek fel az átlag fogyi számlálóban :fejvakaras: :vigyor3: Ez egy teljesen természetese dolog. Matematikának hívják :)nálam az a tapasztalat, hogy minél több idő telik el nullázás után, annál lassabban módosul. Pár napja nulláztam, (lemerült az aksi), egyelőre még nagyobb gyorsítás közben is változik az átlagfogyasztás. Viszont ha beletolok pár szák km-et utána alig változik 1-2 tizedet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.30 szombat, 21:13:42 Ez egy teljesen természetese dolog. Matematikának hívják :) :laugh: ;D :worship:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.08.31 vasárnap, 20:16:09 Ez egy teljesen természetese dolog. Matematikának hívják :) Ahogy mondod :taps: Viszont mivel így működik, tök értelmetlenek az olyan hsz-ek hogy, "mentem 1000km-et autópályán az átlagfogyasztás a kocsi szerint 10liter, közben csak 6 litert evett, milyen ***..." Pedig szegény autó csak próbál a mentett adatokból számolni és amennyiben nem törlődött a "memória" akkor beleszámolja az elmúlt 200ezer km-et, ha azt beleveszi, akkor meg 1000km út nem tétel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.08.31 vasárnap, 20:27:40 Ahogy mondod :taps: Viszont mivel így működik, tök értelmetlenek az olyan hsz-ek hogy, "mentem 1000km-et autópályán az átlagfogyasztás a kocsi szerint 10liter, közben csak 6 litert evett, milyen ***..." Pedig szegény autó csak próbál a mentett adatokból számolni és amennyiben nem törlődött a "memória" akkor beleszámolja az elmúlt 200ezer km-et, ha azt beleveszi, akkor meg 1000km út nem tétel. azért van a reset ,hogy használják. akik meg nem nyomkodják minden tanknál,azoknál a legnagyobb az eltérés a valós és a mért között.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.08.31 vasárnap, 20:47:12 Ahogy mondod :taps: Viszont mivel így működik, tök értelmetlenek az olyan hsz-ek hogy, "mentem 1000km-et autópályán az átlagfogyasztás a kocsi szerint 10liter, közben csak 6 litert evett, milyen ***..." Pedig szegény autó csak próbál a mentett adatokból számolni és amennyiben nem törlődött a "memória" akkor beleszámolja az elmúlt 200ezer km-et, ha azt beleveszi, akkor meg 1000km út nem tétel. Mivel nem néz többezres intervallumot, így 1ekm már tétel... Nem pl: 10km is jelentös, pedig nem nullázom...szinte csak egyfolytában menve ad közeli értéket. Azaz mindig városban, vagy mindig hasonló körülmények között... különben azt hiszi, hogy a következö 100kmben is hegyre fogok felmenni lendületesen... De ez ugye VW... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.01 hétfő, 08:45:44 Mivel nem néz többezres intervallumot, így 1ekm már tétel... Meg Esztergom :eplus2:Nem pl: 10km is jelentös, pedig nem nullázom...szinte csak egyfolytában menve ad közeli értéket. Azaz mindig városban, vagy mindig hasonló körülmények között... különben azt hiszi, hogy a következö 100kmben is hegyre fogok felmenni lendületesen... De ez ugye VW... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2014.09.01 hétfő, 13:10:25 5.7L/100km lett a vége, és ez kb decire pontos, mert csurig tankoltam az autót. :angel:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.01 hétfő, 13:19:11 5.7L/100km lett a vége, és ez kb decire pontos, mert csurig tankoltam az autót. :angel: :eljen:Mennyit mentél végül, és mennyi volt az eltérés a kijelzett és a számolt között? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Shad - 2014.09.01 hétfő, 14:18:40 :eljen: Mennyit mentél végül, és mennyi volt az eltérés a kijelzett és a számolt között? 970-nél tankoltam, mert másnap vidékre mentem és általában mindig ugyanannál a kútnál szoktam tankolni, úgyhogy az út előtt telenyomtam. A computeren maradt az 5.3L. Furcsa, hogy most 4dl-t tévedett pedig a megtett táv nagy része egyenletes tempó volt, és pont ilyenkor kéne pontosabban mérnie sztem. Vagy átbasznak a kútnál és többet mutatott a benzinkút mérője, mint amennyi valójában belement, bár nem hiszem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.01 hétfő, 14:28:17 970-nél tankoltam, mert másnap vidékre mentem és általában mindig ugyanannál a kútnál szoktam tankolni, úgyhogy az út előtt telenyomtam. A computeren maradt az 5.3L. Furcsa, hogy most 4dl-t tévedett pedig a megtett táv nagy része egyenletes tempó volt, és pont ilyenkor kéne pontosabban mérnie sztem. Vagy átbasznak a kútnál és többet mutatott a benzinkút mérője, mint amennyi valójában belement, bár nem hiszem. Az 5,7 reális. Szerintem a kút is jól mért. Tankolt mennyiségnél 1-2 liter eltérés a fogyasztásban is "jelentősen" (2-6 dl/100km) megmutatkozik. 970 km távlatra kivetítv ez úgy néz ki, hogy tankoláskori egy liter plusz az a számolt fogyasztásnál 2 dl-t jelent/100km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.01 hétfő, 15:55:48 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.01 hétfő, 18:32:12 Ennek nem sok köze van hozzá. minennek van mindenhez köze,pláne esztergomnak.de annak ha máshoz nem is,a magasabb fogyihoz biztosan.... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.09.01 hétfő, 22:10:48 A sok fogyasztás őrültnek: mé'nem vesztek mán' egy vw lupot, 3 henger, diesel, 1000cm3. Átlagfogyi: 3 lityi.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.01 hétfő, 22:15:04 A sok fogyasztás őrültnek: mé'nem vesztek mán' egy vw lupot, 3 henger, diesel, 1000cm3. Átlagfogyi: 3 lityi. mert azzal nem lehet rekordot dönteni ;) a v6-tal igen. nekem eddig 15.7 nem városban. Szolnokon voltam, a feleségem felhívott, hogy a gyerek leesett a hintáról, és betört a feje, ömlik belőle a vér. Majd innentől nem tudtam elérni telefonon. Siettem haza. Mint később kiderült, egy öltés kellett, a telefon pedig kinn maradt az udvaron amíg bementek a kórházba .... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.02 kedd, 06:14:43 A sok fogyasztás őrültnek: mé'nem vesztek mán' egy vw lupot, 3 henger, diesel, 1000cm3. Átlagfogyi: 3 lityi. minek? :angel: ezt simán megcsinálja.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.02 kedd, 07:14:36 minek? :angel: ezt simán megcsinálja.... :hehe: ...Esztergomban... :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.02 kedd, 07:16:52 ...Esztergomban... :eplus2: AndyA Tibcsi kocsijával :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.02 kedd, 08:12:32 mert azzal nem lehet rekordot dönteni ;) a v6-tal igen. nekem eddig 15.7 nem városban. Szolnokon voltam, a feleségem felhívott, hogy a gyerek leesett a hintáról, és betört a feje, ömlik belőle a vér. Majd innentől nem tudtam elérni telefonon. Siettem haza. Mint később kiderült, egy öltés kellett, a telefon pedig kinn maradt az udvaron amíg bementek a kórházba .... Azért az elég érdekes, hogy pont akkor szeretnél a fogyasztáson spórolni, amikor sietni kellene... :hehe: Mennyi lett volna a fogyi ha nyomod is neki? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.02 kedd, 08:49:46 Azért az elég érdekes, hogy pont akkor szeretnél a fogyasztáson spórolni, amikor sietni kellene... :hehe: Mennyi lett volna a fogyi ha nyomod is neki? :eplus2: :mf2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.02 kedd, 09:36:19 minennek van mindenhez köze,pláne esztergomnak.de annak ha máshoz nem is,a magasabb fogyihoz biztosan.... :D Az azonos körülmény az mindenhol azonos körülmény... Legutóbb 2l-t megevett benzinből 100km átlagát nézve... De ugye azt tudni kell, hogy ilyenkor 500m, után átáll gázra... Akkor mennyit eszik a kocsi hideg motornál?... (akár Halásztelken...) (én nagyjából látom, mert nekem van sűrűn nullázódó fogyimérőm is, amit Ti nem tudtok elképzelni ;)) Nem véletlen, hogy télen melegítem alapjáraton, hogy minél hamarabb átálljon... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.02 kedd, 09:37:10 Az azonos körülmény az mindenhol azonos körülmény... mondjad csak mondjad.... :nyes:Legutóbb 2l-t megevett benzinből 100km átlagát nézve... De ugye azt tudni kell, hogy ilyenkor 500m, után átáll gázra... Akkor mennyit eszik a kocsi hideg motornál?... (akár Halásztelken...) (én nagyjából látom, mert nekem van sűrűn nullázódó fogyimérőm is, amit Ti nem tudtok elképzelni ;)) Nem véletlen, hogy télen melegítem alapjáraton, hogy minél hamarabb átálljon... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.02 kedd, 09:38:34 Legutóbb 2l-t megevett benzinből 100km átlagát nézve... Elkérted :angel: kocsiját? :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.02 kedd, 11:53:26 Elkérted :angel: kocsiját? :vigyor3: Nem, nem olvasod el, amit írok. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.02 kedd, 12:58:40 Nem, nem olvasod el, amit írok. :nyes: Ilyenkor otthon hagyod a humorérzékedet? :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.09.02 kedd, 13:03:45 Nem véletlen, hogy télen melegítem alapjáraton, hogy minél hamarabb átálljon... A legjobb módja a motor melegítésének az alapjárat, kapcsold még rá a fűtést is ilyenkor :hehe: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.02 kedd, 14:29:28 Ilyenkor otthon hagyod a humorérzékedet? :wave: sose volt neki.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.02 kedd, 14:53:36 Ilyenkor otthon hagyod a humorérzékedet? :wave: És Te? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.02 kedd, 14:55:11 A legjobb módja a motor melegítésének az alapjárat, kapcsold még rá a fűtést is ilyenkor :hehe: :taps: Túl sokat nem károsít, az biztos, de más módja nincsen annak, hogy LPG-t is használjak... Kb 10 fok alatt hetekig nem használnék mást, csak benzint... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.09.02 kedd, 19:55:34 mert azzal nem lehet rekordot dönteni ;) nekem jelenleg a 2.0tddi 115le+chip 7,6-ot ír ki, meg féltankra 350km megtehetőt még :vigyor3: átlagos használattala v6-tal igen. nekem eddig 15.7 nem városban. Szolnokon voltam, a feleségem felhívott, hogy a gyerek leesett a hintáról, és betört a feje, ömlik belőle a vér. Majd innentől nem tudtam elérni telefonon. Siettem haza. Mint később kiderült, egy öltés kellett, a telefon pedig kinn maradt az udvaron amíg bementek a kórházba .... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.02 kedd, 20:42:49 nekem jelenleg a 2.0tddi 115le+chip 7,6-ot ír ki, meg féltankra 350km megtehetőt még :vigyor3: átlagos használattal abba a szolnoki útba a di szerintem belehalt volna :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.09.02 kedd, 22:29:22 abba a szolnoki útba a di szerintem belehalt volna :eplus2: kapott ez már az élettől, és még megy :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.02 kedd, 23:45:39 kapott ez már az élettől, és még megy :nyes: remélem az enyém többször nem kap ilyesmit ilyenért ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2014.09.02 kedd, 23:59:42 remélem az enyém többször nem kap ilyesmit ilyenért ;) szerencsére ilyenben még nem volt részem (kopp-kopp-kopp), de tuti hogy én sem tudnék 80-nal közlekedni ilyen helyzetbenCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.09.03 szerda, 14:50:13 Túl sokat nem károsít, az biztos, de más módja nincsen annak, hogy LPG-t is használjak... Kb 10 fok alatt hetekig nem használnék mást, csak benzint... Hát vagy a smájlik hiányzonak a soraid végéről, vagy istenemre nem értem mire gondolsz ? 10 fok alatt mit nem tud az LPG ? Túl sokat nem károsít, ez tény, csak az olajat hígítja, az nem elég ? http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/02/16/hogyan_inditsunk_kemeny_minuszban/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.09.03 szerda, 15:03:16 Hát vagy a smájlik hiányzonak a soraid végéről, vagy istenemre nem értem mire gondolsz ? 10 fok alatt mit nem tud az LPG ? Túl sokat nem károsít, ez tény, csak az olajat hígítja, az nem elég ? jó kis cikk :eljen:http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/02/16/hogyan_inditsunk_kemeny_minuszban/ én úgy tudom ,hogy a dízeleket terhelés alatt kell bemelegíteni.amikor az olaj nyomás felépült akkor kell elindulni finoman. kicsit sokallom az 1-2perces helyben járatást dízelnél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.09.03 szerda, 16:08:22 jó kis cikk :eljen: Ezen kérdéskört minden ősszel elemezzük...én úgy tudom ,hogy a dízeleket terhelés alatt kell bemelegíteni.amikor az olaj nyomás felépült akkor kell elindulni finoman. kicsit sokallom az 1-2perces helyben járatást dízelnél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.09.03 szerda, 16:09:30 Ezen kérdéskört minden ősszel elemezzük... és még is elő jönCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.03 szerda, 16:14:09 Hát vagy a smájlik hiányzonak a soraid végéről, vagy istenemre nem értem mire gondolsz ? 10 fok alatt mit nem tud az LPG ? Túl sokat nem károsít, ez tény, csak az olajat hígítja, az nem elég ? http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/02/16/hogyan_inditsunk_kemeny_minuszban/ Mindig nézd, hogy mire reagálok, és akkor érteni fogod. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: caratyuska - 2014.09.22 hétfő, 07:52:23 (https://lh4.googleusercontent.com/-vfa8Ude5GXk/VB-4ek4Es-I/AAAAAAAAnOo/qG76Q2_pvgc/w1057-h563-no/1.png)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Z-8ics2Ziak/VB-4emyn0wI/AAAAAAAAnOs/GNO1cWXS9q0/w455-h656-no/2.png) 1.8 benzin 125Le, ez most ennyi 7.1 Ez a fogyasztás sima 95-ös OMV.-vel lett ennyi, kíváncsiságból tankoltam most a drágábbat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.22 hétfő, 10:26:19 [img width=800 height=426]https://lh4.googleusercontent.com/-vfa8Ude5GXk/VB-4ek4Es-I/AAAAAAAAnOo/qG76Q2_pvgc/w1057-h563-no/1.png[/img [img width=416 height=600]https://lh5.googleusercontent.com/-Z-8ics2Ziak/VB-4emyn0wI/AAAAAAAAnOs/GNO1cWXS9q0/w455-h656-no/2.png[/img 1.8 benzin 125Le, ez most ennyi 7.1 Ez a fogyasztás sima 95-ös OMV.-vel lett ennyi, kíváncsiságból tankoltam most a drágábbat. Sokan csodákat várnak ezektől a hiperszuper benzinektől. Én anno kipróbáltam a kagylós kút hasonló benzinjét (nitro+), amit úgy reklámoztak, hogy fogyasztás csökkentős cucc. Majd' fél lityivel többet evett meg belőle. Lehet azért, mert ízlett neki. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: caratyuska - 2014.09.22 hétfő, 13:33:25 Én már a 7.1-el is nagyon elégedett vagyok, ez egy majd 1500 kg-s kombi, és nyomom is neki, már amennyire ennek lehet :)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.22 hétfő, 13:37:32 Én már a 7.1-el is nagyon elégedett vagyok, ez egy majd 1500 kg-s kombi, és nyomom is neki, már amennyire ennek lehet :) A 7,1 nagyon szép eredmény egy benzines kombi Mondeotól. A nyomom is neki.......a kettő együtt nem lehet.Vagy nem tudom neked mit jelent az, hogy nyomod is neki. Nekem is volt 1,8 benzines kombim, igaz MKII, de ha nyomod akkor nem 7,1-et eszik. Magadat ámíthatod, de mis tudjuk. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: caratyuska - 2014.09.22 hétfő, 13:46:38 lakott terület max 60, de ahogy engedi az út , 120-130,
Miskolc-Tiszaújváros közt ingázom naponta munkába járás miatt. Illetve, hétvégén 100km Aggetelek és vissza. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.22 hétfő, 15:15:03 lakott terület max 60, de ahogy engedi az út , 120-130, Így érthető a 7,1. Persze ez azért messze van a "nyomom is neki"-től ;)Miskolc-Tiszaújváros közt ingázom naponta munkába járás miatt. Illetve, hétvégén 100km Aggetelek és vissza. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.22 hétfő, 15:17:34 A 7,1 nagyon szép eredmény egy benzines kombi Mondeotól. A nyomom is neki.......a kettő együtt nem lehet. Vagy nem tudom neked mit jelent az, hogy nyomod is neki. Nekem is volt 1,8 benzines kombim, igaz MKII, de ha nyomod akkor nem 7,1-et eszik. Magadat ámíthatod, de mis tudjuk. ;) az 1.8 kombi mk3 nekem ha nyomtam neki 10 felett evett. Ha szép óvatosan, akkor 7 alá is le tudtam vinni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.09.22 hétfő, 15:18:08 lakott terület max 60, de ahogy engedi az út , 120-130, majd egyszer ülj be mellém is, vagy SzJani mellé. :hehe:Miskolc-Tiszaújváros közt ingázom naponta munkába járás miatt. Illetve, hétvégén 100km Aggetelek és vissza. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.22 hétfő, 15:20:03 első tankolásom a tdci-be 220 km re 6.75l/100km-t hozott. ez még semmit se jelent (klíma, sietés dunaújvárosba, város stb)
ma pest odavissza torque saccolása alapján 5.8 as trip átlagot hozott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.22 hétfő, 15:34:54 Így érthető a 7,1. Persze ez azért messze van a "nyomom is neki"-től ;) Miért? Lehet, hogy 3-asban megy 120-130-al... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.22 hétfő, 15:35:39 majd egyszer ülj be mellém is, vagy SzJani mellé. :hehe: Igen, úgy lehet észrevenni igazán a különbséget. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.22 hétfő, 15:37:03 majd egyszer ülj be mellém is, vagy SzJani mellé. :hehe: De neked ilyen digitális gázpedálod van: csak 0 és 1 állapota van :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.09.22 hétfő, 15:49:06 De neked ilyen digitális gázpedálod van: csak 0 és 1 állapota van :vigyor3: igen, 0 állásban spórol, de van még az off is. akkor tényleg áll... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zeix - 2014.09.22 hétfő, 16:18:49 Most néztem meg a km óra állását és sikerült 5 hónap alatt, kemény 3000km-t beletennem az autóba. :wow1: :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.22 hétfő, 16:20:29 Most néztem meg a km óra állását és sikerült 5 hónap alatt, kemény 3000km-t beletennem az autóba. :wow1: :taps: Hosszú életű lesz. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zeix - 2014.09.22 hétfő, 16:23:03 Hosszú életű lesz. :) AndyA Remélem is, nem fogok tőle sajnálni semmit. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.22 hétfő, 18:34:54 Remélem is, nem fogok tőle sajnálni semmit. :smile: Dehogynem! A kilométereket máris sajnálod tőle. :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.09.22 hétfő, 18:38:48 Dehogynem! A kilométereket máris sajnálod tőle. :hehe: :hehe: Én nem sajnálom a km-t,de amikor nem tolom neki(benn figyel a garázsban)nagyon baráti a fogyi. :eplus2: :eplus2: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.09.22 hétfő, 20:30:05 Most néztem meg a km óra állását és sikerült 5 hónap alatt, kemény 3000km-t beletennem az autóba. :wow1: :taps: Mi tdci-sek egy "jobb" hónapban 2x ennyit megyünk, normál esetben csak 1,5x... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.09.22 hétfő, 21:08:59 Mi tdci-sek egy "jobb" hónapban 2x ennyit megyünk, normál esetben csak 1,5x... :eplus2: Havi átlag 4-5000 km :wow1: nem semmi :worship:Azért a havi 1000+km beletolom a vasba,pedig 3 km a meló :eplus2: ja és oda is azzal megyek. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.22 hétfő, 21:11:47 Mi tdci-sek egy "jobb" hónapban 2x ennyit megyünk, normál esetben csak 1,5x... :eplus2: ne általánosíts, nekem a v6-tal is meg szokott ez lenni, meg még a TD-vel is (béke poraira) Csak attól függ mikor melyikkel van kedvem menni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.09.22 hétfő, 21:13:40 első tankolásom a tdci-be 220 km re 6.75l/100km-t hozott. ez még semmit se jelent (klíma, sietés dunaújvárosba, város stb) sok. átb@sztak a tankolásnál :hehe:ma pest odavissza torque saccolása alapján 5.8 as trip átlagot hozott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.22 hétfő, 21:17:15 sok. átb@sztak a tankolásnál :hehe: :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.23 kedd, 06:09:03 ne általánosíts, nekem a v6-tal is meg szokott ez lenni, meg még a TD-vel is (béke poraira) Csak attól függ mikor melyikkel van kedvem menni :eplus2: basszus elbontottad azt is!most jön a véhat! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.23 kedd, 07:14:55 basszus elbontottad azt is! :falbav:most jön a véhat! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.23 kedd, 08:39:24 :falbav: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.23 kedd, 08:53:44 Én nem sajnálom a km-t,de amikor nem tolom neki(benn figyel a garázsban)nagyon baráti a fogyi. :eplus2: :eplus2: :hehe: Érdekes módon az enyém sem eszik sokat, amikor a garázsban áll. Bár akkor sem, amikor megyek vele. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.23 kedd, 14:42:59 majd egyszer ülj be mellém is, vagy SzJani mellé. :hehe: A busz sáv, vagy a járdasziget a durvább? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.09.24 szerda, 13:14:51 sok. átb@sztak a tankolásnál :hehe: látom még mindig ez jár a fejedben :nezze: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.09.24 szerda, 17:04:52 Érdekes módon az enyém sem eszik sokat, amikor a garázsban áll. Bár akkor sem, amikor megyek vele. :eplus2: Csak a poén kedvéért,az enyém a garázsban biztosan kevesebbet eszik,mint a go-soké. :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2:Saját tapasztalat :thumbup: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.09.24 szerda, 17:55:14 Csak a poén kedvéért,az enyém a garázsban biztosan kevesebbet eszik,mint a go-soké. :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: még ez sem igaz. álló helyben is többet fogyaszt, mert a benzin ppárolog is :eplus2:Saját tapasztalat :thumbup: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.24 szerda, 18:10:45 még ez sem igaz. álló helyben is többet fogyaszt, mert a benzin ppárolog is :eplus2: :eljen: :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 18:42:04 Amúgy mennyi a normális fogyija egy 2.0tdci nek?
Nem Esztergomban, 30%város+ autópályás közlekedés mellett? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.24 szerda, 18:52:22 Amúgy mennyi a normális fogakkal egy 2.0tdci nek? Nem Esztergomban, 30%város+ autópályás közlekedés mellett? 5,5-6l/100 az átlagos. Legalábbis nekem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.24 szerda, 18:55:05 5,5-6l/100 az átlagos. Legalábbis nekem. AndyA 130-140 körül autópályázik folyamatosan, ott olyan 6.2 körüli a fogyija, ha jól emlékszem. Ha erre ráteszel még egy kis várost, akkor 6.3-6.5 körül reális szerintem.Nekem 140-es autópályázásnál 7.0-t eszik. Siky-nek szintén. Styleair úgyszint. Vannak itt ilyen rekord fogyi betyárok, de azért óvatosan a kapott infókkal. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2014.09.24 szerda, 18:58:17 AndyA 130-140 körül autópályázik folyamatosan, ott olyan 6.2 körüli a fogyija, ha jól emlékszem. Ha erre ráteszel még egy kis várost, akkor 6.3-6.5 körül reális szerintem. Nekem 140-es autópályázásnál 7.0-t eszik. Siky-nek szintén. Styleair úgyszint. Vannak itt ilyen rekord fogyi betyárok, de azért óvatosan a kapott infókkal. Nem kötelező elhinni. 1000-1050 km-t szoktam elmenni egy tankkal és olyankor 55-58 litert szoktam tankolni és az utolsó fél litert már úgy csorgatom bele a lekattanás után, hogy kijöjjön egész literre az üzemanyag mennyiség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.09.24 szerda, 18:59:51 még ez sem igaz. álló helyben is többet fogyaszt, mert a benzin ppárolog is :eplus2: Az lehet ,de az én tankom mindíg tele,így a benzingőz,ugye ami párolog annak nincs helye.Ugye? :eplus2:Egy kis tallózás: -Párolog,minél kevesebb van a tankban annál jobban és a benzingőz elillan a tanksapka ajtó nyitásakor. Öreg rókák akik tele tankolják a kocsit nem azért teszik mert naponta kiautózzák hanem mert EGYSZER teletankol és aztán naponta rátölti azt az 5-10 liternyit amennyit elhasználtak. -A mai modern autókon (2000-től, injektoros autók) már nincs közvetlen szellőzés a benzintankból a külvilág felé(környezetvédelmi okokból). A tankszellőzés egy aktívszéntartályon keresztül történik, az elpárolgó benzint megköti az aktívszén, majd a motor üzeme közben elégetik. Tehát a kérdésre válaszolva, nem okoz többletfogyasztást. Normál esetben vákum van a tankban, tankoláskor hallhatóan szisszen a sapka letekeréskor. :party0038: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 19:07:17 AndyA 130-140 körül autópályázik folyamatosan, ott olyan 6.2 körüli a fogyija, ha jól emlékszem. Ha erre ráteszel még egy kis várost, akkor 6.3-6.5 körül reális szerintem. :)Nekem 140-es autópályázásnál 7.0-t eszik. Siky-nek szintén. Styleair úgyszint. Vannak itt ilyen rekord fogyi betyárok, de azért óvatosan a kapott infókkal. Akkor no para. Nekem az első 550kmre 6.7 jött ki, amibe volt Pest, sietés dunaújba meg sok 1-2km futkosás a városban, és ottópálya ahol 120-140 volt a tempóban. Jobban megy mint a td, ezt nem vita, de elsőre a td legrosszabb átlagját hozta. Emellett a szintjelző is furakodott, a v6nál nem ilyen, az első 120kmen meg de mozdul, aztán meg úgy zuhan lefelé, mintha kilukadt volna a tank. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 19:09:36 :) sokat is fogyizik,meg a tankod is lukas,elhiszem,hogy szabadulnál már tőle..... :eplus2:Akkor no para. Nekem az első 550kmre 6.7 jött ki, amibe volt Pest, sietés dunaújba meg sok 1-2km futkosás a városban, és ottópálya ahol 120-140 volt a tempóban. Jobban megy mint a td, ezt nem vita, de elsőre a td legrosszabb átlagját hozta. Emellett a szintjelző is furakodott, a v6nál nem ilyen, az első 120kmen meg de mozdul, aztán meg úgy zuhan lefelé, mintha kilukadt volna a tank. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 19:20:01 sokat is fogyizik,meg a tankod is lukas,elhiszem,hogy szabadulnál már tőle..... :eplus2: :mf1: :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 19:22:59 :laugh:
:mf1: :2funny: nem vagy te rokona a TipcsineK?képtelenség téged megsérteni.Nagy riszpekt érte.... :nyes: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 19:41:43 :laugh:nem vagy te rokona a TipcsineK?képtelenség téged megsérteni.Nagy riszpekt érte.... :nyes: :hehe: Ja, próbáltad?Tibcsivel osztálytársak voltunk középsuliban. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.24 szerda, 20:23:38 AndyA 130-140 körül autópályázik folyamatosan, ott olyan 6.2 körüli a fogyija, ha jól emlékszem. Ha erre ráteszel még egy kis várost, akkor 6.3-6.5 körül reális szerintem. Nekem 140-es autópályázásnál 7.0-t eszik. Siky-nek szintén. Styleair úgyszint. Vannak itt ilyen rekord fogyi betyárok, de azért óvatosan a kapott infókkal. Az enyém 2.2-es. A fogyasztások meg az aláírásomban. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 20:28:45 Az enyém 2.2-es. A fogyasztások meg az aláírásomban. AndyA Gondolom, ha nem az első 500km lenne, nekem is más lenne már a fogyi, meg kell tanulnom, hogy mikor melyik fordulaton jó a fogyi, addig az obd meg a torque sokat fog dolgozni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 20:34:10 :laugh:nem vagy te rokona a TipcsineK?képtelenség téged megsérteni.Nagy riszpekt érte.... :nyes: :hehe: Tipcsit? Ha ránézel már megsértődik. Mondjuk az is igaz, hogy arra a fizimiskára csak furcsán lehet nézni. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 20:45:49 Tipcsit? Ha ránézel már megsértődik. Mondjuk az is igaz, hogy arra a fizimiskára csak furcsán lehet nézni. :eplus2: ...csak ne zsibbasztana mindig a privát okosságaival.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 20:46:32 Ja, próbáltad? folyamatosan oltalak,hogy szabadulj meg a v6rozsdakupactól,de állod a sarat.... :eplus2:Tibcsivel osztálytársak voltunk középsuliban. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 20:57:20 Amúgy mennyi a normális fogyija egy 2.0tdci nek? Nem Esztergomban, 30%város+ autópályás közlekedés mellett? Szted a hely számít? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.24 szerda, 20:57:55 Szted a hely számít? ;) Csak annyiban, hogy Esztergom vagy egyéb. Onnan már mindegy :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:01:15 folyamatosan oltalak,hogy szabadulj meg a v6rozsdakupactól,de állod a sarat.... :eplus2: ez oltás? :wow1: a 7 éves fiam nyomja így, olyan aranyos voltál, azt hittem csak ilyen gyermekded jellem vagy :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:01:40 Csak annyiban, hogy Esztergom vagy egyéb. Onnan már mindegy :eplus2: :eljen: :taps: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:05:23 Csak annyiban, hogy Esztergom vagy egyéb. Onnan már mindegy :eplus2: :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:11:06 ez oltás? :wow1: :angel: :mf1:a 7 éves fiam nyomja így, olyan aranyos voltál, azt hittem csak ilyen gyermekded jellem vagy :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:12:41 Amúgy mennyi a normális fogyija egy 2.0tdci nek? Attól függ, hogy a % az km-t vagy időt takar! ;)Nem Esztergomban, 30%város+ autópályás közlekedés mellett? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:14:00 Nekem 140-es autópályázásnál 7.0-t eszik. Siky-nek szintén. Styleair úgyszint. Vannak itt ilyen rekord fogyi betyárok, de azért óvatosan a kapott infókkal. Ennyimet honnan veszed? Az enyém szerintem 6,5 eszik ilyen 130-140-es pályázáskor. :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:14:47 Attól függ, hogy a % az km-t vagy időt takar! ;) métert :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:15:04 Ennyimet honnan veszed? Az enyém szerintem 6,5 eszik ilyen 130-140-es pályázáskor. :wave: így van.tagadj le egy fél litert simán...... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:15:42 Csak annyiban, hogy Esztergom vagy egyéb. Onnan már mindegy :eplus2: :2funny:ez oltás? :wow1: :Da 7 éves fiam nyomja így, olyan aranyos voltál, azt hittem csak ilyen gyermekded jellem vagy :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:15:49 métert :) %méter?az milyen mértékegység?Ugye az nem a benzinesben van aminek lukas a tankja? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:16:01 Ennyimet honnan veszed? Az enyém szerintem 6,5 eszik ilyen 130-140-es pályázáskor. :wave: Szerintem meg nem... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.24 szerda, 21:16:17 Ennyimet honnan veszed? Az enyém szerintem 6,5 eszik ilyen 130-140-es pályázáskor. :wave: Mintha egyszer beszéltük volna. De ha nem annyi, akkor sorry.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:16:38 így van.tagadj le egy fél litert simán...... :eplus2: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:17:13 :) Akkor no para. Nekem az első 550kmre 6.7 jött ki, amibe volt Pest, sietés dunaújba meg sok 1-2km futkosás a városban, és ottópálya ahol 120-140 volt a tempóban. Jobban megy mint a td, ezt nem vita, de elsőre a td legrosszabb átlagját hozta. Mentünk már többször együtt td-vel. általában 0,5-1 literrel jobb fogyit csinált a tdci. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:17:26 Szerintem meg nem... :laugh: Lehet igazad, van és 6,2. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:17:43 ;) Antinak is így lett 3liter.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:18:46 Mentünk már többször együtt td-vel. általában 0,5-1 literrel jobb fogyit csinált a tdci. Nyilván. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:19:31 Mentünk már többször együtt td-vel. általában 0,5-1 literrel jobb fogyit csinált a tdci. Hány kilóméteren? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:20:22 Antinak is így lett 3liter.... :hehe: Micsodám lett 3 liter? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:20:39 Antinak is így lett 3liter.... :hehe: Ráadásul 1000 kmre. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:21:10 Mintha egyszer beszéltük volna. De ha nem annyi, akkor sorry. 130-140-nél tud 8,5-t is enni, ha benne a család, plafonig a csomagtartó és 4 bringa a tetőn. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:22:21 Ráadásul 1000 kmre. :eplus2: És 170-es átlag Német pályán (esetleg Esztergomban) :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:22:41 130-140-nél tud 8,5-t is enni, ha benne a család, plafonig a csomagtartó és 4 bringa a tetőn. :vigyor3: A benne a család, plafonig a csomagtartó nagyjából egyáltalán nem befolyásolja a fogyit. Ha állandó 130-140-ről beszélünk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:22:57 Micsodám lett 3 liter? :wow1: azt nem tudom,hogy a micsodád lett-e 3 liter..... :nyes: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:23:17 És 170-es átlag Német pályán (esetleg Esztergomban) :hehe: Tele könyvekkel a csomiban. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:23:40 Tele könyvekkel a csomiban. :eplus2: az nagyjából nem számít.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:23:46 :eljen:
Tele könyvekkel a csomiban. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:24:24 A benne a család, plafonig a csomagtartó nagyjából egyáltalán nem befolyásolja a fogyit. Ha állandó 130-140-ről beszélünk. Főleg ha légmentes a környezet és esetlge gravitáció sincs. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:25:19 A benne a család, plafonig a csomagtartó nagyjából egyáltalán nem befolyásolja a fogyit. Ha állandó 130-140-ről beszélünk. Csak annyiban , hogy olyankor több.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:26:13 Angelt elég gyorsan lehet pattintani. Hiába, Tipcsin megedződtünk. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:26:30 A benne a család, plafonig a csomagtartó nagyjából egyáltalán nem befolyásolja a fogyit. Ha állandó 130-140-ről beszélünk. És a Szlovén hegyek sem befolyásolják, meg a 4 bringa sem a tetőn. :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:27:13 Főleg ha légmentes a környezet és esetlge gravitáció sincs. :hehe: ha gyorsan kiolvasol pár könyvet,talán tudod a súlyt csökkentei azzal a pár betűvel.... :zavart2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:27:45 És a Szlovén hegyek sem befolyásolják, meg a 4 bringa sem a tetőn. :2funny: Viszont az esztergomi... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:28:08 És a Szlovén hegyek sem befolyásolják, meg a 4 bringa sem a tetőn. :2funny: A bringa csökkenti, azééé viszed :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.09.24 szerda, 21:29:46 A bringa csökkenti, azééé viszed :eplus2: Akkor a bringával megtett km-t hozzá kell adni a kocsival megtett km-hez és úgy kell számolni a fogyit. :hehe: Ha elég sokat tekersz simán lehet 2L is a fogyi. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:31:18 Akkor a bringával megtett km-t hozzá kell adni a kocsival megtett km-hez és úgy kell számolni a fogyit. :hehe: Ha elég sokat tekersz simán lehet 2L is a fogyi. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:35:09 Csak annyiban , hogy olyankor több. Csak - nem... Ha állandó sebességgel mész, az alaktényezőnek van jelentősége. A tömegnek nincs... Jöttem haza a németektől, tényleg fullra pakolva könyvvel, de végig állandó sebességgel. 5.0-ás, mért átlagos sikerült összehozni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:36:19 Csak - nem... Ha állandó sebességgel mész, az alaktényezőnek van jelentősége. A tömegnek nincs... Te azért vagy szerencsés, mert bármerre jársz mindig lejt! :eplus2:Jöttem haza a németektől, tényleg fullra pakolva könyvvel, de végig állandó sebességgel. 5.0-ás, mért átlagos sikerült összehozni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:37:11 És a Szlovén hegyek sem befolyásolják, meg a 4 bringa sem a tetőn. :2funny: A szlovén hegyek nem nagyon befolyásolják... amikor felfelé mégy, több a fogyi,amikor meg lefelé, kevesebb. Az átlagsebességed alacsonyabb, így még akár az is elképzelhető, hogy a teljes átlagfogyid kisebb, mint ha sík pályán mennél... ...na a bringa, az más. Az drasztikusan növeli a fogyit. Ott nincs kec-mec. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:37:55 Te azért vagy szerencsés, mert bármerre jársz mindig lejt! :eplus2: Dehogy azért... hanem hogy ilyen rendes cimboráim vannak! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 21:38:02 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 21:39:32 Ennyimet honnan veszed? Az enyém szerintem 6,5 eszik ilyen 130-140-es pályázáskor. :wave: Szokott kitalálni dolgokat. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:39:57 %méter?az milyen mértékegység?Ugye az nem a benzinesben van aminek lukas a tankja? :hehe: méter az hivatalos SI (Système International d’Unités) mértékegység magyarországon 1960 óta :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:40:07 A szlovén hegyek nem nagyon befolyásolják... amikor felfelé mégy, több a fogyi,amikor meg lefelé, kevesebb. Az átlagsebességed alacsonyabb, így még akár az is elképzelhető, hogy a teljes átlagfogyid kisebb, mint ha sík pályán mennél... Miért lesz az átlag sebességem alacsonyabb, ha nem lassul az autó az emelkedőkön, mert tempomattal megyek?...na a bringa, az más. Az drasztikusan növeli a fogyit. Ott nincs kec-mec. Egyébként 110km/h-nál 6.8 vol ugyan ez. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:41:22 Apuci mondta? :hehe: Túl sokat vagy mostanában BT faterjával! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:43:04 Szokott kitalálni dolgokat. ;) Nem kitalálni, hanem kitálalni! :hehe: pl . múltkor, hogy az egydákókétgülü felállást szereti. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:43:31 méter az hivatalos SI (Système International d’Unités) mértékegység magyarországon 1960 óta :eplus2: A méter 1874 óta hivatalos nálunk :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:44:08 Csak - nem... Ha állandó sebességgel mész, az alaktényezőnek van jelentősége. A tömegnek nincs... Csak ahhoz ,hogy állandó sebességgel menjek ,előbb fel kell gyorsulni arra a bizonyos sebességre , és ott számít a tömeg .Jöttem haza a németektől, tényleg fullra pakolva könyvvel, de végig állandó sebességgel. 5.0-ás, mért átlagos sikerült összehozni... Te sem az átlag sebességgel haladó autódba ülsz be reggel a ház előtt . Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:45:45 Miért lesz az átlag sebességem alacsonyabb, ha nem lassul az autó az emelkedőkön, mert tempomattal megyek? Egyébként 110km/h-nál 6.8 vol ugyan ez. Hát, ott azért vannak olyan lejtók-emelkedők, ahol az ember nem 110-zel megy... a síkon meg én nem 110-zel megyek. De ha te végig tempomattal gurulsz, akkor jogos. Még egy szösszenet: elég komoly (tudatlan) tábora van annak az elméletnek, hogy az autó tempomattal többet fogyaszt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:47:22 A méter 1874 óta hivatalos nálunk :vigyor3: igazad van. 1960 óta csak az SI mértékrendszert használjuk hivatalosan Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:47:51 Csak ahhoz ,hogy állandó sebességgel menjek ,előbb fel kell gyorsulni arra a bizonyos sebességre , és ott számít a tömeg . Te sem az átlag sebességgel haladó autódba ülsz be reggel a ház előtt . Nnnna... vegyünk egy bp-bécs távot. Itt kábé mennyit számít az, hogy fel kellett gyorsulni 130-ra? Kábé semennyit. Ha 2 sávos út, esetéeg autópálya, komoly forgalommal: itt jelentős a különbség, az üres és nehéz autó fogyija között. Nem beszélve a melegekről... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:48:44 Te sem az átlag sebességgel haladó autódba ülsz be reggel a ház előtt . :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:49:46 igazad van. 1960 óta csak az SI mértékrendszert használjuk hivatalosan Én inkább 1980-at említenék, amikortól kötelezővé lett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:50:28 Hát, ott azért vannak olyan lejtók-emelkedők, ahol az ember nem 110-zel megy... a síkon meg én nem 110-zel megyek. Direkt tempomattal mentünk oda felé 110, visszafelé 130.De ha te végig tempomattal gurulsz, akkor jogos. Még egy szösszenet: elég komoly (tudatlan) tábora van annak az elméletnek, hogy az autó tempomattal többet fogyaszt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:53:37 Én inkább 1980-at említenék, amikortól kötelezővé lett. ez nem az én napom. úgy tűnik ma nem vagyok tévedhetetlen. biztos a tdci füst mérgezett meg :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:54:09 Direkt tempomattal mentünk oda felé 110, visszafelé 130. Mindezt azért, hogy jól összezavard az elméletem? :worship: Gratulálok, de tényleg. Legközelebb kérdezhecc egyet a mekiben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:54:42 igazad van. 1960 óta csak az SI mértékrendszert használjuk hivatalosan ezt sem tudod vazz... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:54:49 ez nem az én napom. úgy tűnik ma nem vagyok tévedhetetlen. biztos a tdci füst mérgezett meg :eplus2: Ó, maxibocsánat, gondoltam, idejövök kötekedni :vigyor3: Nem kéne? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:55:39 Ó, maxibocsánat, gondoltam, idejövök kötekedni :vigyor3: nem tudom, osszam inkább én is privátban az észt ? :eplus2:Nem kéne? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:56:04 Én inkább 1980-at említenék, amikortól kötelezővé lett. Andyatől kapsz majd a fogalmazásra... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:56:25 nem tudom, osszam inkább én is privátban az észt ? :eplus2: neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:56:48 ezt sem tudod vazz... :nyes: ha már liter... ugyi az is az SI-ből származtatható... akkó most mim 3 liter? És honnan tudod ily pontosan? Mer mi van, ha 2,9? Tempomattal, könyvekkel meg 'sztergommal... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:57:02 :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 21:57:04 Mindezt azért, hogy jól összezavard az elméletem? :worship: Ott minek? Úgyis csak Tipcsinek van igaza (de neki végtelen) :hehe:Gratulálok, de tényleg. Legközelebb kérdezhecc egyet a mekiben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 21:57:21 Még egy szösszenet: elég komoly (tudatlan) tábora van annak az elméletnek, hogy az autó tempomattal többet fogyaszt. Ezt ki kéne próbálni. Pl én az tapasztalom benzinesnél, dízelnél egyaránt, hogy hülye helyzetekben kezd gyorsiítani. Nem tudja ugye, hogy emelkedö jön, szóval nem kezd el idöben gyorsítani, és lejtö elött sem hagyja abba idöben a haladást... És ez kanyarban is igaz... Hogy ez mennyit befolyásol... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:58:06 ha már liter... ugyi az is az SI-ből származtatható... akkó most mim 3 liter? És honnan tudod ily pontosan? a micsodád. :eplus2:Mer mi van, ha 2,9? Tempomattal, könyvekkel meg 'sztergommal... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 21:58:11 Andyatől kapsz majd a fogalmazásra... Jól volt az fogalmazva... én olvasott ember vagyok, meg minden. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 21:58:40 Direkt tempomattal mentünk oda felé 110, visszafelé 130. A direkt tempomat olyan mint az adaptív? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 21:59:05 Mindezt azért, hogy jól összezavard az elméletem? :worship: :DGratulálok, de tényleg. Legközelebb kérdezhecc egyet a mekiben. Ott minek? Úgyis csak Tipcsinek van igaza (de neki végtelen) :hehe: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 21:59:35 A durekt tempomat olyan mint az adaptív? durex et akart írni.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 21:59:51 Ezt ki kéne próbálni. Pl én az tapasztalom benzinesnél, dízelnél egyaránt, hogy hülye helyzetekben kezd gyorsiítani. Nem tudja ugye, hogy emelkedö jön, szóval nem kezd el idöben gyorsítani, és lejtö elött sem hagyja abba idöben a haladást... És ez kanyarban is igaz... Hogy ez mennyit befolyásol... de a folyamatos gyorsítás-lassítás viszont nincs benne, ami tempomat nélkül. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:00:12 A direkt tempomat olyan mint az adaptív? :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:00:39 Ezt ki kéne próbálni. Pl én az tapasztalom benzinesnél, dízelnél egyaránt, hogy hülye helyzetekben kezd gyorsiítani. Nem tudja ugye, hogy emelkedö jön, szóval nem kezd el idöben gyorsítani, és lejtö elött sem hagyja abba idöben a haladást... És ez kanyarban is igaz... Hogy ez mennyit befolyásol... Köszönjük higy felvállatad tudatlanságodat... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 22:01:08 A direkt tempomat olyan mint az adaptív? csak és kizárólag az automata reflektorral kombinálva :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:01:24 de a folyamatos gyorsítás-lassítás viszont nincs benne, ami tempomat nélkül. Itt lemaradt egy szó? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:01:31 Köszönjük higy felvállatad tudatlanságodat... :nevetes1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 22:01:47 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 22:02:24 Itt lemaradt egy szó? :vigyor3: írd hozzá pirossal, én is azt csinálom a gyerek leckéjével Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:02:40 Köszönjük higy felvállatad tudatlanságodat... Ez nem hit kérdése... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:02:47 Ezt ki kéne próbálni. Pl én az tapasztalom benzinesnél, dízelnél egyaránt, hogy hülye helyzetekben kezd gyorsiítani. Nem tudja ugye, hogy emelkedö jön, szóval nem kezd el idöben gyorsítani, és lejtö elött sem hagyja abba idöben a haladást... És ez kanyarban is igaz... Hogy ez mennyit befolyásol... Megmondom mennyit befolyásol: semennyit. Ha együtt megyünk, én elöl tempomattal, te meg nyomkodhatod a gázt, ahogy akarod, csak mindig érj utol, a végére kb pont ugyanannyi lesz a fogyid. Fura pillanatokban gyorsít: ha leesett a sebesség... ha a saját lábad szerint mennél, lassabban mennél, és nem érnél utol, na így már lehet különbség. Az amcsi autókban benne lenne a figyelmeztető szöveg: a tempomat használata fogyinövekedést okoz. Amíg nem nyomod a féket (nem hibrid, irreverzibilis, mozgási energia-->hő átalakítás), majdnem mindegy, hogy nyomkodod a gázt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:03:07 Hova mentetek , hogy vissza félé 20-al több (kerülő út?) :wilting: Visszafelé eltévedtünk vaze! :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:03:13 Direkt tempomattal mentünk oda felé 110, visszafelé 130. Hova mentetek , hogy vissza félé 20-al több (kerülő út?) wiltingCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:03:23 írd hozzá pirossal, én is azt csinálom a gyerek leckéjével Csak nem értem :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 22:04:03 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:04:35 Visszafelé eltévedtünk vaze! :mf1: Akkó értem. ;DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:04:45 Hova mentetek , hogy vissza félé 20-al több (kerülő út?) wilting http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg934334#msg934334Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 22:05:07 De :vigyor3: mit?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:05:42 http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg934334#msg934334 :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:05:52 mit? Az is igaz! :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:05:56 Csak nem értem :vigyor3: Megkérdezzem apámat? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:06:05 Megmondom mennyit befolyásol: semennyit. Ha együtt megyünk, én elöl tempomattal, te meg nyomkodhatod a gázt, ahogy akarod, csak mindig érj utol, a végére kb pont ugyanannyi lesz a fogyid. Fura pillanatokban gyorsít: ha leesett a sebesség... ha a saját lábad szerint mennél, lassabban mennél, és nem érnél utol, na így már lehet különbség. Az amcsi autókban benne lenne a figyelmeztető szöveg: a tempomat használata fogyinövekedést okoz. Amíg nem nyomod a féket (nem hibrid, irreversibilis mozgási energia-->hő átalakítás), majdnem mindegy, hogy nyomkodod a gázt. Nekem ez fura... van olyan kollégám, aki nyomkodja a gázt, de én tudom tartani a pedált... nekem eszembe sem jut nyomkodni... De az sem nagy dolog, hogy állandó sebességet tarts. Teherautóztam eleget, ott minden km/h számított... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 22:06:42 :taps:
Megkérdezzem apámat? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:06:55 Megkérdezzem apámat? :eplus2: Joe már dumált vele :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:07:07 Megkérdezzem apámat? :eplus2: :appl: :2funny:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:07:27 Nekem ez fura... van olyan kollégám, aki nyomkodja a gázt, de én tudom tartani a pedált... nekem eszembe sem jut nyomkodni... De az sem nagy dolog, hogy állandó sebességet tarts. Teherautóztam eleget, ott minden km/h számított... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:07:31 Megkérdezzem apámat? :eplus2: Mit gondolsz, tudni fogja? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:08:19 Nekem ez fura... van olyan kollégám, aki nyomkodja a gázt, ..... Jobb így, mintha a nejedet..... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:08:40 Mit gondolsz, tudni fogja? :eplus2: Szerintem nem. Higy tudná má jobban, mint te... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:09:06 :taps: Azok a felejthetetlen kilométerek Szentendrén a sofőr utcában :rinya:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:09:17 Nekem ez fura... van olyan kollégám, aki nyomkodja a gázt, de én tudom tartani a pedált... nekem eszembe sem jut nyomkodni... De az sem nagy dolog, hogy állandó sebességet tarts. Teherautóztam eleget, ott minden km/h számított... Persze, amíg a teherautók olyan gyengék voltak, hogy csak úgy tudtál felmenni az emelkedőn, hogy már előre gyorsítottál. Lejtőn lefelé meg azért nem rohangál az ember, mert a sok tonnával tán nem is tudsz megállni. Mondjuk akkor tempomat még nem volt... a teherautókban. Pontosabban azokban, amiket vezettem. Fiatalok voltunk... jó volt az. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.24 szerda, 22:09:51 Szerintem nem. Higy tudná má jobban, mint te... :eplus2: hogy,hugy...stb.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:10:05 Azok a felejthetetlen kilométerek Szentendrén a sofőr utcában :rinya: Pontosan: a Teherautó utcában. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:10:09 Jobb így, mintha a nejedet..... :eplus2: Ezt ne... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.24 szerda, 22:11:12 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:12:25 Szerintem nem. Higy tudná má jobban, mint te... :eplus2: Agggyak O betüt? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:12:56 Azok a felejthetetlen kilométerek Szentendrén a sofőr utcában :rinya: Pontosan: a Teherautó utcában. :hehe: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:12:59 Pontosan: a Teherautó utcában. :hehe: Nem teherautó korában sofőrözött , hanem sofőr korában teherautózott.Bár így leírva ki tudja :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:14:01 Fiút nyomjon? :nyes: Nekem mind1... csak nem biztos, hogy mindenki bírja az ilyen humort. Pl én nem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:14:06 Agggyak O betüt? ;) Elvegyek egy g-t? Nem pontot! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:15:09 Persze, amíg a teherautók olyan gyengék voltak, hogy csak úgy tudtál felmenni az emelkedőn, hogy már előre gyorsítottál. Lejtőn lefelé meg azért nem rohangál az ember, mert a sok tonnával tán nem is tudsz megállni. Mondjuk akkor tempomat még nem volt... a teherautókban. Pontosabban azokban, amiket vezettem. Fiatalok voltunk... jó volt az. Nem cáfolom az elméleted, csak mondtam! De a két téma azért más:) A teherautót csak az állandó sebesség miatt írtam(gázpedálnemnyomkodás) :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:15:30 Nekem mind1... csak nem biztos, hogy mindenki bírja az ilyen humort. Pl én nem... Melyiket? A fiúsat vagy a nejeset? Legyen inkább Koncsítás? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:16:39 Jujjuj, megjött, itt van köztünk Grammarnatzi is! :wave:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:17:05 Nekem mind1... csak nem biztos, hogy mindenki bírja az ilyen humort. Pl én nem... Kbolyan, mint amikor mi felnöttek beszélgetünk, és ök, xaros kölykök körülöttünk ugrándoznak, hogy apa kakìlni keeeeeell :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:18:46 Nem cáfolom az elméleted, csak mondtam! Ne is, mert több oldalon keresztül fogok érvelni... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:19:08 Kbolyan, mint amikor mi felnöttek beszélgetünk, és ök, xaros kölykök körülöttünk ugrándoznak, hogy apa kakìlni keeeeeell :hehe: Örülök, hogy a te szemedben csak egy kölyök vagyok, bár ez tovább fokozza perverzitásodat! :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:19:30 Ne is, mert több oldalon keresztül fogok érvelni... :vigyor3: Kezdheted, legalább lelépnek a xarosok:D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:19:43 Kbolyan, mint amikor mi felnöttek beszélgetünk, és ök, xaros kölykök körülöttünk ugrándoznak, hogy apa kakìlni keeeeeell :hehe: Affenét... már csak utólag szól... amikor már késő. Ezek ilyenek... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:20:51 Örülök, hogy a te szemedben csak egy kölyök vagyok, bár ez tovább fokozza perverzitásodat! :D Fuuu, te miket müvelsz a gyerekekkel? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:21:08 Affenét... már csak utólag szól... amikor már késő. Beszharás ennnnyi bölcs :hehe:Ezek ilyenek... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: csaba14 - 2014.09.24 szerda, 22:21:54 Kezdheted, legalább lelépnek a xarosok:D :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:22:39 Kezdheted, legalább lelépnek a xarosok:D Jók az elméletek... a múltkorjában beszélgettem a BME jármű-tanszék laborjának vezetőjével... hogy hosszabbodik-e a fékút az ABS miatt. Hát szerinte nem. Lemértek egy csomó autót, és néhány kivételes esettől eltekintve - az abs-szel rövidebb. Hát így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.24 szerda, 22:24:11 Nnnna... vegyünk egy bp-bécs távot. Itt kábé mennyit számít az, hogy fel kellett gyorsulni 130-ra? Kábé semennyit. Ha 2 sávos út, esetéeg autópálya, komoly forgalommal: itt jelentős a különbség, az üres és nehéz autó fogyija között. Nem beszélve a melegekről... Az attól függ, hányszor... Mostanában, amikor a kamionosok ugyanolyan pofátlanul előzgetik egymást, mint a tiltás bevezetése előtt, sajnos egyre többször. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:24:38 Jók az elméletek... a múltkorjában beszélgettem a BME jármű-tanszék laborjának vezetőjével... hogy hosszabbodik-e a fékút az ABS miatt. Ezek szerint Ő is csak valakinek a cimborája? ;) :-\Hát szerinte nem. Lemértek egy csomó autót, és néhány kivételes esettől eltekintve - az abs-szel rövidebb. Hát így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.24 szerda, 22:25:10 Andyatől kapsz majd a fogalmazásra... Miért is? Teljesen korrekt. Kicsit régies forma, de ez manapság szinte üdítő, hogy valaki még tud ilyet. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.24 szerda, 22:25:54 Ez már az érvelés?
Elteszem bookmarknak, hogy innentől sok oldalig nem kell olvasnom, csak a végére beszúrnom egy bunkóságot :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.09.24 szerda, 22:25:58 Fuuu, te miket müvelsz a gyerekekkel? :D Én?....... Te látod bennünk a kölyköt! :beka3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.24 szerda, 22:27:35 Jók az elméletek... a múltkorjában beszélgettem a BME jármű-tanszék laborjának vezetőjével... hogy hosszabbodik-e a fékút az ABS miatt. Hát szerinte nem. Lemértek egy csomó autót, és néhány kivételes esettől eltekintve - az abs-szel rövidebb. Hát így. Ezt még lehet, hogy osztom is. Most épp egy jeladó gonddal szenvedek, így nincs ABS. Kipróbáltam egy nyálkás úton pár hete, hogy hogy áll meg a kocsi, ha blokkolok. Olyan érzés volt, mintha jégen csúsztam volna... nem igazán lassult az autó... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.09.24 szerda, 22:42:50 Ezt még lehet, hogy osztom is. Most épp egy jeladó gonddal szenvedek, így nincs ABS. Kipróbáltam egy nyálkás úton pár hete, hogy hogy áll meg a kocsi, ha blokkolok. Olyan érzés volt, mintha jégen csúsztam volna... nem igazán lassult az autó... Van egy hely, ahol utángyártott, új jeladó van kb 5e-ért. Vettem a fifibe, és teljesen méretpontos, és nem mellékesen: műxik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.09.24 szerda, 23:52:47 sokat is fogyizik,meg a tankod is lukas,elhiszem,hogy szabadulnál már tőle..... :eplus2: Táncsak nem v6-ra vágysz, hogy ennyire elakarod vele adatni? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 06:15:35 Táncsak nem v6-ra vágysz, hogy ennyire elakarod vele adatni? :hehe: azt várom már mikor koncolják fel! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.09.25 csütörtök, 06:57:42 Most olvastam, hogy tegnap este mit fogyasztottatok/termeltetek :D :D :D
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.25 csütörtök, 08:26:13 Van egy hely, ahol utángyártott, új jeladó van kb 5e-ért. Vettem a fifibe, és teljesen méretpontos, és nem mellékesen: műxik. Idő kéne, hogy a "C" oszlop burkolatát lebontsam... Nem biztos, hogy jeladó hiba... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 08:35:07 Megvolt már a több oldalas érvelés? :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.25 csütörtök, 08:40:05 Megvolt már a több oldalas érvelés? :eplus2: Nem, de ijesztgetésnek is bejött. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.09.25 csütörtök, 08:45:08 azt várom már mikor koncolják fel! :eplus2: Arra várhatsz :D Főleg hogy neki még van némi tartalékalkatrésze is hozzá :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 08:46:50 Arra várhatsz :D Főleg hogy neki még van némi tartalékalkatrésze is hozzá :vigyor3: már azt is elbontja,eladó... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.09.25 csütörtök, 08:48:13 már azt is elbontja,eladó... :hehe: A blokk még jó is lenne....dohányzóasztalnak. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.09.25 csütörtök, 09:06:02 A blokk még jó is lenne....dohányzóasztalnak. :eplus2: Ahogy mondod, egyszerűen egy remekmű, fűtött lakásban a helye, üveglappal lefedve :taps: ui: természetesen olajkályhával fűtött lakásban :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 09:36:06 Ahogy mondod, egyszerűen egy remekmű, fűtött lakásban a helye, üveglappal lefedve :taps: ui: természetesen olajkályhával fűtött lakásban :eplus2: "Jenny Rissler és a Lund Egyetem (Svédország) munkatársai meghatározták, hogy a beszívott diesel-kipufogógázban lévő részecskék fele a tüdőben marad. Ez jóval rosszabb érték, mint más gázok esetén, például a fa, illetve a biológiai anyagok égetése során képződött belélegzett részecskék ”csupán” 20 százaléka marad a tüdőben. A kisebb részecskék ráadásul mélyebben képesek lejutni a légutakba. A szakértők szerint a vizsgálat legnagyobb tanulsága, hogy a hatóságoknak kellene korlátozni a légkör kipufogógázzal történő terhelését." Szerintem egyszerűen már annyi kormot szívtatok, hogy nem jut az agyatokba elegendő oxigén, ezért beszéltek ilyen zagyvaságokat :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.09.25 csütörtök, 09:45:02 "Jenny Rissler és a Lund Egyetem (Svédország) munkatársai meghatározták, hogy a beszívott diesel-kipufogógázban lévő részecskék fele a tüdőben marad. Ez jóval rosszabb érték, mint más gázok esetén, például a fa, illetve a biológiai anyagok égetése során képződött belélegzett részecskék ”csupán” 20 százaléka marad a tüdőben. A kisebb részecskék ráadásul mélyebben képesek lejutni a légutakba. A szakértők szerint a vizsgálat legnagyobb tanulsága, hogy a hatóságoknak kellene korlátozni a légkör kipufogógázzal történő terhelését." Szerintem egyszerűen már annyi kormot szívtatok, hogy nem jut az agyatokba elegendő oxigén, ezért beszéltek ilyen zagyvaságokat :eplus2: Ez biztos nekem a válasz ? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 10:12:19 "Jenny Rissler és a Lund Egyetem (Svédország) munkatársai meghatározták, hogy a beszívott diesel-kipufogógázban lévő részecskék fele a tüdőben marad. Ez jóval rosszabb érték, mint más gázok esetén, például a fa, illetve a biológiai anyagok égetése során képződött belélegzett részecskék ”csupán” 20 százaléka marad a tüdőben. A kisebb részecskék ráadásul mélyebben képesek lejutni a légutakba. A szakértők szerint a vizsgálat legnagyobb tanulsága, hogy a hatóságoknak kellene korlátozni a légkör kipufogógázzal történő terhelését." Szerintem egyszerűen már annyi kormot szívtatok, hogy nem jut az agyatokba elegendő oxigén, ezért beszéltek ilyen zagyvaságokat :eplus2: blablabla. a tied meg savasesőt csinál és megöl mindent.úgyhogy még gyilkos is vagy-csendes gyilkos..... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.25 csütörtök, 10:14:43 ezt úgy is kezdhetted volna,hogy a "britt tudósok egy csoportja szerint..." :eplus2: blablabla. a tied meg savasesőt csinál és megöl mindent.úgyhogy még gyilkos is vagy-csendes gyilkos..... :nyes: Gondold végig. Régebben szidtunk vkit, hogy büdös a Trabant? Nem, hisz mi ültünk benne, mi nem éreztük a szagát. De ezek szerint a Ti dízeletek befüstöl az utastérbe? :nyes: Szóval ezt most jól magadra vetted, pedig... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 10:15:51 Gondold végig. Régebben szidtunk vkit, hogy büdös a Trabant? Nem, hisz mi ültünk benne, mi nem éreztük a szagát. Dehogynem!De ezek szerint a Ti dízeletek befüstöl az utastérbe? :nyes: Szóval ezt most jól magadra vetted, pedig... :eplus2: Gyilkosok vagyunk mind!Gyilkosok...... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.09.25 csütörtök, 10:16:19 ezt úgy is kezdhetted volna,hogy a "britt tudósok egy csoportja szerint..." :eplus2: :vigyor3:blablabla. a tied meg savasesőt csinál és megöl mindent.úgyhogy még gyilkos is vagy-csendes gyilkos..... :nyes: (http://kecskefeszek.net/poenkepek/kep/medium/2014/08/13848-brit-tudosok.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 11:17:25 :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 11:19:26 :eplus2: mit röhögsz a fogyasztásban?sok? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 11:22:33 mit röhögsz a fogyasztásban?sok? :hehe: sokkmegint egy kis tdci élményben volt részem. :eplus2: valahogy próbálok lejönni a szintedre, ezért próbálkozom a tdci-vel meg a bárgyú vigyorral :duhos2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 11:25:02 sokk Mondtam Stifflernek is.Legyél oly szíves süllyedj le a szintemre Ó nagy Tudatlan mester..... :eplus2: :eplus2:megint egy kis tdci élményben volt részem. :eplus2: valahogy próbálok lejönni a szintedre, ezért próbálkozom a tdci-vel meg a bárgyú vigyorral :duhos2: Álnok képmutató kígyó vagy.Bort iszol és vizet prédikálsz.Tdci-t pengetsz,és benzinszagot szimatolsz.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 11:48:19 Mondtam Stifflernek is.Legyél oly szíves süllyedj le a szintemre Ó nagy Tudatlan mester..... :eplus2: :eplus2: Álnok képmutató kígyó vagy.Bort iszol és vizet prédikálsz.Tdci-t pengetsz,és benzinszagot szimatolsz.... :eplus2: A 3.14159265359Csába, lebuktam :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.09.25 csütörtök, 11:50:57 A 3.14159265359Csába, lebuktam :eplus2: Kis "c"! >:( AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.09.25 csütörtök, 11:52:44 Kis "c"! >:( AndyA 3.14159265359csába, lebuktam :mf1: így jobb :eplus2: :duhos2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.09.25 csütörtök, 13:43:14 Ezt még lehet, hogy osztom is. Mi vagy te? Próféta is? :eplus2: Vagy router? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 13:46:17 Mi vagy te? Próféta is? :eplus2: Vagy router? :hehe: :taps: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.09.25 csütörtök, 19:43:30 Mi vagy te? Próféta is? Azé vmi csak maradt Benned abból a 4 évböl! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.09.25 csütörtök, 19:54:58 Azé vmi csak maradt Benned abból a 4 évböl! :eplus2: akkor router... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mike31 - 2014.09.26 péntek, 15:40:48 akkor router... :eplus2: Router: láttam egy cikket melyben videóra vették a wifi jel terjdését. Nagyon durva. :nyes: (csak úgy eszembe jutott) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 17:52:37 Na megvolt az első telitank a tdci-vel.
6.2 jött ki átlagnak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.05 vasárnap, 18:58:03 Na megvolt az első telitank a tdci-vel. sok.add el.megfertőzte a garázsban a véhat. :vigyor3:6.2 jött ki átlagnak. amúgy meg azért gondolom megvagy elégedve ezzel a fogyival.... :vigyor3: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 19:12:44 sok.add el.megfertőzte a garázsban a véhat. :vigyor3: amúgy meg azért gondolom megvagy elégedve ezzel a fogyival.... :vigyor3: :eljen: igen, nagyjából. ha beleszámítom, hogy ez zömmel autópálya 140nel, a maradék meg pesti forgalom napközben meg fehérváron 3-4 km futkosás, akkor igazából több mint elégedett. Csak kicsi a tankja :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.05 vasárnap, 19:16:00 igen, nagyjából. ha beleszámítom, hogy ez zömmel autópálya 140nel, a maradék meg pesti forgalom napközben meg fehérváron 3-4 km futkosás, akkor igazából több mint elégedett. Csak kicsi a tankja :falbav: így is kb 950km-t elemntél,hova kell 60l-nél nagyobb tank.más kérdés,hogy hetente kell tankolnod.... :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 19:17:03 így is kb 950km-t elemntél,hova kell 60l-nél nagyobb tank.más kérdés,hogy hetente kell tankolnod.... :szomoru1: persze, ha hetente kellene tankolnom, az jó is lenne :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.05 vasárnap, 21:01:38 Na megvolt az első telitank a tdci-vel. 6.2 jött ki átlagnak. Áruló :eplus2: :vigyor3: Amúgy ha jó kútra mész, beletesznek neked 65-öt is :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.05 vasárnap, 21:03:18 persze, ha hetente kellene tankolnom, az jó is lenne :) Napközben nem érsz rá tankolni....nem jársz benzinkút közelében? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 21:06:09 Áruló :eplus2: :vigyor3: Tévedés, csak arra használom az dizelt amire való. Munkára. Mert a munkagépek gázolajjal mennek. A v6 van és marad. Pláne hogy van tartalék motorom is. Ha már csak a csótányok madmax és én leszek a földön, akkor csak bedobom a tartalék mocit a v6ba és elhajtok a naplementébe :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 21:06:47 Napközben nem érsz rá tankolni....nem jársz benzinkút közelében? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.05 vasárnap, 21:09:32 Tévedés, csak arra használom az dizelt amire való. Munkára. Mert a munkagépek gázolajjal mennek. A v6 van és marad. Pláne hogy van tartalék motorom is. Ha már csak a csótányok madmax és én leszek a földön, akkor csak bedobom a tartalék mocit a v6ba és elhajtok a naplementébe :) Megnyugodtam, de azért még aggódom érted. Ma egy dízel...holnap egy Dacia... és végül elkezdessz gyalog járni :ejnye1::hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.05 vasárnap, 21:12:55 Megnyugodtam, de azért még aggódom érted. Ma egy dízel...holnap egy Dacia... és végül elkezdessz gyalog járni :ejnye1::hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.05 vasárnap, 21:15:35 Nem. MK3 dízelnél fog rájönni, hogy felesleges tartani a V6-ot szintén MK3-ból! Főleg ha meg is csippelteti a traktort. Pláne ha tesz rá egy ekét is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 21:21:59 Megnyugodtam, de azért még aggódom érted. Ma egy dízel...holnap egy Dacia... és végül elkezdessz gyalog járni :ejnye1::hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 21:22:34 Pláne ha tesz rá egy ekét is :eplus2: Van rajta vonóhorog :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.05 vasárnap, 21:30:48 Van rajta vonóhorog :nyes: Akkor minden feltétel adott :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.05 vasárnap, 21:48:01 Akkor minden feltétel adott :D Nincs rajta terepgumi és alacsony 1 kicsit. Egyébként igen. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 21:59:05 Nincs rajta terepgumi és alacsony 1 kicsit. Egyébként igen. :hehe: A szántóföld hiánya senkit sem zavar? :wave: :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.05 vasárnap, 22:02:44 A szántóföld hiánya senkit sem zavar? :wave: :nyes: Majd úgy jár, mint a föld nélküli paraszt. Magára vet... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.05 vasárnap, 22:18:03 Majd úgy jár, mint a föld nélküli paraszt. Magára vet... :) AndyA Nem vetek magamra :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 10:18:26 Nem vetek magamra :eplus2: Nem is kell, eladod a traktor belső cuccait, ülészett, hifi, klímakompresszor... az ugye úgy is felesleges bele, a kapott pénzből pedig tudsz is bérelni egy kis földet :vigyor3: és máris nem kell magadra vetned :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 10:43:22 :mf1:
Nem is kell, eladod a traktor belső cuccait, ülészett, hifi, klímakompresszor... az ugye úgy is felesleges bele, a kapott pénzből pedig tudsz is bérelni egy kis földet :vigyor3: és máris nem kell magadra vetned :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.06 hétfő, 12:11:48 Nem is kell, eladod a traktor belső cuccait, ülészett, hifi, klímakompresszor... az ugye úgy is felesleges bele, a kapott pénzből pedig tudsz is bérelni egy kis földet :vigyor3: és máris nem kell magadra vetned :D neki alap felszereltseg van. Se hifi se ülésszettCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 12:18:02 neki alap felszereltseg van. Se hifi se ülésszett :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 12:23:14 neki alap felszereltseg van. Se hifi se ülésszett :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 12:30:44 neki alap felszereltseg van. Se hifi se ülésszett Hokedli vagy sámli van a kocsijában? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 12:32:59 Hokedli vagy sámli van a kocsijában? :eplus2: Szerszámosláda meg egy szokolrádió.Mijjafranc, másnak nincs ambient leszereltségű autója? Wazz, legalább ki van fizetve :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 12:36:34 Szerszámosláda meg egy szokolrádió. Mijjafranc, másnak nincs ambient leszereltségű autója? Wazz, legalább ki van fizetve :eplus2: Ezt lepukkadt keleti autók hátulján szoktam olvasni...... :taps: Te biztos eredeti Ford Mondeo-t vettél? Nem Leepu csinálta neked daewoo tico-ból? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 12:43:50 Ezt lepukkadt keleti autók hátulján szoktam olvasni...... :taps: Hááát..... Leepoo elég bazári megoldásokat használ. Mindegy, kívülről nem látszik, a szomszéd meg nem ül bele. :DTe biztos eredeti Ford Mondeo-t vettél? Nem Leepu csinálta neked daewoo tico-ból? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 12:46:02 Hááát..... Leepoo elég bazári megoldásokat használ. Mindegy, kívülről nem látszik, a szomszéd meg nem ül bele. :D Te más kapcsolatban lehetsz vele a "poo" miatt! :laugh: Mert a neve Leepu. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 17:13:07 Fehérvár Nyíregyháza oda vissza + némi kevergés nyiregyen 640km, 38literrel.
Munkagépnek jó. Még majd ha találok helyet az ekének, akár javulhat is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 19:18:51 Fehérvár Nyíregyháza oda vissza + némi kevergés nyiregyen 640km, 38literrel. Munkagépnek jó. Még majd ha találok helyet az ekének, akár javulhat is. :eplus2: :taps: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 19:26:53 Te más kapcsolatban lehetsz vele a "poo" miatt! :laugh: Nem is akarom tudni mire gondolsz :DMert a neve Leepu. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 19:28:56 Fehérvár Nyíregyháza oda vissza + némi kevergés nyiregyen 640km, 38literrel. a baj az,hogy a paraszt a benzinestől nem lesz nemparaszt.... :eplus2:Munkagépnek jó. Még majd ha találok helyet az ekének, akár javulhat is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 19:31:29 a baj az,hogy a paraszt a benzinestől nem lesz nemparaszt.... :eplus2: Pont dízelről van szó , te nagyon-nagyon.....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 19:32:36 Pont dízelről van szó , te nagyon-nagyon..... :D ...nem baj ha nem érted.kérdezd meg a haverod.ő is tudja mire mondom.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 19:46:26 a baj az,hogy a paraszt a benzinestől nem lesz nemparaszt.... :eplus2: Van benzineshez is eke?!?! :wow1: :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 19:47:43 Van benzineshez is eke?!?! :wow1: :nevetes1::eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 20:15:23 Pont dízelről van szó , te nagyon-nagyon..... Nem is rád gondolt.... Hanem a fűnyírós szekcióra, akinek más időtöltése sincs, mint minket fikázni. K... kíváncsi lennék, ha csak fele annyit mennének, mint én, miből vennék az oktánszámost? Gyújtógyertyára sem futná... :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:39:46 Nem is rád gondolt.... Hanem a fűnyírós szekcióra, akinek más időtöltése sincs, mint minket fikázni. Hát az én esetemben mindegy lenne, de amíg megvan a benzines is, addig jobb a dizlivel járni, mer a 6-7 jobb mint a 8-9, de a 11.4 ből jobb ha több marad ;)K... kíváncsi lennék, ha csak fele annyit mennének, mint én, miből vennék az oktánszámost? Gyújtógyertyára sem futná... :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:40:44 Van benzineshez is eke?!?! :wow1: Csak utána akasztom, ha levettem a dizelről :D:eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:43:03 Csak utána akasztom, ha levettem a dizelről :D csak erő nincs benne szántani,így maximum utánfutóként tudod húzni az ekét.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:44:41 csak erő nincs benne szántani,így maximum utánfutóként tudod húzni az ekét.... :eplus2: A v6ban van. Ami nincs, az turbólyuk :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:45:25 A v6ban van. Ami nincs, az turbólyuk :duhos2: szerinted. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:45:48 a baj az,hogy a paraszt a benzinestől nem lesz nemparaszt.... :eplus2: Ebben a h.sz-ben Alf kifejti, hogy miért nem vesz benzines autót :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 20:46:38 csak erő nincs benne szántani,így maximum utánfutóként tudod húzni az ekét.... :eplus2: Erő van benne, csak akkor 20 lityit iszik a "drága"...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:48:18 Ebben a h.sz-ben Alf kifejti, hogy miért nem vesz benzines autót :eplus2: amit írtam nem a jövő,hanem a jelen.ergo az összes mostani benzinesnek szól..... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:49:01 Erő van benne, csak akkor 20 lityit iszik a "drága"... Miért ha a dízel erőlködik az elkezd kevesebbet enni? :wow1: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:49:57 Miért ha a dízel erőlködik az elkezd kevesebbet enni? :wow1: :vigyor3: amíg nem erőlködik addig 5öt eszik,amikor már erő kell akkor meg 6ot. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:50:23 amit írtam nem a jövő,hanem a jelen.ergo az összes mostani benzinesnek szól..... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Szerintem inkább ne próbáld kimagyarázni :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:51:26 Szerintem inkább ne próbáld kimagyarázni :hehe: Mt?amit ÉN írtam?minek?én tudom miért írtam.... ;) :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:52:26 szerinted. :nyes: Nem ismered azt az érzést, amikor nem kell a sebváltót bizergálni, meg 4e felett forgó motort sem hallottál még. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:53:20 Nem ismered azt az érzést, amikor nem kell a sebváltót bizergálni, meg 4e felett forgó motort sem hallottál még. ;) he? az enyém 6e ig elpörög, cicamica.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:53:52 amíg nem erőlködik addig 5öt eszik,amikor már erő kell akkor meg 6ot. :hehe: Múlthéten volt szerencsém egy off td-hez, egy enyhe emelkedőn megszokásból 4-est kapcsoltam neki, a pillanatnyi fogyasztás azonnal a 20-as tartományban kezdett kóricálni :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:54:18 amíg nem erőlködik addig 5öt eszik,amikor már erő kell akkor meg 6ot. :hehe: Ezt ne, mert még elhiszem. Megfigyeltem amúgy, hogy a dízelesek másképp kerekítenek: 5.99=5 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:54:58 he? az enyém 6e ig elpörög, cicamica.... :nyes: Csak utána szmogriadót rendelnek el 20-km-es körzetben :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:55:10 he? az enyém 6e ig elpörög, cicamica.... :nyes: Álmaidban.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:55:17 Múlthéten volt szerencsém egy off td-hez, egy enyhe emelkedőn megszokásból 4-est kapcsoltam neki, a pillanatnyi fogyasztás azonnal a 20-as tartományban kezdett kóricálni :vigyor3: na és?én kövérebb gázzal indulok 69l a pillanatnyim,amíg a talpamra ragad a pedál.... :nyes:,mégig kijövök 7ből átlagban.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:56:07 Ezt ne, mert még elhiszem. akkor a neked 6.2, az tulajdonképpen 5,5?! :nyes: :nyes: :nyes:Megfigyeltem amúgy, hogy a dízelesek másképp kerekítenek: 5.99=5 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.06 hétfő, 20:56:23 Ezt ne, mert még elhiszem. Az hagyján. De van akinek :angel: a 6,7 is inkább 3,4 :nyes:Megfigyeltem amúgy, hogy a dízelesek másképp kerekítenek: 5.99=5 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:56:51 Csak utána szmogriadót rendelnek el 20-km-es körzetben :nyes: ebből az autóból még nem távozott koromfelhő. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:57:16 Álmaidban. fogadsz velem?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 20:57:21 akkor a neked 6.2, az tulajdonképpen 5,5?! :nyes: :nyes: :nyes: Én a benzinesek táborába tartozom inkább ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:58:33 Én a benzinesek táborába tartozom inkább ;) akkor téged is célbatalált ez : http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg938729#msg938729 :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 20:58:59 ebből az autóból még nem távozott koromfelhő. ;) Lehet csak a hátsó szélvédő opálos már a sok füsttől :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 20:59:28 Miért ha a dízel erőlködik az elkezd kevesebbet enni? :wow1: :vigyor3: Tegyünk egy próbát: m3 Bp-Jármi, o-v 150 tempomat, két személy 0 csomag. Ez nekem kényelmes 7 lityi. Nálad? :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 20:59:39 Lehet csak a hátsó szélvédő opálos már a sok füsttől :vigyor3: nem dohányzom. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:00:19 fogadsz velem? Hogy a v6osom nem száll szét akkora fordulaton, amin a te lendkereked darabjait már a iss ablakából is látni? Ok, fogadjunk ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 21:01:46 Hogy a v6osom nem száll szét akkora fordulaton, amin a te lendkereked darabjait már a iss ablakából is látni? Ok, fogadjunk ;) te hol olvastál ilyet?nem vagy te a Gájeser rokona? :hehe: :hehe: :hehe:az beszél mindig marhaságokat.Mondtam már,hogy mekkora MARHA? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:01:57 akkor téged is célbatalált ez : http://mondeo.hu/index.php?topic=5252.msg938729#msg938729 :hehe: persze, hát az én ekémröl diskurálunk vagy miafene. :mf1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 21:03:11 Tegyünk egy próbát: m3 Bp-Jármi, o-v 150 tempomat, két személy 0 csomag. Ez nekem kényelmes 7 lityi. Nálad? :hehe: Magyar vagy Osztrák üzemanyaggal? :eplus2: Viszont utána menjünk el szerelőhöz is ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:03:26 te hol olvastál ilyet?nem vagy te a Gájeser rokona? :hehe: :hehe: :hehe: Említetted. De itt csak a földi lények a mérvadók. Szóval kit érdekelsz. :eplus2:az beszél mindig marhaságokat.Mondtam már,hogy mekkora MARHA? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 21:03:45 Említetted. De itt csak a földi lények a mérvadók. Szóval kit érdekelsz. :eplus2: :D :hehe: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 21:07:39 Magyar vagy Osztrák üzemanyaggal? :eplus2: Az üzemanyag mindegy, de minek kell menni szerelőhöz? Jó, tudom, nálam mindjár 200ekm-es szervíz, de amúgy ??? ;DViszont utána menjünk el szerelőhöz is ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 21:18:07 Az üzemanyag mindegy, de minek kell menni szerelőhöz? Jó, tudom, nálam mindjár 200ekm-es szervíz, de amúgy ??? ;D Nem kell menni szerelőhöz, csak hát mikor elromlik a turbó... vagy a lendkerék... na olyankor elpárolog a dízelen megspórolt pénzecske :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:19:34 A v6ban van. Ami nincs, az turbólyuk :duhos2: Meg a nyomaték. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:20:13 Ezt ne, mert még elhiszem. Megfigyeltem amúgy, hogy a dízelesek másképp kerekítenek: 5.99=5 :eplus2: A V6-tal meg 16=12. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:21:01 Meg a nyomaték. :) He? Csak nem te is a tejútrendszeren kívülröl érkeztél?AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 21:22:50 Nem kell menni szerelőhöz, csak hát mikor elromlik a turbó... vagy a lendkerék... na olyankor elpárolog a dízelen megspórolt pénzecske :hehe: Összességében évi 50ekm esetén csak a dízel játszik. Amúgy meg, ha nem futná a karbantartás(á)ra, vennék egy suzukit... persze 1.0i-t három hengerrel BENZINEST! :D :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mike31 - 2014.10.06 hétfő, 21:23:22 Most komolyan nyomaték szegény a V6? ::)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 21:27:11 Most komolyan nyomaték szegény a V6? ::) Egy traktorhoz képest sajnos igen, de egyébként van benne annyi, hogy mindig bőven elég legyen :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mike31 - 2014.10.06 hétfő, 21:32:33 Egy traktorhoz képest sajnos igen, de egyébként van benne annyi, hogy mindig bőven elég legyen :eplus2: Igen - ez a mihez képest dolog nem mind1. :) Szerintem bőven van ott tartalék, 6 henger az 6 henger... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:34:19 He? Csak nem te is a tejútrendszeren kívülröl érkeztél? A 2.5-ösre 220-224 Nm-t írnak, az ST220 tud 280 Nm-t. A 2.2 TDCi 400 Nm, de még a 2.0 is 321 Nm. Miről is tetszik beszélni itten a maga billentyűzetével?! Ráadásul a nyomaték 90%-a egy elég széles fordulatszám-tartományban megvan, ami igencsak kényelmessé tudja tenni a vezetést, nem kell állandóan kevergetni a benzint, mint a V6-nál, elég csak a gázra lépni, és kérdés nélkül megindul. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:34:58 Most komolyan nyomaték szegény a V6? ::) Á, ezek bolondok. A v6ban pont az a jó, hogy az pont olyan jól húz az elejétől a végéig, mint a tdci abban az 1500as tartományban. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 21:37:57 A 2.5-ösre 220-224 Nm-t írnak, az ST220 tud 280 Nm-t. A 2.2 TDCi 400 Nm, de még a 2.0 is 321 Nm. Miről is tetszik beszélni itten a maga billentyűzetével?! Ráadásul a nyomaték 90%-a egy elég széles fordulatszám-tartományban megvan, ami igencsak kényelmessé tudja tenni a vezetést, nem kell állandóan kevergetni a benzint, mint a V6-nál, elég csak a gázra lépni, és kérdés nélkül megindul. :) AndyA Azért a legtöbb 2.0-ás nem nagyon tud 321-et, a nagyrésze 240-280-at tud :ejnye1: Ami azért nem olyan "húdehúde" a v6-ok 220-280-ához képest :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 21:40:27 Á, ezek bolondok. A v6ban pont az a jó, hogy az pont olyan jól húz az elejétől a végéig, mint a tdci abban az 1500as tartományban. :eplus2: 2.2 tdci 210 le és 500Nm nyomi.ehhez a v6 mint makó jeruzsálemtől. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:42:35 Azért a legtöbb 2.0-ás nem nagyon tud 321-et, a nagyrésze 240-280-at tud :ejnye1: Ami azért nem olyan "húdehúde" a v6-ok 220-280-ához képest :vigyor3: ...másfélszer akkora köbcentiből, ugyebár. :vigyor3: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:43:12 2.2 tdci 210 le és 500Nm nyomi.ehhez a v6 mint makó jeruzsálemtől. :eplus2: Makó, nagy "M"-mel, mivel személynév. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.06 hétfő, 21:44:14 Makó, nagy "M"-mel, mivel személynév. én is szeretlek... :eplus2:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:49:19 ...másfélszer akkora köbcentiből, ugyebár. :vigyor3: A v6 egy feeling, halk, húz mintha ott sem volna, nincs rezgés, csak csend :)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 21:51:44 ...másfélszer akkora köbcentiből, ugyebár. :vigyor3: AndyA ...2,5 is tud 220-at. Szerintem a legtöbb dízeles észre sem venné évekig ha a motorja holnaptól nem 240-280-at tudna hanem "csak" 220-at. Az igaz, hogy nagyobb, de hát mindenki "hozott anyagból" szájkaratézik. ;) És akinek "csak" 240 nm van, az nem jöjjön azzal, hogy a "*** benzinesnek mennyire nincs nyomatéka..." :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.06 hétfő, 21:52:22 A v6 egy feeling, halk, húz mintha ott sem volna, nincs rezgés, csak csend :) Nagy, nagy csend, így van. A benzinkútnál főleg! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 21:55:36 Szerintem a legtöbb dízeles észre sem venné évekig ha a motorja holnaptól nem 240-280-at tudna hanem "csak" 220-at. 400-at akartál írni, ugye? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 21:57:05 Nagy, nagy csend, így van. A benzinkútnál főleg! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: Csak városban. Hosszútávon nem eszik sokat.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.06 hétfő, 21:57:29 A v6 egy feeling, halk, húz mintha ott sem volna, nincs rezgés, csak csend :) Néha be is indíthatod....bár akkor elszáll a fogyasztás. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 22:00:58 400-at akartál írni, ugye? :D nem akartam, mk3 dízel 2.0 nem tud 400-at :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 22:01:40 Mi van?.....Mi van?.....Mi van? :knuppel2:
Hééé...... mi van itt kérem? Lerohanták a kormosok a benzines kollégát? Sok lúd disznót győz alapon? Az autó benzinnel megy! Tojok a Nm szájkaratéra! Mérgező büdös traktorok! A csend.....az nektek ismeretlen, mi? Csendháborítók! Nem győzöm mindig mondani, hogy egyenlő dolgokat hasonlítsunk! 2.0 turbós dízel vs. 2.0 turbós benzines :taps: Különben is az összes dízel autó monnyon le! :hehe: Kihagytam valamit? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 22:03:24 nem akartam, mk3 dízel 2.0 nem tud 400-at :smile: Van amelyik tudja. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.10.06 hétfő, 22:05:43 Azért a legtöbb 2.0-ás nem nagyon tud 321-et, a nagyrésze 240-280-at tud :ejnye1: Ami azért nem olyan "húdehúde" a v6-ok 220-280-ához képest :vigyor3: A 2.0 (MK3) 330 Nm, padlógázon 350 Nm. Hogy a többség miért tudna csak 240-et, azt kifejthetnéd bővebben. Szó nincs arról, hogy ne tudnák a gyári adatot, a turbóban van bőven tartalék, a szenzor meg addig hajszolja, amíg kell. Turbólyuk... mihez képest. A v6-ban is van egy nagy lyuk 3000 körül (lásd nyomatékgörbe). Aztán a tdci kb 1500-4000-ig tudja a 220 Nm-ert... amit a v6 egy igen szók tartományban tud, kb 2500-3000-ig. A 210 Nm-ert tudja 3000-5000-ig... nudli. Még hogy sima a v6-os nyomatékgörbéje... meg hogy húz... majd egyszer fussunk össze egy komolyabb emelkedőnél, nézzük 200-nál hogy ugrik. Volt szerencsém tesztelni párszor (a német ótópályán a dombos részen), amikor a halkan, rezgés nélkül húzó 3 literes oly szépen, csendben állt ki, mint a parantsolat. Akkor még nem tankolni... az csak később jött. A D-B vitát sikerült párszor lefolytatni... jó néhány júzerrel. Hogy győzködtek, meg licitáltak. A v6-os fíling, meg a simaság, meg nem a fogyi a lényeg... Azok közül 1 kivételével (azaz, őt pár éve nem láttam, nem tudom milyen autója van) a többi mind dízelben ül azóta. Hirtelen 4 ilyen ember jutott az eszembe... Hát így. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 22:06:40 Mi van?.....Mi van?.....Mi van? :knuppel2: Igen Tipcsi, a gyevi bírót.... Hééé...... mi van itt kérem? Lerohanták a kormosok a benzines kollégát? Sok lúd disznót győz alapon? Az autó benzinnel megy! Tojok a Nm szájkaratéra! Mérgező büdös traktorok! A csend.....az nektek ismeretlen, mi? Csendháborítók! Nem győzöm mindig mondani, hogy egyenlő dolgokat hasonlítsunk! 2.0 turbós dízel vs. 2.0 turbós benzines :taps: Különben is az összes dízel autó monnyon le! :hehe: Kihagytam valamit? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 22:07:52 Igen Tipcsi, a gyevi bírót.... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.10.06 hétfő, 22:12:16 Nem győzöm mindig mondani, hogy egyenlő dolgokat hasonlítsunk! 2.0 turbós dízel vs. 2.0 turbós benzines :taps: Különben is az összes dízel autó monnyon le! :hehe: Hasonlítsunk... linkeld már be a 2.0-ás turbó benzines mk3 adatlapját... ja, hogy nincs? Az baj. De akár a 4-esnél nézd meg a fogyikat. Egyforma a benzinesé és a dízelé...? Nem? Akkor itt is baj van. Ja, még valami... a benzinesek lemondtak. Kukkantsd meg az eladási statisztikákat, és nézd meg, mennyit adnak el egyikből-másikból. Hát ez az. A dízelnek jobba hatásfoka, ennyi. Akár van turbó, akár nincs. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.06 hétfő, 22:22:07 Melósautó-dízel, családi-benzines. Ennyi.
Mondhattok bármit, évi 10-20e km környékén parttalan a vita. Havi 1-2e ön mellett aki nem bírja a v6 többletfogyiját, az vegyen 1.0 swiftet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 22:31:30 Hasonlítsunk... linkeld már be a 2.0-ás turbó benzines mk3 adatlapját... ja, hogy nincs? Az baj. Az összehasonlítás nálad csak mindig a mondeo-ra korlátozódik? :vigyor3:De akár a 4-esnél nézd meg a fogyikat. Egyforma a benzinesé és a dízelé...? Nem? Akkor itt is baj van. Ja, még valami... a benzinesek lemondtak. Kukkantsd meg az eladási statisztikákat, és nézd meg, mennyit adnak el egyikből-másikból. Hát ez az. A dízelnek jobba hatásfoka, ennyi. Akár van turbó, akár nincs. Az, hogy a gyár miért nem csinált 2.0 benzines turbós motort én nem tudom és nem is tehetek a hiányáról. Ráadásul biztos egyéb okai is vannak. Viszont a benzin motorok tudnak menni turbó nélkül is, de az összes dízelre kellett turbót akasztani, mert anélkül botrányosak lennének..... :eplus2: Az tény, hogy a dízel motor hatásfoka jobb. Azért van sok benzines, mert erre van kereslet, mivel sokakat megfertőzött már a korom és a csípős dízel szag.... :hehe: Ráadásul abban nagyob az after sales üzlet a drágább alkatrészek miatt is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.06 hétfő, 22:31:54 A 2.0 (MK3) 330 Nm, padlógázon 350 Nm. Hogy a többség miért tudna csak 240-et, azt kifejthetnéd bővebben. Szó nincs arról, hogy ne tudnák a gyári adatot, a turbóban van bőven tartalék, a szenzor meg addig hajszolja, amíg kell. Turbólyuk... mihez képest. A v6-ban is van egy nagy lyuk 3000 körül (lásd nyomatékgörbe). Aztán a tdci kb 1500-4000-ig tudja a 220 Nm-ert... amit a v6 egy igen szók tartományban tud, kb 2500-3000-ig. A 210 Nm-ert tudja 3000-5000-ig... nudli. Még hogy sima a v6-os nyomatékgörbéje... meg hogy húz... majd egyszer fussunk össze egy komolyabb emelkedőnél, nézzük 200-nál hogy ugrik. Volt szerencsém tesztelni párszor (a német ótópályán a dombos részen), amikor a halkan, rezgés nélkül húzó 3 literes oly szépen, csendben állt ki, mint a parantsolat. Akkor még nem tankolni... az csak később jött. A D-B vitát sikerült párszor lefolytatni... jó néhány júzerrel. Hogy győzködtek, meg licitáltak. A v6-os fíling, meg a simaság, meg nem a fogyi a lényeg... Azok közül 1 kivételével (azaz, őt pár éve nem láttam, nem tudom milyen autója van) a többi mind dízelben ül azóta. Hirtelen 4 ilyen ember jutott az eszembe... Hát így. Mk3 2.0 dízelből többféle van és nem mindegyiknek egyforma a nyomatéka, én arra világítottam rá, hogy ne a legerősebb 2.0-ás adataival dobálózzunk. Valamint arra, hogy a saját autóink adataival dobálózzunk. Mert vicces ha fikázom a másik autóját, mikor a sajátom sem tud többet. Na meg lassan arra is felhívnám a figyelmet hogy érdemes lenne felmászni a netre és csekkolni azokat a "nyútonmétereket" mert elég nagy marhaságok (is) repkednek a levegőben. A mai csúcstartó eddig 80nm nyomott be többet :) Ha ez így megy akkor a v6-om 300-at tud :vigyor3: Másrészt, lehet a dízel motor hatékonyabb, de akkor is egy szükségmegoldás. Attól, hogy ismersz pár embert, akik gyanítom szükségből dízelre váltottak, még nem jelenti azt, hogy a benzineseket temetni kellene. Főleg, hogy javarészt csak olyan paraméterekkel dobálózunk, amiben a dízel a jobb. Több a nyomatéka? Lehet, az esetek nagy részében számít ez? - Nem. Kevesebbet fogyaszt? Remek, de mi van ha én pont országúton megyek, ahol nem annyira jön ki a különbség? Viszont akkor beszéljünk olyan egyszerű dolgokról, mint alkatrészek... turbó, lendkerék... ha besz@rik valamelyik a dízelen, már pedig nem ritka, akkor megy a levesbe a dízelen spórolt pénz... Vagy arról a nagyon egyszerű tényről hogy valakinek számít az is, hogy az aútója halk, hogy az emberek időnként rácsódálkoznak, hogy "váóó" egy v6... Ezek nem igazán mérhető dolgok, de azért ezeket se felejtsük... :vigyor3: Na meg azt, hogy kinek mire kell, évente 10-12-ezret megyek, javarészt országúton, mi a jó életnek vegyek dízelt? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 22:43:46 Igen Tipcsi, a gyevi bírót.... Aki pár napja már 60 LE-vel 95 Nm-el jár. Mindenhova elvisz, csendes, környezetbarát......és kevesebbet fogyaszt benzinből, mint a többiek gázolajból. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.06 hétfő, 23:01:10 Aki pár napja már 60 LE-vel 95 Nm-el jár. Az lehet, csak ha esik az eső k-ra megázol hazáig ;DMindenhova elvisz, csendes, környezetbarát......és kevesebbet fogyaszt benzinből, mint a többiek gázolajból. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 23:03:16 Az lehet, csak ha esik az eső k-ra megázol hazáig ;D Tévedsz...... Ennek 4 kereke van és teteje is. 8)A motorom 100 LE felett volt. :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 23:08:19 Mk3 2.0 dízelből többféle van és nem mindegyiknek egyforma a nyomatéka, én arra világítottam rá, hogy ne a legerősebb 2.0-ás adataival dobálózzunk. Valamint arra, hogy a saját autóink adataival dobálózzunk. Mert vicces ha fikázom a másik autóját, mikor a sajátom sem tud többet. Na meg lassan arra is felhívnám a figyelmet hogy érdemes lenne felmászni a netre és csekkolni azokat a "nyútonmétereket" mert elég nagy marhaságok (is) repkednek a levegőben. A mai csúcstartó eddig 80nm nyomott be többet :) Miért ne az erősebb 2.0 dízelt említsük? Te sem 1.8 vagy a 2.0 benzinnel jöttél. Saját autóm adatával dobálóztam, nem fikáztam senkiét, csak korrigáltalak. És nem nyomtam be többet, mint amennyit tud. ;)Nekem ha volna pénzem tankolni egy V6-ot, akkor lehet hogy egy kombi ST-m lenne. Csak hát nem tudok 13-15 litert 100km-enként megfizetni. És ez sem fikázás, csak tény, hogy az én szokásaim alapján nálam annyit enne. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 23:08:53 Tévedsz...... Ennek 4 kereke van és teteje is. 8) Vettél egy Tata-t? :eplus2:A motorom 100 LE felett volt. :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 23:16:38 Vettél egy Tata-t? :eplus2: Az nem 60 LE és 95 Nm.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.06 hétfő, 23:18:34 Az nem 60 LE és 95 Nm. Lehúztál a Mondeoról 2 gyertyapipát? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.06 hétfő, 23:21:47 Lehúztál a Mondeoról 2 gyertyapipát? :eplus2: Nem. De akkor is 73 LE-lenne, arányokat nézve. Egyébként úgy többet enne.....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 00:00:28 Nem. De akkor is 73 LE-lenne, arányokat nézve. Egyébként úgy többet enne..... Újkorában! Most már a 60-nak is örülhetsz. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 06:24:08 Aki pár napja már 60 LE-vel 95 Nm-el jár. :eljen: :vigyor3:Mindenhova elvisz, csendes, környezetbarát......és kevesebbet fogyaszt benzinből, mint a többiek gázolajból. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 06:27:35 5év alatt akár mésfél millával kevesebbet fizet ki az ember.már fele annyit sem érnek a benzines xarjaitok.bár az mk3 már elég régi cucc mind... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.07 kedd, 06:56:33 Tévedsz...... Ennek 4 kereke van és teteje is. 8) Jaj, Te Titoktipcsi! ;D Háá, megvan! smartfortwo sport wrc! :D :D A motorom 100 LE felett volt. :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 07:16:03 Jaj, Te Titoktipcsi! ;D Háá, megvan! smartfortwo sport wrc! :D :D A Padlógázból Güle autója? http://pics.imcdb.org/9293/vlcsnap106911.jpg :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 07:40:58 Újkorában! Most már a 60-nak is örülhetsz. :eplus2: Örülök is, mert így tudja a új gyárit..... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 07:41:29 Jaj, Te Titoktipcsi! ;D Háá, megvan! smartfortwo sport wrc! :D :D Nem. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 08:15:39 Miért ne az erősebb 2.0 dízelt említsük? Te sem 1.8 vagy a 2.0 benzinnel jöttél. Saját autóm adatával dobálóztam, nem fikáztam senkiét, csak korrigáltalak. És nem nyomtam be többet, mint amennyit tud. ;) Nekem ha volna pénzem tankolni egy V6-ot, akkor lehet hogy egy kombi ST-m lenne. Csak hát nem tudok 13-15 litert 100km-enként megfizetni. És ez sem fikázás, csak tény, hogy az én szokásaim alapján nálam annyit enne. nem csak rólad írtam. figyi.nem baj az,ha neked van felesleges 2-300e ft od évente a benzinre.ettől még nem tudod meghazuttolni a valóságot. ;) 5év alatt akár mésfél millával kevesebbet fizet ki az ember.már fele annyit sem érnek a benzines xarjaitok.bár az mk3 már elég régi cucc mind... :hehe: Ez max azoknak a valósága akik évente legalább 30ezer km-et megtesznek és folyamatosan olyan körülmények között autóznak ami kedvezőtlen a benzinesnek. ;) Amennyit én megyek, max egy 100ast bukok évente, ha nagyvonalúan egész évre 33%-al több fogyit számolok, mintha dízellel járnék. Ami egyébként nagyon is nagyvonalú, hiszen 70% országút 30% város amit megyek. Viszont ilyenkor belegondolok, hogy igen, mivel nagy benzinesem van, a vételár jóval kedvezőbb volt, mintha dízelt vettem volna. Tehát még egy jó pár évig anyagilag nem is bukó :eljen: :vigyor3: Benzines xar? és régi? -Lehet fekete színben, vajbőr belsővel, v6 felirattal az oldalán, nagyobb a tekintélye mint egy családibusznak :hehe: :eplus2: Meg ne sértődj ;) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 08:22:21 nem csak rólad írtam. Nem fog. :vigyor3:Ez max azoknak a valósága akik évente legalább 30ezer km-et megtesznek és folyamatosan olyan körülmények között autóznak ami kedvezőtlen a benzinesnek. ;) Amennyit én megyek, max egy 100ast bukok évente, ha nagyvonalúan egész évre 33%-al több fogyit számolok, mintha dízellel járnék. Ami egyébként nagyon is nagyvonalú, hiszen 70% országút 30% város amit megyek. Viszont ilyenkor belegondolok, hogy igen, mivel nagy benzinesem van, a vételár jóval kedvezőbb volt, mintha dízelt vettem volna. Tehát még egy jó pár évig anyagilag nem is bukó :eljen: :vigyor3: Benzines xar? és régi? -Lehet fekete színben, vajbőr belsővel, v6 felirattal az oldalán, nagyobb a tekintélye mint egy családibusznak :hehe: :eplus2: Meg ne sértődj ;) :vigyor3: A lényeg, hogy mindenki elégedett legyen a saját sz@rával. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 08:28:51 Nem fog. :vigyor3: A lényeg, hogy mindenki elégedett legyen a saját sz@rával. :D Ennyi :vigyor3: Amúgy lehet ezt a végtelenségig nyúlytani, de végső soron bárki, bármint mond... mindenkinek egyéni szükségei vannak, amihez vagy az egyik, vagy a másik "fajta" passzol jobban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 10:08:00 nem csak rólad írtam. itt a sértődésnek helye NINCS! :hehe: :hehe:Ez max azoknak a valósága akik évente legalább 30ezer km-et megtesznek és folyamatosan olyan körülmények között autóznak ami kedvezőtlen a benzinesnek. ;) Amennyit én megyek, max egy 100ast bukok évente, ha nagyvonalúan egész évre 33%-al több fogyit számolok, mintha dízellel járnék. Ami egyébként nagyon is nagyvonalú, hiszen 70% országút 30% város amit megyek. Viszont ilyenkor belegondolok, hogy igen, mivel nagy benzinesem van, a vételár jóval kedvezőbb volt, mintha dízelt vettem volna. Tehát még egy jó pár évig anyagilag nem is bukó :eljen: :vigyor3: Benzines xar? és régi? -Lehet fekete színben, vajbőr belsővel, v6 felirattal az oldalán, nagyobb a tekintélye mint egy családibusznak :hehe: :eplus2: Meg ne sértődj ;) :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 10:43:48 itt a sértődésnek helye NINCS! :hehe: :hehe: :eljen: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 11:31:55 Amennyit én megyek, max egy 100ast bukok évente, ha nagyvonalúan egész évre 33%-al több fogyit számolok, mintha dízellel járnék. Jó neked, hogy nem számít évi 100e Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 11:49:24 nem kell ehhez nagyon nagyvonalúnak lenni, ez símán megvan. Én még 6 fölé nem mentem a dízellel, hogy is néz ki ez a v6-al? Jó neked, hogy nem számít évi 100e a matek bonyolultabb. én aki vegyesben használgatom a v6ot, 40ekm-re vetítve 84ből jövök ki. De amikor vettem 400e volt a v6 és a tdci legalapabb közt az árkülönbözet. Tehát ha évi 100e ft, akkor a 4. év után kezdődik a bukó a történetben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 11:49:47 nem kell ehhez nagyon nagyvonalúnak lenni, ez símán megvan. Én még 6 fölé nem mentem a dízellel, hogy is néz ki ez a v6-al? Jó neked, hogy nem számít évi 100e Neked sem számít. Kifizetted előre a dízel árában. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 11:54:02 a matek bonyolultabb. én aki vegyesben használgatom a v6ot, 40ekm-re vetítve 84ből jövök ki. De amikor vettem 400e volt a v6 és a tdci legalapabb közt az árkülönbözet. Tehát ha évi 100e ft, akkor a 4. év után kezdődik a bukó a történetben. A futásteljesítmény alapján 60-70%-ban városban használt 2.0 esetében 9 Euro a 100 km-enkénti GO-pénz, a 95%-ban autópályán használt 2.2 esetében 8,5, azaz kb. 2600-2800 Ft, 26-28 Ft/km. Alig van különbség. Egy V6 mennyit fogyaszt többnyire városi ill. többnyire autópályás hosszú távokon (valós, gyakorlati adat érdekel, nem gyári)? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 11:57:45 Neked sem számít. Nem, csak az fizeti ki, aki ezeket a baromságokat beveszi. Meg aki újat vesz. Rendesen kell autót vásárolni, nem az elsőt. 900-ban van egy 2006-os tdci. persze aki ugyanezért kiad másfél millát, annak úgy kellKifizetted előre a dízel árában. :) AndyA Sőt, max 200000km-nél visszajön a kocsi ára egy benyáshoz képest Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 12:07:01 A futásteljesítmény alapján 60-70%-ban városban használt 2.0 esetében 9 Euro a 100 km-enkénti GO-pénz, a 95%-ban autópályán használt 2.2 esetében 8,5, azaz kb. 2600-2800 Ft, 26-28 Ft/km. Alig van különbség. Egy V6 mennyit fogyaszt többnyire városi ill. többnyire autópályás hosszú távokon (valós, gyakorlati adat érdekel, nem gyári)? AndyA vezetek minden km-t és litert tehát pontos, én teljesen vegyes üzemben használom, (amikor nem volt mellette dízel) a legjobb 7.68, a legrosszabb 10.49 az átlag 8.68 ez egy 10000 km-es minta alapján. Arra nem emlékszem, hogy mennyire vezettem a liter-árat pontosan, de a progi 33.05Ft/km-t ad. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 12:26:42 Idefele jövet .... 3x volt igazam, kérem! :D
Ez meg erre....4 ! Megmondom én az igazat! (6) Az mondja a dízelre, hogy mennyit spórol.... akinek még nem kellett üa rendszer felújítani vagy turbót venni. Így van? Így! (7) Ugyanúgy nagy költség, mert nincs félretéve a benzin/gázolaj tankolásból eredő különbség. (hozzám viszonyítva nem nagyon gyarapodna a malacpersely :vigyor3:) (8) Vannak azok a szerencsések, akik még eladják a dízel azelőtt, hogy belelapátolnák a pénzt. Ez nem lehet tudni előre! (Miért adjál el, ha annyira jó? Mert fhosnak! :eplus2: ) Ők valóban spóroltak, ha közben nem kellett súlyos tízezreket erra-arra rákölteni. Na de kérem, ezt nem lehet tudni előreeeeee! (9) Megint igazam van! (10) Mindenki menjen a dolgára! (11) Most! :hehe: (12) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 12:41:58 a matek bonyolultabb. én aki vegyesben használgatom a v6ot, 40ekm-re vetítve 84ből jövök ki. De amikor vettem 400e volt a v6 és a tdci legalapabb közt az árkülönbözet. Tehát ha évi 100e ft, akkor a 4. év után kezdődik a bukó a történetben. Szia.Ez a 84 neked hogy jött ki? Tükör gömbből? :eplus2: :nyes: Ha 6.5-el számolom meg 410-el akkor is 4ekm-re 106.600et tankolok :smile:..nemhogy negyvenre... Szal nem értem ezt a matekot.nemtudom én mit számoltam el :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 12:44:49 Szia.Ez a 84 neked hogy jött ki? Tükör gömbből? :eplus2: :nyes: Ha 6.5-el számolom meg 410-el akkor is 4ekm-re 106.600et tankolok :smile:..nemhogy negyvenre... Szal nem értem ezt a matekot.nemtudom én mit számoltam el :szomoru1: Lehet 40 km-re gondolt. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.07 kedd, 12:47:15 Idefele jövet .... 3x volt igazam, kérem! :D Ez meg erre....4 ! Ez mind a sok melléduma. (19) :nyes: Ha vmi gazdaságos, akkor az gazdaságos. Ha ettől tudsz venni jobb (mondjuk) hűtőt, ami kevesebbet fogyaszt, akkor ott már az áram számládon is spórolás mutatkozik... Nem hiába: akinek több van, az többet is tud megspórolni...Stb-stb... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 12:48:32 Nem hiába: akinek több van, az többet is tud megspórolni...Stb-stb... Akkor Tipcsinek qumma sok igaza van... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 12:52:37 Szia.Ez a 84 neked hogy jött ki? Tükör gömbből? :eplus2: :nyes: Ha 6.5-el számolom meg 410-el akkor is 4ekm-re 106.600et tankolok :smile:..nemhogy negyvenre... Szal nem értem ezt a matekot.nemtudom én mit számoltam el :szomoru1: 8.4 és LITER (!!) csak lemaradt a pont Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 12:53:40 Idefele jövet .... 3x volt igazam, kérem! :D Ez meg erre....4 ! Megmondom én az igazat! (6) Az mondja a dízelre, hogy mennyit spórol.... akinek még nem kellett üa rendszer felújítani vagy turbót venni. Így van? Így! (7) Ugyanúgy nagy költség, mert nincs félretéve a benzin/gázolaj tankolásból eredő különbség. (hozzám viszonyítva nem nagyon gyarapodna a malacpersely :vigyor3:) (8) Vannak azok a szerencsések, akik még eladják a dízel azelőtt, hogy belelapátolnák a pénzt. Ez nem lehet tudni előre! (Miért adjál el, ha annyira jó? Mert fhosnak! :eplus2: ) Ők valóban spóroltak, ha közben nem kellett súlyos tízezreket erra-arra rákölteni. Na de kérem, ezt nem lehet tudni előreeeeee! (9) Megint igazam van! (10) Mindenki menjen a dolgára! (11) Most! :hehe: (12) Azért van valami amiben nincs igazad. Elvonatkoztatsz attól hogy a benzinesek is meghibásodhatnak. Ha nem így lenne és a dízlik mind szarok lennének akkor a kutya se venné őket, pláne nem használtan. Mondjuk gyújtótrafó több tízezerért mondjuk mert típushibás? Vagy motorvezérlő szintén nem két forintért? Az elterjedő benzines turbókról meg ne is beszéljünk. Szóval mindkettőben van buktató, értelmetlen ez az állandó benzines-dízli vita. Mindenki azt vesz ami neki tetszik. És ha jól választott, akkor szerencséje van. De meggyőzni másokat hogy csak az ő igaza érvényes???? Butaság. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 12:55:15 Ez mind a sok melléduma. (19) :nyes: Ha vmi gazdaságos, akkor az gazdaságos. Ha ettől tudsz venni jobb (mondjuk) hűtőt, ami kevesebbet fogyaszt, akkor ott már az áram számládon is spórolás mutatkozik... Nem hiába: akinek több van, az többet is tud megspórolni...Stb-stb... Tévedés.... :vigyor3: Azért vegyek (költsek) valamit, hogy spóroljak vele? Maaaarggggiiiiit!!!!! Nóóóórrrrmáááális??????!!!! :laugh: Ha nem veszek hűtőt, akkor mennyit spórolok, wazze! (20) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 12:55:39 Azért van valami amiben nincs igazad. Elvonatkoztatsz attól hogy a benzinesek is meghibásodhatnak. Ha nem így lenne és a dízlik mind szarok lennének akkor a kutya se venné őket, pláne nem használtan. Mondjuk gyújtótrafó több tízezerért mondjuk mert típushibás? Vagy motorvezérlő szintén nem két forintért? Az elterjedő benzines turbókról meg ne is beszéljünk. Szóval mindkettőben van buktató, értelmetlen ez az állandó benzines-dízli vita. Mindenki azt vesz ami neki tetszik. És ha jól választott, akkor szerencséje van. De meggyőzni másokat hogy csak az ő igaza érvényes???? Butaság. motorvezérlő?? az tényleg nincs egy dízelben :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 12:57:22 motorvezérlő?? az tényleg nincs egy dízelben :eplus2: :hehe: Van, csak több benzinesnél láttam/hallottam a meghibásodást, mint dízelnél. De ez csak saját tapasztalat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 12:58:26 Van, csak több benzinesnél láttam/hallottam a meghibásodást, mint dízelnél. De ez csak saját tapasztalat. csak az :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 13:00:06 8.4 és LITER (!!) csak lemaradt a pont ;) egy kicsi pont mit számit :integet2:.igy minden a helyére került.Mondjuk irigyellek ezért az átlagért,anno nekem 2.0sem volt kevesebb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 13:00:58 Azért van valami amiben nincs igazad. Elvonatkoztatsz attól hogy a benzinesek is meghibásodhatnak. Ha nem így lenne és a dízlik mind szarok lennének akkor a kutya se venné őket, pláne nem használtan. Mondjuk gyújtótrafó több tízezerért mondjuk mert típushibás? Vagy motorvezérlő szintén nem két forintért? Az elterjedő benzines turbókról meg ne is beszéljünk. Szóval mindkettőben van buktató, értelmetlen ez az állandó benzines-dízli vita. Mindenki azt vesz ami neki tetszik. És ha jól választott, akkor szerencséje van. De meggyőzni másokat hogy csak az ő igaza érvényes???? Butaság. Nem mondtam, hogy a benzines nem hibásodhat meg! De nagyságrendekkel nem kerül annyiba az általánosságban meghibásodó alkatrész, mint a dízelnél! (21) 8) ~ 10e-ért tudnék venni trafót.....azért te mint kapsz dízelhez? Legfeljebb megmutatják..... Nem típushiba a gyújtótrafó egyébként (most titkot árulok el), hanem elbaxott tervezés áldozata. Nem kellett volna rászerelni a meleg motorra! Ez viszont nagyon sok más márka/típusnál is ugyanígy előfordul. 8) (most ki kell nyírnom mindenkit..... :laugh:) A turbós benzines azért egy fokkal jobb, mert ott nem kormolja a kipufogó a turbót. A turbó egyébként ritkán romlik el "magától" ......nagyrészt user hiba miatt megy idő előtt tönkre. (már nem is számoltam.....20++++++ :hehe: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 13:02:50 ;) egy kicsi pont mit számit :integet2:.igy minden a helyére került. Mondjuk irigyellek ezért az átlagért,anno nekem 2.0sem volt kevesebb. Neki is sokkal több, csak kamuzik. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.07 kedd, 13:09:46 Vannak azok a szerencsések, akik még eladják a dízel azelőtt, hogy belelapátolnák a pénzt. Ez nem lehet tudni előre! (Miért adjál el, ha annyira jó? Mert fhosnak! :eplus2: ) Az elmélet ott hibás, hogy a használtautó piacon vannak benzines autók is. Ha a benzines annyira jó, akkor miért adja el a tulaja? ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 13:11:56 Nem mondtam, hogy a benzines nem hibásodhat meg! De nagyságrendekkel nem kerül annyiba az általánosságban meghibásodó alkatrész, mint a dízelnél! (21) 8) ~ 10e-ért tudnék venni trafót.....azért te mint kapsz dízelhez? Legfeljebb megmutatják..... Nem típushiba a gyújtótrafó egyébként (most titkot árulok el), hanem elbaxott tervezés áldozata. Nem kellett volna rászerelni a meleg motorra! Ez viszont nagyon sok más márka/típusnál is ugyanígy előfordul. 8) (most ki kell nyírnom mindenkit..... :laugh:) A turbós benzines azért egy fokkal jobb, mert ott nem kormolja a kipufogó a turbót. A turbó egyébként ritkán romlik el "magától" ......nagyrészt user hiba miatt megy idő előtt tönkre. (már nem is számoltam.....20++++++ :hehe: ) Nos, van egy 267ezer km megtett MKIII dízelem. 3 éves korában vettem 2005-ben, azóta én használom. A vásárláskor igazoltan 88ezer volt benne. Nem lett ledugózva az egr szelep, nem csináltam vele semmit. Az eredeti turbóval megy és nincs hibája. Igaz a nagynyomású rész elfáradt, ezt meg is javíttattam, a négy izzító gyertya cseréjével és a kisnyomású rész felújításával volt a javítás 237ezer. Cseréltettem 210ezer km-nél kettőstömegűt is. Az kb 80ezer Ft volt. Megtettem az autóval kb 179ezer km-t. Ha csak 2 liter/100km fogyasztás különbséggel számolok és átlagban 350 Ft-os üzemanyaggal, akkor is ami kijön: 1790*2*350=1.253.000 Ha ebből levonjuk a csak dízel volta miatt ráköltött pénzt, akkor is több marad, mint amennyi az árkülönbség volt 2005-ben egy benzines meg egy dízel között. Maradjunk annyiban ha egy autót megfelelően használunk, nem várjuk meg míg egy meghibásodás sokkal nagyobb kárt okoz, hanem megfelelően karbantartjuk, és a valódi futásteljesítménye szerint elvégezzük a kötelező cseréket, akkor nem fog nagy meglepetés érni, lehet kalkulálni. A baj meg a *** a dízli mizéria a sok tekergetett bontószökevény miatt van, illetve mert sok user nem tudja normálisan használni. Szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.07 kedd, 13:20:51 Nem fog. :vigyor3: :taps:A lényeg, hogy mindenki elégedett legyen a saját sz@rával. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 13:22:13 nem kell ehhez nagyon nagyvonalúnak lenni, ez símán megvan. Én még 6 fölé nem mentem a dízellel, hogy is néz ki ez a v6-al? Jó neked, hogy nem számít évi 100e Számít az, de arról beszélek, hogy éves szinten 100 ezer forint nem nagyon vág földhöz, ha kapásból spóroltam jó pár Deák Ferencet azzal, hogy nem dízelt vettem. Na meg azért a használtak között, jó eséllyel bele lehet tenyerelni egy olyan dízelbe ami párszor már megtette a Hold-Föld távolságot, amitől jó eséllyel néhány alkatrész már olyan szinten a végét járja, hogy ha az nálam plüttyed ki, akkor búcsút inthetek az dízelezésből megspórolt pénzecskének :vigyor3: Végül pedig... repkednek itt a v6 fogyasztások... az előbb voltam a postán, megnéztem a jelenlegi átlagfogyimat. Utolsó tankolás után pár nappal "áramtalanítva" volt a kocsi, így totál a nulláról kezdte számolni az átlag fogyyit. 460km van most benne. Ennek majdnem a fele Pesti tötymörgés reggeli csúcsban! A másik fele éjjeli országutazás. Így 8,6 az átlag fogyi. Hasonló körülmények között egy dízelnek mennyi? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:22:48 Az elmélet ott hibás, hogy a használtautó piacon vannak benzines autók is. Ha a benzines annyira jó, akkor miért adja el a tulaja? ;) ha elmondaná,megkellene öljön. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:24:21 Számít az, de arról beszélek, hogy éves szinten 100 ezer forint nem nagyon vág földhöz, ha kapásból spóroltam jó pár Deák Ferencet azzal, hogy nem dízelt vettem. 5 ;) :nyes:Na meg azért a használtak között, jó eséllyel bele lehet tenyerelni egy olyan dízelbe ami párszor már megtette a Hold-Föld távolságot, amitől jó eséllyel néhány alkatrész már olyan szinten a végét járja, hogy ha az nálam plüttyed ki, akkor búcsút inthetek az dízelezésből megspórolt pénzecskének :vigyor3: Végül pedig... repkednek itt a v6 fogyasztások... az előbb voltam a postán, megnéztem a jelenlegi átlagfogyimat. Utolsó tankolás után pár nappal "áramtalanítva" volt a kocsi, így totál a nulláról kezdte számolni az átlag fogyyit. 460km van most benne. Ennek majdnem a fele Pesti tötymörgés reggeli csúcsban! A másik fele éjjeli országutazás. Így 8,6 az átlag fogyi. Hasonló körülmények között egy dízelnek mennyi? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:25:45 ;) egy kicsi pont mit számit :integet2:.igy minden a helyére került. Mondjuk irigyellek ezért az átlagért,anno nekem 2.0sem volt kevesebb. Sokat megyek, pályán, főutakon, városban csak ha keresztül kell menni akkor megyek be. A v6 ezt tudja, halk, finoman egyenletesen húz és ha hosszú utakra használod, nem zabál ki a gatyádból. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 13:26:35 Számít az, de arról beszélek, hogy éves szinten 100 ezer forint nem nagyon vág földhöz, ha kapásból spóroltam jó pár Deák Ferencet azzal, hogy nem dízelt vettem. Na meg azért a használtak között, jó eséllyel bele lehet tenyerelni egy olyan dízelbe ami párszor már megtette a Hold-Föld távolságot, amitől jó eséllyel néhány alkatrész már olyan szinten a végét járja, hogy ha az nálam plüttyed ki, akkor búcsút inthetek az dízelezésből megspórolt pénzecskének :vigyor3: Végül pedig... repkednek itt a v6 fogyasztások... az előbb voltam a postán, megnéztem a jelenlegi átlagfogyimat. Utolsó tankolás után pár nappal "áramtalanítva" volt a kocsi, így totál a nulláról kezdte számolni az átlag fogyyit. 460km van most benne. Ennek majdnem a fele Pesti tötymörgés reggeli csúcsban! A másik fele éjjeli országutazás. Így 8,6 az átlag fogyi. Hasonló körülmények között egy dízelnek mennyi? Nekem 6,1 ez ma reggeli adat. Rendszeresen Pécel-M0-M3-Zugló-Kőbánya. Aki jár erre, tudja milyen dugók vannak. És az M0-on nem országúti tempóban tötymörgök, hanem óra szerint 130-140. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 13:26:45 5 ;) :nyes: nem azt kérdeztem, hogy a tréleren mennyi :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:26:58 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.07 kedd, 13:27:44 Sokat megyek, pályán, főutakon, városban csak ha keresztül kell menni akkor megyek be. A v6 ezt tudja, halk, finoman egyenletesen húz és ha hosszú utakra használod, nem zabál ki a gatyádból. Érdekes, Joe nem ír semmit. Neki 2.8b, ráadásul Esztergom, márpedig qrva világ van arrafelé :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:27:55 Számít az, de arról beszélek, hogy éves szinten 100 ezer forint nem nagyon vág földhöz, ha kapásból spóroltam jó pár Deák Ferencet azzal, hogy nem dízelt vettem. Na meg azért a használtak között, jó eséllyel bele lehet tenyerelni egy olyan dízelbe ami párszor már megtette a Hold-Föld távolságot, amitől jó eséllyel néhány alkatrész már olyan szinten a végét járja, hogy ha az nálam plüttyed ki, akkor búcsút inthetek az dízelezésből megspórolt pénzecskének :vigyor3: Végül pedig... repkednek itt a v6 fogyasztások... az előbb voltam a postán, megnéztem a jelenlegi átlagfogyimat. Utolsó tankolás után pár nappal "áramtalanítva" volt a kocsi, így totál a nulláról kezdte számolni az átlag fogyyit. 460km van most benne. Ennek majdnem a fele Pesti tötymörgés reggeli csúcsban! A másik fele éjjeli országutazás. Így 8,6 az átlag fogyi. Hasonló körülmények között egy dízelnek mennyi? nekem eddig 5.9-6.7 :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:28:22 nem azt kérdeztem, hogy a tréleren mennyi :eplus2: kérdeztél valamit amire megkaptad a választ,ellenben nem akarod elfogadni.nem tudok mit kezdeni az értetlenekkel.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:28:43 nem azt kérdeztem, hogy a tréleren mennyi :eplus2: tudod, a kormosoknak 5.99999 az még 4.5-5 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:30:18 tudod, a kormosoknak 5.99999 az még 4.5-5 :eplus2: innen indult a vita,te kamugép! :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 13:33:08 vezetek minden km-t és litert tehát pontos, én teljesen vegyes üzemben használom, (amikor nem volt mellette dízel) a legjobb 7.68, a legrosszabb 10.49 az átlag 8.68 ez egy 10000 km-es minta alapján. Arra nem emlékszem, hogy mennyire vezettem a liter-árat pontosan, de a progi 33.05Ft/km-t ad. 7.68 l/100 km Ausztriában gyenge 10,5 Euro/100 km, mondjuk 3200 Ft, 32 Ft/km. A 8,68-as átlag 36 Ft/km, a 10,49 meg majdnem 44 Ft/km. Mennyibe kerül .hu a benzin, hogy az átlagra neked 33 jött ki? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:33:45 7.68 l/100 km Ausztriában gyenge 10,5 Euro/100 km, mondjuk 3200 Ft, 32 Ft/km. A 8,68-as átlag 36 Ft/km, a 10,49 meg majdnem 44 Ft/km. Mennyibe kerül .hu a benzin, hogy az átlagra neked 33 jött ki? kamuzik a sánta kutyája! :nyes: :nyes: :nyes: :nyes: :nyes:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 13:36:06 Nos, van egy 267ezer km megtett MKIII dízelem. 3 éves korában vettem 2005-ben, azóta én használom. A vásárláskor igazoltan 88ezer volt benne. Nem lett ledugózva az egr szelep, nem csináltam vele semmit. Az eredeti turbóval megy és nincs hibája. Igaz a nagynyomású rész elfáradt, ezt meg is javíttattam, a négy izzító gyertya cseréjével és a kisnyomású rész felújításával volt a javítás 237ezer. Cseréltettem 210ezer km-nél kettőstömegűt is. Az kb 80ezer Ft volt. Megtettem az autóval kb 179ezer km-t. Ha csak 2 liter/100km fogyasztás különbséggel számolok és átlagban 350 Ft-os üzemanyaggal, akkor is ami kijön: 1790*2*350=1.253.000 Ha ebből levonjuk a csak dízel volta miatt ráköltött pénzt, akkor is több marad, mint amennyi az árkülönbség volt 2005-ben egy benzines meg egy dízel között. Maradjunk annyiban ha egy autót megfelelően használunk, nem várjuk meg míg egy meghibásodás sokkal nagyobb kárt okoz, hanem megfelelően karbantartjuk, és a valódi futásteljesítménye szerint elvégezzük a kötelező cseréket, akkor nem fog nagy meglepetés érni, lehet kalkulálni. A baj meg a *** a dízli mizéria a sok tekergetett bontószökevény miatt van, illetve mert sok user nem tudja normálisan használni. Szerintem. Na ja. Vittek vissza kereskedésbe is 2 napos (!!!) Citroen XM Turbo CT-t (2 literes turbo benzines) döglöttre hajtott, csapágyas turboval. Elmentek családlátogatni, mindenhol padlógáz az utolsó 200 m-en, hogy milyen facán megy az autó, azután azonnal leállították a motort. 2 napig és kb. egy tucat családlátogatásig bírta... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 13:36:49 Számít az, de arról beszélek, hogy éves szinten 100 ezer forint nem nagyon vág földhöz, ha kapásból spóroltam jó pár Deák Ferencet azzal, hogy nem dízelt vettem. Na meg azért a használtak között, jó eséllyel bele lehet tenyerelni egy olyan dízelbe ami párszor már megtette a Hold-Föld távolságot, amitől jó eséllyel néhány alkatrész már olyan szinten a végét járja, hogy ha az nálam plüttyed ki, akkor búcsút inthetek az dízelezésből megspórolt pénzecskének :vigyor3: Végül pedig... repkednek itt a v6 fogyasztások... az előbb voltam a postán, megnéztem a jelenlegi átlagfogyimat. Utolsó tankolás után pár nappal "áramtalanítva" volt a kocsi, így totál a nulláról kezdte számolni az átlag fogyyit. 460km van most benne. Ennek majdnem a fele Pesti tötymörgés reggeli csúcsban! A másik fele éjjeli országutazás. Így 8,6 az átlag fogyi. Hasonló körülmények között egy dízelnek mennyi? 6,5, és az már sok. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 13:40:58 Sokat megyek, pályán, főutakon, városban csak ha keresztül kell menni akkor megyek be. A v6 ezt tudja, halk, finoman egyenletesen húz és ha hosszú utakra használod, nem zabál ki a gatyádból. Mosoly....engen nem kell meggyőzni,anno 8évig volt v6-om..régebbi gazdaságtalanabb motorral./Capri/.Csak ott a rálépés 14-16liter volt. Nehéz elhinni hogy plusz 500kg-al is ennyi.de nem kételkedem,ujabb minden,jobb gyujtás,motor ,kipuff.... :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 13:41:59 Mosoly....engen nem kell meggyőzni,anno 8évig volt v6-om..régebbi gazdaságtalanabb motorral./Capri/. óóóóó,és a Vhat után TDCI! :taps: :eplus2:Csak ott a rálépés 14-16liter volt. Nehéz elhinni hogy plusz 500kg-al is ennyi.de nem kételkedem,ujabb minden,jobb gyujtás,motor ,kipuff.... :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:42:57 7.68 l/100 km Ausztriában gyenge 10,5 Euro/100 km, mondjuk 3200 Ft, 32 Ft/km. A 8,68-as átlag 36 Ft/km, a 10,49 meg majdnem 44 Ft/km. Mennyibe kerül .hu a benzin, hogy az átlagra neked 33 jött ki? AndyA 2013.01.01-2013.10.31. volt a kérdéses időszak. flottakártyával Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 13:43:24 Alapvető hiba, hogy egymáshoz hasonlítgatjátok a fogyasztásokat.
Azt kell nézni, hogy mindenkinél/magánál mennyit fogyasztana 1 dízel, vagy egy benzines! vzoli az egyetlen aki most azonos körülmények között / használat mellett tudja összevetni a két autó fogyasztását. A többiek csak vakvágányon vannak. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:45:15 Mosoly....engen nem kell meggyőzni,anno 8évig volt v6-om..régebbi gazdaságtalanabb motorral./Capri/. Csak ott a rálépés 14-16liter volt. Nehéz elhinni hogy plusz 500kg-al is ennyi.de nem kételkedem,ujabb minden,jobb gyujtás,motor ,kipuff.... :smile: mért akarnálak meggyőzni? tény 3 éve használom az összes járművemre a fuellog alkalmazást. rögzítek minden tankolást, óraállást. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 13:46:45 Alapvető hiba, hogy egymáshoz hasonlítgatjátok a fogyasztásokat. Azt kell nézni, hogy mindenkinél/magánál mennyit fogyasztana 1 dízel, vagy egy benzines! vzoli az egyetlen aki most azonos körülmények között / használat mellett tudja összevetni a két autó fogyasztását. A többiek csak vakvágányon vannak. :D sőt, ma jöhet egy prémium-sima dízel összehasonlítás, ugyanis tegnap nyíregyről hazaérve tankoltam maxm dízelt, és ma megint nyíregyen vagyok. ugyanúgy reggel5kor indultam, és ugyanarra jöttem :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 13:47:10 6,5, és az már sok. :) Nekem is annyi volt ....most reálisan még város mellett is. 55/45város vagy ....50/50..ujabban..2hónapja beált 6.0-ra komputer....AndyA A pályán sem kevesebb mert 130al megyek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 13:48:45 mért akarnálak meggyőzni? tény 3 éve használom az összes járművemre a fuellog alkalmazást. rögzítek minden tankolást, óraállást. :integet2:arról hogy ' finoman egyenletesen húz' ..stbi. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 13:54:01 Alapvető hiba, hogy egymáshoz hasonlítgatjátok a fogyasztásokat. Hát nem....én is alapvetően ugyanúgy vezetek mint tavalyelőtt :nyes: :eplus2: ;) :vigyor3:Azt kell nézni, hogy mindenkinél/magánál mennyit fogyasztana 1 dízel, vagy egy benzines! vzoli az egyetlen aki most azonos körülmények között / használat mellett tudja összevetni a két autó fogyasztását. A többiek csak vakvágányon vannak. :D Az csak hab a tortán hogy ugyanarra is megyek-járok....mert a fránya rokonok sem költöztek máshova :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 13:54:59 6,5, és az már sok. :) AndyA Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem :) 100km-en kb 800 forint bukó, 10ezer km-en 80.000ft. Esetemben(vagyis 2013 novemberében mikor autót vettem) egy dízeles legalább +300ezer forint lett volna de akár +600ezer is. Tehát éves 10-12 ezres futás mellett néhány évig még abszolút nem vagyok bukóban egy dízelhez képest. És ezen a ponton szerintem ki is jön, hogy ha valaki nem megy legalább 15ezret évente akkor nem éri meg a dízel. Talán itt értelmetlenné is válik ez a dízel vs. benzin vita :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 13:56:37 Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem :) Magadhoz hasonlítsad, ne hozzá! Nálad mennyit enne egy dízel! Teccik érteni? :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 13:57:22 Hát nem....én is alapvetően ugyanúgy vezetek mint tavalyelőtt :nyes: :eplus2: ;) :vigyor3: Igen még neked is van tapasztalatod, mert használtál V6-ost hasonló/ugyanolyan körülmények között.Az csak hab a tortán hogy ugyanarra is megyek-járok....mert a fránya rokonok sem költöztek máshova :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 14:01:01 Magadhoz hasonlítsad, ne hozzá! Nálad mennyit enne egy dízel! Teccik érteni? :wave: Ez már eléggé fikció így :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 14:01:49 Ez már eléggé fikció így :D Azért mert kevesebbet, attól még nem fikció! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 14:03:50 Igen még neked is van tapasztalatod, mert használtál V6-ost hasonló/ugyanolyan körülmények között. Persze hiszen volt..1.8mondi is meg 2.0is...meg 1.6focus.....Az egy jó meglátás, hogy sajna a megtakaritás nekem sem gyülik egy külön zsebben :eplus2: ...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 14:04:59 Persze hiszen volt..1.8mondi is meg 2.0is...meg 1.6focus..... Jó, de kiadni sem kell. Tehát marhaság. ;)Az egy jó meglátás, hogy sajna a megtakaritás nekem sem gyülik egy külön zsebben :eplus2: ...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 14:05:30 Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem :) Nem tudom pontosan, csak mondtam valamit. Amit tudok, hogy egy városon áttotyogás 20-30-as tempóval, megáll-indul araszolás stb. 10 km, utána autópálya dugóban 70-100-as tempó között másik 10 km, utána rendes autópályatempó 40 km, utána újabb tíz perc araszolós dugó, majd 150 km falvakkal tarkított, de viszonylag egyenletes országút 100-as tempó körül, összesen kb. 210 km-re jött ki nekem 5,2-es, tankolásból számított fogyi a 2.2-essel. Hétfő reggel sietősebben, előzgetve, tolva neki, és Bécsnél a reggeli gigadugóba beleesve felment a teljes oda-vissza út fogyasztása 5,5-re. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 14:06:48 Jó, de kiadni sem kell. Tehát marhaság. ;) Nem, kiadni majd a porlasztócsúcs javítást kell. Meg a kettőstömegűt. :nyes: Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 14:08:41 Ha a 2.0-ás dízel ennyit eszik, a 2,5 benzin meg 2 literrel többet akkor nem igazán van min vitatkozni szerintem :) már akkor is tudták, mekkora bukó a v6, ezért adták olcsón. ;)100km-en kb 800 forint bukó, 10ezer km-en 80.000ft. Esetemben(vagyis 2013 novemberében mikor autót vettem) egy dízeles legalább +300ezer forint lett volna de akár +600ezer is. Tehát éves 10-12 ezres futás mellett néhány évig még abszolút nem vagyok bukóban egy dízelhez képest. És ezen a ponton szerintem ki is jön, hogy ha valaki nem megy legalább 15ezret évente akkor nem éri meg a dízel. Talán itt értelmetlenné is válik ez a dízel vs. benzin vita :) A te esetedben persze, hogy jó így, mert gyakorlatilag nem használod. Évi 10-12ezer km-re valóban nem kell dízel autó. off De ha veszel új dízelt, akkor évi 10-12-vel sosem megy tönkre semmi abban sem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 14:08:58 Ez már eléggé fikció így :D dehogy az.egy 1,8as benzines hasonló használattal nekem 11-14liter között evett.a mondi meg 7et átlagban ugyan úgy hajtva.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 14:10:15 Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van? nincs azzal semmi baj, csak nem olvassák végig :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 14:10:26 Nos, van egy 267ezer km megtett MKIII dízelem. 3 éves korában vettem 2005-ben, azóta én használom. A vásárláskor igazoltan 88ezer volt benne. Nem lett ledugózva az egr szelep, nem csináltam vele semmit. Az eredeti turbóval megy és nincs hibája. Igaz a nagynyomású rész elfáradt, ezt meg is javíttattam, a négy izzító gyertya cseréjével és a kisnyomású rész felújításával volt a javítás 237ezer. Cseréltettem 210ezer km-nél kettőstömegűt is. Az kb 80ezer Ft volt. Megtettem az autóval kb 179ezer km-t. Ha csak 2 liter/100km fogyasztás különbséggel számolok és átlagban 350 Ft-os üzemanyaggal, akkor is ami kijön: 1790*2*350=1.253.000 Ha ebből levonjuk a csak dízel volta miatt ráköltött pénzt, akkor is több marad, mint amennyi az árkülönbség volt 2005-ben egy benzines meg egy dízel között. Maradjunk annyiban ha egy autót megfelelően használunk, nem várjuk meg míg egy meghibásodás sokkal nagyobb kárt okoz, hanem megfelelően karbantartjuk, és a valódi futásteljesítménye szerint elvégezzük a kötelező cseréket, akkor nem fog nagy meglepetés érni, lehet kalkulálni. A baj meg a *** a dízli mizéria a sok tekergetett bontószökevény miatt van, illetve mert sok user nem tudja normálisan használni. Szerintem. "sok user nem tudja normálisan használni. " Ez sajnos igaz a legtöbb autóra és userre..... De a fizikai kopásra és elhasználódásra nincs recept, csak késleltetni lehet.....megakadályozni nem. Siettetni meg a user-ek nem normális használatával. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 14:12:04 "sok user nem tudja normálisan használni. " Ez sajnos igaz a legtöbb autóra és userre..... De a fizikai kopásra és elhasználódásra nincs recept, csak késleltetni lehet.....megakadályozni nem. Siettetni meg a user-ek nem normális használatával. Amúgy meg ez Neked csak jó. Mit csinálnál ha nem lennének hibás ótók? Az időszakos szervizelésekből/karbantartásokból nem élne meg ennyi autószerelő. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 14:21:19 Amúgy meg ez Neked csak jó. Mit csinálnál ha nem lennének hibás ótók? Az időszakos szervizelésekből/karbantartásokból nem élne meg ennyi autószerelő. :eplus2: És akkor vissza kanyarodunk oda,hogy ha sokat keresünk...tök mindegy milyen xar az autónk :eplus2: :nyes: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.07 kedd, 14:25:51 És akkor vissza kanyarodunk oda,hogy ha sokat keresünk...tök mindegy milyen xar az autónk :eplus2: :nyes: :eplus2: Hát azért azt nem tenném mint a volt feleségem meg a lüke új pasija. Vett egy V8as, 11 éves jaguárt. Többet volt szervizben mint amennyit használták. Egy év és 800eHuf javítási költség után belátták hogy hiba volt. Arról nincs infom hogy mennyiért tudták eladni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.07 kedd, 14:40:49 Alapvető hiba, hogy egymáshoz hasonlítgatjátok a fogyasztásokat. Nekem előtte 1,6b IV-es Golf, városban 10l körül (inkább felette), autópályán 130-nál 8l, 4200-as fordulat, és nincs erő.Azt kell nézni, hogy mindenkinél/magánál mennyit fogyasztana 1 dízel, vagy egy benzines! vzoli az egyetlen aki most azonos körülmények között / használat mellett tudja összevetni a két autó fogyasztását. A többiek csak vakvágányon vannak. :D Most városban max. 7,5l, 140-nél meg 7l. Van erő, és autópályán sokkal halkabb, mint a Golf volt. És élvezetesebb vezetni. Nekem ezek azonos körülmények közötti összehasonlítások. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.07 kedd, 14:44:43 Érdekes, Joe nem ír semmit. Neki 2.8b, ráadásul Esztergom, márpedig qrva világ van arrafelé :eplus2: Mit írjak? :nyes: Mosolygok csak. ;) Nekem van egy lóerőben gazdag, gazdaságos VR6-osom. :vigyor3: És igen, költöttem rá 280e-t, hogy spóroljak!(LPG) :eplus2: Persze ez már megtérült... És félre is tettem. És ha kell, akkor visszaváltok, és élvezem a hangot. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.07 kedd, 14:48:38 Nekem előtte 1,6b IV-es Golf, városban 10l körül (inkább felette), autópályán 130-nál 8l, 4200-as fordulat, és nincs erő. Most városban max. 7,5l, 140-nél meg 7l. Van erő, és autópályán sokkal halkabb, mint a Golf volt. És élvezetesebb vezetni. Nekem ezek azonos körülmények közötti összehasonlítások. Hja. 1,6b vs. 2.0TDCI :eplus2: Kicsit nem ez a téma. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 14:55:27 Hja. 1,6b vs. 2.0TDCI :eplus2: Kicsit nem ez a téma. :nyes: kb egy 1.6 benzin golf azt tudja, amit egy 2.o benya mondeó... :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 16:34:19 már akkor is tudták, mekkora bukó a v6, ezért adták olcsón. ;) A te esetedben persze, hogy jó így, mert gyakorlatilag nem használod. Évi 10-12ezer km-re valóban nem kell dízel autó. off De ha veszel új dízelt, akkor évi 10-12-vel sosem megy tönkre semmi abban sem Nem tudom annak idején mennyiért adták. Az biztos, hogy elég szűk az a réteg aki újan fullextrás középkategóriás kocsit vesz. Gyakorlatilag nem használom? :vigyor3: Azért ne kamionos léptékkel mérjük a dolgokat, évi 10-12 ezer egy teljesen átlagos használat. :D Új autót amúgy akkor sem vennék ha telne rá, csak azért hogy elsőnek finghassak bele nem adok ki + sok millát :nyes: kb egy 1.6 benzin golf azt tudja, amit egy 2.o benya mondeó... :eplus2: :hehe: elég sz@r mondeod lehetett :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 16:40:37 Ha már ennyit vitatkoztunk hogy dízel vagy benzin, akkor itt a megoldás a fogyiproblémákra :banplz:
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/termekteszt_qstarz_eco_star_gps-es_soforseged-13200 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 16:54:32 Nem tudom annak idején mennyiért adták. Az biztos, hogy elég szűk az a réteg aki újan fullextrás középkategóriás kocsit vesz. Szerintem évi 10-12ezer sehol sem átlagos használat. nem kell ahoz kamionos léptékkel mérni. én tök átlagosan használom, nem utazgatok kiemelkedően sokat, mégis a 10000 összejön 3,5 hónap alatt.Gyakorlatilag nem használom? :vigyor3: Azért ne kamionos léptékkel mérjük a dolgokat, évi 10-12 ezer egy teljesen átlagos használat. :D Új autót amúgy akkor sem vennék ha telne rá, csak azért hogy elsőnek finghassak bele nem adok ki + sok millát :nyes: igazad vanCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 17:51:20 Szerintem évi 10-12ezer sehol sem átlagos használat. nem kell ahoz kamionos léptékkel mérni. én tök átlagosan használom, nem utazgatok kiemelkedően sokat, mégis a 10000 összejön 3,5 hónap alatt. Na na! Úgy ahogy neked, úgy másnak is könnyen összejönne! Ha meg csengetnéd, te se mennél annyit. ;)igazad van Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 17:52:43 Amúgy az aláírásodban az a fogyasztási adat az ellenség megtévesztése miatt van? Nagyjából pont. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 18:13:28 És igen, költöttem rá 280e-t, hogy spóroljak!(LPG) :eplus2: Persze ez már megtérült... Szóval te mentél annyit hogy 280at megsporoltál?...na akkor a te vasad tényleg sokat ehetett :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 18:25:39 Na na! Úgy ahogy neked, úgy másnak is könnyen összejönne! Ha meg csengetnéd, te se mennél annyit. ;) Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kelleneCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 19:22:38 Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kellene Ha a melóhoz nem kell autó, szerintem nem nagyon jön össze több másnak sem. Főleg vidéken. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 19:25:13 Mindegy, hogyan jön össze, számolj utána, évi 12ezer km, az napi 30km átlagban. az nagyon kevés, még autó sem nagyon kellene Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 19:27:22 Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén. Azt hogy csinálod? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 19:34:27 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 19:38:08 Évente kb. 180000 Ft-al fizetek a kúton kevesebbet mint amikor az MKII 1.8 benzinessel jártam. 15000km/év esetén. Hja..kb 3literrel meg is van....Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 19:39:15 3literrel eszik kevesebbet a kocsi Úgyvan! :vigyor3:D-t beíratnám hozzád matek korrepetálásra. Remélem nem most világosodott meg benzin/dízel téren! :wow1: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 19:40:19 Hja..kb 3literrel meg is van.... Nem vagyok telhetetlen. Így is jó. ;)Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 19:42:28 Hja..kb 3literrel meg is van.... évi 180 kevés? 2 év egy üzemanyag rendszer felújítás. utána termeli a pénzt ;)Csak igy jó sokat kell menned hogy minnél többet spórolhass ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 19:43:10 Úgyvan! :vigyor3: D-t beíratnám hozzád matek korrepetálásra. Remélem nem most világosodott meg benzin/dízel téren! :wow1: :hehe: Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem :fejvakaras: na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni" :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 19:48:12 Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem :fejvakaras: na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni" :eplus2: a benyással ha kakskodsz, akkor meg 12 lsz a 9 helyett Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 19:50:11 Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem :fejvakaras: na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni" :eplus2: Városon kívül is meg van a 3 liter különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 19:51:17 de, beéri, ha jó állapotú. amúgy 5 körül is elég Rendben. 1 kérdésem maradt csupán: fuelsharkkal vagy anélkül? :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 19:55:17 Rendben. 1 kérdésem maradt csupán: fuelsharkkal vagy anélkül? :taps: enyémen az összes csövön mágnes van, még a visszafolyón is ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 19:56:50 A dízel 7,5-8,3-at eszik városban (télen se megy 9 fölé), az 1.8 b kombi meg evett 10,5-11,3 (télen 12-13 között). akkor neked egy szhar dízeled van. különben is minek jársz esztergomba annyit? pesten nincs városi fogyiVároson kívül is meg van a 3 liter különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 19:57:19 enyémen az összes csövön mágnes van, még a visszafolyón is ;) Tudtam én, hogy sántít valami :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 19:57:46 akkor neked egy szhar dízeled van. különben is minek jársz esztergomba annyit? pesten nincs városi fogyi Sajnos. :smile:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:06:51 Sajnos. :smile: Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5.Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel. Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:11:21 Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5. Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel. Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is. :eplus2: A tiéd 5 vagy 6 sebességes? 6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:15:31 A tiéd 5 vagy 6 sebességes? 6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 20:17:56 Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem :fejvakaras: na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni" :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:18:06 A tiéd 5 vagy 6 sebességes? 6 alatt nekem sem kajál....tudna, de nem tudok tötyörögni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:18:51 f2-es 2006-os tdci.szerinted? :eplus2: Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes. ;) Szerintem. :vigyor3: szerk. Igazam van. :hehe: Vagy az csak Tipcsinek lehet? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:20:27 Mint emlitettem lentebb elhiszem a 9et...de alá ne nagyon menjünk,anno taglalva lett mennyi benzin/levegő kell hogy életben maradjon 2500cm3. 8alatt is elmegy, stabil 90-110 sebességgel országúton. De nem 18as kerekekkel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:21:06 Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes. ;) Szerintem. :vigyor3: szerk. Igazam van. :hehe: Vagy az csak Tipcsinek lehet? :eplus2: 1 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:21:46 5 gangos. És én se szoktam tötyörögni :) Akkor azért eszik kicsit többet. Neked jó, mert simán alá lehet tolni a 6-os váltót....még tempomatod is lesz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 20:23:00 Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5. Miért nekem írod? Én nem írtam 5 litert. Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel. Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is. :eplus2: A 3 különbség meg saját tapasztalat az én vezetési szokásaim szerint. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:23:25 Akkor azért eszik kicsit többet. Neked jó, mert simán alá lehet tolni a 6-os váltót....még tempomatod is lesz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:24:25 Na de stabilan tartani az átlag 3 liter különbséget az derekas dolog az 1,8-hoz képest, teszem azt a dízel kajálgat 6 litert, 1,8 meg stabilan 9 litert? Nekem a 2,5 nem eszik átlag 9 litert, még úgy sem hogy ma is volt pár kemény elindulásom és jópárszor dúgóba kerültem :fejvakaras: na meg a dízel sem éri be 6 literrel ha kicsit elkezd az ember "kakaskodni" :eplus2: Nem eszik átlag 9 litert a véhat.....Majd amikor én kamuzok,te is elfogod hinni? :eplus2: ...mégha így is van,az átlagsebességed nem éri el az 50et. Ne mond hogy nem így van,mert volt nekem is benzines autóm,amivel megtudtam itatni 8-14literig használattól függően. Na olyan használatban amikor az 14et evett,ugyanúgy használva az smax 7-et eszik.Akkor miről vitázunk itt? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:25:36 Miért nekem írod? Én nem írtam 5 litert. Azért mert csak :)A 3 különbség meg saját tapasztalat az én vezetési szokásaim szerint. A 3 liter különbség nekem is ok, tapasztalom. De a 3litert azt arra gondoltam, hogyha 5.9ből 5lehet, lehet 3is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:25:44 Attól lehet 115 lovas és 5 sebességes. ;) Szerintem. :vigyor3: szerk. Igazam van. :hehe: Vagy az csak Tipcsinek lehet? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:25:48 Nem izgat, ha 4gangos lenne az se izgatna. :eplus2: Akkor ne válts 4-nél feljebb. :eplus2: Én csak a tempomat miatt nem szántam még rá magam, pedig már megvan hozzá minden. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:27:55 8alatt is elmegy, stabil 90-110 sebességgel országúton. De nem 18as kerekekkel. ki az aki kibírja 90-el?azt nem nevezném haladásnak. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:28:53 az milyen amikor van pár kemény elindulásod? :hehe: A v6 pont jól elvan max9literel, ha nem mész városbaNem eszik átlag 9 litert a véhat.....Majd amikor én kamuzok,te is elfogod hinni? :eplus2: ...mégha így is van,az átlagsebességed nem éri el az 50et. Ne mond hogy nem így van,mert volt nekem is benzines autóm,amivel megtudtam itatni 8-14literig használattól függően. Na olyan használatban amikor az 14et evett,ugyanúgy használva az smax 7-et eszik.Akkor miről vitázunk itt? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:29:37 ki az aki kibírja 90-el?azt nem nevezném haladásnak. :eplus2: Mindennek csak a felét olvasod el?Így már értem a fogyasztási tapasztalataidat. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 20:30:47 A 3 liter különbség nekem is ok, tapasztalom. :eljen:De a 3litert azt arra gondoltam, hogyha 5.9ből 5lehet, lehet 3is. :eplus2: Marha! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:31:14 Akkor ne válts 4-nél feljebb. :eplus2: Én csak a tempomat miatt nem szántam még rá magam, pedig már megvan hozzá minden. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:32:01 A v6 pont jól elvan max9literel, ha nem mész városba nem ez a baj Zotya! :eplus2:hanem én ismerem magam,hogy ahol az smaxival 7-8 litert lenyeletek,ott az én seggem alatt a Vhat 16-ot eszik.és ezt vicc nélkül. nem véletlenül van minden autómon blokkoló. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:34:24 Mindennek csak a felét olvasod el? erről beszélek folyamatosan.vettem egy felnit Tószegen.Így már értem a fogyasztási tapasztalataidat. :eplus2: H.telek-tószeg 50perc,biznisz 10 perc,vissza 1óra.nézd meg,hogy te mennyi idő alatt teljesítenéd. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 20:34:46 A v6 pont jól elvan max9literel, ha nem mész városba de ahol azzal elmész 9-el, ott én 5-elCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:34:51 nem ez a baj Zotya! :eplus2: Á a 16 sok, ahhoz hülyének kéne lenned. Mármint ha az lehetséges volna :hehe:hanem én ismerem magam,hogy ahol az smaxival 7-8 litert lenyeletek,ott az én seggem alatt a Vhat 16-ot eszik.és ezt vicc nélkül. nem véletlenül van minden autómon blokkoló. ;) Nekem eddig 15 volt a max amit benyelt, de az eléggé durva idegállapot volt az egyik gyerekem balesete miatt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 20:36:22 Több fokozat több kuplungolás. hú, ha ez ilyen egyszerű lenne :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:36:49 de ahol azzal elmész 9-el, ott én 5-el Jani, te is dizelesen kerekítesz :hehe:5.99, 8.11 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:37:22 Á a 16 sok, ahhoz hülyének kéne lenned. Mármint ha az lehetséges volna :hehe: hát...pedig nap mint nap megteszem 20perc alatt a h.telek-3.ker.Bojtár u.távot.Nekem eddig 15 volt a más amit benyelt, de az eléggé durva idegállapot volt az egyik gyerekem balesete miatt. és akkor még nem vagyok ideges... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 20:41:14 Jani, te is dizelesen kerekítesz :hehe: nem kerekítek, arányt akartam szemléltetni5.99, 8.11 :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.07 kedd, 20:43:37 Jani, te is dizelesen kerekítesz :hehe: különben is mi az hogy jani?5.99, 8.11 :eplus2: én sem mondm el mindenkinek, hogy zolinak hívnak :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:43:57 hát...pedig nap mint nap megteszem 20perc alatt a h.telek-3.ker.Bojtár u.távot. és akkor még nem vagyok ideges... :eplus2: Ha üres vagy nincs lezárva a rakpart akkor teljesíthető. A rakparton kaptam már csekket....a :police: beállt olyan helyre mérni ahol 50 tábla van (kb. 30m).... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 20:44:08 nem ez a baj Zotya! :eplus2: hanem én ismerem magam,hogy ahol az smaxival 7-8 litert lenyeletek,ott az én seggem alatt a Vhat 16-ot eszik.és ezt vicc nélkül. nem véletlenül van minden autómon blokkoló. ;) Nem. Azért van blokkolód, mert nem látsz ki az ablakon. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:45:16 nem kerekítek, arányt akartam szemléltetni Értem ám. Én eddig megtettem a tdcivel 2000km-t de zömmel sztrádán. A hét többi része főutas lesz, majd kiderül, hogy én hogy fogok kerekiteni.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:46:58 különben is mi az hogy jani? Uppsz. Sorry.én sem mondm el mindenkinek, hogy zolinak hívnak :hehe: Inkább nem felejtsd el, amit legutóbb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:47:03 Ha üres vagy nincs lezárva a rakpart akkor teljesíthető. A rakparton kaptam már csekket....a :police: beállt olyan helyre mérni ahol 50 tábla van (kb. 30m).... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 20:47:45 Ha üres vagy nincs lezárva a rakpart akkor teljesíthető. A rakparton kaptam már csekket....a :police: beállt olyan helyre mérni ahol 50 tábla van (kb. 30m).... Ha Alf milye üres? Ha nem lőtték tele? Vagy ő teletüzelte Tipcsit? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 20:48:02 Mint emlitettem lentebb elhiszem a 9et...de alá ne nagyon menjünk,anno taglalva lett mennyi benzin/levegő kell hogy életben maradjon 2500cm3. nem tudom milyen számításokat végeztetek itt, hogy mennyi kell a v6-nak, hogy életben maradjon. Viszont normális használat mellett simán 9 alatt tartható, ebben kb 1/3 város 2/3 országút. Ha nagyon megerőltetem magam, akkor még 8 alatt is elmegy. Halkan jegyzem meg a gyár meséje szerint országút 7 alatt, szóval nem tudom mi olyan hihetetlen a 9 alatti fogyasztásban. ;) Az megint egy máskérdés, hogy ha valaki idióta módon vezet az meg tud etetni vele bármennyi benzint. Na meg lehet hogy a dízel még ilyen használat mellett sem eszik annyit, csak ennek hosszabb távon nem kicsi ára lesz ;) Viszont részemről feladom a dízeles szekta főpapjaival és híveivel folytatott vitám. :hehe: Mivel továbbra sincs értelme. Valakinek a dízel jön be, valakinek nem. Valaki megy annyit, hogy megérje van olyan aki nem. (A szektás rész Orbán Viktor után szabadon :eplus2:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:50:34 na.annál az 50es táblánál én NEM annyival megyek.és jöhet az összes mocskos yard. Én sem annyival mentem :vigyor3: tempomat 80...ráadásul hajnalban. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:50:43 nem tudom milyen számításokat végeztetek itt, hogy mennyi kell a v6-nak, hogy életben maradjon. Viszont normális használat mellett simán 9 alatt tartható, ebben kb 1/3 város 2/3 országút. Ha nagyon megerőltetem magam, akkor még 8 alatt is elmegy. Víva La Dízel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :git: :thumbup: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2:Halkan jegyzem meg a gyár meséje szerint országút 7 alatt, szóval nem tudom mi olyan hihetetlen a 9 alatti fogyasztásban. ;) Az megint egy máskérdés, hogy ha valaki idióta módon vezet az meg tud etetni vele bármennyi benzint. Na meg lehet hogy a dízel még ilyen használat mellett sem eszik annyit, csak ennek hosszabb távon nem kicsi ára lesz ;) Viszont részemről feladom a dízeles szekta főpapjaival és híveivel folytatott vitám. :hehe: Mivel továbbra sincs értelme. Valakinek a dízel jön be, valakinek nem. Valaki megy annyit, hogy megérje van olyan aki nem. (A szektás rész Orbán Viktor után szabadon :eplus2:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:51:40 Én sem annyival mentem :vigyor3: tempomat 80...ráadásul hajnalban. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:51:55 nem tudom milyen számításokat végeztetek itt, hogy mennyi kell a v6-nak, hogy életben maradjon. Viszont normális használat mellett simán 9 alatt tartható, ebben kb 1/3 város 2/3 országút. Ha nagyon megerőltetem magam, akkor még 8 alatt is elmegy. Úgyse hiszi el nekünk ezt senki. Én tudom, te tudod. Ennyi. ;)Halkan jegyzem meg a gyár meséje szerint országút 7 alatt, szóval nem tudom mi olyan hihetetlen a 9 alatti fogyasztásban. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:53:15 Ha Alf milye üres? Ha nem lőtték tele? Vagy ő teletüzelte Tipcsit? :hehe: Üres? Nem tudom....nem én szoktam randizgatni vele. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:53:28 de én fél háromig dolgozom,és három előtt kiszállok otthon-ha sietek..... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Én ezt csúcsforgalomban is tudom. Bármikor. Akár gyalog is, más kicsit kiizzadok. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:53:46 Úgyse hiszi el nekünk ezt senki. Én tudom, te tudod. Ennyi. ;) ti elvagytok szálva.nem igaz hogy nem értitek?!Én elhiszem,hogy 9ből el lehet járni a v6al-ellenben ugyanúgy 5literrel a tdcivel. Amikor én 8at itatok a tdci vel-ott a vénhat 15öt simán bekajál.ennyit kellene csak felfognotok. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 20:57:12 de én fél háromig dolgozom,és három előtt kiszállok otthon-ha sietek..... :eplus2: :eplus2: :eplus2: Blokkolóval én is gyorsabban mennék.... Saját autóra hiába raknék (azzal csak 1 csekket kaptam).....céges autókkal van a probléma. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 20:59:19 ti elvagytok szálva.nem igaz hogy nem értitek?! Értelek ám.Én elhiszem,hogy 9ből el lehet járni a v6al-ellenben ugyanúgy 5literrel a tdcivel. Amikor én 8at itatok a tdci vel-ott a vénhat 15öt simán bekajál.ennyit kellene csak felfognotok. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 20:59:57 Blokkolóval én is gyorsabban mennék.... Saját autóra hiába raknék (azzal csak 1 csekket kaptam).....céges autókkal van a probléma. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 21:07:26 nem tudom milyen számításokat végeztetek itt, hogy mennyi kell a v6-nak, hogy életben maradjon. Viszont normális használat mellett simán 9 alatt tartható, ebben kb 1/3 város 2/3 országút. Ha nagyon megerőltetem magam, akkor még 8 alatt is elmegy. Megint csak azt mondom magadhoz hasonlítsd! Halkan jegyzem meg a gyár meséje szerint országút 7 alatt, szóval nem tudom mi olyan hihetetlen a 9 alatti fogyasztásban. ;) Az megint egy máskérdés, hogy ha valaki idióta módon vezet az meg tud etetni vele bármennyi benzint. Na meg lehet hogy a dízel még ilyen használat mellett sem eszik annyit, csak ennek hosszabb távon nem kicsi ára lesz ;) Viszont részemről feladom a dízeles szekta főpapjaival és híveivel folytatott vitám. :hehe: Mivel továbbra sincs értelme. Valakinek a dízel jön be, valakinek nem. Valaki megy annyit, hogy megérje van olyan aki nem. (A szektás rész Orbán Viktor után szabadon :eplus2:) Ha V6-al elmész 8 alatt, ugyan úgy vezetve egy dízellel Te elmennél 5 alatt. Így kell nézni! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 21:07:36 és még csak nem is azért vettem,hogy másoknál gyorsabban menjek.inkább csak rugalmasabban.a városban én sem hajtok 160-al...najó,vannak szakaszok.... :eplus2: Másoknál?......mindenkinél. :eplus2: Persze én sem száguldozok.....csak idegesítő mikor a bhuzi :police: olyan helyeken mér ahol 70-60 tábla van végig és beáll oda ahol pár méteren van egy 30-40tábla (pl a rakpart, vagy a lágymányosi vége ahogy fordul rá a szerémire......) én meg nem lassítok, csak pislogok, hogy hova a faxomba képesek elbújni. :gun: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 21:10:56 Másoknál?......mindenkinél. :eplus2: Persze én sem száguldozok.....csak idegesítő mikor a bhuzi :police: olyan helyeken mér ahol 70-60 tábla van végig és beáll oda ahol pár méteren van egy 30-40tábla (pl a rakpart, vagy a lágymányosi vége ahogy fordul rá a szerémire......) én meg nem lassítok, csak pislogok, hogy hova a faxomba képesek elbújni. :gun: Pislogsz amikor a bhuzik elbújnak a faxodba? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:24:49 Másoknál?......mindenkinél. :eplus2: Persze én sem száguldozok.....csak idegesítő mikor a bhuzi :police: olyan helyeken mér ahol 70-60 tábla van végig és beáll oda ahol pár méteren van egy 30-40tábla (pl a rakpart, vagy a lágymányosi vége ahogy fordul rá a szerémire......) én meg nem lassítok, csak pislogok, hogy hova a faxomba képesek elbújni. :gun: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:38:20 ti elvagytok szálva.nem igaz hogy nem értitek?! Én elhiszem,hogy 9ből el lehet járni a v6al-ellenben ugyanúgy 5literrel a tdcivel. Amikor én 8at itatok a tdci vel-ott a vénhat 15öt simán bekajál.ennyit kellene csak felfognotok. :nyes: Tiszteletes, én elhiszem, hogy 5 literrel elmegy az a dízel, hiszen megbeszéltük az előbb, hogy mjd el fogom hinni :vigyor3: Viszont ettől nekem és még jó pár honfitársamnak, akik nem mennek évi 12-15ezernél többet, és használt autóval járunk, továbbra sem éri meg venni egy 10 éves dízelt, mikor 30-50%-al kevesebbért meg lehet venni a benzinest. Ebben az ársávban ez 500-700ezer pénzecske. Na most ha teszem azt beújítom 1,2 misiért a használt dízelt és megkotlik valamelyik dízel specifikus alkatrész, aminek jó esélye van hiszen egy ilyen idős dízel autóban már jó eséllyel van 200ezer német és még 200ezer magyar km. Akkor az jó eséllyel 200ezer körüli összeg. Na most ha használom 5 évig, és vissza hoz nekem évente 150-180 ezret, akkor is 3-4 év után járok 0-nál a benzineshez képest, ha pedig még valami "dízeles" alkatrészt is cserélnem kell vagy valamit aminek nem tett jót az hogy azt a marha nagy nyomatékot elviselte több százezer km-en keresztül, akkor már meg sem érte a buli. :vigyor3: Én erről gagyogok tegnap óta :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:41:16 Tiszteletes, én elhiszem, hogy 5 literrel elmegy az dízel, hiszen megbeszéltük az előbb, hogy mjd el fogom hinni :vigyor3: hát ne vegyél.sose mondtam.csak láss tovább az orrodnalViszont ettől nekem és még jó pár honfitársamnak, akik nem mennek évi 12-15ezernél többet, és használt autóval járunk, továbbra sem éri meg venni egy 10 éves dízelt, mikor 30-50%-al kevesebbért meg lehet venni a benzinest. Ebben az ársávban ez 500-700ezer pénzecske. Na most ha teszem azt beújítom 1,2 misiért a használt dízelt és megkotlik valamelyik dízel specifikus alkatrész, aminek jó esélye van hiszen egy ilyen idős dízel autóban már jó eséllyel van 200ezer német és még 200ezer magyar km. Akkor az jó eséllyel 200ezer körüli összeg. Na most ha használom 5 évig, és vissza hoz nekem évente 150-180 ezret, akkor is 3-4 év után járok 0-nál a benzineshez képest, ha pedig még valami "dízeles" alkatrészt is cserélnem kell vagy valamit aminek nem tett jót az hogy azt a marha nagy nyomatékot elviselte több százezer km-en keresztül, akkor már meg sem érte a buli. :vigyor3: Én erről gagyogok tegnap óta :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:43:53 hát ne vegyél.sose mondtam.csak láss tovább az orrodnal tovább látok. Sosem mondtam, hogy a dízel többet eszik, sem azt hogy anyagilag magas futás mellett ne érné meg jobban. Csupán felhívtam a figyelmet, hogy nem mindenkinek éri meg dízelt venni. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:45:31 Azt nem értem , a Tipcsi hol volt eddig.....? :eplus2:
Ő még tud marhasagokat összehordani.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:47:48 Azt nem értem , a Tipcsi hol volt eddig.....? :eplus2: Ő még tud marhasagokat összehordani.... :hehe: Úgy tudom, este te vagy az ügyeletes, ő csak délután tartotta a frontot :vigyor3: :hehe: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 21:48:02 :eplus2: Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha van v6 otthon.
:eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 21:48:29 Azt nem értem , a Tipcsi hol volt eddig.....? :eplus2: Ő még tud marhasagokat összehordani.... :hehe: Biztos valami V6-ot hengerfejez. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:48:50 tovább látok. Sosem mondtam, hogy a dízel többet eszik, sem azt hogy anyagilag magas futás mellett ne érné meg jobban. Csupán felhívtam a figyelmet, hogy nem mindenkinek éri meg dízelt venni. :D én a mondimmal évi 10 e km-t mentem.7 évig volt meg.és megérte.az előtte lévő autóm 12 liter benzint evett.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 21:49:24 Azt nem értem , a Tipcsi hol volt eddig.....? :eplus2: marhaságra vágytok? Mér nem szóltatok hamarabb @ok :DŐ még tud marhasagokat összehordani.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:49:34 :eplus2:Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha v6 otthon. nem.:eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 21:50:07 :eplus2:Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha v6 otthon. :eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. A pénztárnál. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:50:33 Úgy tudom, este te vagy az ügyeletes, ő csak délután tartotta a frontot :vigyor3: :hehe: :taps: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.07 kedd, 21:50:55 :eplus2:Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha v6 otthon. :eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. Jól mondod....a V6 csak otthon. :nyes: Én nem kóstoltam egyiket sem....tehát én nem, esetleg a pénztárcám súlya változik az árkülönbözet miatt. Az autó? Az sem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 21:51:08 nem. Nagy akkor jó, kb ezt volt az érzésem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.07 kedd, 21:51:14 Biztos valami V6-ot hengerfejez. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 21:52:30 :eplus2: Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha van v6 otthon. :eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. Nem, mert nem tankolok prémiumot. Minek? - 20 fokban is indul sima go-val. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:52:41 :eplus2: Na akkor szépen Nyugodjon le mindenki a 3.14csába. Mindegyik jó, de csak ha van v6 otthon. :eplus2: Inkább azt mondjátok meg, hogy tiszt éreztek e különbséget a sima és a prémium nafta között. Mióta FuelSharkot használok azóta nem :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 21:54:48 Lépjetek már tovább.
Amikor vesz valaki egy új smaxot, mondeót, akkor szerintetek nem mindegy hogy 9,5 milliót ad egy benzinesért, vagy 10-et egy dízelért. Dehogynem mindegy. Főleg ha flotta autó... Használtan meg miről is beszélünk? Egy mk4 mondeó dízliben 1,5 millió körül kezdődik, egy mk3 meg egy komolyabb zsiguli ára... Tök mindegy, hogy dízel, vagy benzin. Lassan a legfiatalabb is 8-9-10 éves. Ennyi idősen meg lassan xar az összes. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:55:52 Biztos valami V6-ot hengerfejez. :eplus2: Jut eszembe, így a tél beöszönte előtt, a dízelek kipufogóját is át kell nézetni a kéményseprővel mint a hagyományos kéményeket, vagy ezeket nem kell? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 21:57:22 Lépjetek már tovább. Amikor vesz valaki egy új smaxot, mondeót, akkor szerintetek nem mindegy hogy 9,5 milliót ad egy benzinesért, vagy 10-et egy dízelért. Dehogynem mindegy. Főleg ha flotta autó... Használtan meg miről is beszélünk? Egy mk4 mondeó dízliben 1,5 millió körül kezdődik, egy mk3 meg egy komolyabb zsiguli ára... Tök mindegy, hogy dízel, vagy benzin. Lassan a legfiatalabb is 8-9-10 éves. Ennyi idősen meg lassan xar az összes. :eplus2: Kivéve egy jó benzines.... :eplus2: Hogy az milyen? Ezüst....4 ajtós......és pont olyan, mint az enyém....annyira, hogy pont az! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 21:57:55 Lépjetek már tovább. Amikor vesz valaki egy új smaxot, mondeót, akkor szerintetek nem mindegy hogy 9,5 milliót ad egy benzinesért, vagy 10-et egy dízelért. Dehogynem mindegy. Főleg ha flotta autó... Használtan meg miről is beszélünk? Egy mk4 mondeó dízliben 1,5 millió körül kezdődik, egy mk3 meg egy komolyabb zsiguli ára... Tök mindegy, hogy dízel, vagy benzin. Lassan a legfiatalabb is 8-9-10 éves. Ennyi idősen meg lassan xar az összes. :eplus2: Csak nem mind1, hogy valami már újkorában is ***-e vagy csak tizenéves korára :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 21:58:02 Hát, nem tudom, de nekem a 130-140kmph folyamatos autópályázás mellett inkább 6+ mint 5. Az 1-2 éves céges focusaink is inkább 6literrel mennek mint 5-tel. Tök mindegy amúgy, mert esti mesének jó, meg este is van. Szóval jöhetnek a 3literes mesék is. :eplus2: Itt van az enyém. A 2.2-es 6,5 alatti fogyasztása szinte kizárólag autópálya tempomata 130-cal (GPS szerinti, valós). AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.07 kedd, 21:59:18 8alatt is elmegy, stabil 90-110 sebességgel országúton. De nem 18as kerekekkel. Az a dízelnek 5,5, de 90-nél akár 5 körül is. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 21:59:58 Kivéve egy jó benzines.... :eplus2: Hogy az milyen? Ezüst....4 ajtós......és pont olyan, mint az enyém....annyira, hogy pont az! :hehe: Ne fárasszál már Tipcsi. Az M-es rendszámmal még meg is szánlak... :hehe: Ma Fordban két autó után fordulok meg. Tonyó mondeója, hogy hű de tetszik, kéne, és az ST220 után, hogy szegény mennyit tankolhat... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 22:01:57 Itt van az enyém. A 2.2-es 6,5 alatti fogyasztása szinte kizárólag autópálya tempomata 130-cal (GPS szerinti, valós). A 6.4 az ok. Mondjuk a dkerekitéssel az is 5 :eplus2:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 22:03:09 Csak nem mind1, hogy valami már újkorában is ***-e vagy csak tizenéves korára :hehe: Ha a véleményemre vagy kiváncsi: a V6-ot (és leginkább az st-t) leszámítva a Ford soha a büdös életbe nem tudott összerakni egy normális benzinmotort. A puma dízel meg akkor zsákutca, hogy a tábla mindkét végén ki van rakva... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 22:03:43 Kivéve egy jó benzines.... :eplus2: Ezt mintha az enyémröl mondtad volna :)Hogy az milyen? Ezüst....4 ajtós......és pont olyan, mint az enyém....annyira, hogy pont az! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 22:03:45 Ne fárasszál már Tipcsi. Az M-es rendszámmal még meg is szánlak... :hehe: Ezt is megtudtuk.....hogy az igazság fárasztó! :eplus2: Mi a problémád az M-es rendszámmal? Attól még 11 éves az autó..... :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.07 kedd, 22:05:06 Ezt mintha az enyémröl mondtad volna :) Természetesen arra is érvényes....eltekintve attól, hogy az enyém. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.07 kedd, 22:05:51 Természetesen arra is érvényes....eltekintve attól, hogy az enyém. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 22:11:23 Ha a véleményemre vagy kiváncsi: a V6-ot (és leginkább az st-t) leszámítva a Ford soha a büdös életbe nem tudott összerakni egy normális benzinmotort. A puma dízel meg akkor zsákutca, hogy a tábla mindkét végén ki van rakva... :eplus2: Egy probléma van, hogy a legtöbb neten fellelhető teszt szerint pont a Ford dízelei kultúrálatlanok és szarok :eplus2: Na meg az, hogy itt már olyan fogyasztások repkednek, amik már a gyári adatokat is alulmulják :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 22:28:30 Ne fárasszál már Tipcsi. Az M-es rendszámmal még meg is szánlak... :hehe: Jó de az nem ér, hogy Tonyo miatt fordulsz utána. :eplus2:Ma Fordban két autó után fordulok meg. Tonyó mondeója, hogy hű de tetszik, kéne, és az ST220 után, hogy szegény mennyit tankolhat... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 22:32:23 Jó de az nem ér, hogy Tonyo miatt fordulsz utána. :eplus2: Ezt hol olvastad? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 22:34:39 Ezt hol olvastad? A sorok között. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.07 kedd, 22:35:13 A sorok között. :eplus2: Ne vetítsd ki... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.07 kedd, 22:37:59 Ne vetítsd ki... :eplus2: Én? Neked kiabált oda Tonyó a minitalin, hogy áll neki. Erre te odasiettél megnézni. :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.07 kedd, 22:41:03 Már megint kezdődik ::) :help:
A szokásos recept: bhuzi vagy-nem, te vagy az, nem te vagy az csak kivetíted :dumcsi: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.07 kedd, 23:07:24 és még csak nem is azért vettem,hogy másoknál gyorsabban menjek.inkább csak rugalmasabban.a városban én sem hajtok 160-al...najó,vannak szakaszok.... :eplus2: 160-al városon belül......persze ;)........az országuton a hülye is tud annyival menni :eplus2: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.08 szerda, 06:32:40 Egy probléma van, hogy a legtöbb neten fellelhető teszt szerint pont a Ford dízelei kultúrálatlanok és szarok :eplus2: ellenkezőleg.azt taglaljuk,hogy a benzinesek milyen sokat zabálnak... :hehe:Na meg az, hogy itt már olyan fogyasztások repkednek, amik már a gyári adatokat is alulmulják :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.08 szerda, 06:34:05 160-al városon belül......persze ;)........az országuton a hülye is tud annyival menni :eplus2: :taps: budafoki,budai alsórakpart,de mindent tagadok. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 07:04:32 Egy probléma van, hogy a legtöbb neten fellelhető teszt szerint pont a Ford dízelei kultúrálatlanok és szarok :eplus2: Az a baj, hogy a neten lévő tesztek nagy része fizetett hirdetés, a másik nagy része(pl a népítéletek) meg az ostoba emberek véleményei, akiknek lövésük sincs az egészről. Meg egy része akinek kocsija sincs, csak kamuzik, és ír valamit, mert ráér otthon(sajnos ilyen is van jópár)Na meg az, hogy itt már olyan fogyasztások repkednek, amik már a gyári adatokat is alulmulják :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 07:41:43 Az a baj, hogy a neten lévő tesztek nagy része fizetett hirdetés, a másik nagy része(pl a népítéletek) meg az ostoba emberek véleményei, akiknek lövésük sincs az egészről. Meg egy része akinek kocsija sincs, csak kamuzik, és ír valamit, mert ráér otthon(sajnos ilyen is van jópár) Úgy véded, mintha a Ford alkalmazásában lennél.... :eplus2: Amúgy bizonyára a népítélet a legpontosabb és legjobb valamint legmegbízhatóbb adatbázis! Ami ott olvasható, az szóról szóra ott van! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 07:46:33 Úgy véded, mintha a Ford alkalmazásában lennél.... :eplus2: :eljen:Amúgy bizonyára a népítélet a legpontosabb és legjobb valamint legmegbízhatóbb adatbázis! Ami ott olvasható, az szóról szóra ott van! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 09:25:46 Az a dízelnek 5,5, de 90-nél akár 5 körül is. Nekem a tavalyi Velden-Bp ~700km-es, mankókerekes, 80-as tempomatos trip tényleges számolt eredménye 4 személlyel, közepesen sok csomaggal (behúzott roló) 4,3l lett. 3db 18-as felni, meg egy mankókerék :D (Mivel tudtam, hogy full unalmas, egyenletes 80-as tempóval megtett hosszútáv lesz, így induláskor, és érkezéskor is teletankoltam teszt gyanánt)AndyA Szerintem ennél lejjebb nyomni a fogyit nem nagyon lehet. Végig autópálya, vízszintes úton 6.-ban voltam, emelkedőn 5-be vissza kellett tenni. Egyébként alacsony fogyasztás ide-vagy-oda, baromira nem élveztem azt az utat. Ennyivel egy lovaskocsi is tud menni :falbav: Szóval szép dolog a fogyira spórolás, de egy idő után már semmi értelme. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.08 szerda, 11:48:57 Szóval te mentél annyit hogy 280at megsporoltál?...na akkor a te vasad tényleg sokat ehetett :eplus2: Sokat, igen. De nem mindegy, hogy 210-220-ért tankolsz/l, vagy 420-440. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.08 szerda, 13:29:29 Sokat, igen. De nem mindegy, hogy 210-220-ért tankolsz/l, vagy 420-440. :nyes: Oks nyilvánvaló.De gondolom a gázból neked is több fogy mint benzinből. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 13:30:26 Oks nyilvánvaló.De gondolom a gázból neked is több fogy mint benzinből. Egyértelmű, beindul a fűtés szezon, amikor meg már nem kell füvet nyírni... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 13:31:57 Oks nyilvánvaló.De gondolom a gázból neked is több fogy mint benzinből. 30%-al több, bármit is mond Joe :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.08 szerda, 13:32:29 Oks nyilvánvaló.De gondolom a gázból neked is több fogy mint benzinből. nyilván,és még a gázosítás is vagy negyed milla-felett.....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 13:33:49 nyilván,és még a gázosítás is vagy negyed milla-felett..... de az azért hamar visszajön a mostani árkülönbségek mellett. Esztergomban én sem mernék benzinnel járniCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.08 szerda, 14:07:09 de az azért hamar visszajön a mostani árkülönbségek mellett. Esztergomban én sem mernék benzinnel járni Főleg, hogy nem Esztergomba tankol, hanem Esztergno-ban (SK). :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.08 szerda, 14:18:40 Oks nyilvánvaló.De gondolom a gázból neked is több fogy mint benzinből. 10,5-11l helyett 12,55l a tavalyi átlagom. 17ekm volt a megtérülése a beépítésnek... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.08 szerda, 14:19:45 30%-al több, bármit is mond Joe :hehe: Az már a múlt! Ha van elfoglaltság, akkor van realitás is! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 14:20:08 Főleg, hogy nem Esztergomba tankol, hanem Esztergno-ban (SK). :hehe: ez szhar volt. ennél még tőled is többet vártam vonla. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 14:20:34 :eljen:
Az már a múlt! Ha van elfoglaltság, akkor van realitás is! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.08 szerda, 17:19:52 10,5-11l helyett 12,55l a tavalyi átlagom. Jó olcsón kellett gázt vegyél....nekem csak egy 100 -jött ki.igaz itthoni magasabb gázra.17ekm volt a megtérülése a beépítésnek... De örülök hogy bevált neked... :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:18:37 kivillant a tankoljmár lámpa, 46.74 ment rá első kattanásig. 816km, ebből 600km autópálya, a maradék meg főút.
a v6 hasonló körülmények között 8-8.5 volt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.08 szerda, 20:28:08 kivillant a tankoljmár lámpa, 46.74 ment rá első kattanásig. 816km, ebből 600km autópálya, a maradék meg főút. Kiváló.a v6 hasonló körülmények között 8-8.5 volt Belegondolok hogy annó jól beharangozott vw 3hengeresek. 3-4literes fogyit produkáltak/és azóta futnak is kb 5éve/,csak ép fele akkora kasztni és fel cm3 motor........mondeohoz viszonyitva,ami ugye 1500kg/+ ....nem is olyan nagy szám! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:31:40 kivillant a tankoljmár lámpa, 46.74 ment rá első kattanásig. 816km, ebből 600km autópálya, a maradék meg főút. a v6 hasonló körülmények között 8-8.5 volt Az az akksi rossz, cseréld ki vagy tőccsed megfele...de úgyseleszmárjó! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:32:18 de most tényleg 58 literes a tank? lett volna a sárgalámpától még 10 liter benne?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:32:44 Az az akksi rossz, cseréld ki vagy tőccsed megfele...de úgyseleszmárjó! :eplus2: ittál? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:33:43 ittál? Mi áll ott? A kocsid? Ott áll, ahova álltál vele.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:34:51 Mi áll ott? akkor nem értem ezt az akksis dolgot :DA kocsid? Ott áll, ahova álltál vele.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:36:37 akkor nem értem ezt az akksis dolgot :D Úgy vontattad oda, mert 8-8.5 volttal tuti nem indul be. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 20:38:36 akkor nem értem ezt az akksis dolgot :D úgy érti a benzines autód egy *** :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:42:30 Úgy vontattad oda, mert 8-8.5 volttal tuti nem indul be. :hehe: :mf1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:42:56 úgy érti a benzines autód egy *** :nyes: Csak az akksi, ha 8-8.5 volt :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:43:59 úgy érti a benzines autód egy *** :nyes: ne járasd a motort a garázsban, mert telemegy füsttel a lakás és látod mi lett az eredmény? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 20:46:59 ne járasd a motort a garázsban, mert telemegy füsttel a lakás és látod mi lett az eredmény? nálam? a garázs, meg a lakás? reggeli torna, mire kimegyek a kocsiigCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:48:25 nálam? a garázs, meg a lakás? reggeli torna, mire kimegyek a kocsiig inkább túlélőtúra :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:50:15 nálam? a garázs, meg a lakás? reggeli torna, mire kimegyek a kocsiig Már reggel tájékozódási-problémás részeg vagy? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:51:56 Már reggel tájékozódási-problémás részeg vagy? :hehe: áá, csak nem meri leállítani a dízelt, mert már hül az idő, és ezért elárasztja korommal az egész lakást. Azt tessék, itt az eredménye, zagyvál összevissza :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 20:53:36 Már reggel tájékozódási-problémás részeg vagy? :hehe: kezdő alkesz vagyok.off: 100-200km-t elmehetek még, úgy, hogy nekem is kinyögte az olajcserét 9000-nél? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 20:54:18 de most tényleg 58 literes a tank? lett volna a sárgalámpától még 10 liter benne? Nem...egészen pontosan 58,5 literes a tank. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:54:34 áá, csak nem meri leállítani a dízelt, mert már hül az idő, és ezért elárasztja korommal az egész lakást. Azt tessék, itt az eredménye, zagyvál összevissza :D Most mondhatnám, hogy neked ehhez még korom sem kell......... :eplus2: De nem mondom, mert van egy jó benzines autód.....bár van egy mérgező dízel is....szóval te már nem vagy hű benzines....inkább olyan biszex! :laugh: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:55:02 Nem...egészen pontosan 58,5 literes a tank. :vigyor3: Hát én még egy pontot sem láttam rajta...... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 20:55:57 Most mondhatnám, hogy neked ehhez még korom sem kell......... :eplus2: még nem találta meg az identitását :eplus2:De nem mondom, mert van egy jó benzines autód.....bár van egy mérgező dízel is....szóval te már nem vagy hű benzines....inkább olyan biszex! :laugh: :hehe: nem bisex, csak kíváncsi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 20:57:02 kezdő alkesz vagyok. off: 100-200km-t elmehetek még, úgy, hogy nekem is kinyögte az olajcserét 9000-nél? off Ha így mész tovább, akkor kb. 100 és 150 km között a gps-be elindít egy új úti célt ahová el kell jutnod még, ami egy bontó..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:57:42 Most mondhatnám, hogy neked ehhez még korom sem kell......... :eplus2: De nem mondom, mert van egy jó benzines autód.....bár van egy mérgező dízel is....szóval te már nem vagy hű benzines....inkább olyan biszex! :laugh: :hehe: a yamahám benzines, a fűnyíróm is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 20:58:11 Hát én még egy pontot sem láttam rajta...... :hehe: :D pontosan :nezze: A tiédnél benne van a pont.....a hibapont, mert benzines. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 20:58:38 a yamahám benzines, a fűnyíróm is :eplus2: A yamaha az lombfúvó? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:59:07 kezdő alkesz vagyok. off: 100-200km-t elmehetek még, úgy, hogy nekem is kinyögte az olajcserét 9000-nél? micsináltmicsoda? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 20:59:41 A yamaha az lombfúvó? :laugh: hát elfújja a lombot is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:01:00 :D pontosan :nezze: A tiédnél benne van a pont.....a hibapont, mert benzines. :hehe: Miért pontosan? Tesco nem lehet? :hehe: Nincs nekem hibapontom. Pont, hogy jó pont az, hogy benzines! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:02:01 Nem...egészen pontosan 58,5 literes a tank. :vigyor3: eddig 53 liternél sose tankoltam többet mk3 ba. 53 nál már határozottan 20-30km hátralevőt mondott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:04:23 eddig 53 liternél sose tankoltam többet mk3 ba. 53 nál már határozottan 20-30km hátralevőt mondott. minden 500 kmnél tankoltál?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:05:12 off már megvan az olajcsere cucc, de még holnap el kell mennem melót nézni, aztán délután csere. azt azért csak kibírjaHa így mész tovább, akkor kb. 100 és 150 km között a gps-be elindít egy új úti célt ahová el kell jutnod még, ami egy bontó..... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:06:39 minden 500 kmnél tankoltál? :falbav: nem is értem, mér nem azt cseszegeted, akinek nincs is dízel autója? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:07:00 már megvan az olajcsere cucc, de még holnap el kell mennem melót nézni, aztán délután csere. azt azért csak kibírja Te csak nézed, ahogy mások dolgoznak? :o Ha ezért pénzt is kapsz, akkor mázlista vagy! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:07:25 Miért pontosan? Tesco nem lehet? :hehe: Nincs nekem hibapontom. Pont, hogy jó pont az, hogy benzines! :eplus2: :falbav: Najóvan... :eplus2: Ha pontosan olvasnád pont láthatnád, hogy pont leírtam pontosan a tank űrtartalmát...ami pont 58,5l. Pont elég rossz pont az, hogy pont egy benzinest vettél.....pont-pont-pont. :eplus2: Most pont nincs igazad. :hehe: Akarsz pontosítani vagy pont nem érdekel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:08:39 eddig 53 liternél sose tankoltam többet mk3 ba. 53 nál már határozottan 20-30km hátralevőt mondott. De eddig csak V6-ot tankoltál. Ott meg az az 5l pont elég arra a 20-30km-re :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:09:10 már megvan az olajcsere cucc, de még holnap el kell mennem melót nézni, aztán délután csere. azt azért csak kibírja mibe cserélsz olajat? milyen melót nézel? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:10:14 eddig 53 liternél sose tankoltam többet mk3 ba. 53 nál már határozottan 20-30km hátralevőt mondott. Mert nem üríted ki a tankot rendesen. :vigyor3: Én tankoltam már párszor 60l környékén (dugóig töltve, 0 megtehető után mentem még 30km-t). A fedcomp nem sokat ér sajnos..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:12:42 mibe cserélsz olajat? milyen melót nézel? munkahelyet keresek:szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:12:55 Mert nem üríted ki a tankot rendesen. :vigyor3: Én tankoltam már párszor 60l környékén (dugóig töltve, 0 megtehető után mentem még 30km-t). A fedcomp nem sokat ér sajnos..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:13:06 De eddig csak V6-ot tankoltál. Ott meg az az 5l pont elég arra a 20-30km-re :eplus2: ne kezd. eddig egész pontosan 2db mk2 és 4db mk3 mondeóhoz volt közöm, 2 céges, 4 saját. ebből 2 dízel, egy 1.8, egy 2.0, egy 2.5. Öcsém 3.0 titániumját is használtam pár napig. ha kivillant a sárga lámpa változó, de 48-50 lityi körül tudtam első kattig tölteni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:13:32 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:15:19 Te is?? Tomi is Jah. Lett volna egy vidéken nagyon jó pénzért, de addig ment itt a huzi-voni, míg most éppen nincs hely. az jó lett volna. havi 420 itthonCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:17:07 Nekem az eddigi rekord az egy Shell kúthoz köthető. Úgy ment bele első kattanásig 63l, hogy még 40km megtehetőt jelzett. :-\ Ott úgy érzem átbaxtak. Nem feltétlen, de nincs kizárva. :) Én 40-60 megtehető körül szoktam teletankolni.....általában 51-53l környékén kattan a pisztoly, utána még rátudok csurgatni pár litert. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:18:57 Nekem az eddigi rekord az egy Shell kúthoz köthető. Úgy ment bele első kattanásig 63l, hogy még 40km megtehetőt jelzett. :-\ Ott úgy érzem átbaxtak. Szóval akkor tankolni sem tudsz. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:19:42 Te is?? Tomi is Én? Én nem keresek, engem keresnek meg... :laugh: vagy Alf? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:22:05 mibe cserélsz olajat? milyen melót nézel? Átcseréli a Fordból a Man-ba.... olajcsere az is :eplus2: Könnyű melót néz. Mondjuk nézni nézhet nehezet is.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:23:07 Nekem az eddigi rekord az egy Shell kúthoz köthető. Úgy ment bele első kattanásig 63l, hogy még 40km megtehetőt jelzett. :-\ Ott úgy érzem átbaxtak. Aztán csak meg? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:24:31 Jah. Lett volna egy vidéken nagyon jó pénzért, de addig ment itt a huzi-voni, míg most éppen nincs hely. az jó lett volna. havi 420 itthon 420? az engem is érdekelne Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:24:50 Én? Én nem keresek, engem keresnek meg... :laugh: vagy Alf? :nyes: Bújócskáztok bent egész nap? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:25:15 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:26:09 Bújócskáztok bent egész nap? :laugh: :laugh: Főleg mióta megjöttek a külsős támogatók... :police: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:26:13 420? az engem is érdekelne nem neked való. dízel autót kell vezetni. :eplus2:amúgy jó meló, csak sokat kell menni, keveset lennék itthon Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:26:19 Ez az órabér... :laugh: annyiért kergessél mást :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:27:05 Átcseréli a Fordból a Man-ba.... olajcsere az is :eplus2: nincs MAN fontosabb volt, hogy egy havernak kell a hely. Másnap meg is törték :hehe:Könnyű melót néz. Mondjuk nézni nézhet nehezet is.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:27:07 nem neked való. dízel autót kell vezetni. :eplus2: amúgy jó meló, csak sokat kell menni, keveset lennék itthon most is azt teszem. a héten eddig 2000km-t mentem Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:27:48 :laugh: Főleg mióta megjöttek a külsős támogatók... :police: Nemgyőzöd szimulálni a munkát? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:28:01 nem neked való. dízel autót kell vezetni. :eplus2: amúgy jó meló, csak sokat kell menni, keveset lennék itthon Az ember sok mindent megtesz a családjáért.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:28:25 nincs MAN fontosabb volt, hogy egy havernak kell a hely. Másnap meg is törték :hehe: és a mutyizós miatt kitettek? gyújtsuk rájuk a céget Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:28:35 most is azt teszem. a héten eddig 2000km-t mentem az itt kevés lenne. haver ott van, 4ezer felett megy hetente, ezért a jó lóvé. De ő régóta ott van, neki a 480-ak is összejönnekCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:29:16 nincs MAN fontosabb volt, hogy egy havernak kell a hely. Másnap meg is törték :hehe: Szegény haver...... :( Mit nem akart elmondani? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:29:20 most is azt teszem. a héten eddig 2000km-t mentem Azt hogy? Még csak szerda van... Így kamuzol a v6-ról is? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:29:27 Az ember sok mindent megtesz a családjáért.... :eplus2: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:29:53 Azt hogy? Még csak szerda van... Így kamuzol a v6-ról is? :eplus2: múlt hét hétfőtől számoljaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:30:01 az itt kevés lenne. haver ott van, 4ezer felett megy hetente, ezért a jó lóvé. De ő régóta ott van, neki a 480-ak is összejönnek hétfő-szerda 2000km? nekem a meló mellé sok ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.10.08 szerda, 21:31:04 Nemgyőzöd szimulálni a munkát? :eplus2: Tök fárasztó... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:32:43 Nem feltétlen, de nincs kizárva. :) Én 40-60 megtehető körül szoktam teletankolni.....általában 51-53l környékén kattan a pisztoly, utána még rátudok csurgatni pár litert. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:34:44 Azt hogy? Még csak szerda van... Így kamuzol a v6-ról is? :eplus2: hétfő nyíregyháza, kedd hajdúnánás+nyíregyháza, ma debrecen, győr. holnap mosonmagyaróvár, péntek sopron. szép hetem van.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:35:11 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:35:18 Miután visszatetted a pisztolyt a kútoszlopra? :eplus2: Biztos sokat ivott vagy vízhajtót szed.... :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:36:20 hétfő nyíregyháza, kedd hajdúnánás+nyíregyháza, ma debrecen, győr. holnap mosonmagyaróvár, péntek sopron. szép hetem van.... Figyelj, így nehéz menekülnöd ha leírod mikor merre fogsz menni....... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:36:31 hétfő nyíregyháza, kedd hajdúnánás+nyíregyháza, ma debrecen, győr. holnap mosonmagyaróvár, péntek sopron. na akkor ezt lehet csinálni 90-el :eplus2:szép hetem van.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:37:14 Miután visszatetted a pisztolyt a kútoszlopra? :eplus2: Te tényleg nem tudsz tankolni (sem). :eplus2: Miután kattant a pisztoly nem teszem vissza, hanem finoman nyomva csorgatom amíg nem akar kifolyni a betöltőn keresztül. :vigyor3: Kérj meg valakit, hogy segítsen kezelni a pisztolyt... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:38:25 Te tényleg nem tudsz tankolni (sem). :eplus2: Miután kattant a pisztoly nem teszem vissza, hanem finoman nyomva csorgatom amíg nem akar kifolyni a betöltőn keresztül. :vigyor3: Kérj meg valakit, hogy segítsen kezelni a pisztolyt... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:39:10 Figyelj, így nehéz menekülnöd ha leírod mikor merre fogsz menni....... :eplus2: nem menekülök, ha valakinek van hozni vinni valója, szóljon, egy egy bezárt benzinkúton megtalál :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:39:53 Te tényleg nem tudsz tankolni (sem). :eplus2: Miután kattant a pisztoly nem teszem vissza, hanem finoman nyomva csorgatom amíg nem akar kifolyni a betöltőn keresztül. :vigyor3: Kérj meg valakit, hogy segítsen kezelni a pisztolyt... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:40:55 na akkor ezt lehet csinálni 90-el :eplus2: ez így most mééért?? :falbav: :rinya: :gun: a v6 áll a garázsban, lemosva kivaxolva. A dízli meg keresi a pénzt. ne baxtassááá, inkább gyere fehérvárra Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.08 szerda, 21:42:40 ez így most mééért?? :falbav: :rinya: :gun: mert egy teherautóval 90-el tudsz menni max. nem ugyanaz a feeling a 2000 km, mi?a v6 áll a garázsban, lemosva kivaxolva. A dízli meg keresi a pénzt. ne baxtassááá, inkább gyere fehérvárra Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:44:52 mert egy teherautóval 90-el tudsz menni max. nem ugyanaz a feeling a 2000 km, mi? jaaa, erre nem gondoltam. nekem már a fiesta van-nal is szenvedés volt egy miskolci túra. A transitot meg konkrétan gyűlölöm, ha bele kell ülnöm. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:45:02 A pisztoly kezeléssel nincs gond. De azért ez a finoman nyomva csorgatás... Akkor azért már abbahagyod, amikor a nyíláson visszafelé folyik? Utána óvatosan húzd ki, mert szétfolyik mindenfelé :nyes: Wazzeee!!! :laugh: :o Micsoda tanácsadás folyik itt ma este! :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:45:22 A pisztoly kezeléssel nincs gond. De azért ez a finoman nyomva csorgatás... Akkor azért már abbahagyod, amikor a nyíláson visszafelé folyik? Utána óvatosan húzd ki, mert szétfolyik mindenfelé :nyes: El is felejtettem, hogy profi pisztolyforgató vagy. :hehe: Én nem szoktam magamnak kezelni.....én kezeltetni szoktam :nyes: és a drága anyagot sem szoktam pazarolni.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:45:40 Te tényleg nem tudsz tankolni (sem). :eplus2: Miután kattant a pisztoly nem teszem vissza, hanem finoman nyomva csorgatom amíg nem akar kifolyni a betöltőn keresztül. :vigyor3: Kérj meg valakit, hogy segítsen kezelni a pisztolyt... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:46:14 Wazzeee!!! Micsoda tanácsadás folyik itt ma este! :2funny: csak azt nem értem mért kell az első katt után még tovább tötteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:46:36 Vagy mondhatnám, hogy jó kezekben van a piton, de akkor megint jönne a Balogh... :eplus2: ....és megpisztolyozna? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:46:48 csak azt nem értem mért kell az első katt után még tovább tötteni Látom, nem értetted......... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:47:49 Látom, nem értetted......... :hehe: Vagy érti és neki elég egy....hiába lenne igény többre is. :eplus2: Nincs értelme és kész. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.08 szerda, 21:48:09 csak azt nem értem mért kell az első katt után még tovább tötteni Az már csak olyan reflex. Olyankor nehéz megállni :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 21:49:12 Az már csak olyan reflex. Olyankor nehéz megállni :vigyor3: :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:53:07 Az már csak olyan reflex. Olyankor nehéz megállni :vigyor3: fiatalabb koromban én se tudtam megállni egynél, de amióta gyerekeim vannak már az egynek is örülök :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:54:58 fiatalabb koromban én se tudtam megállni egynél, de amióta gyerekeim vannak már az egynek is örülök :eplus2: Egynél még nem is folyik ki....... :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.10.08 szerda, 21:55:40 fiatalabb koromban én se tudtam megállni egynél, de amióta gyerekeim vannak már az egynek is örülök :eplus2: Milyen pech, hogy a másodikon laksz...? :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:56:47 Egynél még nem is folyik ki....... :laugh: nem arról beszélünk amikor magadat kényezteted.. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.08 szerda, 21:58:06 Milyen pech, hogy a másodikon laksz...? :eplus2: AndyA amúgy tényleg, de hogy jön ez ide? Ezt a hsz-t nem kellett volna aláírnod, vállalhatatlan :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 21:58:07 nem arról beszélünk amikor magadat kényezteted.. :wave: Hallod, ilyet ne írj......mert ezek félreértik, hogy te honnan tudhatsz ilyeneket. :laugh: Ami persze csak a képzelet szüleménye..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.10.08 szerda, 22:00:35 Hallod, ilyet ne írj......mert ezek félreértik, hogy te honnan tudhatsz ilyeneket. :laugh: Ami persze csak a képzelet szüleménye..... :eplus2: Az...egy válósághű képzelet. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 22:02:35 Az...egy válósághű képzelet. :eplus2: Attól még képzelet, tehát nem megtörtént. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.08 szerda, 23:45:30 Jah. Lett volna egy vidéken nagyon jó pénzért, de addig ment itt a huzi-voni, míg most éppen nincs hely. az jó lett volna. havi 420 itthon Ez az amit meséltél, hogy kirakatban kellett volna táncolni, aminek megörültél, ők ez alól felmentettek volna, de te ragaszkodtál hozzá, így nem kaptad meg az állást? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.08 szerda, 23:49:08 Ez az amit meséltél, hogy kirakatban kellett volna táncolni, aminek megörültél, ők ez alól felmentettek volna, de te ragaszkodtál hozzá, így nem kaptad meg az állást? :eplus2: Az, ahol te már dolgoztál......csak ingyen! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.08 szerda, 23:50:58 Az, ahol te már dolgoztál......csak ingyen! :eplus2: Nők ágyában? 8)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.09 csütörtök, 00:04:27 Nők ágyában? 8) Már nem is emlékszel mit írtál?Kirakat....tánc...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.09 csütörtök, 00:08:37 Már nem is emlékszel mit írtál? Jusson eszedbe! :DKirakat....tánc...... Egyébként én emlékszem, de te vázoltál ágy másik lehetőséget. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.09 csütörtök, 06:33:07 Én? Én nem keresek, engem keresnek meg... :laugh: vagy Alf? :nyes: dehogy :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.09 csütörtök, 06:37:36 fiatalabb koromban én se tudtam megállni egynél, de amióta gyerekeim vannak már az egynek is örülök :eplus2: :taps: :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.09 csütörtök, 06:38:01 nem arról beszélünk amikor magadat kényezteted.. :wave: :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.09 csütörtök, 08:32:19 Az a baj, hogy a neten lévő tesztek nagy része fizetett hirdetés, a másik nagy része(pl a népítéletek) meg az ostoba emberek véleményei, akiknek lövésük sincs az egészről. Meg egy része akinek kocsija sincs, csak kamuzik, és ír valamit, mert ráér otthon(sajnos ilyen is van jópár) Azért nem gondolnám, hogy minden autós teszt fizetett hirdetés lenne. Főleg, hogy a legtöbb autósújságíró nem dúskál a pénzben. Népítéletet nem nagyon nézegettem mk3 dízelről, arról így nem tudok nyilatkozni. Mondjuk gondolom minden második ítéletet itteniek írták, szóval nem gondolom, hogy túl sok rossz lenne ott róla :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.09 csütörtök, 10:09:10 Te tényleg nem tudsz tankolni (sem). :eplus2: Miután kattant a pisztoly nem teszem vissza, hanem finoman nyomva csorgatom amíg nem akar kifolyni a betöltőn keresztül. :vigyor3: Kérj meg valakit, hogy segítsen kezelni a pisztolyt... :hehe: De ezt én már mikor megmondtam! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.18 szombat, 10:45:58 Csak érdekességképp, bár nem Mondeo:
Apum 2 hete vett egy 2009-es V-ös Golf-ot. 1.6-os 102LE motor, és van beépítve valami gázos rendszer. Teletankolta a gáztartályt, majd kicsit elmentek autózgatni, élvezni az új autót. Városban addig mentek, amíg a KÖKI-től kiértek az M5-re, vagy az M0-ra. Párszor Agárd, meg ilyen közelebbi autópályán megközelíthető helyek. Tegnap ürült ki annyira a gáztartály, hogy tankolni kellett. És a számolt fogyasztása gázból 7,62l lett. Ez szerintem elég :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2014.10.19 vasárnap, 10:40:30 Csak érdekességképp, bár nem Mondeo: Mekkora a gáztartály?Apum 2 hete vett egy 2009-es V-ös Golf-ot. 1.6-os 102LE motor, és van beépítve valami gázos rendszer. Teletankolta a gáztartályt, majd kicsit elmentek autózgatni, élvezni az új autót. Városban addig mentek, amíg a KÖKI-től kiértek az M5-re, vagy az M0-ra. Párszor Agárd, meg ilyen közelebbi autópályán megközelíthető helyek. Tegnap ürült ki annyira a gáztartály, hogy tankolni kellett. És a számolt fogyasztása gázból 7,62l lett. Ez szerintem elég :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.19 vasárnap, 10:48:11 Mekkora a gáztartály? Tartálykocsi! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 09:23:59 Csak érdekességképp, bár nem Mondeo: Apum 2 hete vett egy 2009-es V-ös Golf-ot. 1.6-os 102LE motor, és van beépítve valami gázos rendszer. Teletankolta a gáztartályt, majd kicsit elmentek autózgatni, élvezni az új autót. Városban addig mentek, amíg a KÖKI-től kiértek az M5-re, vagy az M0-ra. Párszor Agárd, meg ilyen közelebbi autópályán megközelíthető helyek. Tegnap ürült ki annyira a gáztartály, hogy tankolni kellett. És a számolt fogyasztása gázból 7,62l lett. Ez szerintem elég :eljen: Nem járt az Óvoda utcában, az biztos! :eplus2: Nekem ez volt ma reggel: 1,9km után: (http://kepfeltoltes.hu/141020/20141020_074049_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Ez meg alig 3km után :vigyor3: (http://kepfeltoltes.hu/141020/20141020_074418_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.20 hétfő, 09:28:56 Nem járt az Óvoda utcában, az biztos! :eplus2: Házon kívül volt randid, hogy levetted a gyűrűdet? :hehe:Nekem ez volt ma reggel: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 09:30:18 Házon kívül volt randid, hogy levetted a gyűrűdet? :hehe: Aszittem a másik cuccra jön majd az első poen. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.20 hétfő, 11:08:48 Csak érdekességképp, bár nem Mondeo: Apum 2 hete vett egy 2009-es V-ös Golf-ot. 1.6-os 102LE motor, és van beépítve valami gázos rendszer. Teletankolta a gáztartályt, majd kicsit elmentek autózgatni, élvezni az új autót. Városban addig mentek, amíg a KÖKI-től kiértek az M5-re, vagy az M0-ra. Párszor Agárd, meg ilyen közelebbi autópályán megközelíthető helyek. Tegnap ürült ki annyira a gáztartály, hogy tankolni kellett. És a számolt fogyasztása gázból 7,62l lett. Ez szerintem elég :eljen: Nem mérvadó. Mint tudjuk hőmérséklet/gázkútfej töltési nyomása befolyásolja a betankolható gáz mennyiségét, és a hőmérséklet azt is hogy mikor fogy el. Még az is befolyásolja hogy a kút áll le, vagy a multiszelep zár le adott nyomáson. 8-10 tanknyi gázból tudsz hiteles lpg fogyasztást számolni. A fedélzeti fogyasztásmérőt elfelejtheted, az LPG üzemben fiktív adatot közöl. Ha csak annyit tudtok róla hogy "valami" gázos renccer, akkor gyorsan nézzetek utána, mert az lpg-s autóknak is van üzemeltetése, tehát érteni kell alapfogalmakat, működési módot, pl gázszűrő cserék intervalluma, csak hogy ne menjek messzebb. Érdemes az lpg kutaknak is utánanézni, mert Mo-n 236-tól 300-ig tetszőleges áron lehet kapni LPG-t. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 11:11:33 Nem mérvadó. Mint tudjuk hőmérséklet/gázkútfej töltési nyomása befolyásolja a betankolható gáz mennyiségét, és a hőmérséklet azt is hogy mikor fogy el. Még az is befolyásolja hogy a kút áll le, vagy a multiszelep zár le adott nyomáson. 8-10 tanknyi gázból tudsz hiteles lpg fogyasztást számolni. Ha csak annyit tudtok róla hogy "valami" gázos renccer, akkor gyorsan nézzetek utána, mert az lpg-s autóknak is van üzemeltetése, tehát érteni kell alapfogalmakat, működési módot, pl gázszűrő cserék intervalluma, csak hogy ne menjek messzebb. Érdemes az lpg kutaknak is utánanézni, mert Mo-n 236-tól 300-ig tetszőleges áron lehet kapni LPG-t. Mondjuk ez igaz. Nekem is jött ki egy tankoláskor 10-16l-ig... Nem lehet tudni, hogy mennyi maradt a tartályban, illetve, hogy korábban, vagy épp később zárt e le a szelep... 1év távlatából viszont 12,55l gáz fogyi jött ki/100km. Az sztem nem rossz... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.20 hétfő, 11:18:18 Mondjuk ez igaz. Nekem is jött ki egy tankoláskor 10-16l-ig... Nem lehet tudni, hogy mennyi maradt a tartályban, illetve, hogy korábban, vagy épp később zárt e le a szelep... 1év távlatából viszont 12,55l gáz fogyi jött ki/100km. Az sztem nem rossz... Ekkora bódéhoz és motorhoz az tényleg jó fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.20 hétfő, 11:32:02 Nem mérvadó. Mint tudjuk hőmérséklet/gázkútfej töltési nyomása befolyásolja a betankolható gáz mennyiségét, és a hőmérséklet azt is hogy mikor fogy el. Még az is befolyásolja hogy a kút áll le, vagy a multiszelep zár le adott nyomáson. 8-10 tanknyi gázból tudsz hiteles lpg fogyasztást számolni. Köszi a tippet, majd megmondom neki. Ő lehet hogy tudja, hogy milyen rendszer van benne, de nekem nem sok közöm van ahhoz a kocsihoz. Mondta, hogy kapott hozzá teljes dokumentációt a gáz beépítésről. Pótkerék helyén van a tartály. De mondta, hogy érdekes, mert hétvégén sípolt neki, hogy elfogyott a gáz, és átvált benzinre, aztán beállt egy kútra, tankolni akart gázt, és csak 14l ment bele. Létezik, hogy ennyire pici tartály lenne benne? Vagy valami hőmérséklet-nyomás együttállás miatt lett ilyen kevés?A fedélzeti fogyasztásmérőt elfelejtheted, az LPG üzemben fiktív adatot közöl. Ha csak annyit tudtok róla hogy "valami" gázos renccer, akkor gyorsan nézzetek utána, mert az lpg-s autóknak is van üzemeltetése, tehát érteni kell alapfogalmakat, működési módot, pl gázszűrő cserék intervalluma, csak hogy ne menjek messzebb. Érdemes az lpg kutaknak is utánanézni, mert Mo-n 236-tól 300-ig tetszőleges áron lehet kapni LPG-t. De akkor megmondom neki, hogy ne örüljön :) Majd 8-10 tankolás után számoljon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 11:46:40 Köszi a tippet, majd megmondom neki. Ő lehet hogy tudja, hogy milyen rendszer van benne, de nekem nem sok közöm van ahhoz a kocsihoz. Mondta, hogy kapott hozzá teljes dokumentációt a gáz beépítésről. Pótkerék helyén van a tartály. De mondta, hogy érdekes, mert hétvégén sípolt neki, hogy elfogyott a gáz, és átvált benzinre, aztán beállt egy kútra, tankolni akart gázt, és csak 14l ment bele. Létezik, hogy ennyire pici tartály lenne benne? Vagy valami hőmérséklet-nyomás együttállás miatt lett ilyen kevés? De akkor megmondom neki, hogy ne örüljön :) Majd 8-10 tankolás után számoljon. Általában nincs ekkor szórás, de volt, hogy óaz egyik kúton 25l alig ment bele, míg a másikon, ugyan annál az állásnál 38-40l-ek simán... Amikor kevés ment bele, akkor csak 2 LED világított a 4-ből, szóval tuti nem az volt, hogy sok maradt benne... Nem hiszem, hogy sokkal nagyobb a tartály. Az is lehet, hogy csak mankókerék helyére való került bele. Nekem teljes értékű kerék helyén is csak nettó 41l-es a tartályom. Az bruttó 55l... Mondjuk az apukádé lehet 25l körüli... Ha kifogy, és kikapcs, majd vissza, akkor még egy 10-30km lehet benne:) Újra visszakapcsolt. Van, hogy egy kövérebb gázadást már nem bír, de óvatosan még lehet vele autózni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 11:56:48 Nem mérvadó. Mint tudjuk hőmérséklet/gázkútfej töltési nyomása befolyásolja a betankolható gáz mennyiségét, és a hőmérséklet azt is hogy mikor fogy el. Még az is befolyásolja hogy a kút áll le, vagy a multiszelep zár le adott nyomáson. 8-10 tanknyi gázból tudsz hiteles lpg fogyasztást Ha ez igy van /amit nem kétlek/ ,akkor utána kell menni tankolni oda,amikor feltöltik a tartalyt,valamint este amikor jó hideg van este :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 12:00:29 Tegnap pilinckáztunk ( 90km/h. full főút ) egy 400km-t a egr dugózás után.Eredmény soha nem látott 5.8 állok :eljen:
Ui.....tojok a 3.0 ST-re :eplus2: ......ú pedig de szép. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.20 hétfő, 12:13:08 Általában nincs ekkor szórás, de volt, hogy óaz egyik kúton 25l alig ment bele, míg a másikon, ugyan annál az állásnál 38-40l-ek simán... Amikor kevés ment bele, akkor csak 2 LED világított a 4-ből, szóval tuti nem az volt, hogy sok maradt benne... Majd kitapasztalja, hogy hogy megy ez a gázos buli. Egyelőre még neki is új ez a dolog. Pláne, hogy nem is volt szempont az LPG, ez csak amolyan meglepetés volt a kereskedőnél :)Nem hiszem, hogy sokkal nagyobb a tartály. Az is lehet, hogy csak mankókerék helyére való került bele. Nekem teljes értékű kerék helyén is csak nettó 41l-es a tartályom. Az bruttó 55l... Mondjuk az apukádé lehet 25l körüli... Ha kifogy, és kikapcs, majd vissza, akkor még egy 10-30km lehet benne:) Újra visszakapcsolt. Van, hogy egy kövérebb gázadást már nem bír, de óvatosan még lehet vele autózni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.20 hétfő, 12:20:32 Tegnap pilinckáztunk ( 90km/h. full főút ) egy 400km-t a egr dugózás után.Eredmény soha nem látott 5.8 állok :eljen: 90 miatt volt, nem az EGR miatt.Ui.....tojok a 3.0 ST-re :eplus2: ......ú pedig de szép. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.20 hétfő, 12:22:04 90 miatt volt, nem az EGR miatt. Ne tedd tönkre a napját! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.20 hétfő, 12:24:50 Ne tedd tönkre a napját! :eplus2: Nem azt írtam, hogy az EGR dugó felesleges volt. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 12:46:40 90 miatt volt, nem az EGR miatt. Én aztán dieselben tényleg nem vagyok szagértő,de amig 'tisztul a égéstér' a lerakódástól,addig lehet némi javulás. Amúgy meg valahol olvastam a hideg levegő égéshője magasasabb/vagy pontosabban a nem ujrahasznositott egr-s dzsuväs levegő kerül vissza,amiben nics oxigén/,és jrva vagyon magasabb lesz a kamra hőmérséklete......ezt én nem tapasztaltam.Jellemzően lentebb maradt a vizhőfokjelzőm. Héten termosztát cserét tervezek....gsr-nek ...hátha le tudok menni 5.5ig :eplus2: ....és tovább örülhetek. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.20 hétfő, 12:51:13 Én aztán dieselben tényleg nem vagyok szagértő,de amig 'tisztul a égéstér' a lerakódástól,addig lehet némi javulás. Amúgy meg valahol olvastam a hideg levegő égéshője magasasabb/vagy pontosabban a nem ujrahasznositott egr-s dzsuväs levegő kerül vissza,amiben nics oxigén/,és jrva vagyon magasabb lesz a kamra hőmérséklete......ezt én nem tapasztaltam.Jellemzően lentebb maradt a vizhőfokjelzőm. Héten termosztát cserét tervezek....gsr-nek ...hátha le tudok menni 5.5ig :eplus2: ....és tovább örülhetek. :integet2: Nekem te ne tervezz termosztát cserét! :eplus2: Az ez az EGR-es story nem egészen így van, de inkább hagyjuk.....gyilkoljatok csak tovább a dízelekkel :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 12:53:28 Ne tedd tönkre a napját! :eplus2: Amúgy,..ennyi súllyal,kényelemmel-komfortal...a 7.5literig nem is aggasztana,de nyilván minnil kevesebb annál jobb ;) :eljen: Nálam legminimálisabb becsléssel minimum 100kg-m plusszal járok,ha egyedül ülök is bent,egy átlagos autóhoz nézve. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Patek - 2014.10.20 hétfő, 12:53:52 90 miatt volt, nem az EGR miatt. Hát igen :)90km/h -n EGR-rel 4,6 volt egy Fehérvár - Bp. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 13:01:47 Nekem te ne tervezz termosztát cserét! :eplus2: Sorry...... Ha már itt tartunk,hidd el /de szerintem te pontosan tudod is/,idővel akár egy-két év alatt sokat romlik a hatásfoka,a termosztátnak..hamarabb nyit.Ez többlet fogyasztáshoz vezet nyilván. Anno 2.0ás 3éves autómon,egy év leforgása alatt azt vettem észre ugyanazon a rövid szakaszon azonos külső hömérséklet mellett sokkal később melegedett be a motor.Pedig max 15-18ezret mentem évente. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 13:06:47 Hát igen :) 90km/h -n EGR-rel 4,6 volt egy Fehérvár - Bp. ;) Halo.... :integet2: A te autód kasztnija kb 2006os uj Ford Capri alapján még tervben sem volt,amikor az én autómban már 200ekm :eplus2: na..ne nasonlitsuk össze ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.20 hétfő, 14:59:42 Aszittem a másik cuccra jön majd az első poen. :vigyor3: a meztelen fiúcska szoborra gondolsz? jah, az már nem poén.nálad már természetes. :eplus2: :taps: :taps: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.20 hétfő, 15:01:38 Héten termosztát cserét tervezek....gsr-nek ...hátha le tudok menni 5.5ig :eplus2: ....és tovább örülhetek. :integet2: Már itt tartunk? Te cseréled GSR-nek a termosztátját? És azt reméled, hogy attól neked jobb lesz a fogyid?Attól még egy ráolvasás is többet ér! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.20 hétfő, 15:02:39 Nekem te ne tervezz termosztát cserét! :eplus2: remélem mcdöglesz... :eplus2:Az ez az EGR-es story nem egészen így van, de inkább hagyjuk.....gyilkoljatok csak tovább a dízelekkel :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 15:07:51 Már itt tartunk? Te cseréled GSR-nek a termosztátját? És azt reméled, hogy attól neked jobb lesz a fogyid? Gondoltam egysorba irom.......de igy kicsit más értelme lett.Attól még egy ráolvasás is többet ér! :D Ez most már igy marad meg :eplus2: meg a termosztát is :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 15:24:51 Nekem ez volt ma reggel: A, Veszek egy kényelmes gyalogló cipőt. B, Körülnézek egy helyi jónevű kerékpár kereskedésben. C, Ennél még az autóbérléssel is jobban járok. alternatíva,azoknak akik maguktól nem tudnak helyesen dönteni : D, Mégis csak veszek egy dieselt. (Durva nem ajánlott verzió,azoknak akik sosem tanulnak semmiből) :eplus2: A, Benzinkút. B, Gyufa. C, Kötél. D, Bontó. E, Méhtelep. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 15:39:31 Én a helyedben elgondolkodnék az egyik verzión : (finomitott nyilvános verzió) A, Veszek egy kényelmes gyalogló cipőt. B, Körülnézek egy helyi jónevű kerékpár kereskedésben. C, Ennél még az autóbérléssel is jobban járok. alternatíva,azoknak akik maguktól nem tudnak helyesen dönteni : D, Mégis csak veszek egy dieselt. (Durva nem ajánlott verzió,azoknak akik sosem tanulnak semmiből) :eplus2: A, Benzinkút. B, Gyufa. C, Kötél. D, Bontó. E, Méhtelep. Nekem jobb ötletem volt, és LPG-t tettem bele :nyes: És ne aggódj, a Tiéd sem tud sokkal jobb eredményeket ilyen távon. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.20 hétfő, 15:40:25 akkor utána kell menni tankolni oda,amikor feltöltik a tartalyt :eplus2: Nem a kút mögötti tartály nyomása számít, hanem a kompresszorral beállított kútfej töltési nyomása, ez az ami eltér némileg kutanként.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.20 hétfő, 15:40:55 Én a helyedben elgondolkodnék az egyik verzión : (finomitott nyilvános verzió) Esztergomban használja, ez mindent megmagyaráz :nyes:A, Veszek egy kényelmes gyalogló cipőt. B, Körülnézek egy helyi jónevű kerékpár kereskedésben. C, Ennél még az autóbérléssel is jobban járok. alternatíva,azoknak akik maguktól nem tudnak helyesen dönteni : D, Mégis csak veszek egy dieselt. (Durva nem ajánlott verzió,azoknak akik sosem tanulnak semmiből) :eplus2: A, Benzinkút. B, Gyufa. C, Kötél. D, Bontó. E, Méhtelep. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 15:43:57 Esztergomban használja, ez mindent megmagyaráz :nyes: Ezt sehol sem írtam, hogy ma ott történt! ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.20 hétfő, 15:44:50 Ezt sehol sem írtam, hogy ma ott történt! ;) De rólad mindenki tudja. Ilyen fogyit még Jani dömpere sem produkálna :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 15:58:00 Nekem jobb ötletem volt, és LPG-t tettem bele :nyes: És ne aggódj, a Tiéd sem tud sokkal jobb eredményeket ilyen távon. ;) Igen...igaz... De akkor az első verzió A, tételét használom. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 16:03:23 Nem a kút mögötti tartály nyomása számít, hanem a kompresszorral beállított kútfej töltési nyomása, ez az ami eltér némileg kutanként. Ez érdekes,egyben jó bonyolult lehet hangolni a fizetést jelző géppel. Milyen érdekes lenne,ha a gázt /benzint,vagy bármit/ szállitó tankerből "kevesebbet"adnának el belőle,mint amennyit leszállitottak. Igy be kell érnünk annyival hogy mindig egy hajszállal mindig többet fizetünk,mint amennyit kapunk. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 16:04:40 Igen...igaz... De akkor az első verzió A, tételét használom. :integet2: És mit csinálsz, amikor ez az út után 8 órával 20km-t kell kocsikáznod? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.20 hétfő, 16:07:33 És mit csinálsz, amikor ez az út után 8 órával 20km-t kell kocsikáznod? :vigyor3: Ja, és ma pl: bent volt az A-hoz szükséges jármű az autóban, és 3,5km után 2km-t visszakerekeztem vele. :vigyor3: (délután meg megyek érte) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 16:09:51 És mit csinálsz, amikor ez az út után 8 órával 20km-t kell kocsikáznod? :vigyor3: Hogyhogy mit? Felveszem a nyúlcipőt . Vagy felhivlak :help: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.20 hétfő, 16:12:14 És mit csinálsz, amikor ez az út után 8 órával 20km-t kell kocsikáznod? :vigyor3: Ugye ugye !!! "Ravasz vagy Gall" ! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.21 kedd, 09:00:05 Ez érdekes,egyben jó bonyolult lehet hangolni a fizetést jelző géppel. Az első 2 mondatodat nem tudom értelmezni, a harmadikat szimplán nyugtázom. :oMilyen érdekes lenne,ha a gázt /benzint,vagy bármit/ szállitó tankerből "kevesebbet"adnának el belőle,mint amennyit leszállitottak. Igy be kell érnünk annyival hogy mindig egy hajszállal mindig többet fizetünk,mint amennyit kapunk. :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.21 kedd, 12:27:46 Az első 2 mondatodat nem tudom értelmezni, a harmadikat szimplán nyugtázom. :o 1.Átfolyást forintra 'forditani' a kinelzőn.2.Ha egy 20000literes tartälyból rendszeresen 'csak' 19500litert adnának el a kúton egy rossz müxeres beállitás miatt,lenne ajjjaj. Igy nekünk be kell érni hogy úgy vannak beállitva a számlálok hogy a beérkező 20000literből 20500at adnak ki :szomoru1: És ki lehet számolni kb 400 autóson kiszámitva 8decivel fizetünk tőbbet/tank. /ez csak egy példa,nem valós adatok...lényeg mi mindig többet fizetünk/. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.21 kedd, 13:04:11 Ha ez igy van /amit nem kétlek/ ,akkor utána kell menni tankolni oda,amikor feltöltik a tartalyt,valamint este amikor jó hideg van este :eplus2: Az lpg folyékonyan kerül a tankodba, és a mérésnél is folyadékot mér az oszlop.Ha gáz halmazállapotú anyag nem mehet a csőben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.21 kedd, 13:50:41 2.Ha egy 20000literes tartälyból rendszeresen 'csak' 19500litert adnának el a kúton egy rossz müxeres beállitás miatt,lenne ajjjaj. Igy nekünk be kell érni hogy úgy vannak beállitva a számlálok hogy a beérkező 20000literből 20500at adnak ki :szomoru1: És ki lehet számolni kb 400 autóson kiszámitva 8decivel fizetünk tőbbet/tank. /ez csak egy példa,nem valós adatok...lényeg mi mindig többet fizetünk/. A kúton az lpg ugyanúgy folyadék mint a gázolaj. Feltételezésekre nem érek rá, a gázkutakat is hitelesítik és ellenőrzik, fogadjuk el hogy a 21. században tudnak hitelesen folyadék átfolyást mérni. A "ki fizet többet" dolog értelmetlen, a közlekedés pénzbe kerül, ha kifizeted közlekedhetsz. lpg-vel kábé el lehet érni a gázolajjal való közlekedést ár/km tekintetében. Európában teljesen megszokott a részben környezetbarát lpg, itt viszont fosik tőle a magyar, itt ahol európában Dánia után második legmagasabb az LPG ára. Gázolajos létedre lassan mindent megtanulsz erről az alternatív hajtóanyagról. Így már témabeli ismereteket feltételező kommentjeid születhetnek. :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.21 kedd, 20:54:50 Az lpg folyékonyan kerül a tankodba, és a mérésnél is folyadékot mér az oszlop. vzoli.Ha gáz halmazállapotú anyag nem mehet a csőben. Én tudom hogy nem vagyok a fogalmazás nagymestere,de probáljátok már mégegyszer elolvasni amit leirtam az elején. Egy szóval nem irtam,vagy utaltam arra hogy a gáz 'gáz' halmazállapotú lenne. Mindössze arra gondoltam,mint teljesen laikus hogy ha ilyen macerás amit fokadriver leirt /" Nem a kút mögötti tartály nyomása számít, hanem a kompresszorral beállított kútfej töltési nyomása, ez az ami eltér némileg kutanként."/......na ezt nem lehet csak ugy "csavarhúzóval " Sanyibäcsinak beállitani ;) Értem én hogy Non-Stop ....csak azt szeretném tudni hogy mikor nyit :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.21 kedd, 21:06:12 A kúton az lpg ugyanúgy folyadék mint a gázolaj. Feltételezésekre nem érek rá, a gázkutakat is hitelesítik és ellenőrzik, fogadjuk el hogy a 21. században tudnak hitelesen folyadék átfolyást mérni. A "ki fizet többet" dolog értelmetlen, a közlekedés pénzbe kerül, ha kifizeted közlekedhetsz. lpg-vel kábé el lehet érni a gázolajjal való közlekedést ár/km tekintetében. Európában teljesen megszokott a részben környezetbarát lpg, itt viszont fosik tőle a magyar, itt ahol európában Dánia után második legmagasabb az LPG ára. Gázolajos létedre lassan mindent megtanulsz erről az alternatív hajtóanyagról. Így már témabeli ismereteket feltételező kommentjeid születhetnek. :taps: 1.ha feltételezésekre nem érsz rá....akkor ne irj semmit.Ez egy forum 'beszélgetünk',te nem akarod érteni amit leirok...a te bajod. ;) /elég lett volna azt irnod,biztos igy van hogy ne fizessenek rá./ 2.Nemrég mikor autót kerestem,kint is körúlnéztem,láttam én is olyan korszerű gázos autót amit itthon még megtankolni sem lehet, nálunk mielőtt elterjedt volna,letőrték a magas adókkal-árakkal,kinek melyik tetszik jobban. 3.kössz hogy megállapitod hogy most leirtál valamit és tanulhattam ....kössz hogy oktatsz.birom az ilyen stilust :levele: 4.nem tudom valakit mi visz rá az ilyen jellegű kommentekre...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.21 kedd, 21:28:41 vzoli. a kimérőszivattyú, csak folyadéknemű gázt fejt át az autó tartályában. Amikor a kocsiban levő tartály megtelik, az adagoló-kimérő egység érzékeli a csökkenő átfolyási sebességet, majd miután az egy előre beállított érték alá csökken leáll.Én tudom hogy nem vagyok a fogalmazás nagymestere,de probáljátok már mégegyszer elolvasni amit leirtam az elején. Egy szóval nem irtam,vagy utaltam arra hogy a gáz 'gáz' halmazállapotú lenne. Mindössze arra gondoltam,mint teljesen laikus hogy ha ilyen macerás amit fokadriver leirt /" Nem a kút mögötti tartály nyomása számít, hanem a kompresszorral beállított kútfej töltési nyomása, ez az ami eltér némileg kutanként."/......na ezt nem lehet csak ugy "csavarhúzóval " Sanyibäcsinak beállitani ;) Értem én hogy Non-Stop ....csak azt szeretném tudni hogy mikor nyit :vigyor3: Normál esetben egy jó szivattyú 38-50 liter/perc sebességgel fejti át a folyékony gázt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.21 kedd, 21:52:57 a kimérőszivattyú, csak folyadéknemű gázt fejt át az autó tartályában. Amikor a kocsiban levő tartály megtelik, az adagoló-kimérő egység érzékeli a csökkenő átfolyási sebességet, majd miután az egy előre beállított érték alá csökken leáll. :eplus2: "külhoniul van ez mondva" ...nekem.A lényeg átjött,köszi ;)Normál esetben egy jó szivattyú 38-50 liter/perc sebességgel fejti át a folyékony gázt. Más területen én sem kinzok senkit azzal mit mutat a qts tényező :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.21 kedd, 22:00:25 :eplus2: "külhoniul van ez mondva" ...nekem.A lényeg átjött,köszi ;) Más területen én sem kinzok senkit azzal mit mutat a qts tényező :eplus2: csak hencegek azzal a kevéssel amit tudok :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.21 kedd, 22:28:56 1.ha feltételezésekre nem érsz rá....akkor ne irj semmit.Ez egy forum 'beszélgetünk',te nem akarod érteni amit leirok...a te bajod. ;) Wofer, Úgy tűnt járatlan vagy gázos témában, elnézést ha nem így van, én meg jóhiszeműen és sietve próbáltam összesűríteni a lényeget, zanza és "ha" nélkül. Ha segítek, vagy ha kérdezek, akkor is igyekszek velősen a lényegre hagyatkozva fogalmazni. Szakmai ártalom. Volt egy csipkelődő mondatom,aminek vicces jelet tettem a végére, nem véletlenül, de ettől sokkal keményebb osztások mennek itt a fórumon. Nem volt bántó szándék, csak minimál csipkelődés. Béke... /elég lett volna azt irnod,biztos igy van hogy ne fizessenek rá./ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.22 szerda, 05:34:13 Wofer, Úgy tűnt járatlan vagy gázos témában, elnézést ha nem így van, én meg jóhiszeműen és sietve próbáltam összesűríteni a lényeget, zanza és "ha" nélkül. Ha segítek, vagy ha kérdezek, akkor is igyekszek velősen a lényegre hagyatkozva fogalmazni. Szakmai ártalom. Volt egy csipkelődő mondatom,aminek vicces jelet tettem a végére, nem véletlenül, de ettől sokkal keményebb osztások mennek itt a fórumon. Nem volt bántó szándék, csak minimál csipkelődés. Béke... Reggeltet :vigyor3: :integet2:Na ez átjött,értem.Sajnos egyszer régen/vagy többször,nem tudom/ én is beleestem ilyen adok kapokba,mert sokszor a hangszinek nem 'jönnek' át.Amikor tisztázódott,már nem értettem hogy érthettem ennyire félre..... Tényleg járatlan vagyok a témában.....és remélem ez részben igy is marad..amig jó a diesel ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: stealt - 2014.10.22 szerda, 12:14:42 a kimérőszivattyú, csak folyadéknemű gázt fejt át az autó tartályában. Amikor a kocsiban levő tartály megtelik, az adagoló-kimérő egység érzékeli a csökkenő átfolyási sebességet, majd miután az egy előre beállított érték alá csökken leáll. Csak az a kérdés hogy az erre esetleg fogékony tanker pilótája tapsztalból ismeri-e a mérő "k" faktorát. Ha kint van valahol a tartományból, akkor rászán egy kis plussz időt , inkább zár egy kicsit a kézi szerelvényen a neki "optimális " lefejtési sebességhez. Persze a fejlettebb megoldás az extra impulzus adó, ott nem kell bajlódni az alcsonyabb lefejtési sebességgel, de plussz hardver idővel azért meg szokott lenni. Persze a mostanában elterjedő jó magyar valóság szerint utólagosan lepapírozott mérőszondák nem érzékenyek rá, de nem is használják európában nagyon sehol, mert a szonda még rendben lenne csak maga a teljes mérőrendszer nem áll össze egy normális egésszé. De ezt nem kell készpénznek venni mert én ezt csak az egyik ismerősömtől hallottam aki valami ilyenekkel foglalkozik.Normál esetben egy jó szivattyú 38-50 liter/perc sebességgel fejti át a folyékony gázt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.22 szerda, 20:15:32 Ne tedd tönkre a napját! :eplus2: Be spénecoltad.......tegnap 40km városi araszolás,ma 6×3km után jó fel is ment a fogyim...már 5.9 :szomoru1: ( :eplus2: ). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.10.23 csütörtök, 18:35:40 kipufogó csere óta inkább 5lityi/100km hez közelít :taps:
eddig se evett sokat de most még annyit se :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbull - 2014.10.24 péntek, 18:01:48 Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva? Most vettem. 2009-es. Most csak benzines. Egyenlőre nem tervezem beszereltetni, de gondolkodok rajta. Ez előtt 14 évig jártam Opel Omega 2.0 i gázzal, kb 150000 km. Nem volt vele gond. Kicsit tartok tőle, mert olvastam, hogy a mai motoroknál nem mindegyik szereti. Problémák lehetnek, bár inkább az opel 1,8 i 140 Le motorról olvastam. Kb 10-15 ezer km-t megyünk évente, 80-90%- ban rövid 10-15 km-es távokon. Érdekelne olyan vélemény akinek Mk4-e van gázzal. Igy autópályán 130-as átlaggal, nagy részben klímával kb 300 km-en 8.2l/100km-re jött ki. Aztán mikor elkezdük rövid távon használni, sógór koma jóbarát próbakörökkel, felment 9,3l/100km-re. Remélem ha normálisan használjuk, ezen a 10-15 km-es távokon 9l/100km-es fogyasztásra beáll. Figyelmebe véve, hogy kicsit 1400kg felett van a súlya, meg 2.0-es motor 145-147 Le a benzines motor, talán elfogadható. ( persze mindenki azt szeretni, hogy ne fogyasszon az autó, hanem termelje az üzemanyagot )
Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.24 péntek, 18:08:21 Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva? Van gázos topik. És navis is, de hamár kérdezel, konkretizáljuk kicsit, hogy milyen navira is goldolsz. Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.24 péntek, 18:12:01 Üdv. Van valakinek tapasztalata Mk4 2.0 benzines gázosra alakítva? Most vettem. 2009-es. Most csak benzines. Egyenlőre nem tervezem beszereltetni, de gondolkodok rajta. Ez előtt 14 évig jártam Opel Omega 2.0 i gázzal, kb 150000 km. Nem volt vele gond. Kicsit tartok tőle, mert olvastam, hogy a mai motoroknál nem mindegyik szereti. Problémák lehetnek, bár inkább az opel 1,8 i 140 Le motorról olvastam. Kb 10-15 ezer km-t megyünk évente, 80-90%- ban rövid 10-15 km-es távokon. Érdekelne olyan vélemény akinek Mk4-e van gázzal. Igy autópályán 130-as átlaggal, nagy részben klímával kb 300 km-en 8.2l/100km-re jött ki. Aztán mikor elkezdük rövid távon használni, sógór koma jóbarát próbakörökkel, felment 9,3l/100km-re. Remélem ha normálisan használjuk, ezen a 10-15 km-es távokon 9l/100km-es fogyasztásra beáll. Figyelmebe véve, hogy kicsit 1400kg felett van a súlya, meg 2.0-es motor 145-147 Le a benzines motor, talán elfogadható. ( persze mindenki azt szeretni, hogy ne fogyasszon az autó, hanem termelje az üzemanyagot ) Még annyi, ha tud valaki alacsony áron a navijához magyarítást ( menü, magyar hang, friss térkép ) azt megköszönöm. Mikor megvettem a 2,5 benzinest, riogattak a 15literes fogyasztással, egyből felkerestem néhány gázosítással foglalkozó céget. Közben hála Istennek rájöttem, hogy nem eszik annyit, ha az ember nem hiszi magát F1-es pilótának. Mikor beállt az átlag 8 literes fogyasztás (nyilván ha az Andrássy-n élnék több lenne, de itt az "aglomerációban" ennyi.) gyorsan kiderült, hogy marhára nem éri meg elgázosítani, hacsak nem évekre tervez az ember, persze jó optimistán, és nem számol azzal, hogy időnként megkotlik a gáz rendszer. Mert bizony rossz esetben nem hamar hozza vissza az árát. Szóval szerintem hagyd a gázosítást :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbull - 2014.10.24 péntek, 18:12:30 Bocsi, most regisztráltam, pár napja, még nem néztem át részletesen az oldalt. Milyen navi? Hát ezt hol tudom megnézni? Mert azon kívűl, hogy 7 coll érintős, nem sokat tudok róla. Nincs két hete, hogy nálam az autó.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.24 péntek, 18:16:20 Bocsi, most regisztráltam, pár napja, még nem néztem át részletesen az oldalt. Milyen navi? Hát ezt hol tudom megnézni? Mert azon kívűl, hogy 7 coll érintős, nem sokat tudok róla. Nincs két hete, hogy nálam az autó. Akkor vszinű nx. Még egy jótanács, az ótomata aláírásodba tedd fel az autó paramétereit, így könnyebben tudunk segíteni és nem kell állandóan kérdezősködni, hogy miféle. Ha egynyóc, akkor se szégyeld, szeretjük őket... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbull - 2014.10.24 péntek, 18:16:28 Hát az alapján, hogy x hőmérsékletnél kapcsol át, nem biztos, hogy érdemes belerakni, mivel rövid távon járunk vele nagyobb részben. Csak gondolkodtam, gondolkodok rajta, de valószinű marad benzines. Na megpróbálom megkeresni a navis topicot, Azért köszönöm.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.24 péntek, 18:42:27 Mikor megvettem a 2,5 benzinest, riogattak a 15literes fogyasztással, egyből felkerestem néhány gázosítással foglalkozó céget. Közben hála Istennek rájöttem, hogy nem eszik annyit, ha az ember nem hiszi magát F1-es pilótának. Mikor beállt az átlag 8 literes fogyasztás (nyilván ha az Andrássy-n élnék több lenne, de itt az "aglomerációban" ennyi.) gyorsan kiderült, hogy marhára nem éri meg elgázosítani, hacsak nem évekre tervez az ember, persze jó optimistán, és nem számol azzal, hogy időnként megkotlik a gáz rendszer. Mert bizony rossz esetben nem hamar hozza vissza az árát. miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza Szóval szerintem hagyd a gázosítást :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.24 péntek, 19:34:34 miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza Pontos adatot nem tudok már mondani, mert lassan egy éve volt. Amennyire emlékszem 200 feletti árakkal dobálóztak mikor érdeklődtem, hogy mit mennyiért. + ha jól emlékszem műszakinál a rendszert is valamilyen formában vizsgáztatni kell az is +pénz. Na meg maga a rendszer sem mindenkinél olyan stabil és jópár tízezrest is elkérnek, ha éppen súlyosan megnyaklik. Erre jön még, hogy olcsó a gáz de többet eszik belőle. Van olyan ismerősöm aki a w124-esét alakíttatta át és Pesti használat mellett meg sem térült neki mert a vártnál többet fogyasztott és elég gyakran kellett javíttatni is. Persze biztos van akinek bevált, engem is időnként csábít a gondolat hogy alakítassam át, és tetessek bele egy baromi nagy tartályt és tankoljam Szlovákiában, de az én használatom mellett ami max évi 15ezer, nem sűrűn hozná vissza az árát, főleg ha még párszor betojna :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.25 szombat, 20:38:43 Pontos adatot nem tudok már mondani, mert lassan egy éve volt. Amennyire emlékszem 200 feletti árakkal dobálóztak mikor érdeklődtem, hogy mit mennyiért. + ha jól emlékszem műszakinál a rendszert is valamilyen formában vizsgáztatni kell az is +pénz. Na meg maga a rendszer sem mindenkinél olyan stabil és jópár tízezrest is elkérnek, ha éppen súlyosan megnyaklik. Erre jön még, hogy olcsó a gáz de többet eszik belőle. Van olyan ismerősöm aki a w124-esét alakíttatta át és Pesti használat mellett meg sem térült neki mert a vártnál többet fogyasztott és elég gyakran kellett javíttatni is. Persze biztos van akinek bevált, engem is időnként csábít a gondolat hogy alakítassam át, és tetessek bele egy baromi nagy tartályt és tankoljam Szlovákiában, de az én használatom mellett ami max évi 15ezer, nem sűrűn hozná vissza az árát, főleg ha még párszor betojna :) Miért adsz tanácsot olyan témához, amihez lövésed sincs?? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.10.25 szombat, 20:43:15 miért nem hozza hamar vissza? olyan drága a gáz beszerelése? mert az ára alapján hamar meg kéne, hogy hozza Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.10.25 szombat, 21:34:38 Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban. 20 22 ezer km az semmi. az nagyon jóCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 00:01:54 Miért adsz tanácsot olyan témához, amihez lövésed sincs?? Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom :eljen: Na de akkor fussunk neki mégegyszer... Mit írtam? Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben. Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem. Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem. Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 00:10:27 Akkor jó ez az lpg dolog ha tényleg fusz eleget az autóval vagy hoszabb távon nem adod el, optimálisan 20-22 ekm mire nullára kerülsz, utána kezd megtakarítást hozni, benzin üzemhez viszonyítva. Sokat számit hogy hol élsz, vannak e olcsó lpg kutak a környéken, mert az lpg árak éppen 225 és 287 között változnak kúttól függően. Külföld jó, bármerre indulsz olcsóbb lesz, mint itthon. Nagynevű lpg szervizben általában jól dolgoznak, érdemes ott szereltetni, persze nem törvény. Ja és kifogástalan motorba érdemes berakatni, mert a kisebb hibák később ha nem konyítasz az autóhoz bevisznek az erdőbe. Plusz néha kell egy kicsit benzinnel is járni, különben megint erdő...én így látom...azért nem egy rakéta technika ez, nem véletlenül használják tömegesen több eu-s országban. Azért azt ne hagyjuk ki a dologból, hogy nem mindegy milyen rendszert szereltetsz be és az meg főleg nem hogy hány hengeres autóba. Mert annak függvényében nő a beszerelés díja. ;) És egy profi rendszer, profi szervízben szerelve nem jön vissza 20ezer km alatt az fix. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.26 vasárnap, 07:06:32 Azért azt ne hagyjuk ki a dologból, hogy nem mindegy milyen rendszert szereltetsz be és az meg főleg nem hogy hány hengeres autóba. Mert annak függvényében nő a beszerelés díja. ;) 3 éve kértem ajánlatot a v6 gázosítására. A hengerenkénti szett pótkerék tartállyal, rejtett töltővel, külön kenéssel 360 lett volna. 30ankénti ellenőrzést is mondtak, a garancia feltételeként.És egy profi rendszer, profi szervízben szerelve nem jön vissza 20ezer km alatt az fix. Nekem sok volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.26 vasárnap, 07:12:51 3 éve kértem ajánlatot a v6 gázosítására. A hengerenkénti szett pótkerék tartállyal, rejtett töltővel, külön kenéssel 360 lett volna. 30ankénti ellenőrzést is mondtak, a garancia feltételeként. Nekem sok volt. Ez nekem is sk lett volna... Nekem majdnem 2\3a volt a profi rendszer, pedig nekem igen macerás volt a beszerelés a VR6ba... ;) És 17e volt a megtérülés, igaz ez többet fogyaszt, mint a sima V6. Nekem 2 év kellett. De most már hasznot termel... És persze mindez a garancia idö alatt :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.26 vasárnap, 07:24:43 Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom :eljen: Na de akkor fussunk neki mégegyszer... Mit írtam? Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben. Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem. Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem. Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni. Itt nem a tiszteletröl van szó. De ezt nézve akkor Te nem tiszteled meg azt, akinek tanácsokat adsz azzal, hogy közvetlen tapasztalatokat osztogatsz csak?? Mert Te csak feltételezésekkel dobálózol, és negatív irányba sarkítassz... Azt nem írod, hogy milyen rendszer volt az ismerös mercibe, és mivel szívott... mert lehet, hogy a merci volt xar... Mivel átlagosan a garidö alatt megtérül a beruházás, így kit érdekel, hogy lesz e vele gond, vagy sem... Elárulom, hogy pancsernek kell lenni, hogy szívj vele, meg hiszékenynek... Az Lpg ár sem 30-40%al kevesebb, hanem 40-50%al, persze magyarországon... ehhez matek kell... Szóval, max az ajánlatodat tudtad elolvasni, de utána már látszódik a szakértelem hiánya. Na meg a mateké... sztem a 2 év megtérülé, az igenis gyorsnak mondható, tekintve az összeg mértékét az autó árához képest... És még egy tapasztalat: én még egy fillért nem fizettem pluszba a gázra, és mindig készséggel segítettek, és adtak tanácsot a beszerelök, ha vmi kérdésem, vagy gondom volt a témában... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 07:44:58 Itt nem a tiszteletröl van szó. De ezt nézve akkor Te nem tiszteled meg azt, akinek tanácsokat adsz azzal, hogy közvetlen tapasztalatokat osztogatsz csak?? Mert Te csak feltételezésekkel dobálózol, és negatív irányba sarkítassz... Azt nem írod, hogy milyen rendszer volt az ismerös mercibe, és mivel szívott... mert lehet, hogy a merci volt xar... Mivel átlagosan a garidö alatt megtérül a beruházás, így kit érdekel, hogy lesz e vele gond, vagy sem... Elárulom, hogy pancsernek kell lenni, hogy szívj vele, meg hiszékenynek... Az Lpg ár sem 30-40%al kevesebb, hanem 40-50%al, persze magyarországon... ehhez matek kell... Szóval, max az ajánlatodat tudtad elolvasni, de utána már látszódik a szakértelem hiánya. Na meg a mateké... sztem a 2 év megtérülé, az igenis gyorsnak mondható, tekintve az összeg mértékét az autó árához képest... És még egy tapasztalat: én még egy fillért nem fizettem pluszba a gázra, és mindig készséggel segítettek, és adtak tanácsot a beszerelök, ha vmi kérdésem, vagy gondom volt a témában... Értem, szóval azért nem értek hozzá, mert az lpg nem 30-40 hanem 40-50% olcsóbb, ez azért elég érdekes érvelés, szerintem te is belátod :vigyor3: Amúgy a kérdéses hozzászólásom végén azért ott van az is, hogy elismerem valakinek nagyon bevállt, sőt néha még elgondolkodom, hogy mégis... Gyanítom azt a részt már nem olvastad :vigyor3: Egyébként azt elismerem, ha simán megy a beszerelés és utána nincs vele gond, akkor tud az jó lenni, viszont ha épp rossz napja van a szerelőnek akkor jóformán a motor megsüléstől kezdve bármi lehet. Na meg rendes üzem mellett is tud fura lenni, és bizony hallottam már 50ezer feletti javításokat is... Na meg amit vzoli is ír, hogy néhol 360 is elkérnek, de még egyszerűbb helyeken is 200felett van simán... Ja és persze ne felejtsük el, hogy ha az ember távolabb lakik a határtól, akkor az occó' LPG sem játszik ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 08:21:33 Látom tisztelet az számodra is ismeretlen fogalom :eljen: Na de akkor fussunk neki mégegyszer... Mit írtam? Kértem árajánlatot kaptam egy 200e+-osat? Ehhez kell szakértelem? igen-olvasni kell tudni. -Olvasni tudok, szóval ez rendben. Ismerős Mercijében, nem vált be a rendszer. - Ehhez nem kell szakértelem. Ha betojik párszor a rendszer sokba kerül? -Igen - Ehhez szintén nem kell szakértelem. Ha rohadt drága a beszerelés, és jó esetben nem tojik be a rendszer. És számolod a többlet fogyasztást, ami jó esetben is 10-15% az LPG meg 30-40%-al olcsóbb mint a benzin, akkor normális futás mellett hamar megtérül a befektetés? -Nem Tehát írtam én olyat amihez nem értek? Részben igen, valóban nem vagyok LPG specialista, de írtam én szakvéleményt? -Nem. Csak leírtam a véleményem... és a tapasztalataimat. Ami bizony azt mutatja, hogy ideális esetben is 2 év a megtérülés egy átlag benzines autó lpg üzeműre alakítása esetén. Mert lehet hogy jó esetben 20-22ezer alatt megtérül, de egy átlag benzines autó esetében 20-22 ezer km az 2 évinyi futás, persze lehet mondani, hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni. " hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni." Miért is? Én 25 felett és nyugodtan alszom.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 08:27:40 " hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni."/i] Miért is? Én 25 felett és nyugodtan alszom.... Már csak te hiányoztál ide :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.10.26 vasárnap, 08:28:01 " hogy valaki 20ezret megy benzinessel egy évben, de annak meg dízelt kellett volna venni."/i] Így hogy lassan 40 leszel. :eplus2:Miért is? Én 25 felett és nyugodtan alszom.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 09:02:54 Már csak te hiányoztál ide :eplus2: Rohadtul nem érdekel ez a gázos téma..... Az AUTÓ még mindig benzinnel megy. :hehe: Azokkal mindig probléma van, ahol gáz van..... már a nevükben is. :eplus2: GÁZ GÁZolaj Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 09:04:05 Így hogy lassan 40 leszel. :eplus2: Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.26 vasárnap, 09:36:57 Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom :szomoru1: Látod Tipcsi, ez a benzingőz átka! :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 09:47:07 Látod Tipcsi, ez a benzingőz átka! :D Sajnos nem annak..... sőt, aminek az oka....az is dízel volt :levele: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.26 vasárnap, 09:58:59 Értem, szóval azért nem értek hozzá, mert az lpg nem 30-40 hanem 40-50% olcsóbb, ez azért elég érdekes érvelés, szerintem te is belátod :vigyor3: Amúgy a kérdéses hozzászólásom végén azért ott van az is, hogy elismerem valakinek nagyon bevállt, sőt néha még elgondolkodom, hogy mégis... Gyanítom azt a részt már nem olvastad :vigyor3: Egyébként azt elismerem, ha simán megy a beszerelés és utána nincs vele gond, akkor tud az jó lenni, viszont ha épp rossz napja van a szerelőnek akkor jóformán a motor megsüléstől kezdve bármi lehet. Na meg rendes üzem mellett is tud fura lenni, és bizony hallottam már 50ezer feletti javításokat is... Na meg amit vzoli is ír, hogy néhol 360 is elkérnek, de még egyszerűbb helyeken is 200felett van simán... Ja és persze ne felejtsük el, hogy ha az ember távolabb lakik a határtól, akkor az occó' LPG sem játszik ;) Nem azért nem értessz hozzá! Figyelmesebben olvass ;) Az csak a matek egy része. ;) Sztem ne ülj be az autódba, mert akár 200m megtétele után is előjöhet hiba! ;) Nagy kockázat volt autót venned. :vigyor3: És akkor Te tényleg nem értelmezted, amit írtam, mert ott volt benne, hogy Magyarországon! ;) Külföld sem olyan olcsó már, mióta fent van az euro... Sőt, mióta benne van a gáz, azóta ott is 50 forinttal ment feljebb! De a benzinhez képest még így is nyerő, ugyanis az is annyival ment feljebb...(az elmúlt 3 hét most épp ezt cáfolja, de szintén marad a gáz, és a benzin közti százalékos különbség...MO) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.26 vasárnap, 09:59:39 Rohadtul nem érdekel ez a gázos téma..... Az AUTÓ még mindig benzinnel megy. :hehe: Azokkal mindig probléma van, ahol gáz van..... már a nevükben is. :eplus2: GÁZ GÁZolaj Te is tévedhecc. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 10:11:08 Nem azért nem értessz hozzá! Figyelmesebben olvass ;) Az csak a matek egy része. ;) Sztem ne ülj be az autódba, mert akár 200m megtétele után is előjöhet hiba! ;) Nagy kockázat volt autót venned. :vigyor3: És akkor Te tényleg nem értelmezted, amit írtam, mert ott volt benne, hogy Magyarországon! ;) Külföld sem olyan olcsó már, mióta fent van az euro... Sőt, mióta benne van a gáz, azóta ott is 50 forinttal ment feljebb! De a benzinhez képest még így is nyerő, ugyanis az is annyival ment feljebb...(az elmúlt 3 hét most épp ezt cáfolja, de szintén marad a gáz, és a benzin közti százalékos különbség...MO) Valóban előjöhet hiba a benzinesnél is, de azért a gáznál sajnos nagyobb eséllyel, ha másért nem is, már csak azért is, mert egy plusz hibalehetőség az lpg szett ami bekerül. Egyébként nem arról beszélek, hogy minden lpg-s autó betojik, hanem arról, hogy zsebbenyúlós a beszerelés, meg az is ha elromlik, és ha az ember épp a szerencsés nyertes aki a "péntek délután készült szettet" kapja, akkor nem egyhamar térül meg. Elismerem ha minden klappol akkor visszahozza 20ezer alatt az árát, de azért a bizonyos éremnek van egy másik oldala is. És ehhez nem szakértelem kell, hanem két fül. Na meg azért azon is érdemes elgondolkodni, ha ekkora buli az lpg akkor a leleményesnek titulált magyar nép, miért nem lpg-zik tömegesen ;) Egyébként sajnos az alvás pont nem is igaz.... mert én 4 éve csak pihengetek, forgolódom :szomoru1: A sok stressz :nemtudom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 10:42:57 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.26 vasárnap, 10:50:48 Ne ott offoljatok! Mennyetek az LPG topicba! :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.10.26 vasárnap, 14:13:32 Valóban előjöhet hiba a benzinesnél is, de azért a gáznál sajnos nagyobb eséllyel, ha másért nem is, már csak azért is, mert egy plusz hibalehetőség az lpg szett ami bekerül. Egyébként nem arról beszélek, hogy minden lpg-s autó betojik, hanem arról, hogy zsebbenyúlós a beszerelés, meg az is ha elromlik, és ha az ember épp a szerencsés nyertes aki a "péntek délután készült szettet" kapja, akkor nem egyhamar térül meg. Elismerem ha minden klappol akkor visszahozza 20ezer alatt az árát, de azért a bizonyos éremnek van egy másik oldala is. És ehhez nem szakértelem kell, hanem két fül. Na meg azért azon is érdemes elgondolkodni, ha ekkora buli az lpg akkor a leleményesnek titulált magyar nép, miért nem lpg-zik tömegesen ;) A sok stressz :nemtudom: A tankolàs! Na az zsebbenyúlós... És tömegeivel építették akkor is be a szetteket, amikor én is... És milyen kiadásra gondolsz egy új, garanciás Lpg esetén?? Te ismersz egy vkit, akinek nem jött be. Én egyet sem, viszont 100at, akinek igen... Továbbra sem tudjuk, hogy milyen cucc van abbna a merciben... :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 17:00:05 A tankolàs! Na az zsebbenyúlós... És tömegeivel építették akkor is be a szetteket, amikor én is... És milyen kiadásra gondolsz egy új, garanciás Lpg esetén?? Te ismersz egy vkit, akinek nem jött be. Én egyet sem, viszont 100at, akinek igen... Továbbra sem tudjuk, hogy milyen cucc van abbna a merciben... :wave: Te egyébként végiggondoltad, hogy min vitatkozunk? Mert én kezddem elveszíteni a fonalat. Mert ha arról akarsz meggyőzni, hogy mennyire jó az LPG az tök felesleg mert azt nem vitatom. Ha pedig arról, hogy nincs benne rizikó, arról úgy sem fogasz tudni, hiszen elég ha csak a fórumon szét néz az ember lpg téren, és máris látja hogy nem lesz tőle kolbászból a kerítés :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.26 vasárnap, 17:14:32 Te egyébként végiggondoltad, hogy min vitatkozunk? Mert én kezddem elveszíteni a fonalat. Hagyjad. Áll a dugóban az Óvoda utcában, és közben unalmában fórumozik :nyes:Mert ha arról akarsz meggyőzni, hogy mennyire jó az LPG az tök felesleg mert azt nem vitatom. Ha pedig arról, hogy nincs benne rizikó, arról úgy sem fogasz tudni, hiszen elég ha csak a fórumon szét néz az ember lpg téren, és máris látja hogy nem lesz tőle kolbászból a kerítés :smile: Inkább azt írd le, hogy milyen LPG rendszer van abban a szerencsétlen Merciben, mert ez izgatja már régóta. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.10.26 vasárnap, 17:25:17 Hagyjad. Áll a dugóban az Óvoda utcában, és közben unalmában fórumozik :nyes: Inkább azt írd le, hogy milyen LPG rendszer van abban a szerencsétlen Merciben, mert ez izgatja már régóta. Tudom is én, eladta már rég "a nagy elégedettségre való tekintettel" :hehe: Viszont ha azt vesszük, hogy emberünk maga is autószerelő, gyanítom nem egy rakás hulladékot tetetett be, de ha őt még ki is hagyjuk a dologból, lehet hallani olvasni más negatív tapasztalatokat is, elég csak szét nézni a fórumon. Persze elismerem van pozitív tapasztalat is jócskán, de én azt nem is vitatom, csupán írtam tegnap a srácnak, hogy ha alig használja a 2.0-ás mondeoját, és elégedetlen a 9 literes városi fogyival, akkor egyből azért ne szaladjon a szerelőhöz többszázezres gázszettért :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 17:38:42 665 km / 40 liter benzin.
Vegyes használat (város, M0) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.26 vasárnap, 17:42:43 665 km / 40 liter benzin. Csak azt elfelejtetted ideírni, hogy ez nem a Mondeod, hanem a csattogós falepkéd! :DVegyes használat (város, M0) :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 17:45:20 Csak azt elfelejtetted ideírni, hogy ez nem a Mondeod, hanem a csattogós falepkéd! :D Nem felejtettem el leírni, mert nem akartam. De azt sem írtam, hogy a Mondeo. Ez a kisoroszlán. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.26 vasárnap, 18:02:11 Nem felejtettem el leírni, mert nem akartam. De azt sem írtam, hogy a Mondeo. Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt... :D :DEz a kisoroszlán. 8) PS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 18:09:05 Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt... :D :D PS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt... Ez sem két hónap. Milyen GTI? Milyen manta? Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.26 vasárnap, 18:51:09 Vettél egy GTI? Az már a Manta, manta filmben is egy "nogo" volt... :D :D PUGPS: a 665/40 az sok vagy kevés... Én maradok egyenlőre az 1000/65..67 körüli szinten... Persze nem két hónap alatt... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.26 vasárnap, 18:51:37 Ez sem két hónap. :DMilyen GTI? Milyen manta? Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.26 vasárnap, 19:02:33 PUG MK4 általános topikban valaki egy 2002-es Galaxy vásárláshoz kér tippeket oldalak óta. Te vagy a nagy "ne itt offolj, menj az OFF-ba" ember. Küldd el öt is :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.10.26 vasárnap, 19:08:37 MK4 általános topikban valaki egy 2002-es Galaxy vásárláshoz kér tippeket oldalak óta. Te vagy a nagy "ne itt offolj, menj az OFF-ba" ember. Küldd el öt is :vigyor3: Már blau szólt neki, de észre sem vette. :laugh:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.26 vasárnap, 21:22:32 Ez sem két hónap. Most mellé lőttél Tipcsi, mint a benzinessel. :D 5 napja antibiotikumon élek... Se sör, se bringa...Milyen GTI? Milyen manta? Azt gondolom, te ma már nem vagy szomjas..... :eplus2: A legrosszabb, hogy nem javulok... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.26 vasárnap, 21:23:13 Most mellé lőttél Tipcsi, mint a benzinessel. :D 5 napja antibiotikumon élek... Se sör, se bringa... A legrosszabb, hogy nem javulok... Akkor attól beszélsz hülyeséget.....teljesen mindegy! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.26 vasárnap, 21:39:55 Akkor attól beszélsz hülyeséget.....teljesen mindegy! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.29 szerda, 10:54:28 665 km / 40 liter benzin. Vegyes használat (város, M0) :eplus2: Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.10.29 szerda, 12:54:54 Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? :beka3: És a te kocsid legalább megy is :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.29 szerda, 12:56:30 És a te kocsid legalább megy is :hehe: de a Tipcsinek nem csak a verda nem megy mert xar benzines,hanem Ő maga sem tud vezetni,csak nagypapisan. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 13:15:45 Írjatok már valami vicceset is.....
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 13:17:26 Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? :beka3: Az ára pedig kb. 5x annyi volt, nem? :taps: :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 13:18:52 És a te kocsid legalább megy is :hehe: Azért neked is ismerjük a rejtett vágyaid, amik olvashatók több helyen az autódban.... :eplus2:....és most egy magas labda. Ráadásul te ülték már az enyében, együtt mentünk el és nem panaszkodtál. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.29 szerda, 13:19:29 Az ára pedig kb. 5x annyi volt, nem? :taps: :D Mennyi idős is az autód? Ne kezdjük a mi mennyibe kerül vitát. Maradjunk annyiban hogy az is elvisz A-ból B-be és gondolom Neked tökéletesen megfelel, különben nem vetted volna meg. A vicc csak az hogy aminek Te örülsz mint fogyasztás, az nekem már szinte magas, mivel nem lassan közlekedek. Ennyi. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.29 szerda, 13:23:56 Mennyi idős is az autód? Ne kezdjük a mi mennyibe kerül vitát. Maradjunk annyiban hogy az is elvisz A-ból B-be és gondolom Neked tökéletesen megfelel, különben nem vetted volna meg. A vicc csak az hogy aminek Te örülsz mint fogyasztás, az nekem már szinte magas, mivel nem lassan közlekedek. Ennyi. :eplus2: hagyd.nem bírja abbahagyni.ha beindul a hülyeség,jön belőle csőstül. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.29 szerda, 13:24:43 Írjatok már valami vicceset is..... ez nem vicc.a szomorú valóság. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.29 szerda, 13:25:07 hagyd.nem bírja abbahagyni.ha beindul a hülyeség,jön belőle csőstül. :nyes: Mond mást is? Azon kívül hogy mint tudjuk igaza van? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.29 szerda, 13:26:47 Mond mást is? Azon kívül hogy mint tudjuk igaza van? :eplus2: vannak jó pillanatai havonta.... :eplus2: biztos akkor jön meg neki...vagy múlik el... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.29 szerda, 14:27:42 Ugyanilyen fogyasztással járok, csak 1,5 * nagyobb, nehezebb kocsival. Ja és tojás sincs a pedál alatt. Szóval ez jó fogyasztás? :beka3: Hja.A mai jó dieselek szinte csoda mit produkálnak.....egy kis benzinesbe betennénk 4-5q cementet mindjárt megugrana a fogyi.Mindegy,nemsokára lesznek tapasztalatok a 1.0benzinesekkel...majd kiderül mit sikerült fejleszteni. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.29 szerda, 14:42:21 Hja.A mai jó dieselek szinte csoda mit produkálnak.....egy kis benzinesbe betennénk 4-5q cementet mindjárt megugrana a fogyi. Mindegy,nemsokára lesznek tapasztalatok a 1.0benzinesekkel...majd kiderül mit sikerült fejleszteni. :eljen: Kollégám Off 1.2 TSI-t vett, 105 lovas verzióban. Előtte 1.6 benzin sedan Megane-ja volt. Azt mondja hasonló vagy kicsit vadócabb vezetési stílussal (élvezi a nyomatékot) is kevesebbet vagy max ugyanannyit eszik neki. Pedig az új Octavia szerintem nehezebb mint a Megane. És neki már elméletileg a javított motor van benne, nem a szétesős vezérlésű. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.10.29 szerda, 14:52:52 Kollégám Off 1.2 TSI-t vett, 105 lovas verzióban. Előtte 1.6 benzin sedan Megane-ja volt. Azt mondja hasonló vagy kicsit vadócabb vezetési stílussal (élvezi a nyomatékot) is kevesebbet vagy max ugyanannyit eszik neki. Pedig az új Octavia szerintem nehezebb mint a Megane. És neki már elméletileg a javított motor van benne, nem a szétesős vezérlésű. Jól hangzik.Tapasztalat első generäciós off leon-ról van 1.6tsi,jól húz jól fogyaszt.Gondolom az újabbak még jobbak lesznek mindenben.Azt mondjuk a Ford-tól nem értem miért szüntették meg az Escort 1.6turbós verziókat,annyira csak nem lehetett rossz. Gondolom a drága fejlesztések miatt.....ez anno. A Capri végét is jelentette :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 15:10:32 Mennyi idős is az autód? Ne kezdjük a mi mennyibe kerül vitát. Maradjunk annyiban hogy az is elvisz A-ból B-be és gondolom Neked tökéletesen megfelel, különben nem vetted volna meg. A vicc csak az hogy aminek Te örülsz mint fogyasztás, az nekem már szinte magas, mivel nem lassan közlekedek. Ennyi. :eplus2: szerintem nem számít mennyi idős az autó. Menyünk a-ból B-be. (Látom, elfogytak az észérvek és jönnek az ilyenek) :D Sosem írtam örülős smiley-t a fogyasztás közlése után. Tehát nem azért írtam, mert annyira örülök. 1-2 liternek örülnék, valóban..... :hehe: Az viszont igenis számít, hogy te 6 liter gázolajjal járhass és itt mondogassad......ahhoz elég drágán kellett autót venned. Amit ugye akkor ki kellett fizetni, ha nem mész vele. Nekem meg csak akkor fogyasztja amit írtam, ha megyek vele. Nem kellett előre sok sok pénzt kifizetnem! Szerintem ez számít! Sőt az a sok pénz -autó formában- folyamatosan veszít az értékéből, míg az enyém már annyira nem....szinte stangál. Én sem lassan közlekedem, ez nem tudom miként került szóba. Én nem közlekedem indokolatlanul -feleslegesen gyorsan- 10-el gyorsabban szoktam menni mutató szerint a megengedettnél, abból nincs "adózás". :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 15:11:27 Hja.A mai jó dieselek szinte csoda mit produkálnak.....egy kis benzinesbe betennénk 4-5q cementet mindjárt megugrana a fogyi. Mindegy,nemsokára lesznek tapasztalatok a 1.0benzinesekkel...majd kiderül mit sikerült fejleszteni. :eljen: Kevered a személyautót a teherautóval. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2014.10.29 szerda, 15:53:01 szerintem nem számít mennyi idős az autó. Menyünk a-ból B-be. (Látom, elfogytak az észérvek és jönnek az ilyenek) :D Sosem írtam örülős smiley-t a fogyasztás közlése után. Tehát nem azért írtam, mert annyira örülök. 1-2 liternek örülnék, valóban..... :hehe: Az viszont igenis számít, hogy te 6 liter gázolajjal járhass és itt mondogassad......ahhoz elég drágán kellett autót venned. Amit ugye akkor ki kellett fizetni, ha nem mész vele. Nekem meg csak akkor fogyasztja amit írtam, ha megyek vele. Nem kellett előre sok sok pénzt kifizetnem! Szerintem ez számít! Sőt az a sok pénz -autó formában- folyamatosan veszít az értékéből, míg az enyém már annyira nem....szinte stangál. Én sem lassan közlekedem, ez nem tudom miként került szóba. Én nem közlekedem indokolatlanul -feleslegesen gyorsan- 10-el gyorsabban szoktam menni mutató szerint a megengedettnél, abból nincs "adózás". :hehe: Te hoztad fel az árat. Arra mi jobb érv, mint hogy mennyi idős? Ne beszélj mellé. El szoktam fogadni az érvelésed, de ez most nem helyes. Az eladott MKIII-asom se fogyasztott sokkal többet, azzal max 7-el eljártam. Aki megvette 700.000-et fizetett érte. És örül és boldog, mert felújított nagynyomásúval, jó állapotban vette meg. Azóta már legalább háromszor felhívott hogy mennyire örül az autónak, és nem hitte volna hogy ilyen állapotban, korrekten is lehet ilyen idős dízelt venni. Szóval nem kell milliókért autót venni az alacsony fogyasztáshoz. Ja és az ex MKIII-am most decemberben lesz 13 éves. :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.29 szerda, 16:15:18 Hagyjátok már Tipcsit! Mind1 mit írsz vagy mennyit fogyaszt, ő zsigerből úúúúúúúúúúúútálja a dízel motorokat. Én/mi dízelesek megértem/jük, hogyha vki évente 15ekm-et megy, ne vegyen dízelt... És fordítva?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 17:39:36 Hagyjátok már Tipcsit! Mind1 mit írsz vagy mennyit fogyaszt, ő zsigerből úúúúúúúúúúúútálja a dízel motorokat. Én/mi dízelesek megértem/jük, hogyha vki évente 15ekm-et megy, ne vegyen dízelt... És fordítva? Ki megy (csak) 15e -t? Ha rám céloztál, akkor nagyon mellé...... 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.29 szerda, 17:47:51 Ki megy (csak) 15e -t? Nem céloztam! Ha rám céloztál, akkor nagyon mellé...... 8) OK, akkor mennyi az annyi? PS: de a többi olyan igaz, mint a nevedben az Igazmondó Tipcsi... PS2: kérsz a végére :D-t? ;D ;D ;D ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Karika76 - 2014.10.29 szerda, 17:52:01 Ki megy (csak) 15e -t? Én sosem szerettem a dízel-benzines vitát. És most kaphatok és is hideget meleget, de nekem a dízel (főleg hidegen) büdös. És mivel a garázsba csak betolatva tudok beállni és közel van a házba feljárat, így nagyjából ki is lőttem. :)Ha rám céloztál, akkor nagyon mellé...... 8) És igen, én max. 15e-t megyek egy évben. Munkába járni nem éri meg autóval, agglomerációból szinte mindent fizet a cég és a gyorsaságban sem tudok versenyezni, hiába járok 7-re. A parkolásról nem beszélve. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.10.29 szerda, 17:57:20 Én sosem szerettem a dízel-benzines vitát. És most kaphatok és is hideget meleget, de nekem a dízel (főleg hidegen) büdös. És mivel a garázsba csak betolatva tudok beállni és közel van a házba feljárat, így nagyjából ki is lőttem. :) dehogy.miért kapnál?mindenki azt vesz amit akar.És igen, én max. 15e-t megyek egy évben. Munkába járni nem éri meg autóval, agglomerációból szinte mindent fizet a cég és a gyorsaságban sem tudok versenyezni, hiába járok 7-re. A parkolásról nem beszélve. :) .....csak Tipcsi nem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.29 szerda, 17:59:59 Én sosem szerettem a dízel-benzines vitát. És most kaphatok és is hideget meleget, de nekem a dízel (főleg hidegen) büdös. És mivel a garázsba csak betolatva tudok beállni és közel van a házba feljárat, így nagyjából ki is lőttem. :) :integet2: :integet2: De én kb.45-50ekm-et megyek egy évben... És nem én vagyok a bajnok!És igen, én max. 15e-t megyek egy évben. Munkába járni nem éri meg autóval, agglomerációból szinte mindent fizet a cég és a gyorsaságban sem tudok versenyezni, hiába járok 7-re. A parkolásról nem beszélve. :) PS: a benzines is büdi télen, csak másképp... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Karika76 - 2014.10.29 szerda, 18:02:17 :integet2: :integet2: De én kb.45-50ekm-et megyek egy évben... És nem én vagyok a bajnok! Ismerősi körben volt 1.6 benzines focus 2 (miaz? :wow1:), amiben 7 éves korukra közel 500e km volt. :integet2:PS: a benzines is büdi télen, csak másképp... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.10.29 szerda, 18:15:42 Ismerősi körben volt 1.6 benzines focus 2 (miaz? :wow1:), amiben 7 éves korukra közel 500e km volt. :integet2: Ezeket ismerem. Olyan sz@rrágó cégvezetők vesznek ilyet a beoknak, akiknek van egy keretük, viszont a költségek vhogy elszámolhatóak. Volt nekem is ilyen. 110ekm/két év. A hülye pénzügy meg állandóan nyafogott a benzinszámlák miatt...Egészen addig, míg a pénzügyessel nem mentem ki Münchenbe. Hegyeshalomnál teletankoltuk, Salzburgig ótopálya 140-150, és már megint tankolni kellett... Épeszű ember ilyet nem csinál... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 20:25:15 Nem céloztam! OK, akkor mennyi az annyi? PS: de a többi olyan igaz, mint a nevedben az Igazmondó Tipcsi... PS2: kérsz a végére :D-t? ;D ;D ;D ;D Eddig 1.5 év alatt mentem 38-at és 2000-el több lenne, ha nem a kisoroszlán km felhozásán dolgoznék. A többi? Milyen többi? Azért azt ne felejtsük el, hogy én másképp állok a DB dologhoz én másképp látom a motorokat és az egészet...... úgy, hogy nem csak user vagyok! Én tudom, hogy mit miért nem akarok és mit miért akarom, teszem. 8) Emellett csak hab a "tortán", hogy a dízel még okádék büdös is...füstöl is.... és megöl a mélygarázsban pl. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.10.29 szerda, 20:27:37 :integet2: :integet2: De én kb.45-50ekm-et megyek egy évben... És nem én vagyok a bajnok! PS: a benzines is büdi télen, csak másképp... Ne keverjük már a munkaeszközként használt járművet az egyéb felhasználással. :wave: Ja...a JÓ (pl. az enyém) nem büdös, télen sem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Karika76 - 2014.10.29 szerda, 20:39:05 Ne keverjük már a munkaeszközként használt járművet az egyéb felhasználással. :wave: :hehe:Ja...a JÓ (pl. az enyém) nem büdös, télen sem. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.11.02 vasárnap, 14:39:52 mindenki azt vesz amit akar .....csak Tipcsi nem. :eplus2: Persze....csak most már hiába akarna dieselt venni,nem teheti meg :eplus2: :eplus2:,képzeld mit kapna egy talin ...de kimagyarázná hogy örökölte :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 15:23:52 Persze....csak most már hiába akarna dieselt venni,nem teheti meg :eplus2: :eplus2:,képzeld mit kapna egy talin ...de kimagyarázná hogy örökölte :nyes: Ez a veszély nem fenyeget! Hülyének hülye vagyok, de ennyire kiszámíthatatlan sosem leszek! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 17:49:05 Ez a veszély nem fenyeget! Mostmár legalább azt is tudom, hogy az eszednél, a szépségednél, a szerénységednél csak az önkritikára való hajlamod a nagyobb!!! (nincs vhol magaslabda grimasz... :D)Hülyének hülye vagyok, de ennyire kiszámíthatatlan sosem leszek! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.02 vasárnap, 17:51:32 Mostmár legalább azt is tudom, hogy az eszednél, a szépségednél, a szerénységednél csak az önkritikára való hajlamod a nagyobb!!! (nincs vhol magaslabda grimasz... :D) :wow1:Udvarolsz a Tibinek? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 17:51:40 Mostmár legalább azt is tudom, hogy az eszednél, a szépségednél, a szerénységednél csak az önkritikára való hajlamod a nagyobb!!! (nincs vhol magaslabda grimasz... :D) Sosem tagadtam, hogy nem normális vagyok...... 2.5 évesen már belenyúltam a konnektorba, természetesen a fázisba! :laugh: Szóval nekem van mentségem. De neked? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.02 vasárnap, 17:53:21 Sosem tagadtam, hogy nem normális vagyok...... Nem tudom, állította valaha valaki, hogy az vagy? A konnektoros dolgot meg gyakorold még :D2.5 évesen már belenyúltam a konnektorba, természetesen a fázisba! :laugh: Szóval nekem van mentségem. De neked? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 18:10:04 :wow1: Dehogyis! Csak gondoltam legyen egy jó napja, hamár benzines az autója! ;DUdvarolsz a Tibinek? Meg hát azért valljuk be őszintén nem sok user van itt ilyen tulajdonságokkal... :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 18:10:48 Sosem tagadtam, hogy nem normális vagyok...... A tdci??????2.5 évesen már belenyúltam a konnektorba, természetesen a fázisba! :laugh: Szóval nekem van mentségem. De neked? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 18:13:36 A tdci?????? Ez mentség? :o Ez súlyosbító körülmény! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.11.02 vasárnap, 19:02:49 Dehogyis! Csak gondoltam legyen egy jó napja, hamár benzines az autója! ;D Én szívesen olvasom ezeket a B-G-s dolgokat,de inkább kocsikázom a benzines csodámmal. :eplus2: :eplus2:Meg hát azért valljuk be őszintén nem sok user van itt ilyen tulajdonságokkal... :D :D Nem dicsekvésképpen,de "a benzines" kolléga nem elég nektek :hehe: :hehe: Akkor egy külön topikot ennek az örök B-G-s konzultációnak. :thumbup: Szeretem a kihívásokat :knuppel2: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 19:21:05 Én szívesen olvasom ezeket a B-G-s dolgokat,de inkább kocsikázom a benzines csodámmal. :eplus2: :eplus2: "a benzines" kolléga vagyis Tipcsi amúgy is egy külön topikot érdemelne... szvsz: amúgy meg szerintem rajta kívül a kutyát sem érdekli a B-D vita. Felülem járhat kerozinnal is... Vagy pakurával vagy egyéb kőolajszármazékkal (persze a gázt és dieselt kivéve..) Nem dicsekvésképpen,de "a benzines" kolléga nem elég nektek :hehe: :hehe: Akkor egy külön topikot ennek az örök B-G-s konzultációnak. :thumbup: Szeretem a kihívásokat :knuppel2: :taps: PS: küzdjetek meg egymással :D :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 19:24:13 "a benzines" kolléga vagyis Tipcsi amúgy is egy külön topikot érdemelne... szvsz: amúgy meg szerintem rajta kívül a kutyát sem érdekli a B-D vita. Felülem járhat kerozinnal is... Vagy pakurával vagy egyéb kőolajszármazékkal (persze a gázt és dieselt kivéve..) PS: küzdjetek meg egymással :D :D :D Na persze.....milyen érdekes, hogy mennyire szoktatok érvelni és nekem esni! :laugh: El ne vegyétek ezt a szórakozásom! Én jót nevetek azokon, ahogy bizonygattok.... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 19:26:21 Na persze.....milyen érdekes, hogy mennyire szoktatok érvelni és nekem esni! :laugh: Ha van a családban egy benzines jószág az jó pont nálad? ;DEl ne vegyétek ezt a szórakozásom! Én jót nevetek azokon, ahogy bizonygattok.... :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.11.02 vasárnap, 19:27:12 Ha van a családban egy benzines jószág az jó pont nálad? ;D A fűnyíró nem ér. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.11.02 vasárnap, 19:28:05 Na persze.....milyen érdekes, hogy mennyire szoktatok érvelni és nekem esni! :laugh: El ne vegyétek ezt a szórakozásom! Én jót nevetek azokon, ahogy bizonygattok.... :taps: Nem bizonygatás....ezek tények. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 19:28:10 Ha van a családban egy benzines jószág az jó pont nálad? ;D Ne hízelegj.....felesleges. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 19:28:31 Nem bizonygatás....ezek tények. :hehe: :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 19:56:59 Ne hízelegj.....felesleges. :eplus2: Jól van Tipcsi, ha neked semmi sem elég, akkor van egy láncfűrész is, na meg 1 generátor... (a fűnyírót Zoleex lelőtte)...De ezek után már csak 1 érvem marad... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2014.11.02 vasárnap, 20:01:59 Jól van Tipcsi, ha neked semmi sem elég, akkor van egy láncfűrész is, na meg 1 generátor... (a fűnyírót Zoleex lelőtte)... +1 benzines öngyújtó :taps: (ha valaki dohányos)De ezek után már csak 1 érvem marad... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 20:02:38 Jól van Tipcsi, ha neked semmi sem elég, akkor van egy láncfűrész is, na meg 1 generátor... (a fűnyírót Zoleex lelőtte)... De ezek után már csak 1 érvem marad... :D Nem akarom tudni, az is legalább akkora hülyeség, mint az eddigiek.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 20:33:19 +1 benzines öngyújtó :taps: (ha valaki dohányos) zippo.... van néhány jubileumi darab...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.02 vasárnap, 20:35:16 Nem akarom tudni, az is legalább akkora hülyeség, mint az eddigiek.... :eplus2: Tudod Tipcsi:1. bolond lukból bolond szél fúj... 2. amilyen az "Adjon Isten"... 3. b+ :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 20:36:58 Tudod Tipcsi: 1. bolond lukból bolond szél fúj... 2. amilyen az "Adjon Isten"... 3. b+ :hehe: Az első két pontot nem is értem.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.11.02 vasárnap, 20:45:11 Én szívesen olvasom ezeket a B-G-s dolgokat,de inkább kocsikázom a benzines csodámmal. :eplus2: :eplus2: Nem dicsekvésképpen,de "a benzines" kolléga nem elég nektek :hehe: :hehe: Akkor egy külön topikot ennek az örök B-G-s konzultációnak. :thumbup: Szeretem a kihívásokat :knuppel2: :taps: Ez most pont kapóra jön...az off topikba akartam irni,mivel. "a benzines" már darabokra van szedve,pontosabban örökösen egyedül kardozik......kellene neki egy partner :eplus2: :nyes: :eplus2: Ui...szkreccset is bevehetitek :eplus2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.02 vasárnap, 20:47:08 Ez most pont kapóra jön...az off topikba akartam irni,mivel. "a benzines" már darabokra van szedve,pontosabban örökösen egyedül kardozik......kellene neki egy partner :eplus2: :nyes: :eplus2: Ui...szkreccset is bevehetitek :eplus2: :integet2: Én bírom! Jól szórakozom.... néha magamon is. Ez is benne van. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbull - 2014.11.08 szombat, 23:17:03 Tud valaki megoldást arra hogy hogyan lehet kalibrálni a fogyasztásmérőt az Mk4-nél? Még nem sokat mentem vele úgy hogy írtam a tankolást, de nagyon gyanús, hogy van a fedélzeti és a valóság között kb 0,4-0,5 l külömbség. Valahol olvastam, hogy Mk2 vagy Mk3-nál lehet, hacsak nem értettem félre valamit. Ha már benne van nem volna baj ha a valósághoz a legközelebb lenne. Előre is köszönöm.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.09 vasárnap, 09:08:38 Tud valaki megoldást arra hogy hogyan lehet kalibrálni a fogyasztásmérőt az Mk4-nél? Még nem sokat mentem vele úgy hogy írtam a tankolást, de nagyon gyanús, hogy van a fedélzeti és a valóság között kb 0,4-0,5 l külömbség. Valahol olvastam, hogy Mk2 vagy Mk3-nál lehet, hacsak nem értettem félre valamit. Ha már benne van nem volna baj ha a valósághoz a legközelebb lenne. Előre is köszönöm. MK2-nél lehetett, MK3-nál már nem. MK3-nál minél egyenletesebb tempóban mész, minél hosszabb távot, annál pontosabb. Nekem sok autópályázás után beállt 5.7-re a kijelzett, majd utána 2 városi tank után felkúszott 5.8-ra, miközben 7.0-7,3 lett a tankolt számolt átlag.MK4-nél nem tudom, lehet-e kalibrálni, de ha "csak" kb. fél liter az eltérés, akkor az még egész jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.09 vasárnap, 11:18:21 Tud valaki megoldást arra hogy hogyan lehet kalibrálni a fogyasztásmérőt az Mk4-nél? Még nem sokat mentem vele úgy hogy írtam a tankolást, de nagyon gyanús, hogy van a fedélzeti és a valóság között kb 0,4-0,5 l külömbség. Valahol olvastam, hogy Mk2 vagy Mk3-nál lehet, hacsak nem értettem félre valamit. Ha már benne van nem volna baj ha a valósághoz a legközelebb lenne. Előre is köszönöm. sehogy.annyit lehet tenni,hogy megnézni a gumiméretet a BCM-ben,hogy a valós van-e benne.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: norbull - 2014.11.10 hétfő, 07:49:10 A gumiméret a gyári, úgy tudom. Majd meglátom mennyi lesz az eltérés kb 2000km múlva. Abból már jobban látszik mind 600-800km alatt. Ha nem lesz pontos akkor jobb lenne ha benne se lenne ez a funkció, mert ha nem lehet rá számítani, akkor marad a számolgatás. Egy szempontból jó ha tudom mennyi a fogyasztás, ha valami hiba miatt drasztikusan felmegy, akkor megnézetem mi lehet a baj. Végül is másra nem igen jó, csak, hogy egy esetleges hibát előre jelez a tartós fogyasztásnövekedés. Egyenlőre 8l/100km, de ez még 1000km alatti távon. Majd kiderül, ha már kb 2000 km lesz benne.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.10 hétfő, 08:16:20 A gumiméret a gyári, úgy tudom. Majd meglátom mennyi lesz az eltérés kb 2000km múlva. Abból már jobban látszik mind 600-800km alatt. Ha nem lesz pontos akkor jobb lenne ha benne se lenne ez a funkció, mert ha nem lehet rá számítani, akkor marad a számolgatás. Egy szempontból jó ha tudom mennyi a fogyasztás, ha valami hiba miatt drasztikusan felmegy, akkor megnézetem mi lehet a baj. Végül is másra nem igen jó, csak, hogy egy esetleges hibát előre jelez a tartós fogyasztásnövekedés. Egyenlőre 8l/100km, de ez még 1000km alatti távon. Majd kiderül, ha már kb 2000 km lesz benne. na de melyik?van 16"ban,17"-ban,és 18"ban.biztos,hogy a jó van beállítva a fennlévő gumihoz? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:03:20 Sziasztok!
Van valakinek hosszútávú tapasztalata a K Gard NF adalékkal? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2014.11.16 vasárnap, 20:06:06 Sziasztok! Jobb az illata, mint a 2T olajnak. ;)Van valakinek hosszútávú tapasztalata a K Gard NF adalékkal? Ervin, Andy, Kispusi? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:08:49 Sziasztok! figyi inkább az omv maxxmotion dízelt próbáld kiVan valakinek hosszútávú tapasztalata a K Gard NF adalékkal? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2014.11.16 vasárnap, 20:22:11 Jobb az illata, mint a 2T olajnak. ;) Ervin, Andy, Kispusi? Styleair is tud segíteni :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:24:11 figyi inkább az omv maxxmotion dízelt próbáld ki Ha nem Mol üzemanyagkártyám volna akkor azt használnám....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:25:32 Styleair is tud segíteni :nyes: :nyes: Tényleg! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:26:41 Ha nem Mol üzemanyagkártyám volna akkor azt használnám.... a Mol prémium gázolaját próbáltad ?az nem jó? én kipróbáltam de kicsit többet evett belőle mint a maxxmotionból. adalékok közül az STP ami jó,régen azt használtam kb15 éve,akkor még sima szívó dízel opelom volt,nagyon szépen eltünt a hangja,keveset evett,nem füstölt -25fokba is tökéletesen indult. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 20:27:56 MK2-nél lehetett, MK3-nál már nem. MK3-nál minél egyenletesebb tempóban mész, minél hosszabb távot, annál pontosabb. Nekem sok autópályázás után beállt 5.7-re a kijelzett, majd utána 2 városi tank után felkúszott 5.8-ra, miközben 7.0-7,3 lett a tankolt számolt átlag. MK4-nél nem tudom, lehet-e kalibrálni, de ha "csak" kb. fél liter az eltérés, akkor az még egész jó. Nulláztad tankolásnál? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:28:49 Jobb az illata, mint a 2T olajnak. ;) Ervin, Andy, Kispusi? Kipróbálnám. Nincs 1L felesleges valakinek,átvenném? Kispusit már kérdeztem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:30:04 a Mol prémium gázolaját próbáltad ? az nem jó? én kipróbáltam de kicsit többet evett belőle mint a maxxmotionból. adalékok közül az STP ami jó,régen azt használtam kb15 éve,akkor még sima szívó dízel opelom volt,nagyon szépen eltünt a hangja,keveset evett,nem füstölt -25fokba is tökéletesen indult. Csak alap go-t tankolhatok vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:30:44 Kipróbálnám. Nincs 1L felesleges valakinek,átvenném? Kispusit már kérdeztem. 2T nem tertom jónak,mert hosszú távon káros hatása lesz.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:32:05 Csak alap go-t tankolhatok vele. akkor kell az adalék :-\amit kérdeztél azt nem ismerem,nem tudok róla semmit. de az STP az biztos jó lesz :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:32:39 2T nem tertom jónak,mert hosszú távon káros hatása lesz. Azt nem is akartam eddig sem használni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:33:16 Azt nem is akartam eddig sem használni. akkor jó :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 20:36:25 Sziasztok! Van valakinek hosszútávú tapasztalata a K Gard NF adalékkal? Bocsi, de mire gondolsz? Tegyük fel, hogy valaki lement 100e kilométert, és nem történt semmi. Mit lehet ebből levonni? Hogy ha nem használta volna, akkor irgumburgum, összedőlt volna a világ? A fogyasztás: igen nehéz összehasonlító tesztet csinálni, vele és nélküle. Amit lehet: bemagyarázni, hogy emiatt csökkent a fogyi. Nekem is ingadozik a fogyim pár tizedet. Hol ennyit, hol annyit megyek le... és – a gyártó szépen leírja – adalékra semmi szükség, én nem is teszek bele, ennek ellenére nem egyforma fogyikat produkálok. Azt lehetne, hogy egyik esetben nem kapcsolom be a központi zárat, a másikban meg igen, és le lehetne vonni a következtetést: növeli/csökkenti a fogyit... Nem hát. Tudom még javasolni a HHO-t... ahhoz is, mint ehhez, hit kell. Nem is kevés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 20:38:45 Bocsi, de mire gondolsz? Tegyük fel, hogy valaki lement 100e kilométert, és nem történt semmi. Mit lehet ebből levonni? Hogy ha nem használta volna, akkor irgumburgum, összedőlt volna a világ? A fogyasztás: igen nehéz összehasonlító tesztet csinálni, vele és nélküle. Amit lehet: bemagyarázni, hogy emiatt csökkent a fogyi. Nekem is ingadozik a fogyim pár tizedet. Hol ennyit, hol annyit megyek le... és – a gyártó szépen leírja – adalékra semmi szükség, én nem is teszek bele, ennek ellenére nem egyforma fogyikat produkálok. Azt lehetne, hogy egyik esetben nem kapcsolom be a központi zárat, a másikban meg igen, és le lehetne vonni a következtetést: növeli/csökkenti a fogyit... Nem hát. Tudom még javasolni a HHO-t... ahhoz is, mint ehhez, hit kell. Nem is kevés. Köszi :angel: :wave: Félig már megírtam szinte ugyanezt, de töröltem. Mert megint nekem estek volna a hívők. :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 20:40:52 2T nem tertom jónak,mert hosszú távon káros hatása lesz. Vajon mi? Szerintem a világon semmi... hogy kevésbé fognak kopni az alkatrészek? Lehet... A Stealt legurult valami 320e-et, mindenféle prémium go és adalék nélkül. Továbbra is úgy vélem, semmi szükség nincs rá... cr-nél 50-100e kilométerenként talán egy tisztítót, meg mondjuk néha 2T... Valakitől azt hallottam, nem célszerű állandóan üres tankkal menni, mert felmelegszik az üa. Állítólag ez a legnagyobb ellenség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 20:41:39 Köszi :angel: :wave: Félig már megírtam szinte ugyanezt, de töröltem. Mert megint nekem estek volna a hívők. :laugh: Hívők... nincs bizonyíték, de azért jó az... na mind1. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:43:22 na nézetm tesztet a
Top Gear-ba műszerekkel vizsgálták az üzemanyagadalék hatását benzines autón. bebizonyították ,hogy jó és használ. régen ,amint feljebb írtam renszeresen használtam szívó dízel autóba és tényleg jó. a korszerű dízel motoroknál az üzemanyag tisztasága a lényeg,azért jó az adalék. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 20:45:13 a korszerű dízel motoroknál az üzemanyag tisztasága a lényeg,azért jó az adalék. 1 ezért van a szűrő 2 majd az adalék tisztíccsa? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:47:07 Vajon mi? Szerintem a világon semmi... hogy kevésbé fognak kopni az alkatrészek? Lehet... A Stealt legurult valami 320e-et, mindenféle prémium go és adalék nélkül. Továbbra is úgy vélem, semmi szükség nincs rá... cr-nél 50-100e kilométerenként talán egy tisztítót, meg mondjuk néha 2T... Valakitől azt hallottam, nem célszerű állandóan üres tankkal menni, mert felmelegszik az üa. Állítólag ez a legnagyobb ellenség. Nekem is 250e van a kocsiban és nem használtam eddig sem adalékot. Folyamatosan figyelem a fogyit,persze hogy nem állandó és nem is panaszkodhatok rá. Csak kipróbálnám..... ;) sztm baj nem lehet belőle? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 20:47:48 na nézetm tesztet a Top Gear-ba műszerekkel vizsgálták az üzemanyagadalék hatását benzines autón. bebizonyították ,hogy jó és használ. régen ,amint feljebb írtam renszeresen használtam szívó dízel autóba és tényleg jó. a korszerű dízel motoroknál az üzemanyag tisztasága a lényeg,azért jó az adalék. Egy TV műsorban annak bizonyítják be az igazát, aki többet fizet. :vigyor3: Azért ugye senki nem fizetne ha azt bizonyítanák be, hogy "nem sok vizet zavarnak". Pedig ilyen műsort is lehetne csinálni. Aztán döntse el mindenki maga, melyik eredmény tetszik neki. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:47:54 Vajon mi? Szerintem a világon semmi... hogy kevésbé fognak kopni az alkatrészek? Lehet... igazA Stealt legurult valami 320e-et, mindenféle prémium go és adalék nélkül. Továbbra is úgy vélem, semmi szükség nincs rá... cr-nél 50-100e kilométerenként talán egy tisztítót, meg mondjuk néha 2T... Valakitől azt hallottam, nem célszerű állandóan üres tankkal menni, mert felmelegszik az üa. Állítólag ez a legnagyobb ellenség. nem is olyan régen írtam: aki sokat városozik,rövid utakon használja az autóját annak nagyon jók az adalékok. a dízel autónak az a halála ha rövid utakon használják. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:49:42 ... sztem ez kb akkora marhaság mint az hogy adalék nélkül tönkre megyValakitől azt hallottam, nem célszerű állandóan üres tankkal menni, mert felmelegszik az üa. Állítólag ez a legnagyobb ellenség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:50:07 1 ezért van a szűrő jobb az égés,és leszedi illetve megakadályozza a lerakodásokat a csúcsokon.2 majd az adalék tisztíccsa? :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:51:16 igaz nem a dizelnek. Mindneknem is olyan régen írtam: aki sokat városozik,rövid utakon használja az autóját annak nagyon jók az adalékok. a dízel autónak az a halála ha rövid utakon használják. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:51:57 jobb az égés,és leszedi illetve megakadályozza a lerakodásokat a csúcsokon. még hiszel a mesékben ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:52:07 Köszi :angel: :wave: Félig már megírtam szinte ugyanezt, de töröltem. Mert megint nekem estek volna a hívők. :laugh: ....hívő vagyok! :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:52:12 Egy TV műsorban annak bizonyítják be az igazát, aki többet fizet. :vigyor3: biztos a tv műsorba az van amit írtál :eljen:Azért ugye senki nem fizetne ha azt bizonyítanák be, hogy "nem sok vizet zavarnak". Pedig ilyen műsort is lehetne csinálni. Aztán döntse el mindenki maga, melyik eredmény tetszik neki. :vigyor3: de én használtam és bevált. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.16 vasárnap, 20:53:18 Kezdődik. :falbav:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:53:25 nem a dizelnek. Mindnek azért a dízelnek jobban fáj :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 20:53:30 igaz nem is olyan régen írtam: aki sokat városozik,rövid utakon használja az autóját annak nagyon jók az adalékok. a dízel autónak az a halála ha rövid utakon használják. A benzinesnek sem jó a sok pár km-es használat. Ugyanúgy nem éri el az üzem meleg állapotot, dúsítva jár. Mossa az olajat a hengerfalról...az alkatrészek nem érik el az üzemi hőmérsékletüket...stb. Ha ehhez még nyomják is neki hidegen, az meg pláne hazavágja. Ezeket valóban érdemes és logikus lenne elektromos autóval kiváltani. De nem kicsit drágák! Ott az új BMW i3, bár nem csak elektromos....de ~ 150 km-et el tud menni csak villannyal is. 50.000 € :o :o :o Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:54:48 még hiszel a mesékben ? a maxxmotion-tól tényleg jobb a mondimCím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:55:21 azért a dízelnek jobban fáj :szomoru1: ugyan már. A hideg üzem egyaránt *** mindnek Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 20:55:39 sztem ez kb akkora marhaság mint az hogy adalék nélkül tönkre megy A múltkorában néztem egy off vw transporter alján egy hűtő egység van a visszatérő ágban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 20:55:49 ....hívő vagyok! :smile: Jogodban áll :eljen: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 20:56:44 A múltkorában néztem egy off vw transporter alján egy hűtő egység van a visszatérő ágban. Sok autónak van, főleg a franciáknak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:56:50 A benzinesnek sem jó a sok pár km-es használat. hát igen :eljen:Ugyanúgy nem éri el az üzem meleg állapotot, dúsítva jár. Mossa az olajat a hengerfalról...az alkatrészek nem érik el az üzemi hőmérsékletüket...stb. Ha ehhez még nyomják is neki hidegen, az meg pláne hazavágja. Ezeket valóban érdemes és logikus lenne elektromos autóval kiváltani. De nem kicsit drágák! Ott az új BMW i3, bár nem csak elektromos....de ~ 150 km-et el tud menni csak villannyal is. 50.000 € :o :o :o odáig kéne eljutni az embereknek olyan autót vegyenek amilyen a saját felhasználására a legjobb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:57:14 a maxxmotion-tól tényleg jobb a mondim másnak még a shelltol harmadiknak meg az auchan kutastol . Nekem meg mindentől egyformaCím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 20:58:30 Valahogy a tgk-k is elmennek millió km felett minden hokuszpokusz nélkül . Vajon melyik flotta tulaj veszi 100 kilométerenként az adalékot parezerert ?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 20:59:23 ugyan már. A hideg üzem egyaránt *** mindnek nem csak a motor hőmérsékletre gomdoltam.hanem a nagy indítási energiára amit 1 dízelmotor kíván. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:00:01 másnak még a shelltol harmadiknak meg az auchan kutastol . Nekem meg mindentől egyforma Én is tapasztalok különbséget két tankolás között(Mol és Mol)főleg ha nem ugyan ott tankolok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:01:34 nem csak a motor hőmérsékletre gomdoltam. ahhoz még aztán végképp nem sok közé az adaleknak . Legyen jó a motorhanem a nagy indítási energiára amit 1 dízelmotor kíván. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:03:52 ahhoz még aztán végképp nem sok közé az adaleknak . Legyen jó a motor ;) ezt nem az adalékhoz írtam.ha nem arra,hogy a dízelt jobban megviseli a sok rövid út mint a benzinest. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:06:21 Valahogy a tgk-k is elmennek millió km felett minden hokuszpokusz nélkül . Vajon melyik flotta tulaj veszi 100 kilométerenként az adalékot parezerert ? Persze hogy elmennek millió felett,a 123-as Merci is elment. Nem is annyi volt a literteljesítmény mint mostani autókban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:08:45 Persze hogy elmennek millió felett,a 123-as Merci is elment. Nem is annyi volt a literteljesítmény mint mostani autókban. meg a tgk sokat mennek ,beindítják osz egésznap megy ne adj isten még nemzetközi is az meg pláne a legjobb a motornak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:09:42 Persze hogy elmennek millió felett,a 123-as Merci is elment. Nem is annyi volt a literteljesítmény mint mostani autókban. mi közük egymáshoz ? semmi. Legtöbb már cr-es. Mégsincs semmi bajukCím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:11:43 meg a tgk sokat mennek ,beindítják osz egésznap megy kezdetek mellé beszélni . A sok km sok üzemanyagot használ. Mégsem kell adalék . Szó sem volt hogy a rövid távra kell a 2t és társai ne adj isten még nemzetközi is az meg pláne a legjobb a motornak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:13:52 mi közük egymáshoz ? semmi. Legtöbb már cr-es. Mégsincs semmi bajuk figyi GinJoy a haver a helyi kamion szervízbe dolgoziknagyon ritkán beszoktam menni dumcsizni na azt akarom mondani,hogy az új kamionokba már valami Blue adalékot használnak külön tankból az üzemanyaghoz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:15:16 kezdetek mellé beszélni . A sok km sok üzemanyagot használ. Mégsem kell adalék . Szó sem volt hogy a rövid távra kell a 2t és társai azt én írtam még főljebb ,hogy a rövid üzemeltetésnél nagyon jó az adalék.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:16:42 kezdetek mellé beszélni . A sok km sok üzemanyagot használ. Mégsem kell adalék . Szó sem volt hogy a rövid távra kell a 2t és társai Félreérted,nem a fogyasztásra csökkentésre vagyok kihegyezve inkább az üa rendszer kenése jobban izgat.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 21:17:08 figyi GinJoy a haver a helyi kamion szervízbe dolgozik nagyon ritkán beszoktam menni dumcsizni na azt akarom mondani,hogy az új kamionokba már valami Blue adalékot használnak külön tankból az üzemanyaghoz. A DPF miatt és a káros anyag kibocsájtás utókezelésére. A motoron kívül. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:17:49 figyi GinJoy a haver a helyi kamion szervízbe dolgozik nagyon ritkán beszoktam menni dumcsizni na azt akarom mondani,hogy az új kamionokba már valami Blue adalékot használnak külön tankból az üzemanyaghoz. Húúú ezt nem kellett volna! AdBlue Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:18:20 A DPF miatt és a káros anyag kibocsájtás utókezelésére. A motoron kívül. valahogyan a kipufogógázba permetezikCím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:19:56 valahogyan a kipufogógázba permetezik http://hu.wikipedia.org/wiki/AdBlue Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:20:16 Húúú ezt nem kellett volna!! az adalékolásról jutott eszembe.csak azért hoztam szóba.nem konkrétan a mostani eszmecseréhez kapocslatba. csak most jutott eszembe ,gondoltam rá kérdezek :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:21:57 valahogyan a kipufogógázba permetezik igen.amihez megint semmi közé az üzemanyag rendszerhez külön tartály Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:23:03 igen.amihez megint semmi közé az üzemanyag rendszerhez külön tartály tudom csak most jutott eszembe gondoltam rá kérdezek.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:26:01 tudom csak most jutott eszembe gondoltam rá kérdezek. :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:27:04 :D de tényleg :smile: azt mondják a személyautoknál is bevezetik Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 21:30:59 de tényleg :smile: azt mondják a személyautoknál is bevezetik Már az első generációs C5-ösben van ilyen dízel motor. Az meg lassan 15 év. De van több márka, típus is amiben van tartály. Sokszor a tulaj nem is tudja. Aztán ha ürül, jön a hiba...korlátozás...stb. Nem olcsó a folyadék és sokszor speciálisan is lehet a tartályt feltölteni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: TSPORT - 2014.11.16 vasárnap, 21:32:48 de tényleg :smile: azt mondják a személyautoknál is bevezetik kicsit off de neked: http://www.peugeot.com/en/technology/engines/technology-bluehdi http://en.wikipedia.org/wiki/BlueTecCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 21:34:15 Persze hogy elmennek millió felett,a 123-as Merci is elment. Nem is annyi volt a literteljesítmény mint mostani autókban. A mostaniak is lemennek annyit, ugyanolyan körülmények között. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:35:06 Már az első generációs C5-ösben van ilyen dízel motor. Az meg lassan 15 év. tudod nekem ez új :-\De van több márka, típus is amiben van tartály. Sokszor a tulaj nem is tudja. Aztán ha ürül, jön a hiba...korlátozás...stb. Nem olcsó a folyadék és sokszor speciálisan is lehet a tartályt feltölteni. csodálkozva néztem amikor megmutogatták . azért a kémia az kémia :-\ azért az nem semmi,hogy már 15 éve használják személyautóba én meg nem is hallottam róla :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:36:28 kicsit off de neked: http://www.peugeot.com/en/technology/engines/technology-bluehdi http://en.wikipedia.org/wiki/BlueTec :worship: köszi nézemtudod szeretem nagyon az autókkal kapcsolatos dolgokat :taps: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:37:20 A mostaniak is lemennek annyit, ugyanolyan körülmények között. és ott a lényeg :eljen:körülmények ahogyan használják :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 21:37:46 Már az első generációs C5-ösben van ilyen dízel motor. Az meg lassan 15 év. De van több márka, típus is amiben van tartály. Sokszor a tulaj nem is tudja. Aztán ha ürül, jön a hiba...korlátozás...stb. Nem olcsó a folyadék és sokszor speciálisan is lehet a tartályt feltölteni. Mármint adblue? Biztos, hogy nem... az a másik adalék, ami a dpf-hez kell. Az adblue a nox csökkentéséért felel... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.16 vasárnap, 21:44:17 Mármint adblue? Biztos, hogy nem... az a másik adalék, ami a dpf-hez kell. valóban nem adblue van bennük .dpfhez való adalék. Dragasag. Az adblue a nox csökkentéséért felel... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:45:47 valóban nem adblue van bennük .dpfhez való adalék. Dragasag. akkor az én kérdésem :smile: ?most már az adblue már a személyautókba is használják ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 21:46:45 Mármint adblue? Biztos, hogy nem... az a másik adalék, ami a dpf-hez kell. Az adblue a nox csökkentéséért felel... Adalék, külön tartállyal. Több fajta adalék is van/volt. Eolys DPX42 Eolys 176/Infineum F7995 Rhodia Eolys Powerflex Akkor nem hívhatták adBlue-nak. De a kipufogógáz hatékonyabb utókezelése, mint megoldás létezett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.16 vasárnap, 21:48:30 de tényleg :smile: azt mondják a személyautoknál is bevezetik Sőt ha a füvet locsolod vele, az is jobban zöldell.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:48:44 Adalék, külön tartállyal. a technikai megoldás ugyan az ?Több fajta adalék is van/volt. Eolys DPX42 Eolys 176/Infineum F7995 Rhodia Eolys Powerflex Akkor nem hívhatták adBlue-nak. De a kipufogógáz hatékonyabb utókezelése, mint megoldás létezett. úgyértem a kipufogógázba porlasztják be ? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:49:46 Sőt ha a füvet locsolod vele, az is jobban zöldell. ááá nagyon mérgező a füvet nem locsolni kell hanem elszívni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 21:50:36 a technikai megoldás ugyan az ? úgyértem a kipufogógázba porlasztják be ? Nem. Az az adblue. Amiről én beszélek, mint adalék és külön tartály azt a gázolajhoz adagolja a motorvezérlő a regeneráció alatt/előtt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:52:07 Nem. oké nyugtáztam :integet2:Az az adblue. Amiről én beszélek, mint adalék és külön tartály. azt a gázolajhoz adagolja a motorvezérlő a regeneráció alatt/előtt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.16 vasárnap, 21:54:37 ááá nagyon mérgező Mi mérgező? A karbamid? Az a műtrágya egyik alkotóeleme, meg még sok másnak is. Amúgy a benzinkutasok sokszor adblue oldattal locsolják a füvet. a füvet nem locsolni kell hanem elszívni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 21:56:19 Mi mérgező? A karbamid? Az a műtrágya egyik alkotóeleme, meg még sok másnak is. Amúgy a benzinkutasok sokszor adblue oldattal locsolják a füvet. azért nem innám Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2014.11.16 vasárnap, 21:58:14 azért nem innám Max zöldet pisálsz majd tőle. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 22:00:57 Max zöldet pisálsz majd tőle. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.16 vasárnap, 22:03:58 azért nem innám locsolnit mondtam, nem inni....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2014.11.16 vasárnap, 22:07:59 locsolnit mondtam, nem inni.... most nézem az adatlapját.tényleg nem veszélyes :eljen: http://bakonytruck.hu/wp-content/uploads/2012/01/AdBlue_biztonsagi_adatlap_bakonytruck.pdf ;) de azért nem szokok rá ;) locsolni elég drága :-\ inkább desztilált vizet használjatok. itthon a növényeket desztilált vízzel locsoljuk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.16 vasárnap, 22:10:51 Adalék, külön tartállyal. Több fajta adalék is van/volt. Eolys DPX42 Eolys 176/Infineum F7995 Rhodia Eolys Powerflex Akkor nem hívhatták adBlue-nak. De a kipufogógáz hatékonyabb utókezelése, mint megoldás létezett. Az új blue hdi-ben van adblue, és a régi adalék is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.16 vasárnap, 22:26:30 Az új blue hdi-ben van adblue, és a régi adalék is. Abba már gázolaj nem is kell? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.11.17 hétfő, 12:07:59 http://spuri-adalek.hu
Ezt használja valaki rendszeresen? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.17 hétfő, 13:26:20 http://spuri-adalek.hu Ettől se fog lemenni a fogyid 10l alá :nyes:Ezt használja valaki rendszeresen? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.11.17 hétfő, 13:27:06 http://spuri-adalek.hu Ezt használja valaki rendszeresen? TrekXC használta anno az autómban, amikor még az övé volt. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.17 hétfő, 14:02:43 TrekXC használta anno az autómban, amikor még az övé volt. mint dizeladalékot. :vigyor3:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.17 hétfő, 14:31:44 mint dizeladalékot. :vigyor3: mit számít? a 2t meg benzinadalék :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2014.11.17 hétfő, 14:44:20 TrekXC használta anno az autómban, amikor még az övé volt. AndyA Ennek a mondatnak se füle, se farka :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.11.17 hétfő, 15:27:36 Ettől se fog lemenni a fogyid 10l alá :nyes: Nem is a fogyi miatt, inkább állapotmegőrzés céljából. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.17 hétfő, 15:28:44 Nem is a fogyi miatt, inkább állapotmegőrzés céljából. Előbb-utóbb ez is kigyullad :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.17 hétfő, 17:43:19 Látom a benzin vs. dízel helyett, most az adalék vs. adalék nélkül vita van porondon :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.17 hétfő, 17:45:59 Látom a benzin vs. dízel helyett, most az adalék vs. adalék nélkül vita van porondon :taps: Szvsz, ez az adalék dolog olyan mint a szentelt víz: nem árt és nem használ... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.17 hétfő, 17:47:04 Látom a benzin vs. dízel helyett, most az adalék vs. adalék nélkül vita van porondon :taps: mondhatsz bármilyen témát.eltudunk rágódni rajta 2-3 napot simán.és mindenki professzor a témában.ellenben én csak egy embert ismerek el,bármit kérdez az ember.És ő az "értő". :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.17 hétfő, 17:47:28 Szvsz, ez az adalék dolog olyan mint a szentelt víz: nem árt és nem használ... :D nem így van.de mind1.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2014.11.17 hétfő, 17:49:07 nem így van.de mind1.... :hehe: Jól van Tomikám, akkor lökjed a tutit.... Mit kapjon b4k?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.17 hétfő, 17:50:16 mondhatsz bármilyen témát.eltudunk rágódni rajta 2-3 napot simán.és mindenki professzor a témában. ellenben én csak egy embert ismerek el,bármit kérdez az ember.És ő az "értő". :eplus2: táncsak nem a benzinesről beszélsz? ;D Szvsz, ez az adalék dolog olyan mint a szentelt víz: nem árt és nem használ... :D Szerintem ezek az adalékok érnek valamit, de nem sokat. Persze ezek nem varázs szerek, önmagában az adalék nem fog csodát művelni. Jó magam, messziről kerülöm a furcsa kúthálózatokat és a bevált hálózatoknak is csak a jól ismert kútjaihoz megyek. Mostanában leginkább a Mol-hoz, a sima 95 bőven bevált, aztán időnként tankolok egy adag NEO-t, hogy azért lásson adalékot is a kocsi :vigyor3: ja és ami szintén fontos, hogy az általam látogatott kúton, (MOL, a Pesti úton) bármilyen üres tankkal is jelenek meg, nem megy a tankba 58-59 liternél több, míg más kutakon 61 is "belefér" ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.11.18 kedd, 08:01:26 Előbb-utóbb ez is kigyullad :hehe: Ez nem, ez benzines! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.18 kedd, 08:02:15 Ez nem, ez benzines! :) A benzin jobban (hevesebben) ég! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2014.11.18 kedd, 09:26:35 A benzin jobban (hevesebben) ég! :laugh: Viszont ennek nincs csepegős gázolajszűrője a generátor felett. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.11.18 kedd, 09:34:47 A benzin jobban (hevesebben) ég! :laugh: Meg az is, aki benzines... :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.18 kedd, 12:14:45 Meg az is, aki benzines... :eplus2: AndyA Ezt kifejthetnéd, mert így csak egy vízió, bekiabálás...... 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.11.18 kedd, 12:28:57 Ezt kifejthetnéd, mert így csak egy vízió, bekiabálás...... 8) Óvatosan kell báni vele, mert sokkal könnyebben (le)ég, mint a nem benzines társai. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.18 kedd, 12:33:13 Óvatosan kell báni vele, mert sokkal könnyebben (le)ég, mint a nem benzines társai. :) AndyA Éppen azt írta scratch, hogy neki erről pont ellenkező véleménye és tapasztalatai vannak..... :vigyor3: :-\ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.18 kedd, 12:40:34 Éppen azt írta scratch, hogy neki erről pont ellenkező véleménye és tapasztalatai vannak..... :vigyor3: :-\ Arról, hogy ő a TDDi lángjánál szeret melegedni, mi nem tehetünk :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.18 kedd, 12:41:58 Arról, hogy ő a TDDi lángjánál szeret melegedni, mi nem tehetünk :vigyor3: Na de nyáron? :vigyor3: (nem tudom mikor történt...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.18 kedd, 12:42:40 Na de nyáron? :vigyor3: (nem tudom mikor történt...) akkor ne égesd magad. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.18 kedd, 12:43:30 Na de nyáron? :vigyor3: (nem tudom mikor történt...) Akkor ez is felesleges hsz volt :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.18 kedd, 12:48:47 Akkor ez is felesleges hsz volt :eplus2: Ha nem nyáron volt, akkor igen. Ha mégis, akkor vicc.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.18 kedd, 12:58:05 Ha nem nyáron volt, akkor igen. Ha mégis, akkor vicc.... :eplus2: De akkor nem csak felesleges, hanem off is, mert viccet a humor topikba írunk :nyes:(Fejezzük be, mert kibaxnak minket innen :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ervin - 2014.11.18 kedd, 23:37:51 Ez nem, ez benzines! :) Ez robban.... :exploserderage:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.11.21 péntek, 23:19:28 ma folyamatosan fűtős városi (200km)és 600km autópálya (végig telefontöltő és erősítős zene...160+ seb) és 297km országút (80-140km/h) után így 997km--nél épp vissza az M5-ös lehajtnál berángatott :vigyor3:
ócsa utána az M5ön már 0 tankjelzéssel jöttem (ez kb 30km) 155-160km/h-val :eplus2: a Méta utcai Auchan-McD- OMW kút utolsó 150 méterét rángatva motorfékkel tettem meg. tankolás 70,26 liter lett. első kattanásig na, ilyen még nem volt. nem volt cél, de annyira siettem le a szerb határhoz és vissza, hogy fél tank alatti szinttel végignyomtam az etapot. belgium óta nem mentem vele ennyit egy tankkal Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2014.11.22 szombat, 09:54:24 ma folyamatosan fűtős városi (200km)és 600km autópálya (végig telefontöltő és erősítős zene...160+ seb) és 297km országút (80-140km/h) után így 997km--nél épp vissza az M5-ös lehajtnál berángatott :vigyor3: Mi volt a cél?Sztem kár ilyen helyzetbe hozni magad...ócsa utána az M5ön már 0 tankjelzéssel jöttem (ez kb 30km) 155-160km/h-val :eplus2: a Méta utcai Auchan-McD- OMW kút utolsó 150 méterét rángatva motorfékkel tettem meg. tankolás 70,26 liter lett. első kattanásig na, ilyen még nem volt. nem volt cél, de annyira siettem le a szerb határhoz és vissza, hogy fél tank alatti szinttel végignyomtam az etapot. belgium óta nem mentem vele ennyit egy tankkal Ui: ha mindenáron .......ni akarod magad,helyedbe még cca 2-2.9km-t még toltam volna autót hogy meglegyen az 1000 :eplus2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.23 vasárnap, 11:55:41 ma folyamatosan fűtős városi (200km)és 600km autópálya (végig telefontöltő és erősítős zene...160+ seb) és 297km országút (80-140km/h) után így 997km--nél épp vissza az M5-ös lehajtnál berángatott :vigyor3: ócsa utána az M5ön már 0 tankjelzéssel jöttem (ez kb 30km) 155-160km/h-val :eplus2: a Méta utcai Auchan-McD- OMW kút utolsó 150 méterét rángatva motorfékkel tettem meg. tankolás 70,26 liter lett. első kattanásig na, ilyen még nem volt. nem volt cél, de annyira siettem le a szerb határhoz és vissza, hogy fél tank alatti szinttel végignyomtam az etapot. belgium óta nem mentem vele ennyit egy tankkal Ha nem fűtöttél volna és nem cipelted volna feleslegesen a hátsóülést, meglett volna az ezer :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.24 hétfő, 10:25:14 Ha nem fűtöttél volna és nem cipelted volna feleslegesen a hátsóülést, meglett volna az ezer :hehe: Szerintem a folyamatos telefontöltés lehet a ludas :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.24 hétfő, 11:15:45 Szerintem a folyamatos telefontöltés lehet a ludas :vigyor3: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2014.11.24 hétfő, 14:17:38 Mi volt a cél?Sztem kár ilyen helyzetbe hozni magad... siettem, és kétszer elbszcsikáztam a lehajtót, lejosmizse után meg már úgy voltam vele hogy akkor már kibírja hazáig. hát majdnem. Ui: ha mindenáron .......ni akarod magad,helyedbe még cca 2-2.9km-t még toltam volna autót hogy meglegyen az 1000 :eplus2: :integet2: de nem szoktam ilyet tenni. nem műfajom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.24 hétfő, 15:09:37 a Méta utcai Auchan-McD- OMW kút utolsó 150 méterét rángatva motorfékkel tettem meg. Miért jó az összes szmötyit, ami úszik az üzemanyag tetején, belehajtani az üzemanyag szűrőbe ? Aztán megy a pislogás amikor probléma lesz az üzemanyag ellátó rendszerben...mert vacak a magyar gázolaj...úgy hallottam diesel-t pláne nem ajánlatos kifogyasztani... :'(Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2014.11.24 hétfő, 15:55:25 ma folyamatosan fűtős városi (200km)és 600km autópálya (végig telefontöltő és erősítős zene...160+ seb) és 297km országút (80-140km/h) után így 997km--nél épp vissza az M5-ös lehajtnál berángatott :vigyor3: ócsa utána az M5ön már 0 tankjelzéssel jöttem (ez kb 30km) 155-160km/h-val :eplus2: a Méta utcai Auchan-McD- OMW kút utolsó 150 méterét rángatva motorfékkel tettem meg. tankolás 70,26 liter lett. első kattanásig na, ilyen még nem volt. nem volt cél, de annyira siettem le a szerb határhoz és vissza, hogy fél tank alatti szinttel végignyomtam az etapot. belgium óta nem mentem vele ennyit egy tankkal Az a baj, hogy azt hiszed, hogy az üzemanyag hiánya miatt rángatott... :eplus2: :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.24 hétfő, 16:29:46 Miért jó az összes szmötyit, ami úszik az üzemanyag tetején, belehajtani az üzemanyag szűrőbe ? Aztán megy a pislogás amikor probléma lesz az üzemanyag ellátó rendszerben...mert vacak a magyar gázolaj...úgy hallottam diesel-t pláne nem ajánlatos kifogyasztani... :'( Ez nem kanális, hogy szmötyi ússzon a tetején :PCím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.24 hétfő, 16:50:57 Anyira kíváncsi vagyok, hogy az a sok "szmötyi" hogyan kerül az autók benzintankjába, amit sokan oda képzelnek ::)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.11.24 hétfő, 17:35:18 Anyira kíváncsi vagyok, hogy az a sok "szmötyi" hogyan kerül az autók benzintankjába, amit sokan oda képzelnek ::) A benzintankba? A benzinnel. :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.24 hétfő, 18:29:45 A benzintankba? A benzinnel. :eplus2: azzal csak szmötyi kerülhet bele. :vigyor3:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.24 hétfő, 19:19:23 A gázolaj az pedig ugye a lepárlás mellékterméke...
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.24 hétfő, 21:41:27 Anyira kíváncsi vagyok, hogy az a sok "szmötyi" hogyan kerül az autók benzintankjába, amit sokan oda képzelnek ::) Íme némi szmötyi, 32 ezer lefutott km után... (a szmötyi a legalsó képen található)http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/20/szervizben_320_ezer_kulonben_csak_egy_takaritas/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.24 hétfő, 22:08:20 Íme némi szmötyi, 32 ezer lefutott km után... (a szmötyi a legalsó képen található) Az ugye megvan,hogy eddig a benzint szidták, erre te előállsz bizonyítékképp egy dízel példával :eplus2:http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/20/szervizben_320_ezer_kulonben_csak_egy_takaritas/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.24 hétfő, 22:33:41 Az ugye megvan,hogy eddig a benzint szidták, erre te előállsz bizonyítékképp egy dízel példával :eplus2: Persze hogy megvan, sőt az is hogy ha billentyű huszárkodok lehetőség szerint akkor alá is támasztom a mondandómat, ezért raktam linket bele. Egyébként egy gázolajos kolléga hordta ki üresre a tankot, igazából neki szerettem volna javasolni hogy ne tegye. :integet2:És hogy a világ rendje helyreálljon, benzines szmötyire illusztráció : http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2014.11.24 hétfő, 22:44:11 Persze hogy megvan, sőt az is hogy ha billentyű huszárkodok lehetőség szerint akkor alá is támasztom a mondandómat, ezért raktam linket bele. Egyébként egy gázolajos kolléga hordta ki üresre a tankot, igazából neki szerettem volna javasolni hogy ne tegye. :integet2: :worship:És hogy a világ rendje helyreálljon, benzines szmötyire illusztráció : http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2014.11.25 kedd, 18:43:39 Persze hogy megvan, sőt az is hogy ha billentyű huszárkodok lehetőség szerint akkor alá is támasztom a mondandómat, ezért raktam linket bele. Egyébként egy gázolajos kolléga hordta ki üresre a tankot, igazából neki szerettem volna javasolni hogy ne tegye. :integet2: És hogy a világ rendje helyreálljon, benzines szmötyire illusztráció : http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 Félre értés ne essen, nem akarok sem veled sem mással kötekedni. Elfogadom, hogy kerülhet szennyeződés a tankba. Viszont a két végletet nem szeretem. Egyrészt mikor valaki előadja, hogy konkrét mocsár van a tank alján és ha ürülő tankkal jár valaki, akkor időkérdése és vége az autónak. Na meg azt sem, hogy emberek tankolják a kocsijukat minden retkes sz@rból, 600 éves vaskanna stb. utána meg panaszkodnak, hogy milyen szennyeződések kerülnek a kocsiba a "fránya benzinből" :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.28 péntek, 10:06:47 Miért jó az összes szmötyit, ami úszik az üzemanyag tetején, belehajtani az üzemanyag szűrőbe ? Aztán megy a pislogás amikor probléma lesz az üzemanyag ellátó rendszerben...mert vacak a magyar gázolaj...úgy hallottam diesel-t pláne nem ajánlatos kifogyasztani... :'( nem jó, de a példa is csak elrettentésnek jó. ezzel traktálják az embert régóta, van aki elhiszi. hogy is kerülhet az üzemanyag rendszerbe a szmötyi, ha közben ott a szűrő?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.28 péntek, 13:18:35 nem jó, de a példa is csak elrettentésnek jó. ezzel traktálják az embert régóta, van aki elhiszi. hogy is kerülhet az üzemanyag rendszerbe a szmötyi, ha közben ott a szűrő? Itt van 2 cikk, hozzáértő emberek tollából, (nem index fórumos trollkodás),,,olvass, és megérted. :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2014.11.28 péntek, 13:34:39 Itt van 2 cikk, hozzáértő emberek tollából, (nem index fórumos trollkodás),,,olvass, és megérted. :integet2: Hol az az itt?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2014.11.28 péntek, 13:35:12 Itt van 2 cikk, hozzáértő emberek tollából, (nem index fórumos trollkodás),,,olvass, és megérted. :integet2: A tankból elvileg nem kerülhet az üzemanyagrendszerbe szmötyi, azért van a szűrő. Azt viszont a szűrő előtti részben megakadályozhatja a túl sok szmötyi, hogy odáig az üzemanyag eljusson (vagy hogy elegendő üzemanyag jusson el odáig). AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.28 péntek, 14:50:04 Itt van 2 cikk, hozzáértő emberek tollából, (nem index fórumos trollkodás),,,olvass, és megérted. :integet2: ezt telefonról nem látom de a matyoka reklámra gondolsz ? Semmivel sem hitelesebb mint bármi más. Sztem neked kéne előbb az alapokat megérteni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.28 péntek, 17:02:01 ezt telefonról nem látom de a matyoka reklámra gondolsz ? Semmivel sem hitelesebb mint bármi más. Sztem neked kéne előbb az alapokat megérteni Reklám ? Nincs TV-m. Én olvasni szoktam. Konkrétan milyen alapokra gondolsz ? Segíts hogy megérthessem miért tettem rosszul hogy lebeszéltem egy 200 ekm+ futott gázolajos fórumtársunkat arról hogy ne járja ki koppra a tankot, mindezt alátámasztva olvasnivalóval.benzines: http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 gázolajos: http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/20/szervizben_320_ezer_kulonben_csak_egy_takaritas/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2014.11.28 péntek, 17:15:23 Reklám ? Nincs TV-m. Én olvasni szoktam. Konkrétan milyen alapokra gondolsz ? Segíts hogy megérthessem miért tettem rosszul hogy lebeszéltem egy 200 ekm+ futott gázolajos fórumtársunkat arról hogy ne járja ki koppra a tankot, mindezt alátámasztva olvasnivalóval. Zaccinak is piszkos volt a tankja, konkrétan tele volt sárral, pedig az autó benzines. Volt, akinek sokkal nagyobb szmötyi úszott a tankjában, talán Bunyek? Az üa-ban van minden, de tényleg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.28 péntek, 17:16:58 Reklám ? Nincs TV-m. Én olvasni szoktam. Konkrétan milyen alapokra gondolsz ? Segíts hogy megérthessem miért tettem rosszul hogy lebeszéltem egy 200 ekm+ futott gázolajos fórumtársunkat arról hogy ne járja ki koppra a tankot, mindezt alátámasztva olvasnivalóval. szerinted a második cikk mi ha nem reklám ? Oda is van írva a link elejebe benzines: http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 gázolajos: http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/20/szervizben_320_ezer_kulonben_csak_egy_takaritas/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.28 péntek, 17:20:13 Reklám ? Nincs TV-m. Én olvasni szoktam. Konkrétan milyen alapokra gondolsz ? Segíts hogy megérthessem miért tettem rosszul hogy lebeszéltem egy 200 ekm+ futott gázolajos fórumtársunkat arról hogy ne járja ki koppra a tankot, mindezt alátámasztva olvasnivalóval. szerinted a második cikk mi ha nem reklám ? Oda is van írva a link elejebe benzines: http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=179&akt=2 gázolajos: http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/20/szervizben_320_ezer_kulonben_csak_egy_takaritas/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2014.11.28 péntek, 17:31:08 szerinted a második cikk mi ha nem reklám ? Oda is van írva a link elejebe Ennyi idő alatt hogyan olvastad el a 2 cikket töviről hegyire?...nem vitázok. Igazad van. :falbav:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2014.11.28 péntek, 17:33:37 Ennyi idő alatt hogyan olvastad el a 2 cikket töviről hegyire?...nem vitázok. Igazad van. :falbav: mármint 2 év alatt? :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2014.11.28 péntek, 21:21:01 Volt, akinek sokkal nagyobb szmötyi úszott a tankjában, talán Bunyek? Tehát már szmötyi vagyok...értem. Nem úsztam én senki tankjában még.... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.28 péntek, 21:23:21 Tehát már szmötyi vagyok...értem. Nem úsztam én senki tankjában még.... :szomoru1: :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.28 péntek, 21:30:01 :taps:
Tehát már szmötyi vagyok...értem. mekkora duma :nyes:Nem úsztam én senki tankjában még.... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2014.11.28 péntek, 21:32:12 :taps:mekkora duma :nyes: A stiffler ....torque, bt..... dumám is egész jóra sikerült. Pedig reflex volt, semmi agyalás. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2014.11.29 szombat, 11:59:30 A stiffler ....torque, bt..... dumám is egész jóra sikerült. Pedig reflex volt, semmi agyalás. :vigyor3: a jók spontán jönnek.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.02.03 kedd, 13:27:06 A prémium üzemanyag bekaphassa! Most tankoltam életemben először, és hát nem győzött meg.
A múltkori olasz út: Lukoil sima dízel, itthon tankolva. Bp - SLO-ITA határ: 568km, 29l, átlag: 5,1l Petrol, szlovén benzinkút. SLO-ITA határ - Verona - Milánó (ott fél óra dugóban ácsorgás, meg parkolóhely keresés) - Taino - ITA-SLO határ: 1037km, 52l, átlag: 5,01l OMW prémium dízel, SLO autópályán ITA-SLO határ - Bp: 582km, 36l: átlag: 6,2l 2 centtel volt több a prémium, valami akció keretében, ezért azt tankoltam. De nem győzött meg, úgyhogy maradok a jól bevált sima dízelnél. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2015.02.03 kedd, 15:01:18 A prémium üzemanyag bekaphassa! Most tankoltam életemben először, és hát nem győzött meg. nem gondolnám hogy kevesebbet fogyaszt a kocsi, de szerintem használ neki. indításnál mindenképpen. A múltkori olasz út: Lukoil sima dízel, itthon tankolva. Bp - SLO-ITA határ: 568km, 29l, átlag: 5,1l Petrol, szlovén benzinkút. SLO-ITA határ - Verona - Milánó (ott fél óra dugóban ácsorgás, meg parkolóhely keresés) - Taino - ITA-SLO határ: 1037km, 52l, átlag: 5,01l OMW prémium dízel, SLO autópályán ITA-SLO határ - Bp: 582km, 36l: átlag: 6,2l 2 centtel volt több a prémium, valami akció keretében, ezért azt tankoltam. De nem győzött meg, úgyhogy maradok a jól bevált sima dízelnél. ahogy nézem hogy most kb 5 napig havazni fog és este -10 környékére is benézünk, nekem lesz benne maxxmotion mert könnyebben indul tőle. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.02.03 kedd, 18:59:11 nem gondolnám hogy kevesebbet fogyaszt a kocsi, de szerintem használ neki. indításnál mindenképpen. Én nem vettem észre hidegindításnál gondot, és amikor a prémium volt benne, akkor sem volt más az indítás. Biztos sokan esküsznek rá, de nekem nem vált be. Még ha legalább ugyanannyit fogyasztott volna. De több, mint egy literrel több lett.ahogy nézem hogy most kb 5 napig havazni fog és este -10 környékére is benézünk, nekem lesz benne maxxmotion mert könnyebben indul tőle. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2015.02.03 kedd, 19:19:34 Én nem vettem észre hidegindításnál gondot, és amikor a prémium volt benne, akkor sem volt más az indítás. Biztos sokan esküsznek rá, de nekem nem vált be. Még ha legalább ugyanannyit fogyasztott volna. De több, mint egy literrel több lett. hát, nem tudom, hozzászokott a Nyakashoz biztos :eplus2: persze hogy a jóból többet kér :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.02.03 kedd, 21:30:57 hát, nem tudom, hozzászokott a Nyakashoz biztos :eplus2: persze hogy a jóból többet kér :eplus2: :vigyor3: :duhos2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2015.02.04 szerda, 00:56:16 :vigyor3: :duhos2: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 20:37:10 Sziasztok!
Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: kupeti - 2015.03.17 kedd, 20:40:15 Sziasztok! Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! Szerintem nem igaz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.03.17 kedd, 21:02:21 Sziasztok! Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! Az ilyen szűrők általában alacsony fordulaton, amikor a szűrő és légszívórendszer ellenállását a kisebb motorteljesítménnyel kell legyőzni, ott segítenek egy egészen kicsit (<5%). Cserébe rosszabb lesz a szűrés és hamarabb tönkre fog menni a motor. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.03.17 kedd, 21:05:21 Szerintem nem igaz. :eljen: Így van,max az audió feeling jobb szerintem. :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2015.03.17 kedd, 21:27:05 Sziasztok! Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! Ne rakj bele ilyen hókuszpókusz sportlégszűrőt. Csak rosszat teszel a motornak vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 21:34:59 Ha ez a véleményetek nem teszek bele ilyet csak gondoltam kis extrát viszek a teljesítménybe, mert ockodok a chiptuningtól :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.03.17 kedd, 21:42:41 Ha ez a véleményetek nem teszek bele ilyet csak gondoltam kis extrát viszek a teljesítménybe, mert ockodok a chiptuningtól :worship: Pedig ha valami, akkor az a biztos tipp... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.03.17 kedd, 21:46:54 Ha ez a véleményetek nem teszek bele ilyet csak gondoltam kis extrát viszek a teljesítménybe, mert ockodok a chiptuningtól :worship: A vasad adatait megadhatnád a profilodban,úgy könnyebben segíthetnek,mert a benyás tuningot nem éri meg,a dizilt viszont lehet.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 21:48:02 Pedig ha valami, akkor az a biztos tipp... AndyA Tudsz vagy tudtok Budapesten jó szakembert aki megbízható chiptunningolás terén, és kb milyen körülbelül mennyi összegbe fája művelet? ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 21:49:41 A vasad adatait megadhatnád a profilodban,úgy könnyebben segíthetnek,mert a benyás tuningot nem éri meg,a dizilt viszont lehet. Pill megoldom amugy benzines MK3 Mondeo 2.0 16V Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.03.17 kedd, 21:56:11 Pill megoldom amugy benzines MK3 Mondeo 2.0 16V Ez csak az én véleményem a tuninggal kapcsolatban,persze lehet chippelni a benyást is.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 21:58:29 Ez csak az én véleményem a tuninggal kapcsolatban,persze lehet chippelni a benyást is. Ha jól látom neked ugyanaz a típus mint nekem te chippeltetted? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.03.17 kedd, 22:02:17 Ha jól látom neked ugyanaz a típus mint nekem te chippeltetted? Igen ua. a vas,de nem chippeltem,nekem ez a pacimennyiség elég. :eljen: (Már öreg vagyok a repülő üzemmódhoz. :eplus2: )Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.17 kedd, 22:05:09 Igen ua. a vas,de nem chippeltem,nekem ez a pacimennyiség elég. :eljen: (Már öreg vagyok a repülő üzemmódhoz. :eplus2: ) Sosem öreg az ember egy kis lóerőhöz :gun: Köszi a segítséget! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.03.17 kedd, 22:08:22 Sosem öreg az ember egy kis lóerőhöz :gun: Na ja 30 egynéhány évesen,még én is ezt mondtam.. Nincs mit :poigneemain:Köszi a segítséget! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.18 szerda, 10:55:25 Sziasztok! Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! Ez a legjobb választás! Fel fog lélegezni a motor, és a hangja is szebb lesz. Porból természetesen egy szemmel sem kerül bele több, max jobb lesz a keverék arány, hogy direktebben, bővebben jut be a levegő. A gyári megoldás sztem eléggé hanyagolható, annyi fojtás van benne... Fogyasztás tuning terén csakis akkor fog csökkenni, ha nem használod ki a plusz teljesítményt. Egyéb esetben növekedni kell, hogy plusz teljesítményhez, plusz üa kell... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.18 szerda, 11:58:38 Ez a legjobb választás! Fel fog lélegezni a motor, és a hangja is szebb lesz. Porból természetesen egy szemmel sem kerül bele több, max jobb lesz a keverék arány, hogy direktebben, bővebben jut be a levegő. A gyári megoldás sztem eléggé hanyagolható, annyi fojtás van benne... Fogyasztás tuning terén csakis akkor fog csökkenni, ha nem használod ki a plusz teljesítményt. Egyéb esetben növekedni kell, hogy plusz teljesítményhez, plusz üa kell... Köszi a választ majd szép lassan elkezdem újítani, mindig egy kicsit :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.03.18 szerda, 22:39:01 Ez csak az én véleményem a tuninggal kapcsolatban,persze lehet chippelni a benyást is. Csak sajnos a szívómotorokat nem érdemes. Turbósnál lehet könnyen játszani a töltőnyomással és az üzemanyagmennyiséggel, de szívónál nemigen. Pár százalékot lehet nyerni sok tízezerért, ellenben a fogyasztás is elmászik. Igaz ez dízelre és benzinesre is. Persze a dugattyút leolvasztani egy túl szegény keverékkel minden motornál lehet. :)A "könnyített" levegőszűrő sem biztos, hogy csökkenti a fogyasztást vagy növeli a teljesítményt. Egy, a gyári spectől lényegesen eltérő elem felborítja a gyári rendszert azzal, hogy megváltoztatja az átöblítéshez bejutó levegő mennyiségét, a gázlengéseket stb. Tehát áthangolod a motort, bizonyos tartományban jobb lesz, bizonyosban rosszabb, mint volt. Ennek kétüteműnél nagyobb hatása van ugyan (ott is inkább a kipufogóban izgalmas), de itt is lehet. Az biztos, hogy az esetleg sportosabb hang "seggre" jobb gyorsulást fog biztosítani, de ha ezt gyakran akarod hallgatni, akkor még többet is fog fogyasztani. ;) Szóval a csodalégszűrőtől _önmagában_ nem várnék semmilyen javulást a hangon kívül. Vezérműtengely, lendkerék könnyítése stb. lehet értelmes lépés, de itt már hatjegyű összegekről van szó, annyit nem ér. A legjobb tuning a gyári legnagyobb motor. Az, hogy a csökkentett ellenállású légszűrőn több por megy át, nem törvényszerű, de jellemzően a jobb légszűrők ötjegyű árúak és nem túl gyakran olajos fürdőben kell őket részesíteni. Pepecs. Fogyasztáscsökkentési céllal én inkább a gyári fölé 0,1-0,2 barral fújt kerekeket és takarékos vezetést vetnék be. Ugyanazon az úton más stílussal akár 30%-ot is lehet nyerni. [Annak idején még az Escort 1,8 16v-n játszottunk a fojtással. Az jött ki, hogy ha a kipufogó keresztmetszetét csökkentem, akkor ~4500-as fordulatig erősödik az autó valamennyit. Kb. 70% csökkentésnél jutottunk el oda, hogy rosszabbul ment 4500 alatt, mint a gyári, kisebb fojtással mérhető volt a javulás. Fölötte persze végig rosszabb volt. Mindez azért, mert a jó átöblítéshez igenis szüksége van a motornak fojtásra, ami be van tervezve.] Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.03.19 csütörtök, 00:21:49 Sziasztok! Nem régen vettem egy 2001 évjáratú Mk3 Mondeot (2.0 16V) a fogyasztása 10,6 és 11,7 között ingázik és szeretnék bele venni K&N típusú sportlégszűrőt amelynél írják, hogy a nagyobb nyomaték miatt kevesebbet fogyasztás. Szerintetek ez igaz és esetlegesen hogyan lehet még a motor teljesítményét növelni, hogy esetlegesen a fogyasztás is csökkenjen. Előre is köszönöm a válaszokat! - ha módosítod a szívórendszert, semmit nem érsz el vele, a tortyogó hangon kívül, ha a kipuffhoz és a motorvezérléshez nem nyúlsz. SZVSZ. - ha direktszűrőt teszel fel, hacsak nem a légszűrőbe tehető betétről beszélünk, az a motortérből szív majd jó meleg levegőt, a gyárival ellentétben. - ha még közel is teszed a fojtószelephez, vagy a gyári csöveket cseréled kemény savállóra, akkor romlani fog a gázreakció, mivel a rugalmas csövek és a szűrő és a folytószelep közti rendszer az pufferként viselkedik. SZ.V.SZ. vagy imho ahogy jobban tetszik. Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.03.19 csütörtök, 07:38:25 Csak sajnos a szívómotorokat nem érdemes. Turbósnál lehet könnyen játszani a töltőnyomással és az üzemanyagmennyiséggel, de szívónál nemigen. Pár százalékot lehet nyerni sok tízezerért, ellenben a fogyasztás is elmászik. Igaz ez dízelre és benzinesre is. Persze a dugattyút leolvasztani egy túl szegény keverékkel minden motornál lehet. :) A "könnyített" levegőszűrő sem biztos, hogy csökkenti a fogyasztást vagy növeli a teljesítményt. Egy, a gyári spectől lényegesen eltérő elem felborítja a gyári rendszert azzal, hogy megváltoztatja az átöblítéshez bejutó levegő mennyiségét, a gázlengéseket stb. Tehát áthangolod a motort, bizonyos tartományban jobb lesz, bizonyosban rosszabb, mint volt. Ennek kétüteműnél nagyobb hatása van ugyan (ott is inkább a kipufogóban izgalmas), de itt is lehet. Az biztos, hogy az esetleg sportosabb hang "seggre" jobb gyorsulást fog biztosítani, de ha ezt gyakran akarod hallgatni, akkor még többet is fog fogyasztani. ;) Szóval a csodalégszűrőtől _önmagában_ nem várnék semmilyen javulást a hangon kívül. Vezérműtengely, lendkerék könnyítése stb. lehet értelmes lépés, de itt már hatjegyű összegekről van szó, annyit nem ér. A legjobb tuning a gyári legnagyobb motor. Az, hogy a csökkentett ellenállású légszűrőn több por megy át, nem törvényszerű, de jellemzően a jobb légszűrők ötjegyű árúak és nem túl gyakran olajos fürdőben kell őket részesíteni. Pepecs. Fogyasztáscsökkentési céllal én inkább a gyári fölé 0,1-0,2 barral fújt kerekeket és takarékos vezetést vetnék be. Ugyanazon az úton más stílussal akár 30%-ot is lehet nyerni. [Annak idején még az Escort 1,8 16v-n játszottunk a fojtással. Az jött ki, hogy ha a kipufogó keresztmetszetét csökkentem, akkor ~4500-as fordulatig erősödik az autó valamennyit. Kb. 70% csökkentésnél jutottunk el oda, hogy rosszabbul ment 4500 alatt, mint a gyári, kisebb fojtással mérhető volt a javulás. Fölötte persze végig rosszabb volt. Mindez azért, mert a jó átöblítéshez igenis szüksége van a motornak fojtásra, ami be van tervezve.] A keményebbre-puhábbra fújt kerekekkel éppen nemrég játszottak a Totalcarosok, amikor egyébként is valami fogyasztást mértek a reptéren. Az jött ki, hogy 2-3 tizedet nem tudsz kimutatni, éls talán fél bar mínusznál volt, hogy már - műszeresen, két tizedesre pontosan! - ki tudták mutatni a többletfogyasztást. Szóval ez smafu. A vezetési stílus, az igen. Azzal lehet a legtöbbet variálni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.03.19 csütörtök, 07:39:20 - ha módosítod a szívórendszert, semmit nem érsz el vele, a tortyogó hangon kívül, ha a kipuffhoz és a motorvezérléshez nem nyúlsz. SZVSZ. - ha direktszűrőt teszel fel, hacsak nem a légszűrőbe tehető betétről beszélünk, az a motortérből szív majd jó meleg levegőt, a gyárival ellentétben. - ha még közel is teszed a folytószelephez, vagy a gyári csöveket cseréled kemény savállóra, akkor romlani fog a gázreakció, mivel a rugalmas csövek és a szűrő és a folytószelep közti rendszer az pufferként viselkedik. SZ.V.SZ. vagy imho ahogy jobban tetszik. Lyally! AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.03.19 csütörtök, 09:44:00 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.19 csütörtök, 09:47:39 - ha módosítod a szívórendszert, semmit nem érsz el vele, a tortyogó hangon kívül, ha a kipuffhoz és a motorvezérléshez nem nyúlsz. SZVSZ. - ha direktszűrőt teszel fel, hacsak nem a légszűrőbe tehető betétről beszélünk, az a motortérből szív majd jó meleg levegőt, a gyárival ellentétben. - ha még közel is teszed a fojtószelephez, vagy a gyári csöveket cseréled kemény savállóra, akkor romlani fog a gázreakció, mivel a rugalmas csövek és a szűrő és a folytószelep közti rendszer az pufferként viselkedik. SZ.V.SZ. vagy imho ahogy jobban tetszik. Ezt MKI-nél megcáfoltuk több, mint 10 évvel ezelőtt. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.03.19 csütörtök, 09:49:51 Ezt MKI-nél megcáfoltuk több, mint 10 évvel ezelőtt. :nyes: pszichikailag? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.19 csütörtök, 09:52:35 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.03.19 csütörtök, 20:01:15 Köszönöm mindenkinek a tartalmas válaszokat, sokat tudok itt tanulni a hozzászólásokból, köszönet érte :worship: :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.03.19 csütörtök, 21:23:59 Nem, fizikailag. :nyes: Tudsz adni mérési eredményeket, illetve, hogy mi történt? Kíváncsi lennék, mennyit sikerült nyerni.Azt ne feledjük, hogy az MK1-ben nyoma sem volt a mostani hókuszpókuszoknak, nem volt jó eséllyel EGR, biztos nem volt villanygázpedál, EURO1-et kellett tudnia az EURO4/5 helyett stb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.19 csütörtök, 21:47:01 Tudsz adni mérési eredményeket, illetve, hogy mi történt? Kíváncsi lennék, mennyit sikerült nyerni. Azt ne feledjük, hogy az MK1-ben nyoma sem volt a mostani hókuszpókuszoknak, nem volt jó eséllyel EGR, biztos nem volt villanygázpedál, EURO1-et kellett tudnia az EURO4/5 helyett stb. Volt EGR, és a kérdéses autóban is bovdenes a gázpedál tudtommal, vagy legalábbis szintén a fojtószelepet mozgatja... Nem volt itt másról szó 2002-2004 között, amikor ezzel játszottunk, csak ugyan olyan torlónyomásos rendszerré alakítottuk a beömlő oldalt, mint abban az időben a gyártók is tették. :nyes: Én még egy plusz rácsos megoldást is belevetettem, mint ahogy a VW a transporterén tette azt, hogy még jobban rohanjon be a levegő a motortérbe, még jobban szellőzhessen az... :nyes: A Galaxymon is úgy van most, hogy ott a direktszűrő (direkt nem sportlégszűrőnek hívtam!), és nem csak a motortérből kell a levegőt szívnia, hanem vittem neki oda kintről is finomat! :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.03.19 csütörtök, 22:03:00 Volt EGR, és a kérdéses autóban is bovdenes a gázpedál tudtommal, vagy legalábbis szintén a fojtószelepet mozgatja... Én ezt értem, de van valamilyen mérési eredmény? Előtte-utána.Nem volt itt másról szó 2002-2004 között, amikor ezzel játszottunk, csak ugyan olyan torlónyomásos rendszerré alakítottuk a beömlő oldalt, mint abban az időben a gyártók is tették. :nyes: Én még egy plusz rácsos megoldást is belevetettem, mint ahogy a VW a transporterén tette azt, hogy még jobban rohanjon be a levegő a motortérbe, még jobban szellőzhessen az... :nyes: A Galaxymon is úgy van most, hogy ott a direktszűrő (direkt nem sportlégszűrőnek hívtam!), és nem csak a motortérből kell a levegőt szívnia, hanem vittem neki oda kintről is finomat! :finom: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.19 csütörtök, 22:10:58 Én ezt értem, de van valamilyen mérési eredmény? Előtte-utána. Szted lett volna értelme? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.03.20 péntek, 06:31:11 Szted lett volna értelme? Nem. Ezért nem is értem, miért a ragaszkodás ahhoz, hogy ezek önállóan pszichológiain túli hatással bírnak. :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.03.20 péntek, 08:57:15 Nem. Ezért nem is értem, miért a ragaszkodás ahhoz, hogy ezek önállóan pszichológiain túli hatással bírnak. :) Ez nem ragaszkodás, ez tapasztalat. :nyes: Amennyit én ráköltöttem, az pont 0 ahhoz képest, amennyivel jobb. Merthogy érezhetően jobb. Két éve volt, hogy épp kitakarítottam a direktszűrőt, de el kellett ugranom vhova a kocsival. Erre az időre gyorsan visszatettem a gyári cuccot. Viszonylag új szűrő van benne, de érezhetően rosszabb volt vele autózni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.03.20 péntek, 09:10:22 Ez nem ragaszkodás, ez tapasztalat. :nyes: Amennyit én ráköltöttem, az pont 0 ahhoz képest, amennyivel jobb. Merthogy érezhetően jobb. Két éve volt, hogy épp kitakarítottam a direktszűrőt, de el kellett ugranom vhova a kocsival. Erre az időre gyorsan visszatettem a gyári cuccot. Viszonylag új szűrő van benne, de érezhetően rosszabb volt vele autózni... Kettős vakteszt kell. Ha úgy vezetsz, hogy nem tudod, éppen melyik van benne, és ezzel a feltétellel kimérve, óra szerint valóban jobb eredményt (vagy alacsonyabb fogyasztást, mindegy) mutat a direktszűrő, akkor igaz. Ha bármi nem stimmel, akkor vagy nem hiteles a mérés, vagy nem igaz. A srácok a videókban a mérőpaddal azt hiszem, minden emberi, objektív tényezőt kiküszöböltek, és mégsem jött ki nekik nagyobb teljesítmény, sőt. A fogyasztás lehet, hogy jobb lesz, de a mérések szerint egyértelműen a teljesítmény rovására. És még az sem biztos, hogy egyáltalán alacsonyabb lesz. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2015.04.17 péntek, 21:09:31 Na meglett az MK4 első teletankos, számolt fogyasztása (2.0 140 lovas UFBA)
1160km, 65 liter -- 5,6l/100km Viszonyításképpen az MK3 dizli fogyasztása (2.0 130 lovas N7BA) hasonló felhasználással 5,6-6 között ingadozott. Pedig azt hittem volna, hogy pl a részecskeszűrő, meg az, hogy érezhetően nagyobb a kocsi dobni fog a fogyasztáson, de eddig úgy tűnik kellemes az étvágya :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.04.18 szombat, 08:59:16 Tudom, senki nem fogja elhinni (mondjuk én is kétszer utánaszámoltam): 1123 km - 56l (az utolsó majd 1 l csorgatva lett a tankba) 4,9 l/100 km.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2015.04.19 vasárnap, 09:31:14 Tudom, senki nem fogja elhinni (mondjuk én is kétszer utánaszámoltam): 1123 km - 56l (az utolsó majd 1 l csorgatva lett a tankba) 4,9 l/100 km. nem lehetetlen ez, ha nagyon odafigyelsz a vezetésre+minden rendben van a kocsin. szerintem a gyári országútija is ennyi lehet kbCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2015.04.19 vasárnap, 09:32:49 Na meglett az MK4 első teletankos, számolt fogyasztása (2.0 140 lovas UFBA) nem tököltél sokat a vétellel :smile: volt valahol, h milyen a kocsi?1160km, 65 liter -- 5,6l/100km Viszonyításképpen az MK3 dizli fogyasztása (2.0 130 lovas N7BA) hasonló felhasználással 5,6-6 között ingadozott. Pedig azt hittem volna, hogy pl a részecskeszűrő, meg az, hogy érezhetően nagyobb a kocsi dobni fog a fogyasztáson, de eddig úgy tűnik kellemes az étvágya :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.04.19 vasárnap, 16:14:11 nem lehetetlen ez, ha nagyon odafigyelsz a vezetésre+minden rendben van a kocsin. szerintem a gyári országútija is ennyi lehet kb Az igazsághoz tartozik, hogy ennek a 80%-a autópálya ill lakott területen kívüli menet volt. (M3, 33-as ill. M5, majd 5-ös Kecskemétig, 4-es) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.04.19 vasárnap, 22:02:07 Az igazsághoz tartozik, hogy ennek a 80%-a autópálya ill lakott területen kívüli menet volt. (M3, 33-as ill. M5, majd 5-ös Kecskemétig, 4-es) Ma a ráérés jegyében a Nagykőrös - 13. kerület utat az M5 felé 95-re állított tempomattal tettem meg, Bp-n tudva a Hungárián a zöldhullámot nem nyomva fölöslegesen. 4,1-en áll a fogyasztásmérő (általában 4-6 decit csal lefelé). Hosszú távon megőrülnék tőle. :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.04.20 hétfő, 11:22:51 Ma a ráérés jegyében a Nagykőrös - 13. kerület utat az M5 felé 95-re állított tempomattal tettem meg, Bp-n tudva a Hungárián a zöldhullámot nem nyomva fölöslegesen. 4,1-en áll a fogyasztásmérő (általában 4-6 decit csal lefelé). Hosszú távon megőrülnék tőle. :) Én a fogyimérőre nem adok. Nekem most 4,4-en áll, de számolással 5,2-5,6 között szokott kijönni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.04.20 hétfő, 16:17:43 http://40.media.tumblr.com/2684a45163b918f4157ea13b7b2aeb84/tumblr_nmie13VJWx1tonjlko1_500.jpg
:) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.04.20 hétfő, 16:23:49 http://40.media.tumblr.com/2684a45163b918f4157ea13b7b2aeb84/tumblr_nmie13VJWx1tonjlko1_500.jpg :) AndyA jaja, 1.0 ecoboost mondeo mi? fenét V6 rulez :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.04.22 szerda, 20:17:26 Innen: http://mondeo.hu/index.php?topic=1457.msg993102#msg993102
Azért azt a 2,5 litert kicsit sokallom. Tudom vannak itt olyanok akik 5 literrel járnak dízellel (nekem 6,3 alá ritkán megy, de nem is papásan vezetek), de azok benzinessel se 10 literes fogyasztással járnának. Igazából nem is a 2,5 sok, hanem szerintem erősen felhasználófüggő. Vagyis szerintem aki nyomja a dízelnek, az spórol a legtöbbet, mert az a benzinesnek is nyomná, és akkor jelentősebb a fogyasztás különbség. Na mindegy, a mostani kocsinál nem a fogyasztáson spórolás volt az elsődleges szempont, a benzines verzió 1 millióval olcsóbb lett volna, így 100 ezer km-ig bukóban vagyok a számolásod alapján. A szervizeléseket nem számolom, a turbós 1.6-nál én ugyanúgy gyakrabban cserélnék olajat mint a dízelen, tuti hogy annak se árt. FL előtti verziókra keresve:-2,0 benzin 145 LE átlaga 9,22: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2007&constyear_e=2010&power_s=135&power_e=150&gearing=1&powerunit=2 . -2,0 dízel 140 LE átlaga 6,79: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2007&constyear_e=2010&power_s=135&power_e=150&gearing=1&powerunit=2 FL után nem ilyen egyszerű: -1,6 benzin 160 LE átlaga 8,00: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2014&power_s=155&power_e=165&gearing=1&powerunit=2 -2,0 dízel 140 LE átlaga 6,33: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2014&power_s=135&power_e=150&gearing=1&powerunit=2 -2,0 dízel 163 LE átlaga 6,5: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2014&power_s=155&power_e=165&gearing=1&powerunit=2 Szóval FL előtt áll a 2,5 liter, utána 1,5-re csökken. Egyébként az 1,6 EcoBoost fogyasztása bámulatos. Összehasonlításképp a 2005-2010 Focus 1,6 115 LE 7,85-öt eszik: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/148-Focus.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2005&constyear_e=2010&power_s=110&power_e=120&gearing=1&powerunit=2 . Ha most vennék FL utáni Mondeot, kizárólag az ára miatt vennék dízelt. A kétliteres dízelek értelmesen 2,8 körül kezdődnek 2011-ben, a benzinesek 3,5 körül. 700e bőven elég bármilyen 4 éves "rom" rendbehozására, utána jön a spórolás. FL előtt egyértelmű, a 2,0 őskövület egy benzintemető. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.04.22 szerda, 20:52:03 Csak hogy ne idézgessek:
mk4fl 2.0tdci 163ló: maradjunk az évi 50ekm futás átlag max.: 7 lityi. 400HUF/lityi esetén: kerek 1,4MHuf. Erre mit lép egy benzines? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.04.22 szerda, 21:06:04 Csak hogy ne idézgessek: Ne kezdjük megint. Mindegyik el megvan a maga előnye és hátránya. Ezt el kell dönteni mindenkinek. ;)mk4fl 2.0tdci 163ló: maradjunk az évi 50ekm futás átlag max.: 7 lityi. 400HUF/lityi esetén: kerek 1,4MHuf. Erre mit lép egy benzines? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.04.22 szerda, 21:11:16 Ne kezdjük megint. Mindegyik el megvan a maga előnye és hátránya. Ezt el kell dönteni mindenkinek. ;) Én már döntöttem :D Így is, úgy is! (gyk: nem vezetek!)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.04.22 szerda, 21:13:56 Innen: http://mondeo.hu/index.php?topic=1457.msg993102#msg993102 :wow1: Nekem az őskövület kitűnően muzsikál,és remélem még sokáig tart ez az öröm.(múmiákra is sokan kíváncsiak,és elmennek a múzeumba megnézni) :eplus2: :eplus2: :eplus2: akkor a számok nyár-tél 6,5-9,9 L/100 km,nekem ez teljesen megfelel(vannak a GO-sok,nekik meg annyi amennyi kész) Ha veszek mk4-et sem szeretném eladni az mk3-at. Miért,egyszerű:rengeteg dolgot lehet rajt csinálni,változtatni(persze ez a családomnak is néha sok). :hehe: :hehe: :hehe:FL előtt egyértelmű, a 2,0 őskövület egy benzintemető. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.04.22 szerda, 21:14:58 Ne kezdjük megint. Mindegyik el megvan a maga előnye és hátránya. Ezt el kell dönteni mindenkinek. ;) aha :poigneemain: teljesen korrekt.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.04.22 szerda, 21:36:11 aha :poigneemain: teljesen korrekt. Olyan nincs, hogy :pias: :poigneemain: :pias: ?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.04.22 szerda, 21:39:54 Olyan nincs, hogy :pias: :poigneemain: :pias: ? Nincs, de igény volna rá :pias: :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.04.22 szerda, 21:40:41 Olyan nincs, hogy :pias: :poigneemain: :pias: ? Na jó,akkor csak :pias: :pias: a többi meg holnap.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.04.22 szerda, 21:56:12 Na jó,akkor csak :pias: :pias: a többi meg holnap. És olyan, hogy :pias: :pias: :pias: (fogyaszt, mint egy V6)? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2015.04.23 csütörtök, 09:17:57 Csak hogy ne idézgessek: Semmit. Nem próbáljuk meg tromfolni a leírtakat, és veled örülünk ! :taps:mk4fl 2.0tdci 163ló: maradjunk az évi 50ekm futás átlag max.: 7 lityi. 400HUF/lityi esetén: kerek 1,4MHuf. Erre mit lép egy benzines? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.04.23 csütörtök, 09:27:18 Semmit. Nem próbáljuk meg tromfolni a leírtakat, és veled örülünk ! :taps: :eljen: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.05.05 kedd, 18:02:55 Hogy mit is mutat/mér a fed.comp.
Ma tankoltam 1015km-re 60 lityit, a fed.comp szerint még 70km-et tudtam volna menni. Hát, kb. ennyit ér! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Dentcraft - 2015.05.05 kedd, 20:04:50 Hogy mit is mutat/mér a fed.comp. nekem nem világosMa tankoltam 1015km-re 60 lityit, a fed.comp szerint még 70km-et tudtam volna menni. Hát, kb. ennyit ér! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2015.05.05 kedd, 20:10:15 Hogy mit is mutat/mér a fed.comp. Ma tankoltam 1015km-re 60 lityit, a fed.comp szerint még 70km-et tudtam volna menni. Hát, kb. ennyit ér! A maradek 4-5 lityivel tudtal volna meg elmenni 70et. Nem nullaig mutatja, mert nem igazan jo ha teljesen kiurul. A tartaly 70 lityis. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.05.05 kedd, 20:12:59 A maradek 4-5 lityivel tudtal volna meg elmenni 70et. Nem nullaig mutatja, mert nem igazan jo ha teljesen kiurul. A tartaly 70 lityis. Akkor 65 lityire kalkulál? Már csak vészeset miatt kérdezem. Általában 1/4 körül már tankolok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2015.05.05 kedd, 20:15:37 Akkor 65 lityire kalkulál? Már csak vészeset miatt kérdezem. Általában 1/4 körül már tankolok. Ugy tunik. Egyszer hagytam csak ennyire lefogyni, hasonlot irt mint Neked. Elaludt este a kolok, siettunk haza. Amugy en is min negyednel tankolok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.05.05 kedd, 20:19:49 Ugy tunik. Egyszer hagytam csak ennyire lefogyni, hasonlot irt mint Neked. Elaludt este a kolok, siettunk haza. Amugy en is min negyednel tankolok. Akkor ezt megbeszéltük! :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2015.05.05 kedd, 20:49:14 Akkor ezt megbeszéltük! :integet2: Meg. Es az esti sorod megvolt-e mar? :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.05.05 kedd, 23:07:20 Akkor 65 lityire kalkulál? Már csak vészeset miatt kérdezem. Általában 1/4 körül már tankolok. Én azt látom, hogy kb. 200 kilométerrel kifogyás előtt kezd sietni a megtehető km rövidülése, addig kb. reális. Így véd a kifogyástól.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.05.06 szerda, 07:44:12 Meg. Es az esti sorod megvolt-e mar? :integet2: Sorba kell állnia este otthon? :wow1: :eplus2: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: szemisun - 2015.05.24 vasárnap, 23:14:02 Valami nagyon nem kóser... 3/4 tankot mentem el és tankoltam vissza, computer szerinti fogyasztás 5.3, de a tankolás utáni 6.43
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2015.05.25 hétfő, 08:54:09 Valami nagyon nem kóser... 3/4 tankot mentem el és tankoltam vissza, computer szerinti fogyasztás 5.3, de a tankolás utáni 6.43 A computer szinte sosem pontos :) nekünk a múltkor 6.0-t írt ki és 6,5 volt. Nem kell vele foglalkozni. Inkább számold manuálisan ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: szemisun - 2015.05.25 hétfő, 09:15:15 A computer szinte sosem pontos :) nekünk a múltkor 6.0-t írt ki és 6,5 volt. Nem kell vele foglalkozni. Inkább számold manuálisan ;) Ez nagyon elkeserítő akkor inkább ne is írjon ki semmit se Van a családban egy Lancer, az maximum 1 decit tér csak el Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.05.25 hétfő, 10:43:04 Ez nagyon elkeserítő Használatfüggő. Minél hosszabb távot mész egyhuzamban, és minél egyenletesebb tempóban, annál pontosabb.akkor inkább ne is írjon ki semmit se Van a családban egy Lancer, az maximum 1 decit tér csak el Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.05.25 hétfő, 12:02:10 Ez nagyon elkeserítő akkor inkább ne is írjon ki semmit se Van a családban egy Lancer, az maximum 1 decit tér csak el Ilyen ez a popszakma :nyes: Nekem van amikor 2 decit is eltér attól függ, hogy nyomatom neki :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.05.25 hétfő, 13:18:27 Használatfüggő. Minél hosszabb távot mész egyhuzamban, és minél egyenletesebb tempóban, annál pontosabb. 300km Bp, 700km pár hosszabb úton és 7 decit hazudik lefele. Maradhat? :) A Focusaim (mk2, mk3) is hazudtak 6-8 deciket lefele, a céges Focusok (mk2) is pont ennyit hazudnak, mind. Másoknak megy, a Ford kozmetikáz.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.05.25 hétfő, 14:25:33 300km Bp, 700km pár hosszabb úton és 7 decit hazudik lefele. Maradhat? :) A Focusaim (mk2, mk3) is hazudtak 6-8 deciket lefele, a céges Focusok (mk2) is pont ennyit hazudnak, mind. Másoknak megy, a Ford kozmetikáz. Nem kozmetikáz(ik), csak máshogy méri! :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.05.25 hétfő, 15:56:37 Ez nagyon elkeserítő rém egyszerű, akkor át kell ülni a lancerbe :eplus2:akkor inkább ne is írjon ki semmit se Van a családban egy Lancer, az maximum 1 decit tér csak el Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: szemisun - 2015.05.26 kedd, 08:24:36 rém egyszerű, akkor át kell ülni a lancerbe :eplus2: Átülnék, de köszönő viszonyban sincs a két autó színvonala egymáshoz :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.05.26 kedd, 08:40:12 Átülnék, de köszönő viszonyban sincs a két autó színvonala egymáshoz :) annyival nem rosszabb a mondeo :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.05.27 szerda, 10:12:34 Céges dokker kb 10%-ot hazudik lefele. Kevesebb fogyott szerinte, kisebb az átlag fogyi, viszont a megtehető már nem ennek tudatában számolódik... Olcsó volt, na........
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oszi - 2015.05.28 csütörtök, 17:53:26 Csak hogy ne idézgessek: mk4fl 2.0tdci 163ló: maradjunk az évi 50ekm futás átlag max.: 7 lityi. 400HUF/lityi esetén: kerek 1,4MHuf. Erre mit lép egy benzines? MK3 2.0 benzines automataváltós Mondeóm van! Nekem ez bejött! Igaz nem megyek vele évi 50 ezer kilométert! Ezért jóval kevesebbet költök benzinre! És alkatrészekre is! Ezt nem lehet,így eldönteni! Ki mire használja! Arról nem is beszélve,hogy egy MK4 beszerzési ára nem biztos,hogy visszahozná az árát! Természetesen szívesen átülnék én is egy MK4.be! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.05.31 vasárnap, 11:11:37 MK3 2.0 benzines automataváltós Mondeóm van! Nekem ez bejött! Igaz nem megyek vele évi 50 ezer kilométert! Ezért jóval kevesebbet költök benzinre! És alkatrészekre is! Ezt nem lehet,így eldönteni! Ki mire használja! Arról nem is beszélve,hogy egy MK4 beszerzési ára nem biztos,hogy visszahozná az árát! Természetesen szívesen átülnék én is egy MK4.be! :worship: Ne kiabálj. Attól még nem lesz igazadabb, hogy minden mondat végére felkiáltójelet teszel. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oszi - 2015.06.02 kedd, 13:47:46 Ne kiabálj. Attól még nem lesz igazadabb, hogy minden mondat végére felkiáltójelet teszel. Nem kiabálni akartam. Béke legyen velünk. :worship:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.06.02 kedd, 14:40:58 Ne kiabálj. Attól még nem lesz igazadabb, hogy minden mondat végére felkiáltójelet teszel. AndyA Kiabálás = nagybetű oszi sosem kiabál :nyes: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gery0 - 2015.06.02 kedd, 14:48:45 Sziasztok,
Hogy tudom bekapcsolni a fogyasztásmérőt? Az irányjelzőn nekem nincs menü gomb. mondeo tdci. Fogyasztásra annyi,hogy 790km-ert mentem eddig vele és negyed felett van egy mutatonyival a tank. Durván 5 alatti a fogyasztás ha kiszámolom. Sárga jelzésnél raktam tele,most sárgáig fogok menni vele. Majd megírom mennyi a vége. Első dizel autóm és soha nem vezettem még dizelt:) Geri Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2015.06.02 kedd, 15:00:39 Sziasztok, Hogy tudom bekapcsolni a fogyasztásmérőt? Az irányjelzőn nekem nincs menü gomb. mondeo tdci. Fogyasztásra annyi,hogy 790km-ert mentem eddig vele és negyed felett van egy mutatonyival a tank. Durván 5 alatti a fogyasztás ha kiszámolom. Sárga jelzésnél raktam tele,most sárgáig fogok menni vele. Majd megírom mennyi a vége. Első dizel autóm és soha nem vezettem még dizelt:) Geri Le kéne cserélned az index kart info gombosra, illetve valószínűleg műszeregységet is kellene cserélni. Viszont kb semmit nem érsz vele, mert a fedkomp pontossága finom szólva nem kielégítő. Ha a fogyasztást akarod tudni, akkor papír ceruza és kiszámolod tankoláskor. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: oszi - 2015.06.02 kedd, 15:02:55 Kiabálás = nagybetű oszi sosem kiabál :nyes: ;) Köszi Joe! Tényleg nem akartam kiabálni. Jobban figyelek a felkiáltójelekre. ;) Üdv: oszi :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Gery0 - 2015.06.02 kedd, 15:07:55 Le kéne cserélned az index kart info gombosra, illetve valószínűleg műszeregységet is kellene cserélni. Viszont kb semmit nem érsz vele, mert a fedkomp pontossága finom szólva nem kielégítő. Ha a fogyasztást akarod tudni, akkor papír ceruza és kiszámolod tankoláskor. Szia, Köszi az infót,akkor ezt kihagyom. Fogyasztás ùgyis rendben lesz. Geri Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.08.05 szerda, 21:58:09 nem tudom mi van az autómmal de ilyen keveset még nem fogyasztott
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a megtett út kb. 80% autópálya, klíma valamennyit ment de nem sokat, auchan benya Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2015.08.05 szerda, 22:07:38 nem tudom mi van az autómmal de ilyen keveset még nem fogyasztott (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a megtett út kb. 80% autópálya, klíma valamennyit ment de nem sokat, auchan benya Bárcsak a CI-m enne ennyit...:/ Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.05 szerda, 22:09:49 nem tudom mi van az autómmal de ilyen keveset még nem fogyasztott Ez mennyi az annyi? :)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_055927_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_073137_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150805/20150805_081939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a megtett út kb. 80% autópálya, klíma valamennyit ment de nem sokat, auchan benya Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.06 csütörtök, 06:08:45 nem tudom mi van az autómmal de ilyen keveset még nem fogyasztott az ósannak kell köszönni! :nyes:a megtett út kb. 80% autópálya, klíma valamennyit ment de nem sokat, auchan benya Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.08.06 csütörtök, 11:14:20 Ez mennyi az annyi? :) majd kiderül ha megtankolom Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.08.06 csütörtök, 11:14:51 az ósannak kell köszönni! :nyes: a lényeg :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.06 csütörtök, 11:31:55 a lényeg :eplus2: mimás? :vigyor3: bár elég xar lehetett az autópályán 80-al menni.... :eplus2: igaz,hogy SzreccsPeti is képes volt azért az 1 literért.... :nyes:Amúgy meg ügyes vagy.Tibi majdnem ilyen fogyikat szokott kamuzni..... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.08.08 szombat, 10:17:07 teletankoltam
756km 51.3L ósan benya, 6.8L/100km Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.08.08 szombat, 11:47:14 Bárcsak a CI-m enne ennyit...:/ Én nem örülnék neki. Nekem 5,4-6,0 között kajál a jármű. (vegyes körülmények között) De volt már számolt 4,8l/100 km-es fogyasztás is. Akkor 90%-ban autópályás közlekedés volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2015.08.08 szombat, 12:02:39 Én nem örülnék neki. Nekem 5,4-6,0 között kajál a jármű. (vegyes körülmények között) De volt már számolt 4,8l/100 km-es fogyasztás is. Akkor 90%-ban autópályás közlekedés volt. Jó neked :) Nekünk 6-6,5. Városban-kint és klímával is. Ez van :) a negatív rekord 5,3 volt hosszútávon. Igaz èn nem 90el hajtom :) Ha ennyit eszik,ennyit eszik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.08 szombat, 15:09:36 Én nem örülnék neki. Nekem 5,4-6,0 között kajál a jármű. (vegyes körülmények között) De volt már számolt 4,8l/100 km-es fogyasztás is. Akkor 90%-ban autópályás közlekedés volt. alattam mind3 mondeonk 7-8 között, vagy felette eszik :vigyor3: :vigyor3: és nincs blokkoló egyiken sem, mielőtt ezzel jön valaki :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Waterminator - 2015.08.08 szombat, 20:50:51 Nekem Görögoszágban a múlt héten elszakadt az ékszíjjam és "rendet rakott" maga körül. :rinya: A görög "szakszervíz" gyorsba megjavította és annyit mondott relax, max. 1500rpm!
Betartottam 18 órán át. Hazahozott..... :worship: a fogyasztás 3,8 liter/100km lett. De normál helyzetben 5,5-6,0 l a fogyasztásom 40% város 60% pálya ill. országút. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.08.08 szombat, 21:31:11 Nekem idefelé Pulára dugókkal együtt 7.2 (5 személy, airspringben 3bar) a műszerfal szerint 7.8 volt a fogyi. Most idekinn már tankoltam, de remélem hazáig már nem kell.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.08.08 szombat, 22:13:55 teletankoltam Ma reggel tankoltam tele Olaszországban. 1024 km/55,09 liter gázolaj. 5,37 l/100km...szerintem nem rossz. 5 személy, full pack, nagyjából a fele út klímával.756km 51.3L ósan benya, 6.8L/100km A hazaút nem volt ennyire jó, pedig Olasz gázolaj volt benne. :) Talán pont ezért, mert ment a kocsi, mint a mérgezett egér. Szlovén pályán 160 km/h alá nem nagyon ment a mutató, így 660 km-re tankoltam 39,9 liter üzemanyagot. Gyakorlatilag 6 liter/100km. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.09 vasárnap, 09:14:06 alattam mind3 mondeonk 7-8 között, vagy felette eszik :vigyor3: :vigyor3: és nincs blokkoló egyiken sem, mielőtt ezzel jön valaki :eplus2: Itt az ideje, hogy megtanulj vezetni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2015.08.09 vasárnap, 10:08:55 Itt az ideje, hogy megtanulj vezetni. Tanítsd Mester,és neki is 4 alatt fog enni 100on... :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.09 vasárnap, 10:50:29 Itt az ideje, hogy megtanulj vezetni. majd idős koromra tuti rá fogok érni tatásan menni. addig ezek ennyit fognak enni, mert haladni kell ;) :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.09 vasárnap, 10:57:58 majd idős koromra tuti rá fogok érni tatásan menni. addig ezek ennyit fognak enni, mert haladni kell ;) :wave: Tartok tőle, hogy az esetedben ez a korral sem fog megoldódni. Nem az a lényeg, hogy menj lassan, és akkor keveset fogyaszt az autó. Pont ezért írtam, hogy meg kéne tanulnod vezetni. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.09 vasárnap, 11:18:29 Tartok tőle, hogy az esetedben ez a korral sem fog megoldódni. Nem az a lényeg, hogy menj lassan, és akkor keveset fogyaszt az autó. amerre én járok vagy beállok 80-ra mint minden második idióta, mert meglát egy traffit. vagy elkezdem átugrálni őket. na ilyeneknél drasztikusan megugrik a fogyi. tudok úgy menni, hogy 5-6 között egyen, az automatával is, csak úgy az első hülye mögé beragad az emberPont ezért írtam, hogy meg kéne tanulnod vezetni. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.09 vasárnap, 12:43:36 amerre én járok vagy beállok 80-ra mint minden második idióta, mert meglát egy traffit. vagy elkezdem átugrálni őket. na ilyeneknél drasztikusan megugrik a fogyi. tudok úgy menni, hogy 5-6 között egyen, az automatával is, csak úgy az első hülye mögé beragad az ember Na, a 3. mondat már jól hangzik. De az első kettő... mondjuk 1 perccel előbb érsz oda? Khirály. Érdemes volt tolni, több üa, több trafi, és több gázolaj. És veszély... mármint baleset szempontjából. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.08.09 vasárnap, 13:02:34 És veszély... mármint baleset szempontjából. Minden háborúban voltak(vannak) olyan emberek akik azt hiszik, hogy halhatatlanok és őket semmi baj sem érheti. :)…… ..csak ebben az esetben nem csak magát veszélyezteti. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.09 vasárnap, 13:11:45 3000km/hó körül megyek. soha senkit nem szoktam indokolatlan fékezésre kényszeríteni (indokoltra sem!) szóval nem kell az általánosítás. és nem 1 perc takarítható meg ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.08.09 vasárnap, 13:24:36 Mind ezt mondják…..
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.09 vasárnap, 13:27:36 Mind ezt mondják….. majd ha ültél mellettem és valóban igaz, akkor lehet mondani ;) addig csak általánosítás :wave: :wave:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.09 vasárnap, 13:37:47 majd ha ültél mellettem és valóban igaz, akkor lehet mondani ;) addig csak általánosítás :wave: :wave: Nincs ilyen. Ha jóval gyorsabban mész, mint a többi, törvényszerű a dolog. Pár éve van jogsid... korai még a sommás vélemény. Mondjuk amikor meg kell hosszabbítani a jogsid... :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.09 vasárnap, 13:49:01 Nincs ilyen. Ha jóval gyorsabban mész, mint a többi, törvényszerű a dolog. jó :hehe: :taps:Pár éve van jogsid... korai még a sommás vélemény. Mondjuk amikor meg kell hosszabbítani a jogsid... :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.08.09 vasárnap, 14:35:08 3000km/hó körül megyek. soha senkit nem szoktam indokolatlan fékezésre kényszeríteni (indokoltra sem!) szóval nem kell az általánosítás. és nem 1 perc takarítható meg ;) Annál gyalog gyorsabb vagyok... :vigyor3: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.08.10 hétfő, 00:00:57 Anál gyalog gyorsabb vagyok... :vigyor3: AndyA Jajj :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.10 hétfő, 05:28:32 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.10 hétfő, 06:06:45 Ne vetítés ki.... :hehe: töhöd a madart kicikét... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2015.08.10 hétfő, 15:37:32 Nekem Görögoszágban a múlt héten elszakadt az ékszíjjam és "rendet rakott" maga körül. :rinya: A görög "szakszervíz" gyorsba megjavította és annyit mondott relax, max. 1500rpm! mit tudott elrendezni? nekem padlógázon szakadt el amikor a fordulatmérő épp 5000-en állt és semmi gond :vigyor3:Betartottam 18 órán át. Hazahozott..... :worship: a fogyasztás 3,8 liter/100km lett. De normál helyzetben 5,5-6,0 l a fogyasztásom 40% város 60% pálya ill. országút. miért kellett a relax? csóró görög csak spórolni akart biztos Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Waterminator - 2015.08.10 hétfő, 19:31:19 mit tudott elrendezni? nekem padlógázon szakadt el amikor a fordulatmérő épp 5000-en állt és semmi gond :vigyor3: miért kellett a relax? csóró görög csak spórolni akart biztos Elhajlította a generátor tengelyt, a főtengelyékszíjtárcsa épphogy valahogy átadta a fordulatot a generátornak, ezért töltésem is csak éppen csak volt. Az ékszíjvezető görgőt(a felsőt amelyik a hosszbordás) simává olvasztotta és a szélét is kicakkozta. (félő volt, hogy leugrik nagyobb fordulatnál) A generátor szabadonfutót csak flexel tudta a szerelőm leszedni a tengelyről. A féltengely gumiharangot szétvágta. A komplett anyagköltsége a javításnak 287.000Ft lett. :rinya: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.08.10 hétfő, 19:34:53 Elhajlította a generátor tengelyt, a főtengelyékszíjtárcsa épphogy valahogy átadta a fordulatot a generátornak, ezért töltésem is csak éppen csak volt. Az ékszíjvezető görgőt(a felsőt amelyik a hosszbordás) simává olvasztotta és a szélét is kicakkozta. (félő volt, hogy leugrik nagyobb fordulatnál) A generátor szabadonfutót csak flexel tudta a szerelőm leszedni a tengelyről. A féltengely gumiharangot szétvágta. A komplett anyagköltsége a javításnak 287.000Ft lett. :rinya: Az igen! :wow1: :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Waterminator - 2015.08.10 hétfő, 19:54:16 Az igen! :wow1: :wow1: Az új klímakomresszor (Hella) 90.000Ft garanciája csak akkor érvényes, ha a klímahűtő és a szárítótartály is ki van cserélve. :( Az ékszíj szakadását és az egész káoszt, végül is a klímakompresszor megszorulása okozta. Ezért klíma nélkül jöttünk haza. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.10 hétfő, 20:29:29 Az igen! :wow1: :wow1: inkább nem írok semmit :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.08.10 hétfő, 20:31:47 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Waterminator - 2015.08.10 hétfő, 20:32:21 inkább nem írok semmit :vigyor3: És persze ettől még mindíg szeretem az autómat. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Waterminator - 2015.08.10 hétfő, 20:34:23 És persze ettől még mindíg szeretem az autómat. :smile: Végül is 428.000 km-t kibírt a klímakompresszor. Mit akarhatok ennél tartósabbat?! :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2015.08.10 hétfő, 20:52:10 És persze ettől még mindíg szeretem az autómat. :smile: azt elhiszem. hozzá tud nőni az emberhez. de én egy ilyen problémára ennyit biztos nem költöttem volna. csak a 90eft-ból veszel ~4db bontott kompresszort. és annyira nem tönkremenős fajta, hogy attól kelljen tartani, hogy egy bontott nem megy el még 100ekm-t. de nem vagyunk egyformák, ettől szép ez a világ ;) :vigyor3: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2015.08.11 kedd, 00:15:48 Elhajlította a generátor tengelyt, a főtengelyékszíjtárcsa épphogy valahogy átadta a fordulatot a generátornak, ezért töltésem is csak éppen csak volt. Az ékszíjvezető görgőt(a felsőt amelyik a hosszbordás) simává olvasztotta és a szélét is kicakkozta. (félő volt, hogy leugrik nagyobb fordulatnál) A generátor szabadonfutót csak flexel tudta a szerelőm leszedni a tengelyről. A féltengely gumiharangot szétvágta. A komplett anyagköltsége a javításnak 287.000Ft lett. :rinya: Akurvafaszba...mondjuk az enyém lazább volt már mint egy rigalánc attól szakadt le de a belehajtott 200ezer km alatt még nem volt cserélve csak a főtengelytárcsa!Tény hogy bontóból olcsóbb a kompresszor de ez úgyis a te döntésed! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GinJoy - 2015.08.11 kedd, 12:35:00 azt elhiszem. hozzá tud nőni az emberhez. de én egy ilyen problémára ennyit biztos nem költöttem volna. csak a 90eft-ból veszel ~4db bontott kompresszort. és annyira nem tönkremenős fajta, hogy attól kelljen tartani, hogy egy bontott nem megy el még 100ekm-t. de nem vagyunk egyformák, ettől szép ez a világ ;) :vigyor3: :vigyor3: 90 ezer ft-ból 9 kompresszort is veszel dizelhez, csak a 9 sem ér annyit mint egy új. Egyébként 60-ért árul egy sráci új kompresszort ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BRoland - 2015.08.18 kedd, 10:52:43 Mennyire (kellene) pontos a fed.comp által számított fogyasztás?
Nekem a convers 5,6L/100km mutat, ellenben ténylegesen többszöri méréssel 6,2-6,3L/100km a fogyasztás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.08.18 kedd, 11:34:10 Mennyire (kellene) pontos a fed.comp által számított fogyasztás? Nekem a convers 5,6L/100km mutat, ellenben ténylegesen többszöri méréssel 6,2-6,3L/100km a fogyasztás... az összes ilyen kamugép... Mk-3-4, vagy lehet s-max, galaxy... Az érdekes, hogy a motorom (Honda) megmondja a fogyasztást, a pillanatnyit is, illetve, hogy mennyi benzint használtam el, és azok hajszál pontosak... Ott számít ez, itt meg csak az átbaxás... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.18 kedd, 15:13:08 Mennyire (kellene) pontos a fed.comp által számított fogyasztás? Jó Ford szokás a 6-8 deci lefelé hazudás, meg kell szokni.Nekem a convers 5,6L/100km mutat, ellenben ténylegesen többszöri méréssel 6,2-6,3L/100km a fogyasztás... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.18 kedd, 15:51:48 Jó Ford szokás a 6-8 deci lefelé hazudás, meg kell szokni. Szinte minden autónál ilyen... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.19 szerda, 11:41:27 Szinte minden autónál ilyen... Ki miben ült... ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.24 hétfő, 19:36:01 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.24 hétfő, 19:36:28 Jó Ford szokás a 6-8 deci lefelé hazudás, meg kell szokni. Érdekes, nekem rendszerint felfele hazudik.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.24 hétfő, 19:39:41 Régen írtam ide.....
Utolsó etapom: 645 km / 47 liter :eplus2: (pálya 130-150, város, 5 személy, klíma) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2015.08.24 hétfő, 19:45:01 Én még sosem írtam ide.....
Utolsó etapom: 938 km / 49 liter eplus2 (pálya 130-140, város, 2 személy, klíma) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.24 hétfő, 21:38:58 Én még sosem írtam ide..... Ezt amúgy hogy? Ez így 5,2l-re jön ki. Nekem klíma nélkül, egyenletes 110-nél fogyaszt 5,2-5,6 körül. Utolsó etapom: 938 km / 49 liter eplus2 (pálya 130-140, város, 2 személy, klíma) GSR értéke is extra jó. Nekem egyenletes klíma nélküli 140-es autópályánál 7,2-7,4l. Az ő általa írt adatok 7,2l-t adnak ki, és ő benzinessel, klímázva, 150-el, plusz várossal adja ezt az értéket. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FrancoNero - 2015.08.24 hétfő, 21:47:51 Ezt amúgy hogy? Ez így 5,2l-re jön ki. Nekem klíma nélkül, egyenletes 110-nél fogyaszt 5,2-5,6 körül. csipszGSR értéke is extra jó. Nekem egyenletes klíma nélküli 140-es autópályánál 7,2-7,4l. Az ő általa írt adatok 7,2l-t adnak ki, és ő benzinessel, klímázva, 150-el, plusz várossal adja ezt az értéket. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2015.08.24 hétfő, 21:52:19 Ezt amúgy hogy? Ez így 5,2l-re jön ki. Nekem klíma nélkül, egyenletes 110-nél fogyaszt 5,2-5,6 körül. GSR értéke is extra jó. Nekem egyenletes klíma nélküli 140-es autópályánál 7,2-7,4l. Az ő általa írt adatok 7,2l-t adnak ki, és ő benzinessel, klímázva, 150-el, plusz várossal adja ezt az értéket. Erre jön az a duma,hogy "ők tudnak vezetni",bla bla bla...:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.24 hétfő, 21:56:23 Erre jön az a duma,hogy "ők tudnak vezetni",bla bla bla...:) Országúti (vagy autópályás) tempomatos 110, vagy autópályás tempomatos 140-nél a vezetési stílus, mint tényező azért kizárható.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.24 hétfő, 22:01:04 Országúti (vagy autópályás) tempomatos 110, vagy autópályás tempomatos 140-nél a vezetési stílus, mint tényező azért kizárható. Nem mindegy, hogy hogyan nyomod -meg- a tempomat gombot! :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2015.08.24 hétfő, 22:47:21 Erre jön az a duma,hogy "ők tudnak vezetni",bla bla bla...:) Vagy lekötöttek 2 hengert :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.25 kedd, 17:53:50 Ezt amúgy hogy? Ez így 5,2l-re jön ki. Nekem klíma nélkül, egyenletes 110-nél fogyaszt 5,2-5,6 körül. 140-nél nem sok egyébként az a 7 fölötti fogyasztás?GSR értéke is extra jó. Nekem egyenletes klíma nélküli 140-es autópályánál 7,2-7,4l. Az ő általa írt adatok 7,2l-t adnak ki, és ő benzinessel, klímázva, 150-el, plusz várossal adja ezt az értéket. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.25 kedd, 20:50:45 140-nél nem sok egyébként az a 7 fölötti fogyasztás? 110 körül a legoptimálisabb (ugye, AndyA :nyes: ). Onnan felfelé már aránytalanul nő a fogyi. Fix 140-es tempónál eddig alig 1-2 alkalom volt, amikor a számolt fogyi 7l alá esett, de akkor sem sokkal.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: egerszegi.z - 2015.08.25 kedd, 20:56:10 2004 es 11 havi ford mk3 as mondeom van 1.8 benzin nálam csak az átlagfogyasztást irja a fedélzeti meg a hőfokot... De pillanatnyit nem írja az hogy létezik?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.25 kedd, 20:57:24 2004 es 11 havi ford mk3 as mondeom van 1.8 benzin nálam csak az átlagfogyasztást irja a fedélzeti meg a hőfokot... De pillanatnyit nem írja az hogy létezik? neked nem létezik.pontosabban ha tudja a műszeregységed egy infó gombos indexkar,és bekapcs egy IDS műszerrel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: egerszegi.z - 2015.08.25 kedd, 21:00:36 neked nem létezik.pontosabban ha tudja a műszeregységed egy infó gombos indexkar,és bekapcs egy IDS műszerrel. Info gombos az indexkarom mindent ir mennyit megy még a benzinel hőfok átlag fogyasztás pillanatnyit sajna nem! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.08.25 kedd, 21:10:58 Info gombos az indexkarom mindent ir mennyit megy még a benzinel hőfok átlag fogyasztás pillanatnyit sajna nem! Azt külön kell bekapcsolni. Ha jól emlékszem a tieden nem lehet bekapcsolni, mert azt csak a 2005 utániakon lehet. (asszem vik ezt mondta) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: egerszegi.z - 2015.08.25 kedd, 21:15:55 Azt külön kell bekapcsolni. Ha jól emlékszem a tieden nem lehet bekapcsolni, mert azt csak a 2005 utániakon lehet. (asszem vik ezt mondta) Köszi az infot :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.25 kedd, 21:46:28 Azt külön kell bekapcsolni. Ha jól emlékszem a tieden nem lehet bekapcsolni, mert azt csak a 2005 utániakon lehet. (asszem vik ezt mondta) 2003 utániaknál lehet.enyém 2004 év eleji volt,és simán bekapcsolta Vik.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.25 kedd, 21:54:58 Ma tankoltam.
973 km, 58l, ami 5,96l átlag. Ez 25% város, 75% országút 110-120-al. Klíma kb. 60%-ban ment. Szerintem teljesen jó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.08.25 kedd, 21:56:46 Ma tankoltam. 973 km, 58l, ami 5,96l átlag. Ez 25% város, 75% országút 110-120-al. Klíma kb. 60%-ban ment. Szerintem teljesen jó. Ha én tankolok kb 550kmig elég a benya :eplus2: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.25 kedd, 22:01:20 Ha én tankolok kb 550kmig elég a benya :eplus2: :wave: Egészen biztos vagyok benne, hogy ha akarnám, akkor én is porszárazra tudnám üríteni a tankot 500km alatt a dízelben is. De még nem próbáltam.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.08.25 kedd, 22:03:05 Egészen biztos vagyok benne, hogy ha akarnám, akkor én is porszárazra tudnám üríteni a tankot 500km alatt a dízelben is. De még nem próbáltam. itt az ideje :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2015.08.25 kedd, 22:04:01 Ma tankoltam. 973 km, 58l, ami 5,96l átlag. Ez 25% város, 75% országút 110-120-al. Klíma kb. 60%-ban ment. Szerintem teljesen jó. 1062km, 58,9l ->5.55l Nyaralás, 40°C, 4 személy, tele rakomány, országút, klíma kb 20%. Ez sem rossz. Viszont most lyukas, foltozott turbócsővel 724 km-nél járok, és a megtehető 66 km! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.08.25 kedd, 22:06:57 1062km, 58,9l ->5.55l Nyaralás, 40°C, 4 személy, tele rakomány, országút, klíma kb 20%. Ez sem rossz. Viszont most lyukas, foltozott turbócsővel 724 km-nél járok, és a megtehető 66 km! :eplus2: Kerti slag, szigetelő szalag oszt cső :taps: ujra mehetsz annyit :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2015.08.25 kedd, 22:12:13 Kerti slag, szigetelő szalag oszt cső :taps: ujra mehetsz annyit :worship: f.b.s. ragasztóval kinyomtam a repedést, majd még 2 réteget kentem a hasadás fölé. Majd szigetelőszalaggal körbetekertem. 20 km-t bírt gond nélkül, majd 1.2ről 1.0 Barra esett a nyomás, és elkezdett iszonyatosan sípolni, gondolom a szigetelőszalag adta azt a kellemes hangot, amitől majd megőrültem a következő 230 km-en. kb 100km-nél leesett a nyomás 0.8 Barra, de azt tartotta szépen a sivítás mellett, míg hazaértem. holnap egyből szerelem be reggel az autóba az újat. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.08.25 kedd, 22:13:30 f.b.s. ragasztóval kinyomtam a repedést, majd még 2 réteget kentem a hasadás fölé. Majd szigetelőszalaggal körbetekertem. 20 km-t bírt gond nélkül, majd 1.2ről 1.0 Barra esett a nyomás, és elkezdett iszonyatosan sípolni, gondolom a szigetelőszalag adta azt a kellemes hangot, amitől majd megőrültem a következő 230 km-en. kb 100km-nél leesett a nyomás 0.8 Barra, de azt tartotta szépen a sivítás mellett, míg hazaértem. holnap egyből szerelem be reggel az autóba az újat. :eplus2: Jó szerelést neked kolléga :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2015.08.25 kedd, 22:14:23 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.26 szerda, 11:28:20 Szerintem nem. Szerintem meg igen. A "szinte szó" enged kivételeket is. Ennyi. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.26 szerda, 11:34:15 Országúti (vagy autópályás) tempomatos 110, vagy autópályás tempomatos 140-nél a vezetési stílus, mint tényező azért kizárható. Nem megcáfolni akarlak, csak egy érdekesség: Évekkel ezelőtt a Bátyámékkal jártunk nyaralni. Viszonylag hasonló paraméterű volt mindkettőnk Mondeoja. Nyaralás alatt ugyan azt a km-t tettük meg, mindig én mentem elől, Ő utánam. Talán még a parkolásokkor sem fordult elő olyan, hogy Ő többet keresgélt volna, mert nem jártunk nagyon forgalmas helyen. Mégis Neki minden éveben bő 2l-el volt nagyobb a fogyasztása, mint Nekem(nekem 5,7l körül, Neki 8,2l körül kb 1000km-en keresztül). Amikor én mentem máskor a kocsijával, ugyan úgy tudtam az én autóm fogyasztását produkálni, tehát még az sem lehet, hogy az Ő autója rosszabb állapotban volt motorikusan... Nem mindegy a kigyorsítás, az sem, hogy hogyan előzöl, lendületből, vagy izomból, stb-stb... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.26 szerda, 11:36:42 Ma tankoltam. 973 km, 58l, ami 5,96l átlag. Ez 25% város, 75% országút 110-120-al. Klíma kb. 60%-ban ment. Szerintem teljesen jó. Dacia fogyasztás. Hosszú út, gázpedál pöckölve 4,2l. Város, óvoda utca kerülve, csakis hideg motorral 10,7l... A 4,2-ben Budapesti közlekedés is volt vagy 30%-ban. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.26 szerda, 12:08:16 Nem megcáfolni akarlak, csak egy érdekesség: Ismétlem: autópályás, egyenletes, tempomatos közlekedés. Itt ülhetsz a kormánynál te, vagy én, vagy a német fogyibajnok, vagy a Max Verstappen is, az akkor is egyenletes tempó lesz, amibe nem nyúlkálunk bele. Országúton, városban megint más. Ismerősöm az 1.3 benzin gombóc Swift-el 60-70 körül is 3-asban megy városban, mert onnan még húz a kocsi. Persze 8l felett eszik neki. Meg országúton ha előzés előtt rátapadsz az előtted levőre, majd padlógázzal előzöl, akkor nyílván többet eszik, mintha előzés előtt picit lassítasz, nem esel rá a másik nyakára, így megvárod az előzési lehetőséget, majd a gézt kicsit megrúgva, szinte lendületből előzöl.Évekkel ezelőtt a Bátyámékkal jártunk nyaralni. Viszonylag hasonló paraméterű volt mindkettőnk Mondeoja. Nyaralás alatt ugyan azt a km-t tettük meg, mindig én mentem elől, Ő utánam. Talán még a parkolásokkor sem fordult elő olyan, hogy Ő többet keresgélt volna, mert nem jártunk nagyon forgalmas helyen. Mégis Neki minden éveben bő 2l-el volt nagyobb a fogyasztása, mint Nekem(nekem 5,7l körül, Neki 8,2l körül kb 1000km-en keresztül). Amikor én mentem máskor a kocsijával, ugyan úgy tudtam az én autóm fogyasztását produkálni, tehát még az sem lehet, hogy az Ő autója rosszabb állapotban volt motorikusan... Nem mindegy a kigyorsítás, az sem, hogy hogyan előzöl, lendületből, vagy izomból, stb-stb... Amúgy kigyorsításnál nem tudom mi a jobb. Én a településeken 60-al 5.-ben szoktam átgurulni. Utána 4-be vissza, fel 100-ra, és egyből 6. Így rövid ideig többet eszik, de utána egyenletesen ketyeg. Ha 5-ben 60-ről felmegyek 80-ig, ott 6., aztán tovább 100-ig, akkor meg alacsony fordulaton erőltetem, és tovább tart a gyorsítás. Bár ezek egy tanknál nem hiszem, hogy lényegesen befolyásolnák az értéket. De ilyen 5,7l Vs. 8,2l gondolom nem autópályán jött ki, hanem országúton előzgetve, meg ott haladva. Ott, hogy valaki 80-nál 5-ben, vagy 4-ben megy kilométereken át, vagy hogy előzés előtt mennyivel vált vissza, milyen intenzitással előz, vagy hogy hegynek fel milyen fordulaton megy, hegynek le motorfékkel megy, vagy fékezget, stb, az okozhat ilyen eltéréseket. De ha pl. végig autópályán lementek a horvát tengerpartra, meg vissza, akkor nem létezik, hogy két, azonos autó ennyire eltérő értékeket produkáljon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 12:15:59 Szerintem meg igen. A "szinte szó" enged kivételeket is. Ennyi. ;) Tehát akkor nem minden autónál így van, ha vannak kivételek! :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 12:27:04 Ismétlem: autópályás, egyenletes, tempomatos közlekedés. Itt ülhetsz a kormánynál te, vagy én, vagy a német fogyibajnok, vagy a Max Verstappen is, az akkor is egyenletes tempó lesz, amibe nem nyúlkálunk bele. Országúton, városban megint más. Ismerősöm az 1.3 benzin gombóc Swift-el 60-70 körül is 3-asban megy városban, mert onnan még húz a kocsi. Persze 8l felett eszik neki. Meg országúton ha előzés előtt rátapadsz az előtted levőre, majd padlógázzal előzöl, akkor nyílván többet eszik, mintha előzés előtt picit lassítasz, nem esel rá a másik nyakára, így megvárod az előzési lehetőséget, majd a gézt kicsit megrúgva, szinte lendületből előzöl. nemúgyvan az. ;D autópályás tempónál sem mind1 hogy vezetsz.mehetsz 80al a külsőben mint SzreccsPeti a 7literért,vagy mehetsz 7 literes fogyival 160al. :hehe: Na most ha valaki még betalál hátulról,és te nem akarsz a 90es kamionok közé beállni,akkor bizony ott menni kell.namost így kéccá körül beérsz egy 150es tempomatost,akkor bizony olyan fél méternél távolságnál már érdemes fékezni is.aztán ugye visszagyorsítani.... :nyes:Amúgy kigyorsításnál nem tudom mi a jobb. Én a településeken 60-al 5.-ben szoktam átgurulni. Utána 4-be vissza, fel 100-ra, és egyből 6. Így rövid ideig többet eszik, de utána egyenletesen ketyeg. Ha 5-ben 60-ről felmegyek 80-ig, ott 6., aztán tovább 100-ig, akkor meg alacsony fordulaton erőltetem, és tovább tart a gyorsítás. Bár ezek egy tanknál nem hiszem, hogy lényegesen befolyásolnák az értéket. De ilyen 5,7l Vs. 8,2l gondolom nem autópályán jött ki, hanem országúton előzgetve, meg ott haladva. Ott, hogy valaki 80-nál 5-ben, vagy 4-ben megy kilométereken át, vagy hogy előzés előtt mennyivel vált vissza, milyen intenzitással előz, vagy hogy hegynek fel milyen fordulaton megy, hegynek le motorfékkel megy, vagy fékezget, stb, az okozhat ilyen eltéréseket. De ha pl. végig autópályán lementek a horvát tengerpartra, meg vissza, akkor nem létezik, hogy két, azonos autó ennyire eltérő értékeket produkáljon. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 12:42:53 nemúgyvan az. ;D autópályás tempónál sem mind1 hogy vezetsz.mehetsz 80al a külsőben mint SzreccsPeti a 7literért,vagy mehetsz 7 literes fogyival 160al. :hehe: Na most ha valaki még betalál hátulról,és te nem akarsz a 90es kamionok közé beállni,akkor bizony ott menni kell.namost így kéccá körül beérsz egy 150es tempomatost,akkor bizony olyan fél méternél távolságnál már érdemes fékezni is.aztán ugye visszagyorsítani.... :nyes: Gondoltam beírom neked "emeletes ágyon aludtál és amikor felültél beverted a fejed, mert hülyeségeket beszélsz"...... de aztán rájöttem, hogy ha te állnál a felső ágyon, akkor sem érnéd el a plafont. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.26 szerda, 12:52:28 Tehát akkor nem minden autónál így van, ha vannak kivételek! :taps: Ott most vmi nincs rendben, úgy érzem. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.26 szerda, 13:31:47 nemúgyvan az. ;D autópályás tempónál sem mind1 hogy vezetsz.mehetsz 80al a külsőben mint SzreccsPeti a 7literért,vagy mehetsz 7 literes fogyival 160al. :hehe: Na most ha valaki még betalál hátulról,és te nem akarsz a 90es kamionok közé beállni,akkor bizony ott menni kell.namost így kéccá körül beérsz egy 150es tempomatost,akkor bizony olyan fél méternél távolságnál már érdemes fékezni is.aztán ugye visszagyorsítani.... :nyes: Nem tudom milyen az, amikor 160-al betalálnak hátulról. Én kerülöm az ilyen helyzeteket :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 14:59:23 Gondoltam beírom neked "emeletes ágyon aludtál és amikor felültél beverted a fejed, mert hülyeségeket beszélsz"...... de aztán rájöttem, hogy ha te állnál a felső ágyon, akkor sem érnéd el a plafont. :eplus2: te is 90el hasítasz a pályán,mi? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 15:00:02 Nem tudom milyen az, amikor 160-al betalálnak hátulról. Én kerülöm az ilyen helyzeteket :eplus2: Kérdezd Tibcsit,ő tudja.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 16:14:30 te is 90el hasítasz a pályán,mi? :eplus2: 62-vel, hogy a minimum 60 felett menjek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 16:15:27 Kérdezd Tibcsit,ő tudja.... :nyes: Tudom, mert mindig meséled.....pedig nem kérdezem. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.08.26 szerda, 16:16:59 te is 90el hasítasz a pályán,mi? :eplus2: Bagoly mondja verébnek... Még egyszer az mk3-adat leelőztem az M7-esen... 120-al úgy mentem el melletted, hogy azt hittem álló autó van a külső sávban, de arra lettem csak figyelmes inkább, hogy egy vezető nélküli rostokol a külső sávban. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 21:06:27 Bagoly mondja verébnek... nem is láttál,simán lehet,hogy a Vzoli volt.... :hehe:Még egyszer az mk3-adat leelőztem az M7-esen... 120-al úgy mentem el melletted, hogy azt hittem álló autó van a külső sávban, de arra lettem csak figyelmes inkább, hogy egy vezető nélküli rostokol a külső sávban. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 21:06:50 62-vel, hogy a minimum 60 felett menjek. :eljen: helyesCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 21:12:27 :eljen: helyes Azért halkan megírom neked, hogy nem csak úgy lehet kedvező fogyasztást elérni, ha lassan mész. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.26 szerda, 21:13:53 Azért halkan megírom neked, hogy nem csak úgy lehet kedvező fogyasztást elérni, ha lassan mész. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.26 szerda, 22:15:45 ez nem változtat azon,hogy nagypapi vagy az úton.... :eplus2: Szerinted. :laugh: Én nem tudok százezreket költeni blokkolóra, hogy aztán indokolatlanul hajthassak gyorsan. :kuss: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Tsory - 2015.08.29 szombat, 09:06:22 Jó Ford szokás a 6-8 deci lefelé hazudás, meg kell szokni. ez így leírva konkrét baromság! azt mindenki elfogadja, h a km óra sebességet csal kb 5 és 10% között. azt már kevesebben figyelik, h a megtett km is ugyanennek a csalásnak az áldozata! ha a megtett km 10%-al több akkor nyilván a fogyasztási adat is bekerül ebbe az ördögi körbe. ha a 10%-al számolunk akkor az óra szerint lefutott 100km a valóságban 90km, a kijelzett 9l/100km pedig a valóságban 10l/100km, mivel a 9l nem 100km-re számolódik, hanem valós 90km-re ... és máris ott az a 10% "csalás". nekem az autóm a 18"-os felni+gumi pároson futva kb 1-2%-ot csal, eléggé utolsó futású gumikkal (a téli 16"szett 10%!!!)! új gumikkal ez az 1-2% a múlté lesz. az 1-2% jön mindenhol! sebességben, megtett úton, és fogyasztásban. jöttem haza kedden, és óra szerint 1108km volt az út, a gps pedig azt mondta 1085km. az órám szerint 6,4-6,5 a fogyasztásom állandóan (ez már kb 5000km adata), ha kiszámolom a 1-2% eltérést .... érdekel? ... nagyon nem! akit zavar a "csalás" annak el kell menni és kalibráltatni az órát a legtöbbet használt kerékmérethez. csalás viszont a gumik kopásával újra elő fog kerülni ... gumicsere :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 10:05:01 ez így leírva konkrét baromság! azt mindenki elfogadja, h a km óra sebességet csal kb 5 és 10% között. azt már kevesebben figyelik, h a megtett km is ugyanennek a csalásnak az áldozata! ha a megtett km 10%-al több akkor nyilván a fogyasztási adat is bekerül ebbe az ördögi körbe. ha a 10%-al számolunk akkor az óra szerint lefutott 100km a valóságban 90km, a kijelzett 9l/100km pedig a valóságban 10l/100km, mivel a 9l nem 100km-re számolódik, hanem valós 90km-re ... és máris ott az a 10% "csalás". nekem az autóm a 18"-os felni+gumi pároson futva kb 1-2%-ot csal, eléggé utolsó futású gumikkal (a téli 16"szett 10%!!!)! új gumikkal ez az 1-2% a múlté lesz. az 1-2% jön mindenhol! sebességben, megtett úton, és fogyasztásban. jöttem haza kedden, és óra szerint 1108km volt az út, a gps pedig azt mondta 1085km. az órám szerint 6,4-6,5 a fogyasztásom állandóan (ez már kb 5000km adata), ha kiszámolom a 1-2% eltérést .... érdekel? ... nagyon nem! akit zavar a "csalás" annak el kell menni és kalibráltatni az órát a legtöbbet használt kerékmérethez. csalás viszont a gumik kopásával újra elő fog kerülni ... gumicsere :eplus2: Jó a történet. De azt tegyük hozzá, polgári használatú gps-ek nem centiméter, de még csak nem is méter pontosan. Na most méretek ide-oda 1100 km-nél ..... Tehát erről ennyit. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.29 szombat, 10:13:56 ez így leírva konkrét baromság! azt mindenki elfogadja, h a km óra sebességet csal kb 5 és 10% között. azt már kevesebben figyelik, h a megtett km is ugyanennek a csalásnak az áldozata! ha a megtett km 10%-al több akkor nyilván a fogyasztási adat is bekerül ebbe az ördögi körbe. ha a 10%-al számolunk akkor az óra szerint lefutott 100km a valóságban 90km, a kijelzett 9l/100km pedig a valóságban 10l/100km, mivel a 9l nem 100km-re számolódik, hanem valós 90km-re ... és máris ott az a 10% "csalás". nekem az autóm a 18"-os felni+gumi pároson futva kb 1-2%-ot csal, eléggé utolsó futású gumikkal (a téli 16"szett 10%!!!)! új gumikkal ez az 1-2% a múlté lesz. az 1-2% jön mindenhol! sebességben, megtett úton, és fogyasztásban. jöttem haza kedden, és óra szerint 1108km volt az út, a gps pedig azt mondta 1085km. az órám szerint 6,4-6,5 a fogyasztásom állandóan (ez már kb 5000km adata), ha kiszámolom a 1-2% eltérést .... érdekel? ... nagyon nem! akit zavar a "csalás" annak el kell menni és kalibráltatni az órát a legtöbbet használt kerékmérethez. csalás viszont a gumik kopásával újra elő fog kerülni ... gumicsere :eplus2: Na, ez még nagy vonalakban sem így van. A csalás mértéke sok paramétertől függ. Nálam pl 6 deci és 0 deci között ingadozik, használat módjától függően. A km óra csalása is változó. 50-ig nagyjából pontos, ott kezd el csalni. Nem lineáris a csalás. Hogy a megtett km sem lenne valós... nem mértem, de egy kicsit meglep. Kalibrálni lehetne, akár automatikusan is, a tankolások alapján. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.08.29 szombat, 10:14:39 Jó a történet. De azt tegyük hozzá, polgári használatú gps-ek nem centiméter, de még csak nem is méter pontosan. Na most méretek ide-oda 1100 km-nél ..... ...is ugyanúgy 1 métert téved, azaz a hiba nem adódik össze. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.08.29 szombat, 10:17:59 Jó a történet. De azt tegyük hozzá, polgári használatú gps-ek nem centiméter, de még csak nem is méter pontosan. Na most méretek ide-oda 1100 km-nél ..... Tehát erről ennyit. :wave: A polgári használatú GPS-ek egyrészt az USA zavarás kikapcsolásával, másrészt újabban a Glonass-holdak használatával 2 m körüli pontosságra képesek. Már tíz éve tudta az akkori cucc, hogy a térképen látható volt, hogy az autópálya belső vagy külső sávjában megyek-e. Az erre vonatkozó tanulmányok szerint egy jó minőségű GPS-vevővel az esetek 95%-ában kisebb lesz a hiba, mint 3,5 m. Hogy mennyivel, az a pillanatnyi körülményektől függ - a 3,5 m körüli érték a legrosszabb eset. Ezt további trükkökkel valós időben cm-es, utólag számított adatok alapján pedig mm-es hibáig el lehet vinni. A sebességet meg nem a pozíciókból és a köztük eltelt időből számolja a GPS, hanem a műholdak jeleinek Doppler-eltolódásából. Ez elvileg valami +/- 0,2 km/h pontosságot tenne lehetővé - már persze, ha a GPS-vevőben is olyan pontos atomóra lenne, ami ehhez kell. A gyakorlat inkább a +/- 1 km/h körül van, ami viszont még így is sokkal pontosabb az esetek többségében, mint a km-óra. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 10:18:06 ...is ugyanúgy 1 métert téved, azaz a hiba nem adódik össze. Szerintem annál többet. Miért nem adódik össze? Mert igen? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.08.29 szombat, 10:19:26 Szerintem annál többet. Miért nem adódik össze? Mert igen? Mert hol jobbra, hol balra, hol előre, hol hátra téved. Kiegyenlíti a saját hibáját. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 10:22:17 A polgári használatú GPS-ek egyrészt az USA zavarás kikapcsolásával, másrészt újabban a Glonass-holdak használatával 2 m körüli pontosságra képesek. Már tíz éve tudta az akkori cucc, hogy a térképen látható volt, hogy az autópálya belső vagy külső sávjában megyek-e. Az erre vonatkozó tanulmányok szerint egy jó minőségű GPS-vevővel az esetek 95%-ában kisebb lesz a hiba, mint 3,5 m. Hogy mennyivel, az a pillanatnyi körülményektől függ - a 3,5 m körüli érték a legrosszabb eset. Ezt további trükkökkel valós időben cm-es, utólag számított adatok alapján pedig mm-es hibáig el lehet vinni. A sebességet meg nem a pozíciókból és a köztük eltelt időből számolja a GPS, hanem a műholdak jeleinek Doppler-eltolódásából. Ez elvileg valami +/- 0,2 km/h pontosságot tenne lehetővé - már persze, ha a GPS-vevőben is olyan pontos atomóra lenne, ami ehhez kell. A gyakorlat inkább a +/- 1 km/h körül van, ami viszont még így is sokkal pontosabb az esetek többségében, mint a km-óra. AndyA Te megint másról beszélsz, mint a látsszon vs. látszódjonnál. Nem arról beszéltem, hogy nem pontos a GPS sebesség meghatrozása a km órához képest.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 10:24:41 Mert hol jobbra, hol balra, hol előre, hol hátra téved. Kiegyenlíti a saját hibáját. AndyA Jah. Ezt megint elméletben mondod. Gyakorlati bizonyíték? Na szóval akkor maradhatunk abban, hogy a GPS nem pont ugyanazt az "utat járja be", mint az autó kerekei. Átlagol, mert a válaszidő is idő és kimaradhatnak jelek is. Ami közben az autó pedig halad. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.08.29 szombat, 13:26:23 Jah. Ezt megint elméletben mondod. Gyakorlati bizonyíték? Na szóval akkor maradhatunk abban, hogy a GPS nem pont ugyanazt az "utat járja be", mint az autó kerekei. Átlagol, mert a válaszidő is idő és kimaradhatnak jelek is. Ami közben az autó pedig halad. Ha 1100 km-en mindig következetesen egy adott irányba tévedne mérésenként (azaz másodpercenként) 1 m-t, akkor számold ki, hová kellene érkezzél a végén a házad helyett. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Kispusi - 2015.08.29 szombat, 13:31:36 Ha 1100 km-en mindig következetesen egy adott irányba tévedne mérésenként (azaz másodpercenként) 1 m-t, akkor számold ki, hová kellene érkezzél a végén a házad helyett. :) AndyA Én adom a pontot neked AndyA!!! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 13:53:26 Ha 1100 km-en mindig következetesen egy adott irányba tévedne mérésenként (azaz másodpercenként) 1 m-t, akkor számold ki, hová kellene érkezzél a végén a házad helyett. :) AndyA Nem érted. :zavart2: ...vagy nem akarod, hogy mit mondok. A pozíciót nyilván korrigálja és nem máshova vezet :falbav: , de a közben számolt útról beszélünk. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.08.29 szombat, 14:17:13 Nem érted. :zavart2: ...vagy nem akarod, hogy mit mondok. A pozíciót nyilván korrigálja és nem máshova vezet :falbav: , de a közben számolt útról beszélünk. :wave: Ha a pozíciót korrigálja, akkor vajon a megtett utat ennek megfelelően miért nem, illetve miért is ne tudná? :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 14:17:47 Ha a pozíciót korrigálja, akkor vajon a megtett utat ennek megfelelően miért nem, illetve miért is ne tudná? :) AndyA Ez már rég a feltételezés kategória. :vigyor3: A pozíció követéskor a gps egyenes vonalakkal "köti össze" a pozíciókat, miközben az autó nem így halad. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.29 szombat, 14:48:56 Szerinted. :laugh: Én nem tudok százezreket költeni blokkolóra, hogy aztán indokolatlanul hajthassak gyorsan. :kuss: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 14:50:03 ez a helyes.indokolatlanul én sem rohanok. ;) :laugh: :eljen: A legjobb indok bármire: csak :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.29 szombat, 14:53:17 :laugh: :eljen: A legjobb indok bármire: csak :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 14:57:22 sarkítasz.egy kinnfelejtett 30as táblánál nekem az 50 vagy 60 nem rohanás.....de ezen ne lovagoljunk,mert amikor meg mennem kell,akkor sem kéccázzal megyek a rakparton.nem mondom,hogy nem fordult már elő,de nem jellemő,és nem a blokkoló miatt sietek,ha kell.amíg nem volt,addig is pont így haladtam. Kompenzálsz, mi? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.29 szombat, 15:00:23 Kompenzálsz, mi? :eplus2: ha téged ez megnyugtat...de nincs miért,hiszen úgy is mindig mindenben előnyt élvezek. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.08.29 szombat, 15:02:38 ha téged ez megnyugtat...de nincs miért,hiszen úgy is mindig mindenben előnyt élvezek. :nyes: Persze, mert illedelmességből a kicsiket mindig előre engedik! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.08.29 szombat, 15:03:31 Persze, mert illedelmességből a kicsiket mindig előre engedik! :eplus2: :D :taps: :taps: :worship: ;) :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Tsory - 2015.08.29 szombat, 18:13:46 Jó a történet. De azt tegyük hozzá, polgári használatú gps-ek nem centiméter, de még csak nem is méter pontosan. Na most méretek ide-oda 1100 km-nél ..... Tehát erről ennyit. :wave: ha a gps ezen a távon csal 10m-t, de csaljon 50et! még mindig hitelesebb mint az óra +23km csalása. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.29 szombat, 20:37:29 ez így leírva konkrét baromság! Nekem 4% csalás van az órában, mégis ott van a 6-8 deci fogyasztásbeli tévedés. Ami 5,5-6,2 viszonylatban inkább 15% környéke. ;) De ugyanez van FL előtti és utáni Focus 2-ben és Focus 3-ban, C-Max-ban stb. Igen, olyan gumimérettel, amivel 2-3kmh a csalás az óra szerint. Egyébként gyári gumimérettel ne csaljon a fogyasztásmérő és kész... érdekes módon, pl. a kacsaseggű Megane decire mindig igazat mond, gyári méretű gumival.azt mindenki elfogadja, h a km óra sebességet csal kb 5 és 10% között. azt már kevesebben figyelik, h a megtett km is ugyanennek a csalásnak az áldozata! ha a megtett km 10%-al több akkor nyilván a fogyasztási adat is bekerül ebbe az ördögi körbe. ha a 10%-al számolunk akkor az óra szerint lefutott 100km a valóságban 90km, a kijelzett 9l/100km pedig a valóságban 10l/100km, mivel a 9l nem 100km-re számolódik, hanem valós 90km-re ... és máris ott az a 10% "csalás". nekem az autóm a 18"-os felni+gumi pároson futva kb 1-2%-ot csal, eléggé utolsó futású gumikkal (a téli 16"szett 10%!!!)! új gumikkal ez az 1-2% a múlté lesz. az 1-2% jön mindenhol! sebességben, megtett úton, és fogyasztásban. jöttem haza kedden, és óra szerint 1108km volt az út, a gps pedig azt mondta 1085km. az órám szerint 6,4-6,5 a fogyasztásom állandóan (ez már kb 5000km adata), ha kiszámolom a 1-2% eltérést .... érdekel? ... nagyon nem! akit zavar a "csalás" annak el kell menni és kalibráltatni az órát a legtöbbet használt kerékmérethez. csalás viszont a gumik kopásával újra elő fog kerülni ... gumicsere :eplus2: Neked lehet egy szerencsésebb példányod, de mind itt, mind a Focus fórumban sokan mást tapasztalnak. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2015.08.30 vasárnap, 12:16:21 Honnan lehet szerezni ilyen etalon cuccokat amivel ilyen pontosan megtudjátok mondani mennyit fogyaszt és csal az óra?
Hétfőn voltam Olaszországban haverral 535d bmw-vel és 7,5L-t irt a g@ci akárhogy cipőztem, és elhihetitek hogy nagyon lerugtam a száját...ezek is csalnak? Mondeom 1000km/ tank annyit el is megy vegyesben mindig az 6L...fedcomp 6,4-et ir...ennyi belefér...főleg hogy én építettem bele...Múlthét Hétfőn voltam Split-ben, itthon kannából telenyomtam 1100km-t mentem, ott INA kúton 2 kattanásig 960km-t tudtam menni ugyanazon az utakon, Nyáltól is függ azért picit... Kerekeket én kalibráltam be gyári műszerrel 205/55R16-ra és azis van rajta...fogyasztás érdekelne annyira Nem fordot meg mondeót veszek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.08.30 vasárnap, 13:04:12 Honnan lehet szerezni ilyen etalon cuccokat amivel ilyen pontosan megtudjátok mondani mennyit fogyaszt és csal az óra? Hétfőn voltam Olaszországban haverral 535d bmw-vel és 7,5L-t irt a g@ci akárhogy cipőztem, és elhihetitek hogy nagyon lerugtam a száját...ezek is csalnak? Mondeom 1000L / tank annyit el is megy vegyesben mindig az 6L...fedcomp 6,4-et ir...ennyi belefér...főleg hogy én építettem bele...Múlthét Hétfőn voltam Split-ben, itthon kannából telenyomtam 1100km-t mentem, ott INA kúton 2 kattanásig 960km-t tudtam menni ugyanazon az utakon, Nyáltól is függ azért picit... Kerekeket én kalibráltam be gyári műszerrel 205/55R16-ra és azis van rajta...fogyasztás érdekelne annyira Nem fordot meg mondeót veszek. ott a pocakod. ráütsz és már meg is van az etalon. a benzint pedig tescós benzines kannával illik mérni, az a legpontosabb :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.08.30 vasárnap, 14:52:22 Honnan lehet szerezni ilyen etalon cuccokat amivel ilyen pontosan megtudjátok mondani mennyit fogyaszt és csal az óra? 1000L / tank??? Azzal mar jo hatotavod lehet :eplus2:Hétfőn voltam Olaszországban haverral 535d bmw-vel és 7,5L-t irt a g@ci akárhogy cipőztem, és elhihetitek hogy nagyon lerugtam a száját...ezek is csalnak? Mondeom 1000L / tank annyit el is megy vegyesben mindig az 6L...fedcomp 6,4-et ir...ennyi belefér...főleg hogy én építettem bele...Múlthét Hétfőn voltam Split-ben, itthon kannából telenyomtam 1100km-t mentem, ott INA kúton 2 kattanásig 960km-t tudtam menni ugyanazon az utakon, Nyáltól is függ azért picit... Kerekeket én kalibráltam be gyári műszerrel 205/55R16-ra és azis van rajta...fogyasztás érdekelne annyira Nem fordot meg mondeót veszek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bunyek - 2015.08.30 vasárnap, 15:16:27 1000L / tank??? Azzal mar jo hatotavod lehet :eplus2: ijj... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.08.30 vasárnap, 18:28:37 ijj... Nyilván km-t akartál írni. Egyébként ne írj ilyet, mert azt fogják mondani, hogy kamus vagy. Én is elmegyek vegyesben egy tankkal 1000 km-t, de senki nem akarja elhinni. Azt mondták, hogy olyan vagyok, mint angel: Az autóm termeli a gázolajat, pedig nem akkora csoda az 5,2-5,5l/100 km-es fogyasztás kihozni az autóból úgy, hogy nem nagypapisan vezetek. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.30 vasárnap, 21:13:36 Nekem 4% csalás van az órában Na ez az, ami nem fedi a valóságot. Az órák alacsony sebességnél kevesebbet, míg nagyobbaknál többet csalnak. Így nem lehet azt mondani, hogy ennyit csal. Nekem pl néha szinte hajszál pontos, tegnap előtt is 100-nál a GPS is tartós 100-at mutatott, de van, hogy ez vmivel több óra szerint... Amin meglepődtem, és máskor is előfordult, hogy megnéztem az utat címtől címig, és méterre pontosan annyit mutatott érkezéskor az óra, mint amit a maps-en megterveztem... Mondjuk ez lehet véletlen is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.08.30 vasárnap, 21:14:11 Na, ez még nagy vonalakban sem így van. A csalás mértéke sok paramétertől függ. Nálam pl 6 deci és 0 deci között ingadozik, használat módjától függően. A km óra csalása is változó. 50-ig nagyjából pontos, ott kezd el csalni. Nem lineáris a csalás. Hogy a megtett km sem lenne valós... nem mértem, de egy kicsit meglep. Kalibrálni lehetne, akár automatikusan is, a tankolások alapján. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.08.31 hétfő, 20:22:47 Na ez az, ami nem fedi a valóságot. Valóban, nem 4%, hanem átlag 4kmh. Jogos. 50-nél 53-at mutat, 90-nél 94-et, 150-nél 155-öt.Az órák alacsony sebességnél kevesebbet, míg nagyobbaknál többet csalnak. Így nem lehet azt mondani, hogy ennyit csal. Nekem pl néha szinte hajszál pontos, tegnap előtt is 100-nál a GPS is tartós 100-at mutatott, de van, hogy ez vmivel több óra szerint... Amin meglepődtem, és máskor is előfordult, hogy megnéztem az utat címtől címig, és méterre pontosan annyit mutatott érkezéskor az óra, mint amit a maps-en megterveztem... Mondjuk ez lehet véletlen is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.09.02 szerda, 19:53:00 Na, 64,79 liter / 1086km (5,97l/100km) lett a mai autópályás, Németországba és vissza tartó utam egy tankja (Győrnél már tankolni kellett hazafelé). Végig sebességkorlátra ragasztott tempomat volt, hol azzal gyorsítottam vissza lassítás után, hol nem.
Korábban volt, hogy a sok rövid út teszi pontatlanná a fogyasztásmérőt. Na, én ezt az 1086km-t 3 beindítással csináltam meg, aztán 5,2-t mutatott a valós 6 helyett. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.09.02 szerda, 22:46:57 Na, 64,79 liter / 1086km (5,97l/100km) lett a mai autópályás, Németországba és vissza tartó utam egy tankja (Győrnél már tankolni kellett hazafelé). Végig sebességkorlátra ragasztott tempomat volt, hol azzal gyorsítottam vissza lassítás után, hol nem. Korábban volt, hogy a sok rövid út teszi pontatlanná a fogyasztásmérőt. Na, én ezt az 1086km-t 3 beindítással csináltam meg, aztán 5,2-t mutatott a valós 6 helyett. :) Hogy sikerült 64,7 litert tenni egy elvileg 58,5 literes tankba? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.09.02 szerda, 22:55:41 Hogy sikerült 64,7 litert tenni egy elvileg 58,5 literes tankba? Nem mondta, hogy egyszerre tankolt ennyitCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.09.02 szerda, 22:59:28 Nem mondta, hogy egyszerre tankolt ennyit "Na, 64,79 liter / 1086km (5,97l/100km) lett a mai autópályás, Németországba és vissza tartó utam egy tankja..." Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.09.02 szerda, 23:06:33 "Na, 64,79 liter / 1086km (5,97l/100km) lett a mai autópályás, Németországba és vissza tartó utam egy tankja..." Annyi nem fér bele, max ha felemeli a.jobb oldalátCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.09.02 szerda, 23:10:43 Hogy sikerült 64,7 litert tenni egy elvileg 58,5 literes tankba? MK4. Annak tudtommal 70l-es a tankja.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.09.03 csütörtök, 06:54:02 Hogy sikerült 64,7 litert tenni egy elvileg 58,5 literes tankba? Nem tudom, milyen elv szerint 58,5 liter, mert 70. :) A többiek is rendre tankolnak 60 liter felett MK4-gyel.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.03 csütörtök, 07:17:51 Jó reggelt a csak mk3-ban gondolkodóknak! :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.09.03 csütörtök, 07:21:28 Jó reggelt a csak mk3-ban gondolkodóknak! :taps: jó reggelt neked is barát... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: rapidez - 2015.09.03 csütörtök, 08:56:34 Sziasztok! 3 hónapja és 5000 km-el ezelőtt kezdtem Mondeózni, minden nap gurulunk országúton és városban 70/30%-ban és eddig 5,1 L/100km :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.09.03 csütörtök, 20:06:35 Nem tudom, milyen elv szerint 58,5 liter, mert 70. :) A többiek is rendre tankolnak 60 liter felett MK4-gyel. Nem láttam, hogy MKIV-ről van szó. Nem az aláírásodba írtad az autód. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.09.03 csütörtök, 20:07:54 MK4. Annak tudtommal 70l-es a tankja. Jó reggelt a csak mk3-ban gondolkodóknak! :taps: Nem tudom, milyen elv szerint 58,5 liter, mert 70. :) A többiek is rendre tankolnak 60 liter felett MK4-gyel. Még valaki? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2015.09.03 csütörtök, 21:30:19 Még valaki? áá hagyd a fenébe őket. :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.03 csütörtök, 21:47:41 Csak, hogy a topik címével kapcsolatos hsz-ek is legyenek..... :vigyor3:
579 km / 45.1 liter (végig klíma, város, pálya , fél táv telekocsi, csomag....stb.) Ja és 8.4-et mutat a kompúder ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.09.03 csütörtök, 21:59:12 uccsó tankolásom:
799km, 52.3L a computer 7.1-et mutatott Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.03 csütörtök, 22:01:46 uccsó tankolásom: 799km, 52.3L a computer 7.1-et mutatott Persze, mert te tolod vagy lejtőn gurulsz vagy nem kapcsolsz be semmit...sőt le is vetted a generátorod, meg 3 bar a guminyomás..... :eplus2: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mondejoooooo - 2015.09.03 csütörtök, 22:05:00 Persze, mert te tolod vagy lejtőn gurulsz vagy nem kapcsolsz be semmit...sőt le is vetted a generátorod, meg 3 bar a guminyomás..... :eplus2: :eljen: igazából állandó hátszéllel közlekedem :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2015.09.04 péntek, 08:23:56 igazából állandó hátszéllel közlekedem :eplus2: És a kocsi tetejére tettél egy bazi nagy vitorlát :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.09.04 péntek, 12:49:18 Én meg tankolom a gázt, és élvezem a lóerőket. :eplus2: :hehe:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.09.04 péntek, 12:52:24 Én meg tankolom a gázt, és élvezem a lóerőket. :eplus2: :hehe: Én meg a gázolajat és a élvezem a nyomatékot is.... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.04 péntek, 12:59:14 Én viszont soha nem fizetek a tankolásért...... 8)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.09.04 péntek, 13:01:51 Én viszont soha nem fizetek a tankolásért...... 8) te Rébuszbácsi.... :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.09.04 péntek, 13:02:21 Én viszont soha nem fizetek a tankolásért...... 8) Magaert a tankolasert en se. Csak a gazolajert, amit veszek ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.04 péntek, 13:03:24 Magaert a tankolasert en se. Csak a gazolajert, amit veszek ;) Én a gázolajért sem! :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.09.04 péntek, 13:42:57 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.04 péntek, 13:56:56 Lopsz? :nyes: Nekem nincs traktorom, nem vagyok én pharaszt! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.09.04 péntek, 14:55:37 Nekem nincs traktorom, nem vagyok én pharaszt! :eplus2: Az nem a traktoron mulik :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.04 péntek, 15:19:48 Az nem a traktoron mulik :eplus2: De az "igazolvány" róla. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.09.04 péntek, 21:21:50 De az "igazolvány" róla. :eplus2: de neked a homlokodra van írva.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2015.09.05 szombat, 08:50:23 te Rébuszbácsi.... :hehe: Na ,most már emlékszem miért mondjuk(én is) Rébuszokban beszélsz kifejezést.Már el is felejtettem ,pontosabban teljesen kiesett. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2015.09.05 szombat, 08:55:19 Én meg tankolom a gázt, és élvezem a lóerőket. :eplus2: :hehe: Ténylegesen ismét sok idő elteltével hogy vagy megelégedve? De leginkább arra lennék kiváncsi neked is kellett utánállitásokra menned?Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.09.05 szombat, 10:24:33 de neked a homlokodra van írva.... :eplus2: Hogy amikor találkozunk, lásd és eszedbe juttassam mi vagy! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.09.06 vasárnap, 14:11:52 Ténylegesen ismét sok idő elteltével hogy vagy megelégedve? De leginkább arra lennék kiváncsi neked is kellett utánállitásokra menned? Mondjuk én csak 27e-nél járok, kollégám közel a 100e-hez, de mindketten csak tankolunk, és megyünk. Se hiba, se tünet... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.09.06 vasárnap, 15:40:38 Hogy amikor találkozunk, lásd és eszedbe juttassam mi vagy! :eplus2: te,Rébuszbácsi.... :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2015.09.06 vasárnap, 15:49:58 Mondjuk én csak 27e-nél járok, kollégám közel a 100e-hez, de mindketten csak tankolunk, és megyünk. Se hiba, se tünet... Na ez klassz :eljen: Maradjon is igy :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: JOCi - 2015.09.06 vasárnap, 20:18:52 Nekem is sikerült megdöbbentő fogyasztási értéket csinálnom! :nyes:
Bolzanoba mentünk, Sillianban az utolsó OMV kúton tankoltunk tele. Száz km után az üzemanyagszint-mérő még a legfelső állásban volt. Gondoltam valami gond lehet, elvettem a GPS-t a computer elől. Volt nagy meglepetés! A megtett 101,7 km után a még megtehető 2.141 km volt! :nyes: Az átlagfogyasztásra 3.0 litert írt ki! Tudom, ez nem pontos, de akkor is! Az útvonal főút, 60-80 km/h sebességgel! Nekem nagyon hihetetlen volt, le is fényképeztem! :nyes: Ja, 246 ezer km van a kocsiban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2015.09.07 hétfő, 22:20:49 Nekem is sikerült megdöbbentő fogyasztási értéket csinálnom! :nyes: Ez teljesen rendben van. Az üzemanyag felhasználás 70 km/h környékén a legalacsonyabb, bár légellenállás és motor és áttétel függő, de általánosságban kijelenthető. Benzinessel is jártam már úgy hogy kb 90-nel lehetett csak szüttyögni tartósan (Letto., Litvánia,Észto.) és a teletank átlaga 5,4 liter lett. Ez is tök rendben van.Bolzanoba mentünk, Sillianban az utolsó OMV kúton tankoltunk tele. Száz km után az üzemanyagszint-mérő még a legfelső állásban volt. Gondoltam valami gond lehet, elvettem a GPS-t a computer elől. Volt nagy meglepetés! A megtett 101,7 km után a még megtehető 2.141 km volt! :nyes: Az átlagfogyasztásra 3.0 litert írt ki! Tudom, ez nem pontos, de akkor is! Az útvonal főút, 60-80 km/h sebességgel! Nekem nagyon hihetetlen volt, le is fényképeztem! :nyes: Ja, 246 ezer km van a kocsiban. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: JOCi - 2015.09.08 kedd, 07:44:50 Ez teljesen rendben van. Az üzemanyag felhasználás 70 km/h környékén a legalacsonyabb, bár légellenállás és motor és áttétel függő, de általánosságban kijelenthető. Benzinessel is jártam már úgy hogy kb 90-nel lehetett csak szüttyögni tartósan (Letto., Litvánia,Észto.) és a teletank átlaga 5,4 liter lett. Ez is tök rendben van. Az lehet, hogy teljesen rendben van, csak nekem ismeretlen területen (sebességtartományban :eplus2: ) jártam, így rácsodálkoztam! :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: süfike - 2015.10.21 szerda, 08:35:18 2003 utániaknál lehet.enyém 2004 év eleji volt,és simán bekapcsolta Vik. hogy lehet bekapcsolni a pillanatnyit?hőfok,km,átlagfogyi és,h mennyit megyek el még vele.ezt írja most ki. 2003/9 havi köszönöm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.10.21 szerda, 09:13:35 hogy lehet bekapcsolni a pillanatnyit? gyári ford diagnosztikai eszközzel.hőfok,km,átlagfogyi és,h mennyit megyek el még vele.ezt írja most ki. 2003/9 havi köszönöm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.10.21 szerda, 09:41:07 hogy lehet bekapcsolni a pillanatnyit? Az enyém pont ugyanakkori. De a fed.comp része az még 2003.07 előtti (gondolom még volt a polcon a facelift előttiből, és azt tették az enyémbe). Nekem nem tudták bekapcsolni. A tiédben is meg kell nézni, mert ha mázlid van, akkor a te kocsidhoz véletlenül már facelift-es fed.comp-ot vettek le a polcról, és akkor nálad már lehet aktiválni.hőfok,km,átlagfogyi és,h mennyit megyek el még vele.ezt írja most ki. 2003/9 havi köszönöm Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: süfike - 2015.10.21 szerda, 09:46:48 gyári ford diagnosztikai eszközzel. gondolom ingyé minitalin nem lehet?sör?bor?lángos?elfogadható fizetség?:-)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.10.21 szerda, 09:51:53 gondolom ingyé minitalin nem lehet?sör?bor?lángos?elfogadható fizetség?:-) nem.mk3 csak IDS műszerrel.Talán netcore megtudná neked csinálni,egyedül neki van kínai klón ids-e.keresd meg priviben.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: süfike - 2015.10.21 szerda, 11:20:41 nem.mk3 csak IDS műszerrel.Talán netcore megtudná neked csinálni,egyedül neki van kínai klón ids-e.keresd meg priviben. ok!Thx!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Matyas1978 - 2015.11.01 vasárnap, 23:30:25 Most írjam be én is? :eplus2: Nem fogok győzni.
2.5 V6 Mk3. Átlag comp szerint 10,8-11,1 de rátankolva 11,2-nél még nem tudtam kevesebbet adni neki. Nem a spórolós stílust képviselem, ahol lehet, tolom neki, és élvezem a hangját és a dinamikáját. Alapvetően biztos le tudnám nyomni 9,5-10L környékére 2000-es váltásokkal, de nem akarom. :hehe: A rekord nyáron klímával dugóban 14L átlag, rátankolva 13L. De azon kevesek közé tartozom, hogy a sarki fűszereshez is autóval megyek, nem érdekel mikor mennyit fogyaszt, mert minden benne töltött idő élmény. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.04 szerda, 13:16:48 Múltkori mérésem.
500km/27 liter :-\ nem rossz Ebben volt 340km országút nem pálya kb 100-110km/h tempóval. A többi full város. Nem rossz 5,4l/100 km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.04 szerda, 13:22:55 Múltkori mérésem. 500km/27 liter :-\ nem rossz Ebben volt 340km országút nem pálya kb 100-110km/h tempóval. A többi full város. Nem rossz 5,4l/100 km. Fót is város, mégis összesen egy közlekedési lámpa van... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.04 szerda, 13:26:20 Fót is város, mégis összesen egy közlekedési lámpa van... :eplus2: Megyeszékhely 9700 :integet2: Fót a gatyámon van ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.04 szerda, 13:27:16 Fót is város, mégis összesen egy közlekedési lámpa van... :eplus2: Felénk van 5 is!!! És nem beszélve ugye az iskola utcáról, ami az óvoda utca is egyben!!! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.04 szerda, 13:27:16 Megyeszékhely 9700 :integet2: Fót a gatyámon van ;) Éjszaka Budapesten fékezés nélkül megyek keresztül... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.04 szerda, 13:27:44 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.04 szerda, 13:33:28 Éjszaka Budapesten fékezés nélkül megyek keresztül... :eplus2: Tudom ,hogy nem a legjobb fogyi :-\ azért írtam ,hogy nem rossz :-\A város úgy értsd bevásárlás beindít leállít... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.04 szerda, 15:29:16 Tudom ,hogy nem a legjobb fogyi :-\ azért írtam ,hogy nem rossz :-\ A város úgy értsd bevásárlás beindít leállít... Jártál te már (nagy)városba? :hehe: Az a város mikor 3-4km-t teszel meg órák alatt. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.04 szerda, 15:56:32 Jártál te már (nagy)városba? :hehe: Az a város mikor 3-4km-t teszel meg órák alatt. :eplus2: Nem! Az a társasutazás! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.04 szerda, 16:17:43 Jártál te már (nagy)városba? :hehe: Az a város mikor 3-4km-t teszel meg órák alatt. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.04 szerda, 16:38:14 Nem! Az a társasutazás! :vigyor3: Ami mostanában pesten van......az simán xopatás. :szomoru1: Szétbaxtak minden utat, ami nem is lenne baj, ha nem egyszerre akarnának csinálni mindent. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.04 szerda, 17:06:00 Fót a gatyámon van ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.04 szerda, 17:45:20 akkor már tudom miért lakik ott a BT.... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Nem ott lakik. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.04 szerda, 18:01:29 Nem ott lakik. 8) akkor lakott.de te felettébb jól informált vagy.már-már gyanúsan.De csak a BT miatt.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.11.07 szombat, 20:22:27 Fogyizzunk egyet,mivel mostanában csak város átlagnyugis cuccolós ide-oda 6x(3-5km)/nap nekem nyóc pontosan 8,3 L/100 km. :coolsmiley:
Most egy kicsit dinamikusabb etap következik ugyanitt.Az adatokat értelem szerint később, :email: nem vagyok előrelátó. ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2015.11.07 szombat, 22:03:23 Ami mostanában pesten van......az simán xopatás. :szomoru1: Szétbaxtak minden utat, ami nem is lenne baj, ha nem egyszerre akarnának csinálni mindent. ez sajnos nem csak pesten van így. Hegyhátsál-Körmend elkerülő, majd Körmendtől végig a 8as Hosszúperesztegig. Volt,h a 40km-es szakaszt 2.5-3 óra alatt sikerült megtennünk. És ezt így full egészbe csinálták, 5-9 lámpával megspékelve. Volt olyan lámpa, ahol 8p45mp volt a piros/zöld váltás. :gun: :gun: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.08 vasárnap, 18:49:24 Fogyizzunk egyet,mivel mostanában csak város átlagnyugis cuccolós ide-oda 6x(3-5km)/nap nekem nyóc pontosan 8,3 L/100 km. :coolsmiley: Most egy kicsit dinamikusabb etap következik ugyanitt.Az adatokat értelem szerint később, :email: nem vagyok előrelátó. ::) Nekem meg 12-t mutat néhány km-es budapesti etapokkal, de azért nem teljesen dugós :vigyor3: menetekben. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.09 hétfő, 07:58:48 akkor már tudom miért lakik ott a BT.... :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :wow1: ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.11.10 kedd, 23:56:30 Nekem meg 12-t mutat néhány km-es budapesti etapokkal, de azért nem teljesen dugós :vigyor3: menetekben. Na most már 9,2 de itt stagnáló állapotban van.Nincs dugó,csak lámpák :vigyor3: Azért volt egy kis gyorsulás is totoját otthagytam,de 90-nél többet nem mertem gyorsulni(városban). :eplus2: Ma volt megint egy jó napom. :coolsmiley: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.11 szerda, 07:03:05 16.3 liter...... :-\ Dinamikusan, tempósan.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.11 szerda, 08:24:53 16.3 liter...... :-\ Dinamikusan, tempósan. Milyen autóval? Mert a fogyit még el is hinném a mondeónál, de a "dinamikusan,tempósan" ki is zárja. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 08:29:12 Milyen autóval? Mert a fogyit még el is hinném a mondeónál, de a "dinamikusan,tempósan" ki is zárja. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.11 szerda, 08:29:47 Milyen autóval? Mert a fogyit még el is hinném a mondeónál, de a "dinamikusan,tempósan" ki is zárja. :hehe: Már régen is gyenge volt ez a duma..... ideje lenne gondolkodnod másikon. Ja, nem megy a gondolkodás? Már az agyadra is rátelepedett a korom? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.11 szerda, 08:32:06 16.3 liter...... :-\ Dinamikusan, tempósan. Mondeo.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.11 szerda, 10:53:45 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 11:04:07 Mekkora fordulatszám intervallumba sikerült ? 1200 fölé nem pörgette, mert túl messze lett volna a következő kút :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.11 szerda, 11:09:00 1200 fölé nem pörgette, mert túl messze lett volna a következő kút :vigyor3: ;) Az biztos nem volt gazdaságos az út. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2015.11.11 szerda, 13:11:38 Szerintem sokat mondana, ha a fogyasztásokhoz odaírjátok mekkora volt az átlagsebesség - feltéve ha tankoláskor nullázva volt. Nekem pl. most 10-et mutat és kevesebbet szokott mutatni kb. 8 dl-rel, mint a valós. Az átlagsebesség pedig 20km/h. (Én mindig nullázom ezt is, meg a fogyasztásmérőt is.)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.11 szerda, 13:33:48 Már régen is gyenge volt ez a duma..... ideje lenne gondolkodnod másikon. Ja, nem megy a gondolkodás? Már az agyadra is rátelepedett a korom? :eplus2: A korom még nem ment az agyamra......én még fiatalnak érzem magam. :eplus2: 2.5T vagy 2.0 ecobooost? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 13:46:06 A korom még nem ment az agyamra......én még fiatalnak érzem magam. :eplus2: 2.5T vagy 2.0 ecobooost? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.11.11 szerda, 13:47:29 No, nekem nincs fedélzeti computerem, így a teletankolás - napi kilométerszámlaló nullázás módszere marad.
Néha előfordul, hogy két teletankolás között kizárólag Budapesten közlekedek (mindig teletöltöm a tankot, és ritkán hagyom 1/2 alá menni). Ezek alapján a budapesti fogyasztás 12-12.4 liter környékén van (átlagsebességről nem tudok beszámolni, de amikor városban közlekedek, szinte mindig elindul-megáll dugó van). Leggyakrabban 220 km autópálya + 50-70 km Budapest közlekedés után tankolok. Ezek alapján a számított átlagfogyasztás (autópályán óra szerinti 140-150 kmh körül megyek, klímával, 3+ ember és csomagok) 9.8-10.5 liter környékén van (nyilván függ attól, hogy mennyi volt az a város, illetve mennyire nyomtam a pályán). Egyszer mentem úgy, hogy 40 km Budapest + 240 km autópálya és 80 km országút. Na ekkor lett a számított átlagfogyi (pályán óra szerint 140-150, klímával, viszont kevesebb emberrel és kevesebb csomaggal) 8.2 liter. A budapesti átlagfogyasztást abszolút vállalhatónak találom, nem is sokkal több, mint a gépkönyv szerinti. Az autópályás fogyasztást viszont picit sokallom, főleg úgy, hogy sokan írtak ugyanilyen vasra 6.5-7.5 közötti fogyit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.11 szerda, 13:53:42 autópályán óra szerinti 140-150 kmh A 110-120 is körülötte van... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.11.11 szerda, 13:54:40 A 110-120 is körülötte van... :nyes: :taps: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 13:56:14 No, nekem nincs fedélzeti computerem, így a teletankolás - napi kilométerszámlaló nullázás módszere marad. Ha lenne, akkor is ez maradna. A fed.comp ezen része lúfaxt sem ér.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 14:01:28 A budapesti átlagfogyasztást abszolút vállalhatónak találom, nem is sokkal több, mint a gépkönyv szerinti. Az autópályás fogyasztást viszont picit sokallom, főleg úgy, hogy sokan írtak ugyanilyen vasra 6.5-7.5 közötti fogyit. Nekem picit a Bp-i is soknak tűnik. Az 1.6 benzin Golf-om sosem ment 9l fölé. Onnan nézve nekem sok a +3l, bár ez csak megérzés, hiszen ilyen autót sosem használtam.Az meg hogy ki mit mond, pláne ha nevetségesen alacsony értékeket, azzal ne foglalkozz. Van itt. Olyan dízel mk3, ami 150-160-as tempónál 3,6l-t eszik, stb. 140-150-es tempónál a 2.0 dízel eszik 7-7,5 körül. Így ott a benzines 10l-jét teljesen reálisnak érzem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.11.11 szerda, 14:21:50 Nekem picit a Bp-i is soknak tűnik. Az 1.6 benzin Golf-om sosem ment 9l fölé. Onnan nézve nekem sok a +3l, bár ez csak megérzés, hiszen ilyen autót sosem használtam. Az meg hogy ki mit mond, pláne ha nevetségesen alacsony értékeket, azzal ne foglalkozz. Van itt. Olyan dízel mk3, ami 150-160-as tempónál 3,6l-t eszik, stb. 140-150-es tempónál a 2.0 dízel eszik 7-7,5 körül. Így ott a benzines 10l-jét teljesen reálisnak érzem. Akkor jó, ha nem nagyon rendellenes, akkor már nem is zavar. A budapestire azért írtam, hogy normálisnak tartom, mert a gépkönyv szerint is 11,6 litert illik megennie városban. Objektíve persze khuuurvasok :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.11 szerda, 14:26:33 Akkor jó, ha nem nagyon rendellenes, akkor már nem is zavar. A budapestire azért írtam, hogy normálisnak tartom, mert a gépkönyv szerint is 11,6 litert illik megennie városban. Objektíve persze khuuurvasok :) Jó az. Nekem most 12. Írtam már. Néhány km-es utak Budapesten, lámpával, nagy forgalommal. Ha ennyit eszik, hát ennyit eszik. Én is sokat eszem, mikor bicajjal megyek, akkor az autóm ne enne sokat? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.11 szerda, 14:29:29 Akkor jó, ha nem nagyon rendellenes, akkor már nem is zavar. A budapestire azért írtam, hogy normálisnak tartom, mert a gépkönyv szerint is 11,6 litert illik megennie városban. Objektíve persze khuuurvasok :) Jani hogy örülne ilyen fogyasztásnak... :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.11.11 szerda, 14:31:02 Jani hogy örülne ilyen fogyasztásnak... :taps: Sok ló sok abrakot kér. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.11 szerda, 14:32:15 Jó az. Nekem most 12. Írtam már. Néhány km-es utak Budapesten, lámpával, nagy forgalommal. Ha ennyit eszik, hát ennyit eszik. Én is sokat eszem, mikor bicajjal megyek, akkor az autóm ne enne sokat? Az autód is bicajjal megy? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.11 szerda, 14:38:12 Jó az. Nekem most 12. Írtam már. Néhány km-es utak Budapesten, lámpával, nagy forgalommal. Ha ennyit eszik, hát ennyit eszik. Én is sokat eszem, mikor bicajjal megyek, akkor az autóm ne enne sokat? Hát ez nálam úgy müxik, hogy mindketten elvagyunk 6-7 lityivel... :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.11 szerda, 14:41:24 Hát ez nálam úgy müxik, hogy mindketten elvagyunk 6-7 lityivel... :D :taps: :taps: 100 km-en? :D Akkor te gyakorlatilag bebaxva mész mindenhova... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.11 szerda, 14:59:01 Benzinesre akarsz cserélni? :fejvakaras: Dehogy.....hülye azért nem vagyok. :vigyor3: Csak az érdekel, hogy Tipcsi milyen mondeoval ért el 16-os fogyit.....mert a szívó sor4 kizárja a dinamikus, tempós fogalmakat. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.11 szerda, 15:00:30 Dehogy.....hülye azért nem vagyok. :vigyor3: Csak az érdekel, hogy Tipcsi milyen mondeoval ért el 16-os fogyit.....mert a szívó sor4 kizárja a dinamikus, tempós fogalmakat. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.11 szerda, 15:08:05 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.11.11 szerda, 15:52:58 :taps: Sok ló sok abrakot kér. :) Különben azért kell több fogyasztást írni(nem azért,mert annyi),hogy a dizilesek ne irigykedjenek,hanem nyugodtan hátradőlve számolgatják a +3-5 L/100 km anyagi vonzatát. :eplus2: :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.11 szerda, 16:15:56 Különben azért kell több fogyasztást írni(nem azért,mert annyi),hogy a dizilesek ne irigykedjenek,hanem nyugodtan hátradőlve számolgatják a +3-5 L/100 km anyagi vonzatát. :eplus2: :eplus2: :eplus2: Egyetértek. Én se szeretnék senkinek a lelkébe gázolni. Jó nekem a budapesti 12 liter is. Bár az is lehet, hogy nem is igaz ez, mert ennyit a komp ír ki, de nem mértem még soha tankolással csak budapesti fogyasztást, így lehet ez több és kevesebb is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.11 szerda, 16:47:08 :taps: :taps: Mostanában már egyre ritkábban... :szomoru1:100 km-en? :D Akkor te gyakorlatilag bebaxva mész mindenhova... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: FokaDriver - 2015.11.11 szerda, 22:16:13 Egyetértek. Én se szeretnék senkinek a lelkébe gázolni. Azért időnként érdemes kiszámolni, mert potenciálisan hibára is utalhat. Nekem szinte fixen 10 litert eszik pályán is, városban is gázból, ezzel elég könnyű számolni, mert ha 430 km után 43 litert tankolok akkor pont jó. Jó nekem a budapesti 12 liter is. Bár az is lehet, hogy nem is igaz ez, mert ennyit a komp ír ki, de nem mértem még soha tankolással csak budapesti fogyasztást, így lehet ez több és kevesebb is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2015.11.12 csütörtök, 08:44:11 Azért időnként érdemes kiszámolni, mert potenciálisan hibára is utalhat. :integet2:Úgy van. :taps: Én is azért csinálom úgy,hogy mindig ugyan ott tankolok.Most függetlenül attól,hogy hol és mit :smile:Most a mondandómnak nem az a lényege,hogy hol és mit tankolok :integet2: És figyelem a fogyit és a zörejeket. Ha a fogyi nem változik és jól indul a super, csodalatos, fenomenális ,zseniális, mondeom ;) Akkor nagy baj nem nem lehet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.12 csütörtök, 14:50:56 Azért időnként érdemes kiszámolni, mert potenciálisan hibára is utalhat. Nekem szinte fixen 10 litert eszik pályán is, városban is gázból, ezzel elég könnyű számolni, mert ha 430 km után 43 litert tankolok akkor pont jó. Lehet, de nem hinném. Mert más körülmények között meg 6,5 körül is eljárok vele. És pályán sincs gond a fogyival, teljesen átlagos, az autóhoz illő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 10:25:18 Budapest (Duna Pláza) - Hotel Ózon - Budapest (Duna Pláza) = 7.8 L, 67 km/h átlagsebesség 5 személy + full csomagtartóval.
Hogy sok-e, esetleg kevés, egy dízel harmad ennyivel megjárta volna? Nem igazán számít és érdekel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.19 csütörtök, 10:56:45 Budapest (Duna Pláza) - Hotel Ózon - Budapest (Duna Pláza) = 7.8 L, 67 km/h átlagsebesség 5 személy + full csomagtartóval. Hogy sok-e, esetleg kevés, egy dízel harmad ennyivel megjárta volna? Nem igazán számít és érdekel. Ha nem számít és nem érdekel, akkor minek írod be? :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.19 csütörtök, 10:58:42 Budapest (Duna Pláza) - Hotel Ózon - Budapest (Duna Pláza) = 7.8 L, 67 km/h átlagsebesség 5 személy + full csomagtartóval. Harmadennyiből a klubból csak egy dízel járta volna meg :vigyor3:Hogy sok-e, esetleg kevés, egy dízel harmad ennyivel megjárta volna? Nem igazán számít és érdekel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 11:27:02 Budapest (Duna Pláza) - Hotel Ózon - Budapest (Duna Pláza) = 7.8 L, 67 km/h átlagsebesség 5 személy + full csomagtartóval. Hogy sok-e, esetleg kevés, egy dízel harmad ennyivel megjárta volna? Nem igazán számít és érdekel. Egy dízelest érdekel, mert tud rajta derülni. :vigyor3: LPG-s meg egyszerűen vihogni. :hehe: De ez érdekes: "Fogyaszt, de legalább megy is. Már amihez képest." Mindig azt nézem, hogy: legalább lenne benne vmi erős motor, amire lehet alapozni. :vigyor3: Mert egy ugyan ilyen dízel, az tényleg megy, ugye a 2.0 benzineshez képest. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.11.19 csütörtök, 11:29:51 Ha nem számít és nem érdekel, akkor minek írod be? :integet2: De mindig is számít. :eplus2: :eplus2: :eplus2:Egy 100 km-s utam volt(városon kívül,nem pálya),az átlagom 5,8 Liter benzinből. (http://www.v8forum.club/images/smileys/baszki.gif) Na jó ebből 20 km biciklizés. Okosabbat írni szabad. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 12:05:38 Na jó ebből 20 km biciklizés. Okosabbat írni szabad. :hehe: Nekem már több tízezer km-em, de inkább 100e-rek kerültek 0HUF-ba. Na jó, ezek mind céges autók voltak... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:05:49 Ha nem számít és nem érdekel, akkor minek írod be? :integet2: Mert fogyasztásról szól ez a topik és sokszor vannak kérdések új mondeósoktól, mi mennyit fogyaszt. Nekik számíthat, őket, másokat érdekelhet. Engem nem, ezeket az adatokat azért írtam fel, tudom, mert fizeti a cég a költséget, így néztem. Bár nem számolt érték, csak amit a komp ír, szóval ennyire érdekel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:08:56 Egy dízelest érdekel, mert tud rajta derülni. :vigyor3: LPG-s meg egyszerűen vihogni. :hehe: De ez érdekes: "Fogyaszt, de legalább megy is. Már amihez képest." Mindig azt nézem, hogy: legalább lenne benne vmi erős motor, amire lehet alapozni. :vigyor3: Mert egy ugyan ilyen dízel, az tényleg megy, ugye a 2.0 benzineshez képest. :nyes: Nézőpont kérdése. Nem a farkam hosszabbítása az autóm :vigyor3:. Az egóm növeléséhez vannak nők, nem kell hozzá gyors autó, nem kell legyorsulnom egy 2 literes dízel Mondeot, hogy fasza gyereknek tartsam magamat. Másrészt a Mondeo előtt 1.4-es benzines Escortom volt. Na ahhoz képest megy! A 60. szülinapomra meglepem magam egy Mustánggal, az majd lehet megy. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.19 csütörtök, 12:12:10 Mert fogyasztásról szól ez a topik és sokszor vannak kérdések új mondeósoktól, mi mennyit fogyaszt. Nekik számíthat, őket, másokat érdekelhet. Engem nem, ezeket az adatokat azért írtam fel, tudom, mert fizeti a cég a költséget, így néztem. Bár nem számolt érték, csak amit a komp ír, szóval ennyire érdekel. Akkor reménykedj, hogy a cég nem olvassa ezt a topicot. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 12:12:16 Egy dízelest érdekel, mert tud rajta derülni. :vigyor3: LPG-s meg egyszerűen vihogni. :hehe: De ez érdekes: "Fogyaszt, de legalább megy is. Már amihez képest." Mindig azt nézem, hogy: legalább lenne benne vmi erős motor, amire lehet alapozni. :vigyor3: Mert egy ugyan ilyen dízel, az tényleg megy, ugye a 2.0 benzineshez képest. :nyes: Neked attól "megy" egy autó, jelen esetben a dízel.....mert ugrik a turbó miatt? (aztán ennyi....egyet tol és utána elfogy) Felesleges újra kezdeni, mert almát hasonlítunk a körtével! Korábban valaki beírta a gyári gyorsulási adatokat. Hát nem megy jobban a dízel, csak azt az érzetet adja a turbó miatt. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:13:40 Akkor reménykedj, hogy a cég nem olvassa ezt a topicot. :eplus2: Nem olvassa és lehet 10 litert fogyasztott, a norma meg 9,5, szóval nyerhettek is rajtam :vigyor3:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.19 csütörtök, 12:14:06 Mert fogyasztásról szól ez a topik és sokszor vannak kérdések új mondeósoktól, mi mennyit fogyaszt. Nekik számíthat, őket, másokat érdekelhet. Engem nem, ezeket az adatokat azért írtam fel, tudom, mert fizeti a cég a költséget, így néztem. Bár nem számolt érték, csak amit a komp ír, szóval ennyire érdekel. Akkor miért baxod át szegény új benyásokat? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.19 csütörtök, 12:15:31 Nézőpont kérdése. Nem a farkam hosszabbítása az autóm :vigyor3:. Az egóm növeléséhez vannak nők, nem kell hozzá gyors autó, nem kell legyorsulnom egy 2 literes dízel Mondeot, hogy fasza gyereknek tartsam magamat. Másrészt a Mondeo előtt 1.4-es benzines Escortom volt. Na ahhoz képest megy! A 60. szülinapomra meglepem magam egy Mustánggal, az majd lehet megy. Egy 14 éves, BENZINES autóval nehéz is farkat hosszabbítani. A többi meg csak önigazolás. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.19 csütörtök, 12:16:53 Hát nem megy jobban a dízel, csak azt az érzetet adja a turbó miatt. :eplus2: Tibi... És nem az érzet miatt veszünk ilyen-vagy olyan autót? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:21:50 Akkor miért baxod át szegény új benyásokat? :eplus2: Mert régebben haverokkal jártam bicajozni és az én autómmal vittük a gépeket mindenfelé. Na akkor tankolással mértem a fogyit és decire pontos értéket mutatott a komp. Ebből gondolom, hogy most is jó értéket mutat, ráadásul megállás nélkül volt egy-egy irány, ami tudtommal segíti a pontosságot. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:24:42 Egy 14 éves, BENZINES autóval nehéz is farkat hosszabbítani. A többi meg csak önigazolás. :eplus2: Nem azt írom, hogy nem is akarom a 14 éves benzines Mondeómmal meghosszabbítani a farkamat és növelni a sármomat? Arra ott vannak a nők, nem? Vagy a férfiak. Igazad van, igazolom mindenkinek, hogy egy 2.0-ás benzines Mondeo sokkal jobbam megy, mint egy 1.4-es benzines Escort. Fenti sorommal igazoltam neked és magam előtt is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 12:32:37 Tibi... És nem az érzet miatt veszünk ilyen-vagy olyan autót? :hehe: Ilyen-olyan? :nyes: Nem ismerem ezt a márkát. :eplus2: Vannak autó kategóriák és kinek mire kell onnan választ. Ha valaki gyorsulgatni akar és versenyezni, az versenyautót vesz/épít és pályán autózik. Van akinek a családi közlekedési eszköze, mindennapos használatra. Az ideális az lenne, hogy más-más kategóriából tartani egy autót és felhasználás szerint használni az oda legmegfelelőbbet. Ha érzet kell, akkor bátorság is, hogy felülj egy 200 LE motorra és oda merd neki húzni! Ott van érzet. Aki egy autóban próbálja meg keverni/összehozni merőben eltérő felhasználási módokat, az bizony több területen is kompenzál (és ezt folyamatosan hangoztatja is) valamit ezzel másokkal szemben! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 12:44:57 Aki egy autóban próbálja meg keverni/összehozni merőben eltérő felhasználási módok, az bizony több területen is kompenzál (és ezt folyamatosan hangoztatja is) valamit ezzel másokkal szemben! :eplus2: :eljen: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.19 csütörtök, 12:49:11 Aki egy autóban próbálja meg keverni/összehozni merőben eltérő felhasználási módok, az bizony több területen is kompenzál (és ezt folyamatosan hangoztatja is) valamit ezzel másokkal szemben! :eplus2: alf az egyterűt, a családszállítót, a versenyautót, meg a zeneszobát is keresi az autójában. Mondjuk van is mit kompenzálnia :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 12:51:58 alf az egyterűt, a családszállítót, a versenyautót, meg a zeneszobát is keresi az autójában. Mondjuk van is mit kompenzálnia :eplus2: Valóban, de felhasználási módról volt szó. Nem felhasználási területről. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 12:55:13 alf az egyterűt, a családszállítót, a versenyautót, meg a zeneszobát is keresi az autójában. Mondjuk van is mit kompenzálnia :eplus2: alapjaiban hibás elgondolás.én ezeket nem keresem,hanem ötvözöm,és mindet élvezem.ha azt nevezzük kompenzálásnak,hogy nem kell hasonkúszva bemennem egy repülőgép hangár ajtaján,akkor igen,arról van szó! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 12:56:41 alapjaiban hibás elgondolás.én ezeket nem keresem,hanem ötvözöm,és mindet élvezem.ha azt nevezzük kompenzálásnak,hogy nem kell hasonkúszva bemennem egy repülőgép hangár ajtaján,akkor igen,arról van szó! :eplus2: Hm.... akkor ezek szerint mindenki kompenzál! :nyes: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 13:00:45 Hm.... akkor ezek szerint mindenki kompenzál! :nyes: :taps: igen.te pedig a szellemi alultápláltságodat kompenzálod folyamatos értelmetlen magyarázkodással. :eplus2: :eplus2: :eplus2: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.19 csütörtök, 13:05:31 alapjaiban hibás elgondolás.én ezeket nem keresem,hanem ötvözöm,és mindet élvezem.ha azt nevezzük kompenzálásnak,hogy nem kell hasonkúszva bemennem egy repülőgép hangár ajtaján,akkor igen,arról van szó! :eplus2: :vigyor3: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.19 csütörtök, 13:21:09 igen.te pedig a szellemi alultápláltságodat kompenzálod folyamatos értelmetlen magyarázkodással. :eplus2: :eplus2: :eplus2: :taps: Minden viccben van valami igazság... :eplus2: :taps: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 14:00:00 Minden viccben van valami igazság... :eplus2: :taps: :hehe: A hosszú, a rövid és a félnótás... :D (bocsánat az éritettektől...)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 14:16:05 Nézőpont kérdése. Nem a farkam hosszabbítása az autóm :vigyor3:. Az egóm növeléséhez vannak nők, nem kell hozzá gyors autó, nem kell legyorsulnom egy 2 literes dízel Mondeot, hogy fasza gyereknek tartsam magamat. Másrészt a Mondeo előtt 1.4-es benzines Escortom volt. Na ahhoz képest megy! A 60. szülinapomra meglepem magam egy Mustánggal, az majd lehet megy. Érdekes nézőpont. ;) Nekem azok a nők nem kellenek, akiket bármilyen módon befolyásol az autó... ;) És egy Mondeo egy kispolszkihoz képest is megy! De abban a kategóriában az MKI 1.6 benzin is egy versenyautó... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 14:26:31 Neked attól "megy" egy autó, jelen esetben a dízel.....mert ugrik a turbó miatt? (aztán ennyi....egyet tol és utána elfogy) Felesleges újra kezdeni, mert almát hasonlítunk a körtével! Korábban valaki beírta a gyári gyorsulási adatokat. Hát nem megy jobban a dízel, csak azt az érzetet adja a turbó miatt. :eplus2: Nem. Attól, amit produkált a kettő egymás mellett Madarason, és Lacházán. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 14:31:34 Az ideális az lenne, hogy más-más kategóriából tartani egy autót és felhasználás szerint használni az oda legmegfelelőbbet. Van itthon egy kis városi, és egy izmos családi. Több nem is kell. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 14:51:58 Nekem azok a nők nem kellenek, akiket bármilyen módon befolyásol az autó... ;) És egy Mondeo egy kispolszkihoz képest is megy! De abban a kategóriában az MKI 1.6 benzin is egy versenyautó... Nem pont az ellenkezőjét írom én is? Szerintem egyről beszélünk. Mindenki egyből jön a dízel milyen jól megy a benzineshez képest. Te is írtál ilyet. Engem nem érdekel, nem befolyásol. (Más kérdés megen, hogy ahogy GSR írta, almát, körtével ugye.) És ezért írtam, hogy nem a farkamat, nem az egómat növelem azzal, hogy bármit is legyorsulok. Mert azt gondolom, hogy egy bizonyos kor után már nem erről szól az autóbirtoklás és nem is gyorsulgatok. És akkor abba ne menjünk bele, hogy akár egy 2000-es benzines vagy dízel Mondeoval is leállni gyorsulni........ Háát nem az én világom, mert nem valók erre ezek az autók szerintem. És ezért írom, hogy "Már amihez képest." Kispolszkihoz képest is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 15:08:29 Nem pont az ellenkezőjét írom én is? Szerintem egyről beszélünk. Mindenki egyből jön a dízel milyen jól megy a benzineshez képest. Te is írtál ilyet. Engem nem érdekel, nem befolyásol. (Más kérdés megen, hogy ahogy GSR írta, almát, körtével ugye.) És ezért írtam, hogy nem a farkamat, nem az egómat növelem azzal, hogy bármit is legyorsulok. Mert azt gondolom, hogy egy bizonyos kor után már nem erről szól az autóbirtoklás és nem is gyorsulgatok. És akkor abba ne menjünk bele, hogy akár egy 2000-es benzines vagy dízel Mondeoval is leállni gyorsulni........ Háát nem az én világom, mert nem valók erre ezek az autók szerintem. És ezért írom, hogy "Már amihez képest." Kispolszkihoz képest is. Részben írunk egyről. Én pont azt írom, hogy nem a faroknövelés, hanem az erős, biztonságos autó a cél. Biztonság=tuti beférek az erő miatt.(most jöhet mindenki, hogy nem kell állat módjára, de persze én nem ezt írtam.) És igen, írtam olyat, hogy a dízel jól megy a benzineshez képest, hisz kipróbáltuk. :nyes: Azt viszont nem értem, hogy miért az almát a körtéhez? Nem egy 1,4-es escortot hasonlítok egy 2.0 benzines Mondeohoz, hanem egy MKIII Mondeot, egy MKIII Mondeohoz. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 15:44:42 Részben írunk egyről. Én pont azt írom, hogy nem a faroknövelés, hanem az erős, biztonságos autó a cél. Biztonság=tuti beférek az erő miatt.(most jöhet mindenki, hogy nem kell állat módjára, de persze én nem ezt írtam.) És igen, írtam olyat, hogy a dízel jól megy a benzineshez képest, hisz kipróbáltuk. :nyes: Azt viszont nem értem, hogy miért az almát a körtéhez? Nem egy 1,4-es escortot hasonlítok egy 2.0 benzines Mondeohoz, hanem egy MKIII Mondeot, egy MKIII Mondeohoz. :wave: Én is beférek :vigyor3:. Igazából soha nem sietek, de azért nem gondolom, hogy ennyire le kellene írni egy 2000-es benzines Mondeót. Egyik szívó, másik turbós. Mostani Mondeóoknál hogy alakulnak az adatok 2000-es benzines és dízel esetében? A benzines 240 LE, ezt tudom. Én ezeket hasonlítanám inkább. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2015.11.19 csütörtök, 16:29:01 Nem. Attól, amit produkált a kettő egymás mellett Madarason, és Lacházán. ;) A 2.0 benzines otthagyta a 2.0 TDDi-t, turbo ide vagy oda. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 16:41:37 Részben írunk egyről. Én pont azt írom, hogy nem a faroknövelés, hanem az erős, biztonságos autó a cél. Biztonság=tuti beférek az erő miatt.(most jöhet mindenki, hogy nem kell állat módjára, de persze én nem ezt írtam.) És igen, írtam olyat, hogy a dízel jól megy a benzineshez képest, hisz kipróbáltuk. :nyes: Azt viszont nem értem, hogy miért az almát a körtéhez? Nem egy 1,4-es escortot hasonlítok egy 2.0 benzines Mondeohoz, hanem egy MKIII Mondeot, egy MKIII Mondeohoz. :wave: Nekem is volt benzines és dízel is gazdagon+javítottam-vizsgára hordtam kül. kocsikat 10 évig, van összehasonlítási alapom úgy gondolom. Azt ki merem jelenteni, hogy egy modern TURBÓS dízel autóval sokkal dinamikusabban lehet autózni, és most nem a piroslámpánálelgyorsulós megoldásra gondolok, hanem egy városi forgalomban , -egy benyással szemben, ahol le sem veszem a kezem a váltókarról, mert félpercenként váltani kell- egy dízellel négyesben gyakorlatilag átmegyek a városon úgy, hogy közben végig van nyomatékom. Nekem ez fontos szempont, ezért soha (a dolgok jelen állása szerint :smile: ) nem lesz CSAK dízel autóm. Persze, megértem a benzineseket is (bár egy kicsit mazochistának tartom őket, hogy a csend oltárán egy csomó más fontos szempontot feláldoznak) hogy nekik olyan kell, DE! Egy kicsit kezd unalmassá válni, az állandó dízel v.s benzines farokméregetés. :vigyor3: Úgy látom, hogy GSR kartárs szinte egyedül próbálja bebizonyítani mindenkinek, hogy helyes és helyénvaló az avatarja alatti kis táblácska, pedig...... :eplus2: Nem vitaindítónak szántam, hiszen már majdnem benne van a nagyérdemű, csupán elmondtam mit gondolok! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 17:46:10 Nekem is volt benzines és dízel is gazdagon+javítottam-vizsgára hordtam kül. kocsikat 10 évig, van összehasonlítási alapom úgy gondolom. Azt ki merem jelenteni, hogy egy modern TURBÓS dízel autóval sokkal dinamikusabban lehet autózni, és most nem a piroslámpánálelgyorsulós megoldásra gondolok, hanem egy városi forgalomban , -egy benyással szemben, ahol le sem veszem a kezem a váltókarról, mert félpercenként váltani kell- egy dízellel négyesben gyakorlatilag átmegyek a városon úgy, hogy közben végig van nyomatékom. Nekem ez fontos szempont, ezért soha (a dolgok jelen állása szerint :smile: ) nem lesz CSAK dízel autóm. Persze, megértem a benzineseket is (bár egy kicsit mazochistának tartom őket, hogy a csend oltárán egy csomó más fontos szempontot feláldoznak) hogy nekik olyan kell, DE! Egy kicsit kezd unalmassá válni, az állandó dízel v.s benzines farokméregetés. :vigyor3: Úgy látom, hogy GSR kartárs szinte egyedül próbálja bebizonyítani mindenkinek, hogy helyes és helyénvaló az avatarja alatti kis táblácska, pedig...... :eplus2: Nem vitaindítónak szántam, hiszen már majdnem benne van a nagyérdemű, csupán elmondtam mit gondolok! :integet2: Én se szeretem a dízel autókat :vigyor3:. Nem csak Mondeoban, más márkában se. Csak nem szállok be a vitákba, mert sok értelme nincs, de szerintem a dízeles kollégák hamarabb ugranak, mint a benzines kollégák. Ja és én a turbót se szeretem, így sajna egy autóváltás során más márkát kell néznem :rinya:. Amúgy sokat én se váltok, mert nem megyek iszonyat nagy tempót, mégis tudom tartani a forgalom ritmusát. Másrészről én továbbra is tartom, hogy azért egy dízeles Mondeo se versenyautó. Lehet dinamikusabb a nyomaték miatt, kevesebb váltás kell, de akkor se versenyautó. Ha meg valaki annak érzi, hiszi, hát rajta. Engem nem zavar, ha bárki megelőz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 17:59:09 Én se szeretem a dízel autókat :vigyor3:. Akkor már ketten vagytok! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 18:06:54 igen.te pedig a szellemi alultápláltságodat kompenzálod folyamatos értelmetlen magyarázkodással. :eplus2: :eplus2: :eplus2: :taps: (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.11.19 csütörtök, 18:11:04 Én meg sem szólalok :eplus2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 18:14:15 Nekem is volt benzines és dízel is gazdagon+javítottam-vizsgára hordtam kül. kocsikat 10 évig, van összehasonlítási alapom úgy gondolom. Azt ki merem jelenteni, hogy egy modern TURBÓS dízel autóval sokkal dinamikusabban lehet autózni, és most nem a piroslámpánálelgyorsulós megoldásra gondolok, hanem egy városi forgalomban , -egy benyással szemben, ahol le sem veszem a kezem a váltókarról, mert félpercenként váltani kell- egy dízellel négyesben gyakorlatilag átmegyek a városon úgy, hogy közben végig van nyomatékom. Nekem ez fontos szempont, ezért soha (a dolgok jelen állása szerint :smile: ) nem lesz CSAK dízel autóm. Persze, megértem a benzineseket is (bár egy kicsit mazochistának tartom őket, hogy a csend oltárán egy csomó más fontos szempontot feláldoznak) hogy nekik olyan kell, DE! Egy kicsit kezd unalmassá válni, az állandó dízel v.s benzines farokméregetés. :vigyor3: Úgy látom, hogy GSR kartárs szinte egyedül próbálja bebizonyítani mindenkinek, hogy helyes és helyénvaló az avatarja alatti kis táblácska, pedig...... :eplus2: Nem vitaindítónak szántam, hiszen már majdnem benne van a nagyérdemű, csupán elmondtam mit gondolok! :integet2: OMG! Mekkora tévedés! :wow1: Mivel sokkal kisebb a dízel fordulatszám tartománya és ahol mondjuk meg, ezért pont a dízelekkel kell többet váltani! Aki az ellenkezőjét mondja, az kamuzik vastagon! Melyik városról beszélsz? Éjjel az üresről? Jah...ott én 5-ben megyek át a városon! :vigyor3: Ha sokat kell lassítani -nem megállni, de 20-30-ra lassulni-, mert ez ám a városi forgalom! Na kérem itt a dízellel csak folyamatosan váltogatni kell. Vannak páran ismeretségi körben, akik benzinesből ültek át dízelbe és egyből ez volt az első, amit megjegyeztek! Sokat kell váltogatni! Ennyi :wave: Egyedül....bebizonyítani? Nem akarok én semmit! Ami tény az tény. A tábla is ezt mutatja! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 18:27:34 OMG! Mekkora tévedés! :wow1: Ezek szerint nem ugyanazt az iskolát jártuk végig, mert qrvára nem így gondolom....és nem szoktam kamuzni! Mivel sokkal kisebb a dízel fordulatszám tartománya és ahol mondjuk meg, ezért pont a dízelekkel kell többet váltani! Aki az ellenkezőjét mondja, az kamuzik vastagon! Melyik városról beszélsz? Éjjel az üresről? Jah...ott én 5-ben megyek át a városon! :vigyor3: Ha sokat kell lassítani -nem megállni, de 20-30-ra lassulni-, mert ez ám a városi forgalom! Na kérem itt a dízellel csak folyamatosan váltogatni kell. Vannak páran ismeretségi körben, akik benzinesből ültek át dízelbe és egyből ez volt az első, amit megjegyeztek! Sokat kell váltogatni! Ennyi :wave: Nem az üres városról beszélek, hanem a normál forgalomról. És nem is a péntek délutáni csúcsról. Az a baj, hogy (és most bizonyosodtam meg 100%-ban) mocskosul elfogult vagy és ezt az erős részrehajló véleményedet megpróbálod másnak is lenyomni a torkán, ha úgy tetszik mindenáron! Miután az előző posztban is írtam, hogy nem vitaindítónak szántam a véleményemet, így itt be is fejezem. Csupán azért reagáltam, mert finoman lehazugoztál! :kuss: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 18:37:36 Ezek szerint nem ugyanazt az iskolát jártuk végig, mert qrvára nem így gondolom....és nem szoktam kamuzni! Nem az üres városról beszélek, hanem a normál forgalomról. És nem is a péntek délutáni csúcsról. Az a baj, hogy (és most bizonyosodtam meg 100%-ban) mocskosul elfogult vagy és ezt az erős részrehajló véleményedet megpróbálod másnak is lenyomni a torkán, ha úgy tetszik mindenáron! Miután az előző posztban is írtam, hogy nem vitaindítónak szántam a véleményemet, így itt be is fejezem. Csupán azért reagáltam, mert finoman lehazugoztál! :kuss: Nem elfogult vagyok, hanem járok mindenféle autóval! A dízelekkel többet váltok..... ez nem vélemény, hanem tény. :wave: A dízelesek az elfogultak, mert ők akarják mindenáron bizonygatni, hogy a benzines sokat eszik és csak a dízel autó megy...nem kell váltani...nincs jobb a világon..... Naponta találkozom rengeteg ellenpéldával és sok átlagfogyasztást látom műszercsoportokban. Le sem merem írni, mert senki nem hinné el....... maradjunk annyiban, hogy több száz kilométeren keresztül és 90-el keveset eszik a dízel, nyilván az alacsony fordulat miatt is. A többi meg kozmetika vastagon! :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 18:44:41 OFF: Kb: 15 évvel ezelőttről:
Q: Tudod mi különbözteti meg a tetovált embert a nem tetoválttól? A: Az, hogy a tetováltat nem érdekli, hogy rajtad nincsen. Aktualizálom: Q: Tudod mi különbözteti meg a tetovált embert a nem tetoválttól? A: Az, hogy a nem tetováltat nem érdekli, hogy rajtad van. ON: Hát, hogy ennek mi köze egy D-B vitához... PS: felőlem mindenki azzal jár, amivel akar... PS2: én jelenleg maradok a tdci-nél :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 18:47:14 OFF: Kb: 15 évvel ezelőttről: - Tudod mi különbözteti meg a tetovált embert a nem tetoválttól? - Az, hogy a tetováltat nem érdekli, hogy rajtad nincsen. Aktualizálom: - Tudod mi különbözteti meg a tetovált embert a nem tetoválttól? - Az, hogy a nem tetováltat nem érdekli, hogy rajtad van. ON: Hát, hogy ennek mi köze egy D-B vitához... - felőlem mindenki azzal jár, amivel akar... - én jelenleg maradok a tdci-nél :hehe: Meg a magyar nyelvnél is kéne maradnod..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 18:54:28 Nem elfogult vagyok, hanem járok mindenféle autóval! A dízelekkel többet váltok..... ez nem vélemény, hanem tény. :wave: A dízelesek az elfogultak, mert ők akarják mindenáron bizonygatni, hogy a benzines sokat eszik és csak a dízel autó megy...nem kell váltani...nincs jobb a világon..... Naponta találkozom rengeteg ellenpéldával és sok átlagfogyasztást látom műszercsoportokban. Le sem merem írni, mert senki nem hinné el....... maradjunk annyiban, hogy több száz kilométeren keresztül és 90-el keveset eszik a dízel, nyilván az alacsony fordulat miatt is. A többi meg kozmetika vastagon! :hehe: Ezek szerint vezetni sem ugyanannál az embernél tanultunk! ;) Az átlagfogyasztásmérőt pedig ki nem sz@rja le! Az számít amennyit tankolok a kútnál. És bármilyen sebességnél keveset eszik a dízel. Egy kérdés még. Volt-e saját dízel autód az életben és ha igen, mennyit vezettél dízelt? Nem a javításos, hanem SAJÁT kocsit. A válaszodat megvárom, de nem fogok többet ebben a témában szólni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 18:54:37 Nem elfogult vagyok, hanem járok mindenféle autóval! A dízelekkel többet váltok..... ez nem vélemény, hanem tény. :wave: mert nem tudsz vezetni!sem :hehe: :taps:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 18:57:47 (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:01:08 Ezek szerint vezetni sem ugyanannál az embernél tanultunk! ;) Az átlagfogyasztásmérőt pedig ki nem sz@rja le! Az számít amennyit tankolok a kútnál. És bármilyen sebességnél keveset eszik a dízel. Egy kérdés még. Volt-e saját dízel autód az életben és ha igen, mennyit vezettél dízelt? Nem a javításos, hanem SAJÁT kocsit. A válaszodat megvárom, de nem fogok többet ebben a témában szólni. Nem értem a hasonlataidat. Miért tanultunk volna ugyanannál az embernél? Vezetni édesapámtól tanultam 9 évesen. Vizsga előtt egy oktatónál vezettem -nem ő tanított meg- és vizsgázni pedig egy oktató és vizsgabiztos jelenlétében. Na de hogyan jönnek ezek ide? Megmondom, sehogy! Igen, volt egy baleset, amikor lett egy saját dízelem pár évre..... de elmúlt! (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/34.gif) Még valami abszolút sehova nem illő kérdés vagy téma? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:02:58 mert nem tudsz vezetni!sem :hehe: :taps: Te is mondod itt a kötelező hülyeséget....... csak nem értem, hogy miért. Te is tudod és aki vezeti a dízelt városban (nem faluban) -sőt előzésnél is a dízelt kell visszaváltani és NEM a benzinest- az tudja, hogy váltogatni kell, de nem illik beismerni. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:03:51 Nem értem a hasonlataidat. Miért tanultunk volna ugyanannál az embernél? magyarázat a szellemi alultápláltságodra! :nyes:Vezetni édesapámtól tanultam 9 évesen. Vizsga előtt egy oktatónál vezettem -nem ő tanított meg- és vizsgázni pedig egy oktató és vizsgabiztos jelenlétében. Na de hogyan jönnek ezek ide? Megmondom, sehogy! Igen, volt egy baleset, amikor lett egy saját dízelem pár évre..... de elmúlt! (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/34.gif) Még valami abszolút sehova nem illő kérdés vagy téma? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 19:05:38 Meg a magyar nyelvnél is kéne maradnod..... Tibcsi, én inkább a fótinál maradok! :pias: :D :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:05:58 magyarázat a szellemi alultápláltságodra! :nyes: (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) Már nagyon fárasztó mindig ugyanaz a szöveg..... (amikor már nincs érv) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.19 csütörtök, 19:07:10 Te is mondod itt a kötelező hülyeséget....... csak nem értem, hogy miért. Te is tudod és aki vezeti a dízelt városban (nem faluban) -sőt előzésnél is a dízelt kell visszaváltani és NEM a benzinest- az tudja, hogy váltogatni kell, de nem illik beismerni. :wave: Mi van? :vigyor3: Dízelnél nagyon ritkán kell visszaváltani egy előzésnél.....csak akkor, ha több km-en beszorulok egy kamion mögé. Ellenben egy benzinesnél előfordul, hogy akár kettőt is vissza kell. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:07:40 Te is mondod itt a kötelező hülyeséget....... csak nem értem, hogy miért. Te is tudod és aki vezeti a dízelt városban (nem faluban) -sőt előzésnél is a dízelt kell visszaváltani és NEM a benzinest- az tudja, hogy váltogatni kell, de nem illik beismerni. :wave: nincs igazad.a dízelt lehet úgy is vezetni,hogy 40nél berakod 4be,és jó vagy 140ig.lehet azt csinálni mint az ócska benzines fhosoknál,hogy dugsz egy 3ikat :vigyor3: előzés előtt,csak ennek nem kell.a benzines meg enélkül nem képes felgyorsulni.továbbra is azt állítom,hogy nem tudsz vezetni-sem.Magyarázkodni!Na azt igen.Fhosni magadból a szellemi szegénységi bizonyítványt! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 19:08:32 Nem értem a hasonlataidat. Miért tanultunk volna ugyanannál az embernél? Nabammeg! Csak muszáj szólnom! :falbav:Vezetni édesapámtól tanultam 9 évesen. Vizsga előtt egy oktatónál vezettem -nem ő tanított meg- és vizsgázni pedig egy oktató és vizsgabiztos jelenlétében. Na de hogyan jönnek ezek ide? Megmondom, sehogy! Igen, volt egy baleset, amikor lett egy saját dízelem pár évre..... de elmúlt! (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/34.gif) Még valami abszolút sehova nem illő kérdés vagy téma? :vigyor3: Azért, mert egyikünk nem tud vezetni! :eplus2:...szerintem nem én vagyok az. Akkor vajon kicsoda? ??? ;D Amiket írsz, abból számomra az jön le, hogy qrva keveset vezettél dízelt és amit vezettél azt is undorodva. Előzés? Visszaváltás? Nemár!!! De tényleg! Itt kell abbahagyni szerintem! Szép estét az összes dízelesnek!....és a benzineseknek is! :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:09:17 Mi van? :vigyor3: Dízelnél nagyon ritkán kell visszaváltani egy előzésnél.....csak akkor, ha több km-en beszorulok egy kamion mögé. Ellenben egy benzinesnél előfordul, hogy akár kettőt is vissza kell. :hehe: hülyeség, illetve akkor igaz, amikor eleve olyan fokozatban mész -direkt-, hogy ~2200 felett van a motorfordulata :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:10:26 nincs igazad.a dízelt lehet úgy is vezetni,hogy 40nél berakod 4be,és jó vagy 140ig.lehet azt csinálni mint az ócska benzines fhosoknál,hogy dugsz egy 3ikat :vigyor3: előzés előtt,csak ennek nem kell.a benzines meg enélkül nem képes felgyorsulni.továbbra is azt állítom,hogy nem tudsz vezetni-sem. Magyarázkodni!Na azt igen.Fhosni magadból a szellemi szegénységi bizonyítványt! :eplus2: Oké, rakd be 40-nél négybe és lépj oda neki..... semmi nem történik, amíg valahogy fel nem verekedi magát -erőlködve- 2000 fölé Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 19:11:33 nincs igazad.a dízelt lehet úgy is vezetni,hogy 40nél berakod 4be,és jó vagy 140ig.lehet azt csinálni mint az ócska benzines fhosoknál,hogy dugsz egy 3ikat :vigyor3: előzés előtt,csak ennek nem kell.a benzines meg enélkül nem képes felgyorsulni.továbbra is azt állítom,hogy nem tudsz vezetni-sem. Magyarázkodni!Na azt igen.Fhosni magadból a szellemi szegénységi bizonyítványt! :eplus2: Trabantodhoz légy türelmes, mint anya a hülyegyerekéhez! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:13:37 Oké, rakd be 40-nél négybe és lépj oda neki..... semmi nem történik, amíg valahogy fel nem verekedi magát -erőlködve- 2000 fölé te nem tudod mit beszélsz! :eplus2:én 40nél odalépek 4ikben,és a következő pillanatbanaz összes magyarországi sebességhatárt átléptem.mondjuk úgy5másodperc alatt-kb.mennyi idő elég egy előzésre?Tipcsi-Tipcsi.ennél még a privátzsibbasztásod is jobb.... :falbav: :nyes: legalább is neked. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:13:41 Nabammeg! Csak muszáj szólnom! :falbav: Azért, mert egyikünk nem tud vezetni! :eplus2:...szerintem nem én vagyok az. Akkor vajon kicsoda? ??? ;D Amiket írsz, abból számomra az jön le, hogy qrva keveset vezettél dízelt és amit vezettél azt is undorodva. Előzés? Visszaváltás? Nemár!!! De tényleg! Itt kell abbahagyni szerintem! Szép estét az összes dízelesnek!....és a benzineseknek is! :integet2: A személyeskedést fejezd be! Milyen jogos gondolod, hiszed, állítod azt, hogy szerinted én nem tudok vezetni? Ha ha ha....... (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/52.gif) Magadnak is hazudsz! De ha neked így jó, mert igazolsz valamit magad felé! Hát hajrá! Vicces lehetsz Bp-n egy fokozatban autózva.... mert ugye a nyomaték! :2funny: Csak az nem minden. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:14:15 te nem tudod mit beszélsz! :eplus2: én 40nél odalépek 4ikben,és a következő pillanatbanaz összes magyarországi sebességhatárt átléptem.mondjuk úgy5másodperc alatt-kb.mennyi idő elég egy előzésre?Tipcsi-Tipcsi.ennél még a privátzsibbasztásod is jobb.... :falbav: :nyes: legalább is neked. :hehe: :2funny: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2015.11.19 csütörtök, 19:14:18 hülyeség, illetve akkor igaz, amikor eleve olyan fokozatban mész -direkt-, hogy ~2200 felett van a motorfordulata :taps: Országúton 100-110 között 2000 környékén van a fordulat 5.-ben, nem kell visszaváltanom, mert a dízel onnan már húz rendesen. Tényleg csak akkor kell visszaváltani, ha vmi kamion vagy balfax szédeleg előttem 70-el. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:15:03 Igazoljátok csak magatokat........ csak nem tudom mi értelme van hazudni, hogy a jobbat mondani kifelé, mert az a menő! :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:15:36 :2funny: navégre. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 19:20:22 A személyeskedést fejezd be! Milyen jogos gondolod, hiszed, állítod azt, hogy szerinted én nem tudok vezetni? Ha ha ha....... (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/52.gif) Magadnak is hazudsz! De ha neked így jó, mert igazolsz valamit magad felé! Hát hajrá! Vicces lehetsz Bp-n egy fokozatban autózva.... mert ugye a nyomaték! :2funny: Csak az nem minden. Azt gondolom, hogy nem én kezdtem! Úgy látszik, nemcsak, hogy vezetni nem tudsz, hanem még vitázni sem! Én mondtam valamit, erre hazugnak nevezel, ahelyett, hogy adott esetben vitába szálltál volna! Utána azt írom, hogy nem tudsz vezetni, ( a ma esti, dízel vezetés témában tett megnyilvánulásaid alapján bátran jelenthetem ki), erre fejezzem be a személyeskedést! Egy kicsit (itt is) elfogult teccik lenni! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:23:01 Azt gondolom, hogy nem én kezdtem! Úgy látszik, nemcsak, hogy vezetni nem tudsz, hanem még vitázni sem! Én mondtam valamit, erre hazugnak nevezel, ahelyett, hogy adott esetben vitába szálltál volna! Utána azt írom, hogy nem tudsz vezetni, ( a ma esti, dízel vezetés témában tett megnyilvánulásaid alapján bátran jelenthetem ki), erre fejezzem be a személyeskedést! Egy kicsit (itt is) elfogult teccik lenni! :2funny: Pont annyira érdekel, amit írsz...... mint a grönlandi fókák nem élete! :taps: Hajuk már az elfogult szöveget! Egy város nem csak egy egyenes üres utcából áll. Tudtad? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:26:23 :2funny: már nem élnek a grönlandi fókák?kihaltak.pedig hozzájárultál a nemi életükhöz.... :hehe:Pont annyira érdekel, amit írsz...... mint a grönlandi fókák nem élete! :taps: Hajuk már az elfogult szöveget! Egy város nem csak egy egyenes üres utcából áll. Tudtad? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:27:59 már nem élnek a grönlandi fókák?kihaltak.pedig hozzájárultál a nemi életükhöz.... :hehe: Akkor remélem vágod, hogy mennyire érdekel..... annyira, mint ami nincs. Látod, neked még ezt is el kell magyarázni! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:32:44 Akkor remélem vágod, hogy mennyire érdekel..... annyira, mint ami nincs. Látod, neked még ezt is el kell magyarázni! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 19:39:18 Mindig szegény benzineseket bántják :rinya:.
De amúgy tényleg hihetetlen! Szűk baráti körömben is ugyanez van. A dízeles srác előbb-utóbb személyeskedni kezd és ugyanazokat az érveket hozza fel, amiket itt olvasok hétről-hétre. Nem igazán értem, hogy egy dízel autó tulajdonos miért veszi sértésnek és azonnal cáfolni, meggyőzni akar, ha írok, mondok valami negatívumot egy dízel autóról. Na mindegy, írtam már, még tartom magam: autóban benzin, rövidben házi pálinka, szexben nő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:41:04 megszoktuk a felesleges magyarázatokat már tőled. :nyes: :eljen: :hehe: De látható volt, hogy számodra viszont szükséges. A felesleges, az amiket folyton ismételsz.... már igen sokszor (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/52.gif) és (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.11.19 csütörtök, 19:49:33 A 2.0 benzines otthagyta a 2.0 TDDi-t, turbo ide vagy oda. 145 Vs. 115 LE. Micsoda meglepetés...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:52:19 De látható volt, hogy számodra viszont szükséges. mit ismételgetek folyton?azt,hogy szellemi toprongy vagy.fáj az igazság,mi? :eplus2:A felesleges, az amiket folyton ismételsz.... már igen sokszor (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/52.gif) és (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 19:53:01 Mindig szegény benzineseket bántják :rinya:. Olvastál itt valakit, hogy bántotta volna a benzineseket? Engem qrvára hidegen hagy, hogy ki-milyen járművet vezet. Tőlem kerozint is tankolhat (amit mellesleg én gyakran teszek :) ) pont lesz@rom! Nem én vagyok az aki ha teheti azonnal elkezdi a "sz@r a dízel" verset szavalni! És még a végén majd kiderül, hogy azénqrvaanyámat! :falbav:De amúgy tényleg hihetetlen! Szűk baráti körömben is ugyanez van. Nem igazán értem, hogy egy dízel autó tulajdonos miért veszi sértésnek és azonnal cáfolni, meggyőzni akar, ha írok, mondok valami negatívumot egy dízel autóról. Na mindegy, írtam már, még tartom magam: autóban benzin, rövidben házi pálinka, szexben nő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:53:07 Mindig szegény benzineseket bántják :rinya:. hát tökön is szúrnám magam,ha 12litert enne az autóm a városban.... :eplus2:De amúgy tényleg hihetetlen! Szűk baráti körömben is ugyanez van. A dízeles srác előbb-utóbb személyeskedni kezd és ugyanazokat az érveket hozza fel, amiket itt olvasok hétről-hétre. Nem igazán értem, hogy egy dízel autó tulajdonos miért veszi sértésnek és azonnal cáfolni, meggyőzni akar, ha írok, mondok valami negatívumot egy dízel autóról. Na mindegy, írtam már, még tartom magam: autóban benzin, rövidben házi pálinka, szexben nő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 19:54:28 mit ismételgetek folyton?azt,hogy szellemi toprongy vagy.fáj az igazság,mi? :eplus2: (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 19:55:55 (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) :nevetes1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 20:08:02 hát tökön is szúrnám magam,ha 12litert enne az autóm a városban.... :eplus2: Jó memóriád van :vigyor3:. Ha ennyi, hát ennyi. Én nem szúrom tököm magamat. Amennyit én megyek egy évben, nem igazán számít. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 20:10:36 Olvastál itt valakit, hogy bántotta volna a benzineseket? Engem qrvára hidegen hagy, hogy ki-milyen járművet vezet. Tőlem kerozint is tankolhat (amit mellesleg én gyakran teszek :) ) pont lesz@rom! Nem én vagyok az aki ha teheti azonnal elkezdi a "sz@r a dízel" verset szavalni! És még a végén majd kiderül, hogy azénqrvaanyámat! :falbav: Én nem mondtam, hogy sz@r a dízel. De nem sz@r a benzines se! Még akkor se, ha állva hagyja egy 2000-es dízel Mondeo. Ezt többen is írták. Ha ott hagyja, hát ott hagyja. Ki nem sz..ja le :vigyor3:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: BDWTeam - 2015.11.19 csütörtök, 20:14:25 Én nem mondtam, hogy sz@r a dízel. Nem is rád gondoltam. :)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 20:16:22 És mindközött a legbölcsebb az, aki fótit tankol és abból fogyaszt 100-on (na jó, nem 100-at :D), legalább 10-et. :D
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 20:20:42 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 20:22:29 És mindközött a legbölcsebb az, aki fótit tankol és abból fogyaszt 100-on (na jó, nem 100-at :D), legalább 10-et. :D Fóti pálinka vagy mi? Felénk van pl. a szatmári szilva. Na az ütős! De bármelyik (alma, barack, vegyes) ütős 50 fok felett. Az íze sokszor már más kérdés :vigyor3:. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 20:22:53 Nem is rád gondoltam. :) Hanem rám? Rám inkább ne! Én nő párti vagyok... :eplus2: Amúgy én sem írtam sehol -olvass vissza- , hogy szhar a dízel. Azt írtam, hogy nem úgy vannak a dolgok...ahogy a szokásos dízel monológokban megírják! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:32:12 Én is beférek :vigyor3:. Igazából soha nem sietek, de azért nem gondolom, hogy ennyire le kellene írni egy 2000-es benzines Mondeót. Egyik szívó, másik turbós. Mostani Mondeóoknál hogy alakulnak az adatok 2000-es benzines és dízel esetében? A benzines 240 LE, ezt tudom. Én ezeket hasonlítanám inkább. Pontosan. Abban az értelemben, hogy Ők már beszólhatnak egy dízelesnek. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joao - 2015.11.19 csütörtök, 20:33:19 Miért turbó dízelt hasonlítotok szívó benzineshez?
Miért nem szívó dízelt, turbós benzineshez? Na, melyik megy jobban? :eplus2: Szívót kellene a szívóhoz és turbóst a turbóshoz... és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:34:44 A 2.0 benzines otthagyta a 2.0 TDDi-t, turbo ide vagy oda. Na meg az 1,8TD is, pedig abban is van turbó. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:36:07 Miért turbó dízelt hasonlítotok szívó benzineshez? Miért nem szívó dízelt, turbós benzineshez? Na, melyik megy jobban? :eplus2: Szívót kellene a szívóhoz és turbóst a turbóshoz... és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból. Ami nincs, azt nem lehet összehasonlítani. Ennyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 20:37:16 Miért turbó dízelt hasonlítotok szívó benzineshez? Miért nem szívó dízelt, turbós benzineshez? Na, melyik megy jobban? :eplus2: Szívót kellene a szívóhoz és turbóst a turbóshoz... és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból. Ha ez így lenne, akkor nem éreznék magukat annyira nyeregben a dízelesek! Egy érv maradna csak akkor, hogy a dízel kevesebbet eszik. ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:39:22 Ha ez így lenne, akkor nem éreznék magukat annyira nyeregben a dízelesek! Egy érv marad csak akkor, hogy a dízel kevesebbet eszik. ::) Mióta van MKIII 2.0 TDCi mellett turbó benzines? Tudtál volna ilyet választani, amikor mondeot kerestél? ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 20:40:59 Mióta van MKIII 2.0 TDCi mellett turbó benzines? Tudtál volna ilyet választani, amikor mondeot kerestél? ;) Ez a sor nálad nem jelent meg? "és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból." Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:48:39 Ez a sor nálad nem jelent meg? "és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból." Ez a terelés. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:52:13 Mindig szegény benzineseket bántják :rinya:. De amúgy tényleg hihetetlen! Szűk baráti körömben is ugyanez van. A dízeles srác előbb-utóbb személyeskedni kezd és ugyanazokat az érveket hozza fel, amiket itt olvasok hétről-hétre. Nem igazán értem, hogy egy dízel autó tulajdonos miért veszi sértésnek és azonnal cáfolni, meggyőzni akar, ha írok, mondok valami negatívumot egy dízel autóról. Na mindegy, írtam már, még tartom magam: autóban benzin, rövidben házi pálinka, szexben nő. Azzal ugye tisztában vagy, hogy Velem beszélgettél napközben, és nekem 2db benzinesem van!? ;) Én csak arra kezdtem reagálni, amikor leírod, hogy Neked is fogyaszt úgy, mint egy dízel, igaz azt nem vetted számításba, hogy ott már egy dízel kevesebbet fogyaszt. Majd a végére odaírtad, hogy ennyit a dízelről, Téged nem érdekel. :nyes: :wave: És itt írtam, hogy legalább egy erős motor mögül vélekednél. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 20:54:49 Ez a terelés. :nyes: Akkor nevezd annak. Nyilván nem lehet összehasonlítani valamit, ha nincs egyik oldal. NEM véletlenül került kiírásra, hogy el kell rugaszkodni a Mondeo-tól, mert bizony más márka, típus esetében van pl, 2 literes turbós benzines és dízel is. Vagy ez már "nem ér"? :nyes: Most jön az, hogy de ez egy Mondeo fórum és itt Mondeo-ról van szó..... stb. (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/29.gif) Pedig pont a száraz tényekről volt szó! Az pedig nem márka és típusfüggő. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:58:20 Váltás téma:
Sztem mindkettőtöknek igazatok van. Mindkettő autónál van olyan helyzet, amikor sokat kell váltani. Dízelnél 1800-3400-ig általában, míg a benzinesnél 4000-6200-ig kell pörgetni, ha fürgére kell venni az iramot. A benzinesnél "vissza kell dugni" :vigyor3: kettőt, míg a dízelnél egyet, majd tolni, rakni tovább, majd tolni.... Viszont ez talán azért érezhetőbb dízelnél gyakoribbnak, mert tapasztalatom alapján ott rövidebbek szoktak lenni a fokozatok... Ellenben ott kéznél van az erő soxor, míg a benzinesnél, ahol kevesebb a nyomaték, meg a lóerő, ott jobban vissza kell nyúlni érte... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 20:59:56 Akkor nevezd annak. Nyilván nem lehet összehasonlítani valamit, ha nincs egyik oldal. NEM véletlenül került kiírásra, hogy el kell rugaszkodni a Mondeo-tól, mert bizony más márka, típus esetében van pl, 2 literes turbós benzines és dízel is. Vagy ez már "nem ér"? :nyes: Most jön az, hogy de ez egy Mondeo fórum és itt Mondeo-ról van szó..... stb. (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/29.gif) Pedig pont a száraz tényekről volt szó! Az pedig nem márka és típusfüggő. :wave: Nem. Itt adott autók vannak. "az enyém is tudja azt, mint egy dízel". És az adott kollégának benzines Mondeoja van. Akkor nem vehetünk számításba egy más márka, turbó benzinesét. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 21:01:46 Nem. Itt adott autók vannak. "az enyém is tudja azt, mint egy dízel". És az adott kollégának benzines Mondeoja van. Akkor nem vehetünk számításba egy más márka, turbó benzinesét. ;) az nem jó,mert így a hátrányukra megvan a magyarázat. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.19 csütörtök, 21:04:02 Fóti pálinka vagy mi? A fóti az: http://www.fotisorfozde.hu/Felénk van pl. a szatmári szilva. Na az ütős! De bármelyik (alma, barack, vegyes) ütős 50 fok felett. Az íze sokszor már más kérdés :vigyor3:. A többiről meg annyit, hogy a rokonság a Tunyogmatolcs-Nyírcsaholy vonalon lakik... (alma és szatmári szilva) A másik vonal a Kecskémét-Tószeg (barack és a többi)... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 21:04:41 Nem. Itt adott autók vannak. "az enyém is tudja azt, mint egy dízel". És az adott kollégának benzines Mondeoja van. Akkor nem vehetünk számításba egy más márka, turbó benzinesét. ;) Te tényleg nem érted? Nem egy másik márka turbó benzinesét kell számításba venni a Mondeo-hoz. A másik márka 2.0 turbó benzinesét a 2.0 turbó dízelével. :wave: Itt egyetlen érv maradna csak, hogy a dízel kevesebbet eszik. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 21:07:05 Te tényleg nem érted? itt kit érdekel egy másik márka? :idiot2: :uglystupid2: :nevetes1: :nevetes2: :zavart2:Nem egy másik márka turbó benzinesét kell számításba venni a Mondeo-hoz. A másik márka 2.0 turbó benzinesét a 2.0 turbó dízelével. :wave: Itt egyetlen érv maradna csak, hogy a dízel kevesebbet eszik. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 21:07:59 itt kit érdekel egy másik márka? :idiot2: :uglystupid2: :nevetes1: :nevetes2: :zavart2: (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/29.gif) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 21:08:28 Te tényleg nem érted? Nem egy másik márka turbó benzinesét kell számításba venni a Mondeo-hoz. A másik márka 2.0 turbó benzinesét a 2.0 turbó dízelével. :wave: Itt egyetlen érv maradna csak, hogy a dízel kevesebbet eszik. ;) Kezdhetünk újabb vitát, csak annak nincs értelme. A téma adott, ne térj el tőle. :nyes: Még egyszer: arról van nagyba szó :vigyor3:, hogy az MKIII 2,0 benzines........ Érted? ;) Senki nem írt olyat, hogy a xy márka 2,0 turbó benzines autója xarabb, mint az azonos márka turbó dízele. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 21:11:24 Kezdhetünk újabb vitát, csak annak nincs értelme. A téma adott, ne térj el tőle. :nyes: Még egyszer: arról van nagyba szó :vigyor3:, hogy az MKIII 2,0 benzines........ Érted? ;) Senki nem írt olyat, hogy a xy márka 2,0 turbó benzines autója xarabb, mint az azonos márka turbó dízele. :nyes: Persze, mert ekkora hülyeséget nem mer írni senki! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.19 csütörtök, 21:12:31 Persze, mert ekkora hülyeséget nem mer írni senki! :eplus2: Alf! Látod? Megértetteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! El sem hiszem!!!! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2015.11.19 csütörtök, 21:13:42 Alf! dehogy.nincs annyi gógyija. :eplus2:Látod? Megértetteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! El sem hiszem!!!! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 21:15:05 Alf! Látod? Megértetteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! El sem hiszem!!!! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Te most minek örülsz? Ja, nem is érdekes......... örülj csak. Olvastad, amit írtam? Értelmezted is? :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.19 csütörtök, 21:16:46 Hogy a kékek mennyire tudják egymásnak nyújtani a nyelvcsapásokat.... :taps: :vomit:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 23:06:01 Azzal ugye tisztában vagy, hogy Velem beszélgettél napközben, és nekem 2db benzinesem van!? ;) Én csak arra kezdtem reagálni, amikor leírod, hogy Neked is fogyaszt úgy, mint egy dízel, igaz azt nem vetted számításba, hogy ott már egy dízel kevesebbet fogyaszt. Majd a végére odaírtad, hogy ennyit a dízelről, Téged nem érdekel. :nyes: :wave: És itt írtam, hogy legalább egy erős motor mögül vélekednél. :vigyor3: Persze, hogy tisztában vagyok. Nem is értettem a kötözködést. Mikor mondtam, hogy úgy fogyaszt, mint egy dízel? Én????? Aki beírta a városi 12 literes fogyit? Hol olvastad, hogy ennyit a dízelről a fogyasztás kapcsán? Tőlem nem! Ez volt az indító beírásom: Budapest (Duna Pláza) - Hotel Ózon - Budapest (Duna Pláza) = 7.8 L, 67 km/h átlagsebesség 5 személy + full csomagtartóval. Hogy sok-e, esetleg kevés, egy dízel harmad ennyivel megjárta volna? Nem igazán számít és érdekel. És nem is akartam vitát szítani, mert tényleg nem érdekel, hogy mennyit fogyaszt. És nem is számít, mert ha negyedennyivel megjárta volna egy dízelautó, akkor se vennék dízelautót. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 23:08:58 Nem. Itt adott autók vannak. "az enyém is tudja azt, mint egy dízel". És az adott kollégának benzines Mondeoja van. Akkor nem vehetünk számításba egy más márka, turbó benzinesét. ;) Remélem nem tőlem idéztél. Mert ha igen, akkor tévedtél. Az én autóm nem tudja azt, amit egy dízel. Egyértelmű, de nem is kell ugyanazt tudnia. Még jó, hogy annak idején választhattam és nem csak dízel és turbós benzines autók voltak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.11.19 csütörtök, 23:10:48 A fóti az: http://www.fotisorfozde.hu/ A többiről meg annyit, hogy a rokonság a Tunyogmatolcs-Nyírcsaholy vonalon lakik... (alma és szatmári szilva) A másik vonal a Kecskémét-Tószeg (barack és a többi)... Tunyogmatolcs? Szüleim ott laknak :vigyor3:. Te származol onnan? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.19 csütörtök, 23:20:21 Viszont ez talán azért érezhetőbb dízelnél gyakoribbnak, mert tapasztalatom alapján ott rövidebbek szoktak lenni a fokozatok... Ellenben ott kéznél van az erő soxor, míg a benzinesnél, ahol kevesebb a nyomaték, meg a lóerő, ott jobban vissza kell nyúlni érte... Nézzük... a dízelnél 1800 körül van a nyomatékmaximum. El lehet pörgetni mondjuk 4000-ig. A legkisebb és legnagyobb fordulat között van kb 2-es szorzó. Benzinesnél 2500 és 5000 között lehet normálisan használni. A szorzó itt is kb 2-es. Azaz, 50-100. Nem rövidebbek a fokozatok. Egyedül az 1-es, az tényleg hamar elpörög. De mondjuk 5-ben simán lehet 100-200 között autózni. Rövid a fokozat? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2015.11.20 péntek, 06:43:05 Tunyogmatolcs? Szüleim ott laknak :vigyor3:. Nem, az a "család" részemről nem vérszerinti vonala. Te származol onnan? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.11.20 péntek, 07:58:38 És még mindig egy 146 LE-s autót hasonlítgattok egy 130 LE-shez. Ki kellene próbálni egy 146 LE környékére "felhúzott TDCi-t egy benzinessel. Akkor kiderülne a különbség. Ennyi. Nekem volt benzinesem, mint sokan tudják. Én észrevettem azt a +15 LE-t, ami a mostaniban benne van. (Az előző 110LE-s volt). A részemről ennyit erről. Különben nem értem én sem ezt a B-D vitát. Kinek ez tetszik, kinek az.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2015.11.20 péntek, 08:20:12 (http://nemkutya.com/wp-content/uploads/2014/06/91919-dizel-autosok....jpg)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.20 péntek, 09:31:24 És még mindig egy 146 LE-s autót hasonlítgattok egy 130 LE-shez. Ki kellene próbálni egy 146 LE környékére "felhúzott TDCi-t egy benzinessel. Akkor kiderülne a különbség. Ennyi. Nekem volt benzinesem, mint sokan tudják. Én észrevettem azt a +15 LE-t, ami a mostaniban benne van. (Az előző 110LE-s volt). A részemről ennyit erről. Különben nem értem én sem ezt a B-D vitát. Kinek ez tetszik, kinek az. Oké, de akkor vegyük le a turbót is! :eplus2: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.20 péntek, 09:32:12 Nézzük... a dízelnél 1800 körül van a nyomatékmaximum. El lehet pörgetni mondjuk 4000-ig. A legkisebb és legnagyobb fordulat között van kb 2-es szorzó. Benzinesnél 2500 és 5000 között lehet normálisan használni. A szorzó itt is kb 2-es. Azaz, 50-100. Nem rövidebbek a fokozatok. Egyedül az 1-es, az tényleg hamar elpörög. De mondjuk 5-ben simán lehet 100-200 között autózni. Rövid a fokozat? Kicsit csúsztatás. A dízelre írod, hogy "el lehet pörgetni", a benzinesre meg, hogy "lehet használni normálisan".:) A benzinest is "el lehet pörgetni" 6 500-ig, és a benzinesnél 50-től lehet 200-ig autózni. :nyes:(csak, hogy én is csúsztassak, csak én a benzines javára. :vigyor3:) Azt gondolom érted, hogy én mindkettő esetében a "legoptimálisabb" :eplus2: nyomatéksávot írtam. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.20 péntek, 09:38:05 És még mindig egy 146 LE-s autót hasonlítgattok egy 130 LE-shez. Ki kellene próbálni egy 146 LE környékére "felhúzott TDCi-t egy benzinessel. Akkor kiderülne a különbség. Ennyi. Nekem volt benzinesem, mint sokan tudják. Én észrevettem azt a +15 LE-t, ami a mostaniban benne van. (Az előző 110LE-s volt). A részemről ennyit erről. Különben nem értem én sem ezt a B-D vitát. Kinek ez tetszik, kinek az. Pont azért nem érted, mert nem látod a lényeget. Még így is dinamikusabb egy dízel, hogy kevesebb lóval bír. Mert ott a nyomaték végzi a dolgát. Nincs is szükség egy chippelt verzióra, hisz a nyomaték miatt alapból jobb. Ráadásul ebben a témában ki kéne zárni, hogy kinek mi tetszik. Csak a száraz tények a tapasztalatok alapján. Na, és főleg ne hasonlítsunk egy 1,8-at, egy 2,0-hoz. Az a 200cm3 is már jelentős. Kérdés? Mióta van TDCi-ből 125LE-s? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.11.20 péntek, 15:12:46 Pont azért nem érted, mert nem látod a lényeget. Még így is dinamikusabb egy dízel, hogy kevesebb lóval bír. Mert ott a nyomaték végzi a dolgát. Nincs is szükség egy chippelt verzióra, hisz a nyomaték miatt alapból jobb. Ráadásul ebben a témában ki kéne zárni, hogy kinek mi tetszik. Csak a száraz tények a tapasztalatok alapján. Na, és főleg ne hasonlítsunk egy 1,8-at, egy 2,0-hoz. Az a 200cm3 is már jelentős. Kérdés? Mióta van TDCi-ből 125LE-s? Tök fölösleges, meddő vita. Írhattam volna azt is, ha annyira jók a benzinmotorok, akkor miért csak a személyautókba építik be? Vagy úgy is kérdezhetném, hogy miért a GAZELLA tipusú kisteherautóba építettek bele utoljára benzinmotort még ezer éve? A kérdésre: Mióta az etis szerint az van benne. Egyébként az mkIV 2.0 tdci-je is 125 pacis. (legalábbis pl a bárdis és az unixos alkatrész kereső szerint.) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/151120/137245206N_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/151120/137245206N_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2015.11.20 péntek, 15:28:33 Tök fölösleges, meddő vita. Írhattam volna azt is, ha annyira jók a benzinmotorok, akkor miért csak a személyautókba építik be? Vagy úgy is kérdezhetném, hogy miért a GAZELLA tipusú kisteherautóba építettek bele utoljára benzinmotort még ezer éve? A kérdésre: Mióta az etis szerint az van benne. Egyébként az mkIV 2.0 tdci-je is 125 pacis. (legalábbis pl a bárdis és az unixos alkatrész kereső szerint.) Vagy elírtak valamit, vagy nem jót nézel. Az MKIV-et elég sok motorkóddal gyártják. Van 115, 130, 140 és 163 lovas verzió ismereteim szerint. Ahogy a hármasból is volt többfajta teljesítménnyel, vagy adóbesorolás vagy automata váltó miatt. De kijelenteni hogy az MKIV 2.0 TDCI 125 pacis nem helyes. Pláne nem gy Bárdi vagy Unix alapján.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.11.20 péntek, 15:31:27 Vagy elírtak valamit, vagy nem jót nézel. Az MKIV-et elég sok motorkóddal gyártják. Van 115, 130, 140 és 163 lovas verzió ismereteim szerint. Ahogy a hármasból is volt többfajta teljesítménnyel, vagy adóbesorolás vagy automata váltó miatt. De kijelenteni hogy az MKIV 2.0 TDCI 125 pacis nem helyes. A képen jól látod. Az a saját autóm saját alvázszáma. Lehet, hogy öregszem és romlik a látásom, de ott a képen egy MKIII látszik, és 2001-2007 gyártási évek láthatók. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2015.11.20 péntek, 15:33:43 A képen jól látod. Az a saját autóm saját alvázszáma. Lehet, hogy öregszem és romlik a látásom, de ott a képen egy MKIII látszik, és 2001-2007 gyártási évek láthatók. Én az MKIV-re reaáltam, nem a Te kocsid teljesítményében kételkedtem. Amúgy meg az Etis se mérvadó. Az enyém 140 pacisnak született, de már megfialt a ménes. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:33:49 Te is mondod itt a kötelező hülyeséget....... csak nem értem, hogy miért. Te is tudod és aki vezeti a dízelt városban (nem faluban) -sőt előzésnél is a dízelt kell visszaváltani és NEM a benzinest- az tudja, hogy váltogatni kell, de nem illik beismerni. :wave: Jól elizéltek itt dízel-benzin karakterisztikán, pedig ez turbo-szívó karakterisztika. :) Nekem volt szívóbenzin (nagy is), turbobenzin, szívódízel és turbodízel is praxisban elég több 10e km-en át, annyin meg ki lehet ezeket ismerni. Általános szabály, hogy egy bizonyos fordulat (autófüggően 1400-1600) alá egyiket sem engedem, mert nem szereti (brummog, a benzines is). Azonos, hogy ezen a fordulaton gázadásra a szívó és turbos sem csinál semmit. Különbség, hogy a szívó addig nem csinál semmit, amíg fel nem küzdi magát valami értelmes fordulatra, míg a feltöltött addig, amíg meg nem jön a turbonyomás. Jellemzően az utóbbi történik gyorsabban, függetlenül attól, hogy benzines vagy dízel, ugyanis a turbot nem érdekli, hogy mi ég a hengerben. Nekem a mostani turbodízellel sokkal kevesebbet kell váltani városban (Bp, bel- és külváros egyaránt), mint anno a benzinesekkel. Miért? Mert 55-60 között lehet 4-esbe rakni, alatta el sem viseli. Egy 2,0 szívóbenzin Mondeonak annyira rövid a váltója, hogy 60-nál már elviseli az 5-öt, csak épp onnan nem gyorsul. Az 1,6 turbobenzin meg már 70-től elviseli a 6-ot (legalábbis a Focusban), kis türelemmel gyorsul is, hiába 1400 a fordulat, a feltöltés kisegíti, nem is brummog. Tehát dízelben az alsó 4, benzinesben az alsó 5 fokozatot tudom 60-ig használni. Nem látom, miért a dízellel kellene többet váltani városban. A különbség, hogy az átlagdízel az erősebb rezonancia miatt jobban "bünteti" a kis fordulatot, mint átlagbenzines, de egyik sem gyorsul onnan. Összességében a több fokozat és a szűkebb fordulatszámtartomány miatt többet kellhet a dízelekkel váltani, ezt aláírom én is. A visszaváltós dologhoz: 90-nél a 140 lovas 2,0 TDCi 1700-at forog, nyomatékcsúcson van (320Nm, rövid időre 340Nm), az 1700*320/7100 = 76,6LE vagy 81,5LE. A 145 lovas 2,0 szívóbenzin messze van a nyomatékcsúcstól (185Nm @ 4500), de legyünk jóindulatúak és szavazzuk meg neki ahhoz a 2800-as fordulathoz is: 2800*185/7100 / 73LE. Szóval a kettő közül hangyányival a dízel fog a kettő közül innen jobban megindulni, ha azonos a tömeg, de mivel a dízel nehezebb, gyakorlatilag tökéletesen ugyanaz lesz. A gyakorlatban ez nálam úgy néz ki, hogy a szívóbenzint (115LE@1200kg) mindig visszadobom 1-2 fokozattal 90-ről előzésnél, a dízelt (okosított 170LE@1700kg) ritkábban. Legyen ez országút vagy autópálya. Persze, a jófajta benzines hangját nem pótolja a dízel csörgése (bár van, aki szereti), viszont a kisebb fordulatszámok miatt egyenletes tempónál a turbomotor halkabb lehet, mint a szívó - megint függetlenül az üzemanyagtól. Uff. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:34:39 Oké, rakd be 40-nél négybe és lépj oda neki..... semmi nem történik, amíg valahogy fel nem verekedi magát -erőlködve- 2000 fölé 1500. ;) Más kérdés, hogy mi értelme nyektetni ilyen kis fordulaton bármilyen motort.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: D - 2015.11.20 péntek, 21:38:52 Jajj, már megint ez a műsor :wilting: :help:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:39:20 Miért turbó dízelt hasonlítotok szívó benzineshez? Ezt fejtettem ki kettővel fentebb hosszabban: a turbobenzin és a turbodízel abban azonos, hogy mindkettő 1400-1600 környékétől megy, az a különbség, hogy a dízel 4000-ig, a benzines meg 6000-ig. Meg a fogyasztás, meg a hang, meg a kipufogógáz (bár a közvetlen befecskendezős turbobenzinek is egyre rosszabbak). A karakterisztika erősen hasonlít.Miért nem szívó dízelt, turbós benzineshez? Na, melyik megy jobban? :eplus2: Szívót kellene a szívóhoz és turbóst a turbóshoz... és ezt általánosan, nem csak mondeo viszonylatban, mert egyből jönne a válasz, hogy ilyen meg ilyen motoros nincsen mondeoból. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:41:09 Váltás téma: Igen. A fokozatok egyébként hosszabbak (hosszabb fokozat: azonos fordulathoz magasabb sebesség tartozik), csak a használható fordulatszámtartomány szűkebb a dízelnél.Sztem mindkettőtöknek igazatok van. Mindkettő autónál van olyan helyzet, amikor sokat kell váltani. Dízelnél 1800-3400-ig általában, míg a benzinesnél 4000-6200-ig kell pörgetni, ha fürgére kell venni az iramot. A benzinesnél "vissza kell dugni" :vigyor3: kettőt, míg a dízelnél egyet, majd tolni, rakni tovább, majd tolni.... Viszont ez talán azért érezhetőbb dízelnél gyakoribbnak, mert tapasztalatom alapján ott rövidebbek szoktak lenni a fokozatok... Ellenben ott kéznél van az erő soxor, míg a benzinesnél, ahol kevesebb a nyomaték, meg a lóerő, ott jobban vissza kell nyúlni érte... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:41:50 Te tényleg nem érted? Miért a hengerűrtartalom számít, miért nem a csúcsteljesítmény? Nem a liter mozgatja az autót, hanem a lóerő. :)Nem egy másik márka turbó benzinesét kell számításba venni a Mondeo-hoz. A másik márka 2.0 turbó benzinesét a 2.0 turbó dízelével. :wave: Itt egyetlen érv maradna csak, hogy a dízel kevesebbet eszik. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:44:17 Pont azért nem érted, mert nem látod a lényeget. Még így is dinamikusabb egy dízel, hogy kevesebb lóval bír. Mert ott a nyomaték végzi a dolgát. Nincs is szükség egy chippelt verzióra, hisz a nyomaték miatt alapból jobb. Ráadásul ebben a témában ki kéne zárni, hogy kinek mi tetszik. Csak a száraz tények a tapasztalatok alapján. Bocs, de a nyomaték nem csinál semmit. Ami az autót gyorsítja, az a pillanatnyi teljesítmény, azt pedig a forgatónyomaték és a fordulatszám együtt határozza meg.Na, és főleg ne hasonlítsunk egy 1,8-at, egy 2,0-hoz. Az a 200cm3 is már jelentős. Kérdés? Mióta van TDCi-ből 125LE-s? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 21:48:46 És akkor most találja ki valaki, szívem szerint milyen motort szeretnék az autómba leginkább. :D
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.11.20 péntek, 21:53:14 Ezt fejtettem ki kettővel fentebb hosszabban: a turbobenzin és a turbodízel abban azonos, hogy mindkettő 1400-1600 környékétől megy, az a különbség, hogy a dízel 4000-ig, a benzines meg 6000-ig. Meg a fogyasztás, meg a hang, meg a kipufogógáz (bár a közvetlen befecskendezős turbobenzinek is egyre rosszabbak). A karakterisztika erősen hasonlít. A dízel viszont 400, a benzines turbo meg 260 Nm-rel. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 22:05:57 A dízel viszont 400, a benzines turbo meg 260 Nm-rel. :) A 2,2 dízel és az 1,6 benzin igen. Egyébként a 400*4000/7100 = 225LE, míg a 260*6000/7100 = 219LE. ;) Mondjuk mindkettő nyomatékgörbéje elkezd konyulni jóval a csúcsteljesítmény előtt, a turbo egyszerűen kifogy a szuflából (illetve mesterségesen le van gyengítve, hogy a nagyobb teljesítményű változatból olcsón lehessen gyengébbet csinálni :) ).AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.20 péntek, 22:17:27 Jól elizéltek itt dízel-benzin karakterisztikán, pedig ez turbo-szívó karakterisztika. :) Nekem volt szívóbenzin (nagy is), turbobenzin, szívódízel és turbodízel is praxisban elég több 10e km-en át, annyin meg ki lehet ezeket ismerni. Általános szabály, hogy egy bizonyos fordulat (autófüggően 1400-1600) alá egyiket sem engedem, mert nem szereti (brummog, a benzines is). Azonos, hogy ezen a fordulaton gázadásra a szívó és turbos sem csinál semmit. Különbség, hogy a szívó addig nem csinál semmit, amíg fel nem küzdi magát valami értelmes fordulatra, míg a feltöltött addig, amíg meg nem jön a turbonyomás. Jellemzően az utóbbi történik gyorsabban, függetlenül attól, hogy benzines vagy dízel, ugyanis a turbot nem érdekli, hogy mi ég a hengerben. Nekem a mostani turbodízellel sokkal kevesebbet kell váltani városban (Bp, bel- és külváros egyaránt), mint anno a benzinesekkel. Miért? Mert 55-60 között lehet 4-esbe rakni, alatta el sem viseli. Egy 2,0 szívóbenzin Mondeonak annyira rövid a váltója, hogy 60-nál már elviseli az 5-öt, csak épp onnan nem gyorsul. Az 1,6 turbobenzin meg már 70-től elviseli a 6-ot (legalábbis a Focusban), kis türelemmel gyorsul is, hiába 1400 a fordulat, a feltöltés kisegíti, nem is brummog. Tehát dízelben az alsó 4, benzinesben az alsó 5 fokozatot tudom 60-ig használni. Nem látom, miért a dízellel kellene többet váltani városban. A különbség, hogy az átlagdízel az erősebb rezonancia miatt jobban "bünteti" a kis fordulatot, mint átlagbenzines, de egyik sem gyorsul onnan. Összességében a több fokozat és a szűkebb fordulatszámtartomány miatt többet kellhet a dízelekkel váltani, ezt aláírom én is. A visszaváltós dologhoz: 90-nél a 140 lovas 2,0 TDCi 1700-at forog, nyomatékcsúcson van (320Nm, rövid időre 340Nm), az 1700*320/7100 = 76,6LE vagy 81,5LE. A 145 lovas 2,0 szívóbenzin messze van a nyomatékcsúcstól (185Nm @ 4500), de legyünk jóindulatúak és szavazzuk meg neki ahhoz a 2800-as fordulathoz is: 2800*185/7100 / 73LE. Szóval a kettő közül hangyányival a dízel fog a kettő közül innen jobban megindulni, ha azonos a tömeg, de mivel a dízel nehezebb, gyakorlatilag tökéletesen ugyanaz lesz. A gyakorlatban ez nálam úgy néz ki, hogy a szívóbenzint (115LE@1200kg) mindig visszadobom 1-2 fokozattal 90-ről előzésnél, a dízelt (okosított 170LE@1700kg) ritkábban. Legyen ez országút vagy autópálya. Persze, a jófajta benzines hangját nem pótolja a dízel csörgése (bár van, aki szereti), viszont a kisebb fordulatszámok miatt egyenletes tempónál a turbomotor halkabb lehet, mint a szívó - megint függetlenül az üzemanyagtól. Uff. :D Erről beszéltem, de hát mindenki cáfol! :taps: Többé kevésbé stimmelenk az adatok. Pl. 143/190 Nm és nem 145/185.... :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.20 péntek, 22:18:08 1500. ;) Más kérdés, hogy mi értelme nyektetni ilyen kis fordulaton bármilyen motort. Értelmes használatról beszélek ÉN mindig. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.20 péntek, 22:21:51 Miért a hengerűrtartalom számít, miért nem a csúcsteljesítmény? Nem a liter mozgatja az autót, hanem a lóerő. :) Mert "azonos" motorokat (hengerűrtartalomra) "hasonlítgatnak". Ott van egyébként az S2000 2.0 SZIVÓ benzin motor 240 LE (japán modell 250 LE) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 22:29:24 Erről beszéltem, de hát mindenki cáfol! :taps: Te ezt írtad:Többé kevésbé stimmelenk az adatok. Pl. 143/190 Nm és nem 145/185.... :wave: Válasz ...sőt előzésnél is a dízelt kell visszaváltani és NEM a benzinest... Én pedig azt, hogy visszaváltás nélkül ugyanúgy fognak menni. A kettő között én látok különbséget.Kérlek, ne szerkessz bele kiemeléssel az idézetbe, mert megváltoztatod a mondanómat. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 22:30:43 Értelmes használatról beszélek ÉN mindig. Értem, de a Válasz ...rakd be 40-nél négybe és lépj oda neki... semmilyen motornál sem "értelmes" használat. (Az idézet tőled származik.)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.20 péntek, 22:32:59 Mert "azonos" motorokat (hengerűrtartalomra) "hasonlítgatnak". Sosem értettem, hogy mióta nem több a biztosítás a nagyobb méretű motorra, miért érdekes, hogy melyik motor mekkora.Ott van egyébként az S2000 2.0 SZIVÓ benzin motor 240 LE (japán modell 250 LE) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 08:32:06 Te ezt írtad:Én pedig azt, hogy visszaváltás nélkül ugyanúgy fognak menni. A kettő között én látok különbséget. Kérlek, ne szerkessz bele kiemeléssel az idézetbe, mert megváltoztatod a mondanómat. Valóban függ attól, hogy milyen sebességű fokozatosan van a kocsi és mekkora fordulaton jár a motor. Kérlek, ismerd a különbséget a kiemelés és a szerkesztés között. Nem változtattam meg a mondandóját! Ez alaptalan rágalom! :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 08:36:38 Sosem értettem, hogy mióta nem több a biztosítás a nagyobb méretű motorra, miért érdekes, hogy melyik motor mekkora. Mert ez az alapja az összehasonlításnak. "Azonos" motorok....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.11.21 szombat, 08:39:03 Mert "azonos" motorokat (hengerűrtartalomra) "hasonlítgatnak". Ott van egyébként az S2000 2.0 SZIVÓ benzin motor 240 LE (japán modell 250 LE) :wave: Meg egy akkora kasztni hozzá, hogy gyerekkoromban volt annál nagyobb matchboxom. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.21 szombat, 09:23:53 Mert ez az alapja az összehasonlításnak. "Azonos" motorok.... Mitől lenne "azonos"? Más az üzemanyag, a működési elv fontos részletei különböznek. A benzines-drukker örülhet, mert az ugyanakkora motorja erősebb, a dízel-drukker meg örülhet, mert az ugyanakkora motorja kevesebbet fogyaszt. Így kész a szokás dízelbenzin flame alapja, az alma-körte hasonlítás. :) Egy sor autógyártó elszakadt már a méretjelöléstől, csak teljesítményfokozatokat írnak, nem véletlen, amikor az sokszor már csak szoftver kérdése. Időnként azonos teljesítményfokozat gyártón belül is különböző fizikai (akár különböző hengerszámú) motort jelöl más modell esetén (Volvo).Másképp: a méret nem határozza meg a motornak semmilyen paraméterét a felhasználó szemszögéből (mondjuk az olaj mennyiségén kívül, amit ki kell fizetni időnként). Az ár, teljesítmény, fogyasztás (ezt nyilván valamennyire meghatározza a méret, már csak az alapjárati fogyasztás miatt is), hengerszám, feltöltés módja és megléte, üzemanyag típusa már igen. A megbízhatóságot szándékosan nem veszem bele, mert az hitvitába torkollik úgyis. :) Amikor autót veszel, azt szeretnéd, hogy kétliteres motorja legyen vagy azt, hogy 150 lovas legyen? Ha a "kétliteres" a válasz, akkor a diskurzust zárhatjuk, mert mások a szempontok. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.21 szombat, 09:24:52 Meg egy akkora kasztni hozzá, hogy gyerekkoromban volt annál nagyobb matchboxom. :) Viszont nagyon dícsérik, egyenletes a teljesítményleadása, így polgári autózásra is alkalmas. Csak hát, ami 9000-et forog, az vagy drága vagy rövid élettartamú lesz. Vagy mindkettő. :DAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 09:27:29 Meg egy akkora kasztni hozzá, hogy gyerekkoromban volt annál nagyobb matchboxom. :) AndyA Az s2000 a benzinmotorok csúcsa szerintem! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 09:37:16 Meg egy akkora kasztni hozzá, hogy gyerekkoromban volt annál nagyobb matchboxom. :) Csak a motorról van szó.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 09:37:50 Az s2000 a benzinmotorok csúcsa szerintem! A szívó benzinmotorok. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 09:45:16 Mitől lenne "azonos"? Más az üzemanyag, a működési elv fontos részletei különböznek. A benzines-drukker örülhet, mert az ugyanakkora motorja erősebb, a dízel-drukker meg örülhet, mert az ugyanakkora motorja kevesebbet fogyaszt. Így kész a szokás dízelbenzin flame alapja, az alma-körte hasonlítás. :) Egy sor autógyártó elszakadt már a méretjelöléstől, csak teljesítményfokozatokat írnak, nem véletlen, amikor az sokszor már csak szoftver kérdése. Időnként azonos teljesítményfokozat gyártón belül is különböző fizikai (akár különböző hengerszámú) motort jelöl más modell esetén (Volvo). Másképp: a méret nem határozza meg a motornak semmilyen paraméterét a felhasználó szemszögéből (mondjuk az olaj mennyiségén kívül, amit ki kell fizetni időnként). Az ár, teljesítmény, fogyasztás (ezt nyilván valamennyire meghatározza a méret, már csak az alapjárati fogyasztás miatt is), hengerszám, feltöltés módja és megléte, üzemanyag típusa már igen. A megbízhatóságot szándékosan nem veszem bele, mert az hitvitába torkollik úgyis. :) Amikor autót veszel, azt szeretnéd, hogy kétliteres motorja legyen vagy azt, hogy 150 lovas legyen? Ha a "kétliteres" a válasz, akkor a diskurzust zárhatjuk, mert mások a szempontok. :) Vízilabda meccsen vagyok, nincs kedvem most reagálni erre....meg kedvem sincs. Ha valakinek csak a 150 LE kell, akkor Fiát 1.4 T-Jet..... A LE megvan, de ami körülötte van....azt hagyjuk. ( bocsi Murmucka :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 10:01:39 A szívó benzinmotorok. :eljen: A porsche előtt egy olyanom is lesz... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 10:02:33 A szívó benzinmotorok. :eljen: Integra? 1.8 talán? 180 ló? Na de a hangja... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.21 szombat, 10:15:16 Vízilabda meccsen vagyok, nincs kedvem most reagálni erre....meg kedvem sincs. Nyilván típuson belül. :)Ha valakinek csak a 150 LE kell, akkor Fiát 1.4 T-Jet..... A LE megvan, de ami körülötte van....azt hagyjuk. ( bocsi Murmucka :vigyor3: ) Részemről lezárva, ez a társalgás nem működik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 10:16:37 Oké, de akkor vegyük le a turbót is! :eplus2: :wave: MK3-asokat hasonlítgattuk. Melyik a turbós benzines? Az én motorom turbós, a tied meg nem. Itt a történet vége. Az ilyen szedjük le dologgal nem tudok mit kezdeni. A benzinesből szedjük ki a gyertyát, és úgy hasonlítsuk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 10:21:19 Kicsit csúsztatás. A dízelre írod, hogy "el lehet pörgetni", a benzinesre meg, hogy "lehet használni normálisan".:) A benzinest is "el lehet pörgetni" 6 500-ig, és a benzinesnél 50-től lehet 200-ig autózni. :nyes:(csak, hogy én is csúsztassak, csak én a benzines javára. :vigyor3:) Azt gondolom érted, hogy én mindkettő esetében a "legoptimálisabb" :eplus2: nyomatéksávot írtam. :nyes: Semmi csúsztatás nincs benne. Azokat a tartományokat írtam, ahol használni lehet. Mindkettőnél. Az 50-200... elméletileg megoldható, de gyakorlatilag nem. Ha 200-nál 6000-et pörögne, akkor 50-nél 1500-at. De nem ennyit pörög... és rögtön nem jön ki a matek. És megnézem én, ahogy 5-ben, 1500-ról gyorsítasz 200-ra. A dízelnél, a lenti fordulatszámnál van a nyomaték maximum... onnan szépen gyorsít. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 10:27:58 Nyilván típuson belül. :) Részemről lezárva, ez a társalgás nem működik. Persze, mert almakörte..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 10:41:54 MK3-asokat hasonlítgattuk. Melyik a turbós benzines? A történet vége? El sem érdemes kezdeni, hiszen mindig mondom Alma vs. Körte. Az én motorom turbós, a tied meg nem. Itt a történet vége. Az ilyen szedjük le dologgal nem tudok mit kezdeni. A benzinesből szedjük ki a gyertyát, és úgy hasonlítsuk. Én azzal nem tudok megkezdeni, hogy szívó hasonlítunk turbóshoz. A gyertyát vegyük ki hasonlatod nem helyén való. Mert a működését befolyásolja, anélkül nem működik a motor. Viszont a turbót vegyük le a dízelről, attól az még működőképes marad. Mondjuk olyan is lesz... A dízelesek kezdik mindig a hasonlítgatást, mert mindig igazolni akarják, hogy mennyivel jobb mindenben! Engem pont nem érdekel, én másképp látom az autókat, mint a normál userek. Engem szórakoztat, ahogy mindenki kampányol a sajátja mellett! Ez így van jól. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 10:47:22 A visszaváltós dologhoz: 90-nél a 140 lovas 2,0 TDCi 1700-at forog, nyomatékcsúcson van (320Nm, rövid időre 340Nm), az 1700*320/7100 = 76,6LE vagy 81,5LE. A 145 lovas 2,0 szívóbenzin messze van a nyomatékcsúcstól (185Nm @ 4500), de legyünk jóindulatúak és szavazzuk meg neki ahhoz a 2800-as fordulathoz is: 2800*185/7100 / 73LE. Szóval a kettő közül hangyányival a dízel fog a kettő közül innen jobban megindulni, ha azonos a tömeg, de mivel a dízel nehezebb, gyakorlatilag tökéletesen ugyanaz lesz. Na itt van a bodri elásva, ezért mondják azt, hogy majd a nyomaték elintézi a dolgokat. Azt mondani, hogy nem a nyomaték, hanem a lóerő gyorsít - badarság, mivel a fenti arány adja meg a kettő viszonyát. Szép, amiket kiszámoltál, több helyen rossz adatot vettél, nézzük inkább a tényeket. (A nyomaték/lóerő görbéről olvasom le az adatokat). (Emlékeztetőül, d: 1800-4000, b: 2500-5000 fordulatszámokat vettem, mint használható tartomány. Lehet feljebb is pörgetni, de a hétköznapi életben biztos nem fogjuk. ) TDCi, 1800-as fordulat (inkább itt van a nyomaték max, nem 1700-nál), 88 lóerő. 2.0i, 2500-as fordulat, 61 lóerő. A 88 lóerő 3700 körül jön meg. Vagyis, a benzines jóval szőkebb tartományban használható, mint a dízel. Nyilván, ez egyrészt a turbónak köszönhető. Tömeg: d 1505, b 1378 (MK3, 4 ajtós, forrás: katalógus) A dízel 9,2%-kal nehezebb. Ha a 88-at elosztom 1.092-vel, 80,7 lóerő jön ki. Tehát nem veszik el különbség, ahogy írod. De hát ebben nincs semmi meglepő, nézzük a rugalmassági adatokat (MK3, 4 ajtós, 5 sebességes kézi, 50-100) 1.8i 16V (110 LE) 15,0s 1.8i 16V (110 LE) 15,3s 1.8i 16V (125 LE) 14,3s 2.0i 16V Ghia (145 LE) 12,5s 2.5i V6 24V Ghia (170 LE) 10,9s 2.0 TDdI (115 LE) 8,9s 2.0 TDci (130 LE) Ghia 8,7s Nemhogy a 2.0 nem ellenfél, de a 2,5, sőt, talán az ST sem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 10:47:52 Semmi csúsztatás nincs benne. Azokat a tartományokat írtam, ahol használni lehet. Mindkettőnél. Az 50-200... elméletileg megoldható, de gyakorlatilag nem. Ha 200-nál 6000-et pörögne, akkor 50-nél 1500-at. De nem ennyit pörög... és rögtön nem jön ki a matek. És megnézem én, ahogy 5-ben, 1500-ról gyorsítasz 200-ra. A dízelnél, a lenti fordulatszámnál van a nyomaték maximum... onnan szépen gyorsít. 5-ben 1500-nál búgás van (nem szépen gyorsít) és 1800 körül kezd el húzni. A benzines meg 2000-től és az egyenletesen. Nem egyforma motorok.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 10:51:35 A történet vége? El sem érdemes kezdeni, hiszen mindig mondom Alma vs. Körte. Én azzal nem tudok megkezdeni, hogy szívó hasonlítunk turbóshoz. Az egyik autót is lehetett venni, meg a másikat is. Neked ez van, nekem az. Nagyjából egy árban mérték. Miért ne lehetne hasonlítani? Lehet. Ahogy lehet gázost dízelhez is. Válasz A gyertyát vegyük ki hasonlatod nem helyén való. Mert a működését befolyásolja, anélkül nem működik a motor. Viszont a turbót vegyük le a dízelről, attól az még működőképes marad. Mondjuk olyan is lesz... Persze, nem helyénvaló, de ha a turbót kiszeded, szűretlen levegőt fog kapni, az sem életszerű. Ok, hasonlítsd a turbós benzineshez... neked olyan van? Nem? Akkor jó. Válasz A dízelesek kezdik mindig a hasonlítgatást, mert mindig igazolni akarják, hogy mennyivel jobb mindenben! Engem pont nem érdekel, én másképp látom az autókat, mint a normál userek. Engem szórakoztat, ahogy mindenki kampányol a sajátja mellett! Ez így van jól. :wave: Nézzük az én aláírásomat. Modell, motortípus, egy jelző (színszerű). Nézzük a tiéd... ki erőlködik? Te. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 10:53:58 5-ben 1500-nál búgás van (nem szépen gyorsít) és 1800 körül kezd el húzni. A benzines meg 2000-től és az egyenletesen. Nem egyforma motorok.... A dízelnél nem írtam az 1500-as fodulatot, mert ott nem megy szépen a motor. A benzines meg mehet jól 1500-nál, a fifiben pl 2000-nél kérte a felváltást, és nem rángat. Persze nem is húz. Írod, hogy 2000-től egyenletesen... egész 2500-ig nagyjából semmi sincs. Ott kezd el húzni, ott jön meg a motor ereje. Már amennyire... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 10:54:43 Na itt van a bodri elásva, ezért mondják azt, hogy majd a nyomaték elintézi a dolgokat. Azt mondani, hogy nem a nyomaték, hanem a lóerő gyorsít - badarság, mivel a fenti arány adja meg a kettő viszonyát. Szép, amiket kiszámoltál, több helyen rossz adatot vettél, nézzük inkább a tényeket. (A nyomaték/lóerő görbéről olvasom le az adatokat). (Emlékeztetőül, d: 1800-4000, b: 2500-5000 fordulatszámokat vettem, mint használható tartomány. Lehet feljebb is pörgetni, de a hétköznapi életben biztos nem fogjuk. ) TDCi, 1800-as fordulat (inkább itt van a nyomaték max, nem 1700-nál), 88 lóerő. 2.0i, 2500-as fordulat, 61 lóerő. A 88 lóerő 3700 körül jön meg. Vagyis, a benzines jóval szőkebb tartományban használható, mint a dízel. Nyilván, ez egyrészt a turbónak köszönhető. Tömeg: d 1505, b 1378 (MK3, 4 ajtós, forrás: katalógus) A dízel 9,2%-kal nehezebb. Ha a 88-at elosztom 1.092-vel, 80,7 lóerő jön ki. Tehát nem veszik el különbség, ahogy írod. De hát ebben nincs semmi meglepő, nézzük a rugalmassági adatokat (MK3, 4 ajtós, 5 sebességes kézi, 50-100) 1.8i 16V (110 LE) 15,0s 1.8i 16V (110 LE) 15,3s 1.8i 16V (125 LE) 14,3s 2.0i 16V Ghia (145 LE) 12,5s 2.5i V6 24V Ghia (170 LE) 10,9s 2.0 TDdI (115 LE) 8,9s 2.0 TDci (130 LE) Ghia 8,7s Nemhogy a 2.0 nem ellenfél, de a 2,5, sőt, talán az ST sem. Az utolsó mondaton kénytelen vagyok nevetni! :laugh: Bizonyára sokféle azonos tdci lehet, mert az előbb még 1500- nál volt a nyomaték maximum, most meg 1800? A fene ezekbe a motorokba! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:00:36 Erről beszéltem, de hát mindenki cáfol! :taps: Többé kevésbé stimmelenk az adatok. Pl. 143/190 Nm és nem 145/185.... Nem tudom, ezt hogy számoltad ki, de 145/190 a hivatalos. Tehát nem a 107kW-ból kell visszaszámolni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:00:49 Az egyik autót is lehetett venni, meg a másikat is. Neked ez van, nekem az. Nagyjából egy árban mérték. Miért ne lehetne hasonlítani? Lehet. Ahogy lehet gázost dízelhez is. Persze, nem helyénvaló, de ha a turbót kiszeded, szűretlen levegőt fog kapni, az sem életszerű. Ok, hasonlítsd a turbós benzineshez... neked olyan van? Nem? Akkor jó. Nézzük az én aláírásomat. Modell, motortípus, egy jelző (színszerű). Nézzük a tiéd... ki erőlködik? Te. ;) Ajjaj.....van baj. A turbó szűri meg a levegőt a dízel motor előtt? :o Nem erőlködöm én. Az egy idézet és én csak odatettem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:02:24 Nem tudom, ezt hogy számoltad ki, de 145/190 a hivatalos. Tehát nem a 107kW-ból kell visszaszámolni. Vagy nem. Teljesítmény wattban "keletkezik". A motor méretezésnél abban kapjuk meg. Ezt aztán át lehet váltani a hétköznapibb lóerőre. Ez már a sokadik adat, mindenki válassza ki a neki tetszőt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:03:48 Az utolsó mondaton kénytelen vagyok nevetni! :laugh: Bizonyára sokféle azonos tdci lehet, mert az előbb még 1500- nál volt a nyomaték maximum, most meg 1800? A fene ezekbe a motorokba! :eplus2: Esetleg megmutatnád, hogy én hol írtam a dízel 1500-as nyomatékmaximumot? Remélem nem írtam ilyet, mert az 1800 a helyes szám. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:04:29 Vagy nem. Ez már a sokadik adat, mindenki válassza ki a neki tetszőt. Vagy mégiscsak... a kW-ot csak számolják. A lóerőből. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:06:40 Esetleg megmutatnád, hogy én hol írtam a dízel 1500-as nyomatékmaximumot? #6311Remélem nem írtam ilyet, mert az 1800 a helyes szám. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 11:07:17 Semmi csúsztatás nincs benne. Azokat a tartományokat írtam, ahol használni lehet. Mindkettőnél. Az 50-200... elméletileg megoldható, de gyakorlatilag nem. Ha 200-nál 6000-et pörögne, akkor 50-nél 1500-at. De nem ennyit pörög... és rögtön nem jön ki a matek. És megnézem én, ahogy 5-ben, 1500-ról gyorsítasz 200-ra. A dízelnél, a lenti fordulatszámnál van a nyomaték maximum... onnan szépen gyorsít. Itt Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:08:20 Vagy mégiscsak... a kW-ot csak számolják. A lóerőből. Ja, vissza. Mutass egy olyan motor méretezési képletet, aminek a végén lóerőben kapod meg a teljesítmény. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 11:09:22 Ha, vissza. Mutass egy olyan motor méretezési képletet, aminek a végénblóerőben kapod meg a teljesítmény. Végbélt akartál írni? Ott kapod meg a teljesítményt? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:11:07 Végbélt akartál írni? Ott kapod meg a teljesítményt? :eplus2: Te már mindenből azt olvasod, amit gondolsz.....Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:11:27 Itt Ez a benzinesre vonatkozik... Joe hsz-ére reagáltam. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2015.11.21 szombat, 11:11:35 Te már mindenből azt olvasod, amit gondolsz..... Rólad. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:15:41 #6315 Kicsit csúsztatás. A dízelre írod, hogy "el lehet pörgetni", a benzinesre meg, hogy "lehet használni normálisan".:) A benzinest is "el lehet pörgetni" 6 500-ig, és a benzinesnél 50-től lehet 200-ig autózni. :nyes:(csak, hogy én is csúsztassak, csak én a benzines javára. :vigyor3:) Azt gondolom érted, hogy én mindkettő esetében a "legoptimálisabb" :eplus2: nyomatéksávot írtam. :nyes: Semmi csúsztatás nincs benne. Azokat a tartományokat írtam, ahol használni lehet. Mindkettőnél. Az 50-200... elméletileg megoldható, de gyakorlatilag nem. Ha 200-nál 6000-et pörögne, akkor 50-nél 1500-at. De nem ennyit pörög... és rögtön nem jön ki a matek. És megnézem én, ahogy 5-ben, 1500-ról gyorsítasz 200-ra. A dízelnél, a lenti fordulatszámnál van a nyomaték maximum... onnan szépen gyorsít. Azt hittem lejön, hogy a benzinesről volt szó. A dízel nem sűrűn pörög 6000-et... na mind1. Arra elfeledtél reagálni, hogy: Nézzük az én aláírásomat. Modell, motortípus, egy jelző (színszerű). Nézzük a tiéd... ki erőlködik? Te. Wink Esetleg megtennéd? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:16:45 Rólad. :hehe: Te rólam gondolkodsz? Ne mááár..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:19:14 Semmi csúsztatás nincs benne. Azokat a tartományokat írtam, ahol használni lehet. Mindkettőnél. Az 50-200... elméletileg megoldható, de gyakorlatilag nem. Ha 200-nál 6000-et pörögne, akkor 50-nél 1500-at. De nem ennyit pörög... és rögtön nem jön ki a matek. És megnézem én, ahogy 5-ben, 1500-ról gyorsítasz 200-ra. A dízelnél, a lenti fordulatszámnál van a nyomaték maximum... onnan szépen gyorsít. Azt hittem lejön, hogy a benzinesről volt szó. A dízel nem sűrűn pörög 6000-et... na mind1. Arra elfeledtél reagálni, hogy: Nézzük az én aláírásomat. Modell, motortípus, egy jelző (színszerű). Nézzük a tiéd... ki erőlködik? Te. Wink Esetleg megtennéd? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:26:30 Ajjaj.....van baj. A turbó szűri meg a levegőt a dízel motor előtt? :o Nem... de ha kiszereled, a szűrő nem látja el a szerepét. Vagyis, az is kell ahhoz, hogy a motor jól működjön. Válasz Nem erőlködöm én. Az egy idézet és én csak odatettem. Nyilván, mert a te véleményed tükrözi. Nem azt az idézetet raktad ki, hogy sárga bögre, görbe bögre. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 11:32:26 Nem... de ha kiszereled, a szűrő nem látja el a szerepét. Vagyis, az is kell ahhoz, hogy a motor jól működjön. Nyilván, mert a te véleményed tükrözi. Nem azt az idézetet raktad ki, hogy sárga bögre, görbe bögre. Tényle le kell írnom, hogy a légszűrő csővét bekötjük a szívócsonkra? Nem ezen múlik! Más véleményét tükrözi, én csak szimpatizálok vele. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 11:37:19 Tényle le kell írnom, hogy a légszűrő csővét bekötjük a szívócsonkra? Nem ezen múlik! Szerintem sem... csak arra utaltam, a szereljük le a turbót pont annyira értelmes, mint a szedjük ki a gyertyát. Mindkét esetben lehetetlenné tettük a gyári üzemet. Sok dolgon átsiklottál. Most hogy kiderült, hogy mégsem írtam dízeles 1500-as nyomatékmaximumot, legalább írhattad volna, hogy izé. Vagy valami. Na mind1. Egy csomó más dolgon is átsiklottál. Semmi gond, úgyis mennem kell. Legyen szép, benzines napod. :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 12:59:13 Szerintem sem... csak arra utaltam, a szereljük le a turbót pont annyira értelmes, mint a szedjük ki a gyertyát. Mindkét esetben lehetetlenné tettük a gyári üzemet. Sok dolgon átsiklottál. Most hogy kiderült, hogy mégsem írtam dízeles 1500-as nyomatékmaximumot, legalább írhattad volna, hogy izé. Vagy valami. Na mind1. Egy csomó más dolgon is átsiklottál. Semmi gond, úgyis mennem kell. Legyen szép, benzines napod. :wow1: Átsiklottam? Szerinted....ha neked így jobb, nekem mindegy. Szerintem nem derült k i semmi. Hiszen 1500-ról benzines esetében biztosan nem lehetett szó. Az emelt alapjárat... Azért a vegyük ki a gyertyát és a vegyük le a turbót nem ugyanaz. Egyik esetben el sem indítható a motor ( gyertya nélkü), míg a másik esetben indítható a motor és pont olyan körülményekkel működne, mint a másik motor. :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 13:10:11 Szerintem nem derült k i semmi. Szerintem meg igen. (Td vs szívó benzines). A td dinamikusabb, sokkal jobb a rugalmassága, sokkal jobban húz nagyjából bármelyik fordulatnál. És nem mellékesen kevesebbet fogyaszt. Cserébe el kell viselni a benzinesek folyamatos kötekedését, önigazolását. ;) Ettől függetlenül, én azt mondom, ki-ki válasszon a saját habitusának, elképzelésének megfelelő járművet. Válasz Hiszen 1500-ról benzines esetében biztosan nem lehetett szó. Az emelt alapjárat... Pedig de... az 50-200-ből ez következik. Nem én írtam, hanem Joe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.11.21 szombat, 14:11:11 Az s2000 a benzinmotorok csúcsa szerintem! Kétségtelenül nagyon jó, és hozzá még szénné lehet tuningolni. Egy barátom Mitsubishi FTO-t vett, abban a 2 literes sorhatos 200 paci feltöltés nélkül. http://azfto.blog.hu/ AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 14:56:30 Szerintem meg igen. (Td vs szívó benzines). A td dinamikusabb, sokkal jobb a rugalmassága, sokkal jobban húz nagyjából bármelyik fordulatnál. És nem mellékesen kevesebbet fogyaszt. Cserébe el kell viselni a benzinesek folyamatos kötekedését, önigazolását. ;) Ettől függetlenül, én azt mondom, ki-ki válasszon a saját habitusának, elképzelésének megfelelő járművet. Pedig de... az 50-200-ből ez következik. Nem én írtam, hanem Joe. (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.11.21 szombat, 14:59:11 (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/26.gif) Menny aludni, ha álmos vagy! :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2015.11.21 szombat, 15:16:41 Menny aludni, ha álmos vagy! :) AndyA Az ilyen szövegektől hamar az lesz az ember.... mondhatni fárasztó. (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/24.gif) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.11.21 szombat, 16:19:31 Az ilyen szövegektől hamar az lesz az ember.... mondhatni fárasztó. (http://www.sportmotor.hu/img/smiles/24.gif) Már csak BT-hez kellene valami hasonló kulcsszó, amitől elmegy aludni... :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.21 szombat, 17:28:21 Na itt van a bodri elásva, ezért mondják azt, hogy majd a nyomaték elintézi a dolgokat. Hú, ez fura. Picit gondolj ebbe bele: ha 300Nm-ed van 1800-3000 között (tegyük fel, hogy ennyi, turbósoknak lapos szokott lenni a nyomatékgörbe ennyire), akkor hol megy jobban, 1800-on vagy 2500-on? Azonos, kellően alacsony fokozatban, mondjuk 3-ban. 1800-on van 76, 2500-on 126 lovad.Azt mondani, hogy nem a nyomaték, hanem a lóerő gyorsít - badarság, mivel a fenti arány adja meg a kettő viszonyát. Én MK4-ről beszéltem, ha már adatokról van szó. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.21 szombat, 17:36:07 A benzines meg mehet jól 1500-nál, a fifiben pl 2000-nél kérte a felváltást, és nem rángat. Persze nem is húz. A "jól megy" nekem eddig azt jelentette, hogy jól gyorsul. Neked ezek szerint nem jelenti azt, de mit jelent?Egyébként a benzines is "mehet jól" 1500-nál. Csak kell rá egy turbo, ami mostanában a dízeleken mindig van. A bodri ugyanis itt van elásva, nem a gyújtógyertya meglétében. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.11.21 szombat, 19:10:08 A "jól megy" nekem eddig azt jelentette, hogy jól gyorsul. Neked ezek szerint nem jelenti azt, de mit jelent? Egyébként a benzines is "mehet jól" 1500-nál. Csak kell rá egy turbo, ami mostanában a dízeleken mindig van. A bodri ugyanis itt van elásva, nem a gyújtógyertya meglétében. :) Igen, lehet hogy nem a legjobb a szóhasználat. Szóval nem rángat, de nem is húz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.11.23 hétfő, 10:10:12 Miért a hengerűrtartalom számít, miért nem a csúcsteljesítmény? Nem a liter mozgatja az autót, hanem a lóerő. :) Nem mondhatni, hogy elolvastad az előzményeket, az tuti. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.11.28 szombat, 20:11:16 Nem mondhatni, hogy elolvastad az előzményeket, az tuti. :vigyor3: 120 oldalas flametopic-ot végigolvasni? :DDe, ha van valami érv amellett, hogy azonos méretet vegyünk azonos felhasználói élmény (teljesítmény) helyett, arra kíváncsi lennék... ez régen a biztosítás volt, most már az sincs. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.12.15 kedd, 13:42:13 egy kis vitaindító/folytató (http://www.vezess.hu/magazin/atvernek_magyar_benzinkutakon/50152/)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.12.15 kedd, 14:19:24 egy kis vitaindító/folytató (http://www.vezess.hu/magazin/atvernek_magyar_benzinkutakon/50152/) Ha egy 60l-es tankba 59 vagy 60l-t tankolsz, akkor egy 1000km-es szakasz után, akkor is kijön 1dl "fogyasztásbeli különbség", holott lehet, hogy lekattant a pisztoly 59,2-nél, de te meg telecsurgattad 60-ig. Esetleg picit ferdén állt a kocsi, stb. Ilyen pici eltérések így simán kijöhetnek.A cikkben van egy 382km-es német szakasz. Ilyen rövid távon egy pluszban rátankolt liter, már 2,5-3dl-el viszi el a számolt átlagfogyi értéket. Nyilván, ha több literes eltérés van a fogyiban, azt kimutatja akár egy mérés is. De ha tényleg ilyen pár decis különbséget akarunk kimutatni, akkor kb. a korábbi AndyA féle mennyiségű mérés kellene. Sok azonos irányú, azonos tempójú, azonos hosszú, stb. utakkal. Akkor mondjuk 20 külföldi, és 20 itthoni tankolás átlagát összehasonlítva már lehetne biztosabbat mondani. Arról nem is beszélve, hogy egy eső is kb. 1l-el tolja meg a fogyit azok szerint, akiknek van pillanatnyi fogyasztásmérőjük. Én egyébként a környező országokban UA és RO-n kívül mindenhol tankoltam (A, D, SK, CZ, PL, SLO, ITA, HRO), több helyen télen és nyáron is, és se fogyasztásban, se dinamikában, se hangban, se semmiben nem vettem észre az ég világon semmi különbséget. Sőt, pl. SLO-ban idén januárban kénytelen voltam prémium üzemanyagot tankolni (a kocsi életében először), és az azzal megtett kb. 700km-es táv átlaga 1,5l-el lett magasabb, mint az előtte, sima üzemanyaggal megtett kb. 1500km átlaga. Szóval az én tapasztalatom az, hogy a fogyasztást kb. 90%-ban a tempó, a maradék 10%-ban meg a körülmények (vezetési stílus, eső, dugók, stb) befolyásolják. A tankolt üzemanyag, és az ország, ahol tankolsz, az nem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2015.12.15 kedd, 16:01:11 Sok azonos irányú, azonos tempójú, azonos hosszú, stb. utakkal. Akkor mondjuk 20 külföldi, és 20 itthoni tankolás átlagát összehasonlítva már lehetne biztosabbat mondani. Arról nem is beszélve, hogy egy eső is kb. 1l-el tolja meg a fogyit azok szerint, akiknek van pillanatnyi fogyasztásmérőjük. Van a cikkben egy Suzukis példa, több ezer km-ről szól. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2015.12.15 kedd, 16:07:11 Most 2 nap alatt a fogyasztásom csak 3 liter. :eplus2: :eplus2: :eplus2: OFF vége.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.12.15 kedd, 16:25:56 Ha egy 60l-es tankba 59 vagy 60l-t tankolsz, akkor egy 1000km-es szakasz után, akkor is kijön 1dl "fogyasztásbeli különbség", holott lehet, hogy lekattant a pisztoly 59,2-nél, de te meg telecsurgattad 60-ig. Esetleg picit ferdén állt a kocsi, stb. Ilyen pici eltérések így simán kijöhetnek. A cikkben van egy 382km-es német szakasz. Ilyen rövid távon egy pluszban rátankolt liter, már 2,5-3dl-el viszi el a számolt átlagfogyi értéket. Nyilván, ha több literes eltérés van a fogyiban, azt kimutatja akár egy mérés is. De ha tényleg ilyen pár decis különbséget akarunk kimutatni, akkor kb. a korábbi AndyA féle mennyiségű mérés kellene. Sok azonos irányú, azonos tempójú, azonos hosszú, stb. utakkal. Akkor mondjuk 20 külföldi, és 20 itthoni tankolás átlagát összehasonlítva már lehetne biztosabbat mondani. Arról nem is beszélve, hogy egy eső is kb. 1l-el tolja meg a fogyit azok szerint, akiknek van pillanatnyi fogyasztásmérőjük. Én egyébként a környező országokban UA és RO-n kívül mindenhol tankoltam (A, D, SK, CZ, PL, SLO, ITA, HRO), több helyen télen és nyáron is, és se fogyasztásban, se dinamikában, se hangban, se semmiben nem vettem észre az ég világon semmi különbséget. Sőt, pl. SLO-ban idén januárban kénytelen voltam prémium üzemanyagot tankolni (a kocsi életében először), és az azzal megtett kb. 700km-es táv átlaga 1,5l-el lett magasabb, mint az előtte, sima üzemanyaggal megtett kb. 1500km átlaga. Szóval az én tapasztalatom az, hogy a fogyasztást kb. 90%-ban a tempó, a maradék 10%-ban meg a körülmények (vezetési stílus, eső, dugók, stb) befolyásolják. A tankolt üzemanyag, és az ország, ahol tankolsz, az nem. Nekem személyes tapasztalatom, hogy számolással 1 liter minusz a német benzin javára. Magyar benzinnel soha nem sikerült 7 liter alatt tartani az autó fogyasztását (sőt, télen ez felment 8,2-re is), de Németországban tankolt benzinnel 140-150 km/órás átlagsebességgel haladva, telepakolt autóval 6,3 literre jött ki a fogyasztás. (1,8l, 110 LE Mk3). Mindkét üzemanyaggal csak autópályás haladás volt. Ami a német benzin mellett szól az az is volt, hogy kifelé csak 3-an ültünk az autóban, hazafelé meg volt rakva az autó csomaggal is és volt két-három fél órás araszolgatás is baleset illetve útkarbantartás miatt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: H Zsolt70 - 2015.12.15 kedd, 16:51:55 Szóval az én tapasztalatom az, hogy a fogyasztást kb. 90%-ban a tempó, a maradék 10%-ban meg a körülmények (vezetési stílus, eső, dugók, stb) befolyásolják. A tankolt üzemanyag, és az ország, ahol tankolsz, az nem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2015.12.15 kedd, 20:15:05 Én egyébként a környező országokban UA és RO-n kívül mindenhol tankoltam (A, D, SK, CZ, PL, SLO, ITA, HRO), több helyen télen és nyáron is, és se fogyasztásban, se dinamikában, se hangban, se semmiben nem vettem észre az ég világon semmi különbséget. Sőt, pl. SLO-ban idén januárban kénytelen voltam prémium üzemanyagot tankolni (a kocsi életében először), és az azzal megtett kb. 700km-es táv átlaga 1,5l-el lett magasabb, mint az előtte, sima üzemanyaggal megtett kb. 1500km átlaga. Szóval az én tapasztalatom az, hogy a fogyasztást kb. 90%-ban a tempó, a maradék 10%-ban meg a körülmények (vezetési stílus, eső, dugók, stb) befolyásolják. A tankolt üzemanyag, és az ország, ahol tankolsz, az nem. Hali! Az hogy semmi különbséget nem vettél észre,sztem az nagymértékben attól lehet hogy autópályán használtad. Sztem városi felhasználásban sok is az érzékelhető különbség. /persze jelzem ez amit leirok,marhára nem jelent semmit,mindössze azt hogy én ezt éreztem-tapasztaltam/ Annak ellenére hogy a legtöbb mondi gyári beállitással dzsal,de viszont minimális eltérések biztos vannak./plusz : kopás ami minden autónál más mértékű/. Nemrég csak shellel jártam..első tankolásnál finomabb hang alapjáraton/és erősebbnek is tűnt lentebb/,közepes fordulat felett csak pörgött nem volt benne erő (úgy ahogy addig).A harmadik tankolásra a finom alapjárati hang is eltűnt,annyira hogy már kezdett rámjönni a para. :rinya: A fogyira nem irnék semmit mert sok városi használat mellett,nem mérvadó..de kezdett inkább soknak tűnni. Most megint omv és ismét minden a régi... a végével a mit irtál...egyetértek ;) (a legtöbb nagyobb táv megtételénél mindenki visszafelé érez kevesebb fogyit nagyobb erőt....persze mert már addigra a kipuffból belülről enni is lehet olyan tiszta :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.12.16 szerda, 10:30:57 Ha egy 60l-es tankba 59 vagy 60l-t tankolsz, akkor egy 1000km-es szakasz után, akkor is kijön 1dl "fogyasztásbeli különbség", holott lehet, hogy lekattant a pisztoly 59,2-nél, de te meg telecsurgattad 60-ig. Esetleg picit ferdén állt a kocsi, stb. Ilyen pici eltérések így simán kijöhetnek. A cikkben van egy 382km-es német szakasz. Ilyen rövid távon egy pluszban rátankolt liter, már 2,5-3dl-el viszi el a számolt átlagfogyi értéket. Nyilván, ha több literes eltérés van a fogyiban, azt kimutatja akár egy mérés is. De ha tényleg ilyen pár decis különbséget akarunk kimutatni, akkor kb. a korábbi AndyA féle mennyiségű mérés kellene. Sok azonos irányú, azonos tempójú, azonos hosszú, stb. utakkal. Akkor mondjuk 20 külföldi, és 20 itthoni tankolás átlagát összehasonlítva már lehetne biztosabbat mondani. Arról nem is beszélve, hogy egy eső is kb. 1l-el tolja meg a fogyit azok szerint, akiknek van pillanatnyi fogyasztásmérőjük. Én egyébként a környező országokban UA és RO-n kívül mindenhol tankoltam (A, D, SK, CZ, PL, SLO, ITA, HRO), több helyen télen és nyáron is, és se fogyasztásban, se dinamikában, se hangban, se semmiben nem vettem észre az ég világon semmi különbséget. Sőt, pl. SLO-ban idén januárban kénytelen voltam prémium üzemanyagot tankolni (a kocsi életében először), és az azzal megtett kb. 700km-es táv átlaga 1,5l-el lett magasabb, mint az előtte, sima üzemanyaggal megtett kb. 1500km átlaga. Szóval az én tapasztalatom az, hogy a fogyasztást kb. 90%-ban a tempó, a maradék 10%-ban meg a körülmények (vezetési stílus, eső, dugók, stb) befolyásolják. A tankolt üzemanyag, és az ország, ahol tankolsz, az nem. Nekem az is eszembe jutott, hogy nem feltétlenül minden kúton ugyanolyan mértékű telítettségnél kattan le a pisztoly. Én Budapest és Debrecen között sokszor megyek autópályán, és az egyik debreceni kúton az első kattanásig tankolva rendre több benzint tankolok, mint amennyire számítok. Budapesten két kút van, ahová járok, az egyiknél meg rendre kevesebb benzint tankolok, mint amennyire számítok. Minden más kúton általában a kettő közötti érték jön ki (a számításaimmal nagyjából egyező). Persze nem nagyok az eltérések. Próbaképpen legutóbb azt csináltam, hogy az alacsonyabb tankolási mennyiséget eredményező kúton tankoltam indulás előtt Budapesten, majd Debrecenben megint teletankoltam a magasabb tankolási mennyiséget eredményező kúton. Arra számítottam, hogy a szokásoshoz képest nagyobb lesz az eltérés a várt és a tényleges mennyiség között (a pesti tankolás várakozásaim szerint kevésbé "tele" tankot eredményez, míg a debreceni inkább "tele" tankot): láss csodát, pontosan így történt (a két tankolás alapján számított átlafogyasztás közötti különbség kb. 1 liter volt, pedig a közlekedés nagyjából azonos paraméterek mellett zajlott). Szóval summa summarum, szerintem az is eredményezhet ilyen 0,5-1 liter / 100km környéki eltéréseket, hogy a pisztoly egy picit más mértékű telítettségnél kattan le. És tökéletesen egyetértek azzal, hogy legnagyobb mértékben a sebesség fogja befolyásolni a fogyasztást: konstans óra szerinti 140 km/h óra sebesség és pici városozás után nagyjából 10 litert eszik a vasam, egyszer viszont nagyon siettem és (természetesen Németországban ;)) óra szerinti 170 km/h óra sebességgel haladtam nagyjából végig, nagyjából egyenletesen. 10 liter helyett máris 13,5 literre jött ki az átlagfogyasztás. Bumm. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.12.16 szerda, 11:07:48 Most 2 nap alatt a fogyasztásom csak 3 liter. :eplus2: :eplus2: :eplus2: OFF vége. Benzines... Az még álló motornál is ennyit eszik :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2015.12.16 szerda, 11:15:06 Nekem személyes tapasztalatom, hogy számolással 1 liter minusz a német benzin javára. Magyar benzinnel soha nem sikerült 7 liter alatt tartani az autó fogyasztását (sőt, télen ez felment 8,2-re is), de Németországban tankolt benzinnel 140-150 km/órás átlagsebességgel haladva, telepakolt autóval 6,3 literre jött ki a fogyasztás. (1,8l, 110 LE Mk3). Mindkét üzemanyaggal csak autópályás haladás volt. Ami a német benzin mellett szól az az is volt, hogy kifelé csak 3-an ültünk az autóban, hazafelé meg volt rakva az autó csomaggal is és volt két-három fél órás araszolgatás is baleset illetve útkarbantartás miatt. Amit írtam, arról nem akarok senkit meggyőzni. Igaz, ha külföldön vagyok, akkor 90-95%-ban autópályázok, de sokak ilyen körülmények között is óriási különbségekről számolnak be. A dízel azonnal benzineseket megszégyenítően csendes lesz, hirtelen további 70-80 paci költözik be a motorháztető alá, a korom, mint olyan azonnal megszűnik, dupla sebességnél fele annyit eszik az autó, stb. (ezeket most nem neked írom, csak úgy általában, ilyeneket hallani).Nálam tényleg az van, hogy akárhány emberrel, akármennyi csomaggal, akármelyik környező országba is megyek, a számolt fogyi értékek - természetesen egy minimális tűréshatáron belül - azonos értékekre jönnek ki. Ha jelentős eltérés van, az csakis abból adódik, hogy épp milyen átlagsebességgel mentem. Volt, hogy 3 hétig Ausztriában voltam, és ott eltankoltam vagy 4 tankot, tehát kvázi kitisztulhatott a rendszer a "koszos magyar" go után. Namost a kinti fogyik, és az ausztriai túra utáni itthoni fogyik is tök egyformák voltak, semmivel se volt jobb az átlag sem ott, sem az azt követő tankolásoknál sem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.12.16 szerda, 13:26:28 Nekem az is eszembe jutott, hogy nem feltétlenül minden kúton ugyanolyan mértékű telítettségnél kattan le a pisztoly. Én Budapest és Debrecen között sokszor megyek autópályán, és az egyik debreceni kúton az első kattanásig tankolva rendre több benzint tankolok, mint amennyire számítok. Budapesten két kút van, ahová járok, az egyiknél meg rendre kevesebb benzint tankolok, mint amennyire számítok. Minden más kúton általában a kettő közötti érték jön ki (a számításaimmal nagyjából egyező). Persze nem nagyok az eltérések. Próbaképpen legutóbb azt csináltam, hogy az alacsonyabb tankolási mennyiséget eredményező kúton tankoltam indulás előtt Budapesten, majd Debrecenben megint teletankoltam a magasabb tankolási mennyiséget eredményező kúton. Arra számítottam, hogy a szokásoshoz képest nagyobb lesz az eltérés a várt és a tényleges mennyiség között (a pesti tankolás várakozásaim szerint kevésbé "tele" tankot eredményez, míg a debreceni inkább "tele" tankot): láss csodát, pontosan így történt (a két tankolás alapján számított átlafogyasztás közötti különbség kb. 1 liter volt, pedig a közlekedés nagyjából azonos paraméterek mellett zajlott). Szóval summa summarum, szerintem az is eredményezhet ilyen 0,5-1 liter / 100km környéki eltéréseket, hogy a pisztoly egy picit más mértékű telítettségnél kattan le. És tökéletesen egyetértek azzal, hogy legnagyobb mértékben a sebesség fogja befolyásolni a fogyasztást: konstans óra szerinti 140 km/h óra sebesség és pici városozás után nagyjából 10 litert eszik a vasam, egyszer viszont nagyon siettem és (természetesen Németországban ;)) óra szerinti 170 km/h óra sebességgel haladtam nagyjából végig, nagyjából egyenletesen. 10 liter helyett máris 13,5 literre jött ki az átlagfogyasztás. Bumm. Nálam a telitank sosem a kattanásnál ér véget. Az sok mindentől függ. Külső nyomás, hőmérséklet, kút nyomása... Teli tank mindig csurig. Van, hogy 5, van, hogy 2l megy csak bele, vagy akár több. A fogyasztást én sokallom. Nekem a VR6 eszik így benzint... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.12.16 szerda, 14:03:01 Nálam a telitank sosem a kattanásnál ér véget. Az sok mindentől függ. Külső nyomás, hőmérséklet, kút nyomása... Teli tank mindig csurig. Van, hogy 5, van, hogy 2l megy csak bele, vagy akár több. A fogyasztást én sokallom. Nekem a VR6 eszik így benzint... A kattanást azért írtam, mert nagyon sokan (köztük én is) így tankolnak, szóval a sokak által írt eltérésnek részben ez is lehet az oka szerintem. A fogyasztás kevésnek valóban nem mondható, de ez van. Legalább szép, nagy autó és nagyon szeretem :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.12.16 szerda, 14:07:38 A kattanást azért írtam, mert nagyon sokan (köztük én is) így tankolnak, szóval a sokak által írt eltérésnek részben ez is lehet az oka szerintem. A fogyasztás kevésnek valóban nem mondható, de ez van. Legalább szép, nagy autó és nagyon szeretem :) Ez nem ok, hanem hibás mérés. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2015.12.16 szerda, 17:53:39 Amit írtam, arról nem akarok senkit meggyőzni. Igaz, ha külföldön vagyok, akkor 90-95%-ban autópályázok, de sokak ilyen körülmények között is óriási különbségekről számolnak be. A dízel azonnal benzineseket megszégyenítően csendes lesz, hirtelen további 70-80 paci költözik be a motorháztető alá, a korom, mint olyan azonnal megszűnik, dupla sebességnél fele annyit eszik az autó, stb. (ezeket most nem neked írom, csak úgy általában, ilyeneket hallani). Nálam tényleg az van, hogy akárhány emberrel, akármennyi csomaggal, akármelyik környező országba is megyek, a számolt fogyi értékek - természetesen egy minimális tűréshatáron belül - azonos értékekre jönnek ki. Ha jelentős eltérés van, az csakis abból adódik, hogy épp milyen átlagsebességgel mentem. Volt, hogy 3 hétig Ausztriában voltam, és ott eltankoltam vagy 4 tankot, tehát kvázi kitisztulhatott a rendszer a "koszos magyar" go után. Namost a kinti fogyik, és az ausztriai túra utáni itthoni fogyik is tök egyformák voltak, semmivel se volt jobb az átlag sem ott, sem az azt követő tankolásoknál sem. Az osztrák benzinnel nekem sem volt változás, (A-D határon tankoltam A oldalon) viszont a német benzinnel érezhető volt a különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.12.16 szerda, 19:45:11 Nekem az is eszembe jutott, hogy nem feltétlenül minden kúton ugyanolyan mértékű telítettségnél kattan le a pisztoly. Én Budapest és Debrecen között sokszor megyek autópályán, és az egyik debreceni kúton az első kattanásig tankolva rendre több benzint tankolok, mint amennyire számítok. Budapesten két kút van, ahová járok, az egyiknél meg rendre kevesebb benzint tankolok, mint amennyire számítok. Minden más kúton általában a kettő közötti érték jön ki (a számításaimmal nagyjából egyező). Persze nem nagyok az eltérések. Próbaképpen legutóbb azt csináltam, hogy az alacsonyabb tankolási mennyiséget eredményező kúton tankoltam indulás előtt Budapesten, majd Debrecenben megint teletankoltam a magasabb tankolási mennyiséget eredményező kúton. Arra számítottam, hogy a szokásoshoz képest nagyobb lesz az eltérés a várt és a tényleges mennyiség között (a pesti tankolás várakozásaim szerint kevésbé "tele" tankot eredményez, míg a debreceni inkább "tele" tankot): láss csodát, pontosan így történt (a két tankolás alapján számított átlafogyasztás közötti különbség kb. 1 liter volt, pedig a közlekedés nagyjából azonos paraméterek mellett zajlott). Mostanában elég nagy szelek szoktak megint lenni, az simán tud fél-egy literes fogyasztáskülönbséget hozni, ha már egyébként is 10 a fogyasztás.Szóval summa summarum, szerintem az is eredményezhet ilyen 0,5-1 liter / 100km környéki eltéréseket, hogy a pisztoly egy picit más mértékű telítettségnél kattan le. És tökéletesen egyetértek azzal, hogy legnagyobb mértékben a sebesség fogja befolyásolni a fogyasztást: konstans óra szerinti 140 km/h óra sebesség és pici városozás után nagyjából 10 litert eszik a vasam, egyszer viszont nagyon siettem és (természetesen Németországban ;)) óra szerinti 170 km/h óra sebességgel haladtam nagyjából végig, nagyjából egyenletesen. 10 liter helyett máris 13,5 literre jött ki az átlagfogyasztás. Bumm. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.12.16 szerda, 19:48:38 Amit írtam, arról nem akarok senkit meggyőzni. Igaz, ha külföldön vagyok, akkor 90-95%-ban autópályázok, de sokak ilyen körülmények között is óriási különbségekről számolnak be. A dízel azonnal benzineseket megszégyenítően csendes lesz, hirtelen további 70-80 paci költözik be a motorháztető alá, a korom, mint olyan azonnal megszűnik, dupla sebességnél fele annyit eszik az autó, stb. (ezeket most nem neked írom, csak úgy általában, ilyeneket hallani). Ugyanez a tapasztalat, turbos Focus-szal ingáztam Münchenbe és vissza fél évig hetente, annak aztán tökmindegy volt, hogy magyar, osztrák vagy német benyát kapott.Nálam tényleg az van, hogy akárhány emberrel, akármennyi csomaggal, akármelyik környező országba is megyek, a számolt fogyi értékek - természetesen egy minimális tűréshatáron belül - azonos értékekre jönnek ki. Ha jelentős eltérés van, az csakis abból adódik, hogy épp milyen átlagsebességgel mentem. Volt, hogy 3 hétig Ausztriában voltam, és ott eltankoltam vagy 4 tankot, tehát kvázi kitisztulhatott a rendszer a "koszos magyar" go után. Namost a kinti fogyik, és az ausztriai túra utáni itthoni fogyik is tök egyformák voltak, semmivel se volt jobb az átlag sem ott, sem az azt követő tankolásoknál sem. Most a Mondeonál vettem észre, hogy a magyar gázolajjal Ausztriába, majd Németországba érve mindig csökkent a rendre kiírt pillanatnyi fogyi. Csak a kisebb gördülési ellenállású utakra tudok gondolni, elvégre itthon tankoltam. A hazaúton is ugyanez volt. Nyár, szélcsend, borús idő, 20 fok, klíma csak pár 10 km-en. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.12.16 szerda, 21:44:13 Ugyanez a tapasztalat, turbos Focus-szal ingáztam Münchenbe és vissza fél évig hetente, annak aztán tökmindegy volt, hogy magyar, osztrák vagy német benyát kapott. Most a Mondeonál vettem észre, hogy a magyar gázolajjal Ausztriába, majd Németországba érve mindig csökkent a rendre kiírt pillanatnyi fogyi. Csak a kisebb gördülési ellenállású utakra tudok gondolni, elvégre itthon tankoltam. A hazaúton is ugyanez volt. Nyár, szélcsend, borús idő, 20 fok, klíma csak pár 10 km-en. Írták az egyik cikkben, hogy a német GO-ban több a hosszabb szénlánccal rendelkező "nehéz" alkotóelem, amitől kb. 5%-kal nehezebb súlyra is literje. És mivel több benne a C meg a H, nyilván elégetve is több energia nyerhető ki belőle. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.12.16 szerda, 22:05:08 Írták az egyik cikkben, hogy a német GO-ban több a hosszabb szénlánccal rendelkező "nehéz" alkotóelem, amitől kb. 5%-kal nehezebb súlyra is literje. És mivel több benne a C meg a H, nyilván elégetve is több energia nyerhető ki belőle. Ez meglehet, de az én Mondeom oda-vissza kb ugyanannyit ivott gázolajból, a Focusaim pedig pont ugyannyit benzinből. :)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.12.17 csütörtök, 14:05:30 Mostanában elég nagy szelek szoktak megint lenni, az simán tud fél-egy literes fogyasztáskülönbséget hozni, ha már egyébként is 10 a fogyasztás. Ez a pici eltérés tapasztalataim alapján széltől független volt, ugyanis talán egyszer fordult elő, hogy nem nagy szélben mentem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2015.12.17 csütörtök, 14:07:01 Ez nem ok, hanem hibás mérés. ;) Ez utóbbi kétségtelenül igaz, de ugye a hibás mérés is lehet az eltérés oka ;) ;) :worship: :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2015.12.17 csütörtök, 21:17:34 Ez a pici eltérés tapasztalataim alapján széltől független volt, ugyanis talán egyszer fordult elő, hogy nem nagy szélben mentem. Naja, de a szél egyik irányban segít, a másikban akadályoz. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2015.12.17 csütörtök, 22:03:20 Nálam tényleg az van, hogy akárhány emberrel, akármennyi csomaggal, akármelyik környező országba is megyek, a számolt fogyi értékek - természetesen egy minimális tűréshatáron belül - azonos értékekre jönnek ki. Ha jelentős eltérés van, az csakis abból adódik, hogy épp milyen átlagsebességgel mentem. Nálam pont ugyanez. Sőt, anno még a szerb D2-vel is ugyanez jött ki (pedig az aztán :vigyor3: ). Leginkább a sebességtől függ. Autópálya, tempomat, szinte mindegy, hányan vagyunk, mennyi a cucc. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2015.12.17 csütörtök, 23:35:14 Nálam pont ugyanez. Sőt, anno még a szerb D2-vel is ugyanez jött ki (pedig az aztán :vigyor3: ). Leginkább a sebességtől függ. Autópálya, tempomat, szinte mindegy, hányan vagyunk, mennyi a cucc. Én nem tudok mit mondani a magyar-osztrák gázolaj különbségről, mivel míg Bécsben dolgoztam, csak Ausztriában tankoltam. Azóta meg nem tankolok ott, hogy nem dolgozom ott. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2015.12.18 péntek, 08:17:10 Én nem tudok mit mondani a magyar-osztrák gázolaj különbségről, mivel míg Bécsben dolgoztam, csak Ausztriában tankoltam. Azóta meg nem tankolok ott, hogy nem dolgozom ott. :) AndyA Vagy inkább most már teljesen más körülmények között használod az autód. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.13 szerda, 09:09:55 Én nem tudok mit mondani a magyar-osztrák gázolaj különbségről, mivel míg Bécsben dolgoztam, csak Ausztriában tankoltam. Azóta meg nem tankolok ott, hogy nem dolgozom ott. :) Tényleg,milyen a másik oldalra átmenni és bal kézzel fogni a töltőpisztolyt? ;)AndyA De lehet nem is tették át :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.01.13 szerda, 09:27:32 Tényleg,milyen a másik oldalra átmenni és bal kézzel fogni a töltőpisztolyt? ;) De lehet nem is tették át :fejvakaras: Mit tetszik...? :wow1: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.13 szerda, 09:32:30 Mit tetszik...? :wow1: Nem a briteknél vagy már?AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.01.13 szerda, 10:36:07 Nem a briteknél vagy már? Már több mint fél éve nem. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.13 szerda, 10:45:27 Már több mint fél éve nem. :) :vigyor3: na látod,nem kellene ilyen sokáig felújitanom :eplus2: egy csomó minden kiesik ;)AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.01.13 szerda, 10:56:48 Tényleg,milyen a másik oldalra átmenni és bal kézzel fogni a töltőpisztolyt? ;) Az angol autóknak csak a kormánya van másik oldalon, a tanksapkájuk nem :vigyor3:De lehet nem is tették át :fejvakaras: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.13 szerda, 18:38:07 Az angol autóknak csak a kormánya van másik oldalon, a tanksapkájuk nem :vigyor3: A rohadtak :nyes: hát nem kisporolták az átrakást :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.01.13 szerda, 18:47:15 A rohadtak :nyes: hát nem kisporolták az átrakást :eplus2: Sőt, képzeld, még a motor és a váltó sem cserélt oldalt! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.14 csütörtök, 07:25:01 Sőt, képzeld, még a motor és a váltó sem cserélt oldalt! :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: Akkor csak a főfékhenger kormányoszlop meg a pedálok szivták meg a forditott közlekedést :vigyor3:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zoleex - 2016.01.14 csütörtök, 07:31:03 Akkor csak a főfékhenger kormányoszlop meg a pedálok szivták meg a forditott közlekedést :vigyor3: A főfékhenger is ugyanott van. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.01.14 csütörtök, 08:06:43 A főfékhenger is ugyanott van. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bleky - 2016.01.14 csütörtök, 10:37:15 Na neee már! Ezt a pechet :eplus2: :vigyor3: ;) A kézifékkar jobb kurfli helyett balkurflis. :vigyor3: :vigyor3: Azt csak megvariálták, hogy pont ne legyen kompatibilis, de nem költöztették. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.01.14 csütörtök, 12:27:26 A kézifékkar jobb kurfli helyett balkurflis. :vigyor3: :vigyor3: Azt csak megvariálták, hogy pont ne legyen kompatibilis, de nem költöztették. :vigyor3: Sőt, az indexet és az ablaktörlőt sem. :wave: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.01.18 hétfő, 15:15:59 Ajánlom a benyások figyelmébe, most akciós... :hehe:
http://traffipaxbolt.hu/product_info.php/benzin/top-economy-p-456 Legalább annyi érv szól mellette, mint amellett az autó mellett amit hajtanak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.01.18 hétfő, 16:47:11 Ajánlom a benyások figyelmébe, most akciós... :hehe: Köszönjük a pontos linket,de a dizileseknek is van kihagyhatatlan ajánlat:http://traffipaxbolt.hu/product_info.php/benzin/top-economy-p-456 Legalább annyi érv szól mellette, mint amellett az autó mellett amit hajtanak... :eplus2: http://www.aliexpress.com/store/product/NitroOBD2-Nitro-OBD2-Chip-Tuning-Box-Plug-and-Drive-performance-Chip-Tuning-interface-for-Diesel-cars/322207_32319063289.html ez a rész a legjobb: NitroOBD2 finds out the hidden power of your car. - Up to 35% more power - Up to 25 % more torque a többi már csak matek. :eplus2: De abban egyetértünk,hogy csak a mese. :vigyor3: ja és sokkal occób. :wave: A legfontosabb nekem nyócpontnullaperszázkm :thumbup: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2016.01.18 hétfő, 17:06:10 Ajánlom a benyások figyelmébe, most akciós... :hehe: Ez becsapós, mert csak amerikai, vagy angol autókba jó:http://traffipaxbolt.hu/product_info.php/benzin/top-economy-p-456 Legalább annyi érv szól mellette, mint amellett az autó mellett amit hajtanak... :eplus2: Üzemanyag megtakarítás, akár több gallon/mérföld Csak jön majd egy K-európai változat is egyszer... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.01.18 hétfő, 18:09:55 Ajánlom a benyások figyelmébe, most akciós... :hehe: :eplus2: ráharaptak a kollágák.... :hehe:http://traffipaxbolt.hu/product_info.php/benzin/top-economy-p-456 Legalább annyi érv szól mellette, mint amellett az autó mellett amit hajtanak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: PensaCola - 2016.01.19 kedd, 19:34:37 A minap hallottam, hogy az Auchan kutakat nem a MOL látja el üzemanyaggal, hanem minden cseppet ausztriából hozatnak be. :taps:
Ezért nem tudta a MOL ellehetetleníteni, mint tette a Tesco kutakkal. Sőt egyre kedveltebb az autósok között, hiszen panasz nincs a minőségre, az ár ugye meg jóval kedvezőbb, mint a "márkás" kutakon. Írásos anyagot erről nem találtam. Valaki hallott erről a felvetésről? Ráadásul már prémium dízel üzemanyagot is árulnak, ami állításuk szerint -29 C-ig könnyebb indítást biztosít. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: vzoli - 2016.01.19 kedd, 19:55:45 A minap hallottam, hogy az Auchan kutakat nem a MOL látja el üzemanyaggal, hanem minden cseppet ausztriából hozatnak be. :taps: Gyengén adalekolt, de tudtommal mol üzemanyag meg a madarasba. A tesco kutakat más vitte a sírba.Ezért nem tudta a MOL ellehetetleníteni, mint tette a Tesco kutakkal. Sőt egyre kedveltebb az autósok között, hiszen panasz nincs a minőségre, az ár ugye meg jóval kedvezőbb, mint a "márkás" kutakon. Írásos anyagot erről nem találtam. Valaki hallott erről a felvetésről? Ráadásul már prémium dízel üzemanyagot is árulnak, ami állításuk szerint -29 C-ig könnyebb indítást biztosít. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cobra. - 2016.01.30 szombat, 22:14:30 Egy kérdés: lehet valamit kezdeni a computerrel, hogy megközelítőleg értelmes adatot írjon a hatótávról és a fogyasztásról? 6L-t ír, de tankolással mérve 7.3 az átlagfogyasztás. A megtehető út kijelzsénél se volt kellemes látvány első tankolás előtt, amikor 150km-ről leesett 20-ra a kijelző :)
Injektorok elvileg rendben vannak, se indításkor, se erős gázadáskor nincs látható füstje. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.01.30 szombat, 22:19:09 Egy kérdés: lehet valamit kezdeni a computerrel, hogy megközelítőleg értelmes adatot írjon a hatótávról és a fogyasztásról? 6L-t ír, de tankolással mérve 7.3 az átlagfogyasztás. A megtehető út kijelzsénél se volt kellemes látvány első tankolás előtt, amikor 150km-ről leesett 20-ra a kijelző :) Se szériát, se üzemanyagot, se évjáratot nem tudunk. Így nehéz bármit is mondani.Injektorok elvileg rendben vannak, se indításkor, se erős gázadáskor nincs látható füstje. Ha tippelnem kéne, akkor MK3, és dízel. Az MK3-akban (főleg rövid távokon használva a kocsit) igen pontatlan a fed.comp. Tedd át külső hőmérséklet értékre a kijelzőt, és nézed, hogy épp jegesedhet-e az út, vagy sem :D Nyáron meg szörnyülködj, hogy már megint 32 fok van. Ha meg felvillan az "irány tankolni" lámpa, akkor menj a kútra, és itasd meg a kocsit. Utána számolj egy átlagfogyit, és pont. A kijelzett érték kb. sose lesz annyi, mint a tényleges. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.01.31 vasárnap, 09:53:24 Se szériát, se üzemanyagot, se évjáratot nem tudunk. Így nehéz bármit is mondani. Ha tippelnem kéne, akkor MK3, és dízel. Az MK3-akban (főleg rövid távokon használva a kocsit) igen pontatlan a fed.comp. Tedd át külső hőmérséklet értékre a kijelzőt, és nézed, hogy épp jegesedhet-e az út, vagy sem :D Nyáron meg szörnyülködj, hogy már megint 32 fok van. Ha meg felvillan az "irány tankolni" lámpa, akkor menj a kútra, és itasd meg a kocsit. Utána számolj egy átlagfogyit, és pont. A kijelzett érték kb. sose lesz annyi, mint a tényleges. Hosszú távon is :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cobra. - 2016.01.31 vasárnap, 13:29:09 Bocsánat, tényleg lemaradtak az adatok. Viszont jól tippeltél.
Akkor marad a külső hőmérséklet értéken a kijelző :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.01.31 vasárnap, 13:31:20 Bocsánat, tényleg lemaradtak az adatok. Viszont jól tippeltél. valamennyit javít a helyzeten,ha megfelelő kerékmérat van az ecuban beállítva.Akkor marad a külső hőmérséklet értéken a kijelző :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2016.01.31 vasárnap, 20:40:54 Hosszú távon is :szomoru1: Hosszú távon hajszálpontos. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2016.01.31 vasárnap, 20:45:04 A minap hallottam, hogy az Auchan kutakat nem a MOL látja el üzemanyaggal, hanem minden cseppet ausztriából hozatnak be. :taps: Ezért nem tudta a MOL ellehetetleníteni, mint tette a Tesco kutakkal. Sőt egyre kedveltebb az autósok között, hiszen panasz nincs a minőségre, az ár ugye meg jóval kedvezőbb, mint a "márkás" kutakon. Írásos anyagot erről nem találtam. Valaki hallott erről a felvetésről? Ráadásul már prémium dízel üzemanyagot is árulnak, ami állításuk szerint -29 C-ig könnyebb indítást biztosít. Elvileg 150 kilométernél messzebbre nem viszik tengelyen. Nehezen hihető, hogy ausztriából hoznák, mert pl az osztrákokhoz is viszik mo-ról. A mol miért lehetetlenítené el? Ez egy kicsit erős... szerintem nem érte meg nekik (csak gondolom). Ha a mol adja el nekik az anyagot, neki pont az lenne az érdeke, hogy a tesco megmaradjon, mert úy nagyobb a piaci részesedése, mintsem bezárjon, és minden kút részesedjen belőle (ha ugyi az osan saját magának hozza valahonnan). Nem tankolok osannál, mert csak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: mrsherrey - 2016.01.31 vasárnap, 23:41:43 Nos, megtörtént a csoda! Az autópályás fogyasztásom az eddig megszokott 10 liter / 100 km helyett 8.2 liter / 100 km lett a Budapest-Gerlitzen-Budapest 1200 km-es út alapján számítva, pedig négy ember és mocskosul rengeteg csomag volt benne, meg végig erős ellenszél.
A magyarázatra ötletem sincs, mindenesetre nagyon örültem neki, na mondjuk az osztrák üzemanyagáraknak már sokkal kevésbé... :wow1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.02.01 hétfő, 11:43:03 Hosszú távon hajszálpontos. A hajszalpontostol azert k*rvamessze van, inkabb mondjuk azt, hogy vallalhato mertekben teved.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2016.02.01 hétfő, 12:06:17 Elvileg 150 kilométernél messzebbre nem viszik tengelyen. Nehezen hihető, hogy ausztriából hoznák, mert pl az osztrákokhoz is viszik mo-ról. A mol miért lehetetlenítené el? Ez egy kicsit erős... szerintem nem érte meg nekik (csak gondolom). Ha a mol adja el nekik az anyagot, neki pont az lenne az érdeke, hogy a tesco megmaradjon, mert úy nagyobb a piaci részesedése, mintsem bezárjon, és minden kút részesedjen belőle (ha ugyi az osan saját magának hozza valahonnan). Nem tankolok osannál, mert csak. Azért a Shellé az összes tescos kút mi? Én pl nem egyszer láttam a csepeli kikötő felől kijönni osanos tankert, viszon sz.battáról egyszer sem ellentétben a shelles tankerek sokaságával. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.02.01 hétfő, 14:09:48 Hosszú távon hajszálpontos. Erről az én autómnak elfelejtettek szólni :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2016.02.29 hétfő, 22:24:44 Na, a BC hazugsága elérte a mélypontot, 6,2-t mutatott a valós 7,2 helyett.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.05.08 vasárnap, 20:00:34 Vitaindító:Nálam is csak 7,2 lityi a tényleges a kijelzőn meg 7.0 L. Tudom csak hátszél,kamu,és lejtőnek lefelé,1fő és 40km/h. :eplus2: Ja és benyás. :duhos2:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Metatron13 - 2016.05.08 vasárnap, 20:15:38 Vitaindító:Nálam is csak 7,2 lityi a tényleges a kijelzőn meg 7.0 L. Tudom csak hátszél,kamu,és lejtőnek lefelé,1fő és 40km/h. :eplus2: Ja és benyás. :duhos2: Valamit nagyon tudsz nekem városban 11,2 liter , 10 alatt sose voltam. Mitől lehet több a fogyim lambda szonda, vagy más ötlet? :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.05.08 vasárnap, 20:39:30 Valamit nagyon tudsz nekem városban 11,2 liter , 10 alatt sose voltam. Mitől lehet több a fogyim lambda szonda, vagy más ötlet? :worship: jé, az első benyás, aki be meri vallani, hogy mennyit eszik :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.05.08 vasárnap, 20:40:52 jé, az első benyás, aki be meri vallani, hogy mennyit eszik :vigyor3: Na jó akkor így jó :worship: 14 L/200km. :eplus2: :eplus2: :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.05.08 vasárnap, 20:43:24 Na jó akkor így jó :worship: 14 L/200km. :eplus2: :eplus2: :eplus2: biztos reprodukálható ez a 7l/100km fogyasztás, én örülök, ha a tdci-m csak ennyit eszik, de van hogy 7 fölött áll meg. a 2.5T-met se várom 12 alá :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.05.08 vasárnap, 20:47:38 biztos reprodukálható ez a 7l/100km fogyasztás, én örülök, ha a tdci-m csak ennyit eszik, de van hogy 7 fölött áll meg. a 2.5T-met se várom 12 alá :vigyor3: Nem is azért írtam,mert ez állandó(a téli átlagom: 8,5 L/100 vegyes(autópálya nincs benn).Ritkán nyomkodom az átlagfogyasztás gombot,évente kb.2x mert ugye nem az a legfontosabb. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2016.05.08 vasárnap, 20:54:16 Most mentem le egy tankot „városban”. Melóba járkálás az agglomerációból. 20 km egy irányban.
820 (ez a legdurvább fogyi, egyszer volt, a bazinagy mínuszokban), 900 (télen), 950 (nyáron, klíma nélkül). Általában így 900-950 között szokott kijönni. Most pont 1000 lett... 57l hiányzott a tankból... ez nem tűnik olyan rossznak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.05.08 vasárnap, 20:59:07 Most mentem le egy tankot „városban”. Melóba járkálás az agglomerációból. 20 km egy irányban. 5,7 mindig jobb mint az enyém. :worship: persze dizel. :wave:820 (ez a legdurvább fogyi, egyszer volt, a bazinagy mínuszokban), 900 (télen), 950 (nyáron, klíma nélkül). Általában így 900-950 között szokott kijönni. Most pont 1000 lett... 57l hiányzott a tankból... ez nem tűnik olyan rossznak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2016.05.08 vasárnap, 21:01:51 5,7 mindig jobb mint az enyém. :worship: persze dizel. :wave: A benzinesnél nyilván más a cél. Meg a körülmények... ott is lehet nagyon nagy különbség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2016.05.09 hétfő, 13:27:40 jé, az első benyás, aki be meri vallani, hogy mennyit eszik :vigyor3: Soha nem tagadtam. Bp-en, rövid távon simán 10-15 között van. És akkor még nem is dugó légkondival. És nem, nem rossz az autó, országúton 6,5 -7 közötti. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.05.09 hétfő, 14:10:57 Soha nem tagadtam. Bp-en, rövid távon simán 10-15 között van. És akkor még nem is dugó légkondival. És nem, nem rossz az autó, országúton 6,5 -7 közötti. Elárulom, hogy rossz lambdaszondával lehet úgy, hogy rövid távon kiemelkedően sokat eszik, míg hosszú úton simán hozza a gyári értéket. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.05.09 hétfő, 14:12:20 Valamit nagyon tudsz nekem városban 11,2 liter , 10 alatt sose voltam. Mitől lehet több a fogyim lambda szonda, vagy más ötlet? :worship: Más a körülmény. Én sosem értem, hogy hogy tud vki mindig ugyan olyan adatokat produkálni... Én sosem megyek ugyan azon az útvonalon egyfolytában, de főleg nem ugyan olyan stílusban..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.05.09 hétfő, 14:29:52 Most mentem le egy tankot „városban”. Melóba járkálás az agglomerációból. 20 km egy irányban. Városi (Bp) teljes tankos átlagom a büdös életben nem volt 7,2l alatt.820 (ez a legdurvább fogyi, egyszer volt, a bazinagy mínuszokban), 900 (télen), 950 (nyáron, klíma nélkül). Általában így 900-950 között szokott kijönni. Most pont 1000 lett... 57l hiányzott a tankból... ez nem tűnik olyan rossznak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.05.09 hétfő, 14:47:20 Városi (Bp) teljes tankos átlagom a büdös életben nem volt 7,2l alatt. Ő sem megy városban! Vagy csak minimálisat. A külső utak javarészén lehet menni 70-80-al. Na az igencsak javít az átlagon, hisz az a legjobb körülmény... Én felérek Pestre, és mutat 11l-t a fogyimérőm. (nekem van olyan, ami a napi fogyit mutatja) Oda-vissza megjárom a Ludryházat, majd Óbuda határában ránézek a fogyimérőre, és mutat 11,4-et..... Pedig a Galaxym igen kevés kilómetrből számlálja a fogyit. Egy durva előzéskor képes 0,5l-t is romlani 100km-es viszonylatban... Tényleges rövid távon meg nem megy 20l alá (3-5km alatt).... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.05.09 hétfő, 15:47:11 Soha nem tagadtam. na ezek hihető számok :eljen:Bp-en, rövid távon simán 10-15 között van. És akkor még nem is dugó légkondival. És nem, nem rossz az autó, országúton 6,5 -7 közötti. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2016.05.09 hétfő, 16:04:13 Elárulom, hogy rossz lambdaszondával lehet úgy, hogy rövid távon kiemelkedően sokat eszik, míg hosszú úton simán hozza a gyári értéket. ;) Elhiszem, de akkor 2007 óta, mióta megvettem, rossz. Ezt nem gondolom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: tpmportal - 2016.05.09 hétfő, 18:27:39 Elhiszem, de akkor 2007 óta, mióta megvettem, rossz. Ezt nem gondolom. Szerintem sem. A 2.0 benzines rövid távokon nálunk is simán megeszik ennyit. Elárulom, hogy rossz lambdaszondával lehet úgy, hogy rövid távon kiemelkedően sokat eszik, míg hosszú úton simán hozza a gyári értéket. ;) Ha maga a szenzor része rossz, akkor hosszú távon is rossz, tehát akkor sem lesz lambda-szabályzás, és egy alap, dúsított táblázat alapján fog futni. Ha meg a fűtés szakadt, az tényleg inkább rövid rávon jön elő, amíg nem melegszik fel a kipufogó-gázoktól, de arra meg jönne a hibakód. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.05.10 kedd, 09:18:31 Elhiszem, de akkor 2007 óta, mióta megvettem, rossz. Ezt nem gondolom. Nem azt mondom, hogy rossz, de nem kizáró ok, amit mondtál. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.05.10 kedd, 09:50:44 Ha maga a szenzor része rossz, akkor hosszú távon is rossz, tehát akkor sem lesz lambda-szabályzás, és egy alap, dúsított táblázat alapján fog futni. Ha meg a fűtés szakadt, az tényleg inkább rövid rávon jön elő, amíg nem melegszik fel a kipufogó-gázoktól, de arra meg jönne a hibakód. Pont ezt írtam, hogy előfordulhat.... ;) Egyébként meg létezik olyan is, hogy lustul. Ekkor is már a rossz kategóriába sorolható, akkor viszont nincs hibakód. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.06.28 kedd, 14:34:34 Na,az öreglányt kicsit meghajtottuk egy horvát-túrával. Klímázva,autópályán kb. 600km,kirándulás,városban mászkálás 300 km, mindehhez 52 litert tankoltam rá. Még bírt volna menni elvileg 150-160 km-t,de mielőtt felhajtottunk a pályára, gondoltam teletankolom,nehogy gond legyen a kicsivel :) Visszafele is jött szépen, azóta 570et,most hagyta el a közepét a mutató :) We <3 Mondeo :worship: :worship:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.06.28 kedd, 14:46:02 Na,az öreglányt kicsit meghajtottuk egy horvát-túrával. Klímázva,autópályán kb. 600km,kirándulás,városban mászkálás 300 km, mindehhez 52 litert tankoltam rá. Még bírt volna menni elvileg 150-160 km-t,de mielőtt felhajtottunk a pályára, gondoltam teletankolom,nehogy gond legyen a kicsivel :) Visszafele is jött szépen, azóta 570et,most hagyta el a közepét a mutató :) We <3 Mondeo :worship: :worship: Nem értem. Tudjuk, hogy kisebbek vagytok még a családdal együtt is, mint 3 Mondeo. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.06.28 kedd, 16:27:23 Nem értem. Tudjuk, hogy kisebbek vagytok még a családdal együtt is, mint 3 Mondeo. :) AndyA Andy...:D :D :D Az egy fránya szívecske. Amúgy nagyon jó az öreg,amióta az EGR-t ledugóztuk,nem füstöl,kevesebb a fogyi. Most ez az 5,9 szerintem egész tűrhető,bár tudom, :angel: ezt behúzott kézifékkel csak városban,klímázva tudja hozni... :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.06.28 kedd, 20:30:13 Andy...:D :D :D Az egy fránya szívecske. Amúgy nagyon jó az öreg,amióta az EGR-t ledugóztuk,nem füstöl,kevesebb a fogyi. Most ez az 5,9 szerintem egész tűrhető,bár tudom, :angel: ezt behúzott kézifékkel csak városban,klímázva tudja hozni... :eplus2: :eplus2: ...Esztergomban, az Óvoda utcában. :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.06.30 csütörtök, 11:35:03 Újabb tankolás, 850 kmre 51 liter. Kerek 6 literes fogyi. Én elégedett vagyok ezzel :) Sajnos a mienk nem "koplalóbajnok",de normál használat mellett,klímázva-előzgetve-városozva ez korrekt.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Arabic - 2016.07.14 csütörtök, 00:46:26 3-4 teletank után a 2.0 TDCI átlagfogyim 8,4-9,1
mi lehet a baj? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.07.14 csütörtök, 13:37:56 3-4 teletank után a 2.0 TDCI átlagfogyim 8,4-9,1 mi lehet a baj? :eplus2: Hogy hiányzik egy B30-as tégla a gázpedál alól :nyes: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.07.14 csütörtök, 13:59:37 3-4 teletank után a 2.0 TDCI átlagfogyim 8,4-9,1 mi lehet a baj? :eplus2: Engedd ki a kéziféket! :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2016.07.14 csütörtök, 14:05:55 3-4 teletank után a 2.0 TDCI átlagfogyim 8,4-9,1 az gyenge, kollégámnak a 2,2tdci 12-13 körül eszik pályán :Pmi lehet a baj? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.07.14 csütörtök, 15:39:35 Mindenesetre, most Görögországban duplán előnyösebb a diesel : 95-ös 1.35euro ; diesel 1.05euro :smile: ( :eplus2: )
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.07.15 péntek, 10:43:34 3-4 teletank után a 2.0 TDCI átlagfogyim 8,4-9,1 Hogy lassan mész, mert nem éri el a 10l-t :hehe:mi lehet a baj? :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Atta20 - 2016.07.15 péntek, 20:53:19 Sziasztok!
Egy mk3as fl előtti 1.8 benzin kombi CHBB, autópályán 3 személlyel a 7literes fogyasztás jónak számít? A műszeregység 98-100km/h átlagsebességet mutatott a fogyasztásra pedig 5.9-6 litert..valamiért az csal 1 litert lefele.. a tempó az átlagban olyan 100km/h volt, de néha volt 130-140km/h is...a megtett ösztáv 460km volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.07.16 szombat, 11:38:12 Sziasztok! Az egy jó fogyasztás.De városban azért felkúszik az átlag. :vigyor3:Egy mk3as fl előtti 1.8 benzin kombi CHBB, autópályán 3 személlyel a 7literes fogyasztás jónak számít? A műszeregység 98-100km/h átlagsebességet mutatott a fogyasztásra pedig 5.9-6 litert..valamiért az csal 1 litert lefele.. a tempó az átlagban olyan 100km/h volt, de néha volt 130-140km/h is...a megtett ösztáv 460km volt. Az átlagfogyi csak egy viszonyítási alap.A modern, fedélzeti számítógép által működtetett pillanatnyi fogyasztásmérők általában úgy működnek, hogy megmérik vagy kiszámolják az egy hengerbe benyomott üzemanyagmennyiséget, aztán ezt összevetik a sebességmérő jeladójától érkező jellel és ebből lesz a l/100 km adat. Persze ezek nem laboratóriumi pontosságúak, a gyáritól eltérő kerékméret meg tudja őket zavarni és az üzemanyag mennyiségét sem mindig számolják egészen pontosan. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Atta20 - 2016.07.16 szombat, 14:07:15 Az egy jó fogyasztás.De városban azért felkúszik az átlag. :vigyor3: Az átlagfogyi csak egy viszonyítási alap.A modern, fedélzeti számítógép által működtetett pillanatnyi fogyasztásmérők általában úgy működnek, hogy megmérik vagy kiszámolják az egy hengerbe benyomott üzemanyagmennyiséget, aztán ezt összevetik a sebességmérő jeladójától érkező jellel és ebből lesz a l/100 km adat. Persze ezek nem laboratóriumi pontosságúak, a gyáritól eltérő kerékméret meg tudja őket zavarni és az üzemanyag mennyiségét sem mindig számolják egészen pontosan. Hajaj de még hogy kúszik felfele :D Egyébként olvastam, hogy valamelyik évjárattól az mk3as mondinál be lehet programmal kapcsolni a pillanatnyi fogyasztást is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.07.16 szombat, 14:17:20 Hajaj de még hogy kúszik felfele :D Egyébként olvastam, hogy valamelyik évjárattól az mk3as mondinál be lehet programmal kapcsolni a pillanatnyi fogyasztást is. Ha jól tudom 2004 utáni(FL 1)már tudja,vagy kicseréled a kijelzőt hasonló vagy fiatalabb évjáratú autóból és neked is lesz. + infós index kar ha nincs.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.07.16 szombat, 17:01:57 Ha jól tudom 2004 utáni(FL 1)már tudja,vagy kicseréled a kijelzőt hasonló vagy fiatalabb évjáratú autóból és neked is lesz. + infós index kar ha nincs. fl2 tudhatja, de ott se mindegyikCím: Válasz: Fogyasztás Írta: schenker88 - 2016.08.05 péntek, 00:04:04 Sziasztok!
MK4 2008-as, 2.5T - tuningolni kellene chiptuningra gondolok Kihez forduljak itt a forumon, aki jartas ebben? Privatban legyszives, koszonom! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2016.08.05 péntek, 22:07:02 fl2 tudhatja, de ott se mindegyik Nekem anno vik mondta, hogy a 2005 utániak tudják. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.08 hétfő, 10:29:07 Ugye örökös vitatéma, hogy a külföldi üzemanyag jobb-e a magyarnál. Most két hétvége alatt mentem ~3200km-t, HUN és SLO üzemanyaggal. Mindkét hétvégén ez volt a menetrend:
- Itthon indulás előtt Lukoil teletank - SLO-ITA határ előtti utolsó Petrol kúton teletank (~560km) - Petrol kúttól Lido di Jesolo, onnan este át Velence, majd Bp-re visszaértem az előző tankkal, itt Lukoil teletank (~920-940km) Az előző hétvégén így alakultak a fogyik (80%-ban klímázva, dugó soha sehol, tök egyforma körülmények a két hétvégén): - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,79l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,76l A második hétvégén ugyanez így nézett ki: - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,77l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,75l Szóval ezennel sikerült hitelt érdemlően bebizonyítanom, egymás után 2 alkalommal is, hogy a külföldi üzemanyaggal a kocsi VALÓBAN kevesebbet fogyaszt :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: xrobe - 2016.08.08 hétfő, 10:41:30 Ugye örökös vitatéma, hogy a külföldi üzemanyag jobb-e a magyarnál. Most két hétvége alatt mentem ~3200km-t, HUN és SLO üzemanyaggal. Mindkét hétvégén ez volt a menetrend: Mennyivel mentél kb?- Itthon indulás előtt Lukoil teletank - SLO-ITA határ előtti utolsó Petrol kúton teletank (~560km) - Petrol kúttól Lido di Jesolo, onnan este át Velence, majd Bp-re visszaértem az előző tankkal, itt Lukoil teletank (~920-940km) Az előző hétvégén így alakultak a fogyik (80%-ban klímázva, dugó soha sehol, tök egyforma körülmények a két hétvégén): - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,79l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,76l A második hétvégén ugyanez így nézett ki: - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,77l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,75l Szóval ezennel sikerült hitelt érdemlően bebizonyítanom, egymás után 2 alkalommal is, hogy a külföldi üzemanyaggal a kocsi VALÓBAN kevesebbet fogyaszt :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.08.08 hétfő, 10:59:05 Ugye örökös vitatéma, hogy a külföldi üzemanyag jobb-e a magyarnál. Most két hétvége alatt mentem ~3200km-t, HUN és SLO üzemanyaggal. Mindkét hétvégén ez volt a menetrend: - Itthon indulás előtt Lukoil teletank - SLO-ITA határ előtti utolsó Petrol kúton teletank (~560km) - Petrol kúttól Lido di Jesolo, onnan este át Velence, majd Bp-re visszaértem az előző tankkal, itt Lukoil teletank (~920-940km) Az előző hétvégén így alakultak a fogyik (80%-ban klímázva, dugó soha sehol, tök egyforma körülmények a két hétvégén): - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,79l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,76l A második hétvégén ugyanez így nézett ki: - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,77l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,75l Szóval ezennel sikerült hitelt érdemlően bebizonyítanom, egymás után 2 alkalommal is, hogy a külföldi üzemanyaggal a kocsi VALÓBAN kevesebbet fogyaszt :eplus2: Egyébként a külföld, ebben a témában inkább az oszták német üzemanyag. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.08 hétfő, 11:05:39 Mennyivel mentél kb? 115-120Nagyon kettészakadt a tempó lefelé. A szélső sáv ezt a kb. 115-120-as tempót tartotta, csak néha egy-egy kamiont kellett előzni. A belső sáv meg 150-160 körül ment. A 130-as autópályatempó pont nem volt jó sehova. Itt lassú, ott gyors. Úgyhogy beálltam nyugiban a szélsőbe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: xrobe - 2016.08.08 hétfő, 11:17:43 115-120 Az jó fogyi, nekem az mk4 6 - ot eszik 130-nál átlagosan a fedcomp szerint. Amúgy még nem számoltam ki :vigyor3:Nagyon kettészakadt a tempó lefelé. A szélső sáv ezt a kb. 115-120-as tempót tartotta, csak néha egy-egy kamiont kellett előzni. A belső sáv meg 150-160 körül ment. A 130-as autópályatempó pont nem volt jó sehova. Itt lassú, ott gyors. Úgyhogy beálltam nyugiban a szélsőbe. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.08.08 hétfő, 11:20:24 Ugye örökös vitatéma, hogy a külföldi üzemanyag jobb-e a magyarnál. Most két hétvége alatt mentem ~3200km-t, HUN és SLO üzemanyaggal. Mindkét hétvégén ez volt a menetrend: - Itthon indulás előtt Lukoil teletank - SLO-ITA határ előtti utolsó Petrol kúton teletank (~560km) - Petrol kúttól Lido di Jesolo, onnan este át Velence, majd Bp-re visszaértem az előző tankkal, itt Lukoil teletank (~920-940km) Az előző hétvégén így alakultak a fogyik (80%-ban klímázva, dugó soha sehol, tök egyforma körülmények a két hétvégén): - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,79l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,76l A második hétvégén ugyanez így nézett ki: - Bp - SLO-ITA határ (magyar üzemanyag): 5,77l - SLO-ITA határ - Lido di Jesolo - Velence - Bp (szlovén üzemanyag): 5,75l Szóval ezennel sikerült hitelt érdemlően bebizonyítanom, egymás után 2 alkalommal is, hogy a külföldi üzemanyaggal a kocsi VALÓBAN kevesebbet fogyaszt :eplus2: Van pár évre visszamenőleg mindenféle fogyasztási adatom, úgy kb. 160 ezer km értékben. Tavaly óta itthon dolgozom, azelőtt csak osztrák, azóta csak magyar üzemanyagot tankolok. Egy "osztrákos" nyár átlagfogyasztásai 5,84-6,68-ig terjednek (csak a Bp-Bécs autópályamenetek, a többit kihagytam). A mostani "magyaros" fogyasztások (csak azokat néztem, ahol azonos Bp-Bécs autópályamenet volt): 6,53-7,28. Mivel oda-vissza útról van szó, szél, lejtés stb. nem befolyásolja lényegesen a mérést. Tempomat (valós) 130, azaz a lábam sem nagyon jelenthet különbséget. Ennyi... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.08 hétfő, 11:20:43 Az jó fogyi, nekem az mk4 6 - ot eszik 130-nál átlagosan a fedcomp szerint. Amúgy még nem számoltam ki :vigyor3: Fed.comp nekem 5.1-en áll. Nem is nézem.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.08 hétfő, 11:23:38 Van pár évre visszamenőleg mindenféle fogyasztási adatom, úgy kb. 160 ezer km értékben. Tavaly óta itthon dolgozom, azelőtt csak osztrák, azóta csak magyar üzemanyagot tankolok. Amit írtam, nyilván vicc vóót. Gyakorlatilag konkrétan semmi eltérés nem volt a itthüni eg a kinti nafta között, és a két hétvége között sem.Egy "osztrákos" nyár átlagfogyasztásai 5,84-6,68-ig terjednek (csak a Bp-Bécs autópályamenetek, a többit kihagytam). A mostani "magyaros" fogyasztások (csak azokat néztem, ahol azonos Bp-Bécs autópályamenet volt): 6,53-7,28. Mivel oda-vissza útról van szó, szél, lejtés stb. nem befolyásolja lényegesen a mérést. Tempomat (valós) 130, azaz a lábam sem nagyon jelenthet különbséget. Ennyi... AndyA De hogy valami tanulságot is levonjunk belőle: akkor a SLO dízel ugyanolyan szhar mint a HUN :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ReFi - 2016.08.11 csütörtök, 00:08:54 Sikerült megjárni 1 tankkal Nagykanizsa-Rovinj-Budapest-Vác-Budapest útvonalat + némi városi poroszkálást.
Megtett táv 1126km és 66.15litert kért utána -> fogyi 5.87 l/100km lett igy Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.08.11 csütörtök, 08:02:08 Fed.comp nekem 5.1-en áll. Nem is nézem. Meg kéne már javittasd. ;) :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.11 csütörtök, 21:45:10 Nekem városban 5-10km-es távokat járva, klímázva 9,5 literre jött ki az átlag, 2 telitankra, fedcomp 9,3 litert ír. Most kíváncsi vagyok hétvégén letekerek vele 500km-t pályán, mennyi lesz így.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: jani vagyok - 2016.08.12 péntek, 08:06:32 Nekem városban 5-10km-es távokat járva, klímázva 9,5 literre jött ki az átlag, 2 telitankra, fedcomp 9,3 litert ír. Most kíváncsi vagyok hétvégén letekerek vele 500km-t pályán, mennyi lesz így. Most voltam Debrecen környékén , nem pályán mentem 90-100,néha 110 és így jött ki 6.5 fogyira műszer szerint 6,6.(klíma nélkül )Városban viszont 11-12 ez alatt nem nagyon volt. Ezek alapján neked még 6 alatt is lehet. Majd írd meg mennyi lett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.08.12 péntek, 08:46:25 Most voltam Debrecen környékén , nem pályán mentem 90-100,néha 110 és így jött ki 6.5 fogyira műszer szerint 6,6.(klíma nélkül )Városban viszont 11-12 ez alatt nem nagyon volt. Ezek alapján neked még 6 alatt is lehet. Majd írd meg mennyi lett. 6l alatt max akkor, ha nem megy 80 főlé. Pályán nem lesz ilyen jó eredmény, az biztos... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.08.12 péntek, 09:11:09 Nekem városban 5-10km-es távokat járva, klímázva 9,5 literre jött ki az átlag, 2 telitankra, fedcomp 9,3 litert ír. Most kíváncsi vagyok hétvégén letekerek vele 500km-t pályán, mennyi lesz így. Város? Melyik? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.12 péntek, 09:19:14 Sikerült megjárni 1 tankkal Nagykanizsa-Rovinj-Budapest-Vác-Budapest útvonalat + némi városi poroszkálást. Ez így :eljen:Megtett táv 1126km és 66.15litert kért utána -> fogyi 5.87 l/100km lett igy Auótpálya milyen tempóval volt benne? Klíma volt? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.08.12 péntek, 09:21:37 Város? Melyik? Gondolom, hogy nem Esztergom, mert ennyiből itt nem úszta volna meg! :eplus2: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: jani vagyok - 2016.08.12 péntek, 10:12:12 6l alatt max akkor, ha nem megy 80 főlé. Pályán nem lesz ilyen jó eredmény, az biztos... Ja most látom pályán fog tekerni, ott nekem 7.7 volt télen 140 átlaggal Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.12 péntek, 17:52:41 Gondolom, hogy nem Esztergom, mert ennyiből itt nem úszta volna meg! :eplus2: :hehe: Budapest :vigyor3: Minden indulás előtt járatom a kocsit 1-2 percig nyáron is, azonnal sosem indulok el hideg motorral. Sokszor látom az embereket reggel behuppanni a kocsiba, indít, aztán már teper is :szomoru1: Szerencsére hamar eléri az üzemi hőmérsékletet reggel 10-20 fokban is, kb. 3 perc alatt. Télen még nem használtam az autót Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ReFi - 2016.08.12 péntek, 18:23:57 Budapest :vigyor3: Az sem jó ha mindig állóhelyzetben melegíted be a kocsit, fél max 1 perc a kenés miatt aztán ovatosan gyorsulva lehet haladni 2-3000 között tartva a fordulatot a váltásoknál. Minden indulás előtt járatom a kocsit 1-2 percig nyáron is, azonnal sosem indulok el hideg motorral. Sokszor látom az embereket reggel behuppanni a kocsiba, indít, aztán már teper is :szomoru1: Szerencsére hamar eléri az üzemi hőmérsékletet reggel 10-20 fokban is, kb. 3 perc alatt. Télen még nem használtam az autót Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.12 péntek, 20:38:20 Az sem jó ha mindig állóhelyzetben melegíted be a kocsit, fél max 1 perc a kenés miatt aztán ovatosan gyorsulva lehet haladni 2-3000 között tartva a fordulatot a váltásoknál. Igen tudom, azt írtam 1-2 percet járatom és go, aztán még 2-3 perc mire üzemi hőfokon lesz a motor. Sosem melegítettem egyik autómat sem 5-10 percekig. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.08.12 péntek, 22:46:27 6l alatt max akkor, ha nem megy 80 főlé. Pályán nem lesz ilyen jó eredmény, az biztos... A legjobb eredmény a kocsinak 6.6 L/100 km átlag 140 km/h-nál. de ez is felment 7.2 L/100-ra a végére. :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ReFi - 2016.08.12 péntek, 23:25:35 Igen tudom, azt írtam 1-2 percet járatom és go, aztán még 2-3 perc mire üzemi hőfokon lesz a motor. Sosem melegítettem egyik autómat sem 5-10 percekig. jaja az ugy jo. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.14 vasárnap, 20:14:29 Még nem tankoltam rá, és azt sem tudom mennyire pontos ez a program.
Ez csak a visszaút Pestre, odafelé nem monitoroztam a fogyasztást. Pestről indultunk, lefelé klíma nélkül 140, visszafelé konvojban 110 klímával. (http://kepfeltoltes.hu/thumb/160814/Screenshot_2016-08-14-19-46-10_www.kepfeltoltes.hu_.png) (http://kepfeltoltes.hu/view/160814/Screenshot_2016-08-14-19-46-10_www.kepfeltoltes.hu_.png) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/160814/Screenshot_2016-08-14-17-20-49_www.kepfeltoltes.hu_.png) (http://kepfeltoltes.hu/view/160814/Screenshot_2016-08-14-17-20-49_www.kepfeltoltes.hu_.png) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.15 hétfő, 09:35:58 Még nem tankoltam rá, és azt sem tudom mennyire pontos ez a program. Ez milyen program?Ez csak a visszaút Pestre, odafelé nem monitoroztam a fogyasztást. Pestről indultunk, lefelé klíma nélkül 140, visszafelé konvojban 110 klímával. Amúgy benzines autóval 200km-re a ~5000$ -os üzemanyagköltség reálisnak néz ki :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ReFi - 2016.08.15 hétfő, 10:56:34 Ez milyen program? Nekem is azon akadt meg a szeme, draga helyen tankol a kolega :)Amúgy benzines autóval 200km-re a ~5000$ -os üzemanyagköltség reálisnak néz ki :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.15 hétfő, 11:13:46 Ez milyen program? Amúgy benzines autóval 200km-re a ~5000$ -os üzemanyagköltség reálisnak néz ki :eplus2: Torque appnak van ilyen bővítménye, Fuel Economy. Néha a pénzemet visszaállítja dollárra :) Amúgy 350Ft-os literrel volt beállítva, úgy jött ki 5000Ft útiköltség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.15 hétfő, 11:14:59 Torque appnak van ilyen bővítménye, Fuel Economy. És hogy állítja át a te pénzedet? :hehe:Néha a pénzemet visszaállítja dollárra :) Amúgy 350Ft-os literrel volt beállítva, úgy jött ki 5000Ft útiköltség. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.08.15 hétfő, 12:00:14 Torque appnak van ilyen bővítménye, Fuel Economy. Néha a pénzemet visszaállítja dollárra :) Amúgy 350Ft-os literrel volt beállítva, úgy jött ki 5000Ft útiköltség. Ilyen nekem is kell, ami az 5000 ftot 1:1ben 5000 dollarra valtja :-) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.15 hétfő, 12:25:35 Ilyen nekem is kell, ami az 5000 ftot 1:1ben 5000 dollarra valtja :-) Így ki nem ****ja le, hogy mennyit fogyaszt az autó? :action: Szóval a héten rátankolok, aztán kiderül a tényleges fogyasztás, meg hogy mennyire pontos a program... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: steve78 - 2016.08.15 hétfő, 19:39:53 Fogyasztási adat
1035 km-re (750 km autópálya, 250 km országút, a fennmaradó városi közlekedés - többnyire klímával, 4 személy, telepakolt csomagtartó) 64 l gázolaj = 6,3 l/100 km. Meg vagyok elégedve ;) Egyszer elkaptam egy regen végét is. Az egyik gyorsétteremhez beállva "morgós" hangja lett az autónak, a pillanatnyi fogyasztás felment 2,4 l/h-ra. Nem kellett sokat várni, kb 5 perc és visszaállt a normális 0,5 l/h-s értékre. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cabrio - 2016.08.24 szerda, 13:42:36 Így ki nem ****ja le, hogy mennyit fogyaszt az autó? :action: Szóval a héten rátankolok, aztán kiderül a tényleges fogyasztás, meg hogy mennyire pontos a program... Na most a héten Budapest Nyíregyháza odavissza plusz mindkét városban csavargás klímával végig és kerek 7 literre jött ki a fogyasztás teletankra számolva. Gyújtás csere volt (gyertya, kábel, trafó), azelőtt 7,8liter volt a fogyasztás pályán. Még a városira kíváncsi leszek szeptemberben, eddig 9,5litert kért régi gyújtással. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.08.24 szerda, 17:08:18 Na most a héten Budapest Nyíregyháza odavissza plusz mindkét városban csavargás klímával végig és kerek 7 literre jött ki a fogyasztás teletankra számolva. Gyújtás csere volt (gyertya, kábel, trafó), azelőtt 7,8liter volt a fogyasztás pályán. Még a városira kíváncsi leszek szeptemberben, eddig 9,5litert kért régi gyújtással. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2016.08.25 csütörtök, 09:02:41 Na most a héten Budapest Nyíregyháza odavissza plusz mindkét városban csavargás klímával végig és kerek 7 literre jött ki a fogyasztás teletankra számolva. Gyújtás csere volt (gyertya, kábel, trafó), azelőtt 7,8liter volt a fogyasztás pályán. Még a városira kíváncsi leszek szeptemberben, eddig 9,5litert kért régi gyújtással. Én is hétvégén mentem egy Gyöngyös-Tihany-Gyöngyös távot, 7,5L/100km lett a vége klímával, 2 fő, teli csomagtartóval. Ez teljesen jó! :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.08.25 csütörtök, 09:14:55 Én is hétvégén mentem egy Gyöngyös-Tihany-Gyöngyös távot, 7,5L/100km lett a vége klímával, 2 fő, teli csomagtartóval. Ez teljesen jó! :eljen: A fogyasztás jó, de milyen volt az utazási élmény? 60-70-el ekkora táv, nem lehet nagy élmény... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2016.08.25 csütörtök, 10:00:11 A fogyasztás jó, de milyen volt az utazási élmény? 60-70-el ekkora táv, nem lehet nagy élmény... :hehe: 130 volt, picit félek is, mert egy kamerás kapu alatt nem figyeltem, és 134-el mentem alatta. bár a GPS nem jelzett, hogy VÉDA, remélem csak pálya matrica ellenörző volt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.08.25 csütörtök, 10:02:15 130 volt, picit félek is, mert egy kamerás kapu alatt nem figyeltem, és 134-el mentem alatta. bár a GPS nem jelzett, hogy VÉDA, remélem csak pálya matrica ellenörző volt. 150-ig nincs félnivaló... Szóval még padlógázon sem kell paráznod... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: zsapeti - 2016.08.25 csütörtök, 10:06:16 Nekem folyamatosan csökken a fogyi
A mostani tanknál a fedcomp lement 5.4-ről 5.3-ra. A legutolsó számolt fogyasztás 5.7 lett (amikor még 5.4-et jelzett a fedcomp). Tehát ez most szerintem 5.5 körül kell hogy legyen a számolt. És ebbe volt többször is Dobogókői fel-le menet, több 100 km nagy forgalmú autópálya és 10-km-es munkába ingázás is. Ha sokáig lenne ez a jó idő meglenne az 5.3-as fogyasztás is talán :vigyor3: Csak majd jönnek a hidegebb idők és a sok ingázás el fogja rontani. Ilyen hálózatra csatlakoztatható előmelegítőt használ esetleg valaki? Nem is a fogyasztás miatt lenne érdekes, hanem a motor kimélése miatt gondolkodnék rajta ha értelmes árban és a fél autó megbontása nélkül megoldható lenne. A manuálban láttam hogy gyári megoldás is létezik. Na az nagyon tetszene… Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: H Zsolt70 - 2016.08.25 csütörtök, 10:55:25 Nyaralás előtt teletank, napi számláló nullázva, Hatvan-Balatonlelle, Balaton körbe+sok csavargás, munkába járás ami oda vissza 6 km, Hatvan-Bp-Hatvan többször egy Mátrai körút nyár lévén sok klíma. Pályán normál tempó, közút 100 nem ritkán fölötte, város sodródás az árral. Óra szerint 1587km , kevesebb mint a fele autópálya, megint tele tank össz.: 99.5 liter. Az 6.2liter/100Km. A Gps és a Km óra között persze van egy kis eltérés Gps 100 - Km óra 106-107.
Ezt az eltérést hozzáadva 6,5-6,6 liter/100km. :nyes: Az autó fogyasztásmérője sajnos nem pontos, az utolsó tankoláskor 5.3-at mutatott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2016.08.25 csütörtök, 11:07:28 150-ig nincs félnivaló... Szóval még padlógázon sem kell paráznod... :eplus2: Ez a 150 biztos? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.08.25 csütörtök, 11:08:31 Ez a 150 biztos? 130 és 150 között is szabálysértés, de nem közig bírságos, azt meg "elvileg" nehéz behajtani, ezért csak a köziges megy automatikusan... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2016.08.25 csütörtök, 11:18:34 Ez a 150 biztos? ha megállítanak, akkor van gáz. van olyan kollégám, akit 135-el büntettekCím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2016.08.25 csütörtök, 11:46:00 Meglepően tudnak fogyasztani ezek a jószágok. Én már megszoktam a 6,3-6,5-ös átlagot, ahogy vezetek már ez is nagyon szép eredmény egy ilyen erős és nehéz járműtől. De nemrég egy barátomat levittem Békéscsabára. Autópálya, főút, otthonról indulás előtt teletank. Visszafelé nem akart az új szerzeményre is matricát venni, ezért a kertek alatt jöttünk főutakon, 70-90 között. Így kb 500 km-ert mentem az indulástól, a maradék a megszokott vezetési stílussal ment. Az egész tankra nézve 5,8 lett a mért fogyasztás. Már sajnálom hogy nem mértem le a túra után hogy mennyi lehetett. Sokszor hitetlenkedve olvasom az 5 literhez közeledő átlagokat, de bebizonyosodott hogy simán lehet hozni, csak a gázpedál alá tojást kell helyezni. :smile:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: xrobe - 2016.08.25 csütörtök, 11:56:11 Meglepően tudnak fogyasztani ezek a jószágok. Én már megszoktam a 6,3-6,5-ös átlagot, ahogy vezetek már ez is nagyon szép eredmény egy ilyen erős és nehéz járműtől. De nemrég egy barátomat levittem Békéscsabára. Autópálya, főút, otthonról indulás előtt teletank. Visszafelé nem akart az új szerzeményre is matricát venni, ezért a kertek alatt jöttünk főutakon, 70-90 között. Így kb 500 km-ert mentem az indulástól, a maradék a megszokott vezetési stílussal ment. Az egész tankra nézve 5,8 lett a mért fogyasztás. Már sajnálom hogy nem mértem le a túra után hogy mennyi lehetett. Sokszor hitetlenkedve olvasom az 5 literhez közeledő átlagokat, de bebizonyosodott hogy simán lehet hozni, csak a gázpedál alá tojást kell helyezni. :smile: Nekem most egy kicsit több, mint 1000 km-es erdélyi túrára jött ki 5,7-es átlag fedcomp szerint. Végig klíma, ahol pálya volt ott 130, főúton 90-140, de jellemzően 100 felett. Utánaszámolva 6,7 jön ki, bár nem tankoltam kattanásig, de valahol a kettő között van a valós. Ebben van egy pár városi szaladgálás is Marosvásárhelyen.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2016.08.25 csütörtök, 12:01:08 130 és 150 között is szabálysértés, de nem közig bírságos, azt meg "elvileg" nehéz behajtani, ezért csak a köziges megy automatikusan... Szuper, remélem így is lesz! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.08.25 csütörtök, 13:20:37 Meglepően tudnak fogyasztani ezek a jószágok. Én már megszoktam a 6,3-6,5-ös átlagot, ahogy vezetek már ez is nagyon szép eredmény egy ilyen erős és nehéz járműtől. De nemrég egy barátomat levittem Békéscsabára. Autópálya, főút, otthonról indulás előtt teletank. Visszafelé nem akart az új szerzeményre is matricát venni, ezért a kertek alatt jöttünk főutakon, 70-90 között. Így kb 500 km-ert mentem az indulástól, a maradék a megszokott vezetési stílussal ment. Az egész tankra nézve 5,8 lett a mért fogyasztás. Már sajnálom hogy nem mértem le a túra után hogy mennyi lehetett. Sokszor hitetlenkedve olvasom az 5 literhez közeledő átlagokat, de bebizonyosodott hogy simán lehet hozni, csak a gázpedál alá tojást kell helyezni. :smile: Nem tojás kell alá, hanem tégla. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.08.25 csütörtök, 13:38:31 150-ig nincs félnivaló... dehogynem.ott már rámegy a fizetése.nem a bírságra,hanem az üzemanyagra.... :nyes:Szóval még padlógázon sem kell paráznod... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.08.30 kedd, 08:21:21 Meglepően tudnak fogyasztani ezek a jószágok. Én már megszoktam a 6,3-6,5-ös átlagot, ahogy vezetek már ez is nagyon szép eredmény egy ilyen erős és nehéz járműtől. De nemrég egy barátomat levittem Békéscsabára. Autópálya, főút, otthonról indulás előtt teletank. Visszafelé nem akart az új szerzeményre is matricát venni, ezért a kertek alatt jöttünk főutakon, 70-90 között. Így kb 500 km-ert mentem az indulástól, a maradék a megszokott vezetési stílussal ment. Az egész tankra nézve 5,8 lett a mért fogyasztás. Már sajnálom hogy nem mértem le a túra után hogy mennyi lehetett. Sokszor hitetlenkedve olvasom az 5 literhez közeledő átlagokat, de bebizonyosodott hogy simán lehet hozni, csak a gázpedál alá tojást kell helyezni. :smile: Szia te nagyon mondeós (ez itt a póén helye lenne) ! Kisebb hátsó fali szivinfarktot kaptam..(épp tegnap jártam a 4-es úton,igy egyből újra megnéztem a fizetős szakaszokat).... hát hova kell oda autópálya matrica,Békéscsabáig? :vigyor3: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.08.30 kedd, 08:47:52 Szia te nagyon mondeós (ez itt a póén helye lenne) ! gondolom az m5-ön indultak meg lefele ::)Kisebb hátsó fali szivinfarktot kaptam..(épp tegnap jártam a 4-es úton,igy egyből újra megnéztem a fizetős szakaszokat).... hát hova kell oda autópálya matrica,Békéscsabáig? :vigyor3: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Fokadriver1 - 2016.09.18 vasárnap, 23:50:01 130 volt, picit félek is, mert egy kamerás kapu alatt nem figyeltem, és 134-el mentem alatta. bár a GPS nem jelzett, hogy VÉDA, remélem csak pálya matrica ellenörző volt. Én pályán 145-147 körülre nyomok tempomatot, ez GPS szerint 140 körül van. Nem foglalkozok semmilyen kapuval, a rendőr mellett is elmegyek ennyivel. Még sosem kaptam semmit. Szóval no para. Pályán GPS szerinti 152-153-mal kell menni hogy fénykép készüljön, ahhoz óra szerint 160-162-t kell menni. A kapuk felállításával a szabályozás nem változott. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Scratch - 2016.09.19 hétfő, 09:55:10 Én pályán 145-147 körülre nyomok tempomatot, ez GPS szerint 140 körül van. Nem foglalkozok semmilyen kapuval, a rendőr mellett is elmegyek ennyivel. Még sosem kaptam semmit. Szóval no para. Pályán GPS szerinti 152-153-mal kell menni hogy fénykép készüljön, ahhoz óra szerint 160-162-t kell menni. A kapuk felállításával a szabályozás nem változott. Szuper! Eddig nekem sem jött semmi! :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.09.19 hétfő, 15:32:40 Szuper! Eddig nekem sem jött semmi! :) De te 110 felett nem is mentél még pályán, akkor persze hogy nincs miért izgulnod :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.09.20 kedd, 14:01:02 Én pályán 145-147 körülre nyomok tempomatot, ez GPS szerint 140 körül van. Nem foglalkozok semmilyen kapuval, a rendőr mellett is elmegyek ennyivel. Még sosem kaptam semmit. Szóval no para. Pályán GPS szerinti 152-153-mal kell menni hogy fénykép készüljön, ahhoz óra szerint 160-162-t kell menni. A kapuk felállításával a szabályozás nem változott. Egy ismerős mesélte, hogy M6-on egyszer csak mindenkit kitereltek. A parkolóban kiszedtek mindenkit, aki 130 felett ment, és jött a helyszíni bírság. Korábban mértek egy felüljáróról... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.09.20 kedd, 16:17:52 Egy ismerős mesélte, hogy M6-on egyszer csak mindenkit kitereltek. A parkolóban kiszedtek mindenkit, aki 130 felett ment, és jött a helyszíni bírság. Korábban mértek egy felüljáróról... van ilyen, 5-30eft között van a helyszíniCím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.09.21 szerda, 09:59:39 Egy ismerős mesélte, hogy M6-on egyszer csak mindenkit kitereltek. A parkolóban kiszedtek mindenkit, aki 130 felett ment, és jött a helyszíni bírság. Korábban mértek egy felüljáróról... Mennyivel 130 fölött? Mert szerintem pl. 135-ért nemigen tudnak bírságot kiszabni. Az óra pontossága és leolvasási pontossága simán több ennél. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.09.21 szerda, 10:08:09 Mennyivel 130 fölött? Mert szerintem pl. 135-ért nemigen tudnak bírságot kiszabni. Az óra pontossága és leolvasási pontossága simán több ennél. AndyA Apró helyesbítés: Az óra pontossága +/-1% kell legyen: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/HU/TXT/PDF/?uri=CELEX:31975L0443&from=en És elvileg nem szabad neki kevesebbet mutatnia a valós sebességnél, azaz a gyártónak úgy kell kallibrálnia, hogy gyári guminyomás esetén még vadiúj (értsd: a típusra engedélyezett legnagyobb megengedett átmérő) esetén is pontosan mutasson. Ha a gumi kopik, lassul az autó, miközben ugyanazt mutatja az óra. Ez tehát elvileg 1,3 km/h lehet maximum. A mutatós műszer leolvasási pontossága a másik kérdés. Ez is simán kiad 1-2-3 km/h-t a konkrét műszer kialakításától, a mutató szélességétől, skálabeosztástól stb. függően. Szóval szerintem kb. ez a 4-5 km/h plusz az, amit "hivatalosan" is ki lehet magyarázni. Ennél többel simán kaphat az ember teljesen jogosan helyszíni bírságot. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.09.21 szerda, 10:19:13 Egy ismerős mesélte, hogy M6-on egyszer csak mindenkit kitereltek. A parkolóban kiszedtek mindenkit, aki 130 felett ment, és jött a helyszíni bírság. Korábban mértek egy felüljáróról... Mindazt a 3 autót? :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.09.21 szerda, 10:28:24 Mindazt a 3 autót? :D :2funny: Apám hetente egyszer, de van hogy kétszer megy Pécsre (félig ott lakik). Mesélte egy családi ebédnél, hogy annyira unalmas neki az M6, hogy szerinte ő néha pár perceket átalszik utazás közben... :nyes: (Persze anyámék azóta vettek sokkolós szemüveget, meg légzésfigyelőt, meg minden xir-xart, mert baxartak, hogy fater felcsavarodik egy póznára...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.21 szerda, 10:31:43 :2funny: :wow1: nebaxd!Apám hetente egyszer, de van hogy kétszer megy Pécsre (félig ott lakik). Mesélte egy családi ebédnél, hogy annyira unalmas neki az M6, hogy szerinte ő néha pár perceket átalszik utazás közben... :nyes: (Persze anyámék azóta vettek sokkolós szemüveget, meg légzésfigyelőt, meg minden xir-xart, mert baxartak, hogy fater felcsavarodik egy póznára...) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.09.21 szerda, 12:01:36 :wow1: nebaxd! Barátom is mesélte anno, hogy hajnal 3 körül ment hazafelé egy jóóóó hosszú nap után a 2A-n. Erre még emlékszik. Utána meg arra, hogy Zuglóban megállt a kapubeálló előtt, és ki kell nyitni a kaput... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.21 szerda, 20:52:01 Barátom is mesélte anno, hogy hajnal 3 körül ment hazafelé egy jóóóó hosszú nap után a 2A-n. Erre még emlékszik. Utána meg arra, hogy Zuglóban megállt a kapubeálló előtt, és ki kell nyitni a kaput... ilyen nekem minden éjszakás műszakban előfordult,amikor a cocacolában dolgoztam.reggelente hazafelé 10-15km kimaradt a filmből.... :-\AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.09.22 csütörtök, 09:35:13 ilyen nekem minden éjszakás műszakban előfordult,amikor a cocacolában dolgoztam.reggelente hazafelé 10-15km kimaradt a filmből.... :-\ nekem is ilyen volt reggel suliba menet. de én úgy voltam vele, hogy amíg a buszsofőr nem alszik, addig baj nem lehet :vigyor3: :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.09.22 csütörtök, 09:37:48 nekem is ilyen volt reggel suliba menet. de én úgy voltam vele, hogy amíg a buszsofőr nem alszik, addig baj nem lehet :vigyor3: :vigyor3: :taps: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.22 csütörtök, 11:29:08 nekem is ilyen volt reggel suliba menet. de én úgy voltam vele, hogy amíg a buszsofőr nem alszik, addig baj nem lehet :vigyor3: :vigyor3: wazze...még jó,hogy a brinyón nem aludtál el. :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.09.22 csütörtök, 12:10:22 Mindazt a 3 autót? :D 2 hónapja Szekszárdon voltam. Annyi autó volt az M6-on, hogy azt hittem az M7-en vagyok! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.09.22 csütörtök, 12:16:01 wazze...még jó,hogy a brinyón nem aludtál el. :hehe: még az de még haza fele úton is volt, hogy aludtam :vigyor3:de ilyet amit írtok még úgy se sikerült összehozni, amikor 2-3 napig nem alszok ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.28 szerda, 22:57:49 2 hete van nálam az autó, városban ( bp ) lenyeli a 12-14L, forgalomtól illetve araszolástól függően,
pályán győrig nekem 180-200-as tempónál 13L, feleségemnek visszafelé 160-170-es tempónál 10,5L Előtte a 170 lovas 2010-es w204 C220 mercim ( diesel ) evett pályán 180-200 között 8-9L, városban 10-12 körül ha cammogás volt, 9 körül ha lehetett haladni. Zsebbe nyúlós, viszont nem azért vettem hogy kamion mögött cammogjak 80-al utána fotózzam a műszerfalat :) Megjegyzem, a mercivel is mentem poénból kint berlin és drezda között 110-el, és a fogyasztás 5,3-ra jött ki, de utána se soha többet :) (http://kepfeltoltes.hu/160928/SCR_00048_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Mercis fórumban is voltak ilyen arcok, megvették a 3 liteteres mercit, aztán fotózgatták hogy elmennek 6L gázolajból is. Sokat járok külföldre, ott is mindig megmosolygom a fillérjancsikat akik nagyobbnál nagyobb audikkal meg bömösökkel hasítanak 80-al, csak azért hogy spóroljanak pár litert. Nem mondom, kellemesebb amikor a fedcomp azt írja ki maradt 1000Km tankolás után és nem 600, de nekem sose azért volt kocsim, hogy azt mutogassam milyen keveset fogyaszt miközben vonatozok 80-al a sorban... Kb. 20 éve volt utoljára benzines kocsim, a dealerem rá is kérdezett hogy "biztos ez a benzines kell", de azt mondom nem bántam meg, egyrészt tudja amit a 170 lovas diesel mercim, sőt még 30LE-vel többet is, a motort nem hallom hogy jár, másrészt nem vagyok annyira fillérb@szó hogy számolgassam hány ezer forint maradna a zsebemben...szóval én elvagyok a benzinessel is, még ha többen azt is mondják mennyire hülye aki azt vesz... Remélem senkit nem sértettem meg a véleményemmel :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.29 csütörtök, 08:02:40 még az de még haza fele úton is volt, hogy aludtam :vigyor3: mert még nem melóztál 12órás folyamatos műszakban15-20napot.... ;)de ilyet amit írtok még úgy se sikerült összehozni, amikor 2-3 napig nem alszok ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.29 csütörtök, 08:05:02 2 hete van nálam az autó, városban ( bp ) lenyeli a 12-14L, forgalomtól illetve araszolástól függően, nem kell ahhoz 80al menni,hogy jó legyen a fogyi.ezekkel a feltételekkel az smaxom 210le-vel 8at eszik.pályán győrig nekem 180-200-as tempónál 13L, feleségemnek visszafelé 160-170-es tempónál 10,5L Előtte a 170 lovas 2010-es w204 C220 mercim ( diesel ) evett pályán 180-200 között 8-9L, városban 10-12 körül ha cammogás volt, 9 körül ha lehetett haladni. Zsebbe nyúlós, viszont nem azért vettem hogy kamion mögött cammogjak 80-al utána fotózzam a műszerfalat :) Megjegyzem, a mercivel is mentem poénból kint berlin és drezda között 110-el, és a fogyasztás 5,3-ra jött ki, de utána se soha többet :) [img]http://kepfeltoltes.hu/160928/SCR_00048_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Mercis fórumban is voltak ilyen arcok, megvették a 3 liteteres mercit, aztán fotózgatták hogy elmennek 6L gázolajból is. Sokat járok külföldre, ott is mindig megmosolygom a fillérjancsikat akik nagyobbnál nagyobb audikkal meg bömösökkel hasítanak 80-al, csak azért hogy spóroljanak pár litert. Nem mondom, kellemesebb amikor a fedcomp azt írja ki maradt 1000Km tankolás után és nem 600, de nekem sose azért volt kocsim, hogy azt mutogassam milyen keveset fogyaszt miközben vonatozok 80-al a sorban... Kb. 20 éve volt utoljára benzines kocsim, a dealerem rá is kérdezett hogy "biztos ez a benzines kell", de azt mondom nem bántam meg, egyrészt tudja amit a 170 lovas diesel mercim, sőt még 30LE-vel többet is, a motort nem hallom hogy jár, másrészt nem vagyok annyira fillérb@szó hogy számolgassam hány ezer forint maradna a zsebemben...szóval én elvagyok a benzinessel is, még ha többen azt is mondják mennyire hülye aki azt vesz... Remélem senkit nem sértettem meg a véleményemmel :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 00:38:42 nem kell ahhoz 80al menni,hogy jó legyen a fogyi.ezekkel a feltételekkel az smaxom 210le-vel 8at eszik. Bocs, nem vitázni akarok, de tulajdonképpen ezt most miért is írtad ide? Én mondtam egy véleményt a benzines autókról. Ha KÉRDEZTEM volna, kérdőjel van a mondatok végén... Szerintem a véleményemben nem az volt a téma, hogy benzines vagy diesel, és azt se nagyon vágom, minek kellett oda lőnöd, hogy mindez Neked 8L. Volt eddig 32 kocsim, szerintem vagyok már annyira felnőtt, hogy meg tudom állapítani egy diesel és egy benzines fogyasztása közötti különbséget. Egyébként, ha lecsapnám az általad feldobott lasztit, akkor azt mondanám, oké, ez vagy Te, egy nagy lóerős dieseles, és akkor most menj ki az utcára, és számold össze, hogy mondjuk 100 dieselből ugyan mennyi az, ami mondjuk jó esetben gyári 170LE felett van, netán mennyi az, ami a Te kategóriád, ami 200 felett van. Tíz dieselből 8 kb. már eleve 200-nál kb. padlógázzal megy, már ha tud annyival menni,szegény 1.6-os c4 grand picassóm is beérte 7L-el, csak sajnos 180 volt padlón a vége... a mercisek közé kellene menned, hogy favorizáld a dieselt, kapnál az arcodba, hogy vagy benzines, vagy mezőgazdasági traktor... Tehát szerintem maradjunk annyiban, hogy nem releváns egyáltalán a hozzászólásod ahhoz, amit én írtam... Egyébként egyrészt mindenki szíve joga hogy benzinest vagy dieselt vesz, nekem speciál a 32 kocsimnak több mint a két harmada diesel volt, viszont ha hiszed ha nem, mindig ezek jöttek szembe amikor autót kerestem, sose volt szempont, hogy e szerint válasszak, még akkor se, amikor divat volt a TSZ, és "ingyen" volt a gázolaj a traktorokból... Kifogni ezek közül pedig használtan jót, kevés km-el, szinte lehetetlen. Mert tíz autósból 9 igáslónak veszi, pont ezért amikor felmész a használtautóra, akkor 180-200.000 km alatt vagy nem találsz, vagy ha igen, annak is a fele kamu, tekergetett példány amit eleve úgy veszel meg, hogy ha szerencséd van, akkor csak keveset kell ráköltened, ha meg nincs akkor vagy rámegy a gatyád is, vagy tovább lököd másnak veszteséggel. Így jártam a diesel mercivel is, kívülről makulátlan darab volt, állapítsd meg magad: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_220/mercedes-benz_c_220_t_cdi_blueefficiency_avantgarde_leinformalhato_eloelet-10607014 közben meg kell majd bele 4 injektor, vízpumpa, kettőstömegű+kuplung, és csörög a lánc. Mindez egy garantált 195.000 km-es kocsiban. Persze, a kereskedő most se írja oda, hogy hamarosan kb. 2 millót kell majd rákölteni, mindeközben a tulaj majd örülni fog a 7L-es fogyasztásnak. Utoljára éppen a kormányzár fingott be rajta, 300.000 Ft-ért. Most akkor az hány L benzin is? :) Véleményem szerint, egy kocsi fenntartásának sose az üzemanyag fogyasztás a szűk keresztmetszete, tegnap pl. pest megyében kolbászoltam, 100 km-re kért 9,5L, ezt a mercivel mondjuk megcsináltam volna 7L-el, na most vesztettem akkor kemény ezer forintot amivel több üa fogyott... Egyébként a mercisek véleménye pl. az volt, hogy ha valaki azt írta 17-25L fogyaszt a mercije akkor nem azt mondtuk rá hogy "szegénynek milyen sokat fogyaszt" hanem azt, hogy tök jó, amíg meg tudja magának engedni, pont leszarja, hogy mennyiért tankol, meg mennyivel többet eszik neki a vas, hanem ha üres a tank, tankol, és megy tovább Tehát vissza kanyarodva a témához, nekem eszemben sincs benzines-diesel hitvitát nyitni, Isten ments, láttam már ebben a témában éppen elég nyálfröcsögést, szerintem mindenki el tudja dönteni maga, hogy milyet vesz, viszont nem feltétlen hülye, aki benzinest vesz, mint ahogy itt is sokan megjegyezték már, meg "benzinkutas a családja" hanem egyszerűen megengedheti magának és ennyi. Az se biztos, hogy azért mert milliomos, lehet hogy csak azért, mert nem issza vagy drogozza el, hanem erre megy el a zsé... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2016.09.30 péntek, 07:24:39 ez egy fórum, bárki beleszólhat bármibe :wave:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 07:54:06 Bocs, nem vitázni akarok, de tulajdonképpen ezt most miért is írtad ide? nem akarsz vitázni,de mégis. :nyes:Én mondtam egy véleményt a benzines autókról. Ha KÉRDEZTEM volna, kérdőjel van a mondatok végén... Szerintem a véleményemben nem az volt a téma, hogy benzines vagy diesel, és azt se nagyon vágom, minek kellett oda lőnöd, hogy mindez Neked 8L. Volt eddig 32 kocsim, szerintem vagyok már annyira felnőtt, hogy meg tudom állapítani egy diesel és egy benzines fogyasztása közötti különbséget. Egyébként, ha lecsapnám az általad feldobott lasztit, akkor azt mondanám, oké, ez vagy Te, egy nagy lóerős dieseles, és akkor most menj ki az utcára, és számold össze, hogy mondjuk 100 dieselből ugyan mennyi az, ami mondjuk jó esetben gyári 170LE felett van, netán mennyi az, ami a Te kategóriád, ami 200 felett van. Tíz dieselből 8 kb. már eleve 200-nál kb. padlógázzal megy, már ha tud annyival menni,szegény 1.6-os c4 grand picassóm is beérte 7L-el, csak sajnos 180 volt padlón a vége... a mercisek közé kellene menned, hogy favorizáld a dieselt, kapnál az arcodba, hogy vagy benzines, vagy mezőgazdasági traktor... Tehát szerintem maradjunk annyiban, hogy nem releváns egyáltalán a hozzászólásod ahhoz, amit én írtam... Egyébként egyrészt mindenki szíve joga hogy benzinest vagy dieselt vesz, nekem speciál a 32 kocsimnak több mint a két harmada diesel volt, viszont ha hiszed ha nem, mindig ezek jöttek szembe amikor autót kerestem, sose volt szempont, hogy e szerint válasszak, még akkor se, amikor divat volt a TSZ, és "ingyen" volt a gázolaj a traktorokból... Kifogni ezek közül pedig használtan jót, kevés km-el, szinte lehetetlen. Mert tíz autósból 9 igáslónak veszi, pont ezért amikor felmész a használtautóra, akkor 180-200.000 km alatt vagy nem találsz, vagy ha igen, annak is a fele kamu, tekergetett példány amit eleve úgy veszel meg, hogy ha szerencséd van, akkor csak keveset kell ráköltened, ha meg nincs akkor vagy rámegy a gatyád is, vagy tovább lököd másnak veszteséggel. Így jártam a diesel mercivel is, kívülről makulátlan darab volt, állapítsd meg magad: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_220/mercedes-benz_c_220_t_cdi_blueefficiency_avantgarde_leinformalhato_eloelet-10607014 közben meg kell majd bele 4 injektor, vízpumpa, kettőstömegű+kuplung, és csörög a lánc. Mindez egy garantált 195.000 km-es kocsiban. Persze, a kereskedő most se írja oda, hogy hamarosan kb. 2 millót kell majd rákölteni, mindeközben a tulaj majd örülni fog a 7L-es fogyasztásnak. Utoljára éppen a kormányzár fingott be rajta, 300.000 Ft-ért. Most akkor az hány L benzin is? :) Véleményem szerint, egy kocsi fenntartásának sose az üzemanyag fogyasztás a szűk keresztmetszete, tegnap pl. pest megyében kolbászoltam, 100 km-re kért 9,5L, ezt a mercivel mondjuk megcsináltam volna 7L-el, na most vesztettem akkor kemény ezer forintot amivel több üa fogyott... Egyébként a mercisek véleménye pl. az volt, hogy ha valaki azt írta 17-25L fogyaszt a mercije akkor nem azt mondtuk rá hogy "szegénynek milyen sokat fogyaszt" hanem azt, hogy tök jó, amíg meg tudja magának engedni, pont leszarja, hogy mennyiért tankol, meg mennyivel többet eszik neki a vas, hanem ha üres a tank, tankol, és megy tovább Tehát vissza kanyarodva a témához, nekem eszemben sincs benzines-diesel hitvitát nyitni, Isten ments, láttam már ebben a témában éppen elég nyálfröcsögést, szerintem mindenki el tudja dönteni maga, hogy milyet vesz, viszont nem feltétlen hülye, aki benzinest vesz, mint ahogy itt is sokan megjegyezték már, meg "benzinkutas a családja" hanem egyszerűen megengedheti magának és ennyi. Az se biztos, hogy azért mert milliomos, lehet hogy csak azért, mert nem issza vagy drogozza el, hanem erre megy el a zsé... Én tényként írtam le,hogy ennyi.rögtön magaddal állítod szembe.pont téged zavar,hogy ez így van.de pont azért,mert önigazolást keresel a gazdaságtalan benzines autód fenntartásához.Én elhiszem,hogy kitudod fizetni,csak nem érdekel. Ne mond azt,hogy az üzemanyag nem a szűk keresztmetszet,hiszen ha sokat vezettélmár,akkor pont tudnod kéne az ellenkezőjét. Havi 2x tankolva,most egy évi üzaköltségem kb 6-700.000 ft. Ugyan ez 14literes benzines fogyival kb 1,2-1,3millió ft/év. Nincs miről beszélni,ezek a szigorú tények.Nincs itt favorizáls.Ott van traktorozás,meg Tsz-ezés,de ez mindmind csak önigazolás keresése. Azért kellett odalőnöm az én fogyasztásomat,mert ez a topic erről szól.Ha fáj,az a te bajod. ;) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.09.30 péntek, 08:18:41 Bocs, nem vitázni akarok, de tulajdonképpen ezt most miért is írtad ide? Én mondtam egy véleményt a benzines autókról. Ha KÉRDEZTEM volna, kérdőjel van a mondatok végén... Szerintem a véleményemben nem az volt a téma, hogy benzines vagy diesel, és azt se nagyon vágom, minek kellett oda lőnöd, hogy mindez Neked 8L. Volt eddig 32 kocsim, szerintem vagyok már annyira felnőtt, hogy meg tudom állapítani egy diesel és egy benzines fogyasztása közötti különbséget. Egyébként, ha lecsapnám az általad feldobott lasztit, akkor azt mondanám, oké, ez vagy Te, egy nagy lóerős dieseles, és akkor most menj ki az utcára, és számold össze, hogy mondjuk 100 dieselből ugyan mennyi az, ami mondjuk jó esetben gyári 170LE felett van, netán mennyi az, ami a Te kategóriád, ami 200 felett van. Tíz dieselből 8 kb. már eleve 200-nál kb. padlógázzal megy, már ha tud annyival menni,szegény 1.6-os c4 grand picassóm is beérte 7L-el, csak sajnos 180 volt padlón a vége... a mercisek közé kellene menned, hogy favorizáld a dieselt, kapnál az arcodba, hogy vagy benzines, vagy mezőgazdasági traktor... Tehát szerintem maradjunk annyiban, hogy nem releváns egyáltalán a hozzászólásod ahhoz, amit én írtam... Egyébként egyrészt mindenki szíve joga hogy benzinest vagy dieselt vesz, nekem speciál a 32 kocsimnak több mint a két harmada diesel volt, viszont ha hiszed ha nem, mindig ezek jöttek szembe amikor autót kerestem, sose volt szempont, hogy e szerint válasszak, még akkor se, amikor divat volt a TSZ, és "ingyen" volt a gázolaj a traktorokból... Kifogni ezek közül pedig használtan jót, kevés km-el, szinte lehetetlen. Mert tíz autósból 9 igáslónak veszi, pont ezért amikor felmész a használtautóra, akkor 180-200.000 km alatt vagy nem találsz, vagy ha igen, annak is a fele kamu, tekergetett példány amit eleve úgy veszel meg, hogy ha szerencséd van, akkor csak keveset kell ráköltened, ha meg nincs akkor vagy rámegy a gatyád is, vagy tovább lököd másnak veszteséggel. Így jártam a diesel mercivel is, kívülről makulátlan darab volt, állapítsd meg magad: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_220/mercedes-benz_c_220_t_cdi_blueefficiency_avantgarde_leinformalhato_eloelet-10607014 közben meg kell majd bele 4 injektor, vízpumpa, kettőstömegű+kuplung, és csörög a lánc. Mindez egy garantált 195.000 km-es kocsiban. Persze, a kereskedő most se írja oda, hogy hamarosan kb. 2 millót kell majd rákölteni, mindeközben a tulaj majd örülni fog a 7L-es fogyasztásnak. Utoljára éppen a kormányzár fingott be rajta, 300.000 Ft-ért. Most akkor az hány L benzin is? :) Véleményem szerint, egy kocsi fenntartásának sose az üzemanyag fogyasztás a szűk keresztmetszete, tegnap pl. pest megyében kolbászoltam, 100 km-re kért 9,5L, ezt a mercivel mondjuk megcsináltam volna 7L-el, na most vesztettem akkor kemény ezer forintot amivel több üa fogyott... Egyébként a mercisek véleménye pl. az volt, hogy ha valaki azt írta 17-25L fogyaszt a mercije akkor nem azt mondtuk rá hogy "szegénynek milyen sokat fogyaszt" hanem azt, hogy tök jó, amíg meg tudja magának engedni, pont leszarja, hogy mennyiért tankol, meg mennyivel többet eszik neki a vas, hanem ha üres a tank, tankol, és megy tovább Tehát vissza kanyarodva a témához, nekem eszemben sincs benzines-diesel hitvitát nyitni, Isten ments, láttam már ebben a témában éppen elég nyálfröcsögést, szerintem mindenki el tudja dönteni maga, hogy milyet vesz, viszont nem feltétlen hülye, aki benzinest vesz, mint ahogy itt is sokan megjegyezték már, meg "benzinkutas a családja" hanem egyszerűen megengedheti magának és ennyi. Az se biztos, hogy azért mert milliomos, lehet hogy csak azért, mert nem issza vagy drogozza el, hanem erre megy el a zsé... BOX!!! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bandy - 2016.09.30 péntek, 08:57:25 Bocs, nem vitázni akarok, de tulajdonképpen ezt most miért is írtad ide? Én mondtam egy véleményt a benzines autókról. Ha KÉRDEZTEM volna, kérdőjel van a mondatok végén... Szerintem a véleményemben nem az volt a téma, hogy benzines vagy diesel, és azt se nagyon vágom, minek kellett oda lőnöd, hogy mindez Neked 8L. Volt eddig 32 kocsim, szerintem vagyok már annyira felnőtt, hogy meg tudom állapítani egy diesel és egy benzines fogyasztása közötti különbséget. Egyébként, ha lecsapnám az általad feldobott lasztit, akkor azt mondanám, oké, ez vagy Te, egy nagy lóerős dieseles, és akkor most menj ki az utcára, és számold össze, hogy mondjuk 100 dieselből ugyan mennyi az, ami mondjuk jó esetben gyári 170LE felett van, netán mennyi az, ami a Te kategóriád, ami 200 felett van. Tíz dieselből 8 kb. már eleve 200-nál kb. padlógázzal megy, már ha tud annyival menni,szegény 1.6-os c4 grand picassóm is beérte 7L-el, csak sajnos 180 volt padlón a vége... a mercisek közé kellene menned, hogy favorizáld a dieselt, kapnál az arcodba, hogy vagy benzines, vagy mezőgazdasági traktor... Tehát szerintem maradjunk annyiban, hogy nem releváns egyáltalán a hozzászólásod ahhoz, amit én írtam... Egyébként egyrészt mindenki szíve joga hogy benzinest vagy dieselt vesz, nekem speciál a 32 kocsimnak több mint a két harmada diesel volt, viszont ha hiszed ha nem, mindig ezek jöttek szembe amikor autót kerestem, sose volt szempont, hogy e szerint válasszak, még akkor se, amikor divat volt a TSZ, és "ingyen" volt a gázolaj a traktorokból... Kifogni ezek közül pedig használtan jót, kevés km-el, szinte lehetetlen. Mert tíz autósból 9 igáslónak veszi, pont ezért amikor felmész a használtautóra, akkor 180-200.000 km alatt vagy nem találsz, vagy ha igen, annak is a fele kamu, tekergetett példány amit eleve úgy veszel meg, hogy ha szerencséd van, akkor csak keveset kell ráköltened, ha meg nincs akkor vagy rámegy a gatyád is, vagy tovább lököd másnak veszteséggel. Így jártam a diesel mercivel is, kívülről makulátlan darab volt, állapítsd meg magad: http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_220/mercedes-benz_c_220_t_cdi_blueefficiency_avantgarde_leinformalhato_eloelet-10607014 közben meg kell majd bele 4 injektor, vízpumpa, kettőstömegű+kuplung, és csörög a lánc. Mindez egy garantált 195.000 km-es kocsiban. Persze, a kereskedő most se írja oda, hogy hamarosan kb. 2 millót kell majd rákölteni, mindeközben a tulaj majd örülni fog a 7L-es fogyasztásnak. Utoljára éppen a kormányzár fingott be rajta, 300.000 Ft-ért. Most akkor az hány L benzin is? :) Véleményem szerint, egy kocsi fenntartásának sose az üzemanyag fogyasztás a szűk keresztmetszete, tegnap pl. pest megyében kolbászoltam, 100 km-re kért 9,5L, ezt a mercivel mondjuk megcsináltam volna 7L-el, na most vesztettem akkor kemény ezer forintot amivel több üa fogyott... Egyébként a mercisek véleménye pl. az volt, hogy ha valaki azt írta 17-25L fogyaszt a mercije akkor nem azt mondtuk rá hogy "szegénynek milyen sokat fogyaszt" hanem azt, hogy tök jó, amíg meg tudja magának engedni, pont leszarja, hogy mennyiért tankol, meg mennyivel többet eszik neki a vas, hanem ha üres a tank, tankol, és megy tovább Tehát vissza kanyarodva a témához, nekem eszemben sincs benzines-diesel hitvitát nyitni, Isten ments, láttam már ebben a témában éppen elég nyálfröcsögést, szerintem mindenki el tudja dönteni maga, hogy milyet vesz, viszont nem feltétlen hülye, aki benzinest vesz, mint ahogy itt is sokan megjegyezték már, meg "benzinkutas a családja" hanem egyszerűen megengedheti magának és ennyi. Az se biztos, hogy azért mert milliomos, lehet hogy csak azért, mert nem issza vagy drogozza el, hanem erre megy el a zsé... Nem is értem miért vettél Mondeo-t, kategóriájában a leglomhábbnak és legtöbbet fogyasztónak(bár ez nem szempont) tartják a 2.0 ecoboostot. A mentalitásod sem nagyon passzol 1 ilyen hétköznapi, egyszerű autóba. Amúgy miért is kell a 180-200nál többet tudnia az autónak? Mármint hiába vagy Schumacher, az autósok 3/4ede nem tudja lereagálni a te tempódat. Tehát eddig szerencse, hogy ebből még nem lett baj. Valószínű a tempó miatt is lehet a fogyasztás annyi, mert ingázol 110 és 200 között, mert nem lehet tempót tartani egy céges autóval, bezzeg ha Mercit BMWt Audit látnának a tükörben, tudnák jobbágy sorsuk. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sinci - 2016.09.30 péntek, 09:57:58 Én elhiszem,hogy kitudod fizetni,csak nem érdekel. :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 11:36:32 Beleszólhat, vagy beszólhat? ;D ;D ;D :nyes:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 11:44:02 Válasz múgy miért is kell a 180-200nál többet tudnia az autónak? Például azért, mert nem csak a délutáni csúcsforgalomról, és a magyar autópályáról szól az élet.Elég sokat megyek németbe, és főleg éjszaka vezetem ilyen esetekbe, oda is, vissza is. Az a pár kamion nem nagyon futkorászik ki elém hajnal 3 kor, amikor Te is az igazak álmát alszod. A másik, az eddig talpamban lévő 2M km szerintem már ellátott annyi rutinnal, hogy meg tudjam állapítani, mikor van olyan helyzet, amikor számítani lehet arra, hogy valaki nem ismeri a tükröt miközben előzni készül...max ott a duda. Nem mentem lassabban, se gyorsabban akkor se, amikor 20cm átmérőjű csillag volt az autómon akkor se. Amúgy gondolom azért chippeltetted Te is a kocsidat kipréselve +20LE-t a motor stb. rovására, mert szeretsz vánszorogva haladni :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 11:45:19 Válasz mert önigazolást keresel a gazdaságtalan benzines autód fenntartásához.Én elhiszem,hogy kitudod fizetni,csak nem érdekel. Szerinted ki tartott kést a nyakamhoz hogy ezt vegyem meg, és ne egy dízelt? Ennyi :taps:Én nem értem miért fáj egy dízelesnek mindig az, hogy van olyan ember, aki nem szarrágóskodik azon mennyiért tankol? Nem értem mi ebben a hihetetlen?! ;D Ha az általad felvázolt éves 700 ezerrel többet költenék is, és nem érdekelne az se, akkor mi van? Kerestem egy tágas kombit az alkalmankénti családi csomagok bepakolása végett, plusz ha néha árut hozok, arra is jó, ennyi a fogyasztása, és :beka3:? Szóval nem értem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.09.30 péntek, 11:50:18 mert még nem melóztál 12órás folyamatos műszakban15-20napot.... ;) 21 nap a rekord, tűző napon, emberekre vigyázva, 12-13órás etapokban ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.09.30 péntek, 11:53:19 21 nap a rekord, tűző napon, emberekre vigyázva, 12-13órás etapokban ;) Te börtönőr vagy? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bandy - 2016.09.30 péntek, 12:06:53 Például azért, mert nem csak a délutáni csúcsforgalomról, és a magyar autópályáról szól az élet. Az élet császára! Ez igen. :eljen:Elég sokat megyek németbe, és főleg éjszaka vezetem ilyen esetekbe, oda is, vissza is. Az a pár kamion nem nagyon futkorászik ki elém hajnal 3 kor, amikor Te is az igazak álmát alszod. A másik, az eddig talpamban lévő 2M km szerintem már ellátott annyi rutinnal, hogy meg tudjam állapítani, mikor van olyan helyzet, amikor számítani lehet arra, hogy valaki nem ismeri a tükröt miközben előzni készül...max ott a duda. Nem mentem lassabban, se gyorsabban akkor se, amikor 20cm átmérőjű csillag volt az autómon akkor se. Amúgy gondolom azért chippeltetted Te is a kocsidat kipréselve +20LE-t a motor stb. rovására, mert szeretsz vánszorogva haladni :eplus2: (http://img.pandawhale.com/post-22523-Lion-King-Rafiki-throws-Simba-FdzH.gif) Az autómat nem chipeltettem meg, gyári szoftver van rajta, csak épp a 163 lovasé nem a 140, minden alkatrésze ugyanaz, köszöni szépen jól van. Előző autóm 330d volt, csak épp bő 3-400 kilóval nehezebben(fogyasztásnál maradva 8 körül elvolt, 10nél többet nem sikerült kitaposni belőle). Sajnos elég sűrűn szoktam éjszaka is vezetni(meg hétvégén, ünnepnap stb stb) pl találkoztam már kamionkerékkel is a 2 sáv között az éjszaka kellős közepén, de biztos 200nál te jól reagálnád le a 2milliócsillió levezetett km-eddel. Mindenesetre részemről téma lezárva, sajnos nem vagyok méltó a te szintedre. :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.09.30 péntek, 12:30:59 ... img]http://img.pandawhale.com/post-22523-Lion-King-Rafiki-throws-Simba-FdzH.gif[/img] ... Ez a gif :nyes: :nyes: :vigyor3: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.09.30 péntek, 13:26:45 Például azért, mert nem csak a délutáni csúcsforgalomról, és a magyar autópályáról szól az élet. Elég sokat megyek németbe, és főleg éjszaka vezetem ilyen esetekbe, oda is, vissza is. Az a pár kamion nem nagyon futkorászik ki elém hajnal 3 kor, amikor Te is az igazak álmát alszod. A másik, az eddig talpamban lévő 2M km szerintem már ellátott annyi rutinnal, hogy meg tudjam állapítani, mikor van olyan helyzet, amikor számítani lehet arra, hogy valaki nem ismeri a tükröt miközben előzni készül...max ott a duda. Nem mentem lassabban, se gyorsabban akkor se, amikor 20cm átmérőjű csillag volt az autómon akkor se. Amúgy gondolom azért chippeltetted Te is a kocsidat kipréselve +20LE-t a motor stb. rovására, mert szeretsz vánszorogva haladni :eplus2: A "német" az vmi áruház? Vagy mi? Egyébként meg pont így kell széllel szembe p..sálni... Költsél csak sokat üzemanyagra, mert megteheted. De akkor minek mész el otthonról dolgozni, ha a pénzt az ablakon dobod ki?.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.09.30 péntek, 13:27:40 nem akarsz vitázni,de mégis. :nyes: Én tényként írtam le,hogy ennyi.rögtön magaddal állítod szembe.pont téged zavar,hogy ez így van.de pont azért,mert önigazolást keresel a gazdaságtalan benzines autód fenntartásához.Én elhiszem,hogy kitudod fizetni,csak nem érdekel. Ne mond azt,hogy az üzemanyag nem a szűk keresztmetszet,hiszen ha sokat vezettélmár,akkor pont tudnod kéne az ellenkezőjét. Havi 2x tankolva,most egy évi üzaköltségem kb 6-700.000 ft. Ugyan ez 14literes benzines fogyival kb 1,2-1,3millió ft/év. Nincs miről beszélni,ezek a szigorú tények.Nincs itt favorizáls.Ott van traktorozás,meg Tsz-ezés,de ez mindmind csak önigazolás keresése. Azért kellett odalőnöm az én fogyasztásomat,mert ez a topic erről szól.Ha fáj,az a te bajod. ;) :wave: Ennyi. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 13:45:24 Szerinted ki tartott kést a nyakamhoz hogy ezt vegyem meg, és ne egy dízelt? Ennyi :taps: Neked fáj,hogy én kevesebbet tankolok én úgylátom.Az eszetlen költekezés minősíti az embert. :nyes:Én nem értem miért fáj egy dízelesnek mindig az, hogy van olyan ember, aki nem szarrágóskodik azon mennyiért tankol? Nem értem mi ebben a hihetetlen?! ;D Ha az általad felvázolt éves 700 ezerrel többet költenék is, és nem érdekelne az se, akkor mi van? Kerestem egy tágas kombit az alkalmankénti családi csomagok bepakolása végett, plusz ha néha árut hozok, arra is jó, ennyi a fogyasztása, és :beka3:? Szóval nem értem... az nem xarrágóság,ha 6év alatt összespórolja nekem a saját árát az autó.Mondtam,ha te megteheted csináld.Nem érdekel,hogy mennyit fröcskölsz el.A megjegyzés éppen addig szól,hogy én ugyan akkora teljesítménnyel,és hasonló körülmények között pont a feléből vagyok el,ugyan olyan komforttal.Pont. Mindenki levonhatja a következtetést. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.09.30 péntek, 13:57:02 Irigyek vagytok!
Én bevallom és bevállalom, hogy egy fillérbaxó vagyok. És meghalnék még akkor is, ha a Bp-Müncheni távon meg kellene állnom pisilni is, nem hogy tankolni... :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 14:13:05 Az élet császára! Ez igen. :eljen: azért azt vágod,hogy 2millió km levezetett utat személyautóval megtenni legalább 40év.Szóval megkell adni a tiszteletet,mert legalább 58éves lehet a kolléga.Vagy csak kamu az egész...mert ha kamionos,akkor pont nem számít a rutinja a 200as tempónál.Szóval a messziről jött ember története.... :eplus2:[img]http://img.pandawhale.com/post-22523-Lion-King-Rafiki-throws-Simba-FdzH.gif Az autómat nem chipeltettem meg, gyári szoftver van rajta, csak épp a 163 lovasé nem a 140, minden alkatrésze ugyanaz, köszöni szépen jól van. Előző autóm 330d volt, csak épp bő 3-400 kilóval nehezebben(fogyasztásnál maradva 8 körül elvolt, 10nél többet nem sikerült kitaposni belőle). Sajnos elég sűrűn szoktam éjszaka is vezetni(meg hétvégén, ünnepnap stb stb) pl találkoztam már kamionkerékkel is a 2 sáv között az éjszaka kellős közepén, de biztos 200nál te jól reagálnád le a 2milliócsillió levezetett km-eddel. Mindenesetre részemről téma lezárva, sajnos nem vagyok méltó a te szintedre. :worship: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 16:11:41 azért azt vágod,hogy 2millió km levezetett utat személyautóval megtenni legalább 40év.Szóval megkell adni a tiszteletet,mert legalább 58éves lehet a kolléga.Vagy csak kamu az egész...mert ha kamionos,akkor pont nem számít a rutinja a 200as tempónál.Szóval a messziről jött ember története.... :eplus2: Kivéve akkor nem 40 év, ha mondjuk üzleti okokból 15 évig ingázol havi 4-5 alkalommal németország nyugati felébe, ami oda vissza ugyebár cca minimum havi 7000 km-t tesz ki. Szerintem nem kell hozzá matematika professzornak lenni, hogy 15 év alatt ez + az egyéb autó használat kihozza ezt a mennyiséget. 24 éve van jogosítványom, nem tudom miért hihetetlen az, hogy voltak olyan hónapok amikor az autóban "laktam"? Egyébként sajnálom, hogy úgy tűnik ez a fórum arró szól, hogy legyél birka, vegyél mondeot, abból is kizárólag dieselt, de azzal csak úgy közlekedj mint ha céges lenne, különben sz@r menősködő alak vagy. ( mert mint kiderült fentebb, száguldani csak bmw, audi, vagy mercivel szabad. Pfff. Még nem késő, megyek és visszaveszem a mercimet, és majd jól ledudálok minden fordost... jááááj. Najó nem is.) Úgy tűnik, ide nem érdemes jönni véleményt mondani, ha az eltér a másikétól, mert akkor már kilóg a lóláb. Ok, semmi gond, én vagyok a hülye, hogy le mertem írni...tévedni emberi dolog. Ezúton kérek mindenkitől elnézést, legközelebb nem írok a fogyasztás topicba, csak ha majd a későbbiekben esetleg lesz egy diesel mondeom, és majd jól ide kaparom, hogy elmegy 8L-el is... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 17:08:48 Kivéve akkor nem 40 év, ha mondjuk üzleti okokból 15 évig ingázol havi 4-5 alkalommal németország nyugati felébe, ami oda vissza ugyebár cca minimum havi 7000 km-t tesz ki. Akkor talán 32éves lehetsz. :hehe: továbbra is a saját önigazolásodat hajszolod.ettől még nem leszel több mint ami.Szerintem nem kell hozzá matematika professzornak lenni, hogy 15 év alatt ez + az egyéb autó használat kihozza ezt a mennyiséget. 24 éve van jogosítványom, nem tudom miért hihetetlen az, hogy voltak olyan hónapok amikor az autóban "laktam"? Egyébként sajnálom, hogy úgy tűnik ez a fórum arró szól, hogy legyél birka, vegyél mondeot, abból is kizárólag dieselt, de azzal csak úgy közlekedj mint ha céges lenne, különben sz@r menősködő alak vagy. ( mert mint kiderült fentebb, száguldani csak bmw, audi, vagy mercivel szabad. Pfff. Még nem késő, megyek és visszaveszem a mercimet, és majd jól ledudálok minden fordost... jááááj. Najó nem is.) Úgy tűnik, ide nem érdemes jönni véleményt mondani, ha az eltér a másikétól, mert akkor már kilóg a lóláb. Ok, semmi gond, én vagyok a hülye, hogy le mertem írni...tévedni emberi dolog. Ezúton kérek mindenkitől elnézést, legközelebb nem írok a fogyasztás topicba, csak ha majd a későbbiekben esetleg lesz egy diesel mondeom, és majd jól ide kaparom, hogy elmegy 8L-el is... én pl elhiszem neked a 2 millió km is.meg hiszek az egy istenben is. :nyes: de szerintem nem is vagy menősködő alak.Azt szeretem ha valaki lemeri írni,hogy nem úgy közlekedik,mit mások.Nem olyan autót vesz és hajt mint mások. A baj,hogy neked fáj,hogy ez nem érdekel senkit.A mondeó maga az ésszerűség.Amiről eddig írtál,az messze áll az ésszerűségtől.De ez sem baj,elfér.A "papír" egy türelmes állat,ami sokmindent elbír. Továbbra is kérlek,hogy írd le a tapasztalataidat tényszerűen,és minden rendben lesz.Véleménye mindenkinek van,és lehet is.Ez a fő szempont. ;) :wave: De én 42re tippelek. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 20:14:10 41 ;D
A többit meg hagyjuk...még az a jó, hogy nem egyedül vagyok a világon aki benzinest vesz, különben nem gyártanák :nyes: Ha ez vígasztal, amikor az első dieselemet vettem 95-ben, ugyanúgy fikázta minden benzines, mint most a benzinest a dieselesek. Csak mondjuk engem ez marhára nem érdekel, mert nem a szomszédnak veszek autót. Ennyi Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 20:15:43 41 ;D hidd el,én örülök ennek.mármint annak,hogy te vetted és nem én. :nyes: ;) :wave:A többit meg hagyjuk...még az a jó, hogy nem egyedül vagyok a világon aki benzinest vesz, különben nem gyártanák :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 20:17:47 hidd el,én örülök ennek.mármint annak,hogy te vetted és nem én. :nyes: ;) :wave: Egyébként gondolom ha mondjuk hozzá jutnál egy hummerhez, ott is egyből a tartályt méregetnéd :eplus2: Havernak "csak" 40 litert eszik, de egyszer se hallottam még erről panaszkodni, jó nagy hülye az biztos Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 20:22:56 Egyébként gondolom ha mondjuk hozzá jutnál egy hummerhez, ott is egyből a tartályt méregetnéd :eplus2: rosszul gondolod.sose lenne kalapácsom.én a földön élek,két lábbal a realitás talaján.3 gyermekem van,42éves vagyok,családfenntartó,és az ilyen gyermeteg ifjúkori v6hang meg hasonlók,már csak utópia a számomra.Mondhatni,amit lehett már kipróbáltam,a fíling már nem a benzinszagban van.és nem is a dízelben. ;) :wave:Havernak "csak" 40 litert eszik, de egyszer se hallottam még erről panaszkodni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 20:30:27 rosszul gondolod.sose lenne kalapácsom.én a földön élek,két lábbal a realitás talaján.3 gyermekem van,42éves vagyok,családfenntartó,és az ilyen gyermeteg ifjúkori v6hang meg hasonlók,már csak utópia a számomra.Mondhatni,amit lehett már kipróbáltam,a fíling már nem a benzinszagban van.és nem is a dízelben. ;) :wave: Nekem csak egy van, 3,5 hónapos, de azonnal vissza szívom amit eddig rólad gondoltam, ha 3 gyereket bevállaltál a mai világban, hát bátrabb vagy mint hittem, így a jövőben kerülöm a veled való kötekedést :worship: Látod, ki így "hülye" ki úgy. Fikázod a másikat, mert hülye, hogy nem 8L-el jár, hanem 12-vel, ugyanakkor 3x annyit elköltesz a gyerekre mint egy ÁTLAGOS egy gyerekes család. Na, az ugyan olyan hülyeség, csak más szemszögből. És ha megkérdezem, amikor a hátad mögött megcsámcsogják hogy valami nem stimmel hogy ennyi gyereket vállalsz Téged öszintén szólva mennyire érdekel? Szerintem pont sz@rsz rá, ahogy én is az "okosok" véleményére, csak azért mert nem vagyok ÁTLAGOS.Erről ennyit Amúgy meg, legalább pörög a fórum a bejegyzésemtől és nem unalmas :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.09.30 péntek, 20:45:14 Nekem csak egy van, 3,5 hónapos, de azonnal vissza szívom amit eddig rólad gondoltam, ha 3 gyereket bevállaltál a mai világban, hát bátrabb és ha megtudod,hogy 3 lányom van.... :nyes:vagy mint hittem, így a jövőben kerülöm a veled való kötekedést :worship: Látod, ki így "hülye" ki úgy. Fikázod a másikat, mert hülye, hogy nem 8L-el jár, hanem 12-vel, ugyanakkor 3x annyit elköltesz a gyerekre mint egy egy gyerekes. Na, az ugyan olyan hülyeség, csak más szemszögből. És ha megkérdezem, amikor a hátad mögött megcsámcsogják hogy valami nem stimmel hogy ennyi gyereket vállalsz Téged öszintén szólva mennyire érdekel? Szerintem pont sz@rsz rá, ahogy én is az "okosok" véleményére.Erről ennyit Amúgy meg, legalább pörög a fórum a bejegyzésemtől és nem unalmas :nyes: Amúgy tényleg magadra vetted ezt a keresztet,mert én annyit írtam az első válaszomban,hogy én ugyan ezekkel a feltételekkel 8-al eljárok.Se nem minősítettelek,se nem fikáztalak.Egy percig nem zavar,hogy neked ez tetszik,ez kell,és boldog vagy vele.Nem vagy egyedül.Ott van SzJani is.Megcsapta a sokezer köbcenti és megőrült(bár szerintem neki kapuzárási pánikja van erőteljesen :hehe: ).De neki tetszik is,fenn is tudja tartani, és mindezmellett a földön jár. A fórumon a fogyasztás mindig központi téma.Könnyű préda,és hamar sikerül vitába is keveredni.Az ugratásba meg nem beleállni kell,hanem beleszállni.Megsértődni meg végképp,mert akkor úgy jársz, mint KOTT(L)A Csabi-leregelsz de iziben. :eplus2: És jegyezd meg: A dízel mindig sokkal kevesebbet fogyaszt,a benzines meg mindig sokkal többet.De ez nem újdonság. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.09.30 péntek, 22:49:24 Ááá ilyen miatt miért regelnék le? Ha széllel szemben pisálok, természetes hogy visszajön a permet :)
A használt autón ebben az évjáratban, ebben a felszerelésben van 3 db benzines mondeo eladó, nyilván nem hittem azt, hogy "tömegcikkbe" ülök bele. No mind egy, azt hiszem mindent kiveséztünk, holnap megyek és veszek egy dieselt :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.01 szombat, 07:27:31 Nekem csak egy van, 3,5 hónapos, de azonnal vissza szívom amit eddig rólad gondoltam, ha 3 gyereket bevállaltál a mai világban, hát bátrabb vagy mint hittem, így a jövőben kerülöm a veled való kötekedést :worship: Látod, ki így "hülye" ki úgy. Fikázod a másikat, mert hülye, hogy nem 8L-el jár, hanem 12-vel, ugyanakkor 3x annyit elköltesz a gyerekre mint egy ÁTLAGOS egy gyerekes család. Na, az ugyan olyan hülyeség, csak más szemszögből. És ha megkérdezem, amikor a hátad mögött megcsámcsogják hogy valami nem stimmel hogy ennyi gyereket vállalsz Téged öszintén szólva mennyire érdekel? Szerintem pont sz@rsz rá, ahogy én is az "okosok" véleményére, csak azért mert nem vagyok ÁTLAGOS.Erről ennyit Amúgy meg, legalább pörög a fórum a bejegyzésemtől és nem unalmas :nyes: Mondjuk ez egy nagyon xar hasonlat, sőt... Alfnak csak azért van három gyereke, mert ezzel próbálja fenntartani látszatát, hogy nem az azonos neműeket szereti. :eplus2: Egyébként fiatalabb vagyok nálad egy ötössel, és 2 gyerekem van... szóval velem se kötekedj... ezért se... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.10.01 szombat, 09:27:15 Aki keveset akar "fogyasztani", járjon biciklivel :integet2: :eplus2:
(az új jövevény Focus elég jól "koplal", kb. 4,5-5 litert fogyaszt 60-40 /kint-város/ mellett,bár fedcomp nincs,és teletank se volt,de 2-3 töltögetés után sacc/kb. ez jött ki :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2016.10.01 szombat, 09:34:39 rosszul gondolod.sose lenne kalapácsom.én a földön élek,két lábbal a realitás talaján.3 gyermekem van,42éves vagyok,családfenntartó,és az ilyen gyermeteg ifjúkori v6hang meg hasonlók,már csak utópia a számomra.Mondhatni,amit lehett már kipróbáltam,a fíling már nem a benzinszagban van.és nem is a dízelben. ;) :wave: Te, és a néger nő milyen volt? :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.01 szombat, 10:40:54 Válasz szóval velem se kötekedj... ezért se... :eplus2: Kötekedni? Meg se merek szólalni ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.01 szombat, 11:45:49 Te, és a néger nő milyen volt? :D popocici. :nyes:de sokat fogyasztott. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.10.04 kedd, 10:38:38 Kivéve akkor nem 40 év, ha mondjuk üzleti okokból 15 évig ingázol havi 4-5 alkalommal németország nyugati felébe, ami oda vissza ugyebár cca minimum havi 7000 km-t tesz ki. Nem a véleménnyel, hanem a stílussal van a baj ;) A benzines kocsival sincs baj, ha valaki olyat keres, hát vegye. De az egésze vitát megnyitó hsz-edből pont egy kis dízelfröcsögés jött le, amire egy dízeles válaszolt egy tényt, amire te felkaptad a vizet. Szerintem nem kell hozzá matematika professzornak lenni, hogy 15 év alatt ez + az egyéb autó használat kihozza ezt a mennyiséget. 24 éve van jogosítványom, nem tudom miért hihetetlen az, hogy voltak olyan hónapok amikor az autóban "laktam"? Egyébként sajnálom, hogy úgy tűnik ez a fórum arró szól, hogy legyél birka, vegyél mondeot, abból is kizárólag dieselt, de azzal csak úgy közlekedj mint ha céges lenne, különben sz@r menősködő alak vagy. ( mert mint kiderült fentebb, száguldani csak bmw, audi, vagy mercivel szabad. Pfff. Még nem késő, megyek és visszaveszem a mercimet, és majd jól ledudálok minden fordost... jááááj. Najó nem is.) Úgy tűnik, ide nem érdemes jönni véleményt mondani, ha az eltér a másikétól, mert akkor már kilóg a lóláb. Ok, semmi gond, én vagyok a hülye, hogy le mertem írni...tévedni emberi dolog. Ezúton kérek mindenkitől elnézést, legközelebb nem írok a fogyasztás topicba, csak ha majd a későbbiekben esetleg lesz egy diesel mondeom, és majd jól ide kaparom, hogy elmegy 8L-el is... Szóval jöhetnek ide a benzines fogyi adatok, akár a 200 feletti tempósak is, csak ha erre beírja valaki, hogy neki ugyanilyen körülmények között más érték jön ki, akkor nem kell nekiesni. Ennyi. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.10.04 kedd, 10:51:39 Aki keveset akar "fogyasztani", járjon biciklivel :integet2: :eplus2: Ha 60-40-el mész, akkor eszik 4,5-5l-t? :eplus2:(az új jövevény Focus elég jól "koplal", kb. 4,5-5 litert fogyaszt 60-40 /kint-város/ mellett,bár fedcomp nincs,és teletank se volt,de 2-3 töltögetés után sacc/kb. ez jött ki :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.10.04 kedd, 14:51:56 Ha 60-40-el mész, akkor eszik 4,5-5l-t? :eplus2: 60% kint -40% város, Domi ne kötekedj :D :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.04 kedd, 23:55:23 Válasz Nem a véleménnyel, hanem a stílussal van a baj ;) A benzines kocsival sincs baj, ha valaki olyat keres, hát vegye. De az egésze vitát megnyitó hsz-edből pont egy kis dízelfröcsögés jött le, amire egy dízeles válaszolt egy tényt, amire te felkaptad a vizet. Szóval jöhetnek ide a benzines fogyi adatok, akár a 200 feletti tempósak is, csak ha erre beírja valaki, hogy neki ugyanilyen körülmények között más érték jön ki, akkor nem kell nekiesni. Ennyi. Nem esek neki, sőt, viszont a mercedes hiresen keveset fogyaszt "kicsit" áramvonalasabb mint egy S-max, legalább is a C220 CDI, és az 200-210 körül nekem is evett 9-et. Pl. ezzel a tempoval mentem Hannover és Berlin között éjszaka és megnéztem 100-on 9,5L volt a fogyi, úgy, hogy mint látható a saját képemen hogy 3000-t forgott a motor. (http://kepfeltoltes.hu/161004/SCR_00015_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Egyszerűen, ELNÉZÉST kétlem, hogy egy EGYTERŰ ( az említett S-max ) beérné nem hogy ennyivel, hanem kevesebbel. Egyébként ha már itt tartunk, ALF, dobjál már legközelebb légyszi egy fotót arról a 8L-ről, de úgy, hogy azért az átlagtempo legyen 190 feletti ( azt hiszem ha jól láttam ez a fordnál külön kérhető le sajnos, a mercinél egymás mellett volt így a "statisztikánál" ) Mert az, hogy mondjuk "csoszogsz" 130-140 körül, aztán nyomsz egy kövéret az esetleges fotó erejéig, azért nem ugyanaz....bár nem tudom szoktál-e kint vezetni, vagy éjszaka, mert mondjuk itthon valóban nehéz tartani 200 felett maximum csak a trafiknál lassítva, bár hajnal 2-3 körül hétköznap amikor nem jönnek a külföldiek haza, megoldható legalább egy 100km, ami már mutat is valamit Gondolom ragozni azt se kell, hogy ha kifelé teszed ezt, akkor is kedvezőbb lesz a fogyasztás úgy 1 literrel legalább, a domborzati viszonyok miatt, mint hazafelé. Ezt a mercis klubban mi anno teszteltük, tankoltam itthon prémiumot, aztán köpködtem rá, hogy ***, mert hazafelé a kinti nyállal ami sima JET volt, kevesebbet kért, aztán kiderült hogy hazafelé "lejt" egy kicsit. Plusz ekkora sebességnél már számít marhára az is ha 10-el többel mész a légellenállás miatt, vagy ha mondjuk mint én, szeretem kisebb nyomáson tartani a gumit hogy "hintázzon" na az se minuszba fogja vinni. És mondom utoljára, nem okoskodok, de volt egyterűm is, igaz csak 1.6-os, de tudom jól hogy mekkora légellenállása van egy lapos kombihoz képest mint pl a w204 merci...és igen, KÉTLEM, a 8L-t amit ALF írt. ( 150km/h nél talán... ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.05 szerda, 00:07:33 És mint látszik, tudtam csinálni 5L-es fogyasztást is 100-as tempónál, meg sikerült városban 14-et is csinálnom, cammogással.
(http://kepfeltoltes.hu/161005/SCR_00018_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) Egyébként, tény hogy kevesebbet eszik egy diesel, ezt nem is vitattam, de azért túl van picit misztifikálva az, hogy akkora húha nagy veszteség érne bárkit is aki benzinest akar/vesz. Az első hozzászólásomban azt írtam, hogy egyrészt mikor felkerülnek ilyen "enyém ennyivel is elmegy" képek, akkor mindig ott a tojás a pedál alatt, átlagban azért mindig jóval több jön ki, de még ha nem is, én nem fogom azért gurítgatni a verdát a piroshoz, meg feltartani másokat a cammogva indulással, hogy kedvezőbb legyen a fogyasztás. Irhattam volna városi 12-13 helyett én is 10-et, mert pl, ma 10 alatt tudtam tartani a fogyasztást, mert nem tudtam tolni, viszont cammogni se kellett. Azért írtam a 12-13-at, mert nem rakok tojást a lábam alá, és nem gurítgatom a piroshoz a kocsit.Ha azt tenném, akkor meg én lennék a gyógyegér aki miatt nem tud haladni aki akar ( jogosan!, mert oké 50km, de ne legyünk azért már önkéntes rendőrök mint egyesek... ) És szerintem, az is igaz, hogy nem a fogyasztás egy autónak se a szűk keresztmetszete ami a fenntartását illeti. Ha meg tegyük fel valaki azért veszi meg ( nem, én nem azért vettem meg, de tudok olyanról aki azért vett benzinest ) hogy nem akarja hallgatni a "csattogást", és emiatt rá áldoz pénzt, még nem feltétlen hülye, mert akkor az is az, aki nem tesco-s "mackófelsőt" vesz, hanem 5x annyiért nike "melegítőt". Mert azért az se ér annyival többet, mégis vesszük nem? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.10.05 szerda, 08:01:40 És mondom utoljára, nem okoskodok, de volt egyterűm is, igaz csak 1.6-os, de tudom jól hogy mekkora légellenállása van egy lapos kombihoz képest mint pl a w204 merci...és igen, KÉTLEM, a 8L-t amit ALF írt. ( 150km/h nél talán... ) Nem alf védelmében,de ha annyira ismernéd az autókat tudhatnád a dieselnél nem számit a súly és légellenállás "annyira". pl saját 2.0tdci mondi fullon tetőcsomagtartóval sem volt 120ig 6.5 L átlagban 5személlyel klimával kb 50% (3200km-re kivetitve) Másik 2.8l kisteher Jumper ....üresen 8liter esetleg 8.5l........2tonnával megrakva pedig 9-9-5literrenjött ki.Eleinte el sem hittem. Pont ezért húznak autópályákon is trélert ezek a kisteherek. ;) 9évig voltak benzines 2.0,és 2.3v6 os benzineseim :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.05 szerda, 08:19:51 Nem esek neki, sőt, viszont a mercedes hiresen keveset fogyaszt "kicsit" áramvonalasabb mint egy S-max, legalább is a C220 CDI, és az 200-210 körül nekem is evett 9-et. kezd az egész megint viccbe átcsapni. :nyes:Pl. ezzel a tempoval mentem Hannover és Berlin között éjszaka és megnéztem 100-on 9,5L volt a fogyi, úgy, hogy mint látható a saját képemen hogy 3000-t forgott a motor. [img width=800 height=372]http://kepfeltoltes.hu/161004/SCR_00015_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Egyszerűen, ELNÉZÉST kétlem, hogy egy EGYTERŰ ( az említett S-max ) beérné nem hogy ennyivel, hanem kevesebbel. Egyébként ha már itt tartunk, ALF, dobjál már legközelebb légyszi egy fotót arról a 8L-ről, de úgy, hogy azért az átlagtempo legyen 190 feletti ( azt hiszem ha jól láttam ez a fordnál külön kérhető le sajnos, a mercinél egymás mellett volt így a "statisztikánál" ) Mert az, hogy mondjuk "csoszogsz" 130-140 körül, aztán nyomsz egy kövéret az esetleges fotó erejéig, azért nem ugyanaz....bár nem tudom szoktál-e kint vezetni, vagy éjszaka, mert mondjuk itthon valóban nehéz tartani 200 felett maximum csak a trafiknál lassítva, bár hajnal 2-3 körül hétköznap amikor nem jönnek a külföldiek haza, megoldható legalább egy 100km, ami már mutat is valamit Gondolom ragozni azt se kell, hogy ha kifelé teszed ezt, akkor is kedvezőbb lesz a fogyasztás úgy 1 literrel legalább, a domborzati viszonyok miatt, mint hazafelé. Ezt a mercis klubban mi anno teszteltük, tankoltam itthon prémiumot, aztán köpködtem rá, hogy ***, mert hazafelé a kinti nyállal ami sima JET volt, kevesebbet kért, aztán kiderült hogy hazafelé "lejt" egy kicsit. Plusz ekkora sebességnél már számít marhára az is ha 10-el többel mész a légellenállás miatt, vagy ha mondjuk mint én, szeretem kisebb nyomáson tartani a gumit hogy "hintázzon" na az se minuszba fogja vinni. És mondom utoljára, nem okoskodok, de volt egyterűm is, igaz csak 1.6-os, de tudom jól hogy mekkora légellenállása van egy lapos kombihoz képest mint pl a w204 merci...és igen, KÉTLEM, a 8L-t amit ALF írt. ( 150km/h nél talán... ) Gondolod sose autóztam hasonló feltételekkel,és éjszakára meg nem szól a jogsim...hollandia,franciaország,horvátország,spanyolország,görögország,belgium,olaszország,csehország.Bár mind1 mit gondolsz. :) Te többet foglalkozol a dízel fogyasztásának a kételkedésével,és a sajátod önigazolásával,mint egy fogyihuszár.Nem baj ez,csak ne mond arra,aki odafigyel a fogyasztásra, hogy fogyihuszár,mert te pont annyit foglalkozol vele,mint bárki más. ;) Én pl az évi 500.000ft üzemanyag megtakarítás miatt használok dízelt,és mert sokkal jobbak a menet dinamikai matatói.210le 500Nm nyomaték,7személy. pl 100on 5liter a pillanatnyi,de ezek mind nem számítanak,mert pillanatonként változnak.900-1000km 1tank üza.Nem 500km.Ez számít! Pont ugyan úgy lehet dízelt használni,mint benzinest az autópályán.Az enyém is megy 260-at óra szerint.22literes fogyival. :D Hozzá teszem,hogy ha menni kell,nem kell éjszakának lennie,hogy ne zavarjon (esetleg) a fénykép visszatartó ereje.Erre is felkészültem.Tudom,hogy kint nem használható,de sokmindent nem szabad,mégis megtesszük.... :hehe: Ha lenne rávalóm, se vennék benzinest már(több mint sok volt),mert felesleges pénzkidobásnak minősítettem a saját részemről.Mindenki más azt csinál amit akar. Ha tényszerű maradnál,akkor csak simán írd meg mennyi az annyi,és kész.Eddig egy dízeles sem kötött még beléd igazán. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.05 szerda, 17:36:57 Szerintem bátran kimondhatod hogy blokkoló, nekem is volt már a radar korszakban is ( jelző ), más kérdés hogy akkor még minden sarkon jelezte a shopok ajtó nyitását, volt egy csomó fals jel,
csak a tényleges mérésből nem mindet :nyes: meg hol volt rendszámkeretbe rejtett blokkoló? Bár az is igaz, hogy most már lassan egy lézerblokkoló/radar blokkoló-előjelző combó is kétséges, lévén 2 hete dresdából prága felé menet úgy fotóztak le lézer blokkoló, radar blokkoló, wazze combó ellenére hogy leégett a hajam, és bár "csak" 135-el a pályán, pont egy alagút végén,ahol mit tesz Isten, 80 van, így "csak" 9000 korona kaucióm bánta, meg vszleg ugrik a cseh vezetési jogom egy évre, ez van...pedig állítólag ők is lézerrel lőttek. Szóval hiába a negyed millás technika. Elárulom, régen még rolós renszámkeretem is volt, pedig azért aztán tényleg főbelövés járt. Az éjszakát azért mondtam, mert tartható a tempo 2 sávon is, nem azért, hogy jön-e utánad a rendőr vagy nem. Abban meg pont nem kételkedtem, mennyire jártad be a világot. Abban kételkedtem, és továbbra is azt mondom,átlag 200-as tempoval s-maxal sose fogsz 8L fogyasztani, ezt aki megcáfolja nekem fényképpel alátámasztva az vendégem egy rekesz sörre. De zárjuk le, értelmetlen vita. Amúgy meg, EGY hozzászólást terveztem, és nem fogyihuszárkodok ahogy megjegyezted, csak vissza olvastam kicsit a fogyasztás topicban, és elég sokszor jött szembe a "nem vagyok hülye hogy benzinest vegyek" meg a "hülye aki azt vesz" erre szerettem volna reagálni, de mint írtam, széllel szemben pisáltam, miután nyilván itt olyan 100/1 lehet a diesel benzines arány, hát pisás lett a hajam ez van :) Ezúton elnézést mindenkitől akit zavartam a véleményemmel, ígérem nem írok többet a fogyasztásról :nyes: Aki benzinest akar, nyilván nem véletlen akar azt, ha többe kerül is, de sztem ugyan úgy tiszteletben lehet tartani és nem kell hülyézni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.05 szerda, 20:56:41 Szerintem bátran kimondhatod hogy blokkoló, nekem is volt már a radar korszakban is ( jelző ), más kérdés hogy akkor még minden sarkon jelezte a shopok ajtó nyitását, volt egy csomó fals jel, de írjál nyugodtan.Kellenek a tény adatok,legalább elrettentés képpen. :vigyor3: ;) :wave: :eljen:csak a tényleges mérésből nem mindet :nyes: meg hol volt rendszámkeretbe rejtett blokkoló? Bár az is igaz, hogy most már lassan egy lézerblokkoló/radar blokkoló-előjelző combó is kétséges, lévén 2 hete dresdából prága felé menet úgy fotóztak le lézer blokkoló, radar blokkoló, wazze combó ellenére hogy leégett a hajam, és bár "csak" 135-el a pályán, pont egy alagút végén,ahol mit tesz Isten, 80 van, így "csak" 9000 korona kaucióm bánta, meg vszleg ugrik a cseh vezetési jogom egy évre, ez van...pedig állítólag ők is lézerrel lőttek. Szóval hiába a negyed millás technika. Elárulom, régen még rolós renszámkeretem is volt, pedig azért aztán tényleg főbelövés járt. Az éjszakát azért mondtam, mert tartható a tempo 2 sávon is, nem azért, hogy jön-e utánad a rendőr vagy nem. Abban meg pont nem kételkedtem, mennyire jártad be a világot. Abban kételkedtem, és továbbra is azt mondom,átlag 200-as tempoval s-maxal sose fogsz 8L fogyasztani, ezt aki megcáfolja nekem fényképpel alátámasztva az vendégem egy rekesz sörre. De zárjuk le, értelmetlen vita. Amúgy meg, EGY hozzászólást terveztem, és nem fogyihuszárkodok ahogy megjegyezted, csak vissza olvastam kicsit a fogyasztás topicban, és elég sokszor jött szembe a "nem vagyok hülye hogy benzinest vegyek" meg a "hülye aki azt vesz" erre szerettem volna reagálni, de mint írtam, széllel szemben pisáltam, miután nyilván itt olyan 100/1 lehet a diesel benzines arány, hát pisás lett a hajam ez van :) Ezúton elnézést mindenkitől akit zavartam a véleményemmel, ígérem nem írok többet a fogyasztásról :nyes: Aki benzinest akar, nyilván nem véletlen akar azt, ha többe kerül is, de sztem ugyan úgy tiszteletben lehet tartani és nem kell hülyézni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 08:29:15 Elárulom, régen még rolós renszámkeretem is volt, Fogadjunk, hogy a rendszámot is mostad mosogatószerrel. :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 11:34:29 Fogadjunk, hogy a rendszámot is mostad mosogatószerrel. :hehe: Ezt nem nagyon értem...láttál már rólós rendszámkeretet? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 11:38:35 de írjál nyugodtan.Kellenek a tény adatok,legalább elrettentés képpen. :vigyor3: ;) :wave: :eljen: Természetesen, illetve majd ha nem haragszol, ha a kedves ismerősöm aki mesekönyv iró, ( majdnem olyan jó mint Andersen :eplus2: ) kifogy a óvodás gyerekeknek való témából, és írói válságba kerül, majd megemlítem neki, hogy van egy jó mese témám egy Alf nevű emberről aki s-max -al 200 felett 8L-el jár addig is, 3 gyermekednek nyugodtan meséld, bár nem írad le a korukat, lehet hogy ha még a mikulásban hisznek, akkor ezt is elhiszik majd :integet2: :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 11:51:22 Van egy izmos 2,8 VR6-os Galaxym. 11l körül eszik átlagban. Persze 200-nál kissé többet, de lexarom, mivel 150HUF körül tankolom bele a gázt. És minden bezinbaxó hülye, aki képes többet költeni 100km-re, mint én. :eplus2:
Ja, és 3 gyerekem van, mert futja rájuk is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 11:52:29 Van egy izmos 2,8 VR6-os Galaxym. 11l körül eszik átlagban. Persze 200-nál kissé többet, de lexarom, mivel 150HUF körül tankolom bele a gázt. És minden bezinbaxó hülye, aki képes többet költeni 100km-re, mint én. :eplus2: Ja, és 3 gyerekem van, mert futja rájuk is. Ja! És aki 200 körül közlekedik 40 felett, az lassan nőjön föl... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 12:11:52 Ja! És aki 200 körül közlekedik 40 felett, az lassan nőjön föl... Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.10.06 csütörtök, 12:53:21 Mind a ketten nyugodjatok le egy kicsit.
AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 12:55:21 Mind a ketten nyugodjatok le egy kicsit. AndyA Én nyugodt vagyok, csak rühellem ezt a fajta "humort" Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 12:57:37 Természetesen, illetve majd ha nem haragszol, ha a kedves ismerősöm aki mesekönyv iró, ( majdnem olyan jó mint Andersen :eplus2: ) kifogy a óvodás gyerekeknek való témából, és írói válságba kerül, majd megemlítem neki, hogy van egy jó mese témám egy Alf nevű emberről aki s-max -al 200 felett 8L-el jár addig is, 3 gyermekednek nyugodtan meséld, bár nem írad le a korukat, lehet hogy ha még a mikulásban hisznek, akkor ezt is elhiszik majd :integet2: :wave: Én még a mai napig hiszek a Mikulásban, de azt nem szeretem mikor a feleségem azzal jön, hogy megjött a Mikulás... :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 13:03:56 Én még a mai napig hiszek a Mikulásban, de azt nem szeretem mikor a feleségem azzal jön, hogy megjött a Mikulás... :vigyor3: A pinabubus jelzőből ítélve azt hittem minimum nőtlen vagy :P bár a kettő nem zárja ki egymást, csak nem etikus :vigyor3: Így csókot is csak Tőle etikus kapnod Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 13:09:40 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) Képzeld: azért van ilyenem, és ennyi idős autóm, meg a feleségemnek is, mert erre van csak pénzem! Azért van 250m2-es családi házam, mert erre volt csak pénzem! Sőt, sztem a fizetésem töredéke a tiédnek, de gazdagabbnak gondolom magam, mint amilyen te vagy az elmondásod alapján! ;) :wave: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 13:10:45 Én még a mai napig hiszek a Mikulásban, de azt nem szeretem mikor a feleségem azzal jön, hogy megjött a Mikulás... :vigyor3: :hehe: :eplus2: :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 13:11:26 Képzeld: azért van ilyenem, és ennyi idős autóm, meg a feleségemnek is, mert erre van csak pénzem! Azért van 250m2-es családi házam, mert erre volt csak pénzem! Sőt, sztem a fizetésem töredéke a tiédnek, de gazdagabbnak gondolom magam, mint amilyen te vagy az elmondásod alapján! ;) :wave: És még azt el sem mondtad, hogy hol van az a ház... Hát hol lenne, hát persze, hogy a Családiház utcában... :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 13:12:31 És még azt el sem mondtad, hogy hol van az a ház... Hát hol lenne, hát persze, hogy a Családiház utcában... :hehe: :eplus2: Ha le mered írni, hogy hova járnak a gyerekeim iskolába, akkor törlöm a regedet!!! :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.10.06 csütörtök, 13:13:23 És még azt el sem mondtad, hogy hol van az a ház... Hát hol lenne, hát persze, hogy a Családiház utcában... :hehe: :eplus2: Dehogy. Esztergom, Óvoda utca, mint tudjuk. :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 13:14:32 Dehogy. Esztergom, Óvoda utca, mint tudjuk. :taps: AndyA Elbaxtad, már felnőttek, az Iskola utcába járnak... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.06 csütörtök, 13:16:35 Elbaxtad, már felnőttek, az Iskola utcába járnak... :eplus2: Még ezt se tuggya! :eplus2: Leírom a jó megoldást, te meg lécci fejcsd vissza: 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 13:17:46 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) Nem szép dolog az anyagi helyzettel kérkedni, még akkor sem, ha megbántanak valamivel, főleg úgy nem, hogy valljuk be: nem az élet császárai járnak Forddal, főleg nem egy használtan vett 3-4 évessel... :szomoru1: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.10.06 csütörtök, 13:21:08 Még ezt se tuggya! :eplus2: Leírom a jó megoldást, te meg lécci fejcsd vissza: 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 :taps: 124 db nulla, azaz 1111 1000. Ez helytelen BCD kódolás, az üzenet hibás. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2016.10.06 csütörtök, 13:52:08 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: )) Eddig melletted álltam gondolatban (nem írtam le), de ezt nem kellett volna :szomoru1:. 2002-es a Mondeom, 14 éves volt áprilisban. És akkor mi van? Nem is írok inkább többet..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2016.10.06 csütörtök, 14:03:41 :fejvakaras:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 14:08:44 Eddig melletted álltam gondolatban (nem írtam le), de ezt nem kellett volna :szomoru1:. 2002-es a Mondeom, 14 éves volt áprilisban. És akkor mi van? Nem is írok inkább többet..... Az, hogy egy öreg kocsival jársz. Ez sem normális, az sem normális. Hogy mi ennek az oka, vagy hogy erről tehet-e valaki, na azt nem illik firtatni... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2016.10.06 csütörtök, 14:25:25 Nem szép dolog az anyagi helyzettel kérkedni, még akkor sem, ha megbántanak valamivel, főleg úgy nem, hogy valljuk be: nem az élet császárai járnak Forddal, főleg nem egy használtan vett 3-4 évessel... :szomoru1: Mindig tudtam, hogy vmi rosszul csinálok... Sőt, bleki még diesel is... :rinya: :rinya: :rinya: És mostmár Te is tudod...Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 14:27:49 Mindig tudtam, hogy vmi rosszul csinálok... Sőt, bleki még diesel is... :rinya: :rinya: :rinya: És mostmár Te is tudod... Jó, de neked ott van - sovány - vigaszként az extra kipufogó, amiben a mérési értékek hegyi levegőt mutatnak... :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2016.10.06 csütörtök, 16:19:22 Az, hogy egy öreg kocsival jársz. Ez igaz :vigyor3:. Sőt, idősebb is, mint a magyar átlag. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.06 csütörtök, 17:11:15 Természetesen, illetve majd ha nem haragszol, ha a kedves ismerősöm aki mesekönyv iró, ( majdnem olyan jó mint Andersen :eplus2: ) kifogy ácsi! :csodalk:a óvodás gyerekeknek való témából, és írói válságba kerül, majd megemlítem neki, hogy van egy jó mese témám egy Alf nevű emberről aki s-max -al 200 felett 8L-el jár addig is, 3 gyermekednek nyugodtan meséld, bár nem írad le a korukat, lehet hogy ha még a mikulásban hisznek, akkor ezt is elhiszik majd :integet2: :wave: Én szó nélkül elhittem neked,hogy 2milló km-t vezettél 15év alatt.( :taps:) Ezek után korrekt lenne,ha nem kérdőjeleznéd meg a fogyasztásomat.Minimum. :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.06 csütörtök, 17:15:32 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Ne személyeskedjünk!Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) Joe is hülye volt,nem szokott ilyet írni,gondolom bökte a csőrét valami nagyon. Téged is kérlek,hogy ebben a formában ne folytassátok! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2016.10.06 csütörtök, 18:50:53 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... Ezt komolyan gondoltad akinek idősebb autója van az mind lúzer?Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Cs12 - 2016.10.06 csütörtök, 19:00:02 Ezt komolyan gondoltad akinek idősebb autója van az mind lúzer? szerintem igen... így a fórum 70, de lehet, h 80%-a lúzer. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2016.10.06 csütörtök, 19:05:12 szerintem igen... így a fórum 70, de lehet, h 80%-a lúzer. :falbav: De miért lúzer az,akinek nem 3-4 éves autója van?... Egy olyan országban, ahol egy orvos havi 120ezer Ftos fizuval indul... Szerintem nem szégyen használt autóval járni. Sőt, néhány örülnek,hogy nem kell tömegközlekedniük. Én szívesen bárki 3-4 éves "szarját" megveszem 10.000Ft-ért,mert hát azok az autók már úgyse érnek semmit,meg amúgy is "megteheti",hogy újat vegyen... :integet2: :integet2: :integet2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.10.06 csütörtök, 19:36:59 Ha már személyeskedünk, akkor az meg akinek 99-es "nagykorú" kocsijai vannak, marha sikeres ember, ne osztogasson már tanácsot... :lol002: :lol002: :lol002:Majd ha lesz időm veszek leckéket hogy lehetek olyan lúzer, hogy 17 éves kocsival kell járjak...( persze, majd most jön az hogy azért mert szereted a retrót :beka3: ) Az A140-et meg nem kommentálom,a mercedes jel az elején maga egy szégyen, még benzinesen is úgy sz ahogy van, de alakíttasd azt is gázra, több nyalókát tudsz venni rajta De még olcsóbban jössz ki, ha csak hétvégén veszed elő, addig hagyd a ház előtt, jó a tömegközlekedés is ( mondom ezt úgy, hogy életem legnagyobb tévedése volt mikor a feleségemnek A mercit vettem, nem is volt meg 3 hónapnál tovább, ennél nagyobb hülyeséget a mercedes már csak a smarthoz adott névvel csinált ) hát te kész vagy mint a matek lecke :vigyor3: :vigyor3: már a múltkori, "hülye akinek 2 gyereke van, inkább tankolsz" is jó volt, de ez túltesz azon is azért attól a 2.0ecoboost mondeotól se kell hanyatt esni. kérdezd meg SzJani-t, egy 2.0tfsi ocatávia is gyorsabb :vigyor3: :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ultio - 2016.10.06 csütörtök, 19:47:03 szerintem igen... így a fórum 70, de lehet, h 80%-a lúzer. :falbav: De én büszke lúzer vagyok ;)! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 20:05:58 Válasz Ezt komolyan gondoltad akinek idősebb autója van az mind lúzer? Ha közben azt fikázza akit nem zavar ha a benzines kocsija fogyaszt, sőt hogy az mekkora hülye, akkor igen, lúzer. Egyébként oké, szrabb magyarországon boldogulni mint mondjuk nyugatabbra, de azért az ember 40 éves korára érjen már el egy újszerű kocsit egy normális lakással, főleg ha családos, és akkor ha a felesége is elért addigra valamit, akkor össze dobva nem nagy kunszt, ha meg korai házasság, akkor nehogy már azért 2 fizetésből ne lehessen már mondjuk 20 év alatt össze rakni egy mondjuk 5 éves kocsit meg egy családi házat még nagyobb nyaralásokkal is akár milyen szr a helyzet. Ha meg valakit kielégít az, hogy mondjuk 20 éven át minimálbéren tolja valahol, és hazamegy beroskad a tv elé, akkor arról nem biztos hogy az "ország" tehet. Be mertem amúgy volna arra is fizetni, hogy a válasz minimum egy 200nm-es ház említése lesz ellensúlyozásképpen :nyes: a héten meg is veszem azt a lottót Ez kb. olyan mint amikor a mercivel oda mentem az alkalmazottamhoz valamiért, és lejött az alkesz férje, aki 48 évesen a szüleinél lakik ( megtűrik ), és piaszagúan elkezdte magyarázni, hogy milyen hülye vagyok, hogy mercit veszek, mert a BMW mennyivel jobb... Mert neki ugyan sosem volt autója, de akkor is... nah, kb. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2016.10.06 csütörtök, 20:15:09 De én büszke lúzer vagyok ;)! Az ország 90%-a az! :integet2:A többi 10% meg... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2016.10.06 csütörtök, 20:31:20 Ha közben azt fikázza akit nem zavar ha a benzines kocsija fogyaszt, sőt hogy az mekkora hülye, akkor igen, lúzer. Egyébként oké, szrabb magyarországon boldogulni mint mondjuk nyugatabbra, de azért az ember 40 éves korára érjen már el egy újszerű kocsit egy normális lakással, főleg ha családos, és akkor ha a felesége is elért addigra valamit, akkor össze dobva nem nagy kunszt, ha meg korai házasság, akkor nehogy már azért 2 fizetésből ne lehessen már mondjuk 20 év alatt össze rakni egy mondjuk 5 éves kocsit meg egy családi házat még nagyobb nyaralásokkal is akár milyen szr a helyzet. Ha meg valakit kielégít az, hogy mondjuk 20 éven át minimálbéren tolja valahol, és hazamegy beroskad a tv elé, akkor arról nem biztos hogy az "ország" tehet. Be mertem amúgy volna arra is fizetni, hogy a válasz minimum egy 200nm-es ház említése lesz ellensúlyozásképpen :nyes: a héten meg is veszem azt a lottót Ez kb. olyan mint amikor a mercivel oda mentem az alkalmazottamhoz valamiért, és lejött az alkesz férje, aki 48 évesen a szüleinél lakik ( megtűrik ), és piaszagúan elkezdte magyarázni, hogy milyen hülye vagyok, hogy mercit veszek, mert a BMW mennyivel jobb... Mert neki ugyan sosem volt autója, de akkor is... nah, kb. Engem kezd érdekelni, hogy mivel foglalkozol. Egyébként nem azt mondom, hogy nincs igazad, hanem talán a stílus nem emészthető... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ticu - 2016.10.06 csütörtök, 21:53:31 Há' mi folyik itt Gyöngyösön Urak??? :wow1: Nem üzemanyag az egyszer biztos. :eplus2: :levele:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.06 csütörtök, 22:52:48 Engem kezd érdekelni, hogy mivel foglalkozol. Egyébként nem azt mondom, hogy nincs igazad, hanem talán a stílus nem emészthető... Nem ide tartozik éppen, de általános iskolából kezdtem piacozni és vásározni különböző dolgokkal, közben könyveket árultam majd árultattam pultokon,miután átrendeződtek a dolgok, és kezdett csökkenni az ezekből származó bevétel, felnőtt oldalt csináltam a neten, zöldségeztem, utána ezekből kiszálva jelenleg minőségi írószerben, kisállatfelszerelésben utazok... Szerencsére miután más korosztályombeli orrba szájba mulatozott, míg én reggel 3 kor keltem, mentem sátrat állítani a piacra, vagy a furgonban aludtam mikor áruért mentem akár itthon, akár külföldön, ezek hoztak annyit, hogy mostanra már csak felügyelem az üzleteket nagyjából. Remélem kielégített a válasz :) A stílusom, háááát az olyan amilyen, nem tagadom, ami a szívemen az a számon, de nem jövök hátulról, és főleg nem ferdítek Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.07 péntek, 08:48:58 Ha közben azt fikázza akit nem zavar ha a benzines kocsija fogyaszt, sőt hogy az mekkora hülye, akkor igen, lúzer. Egyébként oké, szrabb magyarországon boldogulni mint mondjuk nyugatabbra, de azért az ember 40 éves korára érjen már el egy újszerű kocsit egy normális lakással, főleg ha családos, és akkor ha a felesége is elért addigra valamit, akkor össze dobva nem nagy kunszt, ha meg korai házasság, akkor nehogy már azért 2 fizetésből ne lehessen már mondjuk 20 év alatt össze rakni egy mondjuk 5 éves kocsit meg egy családi házat még nagyobb nyaralásokkal is akár milyen szr a helyzet. Ha meg valakit kielégít az, hogy mondjuk 20 éven át minimálbéren tolja valahol, és hazamegy beroskad a tv elé, akkor arról nem biztos hogy az "ország" tehet. Be mertem amúgy volna arra is fizetni, hogy a válasz minimum egy 200nm-es ház említése lesz ellensúlyozásképpen :nyes: a héten meg is veszem azt a lottót Ez kb. olyan mint amikor a mercivel oda mentem az alkalmazottamhoz valamiért, és lejött az alkesz férje, aki 48 évesen a szüleinél lakik ( megtűrik ), és piaszagúan elkezdte magyarázni, hogy milyen hülye vagyok, hogy mercit veszek, mert a BMW mennyivel jobb... Mert neki ugyan sosem volt autója, de akkor is... nah, kb. Ahogy nézem, neked kell a magyarázkodás. Nem igen értesz a többiek hsz-ből sem. ;) Egyébként a stílusból fakadóan a zöldségest borítékoltam volna. :eplus2: Ha tudni akarod, akkor az utolsó 1 évben költöttem annyit házcsere miatt felújításra, egyéb költségekre, mint az autód ára. Ha nem fejlődöm tovább, akkor maradtam volna ott, ahol, és boldogan állna a garázsomban egy olyan Mondeo, mint a tiéd. Nekem a ház, a gyerekek fontosabbak, mint az autó, ráadásul azt is elárulom, hogy a Galaxymban augusztus közepe óta ma ültem 4-szer, és mindez nem jelent többet azóta sem, mint 100km. 8 év alatt tettem bele 50e-t... Ellenben vezetek mellette még vagy 6-7 autót napi szinten. És nem sofőr vagyok, hanem az informatikában tevékenykedem, és a munkám része az autó.;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.07 péntek, 08:49:45 Ne személyeskedjünk! Joe is hülye volt,nem szokott ilyet írni,gondolom bökte a csőrét valami nagyon. Téged is kérlek,hogy ebben a formában ne folytassátok! Sztem neked nem kellett volna reagálni rá... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: 20-agh - 2016.10.07 péntek, 12:43:25 Részemről egyébként ITT be is fejeztem mert ez lassan kb hasonlít az elmebetegek párbeszédéhez...főleg hogy valaki szorgalmasan gyomlál is :taps:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2016.10.07 péntek, 13:02:51 Szerintem meg tényleg abba lehetne fejezni. Tudott hogy a dízelek valamivel kevesebbet fogyasztanak, cserébe a bonyolultabb/drágább alkatrészek miatt hosszútávon szarabb lehet, de új vagy keveset futott autónál ez nem lényeg. Már régóta hitvita itt hogy benzin vagy dízel. Szerintem meg mindenki vegyen amit tud/akar. És persze állítson olyan fogyasztást amit akar, nem lényeg. A dízel is fogyaszt ha nyomod neki meg a benzines is.
Abba az irányba elmenni hogy kinek mekkora a homokozó lapátja szerintem felesleges. Mások vagyunk, másképp látunk dolgokat. Ezzel nincs is gond. Szerintem. De ha az álláspontodat rá akarod erőszakolni másra vagy az egyetlen igazságként hirdeted, na az gáz. Kérem az illetékes elvtársat, az eddigieket helyezze át másik (pl off) topikba, ha akartok marakodjatok ott, bár szerintem felesleges. Amúgy az enyém 6,5 körül fogyaszt átlagban, a sok város miatt 45 az átlagsebességem, és volt már 4,8-as átlag egy fél tanknál meg közel 8 liter is. A kérdés hogy ezzel másnak jobb vagy rosszabb? Szerintem egyik se. Én is leszarom, meg más is. Szép napot! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2016.10.07 péntek, 13:36:18 Szerintem meg tényleg abba lehetne fejezni. Tudott hogy a dízelek valamivel kevesebbet fogyasztanak, cserébe a bonyolultabb/drágább alkatrészek miatt hosszútávon szarabb lehet, de új vagy keveset futott autónál ez nem lényeg. Már régóta hitvita itt hogy benzin vagy dízel. Szerintem meg mindenki vegyen amit tud/akar. És persze állítson olyan fogyasztást amit akar, nem lényeg. A dízel is fogyaszt ha nyomod neki meg a benzines is. Ez így egy témazárónak nagyon megfelel. :thumbup:Abba az irányba elmenni hogy kinek mekkora a homokozó lapátja szerintem felesleges. Mások vagyunk, másképp látunk dolgokat. Ezzel nincs is gond. Szerintem. De ha az álláspontodat rá akarod erőszakolni másra vagy az egyetlen igazságként hirdeted, na az gáz. Kérem az illetékes elvtársat, az eddigieket helyezze át másik (pl off) topikba, ha akartok marakodjatok ott, bár szerintem felesleges. Amúgy az enyém 6,5 körül fogyaszt átlagban, a sok város miatt 45 az átlagsebességem, és volt már 4,8-as átlag egy fél tanknál meg közel 8 liter is. A kérdés hogy ezzel másnak jobb vagy rosszabb? Szerintem egyik se. Én is leszarom, meg más is. Szép napot! Fogyi topik: Ja és 6,3-10 L/100 km között én is elvagyok. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2016.10.07 péntek, 14:44:20 Ez így egy témazárónak nagyon megfelel. :thumbup: B+, pedig olyan jól szórakoztam... :rinya:Fogyi topik: Ja és 6,3-10 L/100 km között én is elvagyok. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2016.10.07 péntek, 15:07:42 Szerintem meg tényleg abba lehetne fejezni. Tudott hogy a dízelek valamivel kevesebbet fogyasztanak, cserébe a bonyolultabb/drágább alkatrészek miatt hosszútávon szarabb lehet, de új vagy keveset futott autónál ez nem lényeg. Már régóta hitvita itt hogy benzin vagy dízel. Szerintem meg mindenki vegyen amit tud/akar. És persze állítson olyan fogyasztást amit akar, nem lényeg. A dízel is fogyaszt ha nyomod neki meg a benzines is. Ez milyen város? :wow1:Abba az irányba elmenni hogy kinek mekkora a homokozó lapátja szerintem felesleges. Mások vagyunk, másképp látunk dolgokat. Ezzel nincs is gond. Szerintem. De ha az álláspontodat rá akarod erőszakolni másra vagy az egyetlen igazságként hirdeted, na az gáz. Kérem az illetékes elvtársat, az eddigieket helyezze át másik (pl off) topikba, ha akartok marakodjatok ott, bár szerintem felesleges. Amúgy az enyém 6,5 körül fogyaszt átlagban, a sok város miatt 45 az átlagsebességem, és volt már 4,8-as átlag egy fél tanknál meg közel 8 liter is. A kérdés hogy ezzel másnak jobb vagy rosszabb? Szerintem egyik se. Én is leszarom, meg más is. Szép napot! Nekem Budapest és 25 körül szokott lenni. Mármint az átlagsebesség, nem a fogyasztás. ;) Az csak 9,5. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2016.10.07 péntek, 15:10:53 Ez milyen város? :wow1: Nekem Budapest és 25 körül szokott lenni. Mármint az átlagsebesség, nem a fogyasztás. ;) Az csak 9,5. ;) Nagy átlagban 45-50% M0, M3, a többi Budapest. Általában sietek. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2016.10.07 péntek, 15:18:11 Nagy átlagban 45-50% M0, M3, a többi Budapest. Általában sietek. :eplus2: Tudjuk. Mint Nagyapám a Törekvés meccsre... :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: coboy - 2016.10.07 péntek, 17:06:53 Részemről egyébként ITT be is fejeztem mert ez lassan kb hasonlít az elmebetegek párbeszédéhez...főleg hogy valaki szorgalmasan gyomlál is :taps: Na MR. Nagymenő vállalkozó vendég látó lett? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.07 péntek, 20:47:50 Na MR. Nagymenő vállalkozó vendég látó lett? leregelt.olyan Kottásan.Jól összeveszett mindenkivel,csak most Joe volt GSR.... :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bandy - 2016.10.07 péntek, 21:04:27 Na MR. Nagymenő vállalkozó vendég látó lett? Ha ennyi bölcsességből nem tanultatok, nem is csodálom... :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.10.07 péntek, 21:55:38 leregelt.olyan Kottásan.Jól összeveszett mindenkivel,csak most Joe volt GSR.... :eplus2: A francba.....most ez a topik is eltűnik a süllyesztőben :vigyor3: ...legalábbis még SzJani gépe meg nem érkezik :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.08 szombat, 20:49:15 A francba.....most ez a topik is eltűnik a süllyesztőben :vigyor3: ...legalábbis még SzJani gépe meg nem érkezik :eplus2: :eplus2: Jani bírja a kritikát.No meg nem érdekli. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.10.08 szombat, 21:31:37 Jani bírja a kritikát.No meg nem érdekli. :nyes: Hja...nem a kritika miatt ....az erős gépek kajálnak rendesen,de ez Janinak lesz nem újdonság. :smile: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.10 hétfő, 08:00:12 leregelt.olyan Kottásan.Jól összeveszett mindenkivel,csak most Joe volt GSR.... :eplus2: Bagoly mongya. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.10 hétfő, 09:35:08 Bagoly mongya. mondj 1 valakit!Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.10.10 hétfő, 09:59:44 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.10.10 hétfő, 12:32:34 HZsolt92...? :integet2: nem regelt le.AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2016.10.10 hétfő, 14:03:02 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Proconsul - 2016.10.10 hétfő, 15:04:13 Én ismerek 1 híres bagolyt . Dr Bubo a neve ;)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: corollaxl - 2016.11.11 péntek, 08:37:52 Sziasztok!
A segítségeteket tapasztalatotokat szeretném kérni. Az autóm 2003.12. hó facelift 2 KOMBI 2.0 TDDI D5BA motorkód , 90 LE hagyományos adagoló. Olvastam sokféle adatot a fogyasztásról. Teli tankkal kb 650 km t megyek el ha csak város ,és kb 780 kmt ha város és autópálya/országút is. Én ezt személy szerint keveslem , volt aki azt írta 1200 km t is elmegy teli tankkal. Most nem tudom hogy az illető mondott nagyot , vagy mi az igazság, vagy tényleg valami hiba lehet a kocsiban ami miatt "magas" a fogyasztás, ha igen akkor mi lehet a hiba? Én leginkább városban használom az autót. Segítségeteket előre is köszönöm! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.11.11 péntek, 09:38:20 Sziasztok! A segítségeteket tapasztalatotokat szeretném kérni. Az autóm 2003.12. hó facelift 2 KOMBI 2.0 TDDI D5BA motorkód , 90 LE hagyományos adagoló. Olvastam sokféle adatot a fogyasztásról. Teli tankkal kb 650 km t megyek el ha csak város ,és kb 780 kmt ha város és autópálya/országút is. Én ezt személy szerint keveslem , volt aki azt írta 1200 km t is elmegy teli tankkal. Most nem tudom hogy az illető mondott nagyot , vagy mi az igazság, vagy tényleg valami hiba lehet a kocsiban ami miatt "magas" a fogyasztás, ha igen akkor mi lehet a hiba? Én leginkább városban használom az autót. Segítségeteket előre is köszönöm! Nekem 115Le-s van. Vagy BP-n araszolok dugóban vagy pálya tempóval megyek. Országúti tempós szakasz szinte elhanyagolható. Így jön ki a fogyasztásom 7 literre (heti ~500 km-es távra számolva). Ha azt nézem, hogy a tied valamivel gyengébb, emiatt talán jobban kell taposni, többet küzd a motor, sztem nem rossz a 780 km. Az 1200 km még egy CI-től is nagyon jó érték (országutas 70-80-as tempóval...). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: corollaxl - 2016.11.11 péntek, 10:31:45 Nekem 115Le-s van. Vagy BP-n araszolok dugóban vagy pálya tempóval megyek. Országúti tempós szakasz szinte elhanyagolható. Így jön ki a fogyasztásom 7 literre (heti ~500 km-es távra számolva). Ha azt nézem, hogy a tied valamivel gyengébb, emiatt talán jobban kell taposni, többet küzd a motor, sztem nem rossz a 780 km. Az 1200 km még egy CI-től is nagyon jó érték (országutas 70-80-as tempóval...). Köszönöm szépen a választ , egy kicsit megnyugtatott , de azért mások válaszát és tapasztalatát is szívesen fogadom! Viszont amit te is írtál amiatt felmerült bennem hogy a 90 LE -s fix turbós kocsimat esetleg átalakítanám változó geometriás 115 LE -s re , mert elvileg nem olyan hatalamas munka / beruházás , viszont erősebb lenne és valszeg kevesebbet is fogyasztana ezáltal. Ha jól gondolom akár elég ha a turbót kicserélném mindenestül , mert valószinű a "kisebb" adagoló is adna annyi naftát hogy tudjon dolgozni a turbo, illetve ha jol tudom amugy is csak az a különbség hogy az egyik fix a másik változó geos és a turbonyomás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.11.11 péntek, 10:54:10 Köszönöm szépen a választ , egy kicsit megnyugtatott , de azért mások válaszát és tapasztalatát is szívesen fogadom! Viszont amit te is írtál amiatt felmerült bennem hogy a 90 LE -s fix turbós kocsimat esetleg átalakítanám változó geometriás 115 LE -s re , mert elvileg nem olyan hatalamas munka / beruházás , viszont erősebb lenne és valszeg kevesebbet is fogyasztana ezáltal. Ha jól gondolom akár elég ha a turbót kicserélném mindenestül , mert valószinű a "kisebb" adagoló is adna annyi naftát hogy tudjon dolgozni a turbo, illetve ha jol tudom amugy is csak az a különbség hogy az egyik fix a másik változó geos és a turbonyomás. Gyárilag biztos más adagoló van a 90 és 115 lóerősön. Hogy mekkora meló az átalakítás, arról talán HZsolt92-nek vannak infói. (Az biztos, hogy nekem nem érne annyit az a ~fél liter fogyi különbség, hogy belevágjak.) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: corollaxl - 2016.11.11 péntek, 10:58:11 Gyárilag biztos más adagoló van a 90 és 115 lóerősön. Hogy mekkora meló az átalakítás, arról talán HZsolt92-nek vannak infói. (Az biztos, hogy nekem nem érne annyit az a ~fél liter fogyi különbség, hogy belevágjak.) Nem csak a fél liter fogyi különbség , hanem inkább a + 25 LE, illetve ha meg is chippeli az ember akkor a kb. + 40-50 LE a 90 hez képest. Inkább ez miatt alakítanám át. A teljes különbség: Az adagoló (Szerintem a 90 lovas is adna annyival több naftát ha épp kell) A computer (azt ha chippeljük akkor ugyis irásra kerül) A turbo (azt meg ugye egy az egyben cserélném) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2016.11.11 péntek, 11:03:42 Sziasztok! Az 1200km az bullshit. Folyamatos tempomatos sík úton, 205-ös gumival, 80 körüli tempóval hozható kb, de ki a t*köm közlekedik így... :)A segítségeteket tapasztalatotokat szeretném kérni. Az autóm 2003.12. hó facelift 2 KOMBI 2.0 TDDI D5BA motorkód , 90 LE hagyományos adagoló. Olvastam sokféle adatot a fogyasztásról. Teli tankkal kb 650 km t megyek el ha csak város ,és kb 780 kmt ha város és autópálya/országút is. Én ezt személy szerint keveslem , volt aki azt írta 1200 km t is elmegy teli tankkal. Most nem tudom hogy az illető mondott nagyot , vagy mi az igazság, vagy tényleg valami hiba lehet a kocsiban ami miatt "magas" a fogyasztás, ha igen akkor mi lehet a hiba? Én leginkább városban használom az autót. Segítségeteket előre is köszönöm! Amikor full városban használom (és nálam a város az Bp-et jelenti, dugóban araszolással, percekig egyhelyben ácsorgással), akkor 700-730 km-t tudok megtenni egy tankkal. Ez olyan 8,2l-es fogyi. Autópályán 140-nél ~7l. Országúton 100-110 körül 5,3-5,6l. Persze vannak a dízelhuszárok, akik bizonygatják, hogy márpedig az ő autójuk 160-nál is 3,8-at fogyaszt stb, de az ilyen vélemények felett egy óvatos mosollyal emelkedj felül. Így elmondások alapján semmi baj nincs a kocsiddal, legalábbis fogyasztás adatokból kiindulva. Attól meg hogy 115 LE-sre átalakíttatod, nem fog kevesebbet enni. Ha jobban megy, majd te is jobban nyomod neki, tehát végül ugyanennyit, vagy többet fog fogyasztani. Ráadásul az átalakítás sem olcsó, hibalehetőség is van benne, és ha nem is nyomod jobban, és valamivel tényleg kevesebbet fogyaszt, akkor sem lesz akkora különbség, hogy a belfektetett időt/pénzt/rizikót megérje. Szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2016.11.11 péntek, 13:08:39 Nem csak a fél liter fogyi különbség , hanem inkább a + 25 LE, illetve ha meg is chippeli az ember akkor a kb. + 40-50 LE a 90 hez képest. Inkább ez miatt alakítanám át. A teljes különbség: Az adagoló (Szerintem a 90 lovas is adna annyival több naftát ha épp kell) A computer (azt ha chippeljük akkor ugyis irásra kerül) A turbo (azt meg ugye egy az egyben cserélném) Ha a LE a lényeg, akkor cserélném 2.0-2.2 TDCI-re. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2016.11.11 péntek, 14:49:35 Az 1200km az bullshit. Folyamatos tempomatos sík úton, 205-ös gumival, 80 körüli tempóval hozható kb, de ki a t*köm közlekedik így... :) Amikor full városban használom (és nálam a város az Bp-et jelenti, dugóban araszolással, percekig egyhelyben ácsorgással), akkor 700-730 km-t tudok megtenni egy tankkal. Ez olyan 8,2l-es fogyi. Autópályán 140-nél ~7l. Országúton 100-110 körül 5,3-5,6l. Persze vannak a dízelhuszárok, akik bizonygatják, hogy márpedig az ő autójuk 160-nál is 3,8-at fogyaszt stb, de az ilyen vélemények felett egy óvatos mosollyal emelkedj felül. Így elmondások alapján semmi baj nincs a kocsiddal, legalábbis fogyasztás adatokból kiindulva. Attól meg hogy 115 LE-sre átalakíttatod, nem fog kevesebbet enni. Ha jobban megy, majd te is jobban nyomod neki, tehát végül ugyanennyit, vagy többet fog fogyasztani. Ráadásul az átalakítás sem olcsó, hibalehetőség is van benne, és ha nem is nyomod jobban, és valamivel tényleg kevesebbet fogyaszt, akkor sem lesz akkora különbség, hogy a belfektetett időt/pénzt/rizikót megérje. Szerintem. Ha nem is 1200 km-t, de az enyém vegyes használat mellett, de általában 70%-os Bp-i használat mellett elmegy kb 1050 km-t. (számolással átlag 5,6-5,8-at szeik) Nem hiszed? Pedig így van. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.11.11 péntek, 17:25:01 Nem csak a fél liter fogyi különbség , hanem inkább a + 25 LE, illetve ha meg is chippeli az ember akkor a kb. + 40-50 LE a 90 hez képest. rosszul gondolod.a 90le adagoló elfogy hamar,nincs annak akkora tartaléka.Bunyeknek sikerült a 115le s adagolót a maximumig felhúzni,és nem volt elég anyag a nagyturbóhoz,hiába egy teherautónak is elég levegőt tolt volna.Inkább ez miatt alakítanám át. A teljes különbség: Az adagoló (Szerintem a 90 lovas is adna annyival több naftát ha épp kell) A computer (azt ha chippeljük akkor ugyis irásra kerül) A turbo (azt meg ugye egy az egyben cserélném) És itt van a legjobb amit tehetsz komoly változás érdekében: :eljen: Ha a LE a lényeg, akkor cserélném 2.0-2.2 TDCI-re. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2016.11.11 péntek, 19:08:10 Sziasztok! A segítségeteket tapasztalatotokat szeretném kérni. Az autóm 2003.12. hó facelift 2 KOMBI 2.0 TDDI D5BA motorkód , 90 LE hagyományos adagoló. Olvastam sokféle adatot a fogyasztásról. Teli tankkal kb 650 km t megyek el ha csak város ,és kb 780 kmt ha város és autópálya/országút is. Én ezt személy szerint keveslem , volt aki azt írta 1200 km t is elmegy teli tankkal. Most nem tudom hogy az illető mondott nagyot , vagy mi az igazság, vagy tényleg valami hiba lehet a kocsiban ami miatt "magas" a fogyasztás, ha igen akkor mi lehet a hiba? Én leginkább városban használom az autót. Segítségeteket előre is köszönöm! Nekem a majd' 150 ezer km alatt 6,5 körüli az átlag (tankolásból számítva). Ennek legnagyobb része pálya, a maradék meg szinte csak város. 55 literes tankkal számolva ez max. kb. 800 km tankolás előtt. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: corollaxl - 2016.11.14 hétfő, 23:29:10 Nekem a majd' 150 ezer km alatt 6,5 körüli az átlag (tankolásból számítva). Ennek legnagyobb része pálya, a maradék meg szinte csak város. 55 literes tankkal számolva ez max. kb. 800 km tankolás előtt. AndyA Rendben van ,akkor megnyugodtam! :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: corollaxl - 2016.11.14 hétfő, 23:31:10 Ha a LE a lényeg, akkor cserélném 2.0-2.2 TDCI-re. Nem szeretnék TDCI motort , direkt csak TDDI t találtam ,csak abból a 115 LE s nagyon ritka volt olyan áron ami nekem is megéri, igy lett a kompromisszum egy olcsón szerzett 90 Le-s Viszont sajna ez egy kicsit kevés nekem :( Chippel kapcsolatban van tapasztalat, érdemes a 90 Le be belepiszkálni? Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.11.16 szerda, 20:23:44 Sziasztok! gyári 90lovas, 800km körül megy el egy tankkal. chippelve nem gond utána az 1000km seA segítségeteket tapasztalatotokat szeretném kérni. Az autóm 2003.12. hó facelift 2 KOMBI 2.0 TDDI D5BA motorkód , 90 LE hagyományos adagoló. Olvastam sokféle adatot a fogyasztásról. Teli tankkal kb 650 km t megyek el ha csak város ,és kb 780 kmt ha város és autópálya/országút is. Én ezt személy szerint keveslem , volt aki azt írta 1200 km t is elmegy teli tankkal. Most nem tudom hogy az illető mondott nagyot , vagy mi az igazság, vagy tényleg valami hiba lehet a kocsiban ami miatt "magas" a fogyasztás, ha igen akkor mi lehet a hiba? Én leginkább városban használom az autót. Segítségeteket előre is köszönöm! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.11.16 szerda, 20:24:36 Nekem 115Le-s van. Vagy BP-n araszolok dugóban vagy pálya tempóval megyek. Országúti tempós szakasz szinte elhanyagolható. Így jön ki a fogyasztásom 7 literre (heti ~500 km-es távra számolva). mk3 palettáról kb a 90le tddi chippelve ami a legjobb fogyasztásra. nekem ez a konfig bármikor bármilyen felhasználással 6 alatt maradtHa azt nézem, hogy a tied valamivel gyengébb, emiatt talán jobban kell taposni, többet küzd a motor, sztem nem rossz a 780 km. Az 1200 km még egy CI-től is nagyon jó érték (országutas 70-80-as tempóval...). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.11.16 szerda, 20:25:32 Köszönöm szépen a választ , egy kicsit megnyugtatott , de azért mások válaszát és tapasztalatát is szívesen fogadom! írj privátban, van bevállt recept 90le tddireViszont amit te is írtál amiatt felmerült bennem hogy a 90 LE -s fix turbós kocsimat esetleg átalakítanám változó geometriás 115 LE -s re , mert elvileg nem olyan hatalamas munka / beruházás , viszont erősebb lenne és valszeg kevesebbet is fogyasztana ezáltal. Ha jól gondolom akár elég ha a turbót kicserélném mindenestül , mert valószinű a "kisebb" adagoló is adna annyi naftát hogy tudjon dolgozni a turbo, illetve ha jol tudom amugy is csak az a különbség hogy az egyik fix a másik változó geos és a turbonyomás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2016.11.16 szerda, 20:27:35 rosszul gondolod.a 90le adagoló elfogy hamar,nincs annak akkora tartaléka.Bunyeknek sikerült a 115le s adagolót a maximumig felhúzni,és nem volt elég anyag a nagyturbóhoz,hiába egy teherautónak is elég levegőt tolt volna. 90le adagolóból is kijön 150-60leÉs itt van a legjobb amit tehetsz komoly változás érdekében: :eljen: 115leből 200felett is ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2016.11.16 szerda, 22:56:23 90le adagolóból is kijön 150-60le Egy ilyennel vihetne valaki engem próba kőrre ...kiváncsi is lennék rá :smile: 115leből 200felett is ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2016.11.17 csütörtök, 20:14:14 90le adagolóból is kijön 150-60le Bunyek autóját az összes csippelt tdci otthagyta a nagytalin,pedig az maximumig felvolt húzva.tehát nem volt több 150le-nél a 115öse.115leből 200felett is ;) És neki is a Robi írta az autóját,szóval nem volt az rossz.....de nem is hiszem,hogy a dupláját tudná a 115ös. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2017.04.28 péntek, 20:30:35 Csak hogy életet leheljek ebbe a topicba:
Az mk4 2.0 tdci (140LE) automata fogyasztása 10,5-11,5l/100km a napi városi használatom mellett. (6km napi 2x). Sokalltam. (A gép amúgy rendben van, mert pályán 100km/h sebességnél 4-5L a fogyasztása) Újabban egy 1,6 MPi Octaviaval városozok ugyanígy, ami viszont 12-14L/100km fogyit mutat a trip computer alapján (induláskor nullázza magát). Jól látszik a sok araszolás a fogyasztáson. :falbav: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2017.04.28 péntek, 21:08:05 Csak hogy életet leheljek ebbe a topicba: Az mk4 2.0 tdci (140LE) automata fogyasztása 10,5-11,5l/100km a napi városi használatom mellett. (6km napi 2x). Sokalltam. (A gép amúgy rendben van, mert pályán 100km/h sebességnél 4-5L a fogyasztása) Újabban egy 1,6 MPi Octaviaval városozok ugyanígy, ami viszont 12-14L/100km fogyit mutat a trip computer alapján (induláskor nullázza magát). Jól látszik a sok araszolás a fogyasztáson. :falbav: Kell venni egy kis dízelt v egy Honda Jazzt :D Azzal jobb városozni Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.04.28 péntek, 21:10:00 Kell venni egy kis dízelt v egy Honda Jazzt :D Azzal jobb városozni Ákosnak a lehető legjobb az a skodri.... :vigyor3: :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.04.28 péntek, 22:10:24 Csak hogy életet leheljek ebbe a topicba: ez egyik se kiugró adat, ilyet sikerül nekem is produkálni bármikor.Az mk4 2.0 tdci (140LE) automata fogyasztása 10,5-11,5l/100km a napi városi használatom mellett. (6km napi 2x). Sokalltam. (A gép amúgy rendben van, mert pályán 100km/h sebességnél 4-5L a fogyasztása) Újabban egy 1,6 MPi Octaviaval városozok ugyanígy, ami viszont 12-14L/100km fogyit mutat a trip computer alapján (induláskor nullázza magát). Jól látszik a sok araszolás a fogyasztáson. :falbav: múltkor volt egy hosszabb utam(200km oda, 200 vissza), amire a mondeoval mentem. kivételesen sikerült időben indulni, tempomat gps100-102, mire megjártam az utat több volt a megtehető, mint amikor elindultam :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: Relhist - 2017.04.29 szombat, 07:39:18 ez egyik se kiugró adat, ilyet sikerül nekem is produkálni bármikor. Szerintem se kiugró. Csak hogy lássak a fogyasztás függő kollégák, hogy mik vannak. :hehe:múltkor volt egy hosszabb utam(200km oda, 200 vissza), amire a mondeoval mentem. kivételesen sikerült időben indulni, tempomat gps100-102, mire megjártam az utat több volt a megtehető, mint amikor elindultam :vigyor3: Cím: Válasz: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.04.29 szombat, 08:30:00 Szerintem se kiugró. Csak hogy lássak a fogyasztás függő kollégák, hogy mik vannak. :hehe: én bárkinke meséltem, hogy az 1.6 szívóbenzin meg tud enni 12-3l-t senki se akarta elhinni :vigyor3:gps150-nél a navarával is valami 12-3l-t fogyasztás jött ki 450km-re :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2017.06.14 szerda, 08:30:50 Sajnos nekem is olyan problámám van,hogy egyre kevesebbet fogyaszt az autó :eplus2:
Mivel problémám van az alufelnimmel (225/45617") ,még mindig télin vagyok 205/55/16"-al igy a meleg megérkezésével nem a szokásos 6.1-6.4-es átlagérték virit a müxerfalon hanem a 5.9L :eljen: Na most múlt hétvégén gondoltam jól kitolok vele ,és felrakom a kerékpárokat hátha kicsit feljebb megy a fogyi. Mert ugye az légellenállás az ront..ne erre úgy reagált hogy lement 5.8ra :eplus2: :eplus2: :eplus2: ui..csak a benzines :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.06.14 szerda, 09:03:25 Sajnos nekem is olyan problámám van,hogy egyre kevesebbet fogyaszt az autó :eplus2: Mivel problémám van az alufelnimmel (225/45617") ,még mindig télin vagyok 205/55/16"-al igy a meleg megérkezésével nem a szokásos 6.1-6.4-es átlagérték virit a müxerfalon hanem a 5.9L :eljen: Na most múlt hétvégén gondoltam jól kitolok vele ,és felrakom a kerékpárokat hátha kicsit feljebb megy a fogyi. Mert ugye az légellenállás az ront..ne erre úgy reagált hogy lement 5.8ra :eplus2: :eplus2: :eplus2: ui..csak a benzines :nyes: Ilyen méretet hol árulnak? :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2017.06.14 szerda, 09:49:53 Ilyen méretet hol árulnak? :nyes: :nyes: Ebben a kategóriában csak megrendelésre,ingyen szállítással megoldható.(Ja és csak nyárigumival) :eplus2:Ha már fogyitopik: Nagyon jól csökkent a fogyasztásom 99.9L-ről már 6.7 L/100 Km.(ezt pár km alatt csináltam) :hehe: :hehe: :hehe: u i. és benzines :wave: :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.06.14 szerda, 10:51:13 Sajnos nekem is olyan problámám van,hogy egyre kevesebbet fogyaszt az autó :eplus2: Persze, mert a bringa kerék még a télinél is keskenyebb :nyes:Mivel problémám van az alufelnimmel (225/45617") ,még mindig télin vagyok 205/55/16"-al igy a meleg megérkezésével nem a szokásos 6.1-6.4-es átlagérték virit a müxerfalon hanem a 5.9L :eljen: Na most múlt hétvégén gondoltam jól kitolok vele ,és felrakom a kerékpárokat hátha kicsit feljebb megy a fogyi. Mert ugye az légellenállás az ront..ne erre úgy reagált hogy lement 5.8ra :eplus2: :eplus2: :eplus2: ui..csak a benzines :nyes: Nem ér bele így a doblemezbe? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.06.14 szerda, 10:52:34 Ebben a kategóriában csak megrendelésre,ingyen szállítással megoldható.(Ja és csak nyárigumival) :eplus2: Neked pár km-en eszik 6,7-et, nekem meg 100km-en, ha nyüstölöm :hehe:Ha már fogyitopik: Nagyon jól csökkent a fogyasztásom 99.9L-ről már 6.7 L/100 Km.(ezt pár km alatt csináltam) :hehe: :hehe: :hehe: u i. és benzines :wave: :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.06.14 szerda, 10:55:14 Neked pár km-en eszik 6,7-et, nekem meg 100km-en, ha nyüstölöm :hehe: Az Jani új szekere... :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2017.06.14 szerda, 11:23:32 Neked pár km-en eszik 6,7-et, nekem meg 100km-en, ha nyüstölöm :hehe: :worship: akár a 100 is lehet 50 pár (zokni vagy km) :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.06.14 szerda, 12:13:12 :worship: akár a 100 is lehet 50 pár (zokni vagy km) :eplus2: Az aláírásodban a 300+ az az eddigi maximális pillanatnyi fogyi érték, amit láttál? :eplus2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2017.06.14 szerda, 12:36:09 Az Jani új szekere... :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: ÁÁÁÁÁ, az csak a gázfröccs! AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.14 szerda, 12:40:13 ÁÁÁÁÁ, az csak a gázfröccs! Várható volt tőled, hogy idekevered a piát.... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.06.14 szerda, 13:42:02 Az aláírásodban a 300+ az az eddigi maximális pillanatnyi fogyi érték, amit láttál? :eplus2: Nem, az egy benzines mondeo eszmei értéke ezer forintban. :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.14 szerda, 14:42:14 Nem, az egy benzines mondeo eszmei értéke ezer forintban. :hehe: :eplus2: A téveszmei. :eplus2: A gyakorlati értéke felbecsülhetetlen.... ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2017.06.14 szerda, 14:49:55 Persze, mert a bringa kerék még a télinél is keskenyebb :nyes: Nem ér bele így a doblemezbe? :vigyor3: Tényleg keskenyebb valamivel :vigyor3: csak másképp van számozva,igy nemhogy beleér hanem még magasabb is mint a sárvédő :smile: :smile: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2017.06.15 csütörtök, 13:43:54 Csak hogy életet leheljek ebbe a topicba: Az mk4 2.0 tdci (140LE) automata fogyasztása 10,5-11,5l/100km a napi városi használatom mellett. (6km napi 2x). Sokalltam. (A gép amúgy rendben van, mert pályán 100km/h sebességnél 4-5L a fogyasztása) Újabban egy 1,6 MPi Octaviaval városozok ugyanígy, ami viszont 12-14L/100km fogyit mutat a trip computer alapján (induláskor nullázza magát). Jól látszik a sok araszolás a fogyasztáson. :falbav: Ennyit az Iskola utcáról... :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2017.06.15 csütörtök, 15:16:40 Én sajnos csak irigykedve olvasom (mind a benzinesek, mind a dízelesek) fogyasztási adatait. Nekem mostanában is 10,5-11 liter jön ki. Budapest belváros. Arra kíváncsi lennék mennyi az átlagsebessége az alacsony fogyasztóknak. Nálam 20-25 km/h szokott lenni. (Minden tankolásnál nullázom.)
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2017.06.15 csütörtök, 16:05:25 Én sajnos csak irigykedve olvasom (mind a benzinesek, mind a dízelesek) fogyasztási adatait. Nekem mostanában is 10,5-11 liter jön ki. Budapest belváros. Arra kíváncsi lennék mennyi az átlagsebessége az alacsony fogyasztóknak. Nálam 20-25 km/h szokott lenni. (Minden tankolásnál nullázom.) Nem szoktam nullázni, 38 km/h. Ez az elmúlt 100 E km adata kb. A fogyasztás meg 6,7 nagy átlagban. Van benne pálya, város, ritkán országút. Általában sietek, a nyári 235/45/R18, téli 215/55/R16. Én akkor lepődtem meg, amikor GSR-el hoztuk a C-Max-ot messziről és nyugis haladás mellett 4,9-et mutatott átlagnak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2017.06.15 csütörtök, 17:58:42 Várható volt tőled, hogy idekevered a piát.... :eplus2: Én tavasztól csak sört :pias: ! ;D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.06.21 szerda, 07:29:02 Mk3 sci többet fogyaszt, mint egy 2.0 benzin?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.06.21 szerda, 08:04:19 Mk3 sci többet fogyaszt, mint egy 2.0 benzin? Az a jobb lábban található ólom mennyiségétől függ. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.06.21 szerda, 08:32:05 Az a jobb lábban található ólom mennyiségétől függ. :) AndyA Te is tudod, hogy kb azonos körülményekre értendő a kérdés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 10:26:00 Mk3 sci többet fogyaszt, mint egy 2.0 benzin? nem kéne nekiCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 10:36:13 Te is tudod, hogy kb azonos körülményekre értendő a kérdés. Ehhez ugyanannak a sofőrnek kellene használnia a szokásos módján mindkét autót. Legalább 1 tank benzinnel. Ekkor lehetne érdemben összehasonlítani. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2017.06.21 szerda, 10:40:40 Mk3 sci többet fogyaszt, mint egy 2.0 benzin? spritmonitor szerint az sci kevesebbet eszik: 8,7 (https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2002&constyear_e=2007&exactmodel=sci&powerunit=2) vs 9,6 (https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2002&constyear_e=2007&power_s=140&powerunit=3) (manuálisra szűrve 9,4)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 10:45:43 spritmonitor szerint az sci kevesebbet eszik: 8,7 (https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2002&constyear_e=2007&exactmodel=sci&powerunit=2) vs 9,6 (https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2002&constyear_e=2007&power_s=140&powerunit=3) (manuálisra szűrve 9,4) kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen :eljen:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 10:50:46 kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen :eljen: Ellenben gyengébb is..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2017.06.21 szerda, 10:51:26 kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen :eljen: ez sejtettük, de a "nem kéne neki" választól talán az enyém hasznosabb :hehe:szerintem BT várja a csodát, hogy jöjjön valaki, aki párhuzamosan használja mindkettőt :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 10:58:14 ez sejtettük, de a "nem kéne neki" választól talán az enyém hasznosabb :hehe: olyan sci nem létezik, amit huzamosabban lehetne használni, hogy stabilan lehessen fogyasztást tippelni :vigyor3: :vigyor3:szerintem BT várja a csodát, hogy jöjjön valaki, aki párhuzamosan használja mindkettőt :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 11:01:43 Ellenben gyengébb is..... köbcentit csak turbóval lehet pótolni :nyes:sima 1.8hoz képest erősebb, azzal lehet hasonlítani ilyen téren Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.06.21 szerda, 11:07:05 kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen :eljen: Akkor mennyit fogyaszthat? Egy 2.0? :wow1: Tegnap egy sofőrös céges autóval mentem, mint kiderült van mondeónk, ráadásul mk3... :taps: Szóval 480 km-nél még soha nem ment vele többet egy tankkal, és szerinte 11 liter körül fogyaszt. Újkora óta van nálunk az autó, 1.8 sci, szakszervizbe jár rendszeresen, és 254e km van benne. Szóval aki jön nekem ezekkel a 7-8 literes fogyasztásokkal az nem életszerűen használja az autóját. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 11:12:04 Szóval aki jön nekem ezekkel a 7-8 literes fogyasztásokkal az nem életszerűen használja az autóját. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.06.21 szerda, 11:56:00 köbcentit csak turbóval lehet pótolni :nyes: sima 1.8hoz képest erősebb, azzal lehet hasonlítani ilyen téren Nem. Köbcentit csak köbcentivel lehet pótolni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2017.06.21 szerda, 12:04:31 Akkor mennyit fogyaszthat? Egy 2.0? :wow1: A fogyasztás ha életszerű,vagy nem elég nagy szórással van.Litert nem írok(nem azért mert sok). :eplus2: Van céges dizil autóm karikában zorro jel :vigyor3: produkál néha még a benzineshez hasonló fogyit.(mikor mekkora cipő van a lábamon) :vigyor3:Tegnap egy sofőrös céges autóval mentem, mint kiderült van mondeónk, ráadásul mk3... :taps: Szóval 480 km-nél még soha nem ment vele többet egy tankkal, és szerinte 11 liter körül fogyaszt. Újkora óta van nálunk az autó, 1.8 sci, szakszervizbe jár rendszeresen, és 254e km van benne. Szóval aki jön nekem ezekkel a 7-8 literes fogyasztásokkal az nem életszerűen használja az autóját. Mielőtt kifogy a tank megtankolom és ez így megy nagyon sok éve. ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 12:07:45 köbcentit csak turbóval lehet pótolni :nyes: sima 1.8hoz képest erősebb, azzal lehet hasonlítani ilyen téren Mert az 1.8 sci (130) és a 2.0 (146) egyenlő? :vigyor3: Ezt írtam, hogy a 2.0 erősebb is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 12:10:10 Akkor mennyit fogyaszthat? Egy 2.0? :wow1: Tegnap egy sofőrös céges autóval mentem, mint kiderült van mondeónk, ráadásul mk3... :taps: Szóval 480 km-nél még soha nem ment vele többet egy tankkal, és szerinte 11 liter körül fogyaszt. Újkora óta van nálunk az autó, 1.8 sci, szakszervizbe jár rendszeresen, és 254e km van benne. Szóval aki jön nekem ezekkel a 7-8 literes fogyasztásokkal az nem életszerűen használja az autóját. Azért egy fecske még nem mérvadó.... Egy ismert esetből azért még ne tegyél messzemenő megállapításokat. :vigyor3: Lehet falábú a sofőr és még lehet sok egyéb ok...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.06.21 szerda, 12:37:47 Azért egy fecske még nem mérvadó.... Attól függ milyen (töketlen) fecske? Afrikai, vagy európai fecske? :vigyor3:Egy ismert esetből azért még ne tegyél messzemenő megállapításokat. :vigyor3: Lehet falábú a sofőr és még lehet sok egyéb ok...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bleky - 2017.06.21 szerda, 12:38:58 Akkor mennyit fogyaszthat? Egy 2.0? :wow1: Szóval aki jön nekem ezekkel a 7-8 literes fogyasztásokkal az nem életszerűen használja az autóját. Én pont most csináltam tankolós fogyasztásmérést, mert kíváncsi voltam mennyit csal az óra. Azonos vezetési stílussal, nem figyelve semmi egyébre, vagyis ha meleg volt ment a klíma, ha nem, nem. Egy teljes tankot mentem mindkét esetben. Város: óra: 9.3 mérés 8.3 Autóút: óra: 9.1 mérés 7.0 És nem vagyok nagyapás vezető. Nem kell kitaposni a belit. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.06.21 szerda, 14:14:05 Én pont most csináltam tankolós fogyasztásmérést, mert kíváncsi voltam mennyit csal az óra. Azonos vezetési stílussal, nem figyelve semmi egyébre, vagyis ha meleg volt ment a klíma, ha nem, nem. Egy teljes tankot mentem mindkét esetben. Város: óra: 9.3 mérés 8.3 Autóút: óra: 9.1 mérés 7.0 És nem vagyok nagyapás vezető. Nem kell kitaposni a belit. Na ez számomra teljesen érthetetlen. Az a baj, hogy egy ilyen megnyilvánulás után mást sem hiszek el az adott illetőtől, vagy legalábbis erős fenntartásokkal kezelem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bleky - 2017.06.21 szerda, 14:32:27 Na ez számomra teljesen érthetetlen. Az a baj, hogy egy ilyen megnyilvánulás után mást sem hiszek el az adott illetőtől, vagy legalábbis erős fenntartásokkal kezelem. Szerintem ezek nem extrém adatok. Tudok én is csinálni 13L-t ha akarok, de normál vezetés mellett a 11L szerintem nem jó. Továbbá a 2.0 kevesebbet fogyaszt mint az 1.8 pusztán amiatt mert könnyebben mozgatja a autót. Én leírtam mit produkál az enyém. Ha nem hiszed el, nem kell. Sokan látják úgy a benzines autókat mint pocsékoló fűnyírókat, de azért ez nem általános. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 15:56:11 Mert az 1.8 sci (130) és a 2.0 (146) egyenlő? :vigyor3: nem, köbcentiben sem. én erre írtam, hogy nem azonos konstrukcióból felesleges nézni a teljesítmény adatot.Ezt írtam, hogy a 2.0 erősebb is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 16:05:04 nem, köbcentiben sem. én erre írtam, hogy nem azonos konstrukcióból felesleges nézni a teljesítmény adatot. Ezen indultunk el, amikor ezt írtad: "kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen " Ez arra volt a válasz, amikor az sci volt összemérve a 2.0-val. Amire én írtam, hogy de gyengébb is! Összeállt? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 17:02:26 Ezen indultunk el, amikor ezt írtad: én meg erre írtam, hogy a teljesítményét a régi 1.8-asal lehetne összenézni, az azonoson ccm, és attól erősebb is közvetlen befecsitől. nézhetnénk valami v8 karbishoz is, jó eséllyel az is erősebb :vigyor3:"kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen " Ez arra volt a válasz, amikor az sci volt összemérve a 2.0-val. Amire én írtam, hogy de gyengébb is! Összeállt? :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 17:14:24 én meg erre írtam, hogy a teljesítményét a régi 1.8-asal lehetne összenézni, az azonoson ccm, és attól erősebb is közvetlen befecsitől. nézhetnénk valami v8 karbishoz is, jó eséllyel az is erősebb :vigyor3: Volt/van olyan MK3 mondeo-ban? ::)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 18:09:55 Volt/van olyan MK3 mondeo-ban? ::) v8 volt, hogy karbis volt-e azt nem tudom mondjuk :vigyor3:(http://www.schnabl-engineering.de/tl_files/images/unternehmen/unternehmen_2002.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 18:24:58 v8 volt, hogy karbis volt-e azt nem tudom mondjuk :vigyor3: img]http://www.schnabl-engineering.de/tl_files/images/unternehmen/unternehmen_2002.jpg[/img] Ezt melyik évben gyártották....szériában? ::) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 19:06:55 Ezt melyik évben gyártották....szériában? ::) hol volt olyan a kérdésedben, hogy szériában? :eplus2:"Volt/van olyan MK3 mondeo-ban?" v8 mk3 van a képen? igen. ennyi, más is tud így mint te :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2017.06.21 szerda, 19:26:55 hol volt olyan a kérdésedben, hogy szériában? :eplus2: "Volt/van olyan MK3 mondeo-ban?" v8 mk3 van a képen? igen. ennyi, más is tud így mint te :eplus2: Ha már itt tartunk.... nem látszik a képen, hogy V8! :beka3: :eplus2: Nyilván azért számít a széria, mert abból lehet vásárolni és szabad használni a közutakon. 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.06.21 szerda, 21:24:43 Ha már itt tartunk.... nem látszik a képen, hogy V8! :beka3: :eplus2: Nyilván azért számít a széria, mert abból lehet vásárolni és használni a közutakon. 8) Ezt is lehet használni a közúton, csak ne lássa a rendőr :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.06.21 szerda, 22:24:28 Ezt is lehet használni a közúton, csak ne lássa a rendőr :D úgyse éri utol, úgyhogy mindegy :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.06.21 szerda, 22:28:01 Ezen indultunk el, amikor ezt írtad: "kisebb ccm, közvetlen befecskendezés miatt magasabb hatásfokkal működő motor, úgyhogy kevesebbet kéne egyen " Ez arra volt a válasz, amikor az sci volt összemérve a 2.0-val. Amire én írtam, hogy de gyengébb is! Összeállt? :vigyor3: Sőt, 1 LE-t majdnem pontosan ugyanannyi köbcentiből csinál mind a két motor. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.06.21 szerda, 22:29:02 úgyse éri utol, úgyhogy mindegy :hehe: Nem is kell, az első fekvőrendőrön fennakad. :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: GKovacs - 2017.06.27 kedd, 14:31:15 olyan sci nem létezik, amit huzamosabban lehetne használni, hogy stabilan lehessen fogyasztást tippelni :vigyor3: :vigyor3: Nálam 4 év és kb 69000 km alatt 9,5 az átlag fogyasztás. Ennek 90%-a Budapest. Az SCi-nek rövidebbek az áttételei, úgyhogy hamar kell felkapcsolni. Szereti ha pörgetik. Ráadásul 3200 felett kezd el csak húzni. ;)Most hirtelen összeadtam mennyit költöttem benzinre és azon gondolkodok, hogy legközelebb veszek egy dízelt. :vigyor3: (Na jó azért ezen még agyalok egy kicsit.) ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.27 szerda, 08:55:03 MK4 2.2 FL automata fogyasztási infó talán nem sok volt még a topicban, hátha valakinek hasznos lesz.
200 km pálya, 250 km országút 200 km BP. BP-n dugóból dugóba vagy ha meg épp szabad volt az út, akkor haladósan. Nem spórolós nagypapás tükörbehajtablaktörlőleszedlámpalekapcsol módon használva. BP-n kívül nem feltétlen szabályos sebességgel közlekedve. 1-2 személy, csomag nélkül. 8.8-at mutat a fedkomp és számolással is ennyi jött ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.27 szerda, 09:08:27 MK4 2.2 FL automata fogyasztási infó talán nem sok volt még a topicban, hátha valakinek hasznos lesz. 200 km pálya, 250 km országút 200 km BP. BP-n dugóból dugóba vagy ha meg épp szabad volt az út, akkor haladósan. Nem spórolós nagypapás tükörbehajtablaktörlőleszedlámpalekapcsol módon használva. BP-n kívül nem feltétlen szabályos sebességgel közlekedve. 1-2 személy, csomag nélkül. 8.8-at mutat a fedkomp és számolással is ennyi jött ki. Dízelből? Az azért nem gyenge... Mondjuk én sokat pályázom, németeknél ugyan csak egy kicsit a korlátozás nélküli részen, a többi 130, de mostanában 6,5 alatt van a fogyasztásom. Amikor város, olyankor kicsit megszalad, majdnem 7 is szokott lenni. Avtomát ennyire torkossá teszi? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.09.27 szerda, 09:34:23 Dízelből? Az azért nem gyenge... Mondjuk én sokat pályázom, németeknél ugyan csak egy kicsit a korlátozás nélküli részen, a többi 130, de mostanában 6,5 alatt van a fogyasztásom. Amikor város, olyankor kicsit megszalad, majdnem 7 is szokott lenni. Avtomát ennyire torkossá teszi? AndyA Ne hasonlítsd össze a 150 lovacskát kiköhögő transit motort a 200 lovas dízellel, ráadásul az mk3 párszázkilóval könnyebb is, no meg a 19-es felnik ugye... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2017.09.27 szerda, 09:34:53 Én pont most csináltam tankolós fogyasztásmérést, mert kíváncsi voltam mennyit csal az óra. Azonos vezetési stílussal, nem figyelve semmi egyébre, vagyis ha meleg volt ment a klíma, ha nem, nem. Egy teljes tankot mentem mindkét esetben. Város: óra: 9.3 mérés 8.3 Autóút: óra: 9.1 mérés 7.0 És nem vagyok nagyapás vezető. Nem kell kitaposni a belit. Ott nagyon jó oktános benzin lehet :smile: :vigyor3: 2007ben 3évesen vettem 55ekm-el 2.0s benzines mk3-at...eleinte nyáron elég jó is volt 8, 8.5-9literrel elment akár a városban is /nem araszolva/. De télen alapból 10.5volt... Előtte 1 évig volt egy 160ekm-t futott 1.8 /110Le mk3/ na az nyáron 8..télen 9Literrel ment városi használat mellett. Lehet csak simán itt rosszabb az üzemanyag :vigyor3: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.27 szerda, 09:35:03 Dízelből? Az azért nem gyenge... Mondjuk én sokat pályázom, németeknél ugyan csak egy kicsit a korlátozás nélküli részen, a többi 130, de mostanában 6,5 alatt van a fogyasztásom. Amikor város, olyankor kicsit megszalad, majdnem 7 is szokott lenni. Avtomát ennyire torkossá teszi? AndyA Egyrészt 200 lovat etetni kell, másrészt városban nagyon megdobja az automata. Főleg a pesti megáll-elindul1-talánpici2-megáll-elindul1-megáll. Ha csak pálya 130 és országút lenne, akkor nyugodt vezetéssel elmenne jóval 900 km felett egy tankkal (~7,5 körüli fogyi). Városba beérve meg 10 km-en 25-t csökken a megtehető táv :D Súlyra is 1-200 kg-val nehezebb az MK4, valamennyit biztos számít ez is. Amúgy ha spritmonitoron megnézed, ott is 8,28-at ír átlagnak. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.27 szerda, 09:37:44 Ne hasonlítsd össze a 150 lovacskát kiköhögő transit motort a 200 lovas dízellel, ráadásul az mk3 párszázkilóval könnyebb is, no meg a 19-es felnik ugye... Érzésre amúgy a 19-es felni nem sokkal nehezebb, mint a hozzá adott 18-as téli. Gumi meg mindkettőn 235-ös. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: HZsolt92 - 2017.09.27 szerda, 09:40:04 Ne hasonlítsd össze a 150 lovacskát kiköhögő transit motort a 200 lovas dízellel, ráadásul az mk3 párszázkilóval könnyebb is, no meg a 19-es felnik ugye... egy jó chippel kiköhög az 190et is :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2017.09.27 szerda, 09:53:39 Egyrészt 200 lovat etetni kell, másrészt városban nagyon megdobja az automata. Főleg a pesti megáll-elindul1-talánpici2-megáll-elindul1-megáll. városban a súly, városon kívül a homlokfelület számít. Ha csak pálya 130 és országút lenne, akkor nyugodt vezetéssel elmenne jóval 900 km felett egy tankkal (~7,5 körüli fogyi). Városba beérve meg 10 km-en 25-t csökken a megtehető táv :D Súlyra is 1-200 kg-val nehezebb az MK4, valamennyit biztos számít ez is. Amúgy ha spritmonitoron megnézed, ott is 8,28-at ír átlagnak. éljen az s-max :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2017.09.27 szerda, 09:56:06 Ott nagyon jó oktános benzin lehet :smile: :vigyor3: Nálam város-vidék 80%-20% most 8.1 (de nincs benne dugó :vigyor3: ) Tél: 9.52007ben 3évesen vettem 55ekm-el 2.0s benzines mk3-at...eleinte nyáron elég jó is volt 8, 8.5-9literrel elment akár a városban is /nem araszolva/. De télen alapból 10.5volt... Előtte 1 évig volt egy 160ekm-t futott 1.8 /110Le mk3/ na az nyáron 8..télen 9Literrel ment városi használat mellett. Lehet csak simán itt rosszabb az üzemanyag :vigyor3: ;) Nem sűrűn nullázom a km számlálót. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.09.27 szerda, 10:17:49 városban a súly, városon kívül a homlokfelület számít. ...és egészen érdekesen változik a sebességgel a fogyi.éljen az s-max :vigyor3: városban 8 körül eszik,de ezt nehéz megfigyelni,mert senki nem megy egyhuzamban 1000km-t városban. Országút 90-100 nál 5öt kajol,de szintén ugyan ez. És a pályán 130-140 nél pedig 7et. Nekem a nagy átlag 7,5-8liter, de gyakran magvan az 1000-1100km-es hatótáv is. Tetőboxal 7 személlyel fullra pakolva 140 tempomattal 9literre jön ki az átlag a nyaralások alkalmával. De ponyvás utánfutóval sikerült már szembeszélben,szakadó esőben 15-öt benyeletni vele Hollandia oda visszában. Sőt, ha jobban igyekszik az ember,mint a többiek akkor 9-10et is bedarál,csak akkor a többiek állnak... :vigyor3: A négyéves átlagot nézve,amióta megvan 950km egy tank üza, és 7,5l a számolt átlag.Ez egy 2.2es 210le autótól nem rossz. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.27 szerda, 10:18:05 Dízelből? Az azért nem gyenge... Mondjuk én sokat pályázom, németeknél ugyan csak egy kicsit a korlátozás nélküli részen, a többi 130, de mostanában 6,5 alatt van a fogyasztásom. Amikor város, olyankor kicsit megszalad, majdnem 7 is szokott lenni. Avtomát ennyire torkossá teszi? AndyA Amúgy elírtam, természetesen 4,5 litert fogyaszt pályán 200-as tempóval, 5 fővel, klímával, telibe pakolt csomagtartóval, tetőboxszal, hegyen felfele. 20km-en. (x) A dízelek polkorrekt hirdetését olvashatták. :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.27 szerda, 10:23:30 városban a súly, városon kívül a homlokfelület számít. éljen az s-max :vigyor3: Ha nem is pont a homlokfelület, de a légellenállás. Kb. 60-as tempóig nem sok jelentősége van, onnan viszont a sebességgel négyzetesen növekszik a hatása a fogyasztásra nézve. Pl. 120 km/h-hoz képest 140-es tempónál a légellenállás 36%-kal nagyobb, 100-as tempóhoz képest 140-nél meg kevés híján a duplája (+96%). Érdekes számok ezek, ha az ember veszi a fáradságot belegondolni. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2017.09.27 szerda, 12:02:01 városban a súly, városon kívül a homlokfelület számít. éljen az s-max :vigyor3: Teljesen igaz ! :eljen: :taps: :integet2: Annyit tennék hozzá, 5 helyett 6-os váltó, pályán besegit ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2017.09.27 szerda, 12:03:15 Ha nem is pont a homlokfelület, de a légellenállás. Kb. 60-as tempóig nem sok jelentősége van, onnan viszont a sebességgel négyzetesen növekszik a hatása a fogyasztásra nézve. Pl. 120 km/h-hoz képest 140-es tempónál a légellenállás 36%-kal nagyobb, 100-as tempóhoz képest 140-nél meg kevés híján a duplája (+96%). Érdekes számok ezek, ha az ember veszi a fáradságot belegondolni. :) AndyA Jó...de annyival(valamennyivel) is több utat teszel meg ezalatt :vigyor3: :eplus2: :vigyor3: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.27 szerda, 13:56:45 Jó...de annyival(valamennyivel) is több utat teszel meg ezalatt :vigyor3: :eplus2: :vigyor3: :taps: A sebesség és az idő függvényének integrálja a megtett út, de ennek semmi köze sem a légellenálláshoz, sem az út megtételéhez szükséges energiához. Amúgy nem azt mondtam, hogy a légellenállás négyzetével arányosan növekszik a fogyasztás, hanem hogy a légellenállás négyzetével arányos a fogyasztásra gyakorolt hatás. Vagyis mondjuk 100 helyett 140 esetében x2 a szükséges energia, de 30%-kal kevesebb ideig van rá szükség, vagyis összességében nem x2 lesz a fogyi, hanem csak kb. 1,4-szeres. A gyakorlatban meg persze még ezt is ezer dolog módosíthatja fel vagy le. Leginkább a motor hatásfoka az adott üzemi tartományban, de ezen kívül a szél, az útviszonyok (gördülési ellenállás!), az erőátvitel veszteségei a különböző sebességeknél, meg még ki tudja, mi minden. Kb. csak a balról sütő holdfény nem. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.09.27 szerda, 17:04:35 A sebesség és az idő függvényének integrálja a megtett út, de ennek semmi köze sem a légellenálláshoz, sem az út megtételéhez szükséges energiához. :zavart2:Amúgy nem azt mondtam, hogy a légellenállás négyzetével arányosan növekszik a fogyasztás, hanem hogy a légellenállás négyzetével arányos a fogyasztásra gyakorolt hatás. Vagyis mondjuk 100 helyett 140 esetében x2 a szükséges energia, de 30%-kal kevesebb ideig van rá szükség, vagyis összességében nem x2 lesz a fogyi, hanem csak kb. 1,4-szeres. A gyakorlatban meg persze még ezt is ezer dolog módosíthatja fel vagy le. Leginkább a motor hatásfoka az adott üzemi tartományban, de ezen kívül a szél, az útviszonyok (gördülési ellenállás!), az erőátvitel veszteségei a különböző sebességeknél, meg még ki tudja, mi minden. Kb. csak a balról sütő holdfény nem. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.27 szerda, 19:52:36 A sebesség és az idő függvényének integrálja a megtett út, de ennek semmi köze sem a légellenálláshoz, sem az út megtételéhez szükséges energiához. Amúgy nem azt mondtam, hogy a légellenállás négyzetével arányosan növekszik a fogyasztás, hanem hogy a légellenállás négyzetével arányos a fogyasztásra gyakorolt hatás. Vagyis mondjuk 100 helyett 140 esetében x2 a szükséges energia, de 30%-kal kevesebb ideig van rá szükség, vagyis összességében nem x2 lesz a fogyi, hanem csak kb. 1,4-szeres. A gyakorlatban meg persze még ezt is ezer dolog módosíthatja fel vagy le. Leginkább a motor hatásfoka az adott üzemi tartományban, de ezen kívül a szél, az útviszonyok (gördülési ellenállás!), az erőátvitel veszteségei a különböző sebességeknél, meg még ki tudja, mi minden. Kb. csak a balról sütő holdfény nem. :) AndyA Sose gondoltam volna, hogy matekszigorlatot követően valaha is hallani fogom még ezt a szót :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fecskebeka - 2017.09.28 csütörtök, 00:04:57 Hi,
Most a nyaraláskor 2500km átlaga 8,8l/100km lett a vége tankoltan. Odafelé még 7,7 volt kompjuteren, visszafelé az Albán alpok kicsit rontott. Szinte végig dupla klíma, világítások, hűtő, 5 személy, full csomag. Volt 1. fokozat sziklás hegyi menet is vagy 3 óra fel, ugyan ez lefelé részben motorfékkel. Ingázás 0m és 1900m közt. Jókis magaslati levegő a turbónak. Regen hegyek. Több óra határátkelő. Gyakori állások 38 fokban, járó klímával. 116 fokos hűtővíz hegynek fel. Balkán gázolaj. Jobbat reméltem, de végül sokkal rosszabbra számítottam. Most a kis városunkban a sok rövid úttal 9,4 is megeszik komótos üzemben. Igaz volt korábban 11 is. :beka3: MK4 2.2 FL automata fogyasztási infó talán nem sok volt még a topicban, hátha valakinek hasznos lesz. 200 km pálya, 250 km országút 200 km BP. BP-n dugóból dugóba vagy ha meg épp szabad volt az út, akkor haladósan. Nem spórolós nagypapás tükörbehajtablaktörlőleszedlámpalekapcsol módon használva. BP-n kívül nem feltétlen szabályos sebességgel közlekedve. 1-2 személy, csomag nélkül. 8.8-at mutat a fedkomp és számolással is ennyi jött ki. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.09.28 csütörtök, 10:21:05 ...és egészen érdekesen változik a sebességgel a fogyi. Ez nem lehet. Te nem tudsz vezetni. Egy dízel autó 5 személlyel, könyvekkel telerakva, esőben, autópályán 160-nál sem fogyaszthat többet 3,6l-nél. Szóval légyszíves ne rombold itt a dízelek renoméját, ilyen szemen szedett hazugságokkal!városban 8 körül eszik,de ezt nehéz megfigyelni,mert senki nem megy egyhuzamban 1000km-t városban. Országút 90-100 nál 5öt kajol,de szintén ugyan ez. És a pályán 130-140 nél pedig 7et. Nekem a nagy átlag 7,5-8liter, de gyakran magvan az 1000-1100km-es hatótáv is. Tetőboxal 7 személlyel fullra pakolva 140 tempomattal 9literre jön ki az átlag a nyaralások alkalmával. De ponyvás utánfutóval sikerült már szembeszélben,szakadó esőben 15-öt benyeletni vele Hollandia oda visszában. Sőt, ha jobban igyekszik az ember,mint a többiek akkor 9-10et is bedarál,csak akkor a többiek állnak... :vigyor3: A négyéves átlagot nézve,amióta megvan 950km egy tank üza, és 7,5l a számolt átlag.Ez egy 2.2es 210le autótól nem rossz. ( :vigyor3: ) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2017.09.28 csütörtök, 10:23:55 Ez nem lehet. Te nem tudsz vezetni. Egy dízel autó 5 személlyel, könyvekkel telerakva, esőben, autópályán 160-nál sem fogyaszthat többet 3,6l-nél. Szóval légyszíves ne rombold itt a dízelek renoméját, ilyen szemen szedett hazugságokkal! ( :vigyor3: ) Ez így is van. 20 km-en :D De mi köze van a fogyasztásnak ahhoz, hogy Alf nem tud vezetni? :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.09.28 csütörtök, 10:38:18 Ez így is van. 20 km-en :D Nem éri el a pedált :DDe mi köze van a fogyasztásnak ahhoz, hogy Alf nem tud vezetni? :nyes: De egyébként különbenis csak egy autó van kerek-e Világon, ami képes teljesíteni a fenti feltételeket. És ha egy tudja, és a többi nem, akkor nyilván a sofórön múlik :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.09.28 csütörtök, 10:40:10 Nem éri el a pedált :D Így van, vagy a pedált nyomja, vagy a kormányt fogja, egyszerre nem megy, szóval le-föl mászkál... :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.09.28 csütörtök, 10:43:04 Ez nem lehet. Te nem tudsz vezetni. Egy dízel autó 5 személlyel, könyvekkel telerakva, esőben, autópályán 160-nál sem fogyaszthat többet 3,6l-nél. Szóval légyszíves ne rombold itt a dízelek renoméját, ilyen szemen szedett hazugságokkal! ( :vigyor3: ) Így van, vagy a pedált nyomja, vagy a kormányt fogja, egyszerre nem megy, szóval le-föl mászkál... :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :nyes: Bekaphassátok egymásnak. :nyes:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.28 csütörtök, 10:43:34 Így van, vagy a pedált nyomja, vagy a kormányt fogja, egyszerre nem megy, szóval le-föl mászkál... :taps: :taps: :eplus2: :eplus2: :nyes: Autóvezetős sámlitaplú cipő...? :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.09.28 csütörtök, 10:46:34 Autóvezetős sámlitaplú cipő...? :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: a tiédet is bekaphassák. :nyes:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.09.28 csütörtök, 11:19:41 Bekaphassátok egymásnak. :nyes: (http://konnectmoms.com/blog/wp-content/uploads/2016/11/Child-driver--1024x683.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.28 csütörtök, 11:22:06 [img width=800 height=533]http://konnectmoms.com/blog/wp-content/uploads/2016/11/Child-driver--1024x683.jpg Na de ő eléri a pedálokat! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2017.09.28 csütörtök, 11:25:18 Na de ő eléri a pedálokat! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Ki, Alf? Az kizárt... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.28 csütörtök, 11:52:12 Ki, Alf? Az kizárt... :eplus2: A képen a gyerek. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2017.09.28 csütörtök, 13:31:31 A képen a gyerek. Persze, de akkor meg nem lát ki az ablakon.AndyA Pont, mint Alf :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2017.09.28 csütörtök, 16:02:29 Vonatozhattok 3an mocskosok! :nyes:
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2017.09.28 csütörtök, 20:48:53 Persze, de akkor meg nem lát ki az ablakon. Pont, mint Alf :vigyor3: Alf kilát, annyira nem kicsi! A kormánykarika alatt pont ki tud nézni! :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2017.09.28 csütörtök, 21:04:53 Amúgy elírtam, természetesen 4,5 litert fogyaszt pályán 200-as tempóval, 5 fővel, klímával, telibe pakolt csomagtartóval, tetőboxszal, hegyen felfele. 20km-en. Anno blekivel 1x próbáltam: 4 fő+síboxteli+csomagtartóteli+ autópálya 140km= 9,3lityi/100km (ja és ha odaléptem, még gyorsult 180ig simán...(x) A dízelek polkorrekt hirdetését olvashatták. :D Mk5nél viszont csak 62 lityi a tank, még a legnagyapásabb vezetésnél is felejthető az 1Tkm. Olyan 900...950/55...58 lityi. PS: nemsokára 20ekm! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2018.11.03 szombat, 23:03:48 Ungárise-Dojcsland-Ungarise...
Számolt 7 literes fogyasztás. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fecskebeka - 2018.11.04 vasárnap, 14:06:28 Szerencséd, hogy nem állított meg a :police:! :eplus2:
:angel: is veled voltak. :wave: :eljen: Ungárise-Dojcsland-Ungarise... Számolt 7 literes fogyasztás. :eljen: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2018.11.04 vasárnap, 16:30:36 Szerencséd, hogy nem állított meg a :police:! :eplus2: :angel: is veled voltak. :wave: :eljen: Miért állított volna meg? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: fecskebeka - 2018.11.04 vasárnap, 16:36:39 :fejvakaras: :dumcsi: Hát nem emlékszel? :eplus2: :taps: :beka3:
Miért állított volna meg? :laugh: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Nyírimondi - 2018.12.01 szombat, 18:25:24 Nekem ennyit evett a nyáron, napi szinten 75 km-t tettem meg 3 hónapon keresztül. Sőt, a rekord 4.3 volt. :taps:
(https://bakeronline.hu/Baker/Fogyasztas.jpg) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Lacika71 - 2018.12.02 vasárnap, 09:40:33 Nekem ennyit evett a nyáron, napi szinten 75 km-t tettem meg 3 hónapon keresztül. Sőt, a rekord 4.3 volt. :taps: [img width=800 height=450]https://bakeronline.hu/Baker/Fogyasztas.jp Mint sokan tudják, az, amit a kompjúter kiír, nem mérvadó. Nem a pontosságáról híres. Az én ex mondim 1 literrel kevesebbet írt ki a számoltnál. Ha számolással is ennyi jön ki, akkor gratulálok. ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Vagyokabajnok - 2018.12.02 vasárnap, 10:03:28 Mint sokan tudják, az, amit a kompjúter kiír, nem mérvadó. Nem a pontosságáról híres. Az én ex mondim 1 literrel kevesebbet írt ki a számoltnál. Ha számolással is ennyi jön ki, akkor gratulálok. ;) Szerintem beállítás kérdéseNekem ennyit evett a nyáron, napi szinten 75 km-t tettem meg 3 hónapon keresztül. Sőt, a rekord 4.3 volt. :taps: Egy diziltől nem rossz.(alapjáraton viszont sok :eplus2: :eplus2:). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Styleair - 2018.12.02 vasárnap, 18:30:54 És, hogy állítod be?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2018.12.02 vasárnap, 19:26:59 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2018.12.03 hétfő, 08:32:52 Nekem ennyit evett a nyáron, napi szinten 75 km-t tettem meg 3 hónapon keresztül. Sőt, a rekord 4.3 volt. :taps: [img width=800 height=450]https://bakeronline.hu/Baker/Fogyasztas.jpg TrekXC anno az én autómmal állította be a 2.2 TDCi abszolút rekordot a spritmonitor.de-n 5,2 l/100km-rel. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 08:53:50 Első (két) számolt fogyasztási érték, 235-ös gumikkal:
- Bp-en mászkálás, kis 2x Bp-Pécel-Bp, egyszer Bp-Jászberény-Bp autóúton. Itt-ott jólesően sietve. Átlag: 7,8l - Bp-Szeged-Bp autópálya, egyenletes tempomat 130-al: 8,12l A másodikat egy jó fél literrel lejjebb vártam. Nem vagyok az a "németüzemanyag" fetisiszta, de: amikor No-ból hoztuk haza, akkor kinti tankolás után egyenletes 120-as tempóval jöttünk, és a fed.comp. pillanatnyi érték 5.2 és 6.6 között mozgott, a sima átlagfogyi mutató meg 6.4-en állt meg. Számolt értékem erről nincs, meg ugye leszívták a tank negyedét. Most, a tegnapi szegedi úton, magyar üzemanyaggal, 130-as tempóval a pillanatnyi az 7.7 és 8.3 között ingadozott, a fix átlagfogy mérő meg 7.7-en állt stabilan. Ez lett számolva 8.12l Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.08 hétfő, 09:05:51 Első (két) számolt fogyasztási érték, 235-ös gumikkal: - Bp-en mászkálás, kis 2x Bp-Pécel-Bp, egyszer Bp-Jászberény-Bp autóúton. Itt-ott jólesően sietve. Átlag: 7,8l - Bp-Szeged-Bp autópálya, egyenletes tempomat 130-al: 8,12l A másodikat egy jó fél literrel lejjebb vártam. Nem vagyok az a "németüzemanyag" fetisiszta, de: amikor No-ból hoztuk haza, akkor kinti tankolás után egyenletes 120-as tempóval jöttünk, és a fed.comp. pillanatnyi érték 5.2 és 6.6 között mozgott, a sima átlagfogyi mutató meg 6.4-en állt meg. Számolt értékem erről nincs, meg ugye leszívták a tank negyedét. Most, a tegnapi szegedi úton, magyar üzemanyaggal, 130-as tempóval a pillanatnyi az 7.7 és 8.3 között ingadozott, a fix átlagfogy mérő meg 7.7-en állt stabilan. Ez lett számolva 8.12l Saccperkb reális. Én még nem mértem csak pályát, de ha ebből a 8,1-ből indulok ki, plusz BP-i nyünnyögés, akkor ott van a 9+os fogyi, amivel én járok. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 09:08:08 Saccperkb reális. Én még nem mértem csak pályát, de ha ebből a 8,1-ből indulok ki, plusz BP-i nyünnyögés, akkor ott van a 9+os fogyi, amivel én járok. Én azt lőttem be célnak, hogy jó lenne pályán 7-essel kezdődő fogyit kapni. Ezt a kb. 1 decit igazán elengedhette volna :)Most hétvégén ha minden igaz, akkor Pécs, jövő hétvégén meg Miskolc. Azokat is lemérem, hogy mennyire hoz azonos értékeket. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.08 hétfő, 09:18:40 Én azt lőttem be célnak, hogy jó lenne pályán 7-essel kezdődő fogyit kapni. Ezt a kb. 1 decit igazán elengedhette volna :) Most hétvégén ha minden igaz, akkor Pécs, jövő hétvégén meg Miskolc. Azokat is lemérem, hogy mennyire hoz azonos értékeket. Háát, ahhoz 7-essel kezdődő sebesség kell :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 09:35:21 Háát, ahhoz 7-essel kezdődő sebesség kell :vigyor3: Áh, az a görkorisoknak való :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.04.08 hétfő, 09:49:45 Én azt lőttem be célnak, hogy jó lenne pályán 7-essel kezdődő fogyit kapni. Ezt a kb. 1 decit igazán elengedhette volna :) Most hétvégén ha minden igaz, akkor Pécs, jövő hétvégén meg Miskolc. Azokat is lemérem, hogy mennyire hoz azonos értékeket. Igy hamar felugrassz 200ekm fölé :eplus2: Nekem nemrég 9.4-et mutatott a kompi...frankón örültem neki, mert ennyit még életemben nem mutatott a tdci. Gondolkoztam hogy felrakom a benzinesek had örüljenek..de a megfejtés akkucsere :nyes: Azóta nem lement 5.9re...a mocsok :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2019.04.08 hétfő, 09:51:35 Áh, az a görkorisoknak való :vigyor3: rollereseknek. :vigyor3:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.08 hétfő, 10:08:14 rollereseknek. :vigyor3: Múltkor linkeltek valamelyik FB csoportba villanyrollert, 90 km/h körül volt a vége és tudott 40-50 km-t egy töltéssel. Nem vagyok besz.ri (csak tutyimutyi :D), de arra már azt mondom, hogy kössszzz, neeeem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 10:30:34 Igy hamar felugrassz 200ekm fölé :eplus2: 177e van most. Évente 15e körül vagyok. Jövőre elviekben meglesz a 200e :)Nekem nemrég 9.4-et mutatott a kompi...frankón örültem neki, mert ennyit még életemben nem mutatott a tdci. Gondolkoztam hogy felrakom a benzinesek had örüljenek..de a megfejtés akkucsere :nyes: Azóta nem lement 5.9re...a mocsok :eplus2: :eplus2: :eplus2: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.04.08 hétfő, 10:58:12 Múltkor linkeltek valamelyik FB csoportba villanyrollert, 90 km/h körül volt a vége és tudott 40-50 km-t egy töltéssel. Nem vagyok besz.ri (csak tutyimutyi :D), de arra már azt mondom, hogy kössszzz, neeeem. Robogó plusz kis kerékkel is...horror.Főleg ha hirtelen megállnak előtted,mert elkanyarodnának indexnélkülidesanyjukfelé...egyből le útmellé,gödör meg vizesárok,..na én akkor tettem le végleg. Nem hogy roller :szomoru1: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.08 hétfő, 11:43:59 Első (két) számolt fogyasztási érték, 235-ös gumikkal: - Bp-en mászkálás, kis 2x Bp-Pécel-Bp, egyszer Bp-Jászberény-Bp autóúton. Itt-ott jólesően sietve. Átlag: 7,8l - Bp-Szeged-Bp autópálya, egyenletes tempomat 130-al: 8,12l A másodikat egy jó fél literrel lejjebb vártam. Nem vagyok az a "németüzemanyag" fetisiszta, de: amikor No-ból hoztuk haza, akkor kinti tankolás után egyenletes 120-as tempóval jöttünk, és a fed.comp. pillanatnyi érték 5.2 és 6.6 között mozgott, a sima átlagfogyi mutató meg 6.4-en állt meg. Számolt értékem erről nincs, meg ugye leszívták a tank negyedét. Most, a tegnapi szegedi úton, magyar üzemanyaggal, 130-as tempóval a pillanatnyi az 7.7 és 8.3 között ingadozott, a fix átlagfogy mérő meg 7.7-en állt stabilan. Ez lett számolva 8.12l 120^2 = 14400, 130^2=16900, 16900/14400*6,4 = 7,51 l/100 km Ehhez képest az, hogy 7,7-en állt meg a fogyimérő, nem is olyan retentő nagy eltérés. 2.2-es, avtomát, 200 paci - 130-as tempónál még az enyém is megeszi simán a 6,5-et. De a tiéd modernebb, tehát nyilván többet fog fogyasztani, hogy kevesebb károsanyagot bocsátson ki. :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 12:17:10 120^2 = 14400, 130^2=16900, 16900/14400*6,4 = 7,51 l/100 km Anno stealt is mondta, hogy nem az a szomjazó féle ez a 2.2-es. Meg Zsolteey is javarészt 9l felett tankol. Szóval még mindig én nyertem :)Ehhez képest az, hogy 7,7-en állt meg a fogyimérő, nem is olyan retentő nagy eltérés. 2.2-es, avtomát, 200 paci - 130-as tempónál még az enyém is megeszi simán a 6,5-et. De a tiéd modernebb, tehát nyilván többet fog fogyasztani, hogy kevesebb károsanyagot bocsátson ki. :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.04.08 hétfő, 12:38:10 Anno stealt is mondta, hogy nem az a szomjazó féle ez a 2.2-es. Meg Zsolteey is javarészt 9l felett tankol. Szóval még mindig én nyertem :) Mindenesetre nekem úgy rémlik,azt olvastam itt hogy a 2.2-es volt pályán amelyik a legkevesebbel is beérte. Ehhez képest ez soknak tűnik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.08 hétfő, 13:00:21 Mindenesetre nekem úgy rémlik,azt olvastam itt hogy a 2.2-es volt pályán amelyik a legkevesebbel is beérte. Az a jelenleg AndyA-nél levő, korábban Trekxc autó volt. Igaz az MK3, manuális, 45LE-vel kevesebb, 205-ös gumival, és 100 körüli tempóval volt a legkevesebbet fogyasztó 2.2-es.Ehhez képest ez soknak tűnik. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: legyozo - 2019.04.08 hétfő, 13:36:33 A számítógép 5,6 -t jelez, a számított érték 7 liter. Lehet a számítógép értékét korrigálni, hogy közelítsen a valóságoshoz?
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.08 hétfő, 14:04:12 Mindenesetre nekem úgy rémlik,azt olvastam itt hogy a 2.2-es volt pályán amelyik a legkevesebbel is beérte. Ehhez képest ez soknak tűnik. Apum 2.2-es MK3-ja olyan 6,5-et fogyaszt, úgy, hogy városi dugótól 180-200-ig minden van benne. Német nafta, 205-ös gumi, kézi váltó. Nem véletlen nem akarja cserélni :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.08 hétfő, 14:14:16 A számítógép 5,6 -t jelez, a számított érték 7 liter. Lehet a számítógép értékét korrigálni, hogy közelítsen a valóságoshoz? Nullázd teletankoláskor. Mivel most a NAGY átlagot mutatja...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.08 hétfő, 14:37:02 A számítógép 5,6 -t jelez, a számított érték 7 liter. Lehet a számítógép értékét korrigálni, hogy közelítsen a valóságoshoz? Felejtsd el... :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2019.04.08 hétfő, 14:44:47 A számítógép 5,6 -t jelez, a számított érték 7 liter. Lehet a számítógép értékét korrigálni, hogy közelítsen a valóságoshoz? Nekem is ilyen volt a mutatott, és a mért között mindaddig, míg be nem kerültek az új befecskendezők, és fel nem lett újítva minden. :nyes: Azóta max 0,5-1 deci tévedés szok lenni, pedig eléggé nagy szórás van a használat között. Néha parkolás, néha 90 országút.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: legyozo - 2019.04.08 hétfő, 16:04:24 Nullázd teletankoláskor. Az volt, nulláztam. Most KICSI és jóval kisebb átlagot mutat. :wave:Mivel most a NAGY átlagot mutatja...... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: legyozo - 2019.04.08 hétfő, 16:07:16 Felejtsd el... :) AndyA Jó. De most már figyelek, és ha mindig ilyen mínuszt jelez, akkor pontosan mér, csak többet 1,4 literrel. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2019.04.08 hétfő, 18:21:01 Első (két) számolt fogyasztási érték, 235-ös gumikkal: - Bp-en mászkálás, kis 2x Bp-Pécel-Bp, egyszer Bp-Jászberény-Bp autóúton. Itt-ott jólesően sietve. Átlag: 7,8l - Bp-Szeged-Bp autópálya, egyenletes tempomat 130-al: 8,12l A másodikat egy jó fél literrel lejjebb vártam. Nem vagyok az a "németüzemanyag" fetisiszta, de: amikor No-ból hoztuk haza, akkor kinti tankolás után egyenletes 120-as tempóval jöttünk, és a fed.comp. pillanatnyi érték 5.2 és 6.6 között mozgott, a sima átlagfogyi mutató meg 6.4-en állt meg. Számolt értékem erről nincs, meg ugye leszívták a tank negyedét. Most, a tegnapi szegedi úton, magyar üzemanyaggal, 130-as tempóval a pillanatnyi az 7.7 és 8.3 között ingadozott, a fix átlagfogy mérő meg 7.7-en állt stabilan. Ez lett számolva 8.12l Hát... Mostanában rövid távokat megyek,de az utolsó tankban van Dunakeszi, Visegrád, Szentendre, illetve egy szombati Szeged nekem is oda-vissza. 6,6-ról indultam Szegedre, M0 120 tempomat, M5 140 tempmat, és odafele volt egy nagyon erős Astra, aki a sheggemben lógott miközben kamion előzött 90-el, na ott volt egy pár kilóméteres 200 éppenhogy is benne. Este 6,3-at mutatott az átlagfogyi, és az egész tankra 7 liter lesz a fogyi kb. És ez egy bódé... 225-ös gumikkal Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.08 hétfő, 21:09:12 120^2 = 14400, 130^2=16900, 16900/14400*6,4 = 7,51 l/100 km Ehhez képest az, hogy 7,7-en állt meg a fogyimérő, nem is olyan retentő nagy eltérés. 2.2-es, avtomát, 200 paci - 130-as tempónál még az enyém is megeszi simán a 6,5-et. De a tiéd modernebb, tehát nyilván többet fog fogyasztani, hogy kevesebb károsanyagot bocsátson ki. :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: AndyA Isten áldja a regent... :gun: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2019.04.09 kedd, 08:32:56 Hát... Mostanában rövid távokat megyek,de az utolsó tankban van Dunakeszi, Visegrád, Szentendre, illetve egy szombati Szeged nekem is oda-vissza. 6,6-ról indultam Szegedre, M0 120 tempomat, M5 140 tempmat, és odafele volt egy nagyon erős Astra, aki a sheggemben lógott miközben kamion előzött 90-el, na ott volt egy pár kilóméteres 200 éppenhogy is benne. Este 6,3-at mutatott az átlagfogyi, és az egész tankra 7 liter lesz a fogyi kb. És ez egy bódé... 225-ös gumikkal Az meg egy 2,2, és automatat. Nem lehet összehasonlítani a kettőt. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2019.04.09 kedd, 16:44:43 Nos, ha már...
hétvégén voltam Németországban, 2060Km-re tankoltam 159liter üzemanyagot, ami 7.7-es fogyasztást jelent. Itthon és Ausztriában tempomat 140, Németországban pedig 50%-ban 140tempomat, a maradék 50-ben pedig 140-200. néha kicsit több is (link) (https://kepkuldes.com/image/65bOM2) Én magam is meglepődtem hogy ilyen keveset evett. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2019.04.09 kedd, 18:33:31 Nos, ha már... ez csak a műszerteszt, hiszen nem lett volna annyi időd előszedni a telefont, és egy pillanat alatt üres tankot fotóztál volna a valóságba... :eplus2:hétvégén voltam Németországban, 2060Km-re tankoltam 159liter üzemanyagot, ami 7.7-es fogyasztást jelent. Itthon és Ausztriában tempomat 140, Németországban pedig 50%-ban 140tempomat, a maradék 50-ben pedig 140-200. néha kicsit több is (link) (https://kepkuldes.com/image/65bOM2) Én magam is meglepődtem hogy ilyen keveset evett. :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2019.04.09 kedd, 19:02:10 Nos, ha már... hétvégén voltam Németországban, 2060Km-re tankoltam 159liter üzemanyagot, ami 7.7-es fogyasztást jelent. Itthon és Ausztriában tempomat 140, Németországban pedig 50%-ban 140tempomat, a maradék 50-ben pedig 140-200. néha kicsit több is (link) (https://kepkuldes.com/image/65bOM2) Én magam is meglepődtem hogy ilyen keveset evett. :vigyor3: 810e km? 230-al? m/h-ra van állítva? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zolibácsi - 2019.04.09 kedd, 23:07:15 810e km? 230-al? m/h-ra van állítva? :hehe: Ne irigykedjetek. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.18 csütörtök, 00:33:26 Most volt egy olyan időszak, amikor csak várost jártam két tankolás között (na jó egyszer kimerészkedtem BP-ről Tökölre meg vissza). Km-ben nem sok, ~190, számolt fogyasztás 11,9. Ebben kb nulla óvatoskodás volt. Amikor lehetett haladni, akkor haladtam. Vagy dugóban araszoltam.
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.18 csütörtök, 06:59:08 Városi használatban mindegy, hogy benzin-dízel.....sokat fogyaszt.
Városi használatban az elektromos autó a nyerő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.18 csütörtök, 07:28:36 Városi használatban mindegy, hogy benzin-dízel.....sokat fogyaszt. Városi használatban az elektromos autó a nyerő. Kivéve, ha a nyári kánikulában járatni kell a klímát, vagy ha a téli hidegben fűteni kell. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.18 csütörtök, 07:41:42 Kivéve, ha a nyári kánikulában járatni kell a klímát, vagy ha a téli hidegben fűteni kell. :) AndyA Még akkor is, hiszen legfeljebb csökken a hatótáv. Ha pedig még így is elég a napi ingázáshoz, akkor meg nincs is jelentősége. Főleg ha raksz egy nagy mágnest az inverterre, mint a villanyórára! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.18 csütörtök, 07:58:16 Még akkor is, hiszen legfeljebb csökken a hatótáv. Ha csökken a hatótáv, akkor vagy sűrűbben kell tölteni, vagy ugyanolyan időközönként, de többet töltesz bele vissza. Tehát több áramot használsz, azaz nő a költséged. Azaz van jelentősége. Ha pedig még így is elég a napi ingázáshoz, akkor meg nincs is jelentősége. Főleg ha raksz egy nagy mágnest az inverterre, mint a villanyórára! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.18 csütörtök, 08:05:10 Ha csökken a hatótáv, akkor vagy sűrűbben kell tölteni, vagy ugyanolyan időközönként, de többet töltesz bele vissza. Tehát több áramot használsz, azaz nő a költséged. Azaz van jelentősége. De nem akkora, mint pl. 8-12 liter/100 km..... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.18 csütörtök, 08:11:27 De nem akkora, mint pl. 8-12 liter/100 km..... Ahhoz képest, hogy állsz a dugóban (=0 fogyasztás), vagy ugyanott jár a fűtés/klíma (4-5 kW fogyasztás), elég soknak tűnik a különbség... AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.18 csütörtök, 08:30:55 Ahhoz képest, hogy állsz a dugóban (=0 fogyasztás), vagy ugyanott jár a fűtés/klíma (4-5 kW fogyasztás), elég soknak tűnik a különbség... AndyA Igen, persze.....nyilván van különbség. De nem kerül annyival többe, mint ~4 liter gázolaj/100 km. Amúgy nem eszik 4-5 kw-t a klíma vagy a fűtés. Amúgy ismét elkanyarodtunk attól, amit elsőként írtam. Nem azt írtam, hogy (többlet)költségmentes a villanykocsi városban, hanem az jobb/hatékonyabb bármelyik belsőégésűnél. Pont. :P Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.18 csütörtök, 09:30:31 Igen, persze.....nyilván van különbség. De nem kerül annyival többe, mint ~4 liter gázolaj/100 km. Amúgy nem eszik 4-5 kw-t a klíma vagy a fűtés. Amúgy ismét elkanyarodtunk attól, amit elsőként írtam. Nem azt írtam, hogy (többlet)költségmentes a villanykocsi városban, hanem az jobb/hatékonyabb bármelyik belsőégésűnél. Pont. :P Dehogynem... A belsőégésűnél a fűtés hulladékhő, így észre sem veszed. De ha ki kell fűteni az autót, ami egyfelől nagyon rosszul hőszigetelt, másfelől igen erősen hűti a menetszél, akkor oda kell kakaó. Nyáron a hidegítés detto. Az autóklímák esetében nincs 4:1-es COP és hasonlók, azt felejtsd el. Egy nagyobb autónál simán elkap 4-5 kW-ot is. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.18 csütörtök, 09:43:08 Dehogynem... A belsőégésűnél a fűtés hulladékhő, így észre sem veszed. De ha ki kell fűteni az autót, ami egyfelől nagyon rosszul hőszigetelt, másfelől igen erősen hűti a menetszél, akkor oda kell kakaó. Nyáron a hidegítés detto. Az autóklímák esetében nincs 4:1-es COP és hasonlók, azt felejtsd el. Egy nagyobb autónál simán elkap 4-5 kW-ot is. AndyA Jól van.....akkor sokkal gazdaságosabb egy belsőégésű mozorral hajtott autó a városi ~12 literes használattal, mint egy elektromos autó, aminek csökken valamelyest a hatótávja a klíma/fűtés miatt. De ez a napi ingázásban nem észrevehető, mivel odaér és vissza. Egyébként meg minden esetben (fűtés/hűtés nélkül is) a végcélokon töltőre kerül a kocsi. Bizonyára sokkal több lesz a villanyszámla, mint a kb. + 4 literes többletfogyasztással működő belsőégésű üzemanyag költsége! :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.20 szombat, 19:11:46 Most volt egy olyan időszak, amikor csak várost jártam két tankolás között (na jó egyszer kimerészkedtem BP-ről Tökölre meg vissza). Km-ben nem sok, ~190, számolt fogyasztás 11,9. Ebben kb nulla óvatoskodás volt. Amikor lehetett haladni, akkor haladtam. Vagy dugóban araszoltam. Új tapasznyalat:196km városban, 16l tankolás -> 8l átlag. Oké. Bp-Bécs-Bp: odafele végig 130. Átlagfogyi mutató 7,7l-en áll stabilan. Bécsben kis mászkálás, hazafele meg a vendégmunkások miatti nagy forgalomban 40 és 150 között volt minden, de javarészt 100-110 közötti tempót lehetett tartósan menni max. Így Bp-re leesett a mutató 7,3-ra. A bécsi karika számolt értéke meg 6,6l lett. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2019.04.20 szombat, 19:20:11 Új tapasznyalat: Ha nem tiprod a lovakat, kevesebbet esznek... vagy kb. annyit, a 2.0 196km városban, 16l tankolás -> 8l átlag. Oké. Bp-Bécs-Bp: odafele végig 130. Átlagfogyi mutató 7,7l-en áll stabilan. Bécsben kis mászkálás, hazafele meg a vendégmunkások miatti nagy forgalomban 40 és 150 között volt minden, de javarészt 100-110 közötti tempót lehetett tartósan menni max. Így Bp-re leesett a mutató 7,3-ra. A bécsi karika számolt értéke meg 6,6l lett. Amúgy szokod már vasat vagy még mindig a képével alszol? :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.20 szombat, 19:38:47 Ha nem tiprod a lovakat, kevesebbet esznek... vagy kb. annyit, a 2.0 Nem volt nehéz átszokni. ;) Amúgy szokod már vasat vagy még mindig a képével alszol? :D :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.04.20 szombat, 20:35:32 Nem volt nehéz átszokni. ;) Mire hazaértünk, már olyan volt mintha mindig ez lett volna..... 8) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.04.23 kedd, 10:59:55 Új tapasznyalat: Továbbá:196km városban, 16l tankolás -> 8l átlag. Oké. Bp-Bécs-Bp: odafele végig 130. Átlagfogyi mutató 7,7l-en áll stabilan. Bécsben kis mászkálás, hazafele meg a vendégmunkások miatti nagy forgalomban 40 és 150 között volt minden, de javarészt 100-110 közötti tempót lehetett tartósan menni max. Így Bp-re leesett a mutató 7,3-ra. A bécsi karika számolt értéke meg 6,6l lett. Bp - Miskolc - Bp, teszt üzemben végig 120-al. Eredmény 7l, ami a motor/LE/automata váltó kombinációt figyelembe véve, elfogadható. Most már csak azt nem értem, hogy az első, 130-as autópályás kör miért lett 8,1l. Nem tartom valószínűnek, hogy a 120 és a 130 között 1l lenne a difi. De majd még próbálgatom. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.23 kedd, 11:55:47 Továbbá: Bp - Miskolc - Bp, teszt üzemben végig 120-al. Eredmény 7l, ami a motor/LE/automata váltó kombinációt figyelembe véve, elfogadható. Most már csak azt nem értem, hogy az első, 130-as autópályás kör miért lett 8,1l. Nem tartom valószínűnek, hogy a 120 és a 130 között 1l lenne a difi. De majd még próbálgatom. Semmi csoda nincs benne. Elemi fizika, amit gyakorlati úton bizonyítottál. A légellenállás a 120 és a 130 között 17,1%-kal több, mivel a sebességgel négyzetes arányban változik. Ha a 7 literes fogyira rászámolod a 17%-ot, 8,2 jön ki. A mai, modern, CW értékre erősen optimalizált autóknál kb. 70-80-as tempó körül kezd komolyabban számítani a légellenállás, innentől felfelé a haladáshoz szükséges energia legnagyobb részét egyértelműen ennek legyőzésére fordítja az autó. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.04.23 kedd, 12:34:28 Semmi csoda nincs benne. Elemi fizika, amit gyakorlati úton bizonyítottál. A légellenállás a 120 és a 130 között 17,1%-kal több, mivel a sebességgel négyzetes arányban változik. Ha a 7 literes fogyira rászámolod a 17%-ot, 8,2 jön ki. A mai, modern, CW értékre erősen optimalizált autóknál kb. 70-80-as tempó körül kezd komolyabban számítani a légellenállás, innentől felfelé a haladáshoz szükséges energia legnagyobb részét egyértelműen ennek legyőzésére fordítja az autó. AndyA Hiába, a fizikát nem lehet megbacni :D Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.23 kedd, 13:12:08 Hiába, a fizikát nem lehet megbacni :D Igen. Az összes ABS-ESR-DSC-ács stb. is mind csak azt tudják, hogy az embernél sokkal gyorsabban és finomabban szabályozva avatkoznak be. De amikor vége a dalnak, akkor azokkal együtt is repül az autó, és ki tudja, hol áll meg. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: titta - 2019.04.23 kedd, 14:27:21 Igen. Az összes ABS-ESR-DSC-ács stb. is mind csak azt tudják, hogy az embernél sokkal gyorsabban és finomabban szabályozva avatkoznak be. De amikor vége a dalnak, akkor azokkal együtt is repül az autó, és ki tudja, hol áll meg. AndyA Természetesen a kukoricásban... :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2019.04.23 kedd, 14:40:52 Természetesen a kukoricásban... :eplus2: A legújabb dszondír "CTS-V" márkájú aratógépre gondolsz? :eplus2: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.05.15 szerda, 19:26:15 Na ezt übereljétek..
egy utazási fórumon olvastam : "renault, a 86 lovas dci megeszik 37 liter dizelt pesttöl nei poriig" csak jelzem az : 3.2L/100km Jó, legyen csak a határig : az kb 930km igy 3.97L/100km ..ne már, klima csomagok 4-5fő stbi........... Lehet Megan-t kellene venni :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2019.05.15 szerda, 19:42:17 Na ezt übereljétek.. Lehet 80-al mentek, klíma nélkül. Ha nem előzgetsz, és főleg sík terepen mész, akkor autópályán olyan nagyon sokat ben befolyásol az, hogy 4-en ülnek a kocsiban, meg a csomagok. Egyszer ha meglódul a tömeg, akkor gululásban tartani már könnyebb. Ha sok az elindulás-megállás (város), az előzgetés, a hegyi utak, na ott hátrány a plusz súly. Ettől függetlenül ez a szűk 4l-es átlag mindenképp viccesen alacsony.egy utazási fórumon olvastam : "renault, a 86 lovas dci megeszik 37 liter dizelt pesttöl nei poriig" csak jelzem az : 3.2L/100km Jó, legyen csak a határig : az kb 930km igy 3.97L/100km ..ne már, klima csomagok 4-5fő stbi........... Lehet Megan-t kellene venni :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.05.15 szerda, 19:50:08 Lehet 80-al mentek, klíma nélkül. Ha nem előzgetsz, és főleg sík terepen mész, akkor autópályán olyan nagyon sokat ben befolyásol az, hogy 4-en ülnek a kocsiban, meg a csomagok. Egyszer ha meglódul a tömeg, akkor gululásban tartani már könnyebb. Ha sok az elindulás-megállás (város), az előzgetés, a hegyi utak, na ott hátrány a plusz súly. Ettől függetlenül ez a szűk 4l-es átlag mindenképp viccesen alacsony. Ezt mondom én is :integet2: :taps: :taps: ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.05.15 szerda, 21:02:38 Na ezt übereljétek.. egy utazási fórumon olvastam : "renault, a 86 lovas dci megeszik 37 liter dizelt pesttöl nei poriig" csak jelzem az : 3.2L/100km Jó, legyen csak a határig : az kb 930km igy 3.97L/100km ..ne már, klima csomagok 4-5fő stbi........... Lehet Megan-t kellene venni :nyes: :nyes: :nyes: Figyu, írd már be oda, hogy a TDCI 4 személlyel, 3 macskával, 2 ékszerteknőssel1, 1 éti csigával, lakókocsit vontatva, tetőboxal szerelve, 400-as no frost hűtővel eszik 5 litert. Nem 100-on, egész úton. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2019.05.15 szerda, 21:41:18 Figyu, írd már be oda, hogy a TDCI 4 személlyel, 3 macskával, 2 ékszerteknőssel1, 1 éti csigával, lakókocsit vontatva, tetőboxal szerelve, 400-as no frost hűtővel eszik 5 litert. Nem 100-on, egész úton. Angel, te vagy az? :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: wofer - 2019.05.15 szerda, 22:05:56 Figyu, írd már be oda, hogy a TDCI 4 személlyel, 3 macskával, 2 ékszerteknőssel1, 1 éti csigával, lakókocsit vontatva, tetőboxal szerelve, 400-as no frost hűtővel eszik 5 litert. Nem 100-on, egész úton. Ez mind jó amit leírtál..de azt kimaradt hogy a határokon 1-1 óra araszolás is belefér :nyes: :taps: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2019.05.15 szerda, 22:27:40 Lehet 80-al mentek, klíma nélkül. Ha nem előzgetsz, és főleg sík terepen mész, akkor autópályán olyan nagyon sokat ben befolyásol az, hogy 4-en ülnek a kocsiban, meg a csomagok. Egyszer ha meglódul a tömeg, akkor gululásban tartani már könnyebb. Ha sok az elindulás-megállás (város), az előzgetés, a hegyi utak, na ott hátrány a plusz súly. Ettől függetlenül ez a szűk 4l-es átlag mindenképp viccesen alacsony. Ahogy írtad, úgy simán mehet. 1,5Dci Dália Dokkerrel mentem 1 hétig minden nap hüvösvölgybe Esztergomból. Volt oda vissza hegy, meg gurulás, és 4,2 lett a vége... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.05.15 szerda, 23:09:55 Ahogy írtad, úgy simán mehet. 1,5Dci Dália Dokkerrel mentem 1 hétig minden nap hüvösvölgybe Esztergomból. Volt oda vissza hegy, meg gurulás, és 4,2 lett a vége... 1 hétig jártál vele és 4.2 litert fogyasztott..... :o Ez egyelőre überel mindent! :taps :hehe: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2019.05.16 csütörtök, 08:25:55 1 hétig jártál vele és 4.2 litert fogyasztott..... :o Ez egyelőre überel mindent! :taps :hehe: Írtam, hogy liter? 4,2 millára duzzadt a kár! :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.05.16 csütörtök, 08:34:38 Angel, te vagy az? :hehe: :angel:, 5l? ??? :taperouleaupatisserie: Nála max 3. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Meg Győző - 2019.05.16 csütörtök, 09:00:34 Írtam, hogy liter? 4,2 millára duzzadt a kár! :vigyor3: Max. az okozott..... :vigyor3: Amúgy mivel fogyasztás topikban vagyunk....adódik. Bár az még lehet motorolaj, hűtőfolyadék, félfolyadék..... is. :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2019.05.16 csütörtök, 09:01:48 Na ezt übereljétek.. clio is létezik, túlfújt gumival és nagy türelemmel és lefelé kerekítéssel akár lehet is :)egy utazási fórumon olvastam : "renault, a 86 lovas dci megeszik 37 liter dizelt pesttöl nei poriig" csak jelzem az : 3.2L/100km Jó, legyen csak a határig : az kb 930km igy 3.97L/100km ..ne már, klima csomagok 4-5fő stbi........... Lehet Megan-t kellene venni :nyes: :nyes: :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bajkonur - 2019.05.26 vasárnap, 07:29:25 Ha valakit érdekel az alulírott autó fogyasztása az első 2000km után:
Szolnok-Bécset járok, a 4-es,405-ös kb 90-110(ahogy a forgalom engedi),M0-110-120, M5-M1 130-140 tempóval. Nem száguldozva,de nem is vagyok forgalmi akadály(kivéve a románoknak,a 4-es úton :)). A komputer 6.9 vs kiszámolva 7.02. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2019.12.21 szombat, 21:04:07 Most volt egy olyan időszak, amikor két tankolás között csak városoztam az autóval. BP, átlagos forgalom, 220 km.
Számolt átlagfogyasztás: 10,68 l/100 km. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2020.01.07 kedd, 18:32:26 A fogyasztáshoz:
Mögöttem van egy kerek éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Mindig is precízen írtam a fogyasztást az előző kb. 25 évben is, ez most sem volt másképp. Az MkV kellemesen meglepett. Éves 40.111km futásteljesítmény és teljesen normál használat (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges akkó nem...) autópálya, BP+M0 dugókat is nemegyszer kiélvezve a számított átlagfogyasztásom az egész évre vetítve: 5,78 l/100km. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,45 l/100km, a legjobb pedig: 5,1 l/100km (ezt márciusban egy 742,3km úton Dunaszerdahely-Gyula, egy Békéscsabai ÖMV tankolással) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,5 l/100km. A BC átlagban 0,33 literrel mutat kevesebbet, mint a tényleges fogyasztás. Mind az 55 tankolásomat (mikor már állok be a kútra úgy érzem, mintha a hajam húznák.... ajajajajaj) ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Juice13 - 2020.04.19 vasárnap, 19:13:26 Sziasztok!
Új vagyok itt. Minden tapasztalatot megköszönök. Mondeo MK5 vásárlás elött vagyok 2015/Titanium fogyasztásban tapasztalatokat megköszönök.Vegyes használat lesz a rövidebbek is nem pesti dugós többségben inkább vidéki forgalom lesz. Átlaglábbal vezetve. Köszi előre is mindenkinek! Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Zsolteey - 2020.04.19 vasárnap, 19:32:41 Sziasztok! Új vagyok itt. Minden tapasztalatot megköszönök. Mondeo MK5 vásárlás elött vagyok 2015/Titanium fogyasztásban tapasztalatokat megköszönök.Vegyes használat lesz a rövidebbek is nem pesti dugós többségben inkább vidéki forgalom lesz. Átlaglábbal vezetve. Köszi előre is mindenkinek! https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?constyear_s=2015&powerunit=2 Bal oldalt bekattingatod a paramétereket, amilyen motorral, váltóval te keresel és kidobja a nagy átlagot. Persze ettől 1-2 literrel simán el lehet térni plusz mínuszban a használati mód és a cipő nagysága szerint. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2020.04.20 hétfő, 09:06:36 Sziasztok! Szia,Új vagyok itt. Minden tapasztalatot megköszönök. Mondeo MK5 vásárlás elött vagyok 2015/Titanium fogyasztásban tapasztalatokat megköszönök.Vegyes használat lesz a rövidebbek is nem pesti dugós többségben inkább vidéki forgalom lesz. Átlaglábbal vezetve. Köszi előre is mindenkinek! Pont feletted van egy elég pontos, és precíz leírás egy adott autó egy éves fogyasztásáról. Ami mellesleg kimagaslóan jó érték szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2020.04.20 hétfő, 09:08:55 Szia, Jah.Épp csak azt nem írta, hogy mire kíváncsi,dizilre vagy higítósra. :nyes:Pont feletted van egy elég pontos, és precíz leírás egy adott autó egy éves fogyasztásáról. Ami mellesleg kimagaslóan jó érték szerintem. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mirage - 2020.12.25 péntek, 19:05:53 Nekem múlt héten Debrecen - Szeged - Debrecen (országúton), kis kitérőkkel 9.1L / 100km
De élveztem a vezetést és megelőzni nem emlékszem, hogy valaki megelőzött volna. :angel: Nekem ez így rendben van :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2021.01.02 szombat, 16:25:36 Erőben, egészségben gazdag 2021-et minden kedves látogatónak!!!
Szokásomhoz híven: 2020 évi fogyasztásom összesítése. Mögöttem van a második teljes éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Éves 35.903km futásteljesítmény (ez most 4.208m-vel kevesebb, mint a tavalyi - nem részletezem, hogy mi miatt, a csapból is ez folyik :pardon1:) és teljesen normál használat, mint az előző évben/években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem...). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP+M0 dugókat is nemegyszer kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2020-ra vetítve: 5,86 l/100km. Ez is csak egy hajszállal tér el a tavalyitól (5,78), tehát nyugodtan lehet azt állítani, hogy ugyanannyi, mint tavaly. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,51 l/100km (2020/04 hónapban, amikor kizárólag csak környékbeli néhány km-s utak voltak), a legjobb pedig: 5,23 l/100km (ez 2020/02-2020/03 hónapok törésén sikerült elérni) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,5 l/100km (ugyanannyi, mint tavaly). A BC átlagban 0,38 literrel mutat kevesebbet, mint a tényleges fogyasztás (ez az érték tavaly 0,38 volt). Majdnem mind a 47 tankolásomat ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba (egyetlenegy eseten kívül, a Sátoraljaújhelyi ÖNV-n nem volt Maxx és nem akartam átlépni a határt az északi szomszédok felé, mert a káosz miatt ki tudja, hogy kikbe botlok a határon és kevereghetek hazafele majd 500km-t vagy fél napot...). Végeredményben: teljesen elégedett vagyok a fogyasztással és úgy érzem, valahol ez a max. (vagy fogyasztásban a min.) amit ebből a kocsiból ki lehet hozni. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Tibor69 - 2021.01.20 szerda, 10:20:56 Erőben, egészségben gazdag 2021-et minden kedves látogatónak!!! Szokásomhoz híven: 2020 évi fogyasztásom összesítése. Mögöttem van a második teljes éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Éves 35.903km futásteljesítmény (ez most 4.208m-vel kevesebb, mint a tavalyi - nem részletezem, hogy mi miatt, a csapból is ez folyik :pardon1:) és teljesen normál használat, mint az előző évben/években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem...). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP+M0 dugókat is nemegyszer kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2020-ra vetítve: 5,86 l/100km. Ez is csak egy hajszállal tér el a tavalyitól (5,78), tehát nyugodtan lehet azt állítani, hogy ugyanannyi, mint tavaly. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,51 l/100km (2020/04 hónapban, amikor kizárólag csak környékbeli néhány km-s utak voltak), a legjobb pedig: 5,23 l/100km (ez 2020/02-2020/03 hónapok törésén sikerült elérni) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,5 l/100km (ugyanannyi, mint tavaly). A BC átlagban 0,38 literrel mutat kevesebbet, mint a tényleges fogyasztás (ez az érték tavaly 0,38 volt). Majdnem mind a 47 tankolásomat ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba (egyetlenegy eseten kívül, a Sátoraljaújhelyi ÖNV-n nem volt Maxx és nem akartam átlépni a határt az északi szomszédok felé, mert a káosz miatt ki tudja, hogy kikbe botlok a határon és kevereghetek hazafele majd 500km-t vagy fél napot...). Végeredményben: teljesen elégedett vagyok a fogyasztással és úgy érzem, valahol ez a max. (vagy fogyasztásban a min.) amit ebből a kocsiból ki lehet hozni. Köszönjük. Precíz, korrekt riport. Bárcsak hybrid autóra is készítene valaki hasonló fogyasztás riportot. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2021.01.20 szerda, 10:44:37 Köszönjük. Precíz, korrekt riport. Bárcsak hybrid autóra is készítene valaki hasonló fogyasztás riportot. https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=10&constyear_s=2016&minkm=15000&powerunit=2 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sadam1989 - 2021.05.02 vasárnap, 09:15:46 Gondolom nem sok mindenkit érint :D (MK5 1.5TDCI 120LE), de azért bekommentelem:
Kizárólag autópályázom (oda-vissza 400km-es táv): - 5 ember, csomagtartó fullra pakolva, fix 140Km/h, ha kell külsőből inkább gáz, mint fék hozzáállással: 6,1L (fedélzeti comp. szerint) - 2 ember, szinte 0 csomag, fix 120Km/h, ha kell külsőből kis gáz vagy inkább várok, pandémia miatti nincs hova sietni, nagypapás üzemmód: 5,3L (fedélzeti comp. szerint) Elégedett vagyok, vásárlás előtt többre számítottam. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2021.05.02 vasárnap, 09:37:03 Gondolom nem sok mindenkit érint :D (MK5 1.5TDCI 120LE), de azért bekommentelem: Majd nézd meg számolva is. Nekem MK3 meg MK4 is mutat valamit, én meg számolok egy másik valamit :) Most utoljára egy 6,5-ös kijelzett értékre tankoltam egy 7,4-et. Már csak tesztnek sem rossz, hogy mennyire pontos a mérőkéje.Kizárólag autópályázom (oda-vissza 400km-es táv): - 5 ember, csomagtartó fullra pakolva, fix 140Km/h, ha kell külsőből inkább gáz, mint fék hozzáállással: 6,1L (fedélzeti comp. szerint) - 2 ember, szinte 0 csomag, fix 120Km/h, ha kell külsőből kis gáz vagy inkább várok, pandémia miatti nincs hova sietni, nagypapás üzemmód: 5,3L (fedélzeti comp. szerint) Elégedett vagyok, vásárlás előtt többre számítottam. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sadam1989 - 2021.05.02 vasárnap, 09:47:39 Majd nézd meg számolva is. Nekem MK3 meg MK4 is mutat valamit, én meg számolok egy másik valamit :) Most utoljára egy 6,5-ös kijelzett értékre tankoltam egy 7,4-et. Már csak tesztnek sem rossz, hogy mennyire pontos a mérőkéje. Biztos, hogy kevesebbet mutat így, minden autó(m)ban kevesebbet mutat(ott), legyen az benzin vagy dízel. :) Napjainkban már annyira nem izgat, hogy számolgassam számológéppel, tegyük fel, ha 0,5L-el több, akkor is bőven nincs bajom vele egy ekkora autónál. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2021.05.06 csütörtök, 10:17:06 Biztos, hogy kevesebbet mutat így, minden autó(m)ban kevesebbet mutat(ott), legyen az benzin vagy dízel. :) Napjainkban már annyira nem izgat, hogy számolgassam számológéppel, tegyük fel, ha 0,5L-el több, akkor is bőven nincs bajom vele egy ekkora autónál. :) Örülök, hogy elégedett vagy, de én még nem találkoztam olyan Forddal, ami beállítás előtt ne csalt volna 6-8 decit lefelé. ;)Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.05.06 csütörtök, 10:43:27 Örülök, hogy elégedett vagy, de én még nem találkoztam olyan Forddal, ami beállítás előtt ne csalt volna 6-8 decit lefelé. ;) Ez ugyanaz, mint a km-óra, ami többet mutat, mint amennyivel mész. Nem csak biztonsági oka van, hanem az is, hogy valaki elmondhassa magáról, hogy "200-zal mentem!" és hasonlók. A fogyasztás lefelé csalása detto. Akkor is jól esik látni a számokat, ha tudod, hogy nem igazak. :) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2021.05.06 csütörtök, 11:35:47 Majd nézd meg számolva is. Nekem MK3 meg MK4 is mutat valamit, én meg számolok egy másik valamit :) Most utoljára egy 6,5-ös kijelzett értékre tankoltam egy 7,4-et. Már csak tesztnek sem rossz, hogy mennyire pontos a mérőkéje. A C-Maxnál mióta fel lett újítva a befecskendezése, azóta decire pontosan azt mutatja, amit fogyaszt... Előtte csak azért volt értelme nézni, hogy most nehéz e a lábam, vagy sem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2021.05.06 csütörtök, 11:37:27 Biztos, hogy kevesebbet mutat így, minden autó(m)ban kevesebbet mutat(ott), legyen az benzin vagy dízel. :) Napjainkban már annyira nem izgat, hogy számolgassam számológéppel, tegyük fel, ha 0,5L-el több, akkor is bőven nincs bajom vele egy ekkora autónál. :) Nézni azért érdemes, mert ha hasonló körülmények között látványosan emelkedik a fogyasztás, akkor valami kezdni megadni magát... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2021.05.07 péntek, 08:31:09 Biztos, hogy kevesebbet mutat így, minden autó(m)ban kevesebbet mutat(ott), legyen az benzin vagy dízel. :) Napjainkban már annyira nem izgat, hogy számolgassam számológéppel, tegyük fel, ha 0,5L-el több, akkor is bőven nincs bajom vele egy ekkora autónál. :) de ha 0,5 literrel több, akkor már nem is annyira jó az az adat.Örülök, hogy elégedett vagy, de én még nem találkoztam olyan Forddal, ami beállítás előtt ne csalt volna 6-8 decit lefelé. ;) az enyém teljesen pontosaz egynyócnál előfordult az autópályás menet után, hogy 4,9-t mutatott, de tankoláskor 7,5 volt... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.05.07 péntek, 12:55:07 de ha 0,5 literrel több, akkor már nem is annyira jó az az adat.az enyém teljesen pontos az egynyócnál előfordult az autópályás menet után, hogy 4,9-t mutatott, de tankoláskor 7,5 volt... Az nem annyira vidám. :( AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2021.05.07 péntek, 15:01:23 Az nem annyira vidám. :( az fb s-max csoportban lehet csuda fogyasztási adatokat olvasni az 1.8 tulajoktól, de nem tudom, hogy milyen lábuk van...AndyA nálam többet evett, mint most a 2.0d Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2021.05.07 péntek, 15:51:48 az fb s-max csoportban lehet csuda fogyasztási adatokat olvasni az 1.8 tulajoktól, de nem tudom, hogy milyen lábuk van... Mindegy milyen márka, milyen fb csoport, a dízelesek imádják az irreálisan alacsony fogyikat kiírkálni önigazolásként, hogy nekik biza' semmit nem fogyaszt.nálam többet evett, mint most a 2.0d Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.05.07 péntek, 17:12:25 az fb s-max csoportban lehet csuda fogyasztási adatokat olvasni az 1.8 tulajoktól, de nem tudom, hogy milyen lábuk van... nálam többet evett, mint most a 2.0d Az úgy saccra, látatlanban rendben is van. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2021.05.07 péntek, 18:20:48 Mindegy milyen márka, milyen fb csoport, a dízelesek imádják az irreálisan alacsony fogyikat kiírkálni önigazolásként, hogy nekik biza' semmit nem fogyaszt. Nem értelek! ??? Volt itt olyan kolléga IS, akinek, nem hogy fogyasztott volna, hanem még termelt is gázoljat az autója... :D :DCím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2021.05.08 szombat, 06:51:05 Mindegy milyen márka, milyen fb csoport, a dízelesek imádják az irreálisan alacsony fogyikat kiírkálni önigazolásként, hogy nekik biza' semmit nem fogyaszt. A Passat meglepően jól fogyasztott. 4,8-5,2 körül. Aztán elém ugrott egy őz. Most szervizben van... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2021.05.08 szombat, 09:04:51 A Passat meglepően jól fogyasztott. 4,8-5,2 körül. Aztán elém ugrott egy őz. Most szervizben van... wazz....mostanában nincs szerencséd. :szomoru1:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: sadam1989 - 2021.05.24 hétfő, 19:00:14 Gondolom nem sok mindenkit érint :D (MK5 1.5TDCI 120LE), de azért bekommentelem: Kizárólag autópályázom (oda-vissza 400km-es táv): - 5 ember, csomagtartó fullra pakolva, fix 140Km/h, ha kell külsőből inkább gáz, mint fék hozzáállással: 6,1L (fedélzeti comp. szerint) - 2 ember, szinte 0 csomag, fix 120Km/h, ha kell külsőből kis gáz vagy inkább várok, pandémia miatti nincs hova sietni, nagypapás üzemmód: 5,3L (fedélzeti comp. szerint) Elégedett vagyok, vásárlás előtt többre számítottam. :) Beültettétek a bogarat a fülembe, szóval megnéztem kalkulálva: 606km távolság (most ez elég vegyes út lett a pünkösdi hétvége miatt): - 400km táv autópályán 0-150km/h-s tempóval - 140km táv városon kívül 90-100km/h - 66km táv kisváros 50-60km/h tankolás: 32,63L (Maxxmotion) összeg: 15400Ft Feldélzeti komp.: 5,2 L / 100km (szerintem nem volt messze, hogy Budapesten bedobja az 5,3at a vegere) Számolt érték: 5,384 L / 100km Szerintem elhanyagolható a különbség. :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Jalkin - 2021.05.24 hétfő, 19:27:00 wazz....mostanában nincs szerencséd. :szomoru1: Nincs...70-el mentem... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2021.07.03 szombat, 23:26:42 Foglalkoztatott a gondolat, mekkora a különbség az 5-ös és a 6-os váltó között, fogyasztásra vetítve.
Régebben, (2009-2017 között) 6 sebességes TDCi-m volt, és feljegyeztem a fordulatszámokhoz tartozó sebességet, 6. fokozatban. Eszerint 2000-es fordulatnál (rpm) a sebesség 118 km/h volt. Az élet úgy hozta, hogy most egy régebbi, 5 sebességes TDCi-m van. A legmagasabb, 5. fokozatában 2000-es motorfordulatnál 101 km/h sebességet produkál. (A két autó között pont a FL határ dönt, a mostani 2003-as, az akkori 2004-es évjárat volt.) A két váltófajta legmagasabb fokozatának áttétele között tehát van kb 17 % különbség. Ez a fogyasztás topic , azért írtam ide, mert a számítások szerint fogyasztásban nincs ekkora különbség. Hogyan lehetséges ez? A személyautók menetelllenállásainak 40 km/óránál a 80-81%-a a légellenállás, a többi az erőátvitel dörzsvesztesége, ill. a kerekek gördülési ellenállása. Ebben a tempótartományban tehát alig van különbség a kocsitípusok között. (Járműtechnikai tankönyv) A sebesség növelésével azonban hatalmas eltérések jelennek meg a gyártmányok között, természetesen a légellenállásban De most maradunk az Mk3-as sedan Mondeóknál, amelyet 2000-es fordulattal pörgetünk. Mivel a légellenállás a sebességgel nem lineárisan, hanem négyzetére emelve nő, ezért a 118 km/órával haladó (6.fokozatos) Mondeó menetellenállása 38 %-kal nagyobb, mint amelyik (5.fokozatos) és 100 km/órával halad ! Ezért bár a 2000-es fordulathoz ugyanazt az üzemanyag átfolyást feltételezzük, mindkét jármú esetében - de a 6-os fokozatban motor terhelése megnőtt, és az előnyből sok elveszik. Vegyünk egy példát - TIPUSTÓL FÜGGETLENÜL - aki autópályán 140-es tempóval halad, az 7 %-kal kevesebb ideig járatja a motort és annyival kevesebb idő alatt ér célba , mint aki 130-as tempóval halad. DE érdemes-e ? CSAKHOGY, a gyorsabb autónak a 7 %-os többlet sebességéhez 15.9%-kal nagyobb légellenlállás tartozik! 10 km/óra sebességnövelés - (130-ról 140-re) autópályás viszonyok között - 15.9 %-al nagyobb menetellenállást okoz, és ez komolyan kihat a fogyasztásra is. Köszönöm a figyelmet. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.04 vasárnap, 07:58:03 Foglalkoztatott a gondolat, mekkora a különbség az 5-ös és a 6-os váltó között, fogyasztásra vetítve. Régebben, (2009-2017 között) 6 sebességes TDCi-m volt, és feljegyeztem a fordulatszámokhoz tartozó sebességet, 6. fokozatban. Eszerint 2000-es fordulatnál (rpm) a sebesség 118 km/h volt. Az élet úgy hozta, hogy most egy régebbi, 5 sebességes TDCi-m van. A legmagasabb, 5. fokozatában 2000-es motorfordulatnál 101 km/h sebességet produkál. (A két autó között pont a FL határ dönt, a mostani 2003-as, az akkori 2004-es évjárat volt.) A két váltófajta legmagasabb fokozatának áttétele között tehát van kb 17 % különbség. Ez a fogyasztás topic , azért írtam ide, mert a számítások szerint fogyasztásban nincs ekkora különbség. Hogyan lehetséges ez? A személyautók menetelllenállásainak 40 km/óránál a 80-81%-a a légellenállás, a többi az erőátvitel dörzsvesztesége, ill. a kerekek gördülési ellenállása. Ebben a tempótartományban tehát alig van különbség a kocsitípusok között. (Járműtechnikai tankönyv) A sebesség növelésével azonban hatalmas eltérések jelennek meg a gyártmányok között, természetesen a légellenállásban De most maradunk az Mk3-as sedan Mondeóknál, amelyet 2000-es fordulattal pörgetünk. Mivel a légellenállás a sebességgel nem lineárisan, hanem négyzetére emelve nő, ezért a 118 km/órával haladó (6.fokozatos) Mondeó menetellenállása 38 %-kal nagyobb, mint amelyik (5.fokozatos) és 100 km/órával halad ! Ezért bár a 2000-es fordulathoz ugyanazt az üzemanyag átfolyást feltételezzük, mindkét jármú esetében - de a 6-os fokozatban motor terhelése megnőtt, és az előnyből sok elveszik. Vegyünk egy példát - TIPUSTÓL FÜGGETLENÜL - aki autópályán 140-es tempóval halad, az 7 %-kal kevesebb ideig járatja a motort és annyival kevesebb idő alatt ér célba , mint aki 130-as tempóval halad. DE érdemes-e ? CSAKHOGY, a gyorsabb autónak a 7 %-os többlet sebességéhez 15.9%-kal nagyobb légellenlállás tartozik! 10 km/óra sebességnövelés - (130-ról 140-re) autópályás viszonyok között - 15.9 %-al nagyobb menetellenállást okoz, és ez komolyan kihat a fogyasztásra is. Köszönöm a figyelmet. Ez kicsit sem meglepő. Kb. 60 km/h fölött kezd mindennél többet jelenteni a légellenállás, 100-as tempó környékén a többi - gördülési ill. hajtáslánc - szinte elhanyagolható. Akkor pedig kb. ugyanazt az energiát kell a hajtásra adnia a motornak, amit nem nagyon befolyásol, hogy 17% különbség van a fordulatszámban. Anno Domi is meglepődött, hogy 130 helyett 140-nél mennyivel többet fogyasztott az autója. Pedig csak fizika. A légellenállás négyzetes növekedése miatt 140^2 / 130^2 = 1,159, azaz kb. 16%-kal nagyobb a légellenállás. Ha 130-nál 6 litert fogyasztott az autó, akkor 140-nél hetet fog. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2021.07.05 hétfő, 09:53:44 Ez kicsit sem meglepő. Kb. 60 km/h fölött kezd mindennél többet jelenteni a légellenállás, 100-as tempó környékén a többi - gördülési ill. hajtáslánc - szinte elhanyagolható. Akkor pedig kb. ugyanazt az energiát kell a hajtásra adnia a motornak, amit nem nagyon befolyásol, hogy 17% különbség van a fordulatszámban. Anno Domi is meglepődött, hogy 130 helyett 140-nél mennyivel többet fogyasztott az autója. Pedig csak fizika. A légellenállás négyzetes növekedése miatt 140^2 / 130^2 = 1,159, azaz kb. 16%-kal nagyobb a légellenállás. Ha 130-nál 6 litert fogyasztott az autó, akkor 140-nél hetet fog. AndyA Ezért lehet szépen kozmetikázni a fogyasztási adatokat, mert hallottunk már olyanról, aki a frankfurti könyvvásárra 240-es átlagtempóval, teljesen megpakolva, 6 személlyel 3.9 literes átlagfogyasztást hozott ki egy mk3 tdci-ből. :hehe: :eplus2: :hehe: :eplus2: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: ezsolt - 2021.07.05 hétfő, 10:14:23 Ez kicsit sem meglepő. Kb. 60 km/h fölött kezd mindennél többet jelenteni a légellenállás, 100-as tempó környékén a többi - gördülési ill. hajtáslánc - szinte elhanyagolható. Akkor pedig kb. ugyanazt az energiát kell a hajtásra adnia a motornak, amit nem nagyon befolyásol, hogy 17% különbség van a fordulatszámban. Anno Domi is meglepődött, hogy 130 helyett 140-nél mennyivel többet fogyasztott az autója. Pedig csak fizika. A légellenállás négyzetes növekedése miatt 140^2 / 130^2 = 1,159, azaz kb. 16%-kal nagyobb a légellenállás. Ha 130-nál 6 litert fogyasztott az autó, akkor 140-nél hetet fog. AndyA A gördülési ellenállás is egyre nő a sebesség fokozásával. Newton egyik törvénye alapján (hatás-ellenhatás) - amilyen erővel tolja szét az autó a levegőt, ugyanolyan erővel nyomja vissza a levegő az autót a talaj felé. Na most ha a sebesség növelésével a légellenállás növekedik (márpedig nagyon is), akkor az ellenhatás a kocsi vázát lefelé nyomja, azaz megnöveli a kerék-út kapcsolatát (ezt használják az autósportban leszorítóerőnek) , ami a kerekek súrlódási ellenállását, ha úgy tetszik dörzshatását ugyanilyen mértékben emeli. Ebből a lefelé ható energiából egy keveset nyilván elnyelhet a rugózás, amikor elkezd dolgozni, hiszen kiegyenlítene, de marad valamennyi mindig ami átjut a gumik és az út közé. Tehát a légellenállás közvetve rá kell, hogy hasson a gördülési ellenállásra is. Ha nem így volna, nem kopnának gyorsabban azoknak a kerekei, akik ún. relatív gyorshajtók. De jobban is kopnak náluk. (elméletben, szerintem) Itt beszélek a kerék-út kapcsolatról, autósport vonatkozásban, (1987 példájával) https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249 (https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.05 hétfő, 10:52:21 A gördülési ellenállás is egyre nő a sebesség fokozásával. Newton egyik törvénye alapján (hatás-ellenhatás) - amilyen erővel tolja szét az autó a levegőt, ugyanolyan erővel nyomja vissza a levegő az autót a talaj felé. Na most ha a sebesség növelésével a légellenállás növekedik (márpedig nagyon is), akkor az ellenhatás a kocsi vázát lefelé nyomja, azaz megnöveli a kerék-út kapcsolatát (ezt használják az autósportban leszorítóerőnek) , ami a kerekek súrlódási ellenállását, ha úgy tetszik dörzshatását ugyanilyen mértékben emeli. Ebből a lefelé ható energiából egy keveset nyilván elnyelhet a rugózás, amikor elkezd dolgozni, hiszen kiegyenlítene, de marad valamennyi mindig ami átjut a gumik és az út közé. Tehát a légellenállás közvetve rá kell, hogy hasson a gördülési ellenállásra is. Ha nem így volna, nem kopnának gyorsabban azoknak a kerekei, akik ún. relatív gyorshajtók. De jobban is kopnak náluk. (elméletben, szerintem) Itt beszélek a kerék-út kapcsolatról, autósport vonatkozásban, (1987 példájával) https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249 (https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249) Nem azt mondtam, hogy ilyen nincs, hanem azt, hogy a légellenálláshoz képest a többi elhanyagolható mértékű, nem sok szerepet játszik a fogyasztásban. Persze sima személyautókra kell gondolni, nem F1-es versenyautóra, aminek kb. olyan a légellenállási együtthatója a jó kis szárnyaival, mint egy jobbfajta téglának, viszont cserébe olyan leszorítóerőt produkál, hogy fejjel lefelé se esne le a plafonról 300-as tempónál... :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2021.07.05 hétfő, 12:50:27 Foglalkoztatott a gondolat, mekkora a különbség az 5-ös és a 6-os váltó között, fogyasztásra vetítve. Régebben, (2009-2017 között) 6 sebességes TDCi-m volt, és feljegyeztem a fordulatszámokhoz tartozó sebességet, 6. fokozatban. Eszerint 2000-es fordulatnál (rpm) a sebesség 118 km/h volt. Az élet úgy hozta, hogy most egy régebbi, 5 sebességes TDCi-m van. A legmagasabb, 5. fokozatában 2000-es motorfordulatnál 101 km/h sebességet produkál. (A két autó között pont a FL határ dönt, a mostani 2003-as, az akkori 2004-es évjárat volt.) A két váltófajta legmagasabb fokozatának áttétele között tehát van kb 17 % különbség. Ez a fogyasztás topic , azért írtam ide, mert a számítások szerint fogyasztásban nincs ekkora különbség. Hogyan lehetséges ez? A személyautók menetelllenállásainak 40 km/óránál a 80-81%-a a légellenállás, a többi az erőátvitel dörzsvesztesége, ill. a kerekek gördülési ellenállása. Ebben a tempótartományban tehát alig van különbség a kocsitípusok között. (Járműtechnikai tankönyv) A sebesség növelésével azonban hatalmas eltérések jelennek meg a gyártmányok között, természetesen a légellenállásban De most maradunk az Mk3-as sedan Mondeóknál, amelyet 2000-es fordulattal pörgetünk. Mivel a légellenállás a sebességgel nem lineárisan, hanem négyzetére emelve nő, ezért a 118 km/órával haladó (6.fokozatos) Mondeó menetellenállása 38 %-kal nagyobb, mint amelyik (5.fokozatos) és 100 km/órával halad ! Ezért bár a 2000-es fordulathoz ugyanazt az üzemanyag átfolyást feltételezzük, mindkét jármú esetében - de a 6-os fokozatban motor terhelése megnőtt, és az előnyből sok elveszik. Vegyünk egy példát - TIPUSTÓL FÜGGETLENÜL - aki autópályán 140-es tempóval halad, az 7 %-kal kevesebb ideig járatja a motort és annyival kevesebb idő alatt ér célba , mint aki 130-as tempóval halad. DE érdemes-e ? CSAKHOGY, a gyorsabb autónak a 7 %-os többlet sebességéhez 15.9%-kal nagyobb légellenlállás tartozik! 10 km/óra sebességnövelés - (130-ról 140-re) autópályás viszonyok között - 15.9 %-al nagyobb menetellenállást okoz, és ez komolyan kihat a fogyasztásra is. Köszönöm a figyelmet. Szia! Nekem 36.5% jött ki, de nyilván nem ez a lényeg. Ezért bár a 2000-es fordulathoz ugyanazt az üzemanyag átfolyást feltételezzük, mindkét jármú esetében - de a 6-os fokozatban motor terhelése megnőtt, és az előnyből sok elveszik. Ezzel nem számolhatsz, ennél sokkal bonyolultabb. A leadott lóerő nem lineárisan aránylik a fogyasztáshoz. A nyomatékmaximum környékén biztos hogy van egy lokális minimum, de amúgy sok mindentől függ. Simán előfordulhat az is, hogy egy v6, 2.5 teszem azt 180-nál kevesebbet eszik, mint egy 2.0i. A váltó áttételezése nem egy egyszerű számítás, sok minden figyelembe kell venni. Érdekességképpen, a villanyautóknál sokkal inkább érvényesül a fenti logika, ott majdnem igaz, hogy négyzetesen nő a fogyi a sebességgel. Ezért látni oly sok vitorlázó elemes autót. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2021.07.05 hétfő, 12:51:53 Ezért lehet szépen kozmetikázni a fogyasztási adatokat, mert hallottunk már olyanról, aki a frankfurti könyvvásárra 240-es átlagtempóval, teljesen megpakolva, 6 személlyel 3.9 literes átlagfogyasztást hozott ki egy mk3 tdci-ből. :hehe: :eplus2: :hehe: :eplus2: Klasszikust csak pontosan idézzünk, vagy sehogy. ;) Tényeket írtam, melyek reprodukálhatók. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.05 hétfő, 13:53:32 Klasszikust csak pontosan idézzünk, vagy sehogy. ;) Tényeket írtam, melyek reprodukálhatók. Ez mi volt? Sem könyvvásár, sem Frankfurt kifejezésre nincs más találat, csak ez a két hozzászólás. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2021.07.05 hétfő, 17:04:27 A gördülési ellenállás is egyre nő a sebesség fokozásával. Newton egyik törvénye alapján (hatás-ellenhatás) - amilyen erővel tolja szét az autó a levegőt, ugyanolyan erővel nyomja vissza a levegő az autót a talaj felé. Na most ha a sebesség növelésével a légellenállás növekedik (márpedig nagyon is), akkor az ellenhatás a kocsi vázát lefelé nyomja, azaz megnöveli a kerék-út kapcsolatát (ezt használják az autósportban leszorítóerőnek) , ami a kerekek súrlódási ellenállását, ha úgy tetszik dörzshatását ugyanilyen mértékben emeli. Ebből a lefelé ható energiából egy keveset nyilván elnyelhet a rugózás, amikor elkezd dolgozni, hiszen kiegyenlítene, de marad valamennyi mindig ami átjut a gumik és az út közé. Utcai autók tudtommal nem termelnek leszorítóerőt, inkább felhajtóerőt. Ha érdemi leszorítóerőt termelnének, akkor sebességfüggő lenne a terhelhetőség is, sőt, elég komoly futóműhangolási kérdéseket vetne fel.Tehát a légellenállás közvetve rá kell, hogy hasson a gördülési ellenállásra is. Ha nem így volna, nem kopnának gyorsabban azoknak a kerekei, akik ún. relatív gyorshajtók. De jobban is kopnak náluk. (elméletben, szerintem) Itt beszélek a kerék-út kapcsolatról, autósport vonatkozásban, (1987 példájával) https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249 (https://youtu.be/RqcBhNaMDWY?t=249) A gumikopás nagy tempónál inkább azért van, mert ha nagyobb erőt kell átvinned az útra, akkor az jobban koptatja a gumit, fix tempónál is. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2021.07.05 hétfő, 17:13:42 Utcai autók tudtommal nem termelnek leszorítóerőt, inkább felhajtóerőt. Ha érdemi leszorítóerőt termelnének, akkor sebességfüggő lenne a terhelhetőség is, sőt, elég komoly futóműhangolási kérdéseket vetne fel. A gumikopás nagy tempónál inkább azért van, mert ha nagyobb erőt kell átvinned az útra, akkor az jobban koptatja a gumit, fix tempónál is. Van leszorítóerő. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2021.07.05 hétfő, 18:37:33 Ez mi volt? Sem könyvvásár, sem Frankfurt kifejezésre nincs más találat, csak ez a két hozzászólás. :DAndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.05 hétfő, 19:25:24 Utcai autók tudtommal nem termelnek leszorítóerőt, inkább felhajtóerőt. Ha érdemi leszorítóerőt termelnének, akkor sebességfüggő lenne a terhelhetőség is, sőt, elég komoly futóműhangolási kérdéseket vetne fel. A gumikopás nagy tempónál inkább azért van, mert ha nagyobb erőt kell átvinned az útra, akkor az jobban koptatja a gumit, fix tempónál is. Baj lenne, ha így lenne. Ne Skoda 120-ban gondolkodj, az az idő már elmúlt, hogy 120-nál leesett az autópályáról, ha nem volt a csomagtartóban két zsák cement. Egy átlag utcai autó aerodinamikai hangolása is olyan, hogy inkább egy kevés lefelé erőt termeljen nagyobb tempónál. A sportosabb autóknál meg nyilvánvalóan kimondottan igény a leszorítóerő. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2021.07.05 hétfő, 21:33:53 Ezért lehet szépen kozmetikázni a fogyasztási adatokat, mert hallottunk már olyanról, aki a frankfurti könyvvásárra 240-es átlagtempóval, teljesen megpakolva, 6 személlyel 3.9 literes átlagfogyasztást hozott ki egy mk3 tdci-ből. :hehe: :eplus2: :hehe: :eplus2: A kérdéses idézet. (http://mondeo.hu/index.php?topic=16.msg233076#msg233076) Kicsit meglepett a gyanúsítgatás, a mi köreinkben nem szokás „korrigálni” a tényeket, így elsőre másokról sem feltételezem. Ha kétségek merülnek fel az állításommal kapcsolatban, keress meg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2021.07.05 hétfő, 21:52:05 A kérdéses idézet. (http://mondeo.hu/index.php?topic=16.msg233076#msg233076) Kicsit meglepett a gyanúsítgatás, a mi köreinkben nem szokás „korrigálni” a tényeket, így elsőre másokról sem feltételezem. Ha kétségek merülnek fel az állításommal kapcsolatban, keress meg. Kicsit kozmetikáztam a tényeket,hogy erősítse a valóságot. :beka3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2021.07.05 hétfő, 22:08:39 .... keress meg. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.06 kedd, 13:36:08 A kérdéses idézet. (http://mondeo.hu/index.php?topic=16.msg233076#msg233076) Kicsit meglepett a gyanúsítgatás, a mi köreinkben nem szokás „korrigálni” a tényeket, így elsőre másokról sem feltételezem. Ha kétségek merülnek fel az állításommal kapcsolatban, keress meg. Én még mindig ott tartok, hogy szeretném tudni, mi volt az eredeti állítás. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Angel - 2021.07.06 kedd, 15:31:22 Én még mindig ott tartok, hogy szeretném tudni, mi volt az eredeti állítás. AndyA Ha a linkre kattintasz, olvashatod. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.06 kedd, 15:54:37 Ha a linkre kattintasz, olvashatod. Melyik linkre? AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2021.07.06 kedd, 16:04:56 Melyik linkre? AndyA http://mondeo.hu/index.php?topic=16.msg233076#msg233076 Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Carmaged - 2021.07.09 péntek, 15:46:24 http://mondeo.hu/index.php?topic=16.msg233076#msg233076 Egyébként nem kizárt. Elég, ha van egy 30 kmh-s hátszél. Amikor heti szinten jártam Bécsbe, ill. Münchenbe, simán kijött 1,5-2 literes fogyasztáskülönbség ~ugyanazzal a forgalommal (Focus 3 1,6 ecoboost).Egy mérés nem mérés. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.09 péntek, 17:25:39 Egyébként nem kizárt. Elég, ha van egy 30 kmh-s hátszél. Amikor heti szinten jártam Bécsbe, ill. Münchenbe, simán kijött 1,5-2 literes fogyasztáskülönbség ~ugyanazzal a forgalommal (Focus 3 1,6 ecoboost). Egy mérés nem mérés. Az uralkodó szélirány nyugatról kelet felé van ezen az útvonalon, ráadásul Budapest felé ha kicsit is, de folyamatosan lejt az út. A saját tapasztalatom, amikor Ansfeldennél megtankolok, elmegyek Münchenbe és vissza, ugyanott tankolok, hogy odafelé menet felmegy a fogyi akár 6,8 körülre is, majd a visszaúton lemegy szépen a szokásos 6,2-6,3-ra, ami azt jelenti, hogy 5,6 körüli a visszaúti fogyi. Szélsőséges esetben, ha az egész úton folyamatos, erős hátszél segíti a mutatványt, nem lehetetlen a dolog, de normális, átlagos körülmények között reprodukálhatatlan, ellenkező irányban pedig soha. A szintkülönbség amúgy meglepő dolgokra képes. Egyszer mentünk síelni Budapestről 1815 m magasra 920 km távon. Benzines Escort, azaz eléggé látszott a fogyasztáson minden. Odafelé telitankos indulás, majd még egyszer telitank, majd még 11 liter rátöltés kellett, hogy odaérjünk. Visszafelé lejtmenetben azonos rakomány, azonos sebességek mellett Bécsig jutottunk, mire újra tankolni kellett (kb. 670 km a telitankos indulástól). Talán kiadta volna a határig, de nem mertem megkockáztatni. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.09 péntek, 17:27:28 Egyébként nem kizárt. Elég, ha van egy 30 kmh-s hátszél. Amikor heti szinten jártam Bécsbe, ill. Münchenbe, simán kijött 1,5-2 literes fogyasztáskülönbség ~ugyanazzal a forgalommal (Focus 3 1,6 ecoboost). Egy mérés nem mérés. [/quote Így van. Egyszer, véletlenül sikerülhet. Nekem pl. az is jelentett észrevehetően, több úton is kimutathatóan kb. 2 deci fogyicsökkenést, hogy lefóliáztattam az autót. Nyári hőségben ennyivel kevesebbet kellett dolgoznia a klímának. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2021.07.09 péntek, 17:56:46 Egyébként nem kizárt. Elég, ha van egy 30 kmh-s hátszél. Amikor heti szinten jártam Bécsbe, ill. Münchenbe, simán kijött 1,5-2 literes fogyasztáskülönbség ~ugyanazzal a forgalommal (Focus 3 1,6 ecoboost). Egy mérés nem mérés. 130-140-150 és még várossal is soha nem lesz 5 literes fogyasztás. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2021.07.09 péntek, 18:19:12 130-140-150 és még várossal is soha nem lesz 5 literes fogyasztás. de nem ám.80al 6ban az smaxi 4,2t kér,de az vállalhatatlan,és erőtlen.Kisebb emelkedőn tempomattal felmegy 7.5re rögtön.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Mikorka Kálmán - 2021.07.09 péntek, 20:14:49 de nem ám.80al 6ban az smaxi 4,2t kér,de az vállalhatatlan,és erőtlen.Kisebb emelkedőn tempomattal felmegy 7.5re rögtön. A delikvens áramvonalas kék bálnával produkálta, nem konténerrel. :nyes: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2021.07.09 péntek, 21:32:33 130-140-150 és még várossal is soha nem lesz 5 literes fogyasztás. Előítéletes vagy. Nyilván a 200km városi tötymörgés vitte fel a fogyit ennyire, különben valahol 4,6 körülre tippelném. Egy 2000-es dízeltől, átlag 140-es tempónál, 4-5 emberrel, és könyvekkel telerakva ez abszolút reális fogyasztás. Kár volt a várossal ezt így 5l-re lerontani :hehe:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: alf® - 2021.07.09 péntek, 23:08:54 A delikvens áramvonalas kék bálnával produkálta, nem konténerrel. :nyes: vágom.azzal is vállalhatatlan az a sebesség 6ban.Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2021.07.11 vasárnap, 16:17:52 130-140-150 és még várossal is soha nem lesz 5 literes fogyasztás. Anno TrekXC az én autómmal tartotta a fogyirekordot a spritmonitor.de-n. 4,7 vagy 4,8 volt az átlaga. Az én első tankolásom az ő utolsó tanknyi menete plusz minimális én gurulásom után lett 4,2... Ezt ő úgy csinálta, hogy tempomat 100-zal mentek Tárnokról körbe a nulláson és az M3-ason tovább Miskolcig a nagyszülőkhöz, meg ugyanígy haza. Ha van egy elég erős, 40-50 km/h-s hátszél, simán összejöhet a "látszat 100-as" tempó. De még enélkül is, mint mondtam, München-Ansfelden simán meglehet 5,7-5,8-as fogyival. Ezt egy kis hátszéllel megspékelve kiadhatja az 5-öt. De mint mondtam, ez egy egyszeri és megismételhetetlen művelet, és csak ebben az irányban jöhetett össze, egyszer, véletlenül, minden csillagzat szerencsés együttállása alatt. AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.17 hétfő, 15:32:31 Erőben, egészségben gazdag 2022-es évet minden kedves látogatónak!!!
Szokásomhoz híven és hogy egy kicsit frissítve legyen a téma: a 2021. évi fogyasztásom összesítése (a 2019. és 2020. évek az előző hozzászólásokban megtalálhatóak). Mögöttem van a HARMADIK teljes éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Éves 47.958km futásteljesítmény (ez most 12.055km-vel több, mint a 2020-ban) és teljesen normál használat, mint az előző évben/években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem...). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat is nemegyszer kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2021-ra vetítve: 6,04 l/100km. Ez +0,17 az előző évhez viszonyítva (2020: 5,87l/100km), tehát nyugodtan lehet azt állítani, hogy ugyanannyi, mint tavaly. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,74 l/100km (2021/05 hónapban), a legjobb pedig: 5,47 l/100km (2021/08 hónapban) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,6 l/100km mutatott. A BC átlagban 0,43 literrel mutatott 2021-ben kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás (ez az érték tavaly 0,38 volt). Az összes tankolásomat (65db) ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba. Végeredményben: még mindig teljesen elégedett vagyok a fogyasztással (és a kocsival is!!) és úgy érzem, valahol ez a max. (vagy fogyasztásban a min.) amit ebből a kocsiból ki lehet hozni. A fogyasztási értékek egy picivel magasabbak, mint 2020-ban, de a kocsi sem fiatalodik (már 224.000km-nél tartok). No üdv: D. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2022.01.17 hétfő, 20:17:13 Erőben, egészségben gazdag 2022-es évet minden kedves látogatónak!!! Szép ez az összesítés! És meggyőző a fogyasztási érték is.Szokásomhoz híven és hogy egy kicsit frissítve legyen a téma: a 2021. évi fogyasztásom összesítése (a 2019. és 2020. évek az előző hozzászólásokban megtalálhatóak). Mögöttem van a HARMADIK teljes éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Éves 47.958km futásteljesítmény (ez most 12.055km-vel több, mint a 2020-ban) és teljesen normál használat, mint az előző évben/években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem...). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat is nemegyszer kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2021-ra vetítve: 6,04 l/100km. Ez +0,17 az előző évhez viszonyítva (2020: 5,87l/100km), tehát nyugodtan lehet azt állítani, hogy ugyanannyi, mint tavaly. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,74 l/100km (2021/05 hónapban), a legjobb pedig: 5,47 l/100km (2021/08 hónapban) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,6 l/100km mutatott. A BC átlagban 0,43 literrel mutatott 2021-ben kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás (ez az érték tavaly 0,38 volt). Az összes tankolásomat (65db) ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba. Végeredményben: még mindig teljesen elégedett vagyok a fogyasztással (és a kocsival is!!) és úgy érzem, valahol ez a max. (vagy fogyasztásban a min.) amit ebből a kocsiból ki lehet hozni. A fogyasztási értékek egy picivel magasabbak, mint 2020-ban, de a kocsi sem fiatalodik (már 224.000km-nél tartok). No üdv: D. Autópályán milyen módos használod? Mennyivel szoktál menni? Nekem ez az elsődleges felhasználási módom, ez érdekel leginkább. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.17 hétfő, 21:26:05 Szép ez az összesítés! És meggyőző a fogyasztási érték is. Autópályán milyen módos használod? Mennyivel szoktál menni? Nekem ez az elsődleges felhasználási módom, ez érdekel leginkább. Szakmámból eredően sokat vagyok úton. Az utat a következő napra, ha bizonytalan vagyok, vagy megbeszélt időre megyek a Waze-el megtervezem és időben elindulok (akár 04:00-04:30 kor is, de nem ez a jellemző, igyekszem mindent 09:00-10:00 közé tenni és teljesen szuper időben el tudok indulni) - tehát sosem sietek. Az autópálya: tempomat + műszer szerinti 140km/h (a tényleges sebesség így 134-136km/h körül van), tehát nem hajtok. Ha a közlekedési helyzet úgy hozza egy picit odalépek, de az első adandó alkalommal visszaállok. Ha nem fontos a megbeszélés kezdési időpontja, úgy akár a tempomat + műszer szerinti 135km/h is elég (mint pl ma is DS - Dabas és vissza /a nulláson szerencsére a másik irányt állt be reggel/). A megdöbbentő, ami engem is meglep, hogy a fékeket szinte alig koptatom. Az Érdi szerelőm mindig megkérdezi: Te nem fékezel, vagy mi? 100.000km fölött vagyok ezzel a garnitúrával és még teljesen rendben vannak. A tempomatot szeretem és sokat használom. Idehaza még a kis községek közt is kapcsolom (tempomat + 100km/h, de ha csak úgy osongatok a 95km/h is megfelelő - a forgalmat sosem tartom fel és ahogy írtam, ha kell odalépek, de nem eszetlenül). A hidegebb napokon a reggeli indulásnál sosem hagyom ki az állófűtést (ez a következő kocsinál is szempont lesz - bár még nem tervezem a cserét). Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2022.01.17 hétfő, 21:39:22 Szakmámból eredően sokat vagyok úton. Az utat a következő napra, ha bizonytalan vagyok, vagy megbeszélt időre megyek a Waze-el megtervezem és időben elindulok (akár 04:00-04:30 kor is, de nem ez a jellemző, igyekszem mindent 09:00-10:00 közé tenni és teljesen szuper időben el tudok indulni) - tehát sosem sietek. Ha a fogyasztást nézem, akkor nagy baklövés volt részemről ez a 2.2.-es motor az automatával. Óra szerinti 120-nál (ami GPS szerint 116) 7,2l-es átlagot hoz tempomatos autópályán. Óra szerinti 130-nál inkább 7,6l, óra szerinti 140-nél meg 8,2l. Óra szerinti 100-as, országutakon, településeken keresztül tempomattal mászkálva se megy 6,8l alá. A km-eim 95%-át autópályán kapja, ezért érdekelt engem ez az adat.Az autópálya: tempomat + műszer szerinti 140km/h (a tényleges sebesség így 134-136km/h körül van), tehát nem hajtok. Ha a közlekedési helyzet úgy hozza egy picit odalépek, de az első adandó alkalommal visszaállok. Ha nem fontos a megbeszélés kezdési időpontja, úgy akár a tempomat + műszer szerinti 135km/h is elég (mint pl ma is DS - Dabas és vissza /a nulláson szerencsére a másik irányt állt be reggel/). A megdöbbentő, ami engem is meglep, hogy a fékeket szinte alig koptatom. Az Érdi szerelőm mindig megkérdezi: Te nem fékezel, vagy mi? 100.000km fölött vagyok ezzel a garnitúrával és még teljesen rendben vannak. A tempomatot szeretem és sokat használom. Idehaza még a kis községek közt is kapcsolom (tempomat + 100km/h, de ha csak úgy osongatok a 95km/h is megfelelő - a forgalmat sosem tartom fel és ahogy írtam, ha kell odalépek, de nem eszetlenül). A hidegebb napokon a reggeli indulásnál sosem hagyom ki az állófűtést (ez a következő kocsinál is szempont lesz - bár még nem tervezem a cserét). Oké, kényelmes, de csúnya felára van a 2.0 dízel manuális MK3-hoz képest :) Következőnek automata 2.0 MK5 a terv. Igaz, majd a fl-es 190LE-s, 8 sebességes verzió. Kíváncsi leszek, hogy az mit tud. Ha a mostani 140-es tempós 8,2l helyett tudna egy 7l alatti értéket, akkor már boldog lennék. Ha esetleg 6,5l-lenne, attól meg egyenesen bekönnyeznék :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: blau4kombi - 2022.01.18 kedd, 06:22:35 Ha a fogyasztást nézem, akkor nagy baklövés volt részemről ez a 2.2.-es motor az automatával.... Ha esetleg 6,5l-lenne, attól meg egyenesen bekönnyeznék :vigyor3: Hát igen, ez tipikus esete kérem majom-banán hasonlatnak, amit egy :police: :lama: nak illet volna tudni! :hehe: Persze így, hogy végetért a 220V vs büdösbogár teleregény 2. évad, talán levonhatjuk mindannyian a konklúziót, hogy "Tessetek volna anno Teslát venni a 10kW napelemes tetőszerkezetű családiházzal..." ;D :integet2:Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2022.01.18 kedd, 07:13:28 Szép ez az összesítés! És meggyőző a fogyasztási érték is. Autópályán milyen módos használod? Mennyivel szoktál menni? Nekem ez az elsődleges felhasználási módom, ez érdekel leginkább. Nézd meg az enyémet az aáírásomban. 137-re állított tempomattal a pályán a 95%-a. :-) AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2022.01.18 kedd, 08:02:36 Nézd meg az enyémet az aáírásomban. 137-re állított tempomattal a pályán a 95%-a. :-) Jó, de az egy MK3, az nekem is jól evett. MK4 után meg nem veszek MK3-at, mert tudod, Magyarország előre megy, nem hátra :vigyor3:AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: AndyA - 2022.01.18 kedd, 08:14:25 Jó, de az egy MK3, az nekem is jól evett. MK4 után meg nem veszek MK3-at, mert tudod, Magyarország előre megy, nem hátra :vigyor3: Hanem farhátra, tudjuk. :-D AndyA Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.18 kedd, 09:42:05 A 2000-es évek elejétől volt egy Mitsubishi Galant 2.5V6-osom. Benzin. Nagyon szerettem. A cégben volt még egy "ugyanolyan". Az enyém manuális, a másik ótomata váltós volt. A fogyasztásban alapból legalább 3 lityi volt a különbség a manuális javára. Én simán le tudtam vinni 10 liter alá (elő kéne szednem az akkori EXCEL táblázataimat, ahol már akkor is pontosan írtam - no megvan: pl. a 2006-os teljes évre vetített számított fogyasztásom 9,90 liter, a 2007-es 9,8 liter volt....), míg az automatát nagyon nehezen lehetett levinni 13 liter alá.
Aztán elindult a dízel korszak, ahol ez a fogyasztás majdnem megfelelződött. (most ahogy így elnézegetem az üa fogyasztásaim precíz vezetését már évtizedek óta az jutott az eszembe, hogy ezért egy csendes intézetben elégedetten megveregetnék a vállam, miközben mosolyogva elém raknának egy csomó gyógyszert, hogy mostmár szépen vegyem be, oszt majd holnap is beszélgethetünk erről :vigyor3:) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: G_B - 2022.01.18 kedd, 10:07:45 (most ahogy így elnézegetem az üa fogyasztásaim precíz vezetését már évtizedek óta az jutott az eszembe, hogy ezért egy csendes intézetben elégedetten megveregetnék a vállam, miközben mosolyogva elém raknának egy csomó gyógyszert, hogy mostmár szépen vegyem be, oszt majd holnap is beszélgethetünk erről :vigyor3:) nyugi, nem lennél egyedül azon az osztályon ;)bár, az 1.3-as Fiestánk téli fogyasztását látván (főleg a Galant fogyasztása mellett), lehet, felhagyok a táblázat vezetésével, és élem a tudatlanok boldog hétköznapjait :) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Domi - 2022.01.18 kedd, 11:07:43 A 2000-es évek elejétől volt egy Mitsubishi Galant 2.5V6-osom. Benzin. Nagyon szerettem. A cégben volt még egy "ugyanolyan". Az enyém manuális, a másik ótomata váltós volt. A fogyasztásban alapból legalább 3 lityi volt a különbség a manuális javára. Én simán le tudtam vinni 10 liter alá (elő kéne szednem az akkori EXCEL táblázataimat, ahol már akkor is pontosan írtam - no megvan: pl. a 2006-os teljes évre vetített számított fogyasztásom 9,90 liter, a 2007-es 9,8 liter volt....), míg az automatát nagyon nehezen lehetett levinni 13 liter alá. A Galant-os dolog annyiban nem a full pontos képet adja, hogy ugye két különböző ember vezette, ki tudja milyen vezetési szokásokkal, körülmények között, stb. 3l-t azért nem dobhat egy váltó.Aztán elindult a dízel korszak, ahol ez a fogyasztás majdnem megfelelződött. (most ahogy így elnézegetem az üa fogyasztásaim precíz vezetését már évtizedek óta az jutott az eszembe, hogy ezért egy csendes intézetben elégedetten megveregetnék a vállam, miközben mosolyogva elém raknának egy csomó gyógyszert, hogy mostmár szépen vegyem be, oszt majd holnap is beszélgethetünk erről :vigyor3:) Én egyébként 2008 óta vezetek minden tankolást, fogyasztást, stb. Úgyhogy jól ellennénk ott egy páran azon a zártosztályon :vigyor3: Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.19 szerda, 09:10:51 A Galant-os dolog annyiban nem a full pontos képet adja, hogy ugye két különböző ember vezette, ki tudja milyen vezetési szokásokkal, körülmények között, stb. 3l-t azért nem dobhat egy váltó. Egyetértek. A két "extrém" felhasználási eset közti számok maradtak meg bennem: az egyik oldalon az én vezetési stílusom (pedig a 2.5V6-nak gyakrabban odaléptem), a másik oldalon pedig szintén egy kirívó, tankolás utáni megjegyzés, hogy 13,.. volt a konzum... Egyébként 1998-as gyártású Mitsukról beszélünk, az az automata váltó igaz, hogy kényelmes volt, viszont különböző közlekedési helyzetekben tudott furcsán viselkedni (pl. érezhetően sok töprengés, vagy hosszú elnyújtott egyenletes, nem meredek emelkedőn váltogatások csak úgy oda vissza, akár majd a lefulladásig). Mindezektől eltekintve azok egy jól összerakott strapabíró kocsik voltak. Sajnáltam is, hogy leálltak a gyártásukkal... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Joe - 2022.01.19 szerda, 18:50:39 Az összes tankolásomat (65db) ÖMV kúton "követtem el" és a MaxxMotion pisztolyt nyomtam a kocsiba. Engem inkább egy olyan teszt érdekelne, ha 2022-re elhagynád a prémium üzemanyagot. OMV-t azt nem, mert én sem hiszek másban, de nem lepődnék meg, ha ugyan ez az adat jönne ki, a kocsinak semmi baja nem lenne, csak spóroltál volna vele mondjuk 150e-t.... 50ekm alatt. Ez 200ekm alatt 600e forint. Ebből bármilyen befecskendező rendszer felújítható.... Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.20 csütörtök, 20:42:49 Engem inkább egy olyan teszt érdekelne, ha 2022-re elhagynád a prémium üzemanyagot. OMV-t azt nem, mert én sem hiszek másban, de nem lepődnék meg, ha ugyan ez az adat jönne ki, a kocsinak semmi baja nem lenne, csak spóroltál volna vele mondjuk 150e-t.... 50ekm alatt. Ez 200ekm alatt 600e forint. Ebből bármilyen befecskendező rendszer felújítható.... Igen, ez is egy a lehetőségek közül. Érdekes, és a pénztárca szempontjából sem egy elvetendő lehetőség. Nem gondolkodtam még ilyenen, de lehet, hogy még eljön az az idő. Az igazság az, hogy nekem ez nem egy teszt, hanem a járgány mindennapi használata úgy, hogy bármelyik pillanatban nyugodtan üljek bele és hosszabb-rövidebb távokat nyugodtam gyúrjak le (persze jól tudom, hogy bármelyik pillanatban a négy keréken lévő "egész" egy részecskéje beadhatja a kulcsot, akár úgy is, hogy az "egész" leáll). Az előző két MK4-nél működött ez a használat, igaz, ott ritkábban ment bele a MaxxMotion. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Ferqo - 2022.01.20 csütörtök, 21:03:28 Igen, ez is egy a lehetőségek közül. Érdekes, és a pénztárca szempontjából sem egy elvetendő lehetőség. Nem gondolkodtam még ilyenen, de lehet, hogy még eljön az az idő. Írtad korábban az állófűtést. Az igazság az, hogy nekem ez nem egy teszt, hanem a járgány mindennapi használata úgy, hogy bármelyik pillanatban nyugodtan üljek bele és hosszabb-rövidebb távokat nyugodtam gyúrjak le (persze jól tudom, hogy bármelyik pillanatban a négy keréken lévő "egész" egy részecskéje beadhatja a kulcsot, akár úgy is, hogy az "egész" leáll). Az előző két MK4-nél működött ez a használat, igaz, ott ritkábban ment bele a MaxxMotion. Neked mennyire tolja el a fogyasztást? Én azt tapasztalom, h ez sincs ingyen. Ha csak előfűtögetek vele reggel, akkor is simán elmegy 0,5 -1 literrel a fogyasztás. Ha bekapcsolom, hogy menet közben is fűtsön, akkor városban, benzineseket megszégyenítő adatokat is tudok produkálni. Amúgy a mostani használat mellett 6 l körül fogyaszt az autó, ez Óbuda -Piliscsév és vissza. Pont a nagy áradattal ellentétes irányban, szóval nem araszolva, de nem is egy klasszikus országúti viszony. Üdv, Ferqo Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2022.01.23 vasárnap, 21:49:14 Írtad korábban az állófűtést. Neked mennyire tolja el a fogyasztást? Én azt tapasztalom, h ez sincs ingyen. Ha csak előfűtögetek vele reggel, akkor is simán elmegy 0,5 -1 literrel a fogyasztás. Ha bekapcsolom, hogy menet közben is fűtsön, akkor városban, benzineseket megszégyenítő adatokat is tudok produkálni. Amúgy a mostani használat mellett 6 l körül fogyaszt az autó, ez Óbuda -Piliscsév és vissza. Pont a nagy áradattal ellentétes irányban, szóval nem araszolva, de nem is egy klasszikus országúti viszony. Üdv, Ferqo Szia Ferkó! Az állófűtésemnél az alapbeállításom, amihez a kocsi megvásárlása óta nem nyúltam olyan, hogy amint 4 C-fok alá esik a külső hőmérséklet, indítás után automatikusan indul az állófűtés és rásegít a kocsi üzemhőmérsékletének mielőbbi eléréséhez. Ez lehetséges, hogy mindegyik Mk5-nél így van, nem tudom. Hideg napokon tehát függetlenül attól, hogy elindítom-e, az állófűtés automatice elindul. Sok esetben persze távirányítóval, vagy előre beprogramozással én indítom el. Vannak olyan pillanatai, amikor panaszkodik a kocsi, hogy az állófűtés (a távirányító gombnyomás, vagy előre beprogramozás ellenére) NEM INDULT, mert, pl. alacsonynak érzékelte az akkufeszültséget, vagy az üzemanyagszintet. Ezt megbocsátom neki, mert 1-2 napos állás, vagy tankolás előtti állapotban kényszerítettem indulásra - hát panaszkodott és nem indult. Persze, hogy ez sincs ingyen. A fogyasztásban persze hogy mutatkozik, de szerintem nem olyan vészes. Nem tudom hány deciliter kell a kis kályhának egy ciklushoz, de a Webastósok biztosan tudják. Én ezt külön nem figyelem, de lehet, hogy utána tudnék számolni. Ha úgy vesszük sokkal több a meleg/extrém meleg nap az évben, ami a klímával megspékelve sokkal jobban megemeli a pillanatnyi fogyasztást. Ezeknek a kocsiknak a 6,0 körüli fogyasztás már teljesen O.K. A 150 lovas is szerintem ekörül mozog. Lehet, hogy már írtam a sztorit: volt egy kollégám (már elbúcsúzott ettől a világtól), aki valamikor a 2000-es évek közepén hót komolyan állította, hogy bizony az ő (már nem tudom milyen /Honda, vagy Toyota/ 2,0 literes) kocsija kombináltan 3,.. litert fogyaszt. Ja, mondtam neki: "és ha beindítod akkor mennyit?" - bakker megsértődött.... Lényeg a lényeg: szerintem hasznos és kényelmed dolog ez a kis kályha, amit szebben állófűtésnek hívnak.. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2023.01.11 szerda, 16:12:23 Üdv mindenkinek!
Akkor jöjjön a teljes 2022. évre vetített fogyasztásom összesítése, amely a jó kis 2015-ösm Mondinál az utolsó, ugyanis eladásra várakozik. Hog mi az utód, hát persze hogy egy FORD MONDEO :smile: Mögöttem van a NEGYEDIK teljes éves Mondi MkV használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Éves 50.725km futásteljesítmény (ez most 2.767km-vel több, mint 2021-ben) és teljesen normál használat, mint az előző években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem, stb, stb......). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2022-re vetítve: 5,93 l/100km. Ez -0,11 az előző évhez viszonyítva (2021: 6,04l / 100km), tehát megint csak el lehet mondani, hogy: ugyanannyi, mint tavaly. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,48 l/100km (2022/06 hónapban), a legjobb pedig: 5,52 l/100km (2022/11 hónapban egy 828km szakaszon) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 5,5 l/100km mutatott. A BC átlagban 0,41 literrel mutatott 2022-ben kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás (ez az érték tavaly 0,43 volt). Az összes tankolásomat ÖMV kúton "követtem el". Végeredményben: teljesen elégedett vagyok a fogyasztással (és a kocsival is!!) és még mindig úgy érzem, valahol ez a max. (vagy fogyasztásban a min.) amit ebből a kocsiból ki lehet hozni. Használatba vettem az újabb Mondimat, ahol egyelőre 6,1 liter környékén vagyok, de még nagyon meg kell szoknia a lábam. Igaz ST-Line, de motorilag ugyanaz (132kW), mint a 2015-ös. A 2015-ös Mondiba szerény személyem 178.856km-t tekert + ehhez jön a vásárláskor már meglévő kb. 95.000km. Az előírt szervizeken (olajcsere, szűrők, stb.) kívül gyakorlatilag csak egy szélvédőcserém volt (kőfelverődés-repedés), egy akksicserém, egy jobb-első ködlámpacserém (kőfelverődés - szilánkokra törés) és egy kormánycserém (a kormányt a lenyúzódott felső bőrréteg miatt cseréltem, de az új kormánykeréken a bőr kb. 50-60ekm után ugyanúgy kezdett lekopni - ez beszállítói probléma...). No üdv: D. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2024.01.11 csütörtök, 22:29:30 B.Ú.É.K. mindenkinek!
Megint csak eltelt egy teljes év, mégpedig 2023. Szokásomhoz híven beszámolok a teljes 2023. évre vetített fogyasztásomról. Mögöttem van az ELSŐ teljes éves Mondi MkV ST-Line használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Ami az utolsó autóimat illeti ez a negyedik MONDEOm és azt kell hogy mondjam, hogy a hosszú utakra, ár-érték arányt, kényelmet stb. figyelembe véve szerintem a TOP-ba tartozik! Éves 48.985 km futásteljesítmény (ez most 1.738km-el kevesebb, mint 2022-ben) és megint csak teljesen normál használat ugyanúgy, mint az előző években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem, stb, stb......). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2023-ra vetítve: 6,31 l/100km. Ez +0,38 az előző évhez viszonyítva (2022: 5,93 l / 100km), tehát kb. ott vagyok, mint tavaly. Ennél a szép ST-Line-nál már az első tankolások után éreztem, hogy egyszerűen nem tudom tartósan 6 lityi alá vinni, mint az előzőt, pedig szerintem az előző 2015-ös MONDIM valamennyivel súlyosabb volt (volt benne pl állófűtés is, amit bizony hiányolok... :rinya:) A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 8,16 l/100km (2023/12 hónapban), a legjobb pedig: 5,70 l/100km (2023/05 hónapban egy 814km szakaszon) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 6,1 l/100km mutatott. A BC tehát átlagban 0,17 literrel mutatott 2023-ban kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás. Az összes tankolásomat (73) ÖMV kúton "követtem el". Végeredményben: teljesen elégedett vagyok a fogyasztással (és természetesen a kocsival is!!). Üdv: D. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2024.01.12 péntek, 09:08:42 Jó kis összefoglaló és sztm a fogyasztás is perfekt!
Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bonca - 2024.01.18 csütörtök, 09:41:01 B.Ú.É.K. mindenkinek! Megint csak eltelt egy teljes év, mégpedig 2023. Szokásomhoz híven beszámolok a teljes 2023. évre vetített fogyasztásomról. Mögöttem van az ELSŐ teljes éves Mondi MkV ST-Line használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi). Ami az utolsó autóimat illeti ez a negyedik MONDEOm és azt kell hogy mondjam, hogy a hosszú utakra, ár-érték arányt, kényelmet stb. figyelembe véve szerintem a TOP-ba tartozik! Éves 48.985 km futásteljesítmény (ez most 1.738km-el kevesebb, mint 2022-ben) és megint csak teljesen normál használat ugyanúgy, mint az előző években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem, stb, stb......). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2023-ra vetítve: 6,31 l/100km. Ez +0,38 az előző évhez viszonyítva (2022: 5,93 l / 100km), tehát kb. ott vagyok, mint tavaly. Ennél a szép ST-Line-nál már az első tankolások után éreztem, hogy egyszerűen nem tudom tartósan 6 lityi alá vinni, mint az előzőt, pedig szerintem az előző 2015-ös MONDIM valamennyivel súlyosabb volt (volt benne pl állófűtés is, amit bizony hiányolok... :rinya:) A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 8,16 l/100km (2023/12 hónapban), a legjobb pedig: 5,70 l/100km (2023/05 hónapban egy 814km szakaszon) A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 6,1 l/100km mutatott. A BC tehát átlagban 0,17 literrel mutatott 2023-ban kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás. Az összes tankolásomat (73) ÖMV kúton "követtem el". Végeredményben: teljesen elégedett vagyok a fogyasztással (és természetesen a kocsival is!!). Üdv: D. A megtett km-t az órából veszed vagy GPS-szel méred? Nálam 1,5% körüli eltérés van a kettő között. Ha elfogadjuk, hogy a kút pontosan adja ki a litert, akkor már "csak" a megtett kilométernek kell pontosnak lennie, és úgy lesz pontos a fogyasztás. Bonca Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2024.01.26 péntek, 23:02:03 A megtett km-t az órából veszed vagy GPS-szel méred? Nálam 1,5% körüli eltérés van a kettő között. Ha elfogadjuk, hogy a kút pontosan adja ki a litert, akkor már "csak" a megtett kilométernek kell pontosnak lennie, és úgy lesz pontos a fogyasztás. Bonca Üdv! Igaz, hogy precízen jegyzetelem a fogyasztást (talán túlságosan is), de azért a GPS szerinti mérés már sok lenne. A kocsi km-óráját veszem figyelembe a megtett távolság adathoz. A mérésnél a különbséget csak a kocsi BC és a számított érték közt figyelem. Persze hogy minden egyes mérőeszköznek (km számláló, üzemanyagkút kiadó, akár a GPS alapú mérésnek is stb...) megvan a maga kisebb-nagyobb mérési bizonytalansága (nincs olyan mérőeszköz aminek ne lenne). Ha mondjuk nagyságrendi eltérések lennének az előző évekhez viszonyítva, akkor elgondolkodnék, hogy a mérés valamelyik eleme nagyon elcsúszott, vagy ugyanaz a motor X literrel többet/kevesebbet fogyaszt. De mivel ilyenről szó sincs, ezért csak szimplán elégedett vagyok az eredménnyel ;) Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Bonca - 2024.01.30 kedd, 10:49:45 Kíváncsi vagyok, nálad mennyi az eltérés a GPS és a BC között. Ha van ehhez türelmed és lehetőséged, kérlek osszad meg.
Bonca Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Radvany_18 - 2025.01.22 szerda, 15:53:21 Üdv mindenkinek!
A MONDI még megvan és megint eltelt egy teljes év: a 2024. Szokásomhoz híven beszámolok a teljes 2024. évre vetített fogyasztásomról. Mögöttem van az MÁSODIK teljes éves Mondi Mk5 ST-Line használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi - 2018-tól "sima" Mk5 pöfög alattam, ami azt jelenti, hogy 6 teljes éves Mk5 használat). Maradok az előző években - a meglévő tapasztalatokra alapuló - tett észrevételemnél: hosszú utakra, ár-érték arányt, kényelmet stb. figyelembe véve szerintem a MONDI Mk5 a TOP-ba tartozik! Éves 42.633 km futásteljesítmény (ez most 6.352km-el kevesebb, mint 2023-ban) és megint csak teljesen normál használat ugyanúgy, mint az előző években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem, stb, stb......). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2024-re vetítve: 6,23 l/100km. Ez -0,08 az előző évhez viszonyítva (2022: 5,93 l/100km, 2023: 6,31 l/100km, 2024: 6,23 l/100km), tehát kb. ugyanott vagyok, mint az előző években. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,86 l/100km (2024/12 hónapban), a legjobb pedig: 5,62 l/100km (2024/05 hónapban - csak érdekesség: 2023-ban ugyanígy május hónapban sikerült elérnem a legjobb fogyasztást). A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 6,2 l/100km mutatott. A BC tehát átlagban 0,03 literrel mutatott 2024-ban kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás. Az összes tankolásomat (65x) ÖMV kúton "követtem el". Végeredményben: még mindig teljes az elégedettségem vagyok a fogyasztással (és természetesen a kocsival is!!). Üdv: D. Cím: Válasz: Fogyasztás Írta: Trekxc - 2025.01.23 csütörtök, 09:31:24 Szuper összefoglaló köszönet :eljen: és az OMV-t én is kedvelem!
Üdv mindenkinek! A MONDI még megvan és megint eltelt egy teljes év: a 2024. Szokásomhoz híven beszámolok a teljes 2024. évre vetített fogyasztásomról. Mögöttem van az MÁSODIK teljes éves Mondi Mk5 ST-Line használat (2.0 TDCi, 180Le, M6, kombi - 2018-tól "sima" Mk5 pöfög alattam, ami azt jelenti, hogy 6 teljes éves Mk5 használat). Maradok az előző években - a meglévő tapasztalatokra alapuló - tett észrevételemnél: hosszú utakra, ár-érték arányt, kényelmet stb. figyelembe véve szerintem a MONDI Mk5 a TOP-ba tartozik! Éves 42.633 km futásteljesítmény (ez most 6.352km-el kevesebb, mint 2023-ban) és megint csak teljesen normál használat ugyanúgy, mint az előző években (amikor szükséges odalépek, ha nem szükséges nem, stb, stb......). Használati körülmények: klasszikus mindenes, tehát autópálya (viszonylag sok), BP város szépségeit lépésben + a drága M0 dugókat kiélvezve a számított átlagfogyasztásom 2024-re vetítve: 6,23 l/100km. Ez -0,08 az előző évhez viszonyítva (2022: 5,93 l/100km, 2023: 6,31 l/100km, 2024: 6,23 l/100km), tehát kb. ugyanott vagyok, mint az előző években. A legrosszabb (ha ezt lehet annak nevezni): 6,86 l/100km (2024/12 hónapban), a legjobb pedig: 5,62 l/100km (2024/05 hónapban - csak érdekesség: 2023-ban ugyanígy május hónapban sikerült elérnem a legjobb fogyasztást). A BC szerinti fogyasztás (szintén 1 éves átlag): 6,2 l/100km mutatott. A BC tehát átlagban 0,03 literrel mutatott 2024-ban kevesebbet, mint a tényleges (számított) fogyasztás. Az összes tankolásomat (65x) ÖMV kúton "követtem el". Végeredményben: még mindig teljes az elégedettségem vagyok a fogyasztással (és természetesen a kocsival is!!). Üdv: D.
Powered by SMF 1.1 |
SMF © 2006, Simple Machines
Magyar fordítás: SMF Magyarország |